авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 |

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ АСТРАХАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ МЕНЕДЖМЕНТ В ТУРИЗМЕ. ИННОВАЦИИ В СОЦИАЛЬНО-КУЛЬТУРНОЙ СФЕРЕ И ...»

-- [ Страница 6 ] --

в случае BP – со кращенное и более эффективное и экологическое использование энергии.

Таким образом, другое знание о поиске клиента сфокусировано на инновациях в этих примерах.

Книга “eTourism Case Studies” Авторы – Roman Egger and Dimitrios Buhalis Межконтинентальная сеть отелей (IHG) является самой большой в мире гостиничной компанией, управляющей больше чем 3500 отелями и 538 000 номерами для гостей почти в 100 странах. Используется модель франшизы, с портфелем брендов, который включает “Intercontinental”, “Crowne Plaza”, “Holiday Inn”, “Express Holiday Inn”, “Staybridge” и “Can dlewood”. IHG всегда был пионером в электронной коммерции гостепри имства, имеющим CRS, чтобы предложить средства бронирования в Ин тернете и ввести программу лояльности – приоритетные награды, самый большой в мире, с 22 миллионами участников.

В начале этого столетия электронная коммерция имела главный эф фект на то, как распределялись отели. Поскольку появилось больше он лайн-потребителей, путешествие стало продаваемым через интернет про дуктом. Однако продажи отеля отстали от таковых из других секторов пу тешествия в среде онлайн. И те, которые происходили, делались не непо средственно, но через туристические онлайн-агентства – посредники, по зволяющие потребителю забронировать все на единственной территории.

Для онлайн-посредников продажа гостиничных номеров становилась более важной. Сталкивающиеся с уменьшающимися комиссиями авиалинии делали акцент на продаже продуктов путешествия, включая гостиничные номера. Сначала они использовали отели, перечисленные в GDS – автома тизированных системах, традиционно используемых турагентами. Однако они не были идеальны, поскольку были, главным образом, деловыми отеля ми и не подходили для досуга, и выручка, которую они зарабатывали, для того чтобы продать такие комнаты, не была достаточной. После инвестиро вания строят онлайн-бренд, привлекают клиентов, успешно продают, чтобы сделать продажу всего, что они получили, и иметь 10%-ную комиссию, тра диционно оплаченную оффлайновым турагентам. Под давлением фондового рынка, чтобы продолжить рост и стать прибыльными, они срочно должны найти более привлекательный источник гостиничных номеров.

Их решение лежит в торговой модели – адаптации того, как отели традиционно работали с туроператорами.

Отели заключили бы конкретное количество комнат на каждую ночь (распределение) посреднику, скидка уполномочивает свободную ставку (известный как нетто-ставка). Послед ний мог тогда предложить эти комнаты для продажи по любой цене. Когда комната продана, они платят отелю согласованную нетто-ставку. Когда они не заполняют распределение, то возвращают непроданные комнаты в отель, обычно за 24 часа до даты прибытия. В непостоянном экономиче ском климате отели заполняли любой ценой, такая договоренность похо дила на взаимовыгоду. Отели получили доступ к мощному новому каналу распределения, который помог заполнить комнаты, иначе бы они остались пустыми, и онлайн-посредники получили доступ к гостиничным номерам, в которых нуждались, и могли потенциально также сделать более высокие пределы, когда они, а не поставщик, управляли розничной ценой. Онлайн посредники инвестировали в большой степени в заключение договора с отелями, фокусируясь в особенности на обнаружении свойств, больше подходящих для потребностей путешественника.

Договоры вообще имели тенденцию оказывать влияние в большой степени на посредника. Яблоко раздора быстро стало контролировать за пас и розничные цены. Онлайн-посредники фиксировали распределение комнат, крупных скидок и контроль над розничной ценой. Таким образом, они могли сбить прямую цену отелей, принимая более низкий предел, или получить прибыль, продавая их с надбавкой, когда сам отель был распро дан. Кроме того, они не рисковали. При распределении они получали день ги. При неудаче они могли возвратить комнаты без штрафа, покидая отель с непроданным запасом в последнюю минуту. Гостиничные компании мед ленно начинали понимать, что, хотя торговая модель вскоре приносила вы году, это также означало, что они больше не управляли ценой своего про дукта. В 2004 году берлинский отель “Investment Conference” обозначил уг розу стоимости номеров и доходности на сайте бронирования третьей сторо ны как самой большой проблемы, стоящей перед гостиничной индустрией.

Онлайн-посредники действительно стали более влиятельными и за хватили большую акцию онлайн-рынка. Частично это было потому, что они инвестировали в большой степени в онлайн-маркетинг, предложенный так, чтобы всякий раз когда потребитель искал поисковые системы, он ос тановился на посреднической онлайн-территории. Они также начали ис пользовать агрессивные розничные методы торговли, чтобы преобразовать этих посетителей. Многие чувствовали, что эти методы были неэтичны.

Например, некоторые сайты платили за регистрацию на последней стадии процесса покупки и их цены выглядели дешевле, продвигали несущест вующие скидки, перечисляли распродажи, когда исчерпали распределение.

Они использовали тактику «приманки», чтобы привлечь клиентов. Соглас но главе бренда Америки“IHG SVP”, Тому Седдону: «Мы имели экстраор динарную консультацию с собственниками и не сошли бы с этого пути, ес ли бы не провели много времени с людьми».

Ключевые проблемы будущего.

Ключевой вопрос для “IHG” должен был заменить бизнес (или по тенциальный бизнес), потерянный не из-за отсутствия работы с двумя са мыми успешными онлайн-посредниками. Даже перед объявлением компа ния принимала меры, чтобы гарантировать замену бронирования и укре пить стоимость бренда владельцам отелей.

В течение 2003 года “IHG” инвестировал в большой степени в свои прямые веб-сайты, осуществляя самую современную технологию, чтобы гарантировать первоклассное качество онлайн-обслуживания клиентов. И соединенные многоязычные средства, инструменты управления контентом и использование масштабируемых ресурсов увеличили число посетителей без ухудшения скорости ответа. Их сайты были также перепроектированы, чтобы иметь большое количество ориентируемых продаж, таким образом помогая увеличить отношение обращение и стимулировать больше резер вирования непосредственно. Этим усилиям помогло введение гарантии наилучшего курса: если бы потребитель нашел более низкую ставку в те чение 24 часов после бронирования места, “IHG” соблюдал бы ту ставку и дал бы дополнительную 10%-ную скидку. Это помогло укрепить впечатле ние, что лучшее место покупки “Intercontinental” – непосредственно по сети.

Чтобы получить эти усилия от работы, они сначала должны были за ставить потребителей посещать сайт. Чтобы сделать это, “IHG” участвовал в самой обширной кампании онлайн-маркетинга, когда-либо проводимой гостиничной компанией. Они инвестировали в большой степени в поиско вый маркетинг, оптимизацию веб-сайтов, чтобы получить хорошее раз мещение в списках поиска. Они также экспериментировали с развиваю щимися метапоисковыми системами и подали в суд против любого нару шителя торговой марки в онлайн-среде. Их окончательная цель состояла в том, чтобы гарантировать, что всякий раз, когда потребитель искал бренд “Intercontinental”, он заходил на прямой сайт, а не на сайт посредника.

Они также улучшили свои отношения с существующими клиентами, осо бенно членами своего обширного клуба лояльности, используя методы почтового маркетинга, чтобы укрепить преимущества ведения торговли непосредственно с компанией.

Несмотря на это сосредоточение на ведущем бизнесе непосредствен но, “IHG” также понял цену работы с онлайн-посредниками. Andrew Rubinacci: «Наша стратегия состоит в том, чтобы использовать сайты третьей стороны и расширить досягаемость наших брендов, получить дос туп к клиентам». «Мы видели фантастическое преимущество партнерст ва». “IHG” быстро сертифицировал несколько онлайн-посредников, вклю чая главных конкурентов: «Мы думаем, что будем должным образом про даны, справедливо показаны на этих территориях и более чем счастливы работать с дистрибьюторами, которые улучшают наш бизнес и бронирова ние на равноправных условиях. Мы продолжаем переговоры с другими онлайн-дистрибьюторами, которые хотят работать посредством критиче ских проблем и иметь интересы наших клиентов и владельцев отелей в па мяти, и мы ожидаем быть в состоянии объявить о сертификации других компаний».

Большой вопрос состоит в том, закончена ли эта борьба. Действия “IHG” будут успешны или под давлением франшизы, чтобы быть более гибкими? До настоящего времени никакая другая гостиничная компания не имеет (публично, по крайней мере), последователей. Франшизы перей дут на сторону брендов, которые позволяют им распределять ресурсы лю бым способом. Продукт, который дает самый низкий предел, будет пер вым. Канал третьей стороны должен понять, что гостиничные компании становятся более сильными и не будут больше запуганы.

Но другие аналитики указывают, что отрасль работает в циклах. Что произойдет в следующий раз, когда гостиничные компании покинут отели с массой пустых номеров?

