авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 ||

«Подвесные лодочные моторы BF40D/BF50D Руководство по эксплуатации Благодарим за покупку подвесного мотора В тексте настоящего “Руководства” предуп- Если у вас ...»

-- [ Страница 3 ] --

изгиб шатунов. При затрудненном вращении цилиндра двигателя, провернув вал с 6. Установите кожух двигателя и надежно коленчатого вала двигателя не пытайтесь про помощью пускового шнура. Повторите затяните его фиксаторы (см. стр. 48).

должать эксплуатацию подвесного мотора. В эту операцию несколько раз.

этом случае необходимо отремонтировать дви гатель.

2. Слейте воду из отстойника согласно описанной на странице 129 процедуре.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ 7. Попытайтесь запустить двигатель.

• Если двигатель не запускается, выверните свечи зажигания, очистите и просушите их электроды. Затем снова вверните свечи зажигания и попытайтесь запустить двигатель еще раз.

• Если вода попала в картер двигателя или в слитом моторном масле содержалась вода, то необходимо еще раз заменить масло в двигателе, после того как он поработает полчаса.

• Если двигатель успешно запустился и отсутствуют явные признаки механических повреждений, дайте двигателю поработать не менее получаса (убедитесь, что антикавитационная плита погружена под воду на глубину не менее 100 мм).

8. Как можно быстрее доставьте подвесной мотор к официальному дилеру компании Honda для проверки и обслуживания.

13. ХРАНЕНИЕ • Если вы не собираетесь пользоваться Для обеспечения длительного срока службы 2. Слейте остаток бензина из уловителя подвесного мотора рекомендуем вам обра- мотором в течение длительного топливных паров. (см. стр. 129) титься к официальному дилеру компании времени (более 30 дней), слейте 3. Убедитесь в том, что в слитом бензине Honda для подготовки подвесного мотора к бензин из топливного бака и уловителя отсутствуют вода или загрязнения.

хранению. Однако, описываемые ниже опе- топливных паров. 4. Если в бензине посторонние вещества рации могут быть также выполнены владель- отсутствуют, затяните сливную пробку.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ цем самостоятельно, поскольку требуют ми- 5. При наличии в бензине посторонних нимального набора инструментов. веществ выполните следующее:

Бензин является чрезвычайно легко 5-а. Затяните пробку сливного отверстия.

воспламеняющимся веществом. Пары Топливо 5-b. Установите мотор в вертикальное бензина взрывоопасны. При взрыве ПРИМЕЧАНИЕ: положение и подсоедините его паров бензина возможны серьезные Бензин очень быстро теряет свои свойс- к топливному баку с чистым травмы или гибель людей. Запрещает тва под воздействием таких факторов, как бензином.

ся курить, пользоваться открытым пла солнечная радиация, высокая температура 5-c. Запустите двигатель, подавая свежий менем или вносить искрящие предме и время. В худшем случае бензин может ут- бензин на уловитель паров топлива ты в рабочую зону. ХРАНИТЕ В МЕСТАХ, ратить свои свойства в течение 30 дней. Ис- через топливоподкачивающий НЕДОСТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

пользование недоброкачественного бензина клапан.

• Старайтесь не проливать бензин.

может привести к повреждению двигателя Пролитое топливо или его пары (засорение топливной системы, закисание могут воспламениться. Прежде ПРИМЕЧАНИЕ клапанов). Устранение подобных поврежде- чем оставлять двигатель на хране- При работающем двигателе гребной винт дол ний, возникших в результате использования ние или транспортировать его, вы- жен быть погружен в воду. В противном случае недоброкачественного бензина, не покрыва- трите все пролитое топливо. водяной насос системы охлаждения выйдет из ется гарантией изготовителя. • Запрещается курить, подносить строя и двигатель перегреется.

открытое пламя или искрящиеся Во избежание подобных ситуаций, строго предметы к месту слива или хра следуйте приведенным ниже рекомендациям:

нения топлива.

• Используйте только бензин, 1. Проверьте топливный фильтр со стороны соответствующий указанным всасывающей линии.

требованиям (см. стр. 51).

При наличии воды или загрязнений • Используйте чистый и свежий бензин.

очистите отстойник или замените • Для замедления процесса старения топливный фильтр. (см. стр. 118) бензина храните его в специально предназначенных для этого емкостях.

ХРАНЕНИЕ Очистка уловителя топливных паров ВНИМАНИЕ Убедившись в том, что сливная пробка ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ закручена, откройте топливоподкачи Бензин является чрезвычайно легко вающий клапан. Если сливная пробка воспламеняющимся веществом. Пары откручена, бензин будет вытекать.

бензина взрывоопасны. При взрыве паров бензина возможны серьезные 5-d. После пуска дайте двигателю травмы или гибель людей. Запрещает поработать на холостом ходу ся курить, пользоваться открытым пла минуты.

менем или вносить искрящие предме 5-e. Слейте остаток бензина из уловителя ты в рабочую зону. ХРАНИТЕ В МЕСТАХ, топливных паров.

НЕДОСТУПНЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

5-f. Убедитесь в том, что в слитом • Будьте осторожны, чтобы не про бензине отсутствуют вода или лить бензин. Пролитое топливо загрязнения.

или его пары могут воспламенить 5-g. При наличии в бензине посторонних ся. Прежде чем оставлять двига веществ, повторите операции с шага тель на хранение или транспорти 5-a до тех пор, пока в бензине не ровать его, вытрите все пролитое будет поторонних веществ.

топливо.

