авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 | 8 |   ...   | 11 |

«Д А / I) И Т.П.Ш В Е Ц О В А ТЕХНОЛОГИЯ ОБУВИ Д о п у щ е н о М и н и стер ств о м л егк о й п р о м ы ш л ен н о сти С С С Р в каче­ с т в е у ч еб ...»

-- [ Страница 6 ] --

З а г и б к а к р а е в д еталей за г о т о в о к производится в з а ­ висимости о т вида и сп ол ьзу ем ого оборудования с предвари­ тельной н ам азкой к р аев д ета л е й клеем, суш кой к л е я, наклей­ кой тесьм ы и с нанесением клея из р а ст в о р а или р а сп л а ва на за г и б а е м у ю кром ку и н аклеи ван и ем укрепляю щ ей тесьмы в процессе заги б к и. Последний сп о со б я в л я е т ся наи более про­ изводительны м и широко и сп ол ьзуется в прои зводстве.

З а г и б к а к р а е в д етал е й д о л ж н а бы ть одинаковой по всему периметру н с о с т а в л я т ь но ширине 3 — 4 мм. Д л я загибки с предварительны м нанесением к л е я применяют растворы на­ туральн ого к а у ч у к а (клей Н К ). Клей наносят на ширину 9 — 12 мм и вы су ш и ваю т. Э то т способ применяю т главн ы м образом при за г и б к е вручную. Д л я заги бки с одновременным нанесе­ нием клея и сп ол ьзу ю т клей на основе л а т е к с а Л Н Т -1 или клей р а сп л а в и з н и зком олекулярны х полиамидов. З а г и б к а с исполь­ зо в а н и ем клея нз р а ст в о р а производится на м аш ине 01280/Р1, с использованием к л е я -р а сп л а в а — на машине З К Д - О, модели С фирмы Б У С М К, 171 фирмы « С и г м а » (И т а л и я ) и д р. При з а г и б к е на машине 012Я0/Р1 производят предвари тельн ое над­ секан и е вогн уты х к р а ев д етал е й на глубину 2 — 2,5 мм. З аги б ка п рям ы х и чересподъем н ы х ремней м о ж е т прои зводи ться на проходны х валнчно-роликовы х м аш инах, в том числе на м а ­ шинах с одновременным нанесением к л е я -р а сп л а в а (машина 1641/д фирмы «П р о то с», Ф Р Г ).

О к а н т о в к а д е т а л е й применяется главн ы м о бр азом для д еталей за г о т о в о к нз тексти л ьн ы х м а тер и а л о в и искусственных к о ж. О кантовочны м и м атер и ал ам и я в л я ю т ся кромочная т е к ­ сти л ьн а я те сьм а из разли чны х ви дов п р яж и, кож еподобная т е с ь м а, н а р е з а е м а я и з специальной окантовочной искусствен­ ной к ож и, к те сьм а нз натуральной и синтетической кожи.

О кан товк у прои зводят на швейных м аш инах к л. 5 5 0 П М З, 0 1 1 1 8 / P I, 0 I1 1 8 / P 6 с приспособлением д л я загибки и укладки тесьм ы. Т е с ь м а прикрепляется одной строчкой, которая з а х в а ­ т ы в а е т оба е е к р а я. У д ален и е строчки от края 1 — 1,5 мм. Ц вет тесьм ы и ниток д о л ж ен гарм он и ровать с цветом о б р а б а т ы в а е ­ мых д еталей. Т есь м а д о л ж н а бы ть у л о ж е н а по краям без ск л а д о к и моршин, ширина окан товки д еталей л а т ж на быть одинаковой к ак в полупаре, т а к н в паре заго то во к.

Н аклеи ван и е м еж п о д к л ад к и. Д л я уменьшения тягучести ма тер и ало в и повышения стойкости д етал и вер ха обуви подклеи­ в а ю т м е ж под к л а д кой из тексти л ьн ы х м а т е р и а л о в : из бязи, м и тк аля, бумазен»корда и др. Ч тобы повы сить производитель­ ность оборудовани я и исклю чить к леен ам эзочн ы о операции, широко применяют ткан и д л я м еж п о д клад к и с к л еев ы м термо»

пластичным слоем. М е ж п о д к л а д к у н ак л еи ваю т б е з ск л ад о к и морщин на б а х т а р м я н у ю сторону д етал и т а к, чтобы е е края при сборке за г о т о в к и попали под швы и под з а т я ж к у.

Требован и я к н аклеи ван и ю м еж п о д к л ад к и в зави си м ости от х а р а к тер а обработки к р аев приведены ниже.

При Прк 017УТСТ»ЯК наличия перфорццык перфорации У д а л е е не м еж п о д к л а д к и. мм о т за ги б а е м ы х к р а ев 6 -8 8 - о т к р а е в, о б р а б а т ы ва ем !j x гор я ч и м фор* 2 -3 2 - м ованнем о т к р а е в в о б р е зк у 1— 2 4— о т к р а е в в о б ст р о ч к у В р о в е н ь с краем о т к р а е в д е т а л е й, п оп адаю щ и х под стр о ч ­ 4 - ку о т к р а е в, соед и н я ем ы х тачны м ш вом 0,8 — о т в е р х н е г о к р а я бериеп (п од вы вор от- 1 0 -1 мы А кант) о т к р а е в з а т я ж н о й кром ки 10— Клей наносят на м е ж п о д к л а д к у тонким слоем, полосками кли по всей площ ади, и за т е м н а к л еи в а ю т е е на д ета л и верха без вы суш и вани я. Д л я этой цели и спользую т клей Н К и л а ­ тексн ы е клеи. Применение тканей с термопластичны м клеевым слоем и ск л ю ч ает к л еен ам азо ч н ы е операции. Д л я наклеивания м еж п о д клад к и в этом с л у ч а е применяют дублирование на прессах Д В - 1 - 0 с нагретой плитой. Р е ж и м дублирования за в и ­ си т от с о с т а в а клеевого сл о я : тем п ер а ту р а нагревания верхней плиты д л я тканей с П В А -п окр ы тн ем — 1 2 0 — 130 °С, с поли­ а м и д н ы м — 140— 1 5 0 °С, продолж и тельн ость п рессования 5 — 7 с прн давлении 0,4 — 0,5 М П а.

Строчка декорати вн ы х и выпуклых линий. О перацию вы­ полняют д ля украш ения обуви. Д ек ор ати вн ы е строчки долж н ы проходить точно по намеченным ранее линиям (ориентирам).

Д ек о р а ти вн ы е строчки вы полн яю тся нитками разли чны х номе­ ров (0, 00, 1, 3,_6, 10, 20, 3 0, 4 0 и 5 0 ) ;

д л я получения выпуклой строчки применяю т п р о кл адк у шнура, капроновы х или льняных ниток, О перация вы п ол н яется на швейных м аш инах к л. 330*8, 2 2 4 и 01231/Р2.

П редварительное формование со ю зо к и передов верха обуви. Д л я облегчения процесса формования на колод ках з а ­ г о т о в о к с целы м вы соки м передом (рис. 2 0.5 ) или союзкой (особенно ж ен ски х с а п о ж е к на вы соком или о соб о высоком к а б л у к е ), а т а к ж е улучшения к а ч е ств а формования загото Р и с. 2 0.5. О б р а з е ц ф ор м о ван н о го пе- Р и с. 2 0.6. С х е м а ф ор м ую щ ей пластины реда в о к из синтетических к о ж применяют предварительное формо­ вание. При это м формуют не то л ь к о д ета л и в е р х а, но и к о ж а ­ ную п од клад ку под переднюю часть заго то во к. П р едвар и тель­ ное ф ормование о су щ еств л я ю т на машине типа « Х о к е с * модели С ( Ф Р Г ), рабочим органом которой я в л яется ф ормующая п л а ­ стина, профиль которой п р ед ста в л я ет собой утрированную форму и зги ба колодкн в сою зковой части.

Д е т а л ь и з к ож и, предварительно у вл аж н ен н у ю в п а р о во з­ душной среде, н а к л а д ы в а ю т на профилированную формующую пластину (рис. 2 0.6 ), п ри ж и м аю т специальны м и боковыми пластинам и (щ еч к ам и ) и в ы т я г и в а ю т путем опускания их на определенную вы со ту. Д л и те л ь н о сть вы дер ж ки при в ы тя ж к е с о с т а в л я е т 20 2 5 с. При формовании передов из синтетиче­ ской к ож и профилированная ф ормую щ ая, а т а к ж е боковые прижимные пластины п одогреваю тся. П о окончании процесса п редварительного формования д е т а л ь автом ати ч ески вы тал ки ­ в а ется н а р у ж у. Д е т а л ь, сло ж ен н ую пополам, проверяют по ш аблону на со о тветств и е форме, излишки м атер и ал а по краям обрезаю т.

Г л а в а С БО РКА ЗА ГО ТО В О К 1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ^ С б о р к а за г о т о в о к за к л ю ч а е т с я в скреплении д ета л е й ниточ­ ными (в некоторых сл у ч а я х к л еевы м и ) ш вами с образован и ем п р остр а нств е ино го з а м кну то го кон тур а. Поел е д ов а те л ьност ь технологических операции сборки за г о т о в о к за в и с и т о т вида и конструкции вер ха обувн. В о в с с х сл у ч а я х, чтобы не потерять мелкие д етал и заго то во к, реком ен дуется ск р еп л я ть их в узлы.

В н а ч а л е нуж н о соединить д етал и на швейных м аш инах с п ло­ ской платформой, з а т е м п осле придания за г о т о в к е пространст­ венной формы сл е д у ет о б р а б о т а ть ее на м аш и н ах с цилиндри­ ческим сто л о м (колон ковы х или р у к а в н ы х ).

С б о р к а д ета л е й и у зл о в за г о т о в к и производится по гофрам, н а к о л к а м или отм етк ам. В некоторы х с л у ч а я х при изготовлении заго то во к с о сл о ж н ы м и конфигурациями д еталей перед скреп­ лением прои зводят их наклеивание.

К а ж д а я за г о т о в к а со сто и т из о я д а д еталей, которые в за в и ­ сим ости от их местоположекня^'при сб о р к е м ож н о объединить в у зл ы. Ч и сл о у з л о в зав и си т от вида и конструктивных особен­ ности^ заго то вк и. Т а к, за г о т о в к у типа лодочка м о ж н о расчле нитьпта д в а у з л а — в е р х и п о д к л а д к у, за г о т о в к у ботинок с н а ­ кладной со ю зк ой — на четыре у з л а : я зы ч о к с текстильной под ­ к л а д к о й под со ю зк у, передний у зел (со ю зк а, м е ж п о д к л а д к а и б о к ови н ки ), пяточный у з е л (берцы, эадинки, задний наружный р е м е н ь ), у зел подкладки (тк а н ев а я п о д к л ад к а, ш таф ерка, под блочники, задний внутренний ремеиь) и т. д. С у щ еству ет три осн овн ы х вари ан та получения зам к н у того контура заготовки.

|| е р в ы й ‘ в а р и а н т — со стр ач и ван и е зад н и х к р а е в верха и подкладки. С н а ч а л а соеди н яю т все д ета л и в е р х а, з а и склю ­ чением их зад н и х к р а ев. З а т е м соби раю т п о д к л а д к у и соеди* н яю т е е с верхом по верхнему канту. П о сл е этого д л я полу­ чения за м к н у т о го контура со стр ач и ваю т за д н и е к р а я верха и подкладки. Э то т в ар и ан т применяют при с б о р к е са п о г с кир­ зо вы м и или к о ж ан ы м и голенищ ами, сб о р к е за г о т о в о к туфель с круговой сою зкой и др.

В т о р о й в а р и а н т — сострачи ван ие переднего и заднего у зл о в с присоединением п одкладки. О тд ельн о собранны е пя­ точный у зел и у зел п од к л ад ки соеди н яю т по верхнему кгнту, за т е м присоединяют передний у зел, получая зам кн уты й контур за го то вк и. Э то т вари ан т и сп ол ьзу ю т при сб о р к е ботинок и п о ­ луботинок с н ак ладн ы м и берцами или накладной союзкой.

