авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

«Федеральное агентство по образованию Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ) Л.В. Толкачева, Л.В. Эйхлер ...»

-- [ Страница 4 ] --

Приложение Результаты экспертного опроса руководителей автотранспортных предприятий Условные номера экспер тов Источник информации 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Ранги оценки Отчетные данные пред 213111213112 1 2 11 приятия СМИ 347574646346 7 4 43 Данные органов статистики 456765767667 5 7 65 Интернет 764656475574 6 6 76 Данные исследований 131223122231 2 3 22 Информация от руководи 572332531723 4 1 34 теля Другие 625447354457 3 5 57 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 1 1 1 2 1 1 2 1 1 1 1 3 4 3 6 5 4 4 7 7 6 3 4 5 7 7 5 6 6 7 5 6 5 7 6 6 5 6 7 7 5 6 6 5 7 5 7 7 2 2 3 1 2 2 1 3 2 2 2 1 3 4 2 3 3 5 3 2 3 4 3 2 6 5 4 4 7 3 4 4 4 6 5 4 Сумма рангов по Отклонение суммы Квадрат Коэффициент факторам рангов каждого фактора от отклонений конкордации средней суммы рангов 45 75,29 5667,94 143 -22,71 515,94 181 -60,71 3686,22 175 -54,71 2993,65 59 61,29 3755,94 95 25,29 639,37 144 -23,71 562,37 842 - 17821,43 0, Приложение Показатели затратоемкости производства продукции (работ, услуг) автотранспортных предприятий Предприятие МЕ ЗПЕ ФЕ КЗЕ 1.ОАО АТП №1"Омскагропромстройтранс" 0,5352 0,3814 0,0045 0, 2.ОАО "Автоколонна 1253" 0,5267 0,8080 0,0802 0, 3.ОАО "Транспортно-коммерческая компа 0,3952 0,4236 0,0224 0, ния" 4.ОАО "Омское ПО грузового АТ - 9" 0,4020 0,5215 0,0672 0, 5.ОАО "Омское ПО грузового АТ №2" 0,6539 0,2181 0,0269 0, 6.ПК "Автотранспортное хозяйство-5" 0,3197 0,6514 0,0172 0, 7.ОАО "Грузовое АТП №6" 0,2863 0,4405 0,0238 0, 8.ОАО "Одесское АТП" 0,9157 0,2982 0,0378 0, 9.Называевское ГУ АТП №22 0,7799 0,6280 0,0342 0, 10.Щербакульское АТП 0,7578 0,4886 0,0192 0, 11.ОАО "Колосовское АТП" 0,8859 0,5756 0,0445 0, 12.ОАО "Исилькульское АТП" 0,9264 0,6321 0,0032 0, 13.ОАО "Омскавтотранс" 0,3601 0,4401 0,0281 0, 14.ОАО "Нижнеомская сельхозтехника" 0,5254 0,5558 0,0635 0, 15.ОАО "Автоперевозки, ремонт, сервис" 0,2689 0,3034 0,0671 0, 16.МУП "Агротехсервис" 0,5414 0,4107 0,0012 0, 17.ООО"Управление транспорта и меха 0,1723 0,3958 0,1635 0, низмов" 18.ОАО Горьковское АТП "ГРАТ" 0,9523 0,4381 0,0700 0, 19.МП Большеуковская автоколонна 0,9655 0,3216 0,0016 0, 20.МУП "Автомобилист", с. Азово 0,8176 0,5320 0,0009 0, 21.МУ АТП "Оконешниковское" 0,7855 0,6166 0,0063 0, 22.ОАО Усть-Ишимское АТП "Шестой ав 1,5819 0,8751 0,1131 0, тоотряд" 23.МУП "Седельниковское" 0,7012 0,5729 0,0105 0, 24.ООО "Автобаза "Омскспецмонтаж" 0,2436 0,0355 0,0069 0, 25.ЗАО Саргатское АТП "МСР" 0,3326 0,5363 0,0012 0, 26.МУП "Усть-Ишимский автоотряд" 1,1884 0,7186 0,0465 0, Всего по группе крупных предприятий Ом ской области 0,4560 0,4475 0,0625 0, Приложение Индексы затратоемкости производства продукции (работ,услуг) автотранспортных предприятий Предприятие IМЕ I ЗПЕ IФЕ IКЗЕ Iср 1. ОАО АТП №1"Омскагропромстройтранс" 1,17 0,85 0,07 0,44 0, 2. ОАО "Автоколонна 1253" 1,16 1,81 1,28 2,13 1, 3. ОАО "Транспортно-коммерческая 0,87 0,95 0,36 0,81 0, компания" 4. ОАО "Омское ПО грузового АТ - 9" 0,88 1,17 1,08 4,41 1, 5. ОАО "Омское ПО грузового АТ №2" 1,43 0,49 0,43 0,21 0, 6.




