авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:   || 2 | 3 |
-- [ Страница 1 ] --

Сборник руководящих документов по организации службы 1

СУДОВОДИТЕЛЬ ПОМНИ!

СУДОВОДИТЕЛЬ ПОМНИ!

Четкая организация службы является залогом

безаварийного и безопасного плавания судна.

Капитан каждого судна обязан обеспечить такую

организацию, которая бы соответствовала в наибольшей

степени всем нормам и правилам для безопасной работы судна.

Предполагаемый рейс должен планироваться заранее с

учетом всей относящейся к этому информации и с проработкой различных вариантов маршрута.

При заступлении на вахту следует убедиться в правильности счислимого или обсервованного места судна, заданного пути, курса и скорости;

при этом должны быть приняты в расчет любые навигационные опасности, которые могут встретиться в течение вахты.

Мостик никогда не должен оставаться без вахты.

Вахта должна быть сформирована так, чтобы ее эф фективность не ослаблялась за счет усталости персонала.

На ходовой вахте нельзя заниматься каким-либо делом или принимать на себя какие-либо обязанности, мешающие обеспечению безопасного плавания судна.

Перечень судовой документации II.. ПЕРЕЧЕНЬ СУДОВОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ I. ПЕРЕЧЕНЬ СУДОВОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ПЕРЕЧЕНЬ СУДОВОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ № Наименование документов Кем выдается Примечание п/п.

1 3 Инспекция Свидетельство о годности к плаванию 1. Регистра СССР Мерительное свидетельство 2. ” Свидетельство о грузовой марке судна 3. ” ограниченного района плавания 1/ Свидетельство о безопасности грузового судна 4. ” по конструкции Свидетельство о безопасности грузового судна 5. ” по оборудованию и снабжению Радиотелеграфное свидетельство о 6. ” безопасности грузового судна Международное свидетельство о грузовой 7. ” марке Классификационное свидетельство 8. ” Свидетельство на оборудование и снабжение 9. ” Регистровая книга судовых грузоподъемных 10. ” Для судов типа средств “Морской” Свидетельство об испытании и 11. ” ” освидетельствовании лебедок и стрел с деталями перед вводом их в эксплуатацию Свидетельство об испытании и 12. ” ” освидетельствовании кранов или подъемников с деталями перед вводом их в эксплуатацию Свидетельство об испытании и 13. ” ” освидетельствовании цепей, гаков, скоб вертлюгов, блоков и других съемных деталей Свидетельство об испытании и 14. ” Для судов типа освидетельствовании стальных тросов перед “Морской” вводом их в эксплуатацию Регистровая книга воздухохранителей 15. ” Регистровая книга систем пожаротушения 16. ” противопожарного оборудования и снабжения Акт освидетельствования судна для 17. ” возобновления грузовой марки Акт ежегодного освидетельствования корпуса 18. ” устройств оборудования и снабжения Перечень судовой документации 1 2 3 19. Акт ежегодного освидетельствования Инспекция механической установки Регистра СССР 20. Акт ежегодного освидетельствования ” электрооборудования 21. Акт освидетельствования судна ” 22. Акт очередного освидетельствования корпуса, ” устройств оборудования и снабжения 23. Акт очередного освидетельствования механической ” установки 24. Акт очередного освидетельствования ” электрооборудования 25. Акт освидетельствования радиооборудования ” 26. Сертификаты на якорь якорную цепь сигнально- Заводом Для судов класса отличительные фонари спасательную шлюпку, изготовителем при П-СП, М-СП спасательный плот плавучий прибор надзоре за изготовлением 27. Информация об остойчивости судна Заводом судостроителем 28. Книга судовых документов речного регистра Инспекция Для судов класса РСФСР на годность судна к плаванию Регистра СССР М-СП 29.

Свидетельство о годности судна к плаванию Инспекция Регистра СССР 30. Свидетельство на спасательные средства ” 31. Свидетельство на световые и звуковые сигналы ” 32. Свидетельство о грузовой марке ” 33. Шнуровая книга воздухохранителей ” 34. Свидетельство на право плавания под флагом Контора капитана Для судов класса СССР порта П-СП, М-СП 35. Судовое свидетельство о приписке судна в ” ” морском порту 36. Судовое свидетельство “БО” Судоходная ” инспекция 37. Пожарное свидетельство ВОХР ” 38. Санитарное свидетельство СЭС ” 39. Свидетельство об освобождении от дератизации ” ” 40. Международное свидетельство об освобождении от ” Для судов дератизации з/плавания 41. Сборник документов для судов Минречфлота Служба смешанного (река-море) плавания безопасности судовождения и ШО 42. Перечень карт книг и руководств для плавания ” Перечень судовой документации 1 2 3 43. Правила плавания по Внутренним Судоходным Служба безопас путям РСФСР ности судовождения и ШО 44. Местные правила плавания по всем бассейнам ” 45. Правила пропуска судов через шлюзы ” 46. Постановление капитанов морских портов по ” району плавания 47. Инструкция капитану для плавания в ” соответствующих морских районах 48. Устав службы на судах МРФ РСФСР ” 49. Устав о дисциплине работников речного ” транспорта 50. Единая книга осмотра судна ” 51. Правила технической эксплуатации речного ” транспорта 52. Пожарно-контрольный формуляр ” 53. Нормы снабжения судов ” 54. Рейсовые донесения ” 55. Реестр судовых журналов ” 56. Расписание по судовым тревогам ” 57. Расписание по заведению и приборка ” 58. Индивидуальные карточки по общесудовым ” тревогам 59. Журнал учета аварийного имущества ” 60. Журнал дефектов судна ” 61. Акт приемки-сдачи теплохода ” 62. Бланки судовых ролей ” 63. Бланки заявлений на приход, отход судна ” 64. Бланки аварийных актов ” 65. Штурманские справки ” 66. Справки о плавании ” 67. Судовые роли на английском языке ” 68. Генеральная декларация ” 69. Декларация о личных вещах экипажа ” 70. Провизион-лист ” 71. Наставление по организации штурманской ” службы на судах МРФ РСФСР 72. Судовой черновой журнал Ведется на судне Книга приказов по судну 73. ” Перечень судовой документации 1 2 3 74. План и журнал по технической учебе и Ведется на судне политико-воспитательной работе 75. Журнал распоряжениий и замечаний ” 77. Журнал инструктажа и проверки знаний членам ” экипажа, обязанностей по заведованиям и тревогам 78. Расписание вахт ” 79. Расписание по швартовкам ” 80. Распорядок дня ” 81. План распределения мест в столовой экипажа ” 82. Схема маневра “Человек за бортом” ” 83. Схема теневых секторов и мертвой зоны ” р/локатора 84. Таблица маневренных элементов судна ” (приложение 1 в сборнике) 85. Таблица поправки эхолота ” 86. Таблица поправки лага ” 87. Таблица эксплуатационных данных (размерения ” судна, осадка в грузу, балласте, на летнюю, зимнюю грузовые марки, количество тонн на см осадки, дейдвейд, вместимость) 88. Таблица сигналов судовых тревог ” 89. Позывные судна ” 90. Поправки на высоту глаза наблюдателя для ” судна в грузу и балласте 91. Таблица сигналов связи между ледоколом и ” проводимыми судами в случае плавания в ледовых условиях 92. Перечень аварийного спасательного имущества ” на спасательных постах 93. Таблицы сигналов бедствия, спасательных ” сигналов и радиотелефонных переговоров 94. Подшивки извещений мореплавателям ГУНиО ” МО и ГС флотов 95. Правила радиосвязи морской подвижной Узел связи и службы Союза ССР радионавигации 96. Правила радиосвязи на внутренних водных ” путях Союза ССР 97. Указания по организации судовой радиосвязи в ” пароходствах МРФ Европейской части РСФСР 98. Расписание работы вызывных каналов связи ” береговых радиостанций ММФ с судами и передачи циркулярных сообщений Перечень судовой документации 1 2 3 99. Акт освидетельствования оборудования Узел связи и радиосвязи и электрорадионавигации радионавигации 100. Паспорта на основное оборудование радиостанции схемы описания и инструкции по техническому обслуживанию установленного ” оборудования и аппаратуры, графики настроек, заполненные формуляры 101. Расписание связи и вахт ” 102. Вахтенные и аппаратные журналы, бланки ” первичной документации установленных форм 103. Должностные инструкции персонала ” радиостанции 104. Список позывных сигналов радио станций судов ” смешанного плавания МРФ 105. Международное руководство по радиосвязи Для судов загран.