• Запрещается курить, подносить открытое пламя или искрящиеся предметы к месту слива или хра нения топлива.

ХРАНЕНИЕ СЛИВНАЯ ПРОБКА Моторное масло 6. Когда топливо начнет вытекать из ФИКСАТОР УЛОВИТЕЛЬ сливного отверстия, опустите подвесной 1. Замените моторное масло (см. стр. 110 - 112).

ТРУБОПРОВОДА ТОПЛИВНЫХ мотор и удерживайте его в этом ПАРОВ 2. Снимите свечи зажигания состоянии, пока не сольется все топливо. (см. стр. 112) и снимите скобу Для сбора топлива используйте из аварийного выключателя двигателя.

подходящую емкость. 3. Налейте в каждый цилиндр по чайной 7. После слива затяните сливную пробку ложке чистого моторного масла.

и установите дренажную трубку на 4. Для распределения масла проверните вал фиксатор. двигателя несколько раз.

5. Установите свечи зажигания (см. стр. 114).

ПРИМЕЧАНИЕ:

Перед установкой подвесного мотора на дли тельное хранение рекомендуется полностью выработать топливо из карбюратора. Для ДРЕНАЖНАЯ этого на работающем двигателе (при частоте ТРУБКА вращения коленчатого вала от 2000 об/мин до 3000 об/мин) отсоедините топливопровод от штуцера и подождите, пока двигатель за 1. Отсоедините топливопровод (см. стр. 99).

глохнет.

2. Снимите кожух двигателя.

3. Снимите дренажную трубку с фиксатора питающего топливопровода и выньте конец дренажной трубки из-под нижней крышки. двигателя 4. Открутите сливную пробку уловителя паров топлива.

5. Поднимите подвесной мотор.

ХРАНЕНИЕ (+) ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ: Если элект Хранение аккумуляторной батареи ПОЛЮСНЫЙ ВЫВОД (-) ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ролит попал в глаза, тщательно ПОЛЮСНЫЙ ВЫВОД ПРИМЕЧАНИЕ промывайте их теплой водой в те чение не менее 15 минут и немед Правила обращения с различными аккумуля ленно обратитесь за медицинской торными батареями могут отличаться, поэтому помощью.

приведенные ниже инструкции могут не соот • ЯД: Электролит является ядови ветствовать батарее, установленной на вашей тым веществом.

лодке. Изучите руководство по эксплуатации, КРАСНЫЙ ПЕРВАЯ ПОМОЩЬ которое приложено к аккумуляторной батарее.

— При попадании на тело: Тща тельно промойте пораженное ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ место водой.

Аккумуляторные батареи выделяют — При попадании внутрь: Выпейте взрывоопасные газы: Взрыв аккумуля большое количество воды или торной батареи может привести к се- ЧЕРНЫЙ молока.

рьезным травмам или потере зрения.

Затем выпейте молочка магнезии Необходимо обеспечивать эффектив- 1. Снимите клемму с отрицательного или растительного масла и немед ную вентиляцию помещения, в кото- полюсного вывода (-), затем - с ленно обратитесь за медицинской ром производится заряд аккумулятор- положительного полюсного вывода (+).

помощью.

ных батарей. 2. Снимите аккумуляторную батарею, • ХРАНИТЕ В МЕСТАХ, НЕДОСТУП • ОПАСНОСТЬ ХИМИЧЕСКОГО ПОРА- очистите штыри полюсных выводов НЫХ ДЛЯ ДЕТЕЙ.

ЖЕНИЯ:В аккумуляторной батарее и клеммы проводов с помощью содержится электролит, который проволочной щетки или наждачной является раствором серной кис- бумаги.

лоты. Попадание серной кислоты в Протрите аккумуляторную батарею глаза или на кожный покров (даже снаружи теплым раствором питьевой через одежду) может привести к соды, следя за тем, чтобы вода тяжелым химическим ожогам. На- или содовый раствор не попал в девайте защитную маску для лица аккумуляторы батареи. Тщательно и одежду. протрите аккумуляторную батарею.

• Не подносите близко открытое пламя и искрящие предметы, не курите поблизости.

ХРАНЕНИЕ Положение подвесного мотора при хранении ЗАЩИТНАЯ ПОДКЛАДКА МАКСИМАЛЬНЫЙ УРОВЕНЬ (уложен на лев ый борт как показано.) СТОЙКА ДЛЯ ПОДВЕСНОГО МОТОРА Перевозка или хранение подвесного мотора в 3. Долейте в аккумуляторную батарею Перевозите и храните подвесной мотор в вер горизонтальном положении:

дистиллированной воды и доведите тикальном или горизонтальном положении, уровень электролита до верхней метки. как показано на рисунках. Установите крон- Уложите подвесной мотор на защитную под Запрещается превышать максимальный штейн подвесного мотора на вертикальную кладку.

уровень электролита, соответствующий панель стойки и закрепите мотор с помощью ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ верхней метке. болтов и гаек. Храните подвесной мотор в 4. Храните аккумуляторную батарею в хорошо проветриваемом сухом помещении. При транспортировке или хранении горизонтальном положении в сухом, Не подвергайте подвесной мотор прямому подвесного мотора в любом другом прохладном и хорошо проветриваемом воздействию солнечных лучей. положении возможны повреждения и помещении. Аккумуляторная батарея течь масла.

Перевозка или хранение подвесного мотора в не должна подвергаться воздействию вертикальном положении:

прямых солнечных лучей.