Т р е т и й в а р и а н т — получение за м к н у т о го контура верха и зам к н у т о го контура подкладки с последующ им соединением в е р х а и подкладки по канту. З адн и е края п одкладки можно с т а ч а т ь или н ал о ж и ть друг иа друга. П ослед н ее обеспечивает больш ую подви ж н ость п одкладки при формовании на колодке и и ск л ю ч ает обр азован и е морщин и ск л а д о к в готовой обуви.

Вы бран ны й вари ан т сборки диктует порядок выполнения технологических операций и применения швейных машин р а з­ личных к л а с с о в. При использовании машин с плоской п лат­ формой необходимо вы би рать так о й вари ан т сборки заготовок, при котором б о л ь ш ая ч а сть операций в ы п о л н я л а сь бы до о б р а ­ зо ван и я за м к н у т о го контура, т а к к а к при этом исклю чаю тся операции, требую щ ие неоправданного изгибания д е т а л е н ^ ) Технологический процесс сборки за г о т о в о к необходимо стр ои ть т а к и м о б р а зо м, ч тобы по во зм о ж н о сти и зб ега ть опера­ ций з а в я зы в а н и я у зл о в либо путем вы веден и я концов ниток от строчки на з а т я ж н у ю кромку, либо путем прикрытия ко:щов стр очек настрочными д еталям и.

С крепление д еталей за г о т о в о к необходимо производить с соблю дением следую щ и х общ их правил:

1. К р а я со стр а ч и в а ем ы х д еталей д о л ж н ы с о в п а д а т ь с н а ­ колкам и и гофрами.

* Таблица 21. Нормативы, мм. для Д е та л е й М Э л ем ен ты норм ати вом КОЖ искусствен* синтетиче­ те к сти льн ы х х р он ояого н ы х кож ски х кож м а тер и ал о в дубления П р и п у ск под настрочкой ш ов при одн ой стр о ч к е 4— 7 4— 7 4 -С 3— 6 -9 6— 9 6 - д в у х стр о ч к а х » 5 -S У д а л е н и е первой строчки от к р а я при нэстрочи ом ш ве н а р у ж н ы х деталей 0, 5 — 1,7 1,5 -2 1,5 -2 1 -1, — вн утр ен н и х 1 -1,5 1,5 — 2.5 1,5 — 2, Р а с ст о я н и е м еж д у строч* кам н при д в у х р я д н о м на* строчн ом ш ве наруж ны х деталей 0,8 - 1,5 1 -2 1 -2 1,5 - 2, (при о т су тстви и п ер ­ фораций) 2— вн утр ен н и х деталей 2 - У д а л е н и е о т к р а я строчки при скреплении 3 -0 3—6 1,5— 1 - тач н ы м швом 2 -3 2 -3 2 - перемоточным швом 2— 1,5 -2, 1 -1,5 1-1, стр о ч к ой к а н та 1,5 - 2, П р и м е ч а н и е. Р а ссто я н и е м е ж д у стр о ч к а м и п р и н а стр о ч н о м я т а ч н о м ш й я х эависнт о т вида к о ж х р о м о в о го д у б л е н и я и я х то л щ и н ы. М и н и м а л ь н о е удале н и е строчки о т к рая во всех с л у ч а я х д о л ж н о 6uti я п р е д е л а х т о л щ и н ы с к р е п л я е м ы х деталей (например* п р и толщ ин* 0.!—0.9 и м стр о ч к а д о л ж н а бы ть у д а л е н а от к рая на 0.&— 0,9 им» п р и тол* щ и н е |,3— 1.7 н м — н а 1.3— 1,7 им).

2. Строчки д ол ж н ы бы ть п ар алл ельн ы к р а ям в м е с т а х скре­ пления деталей.

3. Нитки д о л ж н ы бы ть хорош о утян уты и плотно заполн ять проколы, обр азован н ы е иглой.

4. В строчке не д о л ж н о бы ть пропусков стеж к о в.

5. Концы ниток на к р а я х д еталей, о стаю щ и х ся в готовой обувн о ткры ты м и, д о л ж н ы бы ть протянуты внутрь и за к р еп ­ лены у зл о м или приклеены. М о ж н о т а к ж е д е л а т ь закрепки, 6. Д е т а л и не д о л ж н ы бы ть сморщ ены или стян уты по л и ­ ниям ш вов.

7. Т ач н ы е ш вы д о л ж н ы бы ть тщ ательн о р а згл а ж е н ы.

О сновны е технологические нормативы при сборке заго то во к приведены в т а б л. 21 Л.

Таблица 2 1. Виды швов настрочной Виды материалов перем«точ- строчка одной, двумя тачной вый канта строчками Ш евр о, з а м ш а, л а к 7 -9 6 - 3— 5 7 - О п о ек, в ы р о сто к, к о н с к а я и 6 -8 5—6 3 -5 6 -в св и н а я к о ж и х р о м о в о го д у б л е ­ ния П о л у к о ж н и к, я л о в к а, сви н ая 5 -6 4 -5 3— 5 5— (т о л ст а я ) к о ж а х р о м о в о го д у б ­ л ен и я Ю фть 3 — 3,5 2,5 - 3 3 - 3, Текстильны *? м атер и алы 5— 8 6 -8 $ -5 6— И ск у сст вен н ы е и син тетиче­ 5— 6 5 -6 — 5 - с к и е к ож и К о ж а п одкладочн ая — 5 -6 5 -6 5 — Таблица 21. И гла Ноырр М атериал хлопчатобумаж­ ных н и то к обоаначенве яоиер Кож а х р о м о во го ду б ле* Для отеч естве! ш ы х ш вей н ы х маш ин 0 3 3 5 ;

ния 0343 н 0445;

для ш вей н ы х маш ин фирмы « И н веста *— 0 4 4 1 ;

для ш вей н ы х маш ин фирмы т о н к а я (толщ ин ой до «Пфафф» - 0 3 1 9 7 5 -8 5 4 0 ;

0,9 мм) ср ед н я я (толщ иной 9 0 — 100 3 0 ;

д о 1,2 мм) т о л с т а я н о со б о т о л ­ 1 0 0 -1 2 0 10;

2 0 ;

ст а я (толщ и н ок с в ы ­ ш е 1,2 мм) Продолжение Игла Номер Матер нал хлопчатобумаж­ ных ниток обозначемве номер То же Т е к сти л ьн ы е ду б л и ро- 9 0 -1 1 0 2 0 ;

3 0 ;

ван н ы е м атериалы »

И ск у сст вен н ы е и си н те­ 9 0 — 110 2 0 ;

3 0 ;

* ти чески е к ож и Юфть 150— 170 0 ;

0 0 ;

1;

Э;

Ч а ст о т а строчки (чи сл о с т е ж к о в на 1 см длины строчки) приведена в т а б л. 21.2.

И глы к нитки, и сп ол ьзу ем ы е при сб о р к е за го то во к, привс ден ы соответствен н о в т а б л. 2 1.3 н 21.4.

Таблица 2 1. Игла Номер Операция хлопчатобумажных ниток обозначение номер Н е ст р о й н ы й и тач н о й ш вы 0335 7 5 -1 2 0 6 ;

10;

2 0 ;

3 0 ;

деталей П ерем оточны й ш ов 0335 9 0 — 120 2 0 ;

П р и стр ач и ван и е с т е л е к, обтя* 0636, 0518 110— 130 3 ;

6 ;

10;

2 0 ;

3 ж е к к а б л у к о в и платформ С тр о ч к а д ек о р а т и вн а я м ел к а я 0335 7 5 ;

85 4 0 ;

5 0 ;

крупная 0335 100— 130 6 ;

10;

2 Примечание. Взамен хлопчатобумажных виток можно применять нитки ха сиитетн* ческнх волокон: капроновые »нтки я армированные пол я эфир во «хлопковые.

2. СБОРКА ЗАГ0Т080К БОТИНОК С НАСТРОЧКОЙ СОЮ ЗКОЙ ТТ~Т10ЛУБ0ТИН0К С НАСТРОЧНЫМИ БЕРЦАМИ Ботинки и полуботинки по конструктивному оформлению очень сходны. Р а зл и ч и е за к л ю ч а е т ся ли ш ь в больш ей высоте берцев у ботинок и в м а т е р и а л а х п одкладки под берцами. Так, в боти н ках п о д к л а д к а в основном и зго товлен а из текстильны х м атер и ал ов, а в полуботинках в пяточной части — из н а ту р ал ь ­ ной или искусственной к ож и. Э то о б ъ я сн я е т ся тем, что низкие берцы полуботинок не обесп еч и ваю т достаточной плотности об­ х в а т а стопы, в р е з у л ь т а т е чего пяточная ч а сть ее больш е с к о л ь ­ з и т в обуви, в ы з ы в а я более быстрый и зн ос подкладки.

Ботинки и полуботинки и зго то в л я ю т к а к с настрочной с о ­ ю зкой, т а к и с настрочными берцами. В боти н ках и полубо­ ти н к ах м огут бы ть к а к целы е, т а к и р а зр езн ы е (с задинкам и) берцы, ц ел ы е или р а зр езн ы е со ю зк и (с отрезн ы м носком, с овальн ой вставко й, с разрезной в продольном направлении со ю зк ой и др.)« Н а сборку эти х в и д о в за г о т о в о к в л и я ет т а к ж е конструкция п одкладки. Н апример, тексти льн ая п о д к л а д к а ботинок может со сто я ть из д в у х половинок или из тр ех частей (д в у х деталей под берцы и одной д етал и под с о ю з к у ). К о ж п о д к л а д к а полу­ ботинок под берцы м о ж е т со сто я ть из д в у х половинок, тр ех д е ­ та л е й (д в у х б о к о в ы х частей и за д н его внутреннего р ем н я), а т а к ж е из пяти д етал е й (д в у х подблочников, д в у х боковы х частей и за д н его внутреннего р ем н я ).

У к а за н н ы е конструктивные особенности построения з а г о т о ­ в о к о п р ед ел я ю т п о сл ед овател ьн о сть выполнения операций и их число.

Технологический процесс сборки за г о т о в о к ботинок с н а ­ строчной со ю зк ой и м а кси м а л ьн ы м числом отрезн ы х деталей, а т а к ж е с тексти льн ой п одкладкой и з д в у х частей представлен на с х е м е 1. Н а этой сх ем е к а ж д а я операция вписана в прямо­ угольник, в лево й стороне которого цифра у к а з ы в а е т порядок операций, а в правой — число д е т а л е й ;

стр ел к ам и п о к а за н а п о ­ сл е д о в а т е л ь н о ст ь операций сборки у з л о в и заготовки.

К а к видно и з с х е м ы 1, сб ор к у заго то вк и ботинка указавн о й в ы ш е конструкции м о ж н о п од р аздел и ть на н еск ол ьк о групп операций: на сб ор к у пяточной части вер ха ботинка и сборку подкладки, которы е при соединении о б р азу ю т пяточный узел, а т а к ж е на сб ор к у у з л а со ю зк и. Соединение у з л а союзки и берцев о б р а зу ет за го то вк у.

С б о р к а полуботинка с цельными настрочными берцами и сою зкой приведена на с х е м е 2.

Ниже р ассм отр ен ы техн ологически е процессы каж дой группы операций по сб о р к е ботинка и отличительные особен­ ности сборки полуботинка.

Сборка пяточной части верха ботинок и полуботинок Ч и сл о д еталей, ск р еп л я ем ы х на данной группе операций, оп р ед ел яется конструкцией за го то вк и, Е с л и за г о т о в к и имеют отрезны е задиики, то берцы д л я упрочнения зад н его шва со единяю т с настрочкой за д н его н аруж н ого ремня. В за го то вк а х с цельными берцам и ч а сто применяют соединения берцев т а ч ­ ным швом с расстрочкой.

П ер ед сборкой д е т а л и з адней части в е р х а за го то вк и, имею щ и е т о л щ и н у менее 0,8 мм. д ол ж н ы бы ть подклеен ы межпод к л а д к о и. вер хн и й и передний края берцев полуботинка и пе­ редний край берцев ботинка д о л ж н ы быть загн у ты. Т ехноло­ гический процесс сб орки пяточной части в е р х а за г о т о в о к боти* нок (полуботинок) в к л ю ч а е т операции: скрепление задних к р аев берцев (за д и н о к ), р а з гл а ж и в а н и е тачного ш в а, н а стр а ­ чивание зад и н о к на берцы, н астрачи ван и е за д н его наружного рем ня;

расстр о чк а за д н е г о ш в а берцев;

н астрачи ван и е боковой закреп ки ( д л я п о л у б о ти н о к );

наклеивание межподблочников (п од кр ю чн и к ов);

в с т а в к а крю чков.

