авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:   || 2 | 3 |
-- [ Страница 1 ] --

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ

ТОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ

УНИВЕРСИТЕТ»

НАУЧНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ЦЕНТР «МУЗЕЙ И КУЛЬТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ»

ТОМСКИЕ МУЗЕИ

Общественные, ведомственные

и музеи предприятий, организаций

Материалы к энциклопедии

«Музеи и музейное дело Томской области»

Под редакцией Э.И. Черняка, И.А. Сизовой Издательство Томского университета 2012 УДК 069_027.555(571.16) ББК 63.3(2)+79.1(2РОС–4ТОМ) Т56 Редакционная коллегия:

Ю.К. Варга – сотрудник научно-инновационной лаборатории «Современные экскурсионно-туристические технологии», Т.И. Ширко – к.и.н., научный сотрудник НОЦ «Музей и культурное наследие», И.А. Сизова – старший преподаватель кафедра музеологии, культурного и природного наследия (отв. редактор), Э.И. Черняк – д-р ист. наук, профессор (отв. редактор) Томские музеи. Общественные, ведомственные и музеи Т 56 предприятий, организаций: Материалы к энциклопедии «Му зеи и музейное дело Томской области» / Под ред. Э.И. Черня ка, И.А. Сизовой. – Томск: Изд-во Том. ун-та, 2012. – 106 с.

ISBN 978-5-7511-2049- В сборнике представлены статьи, освещающие историю создания, деятельно сти и современное состояние общественных, ведомственных и корпоративных му зеев на территории Томской области.

Для исследователей и интересующихся историей музейного дела на террито рии Томской области, проблемами сохранения культурного наследия.

УДК 069_027.555(571.16) ББК 63.3(2)+79.1(2РОС–4ТОМ) Издание осуществлено при финансовой поддержке РГНФ и администрации Томской области, проекты № 10-01-00189а «Сибирские музеи в период культурно-исторической трансформации: характеристика роли музеев в культурной, социальной и политической жизни общества (XX – начало XXI в.)» и № 10-01-67103а/Т «Историко-культурное пространство Сибири в контексте модернизации (на примере Томской губерниина рубеже XIX–XX вв.)»

Томский государственный университет, ISBN 978-5-7511-2049- МУЗЕИ ПРЕДПРИЯТИЙ И ОРГАНИЗАЦИЙ ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ В 1960-е годы в стране усилился массовый интерес к ее природ ному и культурному наследию, что выразилось в росте количества общественных музеев.

Музеи возникали по инициативе обществен ности и были приурочены к юбилейной дате предприятия, а их дея тельность осуществлялась на общественных началах энтузиастами ветеранами. Общественные музеи в этот период могли пользоваться методической поддержкой сотрудников государственных музейных учреждений, например для составления тематико-экспозиционного плана, областные же музеи имели право претендовать на музейные предметы общественных музеев. Роль общественных музеев в мест ной социокультурной жизни проявляется в привлечении населения к участию в создании музеев, в изучении истории своего района, горо да, предприятия, в сохранении памятников науки и техники. Кроме этого, музеи предприятий занимались пропагандой трудовых и бое вых подвигов членов своего коллектива, обеспечивали преемствен ность поколений.

Побуждением для совершенствования деятельности обществен ных музеев стало присуждение лучшим из них звания «народный музей». Оно присуждалось специальной комиссией, созданной при Министерстве культуры РСФСР в 1980 г. К середине 1980-х годов такое звание имели 267 общественных музеев, были такие музеи и в Томской области (среди музеев предприятий – 2).

Что касается музеев предприятий и прочих организаций, то в Томской области они начали формироваться также в 1960-х го дах. Так, в 1960 г. был открыт музей Томского областного театра драмы – первый музей организаций на томской земле. В 1978 г. бы ло принято и утверждено Положение о музеях, работающих на об щественных началах. Всего к этому времени было открыто 5 музеев.

С 1980-х годов началась активная деятельность по созданию музеев 4 Томские музеи на предприятиях. В 1985 г. заводской музей п.о. «Сибэлектромотор»

и Музей лесной промышленности и лесного хозяйства Томской об ласти объединения «Томлеспром» получили звание «народный».

Всего до 1992 г. было открыто 17 музеев, 5 из которых – в 1991– 1992 гг. Именно на эти годы пришлись 50-летние юбилеи значитель ной части томских предприятий, созданных в начальный период Вели кой Отечественной войны: «Манотомь», «Сибкабель», Томский завод измерительной аппаратуры, «Томский инструмент» и др.

1990-е годы были неоднозначными для музеев предприятий. Так, в 1993–1998 гг. наблюдалось повсеместное закрытие и консервация таких музеев. В итоге 3 музея из 22 были законсервированы, 7 – за крыты. Всего к концу 1990-х годов действовало только 12 музеев предприятий.

С конца 1990-х годов наблюдается возрождение интереса к исто рическому и культурному прошлому, следствием чего стало появле ние новых музеев на предприятиях и в организациях, а также возрож дение законсервированных. В это время было открыто 22 новых музея и возрождены 2 законсервированных, причем большинство было от крыто в 2000-х годах (данный период называют «музейным бумом»).

Всего с 1960-х годов в Томской области было создано более музеев предприятий и организаций. Сегодня работает 30. В данном сборнике представлены статьи о 27 как действующих, так и уже не существующих музеях различных организаций и предприятий. Ра ботники действующих музеев отмечают, что без поддержки, заинте ресованности и материальной помощи со стороны руководителя предприятия музей существовать не может. Правильно замечено:

руководитель высокой культуры, интеллектуал не будет «разбрасы вать камни», он заинтересован в месте на предприятии, где вся исто рия представлена наглядно и осязаемо. Основной миссией музеев предприятий и организаций сегодня является сохранение и презен тация уникального материала по истории развития науки, техники и производства в Томске и области.

ОБЩЕСТВЕННЫЕ И КОРПОРАТИВНЫЕ МУЗЕИ ПРЕДПРИЯТИЙ В.Н. Карминский, Ю.К. Варга МУЗЕЙ ОАО «ТОМСКИЙ ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ЗАВОД ИМ. В.В. ВАХРУШЕВА»

Мотивы к созданию музея у каждого предприятия свои. Как пра вило, отправной точкой к принятию решения о создании музея слу жит какая-либо памятная дата, чаще всего – юбилей предприятия.

Именно к такому событию – 50-летию завода – и приурочено откры тие в августе 1970 г. Музея Томского электромеханического завода им. В.В. Вахрушева.

Музей, потребность в создании которого осознавали и работники предприятия, и ветераны завода, и руководство, возник не на пустом месте. История завода, одного из старейших предприятий г. Томска, началась с 1920 г., был накоплен значительный материал источни ков, говорящих о славном прошлом исторического пути коллектива.

Первоначально открывшийся музей располагался на втором эта же одного из залов заводского Дома культуры. Экспозиция включа ла сведения о начальном периоде деятельности предприятия, обору довании, применявшемся на производстве, персоналии завода пред ставлены наиболее выдающимися людьми, внесшими значительный вклад в развитие предприятия, первых жертвах-заводчан в годы ре волюции. События 1920-х годов – времени колчаковщины – также нашли свое отражение в экспозиции музея.

Фонды музея наполнялись личными вещами работников и вете ранов завода. «Просим срочно передать в оргкомитет тов. Заслав скому имеющиеся у товарищей документы, орденские книжки, ди пломы, грамоты, благодарности, документы периода Отечественной войны и другие, представляющие ценность для музея. Отобранные для музея документы, после снятия с них копий, будут возвращены владельцам» – такой призыв можно было прочесть в газете «Техника шахты» (№ 18 от 12 июня 1970 г.).

Постепенно музей пополнялся экспонатами, и по мере начала за водских юбилеев на стендах появлялись новые имена, новые образ 6 Томские музеи цы изделий – макет выработки в шахте, где были расположены изде лия завода от ручного сверла, отбойного молотка до вентилятора – все в рабочем состоянии.

Однако в силу социально-экономической необходимости поме щение музея было отдано под пункт призыва военнообязанных, и музей прекратил свое существование. Открывшись вновь в одном из залов Дома культуры, по настоянию ветеранов завода, музей просу ществовал недолго и в очередной раз был закрыт. В дальнейшем му зей открывался и прекращал работу еще не один раз.

Как правило, в каждом новом помещении и в зависимости от времени открытия нового музейного зала экспозиция содержала следующие сведения:

· Музей ТЭМЗ в 1920–1941 гг. представлен фотографиями заво да при преобразовании мастерских в завод (цех № 1 и др.), фотогра фиями рабочих Солдатова и Угрюмова, расстрелянных в 1920-е го ды колчаковцами;

фото продукции тех лет: молотки КНШ, сверла ЭР-3,4, котлы Стреля, весы, печное литье, утюги и др.;

фотография ми работников завода Б.В. Суднишникова, А.П. Гришина, А. Карпо ва, С. Сунцова, А.Ф. Кардышева и др.;

знаменем завода, фотогра фиями и сведениями о рабочих заводских династиях.

· Музей ТЭМЗа в 1941–1970 гг. представлен фотографиями ле нинградцев-блокадников, участников войны, тружеников тыла, це хов военного времени, фронтовых событий. Экспонаты музея отра жали исторический контекст – это и бюст секретаря ВЛКСМ завода Н. Громышева, и военные экспонаты (снаряд, пилотка и т.д.), и про дукция военных лет (ПМ-3Г, сверла, минометы, мины). Награды и трудовые достижения также были представлены – от Книги почета тех лет, памятных адресов от предприятий и организаций в связи с 50-летием завода, материалов, посвященных присвоению заводу имени В.В. Вахрушева, до наград, удостоверений работников пред приятия, материалов о присуждении вентиляторам «Проходка-500»

Большой серебряной медали на Всемирной выставке в Брюсселе, а его разработчикам и изготовителям – Государственной (Сталин ской) премии. Социальное направление деятельности завода отра жено в материалах о строительстве жилья, Дома культуры, пионер ского лагеря, базы отдыха, городских объектов – Кузовлево, Дворец спорта, аэропорт;

сельхозработы и др.