“Holiday Inn” был основан Кеммонсом Уилсоном в Мемфисе, Тен несси в 1952 году с начальной целью удовлетворить потребности путеше ствия американских семей. В 1988 сеть отелей “Intercontinental” приобрела сеть “Holiday Inn”, с тех пор ставшей одной из самых больших гостинич ных сетей в мире (Intercontinental Hotels Group, 2005). Межконтиненталь ная сеть отелей (IHG) была развита далее, и в настоящее время есть семь фирменных знаков, включая отели и курорт “Intercontinental”, отель и ку рорт “Crowne Plaza”, отели “Indigo”, отели “Holiday Inn”, “ Express Holiday Inn”, “Staybridge” и “Candlewood”. В настоящее время у группы есть боль ше 3600 отелей и более чем 539 000 номеров для гостей более чем в странах. В 2005 году было более 27 миллионов приоритетных членов клу ба по миру. Вообще члены клуба бронируют высокопродуктивные места ставки (на 50 % выше, чем клиенты через турагента) и обычно производят 30 % дохода помещения. “IHG” назначает самый высокий приоритет этим участникам, чтобы поощрить их неоднократно посещать отели группы.

Согласно стратегическому плану группы, к концу 2008 года должно быть еще 588–598 отелей с 50 000–60 000 дополнительными комнатами для гос тей по сравнению с 2005. В одном только Китае будет приблизительно отелей, из которых 30 – отели “Intercontinental”.

С большим ростом сети отелей всесторонняя сеть резервирования один из ключевых факторов на пути к успеху группы. Чтобы обслужить такую потребность, была развита “HOLIDEX”, компьютерная система ре зервирования (CRS), первая CRS в индустрии туризма и развлечений. Пер воначально “HOLIDEX” была развита как внутренний офис разделитель ной полосы (CRO). Когда клиенты хотят бронировать места в “Holiday Inn” в мире, они просто набирают бесплатный номер CRO или любого отеля “IHG” для запроса. Штат резервирования может получить доступ к запасу отелей “IHG”, чтобы проверить комнаты на доступность бронировать мес та через систему. После того как появилась “HOLIDEX”, многие гостинич ные сети попытались следовать подобному подходу, развивая собственный CRSs. Примеры включают Hyatt и CRS Marriott. Через CRS управленче ские руководители могут легко получить необходимую информацию, что бы подготовиться к стратегиям.

Первоначально “HOLIDEX” использовался в качестве автономной системы и у каждого отеля была своя собственная система управления не движимостью (PMS). Однако не было никакой связи между этими двумя системами. Оператор “HOLIDEX” должен был вручную восстановить и обновить информацию внутри “HOLIDEX” и “PMS” отдельно. Этот метод был не только трудоёмким, но и мог ввести человеческую ошибку. С быст рым развитием Интернета клиенты и турагенты могут теперь использовать эту систему, чтобы заказать авиабилет и место в гостинице. Для этого “HOLIDEX” далее был развит на его интерфейсе, чтобы GDS смогли иметь прямую связь. Это улучшает маркетинговый потенциал канала и миними зирует человеческое взаимодействие и ошибку.

Будучи в индустрии туризма и развлечений больше 50 лет, “IHG” иг рал в ней важную роль. До решения группы развить азиатский рынок бренд “Holiday Inn” главным образом сосредоточился на клиентур в Се верной Америке. Тогда отели были вообще небольшими и с очень ограни ченным предоставлением услуг. В середине 70-ых годов группа начала расширять свой бизнес до азиатского рынка и изменять фокус на высоко классный рынок. В настоящее время клиенты могут легко найти отель “IHG” в большинстве мест назначения и вообще понимают сервисный стандарт “IHG”. Также у них может быть реалистическое ожидание услу ги. С появлением “Holiday Express” в 1991 году и завершенного приобре тения “Intercontinental” в 1998 году группа развила широкий диапазон фирменных знаков, которые предлагают широкий выбор удовлетворения различных потребительских потребностей.

У “IHG” есть больше 3600 отелей в более чем 100 странах. Следова тельно, у группы должны быть эффективная маркетинговая сеть и бизнес партнеры, чтобы заполнить гостиничные номера. Так как туристические агентства – первый контактный центр для клиентов, необходимо обеспечить удобный путь к агентствам, чтобы бронировать места. Чтобы достичь этой цели, был создан обмен данными между “HOLIDEX” и системами туристи ческих агентств. С возрастающей популярностью Интернета электронный обмен данными (EDI) между различными системами может сломать геогра фические барьеры. Это, в свою очередь, позволяет клиентам легко войти в контакт с IHG через различные каналы (например, веб-сайты, GDS и отели).

Онлайн-турагенты, такие как “Travelocity” и Priceline.com, также соединяют свою систему с “HOLIDEX”. Когда клиенты получают доступ к этим веб сайтам, они могут узнать о наличии свободных номеров.

Технологии и инновации В настоящее время у “IHG” везде есть коммуникационный пункт, который связан с главным офисом в Мемфисе. Связь может пройти спе циализированную линию арендного договора, выключатель маркировки мультипротокола (MPLS), виртуальную частную сеть (VPN) или даже ис пользовать спутники для отдаленных свойств. В частности, у “HOLIDEX” есть три режима работы, включая автономный способ, односторонний ин терфейс и двусторонний интерфейс. Автономный способ используется отелями небольшого размера, которые ограничили поступающее резерви рование в CRO и Интернете, и интерфейс с “HOLIDEX” и “PMS” не дос тупен. Односторонний интерфейс был запущен в конце 80-ых годов, но он был ограничен одним специализированным “PMS” под названием “ВЫ ЗОВ НА БИС”. В этом способе только резервирование, полученное от “HOLIDEX”, было автоматически обновленным, но информация от “PMS” должна был быть вручную обновлена “HOLIDEX”, когда необходимо.

C быстрым развитием Интернета новая версия “HOLIDEX”, назван ная “HOLIDEX Plus”, была начата в 2002 году. “HOLIDEX Plus” владеет информацией 3200 отелей на единственной платформе. Дополнительно, это действует при бронировании номера через Интернет и позволяет внешним участникам, таким как туристические агентства, поставщики GDS, оптовые торговцы и отдельные клиенты, делать бронирования через эту систему. Эта последняя версия системы обеспечивает двусторонний интерфейс между “HOLIDEX Plus” и выбранным “PMS”, чтобы информа ция о резервировании могла быть непосредственно передана “PMS” от дельного отеля без человеческого взаимодействия.

Новой версией “HOLIDEX” не должны управлять ни на каких спе циализированных компьютерах. Системой можно управлять на любом компьютере в отеле, у которого есть доступ к Интернету. Каждый пользо ватель “PMS” может теперь получить доступ к “HOLIDEX” через любое автоматизированное рабочее место компьютера, и нет никакой потребно сти стоять в очереди перед терминалом “HOLIDEX”. Кроме того, “HOLIDEX Plus” обеспечивает более подробное описание свойств “IHG”, стоимости номеров и поощрений веб-сайтов путешествий и GDS. Кроме того, система позволяет отдельным отелям проектировать свои собствен ные ставки и упаковывает последовательность показа, чтобы предназна чаться для потребностей различных клиентов. Новая версия также объеди няется с собственной системой управления дохода “IHC” под названием «Оптимизатор резервирования» “Holiday Inn” (HIRO). “HIRO” вычисляет барьерную ставку для различных маркетинговых сегментов, основанных на исторических данных. Кроме того, это позволяет отелям настроить раз личные уровни привилегий различным клиентам.

Прежде чем “HOLIDEX” соединился с “GDS”, управляющие гости ницей обычно должны были прекращать резервирование на веб-сайтах и “GDS” предотвращало «превышение ресурсов» в течение пиковых сезо нов. Такая политика может привести к наличию незанятых комнат. С ин терфейсом “HOLIDEX Plus”, веб-сайта отеля и “PMS” управляющие гос тиницей могут легко контролировать запас помещения так, чтобы послед няя доступная комната могла быть продана через веб-сайт или “GDS”.

“HIRO” также автоматически отклоняет любое резервирование, которое является ниже барьерной ставки, забронированной в “GDS”.

Дизайн “HOLIDEX” подобен системе авиалинии “CRS”. Следова тельно, большинство работ системы было в текстовых командах.

Операторы должны были запомнить многочисленные системные ко манды, требовавшие больше времени и ресурсов на обучение. Таким обра зом, информация, предоставленная на экране, часто ограничивалась, и операторы должны были интерпретировать технические коды. Кроме того, “HOLIDEX” был доступен только на английском языке, и у операторов в неанглоязычных странах, возможно, были трудности с корреспонденцией.

Такое ограничение на естественном языке потребовало дальнейших моди фикаций системы. Как пример, двойная система китайского и японского языков – естественное расширение продолжающегося усовершенствования.