6 Т, П. Швецова Берец 1 Берец ] 3 1 г М е ж под- Меж* 2 ] 1 Меж- М е ж л од* 1 кладка под­ кладка под* кладка кладка • 5 Вереи Берец I с зааннкой с зядинкой ч б Меж под- ] 6 Me ж под* блочник бло чник 7 Задвяй наружный ремень ' Узел берцев П яточвы й Тексти льн ая 8 8 Т ексти льн ая подкладка подкладка под берец п о д берк-ц 9 П одблок- I 9 П одбдоч- ни к ни к I 10 Задней вн ут­ р ен н и й р ем е н ь \ 11 Ш таф ерка I У зел подкладки 14 j О т р е зн о й н о с о к П о д к л а д к а под я зы ч о к узел З аго товк а У зел сою зк а ua — Я ч Ж *к л л ч * S К ев ач (- ч Ч о У В Ж j SB В § о № О в ч Н СЕ «, СО З аго товк а м (О г V X U *в а: ч 0* оm ь « С -«с вз 8.

о к а »

со в К« S § ч* о я с со § w Скрепление задних к р аев берцев (з а д и н о к ). О перация мо­ ж е т производиться переметочным швом всты к (рнс. 21 Л ) или тачным туги м ш вом (рнс. 2 1.2 ).

О бычно прн сб о р к е за г о т о в о к с отрезными зад и н кам н берцы (за д н н к н ) с т а ч и в а ю т переметочным ш вом всты к. Э т о исключает о б р а зо в ан и е рубца. С к р еп л я ем ы е д етал и у к л а д ы в а ю т встык задними краям и и со стр а ч и в а ю т переметочным швом. Концы ш в а за к р е п л я ю т учащенной строчкой. В е р х н и е я нижнне края д о л ж н ы с о в п а д а т ь. Прн сб о р к е зад н и х к р а ев берцев тугим тач Рнс. 21 Л. Скрепление задних краев Рис. 21.2. Скредленве задних краев берцев н задинок переметочным швом берцев н задинок прямым тачным встык швом Рнс. 21.3. Сборка пяточной части по- Рнс. 21.4. Разглаживание тачного луботинка тачным швом швв ным швом (см. рнс. 2 1.2) д етал и с к л а д ы в а ю т лицевыми сторо­ нами так, чтобы их верхние и нижние к р а я по линии ш ва со* впадали, и ск р еп л я ю т одной строчкой. Концы зак р еп л яю т л в у м я -т р см я дополнительными с т е ж к а м и. Д л я тач н ого тугого и переметочного ш вов и сп ол ьзу ю т швейную машину с плоской платформой. Д л я укрепления тачного ш в а берцев полуботнвка в верхней части ч а сто одну из сторон берцев вы р у б аю т с од­ носторонней боковой зак р еп к о й. В этом с л у ч а е тачной шов выполняю т до боковой за к р еп к и (рис. 2 1.3 ). Концы строчки за к р е п л я ю т д ву м я-тр ем я дополнительными сте ж к а м и.

Р а з г л а ж и в а н и е тач н ого ш ва. Д е т а л и, соединенные тугим тачным швом, р а з г л а ж и в а ю т роликом маш ины Р 3 1 И * Ь О ялн 0 11 68 / Р 2 д л я р а з г л а ж и в а н и я ш вов кож ан ой за го то вк и обувн.

Р а з г л а ж и в а ю щ е е устр ой ство машины р а сп р а в л я ет н разгла* ж и в а е т сш и ты е края по о б е стороны (рнс. 2 1.4 ). При этом строчка не д о л ж н а н аруш аться, а детали не д о л ж н ы бы ть д е ­ формированы.

Пристрачивание зад и н ок на берцы. С ш иты е зади н ки верх­ ними кр аям и н а к л а д ы в а ю т на нижние края сш итых берцев по гофрам и пристрачиваю т д в у м я п аралл ельн ы м и строчками (рис. 2 1.5 ). З адн и е н передние к р а я берцев н зад и н ок должны со вп ад а ть. О пераци я вы полн яется на швейной машине с пло ской платформой.

Н астрачивание за д н его н аруж ного ремня. Задний наружный ремень н а к л а д ы в а ю т бахтарм яной стороной на задний шов д е ­ тал ей с лицевой стороны так, чтобы продольная о севая линия ремня с о в п а д а л а с линией ш ва, и при страчиваю т д в у м я п а р а л ­ лельны м и строчками или одной строчкой с к аж д о й стороны в з а г о т о в к а х ботинок и однорядной строчкой — в заго то вк ах полуботинок. В зави си м ости о т. последую щ его сп особа соеди ­ нения берцев с подкладкой верхний край за д н его наружного ремня д о л ж ен вы сту п ать з а верхний край берцев: в за го то вк а х с вы воротн ы м кантом на 1,5— 2 мм, с н акладн ы м кан том — на 7— 8 мм (рис. 2 1.6 ). Операция вы полн яется на двухиголь* ной швейной машине с плоской ила гформой или колонковой двухигольной, а т а к ж е однонгольной машине с плоской плат­ формой.

Р асстр о ч к а зад н его ш ва берцев. О перация вы п ол н яется д ля берцев, скрепленны х тачны м ш вом б е з настрачивания заднего н аруж н ого ремня. З адн и й шов р а сст р ач и ваю т д в у м я п а р а л ­ лельны м и стр очкам и через тесьм у, проложенную с б а х т а р м я ­ ной стороны. При этом строчки д о л ж н ы быть одинаково у д а ­ лен ы от тач н ого ш ва, те сьм а д о л ж н а быть натянута и после пристрочки не иметь морщин и ск л а д о к. Р а ссто я н и я м еж ду строчками 4 — 6 мм. О перацию вы полн яю т на двухигольных швейных м аш и нах. При р а згл а ж и в а н и и тачного ш ва на машине Р З Ш - 1 - 0 с одновременным наклеиванием предварительно про­ м азанной к леем ленты операция расстройки м о ж е т бы ть ис­ ключена.

Н астрачивание боковой закрепки. В полуботинках с одно­ сторонней боковой закр еп кой берцев ее н астр ачи ваю т с лицевой стороны берца одной строчкой (рис. 2 1.7 ). Строчить начинают о т конца тугого тачного ш в а. Концы ниток продергиваю т на бахтар м я н у ю сторону и зак р еп л я ю т. О перацию выполняют на одноигольной швейной машине с плоской платформой.

Н аклеи ван и е м еж подблочн иков. М еж подблочн ики наклеи­ в а ю т на передний край берцев к леем НК- Н ак леен н ы е м еж под блочники д о л ж н ы быть р асп олож ен ы на расстоянии 3 — 4 мм от переднего края и 9 — 10 мм от верхнего к р а я берцев (рис.

2 1.8 ). В з а г о т о в к а х ботинок и полуботинок с накладной с о ю з­ кой м ежподблочники д о л ж н ы в ы сту п а т ь на 1— 2 мм з а нижний край передней части берцев в м есте пристрачивания союзки.

Н аклеивание полкрючников. Подкрючиики наклеиваю т клеем Н К на верхню ю ч а сть подблочников. С х ем а р а сп о л о ж е­ ния подкрючииков приведена на рис. 21.9.

В с т а в к а крю чков. Крючки в с т а в л я ю т симметрично на обоих берцах и оди н аково в обеих полуп арах и тщ ательн о раскле нужного ремня Рнс. 21.7. Настрачивание боковой эа- Рис. 21.8. Нам ен ванне ыеж под6лоч­ крепки берцев полубатника ников Рис. 21.9. Схема расположения под- Рнс. 21.10. Схеме расположения крючков крючников п ы ваю т на подкрю чниках. С х е м а располож ени я крю чков при­ ведена на рнс. 2 1.1 0. Р а сст о я н и е м еж д у центрами крючков до л ж н о быть о ди н аковы м. Ч и сл о крючков в полупаре за го то ­ вок: м у ж ск и х — 8, м а л ьч и к о вы х — 6. Ц в е т крю чков должен гармонировать с цветом берцев. В с т а в к а крю чков выполняется на м аш инах В К или Л А Е - 2 д ля в ста в к и крючков.

С борка подкл адки ботинок и полуботинок С б о р к а п одкладки ботинка и полуботинка разли чна н з а ­ висит от числа со стр а ч и в а ем ы х д ета л е й и м атер и ал а под­ кладки.

Технологический процесс сборки п одкладки ботинок, со сто я ­ щей нз д ву х тексти льн ы х д еталей, в к л ю ч а е т операции: со ст р а ­ чивание зад н и х к р а ев подкладки и расстрочку за д н его шва;

в п од к лад ке, состоящ ей нз тексти льн ы х и к о ж а н ы х детален, сб ор к а со сто и т и з операций настр ачи ван и я на тексти льн ую под­ к л а д к у за д н е г о внутреннего ремня, иадблочннков и штаферки.

Сборка п одкладки полуботинок в к л ю ч а е т операции: настрачи­ вание кож ан ой п одкладки, иадблочннков на тексти льн у ю под­ к л ад к у, настрачивание за д н его внутреннего ремня или стачи­ ван ие за д н и х к р аев кож ан ой подкладки. П оследн и е д в е опера­ ции и ск л ю ч аю тся при сб о р к е кож ан ой подкладки внакладку.

Сострачивание зад н и х к р а ев текстильной подкладки с р а с ­ стройкой. Д е т а л и текстильной подкладки н а к л а д ы в а ю т одну на другую и ста ч и в а ю т по линии за д н его ш ва тачны м тугим швом на удалении 5 — 6 мм от края. Д а л е е п о д к л а д к у разворачи ваю т и р асст р а ч и ва ю т по одной из ли ц евы х сторон подкладки, под которой р асп о л о ж ен ы кромки ш ва обеих д еталей. Р ассто ян и е строчки при р асстр о ч к е о т линии тач н ого ш ва 1,5— 2 мм. Стро­ чки д о л ж н ы бы ть п ар алл ельн ы за д н е м у к р аю при стачивании и линии ш ва при расстрочке. Концы стр очек д о л ж н ы быть з а ­ креплены л в у м я -т р е м я дополнительными сте ж к а м и.

Н астрачивание на тексти льн ую п од клад ку за д н его внутрен­ него ремня, кож аной подкладки, лодблочников и штаферки.

Задний внутренний ремень (к о ж а н у ю п о д к л а д к у, подблочник, ш таф ерку) поочередно в определенной последовательн ости на­ к л а д ы в а ю т бахтар м я н о й стороной на лицевую сторону т е к ­ стильной подкладки точно по гофрам или н а к о л к а м и пристра­ чи ваю т одной строчкой (рис. 21.11 и 2 1.1 2 ). Припуск тексти ль­ ных д еталей под строчку к о ж а н ы х д еталей 4 — 7 мм. При сб о р к е текстильной и кож аной подкладки края д о л ж н ы со в п а ­ д а т ь. При сборке текстильной подкладки с задним внутренним кож ан ы м ремнем и подблочннком верхние края зад н его вну­ треннего ремня и подблочника д о л ж н ы бы ть располож ены ка 2— 3 мм н и ж е верхнего края текстильной п одкладки. Передние к р а я штаферки при пристрачивании д о л ж н ы с о в п а д а т ь с края­ ми подблочников или в ы сту п а т ь з а них не б о л ее чем на 1— 1,5 мм.

Стачивание зад н и х к р а ев к о ж л о д к л ад к и и р азгл аж и ван и е ш ва. Д е т а л и с к л а д ы в а ю т ли цевы м и сторонами та к, чтобы в е р х ­ ние и нижние их края по линии за д н его ш ва со вп ад али, и с к р еп л я ю т одной строчкой с закреп лен и ем нач ала и конца строчки д ву м я -тр ем я дополнительными сте ж к а м и. У к а за н н а я операция и ск л ю ч а ется при сборке кож ан ой подкладки без со страчнвания зад н и х краев. В этом с л у ч а е зад н и е края кожаной подкладки при сб о р к е с пяточной ч асть ю вер ха н ак л а д ы ваю т друг на друга на ширину 8 — 10 мм.

