авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

«75 КУЗНИЦА КАДРОВ ХХІ ВЕКА Харьковский политехнический – крупнейшая кузница инженеров на Украине. Университет ведет подготовку инженеров ...»

-- [ Страница 4 ] --

По всем перечисленным направлениям достигнуты результаты, имеющие большое хозяйственное значение и экономический эффект.

Кафедра активно участвует в научно-исследовательских работах, направленных на модернизацию гидроэнергетического оборудования каскада Днепровских ГЭС с целью повышения энергокавитационных показателей и мощности действующих гидроагрегатов.

Наличие высокоподготовленного педагогического коллектива, мощной материальной базы позволяют успешно решать поставленные задачи по подготовке специалистов-гидроэнергетиков, имеющих высо кий уровень теоретической и практической подготовки.

ФАКУЛЬТЕТ ТРАНСПОРТНОГО МАШИНОСТРОЕНИЯ Декан факультета профессор Белов Виктор Константинович Факультет образован в 1964 г. на базе кафедры «Тракторострое ние» факультета тракторного и сельскохозяйственного машиностроения и специальностей «Двигатели внутреннего сгорания» и «Локомотиво строение» энергомашиностроительного факультета. Деканом факультета был избран кандидат технических наук, доцент Г.Н.Шепеленко, замести телями декана назначены кандидаты технических наук, доценты А.К.Климов и Д.М.Митропан.

Руководит факультетом кандидат технических наук, профессор В.К.Белов с 1986 г. Заместителем декана является доцент В.В.Епифанов.

В настоящее время на факультете ведется подготовка по трем об разовательным уровням (бакалавр, специалист, магистр) шести специ альностям – двигатели внутреннего сгорания;

гусеничные и колесные машины;

локомотивы, вагоны и железнодорожная техника;

колесные и гусеничные транспортные средства;

электрические системы и комплексы транспортных средств;

электрический транспорт.

На всех кафедрах факультета создана мощная учебно экспериментальная база, имеются компьютерные классы, что позволило ввести новые учебные технологии, работают филиалы кафедр на таких гигантах как ГП з-д им. В.А.Малышева, АО ХТЗ им. С.Орджоникидзе, КП ХКБМ им. А.А.Морозова.

Большую работу проводят доктора наук Ф.И.Абрамчек, А.П.Марченко, В.Г.Дьяченко, В.П.Писарев, А.Н.Пойда, Е.Л.Пиротти, Ю.В.Батыгин, кандидаты наук И.Д.Василенко, В.А.Пылев, Д.О. Волон цевич, Н.Г.Медведева, В.Н.Омельяненко, М.Г.Ходоревский, В.Р. Манд рыка, Д.М.Митропан, Э.П.Елбаев, О.М.Прохорова, Е.П. Гомозов.

За время существования факультета подготовлено различными формами обучения около 10 тыс. специалистов, в том числе около для других государств. До 90% выпускников после окончания универси тета работают по специальности.

КАФЕДРА АВТОМОБИЛЕ И ТРАКТОРОСТРОЕНИЯ Кафедра организована в 1930 году. У истоков кафедры стоял из вестный ученый, основатель харьковской школы тракторостроения ака демик Украинской академии сельскохозяйственных наук, доктор техни ческих наук, профессор М.И.Медведев.

В разные годы кафедру возглавляли видные ученые и педагоги профессор Т.Н.Шепеленко, доктор технических наук, профессор М.Н.Коденко. С 1994 г. кафедрой заведует кандидат технических наук, доцент В.М.Великодный.

В настоящее время на кафедре работают: профессор, десять доцен тов и три старших преподавателя. Подготовка преподавательских и на учных кадров осуществляется через аспирантуру. Эффективность ее ра боты достаточно высокая. Сотрудники кафедры постоянно повышают свою квалификацию путем прохождения стажировки на ведущих пред приятиях отрасли, а также за счет внутривузовской системы повышения квалификации и обучения на ФПК.

Кафедра имеет значительную материальную базу. Общая площадь ее помещений привышает 525 кв.м. Стоимость оборудования составляет порядка 400 тыс. грв. Оснащена современными средствами обучения, вычислительной и измерительной техникой, а также оборудованием и приборами отвечающими последним достижениям науки и техники.

Имеется компьютерный класс с 28 ЭВМ. Компьютерная техника под ключена к общей локальной сети университета, что дает возможность пользоваться международной сетью INTERNET. Она располагает учеб ной аудиторией и лабораторным классом. Лабораторное оборудование и стенды, которые используются в учебном и научно-исследовательском процессах, полностью соответствуют учебным программам и програм мам научных исследований. В них содержатся современные малогаба ритные трактора производства ХТЗ, действующий макет трактора Т 150К с разрезными узлами силовой установки и основными узлами трансмиссии. Это дает возможность демонстрировать студентам на практических и лабораторных занятиях работу трактора. В лаборатории имеется достаточное количество действующих стендов для исследования основных узлов и систем самоходной техники. При Харьковском трак торном заводе кафедра имеет свой хорошо оснащенный филиал.

Подготовка специалистов ведется по дневной и заочной формам обучения. Обеспечивается преподавание 36 профильных дисциплин. Ос новными из них являются «Автомобили и тракторы – основы конструк ции», «Проектирование автомобилей (тракторов)» «Электрооборудова ние самоходных машин», «Технология автомобиле- и тракторострое ния», «Системы автоматического проектирования в автомобиле- и трак торостроении», «Управляемость и устойчивость движения автомобиля (трактора)», «Теория оптимизации самоходных машин» и др.

Кроме базовой специальности, кафедра ведет подготовку специа листов и по двум специализациям – «Автомобилестроение» и «Тракто ростроение». Выпускники кафедры после окончания университета на правляются для работы на заводы автомобильной и тракторной про мышленности, в научно-исследовательские и проектные институты, в специальные конструкторские бюро и на предприятия по ремонту, экс плуатации, сервисному обслуживанию автотракторной техники.

Уровень их подготовки высоко оценивается руководителями от расли, подтверждается отзывами ведущих предприятий, а также тем, что значительное число их являются ведущими специалистами в области тракторостроения. Так, например, директора заводов, главные конструк тора, ведущие специалисты ХТЗ и ХЗТСШ – выпускники кафедры. На основных предприятиях отрасли в странах СНГ также работают выпуск ники кафедры. В настоящее время практически все они распределяются на работу по трехсторонним договорам с предприятиями. 12 выпускни кам кафедры присуждена ученая степень доктора технических наук, свыше 40 – кандидатов технических наук.

Организация учебного процесса происходит с учетом новейших достижений науки и техники в области автотракторостроения. Для обес печения выполнения курсовых и дипломных проектов на кафедре имеет ся значительное количество справочного материала, конструкторских разработок ведущих предприятий отрасли, разработано большое количе ство задач по изучаемым курсам с программным обеспечением, есть банк программ для ЭВМ. Существуют программы непрерывной матема тической, компьютерной и экономической подготовки, которые имеют прикладной характер. Общее количество часов, которые выделяется ка ждому студенту для работы на ЭВМ составляет более 300.

Степень подготовки специалистов достаточно высокая. Многие студенты получают именные стипендии. Более 20% и порядка 15% сту дентов получают дипломы бакалавра и дипломы специалиста с отличи ем. Дипломные проекты студентов кафедры ежегодно участвуют в кон курсах, где часто занимают призовые места.

Научно-исследовательскую работу на кафедре осуществляет от раслевая лаборатория и профессорско-преподавательский состав. На правления научных исследований сложились в результате тесного мно голетнего сотрудничества с ведущими предприятиями отрасли в созда нии и совершенствовании энергонасыщенных, пропашных тракторов, а также минитракторов. В настоящее время основными научными направ лениями являются исследования динамических процессов в трансмиссии и ходовых системах тракторов, оптимизация режимов работы агрегатов, управляемость и устойчивость движения, плавность хода и вибрацион ные процессы, создание энергоблоков для фермерских хозяйств, а также разработка тракторов и автомобилей малого класса. Результаты научных разработок внедряются в производство. За последние годы на ХТЗ вне дрена индивидуальная система рессорного подвешивания гусеничного трактора (торсионная подвеска), коробка передач без разрыва потока мощности на тракторах Т-150 и Т-150К, индивидуальная система под рессоривания сидения тракториста;

мероприятия, обеспечивающие сни жения уровня шума и вибрации на рабочем месте и др. Кафедрой разра ботана программа исследовательских работ по созданию мобильных энергетических систем для сельскохозяйственного производства. Объем научной тематики ежегодно, несмотря на общее снижение финансирова ния науки, составляет от 50 до 170 тыс. грв.

Кафедра постоянно занимается издательской деятельностью. Еже годно совершенствуются и издаются методические пособия для учебного процесса. Переизданы издания М.И.Медведева «Теория трактора», «Конструирование трактора», «Теория гусеничных систем», «Альбом по гусеничным системам», «Гусеничное зацепление тракторов»;

М.Н.Коденко «Динамика управления движением гусеничных тракто ров», «Системы автоматического управления режимами работы сельско хозяйственных тракторов»;

а также М.Н.Коденко и В.М. Великодного «Инженерный практикум по комплексным расчетам в автотракторо строении» в трех томах;

Г.Н.Шепеленко “Теорія самохідних машин у прикладах, задачах і розв’язках”, М.Г.Ходоревского “Виготовлення де талій і складання автотракторної техніки” и др. Многие из них рекомен дованы Минвузом в качестве учебников и учебных пособий для студен тов. Научные разработки кафедры постоянно публикуются в техниче ских журналах, вестниках и докладываются на различных научных кон ференциях.

