авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

«Проект Валерий Болотов Федор Конюхов Александр Заика С ФЕДОРОМ КОНЮХОВЫМ НА ВЕСЛАХ ЧЕРЕЗ ТИХИЙ ОКЕАН ...»

-- [ Страница 4 ] --

- Это еще что. Сгустки шаровых молний становятся причиной сплавления друг с другом физических объектов, когда материя ста новится способной проникать сквозь другую материю. Дмитриев приводит случаи, когда две сгоревших и обуглившихся деревянных доски в торнадо слипались друг с другом. Галька проходила через стекло и не разбивала его;

соломинки проходили через окно и за стревали в окне, не разбив стекло.

- Такое я тоже наблюдал.

- Верю, Федор, верю!

Сегодня остановились на реке Чулут – надо будет уточнить по карте. Завтра можем дойти до озера, от него пару дней - и перевал.

Пересечь две речки, и начнется настоящая пустыня – вдоль озера Хяргас - идти дня четыре – сплошь одни камни и безводье. Потом окажется, что камни будут до самой границы – до Цаганнура. С Федором все прикидываем, что делать с лошадьми и верблюдами:

границу с ними не пройти, продать - никто не купит. Вся надежда на Сурена из Курагино – пусть покупает для своего колхоза, а по том продает в Абакан на колбасу: поллимона только на лошадях выручит. Однако человек предполагает, а Бог располагает, так и с нами случилось – все потом пошло наперекосяк… Путешествие Федора Конюхова к о. Святого Брендана – покровителя моряков и путешественников Да, такое случилось с Федором Филипповичем в одном из пла ваний. Он иногда об этом рассказывает, но сам похоже не верит в это, а думает, что это с ним случилось во сне. Однако хорошо про анализировав его рассказ, и сделав некоторые расчеты, мы пришли к выводу, что это был не сон, а произошло на самом деле, причем перед одиночным плаванием через Атлантический океан на греб ной лодке. Старт его как раз начинался с Канарских островов.

Остров Святого Брендана (встречается Брейдана) давно счита ется мифическим. Его видят многие, но на картах его нет и естест венно и материально его нет.

С Федором же случилось следующее. Двигаясь ранним утром от одного из одиннадцати Канарских островов, он неожиданно увидел остров, ни нанесенный ни на одной карте мира. Про остров Брендана, который часто встречают в этих местах, Федор знал. Он также знал, что это оказывался мираж и реально, кроме самого свя того Брендана фактически никто еще на острове не был, по крайней мере, мало кто возвращался. У Федора стала дилемма – принять остров за мираж и пройти мимо, тем самым не рисковать: лучше наш мир, чем неизвестность. Причем двигаться прямо к острову не было никакой возможности - дул сильный встречный ветер. Дви жение было возможно только галсами. Он принял решение исполь зовать один галс, чтобы оказаться около острова у его правой око нечности.

Угол под которым он держал яхту он рассчитал в ноут буке с помощью программы-скрипта, которую я ему перед этим дал, предвидя эту ситуацию. Я рассчитал перед этим и точку, отку да Федор мог увидеть остров-мираж в нашем пространстве. Это была точка «А» через которую Федор двигался, естественно не ве ря, что увидит остров. И вот чудо – из данной точки Федор дейст вительно увидел остров. Научил я также Федора Филипповича, как пользоваться программой и что делать, когда он увидит остров, причем сначала не остров, а только его мираж. При правильных дальнейших действиях, можно подойти и к самому острову. При чем в определенной точке острова, можно вернуться обратно в наш мир. С Федором подобное случилось в Саргассовом море, он верил в наши расчеты, потому пошел на риск и решил идти к острову, по лагаясь на наши расчеты – прохождения в иные миры. Что остров Брейдана находится в другом пространстве ни у Федора, ни у нас не возникало сомнений. Вот всем известная история.

Знаменитый остров Святого Брендана известен начиная с XVI века: моряки то и дело сообщали, будто видели некий остров, кото рый то появляется, то исчезает в Канарском архипелаге. Все, кто наблюдал этот остров, и считанные единицы людей, сумевших вы садиться на него, утверждают, что он скалист, покрыт растительно стью и изобилует пресной водой.

В 1570 году испанский губернатор получил письменное заяв ление португальского мореплавателя, добравшегося до острова и взявшего там пресную воду. Он якобы видел на Брендане пахотные земли, домашнюю живность и отпечатки исполинских человече ских стоп. Этот «восьмой» остров в Канарском архипелаге обычно называют островом Святого Брендана - в честь средневекового ир ландского монаха, заброшенного туда морской стихией. И если географы от казываются принимать на веру исто рию монаха, то древние картографы, включая Птолемея, часто замечали, что в Канарском архипелаге действи тельно есть восьмой остров, именуе мый Апроситом и считающийся не приступным. Интересно, что имел в виду александрийский астроном? Что остров окружен опасными рифами?

Или нечто менее осязаемое?

Вполне возможно, что все это - морские байки. Но остров Свя того Брендана никак не желает окончательно исчезнуть в пучине. В 1936 году его видели трое рыбаков. В августе 1956 года - еще не сколько человек. А в 1958 году остров удалось сфотографировать.

Ученые признают, что он вполне может оказаться оптической ил люзией - отражением острова Лас-Пальмас, наблюдаемым при оп ределенных атмосферных условиях. Но существует и теория, свя зывающая Святого Брендана с другими измерениями и параллель ной вселенной, сообщающейся с нашей посредством неких внезап но открывающихся и закрывающихся окон. Вот уже несколько де сятилетий остров Святого Брендана считают одной из точек сопри косновения с непонятными загадочными мирами.

И вот новая встреча с островом произошла у Федора Конюхова, который впоследствии за заслуги перед человечеством и Богом ка нонизирован в священники. Про то, что он посетил остров, Федор по этой причине не распространялся. Как считает православное ду ховенство, проникать в иные миры это дело Бога и никак не чело века. Хотя это вопрос спорный. В свое время человек своими путе шествиями доказал, что земля круглая и она вертится, и нечего не случилось, вера в Бога как была так и осталась. Наоборот такими открытиями, мы лишний раз доказываем, что мир действительно творение Божье – только он мог создать его в таком разнообразии.

Ниже приведены расчеты, как должен двигаться Федор из точ ки А в точку В. Как видим, из точки А к точке оптимума Р* идет все нормально. По углам 35 градусов расстояние на первом этапе в девять без малого миль он преодолел за полтора часа. Дальше по сле точки P* ему предписывалась идти уже по направлению оси Оt, которого в нашем пространстве нет. Куда держать путь? Север в пространстве xzt поменял свое направление. И где он – непонятно.

Компас уже ничего не значил. Благо, как только яхта пересекла то ку Р* - портал-двери в другое пространство, - Федор воочию увидел остров, хотя и мираж-голограмма все еще витала над ним.

Тут случилась другая напасть, яхта попала в полный штиль. И по расчетам, за счет вибрационных волн он смог бы преодолеть это расстояние за 300 часов – считай за полмесяца. Федор решает иди к острову под двигателем. И где-то через час он уже был у берегов острова.

Благополучно бросил якорь и на маленькой резиновой лодочке отправился исследовать остров. Что с ним приключилось там, что он увидел это особая история. Скажем, что многое, что увидел Фе дор, совпадает с описанием Брендана. Но самое страшное, Федор там увидел семь кругов ада, и эта история не для слабонервных, хо тя они и описаны в Библии. Федор Филиппович обещал нам расска зать, а точнее даже показать, совершить с нашими друзьями путе шествие на остров.

Пока желающих совершить путешествие нет;

только наш друг Сурен, совершивший 170 подвигов Геракла, рвется туда. Согласен и я. Так что ждите, что такое свершится и мы все это опишем, ко нечно при условии, что мы оттуда выберемся.

Путешествие возглавит священник отец Федор, а с ним в новом сане, как когда-то Брейдан совершил во второй раз путешествие на остров, уже не будут страшны никакие преграды.

Надеемся, что и пройдем семь кругов ада, спустимся в преис поднюю к самому Люциферу;

Сурен хочет заключить с ним дого вор, чтобы он не лютовал на Земле, призывая к себе людей без раз бору в ад.

Святой Брендан Клонфертский Мореплаватель, святой. В США по кровитель военно-морского флота.

Святой Брендан Клонфертский или Branainn of Clonfert (ок. 484, — ок. 578), прозванный «Мореплавателем» или «Путе шественником» — один из ранних Ирланд ских монашеских святых. Прославился своими полулегендарными поисками Оча рованной страны. День этого святого — мая.

Св. Брендан родился в 484 году близ нынешнего Фенита, де ревни и порта города Трали в графстве Керри на юго-западе Ир ландии. Мирское имя — было Киаррайгт Луахра. Был крещен в Тубриде, близ Ардферта, Эрком, епископом Керри. После пятилет него обучения под руководством св. Иты, «Бригиты Мунстера», еще некоторое время учился под руководством Эрка, и был принят им в священники в 512 году. Самое знаменитое путешествие – это семилетнее плавание к Очарованной земле. В староирландских святцах определен особый день для Egressio familiae S. Brendani, марта;

В этот день принято обращаться к «шестидесяти спутникам св. Бренадана в поисках Земли Обетованной.

Св. Брендан известен главным образом своим плаванием к Острову Блаженных, описанный в «Путешествии Святого Брендана Мореплавателя» в IX веке. Существует много версий, во всех гово рится о том, как он отправился в плавание по Атлантическому океану с шестьюдесятью пилигримами (в других версиях с четыр надцатью, и еще тремя неверующими, присоединившимися к ним в последнюю минуту) на поиски Эдема. Это могло случиться при мерно в 530 году. В своем странствии Брендан видел благословен ный остров, покрытый растительностью. Описа его высадка на ост ров, который оказывается гигантским морским чудовищем.