ПК "Автотранспортное хозяйство-5" 0,70 1,46 0,28 0,47 0, 7. ОАО "Грузовое АТП №6" 0,63 0,98 0,38 0,82 0, 8. ОАО "Одесское АТП" 2,01 0,67 0,60 0,47 0, 9. Называевское ГУ АТП №22 1,71 1,40 0,55 0,68 1, 10. Щербакульское АТП 1,66 1,09 0,31 0,51 0, 11. ОАО "Колосовское АТП" 1,94 1,29 0,71 0,45 1, 12. ОАО "Исилькульское АТП" 2,03 1,41 0,05 0,82 1, 13. ОАО "Омскавтотранс" 0,79 0,98 0,45 1,08 0, 14. ОАО "Нижнеомская сельхозтехника" 1,15 1,24 1,02 1,95 1, 15. ОАО "Автоперевозки, ремонт, сер вис" 0,59 0,68 1,07 1,86 1, 16. МУП "Агротехсервис" 1,19 0,92 0,02 0,21 0, 17. ООО"Управление транспорта и меха низмов" 0,38 0,88 2,62 0,98 1, 18. ОАО Горьковское АТП "ГРАТ" 2,09 0,98 1,12 0,69 1, 19. МП Большеуковская автоколонна 2,12 0,72 0,03 0,98 0, 20. МУП "Автомобилист" 1,79 1,19 0,01 1,31 1, 21. МУ АТП "Оконешниковское" 1,72 1,38 0,10 0,54 0, 22. ОАО Усть-Ишимское АТП "Шестой 3,47 1,96 1,81 0,88 2, автоотряд" 23. МУП "Седельниковское" 1,54 1,28 0,17 4,49 1, 24. ООО "Автобаза "Омскспецмонтаж" 0,53 0,08 0,11 1,74 0, 25. ЗАО Саргатское АТП "МСР" 0,73 1,20 0,02 1,33 0, 26. МУП "Усть-Ишимский автоотряд" 2,61 1,61 0,74 3,51 2, Всего по группе крупных предприятий 1,00 1,00 1,00 1,00 1, Омской области Приложение Рейтинговая оценка автотранспортных предприятий Предприятие Iср Оценка 1.МУП "Агротехсервис" 0,58 П 2.ООО "Автобаза "Омскспецмонтаж" 0,62 П 3.ОАО АТП №1"Омскагропромстройтранс" 0,63 П 4.ОАО "Омское ПО грузового АТ №2" 0,64 П 5.ОАО "Грузовое АТП №6" 0,70 П 6.ПК "Автотранспортное хозяйство-5" 0,73 П 7.ОАО "Транспортно-коммерческая компания" 0,75 П 8.ЗАО Саргатское АТП "МСР" 0,82 П 9.ОАО "Омскавтотранс" 0,83 П 10.Щербакульское АТП 0,89 П 11.МУ АТП "Оконешниковское" 0,93 С 12.ОАО "Одесское АТП" 0,94 С 13.МП Большеуковская автоколонна 0,96 С 14.ОАО "Автоперевозки, ремонт, сервис" 1,05 С 15.МУП "Автомобилист" 1,08 С 16.ОАО "Исилькульское АТП" 1,08 С 17.Называевское ГУ АТП №22 1,09 С 18.ОАО "Колосовское АТП" 1,10 С 19.ООО"Управление транспорта и механизмов" 1,22 О 20.ОАО Горьковское АТП "ГРАТ" 1,22 О 21.ОАО "Нижнеомская сельхозтехника" 1,34 О 22.ОАО "Автоколонна 1253" 1,59 О 23.МУП "Седельниковское" 1,87 О 24.ОАО "Омское ПО грузового АТ - 9" 1,88 О 25.ОАО Усть-Ишимское АТП "Шестой отряд" 2,03 О 26.МУП "Усть-Ишимский автоотряд" 2,12 О Приложение Отклонения индексов затратоемкости производства продукции (работ,услуг) автотранспортных предприятий Предприятие IМЕ IЗПЕ IФЕ IКЗЕ 1. ОАО АТП №1"Омскагропромстройтранс" -0,17 0,15 0,93 0, 2. ОАО "Автоколонна 1253" -0,16 -0,81 -0,28 -1, 3. ОАО "Транспортно-коммерческая компания" 0,13 0,05 0,64 0, 4. ОАО "Омское ПО грузового АТ - 9" 0,12 -0,17 -0,08 -3, 5. ОАО "Омское ПО грузового АТ №2" -0,43 0,51 0,57 0, 6. ПК "Автотранспортное хозяйство-5" 0,30 -0,46 0,72 0, 7. ОАО "Грузовое АТП №6" 0,37 0,02 0,62 0, 8. ОАО "Одесское АТП" -1,01 0,33 0,40 0, 9. Называевское ГУ АТП №22 -0,71 -0,40 0,45 0, 10. Щербакульское АТП -0,66 -0,09 0,69 0, 11. ОАО "Колосовское АТП" -0,94 -0,29 0,29 0, 12. ОАО "Исилькульское АТП" -1,03 -0,41 0,95 0, 13. ОАО "Омскавтотранс" 0,21 0,02 0,55 -0, 14. ОАО "Нижнеомская сельхозтехника" -0,15 -0,24 -0,02 -0, 15. ОАО "Автоперевозки, ремонт, сервис" 0,41 0,32 -0,07 -0, 16. МУП "Агротехсервис" -0,19 0,08 0,98 0, 17. ООО"Управление транспорта и механизмов" 0,62 0,12 -1,62 0, 18. ОАО Горьковское АТП "ГРАТ" -1,09 0,02 -0,12 0, 19. МП Большеуковская автоколонна -1,12 0,28 0,97 0, 20. МУП "Автомобилист", с. Азово -0,79 -0,19 0,99 -0, 21. МУ АТП "Оконешниковское" -0,72 -0,38 0,90 0, 22. ОАО Усть-Ишимское АТП "Шестой автоотряд" -2,47 -0,96 -0,81 0, 23. МУП "Седельниковское" -0,54 -0,28 0,83 -3, 24. ООО "Автобаза "Омскспецмонтаж" 0,47 0,92 0,89 -0, 25. ЗАО Саргатское АТП "МСР" 0,27 -0,20 0,98 -0, 26. МУП "Усть-Ишимский автоотряд" -1,61 -0,61 0,26 -2, Приложение Исходные данные для корреляционного анализа Марка Трудоемкость Норма затрат Грузоподъем- Мощность автомобиля ТР, чел.-ч на зап.части, ность,т * двигателя, руб. л.с.