Закрепите подвесной мотор транцевым крон 5. Ежемесячно проверяйте плотность штейном на вертикальной стойке.

электролита. При необходимости зарядите аккумуляторную батарею. Это увеличит срок службы батареи.

14. ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ ВКЛЮЧЕНИЕ СИГНАЛИЗАТОРОВ СИСТЕМЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕИСПРАВНОСТИ ПРИЗНАК НЕИСПРАВНОСТИ ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА СПОСОБ УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Засорение входного отверстия системы Очистить от засорения входное отверстие Включение системы предупреждения о перегреве двигателя:

водяного охлаждения. водяного охлаждения.

• Включен сигнализатор перегрева двигателя.

• Включен зуммер перегрева двигателя. В двигатель установлены свечи зажигания с Замените свечи зажигания (см. стр. 112).

• Частота вращения коленчатого вала двигателя неподходящей тепловой характеристикой.

уменьшается и затем двигатель глохнет. • Неисправен насос системы охлаждения.

• Частота вращения коленчатого вала двигателя • Термостат засорен. Проконсультируйтесь со специалистами не увеличивается, несмотря на открытие дроссельной • Термостат неисправен. официального дилера компании Honda, заслонки. • Засорен канал системы охлаждения. который занимается продажей и обслуживанием • Двигатель заглохнет в течение 20 секунд после • Попадание отработавших газов в рубашку подвесных моторов.

ограничения частоты вращения коленчатого вала. системы охлаждения.

Включение системы предупреждения о падении давления Долейте моторное масло в двигатель и доведите Низкий уровень моторного масла масла: его уровень до нормы (см. стр. 48).

• Индикатор нормального давления масла не горит.

• Звучит зуммер падения давления масла.

• Частота вращения коленчатого вала двигателя уменьшается. Используется несоответствующее моторное Замените моторное масло (см. стр. 110).

• Частота вращения коленчатого вала двигателя не масло.

увеличивается, несмотря на открытие дроссельной заслонки.

Включение системы предупреждения о неисправности Проконсультируйтесь со специалистами системы управления двигателем PGM-FI: Неисправна система предупреждения о официального дилера компании Honda, • Включен сигнализатор неисправности PGM-FI. неисправности системы PGM-FI. который занимается продажей и обслуживанием • Прерывисто звучит зуммер неисправности системы PGM-FI. подвесных моторов.

Напряжение аккумуляторной батареи слишком Проверьте состояние аккумуляторной батареи высокое или низкое. (см. стр. 114 ).

Включение системы предупреждения о неисправности системы энергоснабжения ACG: Проконсультируйтесь со специалистами • Включен сигнализатор неисправности системы ACG. официального дилера компании Honda, Неисправна система ACG.

• Прерывисто звучит зуммер неисправности системы ACG. который занимается продажей и обслуживанием подвесных моторов.

15. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BF40D МОДЕЛЬ Двигатель: Без замены масляного фильтра LHU LHTW 2,0 л SHU Код обозначения LHD LHTD С заменой картриджа масляного Заправочная емкость H HT Тип фильтра:

системы смазки 2,1 л S 794 мм Габаритная длина Картер редуктора: 0,41 л L 794 мм Номинальное напряжение, S 372 мм Габаритная ширина 12 В - 17 А максимальный ток L 372 мм генератора S 1258 мм Жидкостная (забортной водой), с термостатом Система охлаждения Габаритная высота L 1364 мм Система выпуска отработавших Под воду S 416 мм - газов Длина дейдвуда (при угле наклона транца 12°) DR7EB (NGK), X22ESR-UB (DENSO) Свечи зажигания L 521 мм S 98,5 кг Всасывающая линия: Механического типа Сухая масса Топливный насос L 100 кг 102 кг Нагнетающая линия: электрический 29,4 кВт (40 л.с.) при 5500 об/мин Максимальная мощность Автомобильный неэтилированный бензин (октановое число, не менее:

Диапазон частоты вращения при 5000 – 6000 об/мин Топливо 91 по исследовательскому методу, полной подаче топлива 86 по моторному методу) 4-тактный, рядный 3-цилиндровый Тип двигателя Заправочная емкость топливного с распределительным валом в головке цилиндров 25 л бака 808 cv Рабочий объём Торцевая зубчатая муфта:

Положения рычага Передний ход - Нейтраль - Задний ход переключения хода Зазор между электродами свечи 0,6 - 0,7 мм Угол поворота зажигания 35° влево и вправо подвесного мотора Угол наклона Электрический стартер Система пуска от - 4° до 12° (при угле наклона транца 12°) подвесного мотора Угол подъема Батарейная, транзисторная бесконтактная Система зажигания 63° (при угле наклона транца 12°) подвесного мотора Смазка под давлением, создаваемым трохоидным 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Угол наклона транца Система смазки масляным насосом Система дистанционного рулевого управления * Без провода аккумуляторной батареи, с гребным винтом Мощностные характеристики подвесных моторов Honda указаны в соответствии с ISO8665 (мощность на гребном валу).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель: API SG, SH, SJ, SAE 5W-30 Трансмиссионное BF40D МОДЕЛЬ масло:

Рекомендуемое LRTU Группа качества API: GL-4. Вязкость SAE моторное масло LRTW SRTW (для редукторов подвесных моторов) Код обозначения SRTD LRTL Двигатель: Без замены масляного фильтра LRTD 2,0 л Заправочная емкость системы RT Тип С заменой картриджа масляного фильтра:

