авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |   ...   | 11 |

«Д А / I) И Т.П.Ш В Е Ц О В А ТЕХНОЛОГИЯ ОБУВИ Д о п у щ е н о М и н и стер ств о м л егк о й п р о м ы ш л ен н о сти С С С Р в каче­ с т в е у ч еб ...»

-- [ Страница 4 ] --

Н ебольш ие по р азм ер у к ож и с различны м х ар ак тер о м мереи и плотности (шевро» сви ны е к ож и хромового дубления и др.) сл е д у е т р а ск р а и в а ть, р у к ово д ству ясь системой симметричной у к л а д к и по о б е стороны хребтовой линии. Т а к ж е раск р аи ваю т к ож и больш и х р азм ер ов, р азр еза н н ы е по х р еб ту на полукожи.

Э т о т сп особ п о з в о л я е т сохрани ть в д е т а л я х к а ж д о й пары з а готовки оди н аковую толщ ину, сп особн ость к растяж ению, плотность, м ерею и другие признаки. П о р а ж ен н ы е м еста с л е ­ д у ет обходи ть при раскрое то л ь к о в т е х сл у ч а я х, когд а имею* щ н еся на них пороки не д о п у ск аю тся в д е т а л я х. У к л а д ы в а т ь д ета л и сл е д у ет к а к м о ж н о плотнее друг к другу, та к, чтобы удлинение в д е т а л я х в д о л ь сл е д а обуви бы ло наименьшим. Д е* та л и к а чеп раке м ож н о у к л а д ы в а т ь к а к вдоль» т а к н поперек»

а т а к ж е под углом 5 5 — 60° к хребтовой линии. П ри раскрое с б е ж и ст ы х к о ж не сл е д у е т в ы к р аи ват ь д етал и в д о л ь кожн во и зб еж ан и е появления однобокости по толщине.

О дноименные н ар у ж н ы е д етал и в е р х а в паре обувн долж н ы б ы ть оди н аковы по р а зм ер ам, толщине, плотности н иметь ровную» один аковую и прочную о к р а с к у и однородную ыеэею.

С хем ы р аскроя к ож н на летали в е р х а и п одкладки обувн.

Общепринятой системой р аскроя к о ж средних и больш и х р а з ­ м еров по площади я в л я е т с я прям олинейно-поступательная (си ­ ст е м а п а р а л л е л о г р а м м а ). У к л а д к а д еталей по этой системе со о т в е т ст в у е т у к л а д к е д етал е й при построении модельной ш калы, т. е. со ю зк и сл е д у ет со в м е щ а т ь с со ю зк а м и наиболее плотно на чепраке. О ст а л ь н ы е д етал и ком п л ек та в зависимости о т п р ед ъ явл яем ы х к ним требований в ы к р а и в а ю т из других топограф ических у ч а стк о в к ож и, п р и д ер ж и ва ясь осн овн ы х пра­ вил у к л а д к и и у ч и ты в а я н аправления наименьш его удлинения к ож и в д ета л я х.

Н а рис. 13.4 приведена с х е м а р а ск р о я в ы р о стк а I I I сорта на д етал и полуботинок с дои сп о льзован н ем периферийных у ч а ст­ к о в на д етал и чувяк. П ри это м п ло щ ад ь к о ж и используется на 7 8 %.

О собен н остью сх ем, приведенных на ряс. 13.4— 13.6, я в л я ­ ет ся то, что к а ж д у ю п оследую щ ую со ю зк у у к л а д ы в а ю т под углом примерно 5 5 — 6 0 ° к предыдущ ей, ч то о бесп еч и вает окон­ чание р аскроя ч еп р ак а прямой линией. П о сл ед н ее позволяет получить минимальные м еж м о д ел ьн ы е отход ы при переходе к р аск р о ю полы на берцы, а наличие в ком п лекте кр оя мелких д еталей п о зв о л я е т рационально и сп о л ьзо в а ть периферийные участки к ож и. Д а н н а я с х е м а о бесп еч и вает вы со к о е к а ч е ств о в ы ­ к р аи вае м ы х д ета л е й, п оско льку х р еб то вая ч а с т ь к о ж и о к а з ы ­ в а е т с я в т е х м еста х, которы е п оп ад аю т под з а т я ж к у.

На рнс. 13.5 приведена с х е м а р аскроя «рыбки» из свиной к ож и па д етал и вер ха туф ель ж ен ски х, о бесп еч и ваю щ ая пра­ вильное использование к ож и, т а к к а к со ю зк и вы к р а и ва ю т ся из чепрака, а берцы — из воротка.

Р и с. 1 3.4. С х е м а р а ск р о я к о ж я х р о ­ Р и с. 1 3.5. С х е м а р а с к р о я «ры бки » кэ м о в о го д у б л ен и я н а д е т а л и п о л у б о ­ свин ой к о ж и н а д е т а л и а е р х я ж е н ­ ти н о к с д о н с л о л ь э о в а в н е м периф е­ с к и х ту ф е л ь с р азли ч н о й к о н стр у к ­ ри йны * уч астн о» к о ж п на детали цией берцев чувяк Р и с. 1 3.6. С х е и а р а ск р о я л а к о в о й Р н с. 1 3.7. С х е м а р а ск р о я яловочной ш е в р о ва д е т а л и в е р х а ту ф ель кож н ю ф ти и а д е т а л и м у ж с к и * с а п о г с ко* ш ла л о д о ч к а в к ом би н ац и и с л е т ­ ж а н ы м и голен и щ ам и и б е з к о ж а н ы х ними отк р ы ты м и ту ф л я м и г о л е н т д (м у ж с к и х я м ал ьч и к о вы х) Р аск р ой шевро в сл ед ств и е м а л ы х р а зм ер о в по площади и особенностей хребтовой линии прои зводят по си сте м е си м м ет­ ричной у к л а д к и одноименных д еталей по обо стороны хребто­ вой линии. Н а рнс. 13.6 п р ед став л ен а с х е м а р аскроя лаковой кож и ш евро I сорта на д е т а л и в е р х а м одельны х туф ель тн п ал о * д о ч к а в комбинации с летними открыты ми туф лямн. Д етал и р а с ­ полож ены симметрично по о б е стороны о т хребтовой линии. Э то п о зв о л я е т сохрани ть в д е т а л я х к а ж д о й пары за г о т о в о к одина­ кову ю толщину, тягучесть, плотность и м ерею. К омбина­ ция моделей туф ель с б о л ь ­ шой п ло щ ад ью деталей и туф ель с м алой площ адью д е ­ та л е й приводит к наиболее полному использованию всех топограф ических у ч а стк о в к о ­ ж и и вы соком у вы ходу ответ* ствен н ы х д еталей. Испольэо* вание п лощ ад и — 7 7,5 %.

На рис. 13.7 приведена схема р аскроя яловочной юфтн на д ета л и м уж ских салог с кож ан ы м и голенн* щами и б е з к о ж а н ы х голенищ (м у ж с к и х и м ал ьч и к овы х ).

В ы кр ой передов начинают с о г у з к а вдоль хребтовой л и ­ нии. К о ж у д е л я т на д в е части.

Р а с к р а и в а ю т чепрак, а за тем полы, использован и е кожи — 3 0,5 % при комбинации сап ог с кож ан ы м и голенищами и без к о ж а н ы х г о л е н и щ — I : 10,5.

Р и с. 1 3.8. С х е м а р а ск р о я в ы р о с т к а На рнс. 13.8 приведена хр ом ового дублен и я на л етал и бод с х е м а раскроя в ы р о стк а на де к л а д к и ж е н с к и х м о д ел ьн ы х ту ф ел ь с д ои сг*ольэован н ем к р а е в ы х у ч а ст к о в та л и п одкладки д л я ж ен ски х к о ж и н а п о л у стел ь к и д л я гу са р и к о в м одельны х туф ель сд о н сп о л ь и п о д к л а д к у и а.то д е т с к и х ботин ок зованием к р а ев ы х участков на полустельки д л я гусариков и п од клад ку м ал о д ет ск и х ботинок. И з сх ем ы видно, что наи более ответственную д е т а л ь — п од клад ку в пяточной части ту ­ ф ель — в ы к р а и в а ю т из плотной части кожи — чепрака.

4. РАСКРОЙ ОБУВНЫХ ТКАНЕЙ, ИСКУССТВЕННЫХ И СИНТЕТИЧЕСКИХ КОЖ П о дго то вк а насти лов. Р а ск р о й рулонных м атер и ал о в пронз в о д я т из многослойных настилов, в которы х число сл о е в эгвисит о т вида м атер и ал а и способа его р аскр оя. Р еком ен дуем ое д ля $ р аскроя число сло ев многослойных настилов из различны х м а ­ тер и ало в у к а за н о ниже.

Раскрой резаками Re прессах 4 - Д у б л и р ов анны е ткан и д л я в е р х а обуви 1 6 -2 Т и к -с а р ж а, р еп с и д р у ги е тк а н и д л я о сн о в поА п одкладки Б язь 60— 2 0 -4 6— Б а б к а во р со ва я 4 0 — 6 -10 24— О б у в н а я к и р за д у б л и р о ван н ая В н н н л и с к о ж а — T и д р у ги е и с к у с ­ ствен н ы е к ож и 4 - С и н тети чески е кож и 2— И ск у сст вен н ы й м ех Д л я со ставлен и я н асти л о в предварительно подсчи ты ваю т о п ­ тим альную его длину т а к, чтобы потери от некратности деталей по длине были равн ы нулю. Д л и н а настила д о л ж н а бы ть не менее 5 м. П ри составлен и и н асти лов все слои н асти ла по ши­ рине сл е д у ет вы ровн ять по одной из кромок та к, чтобы можно бы ло ста в и ть р е за к не д а л ь ш е 5 мм от края. П ри и сп ол ьзова­ нии тр аф ар етов (при раскрое на ленточных м аш и н ах) длина н асти ла д о л ж н а со о т в ет ств о в а т ь длине тр аф ар ета. Н асти л д о л ­ ж е н бы ть скреплен т а к, чтобы слои не сдви гали сь относительно друг друга.

Раск р ой насти лов. М ногослойные насти лы р а ск р а и в а ю т на прессе или ленточной машине. П р е ж д е чем приступить к работе, раскройщ ик д о л ж е н озн ако м и ться с типовой технологической картой раскроя, составленной с учетом м атер и ал а и моделей.

М ногослойные насти лы р а с к р а и в а ю т на различны е детали обуви по прямолинейно-последовательной си сте м е (си стем а па­ р а л л е л о г р а м м а ) с применением д ву х вари ан тов у к л а д к и моде­ л е й — под непрямым и прямым у глам и. При м алой ширине м а ­ т е р и а л а и больш их линейных р а з м е р а х или большой площади моделей чисто п а р ал л ел о гр а м м н ая у к л а д к а п од непрямым у г ­ л о м нерациональна, т а к к а к она, о бесп еч и вая плотное со вм ещ е­ ние д еталей, в т о ж е вр ем я в ы з ы в а е т значительны е отходы у к р а е в насти ла. П а р а л л е л о г р а м м н у ю у к л а д к у моделей под не­ прям ым углом сл е д у ет применять лиш ь в м оделях м а л ы х л и ­ нейных р а зм ер о в или м а л ы х площ адей, например основной под­ к л ад к и полуботинок и туфель, в к л а д н ы х стелек, подносков, бер­ цев о трезн ы х, боковинок, м еж подблочн иков и т. д. Н а рис. 13. приведена с х е м а р аскроя аппретированного к ор д а на вкладные стельки по п ар алл елогр ам м н ой си стем е под прям ым углом.

В этих сл у ч а я х эффект о т плотной у к л а д к и превы ш ает потери у к р а ев н асти ла, что п овы ш ает коэффициент и сп ол ьзован и я м а ­ териала.