Конкуренция между отелями высока, и основная цель отелей состоит в увеличении прибыли. Чтобы сделать так, отель должен максимизировать до ход каждой комнаты для гостей. Так как корпоративные клиенты могут про извести более высокий доход, чем турагенты, “IHG” развивает “Extranet” для своих корпоративных клиентов. У корпоративного бизнеса будет собствен ный пользовательский идентификатор и пароль, и корпоративные участники могут восстановить собственную стоимость номеров с определенного веб сайта. Эти участники могут легко создать и исправить резервирование через веб-сайт. Кроме того, отели могут сократить сумму комиссий, оплаченных туристическим агентствам. С выполнением содействующих ставок на веб сайте клиенты “IHG” могут быть привлечены, чтобы бронировать места не посредственно вместо того, чтобы пройти “GDS” и туристические агентства.

Поэтому сэкономив на комиссии, оплаченной посредникам с непрерывно растущей популярностью Интернета, путешественники могут лучше взаимо действовать с отелями, производящими больше бизнес-возможностей.

Заключение Целостность бренда и паритет цен важны для всесторонней марке тинговой стратегии. Выбор дистрибьюторов третьей стороны должен спо собствовать глобальной стратегии.

Гостиничные сети все более и более стремятся увеличивать свои пря мые продажи. Кажется, что дистрибьюторы третьей стороны будут, преж де всего, пользоваться нефирменными отелями.

Интегрированный “PMS”, такой как Opera Micros-Fidelio, разрешает интегрированное управление свойствами и лучший контроль. Интегриро ванные системы должны использоваться для управления взаимоотноше ниями с клиентами (CRM) и усовершенствования услуги. Способность к взаимодействию с GDSs и дистрибьюторами третьей стороны может улучшить операционные преимущества.

Вопросы для обсуждения.

1. Обсудите, как гостиничные сети могут использовать технологию, чтобы объединить управление через свойства.

2. Как технология может улучшить операционную эффективность отелей?

3. Как гостиничные сети могут улучшить распределение третьей стороны, используя технологию?

4. Как гостиничные сети могут выбрать своих партнеров по распре делению?

5. Каковы качества, которые гостиничная сеть должна искать, выби рая партнеров по распределению?

6. Как гостиничные сети могут увеличить свои прямые продажи?

7. Идентифицируйте затраты и преимущества прямого распределе ния против распределения третьей стороны.

Литература 1. Access mode: http://www.ichotelsgroup.com, free. – Title from screen. – English.

2. Access mode: www.ichotelsgroup.com, free. – Title from screen. – English.

3. Anderson S. Online Hotel Sales and Third Parties: A Review and Analysis / S. Anderson, 2003. – Access mode: http://www.hsmai.org/ docs/ Online_Hotel_Sales_and_3rd_Parties.pdf, free. – Title from screen. – English.

4. Buhalis D. eTourism: Information technology for strategic tourism management / D. Buhalis. – New York : Financial Times/Prentice Hall, 2003.

5. Carroll В. The evolution of electronic distribution / В. Carroll, J. Siguaw // Cornell Hotel and Restaurant Administration Quarterly. – 2033. – № 8.

6. Estis Green C. De-mystifying distribution: Building a distribution strategy one channel at a time. McLean, VA : Hospitality Sales & Marketing Association International, 2005.

7. Helsel C. Hotel distribution nirvana: A multi-channel approach / C. Helsel, K. Cullen // HEDNA 2005 White Paper Series. – Falls Church, VA :

HEDNA, 2005.

8. Hotel Reservations – The Official Web Site. – 19 February.

9. Intercontinental Hotels Group PLC // Intercontinental Hotels Group PLC – About Us – Our History. – 20 December, 2005.

10. Intercontinental Hotels Group. – Access mode:

http://www.ihgplc.com/aboutus/history.asp, free. – Title from screen. – English.

11. O'Connor P. Marketing using global distribution systems revisited / P. O'Connor, G. Piccoli // Cornell Hotel Administration Quarterly. – 2003. – № 44 (5). – Р. 105–114.

12. O'Connor P. The future of hotel electronic distribution: Expert and industry perspectives / P. O'Connor A. J. Frew // Cornell Hotel and Restaurant Administration Quarterly. – 2002. – № 43 (3). – Р. 33–45. – Access mode:

http:// www.ichotelsgroup.eom/h/d/6c/l/en/home, free. – Title from screen. – English.

13. Tesone D. V. Hospitality information systems and e-commerce / D. V. Tesone. – New Jersey : John Wiley & Sons, 2006.

КНИГА “TOURISM AND INNOVATION” AUTHORS – С.M. HALL, A.M. WILLIAMS Предисловие Эта книга – первая попытка обеспечить всесторонний обзор нов шеств в туризме, рассматривающая то, как сам туризм способствует инно вациям в местных, региональных и национальных стратегиях развития.

Эта книга рассматривает инновации туризма в контексте проблем политики, касающихся знания, конкуренции и управления изменениями.

Вводная глава описывает, как инновации в туризме отличают его от других секторов. Следующие три главы исследуют то, как конкуренция управляет новинками туризма. Они служат последовательной теоретиче ской основой для того, чтобы понять роли различных агентств в пределах от государства до фирм и потребителей. Следующие четыре главы анализируют новшества в различных масштабах, проводя обзор террито риальных размерностей новшеств через новые перспективы национальных и региональных систем инноваций туризма, показывая и сложную роль предпринимательства. Конечная глава подводит итог важности понимания новшеств туризма.

Книга обеспечивает введение в важную, но малорассмотренную те му. Ясная концептуальная структура дополнена многочисленными иллю стративными международными документами компаний. Эта книга будет полезным справочником для студентов и исследователей туризма, управ ления и бизнеса, географии и региональных исследований.

C. Майкл Холл – профессор маркетинга в Университете Кентербери, Новой Зеландии и преподаватель кафедры географии, Университета Оулу, Финляндия. Заместитель редактора журнала по туризму. Его главные иссле довательские интересы находятся в областях региональной разработки, ту ризма, глобальных экологических изменений и экологической хронологии.

Аллан M. Уйльямс – профессор в Лондонском университете, Вели кобритания. Он автор и редактор многих книг по туризму, включая «Кри тические проблемы в туризме» (2002) и «Места туризма и туризм» (2004) (обе с Gareth Shaw), «Компаньон в туризме» (2004) (с Аланом Лью и Майклом Холлом).

Классификация инноваций: приложение к гостиницам Адамс и другие (2006) идентифицируют три главных способа клас сифицирования инновации:

• на основе новизны. Это было лучше всего зафиксировано Шумпе ром (1934), который различал радикальные и возрастающие инновации.

Пример: у новой гостиницы есть свои особенности дизайна или она в зна чительной степени копирует существующую формулу?

• на основе центра инновации: центрируется ли она на продукте, процессе, административных или технологических размерностях;

• на основе атрибутов инновации, или его описательных свойств, качеств или особенностей. Это иллюстрируется Роджером (2003) в струк туре ключевых атрибутов: совместимость, наблюдательность, относитель ное преимущество и сложность.

Пример: новая гостиница и ее инновационные продукты совместимы с другими компонентами местной системы туризма? Действительно ли они хорошо заметны среди конкурентов, есть ли относительные преимущества у гостиницы как создателя?

Источник: универсальное осмысление Адамса, (2006), применено к определенному примеру туризма.

Применяя «формулу воспроизводства» (Normann, 1984), фирмы стре мятся стандартизировать предоставление услуг в этих дополнительных пе реходах, чтобы управлять стоимостью и позволить им использовать свой опыт увеличения качества (Sundbo, 1994). Эталонное тестирование часто используется управлением так, чтобы различные переходы могли учиться друг у друга, хотя есть пределы стандартизации, если существуют куль турные различия в потреблении между рынками.

Продукция новых комбинаций – другой важный источник инновации в обслуживании, что вовлекает понятие Нормана «объединения». Если есть дополнительные запросы за услуги, фирмы могут увеличить свои продажи и уменьшить себестоимость единицы продукции, обеспечивая па кеты этого обслуживания. Например, фирмы финансового обслуживания, обеспечивающие пенсии и страхование, или магазины, продающие диапа зон товаров, которые в другом случае были бы проданы в отдельных роз ничных фирменных магазинах. Ван дер Аа и Эльфринг (2002) спорят во многих новых комбинациях. Следовательно, ключ к новшеству находит новые способы связать сервисные компоненты, таким образом создавая стоимость для клиентов. Это, конечно, накладывается на приложение, что бы собрать и проанализировать данные по поведению клиента как ввод ную часть к новшеству.

Четыре типа отличительных инноваций, идентифицированных выше, объединены по-разному. Инновации должны рассматриваться не как про грессия конечных продуктов, но как постоянное, связанное смещение на бора попыток в течение долгого времени. Фирма может быть воспринята как проведение возможностей, и они будут продвинуты и развернуты по разному, обращаясь к изменяющимся потребностям клиентов. Это не оз начает, что сервисные инновации составляют хаотичный, или бессистем ный, набор, но предотвращает упрощения и сверхидеализированные типо логии. Следующий раздел рассматривает степень, до которой инновации туризма соответствуют этой полной картине сервисного сектора.

Инновации: общности и отчетливость У инноваций туризма есть много особенностей вместе с инновация ми в сервисном секторе в целом, особенно тех, которые имеют дело глав ным образом с конечными потребителями, такими как розничная продажа, а не посредники, такие как сервис для бизнеса или оптовая торговля. Сле довательно, четыре отличительных особенности обслуживания рассматри вались в некоторой степени ранее.