смазки 2,1 л 694 мм Габаритная длина Картер редуктора: 0,41 л 372 мм Габаритная ширина S 1258 мм Номинальное напряжение, Габаритная высота 12 В - 17 А L 1364 мм максимальный ток генератора Жидкостная (забортной водой), с термостатом Система охлаждения S 416 мм Длина дейдвуда Система выпуска (при угле наклона транца Под воду отработавших газов 12°) L 521 мм DR7EB (NGK), X22ESR-UB (DENSO) Свечи зажигания S 96 кг Сухая масса Всасывающая линия: Механического типа Топливный насос L 98 кг Нагнетающая линия: электрический 29,4 кВт (40 л.с.) при 5500 об/мин Максимальная мощность Автомобильный неэтилированный бензин (октановое число, не менее:

Диапазон частоты вращения Топливо 5000 – 6000 об/мин 91 по исследовательскому методу, при полной подаче топлива 86 по моторному методу) 4-тактный, рядный 3-цилиндровый Заправочная емкость Тип двигателя 25 л с распределительным валом в головке цилиндров топливного бака 808 см Рабочий объём Торцевая зубчатая муфта:

Положения рычага Передний ход - Нейтраль - Задний ход переключения хода Зазор между электродами 0,6 - 0,7 мм Угол поворота подвесного свечи зажигания 35° влево и вправо мотора Электрический стартер Система пуска Угол наклона подвесного от - 4° до 12° (при угле наклона транца 12°) Батарейная, транзисторная бесконтактная Система зажигания мотора Угол подъема подвесного Смазка под давлением, создаваемым трохоидным 63° (при угле наклона транца 12°) Система смазки мотора масляным насосом 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Угол наклона транца Система дистанционного Установлена на подвесном моторе рулевого управления * Без провода аккумуляторной батареи, с гребным винтом Мощностные характеристики подвесных моторов Honda указаны в соответствии с ISO8665 (мощность на гребном валу).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель: API SG, SH, SJ, SAE 5W-30 Трансмиссионное BF50D МОДЕЛЬ масло:

Рекомендуемое моторное LHTW Группа качества API: GL-4. Вязкость SAE масло LHU LHTU Код обозначения (для редукторов подвесных моторов) LHD LHTD Двигатель: Без замены масляного фильтра H HT Тип 2,0 л Заправочная емкость С заменой картриджа масляного фильтра:

L 794 мм Габаритная длина системы смазки 2,1 л L 372 мм Картер редуктора: 0,41 л Габаритная ширина L 1364 мм Габаритная высота Номинальное напряжение, 12 В - 17 А Длина дейдвуда максимальный ток L 521 мм (при угле наклона генератора транца 12°) Жидкостная (забортной водой), с термостатом Система охлаждения L 100 кг 102 кг Сухая масса Система выпуска Под воду отработавших газов 36,8 кВт (50 л.с.) при 5 750 об/мин Максимальная мощность DR7EB (NGK), X22ESR-UB (DENSO) Свечи зажигания Диапазон частоты 5000 – 6000 об/мин вращения при полной Всасывающая линия: Механического типа Нагнетающая Топливный насос подаче топлива линия: Электрического типа 4-тактный, рядный 3-цилиндровый с распределительным Автомобильный неэтилированный бензин (октановое Тип двигателя валом в головке цилиндров число, не менее:

Топливо 91 по исследовательскому методу, 808 см Рабочий объём 86 по моторному методу) Зазор между электродами Заправочная емкость 0,6 - 0,7 мм 25 л свечи зажигания топливного бака Торцевая зубчатая муфта:

Положения рычага Электрический стартер Система пуска Передний ход - Нейтраль - Задний ход переключения хода Батарейная, транзисторная бесконтактная Система зажигания Угол поворота подвесного 35° влево и вправо мотора Смазка под давлением, создаваемым трохоидным Система смазки масляным насосом Угол наклона подвесного от - 4° до 12° (при угле наклона транца 12°) мотора Угол подъема подвесного 63° (при угле наклона транца 12°) мотора 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Угол наклона транца Дистанционное рулевое управление * Без провода аккумуляторной батареи,w с гребным винтом Мощностные характеристики подвесных моторов Honda указаны в соответствии с ISO8665 (мощность на гребном валу).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BF50D МОДЕЛЬ Смазка под давлением, создаваемым трохоидным Система смазки масляным насосом LRTU Двигатель: API SG, SH, SJ, SAE 5W-30 Трансмиссионное SRTU LRFW масло:

Рекомендуемое моторное SRTW LRD LRTW Код обозначения Группа качества API: GL-4. Вязкость SAE масло SRTD LRTD (для редукторов подвесных моторов) LRTL Двигатель: Без замены масляного фильтра:

R RT Тип 2,0 л Заправочная емкость С заменой картриджа масляного фильтра:

S 694 мм системы смазки Габаритная длина 2,1 л L 694 мм Картер редуктора: 0,41 л S 372 мм Габаритная ширина Номинальное напряжение, L 372 мм 12 В - 17 А максимальный ток генератора S 1258 мм Габаритная высота Жидкостная (забортной водой), с термостатом Система охлаждения L 1364 мм Система выпуска Под воду S 416 мм Длина дейдвуда отработавших газов (при угле наклона транца DR7EB (NGK), X22ESR-UB (DENSO) Свечи зажигания L 521 мм 12°) Всасывающая линия: Механического типа Нагнетающая S 96 кг Топливный насос линия: Электрического типа Сухая масса L 96 кг 98 кг Автомобильный неэтилированный бензин 36,8 кВт (50 л.с.) при 5 750 об/мин Максимальная мощность (октановое число, не менее:

