авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |   ...   | 7 |

«№ 3 |Январь – апрель| 2011 ОГЛАВЛЕНИЕ Пресс-бюллетень № 3 |Январь – апрель| 2011 ...»

-- [ Страница 3 ] --

Press_bull_3.indd 43 12.03.2011 22:13: ПРЕСС-БЮЛЛЕТЕНЬ точения информации Каждая часть составляла список для своих военнослу о них: техническая жащих и иногда для инженеров управления, которому позиция, стартовая она подчинялась. Иногда было два списка — от части и позиция, измери- от своего управления. В списки также вносились пред тельные пункты, рас- ставители вышестоящих организаций и промышлен четное бюро. Спис- ности. Поэтому в списках боевого расчета ОИИЧ не ки боевых расчетов могут быть представители измерительного комплекса, составлялись не для кроме кинооператоров, фотографов, обработчиков истории и награжде- информации, выполняющих свою работу на данном ний, а для закрепле- объекте, и начальников, обязанных присутствовать на ния ответственных предпусковых совещаниях и заседаниях Государствен лиц и обеспечения ной комиссии. В боевом расчете ИПа также отсутству режима допуска на ют представители ОИИЧ и пускающего управления, эти объекты. Чело- кроме тех, которые назначены на пуск наблюдателями век, даже имевший и репортерами на телеметрические станции.

пропуск на объект, От полигонного измерительного комплекса (при ФОТО 11. СТАРШИЙ ЛЕЙТЕНАНТ во время подготовки расчете по штатному расписанию основных средств В.В. ПОРОШКОВ.

и пуска не допускался и подразделений, принимающих участие в работе) на объект, если он отсутствовал в списке боевого расче- принимало участие 548 человек. На измерительных та. Списки боевого расчета находились на контрольно- пунктах — 391 офицер, сержант и солдат. От службы ВОСПОМИНАНИЯ СОВРЕМЕННИКОВ пропускном пункте соответствующего объекта, и кон- НИР — 157 офицеров, сержантов, солдат и служа тролеры пропускали на объект согласно этому списку. щих СА.

Назовем некоторых испытателей-участников запуска корабля, пилотируемого Ю.А. Гагариным, включая испытателей полигонного измерительного комплекса:

Александров Б.А., Гришин Е.Я., Киселло Ю.Э., Лучко И.Ю., Андреев С.М., Гулид А.И., Климов Б.И., Майоров Ю.П., Андреичев В.С., Гусеница А.Г., Климов Б.Н., Макаренко В.Ф., Анохин В.Т., Гуц В.В., Козин В.П., Мантулин М.Е., Антонов В.А., Данилов Б.Я., Козицкий П.П., Марков А.А., Аренс Ю.П., Дербенин Л.А., Козлов В.Г., Могила А.И., Артемов С.К., Дзевенко А.Д., Колеганов Г.М., Морозов А.А., Баланчук Т.Т., Долинин А.П., Колобынин Ю.П., Мосалов А.П., Беляев В.С., Дунаев Н.А., Комаров Г.А., Московский В.Т., Блохин С.С., Елагин Н.Б., Коновалов П.И., Недобежкин В.А., Бобылев Б.А., Журавлев В.П., Коновальцев Н.А., Непочатов А.Н., Боков В.А., Журавлев М.Ф., Конотопов Ю А.

, Нестерович Г.С., Болховецкий А.К., Затона А.П., Константинов В.М., Никифоров Г.И., Бончковский Ю.В., Захаров А.Г., Корешков А.А., Николаев В.И., Борисов В.Г., Здебский А.Д., Корнеев С.Д., Николаев Ю.С., Борисов Н.Н., Зеньков Е.М., Коршунов А.Ф., Николаенок В.А., Брюшинин В.М., Зимин Л.Б., Котов Н.П., Никулин В.А., Будник П.П., Зуев А.П., Кочетовский В.И., Орлов В.С., Будыка И.М., Иванов Б.А., Краскин В.Б., Осьминин Н.Н., Бычков В.И., Иванов В.З., Краскина Х.Н., Павлов Э.К., Вадыгулин А.А., Иванченко В.А., Краснов П.А., Пахомов А.А., Васильев И.И., Ильницкий А.А., Крашенинников П.П., Петров В.С., Вашкевич М.Т., Казьмин Н.К., Крючков В.Г., Погодин И.И., Ведененков Е.М., Калинин С.А., Ксенофонтов Ю.К., Пономаренко И.П., Веселов В.Г., Калитин В.А., Кузнецов В.Н., Порошков В.В., Волков В.Ю., Калмыков Н.И., Кузубов О.Н., Прокопов В.Д., Воронин Г.Н., Калмыков Н.М., Кузьменко В.И., Ракитин В.Н., Галяев В.И., Караваев В.И., Кулепетов Н.И., Ракитин Г.Д., Гвоздев В.П., Карчевский Н.Н., Купцов Г.В., Резников Ю.Д., Горин Ф.А., Катаев В.И., Лагуткин В.А., Романенко В.А., Гречаник В.В., Катаев П.М., Липинский Э.А., Рызлейцев А.Г., Григорьев В.И., Кириленко И.Н., Лунин В.Ф., Самонов В.И., Григорьев Е.Н., Кириллов А.С., Лунин Ю.И., Сачко Н.В., Press_bull_3.indd 44 12.03.2011 22:13: № 3 |Январь – апрель| Семенов Н.Л., Старостин Н.И., Федоров Ю.И., Челышев Е.Е., Семикин А.П., Степаненко И.А., Федорова В.В., Шалдаев Е.С., Сентюрин Ю.В., Субботский А.Н., Фесенко В.М., Шаповалов В.И., Сергеев Г.З., Тарасов Б.И., Фролов Е.Е., Шахов И.Г., Сидоров В.С., Трофимов М.П., Фролова М.А., Швыдкой Н.К., Сизов И.М., Тушин Н.Н., Хапанков Н.П., Щепкин В.А., Сизоненко В.Я., Тютюнник И.А., Хапсироков К.У., Юдин А.Е., Сирко Н.Ф., Удальцов А.И., Харьковский Д.Г., Юрин В.Н., Сисекин Н.И., Устинов А.И., Хильченко В.Я., Яковлева Р.А., Скрыльник А.Г., Уткин А.З., Храпачев В.В., Ярополов В.И., Стаднюк В.Е., Уханов Б.Ф., Цуприк М.А., Яхонтов В.И. и другие.

Всего от полигона в запуске участвовало 107 офи- Орденом Красной Звезды была награждена 32-я церов от в/ч 11284 и 116 офицеров от 32-й ОИИЧ, 42 ОИИЧ. Космодром Байконур награжден Большой сержанта, 41 ефрейтор, 284 рядовых и 14 служащих медалью Президиума Академии наук СССР.

Советской Армии (без учета ПИК). Средний возраст Всего в СССР за запуск корабля-спутника «Восток», офицерского состава боевого расчета 29 лет. В пус- пилотируемого Ю.А. Гагариным, награждено около ке участвовали 72 представителя промышленности, 7 000 человек от руководителей страны, промышлен среди которых: ности и науки (Н.С. Хрущев, Л.И. Брежнев, Д.Ф. Усти нов, Ф.Р. Козлов, К.Н. Руднев, В.Д. Калмыков, В.Д. Кел Королев С.П., Варгин Б.А., дыш) до простого солдата и рабочего. Действительно, Воскресенский Л.А., Филин В.Ф., космонавт был только видимой (несекретной) верши Дорофеев Б.А., Казьмин Б.В., ной огромной пирамиды многотысячных коллективов Бушуев К.Д., Карпов Ю.С., научно-исследовательских институтов, конструкторс Антонов Ю.Г., Каманов А.П., ких бюро, испытательных организаций, предприятий Ивановский О.Г., Кислюк Л.Д., промышленности, наземного комплекса — участников Кротов В.К., Викулин А.А., разработки, создания, испытаний, подготовки и запус Растокина И.А., Лебедев А.И. и другие. ка, слежения и управления полетом ракеты-носителя и космического корабля. Об этом часто забывают наши На наблюдательном пункте ИП-1 находились космонавты, когда празднуется День космонавтики, ус 33 представителя Главного управления ракетного тановленный 12 апреля в честь полета Ю.А. Гагарина.

вооружения и НИИ-4, среди них: генерал-лейтенанты Космонавты — это крохотная часть космонавтики — ог Семенов Анатолий Иванович, Мрыкин Андрей Гри- ромной отрасли науки и производства. По энцикло горьевич, Соколов Андрей Илларионович, Юрышев педическому определению «Космонавтика — полеты Николай Николаевич, инженер-полковники Керимов в космическом пространстве;

совокупность отраслей Керим Алиевич, Максимов Александр Александро- науки и техники, обеспечивающих освоение косми вич, Гладков Федор Александрович и другие. ческого пространства и внеземных объектов для нужд В боевой расчет были включены также 33 человека человечества с использованием ракет и космических от ВВС, в том числе генерал-лейтенант Н.П. Кама- аппаратов. Решает проблемы:

нин, генерал-майор Л.И. Горегляд, старший лейте- – теории космических полетов — расчеты траек нант Ю.А. Гагарин, капитаны: Г.С. Титов, Г.Г. Нелю- торий и др.;

бов, П.Р. Попович, А.Г. Николаев, В.Ф. Быковский, – научно-технические — создание ракет-носителей, полковник В.И. Яздовский, подполковник м/сл. ракетных двигателей, бортовых систем управления, И.Т. Акулиничев. КА, пусковых сооружений;

научных приборов, назем За успешный запуск корабля-спутника, пилоти- ных систем управления полетами, служб траекторных руемого Гагариным, Указами Президиума Верхов- измерений, телеметрии, ного Совета СССР №№ 253/29, 253/32, 253/34 от – организации и снабжения орбитальных станций 17.06.1961 г. 96 испытателей Байконура были награж- и др.;

дены орденами и медалями СССР. Звания Героя Со- – медико-биологические — создание бортовых сис циалистического Труда удостоены начальник 1-го тем жизнеобеспечения, компенсация неблагоприят управления Кириллов А.С. и начальник службы ОИР ных явлений в человеческом организме, связанных Боков В.А. Орденом Ленина награждены 10 человек, с перегрузкой, невесомостью, радиацией и др.;

орденом Трудового Красного Знамени — 17 человек, – международно-правовое регулирование вопро орденом Красной Звезды — 42 человека, орденом сов использования космического пространства и Знак Почета — 1 человек, медалью «За боевые за- небесных тел.

