авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ "МУРМАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ...»

-- [ Страница 4 ] --

Контрольные вопросы 1. Перспективы торгово-экономических связей между РФ и Республи кой Корея.

2. КНДР как торговый партнер России на Дальнем Востоке Список литературы 1. Корейский полуостров и вызовы глобализации / ИДВ РАН. М., 2006.

2. Корея на рубеже веков / Отв. ред. Ю.В.Ванин. М.: Институт восто коведения РАН, 2002.

РОССИЙСКО-ЯПОНСКИЕ ВНЕШНЕЭКОНОМИЧЕСКИЕ СВЯЗИ Потенциал российско-японского экономического сотрудничества.

Торгово-экономические отношения России с Японией регулируются (в со ответствии со статусом России как государства-продолжателя) советско японским Торговым договором, подписанным 6 декабря 1957 г., а также Приложением к указанному договору, определяющим правовой статус Торгового представительства России в Японии. Торговый договор преду сматривает взаимное предоставление режима наиболее благоприятствуе мой нации. Срок действия договора продлевается автоматически.

Динамика товарооборота за последние годы характеризуется следую щими данными:

Динамика российско-японской торговли в 1998–2006 гг., млрд долл 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Товарооборот 3,846 4,225 5,168 4,592 4,196 5,918 8,849 10,7 13, Экспорт 2,875 3,747 4,597 3,873 3,255 4,219 5,695 6,2 6, Импорт 0,971 0,478 0,571 0,719 0,941 1,699 3,154 4,5 7, Источники: данные МЭРТ РФ;

Мотидзуки Киити. Освоение нефтегазовых место рождений на Востоке России и японо-российские экономические связи / Препринт док лада на конференции в МГИМО МИД РФ. 2007. 20 сент. С. 9.

Объем российско-японской торговли в 2006 г. превзошел все имев шиеся ранее прогнозы и достиг рекордной отметки в 13,8 млн долл., что составило рост в 3,3 раза по сравнению с 2002 г., в том числе российский экспорт составил 6,7 млн долл., а импорт – 7,1 млрд долл. В 2006 г. впер вые российский импорт превысил по объему экспорт, и по оценкам япон ских экспертов, этот рост продолжится, и разрыв между объемом экспорта и импорта в российско-японской торговли будет увеличиваться, так как Россия заинтересована в импорте высокотехнологичных товаров, которые можно получить для Дальнего Востока только из Японии. Однако, несмот ря на быстрый рост, доля российско-японской торговли в общем товаро обороте каждой из стран относительно невелика. В экспорте и импорте Японии доля России едва достигает 1,1 %, а экспорте и импорте России доля Японии ненамного больше – 2,2 % в экспорте и 4,3 % в импорте.

Быстрый рост взаимной торговли начался с 2002 г., когда объем рос сийско-японской торговли составлял всего 4,2 млрд долл. США, а уже через 5 лет он составил 13,7 млрд долл. США. На наш взгляд, основным толчком для развития российско-японских торгово-экономических отношений стал принятый в январе 2003 г. Российско-Японский план действий. Одним из основных результатов принятие этого плана стало расширение экспорта японских товаров в Россию с 2003 г. (см. табл. выше). Главным фактором стало расширение экспорта японских автомобилей (новых и подержанных пассажирских автомобилей, автобусов, грузовиков), которые составили 74,4 % всего импорта из Японии в Россию. По-прежнему в импорте из Японии преобладает машинно-техническая продукция: транспортные средства, дорожно-строительная техника, электробытовые товары, метал лообрабатывающее оборудование, средства связи.

Товарная структура российского экспорта в Японию за последние го ды в целом не претерпела каких-либо существенных изменений. Как и ра нее, основу российского экспорта составляют цветные и драгоценные ме таллы (37 % стоимостного объема экспорта), морепродукты (около 27 %), лесоматериалы (11 %). Однако заметно (в 2,3 раза) возросли поставки на японский рынок минерального сырья и топлива (угля, нефти и нефтепро дуктов), удельный вес которых увеличился с 13 до 20 %.

В 2006 г. показатели инвестиционной деятельности Японии на рос сийском направлении оставались невысокими по сравнению с ведущими зарубежными инвесторами. По данным Росстата, общий объем накопленных в России японских инвестиций на конец декабря 2006 года – 695 млн долл.

США (в том числе прямых – 139,8 млн долл.), что составляет более 1 % общего объема аккумулированного иностранного капитала в экономике России. На конец 2006 г. объем накопленных инвестиций составлял всего 2,725 млрд долл. США.

Около 1/3 прямых инвестиций поступило в операции с недвижимым имуществом (8,231 млн США), в лесную и деревообрабатывающую промыш ленность (4,9 млн долл. США) и в добычу газа (5,5 млн долл. США). Про чие инвестиции из Японии в Россию составили 40,195 млн долл. США, в том числе в торговлю 29,1 млн долл. США, в рыбную промышленность – 5,5 млн долл. США, в обрабатывающие производства – 3,9 млн долл. США.

Наиболее значительные поступления японских инвестиций зафикси рованы в 2003 г. (1,005 млрд долл. США). По состоянию на конец 2003 г.

Япония занимала десятое место по общему накопленному объему инве стиций в российскую экономику (1,9 млрд долл. США). На долю прямых японских инвестиций приходилось 1,353 млрд долл. США (шестое место за 2003 г.). Однако причина этого заключалась в особенностях статистиче ского учета кредитов в отношении проектов, осуществляемых по схеме со глашений о разделе продукции (проект "Сахалин-1"). Без указанного кре дита объем поступивших инвестиций составил лишь 110 млн долл. США.

Для содействия российским реформам японское правительство в 1991 г.

и 1993 г. приняло программы предоставления России экономической по мощи на общую сумму более 4 млрд долл. США, включающие, в частно сти, кредиты Экспортно-импортного банка Японии (с 1 октября 1999 г.

Японский банк международного сотрудничества) в сумме 1,2 млрд долл.

США для реализации ряда проектов инвестиционного сотрудничества, а также несвязанный кредит на сумму 1,5 млрд долл. США для содействия российским реформам. Кроме того, в пакет финансовой помощи были включены также средства из лимита японского государственного страхо вания внешнеторговых сделок в 1,8 и 1,1 млрд долл. США, значительная часть которых осталась по различным причинам не использованной.

Стратегической сферой российско-японского экономического сотруд ничества становится топливно-энергетический комплекс. Перспективным направлением является реализация сахалинских нефтегазовых проектов ("Сахалин-1" и "Сахалин-2"), в которых принимают участие ряд японских компаний.

Российской стороной разработан проект долгосрочной Программы со трудничества в области энергетики, который передан на рассмотрение японской стороны. Созданы серьезные предпосылки для начала реализации крупных проектов в области мирного использования атомной энергии таких, как осуществление проекта международного термоядерного эксперимен тального реактора (ИТЭР), а также продолжение научно-исследовательского сотрудничества по реакторам на быстрых нейтронах.

Тем не менее, если рассматривать динамику развития российско японских торгово-экономических связей в целом, то основным направле нием российско-японского сотрудничества в АТР является сотрудничество в сфере энергетики. В результате более чем 30-летнего японо-российского сотрудничества с октября 2006 г. начался полноценный экспорт сырой нефти с Сахалина. На наш взгляд, развитие российско-японского сотруд ничества в энергетической сфере является одним из наиболее перспектив ных направлений. В этом случае стимулируется сотрудничество предпри ятий двух стран в регионах Дальнего Востока, взаимодополняющим образом реализуя высокие технологии, которыми обладает Япония и про изводственную базу России в области нефти, природного газа, мирного использования атомной энергии и других областях с тем, чтобы гаранти ровать энергетическую безопасность АТР в среднесрочной и долгосрочной перспективе, а также для обеспечения стабильных энергетических поста вок на Дальний Восток и Восточную Сибирь. В этом плане важное значе ние имеет проект "Сахалин-2", в рамках которого будет реализован дого вор о поставках сжиженного газа в Японию.

В марте 2006 г. на встрече сопредседателей Японо-Российской меж правительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам ми нистр промышленности и энергетики РФ В. Христенко отметил, что пла нируется осуществлять инвестиции в сферу туризма в сумме 2 млрд долл.

США со стороны правительства и 10 млрд долл. США со стороны частно го бизнеса. Он также сделал заявление о том, что обеим странам необхо димо сотрудничать в области информационных и коммуникационных тех нологий, где сочетаются российское программное обеспечение в области информационных и коммуникационных технологий, включая технологию производства искусственных спутников, и японские производственные мощности, в сфере сельского хозяйства, где необходимо активизировать торговлю продуктами морского промысла.

В июне 2007 г. в ходе российско-японской встречи на высшем уровне в Хайлигендамме (Германия) японская сторона выдвинула инициативу по укреплению японо-российского сотрудничества в районах Дальнего Востока и Восточной Сибири. Японская сторона в этом документе отметила восемь основных перспективных направлений сотрудничества, в частности, энер гетика, транспорт, информация и связь, охрана окружающей среды, обес печение безопасности, здравоохранение, увеличение товарооборота и ин вестиций и улучшение торгово-инвестиционных условий и развитие межрегиональных обменов, от развития которых ожидается высокий по тенциал двустороннего сотрудничества. Кроме того, в него были включе ны проблемы безопасности, в том числе меры по борьбе с браконьерством и контрабандой, спасение на море, а также межправительственное сотруд ничество в сфере экологии. Таким образом, дальнейшие пути развития российско-японского торгово-экономического сотрудничества в значитель ной степени связаны с необходимостью развития инфраструктуры на Даль нем Востоке и созданию благоприятного инвестиционного климата, спо собствующего увеличению японских инвестиций в российскую экономику.