При раскрое рулонных м атери ал ов больш ое значение имеет фактор ширины, т а к к ак необходимо получить по ширине целое число совм ещ енны х д еталей б е з потерь в ви де неиспользуемы х п олосок. При отсутствии м атер и ал а с оптимальной шириной н е­ 4 Т. П. Швецова обходимо применять комбинирование деталей в е р х а и п од ­ кладки по р а зм ер а м, видам и м од елям. Если в результате комбинирования р а зм е р о в осн овн ы х д еталей в с е ж е ширина м а ­ тер и ала и сп ол ьзуется не полностью, т о его сл е д у ет доисиользо в а т ь на детали всп ом огательн ого кроя (боковинки, закрепки, к ар м ан ы, м ежподблочники и др.) в соответстви и с тр еб о ва­ ниями» п р ед ъ явл яем ы м и к этим д е т а л я м. Н и ж е у к а за н ы си« стем ы р аскроя рулонных м атери алов.

П р ям о у го льн ая гн езд о вая си стем а у к л ад к и (рис. 13.10) пред­ н азн ачен а д л я вы кр аи ван и я д еталей м у ж ск и х полуботинок (сою Р н с. 1 3.9. С х е м а р а с к р о я м н о го сл о й ­ н о го н а с т и л а а п прети р о м много к о р д а н а в к л в д н ы е ст е л ь к и по п а р а л л ел о Г р ан и н о й с и с т е м е п о д п р я м ы м углом Р н с. 1 3.1 0. П р я м о у г о л ь н а я г н е зд о в а я с и ст е м а у к л а д х я д л я вы к р а и ва н и я д е т а л е й м у ж с к и х п олуботи н ок зо к, берцев, н о с к о в ). В этой с х е м е берцы совм ещ ен ы с носками и со ю зк и с берцами. К а ж д ы й берец в с т а в л я е т с я в в ы р е з с о ­ ю зки, к а ж д а я сл е д у ю щ а я с о ю з к а и берец с о в м е щ а ю т ся с пово­ ротом на 180е по отношению к предыдущей паре деталей.

Н а рис. 13.11 приведена с х е м а р аскроя искусственной кожи на д етал и вер ха обувн гнездовы м способом совм ещ ения, па рис. 13.12 — с х е м а р аскроя обувной ткани на летали основной п од к л ад ки д ля ботинок по комбинированной системе, на рис. 13.13 сх ем а р а ск р о я искусственного м еха на детали под­ к л ад к и с а п о ж е к в к о м п л ек те с вкладн ой стелькой.

При вы б о р е си стем ы р аскроя рулонных м атер и а л о в необхо­ димо у ч и ты в ать удлинение в продольном и поперечном н ап рав­ лен и ях (в тк а н я х — по осн ове и у т к у ).

Е с л и удлинение в продольном направлении меньше, чем в по­ перечном, детали в е р х а и м еж п о д к л ад к н необходимо вы кр аи ­ в а т ь сл ед о м в продольном направлении» д ета л и подкладки — в поперечном направлении. При примерно равны х удлинениях д ета л и м о ж н о р а с п о л а г а т ь к а к в продольном, т а к и в попереч­ ном направлении. Н а рнс. 13.14 приведена с х е м а р аскроя ис* кусстеенной к ож и, имеющей небольш ую разницу в удлинении при р азр ы ве в направлении длины и ширины м атери ала.

При р аск р о е м атер и ал а шириной 140— 160 см, сложенного в д в о е в д о л ь п олотна, о б р а зо в а в ш у ю с я некратную полоску в с е ­ редине полотна необходимо р азвер н уть и докроить. Д л я более полного использования м атер и ал а сл е д у ет применять разомкну Р н с 1 3.1 3. С х е м а р а ск р о я и скусствен * Р н с. 13 П. С х е м а р а с к р о я и с к у с с т в е н ­ н ой. к о ж и в а д е т а л и в е р х а м у ж с к и х к о г о м е х а н а д е т а л и п о д кл ад ки с а п о л у б о ти н о к г н е зд о в ы м сп о со б о м с о ­ пож ек в ком п л екте с вкладной стель­ кой вм ещ ен и я Р н с. 1 3.1 2. С х е м а р а ск р о я о б у вн о й Р н с. 1 3.1 4. С х е м а р а с к р о я и ск у сствен тк ан и н а д е т а л и осн овн о й п о д к л а д к и ной к о ж и, им ею щ ей н е б о л ь ш у ю р а з ­ д о я б о ти н ок по ком би н и р ован н ой сн- ннцу в удлинении при р азр ы ве ст е м е 4* т ы с (с м. сх е м у р аскроя на рис. 12.2) или сдвоенны е резаки, к о ­ торые ум ен ьш аю т потери на м еж м о д ел ьн ы е мостики.

При р а с к р о е р у л о н н ы х м а т е р и а л о в на п р е с с е принято три сп особа подачи многослойного настила на рабочий сто л д л я р аскр оя: о т рабочего, на рабочего, сб о к у о т рабочего.

С л е д у ет и зб егать сд в и г а сло ев н асти ла при передвижении его и процессе р аскр оя. Р аск р ой щ и к д о л ж ен зн а т ь рекомендуемые сх ем ы р аскр оя, у м еть рационально комбинировать детали с наи лучшим использованием м атер и ал а на основной крон, а т а к ж е зн а т ь все требован и я, п р ед ъ явл яем ы е к р а ск р а и в аем ы м м ате­ р и алам и д е т а л я м обуви.

П р и р а с к р о е н а л е н т о ч н о й м а ш и н е многослойные насти лы передаю тся на рабочее место с перенесенной па верх­ ний слой настила схем ой у к л ад к и моделей по траф арету, с о ­ ставленн ом у применительно, к особенностям моделей н м атери а­ ло в. Н асти л р а з р е з а ю т электрон ож ом на д е л ю ж к и длиной 6 0 — 150 см д ля у д о б ст в а переноса и подачи к ленточной машине.

Д е л ю ж к и сн ач ал а р а ск р а и в а ю т на полосы с одним или нес кол ь кнмн рядам и начерченных д еталей, за т е м полосы раск р аи ваю т на болванки, а из последних у ж е в ы к р аи ваю т летали точно по моделим.

5. ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РАСКРОЯ ДЕТАЛЕЙ ВЕРХА ОБУВИ Д л я вырубания д еталей вер ха обувн применяют электрогид* равлические прессы, которые о б л а д а ю т широким диап азон ом ре­ гулирования хода у д ар н и ка и давлен и я на р е за к, п о зво л я ю т не* п о л ь зо в а ть резаки различной вы соты, безо пасн ы в управлении, бесш умны н вы сокопроизводительны. Эти прессы не о к а з ы в а ю т воздей стви я на перекрытия зданий и м огут бы ть установлены на лю бом э т а ж е.

Д л я вырубания д еталей вер ха обувн из кожи и м ягки х искус­ ствен н ы х н синтетических к о ж применяют электрогидравлнче с к не консольные прессы П Г В - 8 с ручным отвод ом ударника, П В Г - 8 - 1 - 0, П Г В * 8 - 2 - 0 с автом атически м поворотом удаоннка и усилием прорубания 8 0 кН и новые прессы П К П - 1 0 и П К П 16 с усилием прорубания соответствен н о 100 и ИЮ кН. П оли шеннце.усили е прорубания на последних д ву х п р есса х позво­ л я е т, в ы к р а и в а т ь д етал и с большим периметром. Т а к, на прессе П И П - 10 наибольший периметр разрубаем ой детали м о ж е т со* с т а в л я т ь 1000 мм, на прессе I I И П - 16 — 2 2 0 0 мм.

Д л я вы рубания д еталей вер ха обуви из многослойных на­ сти лов тексти льн ы х м атери ал ов и сп ол ьзу ю т электрогидравлпче ский пресс П Т Г - 1 2 - 0 с автом атическим поворотом ударника с м акси м альн ой силой прорубания 120 кН, ходом у дарн и ка 12— 0 0 мм. производительностью з а 8 ч при раскрое настнла в слоя — 12 0 0 0 д еталей. Д л я вы рубания д еталей вер ха обуви из многослойных н асти лов освоен электрогидравлический пресс П 0 1 Т - 2 0 - 0 и Г 1 0 Т Г - 4 0 - 0 с отводной траверсой и устройством д л я подачи н асти ла в зону вы рубания. Применение траверсн ы х прессов п о зв о л я е т повысить производительность тр у да на 4 0 %.

Д л я вы рубания и сварки д еталей в е р х а обуви из искусствен­ ных к о ж с поливинилхлоридным покрытием применяется амек трогидравлнческий пресс П ГС-ЗО -О с передвижной кареткой и устрой ством д л я подачи м атер и ал а и прокладочного картона в зону пресса. Д л я заш и ты рабочего о т воздей стви я то к о в в ы ­ сокой ч асто ты пресс сн а б ж ен подвижными экран ам и. О бр аботка на прессе производится в следую щ ей последовательности: разо­ грев м атер и ал а в поле токов высокой частоты ( Т В Ч ) при д а в ­ лении р еза к а -эл ек т р о д а по липни резания, св а р к а и вырубание.

О дновременно со свар к ой м огут о су щ е ст в л я т ь ся тиснение и пер­ форация д еталей в е р х а обуви.

Р о з а к и — основной инструмент, применяемый д л я раскраи­ вания д еталей на п рессах. Р е з а к п р ед став л я ет собой н ож зам к ну того контура, л е з в и е которого со о т вет ств у ет конфигурации и разм ер ам вы рубаем ой д ета л и. Р е з а к и д ля вырубания деталей вер ха и зго товляю т из горячекатаной полосовой стал и марки У или У8. С ты ки д о л ж н ы б ы т ь с в а р е н ы та к, чтобы л е з в и е рсэеков не имело сл е д о в свар ки, а сварн ой шов на остальной части р еза к а д о л ж ен б ы т ь зачи щ ен. Л е з в и е р е з а к а на вы со ту 5 — 8 см п од вер гаю т термической з а к а л к е д о твердости 4 5 — 5 5 H R C. Чи­ стота обработки внутренней поверхности д о л ж н а бы ть но менее 4, наружной — 6. Н а предприятиях обувной промышленности применяют следую щ и е типы р е з а к о в : одн олезви й н ы е с острой реж ущ ей кромкой (рис. 1 3.J5, а ) с углом заострения 3 0 — 32° д л я вырубания д етал е й вер ха обуви на п од у ш к ах из древесины, картона и п л а ст м а сс;

однолезвийные с притупленной на ширину 0,2 0,3 мм реж уш ей кромкой (рис. 13.15, б ) д ля вырубания д еталей на м еталлической подушке с ам орти затором на у д а р ­ нике п р есса: д ву хлезви й н ы е с д в у м я притупленными на ши­ рину 0,2 — 0,3 мм режущ ими кром ками (рис. 13.15, в ) д л я вы ­ рубания парных (правой и левой ) д ета л е й на металлической подушке с ам орти затором к а ударнике п р есса, защищенном стальн ой пластиной толщиной 4 — 5 мм. Применение д в у х л е з­ вийных р е з а к о в со к р а щ а е т число р еза к о в на рабочем месте, повы ш ает производительность труда, т а к к ак этими резакам и вы р у б аю т парные детали путем попеременного переворачива­ ния его вм есто зам ены.

Д л я вы рубания д ета л е й вер ха обуви применяют т а к ж е тон* костеиные резаки (рнс. 13.15, г ), из холодн окатаной полосовой стали М 5 0 пли М 6 0 облегченного профиля, предварительно тер­ мически обработанной и заточенной. Р е за к и и зго товляю т (из­ ги баю т по ш а б л о н ам ) на специальных стан к ах с набором пуан­ сон ов различной формы, а концы св а р и в а ю т. Применение у к а ­ зан н ы х р еза к о в у м ен ьш ает р асх о д ста л и, с н и ж а е т трудоемкость и стои м ость изготовления р езако в. Уменьш ение м ассы резако в сп о соб ству ет повышению производительности тр у да раскрошци к о в. Р е з а к и д л я вы рубания д еталей в е р х а обуви из кожи имеют в ы со ту 19 и 2 2 мм, из многослойных н асти л о в рулонных м ате­ р и алов — в ы со т у 3 2 и 4 8 мм.

Р е з а к и д ля вырубания д еталей вер ха обуви иногда имеют д о ­ полнительные устр ой ства или приспособления, п озволяю щ и е о д ­ новременно с вырубанием н ам еч ать контрольные точки, линии строчек, декорати вн ого тиснения, н а д с е к а т ь к р а я д етал е й и др.

