авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 |

«75 лет 1935–2010 Барнаул 2010 «СТРОЙГАЗ» ББК 38.71 ...»

-- [ Страница 7 ] --

Организация стройплощадки, монтаж БРУ и крана КБ- велись при активном участии главного инженера СУ-3 В.А. Бишо фа, главного механика СУ-3 М.С. Тумайкина, главного энергетика СУ-3 С.А. Смирнова, главного механика треста В.И. Мирочника, при поддержке всех служб треста. Для того, чтобы при вибри ровании не происходило расслоения керамзитобетона и не появ лялись мостики холода, речной песок в его составе был заменен дробленым керамзитовым гравием. Дробление организовали на базе УПТК.

Работа предстояла серьезная, поэтому в 1991 году остро встала задача поиска субподрядчиков с опытом работы по моно литному домостроению. На Алтае такой организации не было, поэтому по рекомендации В.А. Загороднева начались переговоры с А.Г. Цыганков, вахтовым кооперативом «Монолитмонтажстрой» из Казахста- начальник УПТК, заслуженный на, возглавляемым Ю.И. Григоренко. Григоренко со своим брига строитель диром дважды приезжал в Барнаул, знакомился с документацией, «СТРОЙГАЗ»

подготовкой стройплощадки, условиями быта.

«Монолитмонтажстрой» был организацией очень востре бованной и выставил жесткие условия при подготовке договора, вплоть до передачи ему 10 квартир по окончании работ. «Строй ГАЗ» на эти условия согласился. Однако и на этих условиях «Мо нолитмонтажстрой» к работе не приступил.

В этой ситуации В.А. Загороднев решил сам возглавить ра боту по возведению дома, но также при условии выделения трех квартир по окончании строительства. Для этого он организовал сборную команду в составе монтажников-вахтовиков из Алма Аты, Барнаульского кооператива «Монолит», возглавляемого СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Г.Ф. Зуевым (Зуев планировал освоить в городе строительство коттеджей в монолите) и СУ-3.

М.С. Тумайкин, Но сборная Загороднева успела возвести только цокольный главный механик СУ- этаж, поскольку допустила такое количество брака, что, в конеч ном счете, по требованию ГАСК работа была остановлена. Не льзя сказать, что «СтройГАЗ» не обращал внимания на качество работ. Мне самому пришлось подготовить и официально напра вить в адрес субподрядчика письмо с замечаниями по качеству на 2-х страницах, но результатом остановки работ явилась стыч ка В.А. Загороднева с начальником ГАСК Е.А. Даниловым, приехав шим на объект. Данилов не терпел возражения исполнителей, а с Загородневым не был знаком. Загороднев, в свою очередь, очень болезненно воспринимал любые замечания и отправил Данилова по известному адресу. Устранять замечания вахта и местный кооператив «Монолит» отказались, и СУ-3 почти 2 месяца уст раняло допущенные дефекты, что послужило хорошим уроком на будущее.

В итоге, с опалубкой пришлось заниматься самостоятель В.И. Мирочник, но, благо для работы с Загородневым ему были переданы лучшие главный механик треста «СтройГАЗ» рабочие СУ-3 во главе с Ю.Н. Ратниковым, которые успели нако пить некоторый опыт.

Ю.Н. Ратников отличался замечательными организатор скими способностями и очень ответственным отношением к делу, детально знал техническую документацию, людьми руково дил без крика и мата.

В его бригаде после полного развертывания фронтов насчи тывалось около 90 человек, работа на объекте велась в три сме ны без выходных. Но это было потом, а весь 1993 год ушел на освоение работы с опалубкой. За первый год дом поднялся только на 3 этажа, зато к зиме 1993–1994 годов на участке уже был сло жившийся, квалифицированный коллектив, а скорость возведе ния дома сравнялась с темпами строительства домов в панель ном исполнении.

Очень способствовало ускорению строительства вхождение в конце 1992 года в состав «СтройГАЗа» ЗЖБИ-100. Теперь появи В.П. Кузьмин, лась возможность вести непрерывное бетонирование захваток.

нач. строительной За две неполные смены укладывалось 260 куб. м бетона: 180 лег лаборатории, заслу кого (керамзитового) в наружные стены и 80 куб. м тяжелого в женный строитель несущие внутренние.

Завод освоил изготовление нетиповых балконных плит и эк ранов для этих балконов, а также декоративных навесных экранов для технического этажа.

СУ-3 освоило зимнее бе 1935– тонирование в металличес кой опалубке. Изготовили коксовки, утеплили наруж ные панели, использовали теплые маты для угловых участков. Очень полезной для знакомства с техноло гией зимнего бетонирования оказалась командировка в Новокузнецк, после которой прогрев бетона стали про изводить не полосовыми, а струнными электродами, устанавливаемыми непос редственно после бетони рования. Внутри блок-форм, перекрытых рабочим насти лом, устанавливались кок совки. Коксовки обеспечивали предварительный подогрев металлической опалубки до укладки бетона и прогрев бетона внутренних стен.

Такая технология позволила производить бетонирование при наружной температуре до минус 30° и ниже.

Контроль за качеством строительно-монтажных работ был жестким. Бетон поступал на объект только после приемки арматуры и опалубки авторским, техни ческим надзором и архстрой контролем. Строительная лаборатория (нач. В.П. Кузь Бетонирование 10-этажного монолитного жилого дома мин) непосредственно в ходе по ул. Крупской, 143 – пер. Ядринцева, бетонирования контролиро 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

вала осадку конуса бетона и производила отбор бетона для контрольных кубиков.

В целях сокращения сроков строительства, возведение дома выше шестого этажа шло с параллельным ведением специальных и отделочных работ на нижних этажах.

Все работы на объекте, исключая монтаж лифтов, «СтройГАЗ» выполнял собствен ными силами, для этого была получена лицензия на электромонтажные, сантехничес кие и вентиляционные работы (начальник СМУ А.А. Битюцкий).

ЗЖБИ-100 (директор Г.П. Мазалов, гл. инженер Б.И. Верченко) практически полно стью закрывали потребность объекта в бетонных и ж/б конструкциях и бетоне.

ЭПУ (начальник С.В. Белоусов, гл. инженер М.Г. Степанов) организовало производство металло- и деревоконструкций, цементного и известкового растворов, пазогребневых гипсобетонных перегородок, колерной продукции, самостоятельно производило монтаж оконных блоков и пазогребневых перегородок.

Главный инженер ЭПУ М.Г. Степанов, зам. по производству В.И. Занин практичес ки ежедневно появлялись на объекте и поэтому все возникающие проблемы решались без задержек. Обязательно нужно упомянуть гл. инженера ЗЖБИ-100 Б.И. Верченко, 13 СтройГАЗ который всегда находил возможность сделать в заводских ус «СТРОЙГАЗ»

ловиях нестандартные изделия, число которых исчислялось де сятками.

УПТК на оперативках представлял И.П. Новокрещенов. При ходилось ему очень нелегко (снабженцы всегда испытывают боль шой прессинг), но ему удавалось обеспечивать бесперебойную ра боту на объекте.

Работа шла напряженная, но дружная, интересная. Для отделки фасадов впервые в Барнауле был применен цементно песчано-каолиновый раствор (ЦПКР). Его достоинство в гаран тированной, до 25 лет, долговечности за счет высокой адгезии (сцепления) с поверхностью и применения свето- и атмосферо СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО стойких пигментов.

В лаборатории «СтройГАЗа» было подобрано более 60 вари И.П. Новокрещенов, антов цветовой гаммы, пока гл. архитектор города С.А. Боженко начальник УПТК не утвердил эталонный образец.

Технология нанесения ЦПКР требует определенных навыков.

На первом монолитном доме ее пришлось осваивать ст. прорабу О.А. Миниахметову, прорабу А.С. Перегудову, мастеру Н.П. Мале евой, инструктору передовых методов труда В.В. Спицину.

Кроме оперативок на объекте, ежедневных на конечном эта пе, каждую неделю непосредственно в кабинете управляющего трестом С.И. Галицкого проходило рассмотрение перспектив ных и нерешенных в рабочем порядке вопросов.

Первый монолитный дом в Барнауле был принят государст венной комиссией в эксплуатацию с первого предъявления 15 де кабря 1995 года.

Из 152 квартир 47 по льготной цене, с рассрочкой на 5 лет, приобрели очередники «СтройГАЗа».

Одновременно с окончанием строительства 1-го монолит П. В. Дудоладов, ного дома началась закладка комплекса монолитных домов в кв.

старший прораб СУ- 1063 на пересечении улиц А. Петрова и Попова. Проект разраба тывали те же специалисты, что проектировали первый моно литный дом: архитекторы Н.А. Кан и Ю.П. Булавин, гл. конструктор Б.Н. Сушенцев.

К этому времени они ушли из института «Алтайгражданпроект» и создали собствен ные творческие мастерские ООО «Тектоника» и «РС-проект».

Опережая события, должен сказать, что и все последующие монолитные дома про ектировал этот творческий коллектив. Заказчиком на новом объекте первоначально выступало МУП «Барнаулкапстрой» (преемник УКСа горисполкома), а затем оно свои функции передало «СтройГАЗу».

Работами на объекте руководил старший прораб П.В. Дудоладов. Очень выдержан ный, обязательный, отличный специалист, готовый идти на оправданный риск, он пользовался большим уважением и авторитетом в коллективе. Надо отметить порядок на его объекте, благоустроенность бытового городка.

К памятным моментам возведения этого комплекса из 5-ти блок-секций общей пло щадью 23403 кв. м можно отнести зимнее бетонирование фундаментных монолитных плит под боковые крылья дома. При объеме каждой плиты по 400 куб. м, бетон уклады вался непрерывно в течение двух смен.

Набор прочности бетона плит обеспечивался методом термоса, что дало большой экономический эффект. Опалубка плит выполнялась из бетонных блоков, это также позволило получить существенную экономию.

На строительстве центральной блок-секции были достигнуты рекордные сроки оборачиваемости опалубки 12 дней при площади захватки более 500 кв. м (правда, это было достижением летнего периода).