” морской подвижной службы плавания 106. Международный список береговых радиостанций ” ” 107. Международный список судовых радиостанций ” ” 108. Международный список станций ” ” радиоопределения и станций специальных служб 109. Алфавитный список позывных сигналов, употребляемых станциями морской подвижной службы номеров и сигналов избирательного ” ” вызова судовых станций и номеров или сигналов опознавания береговых станций 110. Морские дипломы персонала радиостанций ” 111. Правила технической эксплуатации и Узел связи и безопасности обслуживания средств радиосвязи и радионавигации электрорадионавигации на речных судах 112. Свод условных наименований должностных лиц для внутри ведомственной телеграфной связи ” МРФ 113. Список УКВ телефонных радиостанций, ” установленных в портах и портопунктах ММФ Перечень судовой документации 1 2 3 114. Разрешение на право эксплуатации Узел связи и радиостанции (красной серии) а для судов, радионавигации выходящих в море, дополнительно требуется второе разрешение (синей серии), или “лицензия судовой радиостанции” 115. Список лиц судового экипажа допущенных к ” радиотелефонным переговорам 116. Инвентарная опись комплектации судового ” оборудования радиосвязи и электронавигации 117. Журнал учета работы ” электрорадионавигационных приборов 118. Журнал регистрации частной корреспонденции ” судовой радиостанции 119. Журнал приема прогнозов погоды и штормовых ” предупреждений 120. Журнал приема ПРИПов, НАВИПов ” 121. Журнал входящих и исходящих радиограмм ” 122. Судовой журнал Навигационная камера 123. Каталог карт и книг ГУ МО по району плавания 124. Комплект откорректированных навигационных ” карт, пособий и руководств для плавания в соответствии с районом работы судна (согласно утвержденному пароходством перечню) 125. Извещения мореплавателям и извещения по ” ЕГС РСФСР 126. Журнал поправок хронометра и часов ” 127. Технические паспорта, таблицы и инструкции к ” навигационным штурманским приборам 128. Расписание передач навигационных и ” гидрометеорологических сообщений для мореплавателей радиостанциями СССР 129. Инструкция о порядке передачи ” радиостанциями ММФ гидрометеорологических сообщений, навигационных извещений, оповещений и предупреждений мореплавателям 130. Таблицы девиации магнитных компасов и Навигационная радиодевиации камера Перечень судовой документации 1 2 3 131. Приказ МРФ № 40 от 04.04.77 г. “О введении в действие инструкции о порядке приема (сдачи) и обеспечения сохранности грузов при перевозках в заграничном сообщении в судах МРФ РСФСР” и “Положения о порядке проведения расследования случаев несохранности грузов и коммерческого брака при заграничных перевозках и коммерческого брака при заграничных перевозках в судах МРФ РСФСР” 132. Приказ №628 от 18.10.78 г. Беломорско- Служба грузовой и Онежского пароходства “О мероприятиях по коммерческой обеспечению сохранности грузов, повышению работы качества перевозок и улучшению коммерческой работы в портах и на судах БОПа.” 133. Общие и специальные правила перевозки грузов ” ММФ 1977 года 134. Правила морской перевозки опасных грузов Служба загран.

(книга 1, 2, 3) перевозок 135. Приказ № 246 от 29 04 85 г. ” 136. Письмо МРФ № 91 от 090575 г. “О временном Служба загран.

порядке представления оперативной информации перевозок по судам заграничного плавания” 137. Инструкция ММФ от 25 июня 1975г. о порядке ” выплаты инвалюты членам экипажей судов загран. плавания и расходования инвалюты на представительские цели, а также о порядке оплаты в инвалюте дополнительных работ в период нахождения судов в загран. плавании.

138. Письмо МРФ № 1-66-73-35 от 25/XII—1975 г. ” “Положение об оплате по безлоцманской проводке в проливах Босфор и Зунд” 139. Прейскурант 11-03 “Тарифы на перевозки ” экспортных и импортных грузов морским транспортом. Раздел “А” сухогрузы (включая жидкие грузы в таре). Введены в действие с 01.01.

1975 г.

140. Прейскурант 11-03. Раздел “В” “Лесные грузы”. Служба загран.

Введены в действие с 01.01.1975 г. перевозок 141. Положение по планированию, учету и оценке Отдел технического работы судов загран. плавания БОПа. планирования Перечень судовой документации 1 2 3 142. Приказ № 180 ММФ с приложениями, Отдел технического отраженными в приказе № 105 от 17.06.86 г. планирования ММФ 143. Нормативы обслуживания судов и составов в ” портах пароходств центральных и северо западных бассейнов Москва, 1986 г.

144. Уточненные таблицы морских расстояний для ” судов смешанного плавания, осуществляющих загран. перевозки, часть I, II Ленинград, 1987 г.

145. Нормы времени следования транзитного ” грузового самоходного флота пароходств центрального и северо-западного бассейнов, Москва, 1985 г.

146. Нормативы обработки грузовых теплоходов ” внутрисоюзного плавания в портах центрального и северо-западного бассейнов.

147. Программа технической учебы по коммерческой Служба загран.

эксплуатации судна заграничного плавания от 9 перевозок октября 1978 года.

148. Программа проверки знаний командного состава ” судов заграничного плавания по коммерческой эксплуатации от 30 июля 1977 года 149. Список агентов в иностранных портах, ” обслуживающих советские суда 150. Список представителей Совинфлот ” за границей 151. Список посольств и консульств СССР за ” границей 152. “Условия коммерческой эксплуатации морских ” судов в загран. плаваниях” Книга, том I 153. “Коммерческая практика заграничного плавания” ” Фафурин Е.А., Оберг Р.Р. (книга) 154. “Внешняя торговля и фрахтование тоннажа” Служба загран.

Оберг Р. Р., Фафурин Е. А (книга) перевозок 155. “Порты мира”, том I, часть 1, 2 (книга) ” 156. Кодекс торгового мореплавания ” 157. “Комментарий к Кодексу торгового ” мореплавания” (книга) 158. Тальман морского порта ” Перечень судовой документации 1 2 3 159. Различные бланки нотисы, тальманские ” листки рейсовые извещения о результате сдачи груза, акт судового ведомственного расследования карго план, акт осадки 160.

Тарифное руководство 1.Р, 4.Р Отдел грузовой и коммерческой работы 161. Судовой журнал регистрации приема Служба судового питьевой воды из городских водопроводов хозяйства приема забортной воды для последующей обработки на станциях приготовления питьевой воды (ППВ), сдачи или выпуска хозяйственно-бытовых и фекальных стоков и сдачи контейнеров с сухим мусором, пищевыми отходами и сдачи подсланевых вод (Ф-СД-36) 162. Журнал поступления и расходования ” запасных частей и материалов 163. Расписание по борьбе с пожаром в машинном ” отделении 164. Календарный график ППО и ремонтов по ” механизмам и судовому оборудованию 165. Календарный график по ” электрооборудованию 166. Графики технических уходов по главным и ” вспомогательным двигателям 167. Инструкции и бланки по теплоконтролю ” 168. Рапорт теплотехнического контроля ” (высылается по необходимости) 169. Отчет по технической эксплуатации судна Служба судового высылается ежеквартально не позднее 5-го хозяйства числа следующего за кварталом месяца (1-го августа, второй после закрытия навигации для судов с навигационным характером работы) 170. Журнал нефтяных операций (по правилам РД ” 31041783) часть 1 Операции машинных отделений 171. Журнал операций с хозяйственно - ” фекальными сточными водами и мусором (по правилам РД 31 04 17 83) 172. Акт сдачи и приемки судна из ремонта Цех технической эксплуатации ССЗ и Беломорского морского порта Перечень судовой документации 1 3 173. Акт об испытании и проверке спасательных ” средств 174. Акт об испытании талей ОТК РЭБ и Беломорского морского порта 175. Акт об испытании штормтрапов На среднем ” ремонте 176. Сертификат на пенообразователь Лаборатория ЦТЭ РЭБ и Беломорского морского порта 177. Сертификат на цемент МТО РЭБ и Беломорского морского порта 178. Инвентарная книга Бухгалтерия РЭБ и Беломорского морского порта 179. Штатное расписание ОТЗ РЭБ и Беломорского морского порта 180. Бланки табелей учета рабочего времени Выплатной пункт РЭБ и Беломорского морского порта 181. Правила безопасности труда на судах речного Кабинет по технике флота (сборник) безопасности РЭБ и Беломорского морского порта 182. Удостоверение о проверке знании правил техники безопасности при эксплуатации и ремонте ” электрооборудования судов речного флота 183. Инструкция по технике безопасности массовых Кабинет по технике профессий (рулевой-моторист, матрос моторист, безопасности боцман, начальник р/ст., ст. повар, буфетчик) Беломорского морского порта 184. Временное положение о первом помощнике капитана утвержденное приказом начальника Отдел кадров БОПа пароходства № 557 от 29/IX 77 г.

185. Приказ № 125 от 2/Х- 72 г. МРФ и Инструкция по недопущению не законного проникновения ” посторонних лиц на суда загран. плавания в советских и иностранных портах 186. Приказ начальника пароходства № 200 от 17/VI 73 г. “Об укреплении пропускного режима на ” судах заграничного плавания пароходства” Перечень судовой документации 1 2 3 187. Инструкция о порядке увольнения Членов экипажей судов загран. плавания на берег в ” иностранных портах, утвержденная МРФ 17/III 77 г.

188. Правила таможенного контроля над вещами лиц, следующих через Государственную границу ” СССР, утвержденные приказом МВТ СССР.

189. Инструкция о правилах работы досмотровых групп на судах пароходства, утвержденная ” начальником пароходства 12/Х-1976 г.

190. Рекомендации по составлению характеристик на Отдел кадров БОПа членов экипажа судна 191. Положение о наставничестве на предприятиях и судах пароходства, утвержденное 27/1-1975 г.

” Пособие: “Что нужно знать о психических расстройствах” 192. Журнал увольнения личного состава на берег ” 193. Бланки: таможенная декларация, отношение на вынос личных вещей членов экипажей судов ” через проходную порта, увольнительная записка II. ОСНОВНЫЕ ОРГАНИЗАЦИОННЫЕ ПРИКАЗЫ, ИЗДАВАЕМЫЕ ПО СУДНУ 1. Приказ о вводе судна в эксплуатацию.

2. Приказ об организации службы на судне, (несение вахт, штурманская часть, распорядок дня, соблюдение правил санитарии и личной гигиены, учитывая рекомендации в работе по Щекинскому методу).

3. Приказ об организации коллективного питания и назначении колпитчика.

4. Приказ об организации контроля и проведения инструктажа по соблюдению правил по технике безопасности при выполнении судовых работ (в приказе особо выделить пункт по открытию и закрытию трюмов).