Обслуживание туризма главным образом неосязаемо (с такими ис ключениями, как подарки) и одновременно вовлекает продукцию и по требление.

Расходы на инновации в сервисном секторе относительно низки, по сравнению с производством, но также высоко поляризованы. Четверть ев ропейских сервисных фирм – потратила меньше, чем 0,33 % их товарообо рота на новшестве, в то время как четверть потратила больше 7 %. Они по свящают ресурсы новшеству в пределах фирмы, но это только объясняет четверть общего количества. Вместо этого они тратят относительно боль шое количество – по сравнению с производством фирм – на покупку обо рудования и машин. Авторы делают вывод, что ключ к новшеству в об служивании – согласованность, а не внутренняя исследовательская спо собность, как в производственном секторе. Общее низкое количество рас ходов, однако, не обязательно указывает на низкие уровни инноваций. Ин новации – особенно возрастающие – могут потребовать относительно низ ких уровней инвестиций в обслуживание. Наиболее часто процитированный тип инновации – усовершенствование сервисного качества с расширением сервисного диапазона и разработкой новых рынков. Это является относи тельно непротиворечивым через различные сервисные секторы. Организа ционные инновации были более важными, чем в производстве:

• информационная интенсивность. Промышленность туризма уверена в информационных обменах, обеспеченная в терминах информации туристам или компаниями туризма о туристах. Туризм часто был в центре деятельно сти разработки IT-систем для обработки информации и электронной коммер ции. Но есть пределы возможностям для инновации в этой области. Келлер (2006) полагает что инноваций туризма должны быть высокой технологией, потому что IT-инвестиции должны быть сбалансированы при создании собы тий туризма, чтобы человеческий коэффициент остался высоким;

• важность человеческого коэффициента. Большинство подсекторов туризма (с такими исключениями, как воздушный транспорт) является тру доемким. Это не только трудовая фондоемкость, которая важна, но качест во трудозатрат, которое формирует опыт туризма;

Рис. 4. Отличительные особенности туризма и формирование инноваций туризма Следовательно, важна себестоимость единицы продукции, а не но минальные заработные платы. Поэтому есть постоянная напряженность между руководящей трудовой стоимостью и трудовым качеством в туриз ме, и это решено по-другому через подсекторы и места;

• организационные факторы. Они существенны в туризме, будучи связанными – часто в форме изменений управления – чтобы обработать продукт и рыночные инновации (Hjalager, 2002). Например, сети гостиниц могут использовать многоабонентские методы управления, чтобы умень шить стоимость и развернуть использование своей экспертизы. Новые комбинации обслуживания также важны, что иллюстрирует изменяющая природа пакетов тура: дополнительное обслуживание может быть добав лено (прокат автомобиля, отклонения и т.д.) для генерации дохода, или та кое обслуживание может быть вычтено, чтобы уменьшить стоимость (как в случае бюджетных авиалиний). Кроме того, множитель сталкивается с раз личными системными службами, которые составляют существенную часть туристского опыта, может быть координирован через сеть экономических, коммуникативных и социальных сетей производителей, стремящихся раз вернуть свои индивидуальное и коллективное возвращение клиента. По этому сетевое понятие стало фокусом для туризма организационных инно ваций, особенно на уровне места назначения (Майкл, 2006).

Все вышеупомянутые размерности – важные очаги инноваций туризма.

Конкуренция и инновации Когда частная компания вкладывает капитал в инновации, невоз можно исключить «бесплатную поездку» другими компаниями и лично стями. В результате индивидуальные фирмы не будут хотеть или не будут вкладывать капитал в некоторые типы новшеств. Государственное вмеша тельство может быть необходимо, чтобы коллективизировать стоимость определенных типов инновации туризма (Холл, 2005). В основе этого на ходится напряженность между конкуренцией и сотрудничеством.

Гостиницы на горнолыжном курорте одного уровня могут конкури ровать непосредственно друг с другом, и степень такой конкуренции будет управляться инновациями. Например, индивидуальные гостиницы могут ввести новые типы вечерних развлечений в их границах или ресторанах или могут модернизировать участки, добавляя спа-салоны. Однако гости ницы также знают о необходимости сотрудничества, чтобы понять некото рые формы инноваций. Они, возможно, должны объединиться, чтобы раз делить стоимость новой информации уровня курорта или веб-сайта. И гос тиницы, которые стремятся ввести инновации, расширяя сезон, знают, что они не могут сделать так, если владельцы средств лыжного спорта также не соглашаются ввести инновации подобным способом. Несмотря на эти ограничения, инновации туризма управляются конкуренцией и являются центральными в понимании производительности и конкурентоспособности в промышленности.

Инновации туризма, производительность и конкурентоспособность Инновации стоимости являются центральными в долгосрочном вы живании индивидуальных фирм на рынке. Инновации потенциально уси ливают конкурентоспособность фирмы, обращаясь к проблемам произво дительности. Конечно, дела фирм или территориальные экономические системы относительно конкуренции не являются абсолютным уровнем производительности, но относительны со своими главными конкурентами.

Другими словами, то, как инновации затрагивают производительность (маркетинг и продажи) по сравнению с конкурентами, в свою очередь, влияет на конкурентоспособность.

Классическая работа над конкурентоспособностью принадлежит Свиссу (1990), который провел обзор диапазона доказательства от относи тельно продвинутых и находящихся на стадии становления индустрализи рованных экономических систем. Он утверждал, что экономический успех определен таблицей кадров экономики в терминах драйверов конкуренто способности: условия, касающиеся коэффициентов продукции, необходи мые условия, отношения со смежной промышленностью и твердые страте гии и конкуренция в промышленности (включая интенсивность конкурен ции). Эти четыре детерминанты зафиксированы в его известной алмазной модели. Одно из заключений – фирмы могут значительно увеличить свою конкурентоспособность, обращаясь к микроэкономическим условиям. В частности, требуйте, чтобы условия были определены тем, сосредотачива ются ли фирмы на подражательных, низких изделиях высокого качества или конкуренции через дифференцирование;

основаны ли их стратегии на воз растании в противоположность прерывистому или подрывному новшеству.

Asheim и Coenen (2006), также подчеркивают центральное место ин новации по отношению к конкурентоспособности: «Tеория преимущества товара или компании является динамичной и таким образом может быть под влиянием политики инноваций и поддержки регулирующих и уста новленных структур. Таким образом, инновации запускают центральную роль в достижении и поддержке преимущества товара или компании».

Шелл (2001) утверждает, что инновации руководят, подразумевая, что фирмы могут обеспечить преимущество товара или компании перед конкурентами. Есть несколько путей, которыми этого можно быть дос тичь: технологические изменения, отвечая на потребности покупателя, приводят к появлению нового промышленного сегмента, изменяя стои мость вклада. Вход “Airtours” Великобритании на туристический круизный рынок иллюстрирует такие инновации. “Airtours” стал новым рыночным сегментом, покупавшим норвежские судна в 1994 году. “Airtours” должен проявлять инновационный подход, чтобы сделать операции судна круиза более выгодными. Его стратегические цели были основаны на изменениях в объемах и обслуживании. Принимая во внимание, что судно ранее при нимало 750 пассажиров, “Airtours” увеличил способность до 1 000, умень шая себестоимость единицы продукции и увеличивая контролируемые расходы на борту. Это также перепроектировало средства судна на филь мы, казино, гимнастику, дискотеку и детские игры. Цель состояла в том, чтобы создать новый пакет круиза, который привлечет новый рыночный сегмент к этому типу тура. Это работало на 60 % пассажиров. “Airtours” удалось объединить продукт, процесс и изменения на рынке.

Структура Свисса обеспечивает перспективы на конкурентоспособ ности не только фирм, но и территориальных экономических систем. У подхода есть очевидное приложение к пониманию конкурентоспособности мест назначения туризма, о чем писал Ричи (1999). Они предложили модель конкурентоспособности места назначения туризма, основанной на четырех главных детерминантах: основные ресурсы и аттракторы, факторы, стиму лирующие спрос и ресурсы, управление местом назначения и детерминанты квалификации. Мы рассматриваем инновации местного уровня далее, а сей час достаточно отметить, что преобразование конкурентоспособности, через инновации по отношению к специфическим областям, например, береговым линиям, морским или горным курортам и сельским районам.

У конкурентоспособности есть много различных детерминантов, от метил Свисс. Одно условие касается коэффициентов продукции и произ водительности. Производительность – выражение отношений между вво дами и выводами, и возможно обратиться к производительности твердого уровня или к уровням производительности в территориальных экономиче ских системах, местных, региональных или национальных. Производи тельность обычно измеряется или в терминах трудовой производительно сти, или в терминах полной факторной производительности (TFP).

Наиболее широко используемое понятие производительности – тру довая производительность. Это особенно привлекательное понятие для изучения туризма, данного обычно для сравнения, когда промышленность характеризуется низкими уровнями трудовой производительности (Blake, 2006). Однако крайняя производительность труда (количество, произве денное к каждому дополнительному часу или нанятому рабочему) изменя ется с количеством другого вклада или заменой дополнительного вклада, который используется в промышленном процессе, таком как капитал или знание. Трудовая производительность только предоставляет частичную информацию о том, как вклад преобразован в доходы.