Брендан в поисках Земли Обетованной Марка Выпущена 18 апреля 1994 г.

Хотя принято считать, что это плавание — религиозная аллего рия, не утихают споры по поводу того, было ли оно самом деле, и не был ли Остров Блаженных, которого достиг Брендан, Америкой.

Более того, существует Общество св. Брендана, которое верит в то, что Брендан — это первый, кто добрался до Америки, и даже празднует этот факт. Как показывает пример Тима Северина, то, Брендан мог доплыть до Северной Америки, не является невоз можным;

в этом случае он действительно был одним из первых ев ропейцев, посетивших Новый Свет. Христофор Колумб в своих до водах о существовании морского пути через Атлантику в Азию по лагался на легенды о св. Брендане.

Как жанр «Плавание св. Брендана» (на латыни «Navigatio Sancti Brendani») является популярной тогда формой литературы, описы вающим ряд приключений героя в лодке. В «Плавании» этот тип повествования смешивается с религиозной аскетической традици ей, когда ирландские монахи в одиночку плавали на лодках, так же как их пустынные собратья удалялись в пещеры.

История семилетнего плавания разнеслась по свету, и вскоре в Ардферт стали стекаться толпы паломников и учеников. Как след ствие, в течение нескольких лет было построено несколько мона стырей с целью удовлетворить нужды тех, кто пришел за духовным руководством св. Брендана.

Основав епископство в Ардферте, Брендан отправился в То монд, и основал монастырь в Инис-да-друйм (ныне Кони Айленд), нынешнем приходе Килладисерт, графство Клэр, около 550 года.

Затем он съездил в Уэльс, а оттуда на святой остров Ионы у вос точного побережья Шотландии, где в 563 г. встретился с Колумбой.

После трехлетней миссии в Британии он вернулся в Ирландию и многих обратил в христианство, основав церкви в разных местах Ирландии.

Ирландской Католической Церковью Брендан причислен к ли ку святых, его день 16 мая.

Современное путешествие В 1976 г. ирландский путешественник Тим Северин построил курах из кожи быка и за два лета доплыл из Ирландии до Ньюфа ундленда через Гебриды, Фареры и Исландию, чтобы показать, что путешествие святого было возможно. В пути он видел айсберги и морских животных, таких, как киты и морские свиньи, которые могли быть фактическими аналогами фантастических видений из легенд о Брендане.

Писатель Фредерик Бюхнер пересказал историю путешествий св. Брендана в романе «Брендан», 1987 г.

«Brandania» — канарская группа, исполняющая кельтскую му зыку. Их название намекает не то, что Канарские острова — остров св. Брендана.

Кельтская группа Иона под впечатлением путешествия св.

Брендана создала запись «Beyond These Shores», в настоящее время являющаяся частью записи «The River Flows».

Что говорят звезды о Святом Брендане?

Эннеграмма довольна интересная. Во первых имеются обе правая и левая z-диагональные тантры – сильные знаки сил Тибета.

Имеется вертикальная линия с перекладиной наверху - это уже хри стианский след. Видим «песочные часы» – активная текучесть жиз ни, и залитый рисунок – явно знак его активных путешествий в по исках Земли Обетаванной. Все сходится.

На Канарских островах до прихода испанских завоевателей жили гуанчи. Название этого племени происходит от слов «Wanchinet» (уанчинет) или «Gwanchinet» (гуанчинет),- «wa» (уа) или «gwa» на языке гуанчей означало мужчина или сын, а «chinet»

(чинет) - в то время так назывался остров Тенерифе. «Chinet» в пе реводе означает «большой вулкан» (chin - вулкан). Таким образом, остров ассоциировался с вулканом Тейде. Поэтому слово «гуанч»

можно перевести как «сын вулкана» (сын Тенерифе). Люди, насе лявшие острова Канарского архипелага, очень отличались друг от друга, поскольку между островами не было никакой связи. Также нет ни одного свидетельства и ни одной археологической находки, подтверждающей то, что гуанчи (или гуанчес) плавали по морю.

Однако, на острова можно попасть было только морем, поэтому, с учетом того, что рядом находится побережье Марокко, сделали предположение, что гуанчи - выходцы из Северо-Западной Африки и являются берберами или туарегами (как в Алжире нынешний на род кабилы).

Гуанчи появились на Канарских островах около трех тысяч лет назад. О языке гуанчей известно лишь то, что на каждом острове существовал собственный диалект, и все они были освоены испан скими поселенцами, так что до сих пор местный вариант кастиль ского языка (наречие испанского) содержит множество «канариз мов», поэтому понимать местных жителей, даже зная хорошо ис панский, непросто.

Гуанчи, не знавшие плуга, тем не менее, выращивали злаковые растения ячмень и пшеницу, а также бобовые. Из ячменной муки делали «gofio» (гофио) - тесто, которое и сейчас остается вполне типичной для местных жителей пищей. Гуанчи занимались ското водством. Главным образом, они, как берберы, разводили коз, да вавших мясо и молоко, из которого взбивали масло. Еще они раз водили овец и свиней, а рацион свой пополняли плодами, грибами и морской рыбой. Жилищем им служили довольно глубокие пеще ры, которые гуанчи рыли под скалами, а одевались они в козьи шкуры.

Гуанчи не знали железа, однако их деревянное и каменное оружие (длинные и острые лезвия из вулканического камня) было не менее опасно, чем металлическое. Гуанчи изготавливали глиня ные изделия по технологии, которой до сих пор пользуются совре менные жители Канарских островов и берберы. У них не было гон чарного круга.

Во главе каждого племени стоял предводитель, которого назы вали «менсей» (mencey). Конкистадоры называли его королем. Об щество гуанчей делилось на два класса - люди благородного проис хождения и плебеи. К отдельной категории относилось духовенст во, «облагораживающее» плебеев.

Свидетельством культуры гуанчей являются мумии. Тело нати ралось маслами, его высушивали на солнце, затем бальзамировали и хоронили в пещерах или специальных могильных курганах (ту мули - tumuli).

От гуанчей остались наскальные рисунки. Очень схожие ри сунки были обнаружены в Северной Африке. Они не поддаются расшифровке. Где-то они напоминают какие-то буквенные обозна чения, а местами - подобие неких геометрических фигур. О зарож дении древней цивилизации на островах свидетельствуют Пирами ды Чакона, обнаруженные на о.Тенерифе в долине Гюимар (Guimar).

В Западной Европе о существовании канарцев было известно с древнейших времен. В греческих мифах, изложенных Гомером и Гесиодом, о Канарских островах рассказывается как «об обители блаженных» и саде Гесперид. Позже историки и географы решили, что эти острова - все, что осталось от Атлантиды, опустившегося на дно морское континента, описанного Платоном. В древние времена финикийцы, карфагеняне, египтяне и греки плавали вдоль берегов Африки и не могли не заметить архипелага. Римляне называли эти острова Счастливыми островами по ту сторону Геркулесовых стол бов (так назывался Гибралтарский пролив).

Историк Плиний Старший в созданной им «Естественной исто рии» рассказывает об экспедиции, которую в начале новой эры от правил к этим островам король мавров Жуба II (Юба II). Гуанчи (местные племена островов) в то время занимались разведением очень крупных собак. Интересно то, что у этих собак были огром ные выпученные глаза (как в сказке Огниво). Со временем соба ки этой породы выродились до обычных размеров, но по свиде тельству первых европейских завоевателей Канар они отличались такой свирепостью, что впоследствии испанские власти на Тенери фе вынуждены были платить деньги за их уничтожение. Местные жители называли этих собак Бердинос (Verdinos),- почему и что это означает, никто до сих пор объяснить не может. И вот, мавры при везли на родину несколько таких собак. И тогда, от латинского сло ва «canis» (собака) Плиний образует название «Канария», которое он присвоил только острову Гран-Канария (второй по величине остров Канарского архипелага). А уже позже это название стали применять ко всем островам архипелага, и это - первое из дошед ших до нас название островов.

Вот так, - так что Канарские острова - это острова собачьи, и никакого отношения к канарейкам (райским птицам) они не имеют.

И в Европе название канарейка привилось вероятнее всего из-за того, что эти звонко поющие птички были завезены с Канарских островов.

Остров святого Брейдана находится западнее о. Ла Пальма, кстати, на той же широте, что и Бермудский треугольник Федор Конюхов в своем одиночной путешествии на гребной лодке мимо острова Брейдан шел и наверняка туда сделал заход и там благословение на удачный переход через океан получил. Не зря ему всю дорогу дул попутный ветер Интересные факты: Именно отсюда, с Канарских островов, в 1492г. Христофор Колумб отправился на освоение Запада. С тех пор через острова проходили все маршруты конкистадоров, от правлявшихся на завоевание Нового Света. Подданные Кастилии стали осваивать острова, выращивать сахарный тростник и самые лучшие сорта винограда. Процветающая экономика и галионы с зо лотом из Нового Света стали привлекать португальских и англий ских корсаров (морских пиратов), многие из которых со временем слились с местным населением. В конце XIX века Канарский архи пелаг за счет своей экономической и политической развитости по лучил статус свободного порта. В 1982г. здесь была учреждена конституционная монархия с парламентом, и Канары стали авто номной областью Испании, - одной из семнадцати.

Федор Конюхов начал готовиться с одиночному путешествию через Атлантику в 2000-м году. В это время похоже он и совершил свое путешнествие к острову Святого Брейдана, хотя в прессе об нет информации. Оно и понятно Федор все держал в секрете.

Вот что тогда сообщала пресса:

Спорт Номер 121 от 06-07- О том как Федор Конюхов «ловил» корабли-призраки в Саргассовом море Есть много версий рассказов о летучем голландце. Для кого-то это миф, для кого-то реальная работа отлавливать такие корабли.