5. Приказ о соблюдении правил противопожарной безопасности (при работах, связанных с бункеровкой, выделении места для хранения Требования контролирующих органов при осмотре судна легковоспламеняющихся веществ, местах курения, запрещении пользования электронагревательными приборами, демонстрации кинофильмов, обход судна по контролю за противопожарной безопасностью).

6. Приказ об организации проведения технической, экономической, командирской учебы, занятий по изучению английского языка.

7. Приказ об организации проведения занятий и практической обработки задач по ВМП, ГО (на судах внутреннего плавания) и отработке вопросов по борьбе за живучесть судна, 8. Приказ об организации учета за сохранностью материальных ценностей и закреплении учета за сохранностью материальных ценностей и закреплении ответственных лиц командного состава, создание комиссии по проведению ежегодной инвентаризации материальных ценностей (включая штурманское имущество, карты, пособия и техническую библиотеку).

9. Приказ о назначении и инструктаже судовых тальманов.

10. Приказ о принятии мер по обеспечению безопасности плавания судна и экипажа при перевозке опасных грузов.

11. Приказ по организации увольнения личного состава в советских портах и за границей.

12. Приказ об организации и создании судовых досмотровых групп для соблюдения контрольно-пропускного режима и выполнения приказа № МРФ РСФСР на судах.

13. Приказы по личному составу (прибытие на судно;

убытие с судна, дисциплинарная практика).

III. ТРЕБОВАНИЯ КОНТРОЛИРУЮЩИХ ОРГАНОВ ПРИ ОСМОТРЕ СУДНА Описание предъявляемых на проверку требований Примечание 1 2 ТРЕБОВАНИЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ИНСПЕКЦИИ РЕГИСТРА 1. Свободный доступ к ходовым отличительным огням и свободная их замена.

2. Наличие клейма на спасательных кругах о проведении испытаний.

3. Наличие всех судовых документов, а также аттестатов, сертификатов, формуляров, паспортов на штурманские приборы, инструменты и ЭРНП.

4. Иметь подкильные концы, спасательные леера спасательных шлюпок.

Требования контролирующих органов при осмотре судна 1 2 На судне загран.

плавания, 5. Действующую мотопомпу каботажные суда П-СП 6. Правильная установка светодымовых сигналов спасательных кругов Спасательные жилеты со свистками батарейками “Маячок I” со 7.

сроком годности 4,5 года На суда з/плавания ракеты, 4 линя. На 8. Линеметательный аппарат (срок годности 7 лет) каботажные суда П-СП 2 ракеты, линя Стекла фитили заправка пиронафтовых фонарей и наличие запасных 9.

стекол, фитилей 10. Наличие стаканов для запуска звуковых ракет 11. Переукладка спасательных плотов (производится ежегодно) 12. Наличие установленных действующих гидростатов 13. Рында должна иметь свободный наклон во все стороны Иметь полный комплект откорректированных навигационных карт 14.

пособий по району плавания судов Иметь все инструкции, наставления, а также регламентирующие 15.

документы по безопасности плавания Срабатывание тепловой и механической защиты брашпиля, 16. исправная работа ленточного, червячного и цепного тормозов, отсутствие ослабленных контрфорсов у якорных цепей 17. Исправная работа эжектора для осушения форпика 18. Наличие молниеотводов на мачтах 19. Исправная работа механизмов для опускания и подъема мачт 20. Герметичность трюмного закрытия Свободное открытие и закрытие пробок для замера балласта в 21.

танках и воды в грузовых трюмах Наличие сеток “Деви” на вентиляционных трубках масляных, 22. топливных цистерн, а также вентиляционных лючках и трубах аккумуляторного помещения Герметичность закрытия вентиляционных лючков люковых крышек 23.

и крышек лазов в трюме 24. Наличие исправных скобтрапов в трюмах Наличие аварийно-спасательного снабжения и пиротехники 25. согласно нормам снабжения (инвентарь должен быть разложен на штатные места и сделана опись) Дистанционная (с полубака) отдача якорной цепи от жвакогалса 26.

(привод должен быть расхожен) 27. Исправная работа лебедок передвижения люковых крышек Требования контролирующих органов при осмотре судна 1 2 Задрайки на всех входных дверях должны свободно открываться и 28.

закрываться, обеспечивая герметичность дверей Срабатывание кнопочной (ручной) пожарной сигнализации, 29.

наличие на ручных извещателях стекол Срабатывание аварийной сигнализации углекислотного 30.

пожаротушения Наличие пломб на тросике привода открытия углекислотных 31.

баллонов 32. Наличие акта на взвешивание углекислотных баллонов Ниши ходовых отличительных фонарей выкрасить в черный 33.

матовый цвет Наличие переходов для откачки воды из цепных ящиков ручным 34.

насосом Нанесение номеров шпангоутов (на комингсе) водонепроницаемых 35.

переборок и вестовых труб балластных танков Свободный спуск и подъем спасательных шлюпок, и срабатывание 36.

конечных выключателей шлюпочных лебедок 37. Наличие инвентаря в спасательных шлюпках согласно нормам Исправная работа коммутатора сигнальных огней от ГРЩ и 38.

аккумуляторов 39. Исправная работа импульсных отмашек Исправная работа рулевой машины срабатывание конечных 40. выключателей рулевой машины при перекладке руля в конечное положение ПБ и ЛБ 41. Подвод смазки к втулкам баллеров, насадок и рулей 42. Наличие подсветки компасов от 2 -х источников 43. Автоматическая работа туманной сигнализации 44. Работа ДАУ гл. двигателя 45. Автозапуск и автоостановка ДГ 46. Ручной запуск ДГ из ходовой рубки ГРЩ и их остановка 47. Параллельная работа ДГ Срабатывание реле обратной мощности при переводе нагрузки на 48.

один из ДГ 49. Наличие таблицы замеров сопротивления изоляции 50. Доведение сопротивления изоляции до нормы Наличие исправных, проверенных диэлектрических калош 51.

перчаток, ковриков Наличие контрольных лампочек на ГРЩ и пульте управления в 52.

ходовой рубке 53. Наличие запасных плавких вставок Наличие клейма на контрольно-измерительных приборах 54.

свидетельствующего об их проверке (раз в год) 55. Работа ходовых валогенераторов Требования представителя вохр 1 2 Исправная работа всех механизмов МКО 56.

Срабатывания предохранительных клапанов на воздушной 57.

системе автономных компрессоров Исправная работа реле давления вспомогательных ДВС 58. автоостановка ДГ при падении давления масла в системе ниже 1.5 кг/см 59. Исправная работа котла КО АВ 200 на автоматическом режиме 60. Работа баллона воздушно пенного тушения Наличие документов на воздушные углекислотные баллоны 61.

спасательные плоты Исправная работа (открытие - закрытие) дефлекторов 62.

вентиляционных труб в жилых и служебных помещениях 63. Наличие запчастей к двигателям согласно нормам и их хранение 64. Свободное вращение роульсов киповых планок ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ВОХР ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ВОХР ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ВОХР Правила пожарной безопасности на речном транспорте МРФ 1.

РСФСР 2. Пожарно-контрольный формуляр Судовое расписание по тревогам и оперативный план пожаротушения. Соответствие судового расписания по пожарной тревоге с личным составом судна (сличается расписание с 3.

судовой ролью) знание членами экипажа своих обязанностей по пожарной тревоге и умение пользоваться средствами пожаротушения 4. Наличие каютных карточек по судовым тревогам 5. Инструкция по пожарной безопасности на судне Регистровые книги на стационарные системы пожаротушения и 6. инструкции по применению этих систем при ликвидации 7. Схемы путей эвакуации из помещений и отсеков судна Наличие записей о проведении инструктажа с членами экипажа о 8.

мерах пожарной безопасности Приказ по пароходству или протокол комиссии о перевозке 9.

пожароопасных грузов 10. Документация по изолирующим дыхательным аппаратам:

— формуляры и паспорта на КИП — учетные карточки на КИП — справка на проверку КИПов (отметки в паспортах) — личные карточки кипистов с указанием, что они обучены и допущены к работе в этих аппаратах, — медицинские книжки кипистов — акт об испытании пожарных поясов и карабинов — исправность КИПов и всего снаряжения в комплекте 11. Документы по киноустановкам:

— разрешение на эксплуатацию киноустановки — разрешение ВОХР на демонстрацию кинофильмов, Требования представителя вохр 1 2 — квалификационное удостоверение и пожарный талон у киномеханика — инструкция мер пожарной безопасности при демонстрации кинофильмов на судах — места хранения кинопленки 12. Документы по электросварочным постам — временная инструкция по технике безопасности и пожарной безопасности при электросварочных работах — квалификационное удостоверение электросварщика и талон по технике пожарной безопасности у членов экипажа кто будет проводить огневые работы — приказ на капитана судна о предоставлении ему права выдавать разрешение на огневые работы — знание установленных правил по производству электрогазосварочных работ порядок хранения газовых баллонов на судах и наличие разрешения пожарной охраны на ведение этих работ Акт испытания пожарных шлангов имеющихся на судах шланги 13. должны быть отмаркированы. Проверяется состояние шлангов соединительных головок резиновых колец пожарных рожков Паспорта о проверке углекислотных огнетушителей 14.

взвешиванием (ОУ—2=7 кг ОУ—5=15 кг). Наличие углекислотно-смежных огнетушителей в МО емкостью 16 кг. Их исправность.

Наличие правил по перевозке огнеопасных грузов (руководство 15.

6—р).

Для судов типа 16. “Балтийский”, Акт герметизации трюмов “Сормовский” 17. Акт замера изоляции Акт лабораторного анализа на качество пенообразующихся 18.