Р е за к и д л я вырубания д етал е н из рулонных материалов иногда с н а б ж а ю т прессуюш ими подпружиненными в ы б р а с ы в а ­ телям и с цел ью уменьш ения деформации и сд ви га сло ев мате­ ри ала. Ч тобы и зб е ж а т ь деформации в процессе вы рубания, ре­ з а к и у к р еп ляю т распорными ст я ж к а м и.

Р и с. 1 3.1 5. П роф или р е ж у щ и х к р о м о к р е з а к о в д л я вы р у б а н и я д е т а л е й в е р х а о б у ви Р е з а к и, предназначенные д ля вы рубания д еталей верха обуви, д о л ж н ы о твеч ать следую щ им тр ебован и ям. Н аибольш ая разница по в ы со те м е ж д у р е з а к а м и одного к о м п л ек та с притуп­ лением реж ущ ей кромки не д о л ж н а п р евы ш ать 0,1 5 мм, с о ст­ рой реж ущ ей кромкой — 0,2 5 мм, м е ж д у р еза к а м и различных ком п лектов — соответствен н о 0,2 5 и 0,5 мм. З а з о р м е ж д у кон­ трольны м ш аблон ом и реж ущ ей кром кой р е з а к а не д о л ж е н пре­ в ы ш а т ь при периметре л езвн я менее 30 см — 0,4 мм;

о т 3 0 до 5 0 см — 0,6 м м ;

о т 5 0 д о 100 см — I мм, б о л ее 100 см — 1,2 мм.

З а з о р м е ж д у поверхностью подушки и реж ущ ей кромкой ре­ з а к о в д ля вы рубания д еталей в е р х а обувн периметром до 1 м не д о л ж е н пр евы ш ать 0,2 мм, периметром более 1 м — 0,3 мм.

В с е резаки д о л ж н ы бы ть хорош о заточен ы. Н а режущих к р о м к а х не д о л ж н о бы ть зазу бр и н, зау сен ц ев, трещин и вмятин.

В ы р у б о ч н ы е п о д у ш к и я в л я ю т ся основанием д л я вы ­ рубания д еталей с помощ ью р еза к о в. И зго то в л я ю т так и е по­ душ ки из древесины, картон а, п л а ст м а ссы или м етал л а.

Т о р ц о вы е подушки из древесины (ко л о д ы ) и зго товляю т из древесины т в ер д ы х пород — д у б а, бука или г р а б а (рис. 13,16, а ). Д л я уменьш ения износа рабочую поверхность коло д ы пе риодически с м а з ы в а ю т минеральным м а с л о м, повышающим эласти чн ость волокон.

Тор цовы е кож картон н ы е подуш ки (рис. 13.16, б ) собирают из предварительно склеен н ы х и п рессован ны х пластин картона.

В ы рубоч н ы е подушки из п л а с т м а с с и зго товляю т литьем в формы термопластичной композиции эти лц ел лю ло зы (Т Л К -Э ) или прессованием см есей поливинилхлоридных см ол.

В ы рубоч н ы е м еталли чески е подушки (плиты ) и зготовляю т литы ми из чугуна С 4 6 8 -3 8. Д л я повышения эксплуатационной стойкости их рабочие поверхности иногда за щ и щ а ю т стальными Рн с. 13.1 6.

Вы рубочны е г б подуш кн термически обработанны ми н ак л а д к а м и толщиной 12— 2 0 мм, имеющими тв е р д о ст ь 4 0 — 5 0 H R C и шлифованную поверхность (рис. 13.16, 8 ).

Внедрены в прои звод ство алю м и н иевы е плнты с электроза* щнтным покрытием я наклеенным л а т е к с о м сл о ем ткани (рис. 13.16, г ). М а тер и а л ы р а с к р а и в а ю т остры ми р езакам и, из* готовленными из о соб о прочной ста л и ;

л езви е, прорубая м ате­ риал, лиш ь сл е гк а прорубает покрытие.

П оверхности вы рубочных подуш ек д о л ж н ы бы ть пара л лельн ы. Д о п у ст и м а я н еп ар алл ельн ость плоскостей д л я деревян* н ых, картонны х и п л а ст м а ссо в ы х подуш ек д о л ж н а бы ть не б о л ее 1 мм на 5 0 0 мм длины, д л я м еталл и чески х — не более 0,1 мм на 2 5 0 мм длины.

6. ОПЕРАЦИИ, ЗАВЕРШАЮЩИЕ РАСКРОЙ ДЕТАЛЕЙ ВЕРХА Контроль к ачества. Вы кр оен н ы е д ета л и д о л ж н ы отвечать в се м п р ед ъ явл яем ы м к ним требованиям. О бычно контроль ка ч ества вырубленных д ета л е й прои зводят выборочным методом.

В ы п о л н я ет эт у работу кон тролер-ком плектовщ и к на р а б о ^ м м есте раскройщ ика. Д е т а л и проверяю т по плотности, толщине, наличию пороков, тягучести, однородности д еталей в паре. Д е ­ тали, кач ество которы х не о тв еч а ет п р ед ъ явл яем ы м тр еб о ва ­ ниям, бр аку ю т и за м е н я ю т другими.

Н а к о л к а д еталей кроя. При р аск р о е сл е д у ет применять р е ­ зак и с н аколкам и. При раскрое тексти льн ы х м атер и а л о в на лен ­ точных м аш инах л ет ал и н а к а л ы в а ю т по линии принускои под швы д л я обеспечения правильности их сборки;

при этом летали дол ж н ы бы ть ровно сл о ж ен ы в стопки, без сд ви га в слоях.

Клеймение д еталей кроя. При р а ск р о е р еза к и д о л ж н ы иметь гофры с обозначением р азм ер а д ета л е й. При отсутствии гофров на р е з а к а х д ета л и кл ей м ят краской, которая по цвету отли ча­ ется от ц вета м атер и ал а, К лейм ение д еталей имеет д в а назна»

чения: организационно-технологическое и торгово*потребитель­ ское.

О рганизационно-технологическое клей м о предназначено д ля б ы стр о го и правильного подбора д етал е й в ком плекты перед сборкой их в за го то вк у, вы явлен и я исполнителей, нарушивших тр ебован и я к обраб отке д еталей, сборке за г о т о в о к и обувн. Ор ганизационно-технологическое клеймо состоит нз цифр, обозна* чающ их номер партии, парника и раскройщ ика, оно стави тся на в с е основны е д етал и вер ха с бахтарм яной или с лицевой с т о ­ роны, преимущ ественно по за т я ж н о й кромке.

Т ор гово-п отреби тельское клей м о (р ек ви зи ты ) со сто и т из цифр и букв, о бо зн ач аю щ и х р а зм ер и полноту обуви, ее артн к у л, д а т у вы п у ска н номер госуд арствен н ого ста н д а р т а. Клей­ мение вы полн яется на д е т а л я х к о ж п о д к л а д к и, пристрачивае­ мых тесъ м ах, в к л а д н ы х ст е л ь к а х или п ол у стел ьках.

С о гл а сн о Г О С Т 7 2 9 6 — 81 « О б у в ь. У п а к о в к а, маркировка, транспортирование н хранение» иа к а ж д о й полупаре обуви на под к лад ке с левой стороны д о л ж н ы бы ть проставлены рекви­ зи ты ;

на в к л а д н ы х ст е л ь к а х или п о л у стел ьк ах д о л ж е н бы ть про­ ста в л е н товарный з н а к и зготови теля. К лейм ение производят н есм ы ваем ой краской, горячим тиснением ч ерез ф ольгу или к р а ­ сочную ленту. П роц есс клеймения реквизитов выполняю т на м а ­ шине К Д В “1,06049/РЗ.

Клейм ение д етал е й краской производится с п ом ощ ью клей* мильного б а р а б а н а. Д л я клеймения ч ерез ф ольгу на м аш ине у с ­ та н а в л и в а ю т м ехан и зм транспортировании красочной ленты иди фольги и эл ек т р о о б о гр ев ате л ь д ля нагревания клеймильной го ­ ловки.

Д л я красочного оформления товарн ого зн а к а на сте л ь к а х клеймение через ф ольгу о су щ еств л я ю т п ослед овател ьн о в один, д в а н три цвета в зави си м о сти о т числа клейм ильных головок иа машине. П р о ц есс вы полн яю т иа машине 6 фирмы Б У С М К (в один ц в е т ), G E R 35/ T R P фирмы «А н вер» (в три ц в е т а ), Н Р - фирмы «Ф ор ту н а» (в д в а ц в е т а ). Клеймение д о л ж н о быть чет к нм, б е з за п л ы в о в и зау сен ц ев. В зави си м о сти от х а р а к тер а о т ­ д елки поверхности д еталей применяют различные виды красок и фольги.

Комплектование д еталей в е р х а обуви. В е с ь крой долж ен бы ть у к ом п лек то ван, подобран в производственную партию од­ ного вида, цвета и св я за н в пачки. С ком п лектован н ы е пачки д е­ тал ей вер ха о т п р а в л я ю т по конвейеру в комплектовочное отде­ ление, где нх доп олн яю т д е т а л я м и подкладки из кожи и тканей, ком плектую т в производственные партии н о тп р ав л я ю т в за го ­ товочный цех.

Глава В Ы РУБАНИЕ Д Е Т А Л Е Й Н И З А О Б У В И 1. ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ И ДЕТАЛЯМ НИЗА В зави си м о сти о т назначения к д ета л я м низа обувн предъ­ я в л я ю т различные эксп луатаци он н ы е н технологические требо­ вания. О сновными деф орм ациям и, которые и сп ы ты ваю т детали низа при сборке обуви и ее носке, я в л я ю т ся с ж а т и е и изгиб.

Эти деформации обусловлен ы необходимостью придать деталям низа определенную форму, а т а к ж е давлен ием стопы и измене­ нием ее ф ормы и р а зм е р о в при движ ении ч ел о века. В процессе эксплуатаци и обуви д ета л и низа под вергаю тся т а к ж е воздей­ стви ю о кр у ж аю щ ей ср еды. Д е т а л и низа и зго товляю т из различ­ ных м а тер и ал о в, вы бор которы х опр ед еляется методом крепле­ ния подошв, нндом и назначением обуви.

В зави си м о сти о т м естополож ени я в обуви д ета л и низа под­ р а зд е л я ю т ся на н аруж н ы е (подош вы, наруж ные подметки, каб­ луки, набойки, р ан ты ) ^внутренние (стельки,* задники, подноски, полустельки, каблучные флики, внутренние п о д м етк и ), проме­ ж у точн ы е ( простилки, гел ен к н ). На д е т а л я х низа в за в и си м о ­ сти от их м естополож ения в обуви д о п у ск а ю тся некоторые по­ роки, не влияю ш не на прочность и внешний вид обуви. Т ол­ щина д ета л е й низа при вырубании д о л ж н а с о о т в е т ст в о в а т ь тре­ бованиям госуд арствен н ого ст а н д а р т а на о б у в ь с учетом при­ п уска на дальнейш ую обработку.

Н и ж е д а н а хар а к тер и сти к а д еталей низа.

V П о д о ш в а — наиболее о тветствен н ая д е т а л ь низа. В про­ ц ессе эксплуатации обуви она и сп ы ты вает изгиб, с ж а т и е и тре­ ние об опорную поверхность.