На этом комплексе, как 1935– затем и на всех последующих монолитных домах, фасады также отделывались ЦПКР.

Поскольку конфигурация дома не позволяла отделы вать фасады со строитель ных люлек, то эту работу выполнили промышленные альпинисты с люлек-седу шек.

Объемы работ были се рьезные. Площадь фасадов только центральной блок секции превышала 10000 кв.

м (т.е. была более гектара).

Работа принималась только после одобрения архитекто ров авторов цветового реше ния фасадов и переделывать ее на первых порах приходи лось не раз. Исполнители были толковые, добросовест ные, не рвачи. Для того, что бы закончить отделку в теп лое время, работали полный световой день и практичес ки без выходных. Среди вы сотников нужно отметить Н.Н. Рубцову, О.Т. Копылова, а также Е.А. Кима удивительно исполнительного и спокойно го человека, все требования архитекторов выполнявше го без возражений.

В декабре 1998 года была сдана в эксплуатацию цент- Строительство монолитного 16-этажного дома по ул. Папанинцев, 121. Фото 2004 г.

ральная, 15-этажная часть монолитного комплекса, в 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

декабре 1999 года левое крыло и в декабре 2001 года правое.

На этих домах были свои сложности и проблемы, но главное — монолитное домо строение в «СтройГАЗе» стало обычным видом строительства, потеряло налет экзо тики.

В 2000 году коллектив в составе:

С.И. Галицкого, бывшего генерального директора СПП ОАО «СтройГАЗ»;

С.В. Белоусова, действующего генерального директора;

В.И. Занина, бывшего начальника ЭПУ, в настоящее время исполнительного дирек тора и одновременно директора ЗЖБИ-100;

Н.Х. Хадамянца, пом. генерального директора по техническим вопросам;

Ю.К. Черемныха, начальника СУ-3;

Г.М. Столяра, бывшего главного инженера СУ-1;

П.В. Дудоладова, ст. прораба СУ-3;

Ю.Н. Ратникова, бригадира монолитчиков;

Н.В. Быкова, бывшего звеньевого, а в настоящее время бригадира монолитчиков;

Н.А. Кан, гл. архитектора проектов;

13 * Б. Н. Сушенцева, гл. ин «СТРОЙГАЗ»

женера и конструктора про ектов за внедрение монолитно го домостроения в Барнауле был удостоен премии Алтай ского края в области науки и техники.

Все это свидетельст вует о больших перспекти вах монолитного домострое ния в Барнауле.

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО В заключение хочу ска зать, что благодарен судьбе, за то, что она навсегда свя зала мою жизнь со «Строй ГАЗом». После окончания Новосибирского инженерно Бригада плотников-бетонщиков Н.В. Быкова, строительного института заслуженного строителя 12 августа 1960 года я при ступил к работе в СУ-1 мастером на строительстве комбината химволокон (или, как он тогда именовался, 521 завода). Строительство комбината было объявлено Всесоюзной комсомольской ударной стройкой, поэтому было много молодежи, которая приезжала со всей страны, приезжала целыми классами.

В бригадах насчитывалось по 35–45 человек, на участках до 500–550 работающих.

Выездная бригада журнала «Крокодил» три года выпускала газету «Крокодил на подшеф ной стройке».

При сдаче Большого капрона поступило поздравление от Н.С. Хрущева.

Работать было сложно, но интересно, молодые специалисты были под присмотром старших товарищей и быстро сами становились квалифицированными работниками.

И.И. Писко, начальник отделочного участка, у которого началась моя трудовая биогра фия, специального образования не имел, был практиком, но он был умелым организато ром и хорошим учителем. Учил работе с людьми, бережливости, дисциплине. Наряды, акты на скрытые работы, журналы работ и другая документация оформлялась только после рабочего дня. Системой был ежедневный разбор работы.

СУ-1 было одним из самых мощных подразделений треста, из которого выросли два Героя Соцтруда (Г.И.Степанов и А.А. Еремкин), управляющий трестом Л.Д. Леднев, главные инженеры трестов Г.И. Степанов, Ю.А. Павлов, В.М. Пахомкин, З.А. Бикинин, заместители управляющего В.С. Теплов и В.И. Письменс кий.

Позже я работал прора бом на общестроительных работах, старшим инже нером проектной группы, главным технологом, зам.

главного инженера треста, а после акционирования пом.

генерального директора по техническим вопросам.

Участвовал в строительс Самоходный мозаичный агрегат тве объектов в Барнауле, За системы Н.М. Кучина (АПИ) ринске, Ленинакане, районах Алтая. Неоднократно поощ 1935– рялся. В 1994 году получил звание заслуженного строи теля РФ.

Работа гл. технологом и зам. гл. инженера позволи ла участвовать во внедрении всех прогрессивных матери алов и технологий, осваива емых в «СтройГАЗе», привле кать к совместной работе иногородние институты и организации.

Многое из того, что сей час преподносится как ноу хау было освоено «Строй- Защита грунта от промерзания полимерной пеной ГАЗом», в так называемые застойные годы: утепление грунта от промерзания полимерной пеной (технология института горного дела СОАН);

теплые полы в бригадных вагончиках (технология Красноярского «Промстройпроекта»);

усиленная этиноль-битумная изоляция металлических трубопроводов (разработка Но восибирского инженерно-строительного института);

конвейерный монтаж покрытия промцехов;

наливные полы;

индукционный и коаксиальный прогревы бетона;

горячее бе тонирование (АПИ);

виброкирпичные перегородки;

термоматы из углеродистой ткани для прогрева монолитных перекрытий (институт Оргтехстрой из Ростова-на-Дону);

безрулонная кровля;

холодные битумные мастики;

наплавляемый рубероид и наклейка его горелками (отличная технология для зимнего периода работ);

стеклоцементная гид роизоляция;

темпера на осветленной олифе взамен яичных белков (позволила заменить 30 000 яиц при отделке крайдрамтеатра);

опалубка Монолит-72 (разработка Казстрой техпроекта и ЦНИОМТП);

тоннельная опалубка КТО и объемно-переставная системы ВАЗ;

каркасно-обшивные перегородки;

самоходные агрегаты для шлифовки мозаичных полов (разработка АПИ);

электронатяжение арматуры при строительстве радиальных резервуаров;

установки «пневмобетон» взамен цемент-пушки, позволившие отказаться от предварительной сушки песка и вести торкрет раствором;

с внедрением хозрасчета металлическая опалубка «Монолит-72» (более 3 тыс. кв. м) была сконцентрирована на базе УПТК и по заказам стройуправлений готовые фундаментные формы развозились по объектам;

также на базе были собраны металлические леса системы «Промстройпроек та», леса покрашены, щиты настила перебраны, дополнительно прошиты и покрашены снизу зеленой краской — срок их службы вырос до нескольких лет;

фундаменты в вы 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

трамбованных котлованах, уплотнение грунтов сверхтяжелыми трамбовками (АГТУ), шлако-щелочной (бесцементный) бетон, полистеролбетон и многое, многое другое.

Безусловно, сегодня появились новые материалы, механизмы и технологии во мно гом превосходящие прежние, но большинство из них базируются на предыдущих разра ботках.

От прогресса уйти невозможно, и это вселяет надежду на будущее.

«СТРОЙГАЗ»

2001–2005 гг.

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО СтройГАЗ Родине РУКОВОДИТЕЛЬ ТРЕСТА:

Белоусов Сергей Владимирович — 1998–2008 гг.

Трест «СтройГАЗ» и его субподрядные организации ввели в строй действующих:

– кирпичный жилой дом, парикмахерскую и гараж-стоянку по ул. Папанинцев, 134;

– тепловой пункт по ул. Папаницев, 128а;

– трансформаторная подстанция по ул. Папанинцев, 132а;

– монолитный жилой дом по ул. А. Петрова, 235б;

– 10-этажный кирпичный жилой дом по ул. Малахова, 113 — Пав ловский тракт, 84;

– детскую поликлинику по ул. Взлетная, 6;

– книжный магазин, встроенный в жилой дом по ул. А. Петрова, С.В. Белоусов 235б;

– салон красоты, встроенный в жилой дом;

– кооперативные погреба по ул. Червонной, 16;

– входной узел в центр позвоночной патологии по пр. Красноармейскому, 59;

– трехэтажный магазин с мансардным этажом и подвалом по пр. Красноармейско му, 58б;

– жилой дом по ул. Глушкова, 46 (реконструкция);

– жилой дом по ул. Сизова, 28а (реконструкция);

– жилой дом по пр. Социалистическому, 69 (реконструкция);

– цокольный этаж жилого дома по ул. Попова, 100;

– прачечная хоз. корпуса по ул. Аванесова, 46;

– шестиэтажное административное здание по пр. Сибирскому, 43г;

– монолитный жилой дом по ул. Крупской, 143 — пер. Ядринцева, 113;

– кирпичный жилой дом по ул. Молодежная, 62б;

– жилой дом по ул. 50 лет СССР 25 в кв. 1082;

, – 16-этажный монолитный дом и стоматологическую поликлинику по ул. Папанин цев, 123;

– жилой дом по ул. 50 лет СССР 25 (вторая очередь);

, – школу на 1296 учащихся в микрорайоне 2003;

– воссоздание административного здания по ул. Чехова, 11 и 13 (памятник архитек туры XIX века);

– административное здание ФГУ «Ростехинвентаризация» по пр. Сибирскому, 43;

– среднюю школу на 1296 учащихся в м/р «Юбилейный» по ул. Чудненко, 98.

1935– Монолитный жилой дом по ул. Крупской, 143 – пер. Ядринцева, 113. 2003 г.

75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

Жилой дом по ул. Молодежной, 62-Б. 2003 г.

«СТРОЙГАЗ»

Состояние дел в ОАО «СтройГАЗ» отвечало общей ситуации в экономике страны в целом. Довольно болезненно и с издержками осуществлялся переход от системы бартера и взаимозачетов к чис то денежным платежам. Так, если ранее поставки основных строи тельных ресурсов — металла, цемента, инертных материалов, кир пича, леса осуществлялись на условиях финансирования долевого участия в строительстве жилья, то сегодня все эти материалы стали приобретаться за деньги.