жидкостей Дату и результаты последней проверки систем пожаротушения Регистром СССР время заполнения емкостей огнегасящими 19. составами пенообразователем и заполненность баллонов воздухом или другими газами. Качество пенообразующих жидкостей (по результатам анализа химической лаборатории).

Инструкция о порядке включения систем на станциях и постах 20.

пожаротушения Правила морской перевозки опасных грузов (МОПОГ) и 21.

наставления по борьбе за живучесть судов (НБЖССП—74) Технический акт, определяющий перевозку соответствующих 22.

классов опасных грузов Грузовой план, согласованный с пожарно-технической службой 23.

ВОХР Рекомендуемые средства пожаротушения для перевозимого 24.

груза Требования представителя вохр 1 2 Наличие обученных и умеющих пользоваться системами 25. пожаротушения членов экипажа судна (не менее 2-х человек на каждый пост или на каждую станцию) Знание членами судового экипажа свойств перевозимого опасного груза, правил обращения с грузом, мерах пожарной безопасности.

Представитель пожарного надзора ВОХР по согласованию с 26.

администрацией судна может объявить учебную пожарную тревогу с целью проверки правильности действии экипажа по борьбе за живучесть судна.

Соответствие укладки опасных грузов грузовому плану, обращая 27.

особое внимание на совместимость перевозки их на судах.

Выполнение требовании пожарного надзора записанных в 28.

пожарно-контрольном формуляре и единой книге осмотра судна.

Правильность хранения на судне легковоспламеняющихся 29. жидкостей лакокрасочных материалов и пиротехнических Наличие противопожарного оборудования и инвентаря в 30.

соответствии с правилами Регистра СССР, его исправность.

Наличие на судне газоанализаторов и аккумуляторных фонарей 31.

взрывобезопасного исполнения.

32. Исправность искрогасителей на выхлопных и дымовых трубах.

33. Наличие и исправность заземляющих устройств.

Наличие и исправность вентиляции МКО топливных цистерн 34.

аккумуляторных грузовых и других помещений судна.

Исправность расходных и запасных топливных цистерн с 35.

газовытяжной системой быстро запорных клапанов на них.

36. Исправность судовой пожарной сигнализации.

Состояние всех жилых помещений МКО, малярной, фонарной, 37.

аккумуляторной, румпельной и других помещений.

Наличие пожарно-дозорной службы на пассажирских 38.

судах.

Наличие предупредительных надписей на судне (“Не курить” 39. “Взрывоопасно”) и др., а также отличительных знаков и окраски судовых трубопроводов.

Наличие маркировки на водонепроницаемых и противопожарных 40. закрытиях запорных устройствах и судовой вентиляции, исправность противопожарных заслонок воздуховодов.

Состояние систем противопожарной защиты (пенотушения, 41. углекислотной, паротушения, СЖБ, водотушения и инертных газов) наличие на станциях и постах освещения и связи.

Требования представителя органов санитарного надзора СЭС 1 2 42. Наличие и состояние пожарных ведер и шанцевого инструмента.

43. Наличие ящиков с песком, с лопатой или совком.

44. Наличие в МКО ящиков для отработанного обтирочного материала.

Исправность на судах электропроводки и электроарматуры пусковой и 40.

защитной электроаппаратуры.

46. Оборудование бытовых помещений для глаженья белья.

47. Пользование электробытовыми приборами.

Исправность пожарных насосов наличие и комплектность переходных 48.

соединений международного образца.

49. Отсутствие под сланями утечного топлива.

Для судов 50. Наличие и исправность в работе мотопомпы М 800.

з/плавания ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ОРГАНОВ САНИТАРНОГО НАДЗОРА СЭС 1. Книга единого осмотра судна.

2. Журнал СД 36, СД 39.

3. План противоэпидемических мероприятий.

4. Инструкция по охране водоемов.

5. Международное руководство по оказанию медицинской помощи.

6. Перечень аптечки и руководство к ней.

7. Инструкция по ремонту и эксплуатации фильтров.

8. Инструкция по обслуживанию установок по обеззараживанию воды.

9. Акт зачистки и покрытия питьевых танков.

10. Акт ревизии фильтров, вентиляции и отопительной системы.

11. Схемы водоснабжения сточно-фановой и системы подсланевых вод.

12. Памятка:

— по предупреждению пищевых отравлений;

— по дезинфекции;

— по предупреждению холеры.

13. Санитарные правила для речных и озерных судов СССР 14. Пособие “В помощь повару” Информационный бюллетень по районам забора воды с открытых 15.

водоемов и сброса фекальных вод Результаты бактериологического анализа воды и если питьевые 16.

цистерны цементировались, то необходимо иметь химический анализ.

Медицинские личные книжки на весь экипаж с заключением 17. врачебной комиссии, а для экипажей судов загран. плавания международные свидетельства о прививках.

Требования представителя органов санитарного надзора СЭС 1 2 18. Покраска камбуза и санитарно-бытовых помещении.

Маркировка камбузного оборудования и инвентаря (столы С П, В П, 19. моечные ванны для посуды ), 2, 3. мясорубки С П, В П, ведро для приборки камбуза “камбуз-палуба”.

Сетка сушилка для посуды и металлические держатели для 20.

разделочных досок.

21. Защитные металлические сетки на иллюминаторах и дверях камбуза.

Хлорницы емкостью 02% и 10% раствора для мытья рук (0.2% р-р 22.

хлорной извести) приготовление.

— 1 стакан 10% р-ра хлорной извести на ведро воды, или 20 г р-ра на 1 л воды, —0.2% р-ра хлорамина 1 ч ложка сухого хлорамина на 1 л воды.

23. Бачок для питьевой воды (зачехлен) 24. Бачок для пищевых отходов (педальным устройством).

Разделочные доски и ножи (по семь штук) с соответствующей 25. маркировкой СМ, В М, PC, P. В, О В, ОС, хл. (выжигается). Ножи из нержавеющей стали с деревянной ручкой.

26. Колода для рубки мяса и топор (должны быть зачехлены).

Шланг для питьевой воды с маркировкой, гайка Ротта окрашивается в 27. голубой цвет. Длина шланга 15— 20 метров, ящик для хранения шланга также маркируется.

28. Комплект камбузной и столовой посуды.

Моющее средство для мытья посуды (каустическая сода, мыло 29.

“Прогресс”, тринатрийфосфат).

30. Хлорная известь, хлороформ, хлорамин.

31. Три комплекта санитарной одежды для повара.

32. Три комплекта постельного белья.

33. Противокрысинные щиты 5 шт., капканы—15 шт.

34. Судовая аптечка.

Судовой пломбир, отмаркированный с пломбами, для 35. опломбирования системы сброса хозяйственно-фекальных вод после откачки в разрешенных районах.

ТРЕБОВАНИЕ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ СУДОХОДНОЙ ИНСПЕКЦИИ 1. Уставы службы на судах МРФ.

2. Кодекс торгового мореплавания СССР.

3. Устав внутреннего водного транспорта.

4. Устав о дисциплине работников речного флота.

5. Правила технической эксплуатации судов МРФ.

Документы по международной конвенции по охране человеческой 6.

жизни на море (1960 г.).

Требование представителя судоходной инспекции 1 2 Международные правила предупреждения столкновений судов в 7.

море (МППСС-72).

8 Правила и нормы регистра СССР.

9 Таможенный кодекс СССР.

10. Положение о порядке расследования аварий морских судов.

11. Общие правила морских торговых и рыбных портов.

Обязательные постановления капитанов портов по району 12.

плавания.

Правила плавания по ВСП и Местные правила плавания по району 13.

плавания.

Инструкция о порядке обеспечения безопасности мореплавания 14.

судов МРФ (от 12.04.71 г.).

Инструкция капитану для плавания в бассейнах Белого, Баренцева, 15. Балтийского, Северного, Каспийского, Черного и Средиземного морей.

Наставление по организации штурманской службы на судах 16.

смешанного плавания МРФ (НШСМ-86) 17. Указание по организации р/связи на ВСП (правила по р/связи).

18. Инструкция по использованию судовых УКВ по ВСП.

Правила пропуска судов, составов, плотов через судоходные 19.

шлюзы ЕГС Европейской части РСФСР.

20. Приказы и распоряжения МРФ и БОПа.

21. Наставление по организации штурманской службы на судах МРФ.

Сборник документов для судов МРФ смешанного (река—море) 22.

плавания.

.a Радиотелеграфный журнал.

Черновой судовой журнал.

.b Свидетельство о безопасности грузового судна по конструкции.

.c Свидетельство о безопасности, грузового судна по оборудованию и Для судов.d снабжению. з/плавания.

Радиотелеграфное свидетельство о безопасности грузового судна.

.e Международное свидетельство о грузовой марке.

.f Свидетельство об освобождении от дератизации.

.g Чистые судовые журналы, заверенные у капитана порта.

.h Журнал поправок хронометра.

.i Формуляры и технические паспорта на ЭРНП.

.j Таблица девиации магнитных компасов.

.k Таблица и график радиодевиации.

.l Схема маневра “Человек за бортом”.

.m Схема теневых секторов и мертвой зоны РЛС.

.n Таблица поправок эхолота.

.o Таблица маневренных элементов судна.

.p Работа курсографа.

.q 1 2 Подшивка ИМ ГУНиО и ГС флотов.

.r Подшивка извещений по ЕГС.

.s.t Журналы НАВАРЕА и НАВИП.

Журнал прогнозов погоды.

.u Каталоги карт и книг.

.v.w Книга приказов по судну.

Журнал увольнений.

.x Журнал учета аварийного имущества.

.y.z Журнал дефектов.