Да они постоянно встречаются на водных просторах нашей Земли.

Это заблудшие корабли из других к нам пространств. Иногда они с живыми существами – гуманоидами, но чаще с мертвыми, не вы державших переход-портал из одного пространства в другое (в ча стности, в наше). Встречаются и наши корабли – провалившие во времени и чудом вернувших назад. Но и в этом случае часто это уже мертвецы, однако бывают случаи экипаж судна живые люди, но уже не понимающие, кто они и где они. В США у мыса Флорида налажена служба отлавливать такие корабли, если там есть живые существа доставить в соответствующие место, если нет, то просто топить. Службы оснащены быстроходными катерами, которые без труда догоняют суда-призраки. После прохождения Саргассова мо ре в другом пространстве, был «пойман» и Федор Конюхов. Ему с большим трудом пришлось доказывать, что он не гуманоид, а из вестный путешественник. Умолчал он и о том, что сам оказался в другом пространстве и чудом вернулся оттуда. Службы США по верили Федору и даже предложила поучаствовать в «ловле» кораб лей-призраков случайно забредших из другого измерения, тем бо лее Федор им рассказал, что, проходя Саргассово море пару дней назад, видел такой корабль. Почему он решил, что это корабль призрак? Такелаж был таким древним, что обознаться было невоз можно.

Федор Филиппович предложил расчеты откуда может появить ся корабль-призрак и как его догнать, не нарушая квантово энергетический баланс между кораблями из разных пространств при сближении. Дело в том, что военные очень часто (примерно в 90 случаях) теряли корабли-призраки: они как неожиданно появля лись также неожиданно исчезали. Технически Федор предложил простой прием – брать судно-призрак на абордаж с подветренной стороны, догоняя его в строго определенный промежуток времени.

Область Бермудского треугольника и Саргассова моря – наиболее часто появляю щихся кораблей-призраков и Путь движения корабля-призрака, который заметили Конюхов и военный патруль США в районе Бермудов Рис. Внизу кривая – график ЦФ – зависимости расстояние между судами в момент сближения В момент перехода из одного пространства в другое, корабль-призрак как бы плывет по воздуху.

Встреча Ф. Конюхова с кораблями-призраками на морских просторах Конюхов при пересечение Тихого океана посетит подводный город Р'льех - о чем и звезды говорят Говард Лавкрафт в новелле «Зов Ктулху» указал, что подвод ный город Р’льех, где спит Ктулху, находится на 47°ю.ш и 126°з.д.

Координаты подводного города Р’льех где спит Ктулху – являются источником звуков, которые были зафиксированны летом 1997 года Определим в системе Вектор, пройдет ли маршрут Федора Коню хова через подводный город Лав крафта и место звуков в Тихом океа не.

Для удобства изображения сдви нем Брисбен на нулевой меридиан, соответственно и Вальпараисо и Р’льех. Видим, если Конюхов пойдет по наикратчайшему пути, то ему никак не миновать под водный город Лавкрафта. Федор Филиппович собирается путь дер жать севернее от этого места - по пассатному течению. Однако, что лучше, еще не ясно. Может, ему стоит идти по наикратчайшему пу ти и тогда в городе Р’льех остановку сделать. Дело в том, что при опускании зеркала океана в этом месте, город обнажается и его можно запросто посетить, а там чем черт не шутит, всякие артефак ты найти, возможно даже архив тамплиеров – когда их армада су дов, после бегства из Европы именно сюда направилась.

Признаком, что город обнажается, являются звуки, которые издает Ктулху при просыпании. Именно такое случилось в летом 1997 года ученые акустики обнаружили загадочные, неопознанные шумы. Один из самых загадочных океанических шумов, как пред полагают исследователи — был явно биологического происхожде ния. Имя ему дали «Bloop»(послушайте это!) При этом — гидро фон засек его за 5000 км. от предполагаемого источника, а такой громкий рык неподвластен даже самому огромному голубому киту!

Общий характер звука позволяет предполагать, что он издан живым существом, но такое существо науке неизвестно. Судя по пройден ному звуком расстоянию, это существо должно быть огромного размера, гораздо больше синего кита.

Координаты источника этого завывания находилось точно там, где его Ктулху лежит во сне на вершине подводного города Р’льех.

Звук вероятно возникает, когда океан в районе подводного города опускается, Ктулху обнажается и начинает издавать звуки. То что океан опускается, или наоборот вспучивается не раз наблюдали космонавты из Космоса.

С какой периодичностью обнажается подводный город, неиз вестно. Однако по некоторым наблюдениям, это произойдет в году, как раз в то время, когда ФФ будет проходить это место.

Вид на подводный город, когда он появляется над водой Р’льех (Р’лайх, Р’лия) (англ. R’lyeh) — вымышленный город, упомянутый Говардом Филлипсом Лавкрафтом в рассказе «Зов Ктулху» (1928). Р’льех — город, созданный Древними в незапамят ные времена. В настоящее время он затоплен и находится на дне Мирового океана. Архитектура Р’льеха характеризуется Лавкраф том как «циклопическая» и «неевклидова» (Лавкрафт подразумева ет, что Р’льех построен в большем числе измерений, чем способен воспринимать человеческий разум, поэтому люди видят Р’льех ис кажённым).

В Р’льехе погребён под толщей воды Ктулху. Когда звёзды займут нужное положение, Р’льех поднимется со дна. Служите ли культа Ктулху ждут этого момента, чтобы при помощи древних ритуалов освободить Ктулху. Чувствительные люди, способные воспринимать зов Ктулху, иногда видят Р’льех во сне. Первое опи сание города дано как раз со слов скульптора Генри Энтони Уил кокса.

Р’льех упоминается в заклинании из книги «Некрономикон», которое стало весьма распространённой у Лавкрафта ритуальной фразой «Пх’нглуи мглв’нафх Ктулху Р’льех вгах’нагл фхтагн», примерный перевод которой: «В своём доме в Р’льехе мёртвый Ктулху спит, ожидая своего часа».

Расположение Лавкрафт поместил Р’льех в 47° 9' южной широты и 126° 43' западной долготы. Однако Август Дерлет, один из последователей Лавкрафта и основатель понятия «Мифы Ктулху», утверждает, что он расположен на 49° 51' южной широты и 128° 34' западной долго ты. Обе точки расположены на юге Тихого океана.

Летом 1997 года подводные акустические сенсоры несколько раз зафиксировали чрезвычайно громкий ультранизкочастотный звук, получивший название Bloop. Исследования показали, что ис точник звука расположен примерно там, где находится город по Р'льех. По общему характеру звук походил на произведённый жи вотным, которое должно было иметь гигантские размеры, гораздо больше голубого кита. Такие животные науке неизвестны. С этого момента звук более не повторялся.

Ктулху (англ. Cthulhu, и как например Ктулу) в Мифах Ктулху — спящее на дне Тихого океана чудище, способное дистанционно влиять на разум человека. Впервые упомянут в рассказе Говарда Лавкрафта «Зов Ктулху» (1928).

На вид Ктулху разными частями тела подобен осьминогу, дра кону и человеку: судя по барельефу Энтони Уилкокса, героя «Зова Ктулху», и таинственному древнему изваянию из рассказа, чудище имеет голову cо щупальцами, гуманоидное тело, покрытое чешуёй, и пару рудиментарных крыльев.

Как отмечал Лавкрафт, Ктулху был порождён в мире Вурл (англ. Vhoorl) в некой «двадцать третьей туманности». Позже Он посетил зелёную двойную звезду Зотх ((англ. Xoth), где совокупил ся с существом по имени Идх-йаа, дабы породить Великих Древних Гхатанотхоа, Йтхогтха и Цог-Оммога. Далее Ктулху и его потомст во полетели на спутник Плутона Юггот, откуда Великие Древние сошли на Землю.

По Их прибытии, Ктулху и его свита на острове в Тихом Океа не построили огромный каменный город Р’льех. Ктулху и его по томки многие годы наслаждались свободой в этом мире, но скоро они впали в период глубокого ожидания, огражденные могущест вом Ктулху, они были обездвижены, так что единственным спосо бом общения для них стала телепатия. Ктулху говорил с новыми существами людьми в их снах, сообщая им, где находятся статуи с его образом, кои он принёс со звёзд. Так зародился культ Ктулху.

Но однажды чёрный Р’льех постигло бедствие: без причины, город Р’льех (Р’лиех) погрузился в воды Тихого Океана. С этого момента они могли пользоваться телепатией только во время подъема Р’льейха из воды. Ктулху не мог ничего сделать, и он ждёт, пока звёзды не установятся в надлежащем порядке;

лишь тогда он осво бодится из заключения.

Город Р’льех время от времени подымается из воды, освобож дая Ктулху на краткие периоды. Всякий раз, после нескольких дней или недель, Р’льех снова погружался обратно в море. Однако при дёт день, когда черный город не вернётся к морскому дну. Тогда окончательно пробудившийся Ктулху и что он будет делать, неиз вестно.

Согласно Лавкрафту, культы Ктулху широко распространены;

следы его поклонения остались на Гаити, Луизиане, на Юге Тихого Океана, в Мехико, Аравии, Сибири, К’н-йане (подземное царство под штатом Оклахома в США) и Гренландии. Бессмертные жрецы поддерживали культ где-то в горах Китая, но истинный центр куль та был расположен где-то в Аравии, около легендарного города Ирема. Первая работа Профессора Анджела и его преемников дала много информации о скрытых культах.

В основном этот культ остался тайным, но на Гавайских остро вах всё ещё ходят легенды о Кана-лоа, злом боге-кальмаре, который заключён в преисподней. Ритуалы Ктулху часто исполняются близ океана или большого залива, и считается, что Хэллоуин — один из его высших празднеств.