· Короткий период с 1970 по 1980 г. насыщен предметами, от ражающими 60-летие завода, дипломами выставок и ярмарок.

Общественные и корпоративные музеи предприятий А сложное время 1980–2002 гг. – время акционирования предпри ятия, изменение его формы собственности, расширение зарубежных связей, обмен опытом с иностранными коллегами, сертификация продукции – запечатлено в фотографиях, газетных статьях, расска зах очевидцев, альбомах и воспоминаниях.

· Современное состояние музея отвечало запросам времени: экс позиция музея рассказывала о новых стратегиях и технологиях, новых машинах, разработанных и освоенных на заводе;

о внешнеэкономиче ской деятельности в условиях нового рынка, международных связях, инновациях и в целом об экономике предприятия, ее социальной по литике в новых экономических и политических условиях.

Музей всегда был открыт для посещений. Неважно, были ли по сетителями только работники предприятия или люди «с улицы», ве тераны Великой Отечественной войны или вновь поступившие на завод работники, школьники или иногородние делегации.

Все эти годы музей работал на общественных началах, и в нем не было штатных единиц музейных сотрудников. История заводско го музея связана с именами энтузиастов своего дела: Е.И. Кострыги на, Ю.Я. Зильбермана, А.И. Шишова, В.С. Воробьева, В.Н. Кармин ского, М.М. Заславского. В силу отсутствия необходимых специали стов работы по учету фондов, атрибуции и каталогизации предметов не велось, учитывалось лишь количество посещений, которые резко уменьшились в связи с нахождением музея непосредственно на тер ритории завода.

Сейчас музей живет ожиданием, что наконец-то обретет новое по мещение и возобновит свою работу, тем более что заводу нынче испол нилось 90 лет, и экспозиции потребуют существенного обновления.

Л.В. Пилецкая МУЗЕЙ ПРИ БОГАШЕВСКОМ ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОМ ЗАВОДЕ ХУДОЖЕСТВЕННОЙ КЕРАМИКИ Богашевский экспериментальный завод художественной керами ки (БЭЗХК) был организован на базе плиточного цеха Томского за вода стройматериалов на основании приказа Томского облисполко ма за № 287 от 24.09.1969 г. с целью организации нового промыш 8 Томские музеи ленного производства майоликовых изделий художественной кера мики. Его создание было обусловлено необходимостью насыщения рынка товарами народного потребления, так как в этот период ощу щался дефицит в фарфорово-фаянсовой посуде, сувенирах и предме тах домашнего обихода из керамики.

БЭЗХК на тот период было единственным предприятием, пред ставлявшим гончарный промысел в Томской области. Основу его производства составили залежи белой глины Вороновского место рождения в окрестностях г. Томска, проходящие через Томскую и Кемеровскую области.

Со дня основания завода существовал вначале шкаф с образца ми, ответственным лицом за сохранность образцов был контролер ОТК. В начале 1970 г. на заводе выделили специальное помещение, в последующем названное музеем завода, ответственным за сохран ность был главный художник завода. В разные годы ими были:

В. Цивин, И. Лебедев, Н. Гамырина, Л. Лобанова и др. Последний, у кого был ключ от музея, директор завода Ли.

В музее были представлены утвержденные образцы выпускае мой продукции. Самые первые изделия были выполнены по образ цам самодеятельных авторов и носили в основном характер мало российской керамики. Изделия изготавливали гончарным методом, обжигали и расписывали масляной краской. Вскоре на завод по рас пределению стали прибывать выпускники специальных художест венных учебных заведений, которым поставили задачу создания ас сортимента дешевой серийной продукции для населения с «сибир ской» тематикой. Так на заводе сформировали творческую лабора торию, состоящую из выпускников Ленинградского высшего худо жественно-промышленного училища им. В.И. Мухиной, Абрамцев ского художественно-промышленного училища, Иркутского учили ща искусств и др.

Специфика вороновской глины определила основное направ ление поисков художников – освоение белого черепка. Постепен но у богашевских художников-керамистов сложились свой стиль и традиции росписи растительного и геометрического орнамента.

В растительном орнаменте росписи преобладает сибирская тема – кедровые шишки, хвоя, разнообразные травы, ягоды, композиции с птицами на ветках. В росписи блюд, панно преобладает геомет рический орнамент, динамичный, построенный по законам сим метрии, но уравновешенный и полностью сочетающийся с фор Общественные и корпоративные музеи предприятий мой. В декоре, выполненном ангобами, чувствовалось влияние урало-сибирской росписи.

Первые образцы, выполненные творческой лабораторией, хра нимые в музее, изготавливались полностью ручным способом: фор ма – на гончарном круге и методом нанесения декора. Художниками был разработан новый метод декорирования: по глухому двух- или трехслойному покрытию ангобом (жидкая консистенция глины) ме тодом процарапывания наносится тонкий, графический рисунок.

В ручной росписи керамических изделий преобладали широкий тональный мазок и тонкая линия в сочетании коричневого, черного, зеленого и синего цветов на белом фоне. Для подчеркивания белого фона черепка использовалась подглазурная роспись с применением растворов солей металлов, но из-за высокой температуры обжига цветовая палитра была ограничена. Поэтому колористическое реше ние росписи было выдержано в сдержанной гамме.

По территории завода регулярно, иногда по несколько раз в день, проводились обзорные экскурсии. Основной состав слушателей – это отдыхающие из близлежащего Дома отдыха, из городских и по селковых школ, иностранные гости. Они проводились либо контро лерами из ОТК, либо в особых случаях – художниками лаборатории.

В программе экскурсий показывали весь производственный процесс создания изделий: от замеса глины, формовки, обжига и нанесения декора до окончательного обжига глазурованных изделий. Заверша лась экскурсия в заводском музее, где на кубах, на полках в шкафах находилась постоянная экспозиция. Ассортимент состоял из утили тарно-бытовых, декоративных, сувенирных изделий, в их числе на боры для различных напитков, вина, чая, кофе, соков, молока, пель менные, блинные, окрошечные наборы, горшочки под жаркое, мис ки, бокалы, декоративные кашпо, вазы для цветов, наборы для спе ций, настенные блюда, блюда для тортов и пирогов, мелкая суве нирная пластика и т.д.

В музее хранился весь ассортимент завода, что было очень удоб но, так как продукция завода часто демонстрировалась на авторских, городских, областных, всероссийских и международных выставках.

Часть предметов в музее представляла так называемый подароч ный фонд, что часто вызывало, особенно у художников, негативное отношение, так как это были авторские работы. По этой причине никакой книги учета в музее не велось, все сведения фиксировались на аннотации (на образцах-эталонах был прикреплен небольшой 10 Томские музеи лист плотной бумаги, где были сведения об авторе, название пред мета, год создания, техника, материал). Авторские образцы худож ник помнил и всю информацию представлял на память.

В.С. Михайлова, И.А. Сизова МУЗЕЙ ИСТОРИИ САМУСЬСКОГО СУДОСТРОИТЕЛЬНО-СУДОРЕМОНТНОГО ЗАВОДА В данной статье нам бы хотелось рассказать еще об одном музее предприятия Томской области – Музее Самусьского судоремонтно судостроительного завода. История создания музея представляет собой уникальный пример творческого отношения к выбранной профессии речника, стремления к сохранению исторической памяти, восстановлению связи времен, диалогу с молодым поколением. Со бирали материалы для музея, что называется, «всем миром», из об ластного архива по запросам были получены копии документов, ка сающиеся истории завода, жители поселка несли предметы и доку менты в фонды музея. Значительный вклад в создание музея внесла заведующая учебным комбинатом Тамара Александровна Верзакова.

Предприятие было основано в 1879 г. С 1891 г. здесь уже рабо тал небольшой судоремонтный завод, где, согласно сохранившимся документам, имелись «3 малые самоточки, строгальный станок, 3 краскотерки и кузница на 4 горна». В 1907 г. бывшая зимовка по лучила, наконец, официальное название – «Судоремонтный затон».

Впоследствии приказами министра речного флота РСФСР название предприятия менялось несколько раз:

– в 1957 г. Самусьский судоремонтный завод переименован в Са мусьскую ремонтно-эксплуатационную базу (РЭБ) флота;

– в 1973 г. Самусьская РЭБ флота переименована в Самусьский судоремонтно-судостроительный завод (ССРЗ);

– в 1981 г. Самусьский ССРЗ переименован в очередной раз в Самусьскую РЭБ флота;

– в 1990 г. Самусьская РЭБ флота переименована в Самусьский ордена «Знак Почета» судостроительно-судоремонтный завод;

– в 1993 г. предприятие зарегистрировано как акционерное об щество открытого типа «Самусьский судостроительно-судоре монтный завод».

Общественные и корпоративные музеи предприятий В 2004 г. на основе ОАО было создано общество с ограниченной ответственностью ООО «Самусьский судостроительно-судоре монтный завод».

Музей на предприятии был открыт к 100-летию основания заво да (17 ноября 1979 г.) и был посвящен истории Самусьского завода и трудовой и боевой славе заводчан. Располагался музей в здании Центра культуры пос. Самусь. В постоянной экспозиции по истории градообразующего предприятия тематически выстроены материалы от основания завода в 1879 г. до настоящего времени. Здесь нашли отражение такие темы, как формирование кадров, развитие судо строения, стахановское движение, продукция судостроения, судо ходство, завод и его продукция в годы Великой Отечественной вой ны, люди боевой и трудовой славы.

Руководство музеем в ноябре 1979 г. приняла Прасковья Яковлевна Крупицкая. Продолжила ее дело Нина Петровна Бы кова, возглавившая музей в сентябре 1980 г. Нина Петровна занимала очень активную общественную позицию, осуществ ляя интеграционную работу в поселке. Так, помимо музея, она умело руководила поселковым радиовещанием и была авто ром ряда статей и очерков, посвященных истории родного по селка и его людям. Таким образом, заведующая музеем осу ществляла системную связь различных групп населения пос. Самусь, являясь активным подвижником местного крае ведческого движения.