Усугубилась ситуация в производственном секторе в связи с ростом тарифов на электро- и теплоэнергию, железнодорожные пе ревозки, а также ростом цен на энергоносители. В этой ситуации, успешно были реализованы мероприятия по развитию собствен СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ной базы строительства, с целью сокращения издержек производс тва, снижения себестоимости.

Н.С. Карлина, СПП ОАО «СтройГАЗ» укрупнило свою долю в уставном капи бригадир отделочни тале ЗАО «Тягунский мехкарьер» и ОАО «Бийский гравийно-песча ков СУ-33, заслужен ный карьер», совладельцем которых являлось и ранее. Были приоб ный строитель ретены несколько теплоходов и барж, обеспечивающие перевозку продукции Бийского карьера. Это позволило полностью обеспечить потребности завода ЖБИ-100 в инертных материалах и фактически стать монополистом по производству щеб ня в крае.

С целью обеспечения потребности в силикатном кирпиче были взяты в аренду произ водственные мощности на Кулундинском заводе силикатного кирпича и создан Кулундинс кий хозрасчетный филиал, который обеспечивал потребности ОАО «СтройГАЗ» в силикат ном кирпиче и газобетоне.

В ноябре-декабре 2001 года был запущен в работу второй комплект опалубки монолит ных домов ситемы «Гражданпроект» и СУ-3 приступило к бетонированию коробки на доме № 17 по ул. Папанинцев.

Гараж ЭПУ пополнился новой техникой: парк тяжелых самосвалов увеличился на 4 единицы и достиг количества 10 штук, приобретен КамАЗ-тягач, третий бетоновоз-мик сер, автокран КС-3575 и тяжелый экскаватор. Гараж ЭПУ стал полностью обеспечивать пот ребность СПП ОАО «СтройГАЗ» в автотранспорте.

Изготовлены две сушилки, в результате все изделия ДОЦа стали выпускаться из сухого леса, что значительно улучшило их качество. Впервые потребности ОАО в столярных изде лиях стали полностью закрываться за счет собственных производственных мощностей.

Было освоено собственное производство стеклопакетов.

Проводилась большая работа по освоению новых видов продукции, ресурсо- и энерго сбережению на заводе ЖБИ-100.

Установлены долговременные партнерские отношения с «Востокцементом», чем реше на проблема обеспечения цементом завода ЖБИ-100.

Активно проводилась компьютеризация работы всех служб ОАО. Внедрены:

1. Система разработки и создания полного комплекса сметной документации (РИК).

Данная система обеспечивает расчет и выдачу полного комплекта сметных документов в соответствии с действующими нормативными требованиями.

2. Программа расчета заработной платы (в среде WINDOWS). Новая версия разработа на фирмой Комптэс+, она позволяет лучше систематизировать документооборот и уско рить процедуру расчета.

3. Программа бухгалтерского учета «Финансово-расчетные операции, которая предус матривает формирование всего спектра финансовых документов, сопровождающих дви жение денежных средств (платежные поручения, платежные требования и т.п.).

Резкий рост стоимости проектных работ заставил ОАО организовать собственное про ектное управление «СтройГАЗпроект», укомплектовать его высокопрофессиональными специалистами.

ОАО «СтройГАЗ» постоянно расширяло географию строительства своих объектов — оно велось не только в Барнауле, но и в Белокурихе, и в Новосибирске. «СтройГАЗ» принимал 1935– участие практически во всех тендерах, проводимых краевыми и федеральными организа циями, и участвовал успешно: были выиграны тендеры по строительству административ ных зданий краевой и Железнодорожной районной налоговых инспекций в г. Барнауле, на логовой инспекции Железнодорожного района г. Новосибирска, а также по реконструкции спецшколы № 6 по ул. 9 Января, 19 под здание суда Октябрьского района. ОАО участвовало в программе по сносу ветхого и аварийного жилья.

Сохранность и эффективность использования ресурсов оставалось одним из самых приоритетных направлений в работе СПП ОАО «СтройГАЗ». С этой целью были проведены структурные изменения в ОАО — строительство возглавили начальники объектов, эконо мически заинтересованные в эффективности строительства.

Современные условия внедрения бизнеса предъявили предприятиям крупного масш таба очень жесткие требования. Эффективность использования ресурсов предприятия ста ла важным критерием успеха на рынке. В такой ситуации руководству приходилось быстро реагировать на внешние изменения, оперативно и точно принимать решения, четко орга низовывать взаимодействия отдельных подразделений.

СтройГАЗовцы о времени и о себе Из воспоминаний Владимира Викторовича Фриса, главного инженера треста «СтройГАЗ», заместителя генерального директора СПП ОАО «СтройГАЗ»

Я пришел в «СтройГАЗ» в конце 1971 года, демобилизовавшись из рядов Военно-морского флота. Найдя «СтройГАЗ», который был на пр. Ленина, 76, обратился в отдел кадров, мне посовето вали два управления: либо СУ-1. Не знаю, чем я руководствовался, но судьба завела меня в СУ-3. Я туда пришел еще в форме и Раиса Федоровна Демкова, начальник отдела кадров, встретила меня с распростертыми объятиями. Таким образом, я оказался в СУ-3.

В то время СУ-3 руководил Владимир Павлович Миркин, главным инженером был Михаил Иванович Воронец. Меня направили на строительство таксопарка и типографии, она тогда называ лась Типография крайисполкома. Вот собственно оттуда исчис ляется моя биография в «СтройГАЗе».

Как-то так сложилась судьба, что я довольно быстро вырос в «СтройГАЗе» от плотника-бетонщика 3-го разряда до бригадира, мастера, прораба, старшего прораба, потом главного инженера 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

строительного управления. Мне везло с людьми, с которыми свела судьба, начиная от таких начальников участков, как Кузьма Прокопьевич Безбородов, очень хозяйственно го, хлопотливого, въедливого, преданного делу человека. Таким же был Михаил Петрович Тумайкин, который работал механиком. В СУ-3 зам. начальника сначала был Федор Павлович Приступа, по том его сменил брат Иван Павлович. Главный инженер стройуп равления Михаил Иванович Воронец грамотнейший, умнейший человек, очень культурный, у которого я много почерпнул с точ ки зрения расширения кругозора в строительстве.

Судьба меня свела с преданными делу и «СтройГАЗу» людьми, такими как Георгий Иванович Мельников, который сменил Влади мира Павловича Миркина на посту начальника управления. Я не могу не отметить моего первого начальника участка, когда я сам стал мастером, Геннадия Михайловича Афонина, своеобраз ного человека, который многому меня научил, первые азы и шаги М.И. Воронец, мои от мастера до прораба прошли под его руководством.

главный инженер СУ- «СТРОЙГАЗ»

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Алтайский моторный завод. Цех алюминиевого литья Помню Павла Петровича Буринова. Он имел четыре класса образования, но был ква лифицированным и настолько преданным делу человеком, что просто не мог допускать брака в работе. Судьба свела меня с этими замечательными людьми, и мне довольно быс тро удалось перенять от них лучшие черты и подняться по служебной лестнице.

«СтройГАЗ» тех времен, да я думаю и последующих, в принципе был полигоном для внедрения новой технологии, новой техники, всего нового в строительстве, что тогда появлялось. Помню, я еще работал плотником-бетонщиком, когда начали внедрять ме таллическую опалубку «Монолит-72», автором ее был Загороднев. Эта мелкощитовая металлическая опалубка вначале вызывала какое-то отторжение. Но очень быстро мы поняли ее преимущество, и довольно успешно и в больших объемах внедряли ее на объек тах треста, так как ее конструкция позволяла переставлять собранные блок-формы отдельно стоящих фундаментов без разборки.

Вспоминаю стройки, такие как цех алюминиевого литья на моторном заводе и дру гие объекты, где были объемные фундаменты под оборудование и фундаменты под кар кас, и где опалубка «Монолит-72» очень нас выручала. Хотя был у нее и существенный недостаток сложность прогрева бетона в зимних условиях.

Хочу также остановиться на установке пневмобетон. В свое время «СтройГАЗом»

строилось много гидротехнических сооружений (опускные колодцы, аэротенки, мета тенки, резервуары), короче там, где требовалось выполнять торкрет до этого приме нялась цемент-пушка, очень капризная в работе машина. Для работы на цемент-пушке было необходимо сушить песок, подавать в определенной пропорции цемент. Все это смешивалось, установка под давлением подавала сухую смесь по шлангам, которая при выходе из сопла затворялась водой. Получалась довольно неоднородная структура, в слу чае влажного песка смесь забивала шланги. Первые же установки пневмобетона вывели нас на совершенно другой уровень, т.к. по шлангам подавалась не сухая смесь, а цемен тный раствор, что позволяло торкретировать сложнейшие гидротехнические сооруже ния быстро и с высоким качеством.

«СтройГАЗ» был первопроходцем по внедрению этих установок в крае.

На огромных площадях, которые строил «СтройГАЗ», — это сотни гектаров накры тых площадей, применялась мягкая кровля, других вариантов просто не было. И вдруг стал появляться наплавленный рубероид «Маструм». Технология 1935– его укладки существенно отличалась от традиционной техноло гии тем, что наплавляемый рубероид не клеится, а настилается подплавлением битума самого «Маструма». Это был серьезный шаг вперед по механизации кровельных работ.

Большим делом стало появление в Алтайском крае стек лоцементной изоляции. Я тогда уже работал главным инжене ром строительного управления, и мы целой командой ездили в Крым, в трест «Крымкурортстрой», где и переняли технологию устройства этой изоляции. Довольно эффективная штука, как оказалось. Мы впервые применили ее в Алтайском крае на гидро изоляции ванной спорткомплекса «Обь», размеры которой 50х25.

Применили вместо проектной литой асфальтовой изоляции, ко торая, как правило, не давала должного эффекта. Г.Н. Лизунов, Новая технология себя оправдала, изоляция ведет себя пре- бригадир комплексной красно. Позже стеклоцементная изоляция стала широко приме- бригады СУ-3, заслу няться во всех гидротехнических сооружениях. женный строитель Вообще внедряли на Алтае различные технологии. Была по пытка освоить в Барнауле монолитное домостроение, «Барнаулжилстрой» приобрел в свое время туннельную опалубку, и пытался на пересечении улиц Попова — Антона Пет рова начать возводить первый монолитный дом, но технология не пошла, стройку заморозили, опалубку разобрали.