слуги» — 27 человек. Из 33 человек группы ГУРВО, Таким образом, космонавтика включает в себя присутствовавшей на пуске, награждены 8 человек. научные, конструкторские, испытательные, произ Из 33 человек группы ВВС награждены 15 человек. водственные и обслуживающие подразделения общей Press_bull_3.indd 45 12.03.2011 22:13: ПРЕСС-БЮЛЛЕТЕНЬ численностью в сотни тысяч человек, создающие рома, летать и управляться на орбите с помощью квинтэссенцию всех современных наук и произ- программы, наземного командно-измерительного водств — ракету, космический аппарат и наземный комплекса или пилота и спускаться с орбиты по авто комплекс, их испытывающий и обслуживающий. матической программе или управляемый пилотом.

Главным триумфатором этого полета был Сергей Гагарин был видимой (несекретной) вершиной Павлович Королев. Триумфатором был его автомати- пирамиды. Все и все остальные были секретными.

ческий корабль-спутник «Восток». Триумфаторами Гагарину досталась слава за всех. Он использовал была страна, создавшая этот корабль, ее наука, тех- блестящие достижения советской космической тех ника, экономика, индустрия, прекрасно подготовлен- ники и организации работ. Но у основных авторов ные кадры. Поэтому, если сформулировать, что мы полета другие имена. Их много. И мы воздаем славу празднуем 12 апреля, то можно сказать: мы празднуем нашей стране и нашему талантливому народу. Слава не подвиг героя-одиночки, а день триумфа страны, им в веках!

создавшей первый в мире автоматический корабль для пилотируемых и беспилотных полетов, который ПОЛКОВНИК В ОТСТАВКЕ В.В. ПОРОШКОВ, может стартовать с помощью испытателей космод- ВЕТЕРАН-ИСПЫТАТЕЛЬ И ИСТОРИК БАЙКОНУРА Об авторе Владимир Владими- нов (Капустин Яр, Плесецк, Балхаш, Северодвинск, рович Порошков про- Владимировка), в испытаниях телеметрической тех ВОСПОМИНАНИЯ СОВРЕМЕННИКОВ служил на Байконуре ники. С 1977 г. в качестве основного автора проекта 30 лет с июня 1957 г. по участвовал в обосновании, разработке, проектирова май 1987 г., пройдя путь нии, защите технического и строительного проектов, от инженер-лейтенанта, рекогносцировках, обеспечении заказа, поставок, начальника телемет- строительства, монтажа и проведении испытаний рической станции до полигонного измерительного комплекса и системы полковника-инженера, сбора, обработки и представления информации ра начальника отдела теле- кетно-космического комплекса «Буран». Участвовал измерений управления в подготовке и запуске ракеты-носителя «Энергия»

измерений и математи- с объектом «Скиф-ДМ» (ДОС). Автор более 50 науч ческой обработки. ных работ и публикаций по антеннам. радиолини Родился 25 января (по ям, телеметрии, информационно-измерительным документам 16 апреля) 1935 г. в Харькове в семье во- системам, системам сбора, обработки и представ еннослужащего. Среднюю школу окончил в 1952 г. в ления информации, полигонным измерительным Пярну. В том же году поступил на 3-й факультет (ра- комплексам, спутниковым системам синхронизации диосвязи) в Военную Краснознаменную инженерную СЕВ, по истории Байконура и космоса. Награжден академию связи им. С.М. Буденного в Ленинграде. орденом Красной Звезды, медалью «За трудовую После окончания академии в 1957 г. назначен на доблесть» и другими медалями, знаком отличия «За НИИП-5а Министерства обороны СССР начальни- освоение космоса» 1-й степени, медалями Федера ком подвижной радиотелеметрической станции на ции космонавтики СССР. Почетный радист СССР.

ИП-1. Участвовал в подготовке ракет, ракет-носите- Заслуженный испытатель Байконура. Член Союза лей и их полезных грузов на технической и старто- писателей России.

вой позициях, а также в полете. Участник запусков В 1987 г. — начальник отдела телеизмерений и СЕВ первой в мире межконтинентальной ракеты, первого 3-го управления Главного центра управления КА и в мире спутника. Участвовал в подготовке, запуске КИК В настоящее время в отставке. Работает в Авто и слежении на орбите первых в мире лунников, в матизированном центре управления Государствен отработке на орбите кораблей-спутников «Восток» ной системы единого времени и эталонных частот.

и запусках космонавтов. Без отрыва от основной ра- Имеет ряд публикаций и работ по истории Бай боты в 1963–1972 гг. преподавал спецрадиотехнику в конура в книгах: «Космодром Байконур в начале учебно-консультационном пункте факультета заочно- пути», 1992 г.;

«Прорыв в космос», 1994 г.;

«Глазами го обучения (филиале) ВИА им. Ф.Э. Дзержинского очевидцев». Выпуск 2, 1994 г., Выпуск 3, 1997 г.;

«Не на Байконуре. забываемый Байконур», 1998 г.;

«Байконур — память Как телеметрист участвовал в подготовке испы- сердца», 2001 г.;

«Измерительный комплекс космод таний и испытаниях всех ракет, ракет-носителей и рома Байконур», 2001 г.;

«С Байконура к Луне, Марсу, их полезных грузов, испытывавшихся на полигоне в Венере», 2001 г.;

«Неизвестный Байконур», 2001 г.;

1957–1987 гг. (исключая отпуска и командировки), в «Байконуру-50», 2005 г.;

«Ракетно-космический под испытаниях некоторых ракет и ИСЗ других полиго- виг Байконура», 2007 г.

Press_bull_3.indd 46 12.03.2011 22:13: № 3 |Январь – апрель| Зарождение КОСМИЧЕСКИХ ПОЛЕТОВ В 1958 г. А.П. Завалишин познакомился с Серге- реговариваясь, они пытались узнать, зачем их ем Павловичем Королевым, человеком общитель- собрали. Объяснил это вице-президент Академии ным, любившим побеседовать с испытателями наук СССР Мстислав Келдыш. Причем достаточ как на отвлеченные темы, так и о космической но неординарно — предложил собравшимся опре технике и космонавтике. Он внимательно при- делиться, человек какой профессии мог бы стать слушивался ко всем высказываниям и замечаниям космонавтом. Мнения высказывались разные.

испытателей. Как-то Сергей Павлович подвез Предлагали людей «силовых» профессий — от А.П. Завалишина на машине с технической пози- летчиков до альпинистов, включая подводников ции в жилой городок. По дороге они обменялись и цирковых акробатов, которые могли бы вы мнениями по вопросам испытаний ракетно-кос- держать огромные физические нагрузки. Подвел мической техники (РКТ). Узнав, что Анатолий черту полковник медицинской службы Евгений Павлович окончил высшее авиационное учебное Карпов. Как представитель авиационной меди заведение, в котором изучались ракеты «воздух- цины, он выдвинул предложение подготовить воздух» и «земля-воздух», а также, что в 1957 г. к полету военного летчика. Карпова поддержал во Владимировке тот присутствовал в качестве Королев. Тогда же было решено, что специаль невольного зрителя-стажера при пусках этих ная группа врачей начнет отбор кандидатов на ракет по самолетным целям, Королев задал ему космический полет уже летом 1959 г.

много вопросов. Завалишин, что знал, рассказал Сначала через «сито» отбора пропустили лич и пояснил. Ответы Главному конструктору пон- ные дела нескольких тысяч летчиков-истреби равились. Понравилось и то, что на Байконур телей, потом начались личные беседы и лишь стали прибывать специалисты из авиационных после — медкомиссия. Однако часть летчиков, вузов. Затем общий разговор перешел на быто- отобранных по физическим данным, отказались вые темы. Сергей Павлович все допытывался, от ее прохождения и вернулись в свои авиапол как себя чувствуют в пустыне городские жители, ки. Они не захотели ставить в зависимость от например, жена офицера Валентина Александ- тяжелейшей медкомиссии свою летную судьбу.

ровна, выпускница университета, как без пос- Так, испытание на центрифуге многим поставило торонней помощи она справляется с уходом за крест на их карьере, а оно входило в обязатель маленькой дочуркой. О себе сказал, что хотя он ную программу комиссии. Говоря об «отказни генерал, его жена — маршал. ках», называют цифру в 15–20 человек. Осеннюю Тридцать минут езды и беседы с самим Глав- медкомиссию в Сокольническом госпитале ВВС ным конструктором. Это выпадает не каждому! прошли всего 20 летчиков.

Легковая машина «Победа» наконец доставила В декабре 1959 г. заместитель начальника поли пассажиров к развилке: одна дорога вела на ху- гона по опытно-испытательным работам (ОИР) тор Болдино, другая — на 10-ю площадку. Сергей полковник А.И. Носов собрал группу офице Павлович тепло пожелал Завалишину хорошо ров-испытателей из разных отделов служб ОИР относиться к жене, стать генералом, а самое глав- и НИР (научно-исследовательских работ). Он ное, человеком и испытателем с большой буквы. рассказал, что в ОКБ-1 С.П. Королева создан и Затем вышел из машины, сказав водителю, чтобы подготовлен к испытаниям космический аппа сначала отвез Завалишина, а потом догнал его. рат под условным названием 3КА, на котором В начале 1959 г. Сергей Павлович Королев состоится полет человека в космос. Для участия собрал в ОКБ-1 весь цвет академической и во- в испытаниях на предприятии первого беспи енной авиационной медицины. Большинство из лотного КА (космического аппарата) типа КС приглашенных хорошо знали друг друга и, пе- (корабль-спутник) С.П. Королев просил создать Press_bull_3.indd 47 12.03.2011 22:13: ПРЕСС-БЮЛЛЕТЕНЬ группу военных испытателей, которые должны Вскоре старшего лейтенанта А.П. Завалиши досконально изучить сам аппарат, наземное ис- на, поднаторевшегося на испытаниях бортовой пытательное оборудование, методы проверок измерительной радиотелеметрической аппарату и испытаний и обеспечить вместе с разработ- ры ракеты Р-7 и освоившего проведение анализа чиками успешное функционирование косми- функционирования всех систем ракеты-носителя, ческого аппарата в полете. В состав группы из «приставили» к КА «Восток» и затем в мае 1960 г.

15 офицеров вошли в основном молодые военные перевели на подполковничью должность стар инженеры-испытатели, лейтенанты и старшие шего инженера-испытателя. Ему поручили учас лейтенанты, специалисты по радио и телевизион- твовать в подготовке на технической позиции ным системам, двигательным установкам, систем и пусках РН «Восток» и РН «Молния», а также управления и т. д., в том числе: В.И. Караваев, в испытаниях и запусках КК «Восток» и воен В.К. Андронов, В.Т. Гладченко, А.А. Давиденко, ных ИСЗ «Космос». После запуска первого ИСЗ В.А. Дорогов, А.П. Завалишин, В.И. Шаповалов, (4 октября 1957 г.) среди испытателей космод В.И. Ярополов и другие. рома прошел слух, что вскоре в космос полетит В Москве офицеры столкнулись с эпидемией человек. Верили и не верили, спорили, продол «черной» оспы. В гостиницу не принимали без жая ответственно проводить испытания косми справки о принятии противочумной прививки. ческой техники.

