авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 9 |

«ВОЕННО-ИСТОРИЧЕСКАЯ БИБЛИОТЕКА Р.К. ЛОХНЕР \J ПОСnЕДНИИ ДЖЕНtnЬМЕН воины Сканировал и создал ...»

-- [ Страница 5 ] --

Внимание! По местам!

Корабль пошел на уменьшающейся скорости на освеща­ емую маяком дорожку. Все глаза нацелились на место, где, судя по картам, находилась стоянка боевых кораблей.

Какие именно корабли они найдут стоящими на якоре?

Ожидаемые броненосцы «Монкальм» и «Дуплекс »? Это был самый важный вопрос. Из-за калейдоскопа огней было трудно что-либо различить и люди видели только паутину мачт и труб. Затем первый свет просочился над возвышен­ ностями вокруг гавани. Через несколько секунд впередс­ мотрящие обнаружили черную массу боевых кораблей, ко­ торые спали, ничего не подозревая. Являлись ли кормовые огни огнями торпедных катеров или миноносцев? Моряки смогли что-то определить только с расстояния в тысячу двести метров: то, что они видели, было огнем на юте боль­ шого боевого корабля с мачтой между второй и третьей трубой. С восьмисот метров они узнали русский легкий крейсер «Жемчуг». На нем ничего не двигалось. Экипаж крепко спал. Даже несущие вахту ничего не подозревали, они не узнали немецкие флаги на «Эмдене». Только что до русского крейсера добралась шлюпка, из которой вышли вестовые.

На «Эмдене» оба торпедных аппарата были готовы к залпу. Корабль противника оказался у них прямо ПО линии стрельбы, темный контур на фоне неподвижного света. В Мюллер отдал приказ стрелять. Аейтенант Виттхефт, 05: офицер торпедного отсека, дернул за рычаг, несущий раз­ рушения. Как только орудие выстрелило, офицеру артил­ лерийской части тоже было приказано стрелять. Тем вре­ менем «Эмден» снизил скорость.

!....

JI=.........

.",.",-'" I J I -11r 11 ' t--+--t---t- ! Z~e;

.-III J k • BoeHHtJle дейстВия протиВ Пенанzа 28 октября 1914 zoaa Сигнальный след из пузырьков показывал путь торпе­ ды, когда она пролетала короткое расстояние в триста мет­ ров по направлению к ничего не осознающему противнику.

Одиннадцать секунд спустя она вошла в русский крейсер в районе его задней трубы. Моряки «Эмдена» услышали глу­ хой удар и вода забурлила вокруг поврежденного корабля гигантским водоворотом. Из-за небольшого расстояния тор­ педа не вошла достаточно глубоко, чтобы разрушить свою цель. Когда она взорвалась, то палуба на корме взлетела высоко вверх, затем опустилась вниз к основанию флаг­ штока. Офицер артиллерийской части лейтенант Геде при­ казал пяти орудиям на правом борту начать стрельбу. Сна­ ряды забарабанили по тонущему носу, где располагались каюты экипажа. Один за другим снаряды ударяли по кор­ пусу в центре корабля и вскоре он был усеян дырами. Звук залпов в узком лабиринте гавани отдавался эхом с разбива­ ющим барабанньtе перепонки грохотом. Сонное утро пре­ вращалось в трудный, кровавый день. Все передние судовые надстройки корабля противника были сметены. Из спящего экипажа смогли убежать только несколько человек. Вскоре боевой корабль выглядел, как горящее решето огней. Небо­ льшие взрывы следовали быстро один за другим.

Мюллер резко повернул ((Эмден» налево, близко от гру­ зового судна, стоящего на якоре в середине гавани. Крей­ сер не мог себе позволить запутаться в торговых судах, ко­ торые стояли везде вокруг. Их насчитывалось по крайней мере два.ll.цать, по большей части английские и японские. В то время.как немецкий корабль поворачивался вокруг, над ним просвистело несколько снарядов. Часть моряков на ((Жемчуге» смогли добраться до своих двенадцатисанти­ метровых орудий на носу, но единственным эффектом, ко­ торого они добились, было разрушение нескольких грузо­ вых судов. Затем прозвучали вы стрелы с другого направле­ ния. Далеко за молом маячили несколько небольших бое­ вых кораблей, как немцы узнаЛf{ позднее французское посыльное судно «Ибервиль» и два французских торпедо носца. В результате этой канонады получилось только по~ падание по английскому грузовому судну.

Тем временем «Эмден» проскользнул мимо русского крейсера и маневрировал среди торговых судов. Места было мало. Если он не будет двигаться быстро, то на него набро~ сятся другие противники, но места хватало только, чтобы с трудом поворачиваться при помощи двух er:o гребных вин~ тов. Русский корабль следовало уничтожить до того, как он сможет выпустить одну из своих торпед.

Орудия «Эмдена» барабанили по противнику, в то время как левый торпедный аппарат готовили к залпу. И снова дернули за рычаг и вероломный свистящий снаряд, сопро~ вождаемый потоком пузырей, направился к це/ш, не более, чем в восьмистах метрах. Батарея на левом борту Эмдена»

открыла огонь прикрытия прямо по цели.

Один... два... три... считал немецкий экипаж.

- В еще один тяжелый взрыв утопил оглушительные 05: звуки битвы в узкой гавани. Вторая торпеда ударила по «Жемчугу» под боевой рубкой. Бело~желто~черное облако объяло корабль, ствол желто-зеленого света пронзил обла­ ко. Высоко над мачтами бушевало пламя. Русский крейсер был разорван напополам. Огромные куски железа катапу­ льтировали в воздух и кружились вокруг места стоянки пе­ ред тем, как упасть в воду. Когда примерно через две мину­ ты ГYCTO~ облако поднялось над «Жемчугом», от него оста­ лись только беспорядочные верхушки мачт.

Между пуском первой и второй торпед едва ли прошло десять минут. Один противник был уничтожен. Шлюпки кружили поблизости от тонущего судна и многие боевые корабли теперь стали различимы в гавани. Теперь пришел их черед. «Эмден» уже поворачивался направо, чтобы за­ няться «Ибервилем» и уничтожить как можно больше тор­ говых судов. Последнее представляло самую большую труд­ ность, так как Мюллер хотел быть абсолютно уверен в их национальной принадлежности. Но новое посыльное суд­ но, которое спасет «Ибер~иль» и все еще неузнанные фран­ цузские торпедоносцы «Фронд» и «Пистоле», освободили eI:o от этой проблемы. Из внешней гавани на немцев броси­ лось окрашенное серой краской судно, окутанное черным дымом. Предположив, что новый участник это торпедо­ носец, выполняющий патрульные функции, Мюллер повер­ нул налево и пошел по направлению к нему. Столкновение с, подобным кораблем может оказаться смертельным. «Эмде­ ну} придется убегать из этой мышеловки с особой поспеш­ ностью.

Моряки на командном пункте маневрировали просто великолепно. С расстояния около шести тысяч метров «Эм­ ден» открыл огонь. Первые выстрелы промазали, из-за си­ льной рефракции, которая искажала замеры оптических приборов. Но это и к лучшему: подвергшийся атаке ко­ рабль, который повернул направо и пошел к берегу, оказал­ ся безвредной правительственной шхуной. «Эмден} тут же прекратил огонь. Один снаряд попал по трубе, но не было ни убитых, ни раненых.

К этому времени «Эмден} уже вышел из гавани. Мюл­ лер с неохотой отказался от плана уничтожить «Ибервиль } и грузовые суда. Возвращение во внутреннюю гавань зай­ мет время, за которое более сильный противник может мо­ билизоваться. Командир корабля успокоил себя достигну­ тыми пока результатами.

Верхние флаги были спущены, и крейсер спокойно про­ шел мимо островков, его никто не побеспокоил. После того, как он снова вышел в открытое море, экипажу прика­ зали собраться на юте. Аейтенант фон Мюке подвел итоги сражения перед внимательно слушающими моряками. Их противником и жертвой стал русский легкий крейсер «Жем­ чуг}, равный «Эмдену» по водоизмещению, скорости и торпедному вооружению, и несколько превосходящий по части артиллерии. Сражение с задействованием надводных кораблей, вооруженных торпедами, было первым высоко­ успешным в истории. Гордость отразилась на лицах со­,бравшихся на палубе людей.

Как только моряков отпустили вымыться, прозвучал сигнал тревоги, всем приписывалось занять места по бое вому расписанию. Было 07:00. И моряки снова бросились по своим боевым постам. На этот раз встреча могла оказа­ ться более серьезной. Двигающийся на них с открытого моря корабль угрожал пере резать им пути отхода. Более того, судя по размеру, противник являлся вспомогатель­ крейсером.

HbIM Расстояние между судами быстро измерили, орудия подготовили, и прозвучала команда: «Ждать приказа!~.

Мюллер несколько отклонил корабль вправо, чтобы он имел возможность воспользоваться всеми орудиями по ле­ вому борту одновременно. В любой момент другой корабль мог начать стрелять. Но никогда не начал. Когда он при­ близился, моряки «Эмдена» увидели, что это только анг­ лийский грузовой корабль, на верхушке мачты которого висит флаг, информирующий, что на корабле находятся взрывчатые веЩества. На расстоянии он казался большим по размеру. Рефракция тропических лучей обманула «Эм­ деН» во второй раз за это утро.

Экипаж отошел от орудий, английскому кораблю бро­ сили вызов и остановили. Впервые за время, которое пока­ залось вечностью, лейтенант Ааутербах и его абордажная команда снова принялись за работу. Он получил приказ от Мюллера информировать капитана английского корабля, что «Эмден» не остановился, чтобы спасти выживших с «ЖеМЧуГа» только потому, что вокруг было много лодок.

Правительственное судно приняли за торпедоносец и об­ стреляли по этой причине. Командир «Эмдена» сожалеет об инциденте.

Абордажная команда только что взошла на борт грузо­ вого судна, «Глентаррета», когда ее быстро отозвали на­ зад. На севере заметили еще один корабль. На этот раз, не­ смотря на оптическое искажение безветренным солнечным утром, они определенно узнали боевой корабль. Очевидно он патрулировал северный подход к гавани, когда ему по радио переда~'1.и призыв о помощи. «Эмден~ тут же устано­ вил назад свою четвертую «трубу~. «Глентаррет», к радо­ сти его капитана, отпустили. На «Эмдене ~ подали сигнал тревоги и всем было приказано занять места по боевому расписанию. Потом «Эмден* на высокой скорости пошел к,новому приключению. С расстояния примерно в семь тысяч метров немцы поняли, что против них идет торпедоносец.