Когда же случилось землетрясение в Армении, где применя лось только монолитное строительство, опалубку эту увезли в Ленинакан. И вот там «СтройГАЗ» внедрял монолитное домо строение. Там мы впервые ознакомились с разными технологи ями: туннельная опалубка, объемно-переставная опалубка… От туннельной мы отказались, там узким местом является бето нирование перекрытий, что не подходило в условиях зимы. Нам понравилась объемно-переставная опалубка. Когда одновременно делаются монолитными внутренние и наружные стены, а пере крытие можно сделать и сборным, и монолитным. По этой схеме мы и сегодня ведем в городе строительство монолитных домов.

Хотя появились новые технологии, особенно после введения В.М. Пахомкин, в действие СНиПа по ограждающим конструкциям, технология начальник группы с объемно-переставной опалубкой не потеряла свою актуаль- ППР ность.

Дальше из новшеств — конвейерный монтаж. Цель этой технологии — ускорение строительства, снижение затрат по возведению зданий и в целом стоимости объекта.

75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

Технология предусматривает сборку под крышей огромных кро вельных блоков, размером 12х24, их транспортировку на место и монтаж на колонны уже практически в собранном виде с наклеен ным утеплителем, с наклеенной на два слоя кровлей. Остается утеплить стыки, проклеить стыки и практически конструкция готова. Таким образом, мы собирали блок корпус № 2 механичес кого завода (Алмаз), но в силу разных обстоятельств стройка была приостановлена. Эта технология дальнейшего развития не получила, потому что сегодня таких огромных объектов, где все это можно внедрять, нет.

Один из прогрессивных методов, мы его внедряли там же, на механическом заводе, — это самоанкерящиеся болты. Установка анкерных болтов в бетонных фундаментах для монтажа метал лических колонн и оборудования, всегда довольно узкое место, и, К.П. Асецкий, как правило, точность установки их оставляет желать лучшего. начальник техотдела треста По новой технологии уже после бетонирования в фундаментах «СТРОЙГАЗ»

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Строительство здания краевой инспекции по налогам и сборам. Фото 2004 г.

сверлились скважины, в которые устанавливались болты со специальной конусной пя той. Они как бы самоанкерились.

Нужно отдать должное, «СтройГАЗу» во все годы поручалось, как правило, строи тельство самых ответственных объектов. Начиная от знаменитого здания под шпи лем, Дворца спорта, драмтеатра, спорткомплекса «Обь» с единственной в городе боль шой ванной, самого высотного в свое время здания в городе Барнауле — АБК Моторного завода (осталось оно, к сожалению, не востребованным). Строительство этого здания было очень сложным, при очень стесненных условиях. Впервые там применяли высотный кран КБ-503.

Мы строили и участвовали в строительстве Алтайского коксохимического завода, в частности, полностью построили очистные сооружения города Заринска, ряд объектов на коксовой батарее, коксовую батарею № 2, административно-бытовой корпус, всю биохимию — сложнейшие объекты, РМЦ и т.д.

Построили такие гиганты нефтехимии и химии, как КХВ, ЗСВ, Барнаульский рези но-асбестовый комбинат, позднее разделенный на заводы технического углерода, рези но-технических изделий, асбесто-технический и шинный.

Дальше ряд объектов в Ленинакане: жилые дома, ткацкая фабрика, школа. Внутри школы перегородки и стены торкретировали по сетке, само здание не разобрали, а прос то усилили, повысили сейсмостойкость до нормативных пределов. Школа была первым объектом, введенным в эксплуатацию в городе. 9 сентября 1989 года был подписан акт госприемки, а уже 11-го начались занятия.

Безусловно, самым большим достоянием «СтройГАЗа», помимо передовых техноло гий и методов, были и остаются кадры, кадры специалистов и рабочих. Я уже называл некоторых, таких как Павел Петрович Буринов, хочется отметить еще ряд работни ков, как правило это очень скромные люди: Герман Николаевич Лизунов, Петр Петрович Мареев, он, по-моему, кавалер ордена Ленина, бригадиром был, очень спокойный, глубо ко порядочный, исключительно хороший человек. Владимир Николаевич Молодин, Анна Ефимовна Чегаева, кстати, ее муж Аркадий Чегаев работал сварщиком, очень добросо 1935– Жилой дом по ул. 50 лет СССР, 25. 2004 г.

вестные люди. У нас было несколько работников с татарскими фамилиями, они все без исключения трудолюбивые люди: Рашид Рашидович Галиутдинов, Мухарам Каримович Гаметдинов… В «СтройГАЗе» было очень много династий: династия Усовых, династия Рутцев и т.д. Это были бесценные кадры.

В любом случае любые технологии, любые новшества, любые идеи внедряют живые люди. От того, как относятся люди к этим идеям, и зависит внедрение этих идей.

Можно говорить очень долго о большой плеяде руководителей. Это были самоотвер женные, добросовестные, исключительно порядочные люди: Георгий Иванович Мельни ков, Анатолий Александрович Харламов, любитель всего нового, Яков Михайлович Кур — целая легенда, Яков Филиппович Коротков начальник СУ-1… Перечисление всех займет много времени.

Несколько слов я хотел сказать о своем учителе, который вдохновлял меня своими 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

знаниями, о Юрии Анатольевиче Павлове.

Когда я пришел работать мастером, он был главным инженером треста. Судьба свела меня с ним на строительстве роддома № 2, и он преподал мне урок, который я до сих пор помню как нужно относиться к заказчикам. Когда меня попросили там что-то сделать, я сказал, что проектом это не предусмотрено. Фрида Моисеевна Гарт глав врач, оскорбилась. А я: проектом не предусмотрено, делать не буду.

Юрий Анатольевич ко мне пришел, приобнял, говорит: Володя ты прав, в проекте этого нет, ну а по жизни это надо? Надо! Ну а раз надо, давай сделаем, нельзя смотреть на бумажку. И вот этот урок послужил мне уроком на всю жизнь.

Большой след оставил, я его помню еще главным технологом, а потом зам. главного инженера треста «СтройГАЗ», Хадамянц Николай Христофорович. Он был моим учи телем в институте, преподавал технологию строительного производства. Безусловно, Николай Христофорович целая эпоха в тресте «СтройГАЗ». Он до сих пор трудится, и я себе не могу представить, если вдруг Николай Христофорович перестанет ходить на ра боту. У нас тогда встанут все дела потому что это генератор и двигатель, настойчи «СТРОЙГАЗ»

вый, настырный двигатель и при том человек исключительно порядочный и скромный.

Есть еще ряд специалистов, которые были очень толковыми: начальник техническо го отдела Константин Петрович Асецкий, Вадим Михайлович Пахомкин, Петр Прокопь евич Лунин, энергетик, умнейший мужик, много лет был главным энергетиком, а хозяйс тво у нас большое и трудное, но всегда выходили из положения. Людей замечательных много и череду их можно продолжить дальше, но на этом хотелось бы завершить. Те, кого я не назвал, пускай не обижаются. Все равно мы о них помним.

Вот в такой исторической обстановке и в таких условиях родился, рос и мужал трест «СтройГАЗ», ныне ОАО «СтройГАЗ». Много славных страниц вписал он в историю нашей страны. Много прекрасных человеческих судеб связаны с этим предприятием.

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Из воспоминаний Юрия Анатольевича Павлова, главного инженера треста «СтройГАЗ»

Сегодня мы в многочисленном соавторстве пишем книгу о «СтройГАЗе». В ней мы переживаем вновь историю нашей строи тельной организации с воспоминаниями о строительстве отде льных объектов, о людях сделавших наш трест мощной известной в стране организацией, первой из строительных коллективов, награжденных орденом Ленина. Дело, конечно, не в многочислен ных трудовых наградах и мемориальных досках на стенах, и во вкладе «СтройГАЗа» в создании современного Барнаула: в мно гочисленных культурно-бытовых зданиях, больницах, роддомах, спортивных и развлекательных сооружениях, памятниках, про спектах, линиях трамвая и троллейбуса, ряда пищевых сооруже ний, огромного количества промышленных объектов, жилья, двух водозаборах и многого-многого другого, а главное все-таки люди… Да какие?!

Вот пример: была в СУ-1 нашего треста бригада плотников Н.Ф. Трояшкина, умель цы необыкновенные, которым поручались самые сложные и объемные опалубочные ра боты. Бригада была большой, число работников в ней достигало до 47 человек. Согласи тесь, что управлять такой бригадой и особенно на объектах реконструкции, где работы выполнялись в разных местах группами по 4–6 человек очень трудно. Но здесь был слу чай особый. Дело в том, что в этой бригаде трудилась целая династия Рутц, немцев по национальности и прирожденных плотников. Это были Генрих Рутц, два его сына Артур и Генрих младший, брат Генриха старшего Яков Яковлевич, его сын Иван. Кроме них работали в бригаде маляров жена Артура Наташа, в бригаде арматурщиков жена Ивана Гильда, впоследствии за Андрея вышла замуж Таня Мещерякова, мастер с нашего участка.

Мужская часть династии была стержнем бригады, образцом трудолюбия и дисцип лины, это были высокопрофессиональные люди. Они могли выполнять кроме плотнич ных, бетонные работы особо сложных железобетонных конструкций. Профессионализм этих людей заключался не только в качественном выполнении особо сложных работ, но и в прекрасном умении чтения рабочих чертежей. Это очень облегчало работу мастеров.

Среди других особо выделялся Артур Рутц. Ему достаточно было дать чертежи электрической подстанции и затем на всякий случай проверить исполнение работы.

Никогда не было никаких ошибок, поэтому я лично всецело доверял бригаде. Все знают, как легко работается и сколько личного времени мастера экономится в подобном случае.

Ведь у мастера много и других обязанностей: выдача нарядов и инструктаж по технике безопасности, оформление актов на скрытые работы и обеспечение фронта работы для субподрядчиков, заполнение журнала производства работ и многое, многое другое.