Когда им в одном из пунктов сделали прививку, Теперь в МИКе А.П. Завалишин стал часто выдали справку и посоветовали, пока не начал- кратковременно встречаться с Сергеем Павло ся озноб, приобрести по 0,5 литра на человека, вичем Королевым. Первую их встречу он запом ВОСПОМИНАНИЯ СОВРЕМЕННИКОВ откушать коньяк и срочно лечь в постель. Утром нил, задавал иногда разные вопросы. Анатолий А.А. Давиденко, В.А. Дорогов и А.П. Завалишин Павлович, зная кто он, на более близкое знакомс встали и отправились в город Подлипки Москов- тво не напрашивался. В Королеве ему нравилось ской области, благо между ВДНХ и Подлипками все, для испытателей он был «богом». Они не курсировал автобус. замечали его недостатков, просто восторгались С.П. Королев приветливо встретил в своем им. Его железное правило «за чистосердечное кабинете представителей полигона и сообщил, признание в допущенной ошибке испытателя не что прежде чем будем посылать человека в кос- наказывать» впоследствии А.П. Завалишин про мос необходимо отработать реальные аппара- водил в жизнь сам и того же требовал от своих ты и задачами первых беспилотных вариантов подчиненных.

запусков корабля «Восток» будет: 1) выведение Добреньким назвать Королева никак нельзя, ориентированного ИСЗ на заданную орбиту;

это был очень строгий и вспыльчивый человек.

2) отработка и проверка принципов построения, В тот напряженный период он не раз «отправлял технических и эксплуатационных характеристик по шпалам» (удалял) с испытательной площадки систем ориентации спутников при полете на ор- конструкторов и представителей промышленнос бите и на участке спасения;

3) проведение био- ти за ошибки и нарушения.

логических экспериментов, получение опытных Нужно сказать, что Королев пользовался огром данных, необходимых для подготовки первых ным авторитетом и у представителей промыш полетов человека;

4) получение опытных данных ленности, и у военных испытателей космодрома.

по решению задачи возвращения с орбиты на Сергей Павлович ценил работу испытателей, Землю;

5) продолжение научных исследований на так как представлял ее как завершающую фазу высотах полета спутников;

6) проверка и отработ- долгого и кропотливого труда научно-исследо ка эксплуатационных характеристик комплекса вательских институтов, конструкторских бюро бортовых и наземных измерительных средств, а и производства. Он понимал, что это очень от также средств автоматического управления ра- ветственная, изнурительная и опасная работа.

ботой аппаратуры и систем ИСЗ. И когда по громкоговорящей связи на первом Группа полигонных испытателей доскональ- старте «семерки» раздавался его хрипловатый но изучила всю имеющую, касающуюся каждого голос: «Внимание, я — 20-й», то все останавлива члена группы документацию, а телеметристы- лись и замирали, ибо знали, что последует или анализаторы — функционирования аппаратуры не очень приятный разнос, или важное указание, корабля «Восток», им пришлось изучать системы предупреждение.

всего объекта. И вся группа включилась в рабо- В марте 1960 г. стало известно, что сформи чий ритм заводских испытаний. рована группа слушателей — будущих космонав Здесь, в поселке Болшево, в королевском кабине- тов — в составе 20 человек и началась подготовка те А.П. Завалишин впервые увидел на углу королев- первого отряда космонавтов, расположившего ского стола небольшую книжицу Ю.В.Кондратюка ся неподалеку от военно-инженерной академии «Завоевание межпланетных пространств», издан- ВВС им. Жуковского — на Центральном военном ную в 1929 г. аэродроме им. Фрунзе. Под жилье был отведен Press_bull_3.indd 48 12.03.2011 22:13: № 3 |Январь – апрель| огромный барак, оставленный военными строи- строительные работы, в одном из углов устано телями. Удобства на улице, из мебели — солдат- вили столы и образовали условные помещения ский прочный табурет для каждого, солдатские для размещения служб испытателей… же кровать и тумбочка. Первым в эти «хоромы» Окончательно привести в порядок зал МИКа к заселился Павел Попович. Он потом встречал и приему корабля не успели. То место, где должны размещал всех прибывающих кандидатов в кос- были проходить испытания корабля, завесили монавты. парашютным шелком.

16 апреля 1960 г. в 19 ч приблизительно 07,7 мин Для военных испытателей, которые должны состоялась вторая попытка запуска вокруг Луны были заниматься испытаниями КС, начинался РН 8К72 Л1-9А с объектом Е-3 №2 для фотогра- новый, совершенно неизведанный этап. Были фирования обратной стороны Луны при боковом распределены обязанности в процессе испыта и прямом освещении Солнца на расстояниях 5– ний. В.Я. Хильченко (по кораблю) и А.И. Осташев 22 тыс. км и передачи изображения на Землю. (по ракете) руководили испытаниями.

Пуск ракеты был аварийным (авария произошла И вот накануне 1 мая 1960 г. прибыл простей на 1-й секунде полета). Одна из боковушек долете- ший КК (космический корабль). На 30 апреля, ла вместе с центральным блоком ракеты до МИКа воскресенье, 1960 г. была назначена приемка КК.

(монтажно-испытательный корпус) и взорвалась На нее в составе группы бортовых измерителей на железнодорожном пути напротив МИКа. Б. Абрамова, А. Давиденко, Ю. Чиликова, Н. Ха В МИКе и недавно построенном служебном панкова прибыл и А. Завалишин. Спускаемый здании были выбиты все стекла, обрушилась шту- аппарат и приборный отсек КК транспортирова катурка, в стене служебного здания появилась лись самолетом, но раздельно. Во время разбан небольшая трещина. В помещении вскрылись дажирования подвязанных на время транспорти вентиляционные шахты и проходные каналы. Но ровки корабля транзитных кабелей Ю. Чиликов, нам повезло — никто сильно не пострадал, если не пользуясь нештатным инструментом, отрезал считать, что кого-то стукнуло вешалкой, кого-то четырехжильный кабель. Обескураженный осыпало осколками стекла, а часового взрывом Ю. Чиликов отыскал Б. Абрамова и доложил о сбросило с караульной вышки на землю, но он случившемся, а тот вдруг куда-то пропал (впос тут же вскочил на ноги и взлетел на вышку, став ледствии объяснил, что от волнения отправился на изготовку. покурить). А время идет, скоро отъезд на 10-ю Американцы нам дышали в затылок, стремясь площадку;

стали перешептываться представители во что бы то ни стало первыми запустить в космос заказчика. Расспросив Ю. Чиликова и осмотрев своего астронавта. И Королев настоятельно реко- кабель, А. Завалишин взял электрическую схе мендовал заместителю главнокомандующего ВВС му, выявил назначение цепей и промерил длину генералу Н.П. Каманину, отвечавшему за подго- кабеля. Вместе с А. Давиденко установили, что товку космонавтов, разделить отряд на две части: можно без наращивания длины кабеля перепа ударную шестерку, наиболее успешную в учебе, и ять разъем. Разыскали заместителя по испыта группу из 14 человек как «второй состав». ниям Л.А. Воскресенского и доложили ему. Он Первой шестерке резко увеличили нагруз- отругал нас за халатность и сразу же похвалил за ку. Занятия в первой группе проходили по 16– добровольное покаяние, отдал нужную команду.

18 часов в сутки, свободное время оставалось толь- Так был ликвидирован первый на космодроме ко на сон. В Постановлении ЦК КПСС от 11 октяб- дефект первого космического корабля. «На ко ря 1960 г. «Об объекте ЗКА» говорилось: «Принять вер» к Сергею Павловичу мы все-таки попали. В предложение о подготовке и запуске космического заключение он сказал: «Благодарю за честность, корабля (объекта «Восток-ЗКА») с человеком на наказывать не буду». Этот урок А. Завалишин и борту в декабре 1960 г., считая его задачей особого А. Давиденко запомнили на всю жизнь.

значения. На полигоне-космодроме для испыта- 1 мая. На полигоне во время завтрака была объ телей ввели двухсменную работу». явлена воздушная тревога, что вызвало удивление Сергей Павлович сказал, что на ликвидацию у дежурных НИУ и войсковых частей, так как последствий аварийного запуска на Луну поли- воздушную тревогу у нас никогда не объявляли.

гону осталась максимум неделя, так как с завода За МИКом пл. 2 и на площадке 38 взметнулись числа 22 — 23 апреля 1960 г. должны привезти КП вверх серебристыми стрелами установки зенит (корабль простейший), прообраз гагаринского ных ракет. Долго не давали отбой, время тянулось корабля. До прибытия первого КК оставалось очень медленно до отбоя… Потом мы узнали, что менее двух недель, а в МИКе и административном первым объектом разведки Пауэрса был полигон корпусе были выбиты все окна, нарушены венти- Тюра-Там. Но наши зенитчики спешили сбить ляция, энергоснабжение, осыпалась штукатурка, его и рано включили радиолокационные стан перекосились дверные проемы и т.д. Срочно в ции сопровождения. Американский пилот с по зале МИКа были проведены восстановительные мощью аппаратуры самолета обнаружил сигнал Press_bull_3.indd 49 12.03.2011 22:13: ПРЕСС-БЮЛЛЕТЕНЬ радиолокационных станций и обошел полигон в различных сочетаниях и автономно проверя стороной по дуге, что позволило ему долететь до лись постоянно работающие системы и особен Свердловска, где он и был сбит зенитной ракетой но система ориентации. Ионный датчик и один С-75 конструкции Грушина. из солнечных датчиков «Гриф» были заменены.

На время испытаний спускаемый аппарат и Систему ориентации стали проверять, подвесив приборный отсек были соединены кабелями-уд- весь корабль к мостовому крану. Операция эта линителями. Это было сделано для того, чтобы называлась «качать «Чайку». «Чайка» — это ус в процессе испытаний при неисправности в при- ловное название системы ориентации. Объект борном отсеке не снимать «шарик» — спускаемый собрали. Установили герметизированную ката аппарат и не расстыковывать многократно при- пультируемую кабину для животных. Все было го борный отсек и кабельную сеть корабля. тово. Успешно пройдены испытания. И вот РКН Утром 9 мая заканчивались электрические ис- с собаками Чайкой и Лисичкой, находящимися пытания КП. Вдруг приехал начальник полигона в СА, установлена на старте. На выходном люке полковник К.В. Герчик, а в 17 ч этого же дня на красная технологическая крышка, которая поз совещание к С.П. Королеву он приехал уже в зва- воляла до заключительных операций на старте нии генерал-майора. 10 мая состоялся просмотр поставить биологические объекты внутрь кабины фотоматериалов комплексных испытаний КС. Те- за несколько часов до старта.