Второй подход к производительности номинально принимает во вни мание вклад всех коэффициентов продукции. Практически они имеют тен денцию уменьшаться. Обсуждается установленная размерность иннова ции. Наконец, выявляется значение многослойного управления для систем инновации. Перспектива общественного порядка изучается в следующих главах в различных масштабах, на которые направлены системы иннова ции и в которые внедрены туристические фирмы.

Государство и инновации в туризме Хотя государство и его агентства – важные детерминанты в любой системе инновации, слабость систем подхода инновации – в нехватке ком понентов или теории (Edquist, 2001).

Компонент о роли государства должен включать механизмы, через которые государство влияет на систему инновации (например, через поли тику инновации), а также то, как общество в целом влияет на государство.

Осмыслим конкуренцию. Это могут быть чиновники с собственными умонастроениями, в пределах. Политической системы или в большом ко личестве структур как относительно постоянный набор политических уч реждений, действующих относительно гражданского общества (Nordlinger, 1981). Термин «государство» охватывает целый аппарат, по средством чего правительство осуществляет его мощность в пределах дан ной территории. Это включает избранных политических деятелей, различ ное оружие бюрократии и изобилие правил, инструкций, законов, соглаше ний и политики, которые окружают и составляют правительственные и ча стные действия. Вебер обращается к той организации, у которой есть моно полия на законное насилие в пределах определенной территории, чтобы обеспечить юридический заказ (Вебер, 1994). Главные учреждения государ ства включают избранные законодательные органы, ведомства и полномо чия, судебную власть и другие уровни правительства, предприятия государ ственного заказа и корпорации, трудовые организации (Холл, 1995). Хотя границы государства становятся все более и более размытыми в юрисдик ции, акцент смещен на создание общественно-частных товариществ и со кращение правительственного вмешательства в экономику. Государство все еще устанавливает регулирующую структуру, в пределах которой происхо дит общественная и частная деятельность (Jenkins).

Государство через свои действия и бездействие имеет прямое и кос венное влияние на новшества. Согласно Брезниц (2006, 2007), нужна осно ванная на новшестве индустриальная разработка в развивающихся эконо мических системах, поскольку частные фирмы не желают или не в состоя нии подвергаться риску. Независимо от контекста разработки у государст венных решений относительно инновации есть существенные значения, как обозначено многими ключевыми решениями.

Решения государства об уровне контроля, осуществленного на тех нологическом пути разработки промышленности, включая финансирова ние, имеют существенное описание и ресурсы R&D, доступные для про мышленности.

У государственных решений в разработки ведущих национальных компаний, иногда называемых национальными чемпионами, есть долго срочные последствия для структуры промышленности.

Государственные решения относительно иностранных фирм и инве сторов, в пределах и вне его национальных границ, затрагивают ресурсы и информацию, которую промышленность получает от главных клиентов, так же как распространение и разработку определенных инновационных возможностей.

В терминах прямого вмешательства государства долго распознавалось наличие критической роли, занимают в туризме через диапазон различных функций. Они включают координацию, планирование, законодательство и регулирование, предпринимательство, рекламу, социальный туризм и защи ту. Каждый из этих аспектов правительственного вмешательства в туризме может опираться на инновации. Однако относительное значение этих аспек тов изменяется в юрисдикции, как и их важность менялась в течение долго го времени. У государства также есть косвенное влияние на инновации ту ризма. Это относится не только к действиям политики, которые могут за тронуть туризм (например, у решения внешней политики может быть не преднамеренное последствие для международных потоков путешествия, ко торое создает новые возможности или подрывает инновации), но и к полно му структурному контексту установленных договоренностей, политической культуры и экономического поведения. У объединенного структурного агентства государства может быть важная роль для систем инноваций (Нельсон, Фукс, Шапиро, 2005). Таким же образом инновации должны быть поняты в пределах определенных контекстов.

Могут быть разработаны новые формы правительственных учрежде ний, чтобы обеспечить улучшенную передачу знания между обществен ными, частными и неправительственными секторами. Они часто описаны обобщенным понятием общественно-частных товариществ.

Могут быть приняты новые формы планирования основных положе ний и действий. Пример – разработка ориентированного депозитарием спорного имущества планирования подходов, чтобы предусмотреть улуч шенное решение задач.

Осуществляются новые регулирующие режимы, которые могут уменьшить стоимость промышленности или обеспечить новые формы ре гулирующей защиты для ресурсов туризма. Например, регулирование мо жет поддержать разработку копировальной бумаги транспортного сектора.

Государство спонсирует разработку новой инфраструктуры, такой как стадионы или транспортные маршруты. Такие события могут иногда вовле кать государственную собственность или принять форму прямых грантов.

Новые формы вмешательства по разработке туризма переходят в ту ризм и рабочую силу, разработку кластеров туризма и сетей или прямых схем финансирования, таких как налоговые стимулирования или условие дешевой земли. Европейский Союз (ЕС) стремится стимулировать туризм непосредственно и косвенно, разрабатывая новые сети интеллектуального капитала левереджа для периферийных областей.

Новые торговые компании клеймят стратегии, целевые рынки или используют новые дистрибутивные каналы.

Хотя не столь существенная роль государства, как это однажды бы ло, условие возможностей туризма групп, которым приносят вред, в обще стве является инновационным в юрисдикции.

Государство может найти новые средства обеспечения туризма, свя зав политику и принятие решений.

Определенная инициализированная государством политика иннова ции туризма и структуры поддержки внедрена в пределах более широких параметров настройки политики инновации. Кроме того, различная поли тика имеет разные скорости воздействия и распространяется относительно распределения социальных льгот, с коэффициентами, часто существенно влияющими на запросы политики и выборы.

Хотя государство ясно запускает формирующую роль;

она послед няя, имеет тенденцию быть ограниченной в прямой политике туризма. По литика инновации туризма может обычно характеризоваться как подмно жество промышленной политики, в которой индустриальные действия вы соко субсидированы в наиболее развитых странах. Туризм редко заметен в такой политике, и, возможно, является частью политики инновации страны вообще. Напротив, более широкое понимание политики инновации может быть определено как государственное или квазигосударственное действие, влияющее на техническое изменение и другие виды новшеств. Это вклю чает элементы исследований и разработку политики технологии, инфра структуры, региональную и образовательную и политику. Это означает, что политика инноваций идет вне науки и техники, главным образом со средотачиваясь на том, чтобы стимулировать основную науку как общест венную пользу поставки. Инновационная политика инновации также вклю чает общественное действие, влияющее на инновации со стороны запроса.

Рис. 5. Точки политики вмешательства в региональную и инновационную систему Такое осмысление инновации политики и природы государственного вмешательства важно, потому что определенные программы инноваций ту ризма, которые установлены государствами в мире, представляют только от носительно небольшую пропорцию полных действий правительства в туриз ме, тогда как в других секторах программ инноваций намного больше.

Общие экологические факторы региональных систем инноваций Учреждения – ряд социальных правил, которые могут быть явными и формализованными (например, конституции, уставы и инструкции), неяв ными и неофициальными (например, организационная культура, управ ляющие сети и семейные отношения). Джонсон (1997) определяет учреж дения, установив действия, правила или законы, которые регулируют от ношения между личностями или группами. Позже Эдквист (2006) прирав нивал учреждения к правилам игры, в пределах которой предприняты ин новации. В этом контексте учреждения лучше всего рассматриваются как фильтр, который выражает игру противоречивых социально экономических сил в обществе. Установленная структура добивается кон фликта, обеспечивая ряд правил и процедур, регулирующих то, как и где могут быть сделаны запросы на публичном порядке, у кого есть власть принять определенные решения и действия и как осуществлены решения и политика. Установленные договоренности не являются статическими, од нако учреждения и отношения, также включающие государственную сис тему, адаптированы к более широкому развитию социально экономических сил. Хотя установленные договоренности были распознаны как один из нескольких важных коэффициентов в процессе публичного порядка туризма (Jenkins), они не были определенным центром исследова ния относительно инноваций туризме.

Установленные договоренности важны для туризма и промышлен ных процессов политики, поскольку в выработку тактики проникает слож ная установленная структура. Вскоре учреждения вводят ограничения для лиц, принимающих решение и результаты формы справки, делая некото рые решения тяжелее, а не предлагая позитивные альтернативы. Количест во контрольных точек для увеличения политики также повышает потенци ал для торговли.

Новые ведомства могут быть установлены как часть роста в деятель ности и влиянии правительства, поскольку новые запросы, такие как эко логические проблемы, национальная конкурентоспособность или нацио нальная безопасность, становятся первоочередными в политическом плане решения. Все они потенциально формируют роль государства в новшест вах. Как заметил Мерсер, установка полностью новых ведомств, совеща тельных органов или в пределах существующего администрирования – хо рошо установленная стратегия со стороны правительств, для того чтобы участвовать в демонстрации того, что «кое-что позитивное делается» от носительно данной проблемы. В то же самое время, как отмечено ранее, природа того, что «делается» от имени государства, также изменяется.