Он направился на «Эмден », держась примерно в двух градусах по правому борту, подняв трехцветный француз­ ский флаг. Он принял «ЭмдеН» за английский крейсер «Яр­ мут *? Во второй раз за этот день немецкий крейсер вздер­ нул знамена на стеньгу, в то же самое время делая широ­ кий разворот налево. С четырех тысяч трехсот метров он выпустил первый залп из орудий калибра см. В этот 10, момент французский корабль совершил тактическую ошиб­ ку. Вместо того чтобы начать развитие успеха и осущест­ вить торпедную атаку, он резко повернул налево и напра­ вился к берегу.

Этот шаг определил его судьбу. Сам маневр стоил дра­ гоценного времени, и им воспользовались орудия крейсера, безжалостно стреляя. После третьего залпа, который раз­ рушил торпедоносец от носа до кормы, «Эмден» перешел на быстрый огонь. Расстояние между судами сокращалось.

Котлы в торпедоносце взорвались, и в небо поднялось об­ лако пара. Корабль утратил инерцию движущегося тела и стоял неподвижно. Несмотря на это, французские моряки смело ввязались в неравную битву. Их орудия по левому борту открыли огонь по «Эмдену», но не смогли попасть.

Когда крейсер пересекал линию прицела, французы вьшус­ тили торпеды, но они также про мазали. Теперь каждый залп немцев попадал по цели, разбивая торпедоносец на ча­ сти. Вскоре он исчез за облаком пара и дыма и несколькими огромными столбами воды, поднятыми пронзившими ко­ рабль снарядами.

Где-то после десятого залпа Мюллер приказал прекра­ тить огонь. Он хотел посмотреть, не поднимут ли на другом корабле белый флаг. Мгновение до этого боевой корабль в общем-то оставался целым;

теперь же он стоял без мачты и трубы. Мостик был полностью разрушен. Но белый флаг не появился, и это означало, что следует проявлять осторож ность. Возможно, торпедные аппараты все еще функциони­ руют. «Эмден» не мог себе позволить быть задетым против­ ником в последнее мгновение. Корабль без порта приписки, крейсер мог провести только минимум ремонтных работ.

Более тяжелые повреждения будут концом его корсарских операций. Поэтому орудия крейсера еще раз нацелились и выпустили дополнительные десять залпов. Теперь сраже­ ние закончилось навсегда. После двадцатиминутного боя нос противника уже глубоко ушел под воду. Несколько се­ кунд спустя он полностью исчез. Развалина нырнула носом вперед в океан, подняв корму прямо в воздух. Вскоре ют проскользнул под воду, И море закрылось над ним, по воде пошли круги.

Вскоре «Эмден» почувствовал новую опасность. Он на­ ходился на мелководье и в любой момент мог сесть на мель.

ОН опустил верхние флаги и стал маневрировать поблизо­ сти от затонувшего судна, и как только встал на холостом ходу, оценил окружающую обстановку.

Чтобы спасти выживших, Мюллер приказал спустить шлюпки, вначале шлюпку с левого борта под командовани­ ем энсина Фикентшера, затем с правого борта, что заняло больше времени, потому что ее ранее наполняли морской водой для предотвращения пожара. Когда немецкие шлюп­ ки приблизились, французские выжившие моряки попыта­ лись уплыть. Очевидно анти-немецкая пропаганда убедила их, что их убьют на месте. Только увидев, с какой осторож­ ностью их раненых товарищей вынимают из воды и подни­ мают в шлюпки, некоторые из них позволили выловить себя из воды. Один выживший, который никак не позволял шлюпкам к себе приблизиться, смог доплыть до берега. Из семидесяти шести членов экипажа «Эмден» спас только тридцать шесть, включая одного офицера. Двенадцать были ранены, один серьезно.

Когда шлюпки причалили к «Эмдену», здоровые подня­ лись на борт. Затем уже перевязанных раненых аккуратно поднимали в гамаках и переносили в судовой госпиталь и ближайшие помещения. Врачи Аутер и Швабе, которые жа ловались на отсутствие работы, теперь были заняты до пре­ дела. Требовалось провести многочисленные ампутации.

Здоровые выжившие французские моряки устроились, как дома. Немецкие матросы выдали им новую форму, еду и питье, шоколад и сигареты. Постепенно они преодолели свою сдержанность и начали говорить.

Их корабль, торпедоносец «Муске», водоизмещением тонн, построенный в году и вооруженный одним 310 орудием калибра 6,5 см, шестью орудиями калибра 4,7 см и двумя торпедными аппаратами, нес патрульную службу не­ далеко от северного входа в гавань Пенанга. Ночью он ис­ кал укрытия недалеко от побережья. Некоторые француз­ ские матросы сообщили, что видели приближение «Эмде­ на», но из-за четвертой «трубы» приняли его за английский крейсер «Ярмут».услышав взрывы и орудийный огонь в га­ вани, они поспешили узнать, что там происходит, и попали прямо в объятия «Эмдена ». Давление воздуха после перво­ го залпа катапультировало многих людей за борт. Другие прыгнули в воду под градом снарядов. Вскоре командир ко­ рабля, лейтенант де Вессо Теруаинн, который оставался со своими подчиненными на мостике, был серьезно ранен. По­ страдали обе ноги. Смелый человек, увидев, что его корабль тонет, приказал привязать себя к командному пункту, что­ бы утонуть вместе с кораблем.

Когдаспасательные работы закончились, «Эмдену» уже давно пора было исчезать. Радиостанция Пенанга распро­ странила новости об атаке всему миру. Вражеские силы определенно вскоре бросятся в погоню. Корабль-брат «Му­ ске» уже покинул внутреннюю гавань Пенанга и упрямо tледовал за немецким крейсером, хотя и держался на неко­ тором расстоянии. Но он по радио передавал координаты и курс «Эмдена» военно-морским силам противника. Торпе­ доносец, который оказался «Фрондом», вероятно находил­ ся в порту, но без пара в котлах. Его, скрытого многочис­ ленными грузовыми судами, «Эмден» полностью просмот­ рел. К счастью, крейсер не вернулся, чтобы прикончить «Ибервиль» и другие суда, потому что «Фронд» и его брат «Пистоле» в то время как поднимали пар, легко могли бы торпедировать крейсер.

«Эмден» увеличил скорость до двадцати двух узлов и взял курс на северо-запад, чтобы запутать «Фронд» и ce~ верный сигнальный пост Пенанга. Время шло, но крейсеру не удавалось сбросить прилипчивого преследователя. Тор­ педоносец оказаЛСЯ'равным крейсеру по скорости, и с этим ничего нельзя было поделать. Мюллер только надеялся, что никакие вражеские суда не маячат поблизости. «Фронд» с более низкой вместимостью угля не сможет вечно идти по следу.

Решение проблемы пришло раньше, чем ожидалось. Не­ беса, которые до этого времени охраняли «Эмден », пришли ему на помощь еще раз в форме шквалистого ветра с дож~ дем. Немецкий крейсер исчез в нем, а бурное море не оста­ вило следа, который можно было бы прочесть. Несколько часов спустя, когда появилось солнце, крейсер был в море один, его следы заметены. Теперь он мог снова взять ста­ рый курс, на север, потом на северо-запад.

Даже в таком опасном предприятии, как это, удача была на стороне «Эмдена». По нему стреляли три вражеских ко­ рабля, но не попали ни разу, и не был ранен ни один чело­ век. Естественно, экипаж предпочел бы разделаться с фран­ цузскими броненосцами «Монкальм» и «Дуплекс» вместо русского «Жемчуга», но это компенсировалось неожидан­ ным потоплением «Муске». Они гордились своим новым триумфом, в особенности торпедная команда, которая смог­ ла выпустить двух из своих так тщательно опекаемых «уг­ рей» и с таким успехом.

«Эмден» снизил скорость до семнадцати узлов, чтобы сберечь уголь. Мюллер намеревался найти грузовой ко­ рабль на морском пути между Пенангом и Рангуном, кото­ рый мог бы освободить его от пленников, в особенности ра­ неных. Их страдания дали немецким морякам впервые по­ чувствовать суровую реальность войны. Прилагались все усилия, чтобы облегчить незавидное положение жертв, но в конце концов крейсер не был плавучим госпиталем. Не сколько кочегаров получили сильные ожоги, и матросы, находившиеся на палубе торпедоносца, получили ранения от осколков снарядов.

До «ЭмдеН» держал курс по морскому пути между 16: Сингапуром и Рангуном. Он не встретил никаких кораблей.

Поскольку Мюллер планировал на следующий день отпра­ виться к Никобарским островам, они пошли к проливу Свя­ того Георга и миновали его в20:00. Теперь крейсер нахо­ дился в большей или меньшей безопасности. Аевый двига­ тель, над шарикоподшипниками которого требовалось не­ много поработать, на какое-то время остановили. «Эмден»

пошел медленнее, повернул на юго-запад, затем на запад.

После его смелого шага, названного местной прессой «не­ вероятной авантюрой», «ЭмдеН» еще раз убежал непо­ врежденным.

rлаВа Восьмая ПоспеgНRR переgышка октября 1914 юда Ночью двое раненых французских пленных умерли. Их с· почестями похоронили на следующее утро, поскольку тро­ пическая жара требовала быстрых действий. Экипаж «Эм­ дена» собрался на палубе, матросы и мичманы надели вос­ кресную форму, а офицеры парадную с медалями. Плен­ ники собрались у сходней правого борта, где лежали два тела, готовые к погребению, зашитые в парусину, которая была обернута трехцветным флагом Франции, к ним также привязали железные цепи. Когда почетный караул вышел на палубу, все двигатели заглушили. Командир корабля фон Мюллер произнес короткую речь, вначале на немец­ ком, затем на французском. Он вспомнил двух усопших и то, как смело они сражались за свою страну. Затем, после молитвы, тела были преданы морю, и прозвучало три залпа.

30 октяБРя 1914 юда К большому сожалению экипажа Эмдена », еще один французский моряк умер от ран ночью. Врачи не могли его спасти. Он также был похоронен в море с воинскими поче­ стями. Мюллер теперь уже отчаянно желал встретить суд­ но, которое доставило бы остающихся раненых в госпиталь на суше. Ограниченные возможности его корабля и ужаса­ ющая жара не приведут ни к чему, кроме новых смертей.

В заметили давно ожидаемый дымок, и крейсер 04: пошел прямо к нему. Красивый белый корабль остановили оБычныIM способом. Это назывался «Ньюбурн», англий­ ски·й корабль, вместимостью3000 регистровых валовых тонн. В соответствии с занесенным в декларацию для не­ мецкой компании судовым грузом, он вез соль из Англии в Сингапур. С такими характеристиками грузовое судно ка­ залось идеальным, чтобы забрать у «Эмдена)} француз­ ских моряков. Поэтому «Ньюбурн)} получил приказ до­ ставить пленников в Сабанг, расположенный не более, чем в двенадцати часах пути. Там они найдут хорошо оборудо­ ванн.ыЙ голландский госпиталь. Капитан, который хотел спасти свой корабль от затоп~ения, был только счастлив услужить.