леметристы очень волновались, так как держали Второй запуск КС 1К №1 произошел 28 июля серьезный экзамен на зрелость. По завершению 1960 г. в 12 ч 31 мин. Заработали двигатели. Раке анализа фотоматериалов телеметристами-анали- та поднялась метров на восемьсот, и вдруг ее пла ВОСПОМИНАНИЯ СОВРЕМЕННИКОВ заторами с привлечением инженеров-испытате- мя окрасил черный цвет. Авария! Ракета зашла лей систем и агрегатов КК руководство испыта- за единственное на небе облачко, освободилась ниями отдали КП на заключительные операции и от боковых блоков, а центральный блок РН и ко на заправку тормозной двигательной установки. рабль, в головной части которого находились со 13 мая ракета вместе с КП стояла на старте. Люк баки Чайка и Лисичка, боком, как длинный мунд спускаемого аппарата был закрыт еще в МИКе, штук, стал падать на землю. Спускаемый аппарат поэтому работ у обреза посадочного люка ника- аварийно отделился и разрушился при падении.

ких не проводилось. Собаки Лисичка и Чайка погибли (срабатывание Всего в 1960 г. было пять беспилотных запусков парашютной системы с полным раскрытием пара кораблей-спутников (КС). шюта возможно примерно с 40-й секунды полета Первый пуск 15.05.60 г. Корабль выведен на РН, когда для этого есть запас высоты). Кабина орбиту 312/369 км. Он не имел теплозащиты с собаками превратилась в лепешку, из которой и не предназначался для возвращения. 19 мая торчали собачьи внутренности… Бронирован при попытке торможения КС был неправильно ная кассета автономного регистратора «Мир», сориентирован из-за отказа привода датчика ин- то есть то, что сейчас на самолетах называют фракрасной вертикали. Вместо торможения по- «черным ящиком», оказалась целой. Настроение лучился импульс приращения скорости. Корабль было подавленное. Сообщения ТАСС по этому ушел на более высокую орбиту запуску не было, нет этого пуска и в энциклопедии Мы, телеметристы, слышали, как Сергей Пав- «Космонавтика». Авария показала острую нужду лович сказал: «Ну что ж, отрицательный резуль- в наличии на КС системы аварийного спасения тат — тоже результат». (САС), но ее не успевали сделать в срок. Авария Отдаваться плохому настроению было некогда. РН 8К72К произошла в самом начале участка вы В начале июля поступил корабль «К1», который ведения. На последующих кораблях была введена снаружи отличался от своего предшественника система аварийного спасения.

тем, что спускаемый аппарат (СА) был покрыт Третий запуск КС 1К № 2 состоялся 19 августа толстым слоем теплозащитного покрытия и вы- 1960 г. Корабль с собаками Белкой и Стрелкой глядел более солидно. А внутри появились ката- на борту, а также набором других биологических пультное кресло с герметизированной кабиной объектов: крыс, мышей, мух-дрозофил и т.п. был животных, а также РЗВ (разрывной заряд «Восто- выведен на расчетную орбиту. Аппаратура рабо ка»), который в случае нерасчетного выведения тала нормально, за исключением построителя и посадки должен разнести в куски сам СА и его вертикали. Продолжительность полета — 27 ч.

содержимое. 20 августа была выдана команда на спуск. ТДУ Работы шли напряженно, так как после работы должно было сработать по программе в районе с этим кораблем должны были готовиться два Гвинейского залива у берегов Африки. На ИП- объекта в сторону Марса, а там астрономичес- аппаратура «Сигнал-Юпитер» работала хорошо.

кие сроки. При входе в зону радиовидимости определили, Работа шла размеренно, старались не допустить что ТДУ сработала, приборный отсек и спуска ошибок, которые были с КП. Более тщательно емый аппарат разделились. И вот в 10 ч 57 мин Press_bull_3.indd 50 12.03.2011 22:13: № 3 |Январь – апрель| сигнал пропал, значит, СА вошел в атмосферу и, отказа ДУ третьей ступени РН. СА с двумя соба окруженный раскаленной плазмой, расплавив- ками Жемчужной и Жулькой аварийно отделился шей антенны, идет к Земле. Теперь все должно и приземлился в Туруханской тайге. При посадке быть нормально. Действительно, вскоре сооб- на СА не отделилась плата отрывного многокон щили, что СА благополучно приземлился. тактного разъема кабеля, соединяющего СА и Это был большой успех на пути к полету чело- ПО, кабель просто перегорел во время спуска в века в космос. Но Королев считал, что человека плазме. Из-за того, что провода перепутались и можно посылать в космос только после двух под- местами спеклись, не произошел автоподрыв, ряд успешных полетов и посадок КС, чтобы ис- который должен был сработать через 4 ч. Не ключить случайный успех. И правильно считал, отстрелилась также капсула с животными, и со как оказалось в дальнейшем. Были и тревожные баки остались живы на сибирском морозе. СА моменты. На 4-м витке собака Белка билась, ее был эвакуирован вертолетом на грани его воз рвало. Руководитель биологический программы можностей по грузоподъемности.

В.И. Яздовский считал, что первый полет челове- В итоге в 1960 г. лишь третий пуск, 19 августа, ка должен быть не больше одного витка. И в этом был удачным, все остальные окончились неудачей.

полете отказала основная система ориентации Однако у С.П. Королева оставалось в запасе два с инфракрасной вертикалью. Спуск проводился пуска, намеченных на первый квартал 1961 г.

на резервной системе солнечной ориентации. 9 марта 1961 г. запущен корабль КС, объяв Приняли решение на последующих кораблях ленный ТАСС как 4-й корабль-спутник. На КС ориентацию производить по Солнцу. находился антропометрический манекен в ка Королев никак не мог выбрать время для лич- тапультируемом кресле, собака Чернушка и кон ного знакомства с будущими космонавтами, хотя тейнер с мышами и морскими свинками. После этого ему хотелось больше всего на свете. Оно одного витка КС приземлился у деревни Ста состоялось летом 1960 г. И первым, к кому обра- рый Токмак в 260 км от Куйбышева. Системы тился Королев, был Юрий Гагарин. Космонавт приземления и катапультирования сработали Виктор Горбатко в октябре 1983 г., вспоминая нормально, животные чувствовали себя хорошо.

этот эпизод, говорил, что именно тогда С.П. Ко- Продолжительность полета составила 1,92 ч.

ролев и выбрал Гагарина на почетную роль «по- На последний запуск корабля-спутника была корителя» космоса. приглашена первая шестерка космонавтов. Тогда Четвертый пуск — 1.12.60 г. Корабль выведен они и познакомились с условиями своего буду на расчетную орбиту. На борту собаки Пчелка и щего старта.

Мушка. Аппаратура работала нормально за ис- 25 марта 1961 г. запущен корабль КС ЗКА № 2 с ключением тормозной двигательной установ- собакой Звездочкой и антропометрическим мане ки (ТДУ). Второго декабря проводился спуск с кеном. Аппаратура работала нормально. На этой орбиты. Параметры показали, что спускаемый успешной генеральной репетиции присутствова аппарат не отделился от приборного отсека, хотя ла вся «ударная шестерка». После одновиткового ТДУ сработала. Затем зафиксировали команду полета КС был посажен в 45 км от Воткинска.

АПО (аварийный подрыв объекта), после чего Продолжительность полета — 1,92 ч. Манекен сигнал резко исчез. Спуск произошел в нерас- приземлился нормально, животные чувствовали четном районе, СА был подорван. себя хорошо.

Первый КС, второй, третий, четвертый. На- Жажда ученых и конструкторов к знаниям конец, пятый запуск корабля-спутника состоялся зачастую приводила к абсурдному увеличению 22 декабря 1960 г. КС 1К № 6 с собаками Жем- количества на приборах параметров, продол чужной и Жулькой на борту. Вначале все шло жительности их регистрации при функциони нормально: прошло отделение 1-й ступени на ровании, частоты и цикличности их опроса. В 119,33 с от интегратора, сброс головного обте- то время о процессах, протекавших в системах, кателя (ГО) на 151,35 с, наддув 3-й ступени от узлах, и поведении КК в полете на активном системы радиоуправления (РУ) на 304,13 с, но участке траектории полета РН и в космосе было исполнение главной команды (ГК) на 308–309 с известно очень немного. Система измерений не зафиксировалось. ГК на запуск ДУ от системы отрабатывалась на производстве и продолжала РУ зарегистрирована на 321,38 с. Выключение отрабатываться на технической позиции кос ДУ произошло на 432,02 с, вместо расчетного модрома, так как датчиковая аппаратура не пол времени 676,61 с. Видимо, прогорел газогене- ностью согласовывалась с системами передачи ратор и блок «Е» не вывел объект на орбиту. На данных. И задача телеметристов-анализаторов этой ракете на блоке «Е» впервые был установлен была не только провести предполетную подго новый двигатель РО-7 (РДО109) с повышенной товку систем измерений, но и с помощью систе тягой 54,5 кН вместо стоявшего ранее РО-5 с мы измерений оценить функционирование всех тягой 49 кН. Авария РН произошла вследствие систем КК, а также обеспечить достоверность Press_bull_3.indd 51 12.03.2011 22:13: ПРЕСС-БЮЛЛЕТЕНЬ измеряемых параметров. А так как основным которая бы гасила сильные угловые возмущения, методом (после завершения лабораторно-конс- доходящие до 30 градусов в секунду. Космонавты трукторских работ) является практический по- называют это стремительное перемещение «го иск нужных аппаратурных сопряжений и объ- лова-ноги». Вертеться, как на карусели, почти ема измерений, то регистрация, оценка и анализ 10 минут — приятного мало. При больших пере параметров измерений велись на всех стадиях грузках у Гагарина, как он сам пишет в отчете, подготовки и испытаний. была краткая потеря сознания. А во время спуска Наконец, прибыл на техническую позицию были короткие минуты, когда Гагарин задыхался.

космодрома космический корабль «Восток». И По одной версии это замерз кислород в балло закрутилась испытательская карусель. Испыта- не, а по другой — при надевании скафандра был тельные работы по подготовке телеметрической прижат клапан дыхания. Однако все закончилось бортовой аппаратуры КК проводились практи- благополучно.