ГАЗ 53А 3,7 2,16 4 ГАЗ 53-07 3,7 2,16 4 ЗИЛ-130 4 2,96 5 ЗИЛ-130Г 4 2,96 5 ЗИЛ-138 4 2,96 5 ЗИЛ-133 Г1 6 4,8 8 Урал 377Н 6 5,07 7,5 МАЗ-500 6 5,02 7 МАЗ-500А 6 5,02 8 КамАЗ-5320 6 7,89 8 ЗИЛ-130В 1 5,5 3,4 12,4 КАЗ-608 3,9 4,43 10,5 КАЗ-608В 3,9 4,43 10,5 Урал 377С 9,35 5,67 18,5 МАЗ-504 7,15 6,01 17,5 МАЗ-504А 7,15 6,01 17,5 МАЗ-504В 6,82 6,25 25,7 КрАЗ-255В 6,82 9,79 26 КрАЗ-258 10,56 7,32 30 КамАЗ 5410 6,82 8,79 25,9 ЗИЛ-ММЗ-555 4,6 3,67 5,25 ЗИЛ-ММЗ-554 4,6 3,67 5,5 ЗИЛ-ММЗ-4502 4,6 3,67 5,8 САЗ-3502 3,7 2,21 3,2 ГАЗ-САЗ-53Б 3,7 2,21 3,5 МАЗ-503А 6,9 5,47 8 КрАЗ-256Б 7,13 6,76 12 КрАЗ-256Б1 7,13 6,76 12 КамАЗ-5511 9,77 9,1 10 Коэффициент – 0,78 0,73 0, корреляции Приложение Матрица парных коэффициентов корреляции Y X1 X2 X Y X1 0,78196223 X2 0,72698394 0,7017927 X3 0,9031784 0,7846488 0,6702368 Оценка значимости линейного коэффициента корреляции.

Расчетные значения t-критерия Стьюдента:

для r (yx1) tр = 6,4767, для r (yx2) tp = 5,5013, для r (yx3) tp =10,9316.

Табличное значение t- критерия при уровне значимости – 0,05 и числе сте пеней свободы k = n-2 равно – 2,052 /134/.

t-критерий Стьюдента для совокупностей n 50 рассчитан по формуле r 2 n tp.