До того, как они покинули крейсер, пленники должны были представить письменное обязательство снова не сра­ жаться против Германии в войне. Старпом с «Муске» и не­ сколько его товарищей-офицеров поблагодарили Мюллера за человеческое отношение на борту'немецкого крейсера.

Затем началась перевозка. Доктор Швабе проследил, чтобы за его пациентами правильно ухаживали, и дал капитану «Ньюбурна)} инструкции по оказанию им помощи. После этого английскому кораблю разрешили отчалить. Француз­ ские моряки выстроились вдоль палубных ограждений и прощально махали.

«Эмден» пошел западным курсом, разрезая гладкое си­ нее море. Когда «Ньюбурн} оказался вне пределов видимо­ сти, крейсер повернул на юг на встречу в «Буреском)},в со­ рока морских милях к западу от северо-западного мыса острова Симелуэ.

октября 1914 года В «ЭмдеН} добрался до назначенного места встре­ 03: чи. «Буреск)} показался в поле зрения точно в оговоренное время. Как легко его мог бы захватить вражеский крейсер!

С обеих сторон сильно обрадовались.

2 ноября 1914 гада В воскресенье корабль продолжил движение на юго­ восток, и Мюллер наградил около сорока своих подчинен­ ных за храбрость. В ранние утренние часы второго нояб­ ря, в понедельник, «Эмден)} встал рядом с «Буреском» в спокойном море и пополнил свои запасы угля. Загрузка происходила недалеко от острова Северный Пагай, по­ близости от Паданга.Около 09:00 началась грязная рабо­ та. Экипаж пере грузил 500 тонн и довел свой запас до при­ мерно 950 тонн.

В полдень от суши приблизилось небольшое парусное судно с голландским флагом, на нем с трудом работал спе­ циально установленный тяжелый мотор из-за полного штиля. Судно обошло «Эмден» кругом по широкой дуге, а затем подошло к сходням на левом борту. Пары из двигате­ ля наполнили кают-компанию «Эмдена» тяжелым запахом бензина. Из лодки вышел джентльмен, одетый в хаки, кото­ рый назвался дежурному офицеру капитаном голландской колониальной армии и представителем местного правите­ льства. Его прямо проводили к командиру корабля Мюлле­ ру. Голландец объявил, что в настоящий момент прибыл с проверкой, только, чтобы убедиться, что немецкий крейсер находится вне пределов трехмильной зоны нейтральных вод, поскольку «Эмден» занимался перегрузкой угля при­ мерно месяц назад в голландских водах. Мюллер успокоил голландского офицера по этому поводу и предложил ему виски с содовой, что развязало ему язык. Он рассказал, что Португалия объявила воЙну.Германии, эта новость не осо­ бо расстроила Мюллера или его подчиненных. Тем време­ нем, без ведома голландца, два корабля дрейфовали ближе и ближе к трехмильной зоне. Благодаря виски с содовой,_ загрузка угля продолжится без перебоев. Около 15:00 гол­ ландец покинул крейсер в прекрасном настроении, поже­ лав немцам хорошего плавания и здоровья.

Два часа спустя, когда перегрузку угля закончили, «Эм­ ден» пошел на запад. Выйдя за пределы видимости с суши, он повернул на юго-восток, к части Зондского пролива между Явой и СуматроЙ. Там Мюллер планировал пересе­ кать его взад и вперед в надежде поймать несколько грузо­ вых судов. Экипажу очень хотелось поймать японское суд­ но. На протяжении недель Циндао подвергалось тяжелым обстрелам японской артиллерии;

город не сможет продер­ жаться значительно дольше.

8 'Ноября 1914 года Прошли два дня, не принесшие результатов;

никакие жертвы не появлялись поблизости от 30НДСКОГО пролива, и когда «Эмдею) отправился к оговоренному месту встре­ чи с «Эксфордою), тот корабль тоже не появился. В этот день было воскресенье, и шла воскресная служба. В гер­ манском Военно-морском флоте к легким крейсерам не приписывались пасторы, и поэтому протестантская служ­ ба проводилась старшим офицером-протестантом, капита­ ном фон Мюллером.

После воскресной поверки главный боцман гудками имитировал колокольный звон, после чего весь протестан­ тский экипаж, не несущий вахту, собирался в центре ко­ рабля для молитвы. Судовой оркестр играл церковные гимны, за чем последует чтение отрывков из Библии, про­ поведь Мюллера и молитва Господу Богу. В то же самое время на палубе бака служба проводилась и старшим офицером-католиком, энсином фон Герардом (когда он нес вахту, то обязанность переходила к энсину принцу фон Гогенцоллерну), для католиков из экипажа. Служба включала чтение Апостола и Евангелия и общую молитву.

Все завершалось литанией. Мюллер настаивал на том, что­ бы церковные службы проводились регулярно и, несмотря на малое количество времени на подготовку, они получа­ лись вдохновляющими и настолько церемониальными, Ha~ сколько возможно. Моменты размышлений, разделяемые этим изолированным экипажем на небольшом корабле, де­ лали воскресенье особым событием в календаре наполнен­ ных работой недель.

Когда служба закончилась, «Эмден» нашел (Эксфорд».

На самом деле он не пришел на встречу вовремя из-за пло­ хого кораблевождения. Во время последней встречи двух судов, в жаре перегрузки угля, о синхронизации хрономет ров начисто забыли это была ошибка, которая позднее окажется смертельной для «Эмдена ».

Экипажи энергично начали заниматься перевозкой лич­ ного состава. Среди других переехал лейтенант Гропиус, который с неохотой уступил свой пост лоцмана лейтенанту Лаутербаху перед действиями на Пенанге, вернулся на «Эм­ деН}, в то время как Лаутербах взял на себя командование «Эксфордом)}. В полдень хронометры всех трех кораблей были синхронизированы. Лейтенанту Лаутербаху назначи­ ли новое место встречи рядом с островом Сокотра на дру­ гой стороне Индийского океана. Мюллер хотел полностью поменять регион их операций. Моряки «Эмдена» наблюда­ ли, как исчезающий угольщик, качаясь, шел сквозь высокие волны в северо-западном направлении, не осознавая, что это их последняя встреча.

Поскольку в то время имелся недостаток грузовых су­ дов, Мюллер планировал нанести визит на Кокосовые ост­ рова. Там они разрушат телеграф и радиостанцию на ост­ рове Дирекшн и, как надеялся Мюллер, запустят волну па­ ники в Австралии, которая отведет часть вражеского флота из Индийских вод, чтобы идти по ложному следу вокруг Австралии и в Тихий океан. Таким образом заняв врага, «Эмден» будет свободен, чтобы нанести удар по морским путям Красного моря, в противоположном конце Индий­ ского океана. (На «Кенигсберг» больше нельзя было рас­ считывать. Его заблокировали в дельте реки Руфиджи, если конечно можно было верить сообщениям англичан.) В «Буреек» отпустили с приказом идти к месту 19: примерно в тридцати милях к северу от Кокосовых остро­ вов и затем, следуя указаниям по радиосвязи, приблизить­ ся к «Эмдену» для перегрузки угля. «Эмдеи» повернул нос к острову Дирекшн, где Мюллер хотел оказаться на рассве­ те. Планировал ось высадить десантный отряд беспреце­ дентно для «Эмдена» - чтобы разрушить коммуникацион­ ные установки и, если возможно, перерезать кабель и отта­ щить его в море, таким образом осл()жнив ремонт. Это был грандиозный план Мюллера.

Часть третья KOHEQ КРЕЙСЕРА r llаВа пеРВая gКокосовых островов Военные gеОстВПI Было ли разумно атаковать группу островов с радио­ станцией? Насколько можно судить, да, поскольку каза­ лось, что поблизости нет никаких судов противника.

На «Эмдене» была отличная радиорубка и радисты. Од­ нако на постоянно преследуемом крейсере она могла слу­ жить только для прослушки радиообмена между другими станциями: все исходящие послания тут же перехватыва­ лись бдительным противником.

Конечно, все морские коммуникации осуществлялись сек­ ретным кодом, но сам сигнал выдавал присутствие корабля, а различные методы передачи выдавали дополнительную информацию.

Опытные радисты могли отличить передатчик фирмы «Маркони» от передатчика «Телефункен» и легкое нажа­ тие оператора торгового судна от дисциплинированного четкого удара радиста боевого корабля. Они могли изме­ рять расстояние, которое прошел сигнал, и даже опреде­ лять источник и происхождение послания. Поскольку ра­ дисты знали, где находятся их собственные боевые кораб­ ли, любые перехваченные послания, удаленные от извест­ ных морских путей, могли исходить только от вражеского крейсера.

Поэтому умный командир боевого корабля обычно организовывал встречу с грузовым, используя письменные приказы. Связь со вспомогательными судами осуществ­ лялась при помощи флажного семафора, сигнального фо­ наря или прожектора.

На Кокосовых островах стало известно о присутствии немецкого крейсера, когда он позвал «Буреск », используя свой мощный передатчик «Телефункен». Радист с острова Дирекшн спросил его, кто он. Не получив никакого ответа, радист решил для себя вопрос, просто выглянув в окно. Не­ опознанный серый боевой корабль стоял на якоре рядом с гаванью. Радист послал сигнал S.O.S.

Радиооборудование, которым «Эмден» пользовался так давно и так умело, а теперь так небрежно, ускорит его конец. Он погиб нет не из-за хорошо спланированных конт­ рмер Военно-морского министерства Великобритании и не опыта слежения боевых кораблей четырех великих воен­ но-морских флотов, а из-за случайности.

Так получилось, что большая группа перевозящих вой­ ска судов, сопровождаемая армадой "боевых кораблей для защиты ее от немецких крейсеров, которых боялись, шла поблизости от Кокосовых островов, когда прибыл «Эмден».

Как и всегда, радист «Эмдена» весь день слушал пере­ крестные сообщения. Казалось, боевые корабли противни­ ка не находятся в зоне операции. Определили, что боевой корабль, который ответил на сигнал S.O.S., отправленный со станции на Кокосовых островах, находится примерно в 250 милях.

Это означало, что даже на самой высокой скорости ко­ раблю потребуется десять часов, чтобы добраться до ост­ ровов. Через десять часов (Эмден» окажется во многих ми­ лях отсюда, после того, как сделает свою работу.

Но в те дни методы определения источника и дальности иностранных радиосигнал~в все еще находились в зачаточ­ ном состоянии."

На самом деле английские суда проходили всего в пяти­ десяти милях от островов, или в двух часах пути на высокой скорости.

Совпадение, которое раньше оказывал ось в пользу «Эм­ дену», теперь пошло ему во вред. Как действующему бое­ вому кораблю, немецкому крейсеру оставалось жить то­ лько пять часов.