П о до ш ва д о л ж н а б ы т ь плотной, эластичной, прочной, ус­ тойчивой к с ж а т и ю и истиранию, намоканию и многократному изгибу, хор ош о п о д д а в а т ь ся механической о бработке. После намокания и вы сы хан и я подош ва д о л ж н а со х р а н я ть свои р а з­ меры, форму и внешний вид. Толщ ина подошв опр ед еляется ро­ довой группой обуви, методом крепления и нормируется госу дарствен н ы м и стан д ар та м и. П о до ш вы вы р у б аю т я з чепраков к о ж крупного рогатого ск ота, конских х а з о в, искусственных к о ж д л я н и за обури (пористой резины, к о ж в о л о н а н д р.). н а ту р ал ь ­ ного кау чу ка, вой ло ка. П о до ш вы д л я гу сар и ков и детской обуви парко вы р у б а ю т т а к ж е из чеп раков свины х к о ж н воротков. П о ­ д о ш вы д л я дом аш ней обуви м о ж н о вы р у б ать т а к ж е из плотных пол н хорош о р азд ел ан н ы х челок, Н а подош вах, вы р у б аем ы х из к ож и, д о п у ск а ю тся в отдель­ ных у ч а с т к а х пороки, не влияю щ и е на внешний в и д и прочность д еталей. В подметочно-геленочной части к о ж а н ы х подошв до­ п уск аю тся л и зу х а, царапины, рубцы, безличины, кнутовкны и другие пороки, у стр ан им ы е в процессе о тд елк и подошвы;

не­ зн ач и тел ьн ая с т я ж к а, зар осш и е оспины в исскученном виде до 5 мм на полупару, п одрезы с бахтар м я и о й стороны глубиной менее толщины и длиной д о 2 0 мм — не б о л ее д в у х на полу­ пару при услови и р асп о ло ж ен и я их не в м е с т а х скрепления.

В пяточной (подкаблучной) части кож ан ой подош вы д о п у ск а ­ ю тся т а к ж е хорош о р а з г л а ж е н н а я вороти стость;

сквозн ы е свищ и, н езаросш н е оспины, л о м а ю щ и еся роговины, подрезы и прорези при условии р асп о ло ж ен и я их не в м е с т а х скрепления, ч \П о д м е т к а п овы ш ает ср о к носки подош вы и улучш ает теп лозащ и тн ы е св о й ст ва обуви. Р а з л и ч а ю т подметки наруж ные и внутренние. К н аруж ны м п од м еткам п р ед ъ явл яю тся т е ж е т р е ­ бования, что и к подметочной части подошв. Внутренняя под ­ м етк а прикрепляется с неходовой стороны подошвы и при э к с ­ плуатации п одвергается только с ж а т и ю и изгибу. Поэтому т р е ­ бования, п р ед ъ я вл я ем ы е к внутренней подметке, значительно н и ж е, чем к подошве. Внутренние подметки вы р у б а ю т из во ­ ротков.

П о д л о ж к а вы полн яет т е ж е функции, что и внутренняя п одм етка. В с в я зи с тем что п о д л о ж к а не р а б о т а е т на истира­ ние, ее вы р у б аю т из менее о тветствен н ы х у ч астк ов к о ж и — пол воротков, Н а б о й к а— н ар у ж н а я д ета л ь, предохраняет нижнюю часть к а б л у к а о т износа. В процессе носки обуви набойка испытывает с ж а т и е и трение о поверхность. Н абойки вы р у б а ю т из чепраков (требован и я к ним так и е ж е, к а к и к п о д о ш ве), искусственных к о ж типа резины.

Ф л и к и — внутренние д ета л и к о ж а н о го н аборного каблу ка, в ы р у б аю т из л ю б ы х д остаточн о плотных у ч а с т к о в к о ж.

О б в о д к а д л я к а б л у к а ( к р а н е ц ) сп о соб ству ет более плотному прилеганию к а б л у к а к пяточной части. В ы р у б а е тся из плотных у ч а с т к о в пол и воротков.

Р а н т н е с у щ и й я в л я е т ся наруж ной ответственной деталью и сл у ж и т в обуви д л я скрепления стельки и вер ха затянутой обуви с подошвой. Р а н т ы н ак ладн ы е п рим еняю тся д ля укрепле­ ния ш ва в сандальной и доппельной обувн п н к а ч е ст в е д ек о р а ­ тивных д еталей. Р а н т ы несущие и н ак ладн ы е и зготовляю т из сп ециальны х чепраков, получаемы х из шкур крупного рогатого ск ота. Р а н т ы декорати вн ы е и зго товляю т ил натуральной кожи, поливинилхлоридной фасонной ж и лки, кожеподобной и порис­ той резины.

С т е л ь к а — внутренняя д е т а л ь низа обувн, я в л я е т ся осно­ ванием д ля закреплен и я вер ха обуви в процессе его формования на к о л о д к е и больш и н ства д еталей ннза. В процессе э к сп л у а ­ тации обуви ст е л ь к а п од вер гается изгибу, сж а т и ю, трению со стороны стопы, д ей стви ю в л а ги и йота, в ы д ел яем ы х стопой.

С те л ь к а д о л ж н а бы ть плотной, эластичной, устойчивой к и с ­ тиранию и многократному изгибу, д о л ж н а хорош о у д ер ж и вать гво зд и, нитки, клей, о б л а д а т ь высокими гигиеническими свой­ с т в а м и, принимать форму с л е д а в процессе носки обуви. Стельки вы р у б аю т из в се х у ч а стк о в к о ж д ля низа обуви и искусствен* ных к о ж типа картонов (кар тон а С - I, С*2, C U M, т е к с о н а ).

Н а к о ж а н ы х ст е л ь к а х д о п у ск а ю тся следую щ и е пороки: ли з у х а, царапины, рубцы, безличины, кнутовнны и д руги е пороки, не за д е в а ю щ и е дерм у к о ж и ;

с т я ж к а лицевой поверхности;

з а ­ росш ие оспины в нескученном виде при услови и располож ения нх не в м е с т а х крепления и др.

З а д н и к — внутренняя д ета л ь, назначение которой — при­ д а т ь ф ормоустончивость пяточной части обуви и защ и ти ть пя­ точную ч а сть стопы о т механических воздействий внешней ср еды. М а тер и а л д л я за д н и к а д о л ж ен п од д а ва т ься ф орм ова­ нию, бы ть устойчивым к оседани ю. Зади н ки вы р у б аю т из чеп­ рака» плотных у ч астк о в воротков, из искусственных к о ж (к о ж картона и ннтроискожи — Т ).

К о ж а н ы е задиикн и зго товляю т одинарными и двухслойными.

На к о ж а н ы х за д н и к а х д оп у ск аю тся поверхностные пороки, не за д е в а ю щ и е д ер м у (л и зу х а, царапины» безличины и д р.), стя ж к а лицевой поверхности, зар о сш и е оспины, роговины н царапины, за д е в а ю щ и е д ерм у. Задинки из ннтроискожи — Т изготовляют в д в а, три и четыре сл о я.

П о д н о с о к — внутренняя д е т а л ь, предназначенная д ля с о ­ хранения формы передней части обуви и защ иты п альц ев стопы о т механических воздей стви й внешней ср е д ы ;

подносок, кроме того, пред охран яет верх обуви о т протирания п альцам и. П од­ носки вы р у б аю т из плотных у ч астк о в к о ж (во р о тк о в и п о л ), из искусственных к о ж (ннтроискож и — Т ), эласти чн ы х, тер м о п ла­ стичных м а тер и ал о в на ткан евой осн ове и на нетканом полотне.

Н а к о ж а н ы х п одн осках д о п у ск аю тся т е ж е пороки, что и на зад н и ках.

П л а т ф о р м а — внутренняя конструктивная д е т а л ь (приме­ н яется при строчечно-клеевом и к л еевом м ето д ах крепления), п овы ш ает срок носки подошвы и о б л егч а ет е е приформовыва ние к следу. П латф орм у вы р у б а ю т из в се х у ч а с т к о в к ож и д ля низа, ш пальта и сп и лка ж е ст к и х к о ж, искусственных к о ж типа картон а, прессованной пробки, войлока.

П р о с т и л к а — промеж уточная д ета л ь, предназначенная д ля вы равн и ван и я сл е д а и улучшения амортизационны х свойств обуви (сп о со б ству ет равномерному распределению давления стопы на подошву и уменьш ению ее и зн о са ). П ростилку выру­ б а ю т из простилочного картона, вой ло ка, отход ов к ож и, спилка.

П о л у с т е л ь к а — д ета л ь, предназначенная д ля укрепле­ ния стельки в пяточно-геленочной части. О н а д о л ж н а иметь д о ­ статочн ую ж е с т к о с т ь, особенно д ля ж ен ской обуви на высоком к а б л у к е. В ы р у б а е тся п олустелька из искусственных к о ж типа картон ов (кар тон а С -1, Г л ) и картона повышенной ж есткости.

П о д п я т о ч н и к — д ета л ь, предназначенная д ля укреп ле­ ния пяточной части с т е л е к при гво зд ев о м методе крепления к а б ­ л у к а и вы равн и ван и я в ы со т ы до у ровн я губы стельки в ранто­ вой обуви. В ы р у б а е тся из и скусствен н ы х к о ж типа картона, а т а к ж е к о ж евен н ы х сх о д о в д л я низа обуви.

2. ОПЕРАЦИИ, ПРЕДШЕСТВУЮЩИЕ РАЗРУБУ Технологический процесс р азр у б а начинают с подготовки м а ­ тер и ала (проверки к а ч е с т в а, подбора производственной партии) и со став л ен и я за д а н и я на разруб.

Приемка м а тер и ал о в. П оступаю щ и е ж е ст к и е к ож и (целые к ож и, п олукож и, «рыбки», чепраки, воротки, полы ) проверяют по количеству, площ ади, сортности и категории (толщ ине) с о ­ гл асн о накладной и производят контрольное измерение их пло­ щади. В о тдельн ы х к о ж а х д оп у ск ается отклонение по площади ± 2 % со гл асн о паспорту измерительной машины. И ск у сствен ­ ные к ож и т а к ж е принимают по количеству, м а с с е или площади (в соответстви и с принятыми единицами и зм ер ен и я), линейным р азм ер ам и толщине со гл а сн о накладной.

С оставлен и е заданий на разруб. З а д а н и я на р азр у б долж н ы бы ть со ста вл ен ы д ля к а ж д о й производственной партии к о ж и д о л ж н ы обеспечить эффективное использован и е в се х зон зы ру баем ой к ож и с учетом раскройны х св о й ст в м атер и ал а и потреб­ ности предприятия в р азли ч н ы х группах к о ж а н ы х д етал е й низа.

З а д а н и я на р азр у б и скусствен н ы х к о ж с о ст а в л я ю т д л я к а ж ­ д ого вырубщ ика отдельно с учетом обеспечения эффективного использования м а тер и а л о в путем комбинирования размеров обувн (больш его и меньш его) и ви дов д еталей (п одош в, набоек и т. д.).

Д л я рационального использования ли стовы х и рулонных ис­ кусствен н ы х м атери ал ов и получения д ета л е й, отвечаю щ их тре­ бованиям технических условии, рекомендуется следую щ ее число сло ев при р азрубе:

К о ж во л о и н п ор и стая р ези н а толщ ин ой д о 7 м и П о р и стая р ези н а толщ ин ой св ы ш е 7 мм I Н и т р о и сх о ж а — Т д л я л о д н о ск о в н за д н и к о в Э л асти чн ы е м атер и ал ы д л я под н о ск о в К ар тон прости л очный н е ст е л ь к н и д р у ги е д етал и 1— Т е к со н на стельки Воблок н а простил к у » стелькя З а д а н и я на разруб н атуральн ы х и искусственных к о ж р а з­ р а б а т ы в а ю т на осн ове дей ствую щ и х норм использования на с о ­ ответствую щ и е д ета л и низа. Д ей ств у ю щ и е нормы и сп ол ьзова­ ния. у твер ж д ен н ы е М инлегпромом С СС Р» т а к ж е используются д ля расчетов с вы рубщ икам и и определения эффективности ис­ пользования м атер и ал о в путем сравнения нормы с р езу л ь та ­ там и их ф актического р азр у б а и подсчета потребности.

Подбор производственных партий к о ж д ля р а зр у б а по ви­ д ам и категориям производят в соответствии с потребностью в к о ж а н ы х д е т а л я х ннза. В производственную партию подби­ р аю т к ож н одного вида (ж е л а т е л ь н о одного з а в о д а ), категории, сорта и назначения. И а рабочее м есто к ож н п од аю т в количе­ стве, необходимом на ч а сть рабочей см ены или на в сю смену в зави си м о сти о т их за п а с а.

Подбор производственны х партий искусственных к о ж для р а зр у б а производят по признаку однородности: рулонные м ате­ р и а л ы — одинаковой ширины и одного назначения;

листовые материалы — одинаковой толщины, линейных р азм ер о в, одного назначения, сорта и цвета. И з подобранной производственной партии рулонных м атери ал ов с о с т а в л я ю т многослойный настил.