Контрольные вопросы 1. Перспективы торгово-экономического сотрудничества РФ и Японии.

Список литературы 1. Япония. Справочник, М., "Огни", 2. Актуальные проблемы современной Японии. М., ИДВ РАН, РОССИЯ – АСЕАН: ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ ТОРГОВО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ОТНОШЕНИЙ Торгово-экономические отношения России со странами АСЕАН.

Членами Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) Бруней Даруссалам, Вьетнам, Индонезия, Камбоджа, Лаос, Малайзия, Мьянма, Сингапур, Таиланд, Филиппины. Территория стран АСЕАН – 4 464 456 кв. км, почти такая же, как и Европейского Союза (ЕС);

население в 2006 г. – 567 557 чел., больше, чем в ЕС и странах, входящих в северо-американскую зону свободной торговли (САЗСТ) (США, Канада, Мексика), вместе взятых.

Валовой внутренний продукт (ВВП) АСЕАН в 2006 г. составил более 1 трлн долл., почти в три меньше, чем у КНР (2,7 трлн долл.). В 2006 г.

прямые иностранные инвестиции в экономику АСЕАН выросли на 27 % по сравнению с предыдущими годом и составили 52 млрд долл. Экспорт из стран группировки за этот же период увеличился на 16,5 %, достигнув 758 млрд долл.

АСЕАН – огромный рынок. Его привлекательность усиливается в свя зи с успешным движением стран региона к интеграции экономической деятельности. К 2015 г. будет создано экономическое сообщество с уча стием всех 10 стран ЮВА. АСЕАН активно ведет также переговоры о соз дании зон свободной торговли со своими основными партнерами, включая КНР, Индию, Южную Корею и Японию.

Превращение АСЕАН в качестве одного из центров мировой эконо мики обуславливает для России необходимость развития торгово экономических отношений со странами Ассоциации. Однако в настоящее время показатели сотрудничества России с АСЕАН в областях торговли и инвестиций остаются весьма скромными.

В ноябре 2000 г. Президент Российской Федерации В. В. Путин одобрил Концепцию участия России в форуме "Азиатско-тихоокеанское экономи ческое сотрудничество" (АТЭС), которая предполагает "выделить азиат ско-тихоокеанское направление в качестве одного из приоритетных в общей композиции российской внешней политики". В рамках этой концепции со трудничество России с АСЕАН, крупнейшие страны которой являются и членами АТЭС, приобретает особый смысл.

Одним из важных факторов, способствующих укреплению связей РФ с АСЕАН, является взаимодополняемость экономик двух сторон. Страны АСЕАН занимают ведущее место в мировом производстве и экспорте пальмового и кокосового масла, натурального каучука и латекса, олова, абаки-пеньки, хромовой руды. Возрастает их роль в добыче и экспорте ме ди, бокситов, никеля, нефти и газа, риса, сахара, тропических фруктов, производстве электронных компонентов и товаров народного потребления.

Рынки стран АСЕАН являются в настоящее время одними из немно гих перспективных с точки зрения экспорта российской высокотехноло гичной и наукоемкой продукции, автомобильной и авиационной техники, станков и оборудования.

Механизм сотрудничества Для развития взаимовыгодных торгово-экономических отношений РФ со странами ЮВА уже создан соответствующий механизм. С 1996 г. Рос сия является полномасштабным партнером по диалогу с АСЕАН, а также участницей Регионального форума АСЕАН (АРФ), образованного в 1994 г.

К другим элементам механизм диалога Россия-АСЕАН относятся:

– Совместный комитет сотрудничества (СКС);

– Совместный планово-распорядительный комитет (СПРК), создан ный в соответствии с решением, которое было принято в ходе мероприя тий АСЕАН в Ханое в июле 2001 года.

– Рабочая группа СКС по торгово-экономическому сотрудничеству (первое заседание проведено в сентябре 2002 года в Москве);

– Рабочая группа СКС по научно-технологическому сотрудничеству (первая сессия проведена в Москве 9-10 июня 1997 г.;

– Фонд сотрудничества Россия-АСЕАН, в который по решению Пра вительства Российской Федерации в марте 2007 г. на цели реализации со вместных программ по государственной линии перечислено 500 тыс. долл.;

– функционируют рабочая группа рабочая группа СКС по научно технологическому сотрудничеству и Московский комитет АСЕАН в соста ве послов стран АСЕАН в России.

В декабре 2005 г. в Малайзии состоялся первый саммит Россия АСЕАН, на котором была принята Комплексная программа действий по развитию сотрудничества России с Ассоциацией на 2005–2015 гг.

На встрече руководства ТПП РФ и Конфедерации ТПП АСЕАН в ап реле 1998 г. в Куала-Лумпуре подписано соглашение о сотрудничестве, в рамках которого предусмотрено создание Делового совета под председа тельством президентов двух палат и с участием представителей предпри нимательских кругов России и стран-членов АСЕАН. Сформирован По стоянный комитет российской части Делового совета.

Созданы рабочие группы по сотрудничеству в области транспорта и в предотвращении стихийных бедствий и ликвидации их последствий.

В апреле 2000г. в Куала-Лумпуре (Малайзия) прошел первый в исто рии наших взаимоотношений с Ассоциацией Деловой форум Россия АСЕАН, в ходе которого представителям организации было предложено несколько высокотехнологичных проектов. 13 декабря 2005 года в Куала Лумпуре прошел второй Деловой форум Российская Федерация – АСЕАН, подтвердивший важность и полезность проведения такого рода совмест ных мероприятий в будущем.

Торговля В 2006 г. объем товарооборота между Россией и АСЕАН не дотянул до 5 млрд долл. Доля России во внешней торговле стран АСЕАН составля ет 0,3 %. Как отмечал министр иностранных дел РФ С. Лавров, очевидно, что этот показатель мог бы быть как минимум в несколько раз больше.

В сфере взаимодействия с АСЕАН РФ отстает от Китая, с которым она одновременно в 1991 г. начала официальные контакты с этой регио нальной организацией. С тех пор КНР довела объем торговли со странами ЮВА в 2006 г. до 160 млрд долл., существенно возрос поток инвестиций и к 2010 г. будет создана зона свободной торговли Китай – АСЕАН.

Товарная структура торговли России с основными странами – контр агентами в АСЕАН за последние годы не претерпела существенных изме нений. Экспорт России в страны АСЕАН ограничен по номенклатуре. По давляющая его часть приходится на металлопродукцию, химические товары, удобрения, бумагу и целлюлозу. Удельный вес машин и оборудо вания в нашем экспорте в целом продолжает оставаться незначительным.

Россией в государствах АСЕАН закупаются, главным образом, товары традиционного национального экспорта, в том числе натуральный каучук и латекс, пальмовое и кокосовое масло, чай, товары народного потребле ния, бытовая электроника.

Торгово-экономические связи России со странами АСЕАН имеют большие потенциальные возможности, однако в полной мере они не реали зуются.

Развитие торгово-экономического сотрудничества РФ с государства ми Ассоциации сдерживается, в частности, такими факторами, как острый недостаток информации друг о друге, острая конкуренция на региональ ном рынке, отсутствие эффективного прямого транспортного сообщения на фоне взаимной удаленности, ограниченность экспортных ресурсов Рос сии, невысокий уровень качества российских машин и оборудования, ог раниченность возможностей в проведении активной кредитной политики, отсутствие активности российских компаний при поиске новых торговых партнеров и т. д.

Важные документы по торгово-экономическому сотрудничеству Крупным шагом по поиску путей расширения торгово-экономических связей между РФ и АСЕАН явилось укрепление договорной базы. В 2005 г.

были подписаны важные документы, определяющие развитие отношений двух сторон на перспективу.

10 декабря 2005 г. в г. Куала-Лумпуре (Малайзия) в рамках ежегодных мероприятий на высшем уровне Ассоциации государств Юго-Восточной Азии состоялось постминистерское совещание министров иностранных дел России и АСЕАН. По окончании встречи было подписано "Соглашение между Правительством Российской Федерации и правительствами госу дарств-членов АСЕАН о сотрудничестве в области экономики и развития", вступившее в силу в августе 2006 г. По поручению Правительства Россий ской Федерации Соглашение подписал министр иностранных дел С. Лавров.

Стороны заявили, что будут развивать сотрудничество на принципах равноправия, взаимного уважения и выгоды, взаимопонимания, доброй во ли, дружественного содействия и поддержки, с учетом потенциальных возможностей Сторон и их желания достичь практических результатов.

Стороны взяли обязательства осуществлять всесторонний диалог и способствовать дальнейшему развитию сотрудничества между собой по всем направлениям, представляющим взаимный интерес.