Журнал распоряжений и замечаний капитана.

.aa Наставление по борьбе за живучесть судов смешанного плавания.

.bb.cc Расписание тревог.

Каютные карточки.

.dd Расписание вахт.

.ee Журнал инструктажа и проверки знаний членами экипажа,.ff обязанностей по заведованиям и тревогам.

Информация об остойчивости судна.

.gg Позывные судна.

.hh.ii Таблица эксплуатационных данных.

Таблица поправок лага.

.jj.kk Таблица сигналов тревог.

.ll Таблица сигналов бедствий.

Таблица сигналов связи между ледоколом и проводимыми судами.mm (при ледовом плавании).

Наличие и сроки действия всех судовых документов.

.nn.oo Свидетельство на право плавания под флагом СССР.

Свидетельство на право собственности на судне.

.pp Свидетельство о годности к плаванию.

.qq.rr Акт готовности т/х к работе в морских условиях.

Мерительное свидетельство.

.ss Свидетельство о грузовой марке.

.tt.uu Классификационное свидетельство.

Для судов типа Свидетельство на судовое электрооборудование.

.vv Волго-Балт.ww Свидетельство на спасательные средства.

.xx Свидетельство на световые и звуковые сигналы.

Судовое санитарное свидетельство.

.yy Разрешение на право пользования судовой р/станцией.

.zz.aaa Реестр судовых журналов.

.bbb Сертификаты на якоря и якорные цепи.

.ccc Судовая роль.

.ddd Судовой журнал.

.eee Машинный журнал.

Санитарный журнал.

.fff Карты и пособия для плавания согласно району плавания, состояние.ggg корректуры.

Наличие аварийного спасательного навигационного снабжения.hhh согласно нормам снабжения.

Ведение судового журнала согласно НШСМ 86.

.iii Требование представителя судоходной инспекции 1 2 ТРЕБОВАНИЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЯ ПОРТОВОГО НАДЗОРА 1 Наличие и состояние грузовых марок и шкал, а также надписей на корпусе судна.

2 Состояние судовой документации на право плавания.

3 Исправность навигационно-штурманского оборудования, электро и радионавигационных приборов.

4 Сроки действия таблиц девиации магнитного компаса и радиопеленгатора.

5 Состояние корректуры морских карт и навигационных пособий.

6 Учет и хранение карт пособий ДСП 7 Наличие на судне в рулевой рубке всех рабочих таблиц штурманских приборов.

8 Наличие предварительной прокладки на переход морем.

9 Наличие и исправность навигационных огней и средств внешней связи (световой пиротехнической, звуковой флажной).

10 Наличие на судне по нормам аварийное снабжение навигационное, спасательное сигнальное, противопожарное, согласно нормам Регистра.

Наличие запасов топлива, воды, провизии.

12 Наличие и исправность аварийных средств борьбы с поступлением забортной воды.

13 Состояние водонепроницаемости корпуса дверей, иллюминаторов.

14 Состояние люковых закрытии.

15 Наличие общих и индивидуальных судовых расписаний для экипажа и пассажиров по тревогам.

16 Состояние противопожарных средств.

17 Регулярность проведения учебных тревог.

18 Маркировка всех судовых систем согласно НБЖСРФ 86.

19 План эвакуации при пожаре (должен быть вывешен в коридоре на видном месте).

20 Действие винторулевого устройства.

21 Наличие и состояние спасательных средств — коллективных и индивидуальных.

22 Состояние якорного устройства с переводом на ручной привод.

23 Состояние швартового и буксирного устройств.

24 Наличие соответствующей надписи на рабочей шлюпке.

25 Состояние главного двигателя котлов и всех вспомогательных механизмов.

Все регламентирующие документы на судне должны быть разложены в папки с описью на внутренней стороне обложки и храниться соответствующим образом у капитана или старшего помощника капитана.

IV. Рекомендации, инструкции, наставления IIV.. РЕКОМЕНДАЦИИ,, ИНСТРУКЦИИ,, НАСТАВЛЕНИЯ V РЕКОМЕНДАЦИИ ИНСТРУКЦИИ НАСТАВЛЕНИЯ Беломорско-Онежское пароходство МРФ РСФСР ПРИКАЗ № 8 мая 1983 год г. Петрозаводск Об обобщении требований по обеспечению безопасности судовождения С целью обобщения всех ранее изданных в пароходстве нормативных документов и требовании, касающихся безопасности судовождения,— ПРИКАЗЫВАЮ:

1. Капитанам судов и работникам соответствующих служб пароходства:

1.1. При решении вопросов, связанных с мореплаванием и судоходством на внутренних судоходных путях, руководствоваться действующими с 1 июня 1983 года по ложениями и требованиями приложений № 1,2 настоящего приказа, регламентирующих безопасность судовождения и организацию службы на судах “река—море” плавания;

1.2. В срок до 1 марта 1984 года представить в службу безопасности судовождения и штурманского обеспечения предложения по дополнению и изменению приложений настоящего приказа.

2. Считать утратившим силу приказ № 376 от 30 июня 1982 г.

3. Контроль над исполнением приказа возложить на заместителя начальника пароходства т. Алехина Л. М.

Начальник пароходства Е. О. Васильев IV. Рекомендации, инструкции, наставления Приложение I. Режим плавания 1.1. Плавание проливами Босфор, Зунд, Малый Бельт, Большой Бельт без лоцмана разрешается только капитанам, имеющим соответствующий допуск на основании приказа начальника пароходства.При изменении правил плавания при наступлении тяжелых ледовых условий в проливах особым указанием начальника пароходства может быть запрещено плавание без лоцмана всем, без исключения, капитанам судов пароходства (как правило, датские и шведские ледоколы в проливах не оказывают помощи судам, не имеющим на борту лоцмана).Безлоцманскую проводку судов по подходным каналам реки Большая Северная Двина, Бугско Днепровскому лиману, Ленинградскому морскому каналам могут осуществлять капитаны, которые успешно сдали правила плавания по указанным районам, обязательные постановления по портам и МППСС- в соответствующих конторах капитанов портов.Безлоцманское плавание по внутренним судоходным путям РСФСР и УССР разрешается судам, судоводители которых прошли проверку знаний специальной лоции ВСП в СБС и ШО БОП и получили справку, подтверждающую это.

1.2. При плавании в. стесненных условиях, в местах интенсивного судоходства, при расхождении с судами и при ограниченной видимости запрещается следовать на авторулевом в режиме “Автомат”, кроме того, главные двигатели должны быть готовы к немедленному маневру. Переход управления руля с автоматического режима на следящий и наоборот необходимо производить по команде и под контролем вахтенного помощника капитана.При данных обстоятельствах должен быть включен УКВ-радиотелефон на дежурный прием для получения и взаимного обмена навигационной и другой информацией, исходя из условий плавания. В ограниченную видимость надлежит иметь, кроме рулевого, впередсмотрящего, соответствующим образом проинструктированного.

1.3. До выхода в рейс должна быть осуществлена и проработана предварительная прокладка и проверено производство корректуры карт и пособий по последним источникам корректурной информации.

1.4. Капитанам судов в морях, озерах, водохранилищах осуществлять плавание рекомендованными маршрутами со строгим соблюдением установленного Регистром района плавания и высоты надводного борта.

IV. Рекомендации, инструкции, наставления 1.5. Капитанам судов строго выполнять установленные правила плавания по системам разделения движения. Суда, не использующие системы разделения движения, должны держаться от них на достаточно большом расстоянии. При этом необходимо помнить, что суда должны, насколько это практически возможно, избегать пересечения полосы движения установленной системы разделения. В том случае, если какое-нибудь судно будет вынуждено пересечь полосу движения, оно должно делать это под углом, по возможности, близким к прямому. Это требование должно выполняться всеми судами всегда независимо от того, имеются ли на полосе движения другие суда или нет. Его соблюдение имеет целью обеспечить пересечение полосы движения в кратчайшее время.

1.6. Следить за наличием на судне откорректированных таблиц ширины территориальных вод, строго соблюдать режим плавания в территориальных водах, особых зонах безопасности, таможенных, рыболовных и запретных районах.

1.7. Перед каждым рейсом изучать со штурманским составом район предстоящего плавания. Особое внимание обращать на обеспечение безопасности плавания в местах интенсивного судоходства реках, каналах, при подходах к портам и в районах лоцманской проводки.

1.8. При плавании в узкостях, районах, изобилующих опасностями для судоходства, должна быть предусмотрена система двойного контроля над работой вахтенной службы на мостике в целях своевременного обнаружения и устранения возможных ошибок и предотвращения опасности для судна.

1.9. Неукоснительно соблюдать требования договоров, конвенций, международно-правовых Документов по вопросам безопасности мореплавания и правовому режиму морских пространств. В случае захода в территориальные или внутренние воды иностранных государств для ожидания улучшения погоды или прохождения транзитом через внутренние воды запрашивать разрешение у властей через агента близлежащего порта.

1.10. Строго выполнять наставления для судов смешанного плавания МРФ на осенне-зимний период (НОЗПССП-74), обеспечивая штормовой запас топлива не менее 20% от основного запаса.

1.11. При плавании в замерзающие порты без разрешения ледового начальника района, капитана порта или капитана ледокола в лед не входить.

Дать заблаговременно информацию о подходе ледовому начальнику и капитану порта, действуя в дальнейшем по их указанию или указанию капитана ледокола. При выходе из порта лично получить инструктаж начальника района или капитана порта.