Слои у к л а д ы в а ю т ровно» б е з ск л а д о к и морщин и скрепляю т за ж и м а м и. Д л и н а настила д о л ж н а бы ть не менее 5 м.

П одготовка м атер и а л о в и оборудования к р аск р о ю на рабо­ чем м есте вырубщ ика в к л ю ч ае т следу ю щ и е операции: см азку п р есс а ;

проверку вхо л о сту ю работы п р есс а ;

проверку ровкоты поверхности к а т о д ы путем н а л о ж ен и я линейки (при наличии вы ем ок глубиной 3 — 4 мм колоду сл е д у ет ф р е зе р о в а т ь );

регулиро­ вание расстояния м еж д у колодой и ударной тр авер сой (чтобы р е за к в езд е в р е за л с я в колоду на глубину не б о л ее 1 м м ) ;

про верку р еза к о в по вы соте, зат о ч к е и исправности предохранитель­ ных козы р ько в (разница р еза к о в в ком п лекте по в ы со те не д о л ж н а превы ш ать 0,5 м м ) ;

проверку со ответстви я зад ан и я на р азр у б к ож и или других м а тер и ал о в ;

комбинирование резаков;

осмотр н атуральн ы х к о ж и отм етку п ороков;

у к л а д к у к о ж на задний стол.

г. СИСТЕМЫ РАЗРУБА ЖЕСТКИХ КОЖ Ж е ст к и е к о ж и р а зр у б а ю т по прямолинейно-поступательной си сте м е разм ещ ен и я р еза к о в — си стем е п а р а л л ел о гр а м м а, при которой д ета л и с о в м е щ а ю т в пучках, п ятках или в одну сто ­ рону.

При совмещ ении в пучках внутренние пучки д еталей м акси­ м альн о с б л и ж а ю т, м е ж д у ними о ст а ю т ся минимальные межмо* дельн ы е отходы (рис. 1 4.1 ). При совмещении в п ятках пяточ­ ную ч а сть одной детали к а к м ож н о б л и ж е р а сп о л а га ю т к линии пучков см еж ной д етал и (рнс. 1 4.2 ).

При совмещ ении в одну сторону в с е летали направлены н оскам и и пяткам и в одну сторону (рис. 1 4.3 ). При это м у д е ­ тал ей, с м е ж н ы х по горизонтали, н ар у ж н ы е пучкн максим ально с б л и ж а ю т с внутренними, а у д еталей, с м е ж н ы х по вертикали, носки с о в м е щ а ю т с пятками.

Р а з р у б ч еп р ак а по си стем е п а р а л л ел о гр а м м а начинают от середины его огузочной части вдоль хребтовой линии (рис. 1 4.4 ), или о т середины воротковой части (от линии вор о тк а) вдоль хребтовой линии (рис. 1 4.5 ), или о т воротковой части (от линии р е за вор о тк а ) вдоль линии реза полы (рис. 1 4.6 ). При этом ис­ п ол ьзу ю т резаки д л я подош в и сте л ек в зави си м о сти о т катего Р н с. 1 4.1. С х е м а р а з - Р н с. 14.2. С х е м а р а зр у б а Р я с. 14.3. С х е м а р азр уб а р у б я при совм ещ ен и и ь при совм ещ ен и и в пят* при совм ещ ен и и в одну пучках ках сго р о н у рии к ож и. Р е з а к и с т а в я т, к а с а я с ь пучком или пяткой меловой линии, проведенной предварительно по хребту. При этом пучок или пятка д ол ж н ы о тсто ять на некотором расстоянии от мело­ вой линии;

р асстояни е зав и си т о т ф асона (ф ормы) д етал и низа и у ст а н а в л и в а е т ся лабораторией.

П ятью -ш естью уд ар ам и пресса чепрак р а зр у б а ю т иа д в е по­ ловинки. К а ж д у ю половинку з а т е м р а зр у б а ю т о тд ельн о по оп­ ределенной системе. Р е з а к и р а сп о л а га ю т п ар ал л ел ьн о хребто­ вой линии так, чтобы д ета л и о б р а зо в ал и п ять-ш есть продоль* ных рядов (с м. рис. 1 4.5 ). П о до ш вы первого р яд а вы рубаю т внутренней стороной к хребтовой линии, о ста л ь н ы е д ета л и вы ­ р у б а ю т в зави си м о сти о т расп олож ени я подош в предыдущего ряда с таки м р асч етом, чтобы количество о тх о д о в бы ло мини­ мальны м. В д о л ь линии реза пол и воротка вы р у б а ю т менее от­ ветствен н ы е летали низа в соответстви и с толщиной и плот­ ностью у ч астк о в кожи.

При р азрубе к о ж I к 11 сортов не следу ет наруш ать систему разм ещ ен и я р е з а к о в и з-за наличия иорокон. В м е с т о о б х о д а их необходимо в о сп о л ь зо в а т ь ся методом условн ого о ч ер ч н ва!и я пораж енн ого у ч астк а при помощи м одели (д е т а л и ). Д е т а л ь, на­ лож ен ную на этот у ч а сто к, очерчиваю т по контуру, но не выру­ баю т, а п р о д о л ж а ю т разруб по принятой системе. П о сл е р а з ­ руба к о ж и очерченный у ч а сто к с прилеж ащ ими к нему м еж но д ельны ми отходам и и спользую т д ля вырубания д еталей обувн, соответствую щ и х ем у по к ачеству и разм ер у, но J Р н с - 1 4.4. С х е м а р а з р у б а ч е п р а к о в о т Р и с. 14.5. С х е м а р а зр у б а чеп р аков от середи н ы огу зоч н ой ч а ст и (з д е с ь и сер ед и н ы в о р о т к о в о й части д а л е е циф рам и о б о зн а ч е н а п оследо* в а т е л ь н с с т ь р а зр у б а ) При значительном пора­ жении площ ади к ож и, о с о ­ бенно по хребтовой линии, р а зр у б реком ен дуется начи­ н ать от м еста п ор аж ени я к л и ­ нии р е з а полы.

С и стем а п а р ал л ел о гр а м м а я в л я е т ся наиболее раци он аль­ ной си стем ой р а зр у б а подош ­ венны х и стелечн ы х чепраков.

Наилучшим сч и тается с о в м е ­ щение в п у ч к а х (с м.р и с. 1 4.4).

Оно о бесп еч и вает общ и е в ы ­ сокие п о к азател и и сп о л ьзо в а ­ ния к ож и, в том числе вы хода крупных д еталей. У казан н ое совм ещ ение эффективно т а к ж е Рнс. 14 6. Схема разруба чепраков от при р азр у б е ч еп р ак ов на ПО- линии реза воротка д о ш вы б е з пяточной части.

К р о м е совм ещ ения д етал е й в пучках, в п я т к а х или в одну сторону, су щ еств у е т систем а совм ещ ения д еталей носкам и встык или си стем а «ел о ч к а » и д е л ю ж е ч н а я си стем а. С и сте м а со вм ещ е­ ния д еталей носкам и в с т ы к при р азр у б е чепраков отличается более или менее четко вы р аж ен н ы м и продольными рядам и, д е ­ т а л и в которых располож ены в поперечном направлении (под некоторым углом к горизонтальной линии). В п ред елах к а ж д о го р яд а все д ета л и направлены носками в одну сторону, а лят* нами — в другую (рис. 1 4 7 ).

Д е т а л и одного р яд а носкам и со вм ещ а ю т с носками деталей с м е ж н о го р яд а, причем в первом ряду ( с л е в а и сп р а в а ) все де та л и направлены пяточной ч а сть ю к лннин р е за полы. Р а зр у б чеп раков по этой си сте м е начинают о т ликнн рея а воротка:

в в е р х по лннин реза п а т ы (см. рнс. 14.6) или по хребтовой л и ­ нии (см. рнс. 1 4.7).

В первом сл у ч ае при р азр у б е п олуч аю т по д в а парных про­ дольны х р яд а (сл о в а и с п р а в а ), из середины ч еп р ак а вы рубаю т Р н с. 1 4.7. С х е м а р азр у б * чеп р ак о в Р н с. 1 4.8. С х е м а р а зр у б а ч е п р а к о в по при совм ещ ен и и деталей н оскам и ком бин ированн ой си ст ем е совм ещ ен и я в сты к различные д ета л и применительно к площади о ста в ш ей ся части к ож и. И ногда получается целый ряд и в середине чепрака. В о втором с л у ч а е при р азр у б е д етал и р а сп о л а га ю т пяточной ч а сть ю по о б е стороны хребтовой линии. В основной части чеп­ р ак а о б р а зу ется четыре ряда д етален, из к р а ев ы х зон в при полькой и огузочной ч а стя х чепрака вы р у б аю т детали соответ­ ствую щ его р азм ер а.

Д л я д елю ж ечн ой си стем ы разруба (см. рис. 14.6) х а р а к ­ терны р асп олож ен и е д еталей вдоль к о ж н (продольный раскрой) н более или менее четко в ы р аж ен н ы е поперечные ряды (четыре* п ять) д еталей, напоминающие д е л ю ж к и, хотя предварительно к ож и на д е л ю ж к и не р а зр еза ю т. П о этой си сте м е р а зр у б начи­ н аю т о т линии роза воротка или огузочной части чепрака. При повышенной сб еж и стости чепрака по толщ ине целесообразнее начинать разруб от линии роза воротка. При м араллелограм м ной си стем е совм ещ ения д етален могут бы ть использованы ндру гие вари ан ты совм ещ ения. Н а рис. 14.8 п р ед ставлен а комбини­ рованная си стем а совм ещ ения д еталей, где и сп ол ьзован ы си­ стем ы совмещ ения д еталей носкам и всты к и д ел ю ж еч н ая.

С и стем ы совм ещ ения д еталей носкам и в с т ы к и делю ж ечную (при ск во зн о м р а зр у б е ) м о ж н о рек о м ен д овать д ля р а зр у б а низ­ косортных чепраков ( I I I и I V сортов) небольш ого р а зм е р а (8 0 — 110 д м 2)» а т а к ж е чепраков с большой с б е ж и ст о ст ь ю и низких категорий.

В о р о тк и р а зр у б а ю т по с исте м е п а р а л л ел о г р а м м а (рис. 1 4.9 ).

Р и с. 1 4.9. С х е м а р а з р у б а в о р о т к о в п о си ст ем е п а р а л л е л о гр а м м а Р и с. 1 4.1 0. С х е м а р а зр у б а во р о тк о в на летали за д н и к о в п араллельн о х р е б т о в о й линии k\V Г Р н с. 1 4.1 1. С х е м а р а з р у б а в о р о т к о в Р и с. 1 4.1 2. С х е м а р а з р у б а пол н а д е т а л и за д н и к о в под углом Н ап р авлен и е вы р у б аем ы х д ета л е й (подош в, п од ло ж ек, стелек) д о л ж н о быть поперек хребтовой линии. Р а з р у б начинаю т от линии р е за воротка с п равого или лево го у гл а. В д о л ь линии реза воротка вы р у б аю т 3— 4 д ета л и, затем р е за к поворачиваю т на 180° та к, чтобы он к а с а л с я линии реза тр ем я точками.

1) При р азр у б е вор о тк о в на д ета л и зад н и к о в расположение д етал е й д о л ж н о бы ть п ар ал л ел ьн о хребтовой линии (рис. 1 4. 1 0 ) или под углом к ней (рис. 1 4.1 1 ).

П олы р а зр у б а ю т по си стем е п а р а л л ел о гр а м м а (рис. 14.12 ).

Н ап р авлен и е вы р у б аем ы х д еталей д о л ж н о бы ть вдоль линии р е за полы. Р а з р у б начинаю т о т задн ей л а п ы р еза к а м и на м а л о ­ о тветствен н ы е д е т а л и н и за, з а т е м п ятью -ш естью ударами пресса в д о л ь линии р е за полы р азр у б аю т б е з изменения н аправ­ ления р е з а к а, после чего р е з а к п ово р ач и ваю т на 180° и совм е­ щ а ю т его по линии р е за, к а с а я с ь е е тр ем я точкам и. В о зм о ж н ы и другие си стем ы совм ещ ен и я деталей.