9 ноября 1914 zоЭа В крейсер стоял неподалеку от самого северного 06: из Кокосовых островов. В на рассвете, его якорные 06:30, цепи загрохотали и якорь пошел вниз, к твердому, покры­ тому кораллами дну Порт-Рефьюдж, места якорной стоян­ ки у острова Дирекшн. (От ночной атаки отказались, пото­ му что ПОДХОДЫ к острову были заполнены рифами. В тем­ ноте кораблю пришлось бы включать прожекторы, види­ мые с земли.) Собрался десантный отряд, возглавляемый старпомом, лейтенантом фон Мюке, которому в помощь придали энси­ нов Шмидта и Гисслинга.

С одобрения командира корабля Мюке выбрал три­ дцать двух простых матросов и пятнадцать специалистов­ техников, лучших на корабле, в частности так называемых «девятилеток», нацеленных делать карьеру, как не имею­ щих патента на офицерский чин. Они награждались за уча­ стие в успехе у Пенанга и им предлагалась возможность не­ много размять ноги на суше. Когда группа из пятидесяти человек покинет крейсер, на «Эмдене» останется экипаж из человек, не считая людей, распределенных по вспо­ могательным судам.

Утром перед высадкой энсин Фикентшер выяснил, что Мюке собирается взять лично отобранную группу, включая пулеметчиков. Как один из помощников, он обратил внима­ ние командира корабля фон Мюллера на то, что «Эмден »

из-за их отсутствия станет испытывать недостаток иа стра­ тегических постах и будет определенно не готов к морско­ му сражению.

В ответ командир сказал, что когда «Эмден » войдет в гавань, десантный отряд все еще будет находиться на бор­ ту, а пулеметчики у огневых позиций, чтобы вступить в бой, если возникнет такая необходимость. Более того, малове­ роятно, что во время их короткого отсутствия появится вражеский корабль. Таким образом командира фон Мюлле­ ра предупреждали.

В небольшой десантный отряд занял паровой ка­ 06: 'тер и две шлюпки. Коммуникационную станцию следовало брать неожиданно и разрушить быстро и тихо. Они взяли с собой четыре тяжелых пулемета на случай, если станцию охраняют войска.

К паровому катеру бечевками прикрепили обе шлюпки, и он на большой скорости доставил отряд через проход в лагуне к берегу. Те, кто остался на борту, с завистью следи­ ли за удаляющимися лодками. Потом они исчезли из виду.

С предыдущего дня радиообмен шел активно, но было невозможно определить, исходили ли какие-то из радио­ сигналов от боевых кораблей.

Вокруг островов никакие суда не просматривались. Ка­ залось, нет никакой нависающей опасности, хотя англича­ не и заметили приближение «Эмдена ». Они непрерывно пе­ редавали радиосигнал: «Неопознанный корабль на подхо­ де». Радист «Эмдена» глушил сигнал как мог и создавал ему всяческие помехи.

Несколько минут спустя десантный отряд штурмовал станцию. Теперь даже искаженный призыв о помощи мог направить внимание на «Эмден ». Осторожность стала де­ визомдня.

Внутренняя часть острова была скрыта из виду. Пере­ плетающийся пояс из пальм представлял непроницаемую защиту от любопытных глаз. Над деревьями просматривал­ ся только самый верх радиоантенны с развивающимся «Юни­ он Джеком» Внезапно послышался сильный треск. Ра­ 18.

диобашня рухнула. Это было встречено на «Эмдене» с бо­ льшой радостью.

Казалось, все идет хорошо. Погода была идеальной, море спокойным и гладким, как долина. Воспользовавшись возможностью, Мюллер велел радисту приказать «Буре­ СКУ» подойти для перегрузки угля. «Буреск» ждал побли­ зости и кто знает, когда еще (Эмдену» представится такой удачный момент?

Отдали приказ готовиться к перегрузке угля. Судовой оркестр играл боевые марши.

В поле зрения все еще не появлялось никаких враже­ ских крейсеров. Единственный боевой корабль, который ответил на S.O.S. с острова Дирекшн, находился, по оцен­ кам«Эмдена», в 250 морских милях.

«Буреск» не ответил на вызов «Эмдена». Время шло и шло. 08:00... 08:30... Где же он? У него не работает радио?

Если на «Буреске» получили приказ, то он прибыл бы к входу в гавань не позднее Впередсмотрящий заметил 10:00.

бы его дым в Казалось, десантный отряд тоже не то­ 09:00.

ропится и находится на острове гораздо.дольше, чем ожи­ далось. Еще несколько минут и крайний срок, определен­ ный для них, закончится. Он закончился. Возможно, «Эм­ дену» придется отложить загрузку угля. Опасность быть захваченными врасплох силами противника увеличивалась по мере продолжения дня.

Вскоре сигнальщик на «вороньем гнезде» закричал, что видит облако дыма по левому борту на севере. Наконец-то появился «Буреск». Если он поспешит, то все еще останет­ ся время для перегрузки угля.

Но почему дымовое облако такое густое? В соответст­ вии с приказом предполагалось, что «БуресК» пойдет почти без дыма.

Затем они вспомнили, что у него в грузовом отсеке тлел огонь. Неужели стало хуже? Может «Буреск», зная, что опаздывает, пытается наверстать упущенное время и идет на полной скорости. Они· должны были знать определен­ но. Адъютант взобрался на фок-мачту и сообщил о судне с двумя мачтами и одной трубой.

Какое-то время казалось, что облако дыма исчезнет.

Теперь некоторые моряки думали, что корабль это на­ правляющийся в Австралию пассажирский пароход, кото­ рый, судя по радиосообщению, должен был по графику пройти в этом секторе примерно в это время. Однако это оказалось иллюзией.

Вскоре корабль снова повернул к острову. На палубе «Эмдена» закончили приготовления к перегрузке угля. До прибытия «Буреска» больше ничего нельзя было сделать.

Многие моряки использовали это время, чтобы лениво вы­ курить трубку табака или послушать веселые марши, кото­ рые исполнял судовой оркестр.

На командном пункте ни о какой расслабленности не могло быть и речи. Из приближающегося судна валил тя­ желый дым. Что-то пошло не так. Но они были не готовы облачить в слова свои подозрения. Примерно пять минут спустя поступило новое сообщение:

Дымовое облако приближается на высокой скорости.

Теперь видны две высокие мачты и четыре трубы. Очевид­ но крейсер противника.

Было 09:15. На сигнальной мачте подняли флажки, при­ казывающие десантному отряду вернуться. 'Их должно было быть легко заметить с суши.

Теперь на горизонте показались наклоненные мачты.

Наклоненные мачты и густой дым означали только одно вражеский боевой корабль. «Эмдену» предстояло сраже­ ние. Завыл ревун, подавая десантному отряду сигнал трево­ ги предупреждал о приближающейся опасности. Флаж­ ным семафором передали послание, что «Эмден» снимает­ ся с якоря. Но никаких следов десантного отряда так и не появилось.

На приближающемся корабле имелась радиоантенна, типичная для боевых кораблей. На гафеле реял английский военно-морской флаг. Таким образом после нескольких месяцев охоты, враг наконец загнал «Эмден» В угол. Теперь встал вопрос выживания. Аюбой крейсер в этих водах был более мощным, чем «Эмден».

Командир корабля фон Мюллер мгновенно приказал поднять пар во всех котлах. Под восьмью из них горел толь­ ко слабый огонь. Еще несколько раз подавали сигнал реву­ ном, требуя возврата десантного отряда, но вскоре стало ясно, что «Эмден» больше не может ждать. Противник при­ ближался слишком быстро. Корабль противника, как каза­ лось, являлся современным легким крейсером класса «Нью­ касл», с четырьмя трубами и скоростью и огневой мощью, превосходящими «Эмден».

-Боевая тревога!..

Слова многократно пронеслись по кораблю. Завыл ре­ вун. Пищали и стонали снарядные элеваторы. Всеми до­ ступными средствами «Эмден» призывал своих моряков к последнему сражению. Наконец они снялись с якоря, за­ державшись только на мгновение, чтобы дать десантному отряду один последний шанс. Но больше «Эмден» не мог ждать;

и так для него окажется крайне сложно маневриро­ вать на этом узком, усеянном рифами рейде. Корабль раз­ вернулся, встречая врага.

Полный вперед! Поднять флаги! приказал Мюл­ - лер.

Командир корабля вместе со старшим офицером ар­ тиллерийской части, офицером торпедного отсека, руле­ вым, старшим мичманом службы артиллерийско-техническо­ го снабжения и несколькими матросами управлял рупо­ рами в боевой рубке на бронированном наблюдательном посту.

Переднее «воронье гнездо» занял адъютант, который будет следить за ударами по крейсеру противника, отме­ чать их эффект и информировать командный пункт при по­ мощи рупора.

Следуя северо-западным курсом, с развивающимися военно-морскими флагами, легкий крейсер «Эмден» мино­ вал вход в лагуну в 09:17. Его двигатели работали на полную мощность, кочегары яростно кормили котлы. Крейсер шел к входу в гавань, затем резко повернул направо, чтобы за­ нять позицию для грядущего сражения.

На корабле царило напряжение, но, казалось, все про­ исходило рутинно. Электрический конвейер непрерывно доставлял ящики со снарядами из внутренних отсеков ко­ рабля.

Наверху ящики быстро оттаскивали к орудиями И от­ крывали. ~кипаж доставал снаряды, прикручивал к ним за­ палы и аккуратно выкладывал на палубе. Звонкое металли­ ческое лязганье сопровождало загрузку боеприпасов в стволы орудий.

- rOTOBOI- заорал номер второй из расчета орудия на правом борту, достаточно громко, чтобы его услышали в боевой рубке.

Стволы орудий поднялись, словно собирались стрелять в небеса. Определили удаленность от цели и вскоре глаза членов орудийного расчета увидели противника в телеско­ пические прицелы.

Два корабля приближались друг к другу на высокой скорости. Вода переливалась через нос «Эмдена».

Одиннадцать тысяч метров, метров, мет­ - 10500 ров, в быстрой последовательности произносил моряк у дальномера.

Мюллер отдал разрешение стрелять офицеру артилле­ рийской части.

К залпу... огоны громким ровным голосом тот по­ - вторил приказ;

который эхом пронесся вдоль линии ору­ дий. Воздух пронзил резкий звук, за которым последовал треск: пять снарядов вылетели из стволов и с шипением по­ н~слись к судну противника. Все глаза следили за их поле­ том. Они упали близко к кораблю противника.

С самого начала сражения «Эмдею страдал от проиг­ рыша в скорости.

Его противник был не только быстрее, но и несколько часов шел на скорости почти в двадцать шесть узлов. «Эм­ ден» же стоял на отдыхе и просто не мог добиться необхо­ димого пара для самой высокой своей скорости.