Кафедра на протяжении ряда лет проводит совместные работы с зарубежными партнерами. Особо тесные контакты имеются с техниче ским университетом г. Русы (Болгария). Работа проводится в направле нии совершенствования ходовых систем самоходных машин, с целью снижения удельного давления на почву.

КАФЕДРА ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ В 1918 году в институте была открыта специальность «Двигатели внутреннего сгорания», на базе которой в 1931 году создана кафедра.

Основателем и ее первым руководителем до 1954 г. был В.Т.Цветков. С 1954 по 1970 год заведовал кафедрой профессор Н.М.Глаголев.

На кафедре в тесном сотрудничестве с крупнейшими моторными заводами Украины и России в разные годы трудились выдающие ученые и педагоги А.А.Воронкин – известный разработчик ряда форсированных судовых дизелей;

Я.Е.Вихман и К.Ф.Челпан – творцы дизеля В-2 для ле гендарного танка Т-34, А.Г.Ивченко – генеральный конструктор авиа двигателей, Н.К.Рязанцев – главный конструктор завода им.

В.А.Малышева, создатель современных танковых дизелей и многие дру гие, в прошлом выпускники кафедры.

С 1970 года возглавляет кафедру ее выпускник Заслуженный дея тель науки Украины, академик АН ВШ Украины, доктор технических наук, профессор А.Ф.Шеховцов – лауреат награды Ярослава Мудрого.

Сейчас в составе кафедры 6 профессоров и докторов наук, 8 доцен тов, кандидатов наук, 3 старших преподавателя, 10 аспирантов и 3 док торанта. Учебный процесс обеспечивают 10 лаборантов и мастеров про изводственного обучения. В отраслевой и проблемной исследователь ских лабораториях трудятся 16 научных сотрудников, в том числе 3 кан дидата наук.

При кафедре эффективно функционируют докторантура и аспи рантура. За годы существования кафедры защищено 13 докторских и кандидатских диссертаций, в том числе за последние 10 лет – соответст венно 6 и 18 диссертаций.

С 1980 года кафедра является базовой среди украинских вузов по профилю моторостроения.

Материальная база учебного, педагогического и научного процесса включает производственные площади в 1700 кв.м., в том числе моторные классы, филиал кафедры на ПО «Завод им. В.А.Малышева», классы ком пьютерной техники и технических средств обучения, классы дипломного и курсового проектирования, измерительная, топливная и другие лабора тории. Используется современная аппаратура и приборы, оригинальные экспериментальные стенды, в том числе для исследований прочности де талей ДВС, их рабочих процессов и систем утилизации, топливной аппа ратуры и др. Филиал кафедры является одним из лучших в ХГПУ. Мате риальная база филиала включает уникальное оборудование. Стоимость оборудования и парка ЭВМ, задействованных в филиале, почти в пять раз превышает таковую на базовой кафедре. Особую ценность имеет банк данных по спецдвигателям, накопленный КБ. Филиал возглавляет выпускник кафедры, главный конструктор, академик, доктор техниче ских наук, профессор И.К.Рязанцев. Филиал профилирует выпускников по специальным двигателям. Защиты дипломных проектов студентов, которые обучаются на филиале проходят на совместных заседаниях ГЭК ХГПУ и технического совета ХКБД.

Объем учебных поручений составляет 11 тыс. часов в год. Кафедра обеспечивает чтение 47 специальных дисциплин, среди которых многие читают только в ХГПУ, в их числе «Компьютерные системы управления ДВС», «Надежность ДВС», «Кинетика сгорания ДВС», «Системы авто матизированного проектирования ДВС» и др.

Кафедра готовит специалистов для подотрасли двигателестроения по специальности ДВС и двум специализациям: автотракторные, тепло возные, судовые, специальные двигатели;

компьютерные системы управления ДВС. По специальности обучается около 300 студентов.

Содержание подготовки специалистов, организация учебного про цесса и его научно-методическое обеспечение соответствуют мировым стандартам технического высшего образования. Предусмотрена также фундаментальная и специальная подготовка инженеров широкого про филя на перспективных направлениях моторостроения, прежде всего на таких, как компьютеризация ДВС, экологическая защита от выбросов ДВС, альтернативные топлива, многотопливные двигатели и др.

Внедрены в учебный процесс разработанные кафедрой новая кон цепция и прогрессивные принципы профессиональной подготовки спе циалистов, которые базируются на фундаментальных разработках ее на учных школ, изложеных в шести монографиях, восьми пособиях и более, чем 50 методических указаниях. Широко используются передовые тех нологии обучения, в том числе комплексное дипломное и игровое курсо вое проектирование, сквозные компьютерная, математическая, экономи ческая и метрологическая подготовка, менеджментская и маркетинговая подготовка.

Структура учебного плана и программ соответствуют программам ведущих зарубежных вузов, чему способствует интеграция учебного плана кафедры с планами Чешского и Магдебургского технических уни верситетов, политехнического в г. Кельцы (Польша) и др.

Предусмотрено обучение лучших студентов по индивидуальным учебным планам, в том числе – будущих магистров. Организовано обу чение для получения студентами второй специальности: «Инженер – программист по ДВС».

Для кафедры традиционным является высокий уровень интеграции с наукой и производством. Основу специальных дисциплин составляют научные разработки ученых кафедры: длительная прочность деталей ДВС, термодинамическая оптимизация циклов ДВС, глубокая утилиза ция сбросной теплоты ДВС, экологическая защита от выбросов ДВС и др. Такой интеграции способствует высокий уровень внедрения научных разработок кафедры в производство. Так, в 1996 г. в КБ завода имени В.А.Малышева были переданы и включены в технический проект пред ложения по созданию перспективного двигателя Д-80 для магистральных тепловозов;

в 1993-1999 гг. Мелитопольскому моторостроительному за воду переданы результаты разработки отечественного многотопливного двигателя для малолитражных автомобилей.

На кафедру регулярно поступают отзывы предприятий и КБ о вы пускниках, в которых подчеркивается, что выпускники последних лет быстро и полноценно адаптируются в трудовые коллективы, имеют фун даментальную подготовку и высокий творческий потенциал. Многие из них занимают руководящие должности главных конструкторов и инже неров, работают их заместителями, начальниками отделов и секторов, начальниками и мастерами цехов. Более 30 человек имеют ученые сте пени докторов и кандидатов наук.

Научно-исследовательскую работу на кафедре ведут проблемная лаборатория перспективных ДВС и отраслевая лаборатория автотрак торных и тепловозо-судовых дизелей. Научные школы кафедры извест ны не только в Украине и в СНГ, но и в дальнем зарубежье. Ее фунда ментальные разработки ведутся в следующих направлениях: прочность и надежность ДВС, вторичное теплоиспользование ДВС, многотоплив ность ДВС.

Усилия ученых кафедры сосредоточены на выполнении проекта Минобразования Украины «Фундаментальные исследования по созда нию перспективных высокоэкономичных и экологочистых транспортных и сельскохозяйственных двигателей внутреннего сгорания на основе ши рокого использования альтернативных конструкционных материалов, систем глубокой утилизации теплоты и компьютерных систем управле ния». За счет хоздоговоров с предприятиями проводятся прикладные ис следования по реализации заданий Государственной программы разви тия производства двигателей в Украине до 2000 г., которые поручено выполнять кафедре с целью повышения технического уровня отечест венных автотранспортных дизелей до мировых стандартов по экономич ности и токсичности.

Среди научных достижений кафедры последних лет является раз работка принципиально новой схемы комбинированного тепловозного дизеля с глубокой вторичной утилизацией сбросной теплоты на основе бинарных циклов и применения новых композиционных материалов (рук. А.Ф.Шеховцов, Н.К.Шокотов и А.П.Марченко). Результаты иссле дований запатентованы и включены в технический проект перспективно го тепловозного дизеля типа Д-80. Экономия топлива которого составля ет 10-15%. В 1995 году этот цикл работ отмечен наградой Ярослава Мудрого АН ВШ Украины.

Впервые выполнены исследования по созданию нового рабочего процесса многотопливного двигателя с глубоким расслоением заряда (рук. В.Г.Дьяченко). Результаты запатентованы и положены в основу проекта перспективного двигателя МеМЗ для легкового автомобиля «Таврия». Экономические и экологические показатели украинских авто мобилей улучшатся на 15-25%.

По результатам исследований учеными кафедры только в 1995 – 1999 гг. опубликованы три монографии (70 п.л.), в том числе совместная монография с учеными Польши. За этот период получено 15 патентов, защищены две докторских и семь кандидатских диссертаций.

Ежегодно кафедра издает межрегиональный научно-технический сборник, единственный на Украине утвержденный ВАКом.

Ученые кафедры принимают активное участие в международных конференциях. С 1996 г. кафедрой совместно с комитетом промышлен ной политики и АН Украины организуются ежегодные Конгрессы двига телестроителей Украины с иностранным участием. Президентом Кон гресса избран проф. А.Ф.Шеховцов. Результаты научной деятельности кафедры регулярно представляются на всеукраинских и международных выставках.

Кафедра активно сотрудничает с зарубежными вузами и фирмами в сферах научной деятельности, интеграции программ, обменов препо давателями и учеными. Наиболее тесными являются связи с Пражским техническим университетом (Чехия), заведующий кафедрой двигателей и автомобилей которого по представлению ХГПУ избран Почетным ака демиков АН ВШ Украины. Активным является сотрудничество с поли техническим университетом в г. Кельцы (Польша), заведующий кафед рой которого успешно обучался в докторантуре кафедры ДВС ХДПУ и защитил докторскую диссертацию в г. Харькове.