Учреждения оказывают значительное влияние на поведение фирм и организаций, ограничивая или обеспечивая стимулы.

Изменения в шаблоне инноваций, например, относительно глобали зации, общественно-частного сотрудничества и основанных на пользова теле новшеств, отражены в организациях, которые ответственны за под держку инновации. Роль инновационных агентств на национальном или региональном уровне становится заметнее. Агентства действуют больше как инвесторы, чем провайдеры государственных финансов. Котилайнен (2005) пишет: «В большинстве случаев это радикальная перемена. Это час то требует изменений в законодательстве и в мышлении людей, работаю щих в администрировании. Требуется деловое отношение».

Эдквист и Джонсон (1997) предлагают, чтобы учреждения выполни ли три основных набора существенных функций относительно процесса инноваций:

уменьшение неопределенности при предоставлении информации;

разрешение конфликта и сотрудничество;

обеспечение стимула.

Учитывая, что формальные учреждения в значительной степени – результат государственного действия, правительственная выработка так тики и принятие решений становятся фундаментальными в обеспечении установленных параметров настройки, благоприятных для желательных результатов политики относительно инноваций и конкурентоспособности.


Правительственная причастность к новшеству важна, поскольку лежит в основе многих действий в пределах систем инноваций, которые действуют, чтобы уменьшить уровни неопределенности частных агентов, особенно относительно инноваций в новых областях.

Государственная поддержка создания нового знания, прежде всего, происходит в секторах науки и техники, таких как здоровье и медицина и естественные науки. В туризме анализ рынка может быть поддержан госу дарством.

Прежде сосредоточенные на поставках труда инновации могут также быть сосредоточены в образовании и учебных системах.

Правительства часто вовлекаются в поддержку торгующих инициа тив. Туризм – экономическая деятельность, в которой маркетинг поддер жан государством в различных масштабах.

Относительно качества могут быть разработаны национальные и ме ждународные эталоны. В туризме относительное качество приспособления часто выражается через поддержанные системы аккредитации правитель ства или национальное регулирование.

Создаются законы пересмотра прав интеллектуальной собственно сти, налогов, здоровья и безопасности среды.

При передаче знания о местах инкубации правительственные дейст вия соответствуют фирмам с потенциальными партнерами.

Финансовая поддержка может быть использована для поощрения коммерциализации новшеств и принятия идеи.

Обслуживание может включать уведомление относительно передачи технологии, коммерциализации, информации о состоянии рынка и кон сультации юриста.

Региональная система инноваций Территориальное изучение области и города Территориальное скопление обеспечивает оптимальный контекст для основанного на новшестве продвижения изучения,экономики что установ лено в литературе инноваций (Asheim, 2002, Coenen, 2004). Перспектива инноваций очень зависит от ресурсов, которые являются местоположени ем, связанным с определенными местами и невоспроизводимыми в другом месте (Longhi, 2000;

Keeble), так, чтобы региональные и местные уровни были также важными местами для инновации. С такими перспективами близко связанны два понятия – региональные системы инноваций (RISs) и кластеры. Как подчеркивают Ашейм и Кенен (2004): «При том, что оба по нятия тесно связаны, они не должны соединяться».

Это ошибка, которая распространена в соответствующей литературе туризма (Майкл, 2006). Действительно, отказ различать эти два понятия является отражением способности тактиков и их советников использовать только стандартный метод.

Эта глава сосредотачивается на региональной системе инновации, во-первых, на разработке понятия и причин того, почему системы иннова ции расценены как наличие региональной размерности. Идентифицирова ны три специфических особенности:

общность, которая определяет область;

так называемые «мягкие» аспекты экономической деятельности;

пространственная система инновации.

Типология привлекает обсуждения более точных различий между подражательными и «подлинными» стратегиями. Туризм в стратегии часто является видным, но необязательным, поскольку туризм может сделать существенный взнос в RIS.

Понятие RIS сначала появилось в 90-ых годах (Cooke 1992, 2001), спустя несколько лет после разработки NIS и RIS, проводящим параллели с понятиями, такими как инновационная обстановка (Aydalot, 1988;

Keeble, Camagni, 1991) и районы технологии (Saxenian, 1994). И NIS, и RIS – сис темы инноваций, динамических и сложных взаимодействий между агента ми в сетях, их особенностями. Однако есть различия относительно мас штаба территориального анализа в части, отражающей различные пара метры настройки и потребности инноваций, так же как определенные со циальные ситуации, в пределах которых работают системы инноваций.

Учитывая центральную роль системы управления в ЕС, в противополож ность более централизованному экономическому контексту принятия ре шений Японии, неудивительно, что европейские ученые в пределах феде ральных систем сосредоточили существенное внимание на RIS. Действи тельно, Лундвал (2002) распознал, что слабость системы в том, «что еще недостает в его обработке аспектов мощности разработки», включая отно сительное распределение мощности в пределах установленных договорен ностей государственных систем.

Как отмечено ранее, подход NIS основан на учреждениях и взаимо действии между агентами в объяснении различия в производительности инноваций и экономическом росте стран. Однако во многих национальных системах распределение мощности принятия решений в области политики может быть лучше всего понято в региональном масштабе. Кроме того, ме зоуровень кардинален там, где разработан несобственнический и неося заемый высокий заказ индустриальных возможностей (Oinas, 2002;

Malecki). Это не подрывает важность NIS, а скорее укрепляет одну из клю чевых тем книги – инновации хорошо изучены и должны быть внедрены в экономические, политические и культурные масштабы. Разработка воз можностей, крайне важных для инновации, так же как инновации непо средственно, является отношением определенного процесса. Как отмечали Лундвал и Боррас в своем отчете ЕС (1997): «Область – уровень, на кото ром инновации произведены через региональные сети новаторов, местные кластеры и имущество поперечного скрещивания исследовательских уч реждений».

Есть много причин того, почему системы инноваций должны быть поняты как наличие региональной размерности. Они включают:

важное предварительное условие для инноваций – квалификация рабочей силы и пригодность образовательных учреждений и исследова тельских организаций;

исследовательские организации могут даже помочь в региональной разработке;

кластеры часто ограничиваются, давая начало сетям между фир мами и общественными организациями на региональном уровне. Часто эти сети идут вне простого обмена товарами и обслуживанием и включают «непроданные взаимозависимости, посредством чего, например, информа ции, важной для инновации, делится»;

взаимодействия между провайдерами знания и фирмами, такими как избыток знания и побочные результаты, часто ограничены, так как они работают через подвижность людей в пределах местных рынков труда и через контакты между агентами. При определенных условиях это может привести к высокой технической разработке в определенных областях;

области взяли более активную и сильную роль в политике инно ваций в последние годы. Много областей, например Уэльс и Шотландия, разработали политику инновации и планы и стали активными в поддержке действия инноваций и передаче технологии. Часто эти понятия усиливали специфические индустриальные кластеры в области. В Европе эти усилия развились параллельно с политикой инновации ЕС, ведущей частично к совместным программам поддержки. Например, уэльсская стратегия ту ризма была преднамеренно синхронизирована с пригодностью финансиро вания европейских региональных программ. Они иллюстрации многослой ного управления. В европейском контексте, так же как других полуфеде ральных или полных федеральных системах, где возможно перераспреде ление правительственных финансовых фондов к региональным програм мам инновации, например в Австралии и Канаде, у некоторых областей могут быть сильные материальные стимулы, чтобы способствовать форма лизации RIS. Нужно отметить, однако, что есть значительное противоре чие относительно степени, до которой RIS может быть проектирован или наложен через стратегии, в противоположность росту;

из-за взаимодействия между фирмами, провайдерами знания и агентами политики общая организационная культура может развиться в, региональной промышленной системе, которая, при определенных услови ях, поддерживает коллективное изучение и инновации, таким образом по могая определенной траектории разработки и инноваций. Однако в неко торых случаях возможно, что системы могут стать слишком закрытыми и произойдет фиксация, приводящая к поглощению новых фирм или идей и уменьшению способности корректировать новые вызовы, а также предот вращать медленное скольжение в коллективное;

в пределах многих стран «определенные области имеют тенден цию вызывать большую долю результатов, которые в структуре NIS были бы расценены как выполнение национальных систем инновации» (Oinas, 2002, Malecki).

Из-за способов, которыми масштабы объединены, области форми руют национальный уровень. Однако у них также есть возможности, чтобы «пойти по собственному пути и оспорить глобальные вызовы по-другому, таким образом отклоняясь от национальных средних чисел относительно конфигурации помощников инновации, таких как образование и учебные системы, научные и технологические возможности, индустриальная струк тура, взаимодействия в пределах системы инновации и открытость к внешним коэффициентам» (Oinas, 2002;

Malecki). Британское министерст во торговли и промышленности прокомментировало: «Есть значительные региональные различия, касающиеся разработки, роста и новшеств. Разли чия в терминах индустриальной структуры и расстояний до важных рын ков и соответствующих центров знаний могут также перейти в различные возможности инноваций. Кроме того, длительная конверсия от капитала и трудоемкой промышленности к большему количеству наукоемкой про мышленности может привести к более низкому уровню экономической деятельности в сельских районах».