Основное место на стендах музея было уделено истории завода, которая складывалась непросто, но завод и поселок пустили корни, и остановить этот процесс было уже невозможно.

Так, с 1920 по 1931 г. построены механосборочный и столярный цеха, силовая станция, лесоучасток, разработана акватория для от стоя 30 судов. Построены общеобразовательная школа, школа ФЗУ, значительно увеличен жилой фонд. В 1928 г. завод вошел в состав Западно-Сибирского речного пароходства.

Впервые предприятие начинает строить суда в 1936 г.: «Чая»

и «Васюган» – это буксирные пароходы для р. Оби и ее притоков.

В этот период строится литейный цех чугунного и цветного литья.

Предприятию присвоен статус «завод ІІ разряда системы Наркомата речного флота».

В 1941–1945 гг. продолжалось строительство буксирных паро ходов («Латвия», «Литва», «Чапаев», «Полина Осипенко»), был ор 12 Томские музеи ганизован цех оборонной промышленности, в котором женщинами и подростками выпускалась продукция военного назначения – мины.

В 1951–1963 гг. завод переходит на серийное строительство реч ных судов. За этот период построены:

– пассажирские теплоходы (ПТ) для городских и пригородных пассажирских перевозок (проект № 544) – 58 единиц;

– теплоходы для перевозки пассажиров на речных переправах (РП) (проект № 792) – 43 единицы.

Не последнюю роль в развитии Самусьского ССРЗ сыграло строительство и развитие нефтегазового комплекса на севере Том ской области, в результате чего значение речного флота возросло многократно: какие только грузы не следовали по водным магистра лям к геологам, нефтяникам и газовикам, к лесникам и жителям от даленных поселков!

В 1963–1974 гг. в связи с интенсивным освоением нефтегазонос ных районов Западной Сибири заводу поручено строительство флота новых проектов:

– сухогрузные теплоходы с закрытым трюмом, водометным двига телем и судовым краном для перевозки грузов по малым рекам – грузо вые теплоходы малогабаритные (ГТМ) (проект № 890) – 57 единиц;

– бункеровочные базы для заправки топливом и смазки судов всех типов и назначений (ББ) (проект № Р16К) – 12 единиц.

Производственная мощность предприятия пополнилась новым уникальным объектом: введено в эксплуатацию грузоподъемное со оружение – слип Г-150 грузоподъемностью 800 т. С вводом в строй слипа были решены проблемы с ремонтом подводных частей корпу са и ДРК (двигательно-рулевой комплекс) для всего Западно Сибирского пароходства.

В 1975–1987 гг. завод наращивает программу судостроения.

Строятся теплоходы проекта № Р25Б грузоподъемностью 2000 т и проекта № 912И грузоподъемностью 350 т. Построен блок цехов площадью 2808 м2. Увеличена акватория до 16,2 га. Проводится ре конструкция предприятия. Построены кислородная станция, склады комплектующих оборудования и материалов, АЗС, отопительная котельная и ряд других вспомогательных объектов.

В 1993 г. по контракту № 489/3142459/92-01 для голландской фирмы «Радио Холланд ВВ» была построена баржа «Европа-2»

(проект РК-Р-104/2) грузоподъемностью 2800 т. Баржи с наиме нованием «Самусь» эксплуатируются на реках Рейн, Дунай.

Общественные и корпоративные музеи предприятий В ходе выполнения этого заказа завод получил аттестацию не мецкого регистра Ллойда.

Все это было отражено на стендах и в экспонатах музея.

Помимо основного помещения, музей имел и второй зал – порт ретный, торжественно открытый в 1987 г. Он по сути являлся гале реей славы речников, где были размещены портреты известных ка питанов, ветеранов труда предприятия.

Так, значимое место в галерее было отведено капитанам речного флота. Обские капитаны – это особая категория людей, сильных ду хом, выносливых, колоритных по внешности и характеру личностей.

Самое трудное и опасное для судовождения время берет на себя ка питан. Капитан и днем не всегда отдыхает. На судне работа есть все гда. Но так романтизируют – и справедливо! – эту профессию, о ко торой мальчишки мечтают с детства. И самусьские капитаны дос тойно несли свою вахту, которая среди прочих, тоже нелегких и от ветственных, все же особенная. Перечислим только некоторых из них, которые сыграли значимую роль и в развитии поселка: Викен тий Данилович Пекарский, Василий Михайлович Мошкин, Алексей Савватеевич Верзаков.

Местные поэты с гордостью и нежностью пишут о капитанах земляках, о династиях речников:

Поныне помнят ветераны– Священна память стариков, Как флот водили капитаны – Пекарский, Мошкин, Верзаков.

Л.Н. Войцеховский Уделено внимание и заводским династиям. Так, сын В.Д. Пекар ского, Викентий Викентьевич Пекарский, стал знаменитым кардио хирургом, академиком Российской академии медицинских наук.

В пос. Самусь его именем названы улица и лицей. Внук В.М. Мошкина, Владимир Васильевич Амосов, с 1969 по 2000 г.

возглавлял Самусьский завод, являясь его генеральным директором.

Сын А.С. Верзакова, Евгений Алексеевич Верзаков, с 1977 по 2000 г.

работал заместителем директора Самусьского завода по кадрам и со циальным вопросам, почетный гражданин поселка.

Нельзя не сказать и о судостроителях. Так, например, Борис Се менович Протопопов начал свою трудовую биографию технологом судо-корпусного цеха и 19 лет проработал главным инженером заво да. Общий стаж его работы на заводе более 52 лет.

14 Томские музеи Петр Павлович Божок был одним из первых стахановцев, более 30 лет возглавлял котельно-сварочный цех. А о скольких еще кораб лестроителях завода можно было рассказать!

В мае 1997 г. речники отмечали 10-летие портретной галереи и гостиной музея, ставших местом встречи ветеранов и проведения всевозможных культурных мероприятий, в частности вечеров музы ки и поэзии для жителей поселка. Позднее портретная галерея была упразднена. Сейчас портреты украшают стены второго этажа заво доуправления.

С 1993 по 1999 г. Самусьский завод переживал сложный пе риод, выполняя мелкие заказы, строя сухогрузные, нефтеналив ные баржи, баржи-площадки. В 2000–2002 гг. объектов судо строения не было совсем.

Не менее сложное время переживал и музей предприятия. Так, 1 июля 1997 г., после согласования границ ЗАТО Северск, в которое вошел пос. Самусь, на базе самусьского Дома культуры, музея и библиотеки поселка было создано муниципальное учреждение «Самусьский Центр культуры». Но все фонды музея сохранены, и сейчас большое место отводится постоянной экспозиции «История Самусьского ССРЗ».

В октябре 2001 г. на место заведующей музеем заступила На талья Геннадьевна Коршунова, которая в апреле 2003 г. стала ди ректором МУ «Самуський Центр культуры», а музей при нем воз главила Валентина Степановна Михайлова, занимающая эту должность и сегодня.

В 2003 г. возобновляется и деятельность предприятия. 16 июня 2005 г. торжественно отметили спуск на воду нового судна – пасса жирского двухвинтового служебно-разъездного теплохода. Снежно белый красавец-теплоход длиной 32,78 м и шириной 6,83 м – дело почти двухлетнего труда специалистов Самусьского ССРЗ. Назвали судно «Таркус» по имени предприятия-заказчика ЗАО «Таркус»

в Ханты-Мансийском АО.

А спущенный на воду 4 сентября 2007 г. пассажирский теплоход (проект 105.05) «Фарман Салманов» уже выполняет рейсы продол жительностью более 40 ч в бассейне р. Оби. Это двухвинтовой пас сажирский теплоход с жилой надстройкой на главной палубе. Фар ман Салманов – знаменитый разведчик недр, открывший более 150 уникальных месторождений нефти и газа, в том числе Самотлор.

Фарман Салманов – Герой Социалистического Труда, лауреат Ле Общественные и корпоративные музеи предприятий нинской премии, заслуженный геолог России, всемирно известный ученый. И не его ли имени красоваться на новом пассажирском теп лоходе, предназначенном для тюменских, ханты-мансийских и не нецких пассажиров? Да, такие корабли сходят со стапелей не каж дый день. Водоизмещение «Салманова» – 160 т, длина 37 м, шири на – почти 7 м.

В июне 2009 г. к спуску на воду был готов еще один теплоход.

Ничего подобного на Самусьском заводе не создавали за всю свою историю! Заказал яхту Ульбинский металлургический комбинат (Ка захстан), проект разработало украинское проектно-дизайнерское бюро. Назвали яхту «Байтерек» (с казахского – это дерево жизни, которое растет в центре мироздания, с этого дерева открывается вид на весь мир). Это первая для завода и для региона яхта представи тельского класса (длина 48 м, ширина 9,6 м).

16 августа 2011 г. на Самусьском заводе торжественно спустили на воду еще один теплоход – «Атаман Ермак». Это 324-е судно, со шедшее со стапелей предприятия за его 133-летнюю историю. Слу жебно-разъездной теплоход класса «М», что дает ему право выхода в море, изготовлен для ОАО «Пургеолфлот», чьи корабли бороздят воды Обь-Иртышского бассейна, доставляя газовикам, нефтяникам, строителям необходимые грузы. Приписан «Атаман Ермак» к г. Тар ко-Сале, административному центру одного из районов Ямало Ненецкого АО.

Обновленному заводу для стабилизации производства и привлече ния новых заказчиков скорее всего придется воспользоваться общеми ровым опытом – презентация истории предприятия, его мощностей и возможностей на современном уровне музейными средствами, тем бо лее что фонды музея постоянно пополняются бывшими сотрудниками Самусьского ССРЗ и неравнодушными жителями поселка1.

Литература Мирецкая Е. Три века на томской земле // Континент Сибирь. 2004. № 31. Сент.

Константинов В. Большому кораблю – большое плавание // Честное слово. 2005.

22 июня.

«Пока душа во мне живет» (Стихи самусьских авторов). Томск, 2005. С. 32.

Музей краеведения МУ «Самусьский Центр культуры // Мы нашу память сохраним:

Фотоальбом. Томск, 2006.