Топливо Диапазон частоты вращения 91 по исследовательскому методу, 5000 – 6000 об/мин при полной подаче топлива 86 по моторному методу) Заправочная емкость 4-тактный, рядный 3-цилиндровый 25 л Тип двигателя топливного бака с распределительным валом в головке цилиндров Торцевая зубчатая муфта:

Положения рычага 808 см Рабочий объём Передний ход - Нейтраль - Задний ход переключения хода Зазор между электродами Угол поворота подвесного 0,6 - 0,7 мм 35° влево и вправо свечи зажигания мотора Угол наклона подвесного от - 4° до 12° (при угле наклона транца 12°) Электрический стартер Система пуска мотора Батарейная, транзисторная бесконтактная Система зажигания Угол подъема подвесного 63° (при угле наклона транца 12°) мотора 8°, 12°, 16°, 20°, 24° Угол наклона транца Система дистанционного Установлена на подвесном моторе рулевого управления * Без провода аккумуляторной батареи,w с гребным винтом Мощностные характеристики подвесных моторов Honda указаны в соответствии с ISO8665 (мощность на гребном валу).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель: API SG, SH, SJ, SAE 5W-30 Трансмиссионное BF50D МОДЕЛЬ масло:

Рекомендуемое YHD XHD YHTD YRTD XRTD XRTL Код обозначения Группа качества API: GL-4. Вязкость SAE моторное масло (для редукторов подвесных моторов) H HT RT Тип Двигатель: Без замены масляного фильтра 2,0 л Y 794 мм 694 мм Заправочная емкость Габаритная длина С заменой картриджа масляного фильтра:

X 794 мм - 694 мм системы смазки 2,1 л Y 372 мм Картер редуктора: 0,41 л Габаритная ширина X 372 мм - 372 мм Номинальное напряжение, Y 1399 мм 12 В - 17 А максимальный ток Габаритная высота X 1465 мм - 1465 мм генератора Высота транца Y 556 мм Жидкостная (забортной водой), с термостатом Система охлаждения (при угле наклона Система выпуска X 622 мм - 622 мм Под воду транца 12°) отработавших газов Y 101 кг 103 кг 99 кг DR7EB (NGK), X22ESR-UB (DENSO) Свечи зажигания Сухая масса* X 104 кг - 102 кг Всасывающая линия: Механического типа Нагнетающая Топливный насос 36,8 кВт (50 л.с.) при 5 750 об/мин Максимальная мощность линия: Электрического типа Диапазон частоты Автомобильный неэтилированный бензин 5000 – 6000 об/мин вращения при полной (октановое число, не менее:

Топливо подаче топлива 91 по исследовательскому методу, 86 по моторному методу) 4-тактный, рядный 3-цилиндровый с распределительным Заправочная емкость 25 л валом Тип двигателя топливного бака в головке цилиндров Торцевая зубчатая муфта:

Положения рычага 808 см Рабочий объём Передний ход - Нейтраль - Задний ход переключения хода Зазор между Угол поворота 35° влево и вправо 0,6 - 0,7 мм электродами свечи подвесного мотора зажигания Угол наклона от - 4° до 12° (при угле наклона транца 12°) Электрический стартер Система пуска подвесного мотора Угол подъема Батарейная, транзисторная бесконтактная Система зажигания 63° (при угле наклона транца 12°) подвесного мотора Смазка под давлением, создаваемым трохоидным Система смазки 8°, 12°, 16°, 20°, 24° угле наклона транца масляным насосом Система - Установлена на подвесном моторе дистанционного рулевого управления * Без провода аккумуляторной батареи, с гребным винтом Мощностные характеристики подвесных моторов Honda указаны в соответствии с ISO8665 (мощность на гребном валу).

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ BF40D BF50D МОДЕЛИ H R H R СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Уровень звукового давления на уровне ушей оператора 85 дБ 78 дБ 86 дБ 80 дБ (в соответствии с нормами 98/37/EC, ICOMIA 39-94) Уровень шума - - 98 дБ (В соответствии с ISO3744) Вибрационная нагрузка 3,3 м/с2 Не выше 2,5 м/с2 3,8 м/с2 Не выше 2,5 м/с (98/37/EC, ICOMIA 38-94) В соответствии с: Стандарт ICOMIA: в нем указаны условия работы и измерения.


16. ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ ДИСТРИБЬЮТОРОВ КОМПАНИИ HONDA Более подробную инофрмацию можно получить в Информационном центре для клиентов по следующим адресам и телефонным номерам:

АВСТРИЯ КАНАРСКИЕ ОСТРОВА ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА ФРАНЦИЯ Honda Relations Client le Automocion Canarias, S.A. BG Technik cs, a.s Honda Austria Gesellschaft TSA Carretera General del Sur, KM. 8,8 U Zavodiste 251/ Mbh.