1 r Приложение Уравнения множественной регрессии Коэффициенты t-статистика P-Значение Y-пересечение -190,2573221 -3,467473472 0, Переменная X 1 7,623465405 0,766497586 0, Переменная X 2 3,380192838 1,637971755 0, Переменная X 3 2,509634871 5,29027809 1,7618E- Множественный R 0,919896611 F Значимость F R-квадрат 0,846209775 45,853032 2,61123E- Нормированный R-квадрат 0, Стандартная ошибка 57, Наблюдения Коэффициенты t-статистика P-Значение Y-пересечение 26,01490793 0,497937904 0, Переменная X 1 38,90127514 3,407193852 0, Переменная X 2 6,33612929 2,234207738 0, Множественный R 0,821002091 F Значимость F R-квадрат 0,674044433 26,88273656 4,68877E- Нормированный R-квадрат 0, Стандартная ошибка 82, Коэффициенты t-статистика P-Значение Y-пересечение -225,4161924 -4,326189179 0, Переменная X 1 13,85155081 1,460655032 0, Переменная X 3 2,720022388 5,772363522 4,43753E- Множественный R 0,910881609 F Значимость F R-квадрат 0,829705306 63,33825643 1,01301E- Нормированный R-квадрат 0, Стандартная ошибка 59, Коэффициенты t-статистика P-Значение Y-пересечение -189,5913194 -3,483511637 0, Переменная X 2 3,984910105 2,106524295 0, Переменная X 3 2,725786752 7,202864424 1,1941E- Множественный R 0,917930057 F Значимость F R-квадрат 0,84259559 69,58980815 3,64099E- Нормированный R-квадрат 0, Стандартная ошибка 56, Приложение Нормы затрат на запасные части для текущего ремонта грузовых автомобилей Нбаз Н тер Марка автомобиля Мощность двигателя Грузоподъемность, т 1 2 3 4 Бортовые ЗИЛ-130 150 5 238,31 339, ЗИЛ-130Г 150 5 238,31 339, ЗИЛ-130-76 150 6 242,29 345, ЗИЛ-130-80 150 6 242,29 345, ЗИЛ-138 150 5 238,31 339, ЗИЛ-133Г1 150 8 250,25 356, ЗИЛ-133Г2 150 10 258,21 367, ЗИЛ-133ГЯ 210 10 421,41 600, ЗИЛ-431410 150 6 242,29 345, ЗИЛ-431510 150 6 242,29 345, ЗИЛ 433100 185 6 337,49 480, ГАЗ 53А 115 4 139,13 198, ГАЗ 53-07 115 4 139,13 198, ГАЗ 53-12 120 4,5 154,72 220, ГАЗ 3307 120 4,5 154,72 220, Урал-377Н 180 7,5 329,86 470, КамАЗ 5320 210 8 413,45 589, КамАЗ-53212 210 10 421,41 600, КамАЗ-5315 220 8,4 442,24 630, КамАЗ-5325 260 11,06 561,62 800, КамАЗ-43101 220 6 432,69 616, КамАЗ-43105 210 7 409,47 583, КамАЗ-43106 220 7 436,67 622, КамАЗ-4325 240 6,5 489,08 696, КамАЗ-4326 260 4 533,53 760, МАЗ-500 180 7 327,87 467, МАЗ-500А 180 8 331,85 472, МАЗ-5335 180 8 331,85 472, МАЗ-53352 265 8,4 564,64 804, МАЗ-53362 300 8,28 659,36 939, Продолжение прил. 2 3 4 МАЗ-53363 330 8,28 740,96 1055, МАЗ-53371 180 8,7 334,63 МАЗ-6303 330 12,7 758,55 1080,. КрАЗ-257Б1 240 12 510,97 728, Седельные ЗИЛ-130В1 150 12,4 267,76 381, ЗИЛ-130В1-76 150 14,4 275,72 392, ЗИЛ-441510 150 14,4 275,72 392, ЗИЛ-ММЗ-4413 150 14,3 275,32 392, ЗИЛ-442160 150 14,4 275,72 392, КАЗ-608 150 10,5 260,2 370, КАЗ-608В 150 10,5 260,2 370, Урал-377С 180 18,5 373,6 532, Урал-377СН 180 18,5 373,6 532, КамАЗ-5410 210 25,9 484,69 690, КамАЗ-54112 210 26 485,09 691, КамАЗ 5415 220 27,53 518,37 738, КамАЗ 5425 260 27,36 626,50 892, МАЗ-504 180 17,5 369,66 526, МАЗ-504А 180 17,5 369,66 526, МАЗ-504В 180 25,7 402,29 573, МАЗ-5429 180 17,75 370,65 528, МАЗ-54323 300 26,8 733,07 1044, МАЗ-54331 180 18,5 373,64 532, МАЗ-64221 360 32,7 919,75 1310, МАЗ-64224 425 32,7 1096,55 1562, МАЗ-64229 330 32,7 838,15 1194, МАЗ-255В 240 26 566,69 807, МАЗ-258 240 30 582,61 830, КрАЗ-258Б1 240 30 582,61 830, МАЗ-6422 320 32,7 810,95 1155, МАЗ-5432 280 26,8 678,67 967, Самосвалы КамАЗ-5511 210 10 421,41 600, КамАЗ-55102 210 7 409,47 583, Окончание прил. 1 2 3 4 КамАЗ-55111 240 13 514,95 733, КамАЗ-65111 260 14 573,33 817, КамАЗ-65115 260 15 577,31 822, МАЗ-503А 180 8 331,85 МАЗ-5549 180 8 331,85 472, МАЗ-5551 180 8,5 333,84 475, МАЗ-5514 240 9,7 501,81 715, МАЗ-5516-30 330 20 787,61 112,. МАЗ-55513 240 7 491,07 69, КраЗ-256Б 240 12 510,97 72, КрАЗ-256Б1 240 12 510,97 728, Урал-5557 210 7 409,47 583, ЗИЛ-ММЗ-555 150 5,25 239,30 341, ЗИЛ-ММЗ-554 150 5,5 240,3 342, ЗИЛ-ММЗ-4502 150 5,8 241,49 344, ГАЗ-САЗ-53Б 115 3,5 137,14 195, САЗ-3502 115 3,2 135,94 193, Приложение Пример расчета затрат на запасные части для текущего ремонта грузовых автомобилей По данным предприятия ОАО «Транспортно-коммерческая компания», руб.