Буров А. «Салманов» родом из ССРЗ // Экономика Сибири. 2007. 6 сент.

Подробнее о современном положении музея см. статью В.С. Михайловой в сборни ке «Музеи Северска».

16 Томские музеи Александров А. Вперед! Уверенным рыночным курсом! // Красное знамя (Томск).

2004. 30 нояб.

Кондратенко А. В тихой заводи – завод // Диалог. 2007. 29 июня.

Аникин Е. Корабль-признак // Диалог. 2009. 5 июня.

Дерябин В. Долгая дорога ССРЗ: от «Гагары» до «Ульбы» // Диалог. 2009. 11 дек.

Новокшонов С. Самусьский завод выплыл с «Ермаком» // Диалог. 2011. 19 авг.

Быкова Н. Урок не в школе // Красное знамя (Томск). 1983. 21 окт. С. 3.

Быкова Н. Юбилей музея – 10 лет гостиной // Диалог (Северск). 1997. 16 мая. С. 13.

Быкова Н. Галерее славы речников – 10 лет // Томское предместье (Томский район).

1997. 18 дек. С. 4.

Н.М. Матковская, И.А. Сизова МУЗЕЙ ОАО «ТОМСКАЯ СУДОХОДНАЯ КОМПАНИЯ»

На реке трудятся люди, влюбленные в свою профессию.

Музей ОАО «Томская судоходная компания» отражает всю ис торию создания предприятия от официального основания Томской пристани (19 марта 1902 г.), которая развилась в Томский речной порт – форпост нефтяного Севера, а затем и в мощную Томскую су доходную компанию. В Советском Союзе к моменту перестроечного периода существовало более 130 портов. В результате социально экономических преобразований в стране «выжило» всего 4, среди которых был и Томский порт. Томская судоходная компания не про сто выжила, но и стала осваивать новые виды деятельности, расши рять географию работ, привлекать дополнительные грузопотоки.

Сегодня она занимает одно из ведущих мест в транспортной системе Западной Сибири.

Музей ОАО «Томская судоходная компания» является на следником музея Томского речного порта, открытого в начале 1980-х годов по инициативе известного томского краеведа Павла Афанасьевича Липухина, который и возглавил его на общест венных началах. Открыт был музей в ноябре 1981 г. – в канун Ве ликой Октябрьской революции. Регистрация же музея и выдача паспорта произошли только в 1984 г.

Первоначально музей располагался в бывшем клубе водников (пер. Совпартшкольный, 2), который был центром культурной жизни речников. Около входа был поставлен один из ярчайших экспонатов того времени – многопудовый якорь, найденный томскими речника Общественные и корпоративные музеи предприятий ми на 46-м км р. Томи у Верхне-Поросинского перевала летом 1961 г. В результате обследования якоря было установлено, что он был изготовлен Добрянским заводом графа Строганова. Вообще чис ло экспонатов в музее с первых дней его существования насчитывало более 5 тыс., 2,5 тыс. из которых – подлинные. В их сборе принимал участие лично П.А. Липухин: он ездил по соседним регионам, работал в архивах, библиотеках, встречался с коллегами-водниками, которые охотно делились дуплетными предметами. Помогали в комплектова нии фондов музея и ветераны Томского речного порта, часть предме тов, подаренных ими, вошла в музейную экспозицию.

Музей с самого начала своего существования пользовался боль шой популярностью: в 1982 г. музей посетило 9 тыс., а в 1984 г. – почти 5 тыс. человек. Основными посетителями были учащиеся школ, училищ и техникумов г. Томска. В 1982 г. музей посетила группа учащихся Одесского училища, проходивших практику в реч ном порту Томска. Активная деятельность музея и его руководителя получила отражение в массе публикаций в периодической печати Томска.

После ввода в 1985 г. нового здания речного вокзала и пригород ных касс на месте клуба водников началось строительство много этажного дома для портовиков – музей был вынужден покинуть свои помещения. Некоторое время экспонаты музея хранились в новом здании порта, а затем были перемещены в блок бытовок грузового порта на ул. Мельничной, где хранились без должных условий и над лежащего присмотра, что и привело к потере их значительной части.

Попытки восстановить музей предпринимались с 1992 г., когда начались преобразования и самого порта – в 1992 г. было создано акционерное общество открытого типа (АООТ) «Томский речной порт». В 1998 г. на базе АООТ «Томский речной порт» создано ОАО «Томская судоходная компания». Восстановление музея, обретение им новых помещений произошло лишь накануне 100-летия предпри ятия – в 2002 г. Знаковую роль в этом процессе сыграли генераль ный директор предприятия Владимир Антонович Кноль и Павел Афанасьевич Липухин, официально назначенный директором музея.

В.А. Кноль выделил помещение, сформировал рабочую группу по оформлению музея, содействовал его ремонту и по сей день всяче ски помогает и поддерживает ветеранов предприятия, за что люди ему очень благодарны. В 1998 г. П.Ф. Липухин по состоянию здоро вья был вынужден передать функции должности директора музея 18 Томские музеи своей дочери Светлане Павловне Вороновой, исполнявшей эти обя занности в 1998–2001 гг. После ее ухода по инвалидности по зрению директором музея была назначена Тамара Алексеевна Видешкина, которая, имея высшее историческое образование, профессионально подошла к оформлению музея и его надлежащему содержанию.

Проработала Т.А. Видешкина в этой должности до 2009 г., когда должность директора музея была ликвидирована. Сегодня музеем заведуют члены Совета ветеранов порта во главе с Н.Ф. Гресевой.

В здании, где расположен музей, имеются две комнаты. Первая – это военно-патриотический зал, где представлены:

– стенды с фотографиями участников Великой Отечественной войны;

– большая фотография памятника с именами речников, по гибших в годы войны (памятник расположен на территории гру зового порта);

– макеты военных кораблей (2 экз., подарок Б.И. Коровина).

Во второй комнате представлены стенды, витрины и макеты, от разившие историю Томской судоходной компании. На стендах, кро ме непосредственно истории компании, представлены:

– краткая история становления Томска с 1604 г.;

– история становления речной транспортной системы, отчетной датой которой считается 1844 г., когда к Томской пристани прича лил сибирский пароход «Основа»;

– фотографии людей, сыгравших большую роль в становлении, развитии и сохранения порта;

– фотографии судов, осваиваемых томскими речниками и рабо тавших в Томском порту (большие пассажирские теплоходы, суда на воздушной подушке).

Также отведено место для юбилейных подарков предприятию, изданий о нём, наградам за спортивные достижения.

Отдельная витрина отведена инициатору создания и первому ди ректору музея П.А. Липухину, где представлены его личные вещи, сочинения, статьи о нем.

Кроме того, в этом зале имеются макеты. В частности, представ лена производственная деятельность предприятия:

1) добыча и переработка нерудных строительных материалов (макет земснаряда типа «ПЧС-450»);

2) грузоперевозки (макет 600-сильного теплохода РТ-633 с бар жей, на которой представлены виды нерудных строительных мате Общественные и корпоративные музеи предприятий риалов: ПГС – песчано-гравийная смесь, фракционированный гра вий, дроблёный щебень, крупнозернистый песок, в 2000 г. вошед ший в «100 лучших товаров России»);

3) переработка грузов, т.е. перемещение грузов с воды на сушу и обратно (макет портального крана).

Все модели изготовлены известным в Томске мастером – Бори сом Ивановичем Коровиным, бывшим руководителем единственного в Томске судомодельного кружка в Доме пионеров (ныне – Дом творчества юных).

Единственный вид деятельности судоходной компании, который в музее не представлен, – это пассажирские перевозки, сегодня практически сошедшие на нет. На данный момент работают только прогулочные теплоходы типа «Москва» и «речные трамвайчики», обеспечивающие перевоз пассажиров на противоположный берег.

В 2009 г. для Томской судоходной компании началась «черная полоса»: малая вода, раннее закрытие навигации, отсутствие грузов и т.д. В результате для того чтобы выжить, было решено произвести сокращение коллектива. В том числе была сокращена и должность директора музея, а ключи от музея были переданы председателю Совета ветеранов предприятия – Нэле Федоровне Гресевой. Сохра нив экскурсионно-выставочную работу (усовершенствование экспо зиции, проведение экскурсий для учащихся школ, учебного комби ната Томской судоходной компании, школы командного состава на базе учебного комбината ТСК), в музее в военно-патриотическом зале начали проводиться встречи ветеранов, их чествование во время праздников или юбилейных дат. Сегодня директора у музея нет – все участвующие в его работе трудятся на общественных началах.

Вообще обстановка в музее очень дружелюбная. Председатель и члены Совета ветеранов Томской судоходной компании Н.Ф. Гресе ва, Н.М. Матковская, Э.А. Туруп, возможно, не совсем профессио нально, но с большой любовью к своему предприятию проведут лю бого желающего по музею.

Кроме этого, хотелось бы рассказать о находках, поднимаемых ковшами земснарядов со дна реки: керамические изделия местных археологических культур (в частности, кулайской), зуб мамонта (хранится в фонде музея), бивни мамонта (переданные в Палеонто логический музей Томского государственного университета), авиа ционный снаряд (пролежал в воде с 1950-х до 1980-х годов, был обезврежен саперами).

20 Томские музеи Имеется в музее и своя маленькая библиотека, содержанием кото рой заинтересуются исследователи истории Томского края вообще и судоходной компании в частности. Особый интерес вызовут труды П.А. Липухина и П.Т. Драчёва. Центральное же место занимает книга «Томская судоходная компания», изданная в 2001 г. к 100-летнему юбилею предприятия, являющаяся плодом коллективного труда со трудников и ветеранов Томской судоходной компании.

2012 г. – год 110-летия Томской судоходной компании и 10-летия возрождения музея предприятия. К этой дате в музее планируется доба вить новые стенды:

– об успехах за последние годы;

– о трудовых династиях.

Также ожидается новая модель – макет плавучего крана, в воз можности которого входят не только перегрузка грузов с баржи на баржу, но и добыча ПГС на небольших глубинах.