Проверим заклинания Ктулку на предмет, когда звезды распо ложатся в надлежащем порядке, чтобы город Р’льех обнажился.

Введем фразу в ритуальной звучании: «Пх’нглуи мглв’нафх Ктулху Р’льех вгах’нагл фхтагн».

Гороскопы в звучании оригинала и на русском языке Гороскоп (слева) не существует, так как Венера и Меркурий находятся дальше допустимых значений от Солнца Пх’нглуи мглв’нафх Ктулху Р’льех вгах’нагл фхтагн Аспектно-зависимая конфигурация (АЗК) реальных планет Количество всех аспектов = 0.

# ОТ:

-------------------------------------- 4 11 7 9 7 11 # ДО:

-------------------------------------- 6 13 9 11 9 13 # ЛТ:

-------------------------------------- 5.43 12.23 8.70 10.90 8.10 12.83 2. Солнце Луна Сатурн Юпитер Марс Венера Меркурий Лев Рыбы Скорпион Козерог Скорпион Рыбы Телец Гороскоп по Меркурию не существует. Угол= Гороскоп по Венере не существует. Угол= Определим, в какие года Ктулху просыпался Для того чтобы гороскоп существовал Венеру о Меркурий ос вободим их.

СОЛНЦЕ ЛУНА САТУРН ЮПИТЕР МАРС ВЕНЕРА МЕРКУРИЙ Количество всех аспектов = 0.

# ОТ:

-------------------------------------- 4 11 7 9 7 0 # ДО:

-------------------------------------- 6 13 9 11 9 12 # ЛТ:

-------------------------------------- 5.43 12.23 8.70 10.90 8.10 24 На промежутке от 500 лет до н.э. до 2000 года н.э. получили достаточно плотный график просыпания Ктулху. До н.э. этот диа пазон составлял 50-60 лет. Время – с июля по сентябрь.

YEAR/MONTH/DAY= 1843/ 9/ YEAR/MONTH/DAY= 1986/ 9/ YEAR/MONTH/DAY= 1997/ 5/ Определить, когда будет следующее просыпание Ктулху по предыдущим, неясно как. По расположению планет, и еще ряду признаков, полчается, что он проснется как раз весной в 2014 году, когда ФК будет проходить этот район Тихого океана.

Как располагаются планеты, проверим на фразу в русском зву чании: В своём доме в Р’льехе Ктулху спит, ожидая своего часа Аспектно-зависимая конфигурация (АЗК) мистических планет Количество всех аспектов = 0.

# ОТ:

-------------------------------------- 2 6 1 2 11 2 # ДО:

-------------------------------------- 4 8 3 4 13 4 # ЛТ:

-------------------------------------- 3.93 7.50 2.47 3.93 12.40 3.93 5. Солнце Луна Сатурн Юпитер Марс Венера Меркурий Близнецы Весы Телец Близнецы Рыбы Близнецы Лев Гороскоп по Меркурию не существует. Угол= Гороскоп не существует, Меркурий ушел далеко от Солнца, что такого не может быть. Когда проснется Ктулху, надо уточнять.

Как Виктор Жибинов и Федор Конюхов обманули сомалийских пиратов (эпизод из книги «Многоликий Мардук») – Сурен, мы в Александрию прибыли, а Федор с Люсьен не встречают нас. Где они? Не захватили ли их пираты?

– Федор опытный мэн, и что ему пира ты?

- Отобьется. Да и Люсьен не промах, всегда на подмоге окажется.

Все бы так отбивались. Сколько судов пираты захватили? Не счесть. И вообще Федор рискованно пошел. Два очага пират ства, и оба на его пути.

– Пираты Сомали действуют на законном основании. Мимо их берегов, в их территориальных водах проходит в год до 20 тысяч судов. И никто не платит. Кроме того, все кому не лень у берегов Сомали тунца ловят. В стране междоусобица, никакой власти. Вна чале старейшины лет несколько назад решили браконьеров про учить, молодежь стали посылать с ржавыми автоматами Калашни кова, чтобы они попугали тех. Бранью и редкими выстрелами уда валось отогнать браконьеров. Раз, другой... А потом молодежь по няла, что можно и не возвращаться к унылой рыбной ловле после столь освежающей прогулки с оружием: захватом судна можно се бе на пропитание и на наркотики заработать. Вот и стал расцветать этот бизнес. Так из убыточной народной инициативы возник вы годнейший бизнес – содержать флотилию частных пиратских кате ров. Настоящие пираты сидят на берегу – это дедушки в белых одеждах с мобильными телефонами в одной руке и чашкой крепко го кофе в другой.

Кому-то это стало выгодно и повыше, и этот бизнес оказался уже в руках Аль-Каиды или самого Осамы бен Ладена. Не зря его родственник собирается построить через Красное море мост в са мом узком месте. Расстояние 30 миль, посередине остров. С тех кто пройдет под мостом, тоже будут качать денежки.

Считается, что в 2007 году пираты Сомали заработали миллионов долларов на выкупах. Иного пути получения обратно своих плавсредств нет. Кроме того сомалийцы заботятся о том, чтобы дело было надлежащим образом освещено в прессе: ведь из вестность – это их деньги.

– Так что, если бы Федор был схвачен пиратами, в прессе об этом сообщили бы уже, – успокаивает Сергей Иванович.

Я же решил через Интернет посмотреть, что происходит у Мо гадишо – главной базы пиратов.

– Народ, смотрите, не Федора ли яхта стоит рядом с японским танкером у Могадишо – главного пиратского порта?

– Нет, это французская круизная яхта класса люкс Ponnant. Ее действительно захватили пираты. На ее борту находится 30 человек только экипажа, – Сурен сведущ оказывается.

– А вон яхта идет, и на бушприте чья-то голова висит, на Ко нюхова похожая. – Боц глазастый увидел.

– Типун тебе на язык! Нет у берегов яхты Федора, значит, вот-вот она появиться должна.

– А почему ты с ним по мобиле не свя жешься?

– У Федора, как всегда, питание отсырело, и он идет молчком. Это у него любимый конек: в полном неведении для прессы идти, чтобы не докучали. Тем более с ним Люсьен. Чего бы ему жить в печали?

– Смотрите, смотрите! Что творится! На круизный лайнер пи раты напали! Обстрел ведут. Судно курс меняет и уходит от пре следования. Молодец капитан!

– Смотри, может, еще, что интересное увидишь. Интернет из космоса – умная машина. «Так с ее помощью и в универмаг можно заглянуть», – Боц подначивает.

– Что там универмаг, мы в прошлое можем попасть? – тем же отвечаю.

– А у вас есть на это разрешение соответствующих органов? – продолжает Боц из того же фильма.

– Пиратам Сомали не надо никакого разрешения. Они под кай фом и под «крышей». Только сначала года ими было захвачено бо лее 60 судов и получено 130 миллионов долларов выкупа, – Сурен проявляет знания о финансах пиратов.

Однако лучше послушаем старшего механика одного из судов, захваченных сомалийскими пиратами. Вот что он рассказал нам:

«Я работал на судне старшим механиком. Захватили нас в Аденском заливе. Мы плыли на приличном расстоянии от берега и думали, что находимся в безопасности. Но внезапно к судну под плыли два катера. Захватчиков было девять человек. Они прибли зились к кораблю и начали беспорядочную пальбу. Изрешетили всё!

Пуля просвистела в десяти сантиметрах от моей головы. Будь у нас оружие, мы бы смогли им дать отпор, но у нас его не было.

Что представляют сомалийские пираты? Это мужчины от 20 до 35 лет. У каждого из них есть личный автомат Калашнико ва. В Сомали он давно стал не просто оружием, а чем-то вроде предмета культа. Все вооружение у них старое, ржавое. Сами се бя они гордо величают «солдатами». Стреляют лишь бы куда, при этом дико визжат. В пиратском коллективе постоянно разгора ются конфликты из-за дележа наркотиков или денег. Однажды, например, двое делили анашу. И один из пиратов захотел попугать другого – начал беспорядочную пальбу. Его оппонент в итоге ли шился ног.

Зато у них достаточно современные и мощные средства свя зи. У наших захватчиков было два спутниковых телефона, каждый имел при себе по мобильнику. Кстати, они разговаривали по ним не только на арабском, но и на английском… Пиратство стало очень выгодным бизнесом. Очень многие с него наживаются. С него кормится почти все Сомали. Огромные суммы перепали и английским переговорщикам, и Оману как стра не, которая обеспечивала нашу безопасность после вызволения, и Кении, которая занималась доставкой пиратам денег, и всем дру гим лицам и странам, кто участвовал в освобождении.

Выкуп за нас получали не сами пираты, а старейшины их кла на, которые, думаю, поделили его не только внутри своей шайки, но и отправили часть средств по заморским адресам. Наверное, наличием иностранных покровителей и объясняется техническая оснащенность пиратов. Откуда иначе бандитам-африканцам взять сверхскоростные катера и суперсовременные средства свя зи?

Решить проблему пиратства какой-то крупномасштабной во енной операцией нельзя. Сомалийцы о ней узнают и разбегутся.

Это будет тычок пальцем в небо. Можно сделать гораздо проще и эффективнее – на торговые суда, которые проплывают мимо Со мали, надо сажать военных. Они смогут либо арестовать пира тов, либо перестрелять их».

– Вот теперь все стало ясно и понятно.

– Захваченное судно Фаина в плену стоит у пиратов. Капитан судна от сердечного приступа умер.

– Вон смотрите, – я опять навел фокус из космоса на интере сующий объект, – рядом с ней в нескольких сотнях метрах нахо дится американский эсминец «Хайард». Почему он ничего не пред принимает?