Немцы выпустили второй залп. Снаряды тоже не попа­ ли по цели. Из третьего было несколько попаданий, но все равно «Эмдею со своими орудиями калибра см нахо­ 10, дился слишком далеко, чтобы добиться результатов. Поэ­ тому Мюллер решил сократить расстояние, отклонившись на два градуса вправо.

Тем временем на другом корабле мигнула вспышка это выпустили первый залп. Фонтаны, поднятые ударами по воде, были достаточно высокими, чтобы показать: вы­ стрелы производились орудиями калибра не 10, а 15 см. Та­ ким образом корабль не может быть «Ньюкаслом», как на 2ав деялись моряки (Эмдена », это более могущественный про­ тивник. Фортуна отвернулась от них.

«Эмден» проигрывал в скорости, огневой моще и броне.

По нему снова и снова били снаряды, выпускаемые из ору­ дий калибра см. Крейсер мог только надеяться выиг­ 15, рать, добившись нескольких стратегически выверенных по­ паданий.

Какие-то мгновения казалось, что счастливая звезда не оставила крейсер.

Его залпы были хорошо выверены и удары не расходи­ лись слишком широко.

Третий залп разорвал дальномер на другом корабле и его оператора, который слетел с сигнальной палубы и рух­ нул прямо перед командиром и лоцманом. Немецкий сна­ ряд разбил в щепки деревянную заднюю мачту, хотя и не опрокинул ее полностью. После восьмого залпа моряки «Эмдена» увидели первый большой пожар на борту бри­ танского корабля.

Удар попал по отсеку для хранения боеприпасов рядом с орудиями подветренной стороны и вывел из строя расчет ближайшего орудия. Часть ярко горевших боеприпасов поймал юнга, который отнес их на палубу и затушил в ко­ рыте. Позднее он получит Крест Виктории!9 за свои смелые действия. Другие снаряды, попадая по броне, не приносили особого урона, самое большее срывая по несколько закле­ пок.

В этот момент, казалось, вышло время немецкого крей­ сера. Противник все еще не давал ему покоя своим огнем.

Огромные водяные столбы заслоняли прицелы орудий и артиллеристы не могли правильно целиться.

Через двадцать минут после начала сражения «Эмдею получил первый тяжелый удар. Снаряд приземлился в ра­ диорубке. Удар и взрыв прозвучали так, словно огромный валун врезался в корабль.

Когда дым рассеялся, от радиорубки ничего не оста­ лось, только несколько тлеющих, покореженных кусков стали. Все радисты были или мертвы, или тяжело ранены.

Сильным взрывом некоторых выбросило за борт. Это были первые потери «Эмдена~.

Противник стрелял попеременно из одного орудия за другим. Его превосходство в вооружении и скорости нано­ сило тяжелый урон «Эмдену~.

Но противник тоже не выходил из битвы неповрежден­ ным. Корма корабля горела и он попытался выйти из радиу­ са действия снарядов «Эмдена~. Когда Мюллер увидел это, то попытался сократить разрыв между ними, но не смог.

Другой корабль был гораздо быстрее. Противник осознал, что вызывающая ужас немецкая торпеда имеет радиус дей­ ствия три с половиной километра, и поэтому ни разу не по­ зволил расстоянию сократиться менее чем до семи тысяч метров.

В то же самое время снаряд попал по остаткам радио­ рубки и приземлился рядом с фок-мачтой на юте. Расщеп­ ленное дерево разлетелось во время стороны. Интендант Менчедик пытался получше еазглядеть противника во время затишья в стрельбе, когда взрывом ему оторвало нижнюю часть левой руки.

Еще один снаряд взорвался рядом с боевой рубкой. На секунду там воцарилась гробовая тишина. Затем, постепен­ но различимые, послышались стоны раненых и умирающих артиллеристов и сигнальщиков.

Хорошо нацеленный вражеский огонь вскоре разрушил электросистему пожаротушения. Прозвучало объявление из боевой рубки, что оба главных предохранителя разбиты.

Затем рулевые команды из боевой рубки прекратились.

Вскоре прямым попаданием взорвало дымовую трубу у фок-мачты, которая упала на левой борт, словно сбитая по­ рывом ветра.

Рано по утру, во время подготовки к загрузке угля, с труб сняли поддерживающие скобы. Одна из больших труб легко склонилась набок, словно это был карточный домик.

Скорость и маневренность уменьшались с каждой минутой.

Дым валил из обрубков труб, сажа покрывала ор)'дийные прицелы.

Несмотря на тяжелые потери и стихийный массовый поток снарядов, моряки «Эмдена» продолжали стрелять из своих орудий. Постепенно их разбивали со всех сторон.

Огромные проемы, которые вражеский огонь ПРОАелал в их рядах, больше нельзя было заполнить. Пали многие из подносчиков снарядов. Электрические элеваторы, подаю­ щие снаряды на палубу изнутри корабля, давно прекрати­ ли работать.

Командир корабля фон Мюллер знал, что конец близ­ ко. Отсутствие боеприпасов было решающим фактором.

Теперь приходилось вручную подносить снаряды, это была медленная и трудная работа. Тем не менее умирающий крейсер не прекращал огонь. Кто еще мог двигаться стоя­ ли на своем посту или подносили боеприпасы. Мюллер на­ блюдал за бесчисленными примерами мужества и упорст­ ва. Некоторыми орудиями управляло по одному раненому моряку.

Дополнительные разрушения механизма рулевого управ­ ления сделали «Эмден» почти неманевренным. Врагу уда­ лось снова зайти с левого борта и нанести три еще более разрушительных удара по немецкому крейсеру. Первый снаряд вывел из строя дальномер и большую часть людей у него. Энсин Циммерман, поскольку его обязанности таким образом закончились, поспешил к орудиям.

Там, занимаясь вторым орудием по левому борту, он встретил свою смерть. Второй снаряд взорвался на носу и снова рядом с боевой рубкой. Шрапнель покончила с остав­ шимися членами экипажа, которые обс)\уживали орудия в той части судна. Третий снаряд и самый сильный удар по­ лучился по корме, между ящиками со снарядами для ору­ дий в кормовой части. Около тридцати снарядов сдетони­ ровали и убили всех поблизости, включая командира бата­ реи лейтенанта фон Аевецоу. Вскоре всю корму окутало языками пламени.

охота на «6ур.ск»

~,......

е,.

'" :остро. ":;

. 11: ~ С •••ри.. " •, ~,,'Киnинr ••,...... • •••••••••• 11:..:....:,.,::.....: · х · '+·"11: \~.~ 11:20 ••••• •••••• t·..~ np8qмmu1 09:.• 01'0...........

.Эмд.н»

· см но мм.. ••••....•••• ·,А ·......

~~.СНАН.Д. " ~Jff ~~~....

npома~nа ~ ТОР"8ДО" ~ \\, ---:---...-_-_-_-~:::::.....;

+:r~. ~. ~ · · ·,.. · ·, · · J ·.. · · · · J · · 12' · · · · · · · · · ·..· ·.......

............................... е. onr.pwn Of'OH• • 09:4 1..

O'I'I:$IWllo.... 09:.........

.....~..... ~•• 04:00 A8C01n'НWA 01p1A."CФIМ8CI8ТCII,..............: :, остро..~••. е. om&. pa~ тмerpa+.. PCWIac:rotЩМ8D Хорсбурr.;

::Р остро.

••• ••• ••.• "рофр;

··i·~"'~·:ДмР.КWН ~ ~:~~ N ~IOД*.а_ ~~ • •••••••••• • \ "'v' :''::'к- \.: (~) \. ~ о s \ 15 1...

0 Сражение у кокосовых островов 9 ноября 1914 zoJa Во внутренних отсеках корабля стало невыносимо жар­ ко, краска лопалась на перегородках и перемычках. Огонь распространялся с невероятной скоростью. Лоцман, лейте­ нант Гропиус, и его подчиненный в процессе управления рулем, оказались отрезаны языками пламени. Точно также были отрезаны несколько выживших, управляющих оруди­ ями. Еще один снаряд прямо попал по капитанской каюте, снеся практически всех за борт;

из восемнадцати человек,смогли убежать только двое, сигнальщик первого класса и мичман сигнальной службы. Но новый огневой вал повалил их рядом с боевой рубкой. К этому времени орудия на ле­ вом борту замолчали. Только время от времени одиночный выстрел эхом разносился над водой.

Без большой надежды на успех Мюллер решил перевес­ ти свой сильно раненый крейсер в такое положение, из ко­ торого можно нанес.ти торпедный удар. Это, учитывая бо­ лее высокую скорость противника, было почти бесполезно.

С поврежденными двигателями и котлами «Эмден» едва ли мог сократить расстояние между ними. Крейсер медленно поворачивался, и снова противнику удалось ударить по правому борту. Теперь, если быть точными, сражение стало односторонним. После прямого попадания фок-мачта «Эм­ дена» завалилась на левый борт. Крейсер тащил за собой оснастку и мачту. В «вороньем гнезде» энсин фон Герард и сигнальщик встретили свою смерть. Командный пункт был разрушен и две оставшиеся дымовые трубы рухнули вниз.

Не будет возможности выпустить торпеду. Проворный и по большей части непострадавший противник не позволит «Эмдену» подойти близко. Все новые и новые снаряды про­ должали безжалостно бить по крейсеру.

Огонь «Эмдена» ослаб, отмечая конец его удачных и успешных операций. На нем больше не было орудийных расчетов, орудий, никакой возможности выпустить торпе­ ду или убежать. Последним решением командира стало по­ садить свой корабль на мель на незаселенном коралловом рифе у одного ИЗ островов, Северного Килинга 2О, который поднимался на горизонте во время сражения. Он нацели вался не дать своему кораблю попасть в руки врага и спасти раненых, находившихся во внутренних отсеках, от ужас­ ной смерти в наполненными акулами водах. На борту боль­ ше не было шлюпок, которые можно было бы использовать.


На трех самых больших отправился десантный отряд, дру­ rие сгорели на палубе.

Поэтому «Эмдею) еще раз повернул направо, в направ­ лении острова. Противник тоже повернул направо и встал тем же курсом, следуя за раненым кораблем и отправляя по нему снаряд за снарядом, надеясь, что он утонет до того, как доберется до рифа. Но бесполезно. «Эмден» продол­ жал следовать своим курсом. Мюллер стоял рядом со све­ товым люком над машинным отделением и «рулим) кораб­ лем, рули которого были разбиты, вручную управляя обои­ ми двигателями. В двигатели остановились и корабль 11: сел на мель в проеме между двумя коралловыми рифами, что смягчило удар. Он находился у северного побережья острова. И снова Мюллер приказал полный вперед, поско­ льку хотел, чтобы корабль сидел как можно выше на рифе.

Затем моряки открыли кингстоны.