Они подчеркнули, что их усилия будут, в частности, нацелены на:

– формирование благоприятной среды для поощрения и развития на взаимовыгодных условиях торговли и инвестиций;

– поощрение сотрудничества в областях, представляющих взаимный интерес и связанных с торговлей товарами и услугами, a также с инвести циями, включая промышленность, технические регламенты, стандарты и процедуры оценки соответствия, интеллектуальную собственность и тор говлю через сеть Интернет, с целью содействия торговле и притоку инве стиций;

– развитие сотрудничества во всех других областях, представляющих взаимный интерес, включая малое предпринимательство, науку и техноло гии, энергетику, разработку полезных ископаемых, транспорт, финансы, сельское хозяйство, техническое сотрудничество, туризм, информационно коммуникационные технологии, защиту окружающей среды и рациональ ное природопользование, в том числе с целью устойчивого развития, а также ликвидацию последствий стихийных бедствий;

– повышение роли, а также формирование позитивного образа Рос сийской Федерации в Юго-Восточной Азии при одновременном повышении роли и формировании позитивного образа АСЕАН в Российской Федерации;

– содействие участию деловых кругов в соответствующих совместно определяемых областях сотрудничества, включая развитие социально экономического потенциала, обмен специалистами и передачу технологий;

– поддержку региональной интеграции АСЕАН.

Во время саммита Россия-АСЕАН 13 декабря 2005 г. была подписана "Совместная декларация главы государства Российской Федерации и глав государств и правительств государств – членов Ассоциации государств Юго-Восточной Азии о развитом и всеобъемлющем партнерстве".

В разделе "Сотрудничество в области экономического и социального развития" стороны подтвердили заинтересованность в качественном уг лублении экономических связей на основе Соглашения о сотрудничестве в области экономики и развития, подписанного 10 декабря 2005 года в Куала-Лумпуре (Малайзия).

Российская Федерация и АСЕАН выразили решимость предпринять все необходимые усилия для расширения рамок и углубления качества экономических отношений путем развития взаимной торговли, инвестици онного и экономического сотрудничества, диалога по вопросам политики в области торговли и инвестиций и внутреннего законодательства, совер шенствования технического регулирования, налаживания технологической кооперации и обмена торговой, инвестиционной и экономической инфор мацией.

Стороны отметили важность прямых контактов представителей дело вых кругов, включая малые и средние предприятия, для налаживания эф фективного взаимовыгодного сотрудничества между ними и что считают ключевым инструментом взаимодействия предпринимателей Деловой со вет Россия–АСЕАН, учрежденный в Куала-Лумпуре в апреле 1998 года в соответствии с Соглашением о сотрудничестве между Торгово промышленной палатой Российской Федерации и Конфедерацией Торгово промышленных палат АСЕАН.

Обе стороны выступают в поддержку скорейшего присоединения Рос сийской Федерации, Лаосской Народно-Демократической Республики и Социалистической Республики Вьетнам к Всемирной торговой органи зации (ВТО). Российская Федерация поддержала усилия АСЕАН по углуб лению региональной экономической интеграции, в том числе путем реали зации планов формирования Экономического сообщества АСЕАН, Инициативы интеграции АСЕАН (ИАИ) и Вьентьянской программы дей ствий (ВПД), нацеленных, в частности, на сокращение разрыва в уровнях развития государств-членов АСЕАН.

В Декларации отмечалось, что РФ и АСЕАН отмечают наличие ог ромного потенциала для налаживания сотрудничества в сферах промыш ленности и энергетического машиностроения, сельского хозяйства, транс порта, энергетики, а также науки и технологий, включая информационно коммуникационные технологии, предупреждения и ликвидации последствий стихийных бедствий и чрезвычайных ситуаций, развития людских ресурсов. На I саммите Россия-АСЕАН 13 декабря 2005 г. была принята "Ком плексная программа действий по развитию сотрудничества Российской Федерации и Ассоциации государств Юго-Восточной Азии на 2005–2015гг.".

Программа" нацелена на углубление и диверсификацию взаимовы годного сотрудничества Российской Федерации и Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), реализацию целей и задач, изложенных в Совместной декларации главы государства Российской Федерации и глав государств и правительств государств-членов АСЕАН о развитом и все объемлющем партнерстве, подписанной 13 декабря 2005 года в Куала Лумпуре (Малайзия), Соглашении между Правительством Российской Фе дерации и правительствами государств-членов АСЕАН о сотрудничестве в области экономики и развития, подписанном 10 декабря 2005 года в Куа ла-Лумпуре, других документах о партнерстве в деле мира и безопасности, о сотрудничестве в борьбе с международным терроризмом.

В разделе "Сотрудничество в области экономики" Программы перечис лены меры по углублению и диверсификации взаимовыгодного сотрудни чества Российской Федерации и Ассоциации государств Юго-Восточной Азии в областях: торговля и инвестиции;

промышленность;

энергетика;

транспорт;

финансы;

наука и техника;

предупреждение и преодоления по следствий стихийных бедствий;

информационно-коммуникационные тех нологии (ИКТ);

природопользование, восстановления и охраны окружаю щей среды.

Актуальной представляется задача налаживания и развития контактов между отдельными регионами России и стран АСЕАН, прежде всего в на правлении расширения круга потенциальных инвесторов. Отдельные фир мы стран АСЕАН (прежде всего Сингапура и Малайзии) обладают финан совыми возможностями и опытом участия в различных инвестиционных проектах за рубежом. Имеются и уже реализуются возможности по при влечению инвестиций из стран АСЕАН в российскую экономику, в част ности в нефтегазовую, горнодобывающую, лесную и деревообрабатываю щую, легкую и пищевую промышленность, строительство объектов инфраструктуры, жилья, гостиничный бизнес, в реализацию программ эко номического развития Сибири и Дальнего Востока.

Налаживая связи с отдельными странами региона ЮВА, участвуя в программах АСЕАН, Россия может подключиться к осуществлению ряда многосторонних проектов в регионе, таких, например, как:

• освоение дельты реки Меконг.

• строительство транс-АСЕАНовской энергосети и газопроводной системы.

• строительство трансконтинентальной железной дороги "Азия Европа", первая фаза которого предусматривает создание железной дороги на участке Сингапур – Куньмин (Китай).

• запуск с помощью российских ракет-носителей телекоммуникаци онных и научных спутников стран-членов АСЕАН.

Двусторонние связи Почти 80 % общего объема торговли России со странами АСЕАН при ходится на Таиланд, Вьетнам, Малайзию и Сингапур. На остальные шесть государств ЮВА приходится около 20 %.

Россия-Таиланд Таиланд – ведущий торговый партнер России в ЮВА. Двусторонний товарооборот в 2006 г. составил 1,7 млрд долл. Россия, в основном, экс портирует в Таиланд – металлопрокат и металлолом, сырая нефть, алюми ний, удобрения, ювелирные изделия, золото и серебро;

вывозит из Таиланда – электронно-бытовые приборы и их компоненты, полимеры, автомобили и запчасти, а также рис и консервированные фрукты.

Обе страны активизируют усилия по расширению торгово экономических связей. С ноября 2005 г. на основе Таиландско-российской торговой ассоциации в Бангкоке приступила к работе Таиландско российская торговая палата. В 2006 г. завершено формирование россий ской части совместного Делового совета, в состав которой вошли более 30 российских предпринимательских организаций и компаний, в частности ТПП Москвы, Санкт-Петербурга, Омска, Брянска, Московской области, Кабардино-Балкарской Республики, Московская ассоциация предпринима телей, ООО "Натали-турс", ВАО "Агрохимэкспорт", Ассоциация "CBOSS", ООО УК "Руспромавто", ЗАО "Альтэн" и ряд других.

Перспективным направлением сотрудничества является развитие топ ливной и энергетической кооперации двух стран. В ноябре 2005 г. было под писано соглашение о стратегическом сотрудничестве между ОАО "Газ пром", Внешэкономбанком России и таиландской нефтегазовой корпорацией "ПТТ". В ходе состоявшегося в соответствии с данным соглашением пер вого заседания Совместного координационного комитета этих компаний в Бангкоке в сентябре 2006 г. достигнуты договоренности о продвижении конкретных проектов сотрудничества.

Россия–Вьетнам Есть свои особенности в области торгово-экономического сотрудни чества двух стран. Они должны стать стержнем двухсторонних отношений, однако в настоящее время существует немало сложных вопросов и про блем, касающихся нынешнего уровня и дальнейших перспектив его развития.

В 2004 г. внешнеторговый оборот между Вьетнамом и Россией рав нялся 887,3 млн долл. (самый высокий показатель за постсоветский период).

Однако его доля составляет только 0,35 % внешнеторгового оборота РФ с другими странами и 1,5 % внешнеторгового оборота Вьетнама. Россия по ставила СРВ товары на 671 млн долл. В основном это были металлы, удоб рения, нефть, машины и оборудование, транспортные средства и запчасти.

Объем российского импорта из Вьетнама равнялся 216 млн долл. Ввози лись швейные изделия, рис, каучук, чай, черный перец, фрукты и овощи, рыба и морепродукты, растительные масла, обувь, изделия из пластмасс.

В последние годы объемы двусторонней торговли увеличиваются.