– На «Фаине» оружие для Кении, и начни военные стычку с пиратами, неизвестно, что получится, – Сурену откуда-то известны и эти факты.

Начни освобождение, все взлетит на воздух вместе с эсминцем.

Потому все спокойно. За пиратами только наблюдают, чтобы они не сняли с судна танки, гранатометы и боеприпасы, которые ко рабль вез в Кению. Но те ночью все равно много чего уже умыкну ли. И ждут выкупа. Они в очередной раз снизили. Цену сначала по требовали $35 млн., затем – 20, 8 и вот до 3 довели. Об этом я по «Голосу Америки» слышал.

– Мужики! – Сурен закричал. – Вон яхта Федора Конюхова идет. На палубе Люсьен и еще кто-то. Стоп! Так это же Виктор Жибинов! Как он с ними оказался? Он же с Дианой и Оксаной Олесей из Йоханнесбурга должен был улететь.

– Не из Йоханнесбурга, а из Лесото, точнее, из Дурбана, – я по правил Сурена. – Сейчас спросим….

– Виктор, ты как на яхте оказался? – мы с него начали, когда они швартоваться стали. – Мы думали, ты уже давно в Курагино, на домашнем хозяйстве сидишь.

– А кто бы яхту сторожил, пока Федор с вами по замкам Бор мана– Каленберга шастал, крокодилов ловил, с водопадов прыгал, а потом, кто спас Федора и яхту от сомалийских пиратов? Ты, что ли? Нашумевшее дело было! Беспрецедентный случай в истории.

Во все учебники по пиратству войдет.

– И чем же беспрецедентный?

– Когда мы попали к ним (а это было сознаюсь), – я заболтал их так, что они готовы были заплатить нам, а не мы им. Вот они и от пустили нас.

– Федор, так было дело?

– Потом расскажу. А сейчас грузимся. У меня заход оформлен на один час.

– Халиф на час. Где это с нами было? Всё уже позабывал.

– Здесь мусульманские законы, – Виктор сообразил, о чем речь.

– И надо убираться отсюда.

Так что пришлось нам расставаться с Александрией, Египтом.

Жалко, конечно, но что поделаешь. Впереди нас другие подвиги ждут...

Ядерные испытания в Тихом океане На атолле Бикини 24 июля 1946 года6 и 9 августа 1945 года США, как известно сбросили пару атомных бомб на Хиросима и Нагасаки. Количество погибших составило от 90 до 166 тысяч человек в Хиросиме и от до 80 тысяч человек — в Нагасаки. С 1946 по 1958 года на атоллах Бикини и Эниветок (Маршалловы Острова) США произвели взрывов атомных и водородных бомб. 1 марта 1954 года во время надводного испытания водородной бомбы мощностью 15 мегатонн от взрыва получился кратер 2 км в диаметре и глубиной 75 м, гри бовидное облако высотой 15 км и диаметром 20 км. В результате атолл Бикини был разрушен, а территория подверглась крупней шему радиоактивному заражению и облучению местных жителей.

В 1957—1958 годы Великобритания произвела 9 атмосферных ядерных испытаний на атоллах Рождества и Молден (Острова Лайн) в Полинезии. В 1966—1996 годы Франция произвела ядерных испытания (в том числе 46 в атмосфере, 147 под землёй) на атоллах Муруроа и Фангатауфа (архипелаг Туамоту) во Фран цузской Полинезии. После таких испытаний все что угодно могло произойти, например, выброс радиации в другое измерение. Явно кто-то наблюдает за Матушкой- Землей и не дает ей погибнуть.

Так и в ленту Мебиуса можно попасть (см. картинку ниже).

Например Конюхов гребет-гребет и на течение выгреб, которое то на север его понесло, то на юг, и закрутило. А если это течение в 4 мерное пространство уходит, то, всё Федор в другое измерение по пал, где не одно, а два Солнца, две Луны. Короче аномалий в Тихом океане хватает. Будем дальше исследовать необычные явления в Тихом океане. Как говорится: кто извещен, тот защищен. И безо пасный путь через Тихий океан прокладывать мимо мусорных и ядерных полигонов.

Оптимальный маршрут Федора Конюхова через Тихий океан (задача* решается пока в глобальном плане без учета островов и прочее) Вальпараисо – Брисбен (у нашего друга художника Щербинина матушка родилась в Брисбене ) Наикратчайший путь (си ния линия) = 12.7038, не зна чит, что это хороший маршрут.

Конюхов выбрал путь не короткий в 12 703 тысяч км, а длинный по пассатному тече нию, что почти на 3 500 км длиннее, но зато теплее и по течению будет нести – грести не надо.

Если считать на земном шаре как на референс эллипсоиде – сплюснутой зем ле по полюсам, то в обеих слу чаях путь короче (см на карте рис. ниже).

* Задача решается в системе Вектор в диалоге довольно про сто. Карту через текстуру наложили на сферу. Брисбен задали на нулевом меридиане, а Вальпараисо на соответствующей от него долготе.

Маршрут через Тихий океан как решено должен пролегать в коридоре 30-35 градусов Южной широты, в этих широтах Федору придется огибать такие острова, как остров Робинзона Крузо, ост ров Пасхи, остров Питкерн и т.д.

Вальпараисо находится на 33 градусе южной широты 33° 4 0 S, 71° 38 На самом деле Брисбан находится севернее на 27 градусе юж ной широты 27° 28 4 S, 153° 1 40 E Значит коридор получается 27-33 градусов южной широты. Ко роче коридор не севернее тропика Козерога и не южнее широты Вальпараисо..

После старта идет остров Робинзона на той же широте, что Вальпараисо, потом остров Пасх на севере – той же широте, что и Брисбен. Поэтому эти острова по большому счету не стоят на пути.

Таким образом стоит задача между Вальпараисо и Брисбан найти наикратчайший путь в коридоре межу широтой Вальпараисо и Брисбан. Такую задачу мы както не решали.

Интуитивно можно предположить, что это будет линия Боль шого, загнанная в этот коридор, или например задать какую-то точ ку на пути и уже два расстоянии строить по дуге большого круга (ниже зеленая линия).

На рисунке меридианы и параллели получены командой «Эпюры» поверхности Длина маршрута (зеленая линия) уже близка к оптимальному (11 604) и равна = 12.8349.

Что линия лежит на поверхности шаре можно повернуть его.

Искомая линия-маршрут видим на поверхности сферы лежит Вывод: путь поиска наикратчайшей линии в заданном коридо ре идет правильно. Тут все зависит как пассатное течение себя ве дет. Надо дальше исследовать.

Можно среднюю точку прямо на пассатном западном направ лении выбрать (коридор рекомендуемого плавания увеличивается).

Расстоянии резко увеличивается. Длина маршрута = 14. Но все зависит, как будет ветер дуть и течение воды Возьмем среднюю точку на широте Брисбена. В этом случае выполняется условие не севернее Брибена, а вот южнее Вальпараи со придется идти.

Длина пути = 13.592 км На карте Google, расстояние между двумя точками с заданными координатами можно определить с помощью инструмента Линейка.

Если этот инструмент не включен, его необходимо включить в Лаборатории карт (в левом нижнем углу).

Координаты можно нанести на карту либо через окно Поиск, либо через задание Маршрута.

Минимальное расстояние Вальпараисо-Брисбен:

11828.3 км. 1 нас на референс-эллепсоиде получилось 11 км. Разница вычислений получилась возможно из-за того, что большую и малую оси для референс-эллипсоида мы взяли для Рос сии, а здесь другие диаметры референс-эллипсоида Земли. В этом и причина разных вычислений.

Пробуем выполнить условия «коридора» и наименьшей длины.

Примерно совпадает с нашими расчетами. На референс эллипсоиде рассчитать наикратчайшую линию между двум точка ми не так просто. В системе Вектор эта задача решена.

Сплав по Амылу 04.08-11.08.2013.

Состав отряда:

Болотов Валерий Павлович – док. тех. наук, профессор Мор ского университета им. Невельского, г. Владивосток.

Заика Александр Леонидович – к.и.н., зав. Музеем археологии и этнографии КГПУ им. В.П. Астафьева, г. Красноярск.

Каява Александр Викторович – быв. Сотрудник лаборатории археологии КГПУ им. В.П. Астафьева, г. Красноярск.

Котик Владимир – п. Курагино (тел. 8- 913-190-5458).

Краткий репортаж:

03.08. – Заика, Каява – отъезд на поезде Красноярск Курагино в 19.20.

04.08. – приезд в Курагино в 5.00 утра. Встреча с Болотовым в Курагино по адресу ул. Первомайская, 11. У Виктора Леонидо вича Жибинова (тел. 8- 950-305-9105). Прокачка гондол, сборы, закупка продуктов.

Там же посидели с Корнеевым Виктором Викторовичем (8 902-921-3220), подарил трубку курительную, договорились встретиться 10 сентября у атамана Федорова (8-902-928-5914).

05.08. Рано утром отъезд в Ермаковское. В 7.30 встреча с охотоведом Ермаковского района – Гущин Сергей Николаевич (8-902-467-8417). Перегружаемся в «таблетку». Подтягиваются другие егеря: «молодой» Вербицкий Дмитрий Николаевич (8 902-918-1190), Бурзаковский Владлен Михайлович (8-905-302 0636), а также ментовской «бобик» с Александром и др.

Двигаемся через Арадан, Ергаки, Черное озеро (170 км) по бездорожью к месту старта на Амыле у разрушенного моста, встаем на ночевку на левом берегу.

06.08. Рыбалка, сборы экспедиции. В 17.00 уходят сопрово ждающие нас охотоведы («менты» раньше).