Или противник не был уверен, что превратил корабль в разва.J!.ИНУ, или им хотелось использовать его для трени­ ровки в стрельбе по цели но с вражеского крейсера про­ должали стрелять. Чтобы избежать дальнейшего крово­ пролития, Мюллер разрешил остававшимся на палубе прыг­ нуть за борт и плыть до острова. Из тех, кто прыгнул, не­ которым удалось добраться до берега. Другие, которым не так повезло, утонули в бушующем прибое. Примерно че­ рез пять долгих минут после того, как «Эмден » сел на мель, его противник прекратил огонь. Удивительно, но появился «Буреск», отвлекая его. Теперь командир фон Мюллер мог приказать всем подняться на палубу. Он на­ считал133 мертвых, 49 тяжелораненых. Три пятых его экипажа из человек были мертвы или ранены, а ко­ рабль представлял собой горящуюгруду разбитого метал­ ла. Под бронированной палубой все было разгромлено и представляло собой хаос. По верхнему бункеру пришлось прямое попадание через световой люк машинного отделе­ ния. Осветительное оборудование было разбито. Трупы лежали ПОВСJQДУ, разбросанные среди частей машин и раз­ битых банок с соляркой.

В котельной у кочегаров стояла страшная духота. От­ сутствовала какая-либо вентиляция, они работали в дикой жаре, достигавшей почти градусов по Фаренгейту, де­ тонирующие снаряды оторвали кожухи котлов. Но H~y­ страшимые и отважные кочегары показали себя не менее преданными делу, чем их товарищи, управлявшие орудиями наверху. Только из одной котельной, где удар угрожал взры­ вом пара, людей пришлось эвакуировать.

Во вспомогательных машинных отделениях экипаж страдал от жары, дыма и огня. Они постоянно тушили огонь и смогли выдержать жару, только держа лица у огне­ тушителей, где холодные брызги ненадолго приносили об­ легчение. Несмотря на всю агонию, они продолжали рабо­ тать под руководством старшего механика судна, старшего мичмана Адена, до самого конца. После того, как корабль сел на мель, они вышли из своей норы, покрытые сильными ожогами.

На корме крейсера снаряд вывел из строя как автомати­ ческое, так и ручное рулевое управление. Из-за ядовитых газов, от которых задыхались люди, весь личный состав эвакуировали в ближайшие отсеки, также эвакуировали госпиталь. Большая часть людей на средней палубе погиб­ ла. Взорвавшиеся снаряды преградили им дорогу к отступ­ лению.

Учитывая обстоятельства, потери под бронированной палубой были относительно легкими. Сколько смелых ко­ чегаров утонули бы, если бы корабль потопили? Один взгляд на изогнутые, пронизанные как решето и сорванные трапы и люки давал ответ на этот вопрос. В воспоминаниях личного состава машинного отделения и торпедного отсека рассказывается об огромных, отнимающих много времени усилиях людей, выбиравшихся из заблокированных и запа­ янных отсеков. Аюди также не могли уйти с пульта управ ления и после сражения для их освобождения специально предпринимались усилия. Большинство технических спе­ циалистов освобождались из покореженных проходов при помощи кувалды и топора. Как удачно, что остров оказался так близко...

А что испытали люди, находившиеся во внутренних от­ секах корабля? Вот что рассказал мичман торпедного отсе­ ка Пюшель:

«Никогда раньше нам не доводил ось так быстро зани­ мать позиции по нашим отсекам. Все приготовления прово­ дились на самой высокой скорости зажгли дежурное освещение, включили все аварийные системы, все подоб­ ное. Приготовив торпеды к залпу, мы ждали дальнейших приказов долгие, полные агонии минуты. Через переговор­ ное устройство я связался с лейтенантом Виттхефтом и по­ нял, что иностранный корабль - это английский крейсер.

Судя по сильным вибрациям «Эмдена» и тому, как вода би­ лась о его борт, я мог сказать, что мы на большой скорости идем к врагу.

Пятнадцать минут спустя наши орудия выпустили пер­ вые залпы. Мы без слов смотрели друг на друга: танец на­ чался. Энсин принц Франц-Иосиф, заместитель командира торпедного отсека, находился на сходном трапе торпедно­ го отсека. Мои двенадцать подчиненных и я стояли, гото­ вые выполнять его приказы. И снова прогрохотал залп, за­ тем еще один. Наши уши стали привычны к ЭТОl!lУ. По нам не попадали.

Первое попадание по вражескому кораблю, объя­ - вил Виттхефт с командного пункта для торпедного отсека.

Наша радость оказалась недолгой. Пятнадцать минут спустя послышался громкий взрыв и звук, напоминающий раскаты грома.

Еще один сильный взрыв, а затем треск, расщепление и разрыв железа и стали, за которыми последовал тяжелый металлический глухой удар.

Что происходит? Что происходит? кричал я, и мне - ответил какой-то голос:

Прямое попадание по фок-мачте. Впередсмотрящего и энсина фон Герарда выбросило за борт. Мачта и оснастка тянутся по воде вдоль корабля.

Новые взрывы, более громкие и длившиеся дольше, чем раньше, сотрясли корабль. Швы по левому борту с заклеп­ ками разорвались от давления бьющих снарядов. Мы уви­ дели дневной свет.

Вода полилась в наш небольшой отсек, словно из от­ крытого шлюза. Что мы могли сделать? Мы взяли гамаки и прижали их со всей силы к разошедшимся перегородкам.

Все трудились, вкладывая последнюю унцию силы, чтобы сдержать воду.

Без толку. Наши лесоматериалы для предотвращения затопления ломались, как спички. Мы попробовали все, но все равно вода продолжала заливать. Я связался с сосед­ ней, четвертой котельной через переговорное устройство, чтобы выяснить, как у них идут дела. По бункеру с правой стороны пришелся тяжелый удар.

Бегом, пошлите кого-нибудь к трюм,ной помпе в тор­ педной части, к нам заливает вода, заорал я в ответ.

И сразу же начала работать трюмная помпа. Вначале казалось, что она хорошо работает, но потом она стала скрипеть и шипеть, потому что в засасывающем механизме заело какую-то тряпку и он больше не мог работать доста­ точно быстро. Теперь мы не могли добраться до трюмной помпы, туда, где находилось входное отверстие. Вода про­ должала заливать, в нашем помещении уровень воды до­ стиг двадцати пяти сантиметров. Снова и снова мы слышали рев орудий;

Можем ли мы в этом сражении оказаться про­ игравшими? Я прыгнул назад к переговорному устройству:

Командный пункт, эй там, алло, командный пу.нкт, командный пункт...

Ответа не последовало. Где-то на заднем фоне я мог слышать громкие голоса и. ритмичные команды офицера артиллерийской части:

Залпl Удаленность от цели девять тысяч метров, уда­ ленность от цели десять тысяч метров.

Никто не слышал моих криков. Как там у них наверху?

Стрельба из наших орудий становилась все слабее и слабее.

Вода поднималась. Насосы не могли ее откачивать. Она уже достигала нам до колен.

Еще один оглушительный взрыв, затем ослепительный свет, словно шаровая молния ворвалась в люк. Мы автома­ тически пригнули головы. Но ничего не произошло.

И снова через переговорное устройство я обратился на командный пункт:

Что происходит? Торпедный отсек затопляет. Теперь уровень воды сорок сантиметров.

Правый торпедный аппарат к залпу, ответил - - командный пункт.

Все еще есть надежда выстрелить! Наши торпеды так хорошо сработали у Пенанга.

- Правый торпедный аппарат к залпу готов, сооб­ щили мы, и командный пункт ответил:

Ждать приказа!

Я чувствовал, как у меня в груди бьется сердце. Мои руки с нетерпением ждали на рычаге. Затем новый взрыв, за которым последовала глубокая, глубокая тьма. Шипение заливающейся воды и крики наполнили помещение.

Помогите! Откройте дверь! крикнул кто-то.

- Что цучилось?

Через несколько мгновений вода уже доходила до носа.

Теперь мы, тринадцать человек, были вынуждены плавать, но куда плыть? Стояла кромешная тьма. Мы ничего не виде­ ли. Мы могли только слышать и ощущать. Корабль тонет?

Мои руки искали трубы, которые проходили по верху.

Кто-то услышал наши крики, потому что внезапно бро­ нированная плита над люком приподнялась. Несколько на­ ходившихся поблизости наших товарищей смогли открыть ее со средней палубы.

Это нас и спасло. Мы за это должны поблагодарить ха­ латность: во время сражения винтовые стяжные муфты бронированных плит должны быть плотно затянуты, но по­ скольку «Сидней» застиг нас врасплох, об этом забыли.

21& Для нас, плавающих в кромешной тьме, было бы невозмож­ но открыть задвижки изнутри.

Теперь воздух и свет поникали в наполненную газом темноту. Нас хватали за воротники и вытаскивали на твер­ дую палубу. Никого не оставили внизу, никем не пожерт­ вовали.

Между палубами нам представилось жуткое зрелище:

раненые, кричащие о помощи. Мы перебрались через тлею­ щие обломки к душевым кочегаров, потому что нас мучила дикая жажда. К счастью мы нашли немного грязной воды для мытья и С жадностью выпили ее. Я высунул голову в ил­ люминатор и увидел разрушенную фок-мачту, которая тя­ нулась за нами по воде. С подветренной стороны я увидел огромные всплески воды, поднимаемые снарядами против­ ника. Как бы мы выглядели, если бы каждый вражеский снаряд попадал по цели? Мы уже были в отчаянии. Наши орудия стреляли только отрывочно, затем полностью за­ глохли. Противник собирается нанести смертельный реша­ ющий удар?


Наверху, у орудий, пали почти все наши товарищи. Мер­ твая тишина также была заметна внизу. Слышался только шепот небольшой группы из торпедного отсека. Нам повез­ ло убежать с нижней палубы, но теперь мы попали в плен на средней. Мы хотели попасть на верхнюю, чтобы помочь у орудий;

в конце концов мы были опытными артиллериста­ ми. Мысль о том, что нам приходится беспомощно стоять рядом и слушать, как наших товарищей убивают одного за другим, стала невыносимой.

Едкий дым и ядовитые газы проникли в помещение и осложнили дыхание. Бушующий огонь рядом превратил воздух в ад для дыхательных путей. Мы теперь погибнем?

Я попытался выбраться через иллюмина.тор, но у меня ни­ чего не получилось. В процессе я увидел, что «ЭмдеН» все еще идет на хорошей скорости. Значит, двигатели не по­ вреждены. Мгновение я наполовину свешивался из иллю­ минатора. Я утратил ощущение времени. Сколько продол­ жалось сражение?

ш я видел, Ka~ крейсер поворачивается и направляется к острову.

Видна земля, крикнул я своим товарищам.

- Еще несколько попаданий, затем сильнейший удар, си­ льная вибрация по всему кораблю - и мы сели на мель.

Всем на палубу, услышали мы сверху.