Люди, связанные с музеем, его историей и деятельностью, наде ются, что, несмотря на создание холдинга на основе Томской судо ходной компании (с ОАО «ТСК» сливаются Моряковская и Самусь ская РЭБ флота, Самусьский судостроительно-судоремонтный завод и Новосибирский речной порт), этот замечательный музей сохранится!

Литература Липухин П. Город на Томи. Томск, 2004. С. 42–43.

ГАТО. Ф. Р-1641. Оп. 1. Д. 102. Л. 18.

Драчёв П., Кноль В. Томская судоходная компания: история, проблемы, перспективы.

Томск;

Новосибирск: РИПЭЛ плюс, 2001. 312 с.

В.И. Суркова МУЗЕЙ ТРУДОВОЙ И БОЕВОЙ СЛАВЫ ЗАВОДА «СИБЭЛЕКТРОМОТОР»

ОАО «Сибэлектромотор» – мощный промышленный комплекс с полным технологическим циклом производства асинхронных элек тродвигателей, чугунного литья и изделий из него. Предприятие бы ло основано в 1941 г., когда 10 августа в Томск в эвакуацию прибы ли два первых эшелона с людьми и оборудованием ленинградского завода «Электросила». Началось строительство двух корпусов заво да с одновременной установкой оборудования. К 7 ноября строи Общественные и корпоративные музеи предприятий тельство первого корпуса было завершено, а 28 ноября было запу щено установленное оборудование. Сегодня завод находится в ста дии динамичного развития, осуществляет крупномасштабные проек ты по внедрению современных технологий и оснащению производ ства новейшим оборудованием, что позволяет прочно занимать ли дирующие позиции в электротехнической отрасли.

К 40-летию завода, 18 декабря 1981 г., был образован Музей трудовой и боевой славы завода «Сибэлектромотор». Первым дирек тором музея была назначена ветеран завода, редактор газеты «За новую технику» Е.Г. Пономаренко (в 1996 г. ушла на пенсию).

В 1985 г. музей получил звание «народный музей», а в 1994 г. ожи дался 100-тысячный посетитель.

Вторым директором стала А.В. Ефремова – бывший начальник об моточного цеха. В период ее работы музей был перебазирован с 4-го этажа в новые помещения (3 комнаты) 7-го, общей площадью 118 м2.

Были полностью обновлены и более ярко показаны техническое и со циальное развитие завода. Создан и работает совет музея в составе:

Н.Ф. Ананьина – председатель совета, Ф.Т. Файзов – бывший пред седатель профкома, А.В. Ефремова – директор музея, В.И. Сомов – бывший редактор многотиражной заводской газеты, М.П. Юшмано ва – ведущий экономист планово-экономического отдела.

В фондах музея – 29 стендов, характеризующих динамику разви тия завода, техническое оснащение производства, социальное разви тие коллектива, его вклад в дела района, города и области. Стенды с портретами первостроителей завода, передовых тружеников, вете ранов войны. В фондах музея множество экспонатов и реликвий (ок. 500). В музее имеются книги отзывов, записей и воспоминаний.

За эти годы музей посетило более 50 000 человек. Это люди самых разных категорий: учащиеся школ, техникумов, студенты вузов, бывшие работники завода, делегации родственных заводов, молодые сотрудники предприятия. За это время проведено более 1000 экскур сий. Одна из традиций, которой дорожит завод, – проводы молодежи на службу в армию.

Содержание музея включает 16 тем. Это большие планшеты, витрины, альбомы – «Великая Октябрьская революция и план ГОЭРЛО», «Так начинался завод», «Первая продукция», «Они сра жались за Родину» и т.д. «Наша гордость» – это галерея портретов известных людей предприятия: 4 Героя Социалистического Труда, Герои Советского Союза, кавалеры орденов Ленина, Октябрьской 22 Томские музеи революции. «Социальное развитие завода» – рассказ о строительстве бытовых, культурных, детских учреждений завода.

В музее есть цветной телевизор, видеомагнитофон, видеокамера.

За минувшие годы снято несколько фильмов. С 2006 г. директором музея является Валентина Иннокентьевна Суркова.

2011 г. – юбилейный: заводу исполнилось 70 лет. Впервые в ис тории томской промышленности в цехах машиностроительного про изводства был осуществлён арт-проект «Техноопера. Вторая сме на» – выставка работ сибирских художников под звуки электронной музыки и ритмы работающих станков.

Впервые на территории завода состоялась велогонка с препятст виями «Tour de Motor» с участием заводчан, городских профессио налов и любителей велоспорта.

Следующим заметным событием стала праздничная акция «Ве сёлые моторчики», которая состоялась 14 сентября 2011 г.

Дети и внуки сотрудников завода раскрасили 50 электродвигате лей, сошедших с конвейера в утреннюю смену. Облачившись в за щитные одежды, юные маляры-дизайнеры творили-ваяли свои ше девры в невообразимом буйстве красок на центральной заводской аллее под солнечным сентябрьским небом. К моторам в забавных костюмах, помимо уже традиционной юбилейной наклейки, прикла дывался именной сертификат автора, извещающий покупателя о грядущем 70-летии солидного российского машиностроителя. Стоит добавить, что наши клиенты были уведомлены об отправке не со всем обычной продукции и с большим интересом ждали ее получе ния. Еще через неделю, 21 сентября, справа от центрального входа на заводе открылся «мини-музей» под открытым небом.

Пять двухсторонних информационных стендов удобно располо жились на площадке по соседству с широкой пешеходной зоной, ненавязчиво притягивая внимание горожан выразительным оформ лением и неизбежно удерживая его увлекательным содержанием.

Семидесятилетняя «История в лицах и деталях» томского мото ростроительного завода компактно предстала на десяти полотнах вниманию всех желающих с ней ознакомиться.

Сканы пожелтевших фотографий и старых заводских газет, гля нец современных цифровых изображений в сопровождении лако ничных строчек хронологии весомо дополнили рабочие макеты электродвигателей образца 40-х годов и дней сегодняшних, установ ленные у основания каждой стойки.

Общественные и корпоративные музеи предприятий По двум сторонам периметра «музейный комплекс» обрамляет изящная чугунная ограда с фонарными столбами собственного про изводства. Удобный случай упомянуть, что такими же ограждения ми с фонарями месяц назад было обустроено центральное место Томска – площадь Новособорная.

Литература ГАТО. Ф. Р-829. Оп. 1. Д. 1518. Л. 82.

Понаморенко Е. Посетите наш музей // Народная трибуна. 1993. 23 июня.

И.А. Сизова МУЗЕЙ ОАО «АВТОТРАНС»

Музей является продолжателем традиций музея государственно го пассажирского предприятия «Автоколонна № 1977», который был открыт в 1985 г. в честь 40-й годовщины Победы в Великой Отече ственной войне. Инициатором создания музея был начальник объе динения «Томскавтотранс» Иван Григорьевич Бурцев. Подхватил и осуществил его идею, собрав инициативную группу, бывший на чальник автоколонны № 1977 Алексей Андреевич Амелин. В ини циативную группу по созданию и оформлению музея вошли: секре тарь партбюро Альберт Шагарьянович Булатов, председатель проф кома Михаил Павлович Алешков, начальник отдела кадров Виолора Моисеевна Прудникова, начальник гаража Петр Константинович Кантаев, начальник безопасности движения Вениамин Дмитриевич Клименко, начальник технического отдела Александр Васильевич Марьин, художник-оформитель Рафик Рахматулович Садыков. Ини циативу в подборе писем, документов и других материалов кроме инициативной группы проявили Нона Егоровна Смирнова, Мария Федотовна Головина, Николай Ильич Зыков.

Членами группы были проведены следующие виды работ:

– сбор фотографической и документальной информации;

– сбор уточняющих сведений об участниках войны (биографии, боевые заслуги);

– поиск и предоставление уникальных музейных материалов;

– изготовление деталей деревянных конструкций для монтажа выставочных стендов.

24 Томские музеи В результате был намечен и воплощён в жизнь план экспозиции, разделы которой отражали историю создания и становления автоко лонны с 1967 г., участие работников предприятия в Великой Отечест венной войне. Многие сотрудники предоставили свои личные уникаль ные материалы. Все это было размещено на стендах и в витринах.

В музее имеется 13 стендов, 860 экспонатов. Есть мемориал па мяти погибших и пропавших без вести. Письма с фронта, ордена, медали, фотографии, карты боевых сражений – все это бережно хра нится в музее. В книге отзывов немало слов благодарности за созда ние такого музея, который является центром патриотического вос питания молодежи.

В начале 1990-х годов в музее была проведена реконструкция:

улучшено освещение документальных материалов, пополнение экс позиционных материалов за счет карт фронтовых путей. В результа те реконструкции была создана новая группа – совет музея, в кото рую вошли некоторые представители инициативной группы. Также в совет музея вошли генеральный директор ОАО «Томскавтотранс»

Евгений Викторович Гребнев, его заместитель Алексей Тимофеевич Петунин, инспектор отдела кадров Мария Александровна Смирнова, участник ВОВ Николай Ильич Зыков. Руководит музеем Виолора Моисеевна Прудникова.

Музей посещали не только сотрудники предприятия и их семьи, но и представители других автотранспортных предприятий Томска и области, а также других городов Российской Федерации. Специаль ные экскурсии были разработаны для учащихся профориентирован ного техникума, учеников школ и даже для детей детского сада.

В 1999 г. на очередном смотре-конкурсе музеев Октябрьского района г. Томска музей занял 2-е место из 13 представленных на конкурсе музеев района за значительный вклад в дело патриотиче ского воспитания молодежи.

В 2010 г. в музее ОАО «Автотранс» отметили сразу два праздни ка: 65-летие Победы и 25-летие музея. На встречу пришли многие ветераны предприятия, в числе которых был и А.А. Амелин – родо начальник музея, которому собравшиеся выразили слова благодар ности за создание музея. Удостоились благодарственных слов А.Т. Петунин и Е.В. Гребнев «за продолжение жизни и работы му зея». Более того, заведующая музеем В.М. Прудникова рассказала о дальнейших планах по расширению экспозиции: в частности, планируется более подробно осветить деятельность предприятия Общественные и корпоративные музеи предприятий в 1990-е годы и создать раздел о современном состоянии (история предприятия в 2000-е годы). Ждем очередного обновления экспози ции и желаем успехов!