чески круглосуточно. В одну смену заступали А затем пришла огромная мировая слава. А А.А. Давиденко, А.П. Завалишин и Н.П. Хапанков, ему всего 27 лет. Поездки за рубеж, награжде в другую — Б.М. Абрамов, В.А. Андронов, А. Гасан- ния орденами и воистину мировая любовь могли Гаджиев, А. Кихтенко, А. Лапко. Сергей Павлович вскружить голову любому. Гагарину — не вскру во время испытаний был рядом с нами. Испыта- жили. Он выстоял в космосе и не поддался звез тели еще полностью не осознавали, что готовим дной болезни на Земле. За небольшой промежу космический корабль к полету человека ток времени первый космонавт успел объехать Степень отработанности космического комп- 33 страны мира, где ему оказывались неповтори ВОСПОМИНАНИЯ СОВРЕМЕННИКОВ лекса «Восток» серьезно и придирчиво обсужда- мые почести, выражалась искренняя признатель лась не только в «верхах», но и в «низах» — сре- ность и уважение за совершенный подвиг.

ди военных и гражданских испытателей. Нас беспокоило решение многих вопросов. Если А.П. ЗАВАЛИШИН элементарно, по Б. Шору или Е. Венцелю под Об авторе считать вероятность безотказности работы РН «Восток» и КК «Восток», то она равнялась 0, и 0,6 соответственно. Безусловно, малое число Завалишин Ана натурных испытаний не давало полной картины толий Павлович ро надежности сложного комплекса. И лишь уве- дился 24 августа ренность научного руководителя М.В. Келдыша, г. После окончания технического руководителя С.П. Королева и всех Харьковского вы исполнителей позволяла не только надеяться, сшего авиационно но и верить в успех дела. Академик В.В. Парин инженерного учи говорил, что С.П. Королев «умел, взвесив все, лища в 1957г. был пойти на риск, который другим мог показаться направлен на кос необоснованным». модром Байконур, Последующие корабли «Восток» в 1961 г. запус- где прослужил кались с космонавтами. Когда до пуска ракеты-но- год. Прошел путь от сителя с космонавтом Ю.А. Гагариным оставалось начальника радио менее суток, среди испытателей, конструкторов и технической стан производственников стало нарастать тревожное ции МРВ-2 (минный напряжение. Оно не вызывалось сомнением в ра- радиовзрыватель) на 1-м измерительном пункте кетно-космической технике, ее готовили долго и до заместителя начальника космодрома «Бай тщательно, как выражались на полигоне «вылизы- конур» по научно-исследовательской и испы вали до звона». Это тревога из-за неизвестности, тательной работе (1986–1988). Генерал-майор на Земле оставалось все человечество, а забра- в отставке.

сывали в холодное космическое безмолвие одно- В 1997–2001гг. работал советником директора го единственного человека, который оставался Института космических исследований Украины.

наедине с огромным количеством неизвестных. Возглавлял Федерацию космонавтики Украи И помощи ему оказать земляне не могли! ны (1991–2002 гг.). Вице-президент Аэрокосми Запуск корабль «Восток-1» с Ю.А. Гагариным ческого общества Украины с 2002 г. Почетный состоялся 12 апреля 1961 г. Полет Юрия Гагари- член Украинской академии наук национального на не был легкой 108-минутной прогулкой. Не прогресса.

зря Гагарин в своем отчете при ответе на глав- Участник работ по подготовке и осуществле ный вопрос — о переносимости полета — писал: нию запуска первого в мире ИСЗ, первых кос «Трудно, но терпеть можно». На кораблях се- монавтов — Ю.А. Гагарина и Г.С. Титова.

рии «Восток» не была предусмотрена система, Press_bull_3.indd 52 12.03.2011 22:13: № 3 |Январь – апрель| НАКАНУНЕ Воспоминания одного из старейших сотрудников Особого конструкторского бюро Московского энер гетического института В.И. Гусевского о работе на космодроме Байконур при подготовке аппара туры к полету Ю.А. Гагарина.

УЧАСТНИКИ В СОСТАВЕ КОМАНД БОРТОВЫХ РАСЧЕТОВ ПЕРВЫХ КОСМИЧЕСКИХ КОРАБЛЕЙ (СЛЕВА НАПРАВО): Э.М. МАМЫКИН, А.Ф. БОГОМОЛОВ, К.К. БЕЛОСТОЦКАЯ, Н.В. РОЗОВ, В.И. ГУСЕВСКИЙ, В.А. ПОПОВ, К.А. ПОБЕДОНОСЦЕВ.

ФОТО ИЗ АРХИВА В.И. ГУСЕВСКОГО.

Знаменательному событию в истории мировой кос- такую систему широкополосных излучателей, которые монавтики — первому полету человека в космос — пред- бы формировали всенаправленную диаграмму направ шествовал длительный подготовительный период. ленности (ДН). При любой ориентации КА в полете Впервые секретное название космического корабля с такая ДН должна обеспечивать связь бортовых пере человеком на борту — ЗКА — я услышал ранней весной датчиков с наземными станциями.

1959 г. К тому времени я уже в течение двух с полови- Во-вторых, эта же антенная система должна была ной лет работал в 21-й антенной лаборатории Особого обеспечить передачу телеметрической информации конструкторского бюро Московского энергетического от передатчиков, установленных на КА, на активном института (ОКБ МЭИ). участке, когда объект закрыт сбрасываемым обтека Несмотря на то что уже летали первые искусственные телем. Для этого было предложено установить допол спутники Земли, этот проект показался мне фантас- нительные выносные антенны типа ТБА-3м, 4м, раз тическим. Под руководством начальника антенного работанные ранее и используемые на носителе 8К72.

отделения Бориса Попереченко мы горячо взялись за Кроме того, для защиты приемных устройств других разработку бортовой коллективной антенны, обеспе- радиосистем КА необходимо было предусмотреть за чивающей одновременную работу нескольких телемет- щитные фильтры, включаемые в тракты передатчи рических передатчиков системы «Трал». ков, обеспечивающие прохождение только спектров Предстояло решить ряд новых технических задач. излучаемых сигналов.

Прежде всего, необходимо было в условиях крайне Наконец, требовалось создать коаксиальные СВЧ ограниченных возможных мест размещения антенны герморазъемы, соединяющие антенны, работающие на корпусе приборного отсека космического аппарата в открытом космосе и передатчики, находящиеся в тормозной двигательной установкой (ТДУ) построить герметичном приборном отсеке.

Press_bull_3.indd 53 12.03.2011 22:13: ПРЕСС-БЮЛЛЕТЕНЬ В течение трех летних месяцев 1959 г. на уменьшен- старшего инженера нашей лаборатории, была разра ной в 10 раз антенной модели КА, изготовленной из ботана фидерная схема антенны ТБА-24, состоящая жести нашим умельцем Анатолием Корчагиным, мы из сотни кабельных соединений, шлейфов и фильтров проводили измерения диаграмм направленности ан- общим весом примерно 80 кг. Конструкторские чертежи тенн штыревого типа, устанавливая их в различных на всю фидерную систему были разработаны Федором разрешенных местах «Востока». Наконец был найден Хваленковым и Эдуардом Князевым — прикомандиро приемлемый вариант размещения антенн, нужно было ванным к ОКБ МЭИ конструкторам из СКБ МГУ. А срочно выдать задание конструкторам королевского монтажную документацию, по которой все кабели ук ОКБ на разработку конструкторской документации. ладывались в приборном отсеке КА «Восток», выпусти Первоначальный вариант антенны в виде лопаты был ли сотрудники отдела Николая Потаповича Белоусова безжалостно забракован нашим руководителем Бори- королевского ОКБ-1.

сом Попереченко, так как он не имел соответствующего Много сил нам пришлось затратить на разработку, эстетического вида. изготовление и испытания коаксиальных герметич В результате появилась легкая ажурная конструкция ных переходов ГУГ-6, обеспечивающих передачу СВЧ антенны с плавным контуром, а я получил урок того, мощности от передатчиков, стоящих в герметичном что антенны должны быть элегантными и красивыми, приборном отсеке, к антеннам на внешней стороне как женщины. приборного отсека. Такой гермопереход был разра Вспоминается еще один случай. Когда при проведе- ботан по инициативе Георгия Семеновича Плешанова нии испытаний антенны на электрическую прочность и изготовлен с использованием керамических втулок при низком давлении у нас разбился ртутный манометр. от металлокерамических генераторных ламп. Большую ВОСПОМИНАНИЯ СОВРЕМЕННИКОВ Попереченко тут же предложил заполнить U-образную помощь в организации и проведении испытаний ГУГ- стеклянную трубку ртутью и с помощью полоски мил- оказали Родионов Леонид Владимирович, начальник ла лиметровки измерять давление в плече трубки, соеди- боратории типовых испытаний ОКБ МЭИ. В короткое ненной с вакуумной камерой. время сотрудники ЛТИ создали у себя новую вакуумную Все эксперименты по измерению ДН траловских ан- установку с гелиевым течеискателем. На всех этапах тенн проводились на полигоне ОКБ, располагавшемся конструирования и изготовления на КА «Восток», осу на территории отделения газующихся самолетов (ОГС) ществлялся жесткий контроль со стороны военпредов.

военной кафедры МЭИ и аэродрома полярной авиации В ОКБ МЭИ в течение 59–60 годов эту работу выполнял вблизи деревень Гольяново и Раисино, не входивших капитан второго ранга Трипольский. На конструктор тогда в пределы Москвы. На этом полигоне размеща- ской и эксплуатационной документации стоял шифр лось несколько кунгов радиолокационных станций «ЗКА». Позднее контроль со стороны военной приемки «Бинокль» и один домик с измерительной антенной проводился Володей Аллилуевым, племянником жены вышкой. Сталина Надежды Аллилуевой, который не только учас Первым комендантом полигона ОКБ был Федор Сте- твовал вместе с разработчиками во всех заводских при панович Смагин, а сторожем и уборщиком — местный емо-сдаточных испытаниях, но и помогал принимать житель, дед, Дмитрий Ильич Федотов. Транспортные конструктивные решения, способствующие улучшению расходы при поездках на этот полигон, находившийся в качества аппаратуры.

районе теперешних 5-й и 7-й Парковых улиц г. Москвы, В начале 1960 г. на заводе ОКБ-1 были готовы два оплачивались бухгалтерией ОКБ по предъявлении ко- пробных объекта 1КП, на которые должны были поста мандировочного удостоверения за подписью Смагина. вить комплекты «Трала». На ОПЗ МЭИ к этому времени Поэтому в конце месяца инженеры и техники антенной сделали два комплекта фидерной схемы АФУ ТБА-24.