Тенденция к росту торгового оборота (в 2005 г. он впервые достигнет уровня в 1 млрд долл.) свидетельствует о наличии устойчивого интереса российских и вьетнамских предприятий и организаций друг к другу. Для рос сийских товаропроизводителей вьетнамский рынок становится все более привлекательным по мере роста его емкости в результате роста доходов государства и населения и роста численности населения Вьетнама. По не которым прогнозам, к середине века численность населения СРВ возрастет с нынешних 80 млн до 130 млн человек. По отдельным видам товаров Рос сия имеет важное значение для Вьетнама. Она является исключительно важным источником вооружений для СРВ. По некоторым оценкам, армия Вьетнам укомплектована почти на 80 % советским, российским оружием.

Важным для Вьетнама является сотрудничество с Россией в топливно энергетической области. Флагман такого сотрудничества – совместное предприятие "Вьетсовпетро", на долю которого приходится более 60 % на циональной добычи нефти Вьетнама.

Это предприятие с уставным капиталом в 1,5 млрд долл., долгие годы не только остается главным совместным экономическим проектом Москвы и Ханоя, но и входит в пятерку крупнейших нефтедобывающих компаний мира. Благодаря усилиям российских и местных нефтяников, Вьетнам, на ряду с Индонезией, Малайзией и Брунеем, входит в четверку крупнейших стран-производителей нефти в Юго-Восточной Азии. В 2004 г. предпри ятием было добыто свыше 12 млн т нефти (всего за годы работы – около 140 млн т).

При содействии Москвы во Вьетнаме был сооружен целый ряд элек тростанций, включая ГЭС "Хоабинь" (1920 МВт), ГЭС "Яли" (720 МВт), ГЭС "Чиан" (420 МВт), ТЭС "Фалай" (440 МВт) и др. В настоящее время российские компании участвуют в модернизации ТЭС "Уонгби" (300 МВт) и строительстве ГЭС "Сесан 3" (237 МВт), выиграли международные тен деры на поставку оборудования для ряда других энергетических объектов.

Россия может принять участие в создании во Вьетнаме атомной энергетики.

Что касается капиталовложений, то к концу июля 2005 г. в экономику Вьетнама Россия вложила 271 млн долл. (в том числе освоено – 195 млн долл.) в 47 проектов, что составляет около 0,6 % от общего объема прямых иностранных инвестиций (ПИИ), поступивших во Вьетнам. По размерам ПИИ в СРВ Россия занимала 21-е место среди стран инвесторов.

В настоящее время Россия реализует во Вьетнаме 52 инвестиционных проекта общей стоимостью порядка 300 млн долл. Вьетнам, в свою очередь, инвестировал около 72 млн долл. в 13 перспективных проектов на терри тории РФ.

В последнее время поток капиталовложений из России несколько ак тивизировался. При этом заметное участие в инвестирование принимают обосновавшиеся в России вьетнамцы. Так, российская компания "Гами", основанная в России в 1992 г. выходцами из Вьетнама, планирует вложить 2,3 млрд долл. в строительство современного жилищно-делового микро района в центральной части Вьетнама. Церемония закладки первого камня в фундамент будущего комплекса прошла в населенном пункте Лиенчиеу, расположенном в 10 км от крупнейшего города центрального Вьетнама Дананга. В соответствии с проектом, разработанным французскими архи текторами, в период до 2020 г. на площади в 409 га в районе Лиенчиеу бу дут возведены несколько многоэтажных жилых домов и вилл с квартирами класса "люкс", а также 30-этажный офисный комплекс. По плану развития инфраструктуры, здесь появятся школы, спортивные сооружения, торго вые и развлекательные центры.

Основной специализацией компании "Гами"стал торговый и инвести ционный бизнес на территории РФ и стран Восточной Европы. Строитель ство жилого комплекса в Лиенчиеу – уже не первый проект в сфере не движимости во Вьетнаме, осуществляемый бизнесменами из России.

В ближайшие годы в районе Сонча центральной вьетнамской провинции Куангнгай появится пятизвездочный курорт, в строительство которого рос сийская компания "Нобель Ойл" инвестирует порядка 30 млн долл.

В апреле 2005 г. прошло 10-е заседание Российско-Вьетнамской меж правительственной комиссии по торгово-экономическому и научно техническому сотрудничеству. Комиссия согласовала план мер, направ ленных на качественное совершенствование торгово-экономического взаимодействия, в первую очередь, диверсификацию структуры торговли за счет увеличения в ней доли готовой и наукоемкой продукции и развития инвестиционного сотрудничества. Вьетнамская сторона заявила о своей заинтересованности в участии российских организаций в сооружении крупнейшей в регионе ГЭС Шонла (4 блока по 600 мвт), освоении железо рудного месторождения Тхатькхе, совместном проектировании и произ водстве энергетического оборудования, производственной кооперации в сборке автомобилей семейств КАМАЗ и УАЗ, строительстве метрополи тенов в Ханое и Хошимине.

Российской стороной было обозначено, что правительством РФ может быть рассмотрена возможность финансовой поддержки участия россий ских компаний в сооружении ГЭС Шонла, а также в других крупных про ектах во Вьетнаме.

Россия заинтересована в расширении сотрудничества в сфере атомной энергетики, создании системы спутниковой связи Вьетнама и продвиже нии на вьетнамский рынок гражданской авиатехники.

В ходе заседания было принято решение о создании подкомиссии по торговле и инвестициям, работу которой с российской стороны возглавит департамент внешнеэкономических отношений Минэкономразвития России.

Подкомиссии поручено подготовить конкретные предложения по качест венному совершенствованию торгово-экономического взаимодействия.

Важным событием последнего времени стало создание в Ханое офиса Вьетнамского-Российского банка (ВРБ) в ноябре 2006 г. Открытие банка состоялось во время официального визита в Ханой президента РФ Влади мира Путина. С российской стороны партнером в этом проекте с уставным фондом в 10 млн долл. выступил Внешторгбанк, которому принадлежат 49 % акций ВРБ, а с вьетнамской – Государственный банк инвестиций и развития с пакетом акций в 51 %. Главной задачей ВРБ его учредители называют обеспечение быстрых и удобных финансовых операций между Россией и Вьетнамом. ВРБ в своей деятельности не будет ограничиваться лишь Вьетнамом, а также откроет отделения в странах, которые ведут тор говлю как с Москвой, так и с Ханоем.

В марте 2007 г. первый филиал банка начал работу в южном вьетнам ском городе Вунгтау, где базируется совместное российско-вьетнамское нефтедобывающее предприятие "Вьетсовпетро". Новый филиал призван обеспечить расчетами как само СП "Вьетсовпетро", так и работающих на нем российских граждан. Помимо валютных счетов, отделение ВРБ в Вунгтау будет обслуживать и рублевые расчеты.

В мае 2007 г. объединенная компания "Российский Алюминий" (РУСАЛ), один из ведущих мировых производителей алюминия и глино зема, открыла представительство во Вьетнаме. Вьетнам представляет для "РУСАЛа" интерес в плане развития целого ряда новых энерго металлургических проектов и создания полного цикла производства – от добычи бокситов до выработки первичного алюминия и сплавов.

"РУСАЛ" – один из лидеров мировой алюминиевой отрасли. Его продук ция экспортируется в 70 стран мира. На долю компании приходится около 12,5 % мирового рынка алюминия.

Вьетнам и Россия продолжают искать пути реализации имеющегося потенциала сотрудничества в тех ключевых сферах, где пока еще остаются для этого благоприятные предпосылки. Очень многое в расширении дву стороннего сотрудничества зависит от России. Вьетнам успешно проводит экономическую реформу, создает благоприятный инвестиционный климат и иностранные инвесторы устремились в страну, вкладывая ежегодно мил лиарды долларов в экономику СРВ. Вьетнамская сторона хочет диверси фицировать свои торгово-экономические связи и видеть в числе своих партнеров не только страны Запада, но и Россию.

Представляется, что официальный визит в Россию премьер-министра Вьетнама Нгуен Тан Зунга, состоявшийся 10-12 сентября 2007 г., придаст новый импульс развитию российско-вьетнамских торгово-экономических отношений.

Россия-Малайзия Российско-малайзийские отношения в торгово-экономической сфере регулируются Торговым соглашением от 3 апреля 1967 г., предусматри вающим взаимное предоставление сторонами режима наибольшего благо приятствования в вопросах торговли и судоходства, Соглашением об из бежании двойного налогообложения от 31 июля 1987 г., Соглашением об экономическом сотрудничестве от 13 апреля 2000 г., Соглашением о науч но-техническом сотрудничестве от 5 августа 2003 г. и Соглашением о со трудничестве в области информационных и коммуникационных технологий от 5 августа 2003 г. Дальнейшему их развитию будет также способствовать подписанный министром иностранных дел России С. В. Ларовым и мини стром международной торговли и промышленности Малайзии Р. Азизом в декабре 2005 г. двусторонний протокол о завершении тарифных перего воров по условиям присоединения России к ВТО.

Как обмечал премьер-министр Малайзии А. Бадави, имеются большие возможности для дальнейшего расширения двусторонней торговли. Ма лайзия занимает 19-е место в мире по объему экспорта, на ее долю прихо дится 1,3 % мирового вывоза товаров и услуг. По этому показателю Ма лайзия обогнала такие развитые страны, как Австралия, Швейцария, Швеция, и развивающиеся страны, как Бразилия Индия, Таиланд. С другой стороны, Россия – 13-й экспортер и 18-й импортер в мире, и на ее долю приходится 2 % мировой торговли. Эти данные ВТО свидетельствуют, что две страны имеют большой потенциал для расширения двусторонних тор говых связей.