Литература Позднякова С.П. Лицом к человеку // Трудные километры. Томск: Красное знамя, 1994. С. 158-170.

Голояд А. Этапы большого пути: на стендах музея автоколонны № 1977 - вся история её трудовой и боевой славы // Томский пенсионер. 2010. 25 июня. С. 6.

Л.К. Орлова, И.А. Сизова МУЗЕЙ ИСТОРИИ ТОМСКОГО ЗАВОДА РЕЗИНОВОЙ ОБУВИ Томский завод резиновой обуви (ТЗРО), как и многие другие предприятия Томска, появился в начальный период Великой Отече ственной войны, когда в Сибирь из европейской части России эва куировались различные промышленные предприятия. В Томск из Москвы был эвакуирован завод «Красный богатырь», именно на его базе ТЗРО и начал свою работу 2 мая 1942 г. Во время войны на за воде выпускали противогазы, резину для танков, амортизаторы для самолётов. После войны перешли на выпуск резиновой обуви. Дол гое время завод занимал большую часть квартала между пр. Ленина и ул. Карла Маркса, примыкающего к площади Ленина (сейчас здесь расположены Богоявленский собор, духовная семинария, планета рий, магазины). Переезд на новые площади на ул. Бердской начался в 1964 г. (переехал первый цех), окончательно переезд был завершён в 1978 г.

О музее своего предприятия сотрудники ТЗРО задумались сразу после Великой Отечественной войны – в 1946 г., когда Николай Ми хайлович Вьюков – начальник конструкторского бюро (позже – пар торг и рабкор заводской многотиражки) начал собирать документы, фотографии и экземпляры первой продукции, характеризующие ис торию становления и развития завода на томской земле. Его энтузи азм поддержали многие сочувствующие, но в полноценный музей его детище преобразилось значительно позже. На данном этапе это была всего лишь комната или даже уголок, хотя и с проведением лекционно-экскурсионной работы.

26 Томские музеи С середины 1950-х годов дело Н.М. Вьюкова продолжила Ека терина Михайловна Козьмина – начальник химического цеха ТЗРО (на заводе с 1942 г.), которой было предложено возглавить это направление. Она отнеслась к этому поручению со всей от ветственностью, которая переросла в настоящую любовь. При ней музей истории предприятия начал активно пополняться фотогра фиями и экземплярами продукции. Оформляться же музей начал в 1960-е годы после переезда завода на новые площади (ул. Берд ская). Идею официального открытия музея поддержал и директор завода И.Д. Старцев. Музей был открыт 27 февраля 1986 г. В его оформлении, заинтересовавшись историей завода, приняли уча стие и сотрудники ТЗРО: Г.И. Бабушкин, В.И. Красильников, А.Ф. Антоненко, А.М. Пискунов. Руководила этим коллективом и всей поисковой работой Е.М. Козьмина. Кроме этого, на ее долю выпало решать многочисленные хозяйственные вопросы. Поздра вил с открытием музея истории ТЗРО его «зачинатель» – ветеран производства Н.М. Вьюков.

В музее было создано 13 стендов, на которых фотографиями представлена история предприятия от основания в 1942 г. до совре менности. Отдельное место на стендах отведено фотографиям Геро ев Социалистического Труда А.И. Лавровой и П.Ф. Фроловой. Осо бое же внимание руководство музея уделяло трудовым династиям предприятия. На стендах отображены трудовые будни семей Мас ленниковых, Макеевых, Бодрениных, Бокарёвых, Маркеловых, Тре щиловых, Быстрицких, Зубковых, Сурниных, Степановых, Кудря шовых и др. Не обделено было вниманием и руководство завода, представленное фотографиями.

Кроме фотографий и документов, в музее было представлено значительное количество экземпляров продукции: галоши (в том числе для туфель на каблуках), чуни, противогазы, рыбацкие сапоги (в музее была представлена миниатюрная копия такого сапога). С 1970-х годов, после обучения сотрудников модельно го цеха в Чехословакии, на заводе начали выпускать спортивную обувь: кроссовки, прогулочные туфли, туфли для тенниса, бас кетбольные ботинки – экземпляры которых также были пред ставлены в музее.

Значительный объем информации об истории предприятия пред ставлен в виде вырезок из газет, которые собирались (и собираются до сих пор!) и бережно хранятся в альбомах.

Общественные и корпоративные музеи предприятий Просуществовал музей недолго – до начала 1990-х годов, но за это время под руководством Е.М. Козьминой он принимал участие в смотрах культпросветучреждений, вел активную просветитель скую деятельность – проводились лекции для учащихся школ и тех никумов, экскурсии для всех желающих и т.д.

1990-е годы стали переломными в истории предприятия, что не лучшим образом отразилось и на музее. С уходом в 1992 г. дирек тора завода И.Д. Старцева, возглавлявшего ТЗРО в течение ряда лет, музей был закрыт. Е.М. Козьмина как могла сохраняла музей ные предметы, но все-таки была вынуждена оставить пост дирек тора музея.

Работой по возобновлению музея, восстановлению его экспона тов с 2002–2003 гг. занялись профсоюзная организация предпри ятия во главе с председателем Татьяной Николаевной Кулаковой и совет ветеранов завода во главе с председателем Любовью Кон стантиновной Орловой. В 2003 г. у ТЗРО новый директор – Евге ний Николаевич Рудич, поддерживавший многие начинания акти вистов и ветеранов завода, в том числе и по восстановлению музея.

К сожалению, кризисные явления 2000-х годов заставляли думать руководство завода не о возрождении музея предприятия, а о вы живании самого завода.

В октябре 2011 г. Томский завод резиновой обуви возглавил но вый директор – Сергей Владимирович Крутько, который с уважени ем относится к истории предприятия и его людям, о чем сказано в его обращении на сайте завода1.

Сегодня профсоюз и совет ветеранов предприятия живут ожида нием восстановления музея в помещении заводоуправления, в одной из комнат которого уже располагаются 6 из 13 стендов с фотогра фиями по истории предприятия. Надеемся, день открытия восста новленного музея истории ТЗРО совпадёт с 70-летним юбилеем предприятия – 2 мая 2012 г.

Литература Томск. История города в иллюстрациях: 1604–2004. Томск, 2004. С. 460–461.

Ильина Л. Поколений связующая нить // Рабочая трибуна (ТЗРО). 1986. 5 марта.

Сайт ТЗРО.

Приветственное слово директора ТЗРО [Электронный ресурс]. URL:

http://www.tzro.ru/pages.php?lan= rus&ind=obr (дата обращения: 12.12.2011).

28 Томские музеи Л.В. Пилецкая МУЗЕЙ ОБРАЗЦОВ «ТОМСКОГО УМЕЛЬЦА»

Томское экспериментально-производственное объединение ху дожественных промыслов (ТЭПОХП) было создано на базе бога шёвского завода «Керамик» в конце 1970-х годов. Предприятие вы пускало керамическую продукцию, детскую игрушку из дерева, ку хонные наборы, сита, берестяные изделия, изделия из шерсти и др.

В музее хранились все утвержденные образцы ТЭПОХП. Он часто посещался школьниками из поселковой и городских школ, отдыхающими из Богашёвского дома отдыха, из областной админи страции и иностранными гостями. Одно время завод входил в пла новые экскурсии от Томсктуриста. Работники завода (технологи, художники) проводили до 5 экскурсий в день.

В Музее образцов, а именно так он назывался, помимо серийной продукции, хранились изделия малых серий и авторские произведе ния. Книги учета не велось, все информация была на памяти у глав ного художника, художников творческой лаборатории и технологов.

К серийным утвержденным образцам прикреплялась этикетка с ин формацией: автор, название изделия, год создания, техника, матери ал, размеры и стоимость.

Вначале 1980 г. произошло разделение ТЭПОХП на Богашёв ский экспериментальный завод художественной керамики и «Том ский умелец». Последний стал специализироваться на изготовлении продукции из дерева, бересты, гнутоклеёного шпона, шерсти и дру гих материалов.

Вся выпускаемая продукция располагалась в ассортиментом ка бинете, который являлся и творческой лабораторией художников предприятия, и выставочным залом. В лабораторию часто приводи ли на экскурсию школьников, работников культуры, значимых гос тей города. Для них изготавливали подарочную продукцию: туеса, хлебницы и пр. из бересты, и многое другое. Художники лаборато рии были и экскурсоводами, и исполнителями заказов для высоких гостей. Книги учета изделий не велось, изделия, хранимые в кабине те, являлись и подарочным, и выставочным фондом. Самым первым ответственным за сохранность предметов была Н.Г. Лукманова, ху дожник по бересте.

В разное время в лаборатории работали 4–9 художников – выпу скники из художественных училищ городов Москвы, Хотьково, За Общественные и корпоративные музеи предприятий горска, Тарусы, Кунгура и др. Ассортиментный кабинет постоянно пополнялся новыми образцами.

На предприятии работало свыше 1500 человек. В структуре было 5 цехов, в том числе надомный (вязаные изделия), деревообработки (игрушка, кухонные наборы), асиновской (береста), орловский лес промхоз (гнутоклеёные изделия), картонажный и др. Ассортимент выпускаемой продукции включал изделия из дерева и бересты, де корированные урало-сибирской росписью, тиснением и резьбой.

Особое место занимали изделия со скоблёной берестой. На предпри ятии была создана новая техника декорирования изделий много слойной прорезной накладной берестой, что послужило созданию нового типа декорирования изделия.

Ассортимент изделий был разнообразен: хлебницы из дерева и бересты, токарные изделия с росписью и резьбой, накладной бере стой, детские качели, пирамидки, каталки, конструкторы, разде лочные доски – на предприятии их выпускали свыше 50 наименова ний и т.д. В конце 1980-х годов продукция объединения стала по ставляться на экспорт – прежде всего, изделия из многослойной бе ресты, дерева. Новые изделия художников получали высокую оцен ку среди профессионалов и пользовались спросом у покупателей.