лаборатории, постоянно ездившие на полигон через Настройку антенн мы проводили в 39-м цехе с нашим Преображенку и Калошино, получали солидную добавку старшим техником Владимиром Брилевым и с помощью к зарплате в сумме 8 рублей. Вообще, антенщики находи- группы Сурена Андриасовича Аввакимова, заводских лись в привилегированном положении по отношению антенщиков, в которую входили Виктор Иванов, Евге к сотрудникам других лабораторий, они еще получали ний Головкин, Тамара Куликова, Владислав Хлопотин, ежедневно 4 литра молока за близость к СВЧ-излучени- Людмила Горцунова и др. Почему-то процесс настрой ям. Вместе с пирожками из институтского буфета это ки затягивался до глубокой ночи и спать приходилось обеспечивало комфортную жизнь небольшому коллек- урывками в кабинете начальника КИСа Дмитрия Мит тиву вместе с дипломниками. рофановича Шилова или начальника цеха Иванова на Осенью в Подлипках в зале 32-й антенной лабора- столах и на диване с клопами. Результаты настройки тории ОКБ-1 у Михаила Васильевича Краюшкина был фиксировались в формулярах, а настроенная схема готов антенный полномасштабный макет КА «Восток», предъявлялась цеховому военпреду. Он придирчиво и мы вдвоем с Анатолием Корчагиным начали измерять сверял ТУ-шные требования с полученными по прибо входные сопротивления антенн и отрабатывать ши- рам и только после этого подписывал документы.


рокополосную схему согласования, обеспечивающую Для надежного монтажа такого количества кабе одновременную работу четырех передатчиков «Трал» лей на объекте пришлось выпускать специальную на близких частотах. С помощью Виталия Старикова, инструкцию, где оговаривались допустимые радиу Press_bull_3.indd 54 12.03.2011 22:13: № 3 |Январь – апрель| сы изгибов и расстояния между точками крепления корабль на орбиту и доказана возможность маневриро кабельных жгутов. вания его в космическом пространстве.

В конце апреля 1960 г. я был отправлен в командиров- Летом, 8 июля 1960 г. в составе большого отряда ра ку на космодром Байконур. В Тюра-Там ехал поездом, ботников ОКБ-1 в Тюра-Там отправилась группа ОКБ так как вез с собой импортный СВЧ-генератор «Мар- МЭИ — разработчиков бортовой телеметрической сис кони» и измерительную линию ИСЛ-1 для проверки темы «Трал» (Борис Кичаев, Геннадий Хабаров и я).

качества согласования антенн, что было совершенно Позднее к нам присоединились Петр Жакович Крисс необходимо после транспортировки объектов из Моск- и Исидор Яковлевич Царейкин, приехал Алексей Фе вы на техническую позицию в МИК. Наиболее сильное дорович Богомолов.

дорожное впечатление из Москвы в Казахстан связано Вылетели утром транспортным самолетом с воен с рыбацким поселком Бек-Баули на берегу тогда еще ного подмосковного аэродрома в Чкаловской. Нам живого Аральского моря. Ярким солнечным утром к предстояло подготовить к пуску второй беспилотный остановившемуся на станции на минуту поезду пришли корабль «Восток» (объект с 1К) с двумя собаками на местные жители с тазами и ведрами, в которых трепыха- борту. Работы в МИКе шли круглосуточно, невзирая лись живые судаки, сазаны, налимы. Наша проводница на изнурительную жару. Днем спасались в гостинице, нашвыряла груду рыбы в тамбур, по-видимому, намери- поливая простыни водой. Ночью в МИКе открывали ваясь продать ее в Ташкенте. Пахло морем, свежестью и ворота, и прохладный степной ветер приносил какое живой рыбой. Теперь море от этого поселка, наверное, то облегчение.

ушло километров на 50, Арал умирает, а среди песков в Корабль «Восток» был установлен в одной части пустыне ржавеют рыбацкие катера. громадного монтажного зала на подвижных опорах и В Тюра-Таме с большим трудом дождался попутки и был окутан большим количеством кабелей, проводов, со своим багажом доехал до 10-й площадки — так тогда датчиков и окружен различными наземными испыта назывался город Ленинск. На следующий день, получив тельными стендами, пультами.

пропуск, уехал на вторую площадку, где уже жили сотруд- Перед комплексными испытаниями разработчики ники ОКБ МЭИ: Михаил Новиков, Вячеслав Зайцев, систем должны были провести автономные испытания Евгений Шильников, Эдуард Мамыкин. и доложить о готовности своих систем руководителю От военных нашу работу курировала лаборатория, испытаний Юрию Карпову. При автономных испыта которую возглавлял подполковник Игорь Юрьевич Луч- ниях обычно приборный отсек корабля находится в ко. Объект в расстыкованном состоянии в окружении расстыкованном состоянии с тем, чтобы можно было большого числа наземных испытательных приборов и подключить для проверки технологические кабели кабельных жгутов находился в одной части громадного к бортовой аппаратуре и провести необходимые из зала МИКа, именуемой по традиции «тарзанником». мерения. Наши системы «Трал», «Рубин» и «Факел» в Первого мая, несмотря на праздник, в МИКе про- тестовых режимах работали нормально, и была дана водилась подготовка объекта к старту. Из последних команда на стыковку КА для проведения испытаний известий мы узнали, что над Тюра-Тамом пролетел аме- в барокамере. Однако после закрытия приборного от риканский самолет-шпион У-2, который над Уралом сека при контрольном включении исчез сигнал борто был сбит нашими ракетами. вого передатчика «Трал П-2». Это было ЧП. Высокое В спускаемом аппарате КА был помещен «Иван начальство дало приказ на расстыковку приборного Иванович» — габаритно-весовой манекен космонав- отсека. Я с «неонкой» пытался определить, проходит ли та. В один из рабочих дней подготовки 1КП к старту высокочастотная мощность к антеннам, но сигнала не я впервые увидел главкома ракетных войск маршала было. Руководитель нашей группы П.Ж. Крисс схватил Митрофана Ивановича Неделина. Высокий крупный тонкий кабель РК-19, соединявший передатчик «Трала»

седой мужчина в одиночестве прогуливался по залу МБП-2 с МБФ — формирователем импульсов — и начал МИКа, погрузившись в свои мысли. Никто тогда не мог его шевелить, «неонка» тут же загорелась — сигнал поя представить: что через три месяца он вместе с большой вился. Оказывается, монтажники при сборке зацепили группой испытателей погибнет на 41-й площадке при тонкий кабель и нарушили контакт. Срочно заменили подготовке к старту янгелевской ракеты 8К64. этот кабель с ненадежным разъемом. Дальнейшие ком 15 мая объект 1КП успешно был выведен на орбиту. Я плексные испытания прошли без замечаний.

впервые наблюдал старт семерки, находясь в эвакуации В ближайший выходной день, когда напряжение спа на 10 километре, куда вывезли весь персонал космод- ло, мы решили съездить на 10-ю площадку и искупаться рома, не имеющего прямого отношения к стартовым в Сыр-Дарье. Поехали утром на мотовозе, добрались до работам. городского пляжа и разнеженные валялись на песке.

Так как система ориентации 1КП сработала с 1800-й Вдруг донесся до нас истошный вопль: «Изя! Царей ошибкой, тормозная двигательная установка вместо кин!» Далее последовали энергичные нелитературные тормозящего импульса получила ускоряющий, и объ- выражения. Увязая в песке, к нам бежал Богомолов и ект перешел на более высокую орбиту. В сообщении кричал, что Царейкину срочно нужно возвращаться на ТАСС, составленном Сергеем Павловичем Королевым, 2-ю площадку, так как необходимо заменить вышедший было сказано, что впервые в мире запущен космический из строя МБФ (или ТБЗ). Газик стоял рядом, и бедно Press_bull_3.indd 55 12.03.2011 22:13: ПРЕСС-БЮЛЛЕТЕНЬ го Изю тут же увезли, а мы на мотовозе возвратились не могли улететь с Тюра-Тамского аэродрома «Ласточ вечером в гостиницу. ка» по причине неисправной самолетной радиостан В один из дней в МИКе появилась группа из шести ции типа РСИУ-3М. Когда мы с Кичаевым в скверном молодых лейтенантов ВВС во главе с генералом Кама- настроении сидели на аэродроме, прикатил автобус с ниным, и мы впервые увидели будущих космонавтов большими начальниками, улетевшими на другом под Титова, Гагарина, Быковского, Николаева и Нелюбо- липкинском самолете. Среди них был Новиков, кото ва. В будущем все они, кроме Нелюбова, побывали в рый, узнав в чем дело, заявил, что сейчас все организу космосе. ет в лучшем виде. Из состава приехавших он «извлек»

Во время предстартовой подготовки кораблей в Соморова (одного из создателей станции РСИУ-6М и МИКе постоянно работали кинооператоры-документа- теперешнего разработчика «Зари») и потащил его к листы, фиксируя основные этапы работы. По-видимому, нашему самолету. Соморов покрутился около станции и из соображений секретности инженеров и технический заявил, что без контрольно-испытательного блока «И»

персонал снимали только со спины, в анфас фиксиро- он сделать ничего не может. Мы остались на аэродро вали только собак. ме еще на несколько часов, наблюдая, как начальство Однажды мы с Дмитрием Касьяновым возились с отваливает в Москву, и сделали для себя вывод, что измерительной аппаратурой около «Востока», когда специалисты всегда должны иметь при себе какие-то операторы снимали корабль, и я пошутил, что когда-ни- простые приборы для проверки аппаратуры.

будь увидим эти кадры. Никто не поверит, если сказать, В Москву улетели через несколько часов. Над Араль что вот здесь сбоку от корабля ковырялись Касьянов ским морем наш Ил-14 попал в сильную болтанку. Борис и Гусевский. Слова оказались пророческими, так как в Кичаев лежал пластом на парашютах, а я ему периоди ВОСПОМИНАНИЯ СОВРЕМЕННИКОВ следующий приезд в Тюра-Там на «двойке» нам показали чески подтаскивал ведро, но и сам чувствовал себя не документальный фильм с грифом «секретно», посвящен- лучше. В Актюбинске самолет совершил посадку для ный кораблю «Восток». Интересно было посмотреть дозаправки, и мы немного отлежались на аэродромной целиком все стадии создания «Востока»: этапы разра- травке. Следующий перелет до Куйбышева также прохо ботки, монтажа, отделения от носителя, испытаний дил мучительно. В Куйбышеве, забрав свои рюкзачки, парашютной системы, приземления, приводнения, в мы решили ехать поездом. Наши спутники из ОКБ- том числе нештатного приземления на чужой терри- пожелали нам счастливого пути и съехидничали, что ко тории, когда срабатывала система АПО (автоподрыв манда ОКБ МЭИ вышла из строя «в полном составе».