Завязаны деловые и научные контакты с американскими и канад скими учеными. Восстанавливается творческое сотрудничество с китай скими вузами.

КАФЕДРА ЛОКОМОТИВОСТРОЕНИЯ Основана в 1893 году как кафедра «Паровозостроения» профессо ром П.М.Мухачевым.

С момента основания кафедры в разные годы ее возглавляли про фессора П.М.Мухачев, В.В.Монин, С.М.Куценко, доценты Л.Д.Чернявский, В.Л.Добро-вольский, В.Г.Маслиев.

С начала 50-х годов в связи с бурным развитием в стране тепло возной тяги и потребностью отрасли в соответствующих инженерных кадрах основной задачей кафедры становится подготовка инженеров механиков по тепловозостроению. В связи с этим в 1957 году она пере именовывается в кафедру «Локомотивостроения».

В это время под руководством Заслуженного деятеля науки УССР доктора технических наук, профессора С.М.Куценко преподаватели и сотрудника кафедры принимали активное участие в создании практиче ски всех типов отечественных тепловозов: ТЭ2, ТЭ3, ТЭ7, ТЭ10, V-300, 2ТЭ10Л, 2ТЭ116, ТЭМ7. Для локомотивной отрасли подготовлено более 600 специалистов, 35 из которых стали кандидатами, а 5 – докторами на ук. Среди выпускников кафедры директора, главные инженеры и глав ные конструкторы локомотивостроительных предприятий, а также науч но-исследовательских учреждений отрасли: А.С.Евстратов, П.А.Сорока, П.М.Шевченко, В.Н.Зайончковский, К.П.Мищенко, С.П.Филонов, В.Н.Савин, С.М.Голубятников.

С 1998 года кафедрой заведует доктор технических наук, профес сор В.И.Омельяненко – специалист в области высокоскоростного назем ного магнитолевитирующего транспорта с использованием сверхпрово димости.

В соответствии с требованиями экономики Украины специаль ность «Локомотивостроение» преобразовывается в специальность «Ло комотивы, вагоны и железнодорожная техника». Концепция развития этой специальности состоит в подготовке специалистов, умеющих ис пользовать современные интеллектуальные технологии для создания подвижного состава железных дорог, включая их механическую часть с системами их саморегулирования и активного регулирования движения, а также энергетическую часть с использованием компьютерных техноло гий управления и диагностики.

В связи с необходимостью становления на Украине производства электрического транспорта на кафедре открывается новая специальность – «Электрический транспорт». Цель – базируясь на более чем 100-летнем опыте кафедры в подготовке специалистов для рельсового транспорта и используя в максимальной мере потенциал кафедр электротехнического профиля, организовать подготовку специалистов-электромехаников в области электрического транспорта. Концепция предусматривает два ключевых момента: во-первых, электрический транспорт рассматривает ся как неразрывная совокупность электроподвижного состава и систем его электроснабжения;

во-вторых, выпускаемые специалисты должны быть ориентированы не только на традиционные виды электрического транспорта (электровозы, электропоезда, метрополитен), но и на пер спективные – высокоскоростной колесный для железных дорог а также высокоскоростной магнитолевитирующий.

На кафедре проходят обучение по одной группе (лицензионный объем 20 человек) на каждой специальности. Студентам читаются блоки курсов лекций, касающиеся: конструкций, прочности и динамики рель сового подвижного состава, электрического и энергетического оборудо вания транспортных средств, систем электроснабжения электроподвиж ного состава, систем управления и диагностики транспортных средств, САПР рельсового транспорта, эксплуатации и ремонта подвижного со става, перспективного магнитолевитирующего и высокоскоростного ко лесного транспорта.

Навыки физического моделирования студенты получают в двух имеющихся на кафедре лабораториях – «Лаборатории динамики и проч ности элементов подвижного состава» и «Лаборатории электрооборудо вания подвижного состава и средств диагностики», а также при прохож дении практики на локомотивостроительных и ремонтных предприятиях.

Лаборатории кафедры оснащены большим количеством демонст рационных макетов а также полномасштабными узлами и деталями ло комотивов и железнодорожной техники.

Компьютеризация учебного процесса на кафедре прошла все ста дии развития от аналоговых вычислительный машин МН-7М и первых цифровых «Промінь», ДВК, «Искра» до кафедральной и университет ской локальной вычислительной сети на базе персональных ЭВМ.

Методическое обеспечение учебного процесса базируется на 6 мо нографиях, выпущенных сотрудниками кафедры в разные годы, и на большом количестве методических разработок к практическим занятиям и лабораторным работам а также к курсовому и дипломного проектиро ванию.

На кафедре имеется аспирантура по двум специализациям: «Под вижной состав и тяга поездов», «Электрические машины».

В настоящее время коллектив кафедры работает в составе доктора технических наук, проф. В.И.Омельяненко, Заслуженного деятеля науки и техники Украины, лауреата Государственной премии, доктора техни ческих наук, проф. В.Н.Зайончковского, кандидатов технических наук, доцентов Э.П.Елбаева, В.Г.Маслиева, ст.преподавателей Н.Н. Калюжно го, А.Н.Рубана, ассистентов Б.Х.Ерицяна, Б.Г.Любарского, аспирантов С.А.Калинина, Т.А. Мирошниченко. Учебный процесс обеспечивают:

зав.лабораторией Н.В.Найдина, инженеры Е.Н.Дмитриев, Д.И.Якунин, мастер производственного обучения Е.П.Шнурков и лаборант Н.П.Коваленко.

Кафедра поддерживает тесные научные контакты с ведущими ло комотивостроительными предприятиями Украины и стран СНГ: ХК «Лугансктепловоз», Днепропетровский электровозостроительный завод, Институт транспортных систем и технологий НАН Украины, НПО «Электротяжмаш», ГП «Завод им. Малышева», Новочеркасский электро возостроительный завод, Всероссийский научно-исследовательский теп ловозный институт (г. Коломина), Людинский тепловозостроительный завод, а также Харьковский метрополитен и многие локомотивные депо Украины.

КАФЕДРА КОЛЕСНЫХ И ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН Кафедра основана в 1972 г. по инициативе Генерального конструк тора танков КБ завода им. Малышева А.А.Морозова и профессора В.П.Аврамова, который и был ее первым заведующим. С 1992 г. кафедру возглавляет Заслуженный деятель науки и техники Украины, академик АН Высшей школы Украины, доктор технических наук, профессор, Е.Е.Александров.

В настоящее время профессорско-преподавательский состав ка федры состоит из 16 чел., в том числе 4-х профессоров, докторов техни ческих наук, 7 доцентов, кандидатов наук, 5 старших преподавателей (один из них кандидат наук). На кафедре работают 2 старших научных сотрудника, кандидаты наук, 5 научных сотрудников, в том числе 3 кан дидата наук и 5 инженеров. Подготовка и повышение квалификации профессорско-преподавательских и научных кадров осуществляется прежде всего через докторантуру, аспирантуру, ФПК и стажировки на предприятиях отрасли и в конструкторских бюро. Сегодня на кафедре успешно обучается 3 докторанта и 5 аспирантов. Для чтения лекций и проведения научных исследований широко привлекаются совместители из числа известных производственников и видных ученых.

Кафедра располагает мощной материальной базой. В ее распоря жении 3 компьютерных учебных класса, уникальный бакс с действую щими стендами танка Т-64 и тягача МТ-ЛБ. Кафедра имеет свои филиа лы на государственном предприятии «Завод имени Малышева», в Харь ковском конструкторском бюро по машиностроению им. А.А.Морозова и в Украинском научно-исследовательском технологическом институте.

Материальная база филиалов включает современнейшее оборудование, в том числе испытательные автоматизированные стенды с компьютерным управлением, образцы новейших бронетанковых машин.

Ежегодный прием студентов составляет 65 чел., из них 50 чел. по госзаказу и 15 чел. на контрактной основе. Кафедра готовит специали стов для танкостроительной отрасли Украины трех специальностей: во енные гусеничные и колесные машины;

электрические системы и ком плексы транспортных средств;

стрелковое, артиллерийское и ракетное вооружение.

Учебный процесс ведется с широким использованием компьютер ных технологий и компьютерной графики, сквозной фундаментальной математической, экономической и метрологической подготовкой, игро вое курсовое и дипломное проектирование.

Выпускники кафедры имеют современную подготовку и высокий профессиональный творческий потенциал, быстро и полноценно адопти руются в трудовые коллективы. Среди выпускников кафедры многие за нимают высокие руководящие должности генеральных, главных конст рукторов, директоров и заместителей заводов, возглавляют отделы, на чальники и мастера цехов. В их числе главный конструктор Кировского завода дважды Герой Социалистического труда, Лауреат Ленинской и Государственной премий СССР Ж.Я.Котин, генеральный конструктор бронетанкостроения России, Герой Социалистического труда, Лауреат Государственной премии СССР Н.А.Попов, заместитель генерального конструктора бронетанкостроения Украины Ю.М.Бусяк, главный конст руктор ХКБМ им. А.А.Морозова Л.К.-А.Магерамов, заместители гене рального директора ГП «Завод имени Малышева» А.Н.Загородних и Г.Д.Гриценко, главный конструктор ХТЗ им. С. Орджоникидзе Е.П.Пономарев, Лауреаты Государственных премий Украины В.Ф. Кли мов, А.А.Овчинников, А.Р.Риц, Н.Г.Олейников и др. В докторантуре при кафедре КГМ в свое время обучались генеральный конструктор танков, дважды Герой Социалистического труда, Лауреат Ленинской и Государ ственной премий генерал-майор А.А.Морозов, генеральный конструк тор по бронетанкостроению Украины, Лауреат Ленинской и Государст венной премий, Заслуженный машиностроитель Украины, генерал лейтенант М.Д.Борисюк.