Автомобиль Пробег, км Кн.э Норма План Факт 1. КамАЗ 5410 532645 1,9 690,69 698996 2. КамАЗ 53212 36342 1,7 600,51 37100 3. КамАЗ 5320 282976 1,9 589,17 316770 4. КамАЗ 54112 15090 1,7 691,25 17733 5. КамАЗ 53213 19760 1,7 600,51 20172 6. КамАЗ 5511 921637 1,7 600,51 940869 7. ГАЗ 5312 17722 1,1 220,48 4298 8. ЗИЛ 431412 6500 1,2 345,26 2693 9. ЗИЛ 434810 880 1,1 480,92 466 10. ЗИЛ 4502 40215 1,7 344,13 23527 Итого 1873767 2062623 Окончание прил. По данным предприятия ОАО «ГАТП-6», руб.

Автомобиль Пробег, км Кн.э. Норма План Факт 1.КамАЗ 5511 22020 1,9 600,51 25124 2.КамАЗ 55111 308371 1,9 733,08 429515 3.КамАЗ 55102 22863 1,9 583,49 25347 4.ЗИЛ 4502 46309 1,9 344,13 30279 5.КамАЗ 5320 80308 1,9 589,17 89899 6.КамАЗ 53208 70296 1,9 600,51 80206 7.КамАЗ 4310 11648 1,9 616,58 13646 8.МАЗ 5335 9320 1,9 472,89 8374 9.КамАЗ 5410 459440 1,9 690,69 602928 Итого 1030575 1305317 Приложение Структура себестоимости производства продукции (работ, услуг) ОАО «ГАТП-6» по службам, % Служба коммерческой Служба технической эксплуатации эксплуатации Варианты Статья затрат исход- предлагае- исход- предлагае ный мый ный мый Фонд оплаты труда с на числением:

- водителей 28,4 34,1 - - ремонтных рабочих - - 31,4 29, Затраты на топливо 43,8 52,6 - Затраты на смазочные 1,1 1,4 - материалы Амортизация подвижного 2,2 2,6 - состава Затраты на ТО и ТР (за- - - 34,0 32, пасные части и материа лы) Восстановление износа и - - 0,8 0, ремонт шин Накладные расходы 24,5 9,4 33,8 37, Итого 100 100 100 Научное издание Людмила Вениаминовна Толкачева Лариса Васильевна Эйхлер ОРГАНИЗАЦИОННО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАТРАТАМИ ГРУЗОВОГО АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ Монография Редактор Н.И. Косенкова Подписано к печати 12.10. Формат 6090 1/16. Бумага писчая Оперативный способ печати Гарнитура Times New Roman Усл. п. л. 8,25, уч.-изд. л.8, Тираж 500 экз. Заказ № _ Цена договорная Издательство СибАДИ 644099, г. Омск, ул. П. Некрасова, Отпечатано в ПЦ издательства СибАДИ 644099, г. Омск, ул. П. Некрасова,

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||
 





<

 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.