В 2003 г. основными статьями российского экспорта в Малайзию яв лялись черные металлы (плоский прокат, полуфабрикаты, лом и др. – око ло 76 %) и удобрения (8 %), на которые приходилось 81,3 % всего россий ского экспорта в Малайзию.

Малайзия экспортирует в Россию электротовары, бытовую технику, оборудование (37 %), пальмовое масло и его фракции (33 %), пластмассы (6 %), какао-масло, какао-жир и какао-порошок (5 %);

на них приходится 66,2 % малайзийского экспорта в Россию.

Двусторонний товарооборот за 2005 г. достиг 1,1 млрд долл., в том числе российский экспорт – 570 млн долл. и импорт – 530 млн долл.

В 2005 г. в структуре российского экспорта произошли некоторые из менения. Наибольший удельный вес в нем заняли удобрения и химические продукты (57 %), а прокат черных металлов переместился на вторую пози цию (17 %). В импорте по-прежнему преобладали бытовая электроника (38 %), пальмовое масло и его производные (28 %), какао продукты (6 %), товары народного потребления (4 %).

Объем торговли России с Малайзией в 2006 г. составил 689,5 млн долл., что равнялось 0,2 % всего объема внешней торговли страны в том же году.

В эту сумму не входили закупки военного снаряжения, приобретаемые Ма лайзией у России. С их учетом объем торговли увеличился до 1,13 млрд долл.

в 2006 г.

Что касается инвестиций, то до 2006 г. капиталовложения из России в обрабатывающую промышленность Малайзии составили только 10 млн долл. Средства вкладывались, в основном, в пищевую промышлен ность и в производство транспортного оборудования. Очевидно, что объе мы и количество областей очень ограничены.

Малайзийские инвестиции в экономику России составили около 1 млрд долл., в основном благодаря участию малайзийской компании "Пе тронас" в деятельности российских компаний в нефтегазовом секторе, прежде всего Роснефти. На стадии обсуждения находятся другие крупные проекты – такие как строительство крупного малайзийского бизнес-центра в Москве, участие малайзийских компаний в модернизации энергетическо го комплекса в России. Малайзийские подрядчики заняты в реализации нефтегазовых проектов, а также лесозаготовках в Сибири и на Дальнем Востоке России. Российские инженеры, программисты, преподаватели с успехом работают в Малайзии. Российскому направлению уделяется все большее внимание в программе по привлечению в Малайзию иностранных туристов, тогда как Малайзия становится все более популярной страной для посещения россиян.

Сфера двустороннего сотрудничества расширяется благодаря включе нию в нее космических проектов. В 2000 г. российская ракета-носитель вывела на орбиту малайзийский спутник "Тиунгсат-1", в декабре 2006 г. – еще один спутник "МЕАСАТ-3". В октябре 2007 г. успешно прошел пер вый полет малайзийского космонавта на международную космическую станцию на российском корабле. Вывод в космос малайзийского гражда нина стал важным событием в двусторонних отношениях. В настоящее время рассматривается новые планы по совместному использованию кос мического пространства.

В совместном заявлении Президента России и Премьер-министра Ма лайзии от 19 июня 2007 г. отмечено приоритетное значение взаимодейст вия по таким направлениям, как топливно-энергетический комплекс, кос мос, информационные и коммуникационные технологии, сельское хозяйство, биотехнологии и медицина.

Руководители государств пришли к единому мнению о важности ак тивизации работы над Соглашением между Правительством Российской Федерации и Правительством Малайзии о создании Межправительствен ной комиссии по экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству в качестве механизма для продвижения двустороннего партнерства и координации деятельности заинтересованных ведомств и организаций двух стран по наращиванию связей в различных областях.

Россия-Сингапур Республика Сингапур – островной город-государство (площадь – 639 кв. км., население – 4,35 млн чел.). Сингапур – одним из крупнейших портов мира, промышленный центр, один из главных авиатранспортных узлов Азии, мировой центр транзитной торговли, важный мировой финан совый центр. Он – координатор диалога АСЕАН-Россия.

Российско-сингапурские торгово-экономические отношения регули руется положениями Торгового Соглашения от 02.04.1966 года, соглаше ния о воздушном сообщении (1967 г.), о культурном и научном сотрудни честве (1974 г.), о создании межправительственной комиссии по развитию торгово-экономического и научно-технического сотрудничества (1990 г.).

В 1993 г. подписан Меморандум о взаимопонимании и основных принци пах сотрудничества между Госстандартом РФ и Сингапурским Институтом стандартизации и индустриальных исследований;

в 1994 г. – Меморандум о взаимопонимании в области культуры;

в июле 1996 г. – Протокол о меж мидовских консультациях.

В сентябре 2002 г. в Москве подписано Межправительственное со глашение об избежании двойного налогообложения, идет согласование текста Соглашения о поощрении и взаимной защите инвестиций.

Двусторонние переговоры о согласовании условий присоединения России к ВТО завершены. Итоговый протокол подписан во время саммита АТЭС в Сантъяго (Чили, ноябрь 2004 г.).

Основными двусторонними документами на неправительственном уровне являются соглашения и протоколы, подписанные в 2002–2005 гг.

деловыми кругами Сингапура с РСПП, ТПР РФ и "ОПОРА России".

В 2006 г. между двумя странами подписано 22 соглашения о сотрудни честве в области науки, техники и выполнении совместных НИОКР, ак тивно расширяются контакты российских вузов и научно-исследовательских центров Сингапура. Есть соглашении о создании здесь бизнес-инкубатора для продвижения в Азии передовых российских НИОКР.

Торговые связи двух стран в последние два десятилетия отличались нестабильностью. Наибольший объем двусторонней торговли был достиг нут в середине 90-х годов (более 1 млрд долл. США в 1995–1996 гг.), в первую очередь за счет крупных разовых поставок алюминия, закупок компьютеров, бытовой электроники и т. п. В конце 90-х годов произошло резкое падение (более, чем в 3 раза) товарооборота.

Начиная с 2000 г., во взаимной торговле вновь наметился рост, кото рый продолжается до настоящего времени. С 2003 г. начало расти присут ствие сингапурских компаний в России.

В 2005 г. товарооборот между странами достиг 627 млн долл. При этом российский экспорт составил 309,5 млн долл. (рост по сравнению с 2004 годом на 63,1 %), а российский импорт – 318,1 млн долл. США (рост по сравнению с 2004 г. – 96,3 %). В 2006 г. двусторонний товарообо рот увеличился по сравнению с 2005 г. на 79 % и достиг рекордных 1,124 млрд долл. При этом экспорт России в Сингапур составил 709,5 млн долл., а импорт из Сингапура – 415,2 долл.

Основными товарами из России стали нефтяные масла (60 %), дизель ное топливо (20 %), сырая нефть (10 %), а также медная проволока, алю миниевые листы, никель и др. Из Сингапура в Россию поступает бытовая электроника, оборудование, ширпотреб и пр.

Представители власти и бизнеса двух стран планируют расширять торговые связи и довести к 2015 г. объем товарооборота до 5 млрд долл.

Сингапурская сторона готова стать площадкой для российских нефтяных газовых компаний. Сингапур в 2012 г планирует завершить строительство нового терминала по приему сжиженного газа. При этом он не исключил, что Россия будет поставлять через него сжиженный газ в Сингапур и Юго Восточную Азию.

Ведется работа по налаживанию взаимовыгодной кооперации и инве стиционного сотрудничества между двумя странами. Сингапур – мощный инвестор в Азии.

Но России особенно интересен сингапурский опыт создания особых экономических зон (ОЭЗ). Взаимодействие в области практического использования богатого позитивного опыта Сингапура в создании и экс плуатации специальных экономических зон является одним из основных направлений двустороннего сотрудничества между двумя странами в на стоящее время.

В июле 2005 года вступил в силу Федеральный закон Российской Фе дерации № 116-ФЗ "Об особых экономических зонах в Российской Феде рации". Одновременно Указом Президента Российской Федерации № было создано Федеральное агентство по управлению особыми экономиче скими зонами, находящееся в ведении Минэкономразвития России. Оно является федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию государственных услуг и правоприменительные функции в сфере управления особыми экономическими зонами, а также по контролю за выполнением соглашений о ведении промышленно производственной или технико-внедренческой деятельности. (Положение о РосОЭЗ утверждено постановлением Правительства Российской Федера ции от 19 августа 2005 г. № 530).

Минэкономразвития России в 2005 г. провело конкурс, победителями которого стали заявки Московской области (г. Дубна);

Томской области (г. Томск);

г. Москвы (административный округ Зеленоград);

г. Санкт Петербурга, на территории которых предполагается создать ОЭЗ технико внедренческого типа, а также заявки Липецкой области и Республики Та тарстан (г. Елабуга), на территории которых предполагается создать про мышленно-производственные ОЭЗ.

К началу 2006 г. постановлениями Правительства Российской Феде рации созданы две промышленно-производственные и четыре технико внедренческие зоны. Создание инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры особых экономических зон будет финансироваться из фе дерального бюджета Российской Федерации, бюджета субъекта Россий ской Федерации, из местного бюджета.