объекта). Из испытателей «засветился» в кадре только В конце лета 1960 г. к разработке антенного хозяйс Олег Генрихович Ивановский. тва объекта ЗКА подключилась Кира Белостоцкая. С В спускаемом аппарате КА находились два будущих ее помощью была выпущена новая фидерная схема «космонавта» — собаки Лисичка и Чайка, к которым АФУ ТБА-24А и разработан более надежный вариант были прикреплены всевозможные датчики. Наш това- коммутаторов ТКА-2, обеспечивающих переключение рищ по гостиничному номеру Анатолий Виноградов, передатчиков «Трал» с выносных антенн блока «Е» на работавший в НИИ Росселевича, все время экспери- антенны объекта после определения его отделения от ментировал с размещением светильников в спускаемом 3-й ступени. Сохранился график работ по антенной сис аппарате, чтобы они не давали бликов при работе пе- теме «Трал», на котором рукой Королева был исправлен редающих телекамер. ее срок изготовления на заводе и поставки — вместо Пуск КА состоялся 28 июля 1960 г. Я не был вклю- февраля 1961 г. на декабрь 1960 г.


чен в стартовую команду и утром нас отвезли на НП Кира Белостоцкая быстро втянулась в ускоренный (наблюдательный пункт), удаленный от старта на 4 км. ритм работ, постигла особенности широкополосного Ракета, весь пакет, хорошо виден. По громкой связи согласования и потом самостоятельно руководила на объявляется минутная готовность. Отходит кабель- стройкой антенн в 39 и 44 цехах вместе с заводскими ан мачта. Пуск! Ракета окуталась клубами газа и пыли и теннщиками. Ее участие в этих работах способствовало стала подниматься вверх. Оглушил рев двигателей. Я большей организованности и наведению порядка в раз стоял рядом с Н.П. Белоусовым, начальником отдела росшемся количестве конструкторской документации, кабелей ОКБ-1. технических условий, формуляров, приказов и т.д.

Вдруг изменился цвет факела одного из боковых На следующий беспилотный запуск КА «Восток» осе ускорителей и вместо ослепительно белого появился нью поехал Виталий Стариков.

красный оттенок. Белоусов махнул рукой и сказал: «Тру- Осень и начало зимы 1960 г. ушли на доработку схе ба!» Пакет начал заваливаться и рассыпался, раздался мы АФУ ТБА-24Д, так называлась антенно-фидерная взрыв, повалил черный дым. Боковые блоки и ракета система КА, предназначавшаяся для полета человека.

падали на землю и взрывались. В воздухе оседали клочья В 44-м цехе ОКБ-1 проводились совместные испытания ЭВТИ (электровакуумной изоляции). АФУ «Трал» и приемной системы «Заря» разработки После этого были доработаны все технические средс- МНИИРС по взаимному влиянию.

тва по обеспечению спасения космонавтов на старте. Предстояло ввести в нашу схему кабельные трех Наше возвращение в Москву состоялось через не- каскадные фильтры, обеспечивающие подавление сколько дней с небольшой задержкой, так как сразу мы части спектра, излучаемого передатчиками «Трал» в Press_bull_3.indd 56 12.03.2011 22:13: № 3 |Январь – апрель| полосе рабочих частот «Зари» и защиту их приемных разрешения обратиться с вопросом. Состоялся следу устройств. От МНИИРСа в этих испытаниях участвова- ющий диалог:

ли Клим Перебейнос и позднее Виктор Расплетин, от – Сергей Павлович! Из-за какой-то организационной ОКБ МЭИ — Гусевский и Корчагин. Большую помощь неразберихи я не могу в течение нескольких дней про оказывали заводские антеннщики во главе с Виктором верить антенны системы «Трал» на блоке «Е».

Ивановым. – Из какой организации? Как фамилия?

Фидерная схема получилась очень громоздкой и тя- – От Богомолова. Фамилия Гусевский.

желой из-за дополнительных трехзвенных кабельных – Как? — переспросил он.

фильтров. – Гусевский, Гусь.

В начале февраля 1961 г. после подготовки в Подлип- – Это у Богомолова бывает организационная нераз ках трех кораблей «Восток» объектов ЗКА очередная бериха, у нас все в порядке. Иди Гусь, работай.

экспедиция испытателей из ОКБ-1 и смежных орга- И, повернувшись к подполковнику, что-то сказал.

низаций отправилась в Тюра-Там. Группа ОКБ МЭИ Через полчаса наши военные кураторы от Игоря Юрь состояла из пяти человек: Победоносцев, Попов, Ма- евича Лучко притащили стремянку и бортжурнал, а я мыкин, Розов, Гусевский. Позднее приехали Богомолов полез наверх подстыковывать технологический кабель и Веревкин. к разъемам антенн. Конечно, Королев меня не помнил, Испытания проходили в напряженном темпе, так как хотя это был третий разговор с ним. Перед ним прохо предполагалось сначала запустить два беспилотных объ- дили сотни людей, рядовых инженеров и рабочих, его екта, а в третьем должен был находиться космонавт. крутого нрава боялись все и, если не было острой необ Проверка объектов в МИКе проводилась органи- ходимости находиться в МИКе, когда там был Королев, зованно в быстром темпе. Испытаниями руководили многие старались не появляться в эти моменты.

Карпов и Яцушко. На ИП-1 была введена в строй новая Еще в 1958 г. мы с заводскими антеннщиками 39-го наземная антенна ТНА-100, разработанная инженерами цеха проводили настройку антенн 3-го ИС3, объекта антенной лаборатории ОКБ МЭИ Нури Меметовичем ДЗ, которая затянулась до полуночи. Вдруг в цех вошли Фейзуллой и Олегом Леонидовичем Клюевым. Эта ан- Королев, Дмитрий Митрофанович Шилов и еще не тенна состояла из четырех цилиндрических спиральных сколько человек. Королев подошел к нам, поздоровался антенных элементов, образующих синфазную решетку и за руку со всеми и стал спрашивать, когда объект мож установленных на опорном узле с электромеханическим но забрать на вакуумные испытания. Я, как старший в приводом. Для подключения нескольких приемников группе, доложил, что мы постараемся все завершить до станции «Трал» мне пришлось быстро изготовить и утра. Королев стал говорить, как важно все закончить подключить к этой антенне частотные развязывающие быстрее, попрощался, и вся свита удалилась из цеха.

фильтры, обеспечивающие прием сигналов от борто- Накануне старта на заседании Госкомиссии от ОКБ вых передатчиков МБП и «Топаз». МЭИ присутствовали Богомолов и Победоносцев. Кон Работать на ИП-1 и на технической позиции в МИКе стантин Победоносцев вечером в гостинице нам расска было легко, так как поддерживалась дружеская атмос- зал, что принято решение первым в космос отправить фера взаимовыручки и доверия между всем составом Гагарина, а Титова назначили его дублером.

гражданских и военных испытателей. От подлипкинс- 12 апреля мы поднялись в 5 часов утра и отправи ких антеннщиков в Тюра-Таме работали Дмитрий Кась- лись на ИП-1, так как входили в состав расчетов «Трал»

янов, Людмила Летучих и Иван Дордус. Они отвечали и «Кама». Шли предстартовые проверки. Объявили за состояние антенн систем НИИ-695: «Сигнал», «Пе- часовую, затем получасовую готовность. На экране мо ленг», «Заря» и антенн «Рубин» и «Факел» разработки нитора станции «Трал» мы увидели, как Гагарин в ска ОКБ МЭИ. фандре усаживался в кресло, ему помогал Ивановский.

От НИИ-648 (НИИТП) за антенное хозяйство сис- Пошел отсчет стартовых секунд. 9 часов 7 минут. Пуск.

темы КРЛ отвечал Борис Тимофеев. Мы помогали друг Мощный грохот сотрясает всю округу. Из клуба пыли другу советами, инструментом и приборами. и огня подымается ракета и устремляется в небо. Теле Беспилотные пуски объектов ЗКА прошли успешно метристы следят на экранах за столбиками параметров, 9 марта и 24 марта. И мы без перерыва занимались под- идут доклады: «...двадцатая секунда, давление в норме;

готовкой третьего космического корабля....сотая секунда, параметры в норме;

...сто пятидесятая, Помимо антенны объекта мне необходимо было про- отделение боковых блоков прошло нормально».

верить качество согласования выносных антенн блока Ракета уходит за радиогоризонт, на ИП-1 больше «Е», третьей ступени ракеты-носителя. Но почему-то в нет приема сигналов, приходит известие, что «срабо течение нескольких дней я не мог получить разрешения тал Косберг» — это отработал блок «Е». Космический военных выполнить проверку, хотя весь пакет 8К72 без корабль, в котором находился Гагарин, вышел на орбиту.

головной части находился в МИКе на транспортных По громкой связи транслировали из Москвы передачу платформах. Центрального радио. Пока мир ничего не знал о том, что В один из дней в МИКе появился Сергей Павлович впервые на околоземной орбите появился человек.

Королев в сопровождении какого-то подполковника. Стало известно, что включилась ТДУ, и теперь ясно, Набравшись смелости, я подошел к нему и попросил что Гагарин возвращается на Землю. В 11.00 мы услышали Press_bull_3.indd 57 12.03.2011 22:13: ПРЕСС-БЮЛЛЕТЕНЬ торжественный голос Левитана о том, что майор Ю.А Га гарин, советский гражданин, на космическом корабле «Восток» совершает полет вокруг Земли. Рядовые испы татели не знали, что по приказу министра обороны, Гага рину сразу присвоили, минуя звание капитана, майорское звание. По этому поводу появилось много шуток, и все мы были очень рады успешному полету КА.

Около домика ВЧ-связи собралась большая толпа испытателей, все ждали новых подробностей. Из дверей барака появились Королев — уставший, неулыбчивый, Москаленко, Шабаров и другие. Королев, осмотрев тол пу, поздравил всех и сообщил, что Гагарин приземлился и все в порядке. Раздались аплодисменты. Расталкивая столпившихся, к домику ВЧ-связи стали протискиваться директор НИИ-695 Леонид Иванович Гусев и Ю.С. Бы ков с большим магнитофоном с записями переговоров Гагарина с Землей.

Вечером в гостинице и в столовой был торжествен ный ужин. Неизрасходованный полностью на промывку контактов и оптических осей спирт пошел на ура. Группы ВОСПОМИНАНИЯ СОВРЕМЕННИКОВ испытателей ходили друг к другу в гости с взаимными поздравлениями. Борис Евсеевич Черток пригласил меня и наших товарищей в компанию сотрудников ОКБ-1, но мы почему-то остались праздновать в своем коллективе.

Константин Победоносцев пророчески сказал, что мы еще не понимаем всей значимости этого исторического момента и того, что мы все совершили.

КОПИЯ ПОЛЕТНОГО ЛИСТА. ФОТО ИЗ АРХИВА В.А. ПОПОВА.