К этому мы можем также добавить выразительный комментарий Гудзона (1999), что слишком много простых предположений сделано о пу тях, которыми изучается область или другие такие модели между областя ми. В частности, он излагает вопрос о том, как области с плохими отчета ми изучения могут стать более инновационными.

Определения RIS изменяются, но центральным является понятие то го, как установленная и культурная среда области взаимодействует с дей ствиями частных фирм, чтобы влиять на процесс инноваций (Holbrook, Wolfe, 2000). В обзоре европейских областей закреплено определение RIS:


«Набор экономических, политических и установленных отношений, про исходящих в данной географической области, которая генерирует коллек тивный процесс обучения, приводящий к быстрому распространению зна ния и лучших методов». Области отличаются способностью разработать эффективную систему инноваций. Тодтлинг и Кауфман (1998) предлагают три коэффициента, которые могут быть ответственны за такие изменения в европейском контексте:

• фирмы в области отличаются способностью вводить инновации из за их секторной специализации, так же как функциональными и организа ционными характеристиками;

• фирмы в области отличаются склонностью взаимодействовать в за висимости от существования кластеров, сетей и отношения агентов к со трудничеству;

• области отличаются способностью создавать соответствующие уч реждения (например, по исследованию, образованию, обучению, передаче технологии) в моделях управления, которые зависят от степени принятия решений, финансовых ресурсов и ориентации политики.

В результате этих различий можно ожидать, что «некоторые области имеют слабую систему инноваций, в то время как у других есть системное взаимодействие более высокой степени» (Todtling, Kaufmann). Понятия «кластер» и “RIS” являются тесно связанными, но различными. RIS может включать несколько секторов региональной экономики (хотя секторные RIS также существуют). Фактически, пока есть фирмы и организации зна ния, которые взаимодействуют систематически, RIS существует. Это мо жет быть противопоставлено определению кластера как «концентрации взаимозависимых фирм в пределах тех же самых или смежных индустри альных секторов в маленькой географической области» (Isaksen, 2002;

Hauge). Это означает, что кластеры и RIS могут сосуществовать на той же самой территории, но RIS может содержать несколько кластеров. Однако в зависимости от определенных наборов вовлеченных отношений кластер необязательно часть RIS (Asheim, 2004;

Coenen). Однако нужно отметить, что использование понятия кластера, данное Свиссом, имеет тенденцию соединять кластер и RIS: «Географическая концентрация связанных ком паний, специализированных поставщиков и системных служб, фирм в свя занной промышленности и учреждениях (например, университеты, стан дартные агентства и торговые ассоциации) в специфических областях кон курирует, но также сотрудничает» (Свисс, 2000).

Хотя есть несколько путей, которыми элементы RIS могут быть ка тегоризированы в существующих целях, три особенности региональных и местных систем инноваций особенно существенны. Они перечислены ниже.

1. Общность, которая охватывает и полностью определяет об ласть. Это включает все фирмы главных индустриальных кластеров об ласти, так же как индивидуальные фирмы, включая промышленность, рас положенную в пределах области. Они составляют различные виды сетей в пределах области и вне (поставщик/клиент, сотрудничество и сети инфор мации/знаний), через которые предписаны соответствующие информаци онные потоки и взаимодействия. Они будут дополнены ассоциациями промышленников и другими организациями, государственными органами, которые стремятся поддерживать деловые и организационные сети и по нижать барьеры инноваций. Финансовые учреждения также важны из-за потенциальных препятствий новшествам, вызванных нехваткой доступа к капиталу. Организации R&D, лаборатории и университеты действуют как потенциальные поставщики знания. Однако элементы системы инноваций только вступают в силу, если взаимодействуют с фирмами в области и производят передачу знания. Характеристики рабочей силы, которая имеет человеческий капитал, являются другим компонентом системы инновации, что связано с действиями образовательных и учебных организаций. Суще ствование объединений квалифицированных и хорошо осведомленных, мобильных рабочих может способствовать созданию объединений знания и позитивных избытков знания. Полное результирующее влияние различ ных сетей должно уменьшить стоимость транзакции инноваций, включая связанные уровни риска.

2. Акцент на «мягкие» аспекты экономической деятельности. Это включает управление и изучение мощностей, социальный и интеллекту альный капитал, которые продвигают определенные исторические траек тории технологии и инновации, основанные на ограниченном знании и привлекательности соответствующего «вездесущего» знания (Asheim, Isak sen, 2002). Определенное, контекстное знание места в комбинации геогра фически неподвижно, поэтому может представить существенный «мягкий»

ресурс для инноваций и конкурентоспособности. Кроме того, оно также включает некоторые из встроенных характеристик места относительно его привлекательности как среды, чтобы жить и работать, размещение, удоб ства, социальное разнообразие и допуск, естественная среда. Эта «мягкая»

размерность экономической деятельности явилась неотъемлемой частью спорного понятия творческой экономики (Флорида, 2002) и дизайна при емлемых городов и областей. «Мягкие» аспекты экономической деятель ности имеют тенденцию быть связанным и относительно неподвижным местом. Значение таких «мягких» размерностей передано следующим опе ратором “Communaute Metropolitaine de Montreal” (CMM) в их экономиче ском плане застройки: «Качество жизни обращается к размещению, обра зованию, занятости, здравоохранению, культуре, региональному зеленому месту, безопасности, являясь переменной с огромным воздействием на конкурентоспособность. Качество жизни также включает допуск и куль турное разнообразие. Хотя Монреаль, столичная область, известна своим превосходным качеством жизни, она все еще должна сделать больше, что бы защитить и увеличить свою природу, сохранить и улучшить наследие, увеличить разнообразие своих окрестностей, охранять и оптимизировать использование своей зоны сельского хозяйства и увеличить бесплатный поток людей и товаров.

В сегодняшней мировой экономике главные столичные области в мире по существу конкурируют против друг друга. В результате “Com munaute Metropolitaine de Montreal” (CMM) должен сделать две вещи: пол ностью понять экономическую глобализацию, подготовив экономическую стратегию разработки, и ответить на вызовы международной конкуренто способности.

В 2003 году «CMM» принял стратегическую систему для экономиче ской, социальной и экологической разработки Монреаля. Главное, чем «CMM» мог стать к 2025: году:

конкурентоспособное объединение: если Монреаль должен воз вратить свою позицию одной из ведущих столичных областей в мире, мы должны стремиться быть лучшими;

привлекательное объединение, потому что мы должны выполнить ожидания наших граждан и привлечь больше людей к столичной области;

взаимозависимое объединение, потому что мы должны бороться с социальным исключением, уменьшать школьный процент отсеявшихся и увеличивать число помощи иммигрантов в нашей разработке;

ответственное объединение, потому что мы намереваемся пре доставить непрерывную информацию и «сетевое правительство», чтобы гарантировать, что наши граждане вовлечены в принятие решений.

Экономическая стратегия разработки является четырехкратной:

Монреаль – столичное объединение – должен стать и остаться: (1) обла стью изучения;

(2) конкурентоспособным и богатым;

(3) привлекательным;

и (4) мирового класса.

Ключевые вопросы области:

• старение. Монреаль стареет быстрее, чем другие североамерикан ские столичные области;

• недостаточная иммиграция, особенно образованных, высококва лифицированных иммигрантов и деловых людей;

• экономика, которая подверглась радикальному реструктурирова нию и имеет изменяющуюся промышленную базу. С 1997 года курс работы области поднялся быстрее, чем курс в любой другой столичной области в Северной Америке: промежуток между курсом Монреаля и североамери канским средним числом упал к 0,9 пунктам в 2002 году, по сравнению с пунктами в 1993 году;

• проблемы человеческого капитала. Монреальская область имеет самую низкую обработку данных на душу населения: 26 областей в Север ной Америке, 44-ая из 65 областей организации экономического сотрудни чества и развития столичная область с населением в более чем два мил лиона. В 2001 году 20 % университетских дипломов, по сравнению с почти 38 % в самых производительных областях в Северной Америке;

• недостаточные инвестиции. Хотя рисковый капитал воспринят как относительно доступный, большая часть исходит из организаций общест венного сектора, а не частных иностранных инвесторов, и возвращения яв ляются часто неудовлетворительными;

• запросы глобализации. Глобализация подчеркнула потребность преобразовать экономику Монреаля в интеллектуальную. Стимулируя продукцию товаров промышленного назначения и специализированного обслуживания, глобализация расценивается как увеличение спроса на об разованных рабочих и сокращение спроса на труд низкой квалификации;

• качество жизни. «CMM» расценен как переменная с огромным воздействием на конкурентоспособность (2005);

• более эффективная инфраструктура. Стоимость перестройки му ниципальной инфраструктуры столичной области оценена в почти 600 млн в год. Система транспортировки также требует внимания, потому что влия ет на решения местоположения фирм и их конкурентоспособности;

• разнообразные источники дохода. Как и все Квебекские муниципа литеты, монреальские муниципалитеты зависят от налогов на недвижимое имущество как главный источник дохода. С 1996 по 2002 год муниципаль ные доходы повысились только на 12,5 %, по сравнению с увеличением на 41,4 % провинциальных доходов;

• космополитическая, франкоязычная культура. Монреаль уникален в больших североамериканских городах символом “Francophone”.