Переговоры Минэкономразвития РФ с сингапурскими властями и пред ставителями деловых кругов о сотрудничестве в создании ОЭЗ в России начались в 2005 г. 15 августа 2006 г. Россия и Сингапур подписали мемо рандум о взаимопонимании по вопросам экономического сотрудничества в области особых экономических зон. Согласно меморандуму, сингапур ская сторона признается консультирующей по вопросам ОЭЗ на террито рии РФ путем организации обмена опытом в области создания и функцио нирования ОЭЗ.


На начальном этапе (в течение полугода) сингапурская сторона будет осуществлять консультации и поддержку в вопросах развития техников недренческих ОЭЗ в Томске и промышленно-производственной ОЭЗ в Елабуге.

Россия-Индонезия Индонезия – крупнейшая страна в Юго-Восточной Азии. Она – самый влиятельный участник Ассоциации стран Юго-Восточной Азии. В Джакарте находится секретариат АСЕАН. Соответственно, от того, насколько хоро шо развиты отношения с этой страной, включая и торгово-экономические, в значительной мере зависит общий уровень отношений РФ с Ассоциацией.

Сейчас деловая активность между двумя странами существенно повы силась. Однако ее масштабы и темпы остаются скромными. Несмотря на постоянный рост двусторонней торговли в последние годы, ее общий объем все же невелик и составляет около 700 млн долл., что не соответст вует потенциалу двух стран.

Наиболее перспективными сферами сотрудничества являются энерге тика, в том числе ядерная, нефтегазовый сектор, телекоммуникации, кос мос, железнодорожный транспорт, ВТС, туризм.

Как отмечалось в "Совместном заявлении Президента России и Пре зидента Индонезии по итогам российско-индонезийских переговоров", состоявшихся 6 сентября 2007 г., экономические отношения являются ключевым компонентом этого динамичного партнерства. Президенты выра зили уверенность в доведении в ближайшее время двустороннего товаро оборота до 1 млрд долларов. Они подчеркнули важность активизации взаимодействия между частными компаниями двух стран, которое являет ся неотъемлемым элементом нового уровня отношений между Россией и Индонезией.

Экономическое взаимодействие России с АСЕАН пока не поспевает за политическим сотрудничеством, которое в последние годы находится на подъеме. Однако именно интенсивное политическое сотрудничество на протяжении 11 лет диалогового партнерства позволило заложить со лидную договорно-правовую базу для развития торгово-экономического сотрудничества России с АСЕАН. Обе стороны уже приступили к реализа ции подписанных в 2005 г. "Соглашения Россия-АСЕАН о сотрудничестве в области экономики и развития" и "Комплексной программы действий по развитию сотрудничества на 2005–2015 гг.".

Контрольные вопросы 1. Необходимость развития торгово-экономических отношений России со странами Юго-Восточной Азии.

2. Основные характеристики социально-экономического развития стран АСЕАН.

Список литературы 1. Россия в АТР: новые возможности в новых условиях / отв. ред.

И. Д. Иванов, М. Л. Титаренко. М. : ИДВ РАН, 2000.

2. Россия в АТЭС и в АТР / Отв. ред. И. Д. Иванов, М. Л. Титаренко.

М. : ИДВ РАН, 2001.

3. Троекурова, И. С. Перспективы интеграционного взаимодействия стран – членов Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества.

М. : Изд-во ГОУ ВПО, Саратовская государственная академия права, 2005.

ТУМАНГАНСКИЙ ПРОЕКТ: ВОЗМОЖНОСТИ И РЕАЛЬНОСТЬ Одним из основных проектов международной экономической инте грации в АТР является Тумэньцзянский проект. На этом примере можно понять все плюсы и минусы инвестиционного сотрудничества для России.

Проект создания международной СЭЗ начал разрабатываться с начала 90-х годов. Он поддерживается программой развития ООН, которая координи рует деятельность участников и финансирует основные исследования.

Основной инициатор создания СЭЗ – КНР (а именно провинция Цзи линь). У нее нет выхода в море. От деревни Фанчуань до устья реки – 20 км.

Необходимо строительство мощного порта с грузооборотом 300 тыс. т и крупный промышленный центр с населением около 500 тыс. чел. для пе реработки больших объемов сырья и экспорта продукции. Сырье будет по ступать морем и железной дорогой. Реализация данного проекта потребует капитальных вложений 30 млрд ам. долларов на 15–20 лет.

Всего Тумэньцзянский (по корейски – Туманганский) проект имеет 4 варианта:

– программа развития района реки Тумыньцзян (план ЮНИДО);

– развитие деревни Фанчуань (план КНР);

– свободная торгово-экономическая зона Раджин-Сонбон (план КНДР);

– развитие порта Зарубино в России (КНР).

В программе ЮНИДО принимают участие 5 стран: Россия, КНР, КНДР, Корея, Монголия. Цель программы – гармоничное развитие субре гиона в интересах всех участников. Наблюдатели – Финляндия, Канада, Япония, Мировой банк, Азиатский банк развития.

Финансовые средства для развития этого проекта были выделены только Кореей (300 тыс. ам. долл.), а также Финляндией и Канадой.

В Пекине находится представительство ЮНИДО, где сосредоточился секретариат проекта.

Преимущество проекта – зона находится на границе трех стран – КНР, Россия, КНДР. Для таких стран как КНР, Монголия открывается выход в Европу и Тихий океан.

Субъекты Туманганского проекта КНР РФ КНДР Всего Население, тыс. чел. 209 92 138 Территория, кв. км 42700 5004 7000 ВВП, млн долл 965 2160 1374 ВВП на душу, долл 462 2361 996 Основные производственные фонды, млн долл 1157 4708 3905 Основные районы зоны Туманган: 1) в КНР – Яньбянь-Корейский авто номный округ, 2) в РФ – Южное Приморье (Хасанский район), 3) в КНДР – северная часть провинции Хамген.

Программа была принята в 1991 году. ЮНИДО не инвестор, а предос тавляет свои финансовые средства в целях продвижения программы. Объ ем капиталовложений – 30 млрд ам. долл.

Состоялось несколько заседаний комитета управления программой.

Стороны согласились, что КНР, Россия и КНДР сдадут в аренду землю и создадут консультационную и координационную комиссию. Но затем три страны не договорились по вопросу аренды земли, и вопрос повис.

Россия – против аренды земли. В КНДР не произошло никаких политиче ских изменений и проект малореален.

Цель проекта – достижение более высокого уровня прилегающих об ластей за счет сотрудничества на двусторонней и многосторонней основе, создание более привлекательного инвестиционного климата, развитие суб региональной и транзитной торговли.

Источники поступлений – развитие субрегиональной торговли;

тран зит грузов. Это предполагает улучшение транспортной инфраструктуры и выход к портам КНДР и России.

В 1988 г. в Ниигата (Япония) впервые состоялась конференция по ре гиональному сотрудничеству в зоне Японского моря. В 1991 году был соз дан Экономический форум Северо-Восточной Азии как негосударственная организация. Задачи организации – предоставление возможностей для проведения исследований, обсуждений и технологических обменов в ре гионе. Штаб-квартира в Центре "Восток-Запад" на Гавайях. Первый форум – Чанчунь и Тяньцзинь (1991), Пхеньян (1992), Владивосток (1993), Енпен (Р. Корея) (1994), Ниигата (1995). Возможность экономического сотрудни чества, так как имеется высокая степень факторной взаимодополняемости между природными ресурсами, трудовыми ресурсами, капиталом и техно логией. Границы региона – российский Дальний Восток, западная Япония, остров Хоккайдо, обе Кореи, Монголия, Северо-Восток Китая.

В 1992 году создан комитет по управлению программой, в нем участ вуют представители КНДР, Кореи, КНР, Монголии. Россия присоедини лась позднее. Япония – наблюдатель, она же приглашена в качестве члена.

Тумыньцзянский проект рассматривается как опытный. Цель проекта – создание модели и механизма решения проблем СВА и развития сотруд ничества. Основное направление инвестиций – инфраструктура, торговля, промышленность, в том числе по линии правительств трех стран.

Основные задачи – определить приоритетные сектора;

– на основе соглашений создание специальных институтов;

– интеграция местных инициатив;

– увеличение участников проекта в СВА;

– улучшение инфраструктуры;

– сохранение окружающей среды при реализации долгосрочных ин вестиционных проектов.

Японские ученые сделали расчеты по показателям ВВП на душу насе ления.

2000 ам. долл/год 2500 ам. долл/год 3000ам. долл/год Общие 73,5млрдам.долл 92,1 110, капиталовложения Первоначальные 19,3 30, капиталовложения В этом регионе предусмотрено: 1) создание СЭЗ:

– Раджин-Сонбон (КНДР);

– Хунчунь (КНР);

– СЭЗ "Находка".

Строительство новых железнодорожных линий (Россия-КНР, КНДР), обустройство портов, автодорог, прокладка линий связи.

Планы развития зоны постоянно менялись.

1-й этап (1992–1994 гг.) – создание единой зоны со сдачей земли в аренду (Россия, КНР, КНДР) – идея китайской провинции Цзилинь.

2-й этап (1995–1996 гг.) – региональная стратегия развития. Всего 4 стадии: 1) создание среды, политика, законы;

2) улучшение сферы услуг, торговли (таможня, информация о ценах);

3) привлечение инвестиций и новых технологий;

4) улучшение доступа к рынку (содействие инвести циям и обеспечение инвестиционной поддержки).