- Как нам выбраться из этой горы хлама? Мы очень осто­ рожно просунули ГОЛОВЫ сквозь пробитые снарядами пере­ городки. За кормой я увидел крейсер противника, с обла­ ком дыма над ним, спешащий прочь. Наконец после долгих поисков мы нашли трещину в перегородке, достаточно бо­ льшую, чтобы, приложив усилия, МОГЛИ сквозь нее выбра­ ться.

С кормы мы увидели, как крейсер противника станови­ ться все меньше и меньше, уходя прочь. Стоя рядом с ору­ диями и над нашим павшими товарищами, мы проклинали уходящий корабль в ярости и отчаянии. Он бросит нас на произвол судьбы? Казалось, что так, поскольку «Эмден»

стал беспомощной развалиной. »

Тем временем выжившие на палубе не сидели без дела.

Машинное отделение, котельные, трюмы с боеприпасами были затоплены. Спасательные беседки для снятия людей с аварийного судна, аппаратура наведения, установки для запуска торпед, некоторые неиспользованные снаряды сбросили за борт. Ничто не должно попасть в руки врага.

Все, что осталось от запасов госпиталя, использовалось для оказания помощи раненым штатным доктором Аутером.

«Эмден» крепко сидел на. коралловом рифе. На него с силой накатывались волны и омывали его. Карканье и кри­ КИ тысячи птиц, чаек невиданного размера, наполняли воз­ дух. Они кричали и кружили над развалиной, подобно хищ­ ным любителям мертвечины. Неужели людей теперь разо­ рвут на части птицы-мусорщики? Здоровые еще могут себя защитить, но раненые? Махая тяжелыми крыльями, птицы атаковали, их длинные изогнутые клювы целились в лица и глаза. Их громкие крики можно было слышать над стонами раненых и умирающих. Зажатых в разбитом судне, промок ш ших от собственной крови людей следовало доставить в бе­ зопасное место, причем действуя нежно и по возможности не причиняя им новой боли. Палуба представляла собой ха­ отичную гору исковерканного металла и, двигаясь по ней, людям приходилось перебираться через бесформенные массы стали. Было невозможно облегчить боль умираю­ щих;

врачи не могли находиться везде одновременно. Бин­ ты и лекарства разрушил огонь. Было нечего есть и, что еще хуже, нечего пить. Непроходящий жар от горящей кормы закрывал проход внутрь корабля. Тем не менее с большим риском для себя люди вытащили многих товарищей из поч­ ти недоступных отсеков.

Тяжелораненых моряков принесли на палубу бака и нос, где им ввели морфий, чтобы облегчить страдания. Их всех мучила жажда. В офицерской кают-компании смогли найти лишь немного молока. Цистерны с питьевой водой были пробиты..

Из-за отсутствия воды и сильного прибоя, который, как боялись, может разломать судно, было желательно его по­ кинуть. Определенно, на острове они найдут воду и кокосы.

Находившийся всего в ста метрах ласковый берег по­ крытого пальмами Северного Килинга манил их. Но как им туда добраться без шлюпок? Людям требовалось протянуть бечевку через полосу воды и затем сделать что-то типа спа­ сательной беседки, которая доставит экипаж на остров.

Они привязывали веревку к гамакам и пустым ящикам от боеприпасов. Но все их попытки оказались безрезультат­ ными. Течение шло поперечно, и острые коралловые рифы разрезали веревки. Только раз люди на острове смогли поймать одну из брошенных им веревок, но вскоре ее тоже разрезало на куски.

Моряки пытались выстреливать из специального вы­ брасывающего веревку приспособления. Затем они привя­ зали веревки к добровольцам-пловцам и наконец к пойман­ ным птицам, тем, которые раньше их атаковали.

Тех птиц, которых не забили до смерти, обвязывали тон­ кой веревкой, с которой они должны были лететь к остро ву. Это тоже провалилось. Птицы рухнули вниз во время полета и утонули.

Снова и снова пловцы без устали направлялись к остро­ ву. Только нескольким удалось прорваться сквозь высокий прибой. Других, как беспомощно видели с палубы корабля их товарищи, отбросило на острые как бритва рифы и там забило до смерти.

Попытки добраться до берега занимали людей несколь­ ко часов. Около 16:00, против ожиданий, вернулся крейсер противника. Он на буксире тащил две лодки, опознанные как шлюпки с «Буреска ». Выжившие на «Эмдене » теперь поверили, что будут спасены.

Удивительно, но корабль оказался австралийским. Это «Сидней » или «Мельбурн »? До выяснения оставалось не­ долго, поскольку он спустил две шлюпки и сократил рас­ стояние до примерно четырех тысяч метров. Затем корабль подал какой-то сигнал.

Поскольку на «Эмдене» не осталось ни сигнальщика, ни справочника по кодам, моряки не могли ответить. При по­ мощи флажного семафора Мюллер отправил послание:

«Нет сборника сигналов».

Но что это?! Внезапно другой корабль ярко вспыхнул.

Они снова стреляют, закричали люди, и снаряды - ударились о борт.

Моряки могли испытывать только ярость. Обстрели­ вать беспомощную развалину через несколько часов после сражения бесчестно и позорно. По крайней мере четыре из шести залпов попали по цели, убив или ранив еще двадцать пять человек. Во второй раз Мюллер объявил:

Те, кто может плыть, спасайтесь и прыгаЙте.

Это казалось последним шансом, и многие прыгнули.

Из них только немногим удалось добраться до берега. Дру­ гие спустились вниз по корпусу с подветренной стороны и висели между морем и небом. Враг заново открыл огонь, потому что военно-морской флаг все еще висел на грот­ мачте? По флагу, за который погибли столько людей, ни разу не попали.

Из уважения к тяжелораненым Мюллер подал между­ народный сигнал сдачи. В конце концов «Эмден» больше не являлся боевым кораблем. На носу вывесили белую про­ стыню. Пробежав сквозь стену бушующего огня, матрос Вернер рискнул жизнью, взобравшись на грот-мачту и сдернув флаг. Его действия спасли много жизней в тот день. Вражеский крейсер наконец прекратил огонь.

Тем не менее противник все еще не предпринимал по­ пыток спасти выживших. Он просто отправил шлюпку с «Буреска» с командиром группы по захвату трофейного судна, энсином Фикентшером, на борт, информируя мо­ ряков «Эмдена», что австралийцам нужно на следующее утро про верить остров Дирекшн с целью определить, что там произошло. До этого спасение экипажа «Эмдена» не­ мыслимо.

И снова крейсер противника пошел прочь, предоставив выживших их судьбе. Остававшиеся на борту втянули уста­ лых людей, свисавших на веревках, на палубу. Другие все еще просили о помощи в сильном прибое. Люди на борту видели, как их одного за другим проглатывали волны, и они больше не появлялись на поверхности.

Солнце садилось. Внезапно хлынул тропический ли­ вень, затушив продолжавший гореть огонь, который угро­ жал взорвать место хранения боеприпасов. Он принес так требовавшуюся раненым воду. Перспективы снять их в раз­ битого судна упали до нуля. Если «Сидней» попытается вы­ садиться на острове Дирекшн, то лейтенант фон Мюке, его люди и их надежные пулеметы устроят им кровавую встре­ чу. Выжившие на «Эмдене» смогут на пальцах сосчитать причины, почему корабль противника бросит их, если ему придется уносить свои потери. Положение выглядело скверно. Тем не менее многие желали, чтобы на Дирекшне события развивались именно таким образом. В любом слу­ чае некоторые больше не верили, что корабль за ними вер­ нется. Мюллер приказал поднять международный сигнал терпящих бедствие. Раньше или позже мимо пройдет гру­ зовое судно.

*** Тем временем что случилось с «Буреском»? Угольщик появился на сцене за какое-то время до начала сражения.

Ночью, следуя приказам, он неподалеку ждал радиоприка­ за идти к Кокосовым островам для перегрузки угля. Вызов на самом деле пришел в ноября после того, как де­ 07:30 сантный отряд Мюке высадился на берег. Казалось, «Эм­ ден» не получает сигналов «Буреска ». Около 09:20 моряки на «Буреске» заметили густой дым боевого корабля, на­ правлявшегося на юг;

внезапно он повернул на север по правому борту. Когда он проводил этот маневр, офицеры с биноклями узнали иностранный корабль и тут же поняли:

сегодняшний день будет тяжелым для «Эмдена». Перед ними находился новейший тип английского крейсера, го­ раздо более сложный и современный, чем «Эмден », С пятью орудиями калибра см на одном борту и скоростью в 15, двадцать шесть узлов. Броня в районе ватерлинии состав­ ляла семь сантиметров толщиной, ее едва ли поцарапают снаряды «Эмдена», выпускаемые из орудий калибра 10, см, и определенно не с большого расстояния.

«ЭмдеН» не ответил на радопредупреждение, которое отправил «Буреск», сообщая о враге. Около 09:30 люди на угольщике увидели, как «Эмден» на высокой скорости вы­ шел из бухты, на нем развивались флаги. Затем они услы­ шали гром орудий с юго-запада. Выходя из гавани, «Эм­ ден» вероятно открыл огонь с расстояния примерно метров. Первый залп не принес никакого урона недолет, о чем «Буреск» тут же сообщил «Эмдену». Следующий залп также не долетел 300 метров.

Во время начальной части сражения угольщик пошел прочь от судна противника, держась на одной прямой с его носом и снижая скорость, чтобы видеть залпы «Эмде­ на» и докладывать о результатах. Когда радиорубка «Эм­ дена» была разрушена и «Буреск» больше не мог ему по­ могать, угольщик покинул место сражения, чтобы подо­ ждать его окончания. Когда оно подходило к концу, он ш попытался уйти вообще, но охотник оказался быстрее.

«Сидней~ погнался за угольщиком и несколькими выстре­ лами заставил его остановиться. Поскольку самая высо­ кая скорость «Буреска» составляла всего девять узлов, у него не было шансов.

Будучи дальновидным командующим лейтенант Клеп­ пер, шкипер «Буреска », заранее приготовился, чтобы его корабль с ценным грузом из пяти тысяч тонн угля не попал в руки врага. Моряки открыли кингстоны и сняли клапаны в машинном отделении, затем разрушили радиооборудова­ ние. Стрелковое оружие и секретные документы полетели за борт. Когда крейсер приказал «Буреску» остановиться, аВС'rралийский командир смотрел уже на тонущий корабль.

Он отправил абордажную команду, которая только обна­ ружила, как потоки воды уже врываются внутрь судна.

Но что случится теперь? Ничто нельзя спасти. Люди Клеппера умело выполнили свою работу и «Сидней» был вынужден взять на борт всех людей. Клеппер заранее при­ готовил две шлюпки с водой и припасами. «Сидней ~ выпус­ тил еще несколько снарядов в тонущий корабль и затем по­ шел к «Эмдену» на низкой скорости, привязав шлюпки к себе бечевой.