07.08. Сборка каркаса, надув гондол, старт после обеда, про ходка до Верх-Амыла, встреча на базе с Сергеем – мой ровесник, быв. Сотрудник метеостанции, который в 80-90-е гг. принял «эс тафету» от отца. Пьем чай. Где-то в 18.00. идем на Кундусук.


Одна гондола сильно спустила. Неудачно пытаемся причалить у первой скалы. Бьемся о камень, переворачиваемся, теряем поло вину вещей. Кое-как выгребаемся и выталкиваемся на правый берег, ухватившись за одну гондолу. Встаем лагерем, не доходя 300 м до писаницы. Ниже – бурлит порог. Спим под дождем в одной моей палатке («Рыболов») на 3 кариматах и 2-х спальни ках. Каява уходит спать под костер на лапник. Ночью лает «ко зел».

08.08. Ремонт катамарана, просушка оставшихся вещей, от работка писаницы. После обеда – старт. «Керосину» хватило на 1,5-2 часа. Кипящий порог, вал окатывает с ног до головы, са димся на камень, кое-как сползаем, «ловим» лесину, в конечном итоге затирает между двух «чемоданов», протискиваемся то од ним то другим «бортом», влетаем в протоку, где в примерно в 16.30 якоримся и встаем лагерем на правом берегу.

Сушка, починка катамарана, разбивка палатки, осмотр мест ности. Впереди - грохочущий порог. Считаем, что прошли все пороги, и осталась последняя ступень. Пытаемся разобрать залом у правого берега (на одной лесине Каява снимает мой утоплен ный вчера рюкзак). По центу реки – два валуна с повисшими на них сучковатыми лесинами. По левому берегу – узкий проход, который упирается и бьется под 90 гр. в скалу.

Вечером и утром следующего дня бурные дебаты по поводу дальнейших действий:

- обносить берегом катамаран и вещи - разобрать катамаран и пешком двигаться дальше до спо койного участка.

- двигаться дальше по воде на свой страх и риск.

09.08. Мнения разделились: Каява и Вова – за обнос, Заика и Болотов – за сплав. В итоге Каява пошел со своими вещами по берегу – гарант, что кто-то останется в живых и снимет на фото нашу «проходку». Вова с неохотой согласился двигаться с нами.

Если бы мы пошли вдвоем, то пришлось бы облегчить катамаран и приспустить гондолы. Остальной ценный груз таскать в не сколько ходок по берегу. Втроем мы брали, практически, весь вес и надували гондолы до отказа – гарант проходки по камням и валам.

В обед выводим катамаран за протоку, раздеваемся до-гола, снимаем сапоги (чтобы было легче выгребаться при аварии) и делаем крутой вираж на противоположный берег, где влетая на камни несемся в скалу. Гребем на пределе сил, поворачивая гон долы бортом к скале, ударяемся об нее. Но не всем бортом, а задней его частью, что дает возможность бурному течению, по сле некоторых раздумий, завернуть нас за угол скалы и вынести на стремнину порога. Ну а дальше, как по обычному сценарию:

взлет на трамплине над камнями, ударный нырок в стенку 1,5- м вала, вылет в бог знает каком положении «судна», выравнива ние ударами весел «носа» (или разворот кормой вперед) и опять очередной прыжок в неизвестность… Попав в небольшую «паузу» кипящего потока, со второй по пытки причаливаем у скального прижима и ждем на правом бе регу Каяву. А он нас – за соседней скалой в 200 м по течению.

Полдня прошли во взаимных поисках и поджогов костров с сиг нальными дымами и выстрелами охотничьих ракет.

Обнаружив друг друга, двигаемся дальше и к общему удив лению опять попадаем в каскад волн порогов. Решаем, что это – «Бесинские». К вечеру река покрывается пеленой тумана и идем «вслепую». Благо – паузы между ступенями порога стали под линнее. Пролетаем у левого берега мимо повисших на ветвях наших палаток – пытаемся причалить, но нас уносит дальше. К великому удивлению попадаем к 18.00 к устью р. Калны, где встретились с рыбаками из Минусинска. Хозяева сильно удивле ны нашим прибытием со стороны «непроходимых» в эту воду мест, записывают наши данные, снимают на видео и фото. Сове туют двигаться до изб «на Березовой к Сане». К сожалению, Бе синские пороги – впереди.

Но, слава богу, Бесинские пороги по сравнению с Кукшин скими – просто «шивера» и мы, не смотря на плотный туман, благополучно к 20.00 попадаем на избы. Перед ними встречаем ся с хозяином и его семьей (они подымались на деревянной лод ке к устью р. Бесь), узнаем, что там есть еще 5 человек, но ниче го, говорит – «разберетесь». Получив «добро», мы бодро прича лили и заняли одну, вроде бы не занятую избу. Развесили вещи, затопили печь, развели костер.

Прибывшие постояльцы дали понять, что мы несколько по торопились, и нам пришлось переселяться на другую жилпло щадь, потеснив и выселив предшественников. Все получилось на уровне «взаимопонимания, добрососедства и дружеского со трудничества» и завершилось общим столом с обильной выпив кой, закуской и бурным общением.

10.08. Независимый дружный подъем в 6.30 утра. Завтрак по очереди (парни торопились на рыбалку), обмен адресами.

Были: Носов Николай – военный прокурор из Абакана (8 961-093-5335) Его брат Носов Виталий – судья из Ермаковского (8-963-202 9999) Валипецкий Дима – и.п. из Абакана (8-913-545-3533) А также два Александра из Абакана (их друзья) на другой лодке.

Завтракаем, качаем гондолы, собираем результаты просушки и двигаемся к другой «жилухе», которая на правом берегу, ниже устья Кандата («у Дионисия», «Диванисиха», по другому – «Дьяволисиха», что вполне соответствует ситуации на реке пе ред причалом).

Река меняет свой режим, берега пологие, течение по спокойнее, часты галечные пляжи, но русло – ветвистое, забитое «расческами» и заломами вывороченных с корнем деревьев. За каждым поворотом «опять нелепая ситуация» - куда плыть, в ка кой рукав или протоку.

В 15.00 попадаем на избу – новенькую, небольшую, акку ратную, с баней, но - без хозяев.

К 18.00 (раньше срока) попадаем на «фазенду». Встречают лаем Рекс и Андрей Владимирович Селин – сторож из Верхнего Кужебара (ул. Ленина, 4). Выделяет место, разбираем шмотки, развешиваем их, готовим ужин. Каява и Валера успевают по мыться в теплой бане, я и Володя – воздерживаемся. Ужин, раз говоры про пасеки и медведей допоздна. Шикарно спим.

11.08. Подъем в 8.00, легкий завтрак (чай), быстрые сборы, проводы. Андрей советует в В. Кужебаре обратиться к Валере Кузьмину («Квадрат») – таксисту, если возникнет проблема с выездом. Рисует схему захода по воде в центр деревни к ул. Ле нина (она же «Центральная»).

В 9.30 отчаливаем, погода, как и вчера – солнечная, пекло.

По дороге встречаемся с постояльцами из «правой Березовой) – они возвращались на своих модных лодках домой. Река сейчас сравнительно многолюдная – часто навстречу попадаются мест ные длинные «деревяшки» на водометах, иногда модные надув ные лодки, взаимно приветствуем друг друга, обедаем на косе.

Не совсем удачно попадаем в длинную протоку: полная рыбы, узкая, глубокая, романтичная – напоминает Амазонские пейза жи, попадается много уток, пеньки бобров.

Где-то в 18.00 выходим в основное русло и несемся к дерев не. Примерно в 20.00 попадаем в искомую протоку, которая должна вывести в деревню, но она обмелела и мы, с горем попо лам, протаскиваем катамаран (практически - волоком) к послед нему отбойнику дамбы. В 22.00 разваливаем по частям «судно», потрошим багаж и выволакиваем наверх к концу улицы Ленина (у дома 144). Калыч на службе (праздник поселка «Курага»), че рез третьи руки находим «Курагу» - водилу, что вез нас в Ермаки на старте, договариваемся, жгем костер, ждем. Где-то в 23. грузимся и прем в Курагино, куда прибываем примерно в 01.00.

До 03.00 утра разбираем вещи, сидим за столом у Виктора Леонидовича. Приезжает Калыч, общаемся.

12.08. Отсыпаемся, завтракаем, пакуемся. Я оставляю свою палатку, 2 каримата, котелки с посудой. Посещаем с Каявой ба ню у Володи Котика. В 16.00 обедаем, в 17.00 за нами приезжает Калыч, едем к нему. Там Римма нас потчует татарской кухней и в 18.30 садимся в маршрутное такси – иномарку (цены – 800 р., 100р. Багаж, на поезде дороже – 1.200). К 1.00 въезжаем в Крас ноярск, до 3.00 развозка пассажиров по домам.

А.Заика Примечание. Александр, молодец – быстро описал суть. Не хватает встреч на перевале и озере Черном с медведями и расска зов о них хозяев избушек. Зарисовку о встрече с медведем в Америке читайте: Путешествия друзей по Колорадо (pdf). В.Болотов Приведем несколько фотографий с нашей экспедиции на Амыл. Три фотоаппарата утопили. Вот один вот остался.

За деревьями фрагмент 46-км порогов: Кукшинские, Банные, Бесинские Сушка и проверка, что осталось в наличии Это между порогами небольшое затишье Однако поставленная задача была выполнена: Кудусукские петроглифы изучены, описаны и запротоколированы Дело сделано, можно и дальше двигаться В низовьях Амыла удавалось к охотничьим избушкам причалить Встречи, застолья Охотничьи байки услышать, дальнейший маршрут изучить Фотографии на память Золотишко пытались искать. До революции в этих местах до тонны в год добывали самородного золота. Под камнем справа нашли маленький кусочек НЛО наблюдали, перелетных птичек Избушки пошли с баньками, и удачливыми рыбаками Входит в протоку Верхнего Кужубару и ждем машину в Курагино Вот он Кундусук, прорисовка личин, и видим знак золота – есть оно там На фоне деревни Старая Копь на Амыле. У Сергея Черкасова выведена, по нашим предположениям, как Белая Елань.