IV. Рекомендации, инструкции, наставления 1.12. При следовании за ледоколом внимательно следить за движением судна и исполнением сигналов ледокола. Принимать заблаговременные меры обеспечения безопасности плавания. Информировать капитана ледокола, если его указания опасны для судна, с записью в судовом журнале, в то же время, принимая меры для предотвращения опасности. Независимо оттого, что капитаны ледоколов, в основном, дают распоряжения по радиотелефону, следует их репетовать звуковыми сигналами, во избежание обвинения впоследствии в том, что сигнал был неправильно понят.

1.13. При встрече в море опасных явлений природы (шторм, обледенение, лед и т. п.), потере судном управляемости, опасного воздействия на судно волнения — немедленно сообщать об этом в пароходство, а затем периодически информировать о своих действиях, в том числе: скорости, координатах и положении судна, о состоянии погоды, о прогнозах и других обстоятельствах до прекращения опасного явления.

1.14. Капитанам судов при проведении занятий с комсоставом анализировать все недостатки и упущения в организации штурманской, вахтенной службы, послужившие причиной аварийных случаев с судами пароходства, с принятием конкретных мер по их недопущению в дальнейшей работе.

IIII.. Штурманская и вахтенная служба Штурманская и вахтенная служба В соответствии с Наставлением по организации штурманской службы капитанам судов пароходства необходимо:

2 1. Знакомить всех помощников капитана с основными положениями ИМ № 1 ГУНИМО СССР и ГС флотов ежегодно под расписку (для судов смешанного плавания).

2.2 Требовать от штурманского состава активного участия в процессе судовождения, подробного изучения условий предстоящего рейса, опознания навигационных ориентиров и формирования собственного решения с тем, чтобы каждый штурман отчетливо понимал действия капитана по управлению судном и мог своевременно предостеречь его от случайной ошибки или неожиданно возникшей опасности.

23. Перед каждым заходом в порты и перед швартовками, при прохождении узкостей и при плавании вблизи опасностей— наметить и при необходимости проработать со штурманским составом план маневрирования и порядок управления судном, учитывающим навигационные и гидрометеорологические условия и обеспечивающим безопасность судна.

Предусмотреть дублирующие варианты управления судном.

2.4. При плавании и маневрировании вблизи берегов и в узкостях применять как радиотехнические, так и навигационные, IV. Рекомендации, инструкции, наставления дублирующие друг друга, методы обсерваций через такие интервалы времени, в течение которых судно может переместиться на расстояние, не превышающее дистанции до ближайшей опасности.


2.5. Ежегодно на мерной линии проверять маневренные элементы судна.

2.6. Проверять знание штурманским составом маневренных элементов судна с проведением тренировок на быстроту реакции вахтенных при неожиданных ситуациях и правильности оценки скоростных и инерционных параметров судна.

2.7. Все важные распоряжения вахтенному составу, касающиеся маневрирования, заносятся в черновой журнал в конкретной форме.

2.8 При пользовании услугами лоцмана до начала проводки и швартовки судна рассмотреть с ним все особенности предстоящего маршрута следования и маневрирования, принятую в данном районе систему сигнализации. Согласовать с лоцманом план проводки и швартовки с учетом возможных запасных вариантов, ознакомить с предстоящими действиями штурманский состав, занятый в проводке и швартовке судна.

2.9. Капитанам судов рекомендуется держать на ходовом мостике в рулевой рубке или штурманской рубке фотоаппарат и магнитофон, подготовленные для фотографирования и записи разговора в возможных конфликтных ситуациях со стороны авиации, военных кораблей и других средств иностранных государств, а также в аварийных ситуациях 2.10. Постоянно иметь на ходовом мостике готовую к действию лампу дневной сигнализации 2.11. Судовая коллекция карт и навигационных пособий должна соответствовать району плавания по последнему перечню карт и пособий.

Корректора, получение, хранение, передача, учет карт и пособий должны производиться в соответствии с правилами корректуры, комплектования и хранения карт и руководств для плавания на судах гражданских ведомств 1978 года.

2.12. Обеспечить бдительность всех видов наблюдения на ходовой вахте:

визуального, слухового и технического, не допуская их зависимости от каких либо обстоятельств, кроме безопасности плавания. Обратить особое внимание на обеспечение безопасности плавания в момент смены вахт. Передача полной ответственности за судно, команду, груз не должна быть поверхностной и небрежной. Требуется, чтобы смена вахт производилась самым тщательным образом, при этом, заступающий на вахту помощник капитана должен быть надлежаще информирован, кроме того, необходимо, чтобы он произвел ознакомление с навигационной обстановкой, условиями плавания и состоянием судна, как это определено положениями Устава службы. Только после этого помощник капитана заступает на вахту, IV. Рекомендации, инструкции, наставления сличив репитеры гирокомпаса с показаниями чувствительного элемента, путевой компас— с показаниями главного компаса, проверив курс судна по гиро - и магнитному компасам и сделав отметку в черновом журнале.

Помощник капитана не должен сдавать вахту пока не будет полностью уверен, что заступающий помощник капитана физически способен к несению вахты и ознакомлен с условиями плавания судна. Если в этом нет уверенности, необходимо немедленно доложить капитану.

2 13. При особых условиях плавания обеспечить правильную расстановку вахтенных и подвахтенных специалистов, дублирование и распределение их обязанностей и ответственности применительно к конкретным условиям и режиму плавания с целью усиления контроля за безопасностью судна, и чтобы случайная ошибка одного из них могла быть своевременно обнаружена и предупреждена его дублером.

2.14. Необходимо предоставлять предвахтенный отдых членам наступающей вахты 2.15. Для более полного и последовательною выполнения служебных обязанностей вахтенными штурманами необходимо использовать карточки функциональных действии вахтенных помощников капитана при определенных условиях плавания III.. Обеспечение безопасности рейса III Обеспечение безопасности рейса 3.1 Всем судам выход в рейс из портов сообразовать с условиями погоды и прогнозов, а также загрузкой судна. Не допускать выхода в рейс при штормовых условиях погоды и неблагоприятном прогнозе. Иметь карты и навигационные пособия с учетом захода в рекомендуемые места убежища.

3 2 Капитанам судов строго соблюдать сроки диспетчерской информации о местонахождении и состоянии судна. В случае невозможности переговоров с пароходством по радиотелефону или выключения судовой радиостанции необходимо обеспечить связь через береговые международные радиотелефонные станции, через радиостанции ближайших советских судов.

3.3. Всем капитанам, намечая вход или выход из портов, сообразовать свое решение с наличием ясности в навигационной обстановке и временем суток, также соответствием гидрометеоусловий требованиям безопасности плавания 3.4 При следовании к месту убежища в штормовых условиях необходимо заблаговременно изучить район захода в убежище, решить, какие средства судовождения рационально использовать для определения места судна. Для более оперативного решения вопросов судовождения привлечь дополнительно к работе на мостике подвахтенных помощников капитана.

Перед подходом к якорному месту необходимо выбрать оптимальный IV. Рекомендации, инструкции, наставления курс и скорость, обеспечивающие безопасность плавания. В исключительных случаях, особенно при плавании в южных бассейнах, когда район якорной стоянки стеснен, а глубины резко уменьшаются, рекомендуется для контроля глубин наряду с использованием эхолота вытравить одну смычку якорь цепи, следуя при этом минимальной скоростью и с особой осторожностью 3.5 При следовании стесненными фарватерами вблизи стоящих судов, доков и других объектов необходимо следовать наименьшей оптимальной скоростью, всегда учитывая явление подсоса, якоря должны быть готовы к немедленной отдаче, а главные двигатели — к немедленному реверсу. На баке должен находиться соответственно проинструктированный матрос или боцман. В сложных условиях маневрирования практиковать швартовку с использованием якоря. При прохождении мостов, линий воздушных электропередач необходимо учитывать надводные габариты, заблаговременно “рубить мачты и антенны”.

3.6 Изменение курса у поворотных буев выполнять только после предварительного уточнения места судна всеми доступными методами с использованием заранее рассчитанных пеленгов, расстояний, ограждающих линий и углов, моментов времени, отсчетов лага и т.п.

3.7 Не допускать выход судна в море без надлежащего и надежного крепления груза в трюмах и на палубе.

3.8 Переход из районов с морскими условиями плавания в районы с речными условиями плавания и наоборот является особо сложным вопросом при обеспечении безопасности плавания Необходимо заблаговременно прорабатывать требуемые условиями района плавания нормативные документы Правила плавания на ВСП РСФСР, МППСС-72, Местные правила плавания, Правила пропуска судов, составов и плотов через судоходные шлюзы Единой Глубоководной Системы Европейской части РСФСР и Приказ МРФ № 115 от 30.07.74 г. и др. При решении вопросов обеспечения безопасности плавания на стыке моря и реки капитан обязан принимать в расчет время адаптации к новым условиям и обстоятельствам плавания.

3 9. Систематически определять поправки компасов, лагов, эхолотов и других ЭРНП всеми доступными средствами и методами с записью в судовой журнал и формуляр по принадлежности.

3 10. Все распоряжения, касающиеся вопросов обеспечения безопасности плавания, дублируются капитаном записью в журнале распоряжений капитана.

3 11 Обратить особое внимание на выполнение требований п. 4, раздела “Якорное устройство” ПТЭ. Допускать к работе с ним лиц, имеющих соответствующий практический навык.

IV. Рекомендации, инструкции, наставления На судах, имеющих дистанционную отдачу якоря, принять меры к постоянному контролю ее технической исправности и готовности к немедленному использованию IV.. Прочие требования IV Прочие требования 4.1 В штурманской рубке в отдельной папке с грифом “Безопасность” должны находиться документы, указанные в приложении № 2 к данному приказу 42 Строго выполнять правило 17 гл. V Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1794 г. (СОЛАС-74) и правила Европейской ассоциации Лоцманской службы по безопасному приему-сдаче лоцманов и надлежащему оборудованию штормтрапов 4.3 Систематически, не реже одного раза в месяц, проводить практические занятия по отработке действий вахты на посту управления судном на случай отказа в работе рулевого, дистанционного или дистанционно автоматического устройств. Организовать систематическую проверку навигационных огней от аварийных источников питания. О результатах знаний и проверок делать записи в судовом журнале.