После смерти Н.Ф. Трояшкина бригаду возглавил Яков Яковлевич Рутц, но в почерке бригады ничего не изменилось. Она по-прежнему была сверхработоспособной, столь же стабильной по составу оперативности и качеству работ. С ней 1935– не было никаких проблем, надо было только обеспечивать их ма териалами.

Через некоторое время бригаду возглавил Артур Рутц, и опять все было, как прежде. Сам Артур — великий скромник, тру женик с исключительной выдержкой и спокойствием, в бригаде всегда порядок. Задания выполнялись без окриков и дополнитель ных разъяснений. За свою безупречную работу Артур Генрихович награжден орденом Ленина, орденом «Знак Почета». Ему присвое но звание заслуженный строитель.

Среди многочисленных работ бригады особенно запомнились две: устройство опалубки монолитного ж/бетонного покрытия на столовой третьей фабрики ХБК (позже моторного завода) и временной лестницы на крышу двухэтажной части Большого А.Г. Рутц, бригадир, капрона. Это было, скорее, похоже на работу краснодеревщиков, заслуженный чем на работу плотников. Кстати, бригада А.Г. Рутца выполняла строитель подвесной потолок Дворца спорта. Выполнила безукоризненно.

Будете во дворце, обратите внимание, как он красиво сделан.

Были в тресте «СтройГАЗ» еще знаменитые династии.

Династия каменщиков А.П. Усова. В бригаде работало 5 чле нов семьи: А.П. Усов — глава, его жена Клава, два сына Анатолий и Геннадий, и жена Анатолия — Галина. Сам глава семьи был вы сококвалифицированным каменщиком и отличным организато ром, работником заядлым и неутомимым. Зимой он работал без телогрейки в одном х/б пиджаке, при работе от него поднимался пар. Естественно, вся бригада следовала его примеру. Семейная бригада участвовала в создании сотен объектов.

Славилась в тресте и династия Н.М. Ярыгина — экскаватор щика и крановщика. Это он более четверти века проработал на американском экскаваторе «Нордвест», в свое время полученным от Форда еще на строительстве Горьковского автозавода. Ники- Г.Г. Рутц, бригадир фору Михайловичу как выдающемуся экскаваторщику, сохранив шему столь долгую жизнь экскаватору, была присвоена Государственная премия, звание почетного гражданина города. Под стать отцу трудились экскаваторщиками его два сына Владимир и Юрий, последний и сегодня трудится в УМ-1.

Можно смело назвать еще одну династию. Династия инженерно-технических ра ботников СУ-1. Это заслуженный строитель РСФСР Я.Ф. Коротков, бывший начальник СУ-1. Его жена, инженер производственного отдела Ефалия Евгеньевна, их сын Евгений прораб СУ-3.

75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

Слава им и огромная благодарность от всех нас жителей Барнаула!

Как хочется найти и сказать самые теплые слова в адрес одного из старожилов современного «СтройГАЗа» Н.Х. Хадамянца. Мы знаем его с незапамятных времен, ког да он еще в качестве прораба работал в СУ-1 на строительстве РМЦ шинного завода.

Затем работал в качестве главного технолога треста, заместителем главного инже нера треста и теперь помощником генерального директора по техническим вопросам.

Всю долгую работу в «СтройГАЗе» в любом качестве он был великим скромником, до за стенчивости, всегда доброжелательным, деликатным и уважительным. Эти высокие человеческие качества одновременно сочетаются с высококвалифицированным инже нером-строителем. Самые сложные технические загадки, самые трудные согласования технического решения, доказательства в пользу строителей поручались ему и всегда решались им. Может громко будет сказано, но он действительно является достоянием «СтройГАЗа».

«СТРОЙГАЗ»

2006–2010 гг.

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО СтройГАЗ Родине РУКОВОДИТЕЛИ ТРЕСТА:

Белоусов Сергей Владимирович — 1998–2008 гг.

Кондратьев Всеволод Валерьевич — с 2009 г.

СПП ОАО «СтройГАЗ» и его субподрядные организации ввели в строй действующих:

– кирпичный жилой дом по проезду Северному Власихинскому, 32;

– кирпичный жилой дом по ул. Краевая, 259;

– 10–11-этажный монолитный жилой дом по ул. Крупской, 145;

– операционный корпус КГУЗ «Алтайский краевой кардиологичес кий диспансер»;

– здание суда Октябрьского района на Бульваре 9 Января, 19;

– административное здание УФНС по Алтайскому краю по пр. Со циалистическому, 47;

С.В. Белоусов – 15-этажный кирпичный жилой дом по ул. А. Петрова, 246;

– 8–9 этажный жилой дом по ул. Полярной, 24;

– 10-этажный монолитный жилой дом по ул. Энтузиастов, 30г;

– 6–9 этажный жилой дом по ул. Папанинцев, 119;

– административное здание ИФНС по Железнодорожному району г. Новосибирска;

– кирпичный жилой дом по ул. Чайковского, 47;

– детские сады на 350 мест по ул. Попова, 92, по ул. Гущина, 87, по ул. Г. Титова, 19 (реконструкция);

– пожарная лаборатория по ул. С. Власихинский, 139;

– наземные гаражи по ул. Крупской, 143а, по ул. 50 лет СССР 25а,, наземно-подземные по ул. Попова, 100а.

В.В. Кондратьев Безусловно, прошедшее пятилетие, несмотря на кризис 2008–2009 годов, было наибо лее успешным для СПП ОАО «СтройГАЗ». На это повлияла не только стабилизация эко номической ситуации в целом по стране, в крае, но и тот задел, те меры, которые были приняты руководством в недалеком прошлом — это покупка контрольных пакетов акций Голухинского цементного завода, ЗАО «Тягунский механизированный карьер» и ОАО «Бий ский гравийно-песчаный карьер».

С запуском в эксплуатацию завода ОАО «Цемент» объем производства цемента вырос в 4,5–5 раз и составил 380–400 тыс. тонн в год. Руководство завода ежегодно инвестирует значительные денежные средства на расширение производства. Общий объем капиталов ложений за эти годы составил более 500 млн руб. В сентябре 2008 года на ОАО «Цемент»

запущена в производство мельница по помолу клинкера, которая позволит увеличить мощ ность завода до объема, способногою полностью обеспечить цементом Алтайский край. В 1935– плане завода строительство второй очереди цеха обжига и, как следствие, увеличение вы пуска продукции до 1 млн тонн в год.

Параллельно с наращиванием объемов выпуска цемента совершенствуется и качест во продукции. Конкурентоспособная продукция ОАО «Цемент» отгружается как ведущим заводам железобетонных изделий и строительным организациям Алтайского края, так и за пределы края в Казахстан, Кемеровскую, Новосибирскую, Омскую области.

ОАО «Бийский гравийно-песчаный карьер» является ведущим предприятием по про изводству и реализации нерудных материалов. ОАО «БГПК» укомплектовано высококва лифицированными специалистами и современной техникой, решен вопрос с транспор тировкой продукции. Предприятие имеет два карьера: в с. Шульгинка Советского района и в п. Тягун Заринского района. По способу разработки (драгой) Шульгинское месторож дение уникально, в мире всего три подобных карьера, два других находятся в Чехии и на Кубе.

Потребительские качества продукции позволяют широко использовать ее для приго товления бетонов, бетонных смесей, строительства жилых и общественных зданий, авто мобильных дорог. Объем выпускаемой продукции с 2005 года, когда акционером предпри ятия стало СПП ОАО «СтройГАЗ», по 2008 год увеличился в 2,3 раза. В 2008 году было произведено 1 406 тыс. тонн нерудных материалов.

Выпуск продукции упомянутых предприятий позволил СПП ОАО «СтройГАЗ» значи тельно увеличить объемы выполненных строительно-монтажных работ и выпуска продук ции ЗЖБИ-100.

За прошедшее пятилетие СПП ОАО «СтройГАЗ» сдал в эксплуатацию здания различ ного назначения общей площадью 104,9 тыс. кв. м. По сравнению с предыдущим периодом рост составил 147 процентов, в том числе общая площадь сданных жилых домов выросла на 135 процентов и составила 69 528 кв. м. Заводом ЖБИ-100 произведено более 285 тыс.

куб. м железобетонных изделий, среднегодовой выпуск увеличился в 1,4 раза.

С 2004 года величина активов СПП ОАО «СтройГАЗ» увеличилась 3,9 раза, объемы выпуска продукции выросли в 2,9 раза и составили 3,8 млрд рублей, в том числе: строи тельно-монтажные работы — 61 процент, производство строительных материалов — процентов. СПП ОАО «СтройГАЗ» не имеет задолженности по заработной плате, а сумма среднемесячной заработной платы увеличилась за пять лет в 3,5 раза и составляет 13 рубля. Ежегодно увеличиваются отчисления на социальные нужды и экологию.

Мировой экономический кризис не обошел стороной и СПП ОАО «СтройГАЗ». Особен но заметное его влияние для ОАО проявилось в первой половине 2009 года. Объем выпуска продукции ЗЖБИ-100 в 2009 году по сравнению с 2008 годом снизился по сборному желе зобетону на 13 процентов, по товарному бетону и раствору на 50 процентов. Более чем на 42 процента к аналогичному периоду 2008 года сократилась доля денежных средств, посту пивших от граждан по договорам на долевое строительство жилья.

СПП ОАО «СтройГАЗ» гибко реагирует на ситуацию с целью изыскания заказов и фи 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

нансовых ресурсов. Одно из таких направлений — получение госзаказов на выполнение строительных работ и поставку стройматериалов. В результате выигрыша аукционов в году была выполнена реконструкция трех детских садов, ведется реконструкция бывшего дома культуры меланжевого комбината под театр для детей и молодежи, построена испы тательная пожарная лаборатория МЧС РФ, начато строительство жилого дома по ул. Мон тажников, 12 г. Барнаула, ИФНС по Железнодорожному району в г. Хабаровске, пожарного депо ЗАТО «Сибирский». Общая сумма осваиваемых финансовых средств составила бо лее 1,3 млрд руб. Продолжаются работы по строительству оптико-лазерного центра в с.