45146 St Jean de la Ruelle cedex 38107 Santa Cruz deTenerife 15900 Prague 5 - Velka Chuchle Hondastra e Тел. : 02 38 81 33 Тел. : +34 (922) 620 617 Тел. : + 420 2 838 70 2351 Wiener Neudorf Факс : 02 38 81 33 Факс : +34 (922) 618 042 Факс : + 420 2 667 111 Тел. : +43 (0)2236 690 http://www.honda.fr http://www.aucasa.com http://www.hondamarine.cz Факс : +43 (0)2236 690 relationsclientele.produits ventas@aucasa.com http://www.honda.at equipement@honda-eu.com taller@aucasa.com ДАНИЯ БЕЛЬГИЯ ГЕРМАНИЯ ХОРВАТИЯ Tima Products A/S Honda Motor Europe (North) Honda Motor Europe (North) Fred Bobek d.o.o. T rnfalkevej 16 - Postboks GmbH Doornveld 180- Honda-Marine Croatia - Trg. - lnd. 2650 Hvidovre Sprendlinger Landstra e 1731 Zellik zona bb Тел.: +45 36 34 25 50 63069 Offenbach am Main Тел. : +32 2620 10 22211 Vodice Факс: +45 36 77 16 30 Тел.: +49(0)69 8300 Факс : +32 2620 10 01 Тел. : +385 22 44 33 00/33 10 http://www.tima.dk Факс : + 49 (0)69 8300 http://www.honda.be Факс : +385 22 44 05 00 http://www.honda.de_g BH_PE@HONDA-EU.COM http://www.honda-marine.hr info@post.honda.de ФИНЛЯНДИЯ БОЛГАРИЯ КИПР OY Brandt AB. ГРЕЦИЯ Kirov Ltd. Alexander Dimitriou &Sons Ltd. Tuupakantie7B General Automotive Co S.A.

49Tsaritsa Yoana Blvd 162, Yiannos Kranidiotis 01740 Vantaa 71, Leoforos Athinon 1324 Sofia 10173 Athens Avenue Тел. : +358 Тел. : +30 210 Тел.: +359 2 93 30 892 2235 Latsia, Nicosia Факс : +358 (0)9 878 Факс : +30 210 Тел. : + 357 22 715 300 http://www.brandt.fi Факс : + 359 2 93 30 http://www.honda.gr Факс : + 357 22 715 http://www.kirov.net info@saracakis.gr http://www.dimitriou.com honda@kirov.net ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ ДИСТРИБЬЮТОРОВ КОМПАНИИ HONDA Более подробную инофрмацию можно получить в Информационном центре для клиентов по следующим адресам и телефонным номерам:

ВЕНГРИЯ ЛИТВА НОРВЕГИЯ РЕСПУБЛИКА БЕЛАРУСЬ Mo.Tor.Pedo Co., Ltd. JP Motors Ltd AS Kellox Scanlink Ltd.

Kamaraerdei t 3 Kubiliausstr. 6 Boks 170 - Nyg rdsveien 67 Kozlova Drive, 2040 Buda rs 08234 Vilnius 1401 Ski 220037 Minsk Тел. : +36 23 444 971 Тел. : +370 5 2765259 Тел.: +47 64 97 61 00 Тел. : +375 172 Факс : +36 23 444 Факс : +370 5 2765250 Факс: +47 64 97 61 92 Факс : +375 172 http://www.hondamarine.hu http://www.hondamarine.lt http://www.kellox.no info@hondamarine.hu РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ МАЛЬТА ПОЛЬША Honda Motor Rus LLC ИРЛАНДИЯ Two Wheels Ltd. Associated Motors Company Ltd. Aries Power Equipment Ltd. 17/2, Krylatskaya Str.

Crosslands Business Park- New Street in San Gwakkin Road - 25AWroclawska Str. Moscow Ballymount Rd Mriehel Bypass 01-493 Warsaw Тел. : +7 (0 95) 745 20 Dublin 12 Mriehel QRM17 Тел. : +48 (22) 685 17 06 Факс : +7 (0 95) 745 20 Тел. : +353 (0)1 460 2111 Тел. : +356 21 498 561 Факс : +48 (22) 685 16 03 http://www.honda.co.ru Факс : +353 (0)1 456 Факс : +356 21 480 150 http://www.ariespower.com.pl http://www.hondaireland.ie СЛОВАКИЯ НИДЕРЛАНДЫ ПОРТУГАЛИЯ Honda Slovakia, s.r.o.

ИТАЛИЯ Honda Nederland Bv Honda Portugal S.A. Prievozsk 6 - 821 09 Bratislava Honda Italia IndustrialeS.p.A.

Via della Cecchignola, 5/7 Capronilaan 1 Abrunheira Slovak Republic 00143 Roma 1119 NN Schiphol-Rijk 2714-506 Sintra Тел. : +421 2 Тел. : +848 846 632 Тел.: +31 (0)20 7070000 Тел.: +351 21 915 53 33 Факс : +421 Факс : +39 065 4928 400 Факс: +31 (0)20 7070001 Факс : +351 21 915 23 54 http://www.honda.sk http://www.hondaitalia.com http://www.honda.nl http://www.honda.pt info.marine@honda-eu.com honda.produtos@honda eu.com ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ ЕВРОПЕЙСКИХ ДИСТРИБЬЮТОРОВ КОМПАНИИ HONDA ИСПАНИЯ УКРАИНА Greens Power Products S.L Honda Ukraine LLC Poligono Industrial Congost- 101 Volodymyrska Str. - Build. Avda. Ramon Ciurans n°2 Kiev 08530 La Garriga (Barcelona) Тел. : +380 44 390 14 Тел. : +34 (93) 860 50 25 Факс : Факс : +380 44 390 14 +34 (93) 871 81 80 http://www.honda.ua http://www.hondaencasa.com ВЕЛИКОБРИТАНИЯ Honda (UK) Power Equipment ШВЕЦИЯ 470 London Road Honda Power Equipment Slough - Berkshire, SL3 8QY Sweden AB Тел. : + 44 (0)845 200 Box 50583- V stkustv gen 17 Факс : + 44 (0)1 753 590 20215 Malm http://www.honda.co.uk Тел. : +46 (0)40 600 23 07 customer.servicepe® Факс : +46 (0)40 600 23 19 honda-eu.com http://www.hondapower.se ШВЕЙЦАРИЯ Honda Suisse S.A.