Научно-исследовательская деятельность кафедры развивается в трех направлениях. Это разработка и исследование систем военных гу сеничных и колесных машин;

разработка и исследование трансмиссий военных гусеничных машин и разработка алгоритмов для цифровой ин тегрированной системы управления агрегатами военных гусеничных машин. Результаты научных исследований кафедры внедрены при про ектировании украинских танков Т-64, Т-80УД, Т-84 и другой военной боевой техники.

За разработку метода оптимизации динамических систем с помо щью функций Ляпунова профессору Е.Е.Александрову в 1996 г. Прези диумом Академии наук Высшей школы Украины присвоил звание лау реата премии Ярослава Мудрого. За разработку и внедрение новых кон курентоспособных систем и агрегатов гусеничных машин профессор Е.Е.Александров и доцент В.В.Епифанов в 1998 г. удостоены диплома І степени и награждены золотой медалью Благотворительного фонда поддержки авторов интеллектуальной собственности им. Н.А.Куцина. За заслуги в области науки и техники в 1998 г. профессору Е.Е.Александрову Указом Президента Украины присвоено почетное зва ние «Заслуженный деятель науки и техники Украины».

Кафедра активно занимается издательской деятельностью. На ее базе издается республиканский научно-технический журнал «Механика и машиностроение». Вышел в свет 10-томный учебник «Колесные и гу сеничные машины высокой проходимости» общим объемом 100 п.л., подготовленный коллективом преподавателей кафедры под редакцией Е.Е.Александрова. Только за последние четыре года преподаватели ка федры индивидуально и в соавторстве подготовили и издали восемь мо нографий. Среди них наибольшей популярностью у специалистов и сту дентов пользуются издания авторов Е.Е.Александрова, М.Д.Борисюка, Б.И.Кузнецова «Параметрическая оптимизация многоканальных систем автоматического управления». – Харьков: Основа, 1995. – 272 с.

Е.Е.Александрова, Ю.Т.Костенко, Б.И.Кузнецова «Оптимизация много канальных систем управления». – Харьков: Основа, 1996. – 288 с.

В.П.Писарева «Устойчивость гусеничного движителя». – Харьков:

ХГПУ, 1997. – 224 с. и др.

Кафедра имеет устойчивые международные связи. Профессорско преподавательский состав, научные работники постоянно принимают участие в международных конференциях и симпозиумах. Особо тесное сотрудничество с вузами, предприятиями и фирмами стран СНГ, Болга рии и других государств.

КАФЕДРА ВЫСШЕЙ МАТЕМАТИКИ Основана в 1885 году и является старейшим подразделением учеб ного заведения.У истоков преподавания, разработки методики изложе ния мтематики стояли крупнейшие ученые, академики А.М.Ляпунов, В.А.Стеклов и др.

Коллектив кафедры старается на всех этапах ее становления и раз вития сохранить традиции, заложенные основателями кафедры, продол жает научные работы, развивает заложенные направления, современную математическую подготовку студентов университета.

С 1987 года коллектив кафедры возглавляет кандидат физико математических наук, профессор Ю.Л.Геворкян.

В составе кафедры 50 высокоподготовленных преподавателей, в т.ч. 3 профессора, из них 2 доктора наук;

20 доцентов и кандидатов наук;

11 старших преподавателей и 16 ассистентов. На кафедре успешно функционирует аспирантура в которой обучается 2 аспиранта.

Кафедра имеет вполне современную материальную базу. Общая площадь 400 кв.м. в том числе аудитории, класс вычислительной техни ки и другие. С 1996 года на кафедре работает внутрикафедральная ком пьютерная связь, которая подключена к международной информацион ной системе INTEPNET. Количество пользователей электронной почтой Е – mail достигло 20. Общая стоимость лабораторного оборудования, ЭВМ и технических средств обучения составляет около 200 тыс. грн.

Большое значение в обучении студентов имеет созданная на кафедре библиотека. Она обеспечивает необходимой информацией и литературой учебный процесс и научные исследования.

Кафедра обеспечивает преподавание следующих учебных : линей ная алгебра, аналитическая геометрия, теория пределов, диференциаль ное и интегральное исчисление функций одной переменной, функции многих переменных, диференциальные уравнения, ряды, гармонический анализ, кратные, криволинейные и поверхностные интегралы, теория поля, теория функций комплексного переменного, операционное исчис ление, теория вероятностей и элементы математической статистики, ма тематическое исчисление и др.

Все преподаваемые курсы обеспечены методическими рекоменда циями и литературой. За последние годы на кафедре подготовлено и из дано более 70 методических разработок, 14 учебных пособий, 5 учебни ков и 2 монографии.

Объем учебных поручений составляет около 38 тыс. часов в год.

Ежегодно обучается математике около 4 тыс. студентов дневной и заочной формы обучения. Большое внимание уделяется лабораторным работам. Так, за последние годы разработано 14 лабораторных работ с необходимым методическим обеспечением.

Кафедра активно занимается научно-исследовательской деятельно стью, участвует в выполнении хоздоговорных тем. Ежегодный объем хоздоговорных тем составляет около 10 тыс. грн. Основные научные на правления кафедры: уравнения математической физики в четных произ водных, теория групп, теория меры, математическая статистика, биоло гическая и медицинская кибернетика, распознавание образов, системы автоматического управления, многокритериальные задачи оптимизации, взаимодействие электромагнитных полей с биологическими объектами, математическая логика и формальные алгоритмические языки, матема тические модели в экономике, экологии и охране окружающей среды, прикладные исследования в области моделирования технологических процессов машиностроения, судостроения, железнодорожного и город ского транспорта и др.

Результаты исследований высоко оцениваются специалистами и имеют большое практическое значение. За последние годы получено авторских свидетельств и патентов, 15 актов о внедрении научных раз работок.

Кафедра плодотворно развивает международные связи. Деловые связи имеет с Мишкольцским университетом тяжелого машинострое ния (Венгрия) и другими учебными заведениями зарубежья. Активно участвуют сотрудники кафедры в работе ежегодных международных конференций, в обмене опытом научных исследований.

Высокоподготовленный коллектив педагогов кафедры много сил и энергии отдает математической подготовке студентов, делает все воз можное для повышения качества и эффективности учебно воспитательного процесса.

ИНЖЕНЕРНО-ФИЗИЧЕСКИЙ ФАКУЛЬТЕТ Декан факультета профессор Баженов Вячеслав Григорьевич Организован в 1930 году как факультет передовых научных, тех нических и технологических направлений развития промышленности.

Факультет создавался по инициативе видных ученых республики акаде миков А.И.Иоффе, И.В.Обреимова, действительных членов АН УССР К.Д.Синельникова и А.К.Вальтер, профессоров И.М.Бабакова и В.И.Блоха.

В разное время здесь работали выдающиеся ученые академик Л.Д.Ландау, член-корреспондент АН УССР В.М.Майзель и другие.

Во главе факультета стояли академик И.В.Обреимов, профессор В.И.Блох, доцент В.В.Гавранек, доктора технических наук, профессора Е.Г.Голоскоков и Г.И.Львов. С 1991 года возглавляет факультет канди дат технических наук, профессор В.Г.Баженов – специалист в области современных информационных технологий.

Факультет ведет подготовку специалистов по программе «бака лавр-специалист-магистр» по 11 специальностям.

Выпускники факультета работают в организациях, предприятиях, фирмах, занимающихся проектированием, эксплуатируют современное программное обеспечение автоматизированных систем на базе компью терных информационных технологий, планово-экономических подразде лениях, аналитических отделах предприятий и фирм, службах социаль ной защиты, таможенной и налоговых служб, банках, центрах подготов ки олимпийского резерва, олимпийских командах и других.

Система обучения на факультете основана на органическом соче тании фундаментальной теоретической подготовки с глубоким освоени ем навыков инженерной и практической работы.

КАФЕДРА ДИНАМИКИ И ПРОЧНОСТИ МАШИН Организована как самостоятельное подразделение в 1936 г.

Возглавил вновь созданную кафедру член-корреспондент АН УССР В.М.Мойзель. В становление и развитие кафедры весомый вклад внесли видные ученые, в разные годы преподававшие на кафедре акаде мик Л.А.Шубенко-Шубин, член корреспондент АН УССР А.Н.Подгорный, профессора В.И.Блох, А.С.Вольмир, Я.М.Бланк, Я.М.Майер, Н.И. Ахиезер, Л.И.Штейнвольф, А.В.Дабагян, Н.В.Бурлаков, Е.Г.Голоскоков, В.Б.Гринев, О.К.Морачковский, В.А.Жовдак.

В разное время кафедрой руководили академик А.П.Филиппов, профессор С.И.Богомолов, внесшие большой вклад в ее развитие.

С 1991 года кафедру возглавляет доктор технических наук, про фессор Г.И.Львов – специалист в области механики твердого деформи рованного тела, динамики и прочности машин.

В коллективе кафедры 11 преподавателей, в т.ч. 2 профессора, док тора технических наук, 7 доцентов, кандидатов технических наук, 2 ст.

преподавателя и ассистент. Большинство из них это воспитанники ка федры. На кафедре плодотворно работает аспирантура. Только за по следние 25 лет защитили диссертации около 90 преподавателей, сотруд ников и аспирантов кафедры и проблемной лаборатории.