С ш иты е края кож ан ой п одкладки р а з г л а ж и в а ю т по о б е сто* роны роликами машины Р З Ш - 1 - 0 или 011 68 / Р 2 аналогично р а згл а ж и в а н и ю за д н его ш в а в е р х а (см. рис. 2 0.9 ).

Н астрачивание за д н его внутреннего ремня на к о ж ан у ю пол к л а д к у. О перация применяется при конструкции кож подкладки А УУ// / / Рис. 21.1.2. Пристрачивание кожаной Рнс. 21.11. Настрачивание заднего подкладки полуботинка к текстиль­ внутреннего ремн* подблочников и ной подкладке штаферкн на текстильную подкладку ботинка Рис. 21.13. Настрачивание заднего внутреннего ремни ни кожаную под* кладку из 3 — 5 д ета л е й. Н астрачи ван и е за д н е г о ремня производят по гофрам таки м о б р а зо м, чтобы к р а я со вп а д а л и (рис. 2 1. 1 3 ). Н а ч а л о и конец строчки зак р еп л яю т.

Сборка пяточного узла ботинка и полуботинка Пяточный у зел за г о т о в о к м о ж е т быть собран одним из с л е ­ дую щ и х сп о соб ов: стачиванием по кан ту пяточной части верха и подкладки с бахтар м я и о й стороны с последующ им в ы в о р а ­ чиванием, околачиван и ем и строчкой к а н т а и передних краев берцев или настрачи ван и ем за гн у то го верхнего к р а я пяточной части заго то вк и на п од клад ку с последующ ей обрезкой краев кож ан ой подкладки. Д о строчки к ан та берцев прк сборке пя­ точного у зл а и о б р аб о тк е к ан та в вы вор отку вы полн яю тся с л е ­ дую щ ие операции.

Стачивание берцев и подкладки. Д л я стачи ван и я по канту берцы и п од клад ку с к л а д ы в а ю т лицевыми сторонами таким о бр азом, чтобы к р а я их со вп а д ал и, и ста ч и в а ю т со стороны берцев одной строчкой. Концы строчки за к р еп л я ю т д вум я-трем я дополнительными сте ж к а м и. З адн и й шов берцев д о л ж ен со в п а ­ д а т ь с продольной осью за д н его внутреннего ремня.

Н а м а зк а клеем верхних (н передних) краев берцев и под­ кладки, с у ш к а. Н а нелицевые стороны верхнего и переднего к р а е в берцев и подкладки на ширину 12— 15 мм н ан осят тон­ кий ровный слой клен Н К без пропусков, потеков и загрязнения лицевой поверхности д етален и высуш иваю т.

Вы ворачивание и о кодачи еан и е к а н т а берцев. Тачной шов с внутренней стороны тщ ател ь н о р а з г л а ж и в а ю т, за т е м берцы вы в ор ач и ваю т на лицевую сторону и о к о л а ч и ва ю т но канту т а ­ ким о бр азом, чтобы берцы были за гн у ты внутрь на 3 — 4 мм и ск леен ы по верхнему к р аю с подкладкой. Л и н ия к а н т а д ол ж н а бы ть ровной и четкой. О дн оврем ен но прои зводят наклеивание передних к р а ев берцев на подблочиики, скрепленн ы е с т е к ­ стильной подкладкой. И х н ак л еи ва ю т так» чтобы края подблоч ииков вы ступ али на 1,5— 2 мм.

Сборка пяточного узла ботинок или полуботинок с настрачиванием берцев на подкладку З а г и б к а о ставш ей ся незагнутой части к ан та и склеивание подкладки с берцам и. Верхний край за д н его н аруж ного ремнч или односторонней боковой закреп ки берцев пром азы ваю т клеем НК» вы су ш и ваю т, перегпбаю т через верхний край берцев и п ри клеи ваю т к бахтарм яной стороне. З а гн у т ы е края заднего н аруж н ого ремня или односторонней Соковой закреп ки берцев о ко л а ч и ваю т с тем, чтобы они плотно прилегали к верхнему краю берцев. З а т е м производят н а м а з к у клеем П К с б а х т а р ­ мяной стороны к ан та и передних к р а ев берцев, а т а к ж е кож ан ой подкладки (штаферки и подблочннков) н госл е высуш ивания н ак л еи ва ю т берцы на п о д к л ад к у та к, чтобы верхние и передние края подкладки со вп а д ал и с со о тветству ю ­ щими кр аям и берцев или вы ступали не б о л ее чем на 1,5— 2 мм.

Строчка к ан та берцев и о б р езк а к р аев кож аной подкладки.

Подготовленны й по одному из приведенных вы ш е способов пя­ точный у зел п рострачи ваю т по канту и переднему краю берцев одной строчкой. В ы сту п аю щ и е края подблочннков или кожаной подкладки с р е з а ю т вровен ь с передним и верхним (при н а ­ кладном к а й те) краям и берцев. В з а г о т о в к а х ботинок и полу­ ботинок с настрочными берцами н ач ало и конец стр очек могут не доходи ть до конца бокового края передней части берцев на 3 — 4 мм. Концы ниток реком ен дуется протащ ить на сторону подкладки. С тр оч ка канта вы п ол н яется иа швейных машинах с одновременной обрезкой краев.

В с т а в к а блочков. Блочки укрепляю т отверстия, пробиваемые в берцах д л я продевания шнурков, зак р еп л яю щ и х ботинок на ноге. Блочки в с т а в л я ю т в д о л ь переднего к р а я берцев (рнс.

2 1.1 4 ). Р а сст о я н и е о т центра крайнего верхнего блочка до вер х­ него к ан та берцев 10— 12 мм. Р ассто я н и е о т центра крайнего нижнего блочка до нижнего края берцев в за г о т о в к а х : ботинок и полуботинок с настрочкой с о ю з к о й - 17— 2 0 мм, ботинок и полуботинок с настрочными берцами 10— 12 мм. Бл чьи д ол ж н ы бы ть располож ены симметрично на обоих берцах н оди н аково в обеи х п олупарах, тщ ательн о, б е з за у се н ц ев, р ас­ клеп ан ы на п одблочниках или кож ан ой п о д к л а д к е и плотно прилегать к берца м. Д л я в ста в к и б л оч ков применяют машины В Б - 2, В Б - 1, 0 1 I9 8 / P 2 (д в у х к а н а л ь н а я ) и 01058/Р1 ( д л я вставки бл оч ков м а л ы х р а з м е р о в ).

Ш нурование берцев. Ч тобы облегчить пристрачивание с о ­ ю зки к берцам и обеспечить правильное положение заготовки на колодке прн формовании, берцы д ол ж н ы быть заш нурованы на 3 — 5 пар нижних блочков. В расправленной зашнурованной за г о т о в к е передние края берцев д ол ж н ы плотно сходиться всты к, а верхние д о л ж н ы бы ть р а сп о л о ­ ж ен ы на одном уровне. Ш н урую т берцы вручную или иа м аш ине Ш З В или 0 1 115/Р2 хл о п ч атоб у м аж н ы м и нитками *\ 0 или 00.

Скрепление берцев. П равильное по­ лож ен и е берцев за го то вк и с настрочной сою зкой д о л ж н о бы ть закреп л ен о с по* м ощ ью ниточной закрепки. В е р х н и е и нижние к р а я берцев вы равн и ваю т, пе­ редние края р а сп о л а г а ю т в ст ы к, под к л а д ы в а ю т тексти льн у ю за к р еп к у и ск р е п л я ю т одной горизонтальной строч ков кой. Н иж ние края передней части бер цев д ол ж н ы бы ть располож ены к а о д ­ ном уровне, а за к р еп к а горизонтально и симметрично на обоих берцах. Д л и н а закреп ки 8 ± 1 мм. Р ассто я н и е о т закреп ки до нижнего к р а я — 3 — 4 мм.

Сборка узла союзки ботинок и полуботинок и пристрачивание настрочной союзки к берцам (свободная подкладка) О бм еты ван и е я з ы ч к а. Я зы ч к и из к ож и толщиной менее 0,5 мм, а нз шевро н ш еврета н езави си м о о т нх толщ ины дол­ ж ны иметь Подкладку. П о д к л а д к у рекомендуется предвари­ тельно н ак л еи ва ть на язы ч ок, а за т е м о б м ета т ь по краю. Ши­ рина обм етки 2 — 3 мм, часто та строчки — 3 — 5 с т е ж к о в на I см.

К рая п одкладки не д ол ж н ы бы ть разлохм ачен ы.

Н аклеи ван и е боковинок. Д л я повышения стойкости н луч­ шего сохранения ф ормы готовой обувн на со ю зк у с межпод кладкой или б е з нее н а к л еи в а ю т или н астр ачи ваю т боковички.

Боковинки д о л ж н ы бы ть у д ал ен ы о т нижнего края сою зки на расстоянии 6 — 8 м м ;

передний край боковинки долж ен не до« ходить д о переднего к р а я отрезной со ю зк и на 3 — 4 мм, а задний край в ы сту п а т ь з а кры ло со ю зк н на 15— 2 0 мм. Прн пристра­ чивании боковинок (эта операция обычно вы полн яется прн 17) сб о р к е обуви нз юфти) строчить сл е д у ет на расстоянии 6 — 7 мм от нижних к р а ев сою зкн.

Пристрачивание отрезных носков к со ю зк а м. Носки н а к л а ­ д ы в а ю т на со ю зк и по гофрам н при страчиваю т тр ем я строч* ками в м у ж ск и х и м альчи ковы х и д в у м я строчками в за г о т о в ­ к а х о ста л ь н ы х родов обуви. К р а я носка д ол ж н ы совп ад ать с за т я ж н о й кромкой сою зки. О перацию вы полн яю т па швейной машине с плоской платформой.

Пристрачивание со ю зо к к берц ам. Э т а операция позволяет получить зам к н у ту ю форму заго то вк и ботинка (рнс. 2 1. 1 5 ). Со Рис. 21.15. Пристрачивание союзкн Рис. 21.16. Сострачивание передних к берцам краев подкладки и пристрачивание язычка ю зкн н астр ачи ваю т на берцы по гофрам н н а к ол к ам двумя стр очкам и, отги бая п о д к л а д к у внутрь заготовки. З а к р е п к у под­ г а д ы в а ю т лицевой стороной к бахтарм яной стороне союзкн поверх ст ы к а берцев так, чтобы она б ы л а р асп олож ена строго по осевой продольной линии сою зки и в ы сту п ал а з а край на 1— 2 мм. П род ольн ая о с е в а я линия со ю зк и д о л ж н а со вп ад а ть со сты ком берцев, а края з а т я ж н о й кромки с о ю з к и — с краями за т я ж н о й кром ки зад и н ок или берцев. С ою зкн к закрепки не д о л ж н ы бы ть перекошены. О перацию вы полн яю т на двухнголь ной швейной машине.

С острачивание передних краев подкладки и пристрачива­ ние язы ч к а. Э т а операция за в е р ш а е т сб ор к у за г о т о в о к боти* нок с настрочной сою зкой и текстильной подкладкой из двух частей. Передние края подкладки стач и ваю т в н а х л е стк у д в у х ­ рядной строчкой (рис. 2 1.1 6 ). Строчить надо в направлении о т за т я ж н о й кромки. При проходе к передним краям нижней части берцев п о д к л ад ы в а ю т язычок и при страчиваю т его строчкой в ви де треугольника илк д ву м я -тр ем я поперечными строчками к под к лад ке н концам к о ж а н ы х подблочннков. При* п у ск текстильной подкладки на сострачи ван ие — 6 — 9 мм.

Нижний край я з ы ч к а д о л ж ен бы ть р асп олож ен на 1— 2 мм н и ж е концов подблочного ремня, а верхний край за к р ы в а ть верхню ю пару крю чков или блочков. П е р в а я строчка долж на бы ть у д а л е н а о т края подкладки на 1,5— 2,5 мм, расстояние м е ж д у строчками 2 — 3 мм.