10 Route des Mouli res 1214 Vernier-Gen ve Тел. : +41 (0)22 939 09 Факс : +41 (0)22 939 09 http://www.honda.ch АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ A К Очистка пароотделителя.......................... Аварийный линь/Скоба........................21, 26 Клапан отключения сервопривода............ Адреса основных дистрибьюторов................ Кнопка фиксатора рычага П компании Honda...................................... 139 в нейтральном положении......................... 24 Подача топлива.......................................... Аккумуляторная батарея............................ 56 Коммутационная схема............................ 146 Подъем подвесного мотора из воды.......... Анод противокоррозионной защиты........ 35 Компенсатор реактивного момента, Положение в период хранения................ Аноды.......................................................... 94 Назначение............................................ 35 Пост управления (модификация R)........... Комплект инструментов Пост управления (модификация R).......... В и запасных частей.................................57, 107 Пост управления (модификация Н).......... В случае заливания двигателя водой....... 126 Контрольное отверстие Пост управления (модификация Н).......... Включение сигнализаторов системы системы охлаждения.................................. 36 Предохранитель........................................ предупреждения о неисправности........... 133 Крышка заливной горловины.................... 37 Принцип работы анода.............................. Входное отверстие системы охлаждения... 36 Проверка..................................................... М Выключатель системы аварийной Проверка гребного винта........................... остановки двигателя..............................21, 25 Моторное масло......................................... Проверка гребного винта и шплинта........ Выключение двигателя, Аварийное.......... Проверка наклона подвесного мотора...... О Высота транца лодки и длина дейдвуда..... Проверка уровня моторного масла............ Обкатка....................................................... Проверка уровня электролита................. Д Ограничитель максимальной частоты Проверки перед началом эксплуатации.... Движение.................................................... 76 вращения.................................................... Прочие контрольные проверки................. Демонтаж/монтаж кожуха двигателя........ 49 Ограничитель максимальной частоты Длина троса................................................ 50 вращения.................................................... Р Долив моторного масла.............................. 50 Опасность отравления Расположение табличек............................. оксидом углерода..................................... Регламент технического З Органы управления и их функции............ обслуживания......................................... Заводской номер рамы................................. 2 Органы управления системой Регулировка сопротивления...................... Замена....................................................... 124 изменения угла наклона/подъема Регулировка угла/высоты установки Запасная скоба аварийного подвесного мотора..................................... румпеля....................................................... выключателя двигателя.........................26, 27 Основные узлы и детали............................ Рукоятка акселератора............................... Запасная скоба аварийного линя............... 27 Особенности эксплуатации подвесного Рычаг отключения реверса........................ мотора на мелководье................................ Рычаг переключения передач.................... И Ответственность водителя Рычаг фиксатора мотора Использование спиртосодержащих маломерного судна....................................... видов топлива............................................. 52 Очистка бачка........................................... 121 в поднятом положении.............................. С Система смазки........................................ 117 Фрикционный демпфер рычага Свечи зажигания...................................... 112 Соединения аккумуляторной батареи....... 45 дистанционного управления..................... Серийный номер.......................................... 2 Сопротивление повороту румпеля............ 55 Функционирование рычагов и рукояток.. Сигнализатор неисправности системы Стоянка.....................