На следующий день с большим трудом в конторе экс педиции Победоносцеву удалось вписать команду ОКБ МЭИ в полетный лист самолета, вылетающего в Ташкент. ракетный центр имени академика В.П. Макеева), Алек Прилетев в Ташкент, мы успели взять билеты на рейс Таш- сандра Давидовича Надирадзе (Московский институт кент — Москва и отправились на знаменитый Алайский теплотехники), Михаила Юрьевича Цирульникова (Науч базар. Накупили охапки сирени и поздно вечером побе- но-производственное объединение «ИСКРА») и Федора дителями гордо шагали по Москве, вызывая завистливые Федоровича Петрова (ОАО «Новатор»), но это уже другая взгляды прохожих и просьбы подарить веточку сирени. страница моей биографии.

На следующий пуск корабля «Восток» с Титовым в Тюра- ПУБЛИКАЦИЯ ПОДГОТОВЛЕНА ПО ИЗДАНИЮ ОКБ Там поехала Белостоцкая, а я начал заниматься новыми МЭИ — ЖУРНАЛУ «РАДИОТЕХНИЧЕСКИЕ ТЕТРАДИ». (КАК проектами, связанными с обеспечением испытаний ракет ЭТО БЫЛО /В.И. ГУСЕВСКИЙ// РАДИОТЕХНИЧЕСКИЕ для КБ Виктора Петровича Макеева (Государственный ТЕТРАДИ, — № 23, — 2001. — С. 9-13. — РУС.) Об авторе Гусевский Владлен кел», созданных под руководством В.А. Котельникова Ильич, доктор техни- и А.Ф. Богомолова и использовавшихся на первых ческих наук, профессор, ракетах 8К71, 8К72, первых советских ИСЗ и пило главный научный сотруд- тируемых космических аппаратах.

ник ОАО ОКБ МЭИ. Ро- В 1960 г. участвовал на космодроме Байконур в дился 21 августа 1933 г. составе команды ОКБ МЭИ в запусках первых косми Работает в ОКБ МЭИ ческих аппаратов с манекеном космонавта и с соба с 1956 г. по настоящее ками, в 1961 г. принимал непосредственное участие время. Входил в состав в обеспечении полета Ю.А. Гагарина, проводя пред основных разработчи- полетные испытания антенных устройств корабля ков бортовых антенных «Восток» и наземной антенны ТНА–100 станции устройств телеметричес- «Трал» на измерительном пункте №1.

ких и измерительных Заслуженный испытатель космической техники, радиосистем ОКБ МЭИ награжден знаками «Почетный радист» и «Отличник «Трал», «Рубин», «Фа- высшей школы».

Press_bull_3.indd 58 12.03.2011 22:13: № 3 |Январь – апрель| космоса НА ПОРОГЕ 1. К полету первого космонавта планеты успешно стартовало восемь. Таким образом, общий на космическую орбиту мы шли двенадцать лет подсчет проведенных летных испытаний ракет 8К71, В конце 1960 г. мы, специалисты ракетно-космичес- изготовленных опытным заводом № 88, показал, что кой отрасли, имеющие отношение к пилотируемой из 22 пусков 12 имели аварийный результат, в итоге космонавтике, задавали себе три главных вопроса: это составило 50%.

1) С каким техническим потенциалом вышла наша В то же время из 17 ракет 8К71 и 8К74, изготовлен страна к первому полету человека в космос? ных Куйбышевским заводом №1, аварийные резуль 2) Почему не состоялся полет первого человека в таты при ЛКИ имели всего две ракеты, т.е. 10 %.

космос, как планировалось ранее, в конце 1960 г.? В этой связи возникает вопрос: почему такая 3) Остались ли в нашей отечественной ракетной большая разница в обеспечении надежности ракет, технике, предназначенной для полета человека в кос- изготовленных в условиях опытного и серийного мос, скрытые дефекты, которые могли привести к производства?

гибели космонавта в полете? В 1960 г. из пяти пусков беспилотных космических В четвертом номере журнала «Новости космо- кораблей «Восток» был успешным только один, ког навтики» за 2001 г. было отмечено: «Фактически да космическое пространство покорили дворняжки 12 апреля 1961 г. старший лейтенант Гагарин уходил Белка и Стрелка, да и то Белка, начиная с четвертого в испытательный полет на обычной серийной воен- витка на космической орбите до посадки в заданном ной межконтинентальной баллистической ракете с районе, чувствовала себя плохо. При запуске беспи военного полигона НИИП-5 Министерства обороны лотных кораблей «Восток» два аварийных результата СССР. И главным для Юрия Алексеевича оставалась было по причине отказа в работе ракеты-носителя, а его летная работа — нелегкое мужское дело на гра- два других — из-за отказа в полете беспилотного ко ни смертельного риска». Примерно аналогичная рабля «Восток».

мысль закладывалась в кинофильме «Девять минут 3. Надежность в работе на космической орбите для неба».

кораблей «Восток»

2. Надежность ракет-носителей, изготовленных От запуска второго искусственного спутника земли в условиях опытного производства в 1957 г. мало удалось получить сведений о воздейс К середине 1960 г. базовая для космоса ракета-но- твии на живой организм невесомости, так как Лай ситель 8К71 преодолела трудный путь. Ее летно-конс- ка погибла на первых витках своего орбитального трукторские испытания (ЛКИ) на полигоне «Байко- полета. Чтобы осуществить первый полет человека нур» проходили в три этапа. в космос перед С.П. Королевым стояла задача, постав На первом этапе летных испытаний было запущено ленная Правительством страны и Советом Главных пять ракет 8К71, изготовленных на опытном заводе конструкторов — осуществить два подряд успешных № 88. Из пяти запусков успешных было всего два. запуска беспилотных космических кораблей с манеке На втором этапе ЛКИ ракеты 8К71 было запущено ном и животными. Эта задача была выполнена только шесть, из них успешных пусков было четыре. в марте 1961 г.

На третьем этапе ЛКИ всего было запущено 16 ра- В шестом и седьмом номерах журнала «Новости кет 8К71, причем восемь из них были изготовлены космонавтики» за 2004 г. была опубликована статья на опытном заводе № 88, а остальные восемь — на с названием «Почему полеты «Востоков» и «Восхо серийном заводе № 1 («Прогресс») в Куйбышеве. Из дов» были безаварийными». Содержание этой статьи 16 пусков 12 были успешными, два аварийные, два относилось к проектированию и изготовлению, а так частично успешными. Один пуск был отменен. же экспериментальной отработке ракет-носителей Кроме того, аварийными пусками были: запуск и пилотируемых космических кораблей. В ней была ракеты-носителя третьего искусственного спутника сделана попытка объяснить, почему пилотируемые земли;

запуск ракеты-носителя космического аппарата космические корабли «Восток» и «Восход» при пусках Луна -14;

запуск двух из семи беспилотных космичес- и работе на космической орбите не имели аварий.

ких аппаратов «Восток». Однако после того как слетал в космос Ю.А. Гагарин, С 22 декабря 1959 г. по 7 июля 1960 г. на полигоне при летных испытаниях и боевой эксплуатации кос «Байконур» начались летно-конструкторские испыта- мических аппаратов фоторазведки выявились де ния ракет 8К74, изготовленных Куйбышевским серий- фекты, которые не позволили выполнить заданную ным заводом № 1. Из девяти ракет, прошедших ЛКИ, программу, а отказ на пилотируемом космическом Press_bull_3.indd 59 12.03.2011 22:13: ПРЕСС-БЮЛЛЕТЕНЬ корабле в подобном случае мог бы привести к гибели тву контроля космической техники как в условиях космонавтов. В этих условиях мне приходилось оста- опытного, так и в условиях серийного производства.

навливать военную приемку и испытания техники Однако «Положения» недостаточно эффективно при на полигонах. ОКБ-1 принимало меры по устране- менялись на предприятиях Министерства общего нию этих дефектов на пилотируемых КА. Приведу машиностроения и совершенно не применялись на несколько примеров. предприятиях-смежниках, которые были подчине Первые 13 космических аппаратов «Зенит-2» ны другим министерствам, так как с последними эти (11ф61) для этапа ЛКИ изготавливались на опытном «Положения» не были согласованы.

заводе № 88 в г. Калининграде Московской области. Какие были слабые стороны опытного производс Все последующие — с № 14 по № 81 — на заводе № 1 тва, которые не позволяли получить высокое качество в г. Куйбышеве. и надежность космической техники, а также не поз 29 апреля 1962 г. во время полета на космическом волили иметь высокие результаты эффективности ее аппарате «Зенит-2» с официальным обозначением работы в эксплуатации? Продукция изготавливалась и «Космос-4» произошел отказ клапана дренажа шаровых контролировалась по маршрутным технологическим баллонов. Это вызвало отказ системы ориентации. картам без подробного изложения производственных 20 октября 1964 г. во время полета на КА «Зе- и контрольных операций;

в них был предусмотрен нит-2» с официальным обозначением «Космос-48» универсальный и производственный инструмент и произошел отказ системы термостатирования из-за контрольный, который требует высокой квалифи применения в подшипниках жалюзей системы ТВР кации рабочих и контролеров ОТК. Учитывая зна неработоспособной в условиях космического холода чительную нестабильность опытного производства, ВОСПОМИНАНИЯ СОВРЕМЕННИКОВ смазки. Жалюзи системы ТВР на приборном отсеке на заводе № 88 была слабая подготовка производс заклинили. Температура в СА поднялась до +43°С. тва — не проектировались сложные приспособления;

Программа не была выполнена. После этого полета например, часто при сборке использовались УСП пришлось заменять существующую смазку на более (унифицированные сборочные приспособления). Не холодостойкую. проектировался специальный режущий и контроль 5 ноября 1964 г. при посадке космического аппарата ный инструмент. Все технологические процессы не «Зенит-2» с официальным обозначением «Космос-50», были согласованы с военным представительством. В по причине конструктивного дефекта, из-за неблаго- составе ракет было очень большое количество замен приятного сочетания допусков в системе тормозной марок и сортиментов материалов. Борьба военного двигательной установки произошел ее отказ. КА после представительства за стабильность конструкторской семисуточного полета был ликвидирован системой и технологической документации была слабой.

АПО. Нами была остановлена военная приемка на В те годы в ходу была фраза, что в опытном произ заводе «Прогресс», кроме этого была остановлена водстве продукция делается «на коленках».

военная приемка на Златоустовском машинострои- Какие сильные стороны серийного производства тельном заводе — изготовителе ТДУ. После прове- были на Куйбышевском заводе № 1, которые позво денных доработок через полмесяца эксплуатация КА лили получить в 1958–1968 гг. высокое качество и на «Зенит-2» была продолжена. дежность космической техники при ее эксплуатации?

15 мая 1965 г. при посадке космического корабля Продукция на заводе изготавливалась и контролиро «Зенит-2» с официальным обозначением «Космос-66» валась по операционным технологическим картам, в разбился СА из-за того, что не произошла отцепка тор- которых были подробно изложены производствен мозного парашюта — либо из-за отказа пиротехники, ные и контрольные операции;



Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |   ...   | 7 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.