Сборке узла союзки полуботинок с настрочными берцами и сборка его с пяточным узлом Пристрачивание кож ан ой подкладки я зы ч к о в к текстильной под к лад ке со ю зо к. К о ж а н у ю п од клад ку язы ч к а н а к л а д ы ва ю т на текстильн ую п о д к л ад к у со ю зк и и пристрачиваю т одной строчкой. Припуск л о д сострачиван ие — 4 — 7 мм. П родольные оси подкладки язы ч к а и сою зки д о л ж н ы со вп а ст ь. П о д к л а д к а не д о л ж н а бы ть стя н ута строчкой по линии ш ва. О перация вы* полняется на однонгольной швейной машине с плоской плат­ формой.

Пристрачивание со ю зо к к я зы ч к а м. С о ю зк у н ак лады ваю т на я зы ч о к по гоф рам и при страчиваю т одной или д в у м * и к о н ­ кам и. П род ольн ая ось язы ч к а д о л ж н а с о в л а д а т ь с осью с о ­ ю зкн. О перация м о ж е т вы полн яться на швейной двухигольной или однонгольной машине.

О бстрачи ван и е язы ч ко в. Я зы ч о к, прикрепленный к сою зке, н п о д к л а д к у п од него, соединенную с текстильной подкладкой под со ю зк у, о б стр ач и ваю т по своб од н ом у контуру одной строч­ кой. О перацию вы п олн яю т на однонгольной швейной машине с плоской платформой.

Пристрачивание берцев к со ю зк е. И зве стн о д в а способа сборки пяточного у зл а с у зл о м со ю зк и : пристрачивание берцев к со ю зк е со свободной п одкладкой и сквозной сп особ, при к о ­ тором берцы при страчиваю т к со ю зк е вм есте с подкладкой.

Прн изготовлении за г о т о в о к полуботинок н ботинок с настроч­ ными берцами со свободной п одкладкой операция прнстрачи* вания берцев к со ю зк е вы п ол н яется в н есколько приемов, а именно: пристрачивание берцев к со ю зк е, пристрачивание кож аной подкладки под берцы к текстильной п од к лад ке под со ю зк у, строчка зак р еп о к.

Пристрачивание берцев к со ю зк е со свободной подкладкой.

Берцы н а к л а д ы в а ю т на со ю зк у по гофрам и н а к ол к ам и при­ стр ач и ва ю т д в у м я параллельн ы м и строчками (рис. 2 1.1 7 ), не з а х в а т ы в а я п одкладки. Концы ниток протягиваю т на бахтар мяную сторону. К р а я за т я ж н о й кромки со ю зк и и берцев д о л ­ ж ны со вп а д а ть. О перацию рекомендуется выполнять на двух* игольной швейной машине.| Пристрачивание подкладки берцев к под к лад ке союзки.

П о д к л а д к у берцев н а к л а д ы в а ю т на п од клад ку со ю зк н по гоф рам и при страчиваю т д в у м я строчками (рис. 2. 1 8 ). Концы строчек зак р еп л я ю т д ву м я -тр ем я дополнительными стеж к а м и.

О перацию вы полн яю т на одноигольной или д вухкгольн ой швей­ ной машине.

Строчка за к р еп о к на берцах, З а к р е п к у на борцах выпол­ няю т двухрядной сквозной строчкой ч ерез п о д к л а д к у по ори­ ентирам (рнс. 2 1. 1 9 ). Концы ниток в н ачале и в конце строчки протягиваю т на сторону подкладки и зак р еп л яю т. Закрепки д о л ж н ы бы ть одинаковой длины ( 1 0 — 11 м м ) и расположены симметрично на берцах полупары и лар ы за г о т о в о к. Р а с с т о я ­ ние м е ж д у строчками з а к р е п к и — 1— 1,5 мм.

Рис. 21.18. Пристрачивание подклад* кн бериев к подкладке союзкн 4* Рис. 21.17. Пристрачивание берцев к союзке Рис. 21 19. Строчка закрепки на бер цах Пристрачивание берцев к со ю зк е сквозн ы м способом. Берцы н а к л а д ы в а ю т на со ю зк у по гофрам или н ак ол ам т ак и м о бр а­ зо м, чтобы с о ю з к а б ы л а р асп о л о ж ен а м е ж д у верхом и к о ж а ­ ной подкладкой, и при страчиваю т к ней берцы ч ерез подкладку д в у м я параллельн ы м и строчками с одновременным за к р еп л е­ нием передних у г л о в берцев П -образной строчкой. Д л и н а з а ­ крепок 10— 11 мм. У д ален и е строчки о т к р а я д о л ж н о быть не б о л ь ш е толщины н астр ач и ваем ы х берцев, а р асстояние м еж ду строчками д о л ж н о с о о т в е т ст в о в а т ь утверж денной модели и не пр евы ш ать 4 мм. З акр еп ки д о л ж н ы бы ть р асп олож ен ы си м ­ метрично в полупаре и оди н аково в паре. О перация вы п ол­ няется на одноигольной швейной машине.

Ч и стка заго то во к. З а г о т о в к у очищ ают и о б р еза ю т концы ниток. На н ар у ж н ы х и внутренних д е т а л я х не д о л ж н о быть пятен, о ст а т к о в клея и других загрязнений. З а г о т о в к а не дол­ ж н а иметь механических повреждений.

Ш нурование заго то во к, Берцы за го то во к с иастрочными берцами с к л а д ы в а ю т ли цевы м и сторонами н ар у ж у и надеваю т блочкам и на ш нуровальны е иглы машины Ш З В, на которой производятся шнурование берцев, за в я з ы в а н и е концов ниток и их о б р езк а. З а го т о в к и шнуруют на 3 — 5 п ар нижних блоч­ ков. В расправленной заш нурованной за г о т о в к е передние края берцев д о л ж н ы плотно прилегать друг к другу б е з смещения по вы соте. Д л я шнурования и сп ол ьзу ю тся х лопч атоб у м аж н ы е нитки № 0 и 0 0. Д о п у ск а е т ся шнурование за г о т о в о к вручную.

Сборка заготовок туфель типа лодочка Конструкция ж ен ски х туф ель типа л о д о ч к а очень распро­ стр ан ен а. Е е разнови дн остью я в л я ю т ся туфли с чересподъем иым ремнем- Технологический процесс сборки туф ель типа л одочка за в и си т от коли чества, формы д еталей в е р х а и х а р а к ­ тера обработки к ан та (взаги б к у, окан товку, в вы вор о тк у ).

Н аи б ол ее распространенным видом за г о т о в о к туф ель типа л о ­ дочка я в л я е т ся за г о т о в к а с отрезн ы м берцем, с зад н и м н а р у ж ­ ным ремнем или б е з него, с кантом, обработан ны м взагибку.

В зави си м о сти о т и спользуем ого швейного оборудования разли ч аю т д в а сп особа сборки з а г о т о в о к туф ель типа лодочка:

1. С борка вер ха, подкладки и их скрепление м е ж д у собой в плоском ви де и о б р а зо в ан и е объемной формы при скреплении по зад н ем у шву. Э т о т процесс вы п ол н яется на швейной машине с плоской платформой.

2. С борка в за м к н у т ы е контуры отдельно вер ха, подкладки и последую щ ее их скрепление по канту. Э то т процесс вы п ол­ н яется с применением колонковой швейной машины. Второй способ я в л я е т ся наиболее производительным. П о сл е д о в а т е л ь ­ ность операций по сб о р к е за г о т о в о к лодочка с отрезной задин кой без зад н и х н ар у ж н ы х ремней при предварительной сборке верха и п одкладки в за м к н у т ы е контуры д ан а ниже.

Н аклеи ван и е боковинок. Н а со ю зк у с наклеенной межгтод кладкой или б е з hqs по нижнему к р аю н ак л еи ваю т боковинки Операция вы полн яется аналогично сборке за го то вк и ботинка.

При наличии сквозной кож ан ой подкладки использован и е б о ­ ковинок необязательно.

С острачивание д еталей вер ха. С о ю зк у н а к л а д ы в а ю т по гофрам на берец и пристрачиваю т одно- или двухрядной строчкой. Концы ниток зак р еп л яю т.

З а г и б к а краев д еталей с одновременным вклеиванием тесьм ы. К р а я д еталей вер ха по кан ту за г и б а ю т с вклеиванием те сьм ы д л я упрочнения к ан та и уменьш ения его растяж ения, т а к к а к в процессе эксплуатации туф ель верхний к ан т подвер­ г а е т с я значительны м р астяги ваю щ и м усилиям. При использо­ вании машин З К Д -О, 01280/Р1 или модели С г‘чтрмы Б У С М К чагнбка к р аев д еталей производится с одновременной пода­ чей к л е я и укрепляю щ ей тесьм ы. В м естах наибольшей кри­ ви зн ы при за г и б к е д е т а л ь н а д секаю т. Д л я приклеивания за г н у ­ того края на машине 01280/Р1 и сп ол ьзуется латексн ы й клей на осн ове л а т е к с а Л Н Т -1, на м аш ине З К Д - 0 и м одели С — к л ей -р а сп л ав на осн ове н и зком олекулярн ы х поли ам и дов с тем ­ пературой плавления 100— 120 *С. Д л я упрочнения к а н т а при­ м ен яется т е с ь м а шириной 2 мм. З а гн у т ы е края д о л ж н ы быть прочно склеены на одинаковую по в сем у периметру ширину 4— 5 мм (рис. 2 1.2 0 ).

З а г и б к а п роизводится т ак и м о бр азом, чтобы задн и е края в е р х а лодочки, которы е д о л ж н ы бы ть в дальнейш ем скреплены ш вом, на длине 15— 2 0 мм с обеих сторон о с т а в а л и с ь неза а Рнс. 21.21. Окантовка края (фран­ Рис. 21.20. Загибка краев деталей цузский кант):

верха с вклеиванием тесьмы о — п р и ст р о ч е н н а я т е с ь м а ;

б — в ы в е р н у т а я н при клеенн ая тесьм а гнутыми. З агн у ты й край д о л ж е н бы ть ровным и нестянутым.

В м е с т о за ги б к и иногда д л я о тд елк и верхнего канта туфель типа л о д о ч к а и сп ол ьзу ю т о к а н то в к у текстильной или кож аной тесьм ой (т а к н азы ваем ы й французский к а н т ). Т а к у ю окан­ товку применяю т при изготовлении особо изящной обуви из в ы сококач ествен н ы х к о ж. Т е с ь м у соеди н яю т с кан том верха за г о т о в к и вы воротн ы м ш вом, а свободный край те сьм ы з а в о ­ рачи ваю т з а край д етал и и п ри клеи ваю т к внутренней по­ верхности (рис. 2 1.2 1 ).

Стачивание за д н и х к р а ев д еталей в е р х а и укрепление его верхней части. З а д н и е к р а я ск р еп л я ю т тугим тачны м швом или переметочным ш вом с последующ им настрачиванием з а д ­ него н аруж н ого ремня. При тачном ш ве д етал и ск л а д ы в а ю т ли цевы м и сторонами и с бахтар м я н о й стороны ск р еп л я ю т од»

ной строчкой на расстоянии от к р а я 1— 1,2 мм. В с в я зи с тем что верхн яя ч а сть зад н его тачного ш ва п о д в ер гается большим н агрузкам к а к при формовании за го то вк и на колодке» та к и при эксплуатации обуви, больш ое внимание д о л ж н о быть уделено его укреплению.

С у щ еству ет н есколько сп о соб ов укрепления верхней части за д н его ш ва, а именно;

настрачивание накладной закретки.

или пристрачивание боковой закрепки, вы краи ваем ой вместе с задинкой, или применение за д н его н аруж н ого ремня. При и с ­ пользовании н акладн ой закреп ки или зад н его н аруж ного ремня н ач ало и конец строчки д о л ж н ы бы ть за к р еп л ен ы д вум я-трем я дополнительными сте ж к а м и. В з а г о т о в к а х с боковой за к р еп ­ кой концы ниток у тачного ш в а д о л ж н ы быть протянуты на б ахтар м я н у ю сторону. При стачивании зад н и х к р аев деталей вер ха реком ен дуется применять б о л ее прочные нитки и з син тетических волокон. Вы полнение операции аналогично сборке пяточной части ботинок и полуботинок.