Кафедра имеет вполне современную базу. Общая площадь ее рав няется 702 кв.м. Стоимость оборудования превышает 635 тыс. грн., в т.ч.

ЭВМ и ТСО – 473 тыс. грн. В составе кафедры две лаборатории, класс ЭВМ, специализированный класс.

Кафедра готовит специалистов по двум специальностям : инфор мационные технологии проектирования, а также динамика и прочность со специализацией – математическое моделирование в инженерных ис следованиях и компьютерное обеспечение инженерных исследований.

Кафедра принимает ежегодно 40 абитуриентов /по 20 на каждую специальность/.

Обеспечивает преподавание следующих учебных дисциплин : тео рия упругости, теория тепломассообмена, основы механики сложной среды, проблемы прочности в энергетических установках, численные методы задач механики, теория колебаний, теория пластин и оболочек, аэрогидромеханика, САПР, экспериментальная механика машин, сис темное программирование и др. Общий объем учебных поручений по кафедре превышает 8,5 тыс.часов в год.

Выпускники кафедры трудятся в различных отраслях науки и тех ники в России, США, Болгарии, Канады, Вьетнама, Китая, Венгрии, Из раиля и др. В этом проявляется профессиональная универсальность спе циалистов ДПМ, основой которой является фундаментальность подго товки. Среди известных выпускников Герой Социалистического труда, лауреат Государственных премий П.Е.Соболев – директор Харьковского тракторного завода;

лауреат Государственной премии Э.Я.Саркисянц – директор Алтайского тракторного завода;

член-корреспондент АН УССР А.Н.Подгорный, зам.главного конструктора ПО «Завод им.Малышева»

И.П. Власенко;

зав.отделом ЦАГИ, лауреат Государственной премии И.В.Лысак и др.

На кафедре сформировалась и успешно функционирует научная школа динамики и прочности машин. Основателем ее является академик А.П.Филиппов, научные интересы которого включали колебания, упру гость, ползучесть, пластичность. В рамках школы оформились основные научные направления : динамика сложных механических систем с уче том влияния различных полей и сред;

прогнозирование надежности эле ментов машиностроительных конструкций;

переходные процессы в сис теме турбоагрегат-фундамент;

динамика сложных пространственных пластинчато-стержневых и оболочечных конструкций;

анализ динамиче ских характеристик циклических и осесимметричных систем;

механика композиционных материалов и др.

По материалам научных исследований подготовлены монографии, учебники и учебные пособия, вызывающие интерес и высокую оценку специалистов. Среди этих изданий следует назвать работы А.П. Филип пова, Е.Г.Голоскокова, А.В.Бурлакова, В.Б.Гринева, С.И.Богомолова, Г.И.Львова, А.М.Журавлева, Э.А.Симсона, В.А.Жовдака и др.

Многие результаты внедряются в производство. Долгие годы ка федра плодотворно сотрудничает с НПО «Турбоатом», АО СМНПО им.Фрунзе (Сумы), НПО «Молния» (Москва), НПО завод им.Ма лышева, ХТЗ, ОАО СКТБПЭ «Потенциал» (Харьков), ФЭД, ХАЗ и др.

Кафедрой развиваются крепкие международные связи. Имеет по стоянное сотрудничество с Магдебургским техническим университетом им.Отто фон Герике (Германия), Дрезденским техническим университе том в области совместных научных разработок, подготовки студентов, аспирантов, обмена опытом. Тесные связи взаимно обогащают друг дру га и создают возможность плодотворно решать задачи подготовки спе циалистов, добиваться эффективности в научно-исследовательской рабо те.

Наличие в коллективе кафедры высококвалифицированных ученых и педагогов, современной материальной базы позволяет давать углуб ленную фундаментальную подготовку, готовить специалистов отвечаю щих современным требованиям, добиваться весомых результатов в на учно-исследовательской работе.

КАФЕДРА АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ Создана в 1964 году по инициативе ректора при активном участии начальника конструкторского бюро электроприборостроения (г.Харьков) В.Г.Сергеева и профессора А.В.Дабагяна. При создании кафедры был учтен опыт ведущих ВУЗов г. Москвы – МГУ, МВТУ, МАИ, МАТИ и др., в т.ч. зарубежных.

Особенностью деятельности кафедры было то, что буквально с первых дней своего существования она уделяла большое внимание фун даментальной подготовке студентов в области математики с изучением уравнения математической физики, теории дифференциальных уравне ний, высшей алгебры, матричного исчисления, численных методов ре шения дифференциальных уравнений, теории множеств и теории графов, теории вероятностей, статистической динамики, математической стати стики, теории массового обслуживания, теории игр, теории информации, теории динамической фильтрации и т.д. В те времена эти, теперь широко распространенные дисциплины, в большинстве вузов не читались. Мно гие курсы излагались не по учебникам, а по монографиям или научным иностранным статьям. Это требовало особого мастерства преподавате лей. Кроме того, особое внимание обращено на фундаментальную подго товку в области динамики полета и управления, изучение программиро вания на ЭЦВМ, которое начиная с первого семестра осуществлялось в течение всего периода обучения (это было впервые в бывшем СССР).

В настоящее время возглавляет кафедру доктор технических наук, профессор М.Д.Годлевский. В профессорско-преподавательском составе кафедры успешно трудится 31 чел., в том числе 7 профессоров, четверо из них доктора технических наук, 9 доценто, кандидатов наук, 8 старших преподавателей, в т.ч. один кандидат технических наук и 7 ассистентов.

С 1964 г. на кафедре успешно функционирует аспирантура. Кафед ра подготовила 60 кандидатов наук. 10 выпускников и сотрудников ка федры стали докторами наук. Это М.Д.Годлевский – нынешний заве дующий кафедрой, Г.А.Сухоруков – зам.директора по научной работе Украинского научно-исследовательского института экологических про блем, Б.И.Кузнецов – заведующий кафедрой систем управления и авто матизации промышленных установок, Л.А.Гамбаров – директор инсти тута информатики и управления, В.П.Аврамов – основатель кафедры ко лесных и гусеничных машин, Ю.Т.Костенко – ректор Харьковского по литехнического университета, А.С.Куценко – заведующий кафедрой системного анализа и управления, В.Я.Заруба – заведующий кафедрой экономической кибернетики и маркетингового менеджмента, Е.Е.Александров – заведующий кафедрой колесных и гусеничных ма шин, И.В.Кононенко – зам.директора института «Машины и системы».

Кафедра претерпевала некоторые реорганизации и изменения. В том числе была открыта вторая специальность – автоматизированные системы управления с ежегодным приемом в 100 чел., поручено чтение курса АСУ для всех специальностей университета. Учебная нагрузка ка федры существенно возросла. В связи с этим первая специальность – ав томатическое управление движением – была передана в 1978 г. общей кафедре прикладной математики. С 1982 г. кафедра начала подготовку специалистов в области автоматизированных систем научных исследо ваний и систем автоматизированного проектирования.

Кафедра ведет подготовку по четырем специальностям и шести специализациям. Это программное обеспечение автоматизированных систем (специализации – программное обеспечение интеллектуальных систем;

защита информации в автоматизированных системах);

инфор мационные управляющие системы и технологии (специализации – ин формационные управляющие системы и технологии социально экономических объектов, информационные управляющие системы и технологии технических объектов);

менеджмент внешнеэкономический деятельности (специализация – информационные системы в менеджмен те внешнеэкономической деятельности);

менеджмент организация (спе циализация – информационные системы в административном менедж менте).

Кафедра принимает на первый курс 130 абитуриентов. На кафедре обучаются и иностранные граждане – 7 стажеров и аспирантов и 79 сту дентов из 15 стран мира.

Необходимость всестороннего обеспечения развивающегося учеб ного процесса потребовала от коллектива кафедры колосальных усилий.

За годы существования кафедры ее преподаватели освоили сотни учеб ных курсов, выпустили множество единиц учебно-методической лите ратуры. В настоящее время кафедра читает студентам своих специально стей 79 дисциплин и ряд дисциплин для студентов других факультетов.

Кафедра имеет солидную материальную базе в т.ч. на кафедре функцио нирует четыре компьютерных лаборатории и обширная библиотека со временных иностранных учебников по компьютерным наукам. Свыше современных компьютеров объединены в локальной компьютерной сети с выходом в интернет. Общая площадь ее помещений превышает кв.м. Стоимость оборудования достигает ок. 482 тыс.грн., компьютерной техники более 470 тыс. грн.

Ведется интенсивно научно-исследовательская работа. Основным научным направлением кафедры является создание оптимальных техни ко-экономических систем, в рамках которого рассматриваются теорети ческие и практические аспекты управления, моделирования, проектиро вания, алгоритмизации и создания программного обеспечения сложных статистических и динамических технико-экономических систем. В рам ках этого направления выполнены десятки госбюджетных и хоздоговор ных работ с министерствами, ведущими организациями и предприятия ми Украины, России и других стран СНГ.

Наиболее значимыми исследовательскими работами, выполнен ными в последнее десятилетие являются комплексный проект ГКНТ Украины «Разработка математических моделей, организационно экономических механизмов пошагового управления поведением произ водителей в процессе преодоления кризисных явлений в экономике»;

фундаментальная НИР Министерства науки Украины «Разработка теоре тических основ, моделей, механизмов эффективного управления транс формируемыми национальными экономиками».

На основе проведения исследований издано 15 монографий, более 1200 статей, получено 13 авторских свидетельств. Результаты исследо ваний представлялись на ВДНХ СССР и ВДНХ УССР, где они были от мечены Дипломами почета, золотой, серебряной и бронзовой медалями.