3-й этап (с 1997 года) – создание "зон роста" (или кластеров). Преду смотрены три зоны роста – Раджин-Сонбон (КНДР), Яньбянь-Корейский АО (КНР), Хасанский район (Россия). Для создания таких зон роста необ ходимы международные соглашения, которые должны показать западным инвесторам, что страны с разной социально-экономической структурой и разным уровнем развития могут сотрудничать. Также предусматривается развитие двустороннего сотрудничества и создание инфраструктуры (гос тиницы, банки, бизнес-услуги, страхование).


Регионы 1. СТЭЗ Раджин-Сонбон и свободный порт Чонджин. В 1991 году Административный Совет КНДР объявил о создании СТЭЗ. В марте 1993 года была подготовлена программа развития территории. По этой программе площадь зоны составила 746 кв. км. Всего на ней предусмотрено 9 про мышленных площадок, 50 предприятий в качестве партнеров (переработка морепродуктов, пищевая, деревообработка, швейная, обработка пластмасс, судоремонт, нефтепереработка). Эта работа была начата в 1994 г.

Были из госбюджета выделены средства для осуществления инфра структурных проектов:

– строительство гостиницы в Раджине и модернизация существую щей гостиницы;

– создание телекоммуникационного центра;

– создание центра содействия инвестиционному развитию.

Были специально внесены изменения в конституцию, разрешающие создавать СП. Принято более 20 законодательных актов для привлечения иностранных инвестиций в зону (по иностранным инвестициям, корпора тивному налогообложению, таможенному регулированию, иностранным банкам, СП и др.).

В порту Раджин было построено два терминала для глинозема, один для удобрений, ведутся работы по строительству зернового причала, кон тейнерный терминал. Также ведется строительство аэропорта в Сонбоне, реконструкция дорог, в том числе дороги Пхеньян-Раджин. Всего на это требуется около 4 млрд ам. долл. (У КНДР этих средств нет).

Создана пароходная линия Раджин-Пусан. Судно построено в КНР, инвестор "Яньбянь сервис компани". В дальнейшем предполагается рас ширение судоходных линий до Ниигаты (Япония). Программа предполагает создание СЭЗ в районе реки Туманган, придание статуса свободного порта трем портам – Раджин, Сонбон и Чонджин. В этих портах будет более льготный режим. Основное препятствие для инвестирования – политиче ские риски.

2. Яньбянь-Корейский АО (КНР). В декабре 1994 года там уже на считывалось 594 СП (из них 299 – с участием Южной Кореи – производст ва продовоьствия, стройматериалов).

В 1993 году из этой зоны в КНДР и Россию было вложено инвестиций 450 млн ам. долл., из них в КНДР – 300 млн ам. долл. (продукты питания в КНДР). Основные города этого района – Яньцзи (население 310 тыс.

чел.), Хунчунь ( 200 тыс. чел.). Яньцзи является так называемым городом – моделью реформы. Создание зоны высоких технологий (получили лицен зию 170 предприятий). Основные отрасли – перерабатывающая, строи тельство, туризм.

Хунчунь – иностранное инвестирование в легкую промышленность (текстильная, пищевая, запчасти для автомашин). Основные проблемы для КНР – переход с клиринга на оплату в твердой валюте. Между КНР и КНДР ведется линия связи – Хунчунь-Раджин.

3. Программа Фанчуань. В июне 1990 года в Чанчуне состоялась I Международная конференция по экономическому развитию СВА. Предпо лагается строительство нового порта в Фанчуань – 15 км вверх по течению реки Тумыньцзян. Пока это маленькая деревня. По плану надо делать дре наж реки до моря. В этом случае Китай получил бы контроль за движени ем товаров, наземным транспортом, экспедициями и морскими операция ми. Но пока нет соглашения о праве судоходства КНР по реке через территории России и КНДР. Дренаж дорогой, так как река быстро заилива ется. Россия и КНДР против проекта этой программы.

4. Зарубино. В 1992 году совещание в КНР с участием представите лей Хасанского района Приморского края. В сентябре 1992 года отдел же лезнодорожного и портового хозяйства администрации провинции Цзилинь и российская акционерная компания "Golden Link", созданная в Хабаров ске в 1992 году (акционеры: ДВЖД – 80 %, администрация Приморского края – 5 %, Хасанского района – 5 %, частные лица – 10 %) подписали кон тракт о создании совместной компании для строительства железной дороги Хунчунь-Зарубино. Китайский участок – 16 км пути (Хунчунь гор. – Хун чунь станция – 10 км, ст.Хунчунь – граница 6 км). Российский участок – 61 км пути (граница – ст.Махалино (дер. Краскино) – 26 км, Махалино-Зарубино – 35 км). Хунчунь – Зарубино – широкая колея.

Каждая сторона на своей территории ведет строительство железной дороги на свои деньги. Дорогой управляет СП, доходы – 50 % на 50 %. Ки тайская рабочая сила может принять участие на строительстве дороги на российской стороне. Также планируется построить станцию Камышовая сортировочная.

Также подписано соглашение о создании СП по развитию порта Зару бино. Но инвестиций пока нет. К февралю 1995 г. было построено 80 % дороги, сейчас дорога фактически завершена.

Ведутся работы по строительству автомобильной дороги Краскино Хунчунь. Предполагается, что на отрезке Краскино-Зарубино уже к концу 1996 г. начнется движение.

Также ведется на российско-китайской границе строительство КПП.

К этому Япония проявила интерес. Создан координационный комитет с участием крупных компаний Ниссэ-Иваи, Иточу и др.

К осени 1995 г. было определено, что на реконструкцию 4 причалов порта, обеспечение инфраструктуры и строительство новых 6 причалов объем капиталовложений составит около 700 млн ам. долларов.

Позиция администрации Приморья – ранее не поддерживала проект, так как этот проект – конкуренция с Находкой, Владивостоком, портом Восточный. Летом 1995 г. после визита Наздратенко в КНР он поддержал проект Зарубино.

Порт Зарубино может снять нагрузку с порта Далянь в провинции Ляонин и обрабатывать китайские транзитные грузы на страны АТР. Также это проект развития туризма для южнокорейцев через порт в направлении КНР. Эксперты считают, что этот проект сотрудничества в районе Япон ского моря наиболее реалистичен.

Выгоды проекта для России:

1) подключение к процессам международного экономического со трудничества в АТР;

2) получение иностранных инвестиций для Дальнего Востока (под держка ООН);

3) стимулирование экономики Дальнего Востока;

4) противодействовать сепаратизму дальневосточных областей страны.

Позиция оппонентов проекта:

1) привлечение иностранной рабочей силы приведет к росту удельно го веса китайцев в Хасанском районе;

2) Россия будет играть роль поставщика сырья для других стран и не сможет развить другие отрасли;

3) ухудшение экологической ситуации в районе;

4) требуются большие капиталовложения для освоения Южного При морья, что негативно скажется на проекте СЭЗ Находка;

5) отвлечение грузопотока от транзита по Транссибу.

Однако есть много возражений противникам проекта:

1) можно обеспечить рост населения на Дальнем Востоке до 10 млн чел.

не только за счет китайского населения, но и за счет демобилизованных солдат и беженцев, нужны только средства на переселение;

2) привлечение российского сырья и ресурсов;

3) изменение грузопотоков (через порт Зарубино на российской тер ритории);

4) порт Зарубино получит валютные поступления.

В противном случае КНР сможет решить свои проблемы (прежде все го провинция Цзилинь) путем использования корейских портов, и Россия окажется вне интеграционного проекта.

В ходе переговоров получается вместо создания СЭЗ сотрудничество в рамках трех национальных зон, которые развиваются по планам между народного сотрудничества, но самостоятельно: 1) транспортная инфра структура;

2) международный торговый центр для СВА;

3) обрабатываю щая промышленность и зона высоких технологий. Нет единой СЭЗ, а есть три зоны – Раджин-Сонбон в КНДР, Хунчунь-Яньцзи в КНР и Зарубино Краскино в России.

Отказ России (или ее неучастие) означают отставание России по уров ню развития сопредельных территорий России и Китая со всеми вытекаю щими последствиями.

Эффективность зависит от способности центральной власти оказать реальную поддержку как в плане финансирования инфраструктуры так и в плане создания привлекательных условий для иностранного капитала.

Только тесная координация действий центральной и местной власти в России может обеспечить реализацию Тумэньцзянского проекта на благо России.

Контрольные вопросы 1. Целесообразность реализации проекта создания свободной эконо мической зоны в дельте реки Туманган на Дальнем Востоке для России.

2. Роль и значение восточного вектора российской внешнеэкономиче ской политики.

3. Необходимость развития экономики российских регионов Дальнего Востока и Сибири.

Список литературы 1. Российский Дальний Восток и Северо-Восточная Азия. Проблемы экономического сотрудничества / Институт Дальнего Востока РАН. М. :

Эдиториал УРСС, 1998.

2. Троекурова, И. С. Перспективы интеграционного взаимодействия стран-членов Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества.

М. : Изд-во ГОУ ВПО, Саратовская государственная академия права, 2005.

3. Титаренко М.Л. Россия: безопасность через сотрудничество. Вос точно-Азиатский вектор. М.: ПИМ, 2003.