Согласно Богемскому индексу, определенному как процент от сово купности, используемой в творческих и артистических размещениях, мон реальское место 10-ое среди 43 североамериканских городских центров с совокупностями более чем 1 миллион, позади Торонто (4), но перед Босто ном (12). Мозаичный индекс – процент от совокупности города иностран ного происхождения – помещает Монреаль на 7-е место в пределах той же самой группы городских центров. В очень конкурентоспособном мире главных столичных областей Монреаль должен сосредоточиться на своей отличительной культуре и разнообразии, чтобы привлечь инвесторов и иммигрантов («CMM», 2005);

• беспокойство о социальном сцеплении. У Монреаля есть более вы сокий уровень бедности и безработицы, чем у ее главных канадских кон курентов, Торонто и Ванкувера. Также есть относительно низкий уровень социального размещения по сравнению с другими североамериканскими городскими центрами;

• принципы устойчивого развития. Цели устойчивого развития долж ны быть расширены до экономического планирования землепользования и транспортного управления;

• согласованное действие. В обзоре Монреаля Организация экономиче ского сотрудничества и развития подчеркнула, что столичная область должна поощрить максимальное участие в разработке, создавая, например, товари щества среди общественного, частного сектора и гражданского общества.

Определяя контекст своей экономической стратегии, «CMM» иден тифицировал пять глобальных тенденций, которые особенно затрагивают область и помогают достичь цели – увеличения экономического роста:

столичная область как механизм процветания;

знания как центр новой экономики;

индустриальные кластеры как стимулирование, выигрышная стратегия;

столица как ключ к новшеству;

творческий потенциал как динамичный коэффициент роста.

Учитывая этот контекст и глобальные вызовы, которые подходят для города, «CMM» идентифицировал четыре ключевых стратегии Монреаль ской области:

(1) область изучения;

(2) конкурентоспособность и богатство;

(3) привлекательность;

(4) мировой класс.

Кроме того, они способствовали области, превышающей ее спроек тированный относительный прирост на 2 % до 2025 года. Эти стратегии связаны с целью войти в пятерку лучших пять североамериканских горо дов в терминах обработки данных на душу населения: Бостон, Сан Франциско, Денвер, Нью-Йорк и Вашингтон. Туризм определенно иден тифицирован как компонент стратегии области в пределах контекста стра тегии конкурентоспособности, которая основана на разработке индустри альных кластеров и ободрительного синергистического сотрудничества среди агентов в продукции области и системе инновации.

В 2003 году «CMM» начал идентифицировать и определять столич ные индустриальные кластеры. Это перемещение было первой фазой круп номасштабного проекта, нацеленного не только на разработку, но и осуще ствление интегрированных инноваций и экономической стратегии разра ботки для всей области к сентябрю 2005 года. «CMM» идентифицировал 15 различных кластеров в столичной области, представляя почти 80 % за нятости в области. Большое количество кластеров частично отражает раз нообразную экономику области.

Чтобы помочь разработке инициатив кластера и стратегий, будут предприняты многие дополнительные действия, включая:

• создание фонда конкурентоспособности, финансированного канад ским и квебекским правительствами, «CMM» и фирмами, чтобы поддер жать главные проекты, происходящие из стратегий разработки кластера;

• предоставление некоммерческой организации мандата обеспечения Монреаля стратегией инноваций для фирм области;

• составление проекта международной стратегии, которая включает положение на рынке, объявление и подход, для того чтобы привлечь ино странные инвестиции.

Стратегические кластеры являются основными для обеспечения ка чества жизни, которое лелеет динамику инноваций. Все они помогают де лать область более привлекательной.

Эта стратегия и роль, которую она отдает туризму, строго повторяют идеи Флориды о творческих областях, что также укрепляет потребность в целостном понимании RIS.

Важность коэффициентов качества жизни в региональной экономи ческой разработке и новшествах обеспечивает существенное пересечение в туризме, который признан в литературе туризма, но не распознан как «ту ризм» в литературе инноваций. Например, книги по туризму подчеркивают важность принятия стратегий общественного планирования и соответст вующего дизайна, чтобы гарантировать позитивное качество жизни для местных жителей и позитивный опыт для посетителей. Кроме того, опре деленные внешние эффекты расценены как важный элемент отображения места назначения, включая разработку специфических марок места (Wil liams, 2004). Распознавание таких факторов обозначено Организацией эко номического сотрудничества и развития. Первое рассмотрение для облас тей – действия, которые они могут предпринять, чтобы поддержать регио нальную среду вообще, в терминах физического, человеческого капитала.

Многие из полных региональных стратегий сосредотачиваются вообще на привлекательности области для жителей и мира бизнеса. Общий знамена тель, включающий знания и инновации, делает акцент на определенных внешних эффектах, основанных на эксплуатации неиспользованного по тенциала. Теперь есть тенденция сосредотачиваться на том, чтобы обеспе чивать коллективные товары, которые улучшают то, что назвали средой предоставления, или качеством места, – привлекательность и функциони рование области в целом.

В этой перспективе у туризма, гостеприимства и связанных с досу гом фирм и организаций есть важная функция предоставления RIS в це лом, так же как помощь в ее видимости на национальных и международ ных рынках, не только для продуктов, но и в привлечении людей, фирм и капитала.

Уникальным атрибутам областей, таким как среда, культура и социум, нельзя легко подражать, и фирмы могут использовать это, чтобы обеспечить преимущество товара или компании, которое особенно ценят трудности в ус тановлении прав собственности по знанию в этой области.

3. Подключения “Extralocal”. Они включают транспорт, финансы, научную, технологическую информацию и доступность коммуникации об ласти других агентов в национальных и международных системах иннова ций, так же как рынки. Межнациональные фирмы туризма, такие как сети гостиниц, компании и авиалинии, являются агентами, передающими тех нологии или другие инновации через международные потоки, понятые че рез интерфейс для гибких дисков, стратегическое сотрудничество, межна циональную трудовую подвижность и практические объединения. Кроме того, некоторые области инновации, особенно относительно технологии, характеризуются существенными координированными секторными инно вациями во многих областях. В случае некоторых европейских проектов, таких как авиация, это, возможно, явилось неотъемлемой частью дизайна политики и укоренилось в правительственной поддержке (Frenken, 2000).

Подключения “Extralocal” важны, потому что процессы обучения, которые являются центральными, происходят во множественных масштабах, и ме стными и с удаленными сетями, обычно вовлекаемыми в успешные проек ты инноваций.

Фирмы привлекают характеристики, уникальные для их специфиче ского местоположения, включая естественную среду, рабочую силу, физи ческую инфраструктуру, местные установленные отношения, и использу ют их, чтобы обеспечить преимущество товара или компании. Однако фир мы, связанные с продуктами определенных областей, могут также полу чить преимущество товара или компании, связанное с названием места или маркой. Поэтому интеллектуальная собственность, связанная с региональ ным названием, стала существенной областью интеллектуального капита ла, который правительства стремятся защитить. Один из ключевых концеп тов – то, что названия места – географические индикации, которые «обла дают качествами или репутацией, происходящими из-за места начала ко ординат» (Всемирная организация интеллектуальной собственности, 2006).

Репутация области добавляет стоимость (то есть стоимость марки места) к продуктам области, и поэтому у них есть интеллектуальная собственность (культурный капитал), который может быть юридически защищен. Многие международные соглашения, которыми управляет Всемирная организация интеллектуальной собственности (Всемирная организация интеллектуаль ной собственности) и ВТО, существуют, чтобы защитить права интеллек туальной собственности, включая географические индикации. Они осо бенно важны для продуктов питания и вина, например шампанского, как индикации относительно качества, так же как других определенных ассо циаций места с продуктами. Туризм – также бенефициарий защиты назва ния места, поскольку может помочь с позиционированием марки места и пониманием на рынке, привлекательностью многих индустриальных про дуктов туризма, таких как винный туризм и питание.

Географическая близость между игроками будет типично увеличи вать знания и капитал и способствовать разработке так называемых кла стеров. Однако слишком большой упор на местные отношения может быть за счет национальных и международных отношений и привести к объеди нению, намеченному внешними импульсами. Следовательно, международ ный контакт в целях насладиться новым знанием важен для области, про мышленности или страны, чтобы ввести инновации. Сами инновации часто мультидисциплинарные и успешные, зависят от определенной для продук та компетентности, дополняемой другими навыками.

Условие инфраструктуры имеет первостепенную важность для го родского и регионального экономического роста. Рост скоплений ограни чен способностью и качеством их инфраструктур. Поэтому успешная ре гиональная политика всегда требует дополнительной политики инфра структуры транспорта. Туризм запускает существенную роль в расшире нии подключения через пригодность транспортной инфраструктуры. Хотя деловое путешествие или туризм обычно явно не распознаются как суще ственные в литературе инноваций, важна инфраструктура доступности (пе редача данных и транспорт).



Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.