На фото Жибинов, Болотов, Понаморев 49 ДНЕЙ В ОКЕАНЕ Дрейф самоходной баржи Т- 17 января 1960 года в 9 часов утра в заливе острова Итуруп ураганным ветром, достигавшим скорости 60 м/с, была сорвана со швартовки советская самоходная танкодесантная баржа проекта 306 под номером T-36. На её борту находилось четверо военнослу жащих инженерно-строительных войск Советской Армии, припи санных к барже: младший сержант Асхат Зиганшин и рядовые Фи липп Поплавский, Анатолий Крючковский и Иван Федотов. Эки паж боролся со стихией десять часов;


около 7 часов вечера мото ристы доложили, что запасы топлива на барже заканчиваются. Зи ганшин предложил выброситься на берег, но ни одна из трёх попы ток результата не дала;

одна из таких попыток привела к тому, что баржа получила пробоину. Волны достигали высоты в 15 метров;

одной из таких волн, ударившей в рубку баржи, была выведена из строя радиостанция. Около 22:00 лишённую хода баржу вынесло в открытый океан.

На берегу было известно о борьбе баржи со стихией, однако больше сообщений с баржи не поступало. Как только ветер не сколько стих, солдаты прочесали берег. Обнаруженные обломки бочонка для питьевой воды, сметённого с палубы волной, дали ос нование считать, что баржа была потоплена ураганом. Поисковые работы были остановлены также и по причине запрета выхода в море спасательным и другим судам в связи с проводившимися в те дни ракетными стрельбами.

Тем временем баржа относилась ветром на юго-восток от Ку рильских островов, где она, выйдя из течения Оясио, была подхва чена одной из ветвей течения Куросио, скорость которого достига ет 78 миль в сутки.

На второй день дрейфа экипаж баржи провёл инвентаризацию запасов провизии. Их запасы составляли 15-16 ложек крупы, не много хлеба, банка консервов и некоторое количество картошки, которая находилась в машинном отделении, и в шторм оказалась пропитанной дизельным топливом. Пресная вода имелась в системе охлаждения двигателей баржи;

когда она закончилась, собирали дождевую.

Скудные запасы еды со временем закончились. В пищу пошло всё, что хотя бы отдалённо напоминало съестное — кожаные рем ни, несколько пар кирзовых сапог, мыло, зубная паста. По воспо минаниям Зиганшина:

Мы кожаный ремень порезали мелко, в лапшу и стали варить из него «суп». Потом сварили ремешок от рации. Стали искать, что ещё у нас есть кожаного. Обнаружили несколько пар кирзовых са пог. Но кирзу так просто не съешь, слишком жёсткая. Варили их в океанской воде, чтобы выварился гуталин, потом резали на кусоч ки, бросали в печку, где они превращались в нечто похожее на дре весный уголь и это ели… Дрейф продолжался 49 дней. Люди теряли в весе до 800 грам мов в день — Зиганшин, ранее весивший 70 кг, похудел до 40 кг.

…В тяжелейших условиях солдаты смогли не только выжить, но и сохранить человеческое достоинство… 7 марта истощённые и обессиленные люди были подобраны американским авианосцем «Кирсердж» в 1930 км от атолла Уэйк.

Авианосец доставил военнослужащих в Сан-Франциско, где они были неоднократно интервьюированы, а также была устроена пресс-конференция, где члены экипажа Т-36, одетые в гражданские костюмы, предоставленные правительством США, отвечали на многочисленные вопросы, связанные с данным происшествием и с чудесным спасением. Губернатор Сан-Франциско вручил героям символический ключ от города.

Каждому из четверых было выдано по 100 долларов, которые они потратили во время экскурсии по городу. Затем военнослужа щих отправили в Нью-Йорк, где они встретились с представителя ми советского посольства и неделю отдыхали на даче.

Из Нью-Йорка они отплыли на корабле «Куин Мэри» в Евро пу. Из Европы участников дрейфа, уже в военной форме, достави ли в Москву, а затем, после медицинского обследования, их вер нули в свою часть. Таким образом герои совершили кругосветное путешествие. По возвращении домой им был организован торже ственный приём, они были награждены орденами Красной Звезды и получили широкую известность (в том числе и в популярной культуре). Министр обороны Родион Малиновский подарил спасённым штурманские часы, «чтобы они больше не блуж дали»;

Асхату Зиганшину бы ло присвоено внеочередное звание старшего сержанта, его именем названа улица в Сыз рани. Именем Зиганшина так же названа улица в городе Ар тём Приморского края. Ремень – на завтрак, сапоги – на обед. Асхат Зиганшин вместе с товари щами прожил в океане 49 дней. В 1960 году они были националь ными героями.

Асхат Зиганшин вместе с товарищами прожил в океане дней.

Такого реалити-шоу на выживание мир еще не знал!

Камнем на дно Марианской впадины! Кончено!

Шутка друзей из Курагино Или как одиночку спуститься в Марианскую впадину и слетать на Марс 26.03. Автор «Титаника» и «Аватара» в одиночку спустился в Мари анскую. Один из самых известных режиссеров Голливуда, автор «Титаника» и «Аватара» Джеймс Кэмерон, совершил одиночное путешествие в океанскую бездну - на самое дно Марианской впа дины.

Это одно из самых таинственных мест на нашей планете. До Кэмерона его видели только два представителя человечества. На поверхности Тихого океана Джеймса Кэмерона не было около се ми часов, но для неисправимого романтика, который готовился к этому историческому погружению восемь лет, они пролетели как мгновение. А поэтому своих эмоций, третий человек собственны ми глазами увидевший дно Марианской впадины, сдерживать не стал. Выражений он тоже не стеснялся:

«Мы сделали это! Мы все это сделали! Я просто оказался тем несчастливым сукиным сыном которому пришлось втиснуться в батискаф, чтобы совершить эту прогулку!»Едва размявшись, Кэ мерон выполнил обещание, которое незадолго до погружения дал Дону Уолшу - 50 лет назад американский специалист-подводник участвовал в первом погружении на дно Марианской впадины.

Сейчас ему восьмой десяток, и он с огромным удовольствием присоединился к команде Кэмерона с условием, что и в этот раз станет первым, кто услышит новости из «бездны».»За последние полвека, с тех пор, как вы там побывали все изменилось, но не сильно. Я как будто побывал на Луне и, надеюсь, нашел новые формы глубоководной жизни», - сказал Кэмерон. Зная Кэмерона лично, Дон Уолш назвал это погружение не достижением инже нерной мысли, а подвигом человеческого воображения. Вообра жения, которое заставило Джеймса Кэмерона 33 раза опускаться к обломкам «Титаника», прежде чем название британского парохо да стало названием самой кассовой киноленты. Впрочем, это же воображение и любовь к фантастике позволили Кэмерону побить свой же рекорд с фантастической лентой «Аватар». Эта же неуто лимая тяга ко всему неизученному заставила члена Американско го географического общества встретить свой 56-й день рождения на дне озера Байкал в глубоководном аппарате «Мир». Сегодня он вспоминал его не раз: «Ох, боже! Там такая глубина. Сначала ты опускаешься на отметку, где лежит „Титаник», потом где покоит ся „Бисмарк», потом туда, куда даже аппараты „Мир» не могут опуститься, а дна все нет и нет, и ты понимаешь: пройдена только половина пути».Отдельных слов заслуживает и субмарина «Deep Sea Challenge». Одноместный батискаф весом 11 тонн и длиной более 7 метров был разработан в Австралии.

То, что Кэмерон держал в тайне восемь лет, теперь - предмет его восторженных рассказов. По словам режиссера это вертикаль ная торпеда, которая скользит сквозь толщу воды, заставляя бук вально кричать от восторга при погружении и всплытии. Кэмерон сравнил свой «Deep Sea Challenge» с телестудией, в которой он и оператор, и режиссер собственного документального фильма о по гружении, который вскоре должен выйти на широкие экра ны.»Жак Кусто как-то сказал: «Знай мы точно, что там происхо дит, в таком погружении не было бы необходимости». Но мы-то не знаем! Ученые до сих пор не могут сказать, какие именно рыбы обитают на дне Марианской впадины. Я очень надеюсь, что мы прольем свет на этот вопрос - это моя детская мечта», - рассказал Кэмерон. Для ее осуществления Кэмерон с помощью специально го робота исследовал дно впадины, взял образцы грунта и глубо ководных живых организмов, тех самых, вероятно, еще неизвест ных науке. Создатель «Терминатора» признается, что не хочет, чтобы эта миссия стала одноразовым событием. Напротив, он на деется, что это начало детального изучения Мирового океана. К слову, результатов сегодняшнего погружения ждут не только био логи - Кэмерон тесно сотрудничает с сейсмологами, которые счи тают, что на дне Марианской впадины спрятаны главные причины самых разрушительных землетрясений. В 57 лет член консульта тивного совета НАСА Кэмерон, побывав глубже всех, теперь меч тает побывать и выше всех – на Марсе.

И у нас не слабо: Федор Конюхов собирается очередной рекорд человеческой выносливости побить.

Через Тихий океан на гребной лодке переплыть Чем не батискаф инженерной мысли?

И вот аккорд:

Океанская весельная Фёдора Конюхова лодка отправляется в Чили 20 октября 2013 года весельная лодка, построенная по спецза казу для Фёдора Конюхова с целью одиночного пересечения Ти хого океана, отправляется в Южную Америку, в Чили (порт Валь параисо). Время в пути 32 дня, через Панамский канал на судне.