Кафедра имеет высокоподготовленный коллектив педагогов, спо собный вести подготовку системных аналитиков-исследователей, инже неров-менеджеров-аналитиков на уровне современных требований и пользующихся высоким спросом на рынке труда.

КАФЕДРА АВТОМАТИЧЕСКГО УПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЕМ Создана в 1966 г. в связи с потребностями технического прогресса и необходимостью осуществления физтеховского образования, органи зацией специальности «Динамика полета и управления движением ракет и космических аппаратов».

У ее истоков стояли инициаторы и организаторы специальности Герой социалистического труда, генеральный директор НПО «Электро прибор» академик В.Г.Сергеев и доктор технических наук, профессор А.В.Дабагян – ныне Заслуженный работник народного образования, по четный доктор ХГПУ. Значительный вклад в ее становление и развитие внесли известные ученые лауреат Ленинской премии генеральный кон структор АО «Хартрон» Я.Е.Айзенберг, В.Н.Щербина, В.П.Аврамов, ко торые в разные годы вели специальность «Динамика полета и управле ние».

С 1977 года возглавляет кафедру АУД лауреат Государственной премии, Заслуженный работник народного образования Украины, почет ный доктор ХГПУ, доктор технических наук, профессор Е.Г.Голоскоков – известный специалист в области динамики и прочности машин, а также управления движущимися предметами.

На протяжении этих лет кафедра организует специальности, меня ется ее название, но неизменным остается одно – высокий уровень под готовки студентов. Кафедра ведет подготовку по специализациям: опти мизация и управление полетом и оптимизация и оптимальное управле ние технологическими процессами.

Кафедра имеет солидную материальную базу. Общая площадь кв.м. В составе кафедры аудитория, две лаборатории, дисплейный класс, комната дипломного проектирования. Стоимость оборудования грн., в т.ч. ПЭВМ – 27550 грв.

Объем учебных поручений 6966 часов. Контингент студентов, обучающихся на кафедре – 100 человек.

Профессорско-преподавательский состав кафедры – 8 человек, в т.ч. 2 профессора, один из них доктор технических наук, 6 доцентов, кандидатов технических наук.

Кафедра обеспечивает преподавание таких учебных дисциплин как дискретная математика, теория вероятности, математическая статисти ка, случайные процессы, теория систем, теория управления, методы оп тимального управления, программирование, программное обеспечение ЭВМ, архитектура ЭВМ, аналитическая механика, теория колебаний и устойчивость движения, механика космического полета и др.

Кафедра обращает особое внимание фундаментальной подготовке, в первую очередь по математическим дисциплинам и дисциплинам ком пьютерного цикла, увеличению их числа и объема, а также внедрению новых технологий обучения. Все учебные дисциплины обеспечены учебной и методической литературой, прикладными программами.

За последние 30 лет кафедра по специальности выпустила около 600 инженеров – механиков – исследователей, из которых стали канди датами наук более 100 человек и 6 человек стали докторами наук.

Выпускники кафедры создают уникальные системы управления для аэрокосмических объектов, объектов атомной энергетики, турбино строительной и других наукоемких отраслей. Целевым образом готовят ся специалисты для базовых предприятий АО «Хартрон» и ПО «Моно лит» (Харьков). Среди известных выпускников кафедры профессора М.Д.Годлевский, В.Я.Заруба, А.С.Куценко, Е.Е.Александров, директор НПП «Хартрон-Аркос» А.Н.Кахногуз, в свое время занимавший долж ность зам.директора НПО «Электроприбор» А.Борисовский и др.

На кафедре ведется активная научно-исследовательская работа.

Основным научным направлением кафедры является «Алгоритмическое и программное управление механическими системами и технологиче скими процессами».

Кафедра принимала действенное участие в научно исследовательских работах по программе фундаментальных и поисковых исследований (НАН Украины). Программе создания систем управления аэрокосмическими объектами (1992-1996).

Интересные работы выполняются на кафедре в сотрудничестве и по заданию КБ «Хартрон-Аркос». Многие хоздоговорные работы, разра батываемые совместно с «Хартроном», внедрены на предприятии и включены в координационный план «Теоретические основы проектиро вания и создания перспективной авиационно-космической техники» (за планированный объем финансирования ок. 10 тыс. грн.).

По результатам научных исследований подготовлено и издано ог ромное количество научных и научно-методических работ. Среди работ последних лет необходимо назвать Н.Г. Киряева «Управление движени ем летательных аппаратов» и «Системы управления беспилотных лета тельных аппаратов», Е.Г.Голоскокова «Статистически оптимальные фильтрации и управление в дискретных линейных системах» и др.

Кафедра успешно совершенствует и развивает международные связи. Так, на кафедре проходят подготовку аспиранты из Китая по спе циальности процессы и системы управления.

Мощная фундаментальная подготовка по математическим и ком пьютерным дисциплинам делает выпускников кафедры специалистами высокой квалификации с мощным творческим потенциалом, мобильны ми в усвоении новых знаний и приложении своих профессиональных сил в различных областях науки.

КАФЕДРА СИСТЕМНОГО АНАЛИЗА И УПРАВЛЕНИЯ Кафедра основана в 1982 году ректором университета, доктором технических наук, профессором Ю.Т.Костенко – известным ученым в области технической кибернетики. Среди преподавателей кафедры вид ные специалисты в области прикладной математики и теории управле ния доктора технических и физико-математических наук А.С.Куценко, Л.М.Любчик, А.С.Мазманишвили, Л.Г.Раскин, Ю.В.Шкварко, М.А.Ястребенецкий.

В настоящее время кафедрой заведует доктор технических наук, профессор А.С.Куценко. Профессорско-преподавательский коллектив кафедры состоит из 21 преподавателя, в том числе 5 профессоров, 6 до центов, 5 старших преподавателей и 5 ассистентов. На кафедре функ ционирует докторантура и аспирантура. Защищено 4 докторских (все доктора наук работают на кафедре) и 6 кандидатских диссертаций.

Кафедра имеет мощную материальную базу. Общая площадь по мещений кафедры составляет 709 кв.м. Стоимость оборудования оцени вается в 340 тыс. гривень.

Годовой объем учебных поручений, выполняемый кафедрой, со ставляет более 20 тыс. часов. Основными учебными дисциплинами, обеспечиваемых кафедрой, являются различные направления приклад ной математики и теории управления, а также разносторонняя подготов ка в области современных информационных технологий. Среди дисцип лин, которые успешно ведет кафедра : теория управления, теория веро ятностей и матстатистика, методы оптимизации, методы оценивания и индентификации, математическое моделирование и системный анализ, анализ надежности и эффективности систем, программирование (инфор матика), объективно-ориентированное программирование, сетевые ин формационные технологии и др. Все дисциплины обеспечены учебной и методической литературой.

В настоящее время на кафедре ведется подготовка бакалавров по направлению – прикладная математика, по специальностям – системный анализ и управление, социальная информатика, прикладная математика выпускаются инженеры-математики, а по прикладной математике про водится подготовка магистров. План набора – 68 человек. Контингент студентов на кафедре составляет 300-350 человек.

Выпускники работают в аналитических бюро и центрах, вычисли тельных и информационных подразделениях предприятий, организаций, фирм, банков, государственных учреждений, ведомств и министерств.

Заявки на выпускников поступают от крупнейших предприятий и фирм Украины («Ворошиловградтепловоз» – Луганск, «Электротяжмаш» – Харьков, «Азовсталь» – Мариуполь;

АО «Хартрон», ПО «Монолит», НПО «Турбоатом», «Серп и молот» – Харьков, «Вымпел» – Днепропет ровск и др.), научно-исследовательских институтов (НПО «Метрология»

– Харьков, ОКБ «Импульс» - Харьков, ВНИТИ – Днепропетровск, Ги просталь – Харьков и др.), а также предприятий различных форм собст венности, в том числе коммерческих банков, редакций журналов или рекламных фирм. Более 90% выпускников к моменту защиты диплома обеспечены работой.

На кафедре реализуется программа непрерывного образования «школа-университет» – преподаватели ведут занятия в лицее № «Профессионал», участвуют в работе совета учредителей, а учащиеся лицея составляют весомую долю в числе поступивших в ХГПУ, в т.ч. и на специальности кафедры. В настоящее время аналогичное сотрудниче ство разворачивается с физико-математическим лицеем №27.

Кафедра в течение ряда лет активно сотрудничала и вела хоздого ворные работы с Министерством авиации (НП «МоторСіч», ТМКЮ «Союз»), институтом «Метрология» Госстандарта Украины, ЦНИИ АГ г.Москвы и др. организациями. Коллектив кафедры активно участвует в состязаниях на получение грантов. Получил грант международного про екта «Коперникус» и премию Фонда защиты интеллектуальной собст венности. Научные достижения докторов наук Ю.Т.Костенко и Л.М.Любчика отмечены Государственной премией Украины в области науки и техники за 1997 год.

На кафедре ведется плодотворная издательская деятельность. За последние 8 лет издано 10 монографий, в том числе Ю.Т.Костенко, Л.М.Любчика «Системы управления с динамическими моделями»;

Ю.Т.Костенко, Е.Е.Александрова, Б.И.Кузнецова «Оптимизация много канальных систем управления»;

Ю.Т.Костенко, Л.Г.Раскина, «Прогнози рование технического состояния систем управления»;

Ю.Т.Костенко, В.Г.Воронова и др. «Методы проектирования систем управления». Толь ко за пять последних лет коллективом кафедры подготовлено и опубли ковано более 150 научных статей. Регулярно выходит в свет «Вестник ХГПУ. Системный анализ, управления и информационные технологии»

(в 1998/1999 г. – 3 выпуска), примерно треть которого составляют статьи аспирантов и преподавателей кафедры.