4. СИСТЕМЫ РАЗРУБА ИСКУССТВЕННЫХ КОЖ И ск у сствен н ы е кож и, у которых п ло щ ад ь и линейные р а з­ меры значительно п р евы ш аю т п ло щ ад ь и линейные разм ер ы в ы ­ к р аи вае м ы х и з них д ета л е й, р а зр у б а ю т по си сте м е п ар ал л ел о ­ г р а м м а (нитроискож у — Т — на задн и ки и подноски, эластич Р и с. 1 4.1 3. С х е м а р а з р у б а п н тро- Р н с. 1 4.1 4. С х е м а р а з р у б а о о д н о ск о в и с к о ж '1 — Т н а за д н и к и иый м атери ал — на подноски, обувной картон — на подпяточ­ ники, полустельку, п р о сти л к у ). Ч тобы уменьш ить м е ж м о д ел ь ­ ные отход ы при совмещ ении д еталей, необходимо стремиться к то м у, чтобы у гол п а р а л л ел о гр а м м а был опти м альн ы м. Н е зн а­ чительное увеличение к р а ев ы х о тх о д о в в этом сл у ч а е не имеет значения.

При вырубании зад н и к а из нитроискожи — Т его р а сп о л а ­ г а ю т длиной по основе, вы сотой по у тк у (рис. 1 4.1 3 ). Д етали первого р яд а вы р у б аю т б е з поворота р е з а к а, за т е м его п овора­ ч и ваю т на 180° и вы р у б а ю т им д ета л и второго ряда в т, д. При этом д етал и второго, четвертого, ш естого и последую щ их чет­ ных рядов плотно со вм ещ а ю т с д етал я м и соответствую щ его не­ четного р яд а. Т а к ж е вы р у б аю т подноски из нитроискожи — Т (рис. 1 4.1 4 ). Подноски вы р у б аю т нз эластичного м атер и ал а в ос­ новном сл ед о м ло основе.

И ск у сствен н ы е к ож н, п ло щ ад ь н лилейные разм ер ы которых относительно м ал ы по сравнению с пло щ ад ью и линейными р а з­ м ерам и в ы к р а и в а е м ы х из них деталей» р а ск р а и в а ю т по делю* ж ечной си сте м е (рези н овы е пластины — на подош ву, обувной картон — на с т е л ь к у ). При этом м еж м о д ел ьн ы е отход ы в сл ед ­ с т в и е неплотности совм ещ ения н есколько увели ч и ваю тся, од­ н ако к р аев ы е отход ы р езко у м ен ьш аю т ся по сравнению с крае* выми отходам и, которы е получаю тся при совмещении резаков по сн стем с п а р а л л ел о гр а м м а на м а тер и ал ах м а л ы х размеров.

Р н с. 1 4.1 6. С х е м а р а з р у б а рези новы х Р и с. 1 4.1 5. С х е м а р а зр у б а р ези н овы х п л асти н п р я м оу го л ьн ой формы п ласти н н ебольш и х р а зм е р о в ф ормы квадрата Р а з р у б резиновых пластин небольш их р а зм ер о в формы к в а д ­ р ата на подошвы п ок азан на рис. 14.15. Комбинирование д оле­ вого и поперечного р азр у б а рези н овы х пластин н еск ол ьк о повы­ ш а е т использован и е м атер и ал а. П римерная си стем а р а зр у б а ре­ зи н овы х пластин прямоугольной формы по д в у м направлениям одновременно п о к а за н а на рнс. 14.16.

5. РАЗРУБ НОЖ ДЛЯ НИЗА ОБУВИ И ИСКУССТВЕННЫХ КОЖ К а ж д а я к о ж а д о л ж н а бы ть разрублен а отдельн о. Р а з р у б на крупные и мелкие д етал и д о л ж ен бы ть скво зн ы м, б е з передачи о ста тк о в другому рабочем у. И з каждоГг к ож и вы р у б аю т детали низа в соответстви и с ее раскройными свой ствам и (толщикой, п лотн остью ), действую щ ими нормами но в ы х о д ам д еталей низа (п одош вы, стельки, задн и ки и другие д ета л и низа) и задан и ем.

На к о ж а х пороки о б х о д я т б е з нарушения си стем ы раскладки (м ет о д у сл о вн о го о б х од а пораженного м е с т а ). П о сл е разруба всей к ож н у ч а сто к с пороком используется на соответствую щ ие детали.

Ж е ст к и е к ож и р а зр у б а ю т по приведенным вы ш е си стем ам, обеспечиваю щ им вы со к о е к а ч е ств о д еталей низа и полное ис­ п ользован и е площ ади н толщ ины кож н.

Вы рубан и е д еталей из искусственных к о ж т а к ж е д о л ж н о про­ и зводи ться в соответствии с рекомендуемыми сх ем ам и разруба и конкретным зад ан и ем. В процессе работы периодически сл и ­ чаю тся правы е и л е в ы е детали. При наличии отклонений деф ор­ мированный р е за к у д аляю т.

На рабочем м есте д ол ж н ы б ы т ь типовые технологические карты р азр у б а натуральной и искусственной к ож н примени* тельно к особенностям д еталей н и за обувн н ассортименту, сх ем ы распределения зон топограф ического у ч а с т к а к ож и (чей* рак, п ол а, в о р о т о к ), схем ы р азр у б а д л я конкретных случаев, нормы в ы х од а д етален в процентах и д ан н ы е об общ ем нсаоль зованни площади к о ж о тдельн ы х видов и категорий.

6. ОБОРУДОВАНИЕ И ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ВЫРУБАНИЯ ДЕТАЛЕЙ НИЗА Д л я вырубания д ета л е й низа обуви из н атуральн ы х и искус­ ствен н ы х к о ж применяют эл ектроги дравли чески е п р ессы П В Г 1 8 - 1 -0, П В Г - 1 8 - 2 - 0 и П В Г - !8 - 1 6 0 0 с опускаю щ ей ся траасрсой м акси м альн ы м усилием прорубания 180 кН и шириной рабо­ чего прохода соответствен н о 1,30;

1,60 и 1,65 м.

П рессы д ля вырубания сн аб ж ен ы задним подъемны м с т о ­ лом д л я у к л ад к и р а зр у баем о го м атер и ал а и передним столом д л я у к л а д к н р езако в. Р а з р у б производится на м еталлических, картонных» д ер евян н ы х и поливинилхлоридных к о л о д ах (пли­ тах) прямоугольной формы р а зм ер ам и J600X 400X 250 и 1 2 5 0 x 4 0 0 x 2 5 0 мм.

Р а з р у б производится р еза к а м и с к озы р ькам и высотой 100 мм, у гол заточки 2 6 — 27°. При р азрубе к о ж на м еталлической ати те р е ж у щ а я кром ка р е з а к а д о л ж н а иметь равном ерное притупле­ ние в п р ед ел ах 0,2 — 0*3 мм.

Д л я р азр у б а рези н овы х пластин 'р ек ом ен д у ется применять прессы П В Г - 8 - 2 - 0 с поливинилхлоридными плитами толщиной 12— 15 мм, наклеенными на металлические плиты или фанеру.

Р а з р у б производится тонкостенными р еза к а м и высотой 19 мм.

Д л я р азр у б а резиновых пластин могут применяться прессы д л я к ассетн о го р а зр у б а типа конструкции П О «Пролетарий»* при котором резиновую пластину р а зр у б а ю т на д ета л и з а один прием. Д л я к ассетн о го р азр у б а применяют набор р еза к о в раз* личных р азм ер о в с учетом ростовочного ассортим ента деталей, Ч и сл о р еза к о в за в и си т о т числа р азм ер ов обуии н ростовочного ассорти м ен та. Р а б о т а ю т на прессе следую щ им о б р а зо м : на кас»

сету с р еза к а м и н а к л а д ы в а ю т резиновую пластину н за д в и гаю т под в а л машины, где происходит прессование и вырубание д е ­ талей.

7. ОПЕРАЦИИ, ЗАВЕРШАЮЩИЕ ВЫРУБАНИЕ ДЕТАЛЕЙ НИЗА Комплектование и сч ет д еталей. Д е т а л и низа в соответствии о назначением, фасоном и разм ером подсчиты ваю т, ск л а д ы в а ю т и ком плектую т в пачки.

Мб Контроль к а ч е ств а вырубленных д еталей. Контролер прове­ р яет со ответстви е качества вырубленных д етал е н низа обувн требованиям дей ствую щ и х стан д ар т о в по толщине, д оп уску по­ роков, а т а к ж е со ответстви е вырубленных д еталей контрольным ш аблон ам. И змерение прои зводят путем н алож ен и я контроль­ ного ш аб лон а на ли цевую сторону вырубленной детали. Кон* туры д еталей и ш аблон ов д ол ж н ы с о в п а д а т ь или иметь о тк л о ­ нения в п ред елах ± 0, 5 мм. Вы рублен н ы е детали д ол ж н ы иметь гофры, обо зн ач аю щ и е разм ер обувн.

Раздел четвертый ОБРАБОТКА ДЕТАЛЕЙ НИЗА ОБУВИ Глава ОБЩ ИЕ ОПЕРАЦИИ Вы рублен н ы е или ф ормованные детали n u ja д о л ж н ы быть соответствую щ им о бр азом обработаны д ля обеспечения точной сборки и закр еп л ен и я их в обуви. Х а р а к т е р обработки деталей низа за в и си т о т нх назначения, конструкции, м атер и ал а, из ко* торого они изготовлены, и методов скрепления с верхом обуви.

Прн обраб отке д еталей низа, в ы р у б аем ы х из п лоских мате* р и алов, имеется ряд общ их технологических процессов, вы п ол­ н яем ы х незави си м о о т вида м атери ала. К ним относятся опера* дни клеймения, вы равнивания по толщине, шлифования и др.

Клеймение р азм ер а. О перация вы полн яется д ля подош в, вы* р у б аем ы х из ли стовы х м атер и а л о в и о т д е л ы в а е м ы х в плоском ви де по урезу д о их прикрепления к обуви. М а р к и р о в к а разые* ров д еталей, которы е по периметру не о б р а б а т ы в а ю т ся, произ­ водится с использованием си стем ы гофров в р езаках.

Клеймение раам ера подош в прои зводят цифрами методом х о ­ лодного тиснения м еталли чески м и клейм ам и. Д л я клеймения использую тся прессы с механическим (м ар к и Н И В или с пнев­ м атическим приводом (м арки У К М * 0 ) и др. Р а з м е р клеймят на ходовой стороне подошв из к ож и и к о ж в о л о н а в середине го* леночной части к а ж д о й полупары. Д л я клеймения разм ер а на подош ве из пористой резины с рифленой ходовой поверхностью предварительно вы ф р езер овы ваю т или тиснят площ адку. Этот процесс вы полн яется на м аш инах типа конструкции производ­ ственного объединения «П ролетарий» или машине конструкции Л П О О «С короход».

Вы равни ван ие по толщине. О перация вы п ол н яется д ля по­ дош в и сте л ек, в ы р у б аем ы х из к ож и, а т а к ж е д л я выравнивания подош в из пористых розни и резин типа кож воло н. Обычно в ы равн и ван и е по толщ ине подош в из и скусствен н ы х к о ж прои зводят в пластинах до р а зр у б а на д етал и на приход­ ных м аш инах с бесконечным ленточным н ож ом типа 0 74 10 или 0 7 5 7 2 фирмы « С в и т » ( Ч С С Р ). К а к правило, двоение и вы р ав­ нивание толшнны пласти к вы п олн яю тся на заво д ах -и зго то вн те л я х. При этом толщ ина д етален довод и тся д о норм государ­ ствен ны х стан д а р т о в на обу вь с припуском на дальнейш ую об­ работку (шлифование, взъерош и ван и е) 0,2 — 0,3 мм.