4.3.1 При проведении учебных тревог надлежит обратить особое внимание на отработку методов использования высокократной пены, развитие и поощрение инициативы у членов экипажа судна в решении технических задач по борьбе с огнем и водой, на состояние аварийных выходов, при этом учитывать фактор внезапности и время суток 4.4 Организовать и регулярно проводить тренировки и учения с личным составом судна:

а) по организации спасения людей из помещений и отсеков судна при пожарах;

б) по борьбе с водой;

в) по ликвидации разлива нефтепродуктов;

г.) по умению пользоваться индивидуальными и коллективными судовыми спасательными средствами и устройствами.

4.5 Обратить внимание на выполнение требований обязательных постановлений по портам и местных правил плавания в обычных, ледовых и штормовых условиях.

4.6 Категорически запрещается хранение в каютах и неприспособленных помещениях легковоспламеняющихся материалов и пиротехнических средств 4.7 Строго выполнять “Наставление вахтенной службе судов Беломорско 0нежского пароходства по усилению надзора за противопожарной безопасностью” 4.8 Все члены экипажа, под ответственностью старшего помощника капитана, должны быть обучены правильным приемам IV. Рекомендации, инструкции, наставления использования средств пиротехники, коллективных и индивидуальных спасательных средств, шлюпочных радиостанций 4.9 Не допускать посещения закрытых судовых помещений, емкости танков без их предварительного проветривания, без обеспечения надежной вентиляции и подстраховки 4.9.1 Постоянно отрабатывать навыки работы с аварийной шлюпочной радиостанцией по правилам ведения аварийного обмена при поисково спасательных операциях, включая взаимодействие с самолетами 4.10 При аварийных случаях капитан должен дать указание начальнику радиостанции установить постоянную радиосвязь с базовым радиоцентром и обеспечить направление информации.


4.11 Для качественного и юридически правильного оформления документов, облегчающих расследование аварийных случаев на ВВП;

в море и в случаях, затрагивающих иностранные интересы, включать в план судовой командирской учебы вопроса, охватывающие данную тему.

Рекомендуется иметь папку по ведению аварийной документации, в которой наряду с руководящими документами по оформлению аварийных случаев надлежит иметь образцы составления заявлений о морском протесте, писем об ответственности и т.п.

4.12 Капитанам судов обеспечить своевременное выполнение предложений проверяющих лиц, отраженных в книге единого осмотра судов. В приемо передаточном акте судна капитанам отражать степень выполнения имеющихся предложений.

Начальник службы безопасности судовождения и штурманского обеспечения Ю. С. Демянский Приложение Приложение документов по безопасности судовождения,, подлежащих документов по безопасности судовождения, подлежащих документов по безопасности судовождения подлежащих хранению в штурманской рубке в папке с грифом хранению в штурманской рубке в папке с грифом хранению в штурманской рубке в папке с грифом “БЕЗОПАСНОСТЬ” “ БЕЗОПАСНОСТЬ” “ ” 1. Устав о дисциплине работников речного транспорта СССР 2. Устав службы на судах МРФ РСФСР.

3. Правила технической эксплуатации речного транспорта.

4. Руководство по технической эксплуатации сухогрузных теплоходов смешанного “река-море” плавания при круглогодовой навигации.

5. Правила плавания по внутренним судоходным путям.

6. Наставление по штурманской службе на судах МРФ РСФСР ( НШСВ-86, НШСП-86, НШСМ-86).

IV. Рекомендации, инструкции, наставления 7. Наставление по борьбе за живучесть судов МРФ РСФСР (НБЖС РФ-86).

8. Международные правила предупреждения столкновений судов (МППСС 72).

9. Правила безопасности труда на судах речного флота.

10. Сборник организационно-распорядительных документов по безопасности плавания судов 11. Сборник руководящих документов по организации службы на судах Беломорско-Онежского пароходства.

12. Правила корректуры, комплектования, и хранения карт и руководств для плавания на судах гражданских ведомств.

13. Инструкция для плавания капитану судна класса П-СП, (М-СП) Регистра СССР (РСФСР) 14. Таблицы ширины территориальных вод и специальных зон зарубежных государств.

15. Местные правила плавания по району работы судна. 16. Методические указания от 6 августа 1981 года “Действия вахтенной службы на судах “река-море” плавания на ВВП в экстремальных ситуациях.

17. Приказ начальника БОП № 93 от 15 марта 1973 года “О строгом соблюдении мероприятий по обеспечению взрыво-пожаробезопасности на судах пароходства”.

18. Меморандум о взаимопонимании и контроле со стороны государства порта, 1982 года (для судов заграничного плавания).

Начальник СБС и ШО Ю. С. Демянский ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ КАРТОЧКИ ДЕЙСТВИЯ ВАХТЕННОГО ПОМОЩНИКА КАПИТАНА ВО ВРЕМЯ ВАХТЫ КАРТОЧКА № Действия помощника капитана при приеме ходовой вахты в море, озере Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Ознакомиться по карте, лоции, атласу с районом плавания, навигационной обстановкой, а также с условиями и обстоятельствами плавания.

В присутствии помощника, сдающего вахту, ознакомиться с окружающей обстановкой, наличием судов в зоне видимости, состоянием погоды.

Сверить ГКК, ККгл и их поправки с прокладкой на карте.

Проверить место судна по счислению на момент приема вахты, сопоставив его с показаниями лага и последней обсервацией, при наличии возможности—определить место судна.

Проверить скорость судна, поправку лага и соответствие работы главных двигателей заданному режиму.

Выяснить действие ветра, прилива и течения на курс и скорость.

Проверить состояние корпуса, механизмов, рулевого и якорного устройств, ходовых огней, мешающих наблюдению.

Проверить ДАУ главных двигателей, давление воздуха в пусковых и тифонных баллонах, давление и температуру масла, контрольную сигнализацию.

Убедиться в исправной работе локаторов, лага, эхолота, УКВ радиотелефонов, проверить отметку времени на ленте курсографа.

Ознакомиться с прогнозами и штормовыми предупреждениями, путевой информацией, ПРИПами, и НАВИПами, а также с распоряжениями капитана по вахте.

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия вахтенного помощника перед наступлением ограниченной видимости Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Предупредить капитана Включить РЛС Предупредить вахтенного механика о возможных реверсах Проверить ДАУ главных двигателей, давление в пусковых и тифонных баллонах Сличить часы штурманской рубки и МКО Перейти на ручное управление рулем Опробовать УКВ радиотелефон, если требуется—дать оповещение Включить навигационные огни, выключить (затемнить) огни, мешающие наблюдению Включить автомат подачи туманных сигналов Определить место судна Сличить компасы Перейти на безопасную скорость Проинструктировать и выставить впередсмотрящего обеспечить его связью с ходовой рубкой, приготовить правый якорь к автоматической отдаче.

Включить эхолот и нанести, если требуется, опасную изобару Засечь курс по компасу при вхождении в зону ограничейной видимости (в реке) Выставить наблюдателя к РЛС, начать радиолокационное наблюдение Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия вахтенного помощника при подходе к узкости Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Предупредить капитана.

Предупредить вахтенного механика о возможных реверсах.

Проверить ДАУ главных двигателей, давление в пусковых и тифонных баллонах.

Сверить часы штурманской рубки и МКО Опробовать тифоны, ходовые огни, приготовить огни и фигуры, предусмотренные местными правилами Проверить работу компасов, РЛС, эхолота, перед мелководьем убрать донный лаг, нанести отметку времени на курсограф.

Проверить рулевое устройство, перейти на ручное управление, включить дублирующий рулевой мотор или насос.

Перейти на установленную местными правилами скорость Приготовить якоря к отдаче и подъему, послатьбоцмана на бак.

Опробовать УКВ радиотелефон если требуется, дать оповещение.

Связаться с лоцманской станцией, уточнить место и время встречи лоцмана.

Связаться с постом регулирования движения, подать заявку на проводку судна БРЛС.

Проложить предварительную прокладку и составить штурманскую справку, которую использовать в качестве памятки и для контроля за действиями лоцмана Поднять карту, нанести вспомогательные сетки линий положения, опасные линии и углы, провести поворотные пеленги Изучить расположение створов, маяков и т.д., учесть ветер и течения.

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия вахтенного помощника перед входом в лёд Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Предупредить капитана.

Включить РЛС.

Предупредить вахтенного механика о возможных реверсах, приготовить водоотливные средства, перевести охлаждение машин на донные кингстоны.

Проверить ДАУ главных двигателей, давление воздуха в пусковых и тифонных баллонах.

Сбавить ход.

Создать допустимый дифферент на корму.

Убрать донный лаг.

Замерить воду в балластных танках, проверить водонепроницаемость горловины.

Привести в готовность аварийный инвентарь и материалы.

Вывести в ходовой рубке таблицу сигналов для связи между ледоколом и проводимыми судами.

Установить направление ветра и дрейфа льда.

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия помощника капитана перед штормом.

Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Проверить наружную и внутреннюю трансляцию, аварийную сигнализацию;

оповестить экипаж о надвигающемся шторме.

Проверить крепление палубного груза, лацпортов, якорей, шлюпок, плотов, чехлов, такелажа, инвентаря.

Проверить закрытие люков, лазов, горловин, палубных клюзов, иллюминаторов, дверей.