Р а з г л а ж и в а н и е за д н его ш в а. З адни й тачной ш ов вер ха з а ­ готовки з а п р а в л я ю т в р а з г л а ж и в а ю щ е е устр ой ство машины, р а сп р а в л я ю т и тщ а тел ь н о р а з г л а ж и в а ю т с одновременным н а ­ клеиванием те сьм ы на машине Р З Ш - 1 - 0 д л я р азгл аж и ван и я ш в о в с одновременным н аклеи ван и ем тесьм ы.

З а г и б к а незагнутой части кан та. Н езагнуты й край канта или верхню ю ч а сть за д н его н аруж ного ремня в пяточной части заго то вк и п р о м азы в а ю т клеем Н К, вы су ш и ваю т, заги баю т с наклеиванием на б а х т а р м я н у ю сторону и околач и ваю т. З а ­ гибка м о ж е т выполняться' вручную или на заги боч н ы х маш и­ нах. Вы полнением этой операции за к а н ч и в а е т ся сб ор к а зам кнутого контура вер ха лодочки.


Сборка подкладки туфель типа лодочка и соединение с верхом Технологический процесс сборки п одкладки туф ель типа л одочка зав и си т о т е е конструкции. О бы чн о п о д к л а д к а с о ­ стоит из тр ех-четы рех д ета л е й : д ву х д ета л е й кож ан ой под­ к л а д к и под пяточную ч а сть и цельной или разрезной тексти ль­ ной п одкладки п од со ю зк у. При этой конструкции к о ж а н а я п о д к л а д к а по за д н е м у шву м о ж е т соединяться тачны м швом или н а к л а д ы в а т ь с я в н а х л е стк у друг на друга. В некоторых с л у ч а я х (д л я повышения трения в пяточной части туфель с цел ью исключения их с о с к а л ь з ы в а н и я при х о д ь б е ) приме­ няю т к о ж ан у ю п од клад ку из тр ех д ета л е й : при этом подклад­ к у под за д н ю ю ч а сть туфли в ы к р а и ва ю т из шлифованных кож.

С острачивание текстильны х д еталей подкладки. При нали­ чии разрезной текстильной п одкладки д ве ее части скрепляю т по переднему к р аю в н а х л е стк у д в у м я п аралл ельн ы м и строч­ ками с расстояни ем о т края и м е ж д у стр очкам и 2 — 3 мм. П ри­ п у ск под шов 6 — 9 мм.

Скрепление передних к р а ев кож ан ой подкладки. Передние к р а я кож ан ой п одкладки н а к л а д ы в а ю т друг на д р у га по гоф­ рам и стач и ваю т однорядной или двухрядной строчкой. В е р х ­ ние и нижние к р а я д о л ж н ы с о в п а д а т ь (рис. 2 1.2 2 ).

Настрачивание кож аной подкладки на тексти льн ую. Д ета л и кож ан ой п одкладки н а к л а д ы в а ю т бахтарм яиой стороной па ли цевую сторону текстильной точно по гофрам ш и наколкам и при страчиваю т одной строчкой (рис. 2 1.2 3 ). К р а я подкладок д о л ж н ы со вп ад а ть. Припуск д еталей текстильной подкладки под настрачивание д еталей кож ан ой подкладки 4 — 7 мм, у д а ­ ление строчки о т края кож аной подкладки 1— 1,5 мм. При и с ­ пользовании кож аной подкладки в н а х л е стк у в пяточной части процесс сборки на этом за к а н ч и вает ся.

Н а м а зк а клеем д еталей вер ха и подкладки. Д л я облсгче* ни я строчки к ан та собранную п о д к л ад к у н а к л еи в а ю т на д е ­ тали вер ха туф ель. Д л я этого на детали в е р х а по канту к п од клад ку с изнаночной стороны н а н о ся т клей Н К на ширину 10— 15 мм н вы су ш и ваю т. Л и ц е в а я сторона п одкладки и де* тал ей верха не д о л ж н а бы ть испачкана.

Рис. 21.22. Скрепле иие нередннх краев Рис. 21.23. Настрачиваиие кож апои кожаной подкладки подкладки ка текстильную С клеи ван ие за г о т о в к и в е р х а и подкладки по канту. Верх, собранный в зам кн уты й контур, н п о д к л ад к у с к л а д ы в а ю т из* наночнымн сторонами по кан ту т а к, чтобы край подк.и дки вы ступ ал з а к р а я за г о т о в к и вер ха ие б о л ее чем на 1,5— 2 мм, а концы подкладки захо ди ли один на другой и перекрывали задний ш ов в е р х а. Е с л и о тсу тству ет боковая з а к р е п к а, задний шов у к р еп ляю т накладной прямоугольной закрепкой, наклеи­ ваем ой по кан ту в е р х а на тачной ш ов, м е ж д у верхом и под ­ клад кой. Средн яя линия закреп ки д о л ж н а с о в п а д а т ь с ли­ нией ш ва.

С тр оч ка канта и о б р езк а вы ступ аю щ и х краев кож аной под* кладки. О перация за в е р ш а е т технологический процесс сборки туф ель типа л о д о ч к а. З а г о т о в к у вер ха и п од клад ку скрепляют одной строчкой по канту. Строчку начинаю т на удалении 10— 15 мм о т за д н его ш ва, проходя по в сем у канту, и заканчиваю т, перейдя через задний шов на 10— 15 мм. Т а к и м о б р а зо м, в се»

редине пяточной части на длине 2 0 — 3 0 мм к ан т пристрачиваю т д в у м я строчками. Е сл и задний ш ов у к р еп л яется накладной зак р еп к о й, т о при строчке канта за к р еп к а пристрачивается д в у м я стр очкам и. О дновременно с о строчкой к ан та о брезается выступаю щ ий край к о ж а н о й подкладки. О перация выпопия ет ся на колонковой швейной машине, оснащенной нож евым механизмом.

Вклеивание подноска и дублирование носочно-пучковои части заго то во к. О перацию вы п олн яю т д л я заго то во к, предна­ зн ачен н ы х д л я клеевой з а т я ж к и. В за г о т о в к у, имею щ ую терм о­ пластичную тексти льн ую подкладку» в с т а в л я ю т эластичный подносок с предварительно нанесенным и высуш енным клее­ вы м слоем нз клея Н Т и дублирую т на прессе типа Д В - О, имеющ ем профилированные плиты, нз которых верхн яя нагрета до 1 0 0 - - 1 2 0 °С. П р о д олж и тельн о сть прессования 5 — 7 с, д а в ­ ление 0,3 — 0,3 5 М П а, С дубли рован ную в носочно-пучковой части за г о т о в к у дополнительно по краю носочной части скрсп ля ю т строчкой.

4. СБОРКА ЗАГОТОВОК ЮФТЕВЫХ САПОГ Технологический процесс сборки са п о г за в и с и т о т и х кон­ струкции и м атер и ал а вер ха. Обычно в ы п у ск аю т прнкройные сап оги с голенищ ами нз юфти или искусственной к ож и (кирзы о бу вн о й ). З а г о т о в к а сап о га состоит из голенищ а (цельного или с отрезными лад и н кам и ), переда, зад н его н аруж ного ремня или прошвы, поднаряда, футора, или подшивки, и заднего внутреннего ремня. С борка за г о т о в о к са п о г с кож ан ы м и и кир­ зо вы м и голенищ ами с отрезными зад и н кам и и задним н ар у ж ­ ным ремнем вы п ол н яется на т я ж е л ы х швейных машинах с применением игл типа 0 7 5 6 и прочных ниток.

Стачивание подшивок с голенищ ами по верхнему краю.

О перация вы п ол н яется д л я са п о г с кож ан ы м и голенишами.

Голенищ е с подшивкой с к л а д ы в а ю т лицевыми сторонами внутрь т а к, чтобы верхние и б о к о вы е края их совпадали, и стач и ваю т одной строчкой. Н ач а л о и конец строчки за к р еп ­ л яю т. Край тканевой подшивки д о л ж е н в ы сту п ат ь з а верхний край голенищ на 3 — 4 мм (и з-за о сы п аем ости к р а е в ). У д а л е ­ ние строчки о т края голенищ — 2 — 3 мм.

О б р а б о тк а кан та. Вы полнение операции за в и си т от м атери­ а л а голеннщ и сп о со б а о бр азован и я кан та. В са п о га х с к о ­ ж ан ы м и голенищ ами с пристроченной подшивкой перед строч­ кой к ан та скрепленны е голенищ а с подшивкой п р о м азы ваю т по к р аю с д ву х сторон к леем нз Н К, вы суш и ваю т, р а з г л а ж и ­ в а ю т тачной шов, в ы в ор ач и ваю т ( с к л а д ы в а ю т бахтармяны ми сторонами) с перегибом ш ва внутрь голенища на 2 — 3 мм и околач и ваю т. З а т е м верхний край п рострачи ваю т одной строч кой на удалении от края голенищ а на 4 — 5 мм. К ан т долж ен быть ровным, а строчка д о л ж н а з а х в а т ы в а т ь край подшивки;

кром е того, она д о л ж н а бы ть хорошо утян ута, не иметь обры­ во в и пропусков стеж к о в.

В з а г о т о в к а х са п о г с кирзовы ми голенищ ами верхний край голенища з а п р а в л я ю т с подгибом в рубильник и прострачи­ в а ю т с лицевой стороны двухрядной строчкой. Ш ирина загн у­ того к р а я д о л ж н а бы ть 12— 15 мы. У д ален и е первой строчки от края голенищ — 2,5 — 3 мм, расстоя н и е м е ж д у стр очкам и 5— 6 мм. Д л я выполнения операции и сп ол ьзуется двухигольная ш вейная машина.

К а н т са п о г м о ж е т бы ть о браб отан т а к ж е путем привулка* низации к нему к ан та из резины. П ер ед этой операцией вер х­ ний край голенищ а шлифуют с лицевой стороны на ширину 7 мм м еталли чески м вали ком с надсечкой на машине M B Г д ля взъерош и ван и я к р аев голенищ, п р о м а зы в а ю т с д в у х сто ­ рон наиритовым клеем и вы су ш и ваю т. Д л я о б р азо в а н и я канта на верхний край голенищ а на м аш ине Н Р П н ак л еи ва ю т лен­ точку и з сырой резиновой см еси толщиной 0,8 — 1,2 мм так, чтобы 2/з е е ширины были с наруж ной стороны и 1 — с внут­ /з ренней, и ву л к ан и зу ю т на м аш ине В К У д л я вулканизации к ан та к и р зо вы х голенищ при тем п ературе 1 7 0 — 190 °С и дав* лении 0,3 — 0,3 5 М П а ;

пр о до лж и тел ьн о сть вулканизации — 3 мин. П о сл е вулкан и заци и к ан т не д о л ж е н и м еть заусенцев, раковин, недопрессовок.

Пристрачивание уш ков. Уш ки о блегч аю т н адеван и е сапог.

И х прикрепляют в верхней части голенищ а с внутренней стороны. Для уш ков прим еняется сп ец и ал ьн ая у ш к овая т е сьм а.

В са п о га х с ки рзовы м и голенищ ами ушки пристрачивают без подушников или с подушниками. При пристрачивании без подушников уш ковую т е сьм у с к л а д ы в а ю т в ви де петли так, чтобы один конец е е был короче другого на 5 — 10 см, и на­ стр а ч и ваю т ушко на голенище с помощ ью п ол у автом ати ч е­ ск ого приспособления «Копир». Д л и н а слож ен н ого в петлю у ш ка д о л ж н а быть р а в н а 1 1 0 — 115 мм. При пристрачивании у ш ков с подушниками уш ковую тесьм у т а к ж е с к л а д ы в а ю т в ви де петли, за т е м, скрепив с подушником строчкой, н астр а­ чи ваю т уш ко на голенищ е с помощ ью полуавтом атического приспособления «К опир». С тр оч ка д о л ж н а быть у д а л е н а от края на расстояние 1,5 — 3 мм. О перацию вы п ол н яю т на швей ной машине с плоской платформой.