.................................. Х энергоснабжения генератора Т переменного тока/Зуммер......................... 33 Хранение................................................... Сигнализатор низкого давления Тахометр...................................................... 38 Хранение................................................... моторного масла/Зуммер........................... 32 Технические характеристики................... Ц Сигнализатор перегрева Техническое обслуживание...................... двигателя/Зуммер....................................... 33 Топливо....................................................... 51 Цифровой спидометр................................. Система защиты двигателя........................ 89 Транспортировка...................................... 100 Цифровой тахометр.................................... Система контроля токисчности Транспортировка...................................... Ч отработавших газов.................................. У Система сигнализации Чистка и промывка.................................. о неисправности ACG................................ 89 Указатель угла установки мотора, Э Система сигнализации о неисправности Назначение................................................. системы PGM-FI........................................ 89 Элемент питания...................................... Ф Система сигнализации о неисправности системы смазки.......................................... 89 Фиксатор кожуха двигателя....................... Система сигнализации о перегреве Фильтр...................................................... двигателя..................................................... 89 Фильтр топливного бака.......................... КОММУТАЦИОННАЯ СХЕМА СОДЕРЖАНИЕ ECTSe ДАТЧИК ECT IgSw ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ТИП РУМПЕЛЯ EBTSe ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ MaRL ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ (Для аналоговых приборов)..................W1 БЛОКА ЦИЛИНДОВ (ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ) БОКОВОЙ ПОСТ ДИСТАНЦИОННОГО EmSw АВАРИЙНЫЙ MAPSe ДАТЧИК ИЗМЕРИТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ОБЪЕМА ВОЗДУХА (Для аналоговых приборов)..................W2 EOPSw ИНДИКАТОР НОРМАЛЬНОГО MeHrnA ПРОВОДКА ПРИБОРОВ А MeHrnB ПРОВОДКА ПРИБОРОВ В БОКОВОЙ ПОСТ ДИСТАНЦИОННОГО ДАВЛЕНИЯ МОТОРНОГО NSw ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛИ УПРАВЛЕНИЯ МАСЛА OP or Eq ИНДИКАТОРЫ FIn1 ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР (Для цифровых приборов)....................W ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО № (ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОСТ ОБОРУДОВАНИЯ ИЛИ FIn 2 ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР УПРАВЛЕНИЯ И ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ, ОПЦИЙ № УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ НА СТОЙКУ) PL ИНДИКАТОР ЛАМП FIn3 ТОПЛИВНЫЙ ИНЖЕКТОР (Для аналоговых приборов)..................W (M/A/Ov/ (MIL, ГЕНЕРАТОР, ПЕРЕГРЕВ, № (ФРОНТАЛЬНЫЙ ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ FP ТОПЛИВОПОДКАЧИВА- OP) ДАВЛЕНИЕ МАСЛА) И ПОСТ УПРАВЛЕНИЯ, (PT/TTO) (ТОЛЬКО С СИСТЕМОЙ ЮЩИЙ НАСОС ДВИГАТЕЛЯ УСТАНАВЛИВАЕМЫЙ НА СТОЙКУ) FReSW ДАТЧИК ЗАПАСА ТОПЛИВА РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА/ (Для цифровых приборов)....................W Fu ПЛАВКИЙ ПОДЪЕМА ПОДВЕСНОГО АББРЕВИАТУРА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ МОТОРА) Символ Part name FuBx БЛОК ПЛАВКИХ PT/Tmo ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ALT ГЕНЕРАТОР ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ СИСТЕМЫ ИЗМЕНЕНИЯ Bat АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ Fus ПЛАВКИЕ УГЛА НАКЛОНА (12В) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА BlMaT МАРКИРОВАННАЯ ЧЕРНЫМ GND ЗЕМЛЯ PT/TRL РЕЛЕ СИСТЕМЫ ЦВЕТОМ ТРУБА HO2Se ПОДОГРЕВАЕМЫЙ ЛЯМБДА- ИЗМЕНЕНИЯ УГЛА НАКЛОНА Bz ЗУММЕР ЗОНД ПОДВЕСНОГО МОТОРА ComC КОММУНИКАЦИОННЫЙ HRMe СЧЕТЧИК МОТОЧАСОВ PT/TSw ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ РАЗЪЕМ IACVa КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СЕРВОПРИВОДА CKPSe ДАТЧИК УГЛА ПОЛОЖЕНИЯ ВОЗДУХОМ В РЕЖИМЕ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА/ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ХОЛОСТОГО ХОДА ПОДЪЕМА ИЗ ВОДЫ CoPaAs ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ В IATSe ДАТЧИК IAT PTiSw ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СБОРЕ IgC 1 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ №1 СЕРВОПРИВОДА ПОДЪЕМА DLC РАЗЪЕМ ШИНЫ ПЕРЕДАЧИ IgC 2 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ №2 ИЗ ВОДЫ IgC 3 КАТУШКА ЗАЖИГАНИЯ № ДАННЫХ PuC ОБМОТКА ДАТЧИКА ЦВЕТОВАЯ КОДИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕРВОПРИВОДА PuRo РОТОР ДАТЧИКА РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА/ПОДЪЕМА ReCoBxAs ПОСТ ДИСТАНЦИОННОГО Bl ЧЕРНЫЙ УПРАВЛЕНИЯ ИЗ ВОДЫ Br КОРИЧНЕВЫЙ Re/Re СТАБИЛИЗАТОР/ Lg W/Bl Lb ВЫПРЯМИТЕЛЬ Bu СИНИЙ UP (Вверх) SD ЭКРАНИРОВАННЫЙ Нормальное G ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД положение Gr СЕРЫЙ SpMe СПИДОМЕТР DOWN (Вниз) StMo МОТОР СТАРТЕРА Lb ГОЛУБОЙ StSolSw ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ АВАРИЙНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ Lg СВЕТЛО-ЗЕЛЕНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ Na ЕСТЕСТВЕННЫЙ THA РУМПЕЛЬ В СБОРЕ Bl/R Bl TMe ТАХОМЕТР О ОРАНЖЕВЫЙ НАЖИМНАЯ или ToLtSw К ВЫКЛЮЧАТЕЛЮ ЛАМПЫ СЪЕМНАЯ СКОБА Р РОЗОВЫЙ ToSPMe К СПИДОМЕТРУ КОМПЛЕКТ СКОБЫ R КРАСНЫЙ TPSe ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ WY БЕЛЫЙ ЖЕЛТЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ НЕЙТРАЛИ TrASe ДАТЧИК УГЛА УСТАНОВКИ ПОДВЕСНОГО МОТОРА Bl/Bu Bl КОННЕКТОРЫ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ TRMe УКАЗАТЕЛЬ УГЛА НАКЛОНА НЕЙТРАЛЬНОЕ ЗАМОК ЗАЖИГАНИЯ ПОЛОЖЕНИЕ ПОДВЕСНОГО МОТОРА ПЕРЕДАЧА VMe ВОЛЬТМЕТР На- ВКЛЮЧЕНА E IG BAT ST грузка ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЕРВОПРИВОДА ЦВЕТ Bl Bl/R W/Bl Bl/Y Bl/W ПОДЪЕМА ИЗ ВОДЫ OFF (ВЫКЛ) Lg W/Bl Lb UP (Вверх) ON Нормальное (ВКЛ) положение START DOWN (Вниз) (ПУСК)

Pages:     | 1 | 2 ||
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.