Завершился английский этап постройки, впереди чилийский этап.

В декабре 2012 года инициативная группа в составе: Федор Конюхов, Сергей Еременко, Олег Сиротин и Оскар Конюхов по сетили десять небольших верфей в Англии, специализирующихся на строительстве весельных лодок, швертботов, килевых яхт типа Дракон, Yngling и т.д. Мы проехали от Фалмута (запад Англии) до Ипсвича (восточное побережье). После чего сделали осознанный выбор в пользу команды Rannoch Group под руководством Чарли Питчера. Чарли обладает титулом действующего рекордсмена по пересечению Атлантики на вёсельной лодке (35 дней). Его коман да построила и подготовила много успешных океанских весель ных лодок.

Матрицу и корпус нам изготовили в городе Ипсвич, рядом с верфью Oyster. Монтаж оборудования выполнили на маленькой верфи Mike Wood Marine, расположенной в городке Burnham on Crouch, который находится на востоке Англии, в устье реки Темза.

Хозяин верфи - Майк Вуд - много лет работал управляющим ди ректором соседней верфи Petticrows, которая строит килевые яхты Дракон, в том числе и для российских заказчиков. Также Майк построил с десяток олимпийских лодок Yngling для Олимпиады 2008 в Пекине. С русскими ему приходилось много, но весельную лодку для россиян он создавал впервые.

К началу лета был готов дизайн лодки от англичанина Фила Мориссона (Phil Morrison). Мастерская в Ипсвиче заказала матри цу, параллельно сделала макет кокпита и каюты в натуральную величину из фанеры. После того, как все параметры жизненного и рабочего пространства на лодке были утверждены, мастерская приступила к изготовлению корпуса, палубы лодки из углеволок на.

Длина корпуса – 9 метров. Лодка имеет 2 рубки, носовую и кормовую. Кормовая рубка разделена на два отсека. Первый от сек, он называется «мокрым», расположен ближе к входу. Там на ходится миниатюрный камбуз (слева по борту) и навигационный стол (справа по борту). Второй отсек предназначен для сна, хотя там тоже установлено навигационное базовое оборудование.

Лодка имеет шверт в передней части корпуса, стационарное перо руля (с баллером) и аварийное перо руля, на случай если ос новное будет повреждено.

На борту 2 комплекта весел (3 метра и 3.2 метра) для спокой ной и штормовой погоды. Чем больше волна, тем короче весла.

Поставщиком электроэнергии является комплект солнечных батарей (4 штуки). От ветрогенератора Фёдор отказался.

На лодке установлен опреснитель морской воды, работающий от солнечных батарей и дающий до 30 литров пресной воды в час.

Также имеется ручной (аварийный) опреснитель, позволяющий получить 6 литров воды в час.

Спутниковая связь будет осуществляться с помощью системы Iridium Sailor. Лодка оборудована маяком спутникового слежения Yellow Brick, используемый во всех океанских гонках: RMSR, Rolex Fastnet, RORC 600 и т.д.

Инвесторами проекта выступают друзья Фёдора Конюхова Олег Сиротин (Яхт-клуб «Золотой Пляж» и горнолыжный курорт «Солнечная Долина», город Миасс) и Сергей Еременко (автомо бильный холдинг «Сейхо Моторс», Челябинск).

В октябре к проекту присоединился Владимир Куксов (ком пания «Акрос») в статусе официального партнера.

Информационными партнерами выступают СМИ, которые на протяжении десятилетий сотрудничают с Фёдором Конюховым:

телекомпания НТВ, информационное агентство «ИТАР-ТАСС», ИД «Спорт-Экспресс» и Общероссийский Телеканал «Первый Образовательный».

С 12 по 22 сентября российская лодка была выставлена на международном Боут Шоу в Саутгемптоне, где привлекла внима ние как посетителей выставки, так и аккредитованных СМИ. Это была единственная океанская лодка на Боут Шоу и единственный российский участник.

И вот 20 октября лодка в 40-футовом контейнере, на борту контейнеровоза MSC Federica отправляется в океанское плавание через Атлантику, Панамский канал и вдоль западного побережья Южной Америки. В пункте прибытия её будет ждать менеджер проекта – Оскар Конюхов. По плану лодку должны доставить в Чили 23 ноября. Две недели на тренировки и тестирование всего оборудования и старт.

Дата старта 12 декабря – день рождения Фёдора Конюхова.

Пройдет ровно год с момента как мы сели за стол переговоров в Англии и подписали контракт на строительство лодки. Год проле тел незаметно, но все равно мы считаем этот период подготови тельным. Самый важный этап проекта еще впереди – переход че рез Тихий океан. 9 000 морских миль, континент – континент, от Южной Америки до Австралии. Впервые в истории. У нас он про ходит под кодовым названием «Тихоокеанский» этап. Заключи тельный этап «австралийский» - самый приятный, встреча лодки в Австралии. Мы надеемся, что это произойдет в мае 2014 года.

Валерий Болотов с Федором Конюховым перед стартом через Тихий океан Вёсельная лодка «Тургояк» прибыла в Вальпараисо.

Пройдя длительный путь от берегов Англии, через Атлантиче ский океан, далее через Панамский канал, Экватор и часть Тихого океана российская вёсельная лодка «Тургояк» прибыла в Чили, порт Вальпараисо.

Контейнеровоз MSC Federico пришел в Чили в суб боту 23 ноября, и так случилось, что эта неделя объявлена неде лей забастовок муниципальных служащих, врачей и, как это не печально для нас, чилийских таможенников. Все борются за свои права и требуют повыше ния заработной платы. При бас тующей таможне, порт Вальпараисо фактически замер. Транспорт ный агент Алан Тоскано смог каким-то чудом вытащить 40 футовый контейнер с лодкой из сотни, если не тысячи, других кон тейнеров до момента окончательной остановки порта. В итоге, ноября, спустя 3 суток после прибытия контейнеровоза в Чили, на ша лодка стояла в яхт-клубе Higuerillas.

27 ноября Фёдор Конюхов, Сергей Ерёменко, Олег Сиротин, Владимир Куксов и Владимир Зайцев возвращаются в Вальпараисо после плавания вокруг мыса Горн на яхте «Pelagic Australis». С это го момента начинается этап подготовки к плаванию через Тихий океан.

Старт запланирован на 12 декабря 2013, с учетом погодных ус ловий. Место старта - город Конкон (Concon), яхт-клуб Higuerillas.

Конкон (исп. Concn), население 31558 человек (2002), счита ется курортным. Большинство квартир в высотных домах на побе режье - «дачи» сантьяжцев. Либо их инвестиции, т.е. квартиры ку плены для сдачи в аренду. Квартиры сдаются в основном посуточ но в летний период, зимой эти высотки стоят почти пустые, редко где свет горит. Летом наплыв туристов - в основном аргентинцы. В январе-феврале на пляжах ужас, что творится.

Конкон в Чили - старт Конюхова через Тихий океан СОДЕРЖАНИЕ Через Атлантический океан на гребной лодке в одиночку...................................... Федор Конюхов переплыл Атлантический океан......................................................... Пути миграций человечества по Луне, Солнцу и звездам........................................... К вопросу о контактах древнего населения Азии и Америки............................ Лагранжева лоция............................................................................................................. Солитоны – обекты гаусовой кривизна 3D.................................................................... Формирование математической модели корпуса гребной лодки............................... К теме об остойчивости: Баржи-призраки или куда уплыло золото?.................... Теория катастроф.............................................................................................................. Океанская гребная лодка федора конюхова как весы богини Маат......................... Взвесить «Ковчег».......................................................................................................... Теория катастроф - Закон Титаника................................................................................ Апокалипсис – образная теория катастроф.................................................................... ГЛОНАСС/GPS как мониторинг предупреждения глобальных катастроф............. Сбор данных для определения формы Земли................................................................ Трагедия в Японии 2011................................................................................................... Навигация с помощью карт Yandex-Google, системы «Вектор» и GPS...................... Стратосфера....................................................................................................................... Землетрясения были индуцированы............................................................................... Красота мандал спасет мир.............................................................................................. Корабли Колумба шли через Атлантику по пути и тамплиеров….......................... Как искали сокровища тамплиеров............................................................................... Возможные аномальные явления в Тихом океане по маршруту движения ФК....... Мусорные острова в Тихом океане........................................................................... Красные приливы (диалог Болотов- Конюхов в экспедиции по Монголии )...... Путешествие Федора Конюхова к о. Святого Брендана......................................... Святой Брендан Клонфертский................................................................................. О том как Федор Конюхов «ловил» корабли-призраки в Саргассовом море...... Как Жибинов и Конюхов обманули сомалийских пиратов.................................. Ядерные испытания в Тихом океане......................................................................... Краткий репортаж на Амыл:...................................................................................... 49 ДНЕЙ В ОКЕАНЕ Океанская весельная Фёдора Конюхова лодка отправляется в Чили Литературно-художественное издание БОЛОТОВ Валерий Павлович КОНЮХОВ Федор Филиппович ЗАИКА Александр Леонидович С ФЕДОРОМ КОНЮХОВЫМ НА ВЕСЛАХ ЧЕРЕЗ ТИХИЙ ОКЕАН Редактор: В.Н. Вещунов Компьютерный верстка В. Болотова Подписано в печать 01.12.2013.

Формат 60х841/16. Усл. печ. л. 18.6. Уч. - изд. Л. 17.34.

Сигнальный тираж 25 экз. Заказ 87.

Издательство: Дом-книга Федора Конюхова в Париже Отпечатано в типографии РПК МГУ им. адм. Г.И.Невельского 690059, г. Владивосток, ул. Верхнепортовая, 50а

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.