В са п о га х с к о ж а н ы м и голенищ ами и подшивкой и з кожн склеен н ы е концы у ш к о в в с т а в л я ю т с лицевой стороны в про­ резь подшивки на глубину 5 0 — 5 5 мм и при страчиваю т двумя стр очкам и по одной с к аж д о й стороны прорези. З а т е м ушки вм есте с подшивкой при страчиваю т к голенищу строчкой тре угольной формы. При подш ивке из текстильного м атериала ушки при страчиваю т т а к ж е, к а к и к ки рзовы м голенищам.

При изготовлении са п о г с ки рзовы м и голенищ ами пристрачи­ вание уш ков м о ж е т бы ть зам ен ен о прнвулканизацией их на п о л у авт о м а те В К У. В м е с т о у ш к о в из тесьм ы д о п у ск а е т ся при вулкан и заци я резиновых н аплы вов. О перация вы п ол н яется од­ новременно с вулканизацией канта.


Пристрачивание нижнего край подшивки. Нижний край подшивки ск р еп л я ю т с голенищем д ву хр яд н ы м настрочкым или потайным ш вом. Д л я выполнения потайного ш в а голенище с к л а д ы в а ю т в д вое лицевой стороной внутрь. М есто перегиба д о л ж н о р а сп о л ага ть ся по к р аю подшивки» не д о х о д я д о него на 0,5 — 1 мм. Потайной ш ов вы п ол н яю т на швейной машине кл. 9 3 с о специ альн ы м упором. Р ассто я н и е о т упора до места прокола иглы д о л ж н о бы ть т ак и м, чтобы игла проходила в с е ­ редине толщины м атер и ал а, не з а д е в а я лицевого сл о я и не р а з р ы в а я б ахтарм ян ого. При этом улуч ш ается внешний зид обуви, но у в ел и ч и ва ется трудоемкость.

Пристрачивание зад и н ок к голенищ ам. Задн и ки наклады* в а ю т бахтарм яиой стороной на голенищ а точно по наколкам или гофрам и при страчиваю т одной строчкой. О перацию вы п олн яю т на швейной машине с плоской п л а т ­ формой.

П ристрачивание передов к голени­ щ ам. В с а п о г а х б е з подн арядов переда п ристрачиваю т к голенищ ам н а к л а д ­ ным д ву хр яд н ы м швом. Центр шейки переда д о л ж е н с о в п а д а т ь с центром в ы р еза голенищ а (рис. 2 1. 2 4 ). Строчка д о л ж н а бы ть у тян у та, без о б р ы во в ни- _ ЛЛ „ ток, пропусков с т е ж к о в и п р о сек а,,»»

м атер и ал а. Д л я строчки перед накла д ы в а ю т на голенищ е ПО н а к ол к ам или от м етк ам в ви де линий, наносимых с помощ ью ш аблонов. П ер ­ ва я стр оч к а д о л ж н а б ы гь у д а л е н а о т края переда на 1,5— 2,5 мм, расстояние м еж д у стр очкам и — 3 — 4 мм. О перацию выполняют на швейной машине с плоской платформой» имеющей лапку с упором.

В са п о га х с поднарядом перед со стр а ч и в а ю т по переднему краю с поднарядом или н ак л еи ваю т последний па перед с по­ мощью клея Н К таки м о бр азом, чтобы края иереда выступали з а край поднаряда по всем у периметру иа 2 — 3 мм. Удаление строчки о т к р а я переда 13— 14 мм. Подготовленны й таким о бр азом перед с поднарядом при страчиваю т к голенищ у д в у х ­ рядным швом на д вухн голькой швейной машине.

С острачи ван ие передов с поднарядом м ож н о т а к ж е произ­ водить по следую щ ей с х е м е : пристрачивание переда к голе­ нищу одной строчкой, наклеивание поднаряда на изнанку пе­ реда и пристрачивание переда с поднарядом к голенищу двумя строчками.

О б р е зк а поднаряда. К рай поднаряда, выступаю щ ий за строчку, д о л ж ен бы ть обрезан на 2,5 — 3 мм от строчки по в сем у контуру б е з в ы х в а т о в и повреждений игва. Н еобрезан ный край поднаряда при надевании сапог за в о р а ч и в а е т ся и о б р а з у е т рубец, который во врем я носки обувн м ож ет нати­ р ать ногу. О б р езк у прои зводят вручную косым ср езо м под углом 45°.

Пристрачивание одной стороны з а д н е ю н аруж ного ремня.

Задний наружный ремень бахтарм яной стороной н ак л ад ы ваю т на лицевую сторону голенища по н ак ол к ам и стр оч ат о т ниж­ него края д в у м я стр очкам и на двухигольной швейной машине.

В е р ти к а л ь н ая о с ь зад н его н аруж н ого ремня д о л ж н а со вп а д а ть с линией за д н е г о края голенищ а. Верхний край за д н его на* руж ного ремня д о л ж е н в ы сту п ат ь за кант на 12— 15 мм.

Стачивание зад н и х краев голенищ а тачным швом. Г о л е­ нище с к л а д ы в а ю т по в ы со те пополам изнаночной стороной внутрь та к, чтобы верхний к ан т голенищ а, нижние края задн нок и боковы е края со вп ад али, и стач и ваю т одной строчкой на одноигольной швейной машине. З адн и е края голенища м о ­ гут бы ть скреплены в н ахл естк у на пряморукавной швейной м а ­ шине. Припуск под шов в н а х л е стк у 5 — 6 мм.

Р а зг л а ж и в а н и е за д н его ш в а. Задний шов голенища у в л а ж ­ няю т с помощ ью шетки водой, нагретой д о 3 5 — 5 0 ®С, н р а з­ г л а ж и в а ю т и а м аш ине М Р Ш -1.

Пристрачивание второй стороны за д н его наруж ного ремня.

О перацию вы полн яю т на колонковой швейной машине. С н а ­ ч ал а при страчиваю т вторую сторону за д н его н аруж н ого ремня, з а т е м верхний край ремня за г и б а ю т внутрь и пристрачивают.

При составн ом ремне вторую П -об р азн у ю строчку доводят до линии стачи вани я или н ахлестки, не доход я на 2 — 3 мм до ст ы к а. У д ален и е первой строчки о т края за д н его наружного р е м н я — 1,5— 2,5 мм, р асстояни е м е ж д у строчками — 2 — 3 мм.

Верхний край ремня д о л ж е н бы ть за г н у т на 12— 15 мм н за* х вач ен закрепочной строчкой ни ж е к ан та к а 4 мм при строчке первого ряда.

Ю ф тевы е сапоги с кож ан ы м и голенищ ами р азр еш а ет ся и з ­ го т о в л я т ь б е з за д н его н аруж н ого ремня с прошвой. Прошву за к л а д ы в а ю т м еж д у задними краям и голенищ при стачивании.

Верхний край по за д н ем у шву у к р еп ляю т закрепкой.

В з а м е н настрачивания за д н его н аруж ного к о ж а н о го ремня в са п о га х с ки рзовы м и голениш амн м о ж е т прои зводи ться при вулкан и зац и я за д н его н аруж н ого ремня из резины. Процесс выполняю т на машине М В З Ш д л я вулкан и заци и за д н его на* руж ного ремня ки рзовы х голенищ. Голенищ е са п о г а, отшлифо­ ванное и п ром азан ное клеем по площади крепления рем ня, на»

д е в а ю т на правйло машины, н а к л а д ы в а ю т ленту резиновой см еси и ву лкан и зую т в течение 3 мин при тем пературе 170— 190 °С и давлении 0,3 — 0,3 5 М П а.

У в л аж н ен и е н провяливание зад н и ков. Чтобы облегчить пристрачиванис к о ж а н ы х неформованных зад н и ков, нх у в л а ж ­ няют в п ач ках по 5 пар путем опускания в вод у комнатной тем п ер ату ры на 5 — 10 мин с последующ ей пролеж кой под № в лаж н о й мешковиной или в за к р ы т ы х ш каф ах в течение 1, 5 - 2 ч.

Н а м а зк а клеем и в с т а в к а зад н и ков. Н а провяленные зад* ники со стороны ж ест к о го п л а ст а наносят латексн ы й клей по всей поверхности, кром е за т я ж н о й кромки, и в с т а в л я ю т в за* готовку са п о га. Н иж ние края за д н и к а н за г о т о в к и долж н ы быть иа одном уровне, а центр задн и ка д о л ж е н совп ад ать с зад н и м ш вом. В с а п о г а х с прошвой после в ста в к и з а д инка с р е з а ю т ч а с т ь прошвы н ад задни ком и н ам еч аю т линию для пристрачивания задн и ка.

Пристрачивание зад н и ков. Задн и к при страчиваю т к з а г о ­ т о в к е сап о га д ву м я -тр ем я строчками на колонковой швейной машине с лапкой*упором. З а г о т о в к у с вставлен н ы м задником у ст а н а в л и в а ю т на платформе машины так, чтобы верхний к р ай зад н и к а плотно прилегал к упору. П е р в а я стр оч к а долж на проходить в вертикальной части по переду с а п о г а на рас стоянии 6 — 9 мм о т второй строчки переда» а в горизонтгль ной части — по за д н н к с, п араллельн о к р а ю за д н и к а. Удаление строчки о т края за д н и к а — 2 — 3 мм. З а д н и к пристрачивают второй строчкой п ар ал л ел ьн о первой. В т о р а я стр оч к а долж на бы ть у д ал ен а о т первой на 8 *11 мм и з а х в а т ы в а т ь ж есткий п л а с т прн переходе в вертикальное полож ение. Верти кальн ая строчка д о л ж н а проходить по задн и ку на удалении 5 — 9 мм о т к р а ев кры льев. Т р етья П -о б р а зн а я строчка прикрепляет зяд* ник в за к а б л у ч ь е по за д н е м у н аруж н ом у ремню. В ерти кальны е части П -образной строчки проходят на удалении 8 — 12 мм от середины за д н его н аруж н ого ремня, а гор изон тальн ая часть строчки — на удалении 3— 4 м м о т второй строчки.

В з а г о т о в к е са п о га с прошвой задники при страчиваю т двумя строчками. П ер ву ю строчку р а сп о л а га ю т т а к ж е, к а к и в с а ­ погах с ремнем. В т о р а я П -о б р а зн а я строчка прикрепляет за д н и к с обеих сторон к пяточной ч асти заготовки.

Раздел шестой ФОРМОВАНИЕ ЗАГОТОВОК ВЕРХА ОБУВИ Г л а в а ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ Ф О РМ О В А Н И Я Ф орм ован и е относится к основным проц ессам технологии обуви, от правильности выполнения которых во многом зави ­ сит ее качество, Н азн ачен и е формования — придать за г о т о в к е вер ха обуви, собранной из плоских д ета л е й, объем н ую форму колодки.

Обычно за г о т о в к а приобретает необходимую пространственную форму в резу льтате р астяж ен и я е е на колодке, что сопровож д а е т с я изменением толщ ины и площ ади м атер и ал а в н аправ­ л ен и ях р астяж ен и я. М атер и ал ы, прим еняем ые д л я и зго то в л е­ ния о бу вн ы х з а г о т о в о к (в частности, к о ж а ), о б л а д а ю т упруго пластическими св о й ст вам и. Э т о п о зв о л я е т при растяж ении или других ви дах деформаций (изгибе, с ж а т и и ) з а сч ет пластиче­ ских св о й ст в м атер и ал а п р и д ава ть за г о т о в к а м за д а н н у ю про­ странственную форму, а наличие в м атер и ал е затянутой обувн упругих св о й ст в обесп ечи вает сохранение этой формы при х р а ­ н ен и и и эксплуатации. П о сл ед н ее м ож н о проследить на д и а ­ гр а м м е деформации к ож н при растяж ен и и, приведенной на рис. 22.1.

И з рис. 22.1 видно, что изменение о б р а зц а при растяж ении происходит по кривой ОА, а при снятии нагрузки уменьшение длины о б р а зц а происходит по кривой А В, расположенной н е­ с к о л ь к о н иж е. При этом о б р а зе ц б л а го д а р я своим пластиче­ ским св о й ст ва м стан о ви тся длиннее на величину О В. С о в р е ­ менем п л асти ч еск ая деф ормация о бр азц а н еск ол ьк о у м ен ьш а­ е т ся и с о с т а в л я е т величину О В).