Поставить штормовой леер (на судах, где необходимо ).

Определить место судна.

Доложить капитану о выполненных мероприятиях.

Усилить наблюдение за местными признаками погоды, определять гидрометеорологические элементы ежечасно.

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия вахтенного помощника при проходе под мостами Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Опустить мачты и антенные устройства. Проверить ДАУ, “рулевое устройство”. Проверить готовность якорного устройства.

Запросить в ближайшем диспетчерском пункте данные о габаритах судоходного пролета на момент прохода.

Предупредить капитана о подходе к мосту.

Предупредить судоводителей встречных судов о подходе к мосту.

Убедиться в наличии и соответствии знаков, а в темное время суток— огней на судоходном пролете.

Следуя под мост, учитывать действия ветра и течения. В условиях ограниченной видимости прекратить движение.

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия вахтенного помощника по проведению бункеровочных операций Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

До начала бункеровочных операций необходимо проверить средства связи между судном и бункеровщиком. Эти средства связи в течение всего периода бункеровки держать в постоянной готовности к немедленному использованию.

Убедиться в надежном закреплении судна швартовыми концами у бункеровочной станции (в операции с участием плавучего бункеровщика обеспечить его надежную швартовку).

Задраить иллюминаторы.

Закрыть пробками все шпигаты. (Плотность закрытия должна исключать даже просачивание топлива или масла за борт).

Поднести к месту приема топлива (масла) древесные опилки, ветошь, песок, лопату (совок), огнетушитель.

Соединить шланг бункеровочной станции (плавучего бункеровщика) с судовой топливной (масляной) системой.

Проверить наличие прокладок, болтов и т. п.

Вывесить информационный щит “Не курить”.

Объявить по судовой трансляции: “Производится бункеровка. На открытых палубах не курить”.

Поднять флаг “Браво” днем, ночью включить на мачте красный круговой огонь, Выставить вахтенного моториста (подвахтенного матроса) у места приема топлива (масла) для обеспечения постоянного контроля и наблюдения.

Вахтенный механик должен действовать согласно инструкции по проведению бункеровочных операций, учитывающих особенности систем, оборудования и конструкций судна.

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия помощника капитана при подходе к месту приема лоцмана Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Связаться по радиотелефону с лоцманской станцией, уточнить место и время приема лоцмана.

Предупредить капитана Прикрепить лоцманский штормтрап с подветренного борта, 2 стойки поручни, фальшбортный трап, 2 фалрепа окружностью не менее 65 мм.

Приготовить спасательный линь (спасательный круг с линем), бросательный конец.

Поднять флаг “Голф”, национальный флаг страны лоцмана.

Перейти на ручное управление рулем.

В темное время подготовить и проверить освещение штормтрапа за бортом и места высадки лоцмана на палубе Приготовить спасательный круг с самозажигающимися буйком и линем Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия помощника капитана перед съемкой со швартовов, якоря Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Объявить экипажу, а также на ошвартованные у борта суда о времени отхода судна.

Дать указание о подготовке главных и вспомогательных двигателей, пожарного насоса, технических средств судовождения.

Убедиться перед проворачиванием винтов, что под кормой чисто Проверить ДАУ главных двигателей, давление воздуха в баллонах, рулевое, подруливающее, якорное устройства Проверить ходовые огни, звуковые и световые сигнальные средства, средства наблюдения и связи, трансляцию Проверить ЭРНП, включить курсограф Согласовать часы штурманской рубки с часами МКО Записать в судовой журнал осадку носа и кормы, число членов экипажа, количество груза (балласта), топлива, пресной воды.

Вызвать швартовную команду (боцмана).

Доложить капитану о выполненных действиях Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия помощника капитана после постановки на якорь Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Поднять якорный шар, национальный флаг страны, порта (ночью—выключить якорные огни и наружное освещение), Определять место, глубину и характер грунта.

Нанести на карту (радиолокационный планшет) окружность возможного перемещения кормы.

Определить контрольные пеленги и дистанции до береговых ориентиров.

Определить характер течения и изменения уровня воды.

Организовать наблюдение за судами на рейде, держать в готовности тифоны.

Назначить готовность главных двигателей.

Записать в судовой журнал: значение пеленгов, расстояний, координаты якорной точки глубину и характер грунта, какой якорь отдан и длину вытравленного якорного каната, контрольные пеленги и дистанции до береговых ориентиров.

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № Действия вахтенного помощника при обнаружении человека за бортом Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Сбросить спасательный круг с плавучим спасательным линем, а ночью—и светящимся буйком.

Перейти на ручное управление и переложить руль на борт, с которого упал человек.

Начать выполнение маневра в зависимости от условий и обстоятельств.

Объявить тревогу “Человек за бортом” по трансляции и звонковой сигнализации, дать команду готовить шлюпки, вызвать капитана.

Установить наблюдение за упавшим: взять пеленг, выставить сигнальщика с семафорным флажком, в темное время суток направить луч прожектора в сторону спасаемого.

Определить место судна.

Осветить борт приема потерпевшего, вывесить подтрапную сетку, штормтрапы, швартовые концы и т. д.

Приготовить аптечку, теплую ванну, одеяла, горячий чай.

Оповестить находящиеся поблизости суда и береговые спасательные станции:

подать тифоном три продолжительных звука, поднять флаг МСС “ОСКА”, передать сообщение по УКВ-станции.

Все выполненные действия отразить в судовом журнале с указанием паспортных данных потерпевших (не членов экипажа).

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № 1-ВСП Действия вахтенного начальника при приеме вахты в реке, канале Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Проверить состояние корпуса, механизмов, рулевого и якорного устройств, ходовых огней, ЭРНП, действие внешней и внутренней сигнализации и связи, соответствие канала УКВ PC правилам данного района.

Проверить ДАУ главных двигателей и давление сжатого воздуха в пусковых и тифонных баллонах.

Проверить температурный режим, показания приборов, аварийно предупредительную сигнализацию главных и вспомогательных двигателей (при совмещении профессий).

Ознакомиться по атласу с районом плавания, путевой информацией, отметить наиболее затруднительные участки пути, в присутствии вахтенного начальника, сдающего вахту, ознакомиться с окружающей обстановкой (берег, огни, суда), состоянием погоды и видимости, полученными прогнозами, штормовыми предупреждениями, с записями в судовом журнале, с распоряжениями по вахте.

Дать рабочее задание членам заступающей вахты.

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № 2-ВСП Действия вахтенного начальника перед наступлением ограниченной видимости.

Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Встать на якорь;

если ширина судового хода в реке менее 80 м, а в канале не видны оба берега.

Дать умеренный ход Вызвать капитана (второго судоводителя) Включить РЛС в режиме “Работа”.

Проинструктировать и выставить впередсмотрящего на бак.

Проверить готовность командно-вещательных устройств к действию.

Включить УКВ PC на канале № 1, проинформировать другие суда о местонахождении, направлении движения, режима работы, дальности видимости.

Засечь курс по компасу.

Начать подачу туманных сигналов.

Предупредить вахтенного механика, чтобы следил за давлением воздуха в пусковых и тифонных баллонах.

Начать непрерывное радиолокационное наблюдение.

Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № 3-ВСП Действия вахтенного начальника перед заходом в шлюз и во время шлюзования Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Проверить УКВ PC Сообщить, начальнику вахты шлюза о времени подхода к границам канала или шлюза за 1.5 часа.

Запросить начальника вахты шлюза о порядке шлюзования при подходе к границе шлюза Проверить действие рулевого устройства, ДАУ главных двигателей, давление воздуха в пусковых баллонах, надежность крепления якорей, срубить мачты и антенны, если требуется, и доложить начальнику вахты шлюза о готовности к шлюзованию.

Запустить на задний ход один из главных двигателей при проходе носовой частью судна ворот шлюза Запретить экипажу применение открытого огня при совместном шлюзовании с нефтеналивными судами Вахтенный помощник море, озеро, район КАРТОЧКА № 4-ВСП Действия вахтенного начальника перед отходом в рейс Судно _ Дата _ Инструкция: После завершения операции над чертой проставить время ее исполнения.

Объявить экипажу, а также на ошвартованные к борту суда о времени отхода судна Проверить отсутствие водотечности корпуса, герметичность люков и иных закрытий, надежность крепления груза Снять осадку носа и кормы Убедиться, что под кормой чисто. Проверить ДАУ главных двигателей (организовать наблюдение за швартовыми), давление воздуха в пусковых и тифонных баллонах, рулевое, подруливающее, якорное устройства Проверить ходовые огни, средства внешней и внутренней сигнализации и связи, ЭРНП Проверить грузовое устройство.

Проверить буксирное и сцепное устройства.

Проверить правильность расстановки и швартовки судов в караване, исправность судов и плотов, работу рулевого устройства, средств сигнализации и связи, наличие такелажа, грузовых документов.

Убедиться в отсутствии у борта судов, шлюпок, проходящих мимо судов, для которых может быть создана опасность маневрами, проверить, выбраны ли якоря и швартовы, предупредить по УКВ PC находящиеся поблизости суда о начале движения.

Вахтенный помощник море, озеро, район ПРИКАЗ № 93 БЕЛОМОРСКО-ОНЕЖСКОЕ ПАРОХОДСТВО МРФ РСФСР ПРИКАЗ № 15 марта 1973 год г. Петрозаводск О строгом соблюдении мероприятий по обеспечению взрыво- и пожаробезопасности на судах пароходства в навигацию 1973 года В целях строгого соблюдения правил пожаробезопасности и предупреждения возникновения пожаров на судах пароходства,— ПРИКАЗЫВАЮ:



Pages:   || 2 | 3 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.