авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 ||

«НАЦИОНАЛЬНЫЙ АЭРОКОСМИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМ. Н.Е. ЖУКОВСКОГО “ХАРЬКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ” ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПРОИЗВОДСТВА ...»

-- [ Страница 3 ] --

2. Khytrykh E. Finite element analysis of impulse cutting processes // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных ап паратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н. Е. Жуковского «ХАИ». – Х., 2007. – Спец. выпуск «Новые технологии в машиностроении». – С. 28–33.

3. Импульсная резка горячего металла / В. С. Кривцов, А. Ю. Бо ташев, А. Н. Застела и др. – Х.: Нац. аэрокосм. ун-т «ХАИ», 2005. – 476 с.

4. Гавва В. Н. Экономическая оценка инженерных решений: Учеб.

пособие / В. Н. Гавва, М. А. Голованова. – Х.: Гос. аэрокосм. ун-т «ХАИ», 1999. – 135 с.

Поступила в редакцию 27.10.09.

Рецензент: д-р техн. наук, проф. В.Н. Кобрин, Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Жуковского “ХАИ”, г. Харьков РЕФЕРАТЫ УДК 629.7.028: 678.519. Научное обеспечение проектирования и производства конструкций авиакосмической техники из полимерных композиционных материалов.

Сообщение 1 / С.И. Весельский, Ф.М. Гагауз, А.В. Гайдачук и др. // Во просы проектирования и производства конструкций летательных аппа ратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 7-18.

Изложены результаты первого этапа комплекса исследований, за вершенных в 2009 году в Национальном аэрокосмическом университете им. Н.Е. Жуковского «ХАИ», связанных с научным обеспечением проек тирования и производства конструкций авиакосмической техники из по лимерных композиционных материалов. Проведен анализ существую щих методов оптимизации по массе параметров трехслойных оболочеч ных систем с сотовым заполнителем. Разработана модифицированная методика определения напряженно-деформированного состояния мно голонжеронного композитного крыла. Проведены исследования времен ного режима термообработки сотоблоков и явления массопереноса со става пропитки в каналах сотов в аэродинамической печи.

Ключевые слова: авиакосмические конструкции, полимерные ком позиты, сотовый заполнитель, проектирование, производство, подходы, методы.

Ил. 9. Библиогр.: 8 назв.

Викладено результати першого етапу комплексу досліджень, заве ршених у 2009 році в Національному аерокосмічному університеті ім. М.Є. Жуковського «ХАІ», пов’язаних з науковим забезпеченням прое ктування та виробництва конструкцій авіакосмічної техніки з полімерних композиційних матеріалів. Проведено аналіз існуючих методів оптиміза ції за масою тришарових оболонкових систем зі стільниковим заповню вачем. Розроблено модифіковану методику визначення напружено деформованого стану багатолонжеронного композитного крила. Прове дено дослідження часового режиму термообробки сотоблоків і явища масоперенесення в каналах стільників в аеродинамічній печі.

Іл. 9. Бібліогр.: 8 назв Results of the first stage of explorations devoted to scientific supplying of design and manufacturing aircraft structures made of polymeric composites finished in 2009 in Zhukovsky National Aerospace University “KhAI” are ob served. Analysis of current techniques of optimization by mass shell systems with honeycomb filleris conducted. Modified method for stress-strain analysis of multi-wing spar composite wing is worked out. Analysis of time regimes of honeycomb blocks thermal processing and phenomenon of mass transition in honeycomb channels in aerodynamic furnace is carried out.

Fig. 9. Bibliogr.: 8 sources УДК 539.319:678.027. Чесноков А.В. Повышение производительности установки верти кальных стержней армирующих каркасов углерод-углеродных компози ционных материалов / А.В. Чесноков // Вопросы проектирования и про изводства конструкций летательных аппаратов: сб. науч. тр. Нац. аэро косм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 19 27.

Определены закономерности перемещения стержней по направ ляющей плите под действием вибрации, рациональным законом движе ния стержней является возвратно-поступательное перемещение по по верхности без отрыва. Предложена принципиальная схема вибростенда.