Вы равни ван и е по толщ и н е д еталей низа из к ож и производят с бахтар м я и о й стороны на проходны х валнчны х м аш и н ах Д Н, Д Н -1 -О, 05095/Р1 и других путем срезан и я излиш ков м атериала нож ом, установленны м позади рабочих в а л о в. С х ем а работы машины д л я вы равнивания толщ ины д еталей приведена на рнс. 15.1. В а л ы з а х в а т ы в а ю т д е ­ т а л ь, у ло ж ен н у ю бахтармяной стороной на стол машины, н по­ д а ю т на л езви е ж е с т к о устан ов­ ленного н о ж а. Прн этом избыток толщ ины м а тер и а л а, который не м о ж е т пройти в з а з о р м еж ду верхним в а л о м н л езви ем ножа, ср е за ется.


Д л я получения д ета л е й раз ной толщ ины за зо р м еж д у л е з ­ Р и с. 1 5.1. С х е м а р аб о ты м аш ины вием н о ж а и верхним валом д л я в ы р а в н и в а н и я толщ и н ы д ет а * м о ж н о и зм ен ять путем подъема л ей н и за:

или опускания в а л а. При в ы р а в ­ / — м р х и м А ъ а д : * — н ож ;

3 — тр«нс нивании д еталей нз кожи р а з ­ со р ти р ую щ и м сад: 4 — столяи;

S — о б ­ р а ба ты в а ем а я де тал ь ница в толщ ине о тдельн ы х д е т а ­ лей в партии не д о л ж н а превы­ ш а т ь 0.5 мм. Толщ ину д етал е й п осле вы равн и ван и я зам ер я ю т в середине пучковой части. Д о п у с к а е т с я колебан и е толщины по площади д ета л и после вы равнивания. Т а к, д оп у ск ается уменьшение толщ ины подошвы в геленочиой части на 0,3 мм и в пяточной части на 0,5 мм.

Ш лифование. О перация вы полн яется д л я д еталей низа, в ы ­ р у б аем ы х из к ож и, с цел ью удалении поверхностны х п овреж де­ ний и подготовки д ета л е й к окраш иван и ю или склеи ван ию. О пе­ рацию обычно прои зводят на проходном полуавтом ате 04163/P 3;

д е т а л ь п ом ещ аю т вручную м е ж д у шлифовальным и транспортирующим вали кам и. П рн этом происходят шлифова­ ние одной стороны детали, е е транспортирование и очистка об­ р аб аты ваем ой поверхности о т пыли путем о т со са е е вентиля­ тором.

Ш лиф ование поверхности д ета л е й м о ж е т производиться т а к ж е на м аш ине Ш Н - 1 - 0 или 0 4 1 2 7 / Р 1 0 путем прижима вручную о б р а б аты в а ем о й д е т а л и к шлифовальной шкурке, з а ­ крепленной на в р а щ а ю щ е м ся в а л у. У к а за н н ы е машины недо­ статоч н о производительны и тр еб у ю т больш их усилий при ] (в шлифовании. Д л я обеспечения лучш его к а ч е с т в а шлифования на м аш инах и м еется м ехан и зм, сообщ аю щ ий вр ащ аю щ ем у ся в а л у осциллирую щ ее д ви ж ен и е, причем при грубом шлифо­ вании этот м ехан и зм м о ж е т б ы т ь отключен.

В зави си м о сти о т за д а в а е м о й глубины шлифования деталей применяют ш лиф овальны е шкурки или абр ази вн ы е круги р а з ­ личной зернистости. Т а к, д л я о бр аб отки к о ж а н ы х с т е л е к с ли­ цевой и бахтармяноЙ сторон применяют ш лиф овальные шкурки со средней ( 3 2 — 6 3 ) зер н и сто стью или а б р ази в н ы е круги № 50 и 60. Д л я ш ли­ ф ования ходовой стороны к о ж а н ы х п о ­ д о ш в с цел ью у д ал ен и я ли ц евы х поро­ ков и подготовки к последую щ ей о т д е л ­ к е к р а ск а м и и сп ол ьзу ю т м елкозернистую (1 2 — 16) ш лиф овальную шкурку.

Ш лиф ование к о ж а н ы х подош в ( н а ­ к л а д о к ), платф орм, п о д л о ж ек с н еходо­ вой стороны, а т а к ж е подош в и з пори­ сты х резин и к о ж в о л о н а прои зводят крупнозернистой ( 6 3 — 100) шкуркой или ш лиф овальны м и кругам и № 5 0 и 60.

В н асто ящ ее врем я д л я повышения производительности т р у д а при ш ли ф ова­ нии поверхности д еталей из искусствен ных к о ж в с е шире начинаю т и сп о л ьзо ­ вать ал м а зн ы й инструмент, который п р ед ста в л я ет собой ста л ьн ы е барабан ы Р и с. 1 5.2. С х е м а пресс формы д л я ф орм ования с н аплавленны м и по ди аго н алям поло­ д е т а л е й нича:

сам и из зерен искусственных а л м а зо в.

а — м а тр а ц а с деталью, ус* Д ан н ы й в и д инструм ента наиболее изно­ та м о ж е н н о й не гтуаисон;

б — полож ение м атриц ы и состоек. Н е д о ста т к о м его я в л я е т ся не­ о уанссна при формовании пригодность д л я шлифования д еталей из к о ж и в сл ед ств и е за б и ва н и я его пылью.

Ф ормование. П одош вы из к ож и д ля обуви на в ы со к о м каб­ л у к е и стельки после соответствую щ ей обработки д о л ж н ы быть отф ормованы. Ф орм ование д еталей о б л егч а ет процессы их точ­ ной н ак ладк и на колодки, сборки и обработки обувн. Ф о р м о ва­ ние проводят на сп ециальны х двухсекционных п р есса х, осна­ щ енных пресс-ф ормами (рис. 1 5.2 ), состоящ им и из матрицы и пуансона. О б р а б а т ы в а е м у ю д ета л ь у к л а д ы в а ю т на выдвинутую вп еред матрицу и в к л ю ч а ю т пресс, после чего матрииа а в т о м а ­ тически у с т а н а в л и в а е т с я под пуансоном и происходит процесс формования. В это врем я вто р ая матрица у ст а н а в л и в а е т ся в ис­ ходное полож ение и цикл п овторяется. Д л я получения заданной формы д еталей матрицы д л я формования и зго товляю т с утри­ рованием формы.

Ф орм ование о су щ еств л я ю т по одной полупаре. Р е ж и м фор­ мования у ст а н а в л и в а е т ся в зави си м ости от свой ств материала 1 ) ф ормуемых д еталей. К а к п о к а за л и и сследован и я, к о ж у необ­ ходимо ф ор м овать при давлении 3 — 18 М П а, в л а ж н о ст и 18— 2 0 % и тем п ер ату р е ф ормующих форм 4 0 — 8 0 °С, картон — при д авлении 5 М П а и тем п ературе д о 6 0 °С.

При формовании сте л ек, предназначенны х д л я изготовления обуви на п ол у автом ати ч еск и х линиях ( П Л К - О ), процесс формо­ вания с о в м е щ а ю т с одновременным пробиванием отверстий в но­ сочной и пяточной ч а стя х д л я центрированной н ак ладк и стелек на м еталли чески е колодки. Р а з м е р ы, форма и м есто пробивае­ мых отверстий д о л ж н ы с о о т в е т ст в о в а т ь м еталл и чески м крепи­ т ел ям на к о л о д к а х, закреплен н ы м на линии. П роц есс ф ормова­ ния и пробивания отверстий на сте л ь к е о су щ еств л я ется на прес­ сах П Ф Г -1 -0.

Г л а в а ОБРАБО ТКА СТЕЛЕК При изготовлении обуви применяют различны е виды стелек, р азл и ч аю щ и еся конструкцией и м а тер и ал а м и, из которы х они и зго то в л я ю т ся. Н аи б ол ее широко д л я изготовления сте л ек ис­ п ол ьзую тся к ож и д л я низа обуви. Д л я о тдельн ы х видов обуви д оп у ск ается применение сте л ек из и скусствен ны х к о ж, в том числе из стелечн ого искусственного м атер и ал а тексон, картона С Ц М и обувного картона.

П о конструкции основны е стельки п о д р а зд ел я ю тся на оди­ нарные, д ву хслой н ы е и комбинированные;

стельки с полустель к а м и или подпяточниками и носочными н а к л а д к а м и и без них;

стельки с полу ст е л ь к а ми или простил ка ми и теленком м еж ду ними;

р ан товы е стельки и др.

Н и ж е приведен перечень технологических операций по о бр а­ б о тк е отд ел ьн ы х ви дов с т е л е к и д ан о описание дополнительно вводи м ы х операций.

1. ОДИНАРНЫЕ СТЕЛЬКИ О динарны е стельки применяю т д л я обуви на низком к а б ­ л у к е к л еев о го, гво зд ев о го, ниточных м ето до в крепления и горя­ чей вулканизации.

Технологический процесс о бр аб отки одинарных ст с л е к вкл ю ­ ч ает операции: вы равн и ван и е с т е л е к по толщине, шлифование к о ж а н ы х сте л ек с лицевой и бахтар м я н о й стороны, н ад сек а­ ние пучковой части, сн яти е ф аски по периметру, формование сте л ек, пробивание центрирующих отверстий (д л я обуви горя­ чей вулкан и заци и и обуви, изготовляемой на линиях П Л К - О ).

Н адсекание пучковой части сте л ек. Стельки н а д сек а ю т с н е­ ходовой стороны прерывистыми линиями п а р а л л ел ь н о линии пучков на ширину 2 5 — 6 0 мм (рис. 1 6.1 ). Р а сст о я н и е между линиями 5 — 10 мм, м е ж д у отдельными н ад р езам и 4 — 6 мм, глу­ бина н адр еза не более '/з толщ ины стельки. Н ад р езы долж н ы бы ть р асп олож ен ы симметрично по отношению к линии пучков.

Н а д сек а н и е с т е л е к производится на м аш инах типа конструкции Л П О О «С к ор оход » и др.

Снятие фаски по периметру. О перация вы п ол н яется перед формованием. С н яти е ф аски пр о и звод ят с бахтар м я и о й сто ­ роны по всем у периметру. Ш ирина и толщ ина спущенного края 1— 1,5 мм (см. рис. 1 6.1 ).

О перация вы п ол н яется на м аш и н ах 11111*1*0 или 0 4 1 2 7 /Р д л я шлифования д етал е й низа с применением шлифовальной шкурки зерн и стостью 6 3 — 100 или ш ли ф овальн ы х камней № и 60.

Пробивание центрирующих отверстий в пяточной части сте­ л ек, Д л я центрирования з а т я ­ нутой обуви на к о л о д к а х прес­ с о в горячей вулкан и заци и на ст е л ь к а х в пяточной части J.' 6 ! ^ с лицевой стороны пробиваю т I центрирующие отверсти я д и а ­ ! * м етром 7 мм. Ц ентр отверстия S в пяточной части столок д о л ­ ж е н н аходи ться на оди н ако­ II вом расстоянии о т б оковы х сторон стельки и на р а с с т о я ­ f* “ ЕШ а } нии 2 0 — 45 мм о т пяточного закруглен и я (р ассто ян и е з а ­ ви сит от ф асона о б у в и ). О п е­ Р и с. 1 6.1. С х е м а н а д се к а н и я и сп у ­ раци ю вы полн яю т на машине ск ан и я к р а ев к о ж а н о й одинарной конструкции Л П О О «Скоро* стельки х о д ». В с т е л ь к а х, предназна­ ченных д л я сборки обуви на п олуавтом ати чески х линиях, пробиваю тся д в а отверсти я в пя­ точной и носочной ч а стя х. О перацию со вм ещ а ю т с операцией формования на п р есса х П Ф Г - 1 - 0.

2. ДВУСЛОЙНЫЕ СТЕЛЬКИ С тел ь к и д ву х сл о й н ы е из к о ж и применяются д ля обуви г в о з ­ д ево го м етода крепления. С тел ь к и комбинированные из кожи и картона и сп ол ьзу ю тся в обуви горячей вулкан и заци и, ли тье­ вого, ниточного и к л еев о го методов крепления, Д л я летней ре­ мешковой обуви картонный слой ком бинированных сте л ек и з­ готовл яется с вы ем к а м и по периметру д л я у к л а д к и ремешков заго то во к.