Саввушка Змеиногорского района. Алтайский оптико-лазерный центр является на данный момент наиболее крупным объектом строительства. На возведении этого важнейшего объ екта космической инфраструктуры России сконцентрированы квалифицированные кадры рабочих и ИТР, строительной техники и материальных ресурсов.


Выполнение объемов работы по государственным контрактам, наращивание выпуска и реализации продукции заводом ЖБИ-100, привлечение средств дольщиков и кредитных ресурсов позволят СПП ОАО «СтройГАЗ» оптимистично смотреть в будущее.

14 СтройГАЗ «СТРОЙГАЗ»

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО 10–11-этажный монолитный жилой дом по ул. Крупской, Жилой дом по ул. Папанинцев, 1935– Жилой дом по ул. Полярной, 24 — пр. Ленина, 147в 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

Жилой дом по проезду Северному Власихинскому, 14 * «СТРОЙГАЗ»

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Здание суда Октябрьского района на Бульваре 9 Января, В ОАО продолжалась традиция подготовки кадрового резерва из числа молодых спе циалистов. Перспективными линейными ИТР зарекомендовали себя Е.В. Волосинов, А.С. Онучин,К.В. Колерт, ведущий инженер ОКСа Е.В. Черкасов, сметчик С.В. Кулигина.

В конце 2008 года генеральный директор СПП ОАО «СтройГАЗ» С.В. Белоусов был на значен представителем Законодательного Собрания Алтайского края в Совете Федерации Федерального Собрания Российской Федерации. В связи с досрочным прекращением его полномочий 25 апреля 2009 года на собрании акционеров генеральным директором был избран В.В. Кондратьев.

В 2009 году СПП ОАО «СтройГАЗ» вступило в саморегулируемую организацию (СРО) НП «Алтайские строители».

СтройГАЗовцы о времени и о себе Из воспоминаний Алексея Александровича Глумова, заместителя генерального директора СПП ОАО «СтройГАЗ», почетного строителя России В последнее пятилетие, в период 2006–2010 годов, несмот ря на определенные сложности в развитии строительного ком плекса, а также спад объемов строительного производства в 2008–2010 годах,обусловленный мировым финансовым кризисом, СПП ОАО «СтройГАЗ» продолжало осуществлять стратегию раз вития предприятия, укрепления и стабилизации работы своих структурных подразделений, сохраненяя концепцию создания за мкнутого цикла строительного производства, как гарантии ста бильной работы.

В целом стратегическая линия организации за последнее пятилетие не претерпела существенных изменений — «Строй ГАЗ» сохранен как вертикально интегрированный холдинг, вклю чающий в свой состав предприятия стройиндустрии (заводы ЖБИ-100 и Голухинский 1935– цементный), добычи и переработки инертных (Шульгинский и Тягунский карьеры), проектную организацию, строительно-монтажные подразделения, включая ряд специ ализированных, управление механизации и транспорта, управление производственно технологической комплектации. Сохранен и частично омоложен кадровый состав как рабочих, так и линейного инженерно-технического состава и управленческого аппара та, поскольку единство опыта зрелости и энергии молодости — залог успеха будущих свершений и трудовых побед.

В период 2006–2010 годов «СтройГАЗ» продолжал осуществлять программу строи тельства и ввода в эксплуатацию объектов гражданского назначения — как жилых до мов, так и объектов общественного назначения, финансируемых как за счет собствен ных инвестиций с привлечением средств участников долевого строительства, так и за счет федеральных и региональных программ в области гражданского строительства и государственных жилищных программ.

«СтройГАЗ» принимал и продолжает принимать активное участие в проводимых торгах, конкурсах и аукционах на проектирование и строительство объектов, финанси руемых за счет федеральных программ, и неоднократно был признан их победителем на право заключения государственных контрактов на проектирование и строительство ряда социально значимых объектов.

За период с 2006 по 2010 год в соответствии с заключенными государственными контрактами были запроектированы, построены и введены в эксплуатацию в городе Барнауле: — первый пусковой комплекс административного здания УФНС РФ по Алтай скому краю по проспекту Социалистическому, 47 — улице Партизанской, 99, реконструк ция здания спецшколы №6 в здание суда Октябрьского района по Бульвару 9 Января, 19, реконструкция КГУЗ Алтайский краевой кардиологический диспансер по ул. Малахова, 46, здание Судебно-экспертного учреждения федеральной противопожарной службы — испытательная пожарная лаборатория по ул. Власихинской, 139в, 15-этажный жилой дом по ул. А. Петрова, 246, реконструкция зданий 3-х детских садов в г. Барнауле по ул.

Попова, 92, ул. Гущина, 187, ул. Титова, 19, выполнены объемы работ, предусмотренные государственными контрактами на капитальный ремонт административного здания ФГУ Земельно-кадастровая палата по Алтайскому краю по ул. Северо-Западная, 4 и Ар битражного суда Алтайского края по пр. Ленина, 76, а в городе Новосибирске — админис тративное здание ИФНС по Железнодорожному району.

В настоящее время в стадии реализации находится исполнение государственных контрактов: на проектирование реконструкции незавершенного строительством жи лого дома по ул. Папанинцев, 130 под здание судов Центрального и Железнодорожного районов г. Барнаула, на проектирование и строительство здания пожарного депо Спе циального управления федеральной противопожарной службы № 36 Алтайского края в ЗАТО «Сибирский», реконструкцию и реставрацию здания памятника архитектуры «Дом 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

культуры меланжевого комбината» в г. Барнауле по пр. Калинина, 2 в театр для детей и молодежи, аварийно-восстановительные работы по капитальному ремонту здания ад министрации Алтайского края по пр. Ленина, 59 в г. Барнауле, проектирование и строи тельство административного здания ИФНС по Железнодорожному району г. Хабаровска по ул. Станционная, 22, строительство 14-этажного жилого дома по ул. Монтажников, 12 в г. Барнауле в рамках федеральной жилищной программы, строительство Алтайского оптико-лазерного центра в селе Саввушка Змеиногорского района Алтайского края.

Из перечисленных строящихся объектов стоит остановиться на строительстве второй очереди Алтайского оптико-лазерного центра в селе Саввушка Змеиногорского района Алтайского края. Это уникальный объект, создаваемый для решения широкого спектра задач научно-исследовательского характера и прикладных задач освоения кос мического пространства — слежения за космическими объектами с помощью систем адаптивной оптики. Сердце второй очереди АОЛЦ — комплекс технических сооружений площадки № 2, оборудуемый информационным телескопом с диаметром зеркала 3, метра (вторым по величине и первым по техническим возможностям в мире) и теле скопом лазерной подсветки, будет возведен вблизи уникального памятника природы — «СТРОЙГАЗ»

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Буровзрывные работы на строительстве дороги в селе Саввушка Колыванского озера на вершине и склоне горы Большая. Она является доминирующей высотой Колыванского низкогорья с отметкой 640,0 метров. Комплекс технических со оружений, размещаемый на перепаде высотных отметок 15 м, представляет собой мно гоуровневое здание из монолитного железобетона в антисейсмическом исполнении. Для формирования площадки на склоне горы на отметке 610,00, где будет размещен нижний уровень комплекса технических сооружений, предусматривается устройство монолит ных железобетонных подпорных стен протяженностью около 200 метров и высотой до 16 метров. Для обратной засыпки потребуется более 35 000 кубометров крупнообломоч ного скального грунта, который добывается буровзрывным методом в карьере в 14 км от села Саввушка.

Кроме основного объекта, вторая очередь АОЛЦ включает в себя целый комплекс объектов вспомогательного назначения — это объекты энергетического хозяйства, объекты транспортной инфраструктуры (горные автомобильные дороги с твердым покрытием, общей протяженностью 6,5 км), бетоносмесительный завод производи тельностью 60 куб. м/час, объекты связи с оптико-волоконными кабельными линиями общей протяжённостью 4 км, объекты охраны и режима, очистные сооружения ливне вых стоков и целый ряд других объектов. Прокладка трассы автодороги по непроходи мым скальным породам к вершине горы Большая и срезка вершины горы Большая для подготовки основания фундаментов комплекса технических сооружений площадки № осуществляется буровзрывным методом. Уникальность строительства комплекса со оружений АОЛЦ как сложнейшего в инженерном отношении объекта характеризуется единственно возможным способом его возведения с использованием тяжёлого стацио нарного башенного крана, у которого на вылете стрелы 60 метров должна быть обеспе чена грузоподъемность 15 тонн, а на вылете стрелы 31,2 метра — 35 тонн. Башенные краны с такими техническими характеристиками применяются лишь при строительс 1935– Cтроительство дороги в селе Саввушка тве и эксплуатации атомных электростанций, гидроэлектростанций и супергигантов металлургической промышленности.

Широкий спектр построенных и введенных в эксплуатацию за последние годы и строящихся в настоящее время гражданских объектов самого различного функциональ ного назначения и конструктивного исполнения — от административных зданий до театра-памятника архитектуры и даже до уникального научно-исследовательского объекта — Алтайского оптико-лазерного центра — доказывает способность органи зации устойчиво работать даже в нелегкие времена, доказывает сохранение кадрового потенциала, традиций предыдущих поколений строителей и еще много о чем, одним словом — о способности и желании организации работать.

75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

За период последнего пятилетия в рамках собственной программы СПП ОАО «СтройГАЗ» по осуществлению жилищного строительства, финансируемого за счет собственных инвестиций с привлечением средств участников долевого строительства, запроектированы, построены и введены в эксплуатацию в городе Барнауле: 6-этажный жилой дом по ул. Краевая, 259, монолитные 6–11-этажные жилые дома со встроенными предприятиями общественного назначения по ул. Крупской, 143 и 145 с автостоянкой по ул. Крупской, 147, 6-этажный жилой дом со встроенными предприятиями обществен ного назначения в микрорайоне 2002 по ул. Северо-Власихинская, 32, 10-этажный жилой дом со встроенными предприятиями общественного назначения по ул. Полярной, 24 — пр. Ленина, 147В, 6–9-этажный жилой дом со встроенными предприятиями обществен ного назначения по ул. Папанинцев, 119, 10-этажный жилой дом по ул. Энтузиастов, 30г, 5-этажный жилой дом по ул. Чайковского, 47.