Отнимающая время погоня предоставила лейтенанту фон Мюке и его десантному отряду из пятидесяти человек отличный шанс.

После того, как «Сидней» выпустил два бортовых залпа в железную развалину, которой теперь стал «Эмден», и спустил шлюпки, командир «Сиднея» приказал находивше­ муся в одной из шлюпок энсину Фикентшеру проинформи­ ровать Мюллера, что австралийский крейсер направляется на Кокосовые острова с целью «проверить, что произошло таю), поскольку радиооборудование корабля вышло из строя.

Любые попытки спасения моряков «Эмдена» во время вы­ сокого прилива 11 в спускающейся тьме.невозможны. Шлюп­ ки с большим трудом подошли к сидящему на мели кораблю и в процессе спасли немецкого моряка, который прыгнул за борт. Фикентшер осторожно подвел шлюпку к сидящему на ш мели «Эмдену ». Набегающие волны подхватили шлюпку и ударяли ею о развалину. Существовала опасность быть раз­ битыми от внезапного сильного удара, но морякам удалось поймать цепь, свисавшую с разбитых палубных огражде­ ний, и таким образом они закрепили шлюпку вдоль борта.

Энсин Шалл просил о лекарствах, бинтах и питьевой воде и получил их. Самым большим подарком раненым ста­ ла вода.

Когда выжившие выяснили, что их противником был.СиднеЙ», то не удивились, что их корабль разбили. Этот турбинный крейсер, спущенный на воду в начале 1914 года, имел"воДоизмещение в тонн, мог развивать скорость до почти двадцати семи узлов, имел на вооружении восемь орудий калибра 15,2 см и четыре калибра 4,7 см и экипаж около четырехсот человек. Броня на палубах составляла миллиметров, в районе ватерлинии - 76 миллиметров.

Командир корабля фон Мюллер, покрытый сажей и пропахший дымом, подошел к энсину Фикентinеру и тепло его поприветствовал. Он хотел, чтобы энсин взял на себя работу адъютанта вместо офицера, которого выбросило за борт, когда рухнула фок-мачта. Впереди предстояло много работы. Корабль представлял собой жуткое зрелище. Ког­ да он садился на мель, все рулевое управление было начи­ сто разрушено. Все трубы и снарядные элеваторы были усе­ яны отверстиями от ПQпадания снарядов. В результате пря­ мого попадания в кормовую часть кораблю взорвались все резервные боеприпасы. Фок-мачта и две трубы исчезли.

Жар, вызванный пожарами, растопил небольшие железные детали, бутылки, иллюминаторы и стекла и они стали неуз­ наваемыми. Из орудийных расчетов в живых и не ранеными остались только два человека.

Увиденное потрясло экипаж «Буреска». Вместе с уце­ левшими они обыскали все обломки погибшего судна в по­ исках раненых. Это было не так просто. Из-за разбитых трапов и подъемников они могли проникать во внутренние части корабля только через трещины и иллюминаторы.

Много раз на спасателей налетали волны и почти смывали их в море. Бригада с ведрами затушила последние тлеющие огни на корме при помощи морской воды. Среди работаю­ щих добровольцев был командир корабля фон Мюллер, его лицо и руки пожелтели от пороха, но он спокойно и твердо руководил спасательными работами. До носа, где лежали большинство жертв, можно было добраться только выкла­ дывая доски. Врачи Аутер и Швабе оказывали помощь ра­ неным, используя лекарства, которые послали с «Сиднея ».

Раненых завернули в шерстяные одеяла и уложили на отно­ сительно закрытой передней палубе. Корму поврежденно­ го корабля затопляло бурное море.

Чтобы пополнить запасы так сильно требовавшейся пи­ тьевой воды, доктор Швабе и четверо добровольцев прыг­ нули за борт, надеясь добраться до суши. Швабе очень устал после напряженной изматывающей работы, которую вы­ полнял, и сильные волны отбросили его на коралловый риф. Ночью он умер от ран на берегу Северного Килинга.

К все, что только можно было сделать, сделали.

02: Командир корабля фон Мюллер и энсин Фикентшер забра­ лись под одно грязное шерстяное одеяло, устроившись сре­ ди раненых,11 по пытались заснуть. Ни одному не удалось.

Питьевую воду давно выпили и стоны мучимых жаждой, раненых людей были почти невыносимыми.

1О 'Ноября 1914 года На разбитом судне время тянулось, как медленный, труднопроходимый поток. Пока немцы отдыхали, усталые, голодные и испытывающие жажду под тропическим небом,.СиднеЙ» медленно шел по направлению к острову Ди­ рекшн, к которому смог приблизиться только на следую­ щее утро. Всю ночь он ходил взад и вперед перед островом.

Утром командир.Сиднея» захотел высадить на серег несколько шлюпок. Он предложил энсину Шаллу с «Буре­ ска» отправиться вместе с ними, в качестве посредника с флагом перемирия. Шалл отказался, вместо него отправил­ ся говоривший по-английски немецкий моряк с угольщика.

Легкий крейсер «Эllдею во вре.lIЯ ходовых иСПЫ/l/а"шi,.1ето 1909 года.

Построенный на Инпера/l/ОРСКОЙ Верфи в данциге, Jmo бы."! 110С1едний.1егКlIl;

крейсер И\ll1ераmорского BoeHHO-.1I0рского ф.70/l/а, с"а6:женный де/l/шu)еРО. \I.

J!('.',·uzi KjJ('li("('p «J.1/()('I/!) 11 'оliш/u KU.JJ/II 0111'('./('.'о(){/.

/9/ Кр('йс('р I/lIlШ,У)О //(' ЮХ(}()U:I Ii ?оро() J.1/Ik//, а 1/('('1111,...om(}po~'() (;

Ы.., II(ПЩ'''.

Крей('(!ры.1Ш/JО({ЫХ aep,J/('(/({ IЮ !)(!КТ J/Jll(Jbl Ill!()a:U!I{() от,'оро()а I1шu,ш/i/, 011,:\'("111 / '(}()(/. Кршi//lIIi ("11/ЮII(/: /J.1/()e//!!, СIIIШIll!Uli 'J / J IШ I1jJllч(uе у IIe.lIl!I(I,·O,"'O 1\(}}lcy.1bl'mml. За }/е('к(иько ()Ilей ()о )!110,'() Кj}Cl!Cl!jJ 11()()(['nU ({()('('I1Шlluе форте, ( К(}I1IOj)()('() ПО "С.1IУ ln cm/)(!,"lJUlf «Энде/l) у.1ЮШ ЦUllдао.

(i '!а крейссре.\'cmalloe.'/Cflbl IШ(U!('Ы. и О" праJдllUЧl-I() украше/l.

Офиц,ры и.НШIII)()"h/ «Энд,IIШ) НО IIРс.ня Юс'РУ1Ки у,'.m (1 Ци/{()(/о.

д"IЯ J{/,'РVЗКU.1'г.т рll3реuшшсь любая оде,){('да. ПОСlе ка,){('дой з{/,'РУ"JКli J'(·:tя I{ораб.n) I11щаmе.'lh1l0 ОП1.,нывО.ПI. ПОll(}.'IIf(!1ll{(! JlIJUJC()( у.'.7Я Dbl.70 Ciшой DО.7hllЮЙ трудllостью крей('/!ра (Щ IIP',11Jl рейдерских ОI1ЧJaций, «Э.\fдсю) за,ру,)/сает у'оль А ЦИllдао, Китайские чеРllорабочие все еще хотят работать, Во вре.\fЯ вОЙllbl эта С70Ж'//GЯ операцuя О(}'lЦl!сmК7ЯП1hСЯ JКllJU1.JК'l!Лl не.\lенее одuннадцатlf ра'] 1(/ 6ydl? II1РU.\fесяца, СКРЫIl1ЫХ бухтах lL'lИ в открыто.Н.I10ре.

(i (~'1(!fШ: (1I12.UfliскuЙ броненосец «МШlO11l{mр» Ш) Щ)(.!.,НЯ посещеНl/И Ц!II[()ао 11 ИЮl,е '()()а. В lIellll1/}(!: vpollel/()celI «/lJаРIlХОРСI1Щ /9/ rjJ.7а(~.\ШIlСКllll кvраб:lh Ilе.\/{:!цкоЙ (50СI?lОЦ1l0-азиаmской ЭСК(l()РЫ II()() КО.\f([l[()()(/ШIllI!.\f ш).\fuра.ш ерШ/Ю Шпее.

ШЮll1еР;

II"'КО,О крейсера "Э,1I()('m}, К(ШШU)IIР кора(i;

ш Кар.} фОН МЮД;

IСР (/873-1923).011 mny'l(/."I Opr!CII,,'1а 3ас."(у,'ш} ю успеШllое I1poIiecJelllIe крейсерских Оl1ерациЙ. Один из /(au(io.u.'e I1OI1)"IHpllblX ко.ШII/()ующих и.,II1СРШI10РСКО.,t ВМФ, ( об.юдал СI10со(illосmН.IЩ с.1I("/()сmь/О и рыцарствО.II, которые I1РОСШЩСIll е?О 1Ш несь.НUР.

Гори) э."деll сде.ЮЛ е,'о С60и.1I 110чеmllbl.II,'ра.ждаlluно.lI.

l/.'/(','Kl1li Спр{/(ш /ш'/е(ю: БРО/iе//Осцы «ШаР//ХОРСI11J и (Гl1ейсеl1ау»

kjJl'йсер «э.1/()е11» 11 китайских lIодах поv.Ш1Ости Циl/()ао, иlО//Ь 1914,'ода.

Один из п('рвых успехов не.нецкого ВМФ в Первой с\ll/ровой войне:

захват русского nасса,ж'ирско,'о Lj'д1lа «Ряза1lЫ.7е,'юш креЙсеро.н «Э.ндею. ПОС7е переделки «Ряза1lU» в нел/ецкий вспомогательный крейсер «Кор.нораю, судно присоедИIllШОСЬ к эскадре крейсеров и исполыовалось в атаках на торговые суда, Оно было интернировано Соединенны.НИ ШтатаЛIИ у острова ryaJlI 14 декабря 1914,'ода и после объявления войны Соедllllеlll/Ы.ШI ШтатаJlIU в апреле 1917 года затОI1.7('//0 свои." экипа,Ж'еJlI, }7e,'h"lIIi h"!Jl'tice!, "Эlli!е//J! IICh"O!'" 110С'/(' ухода m ljUl/rJ(/O Ilсред саны\! IШЧ{UО.1f ({ОЙIIЫ.

Верный cnymHUk" U (~vдНО-У'О"7hЩllК крейсера «Э.1fдеll!l: nароход «Марко.нш/нuЯJ! КО"\lI1аниlI «ХАПАГ»" «ЭllдI'Н! обстРI'.7Н7 uндll1;



Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 9 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.