4. Российско-китайские отношения: состояние, перспективы. М. :

ИДВ РАН, 2005.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ В связи с продолжением и углублением процесса глобализации в АТР в стратегические сценарии развития экономики регионов Дальнего Восто ка целесообразно заложить следующие доминанты.

Во-первых, встраивание в процессы индустриализации АТР за счет развития трансазиатских энергетических и транспортных коридоров, а также использования новых технологий, например, производства сжиженного природного газа, продукции нефтехимического и лесоперерабатывающего комплексов. И этот процесс в 2006–2007 гг. наконец-то сдвинулся с мерт вой точки. Сооружение экспортного нефтепровода Восточная Сибирь – Тихий океан, а затем и газопровода в том же направлении, разработка ме сторождений коксующего угля, железной руды, редких и цветных метал лов, шельфовая добыча природного газа и его транспортировка в газооб разном и сжиженном виде, рыбо- и лесопереработка.

Во-вторых, в нынешних реалиях мировой рынок в отношении дальне восточных регионов проявляет заинтересованность, прежде всего, в полу чении дешевого дальневосточного (и сибирского) природного сырья и ограниченного перечня продуктов его переработки. Целесообразна ди версификация экономики регионов ДВ России за счет поощрения развития конкурентоспособных экспортноориентированных перерабатывающих производств, выпускающих продукцию с высокой добавленной стоимо стью. Эта задача не может быть решена только частным бизнесом в рамках рыночных механизмов. Поэтому действие рыночных сил должно подкреп ляться федеральной региональной политикой. Она должна опираться на четко заявленные принципы среднесрочной Стратегии развития регио нов Дальнего Востока, опирающиеся на государственный протекционизм поддержки развития этих регионов. Государственный протекционизм дол жен заключаться в компенсации удорожающих факторов реализации про дукции в этих регионах за счет финансирования из федерального бюджета льготных тарифов на перевозку железной дорогой приоритетных и соци ально значимых грузов и населения, продолжение практики частичной компенсации тарифов на электроэнергию в этих регионах, специальные преференции по подоходному налогу основным группам населения и по иск новых механизмов развития.

Для развития российского Дальнего Востока и Сибири главным в на стоящее время является развитие торгово-экономических отношений с КНР.

Экономика КНР в настоящее время развивается стремительными темпами – прирост ВВП составляет около 10 % в год. Россия с Китаем имеют общую границу протяженностью свыше 5000 км. Значительная часть регионов Дальнего Востока и Сибири тесно связана между собой. В частности, доля КНР во внешней торговле Читинской и Амурской областей, Еврейской АО превышает 95 % их общего внешнеторгового оборота. Российские регионы Сибири и Дальнего Востока в условиях их экономической обособленности от более развитой европейской части смогут на гребне экономического рывка соседней страны – КНР не только достичь заметных экономических успехов, используя экономическую взаимодополняемость друг друга, но и выйти на рынки стран Восточной Азии и АСЕАН с помощью китай ского партнера. Для реализации этих целей в качестве первого шага необ ходимо увязать план социально-экономического развития российского Дальнего Востока и Сибири с планом развития старой промышленной ба зы на Северо-Востоке Китая, максимально задействовать различные меха низмы торгово-экономического сотрудничества с КНР в приграничных районах, такие как создание зон свободной торговли, зон развития новых и высоких технологий, свободных экономических зон и др.

В настоящее время уровень торгово-экономических отношений России и КНР заметно отстает от уровня политических отношений между ни ми. В последние годы экспорт из России в КНР заметно превышает им порт, поскольку в товарообороте преобладали с российской стороны – сырье и природные ресурсы, а также продукция военного назначения, с китайской стороны – товары народного потребления. Однако в 2007 г.

произошли серьезные изменения как в динамике, так и в структуре внеш ней торговли. Объем российско-китайской внешней торговли в 2007 г. со ставил 48,2 млрд долл. США (рост на 15 млрд долл. США по сравнению с 2006 г.), а российский положительный баланс внешней торговли превра тился в отрицательный и составляет примерно 9 млрд долл. США. Доля про дукции машиностроения в российском экспорте сократилась с 30 % в 1998 г.

до 1,4 % в 2007 г. и основу экспорта из РФ в КНР составляет нефть и древесина – примерно треть объема российско-китайской торговли.

Практически отсутствуют какие-либо серьезные проекты двусто роннего сотрудничества за исключением помощи России в строительстве АЭС в Ляньюньгане (пров.Цзянсу). К сожалению, Россия в конце 90-х гг.

так и не смогла выиграть конкурс на участие в поставке энергооборудо вания для гидроэнергокомплекса Санься в среднем течении реки Янцзы, а в начале XX века так и не было реализовано ни одного крупного совмест ного российско-китайского проекта на территории РФ и КНР. Китай слабо присутствует в российских инвестиционных проектах не только в европейской части России, но и на Дальнем Востоке и в Сибири.

Экономическая интеграция российского Дальнего Востока с Северо Востоком Китая может осуществляться в три этапа: 1) создание тамо женных зон российско-китайской торговли на пограничных переходах – Маньчжурия-Забайкальск, Гродеково-Суйфэньхэ, Благовещенск-Хэйхэ и др.;

2) создание свободных экономических зон в российских городах на границе с КНР, где имеется необходимая инфраструктура для бизнеса – Благове щенск, Хабаровск, Уссурийск;

3) принятие закона о совместных предпри ятиях на территории трех-четырех областей Дальнего Востока России, граничащих с КНР – Приморский и Хабаровский края, Амурская и Читин ская области, предоставляющего иностранным предпринимателям такие же льготы как на сопредельной территории в КНР.

Кроме того, все эти действия должны сопровождаться централизо ванными капиталовложениями в развитие инфраструктуры Дальнего Востока – развитие СЭЗ Находка в Приморье, завершение строительства автомобильной дороги Хабаровск-Чита, строительство моста через реку Амур в районе Хэйхэ-Благовещенск, расширение пропускной способности морских портов в Находке, Владивостоке и Совгавани, а также пропуск ной способности Транссибирской магистрали и железнодорожных пере ходов в Гродеково, Краскино и Забайкальске.

Все это должно привести к увеличению объема взаимного инвестиро вания между Россией и КНР, что позволит резко увеличить объем внешней торговли между двумя странами и активизировать китайские валютные ре зервы, которые могут быть вложены в развитие российского Дальнего Востока не только с целью получения сырьевых ресурсов из России, но и налаживания сотрудничества в сфере высоких технологий с целью производства продукта с высокой добавленной стоимостью и последую щей его реализации через китайскую диаспору за рубежом.

Для развития торгово-экономических отношений с КНР необходимо создать на сопредельных территориях России – на Дальнем Востоке и в Забайкалье такой же инвестиционный климат для китайских инвесто ров как на сопредельной территории КНР в провинциях Хэйлунцзян, Цзи линь и Внутренней Монголии для иностранных инвесторов, в частности, создание таможенных зон, зон экспортной переработки и зон свободной торговли в пограничных городах, таких как Благовещенск, Забайкальск, Краскино, Гродеково и др. В первые два года после пуска предприятия не обходимо освобождать его от уплаты налогов, в последующие три года – выплата 50 % налоговой ставки, а в дальнейшем в случае инвестирования части прибыли в производство освобождать ее от налогов.

Для работы с иностранными инвесторами на территории Сибири и Дальнего Востока представляется целесообразным создать специализи рованный Российско-Азиатский Банк, в функции которого будет входить работа по привлечению иностранных инвестиций из стран АТР, кредито вание крупных инвестиционных проектов на территории Дальнего Востока и Сибири, а также российских инвестиционных проектов в странах АТР, работа с региональными, отраслевыми и коммерческими банками, предос тавление кредитов под крупные торговые сделки на уровне межгосударст венных соглашений и совместных региональных проектов, включая проек ты по линии приграничной торговли и др.

Все эти меры позволят не только стимулировать развитие торгово экономического сотрудничества между Россией и Китаем, но и обеспечить необходимый благоприятный торговый и инвестиционный климат на тер ритории российского Дальнего Востока. Таким образом, Россия могла бы включиться в выполнение выдвинутой на встречах лидеров стран АТЭС задачи поэтапного создания зоны свободной торговли и инвестиционного режима к 2020 г. для постепенной интеграции в систему мирохозяйствен ных связей в рамках региональной организации АТЭС.

Кроме того, в рамках государственно-частного партнерства федеральное правительство через специализированный Инвестиционный фонд и другие институты может организовать привлечение прямых иностранных инве стиций в экспортно-ориентированные отрасли.

В итоге эти меры позволят увеличить доходность бюджетов регионов Дальнего Востока, улучшить показатели социально-экономического разви тия и в определенной мере стабилизировать миграционную обстановку в данном регионе.

Налоговая льгота – Общероссийский классификатор продукции ОК 005-93, соответствует коду 95 Издательство МГТУ. 183010 Мурманск, Спортивная, 13.

Сдано в набор 01.10.2009. Подписано в печать 06.10.2009. Формат 60841/ Бум. типографская. Усл. печ. л. 8,02. Уч.-изд. л. 6,27. Заказ 676. Тираж 100 экз.

А. В. Островский РОССИЯ В АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОМ РЕГИОНЕ

Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 ||
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.