авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 ||

«МИНИСТЕРСТВО ОБОРОНЫ СССР ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ НАСТАВЛЕНИЕ ПО ИНЖЕНЕРНО - АВИАЦИОННОМУ ОБЕСПЕЧЕНИЮ АВИАЦИИ ВООРУЖЕННЫХ ...»

-- [ Страница 6 ] --

772. При ведении боевых действий с зараженных аэродромов командир авиационной эскадрильи, командир АТО, начальники ТЭЧ части (ВАРМ), ТП (СИС) обязаны:

• определять порядок использования укрытий для личного состава и техники в зоне рассредоточения (районе расположения личного состава);

• контролировать состояние закрепленных убежищ и укрытий для личного состава;

• проверять наличие и исправность средств индивидуальной защиты у подчиненного личного состава;

• обеспечивать рассредоточение (укрытие) закрепленной за подразделением техники;

• устанавливать порядок оповещения личного состава в зоне рассредоточения (районе расположения);

• оценивать радиационную (химическую) обстановку в зоне рассредоточения (районе расположения) и обеспечивать выполнение боевой задачи в условиях заражения.

Кроме того, командиры авиационных эскадрилий, командиры АТО, начальники ТЭЧ части (ВАРМ), ТП (СИС) в районе расположения своих подразделений должны организовать радиационное и химическое наблюдение, а также дозиметрический контроль облучения личного состава и степени радиоактивного заражения техники.

773. Защита от ОМП при перебазировании авиационных соединений (частей) достигается рассредоточением авиационной техники, ее маскировкой, непрерывной радиационной и химической разведкой, комплексным использованием средств индивидуальной защиты личного состава и защитных средств техники.

774. По прибытии в район нового базирования ИТС участвует в осуществлении мероприятий по защите от ОМП.

775. При планировании работы в условиях заражения необходимо учитывать потери ИТС, снижение его работоспособности при использовании средств индивидуальной защиты, а также дополнительные затраты времени на специальную обработку и на восстановление нормального психологического состояния личного состава.

776. Подготовка ИТС к работе в условиях радиоактивного, химического и биологического заражения осуществляется путем систематических тренировок по плану боевой подготовки, которые организуются начальником химической службы части совместно с заместителем командира части по ИАС.

Тренировки проводятся совместно с проверками боеготовности части.

12.2. Эксплуатация и восстановление (ремонт) зараженной авиационной техники 777. Эксплуатация авиационной техники, прошедшей специальную обработку, без средств индивидуальной защиты осуществляется с разрешения командира части на основании данных контроля радиоактивного, химического и биологического заражения и доклада начальника химической службы.

778. Самолеты, находящиеся в ЖБУ закрытого типа, радиоактивному заражению не подвергаются и не подлежат дезактивации. Личный состав в ЖЬУ работы по подготовке самолетов к полету осуществляет без средств индивидуальной защиты.

779. Наружные поверхности самолетов, пролетевших через радиоактивное облако дезактивации не подвергаются. Авиационные двигатели и агрегаты, обдувавшиеся зараженным атмосферным воздухом, подлежат дезактивации. Подготовка таких самолетов к полету осуществляется личным составом с разрешения командира части без средств индивидуальной защиты.

780. На зараженном 0В аэродроме при необходимости срочного выполнения боевой задачи или перебазирования на аэродромы маневра выполняется частичная дегазация авиационной техники. После частичной дегазации самолетов подготовка их к полетам подводится в противогазах и комплектах КЗО-Т.

В случае недостатка времени на обработку самолетов, технических средств дегазации, растворов и рецептур, расчетов специальной обработки подготовка зараженных самолетов проводится без их дегазации на местах стоянок самолетов. При этом личный состав использует противогаз, комплект КЗО-Т, защитный плащ в виде комбинезона.

После полета самолетов на режимах, обеспечивающих их само дегазацию в воздухе, и посадки на незараженные аэродромы подготовка самолетов к повторному полету может осуществляться без средств индивидуальной защиты.

Самолеты, находящиеся в закрытых ЖБУ, не подвергаются заражению оседающими аэрозолями 0В и не подлежат дегазации. В этом случае подготовка самолетов проводится личным составом в противогазах.

Самолеты, средства технического обслуживания и боеприпасы, зараженные зоманом и продегазированные раствором СФ-2У или керосином (бензином, спиртом), на незараженных аэродромах должны эксплуатироваться личным составом в противогазах и защитных перчатках. Противогазы могут быть сняты с разрешения командира части (на основании доклада начальника химической службы).

Особое внимание этому вопросу следует уделять при работе в закрытом помещении (ЖБУ, ангаре, палатке).

Самолеты, авиационные средства поражения и средства технического обслуживания, зараженные газом Ви-Икс (VX), ипритом и продегазированные растворами СФ-2У или керосином (бензином, спиртом), должны эксплуатироваться личным составом в течение 1 - 2 суток после дегазации в защитных перчатках.

781. Авиационная техника, требующая эвакуации на ремонтные предприятия, непосредственно перед подготовкой к отправке подвергается контролю на радиоактивное (химическое) заражение и при необходимости специальной обработке.

782. Передача авиационной техники, зараженной выше допустимых значений, из части (подразделения) в часть (подразделение) запрещается. В исключительных случаях решение на передачу этой техники внутри соединения (части) принимает командир соединения (части).

В случае если степень радиоактивного заражения авиационной техники превышает установленные нормы, а дезактивация неэффективна, то восстановление техники (ремонт) производится после естественного снижения степени заражения до допустимой.



Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 ||
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.