О б р а б о тк а сте л ек дву хсло й н ы х в к л ю ч а е т операции: в ы р а в ­ нивание к о ж а н ы х сте л ек по толщ ине, ш лиф ование с лицевой и бахтарм яиой сторон и у д ал ен и е пыли, нанесение клея на стельки, су ш к а клея и склеи ван ие д етал е й сте л ек, в ы р а в н и в а ­ ние сдубли рован ны х сл о е в стб лек по периметру, снятие фаски с т е л е к по периметру, н адсекан и е пучковой части с т е л е к (для обуви клеевого м ето д а и м ето д а горячей в у л к ан и за ц и и ), фор* м ован и е стелек.

Нанесение клея на стельки, с у ш к а клея и склеи ван ие д е т а ­ лей сте л ек. Д л я изготовления с т е л е к дву хсло й н ы х выровнен­ ные и отш лиф ованные слои к о ж а н ы х с т е л е к и картонный слой п р о м а зы в а ю т клеем. С пособ склеи ван и я сл о е в сте л ек зависит о т вида прим еняем ы х к л еев. При использовании д л я ск л еи в а ­ ния наиритовы х к л е е в или клея Н К нанесение к л е я произво­ дится на о б е ск л еи в а ем ы е поверхности. В р е м я сушки клея 2 0 — 3 0 мин. П р о м а за н н ы е к леем д е т а л и с т е л е к с к л а д ы в а ю т так, чтобы они со вп ад ал и по контуру, и дубли рую т после предвари­ тельн ого формования пропусканием м е ж д у рабочими валкам и машины тина конструкции прои зводствен н ого объединения «П ролетари й ». С ло и с т е л е к д о л ж н ы бы ть прочно, б е з зазор о в, склеены, а их к р а я д о л ж н ы со вп а д а ть, П ри склеивании без предварительной суш ки клеевой пленки клей наносится на одну из ск л е и в а е м ы х д еталей. Д л я ск л еи ва н и я применяю т казеи н о­ вый клей, клей на основе поливинилацетатной эмульсии, л а ­ тексн ы е клеи.

П о сл е нанесения клея на одну из поверхностей детали с к л а д ы в а ю т ск леи ваем ы м и поверхностям и, у к л а д ы в а ю т в к а с ­ сеты по 10— 15 полупар и п рессую т в течение 5 — 7 мин. Н ан есе­ ние клея на д етал и производится на м аш ине типа конструкции производственного объединения «П ролетарий» или Л П О О « С к ор оход » или на м аш инах I 0 1 6 L фирмы « Г е с т и к а » ( Ф Р Г ).

Вы равни ван ие сдубли рован ны х сл о е в сте л ек по периметру, О б р а зо в а в ш и е ся при склеивании сд ви ги сл о е в с т е л е к у д а л я ю т шлифованием п од прям ым углом к их плоскости, н е п овреж дая основного сл о я стелек. З а у сен ц ы, о б р а з о в а в ш и е ся в процессе вы равн и ван и я, снимаю т. О перацию вы п ол н яю т на машине Ш Н - 1 - 0 или 0 4 I2 7 / P 1 0 д л я ш лиф ования низа обуви шлифо­ вальной шкуркой зернистостью 6 3 — 100.

из кожи кож г. СТЕЛЬКИ И ИСКУССТВЕННЫХ С КАРТОННЫМИ ПОЛУСТЕЛЬКАМИ ИЛИ ПОДПЯТОЧНИКАМИ И НОСОЧНЫМИ НАКЛАДКАМИ ИЛИ БЕЗ НИХ Д ан н ы й вид с т е л е к и спользую т при изготовлении обуви к л е ­ евого, ли тьево го и ниточных методов крепления на среднем и низком к а б л у к а х. Д л я изготовления э т и х сте л ек предвари­ тельн о прои зводят о б р а б о т к у — спуск к р а ев п олустелек, подпя­ точников и носочных н ак л ад о к. Технологический процесс сборки и обработки с т е л е к с п олустелькам и или подпяточниками я но* сочными н а к л а д к а м и производится аналогично сб о р к е стелек д ву хсло й н ы х и в к л ю ч а е т операции: вы р авн и ван и е к ож ан ы х сте л ек по толщ ине;

шлифование к о ж а н ы х с т е л е к с лицевой и бахтарм яной сторон;

н ад сеч ка пучковой части ст е л е к ;

с п у с к а ­ ние к р а ев п ол у стел ек (подпяточников, носочных н а к л а д о к );

на несение клея на стельки и полустельки (подпяточники, носочвые н а к л а д к и );

су ш к а клея и склеи ван ие д еталей сте л ек, снятие фаски в пяточно-геленочной части сте л ек с п ол устел ькам и, про­ бивание центрирующего о твер сти я в пяточной части с т е л е к (для обуви метода горячей в у л к а н и за ц и и ), формование.

Спускание краев. К рая п ол у стел ек плавн о сп у ск аю т по всем у периметру (д о п у ск ае тся сп у ск то л ь к о переднего к р а я ) ;

носоч­ ные н ак ладк и и подпяточники сп у ск аю т по прямому краю. Ш и­ рина сп у ск а п ол у стел ек по переднему, а подпяточников по прямому к р аю — 12— 17 мм, носочных н ак л ад о к — по прямому к р аю 10— 12 мм. Ш ирина сп у ск а п ол у стел ек по пяточно-геле ночному к р а ю 8 — 14 мм. Толщина спущ енных к р аев 1 ± 0, 2 им.

С пускан ие к р а ев прои зводят на м аш и н ах А С Г - 1 2 нли !4211/Р 6, 0 51 85 / Р 2 д ля сп ускан и я к р а ев д етал е й низа.

Нанесение клея на стельки, полустельки (подпяточники, но­ сочные н а к л а д к и ), су ш к а клея и склеи ван ие д еталей стелек.

Эти операции п рои зводятся аналогично склеи ван и ю двухелой ных сте л ек. П одпяточник д о п у ск а ется крепить на скоб ки пли т е к с на м аш инах П Д Н -О, 04040/Р1 или М -32-2.

Снятие фаски в пяточно-геленочной части сте л ек с полустель­ кам и. С тельки с торца равномерно ш лифуют или сп у ск а ю т со стороны, обращенной к подошве, по периметру пяточно-геле­ ночной части. Ш лиф ование илн спускание прои зводят таким о бр азом, чтобы у гол н аклон а поверхности торца сте л ек с о с т а в ­ л я л продолж ение боковой поверхности колодки. Ш ирина и толщ ина спущенного к р а я 1*5— 4 мм. Контур стельки не дол­ ж ен бы ть поврежден. О борудован и е: маш ины Ш Н - 1 - 0 и 0 41 27/ Р 10 д л я шлифования д етал е й низа, B G F - 8 фирмы «М эр ба х » ( Ф Р Г ), A V фирмы «А н вер» (Ф р ан ц и я), 4. СТЕЛЬКИ ИЗ КОЖИ И ИСКУССТВЕННЫХ КОЖ С КАРТОННЫМИ ПОЛУСТЕЛЬКАМИ И МЕТАЛЛИЧЕСКИМ ТЕЛЕНКОМ МЕЖ ДУ НИМИ Д ан н ы й вид с т е л е к применяется д л я ж ен ской обуви на ср ед ­ нем, вы соком и особо вы соком к а б л у к а х клеевого м етода креп­ ления. С у щ еств у е т д в а способа закр еп л ен и я геленка м еж ду стелькой и полустелькой : вклеи ван и ем или предварительным скреплением гелен к а с полустелькой на блочки или хольнитены.

Д л я центрированного вклеи ван и я гелен к а на полустельке вы ре­ з а ю т ж ело б.

В ы резан и е ж е л о б а в п ол устел ьках под геленок. Ж е л о б под теленок в ы р е за ю т с неспущенной стороны п олустелек. Ж ел о б д о л ж ен быть р а сп о л о ж ен по центру условной оси симметрии пя­ точной части стельки, глубина ж е л о б а 0, 8 ± 0, 2 мм. Операцию вы п олн яю т специальной фрезой на м аш ине М Ж С -О, модели A V -2 6 фирмы «А нвер», модели N F M - I 3 A фирмы «М орбах»

(Ф Р Г ).

Сборка с т е л е к с полустелькам и и теленком м еж д у ними.

Э т а операция производится аналогично операции сборки таки х ж е ст е л е к, но б е з телен ка. Н а к л а д ы в а н и е геленка на промазан­ ную наиритовым к леем полустелъку производится по гофрам, нанесенным на ее боковую поверхность. С к леи ван и е полу­ стельки с теленком и промазанной наиритовым к леем стелькой с одновременным предварительны м формованием производится прокаткой м е ж д у рабочими вали кам и машины. Собранные стельки с п ол у стел ьк ам и после снятия ф аски в пяточно-геле ночной части п од вергаю тся формованию.

Э т о т сп о со б д а е т хорош ие р е зу л ь т а т ы при изготовлении сте­ л е к с п олустелькам и д л я обувн на среднем к аблу к е, где в к ач естве п олустелек применяется эластичный картон (С -1, С -2, Г л ).

В с т е л ь к а х д л я обуви на вы соком и о соб о вы соком к а б л у ­ к а х д л я повышения ж естк о сти пяточно-геленочного у ч а с т к а ре­ к ом ен дуется применять д ля п олустелек картон повышенной ж естк о сти и закреп л ен и е гелен к а на блочки или хольнитены.

П о д го то вк а п олустелек к склеи ван и ю с о стел ька м и в этом с л у ­ ч ае в к л ю ч а е т операции: пробивание п а за и отверстий в полу­ с т е л ь к а х, ф ормование полустелек, прикрепление гелен к а на блочки или хольнитены, нанесение к л е я на полустельки.

Пробивание п а за н отверстий в п ол у стел ьках. Д л я пробива­ ния п аза н отверстий полустельки в к л а д ы в а ю т в специальные к а ссе т ы в соответстви и с р азм ер ом стельки и у ста н ав л и в аю т в пресс, где производится проби вка. Р а з м е р п аза и расстояние м е ж д у отверстиями о п р ед еляю тся формой и р а зм ер ам и г е ­ ленка.

Д и а м е т р отверстий 3 мм. О твер сти я и п а з д л я у к л ад к и те­ лен ка д о л ж н ы бы ть р асп олож ен ы по условной линии сим­ метрии.

Ф орм ование п олустелек (операция р ек о м ен д у ем а я ). Д ля правильного н а л о ж ен и я гелен к а и его крепления полустельки ф ормую т иа профилированном пуансоне по одной полуп аре на прессе 050 20 / Р 2 или 05 02 0/ Р 4. Проф иль п ол у стел ек д о л ж ен со о т в е т с т в о в а т ь и зги бу геленка.

Прикрепление гелен к а к п ол у стел ькам. Г ел ен о к в к л а д ы в а ю т выпуклой стороной в п а з полустельки и за к р е п л я ю т на 1— 2 блочка или хольнитены. О перацию вы полн яю т на маш инах М К С -О, модели НА фирмы «А льбеко» ( Ф Р Г ) и модели фирмы « С и гм а» (И т а л и я ).

Нанесение клея на полустельки. Н а полустельки с прикреп­ ленным теленком наносят наирнтовый клей вручную или к а м а ­ шине с мягким (щ еточны м ) вали ком и вы суш и ваю т.

С борка с т е л е к с п олустелькам и с прикрепленным теленком.

О перацию вы п олн яю т т а к ж е, к а к и сб ор к у с т е л е к с полустель­ кам и и б е з геленка.

5. СТЕЛЬКИ ИЗ ИСКУССТВЕННЫХ КОЖ JTEKCOHA] С ПОЛУСТЕЛЬКАМИ ИЗ ПЛАСТМАССЫ Д ан н ы й вид с т е л е к предназначен д ля обувн клеевого метода крепления на среднем, вы соком и о соб о вы соком к а б л у к а х и и зготовляется па оборудовании фирмы « П л а с т а х » (И т а л и я ), Технологический процесс изготовления сте л ек в к л ю ч ае т о п е­ рации: вы рубание сте л ек из рулонного м атер и ал а тексон ;

д в о е ­ ние сте л ек в пяточно-геленочной части на двоильно-ленточной машине фирмы «К о м о га » ( И т а л и я );



Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |   ...   | 11 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.