Е сл и к о б р азц у прилож ить больш ое н ап ряж ен и е ОсПл, т о о б р а зец б у д ет растян ут па больш ую величину, остаточная деф ормация его б у д ет больш е и со став и т после пролеж ки в е­ личину OD\.

Т а к и м о бр азом, отрезки ОВ\ и ODj при напряж ен и ях ол и а с будут х а р а к тер и зо в ать пластические св о й ст ва к ож и, кото ые п о зво л я ю т придать за го то вк е о бъ ем н у ю форму колодки, Й 'осле растяж ен и я о б р а зец к ож н тер я ет св о я пластические св о й ст ва и стан о ви тся упругим. Ч ем лучш е за г о т о в к а из кожн вы тян ута на к о л о д к е и чем меньш е о с т а л о с ь в ней пластиче­ ских св о й ст в, тем б о л ее формоустойчивон будет обувь.

У пругопластические св о й ст ва к ож н о п р ед еляю тся е е стр ое­ нием- К о ж а п р ед ста в л я ет собой сл о ж н у ю сет ч ат у ю структуру переплетенных пучков волокон б ел к ового в е щ е с т в а — к о л л а ­ гена. При р астяж ен и и пучки волокон в ы п р я м л я ю т ся, растяги* в а ю т ся и ориентируются в направлении приложения н ап р яж е­ ния. При снятии нагрузки пучки волокон полностью не в о з ­ в р а щ а ю т ся в исходное состояние н к о ж а со х р а н я ет некоторое о статочн ое удлинение. Ч ем с большей скор остью протекает процесс р астяж ен и я, тем сильнее волокн а м атер и ал а противо­ д ей ств у ю т р астяж ен и ю, тем больш ее усилие необходимо при­ л о ж и т ь, чтобы растян уть его на зад ан н у ю величину (рис. 2 2.2).

Ч тобы уменьш ить уси ли е, необходимое д ля р астяж ен и я з а г о ­ товки прп формовании, е е у в л а ж н я ю т. П ри у вл а ж н ен и и про­ исходит см ач и ван и е пучков волокон, которое о б л егч ает их р а с ­ прямление и ориентацию, у м ен ьш ает уси ли е, необходимое д ля растяж ен и я.

\j О бычно после формования за го то вк у в ы д е р ж и в а ю т на ко • лодке. П ослед н ее сп о со б ств у ет снятию (р ел ак сац и и ) внутреи них напряжений, о б р азо в а вш и х ся в за г о т о в к е в процессе ее формования. Уменьшение напряж енного состояния в заго то вк е после формования и в ы д е р ж к и на колодке с в я з а н о с перерас­ пределением напряжений м е ж д у структурными элементами кожи и переходом их в р авн овесн ое состояние.

Р и с. 2 2.1. Д и агр ам м а деф орм аци и Р и с. 2 2.3. Д и агр ам м а деф ормации к о ж и прн р а стя ж ен и и к о ж и прн р астя ж ен и и с вы д ер ж к о й в р а с т я н у т о м с о сто я н и и к б е з вы * а е р ж к и п о сл е п р екр ащ ен и я р а стя ж ен н я Vz'tM UH /M и, --0,6м/мин У$яикенив, мм Р н с. 2 2.2. Д и а г р а м м а за в и си м о ст и Р и с. 2 2.4. Д и а г р а м м а отн оси тел ьн о А вели чи н ы р а с т я г н в а ю ш с г о уси ли я о т деф ор м ац и и к о ж и и ткан и ск о р о сти деф орм аци и J Н а рис. 2 2.3 приведена д и а гр а м м а деформации кожи на величину * а под дей стви ем напряж ения а л с вы дер ж ко й в рас тянутом состоянии (к р и в а я О А ВС гС г) и б е з в ы д е р ж к и после прекращ ения р а ст я ж ен и я (к р и в а я ОАСС\). П о сл е растяж ен и я (кр и вая О А ) с вы дер ж ко й в растян утом состоянии происходит р ел аксац и я напряжений (отр езо к А В ), д а л е е после о св о б о ж д е ­ ния о б р а зц а (аналогично снятию с колодки ) н аб л ю д ается не* которое уменьшение деформации в сл ед ств и е сохранения б об р а зц е остаточной упругости (о т р езо к В С з). О статочн ая деф ормация в о б р азц е с вы дер ж ко й в растян утом состоянии (отр езо к ОСэ) больш е остаточной деформации о б р а зц а б е з в ы ­ д ер ж к и (отр езо к O C j ). О тсю д а сл еду ет, что в ы д е р ж к а образца • к ож и в растян утом состояния сп о соб ству ет увеличению оста ' J точной деф ормации, т. е. о бесп еч и вает лучш ее сохранение формы, по сравн ен и ю с о бр азц ом, ие подвергнутым вы держ ке.

П о сл е формования у в л а ж н е н н ы х за г о т о в о к нх с у ш а т на ко л о д к а х. Н агр еван и е растянутой на к о л о д к е за го то вк и т а к ж е сп о соб ству ет ускорению релаксац ии внутренних напряжений ( и фиксации зад ан н ого полож ения волокон в м атер и ал е после ^ р астяж ен и я. П ослед н ее о бесп еч и вает сохранение полученной при формовании пространственной ф ормы за г о т о в к и п осле сн я­ тия обуви с колодки.

П роц есс р астяж ен и я тканн сходен с р а стяж ен и ем кожи (рис. 2 2.4 ) и отли чается тем, что при небольш их нагрузках т к а н ь больш е деф ормируется, чем к о ж а ;

при дальн ей ш ем рас»

I тяж ен и и ткан ь деф ормируется меньше, чем к о ж а. Э та особен \ ность р а ст я ж ен и я ткан и под дей стви ем нагрузки о бъ ясн яется тем, что в ткани в н а ч а л е происходит смеш ение переплетений нитей, при котором небольш ое увеличение нагрузки в ы зы в а е т значи тельн ое удлинение м а тер и а л а, за т е м у ж е начинают де* ф ормироваться волокн а нитей.

П роц есс р астяж ен и я и скусствен н ы х к о ж на ткан евой о с ­ нове аналогичен процессу р астяж ен и я ткани. Р а с т я ж е н и е син* v тетической кожи зав и си т от ее структуры. При наличии в син­ тетической к о ж е промежуточной ткан евой прокладки (С К *2) она деф орм ируется аналогично ткан и (д о е е р а з р ы в а ). Син­ тети ч еск а я к о ж а б е з промежуточной тк ан евой прокладки (кла рнно, С К * 8 ) о б л а д а е т большими упругими св о й ст вам и по с р а в ­ нению с н атуральной кож ей и п осле р астяж ен и я имеет мень­ шее остаточн ое удлинение.

Б о л ь ш о е влияние на процесс формования пространствен­ ной формы за г о т о в к и на колодке о к а з ы в а е т способность мате ;

ри ала при растяж ении в одном направлении с о к р а щ а т ь свои р азм ер ы в поперечном направлении. Н а рнс. 2 2.5 приведена с х е м а р астяж ен и я о бр азц а м атер и ал а (к о ж и, ткан и ) сетчатой структуры. К а к видно, при растяж ении длина о б р а зц а увели­ чи вается на Л/, а ширина у м ен ьш а ется на Да.

Способность м атер и ал а к сокращ ению в поперечном н а ­ правлении при растяж ении х а р а к тер и зу ется коэффициентом поперечного сокращ ен и я, который п р ед ста в л я ет собой отношс»

ние относительного поперечного сокр ащ ен и я ? i ~ A a / a к отно­ сительному удлинению е — Д t/l.

Т а к и м о б р а зо м, коэффициент поперечного сокращ ение ц в ы р а ж а е т с я отношением ц»е| /е. В ели ч и н а ц д л я различных м атери ал ов разли чна и к о л еб л ется о т 0,4 до 1,58. Д л я практи­ ческих р асч етов деформаций, с в я за н н ы х с ф ормованием д е т а ­ лей, м ож н о принять д л я к о ж и ц =* 1.

t С пособность м атери ал ов при растяж ении с о к р а щ а т ь свои ^ поперечные р азм ер ы п озво л яет в процессе з а т я ж к и носочной части заго то вк и, где разница м е ж д у пло щ ад ью плоского носка и поверхностью носочной части колодки особенно вели ка, при д а т ь за г о т о в к е о бъ ем н у ю форму носочной части колодки с у с т ­ ранением разницы м е ж д у этими площ адям и. Оно обеспечи­ ва ется таки м вы тяги ван и ем в носке, которое, в ы зы в а я его по­ перечное сокращ ение, приводит к устранению разницы в длине периметра плоской его части по за т я ж н о й кромке и сл е д а но­ сочной части колодки (рис 2 2.6 ).

Р н с. 2 2.5. С х е м а р а с т я ж е н и я о б р а з ц а Р и с. 2 2.6. П ер и м етр ы носочн ой ч астя м а т е р и а л а сет ч а то й ст р у к т у р ы с т сл ь к н н з а г о т о в к и Если обозначить длину периметра носочной части стельки k, а длину периметра носка заго то вк и по з а т я ж н о й грани U, то их разность (/э— / ™ Л/ с) о к а з ы в а е т с я д овольн о значитель­ ной. Величина Л/ д о л ж н а бы ть устр ан ен а в процессе за т я ж к и путем вы тяги ван ия м атер и ал а. Э то необходимо д л я того, чтобы по грани стельки м атери ал не имел с к л а д о к. Величина К= — 1 00 % н а зы в а е т с я коэффициентом п осадки заго ;

с тювки. Коэффициент посадки за в и с и т о т формы к высоты носочной части колодки и к о л еб л ется о т 12 до 3 3 %. Чем шире и выш е носок колодки, тем выш е д о л ж ен бы ть коэффи­ циент посадки м атер и ал а, а м атери ал за г о т о в к и д о л ж ен иметь удлинение, в 1,5— 2 р а з а больш ее коэффициента посадки.

Способы формования заго то вк и в е р х а на колодке. Д л я при* дания за г о т о в к е объемной ф ормы е е р а ст я ги ваю т на колодке.

В зави си м о сти от сп о со б а приложения р аст я ги ва ю щ е го усилия р а зл и ч аю т внешний, внутренний и комбинированный способы формования. Ф орм ован и е указан н ы м и способам и "м о ж е т быть выполнено б е з предвари тельн ого формования или с предвари­ тельны м ф ормованием д еталей или у з л о в заготовки. Предва рнтельное формование д еталей и у зл о в за г о т о в к и облегчает выполнение последующ их операций, у вел и ч и ва ет деформацию м атери ала и повы ш ает ф ормоустойчнвость обуви.

При внешнем способе формования заготовку р а ст я ги ваю т на к о л о д к е, п р и лагая уси ли я сн а р у ж и — к з а т я ж ­ ной кромке. И з внешних сп о соб ов ф ормования наибольшее распространение получил о б тя ж н о -за тя ж н о й. В зависимости о т вида исполнительных м ехан и зм о в оборудования процесс формования о су щ е ст в л я е т ся п о с л е д о в а т е л ь н о с примене­ нием клеш евой или роликовой з а т я ж к и, п а р а л л е л ь н о - п о ­ с л е д о в а т е л ь н о с применением д ля формования носочно* пучковой и пяточной ч астей затяж ны х пластин, а для геленочной ч а с т я — роликовой или к лещ евой з а т я ж к и и п а * р а л л е л ь н о с применением з а т я ж н ы х пластин или за т я ж к и шнуром.

Д л я внеш него сп о со б а формования применяю тся заготовки со свободной з а т я ж н о й кромкой или с прикрепленным раитом, который ограничивает деформацию.

П р и в н у т р е н н е м с п о с о б е формования за г о т о в к а д о л ­ ж н а быть объемной. П ослед н ее д о ст и га ет ся соединениеу з а ­ тяж н о й кромки за го то вк и с о стелькой или п одлож кой, а т а к ж е изготовлением о б ъ ем н ы х за г о т о в о к вер ха обуви с овальной вставко й. При внутреннем сп о соб е формования применяются р а зд в и ж н ы е колодкн и необходимое усилие д ля формования заго то вк и по к о л о д к е с о з д а е т с я изнутри путем увеличения ее о б ъ е м а при раздвигании.



Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 | 8 |   ...   | 11 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.