В стадии строительства в настоящее время находятся объекты собственной жи лищной программы: 10-этажный жилой дом № 14 и 5-этажный жилой дом № 19 в микро районе 2001 г. Барнаула, 10–16-этажный жилой дом по ул. Молодежная, 53 в г. Барнауле, СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «СТРОЙГАЗ»

Коллектив СПП ОАО «СтройГАЗ» и ООО 1935– 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

«СтройГАЗ-проект», декабрь 2009 г.

«СТРОЙГАЗ»

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Комплекс технических сооружений площадки №2 Алтайского оптико-лазерного центра в селе Саввушка Змеиногорского района Алтайского края (проект) 10–14-этажный жилой дом по ул. Сакко и Ванцетти в г. Новосибирске, общественно-де ловой центр с представительскими апартаментами по ул. Шевченко в г. Новосибирске.

Несмотря на текущий спад строительного производства, обусловленный рядом причин социально-экономического характера, руководство СПП ОАО «СтройГАЗ» склон но рассматривать эти трудности как временные, ибо за каждым спадом, согласно зако нам диалектики, следует подъем, к которому необходимо быть готовым, то есть иметь перспективы строительства, сохранять квалифицированные кадры, сохранять и разви вать строительный комплекс, развивать новые технологии, одним словом, постоянно быть активным участником строительного рынка. Этому в «СтройГАЗе» уделяется постоянное внимание — это кредо организации.

Сегодня бывшим структурным подразделением СПП ОАО «СтройГАЗ» — проектным управлением «СтройГАЗ-проект», сохранившим и преумножившим свой кадровый потен циал и реорганизованным в дочернее предприятие ООО «СтройГАЗ-проект», ведется комплексное проектирование объектов перспективного строительства ближайшего будущего для «СтройГАЗа» — 10-этажного жилого дома со встроенными помещениями общественного назначения по ул. Брестской, 1б в г. Барнауле, комплекса жилых домов по ул. Герцена на поселке Южный, комплекса 5–14-этажных жилых домов в микрорайоне 1073 г. Барнаула, жилого дома по ул. Дзержинского, 17 на поселке Южный и целого ряда других объектов. ООО «СтройГАЗ-проект» способно сегодня полностью обеспечить ком плектной проектной документацией не только потребность программы собственного строительства СПП ОАО «СтройГАЗ», но и работать над разработкой проектной доку ментации для сторонних заказчиков.

Наличие качественной, готовой для строительства рабочей проектно-сметной до кументации — залог успеха завтрашнего «СтройГАЗа» — залог успеха в период выхода строительного производства из сегодняшнего экономического коллапса.

Оценивая реестр объектов, введенных «СтройГАЗом» в эксплуатацию за последнее 1935– пятилетие, объектов, находящихся в процессе строительства на текущий момент, перспективу строительства на последующие годы, осознаешь, что несмотря на эко номические коллизии последнего пятилетия, затронувшие все звенья реального секто ра экономики, в том числе в значительной степени — капитальное строительство, «СтройГАЗ» жив и продолжает жить и работать.

Хорошо ли, плохо ли прожито «СтройГАЗом» последнее пятилетие — судить не нам — судить жильцам новых домов, судить организациям, переселившимся в новые ад министративные здания, построенные нами в этот период, судить жителям города и края.

О будущем не думает тот, кто не имеет прошлого.

За нами — 75-летняя история созидания — у нас есть право на будущее. Хорошее, светлое, созидательное будущее!

Из воспоминаний Григория Моисеевича Столяра, главного инженера СУ- Я хочу сделать краткий обзор объ ектов, на которых работало СУ-1 в 2006–2010 годах.

В период с 2006 года по сегодняш ний день было построено ряд объек тов, которые украсили город Барнаул.

К ним можно отнести Управление на логовых служб Российской Федерации по Алтайскому краю. Уникальное зда ние сложной конфигурации было запро ектировано на начальном этапе «Ал тайгражданпроектом» и доведено до конца «СтройГАЗ-проектом» под руко водством С.И. Кошелева (архитектор В.И. Золотов).

Сложные монтажные и сварочные работы были выполнены бригадой И.И. Морозова.

При монтаже каркаса использовалась ванная сварка.

На верхних этажах здания работа осложнялась тем, что его высота превосходила высоту башенных кранов. Поэтому конструкции верхних этажей пришлось большей час тью монтировать вручную и с помощью всевозможных приспособлений.

Большой объем по наружней и внутренней отделке здания выполнило ФСК «Омега», которым руководил В.В. Кондратьев, ставший в 2009 году генеральным директором СПП 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

ОАО «СтройГАЗ».

Чуть позже, в короткие сроки был построен и сдан 10-этажный монолитный дом на ул. Энтузиастов, 30г, расположенный рядом с первым монолитным домом г. Барнаула.

Работали по скользящему графику, в любых погодных условиях. Зимой пришлось прини мать бетон при сильном ветре, который поднялся, когда бетонирование было в разга ре. Бетон взяли, но в самом конце отключилась электроэнергия. Не было возможности снять с крана вибробункера. Их закрепили тросами. Ветер ночью был такой, что трос оборвало. И бункер стал биться о стену дома. Приехало МЧС. Пришлось ночью ехать на объект, поднимать с постели крановщика и отцеплять разболтавшиеся банки. Хорошо, что электроэнергию к тому времени уже включили. Все закончилось хорошо. На объекте сложился молодой коллектив рабочих и ИТР.

Молодые прорабы: К.В. Колерт, А.В. Морозов, А.С. Онучин, Е.В. Барашенкова.

Строительство развернулось и на пос. Южный. Где был построен мемориал Славы жителям поселка, погибшим в локальных войнах, и кирпичный дом на ул. Чайковского, 47. В это же время введен жилой кирпичный дом на А. Петрова, 246. Здесь на сдаче «СТРОЙГАЗ»

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Управление налоговых служб Российской Федерации по Алтайскому краю проявил себя прораб Ю.А. Бенов. Отделку произвело СУ-33 под руководством Г.И. Че ботарева. Таким образом перекресток А. Петрова — Попова можно назвать «Строй ГАЗовским» — с одной стороны монолитные дома, с другой — кирпичные. В 2007 году была произведена реконструкция здания гаража и архива КРУ по ул. Пушкина, 64а, ко торое находилось в аварийном состоянии. Были применены различные методы уси ления, укрепления и утепления конструкций, в том числе и несущих. Было заменено перекрытие второго этажа под существующей крышей. Новое перекрытие сделали монолитным по несъемной опалубке из гофрированного оцинкованного листа, а бетон укладывали бетононасосом.

За полгода было построено «здание испытательной пожарной лаборатории с гара жом» МЧС России по ул. Власихинской, 139, с современными лабораторными помещени ями, оборудованное газовой котельной. Большой вклад в строительство лаборатории внесли ИТР: Лусников, Смирнов, Янсен, Иконников. Возводили объект бригады Морозова и Крапивко. В настоящее время идет строительство монолитного и кирпичного домов в 2001 квартале, начато производство работ на кирпичном доме по ул. Монтажников, 12.

1935– Реконструкция Дворца культуры меланжевого комбината под театр для детей и юношества 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

«СТРОЙГАЗ»

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Жилой дом по ул. Энтузиастов, 30г На объектах трудятся бригады Быкова, Крапивко, Перевалова совместно с прорабами Онучиным и Коровиным.

В 2008 году началась реконструкция уникального объекта, расположенного в цен тре города: клуба меланжевого комбината под театр для детей и молодежи. Здание постройки 1937 года, практически полностью пришедшее в негодность, находящееся в аварийном состоянии, реконструируется по проекту, разработанному в НПЦ «Насле дие». На объекте производятся сложные работы. Начиная от усиления ослабленных бутовых фундаментов, разборки разрушающихся старых стен, демонтажа прогнив шей системы перекрытий и покрытий с последующей заменой на вновь возводимые несущие конструкции. Зачастую принимать решения приходится оперативно и по месту.

Хотя обследование технического состояния и было проведено, оно не отражает ис тинной картины. Многие вопросы появляются в процессе работы. Зачастую и в связи с этим работы приходится выполнять с отступлением от норм ТБ, так как по-другому их выполнить невозможно. Работа ведется без выходных, а зачастую и в ночное время.

На объекте работают в общей сложности около 150 рабочих различных специальностей.

Среди них бригады: Крапивко, Морозова, Черновой. Рабочим процессом руководят ИТР:

Басюк, Колерт, Бучинский и К. Волосинов. Монтируются уникальные строительные конструкции, как к примеру, 20-метровые металлические фермы, 30-тонная 15-метро вая портальная балка, изготовленная по индивидуальному заказу на ЗЖБИ-100. По пла ну объект должен быть введен в строй в 2010 году.

Из задельных объектов я хочу назвать 290-квартирный 10-этажный жилой дом по ул. Лазурной, 51 и 129-квартирный переменной этажности (10- и 17-этажный) жилой дом по ул. Молодежной, 53.

Возведение дома по ул. Лазурной ведется одновременно двумя комплектами объ емно-переставной опалубки, одна системы ВАЗ (В.А. Загороднего), вторая системы 1935– Жилой дом по ул. А. Петрова, 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

Строительство монолитного жилого дома по ул. Лазурной, «СТРОЙГАЗ»

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО Бетонирование монолитной плиты жилого дома по ул. Молодежной, 53. Ноябрь 2009 г.

«Гражданстроя». Первые две блок-секции предполагается ввести в эксплуатацию в 2010 году.

Особенность жилого дома по ул. Молодежной в том, что он запроектирован в мо нолитном каркасе с использованием мелкощитовой опалубки типа «Peri». Монолитная плита под 17-этажную блок-секцию объемом 600 куб. м была залита в ноябре 2009 года непрерывно, с использованием одновременно двух бетононасосов. Набор прочности осу ществлялся методом «Термоса», что позволило получить существенную экономию элек троэнергии.