Кафедра активно сотрудничает и развивает международные связи.

Сотрудничает с рядом зарубежных университетов – Магдебурским уни верситетом «Отто фон Герике» (совместные научные работы, обмен преподавателями, стажировка дипломников), Делийским университетом (стажировка преподавателей), Будапештским технологическим универ ситетом (обмен студентами), Клагенфуртским университетом (Австрия) (обмен студентами), участвует в Европейской научной сети «АМЕТ МАС».

Кафедра является постоянным организатором научных конферен ций в области автоматизации технологических процессов и робототех ники. Так, в 1999 году кафедра была организатором VI Украинской кон ференции по автоматическому управлению «Автоматика – 99» под эги дой Украинской ассоциации по автоматическому управлению.

Кафедра имеет все необходимое для подготовки инженеров математиков, способных работать в условиях рыночных отношений в различных отраслях экономики, структурах социального обеспечения, таможенных и налоговых организациях.

КАФЕДРА ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КИБЕРНЕТИКИ И МАРКЕТИНГОВОГО МЕНЕДЖМЕНТА Кафедра создана в 1997 г. как выпускающая по специальностям «Экономическая кибернетика» и «Маркетинг» нового образовательного направления «Экономика».

Кафедра ведет преподавание цикла экономических дисциплин для студентов инженерно-физического факультета, обучающихся по образо вательному направлению «Менеджмент».

Возглавляет кафедру с момента ее образования доктор экономиче ских наук В.Я. Заруба – специалист в области распределения ресурсов.

Основная задача кафедры – дать студентам прочные интегриро ванные знания в сочетании с навыками практической работы в сфере экономики, экономико-математического моделирования и информаци онных технологий.

Кафедра большое внимание уделяет совершенствованию учебных планов, профилизации подготовки с учетом спроса на специалистов в условиях перехода к рыночной экономике. На специальности «Марке тинг» студенты получают углубленную подготовку по направлениям «Международный маркетинг» и «Маркетинговые информационные сис темы», на специальности «Экономическая кибернетика» - по направле ниям «Информационные системы и модели в финансовой деятельности»

и «Информационные системы в учете и аудите».

В учебном плане по направлению «Международный маркетинг», разработанном совместно с кафедрой делового иностранного языка, зна чительный объем учебного времени отводится углубленному изучению английского языка и особенностей делового общения с иностранными партнерами.

Кафедра ведет обучение 340 студентов на стационаре и 140 сту дентов по заочной форме обучения. Активно функционирует аспиранту ра. Ведется подготовка семи аспирантов.

Кафедра имеет вполне современную материальную базу. Общая площадь 125 кв.м., в т.ч. компьютерный класс, оснащенный десятью со временными персональными компьютерами, объединенными в локаль ную сеть и подключенными к сети ХГПУ.

Профессорско-преподавательский состав кафедры составляет два профессора (доктора экономических и технических наук), шесть доцен тов (кандидатов наук) и пять ассистентов. Объем учебных поручений на кафедре достигает 7,8 тыс. часов.

Изложение учебного материала осуществляется с использованием активных методов обучения, включая имитационные игры, анализ хо зяйственных ситуаций (Case study), деловые игры с применением ком пьютеров. На кафедре большое внимание уделяется созданию учебно методических пособий по специальностям кафедры. Только в 1998/ уч.году издано 12 методических разработок, общим объемом 27 п.л.

В 1999 г. открыт филиал кафедры на ГП завод «Электроаппарату ра». На нем проводятся учебные занятия силами ведущих специалистов предприятия с использованием заводского компьютерного класса. На кафедре большое внимание уделяется совершенствованию научно исследовательской работы.

Сотрудники кафедры участвуют в научной и методической работе Украинской ассоциации маркетинга, секции экономической кибернетики Научно-методической комиссии по экономическому образованию Ми нистерства образования Украины. Результаты научно-исследовательской работы отражены в 10 выступлениях преподавателей на научных конфе ренциях и 22 научных статьях. Высокую оценку получила монография В.Я. Зарубы «Аналитическое проектирование мотивационных процедур планирования» и другие.

Коллектив кафедры способен с высоким качеством выполнять по ставленные задачи по подготовке специалистов, отвечающим современ ным требованиям и пользующихся спросом на рынке труда.

КАФЕДРА ТЕОРЕТИЧЕСКОЙ МЕХАНИКИ Создана как самостоятельное структурное подразделение в 1925 г.

Основатель кафедры, Заслуженный деятель науки УССР, профессор И.М.Бабаков.

В разное время заведовали кафедрой доцент В.Ф.Гроза, профессор В.Н.Карабан, которые внесли огромный вклад в развитие кафедры.

Преподавание теоретической механики обеспечивали на разных этапах истории ВУЗа и кафедры видные ученые академики А.М.Ляпунов, В.А.Стеклов, профессора А.В. Панченко, В.Г.Федосенко, Я.Л.Геронимус, А.С.Вольмир и др. На кафедре начали свою педагогиче скую деятельность впоследствии известные профессора университета – В.П.Аврамов, С.М.Куценко, Е.Г.Голоскоков, С.М.Богомолов, А.Н. Под горный, А.В.Бурлаков, Л.И.Штейнвольф и др.

С 1995 г. кафедру возглавляет доктор технических наук, профессор О.К.Морачковский – специалист в области проблем ползучести машино строительных материалов. Профессорско-преподавательский состав ка федры насчитывает 17 преподавателей, в т.ч. профессор, доктор наук, доцентов, кандидатов наук, ст. преподаватель и ассистент, кандидат на ук. При кафедре успешно функционирует аспирантура и докторантура.

Кафедра имеет современную материальную базу. Общая площадь ее помещений составляет 254 кв.м. Стоимость лабораторного оборудо вания и ТСО превышает – 289 тыс. грн., вычислительной техники – тыс.грн.

Кафедра осуществляет учебный процесс на машиностроительном, транспортного машиностроения, механико-технологическом, химиче ского машиностроения, инженерно-физическом, физико-техническом, энергомашиностроительном факультетах, а также на заочном факульте те. Обучающихся на кафедре 1400 студентов. Объем учебных поруче ний достигает более 9 тыс. часов в год.

Кафедра успешно обеспечивает преподавание учебных дисциплин:

теоретической механики, аналитической механики, технической механи ки, биомеханики, спортивной метрологии и др.

Все курсы обеспечены учебной и методической литературой, вне дряется новый вид практикума с использованием ПЭВМ на основе ори гинальных пакетов программ, разработанных кафедрой.

На кафедре сложились действенные научные школы по проблемам фундаментальных и прикладных исследований, в т.ч. линейная и нели нейная механика и хаотические колебания (проф.В.Н.Карабана), анализ и синтез нелинейных динамических систем с использованием систем аналитических вычислений на ПЭВМ (проф. Л.И. Штейнфольфа), высо котемпературная ползучесть элементов конструкций с учетом динамиче ских нагружений и анизотропии (проф.О.К.Морачковского). В рамках этих школ ведутся научно-исследовательские работы как по хоздоговор ным темам, так и госбюджетным.

Выполняются научные исследования для промышленных пред приятий и научно-исследовательских организаций. Среди заказчиков Харьковский канатный завод, Харьковский стале-проволочно-канатный завод, Орловский сталепрокатный завод, Харьковское ПО «Завод им.Малышева», Брянский машиностроительный завод, Чебоксарский за вод промышленных тракторов и др. Методики и пакеты программ раз работанные в результате проведенных исследований, используются на стадиях проектирования новых и совершенствования существующих машиностроительных конструкций.

Кафедра активно участвует в состязаниях на получение грантов.

Только в 1999 году выиграно 2 гранта.

По итогам исследований изданы монографии, различные научные труды. Опубликовано более 50 методических разработок, в т.ч. профес соров И.М.Бабакова, Л.И.Штейнвольфа, В.Н.Карабана, О.К. Морачков ского и др. Изданы пособия В.Н.Карабана, А.С.Беломытцева «Вынуж денные колебания с конечным числом степени свободы», В.Н. Карабана, Ю.Л.Тарсиса «Динамика коленчатых валов двигателей внутреннего сго рания» (на русском и украинском языках) и др. Ежегодно преподавате лями и сотрудниками кафедры публикуется более 30 научных статей в отечественных и зарубежных журналах. Получено 18 авторских свиде тельств и 14 зарубежных патентов.

На кафедре большое внимание уделяется вопросу расширения и укрепления международных связей. Преподаватели кафедры стажируют ся в зарубежных университетах Англии, Венгрии, Германии. Поддержи ваются тесные связи с университетом Хале-Лютер-Виттенберг (г.Магдебург, Германия). В 1997-1999 гг. здесь профессор О.К. Морач ковский читал лекции. Существует договор по обмену сотрудниками с Магдебургским университетом, направленный на совместное развитие преподавательской и научной работы.

Кафедра обладает высокоподготовленным коллективом ищущих людей, способных не только решать задачи подготовки студентов, но и умеющих отдыхать, творить, радоваться жизни. Так, на кафедре работа ют такие люди, как доц. Е.А.Шорох – один из пионеров любительского киноискусства, создателя университетской киностудии. При его участии выпущен фильм о создании танка Т-34 «Эта славная тридцатичетверка», имевший большой успех;

доц. Ю.М.Андреев – создатель и руководитель секции парусного спора в университете, инициатор подготовки универ ситетской команды по виндсерфингу, успешно выступающих в различ ного рода соревнованиях;

доц. В.М.Адашевский и А.А.Беломытцев – члены сборной команды ветеранов университета по волейболу, доц.