С закрытием «Томского умельца» в начале 2007 г. предметы ас сортиментного кабинета (музея) были разобраны авторами.

В.Ф. Хомухина МУЗЕЙ ТОМСКОГО ЭЛЕКТРОЛАМПОВОГО ЗАВОДА Забывающий прошлое не имеет будущего!

Томский электроламповый завод (ТЭЛЗ) был создан в сентябре 1941 г. на базе эвакуированных Московского электролампового и Запрудненского стекольного заводов, в 1992 г. преобразован в АОЗТ «Томский электроламповый завод». В 1960-е годы началась подготовка к празднованию 25-летнего юбилея ТЭЛЗ, тогда и заду мались о создании музея предприятия.

К 25-летнему юбилею завода в бюро технической информации (БТИ) были изготовлены стенды о техническом развитии завода за прошедшие 25 лет. Они были выставлены в фойе Областного драма 30 Томские музеи тического театра, где проходили торжественные, юбилейные меро приятия, и вызвали живой интерес как у гостей, так и у заводчан.

Именно эти стенды, оставшиеся после юбилея в одной из комнат БТИ, и окончательно закрепили идею создания музея предприятия.

На открытие выставки (прообраза музея) были приглашены бывшие руководящие работники завода, которые как опытные спе циалисты-светотехники направлялись министерством на новые от крывающиеся заводы страны. Среди гостей был первый главный инженер Лев Григорьевич Ульмишек, который вместе с первым ди ректором А.Т. Ивановым эвакуировали Московский электролампо вый и Запрудненский стекольный заводы в г. Томск и вместе подни мали заново. Также на открытии присутствовали бывшие главные инженеры завода Павел Владимирович Пляскин и Сергей Сергеевич Малышев, главный механик ТЭЛЗ В.И. Коренев, начальник сбороч ного цеха Е.М. Доброздраков, сотрудники М.М. Панченко, Б.Ф. Ко лупаев и др. Все с большой теплотой отзывались о коллективе род ного завода. Галина Арсеньевна Полякова – первый парторг завода – прислала теплое поздравительное письмо. Все поздравительные те леграммы из МЭТП, от родственных предприятий г. Томска стали экспонатами музея.

Фактическим создателем заводского музея и его первым дирек тором стала Вера Федоровна Хомухина, проработавшая на заводе почти 50 лет. Инженер по образованию (выпускница Томского по литехнического института, ныне – Национальный исследователь ский Томский политехнический университет), увлекается историей и живописью. Работая начальником БТИ, она 25 лет была секретарем технического совета при главном инженере. Протоколы и все сведе ния о технических достижениях завода 1966–1992 гг. использова лись в свое время и при создании музея.

В.Ф. Хомухина стала расспрашивать и записывать рассказы пер вопроходцев и воспоминания ветеранов об эвакуации: как ехали под бомбежками;

как высадились в сентябре поздней ночью на ж/д стан ции Томск I;

как на металлических листах ручной тягой перетаски вали оборудование и в недостроенном корпусе мединститута на Ки рова, 5, устанавливали его;

как монтировали первую линейку сборки ламп в актовом зале ТГУ;

как тянули газопровод от корпусов ТПИ (что, собственно, и определило выбор места для завода);

как на сан ках с улицы Войкова, где размещался примитивный стекольный за вод (бывшая стеклодувная мастерская), заводские девчата возили Общественные и корпоративные музеи предприятий стеклянные полуфабрикаты для ламп;

как, наконец, изготовили пер вые лампы 15 декабря 1941 г. Это была первая тысяча самолетных ламп, так нужных фронту. Этот день вошел в историю завода как день его рождения.

Слух о том, что в БТИ создается музей, быстро распространился по заводу. Рабочие стали приносить различные вещи, имеющие от ношение к истории завода. В сейфе у начальника БТИ хранились интересные экспонаты, среди которых был даже орден Ленина, ко торым был награжден Александр Иванович Миронов – самый опыт ный стеклодув, обучивший многих учеников своему мастерству.

Среди экспонатов была стеклянная трость – символ искусства стек лодувного мастерства того времени. Это была семейная реликвия А.Н. Юдиной – работницы металлозаготовительного цеха. Интерес ными экспонатами будущего музея стали шахтерский фонарь, пода ренный немецкой делегацией первому главному инженеру Л.Г. Уль мишеку, среди экспонатов хранились его автобиография и личный листок по учету кадров.

Интересна история еще одного экспоната – рабочее место перво го директора А.Т. Иванова. В юбилейном сборнике к 60-летию заво да «Мы делаем жизнь светлее» биографический очерк о нем начина ется со слов: «Почти три десятилетия в директорском кресле…». Это не фигуральное выражение! По словам А.К. Боголеповой (жены А.Т. Иванова), эти кресло и стол с чернильным прибором были куп лены в Томске в комиссионном магазине (стол был изготовлен в 1926 г., кому принадлежал ранее – неизвестно). При эвакуации из Москвы везли только самое необходимое оборудование и полуфаб рикаты для ламп. На новом месте не оказалось ни стола, ни стула.

До открытия музея стол и кресло находились в кабинете начальника стекольного цеха Федорищева.

Экспонатами музея стали многочисленные альбомы с фотогра фиями ветеранов завода, отражающими различные события в жизни завода. Накопился большой фонд фотопленок с контрольными фото графиями, классифицированных по годам.

После публикации в газетах о том, что на Томском электролам повом заводе формируется музей, на БТИ обвалился целый шквал запросов и экскурсий. Студенты ТПИ, ТГУ, электромеханического техникума начинали свою производственную практику со знакомст ва с историей завода. Чтобы не срывать основную работу отдела, пришлось подготавливать общественных экскурсоводов из числа 32 Томские музеи наиболее квалифицированных инженеров, интересующихся историей (Л.Г. Лошак, В.П. Сенаторова, В.П. Волкова, Т. Тонких, Г.М. Щуков, Л.А. Дубова, Е.В. Кузнецова, Р.И. Вензель, В.С. Бурлакова и др.).

В помощь экскурсоводам В.Ф. Хомухина разработала контроль ный текст производственной экскурсии и специальный маршрут, в ходе которого рассказывалось об истории завода, показывались отдельные звенья технологического процесса производства ламп накаливания. Было также подготовлено пособие «Краткая история Томского электролампового завода». Таким образом, рабочие цеха становились как бы музейными залами. Эти справочные пособия использовались не только общественными экскурсоводами, но и сту дентами и школьниками при написании рефератов.

При разработке текстов для экспозиции музея были использова ны: записи текущих еженедельных планерок у директора завода 1966–1991 гг., материалы архива мобилизационного отдела завода, материалы Томского областного партийного архива (ныне – Центр документации новейшей истории Томской области), устные и пись менные воспоминания ветеранов завода, публикации многотираж ной газеты «Лампочка Ильича», материалы телепередач «За техни ческий прогресс», технические отчеты по командировкам специали стов на другие электроламповые заводы, а также книга Л.Г. Ульми шека «Производство ламп накаливания».

Все это время музей Томского электролампового завода так и не был официально создан. Все меняется в 1990-е годы. В мае 1991 г.

В.Ф. Хомухина была назначена заведующей музеем. Для музея было выделено 3 комнаты бывшей телефонной станции. Пока ее демонти ровали, художники М.М. и Л.В. Шафигулины изготовили макет экс позиции музея. Он был утвержден на расширенном заседании парт кома завода и в 1992 г. воплощен в жизнь.

Центральная комната являлась как бы визитной карточкой заво да. Здесь были расположены образцы выпускаемой продукции, на градные спортивные и другие кубки. На стенде, посвященном руко водящим кадрам, можно было узнать кто, где и когда работал. Здесь же находились многочисленные альбомы, в которых отразилась в фотографиях общественная и производственная жизнь завода.

В основном зале достойное место заняли все знамена, завоеванные коллективом завода в социальных соревнованиях среди предприятий МЭТП и предприятий г. Томска. В этом зале разместились стенды, Общественные и корпоративные музеи предприятий на которых в хронологическом порядке, по пятилеткам, были отра жены все технические достижения завода начиная с 1942 г.

Начиналась экспозиция с приказа № IV 193 от 1 сентября 1941 г.

наркома ЭТП СССР Т. Кабанова об организации в г. Томске элек тролампового завода на базе Московского электролампового завода.

Все работники завода, знавшие А.Т. Иванова, уважительно отне слись к тому, что в экспозиции музея обрели свое место его стол и кресло. Здесь же на стене висели портреты первых руководителей – А.Т. Иванова и Л.Г. Ульмишека.

В экспозиции военного периода удачно разместился действую щий репродуктор (черная тарелка, известная всему предвоенному и военному поколению), изготовленный жестянщиком О. Бартфель дом и радистом В. Сабодиным по образцу, хранящемуся в Томском областном краеведческом музее.

Третья комната музея предназначалась для ветеранской гостиной.

Одна из стен была сделана зеркальной, чтобы зрительно ее увеличить.

В гостиной размещались юбилейные подарки заводу – картины, телеви зор, музыкальный центр, самовар и др. Особое место занимал объем ный стенд с костюмами и подарками, переданными музею коллективом народного хора завода. В других залах музея еще шел монтаж стендов, а ветеранскую гостиную уже облюбовали ветераны, и она стала местом их встреч. С согласия администрации завода ветеранам были выданы удостоверения с правом пропуска на завод.

В годы перестройки несколько уменьшился поток экскурсий, но зато появился новый раздел – работа с ветеранами и пенсионерами. В ветеранской гостиной проводились увлекательные творческие вечера, посвященные поэтам, писателям. Интересно отмечались юбилейные даты и многое другое. Программу вечеров готовили сами ветераны.

Эти вечера привлекали к себе и работников завода.