Владимир Яковлевич Дессерт, начальник управления механизации и транспорта (УМиТ) В трест «СтройГАЗ» я пришел работать в составе СУ-2 в 1990 году после расформирования треста «Спецстроймеханиза ции», в который с 1984 по 1990 год входило СУ-2. До этого СУ- являлось подразделением «СтройГАЗ».

СУ-2, в котором я с 1984 года работал механиком, занима лось строительством трамвайных и железнодорожных путей, строительством дорог г. Барнаула, прокладкой водопровода и канализации, благоустройством территории объектов и жи лых домов.

В 1992 году в Алтайском крае началось строительство газо провода. На Алтай шел природный газ из Новосибирска. Это зна чимое событие для всего Алтайского края не обошло стороной ОАО «СтройГАЗ». На базе СУ-2 был создан участок для строительства газопровода по г. Барнаулу. Начальником управления был А.Г. Леонов, главным инженером — В.И. Ушаков, начальником участка назначен В.Н. Бадиков, впоследствии он стал начальником СУ-2.

Была проделана огромная работа по организации цеха для 1935– изоляции труб газопровода. Дело это было новым и незнакомым.

Требования к укладке и изоляции труб были совсем другие, чем при укладке водопровода. Встал вопрос очистки труб от ржавчи ны. В срочном порядке был изготовлен стенд для очистки труб и для изоляции. Руководил этой работой главный механик Сергей Александрович Титов. Для перевозки изолированных труб был переоборудован тракторный прицеп от трактора Т-150. Пог рузка и разгрузка проводилась специальными мягкими стропами, чтобы не повредить изоляцию. Для сварки труб создали бригаду сварщиков из 15 человек. Каждый сварщик проходил аттеста цию, постоянно сдавались образцы сварочных швов на проверку.

Лаборатория давала заключение по каждому сварщику, толь С.А. Титов, ко тогда он допускался к сварке труб на газопроводе. Руководил всеми сварочными работами Федор Матвеевич Черепанов. Перед главный механик СУ- началом сварочных работ остро встал вопрос по сварочному обо рудованию. Имеющееся в наличии не соответствовало требованиям. В срочном порядке были приобретены на Украине две сварочные установки на базе трактора ДТ-75. Каждая установка имела 2 поста сварки.

К чести коллектива СУ-2, за короткий срок все было отлажено согласно СНиП, и вот уже первые трубы диаметром 530 мм начали укладываться для подачи природного газа на ТЭЦ-3 г. Барнаула.

В 2001 году я был переведен главным механиком в хозрасчетный ремонтно-эксплуа тационный участок механизации (ХРЭУМ). Здесь я столкнулся с крановым хозяйством.

В ХРЭУМ пришлось осваивать крановое хозяйство. Я очень благодарен начальнику ХРЭУМ Михаилу Сергеевичу Морозову за полученные знания в этом направлении. Сейчас Михаил Сергеевич на пенсии, но мы с ним поддерживаем общение и по сегодняшний день.

В июле 2007 года автоколонна из завода ЗЖБИ-100 была передана в ХРЭУМ. Из ХРЭ УМ и автоколонны было создано новое, более крупное управление механизации и транс порта (УМиТ).

Данное управление насчитывает более 120 единиц техники, в том числе башенные и передвижные краны, экскаваторы, тракторы, бульдозеры, миксеры и растворовозы, самосвалы грузоподъемностью от 3 до 20 т.

К осени 2007 года автопарк пополнили двумя новыми самосвалами HOWO грузоподъ емностью 35 т. Главной целью приобретения данных машин явилась поставка щебня из с. Шульгинка на завод ЖБИ-100.

В связи с повышением спроса на бетон в управление механизации приобретают два японских миксера HINO по 5 куб. м каждый.

В 2009 году началось строительство оптико-лазерного центра, расположенного в 75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

п. Саввушка. На этот объект уходит более 10 единиц техники (экскаваторы, автокран, 3 самосвала грузоподъемностью 20 тонн и 4 самосвала грузоподъемностью 10 тонн, РДК и многое другое).

Перед нами ставится сложная задача — перевозка щебня на гору. Хочется сказать огромное спасибо водителям самосвалов Ю.М. Сердюкову, Ю.В. Дорофееву и А.А. Трошеву, выполняющим серьезную и тяжелую работу.

Есть в коллективе люди, которые пользуются уважением не только у нас в под разделении, но и на строительных участках. Это такие, как зам. начальника по ГПМ П.А. Дубровин, трактористы А.Д. Ополев и В.Н. Манухин, автокрановщики О.П. Шиш кин, В.М. Соколов и А.Ф. Панов, машинист экскаватора С.М. Сажин, водители П.А. Шу милов, М.А. Зюкин, Ю.Н. Крапивин, В.В. Носков, П.А. Юстус, В.А. Погорелов, П.В. Теле шев.

Численность работников механизации — более 100 человек. Коллектив дружный, люди отзывчивые, ответственно подходят к выполнению всех поручений.

«СТРОЙГАЗ»

Сергей Иванович Кошелев, директор ООО «СтройГАЗ-проект»

ООО «СтройГАЗ-проект» входит в состав холдинга СПП ОАО «СтройГАЗ» более 7 лет.

Создание «СтройГАЗом» собственной проектной организации было вызвано рядом причин:

– необходимостью создания системы, обеспечиваю щей возможность оперативного и гибкого собственного обеспечения проектно-сметной документацией (ПСД);

– необходимостью получения документации в ста дии «рабочий проект» (РП) гарантированно высокого качества;

СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО – возможностью значительно сократить затраты на проектные работы.

К моменту создания ООО «СтройГАЗ-проект» крупные проектные институты если и не развалились полностью, то в значительной мере растеряли свои квалифицирован ные кадры. Появившиеся в результате реформ мелкие проектные мастерские (их в крае более 60) качество ПСД обеспечить зачастую неспособны, но услуги свои оценивают на уровне московских.

С момента образования ООО «СтройГАЗ-проект» тесно сотрудничает с одним из ведущих архитекторов города В.И. Золотовым. Результатом этого сотрудничества стали практически все разработанные нами проекты, значительная часть которых уже возведена «СтройГАЗом».

Объекты, законченные строительством:

– административное здание налоговой инспекции по пр. Социалистическому, 47;

– 8–9-этажный жилой дом по ул. Полярной — пр. Ленина, 147в;

– 10-этажный жилой дом по ул. Энтузиастов, 30г;

– 6-этажные дома по проезду Северному Власихинскому, 32, ул Чайковского, 47, ул. Краевой, 259;

Коллектив ООО «СтройГАЗ-проект»

Объекты, начатые строительством:

1935– – 10-этажный жилой дом по ул. Лазурной, 51;

– 10–17-этажный жилой дом по ул. Молодежной, 53;

– 5-этажный жилой дом по проезду Северному Власихинскому, 10.

Объекты, законченные проектированием и в стадии разработки проекта:

– 5–10-этажный жилой дом по ул. Брестской, 1б;

– 5–6-этажный жилой дом по ул. Дзержинского, 17;

– 6–14-этажный жилой дом по ул. А. Петрова, 254;

– 10-этажный жилой дом по ул. Чкалова, 44;

– 4-этажный жилой дом по пр. Комсомольскому, 63а;

– проектирование реконструкции незавершенного строительством жилого дома по ул. Папанинцев, 130 под здание судов Центрального и Железнодорожного районов г. Бар наула.

Дома эти запроектированы в различных конструктивных решениях: кирпичные, монолитные каркасные в сборных железобетонных конструкциях.

В ООО «СтройГАЗ-проект» сложился крепкий квалифицированный коллектив, спо собный решать задачи любой сложности. Костяк его составляют наши ветераны, одни из самых опытных специалистов в городе: Н.Д. Коновалова, А.И. Сметанников, Н.А. Щер бакова, Л.Я. Петухова.

Но мы не забываем и о подготовке молодых специалистов — их в нашем коллективе почти половина.

В настоящее время ООО «СтройГАЗ-проект» оформляет свое членство в саморегу лируемой организации (СРО). К моменту выхода этой книги в свет мы должны стать ее членом.

Перспективы работы у нас серьезные, и это нас радует.

75 ЛЕТ СПП ОАО «СТРОЙГАЗ»

«СТРОЙГАЗ»

ЗАВОДЫ, КАРЬЕРЫ, ТИПОГРАФИЯ, ПОДШЕФНАЯ ШКОЛА СТРОИТЕЛЬНО-ПРОЕКТНО-ПРОМЫШЛЕННОЕ ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ЗЖБИ- Александр Юрьевич Романов, директор ЗЖБИ- В ноябре 1990 года я уст роился на работу в дирекцию строящегося завода ЖБИ-100.

Начинал с начальника производственно-диспетчерс кого отдела, зам. директора по производству и с июня года возглавляю завод.

Немного об истории за вода, о прошедшем и настоя щем времени.

Отправной точкой, поло жившей начало заводу, счи тается 30 апреля 1973 года.

В этот год Минстрой СССР утвердил задание на проек тирование завода по выпус ку сборных железобетонных конструкций для строительс тва школ и д/садов. Предусмотренная мощность завода — более 100 тысяч кубометров в год. Это и дало название предприятию — «ЗЖБИ-100».

Распоряжением администрации Алтайского края 14 января 1992 года строящийся за вод был передан с баланса СПК «Алтайстрой» на баланс треста «СтройГА3», а 14 апреля 1992 года подписан приказ № 58 треста «СтройГАЗ» о присвоении предприятию статуса действующего завода.

Руководил заводом Г.П. Мазалов, а главным инженером был Б.И. Верченко.

С первых же дней началась горячая пора. Завод ранее комплектовался оборудованием и металлоформами для выпуска проектной номенклатуры. Но в начале 90-х годов трест «СтройГАЗ», как и другие строительные организации, перешел на строительство жилых домов и объектов общественного назначения.

Перед заводом была поставлена задача — максимально комплектовать ж/б изделиями объекты, строящиеся «СтройГАЗом». А это уже другая номенклатура, нам пришлось изго товить более 620 тонн необходимых металлоформ для комплектации жилых домов и моста через р. Обь.



Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.