А.А.Ларин является знатоком военной истории, в совершенстве владею щий искусством создания военно-исторической литературы, доц.

В.А.Сало – признанный специалист в области научной астрологии и др.

Кафедра имеет все возможное для подготовки современных спе циалистов, пользующихся спросом на рынке труда и отвечающим со временным требованиям.

КАФЕДРА ПРИКЛАДНОЙ МАТЕМАТИКИ Создана в 1947 году как кафедра математической физики. Осново положником и первым ее руководителем был А.И.Ахиезер – выдающий ся ученый математик, член-корреспондент Академии наук Украины, ав тор более 148 научных работ, награжденный уникальной наградой АН СССР – медалью Леонарда Эйлера.

Значительный вклад в ее становление и дальнейшее развитие вне сли, руководившие кафедрой в разные годы талантливые математики доктор физико-математических наук, профессор И.М.Глазман;

доктор физических наук, профессор В.Л.Рвачов – действительный член НАН Украины, автор теории R-функций;

профессор И.В.Гончарюк – один из основателей вычислительного центра ХПИ;

доктор технических наук, профессор В.Б.Гринев, по инициативе которого с 1981 года кафедра име ет современное название.

Продолжает лучшие традиции кафедры, заложенные ее основате лями, доценты Н.Г.Склепус, Е.С.Архипова, В.В.Веретельник, О.И.Бабкова, Ю.Ф.Сенчук, И.В.Ушакова, В.Н.Митин, ст.преподаватели Л.И.Курпа, Ж.Б.Кашуба, В.Н.Вовк, Н.Н.Волкова, Л.В.Болотина.

С 1995 года коллектив кафедры возглавляет доктор технических наук, профессор Л.В.Курпа – специалист в области R-функций приклад ной математики, автор трех монографий и более 100 научных статей.

Профессорско-преподавательский состав кафедры состоит из чел. и включает академика НАН Украины, двух профессоров, докторов наук, 16 доцентов и кандидатов наук. Профессиональный уровень и на учный потенциал кафедры позволяет готовить специалистов высокого класса, способных конкурировать с зарубежными специалистами.

Кафедра обслуживает ведущие факультеты университета: инже нерно-физический, физико-технический, экономический, энергомашино строительный и факультет химического машиностроения.

Коллективом кафедры читаются курсы не только по высшей мате матики, но и другие специальные курсы: линейная алгебра и геометрия, теория функций комплексного переменного, вариационное исчисление, уравнения математической физики, функциональный анализ, теория ве роятностей и математической статистики и др.

Кафедра имеет достаточную материальную базу, обеспечивающую возможность готовить специалистов, отвечающим современным требо ваниям. Создана компьютерная библиотека, с помощью которой переда ча информации становится намного эффективнее, чем это было раньше.

Все курсы обеспечены учебной и методической литературой, раз работаны указания и контрольные задания по наиболее трудным для ус воения разделам высшей математики.

Успешно с 1997 г. функционирует аспирантура по специальности «Математическое моделирование и применение ЭВМ в научных иссле дованиях». Ведется активная научно-исследовательская работа. Научные направления исследовательских работ связаны с областью развития ори гинальных подходов для решения краевых задач математической физики и эффективного использования уже разработанных методов. По мате риалам исследований за последние 4 года опубликовано более 50 статей, монография, изданная в США, сделано более 50 докладов на междуна родных конференциях.

Расширяются и углубляются международные связи кафедры. За ключен перспективный договор совместно с кафедрой ДПМ о сотрудни честве с кафедрой инженерных наук и механики Пенсильванского уни верситета (США) по вопросам науки и образования, обмена научными достижениями, студентами и преподавателями.

Наличие опытных, высококвалифицированных преподавателей – математиков, разработанной эффективной методики преподавания, на учно-методического обеспечения и материальной базы позволяет кафед ре проводить математическую подготовку студентов с крепкими знания ми и навыками.

КАФЕДРА СОПРОТИВЛЕНИЯ МАТЕРИАЛОВ Является старейшей кафедрой ВУЗа. Образована она в 1885 году.

Образование кафедры и ее становление связано с именем первого дирек тора ХПТИ В.Л.Кирпичева – выдающегося ученого в области механики и сопротивления материалов.

В разные годы читали основные курсы и заведовали кафедрой крупные ученые – механики Х.С.Головин, Д.С.Зернов, А.И. Предтечен ский, В.М.Серебровский, А.С.Иловойский, А.С.Вольтер, В.И.Блох, до цент К.В.Ковалев.

С 1976 года кафедру возглавляет лауреат Государственной премии, кандидат технических наук, профессор В.В.Бортовой.

В коллективе кафедры работает 16 преподавателей, в т.ч. 2 про фессора, из них один доктор технических наук;

12 доцентов, кандидатов наук;

2 старших преподавателя, один из них кандидат наук и ассистент.

Кафедра имеет современную матерительную базу. Общая площадь ее составляет 658,7 кв.м., в т.ч. лабораторный зал, лаборатория ударных испытаний, лаборатория динамических испытаний, мастерская, класс программированного опроса, учебная лаборатория и др.

Общая стоимость оборудования превышает 565 тыс.грн., вычисли тельной техники и технических средств обучения более 373 тыс.грн.

На кафедре читаются курсы «Сопротивление материалов», «Тео рия пластичности и ползучести» и др. Читаемые курсы, лабораторные работы обеспечены необходимыми методическими материалами, посо биями и учебниками. Объем учебных поручений составляет около тыс.часов. Кафедра обеспечивает обучение контингента студентов более 800 человек.

На кафедре ведется активная научно-исследовательская работа.

Плодотворно развиваются идеи, заложенные научной школой известно го ученого академика А.П.Филиппова. Основные научные интересы ка федры направлены на разработку методов и алгоритмов расчета физико механических полей с целью исследования динамики и прочности со временных энергетических установок. Разрабатываются также измери тельные комплексы и методики экспериментального исследования мате риалов и элементов конструкций в экстремальных условиях. Результаты исследований имеют большое практическое значение, некоторые из них были использованы на космической станции «Салют-6» и в других об ластях. В составе кафедры функционирует отраслевая лаборатория со вершенствования металлокордового производства, научные разработки которой высоко оцениваются специалистами и промышленностью. За последние годы получено 11 зарубежных патентов и 21 авторское свиде тельство, опубликовано 2 монографии и более 170 научных статей.

Кафедра поддерживает и расширяет связи с предприятиями про мышленности Украины, активно участвует в международном сотрудни честве.

Наличие высокоподготовленного коллектива педагогов и ученых позволяют кафедре успешно решать поставленные задачи по обучению студентов, выполнению исследовательских работ с высоким качеством.

КАФЕДРА ДЕЛОВОГО ИНОСТРАННОГО ЯЗЫКА Образована как подразделение университета по инициативе рек тората в 1999 году. Возглавляет кафедру кандидат филологических на ук, доцент А.А.Бадан.

В коллективе кафедры работают один доцент, кандидат филологи ческих наук, пять старших преподавателей и три ассистента.

Кафедра обеспечивает преподавание учебных дисциплин: англий ский, немецкий и французский языки, аспирантские и магистерские кур сы иностранных языков. Коллектив кафедры в совершенствовании язы ковой подготовки студентов опирается на комплексное использование современных методик, выросших из методик языковых вузов: традици онную, интенсивную, коммуникативную, методику Шехтера (с исполь зованием технических средств).

Объем учебных поручений составляет около 8,5 тыс.часов в год.

Материальныя база кафедры вполне отвечает современным требо ваниям и составляет 132 кв.м. Помимо учебных классов на кафедре имеются 2 аудитории для просмотра учебных фильмов. Аудитории ос нащены современной видео – и аудиотехникой, имеется библиотека анг лийской литературы, которая дает возможность успешно овладеть дело вым английским языком. Все занятия на кафедре проводятся с использо ванием современных учебных и методических пособий, подготовленных носителями языков.

Преподаватели кафедры активно участвуют в научно исследовательской работе. Основное направление научной работы – коммуникативная компетенция. По итогам исследовательской работы подготовлены интересные методические пособия, в т.ч. А.А.Бодан «Мі жкультурна комуникація англійською мовою», изданное с грифом Мин вуза Украины;

С.А.Царева «Ділова англійська мова: Презентації (кому нікативна компетенція)» и др.

По инициативе коллектива кафедры для студентов инженерно физического факультета организованы курсы английского и немецкого языков. Программы такого факультативного курса имеют направлен ность делового языка, т.е. главная задача ввести студента в систему ино странного языка, сформировать у него устойчивые навыки, которые по зволяют ему дальше учиться и развиваться.

Кафедра активно поддерживает и развивает международные связи, принимает участие в программе переподготовки женщин-ученых, со вершенствует программу международного делового обмена. Так, на ка федре работают иностранные преподаватели по программе Фулбрайта (США), преподавателям кафедры планируется стажировка в зарубежных университетах.

Наличие высоко подготовленного коллектива преподавателей, не обходимой материальной базы, существующие на кафедре программы позволяют проложить крепкий мост от школьного, зачастую слабого об разования, до той ступени, когда студент в состоянии самостоятельно идти дальше, совершенствоваться, быть знатоком делового иностранного языка, читать профессиональную литературу.



Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.