Все экспонаты музея были «тепленькие», они отражали историю не только вчерашнего, но и сегодняшнего дня завода. К сожалению, не все экспонаты были классифицированы и описаны. Именно это было решено сделать в ближайшем будущем – на следующем этапе работы. Но в 1993 г. должность завмузеем была сокращена, а нача тая работа по учету музейных предметов остановилась, так толком и не начавшись. Но музей продолжал жить. Один из залов музея был передан Совету ветеранов, которым руководила тогда В.Б. Богдано ва, которая и продолжила начатую в музее работу с ветеранами и пенсионерами (учитывая экономически трудные времена, помогали 34 Томские музеи пенсионерам не только морально, организовывая встречи, но перио дически организовывали и продажу товаров и продуктов – сахара, сгущенки, ламп и др.).

В июне 2000 г. в преддверии 60-летнего юбилея завода музей вновь был открыт, для этого были выделены новые помещения. Од нако экспозиции в нем так и не были завершены. В 2004 г. долж ность завмузеем вновь была сокращена.

Некоторые сохранившиеся экспонаты лежат где-то на складе или дома у хранителя музея В.Ф. Хомухиной и ждут своего часа, когда му зей откроется вновь. Новое поколение заводчан не знает, каким был завод несколько десятилетий назад… Ведь только в музее можно полу чить ответы на многочисленные вопросы об истории родного завода.

Т.А. Абрамова МУЗЕЙ БОЕВОЙ И ТРУДОВОЙ СЛАВЫ ЗАВОДА «СИБКАБЕЛЬ»

В декабре 1991 г. «Сибкабель» отмечал свое 50-летие. История завода берет свое начало с декабря 1941 г., когда в Томск были эва куированы московские заводы «Москабель» и «Электропровод», на базе которых были образованы заводы «Сибкабель» и «Томка бель». На основании распоряжения СНК СССР от 7 июля 1942 г. они были объединены в Государственный союзный кабельный завод «Сибкабель». В 1992 г. предприятие было преобразовано в АОЗТ «Сибкабель». В плане подготовки к юбилею было принято решение о создании музея истории завода.

Каждому цеху был выделен стенд, где размещались материалы о его истории, портреты передовиков. Не был забыт и административный аппарат: на отдельном стенде были размещены портреты директоров, главных инженеров, технологов. Стоит отметить, что за 50-летнюю ис торию директоров у завода было всего 5.

В создании музея активно принимали участие многие работники завода. Можно сказать, что музей создавался всем коллективом. Прав да, к юбилею открыть музей не удалось, но было оформлено несколько стендов;

уделено внимание участникам ВОВ, заводским династиям – Гречушниковых, Фарстовых, Ефимовых и др. Самое почетное место было выделено для москвичей, приехавших во время войны в Томск.

Общественные и корпоративные музеи предприятий Открылся музей 14 июля 1992 г. Заведующей музеем была на значена Тамара Николаевна Левина, стоявшая у истоков его созда ния. Тамара Николаевна пришла на завод летом 1942 г. сразу после окончания химического факультета Томского государственного университета, по сути став первым дипломированным специалистом нового кабельного производства. Ее общий стаж составляет более лет, из них 40 лет она возглавляла лабораторию резин.

Основную работу музей проводил с Советом ветеранов завода.

Часто музей посещали учащиеся электромеханического техникума, здесь они брали материалы для курсовых и дипломных работ. Посе щали музей и ученики 24-й школы г. Томска.

В 2006 г. музей был закрыт на реконструкцию, которая продол жалась 2 года. Торжественное открытие обновленного музея состоя лось 20 июня 2008 г. За время реконструкции площадь музея была увеличена до 100 м2, изменен дизайн конструкций, появились новые экспонаты.

Организаторы проекта неслучайно приурочили открытие му зея ко дню скорбной даты в истории страны – 22 июня. Именно Великая Отечественная война дала впоследствии мощный толчок развитию многих отраслей промышленности, эвакуированной в глубокий тыл страны.

На церемонии открытия в числе почетных посетителей были ве тераны труда, стоявшие у истоков развития кабельного производства в Сибири: москвичка В.Г. Маркова, томичи Т.Н. Левина, Е.П. Же майтук, а также депутаты городской Думы Томска Л.Ф. Пичурин, Н.П. Салангин, директор областного краеведческого музея В.Н. Бу дарин, краевед В.З. Нилов, руководители служб и цехов предпри ятия, представители томских СМИ.

В приветственном слове генеральный директор ЗАО «Сибка бель» Дмитрий Юрьевич Васечко отметил, что за время реконст рукции была сохранена не только вся документальная часть, зна чительно изменился дизайн музея. «Мы стремились достичь лег кости и открытости конструкций в новых экспозициях. Надеемся, что музей в первую очередь будет интересен молодежи как поко лению, сменившему на трудовом посту ветеранов», – отметил Д.Ю. Васечко.

Теперь в обновленном музее появились и аттрактивные экспона ты, которые можно потрогать руками: например, макет крутильной машины сигарного типа, уменьшенной в десять раз, макеты бараба 36 Томские музеи нов. Для музея их изготовил коллектив конструкторов и рабочих ремонтно-механического управления завода.

Литература ГАТО. Ф. Р-1383. Оп. 2. Д. 1309. Л. 1, 9;

Д. 2063. Л. 1.

Л.М. Воронова МУЗЕЙ ТОМСКОЙ ЭНЕРГЕТИКИ Суть любого музея – представле ние о времени, о личности, мак симальное погружение в это вре мя до понимания истоков, логи ки развития мысли человека.

Н.М. Тарабановская Томская энергосистема – старейшая за Уралом. Начало ее ста новления – 1896 г., когда на улицах Томска под Новый год впервые зажглись электрические фонари. Томск стал шестым городом, где была построена городская электростанция – ЦЭС-1 мощностью 66 кВт. В настоящее время установленная мощность ГРЭС-2 состав ляет 331, ТЭЦ-3 – 140 МВт.

В конце 1980-х годов администрацией, партийной и профсоюз ной организациями ГРЭС-2 было принято решение о создании му зея. В 1-й половине 1987 г. в ДК «Энергетик» была отремонтирована комната площадью 50 м2, выполнены настенные и пристенные вит рины, художественное панно из дерева, аллегорически изображаю щие путь развития страны.

Был организован совет музея из 13 человек, куда вошли старей шие ветераны станции: Б.Я. Вайсблат, В.Ф. Горбенко, Н.М. Тараба новская, а также А.П. Морунова, В.Ф. Горбатенко, В.И. Логинов, Л.М. Воронова, Л.И. Титова, от администрации в совет вошли за меститель директора ГРЭС-2 А.И. Попов и заместитель главного инженера В.М. Палий. Совет наметил открытие музея на 1988 г., до этого времени предстояло собрать множество экспонатов.

И дело пошло.

Общественные и корпоративные музеи предприятий Все, к кому обращались с просьбой о передаче материалов в му зей, не отказывались: приносили документы, фотографии, награды.

Труднее всего дело обстояло с воспоминаниями, но тем не менее музей пополнялся. Были созданы альбомы истории цехов, книги по чета, делались макеты ГРЭС-2, макет турбин. В музей были переда ны командный аппарат, щетка статора и другие экспонаты. Большую помощь в организационных делах оказали Н.Д. Силин, A.M. Сидо ров, И.Т. Бедрицкая, художник М.Ф. Самыгин, столяры Ф.С. Бекле мешев и Г.С. Дорофеев и, конечно, весь состав совета музея.

Музей был готов к открытию 1 января 1988 г., торжественное открытие состоялось 29 января 1988 г. Первым директором музея была заслуженный ветеран труда Томской ГРЭС-2 Надежда Михай ловна Тарабановская. Она считала, что «…истинный музей должен быть живым, теплым домом, в который вступаешь с ощущением, что ты здесь дорогой гость».

После преждевременного ухода из жизни Н.М. Тарабановской в 1997 г. некоторое время не могли найти ей замену. Нужен был че ловек с таким же запасом энергии и энтузиазма, чтобы продолжать ее дело. И такой человек нашелся в лице Лидии Михайловны Воро новой. Время, когда она пришла в музей, было нелегким, не хватало средств для содержания Дома культуры, музея. Тем не менее Н.А. Вяткин, генеральный директор АО «Томскэнерго», принял ре шение расширить музей ГРЭС-2 до музея всей томской энергетики, для чего музею было отдано большое помещение на 1-м этаже ДК «Энергетик». В ноябре 2000 г. под руководством А.С. Ромашко состоялся совет музея, на который были приглашены представители всех филиалов АО «Томскэнерго», и начался сбор материалов те перь уже в этих организациях.

Таким образом, Музей томской энергетики был создан по инициативе в то время генерального директора ОАО «Томск энерго» Николая Александровича Вяткина и открыт на базе Му зея истории ГРЭС-2 к 80-летию плана ГОЭРЛО 22 декабря 2000 г. Располагался музей в Доме культуры предприятия «Энергетик». С 2009 г. в связи с изменением собственника ДК «Энергетик» музей был переведен в здание проходной ГРЭС-2 по ул. Шевченко, 44. В настоящее время музей принад лежит Томскому филиалу «ТГК-11».

В штате музея 1 сотрудник – заведующая музеем Лидия Михай ловна Воронова, стаж работы которой на станции более 30 лет.

38 Томские музеи Площадь музея – около 100 м2, он состоит из 5 комнат и кабине та заведующего.

История томской энергетики в музее представлена не только до кументами, но и фотографиями, чертежами, макетами и другими аттрактивными экспонатами. Всего же в фонде музея насчитывается 1800 единиц хранения, в число которых входят 220 предметов этно графии и быта. Среди наиболее интересных и уникальных экспона тов, имеющихся в музее:

1) действующий командный аппарат турбины № 1 английской фирмы «Метро-Виккерс» («Metropoliten Vikkers»), начавшей рабо тать 28 мая 1945 г.;

2) макеты турбины, котла, выполненные в 1950-е годы работни ком РЭУ «Томскэнерго» А.Ф. Мотыгиным;

3) макеты самой ГРЭС-2, химического фильтра, тепловой схемы получения энергии;

4) чертежи 1924 и 1935 гг., выполненные на кальке с батистовой основой;

5) настольные весы начала ХХ в. с гирей «1 фунт»;



Pages:   || 2 | 3 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.