Определена стратегия проведения экспериментальных исследований, для исследования влияния законов движения стержней на заполнение плит стержнями. Экспериментально апробирован вибростенд для уста новки вертикальных стержней армирующих каркасов, полученные пара метры вибрации обеспечивают практически 100% заполнение отверстий направляющей плиты стержнями, продолжительность воздействия виб рации 40 с. не вызывает повреждений торца стержня.

Ключевые слова: сборка армирующих каркасов, виброперемеще ние, режимы вибрации, эффективность.

Ил. 5. Библиогр.: 5 назв.

Визначені закономірності переміщення стержнів по направляючій плиті під дією вібрації, раціональним законом руху стержнів є зворотно поступальне переміщення по поверхні без відриву. Запропонована прин ципова схема вібростенда. Визначена стратегія проведення експеримен тальних досліджень, для дослідження впливу законів руху стержнів на заповнення плит стержнями. Експериментально апробований вібростенд для встановлення вертикальних стержнів армуючих каркасів, одержані параметри вібрації забезпечують практично 100% заповнення отворів направляючої плити стержнями, тривалість дії вібрації 40 с не спричиняє пошкоджень торця стержня.

Іл. 5. Бібліогр.: 5 назв Conformities to law of transition of rods are certain on a sending flag under the action of vibration. The rational law of transition of rods is transition on a surface without tearing away. The chart of vibrostand is offered. Strategy of leadthrough of experimental researches is certain. Influence of laws of transition of rods is investigational on filling of flags rods. A vibrostand is experimentally approved for setting of vertical rods. The parameters of vibration are got for providing 100% fillings of openings of sending flag by rods. Duration of vibration 40 s does not defect the damages of butt end of rods.

Fig. 5. Bibliogr.: 5 sources УДК 620.22 – 419. Лялюхина И.В. Определение значений пределов прочности при проектировании полок балки из композитов / Я.С. Карпов, И.В. Лялюхина // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных аппаратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ».

– Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 28-33.

Найдены формулы для определения эффективной высоты балки и толщины нижней полки. В результате их безусловной положительности составлены таблицы, позволяющие определить, какой предел прочности использовать при проектировании полок балки из КМ, а также какой ко рень квадратного уравнения использовать при вычислениях.

Таким образом, синтегрирована система дополнительных условий и алгоритм назначения предельных напряжений в полках балки из КМ (прочность на растяжение и сжатие) на этапе проектирования.

Ключевые слова: композиционный материал, балка, напряжения, предел прочности.

Табл. 3. Ил. 1. Библиогр.: 2 назв.

Знайдено формули для визначення ефективної висоти балки та то вщини нижньої полиці. У результаті їхньої безумовної позитивності скла дено таблиці, які дозволяють визначити, яку границю міцності викорис товувати при проектуванні полиць балки з КМ, а також який корінь квад ратного рівняння використовувати при обчисленнях.

Таким чином, зінтегровано систему додаткових умов та алгоритм призначення граничних напружень у полицях балки з КМ (міцність на розтягнення та стиснення) на етапі проектування.

Табл. 3. Іл. 1. Бібліогр.: 2 назви Formulas for determination beam effective height and low cap thickness have been found. Absolute positiveness of obtained results permit to com pose tables allowing to define what ultimate strength limit can be used in de signing composites beam caps, moreover one can solve what root of square equation has to be use for calculation.

Thereby, it were integrated the system of supplementary conditions and the algorithm of fixing limiting stresses in the caps (tensile and compression strength) on the designing strange.

Таbl. 3. Fig. 1. Bibliog.: 2 sources УДК 624.016:629.7. Омельченко Е.В. Приведенные пределы прочности трубчатых за полнителей для композитных трехслойных панелей летательных аппа ратов / Е.В. Омельченко // Вопросы проектирования и производства кон струкций летательных аппаратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 34-42.

Получены приведенные характеристики пределов прочности при растяжении, сжатии и сдвиге трубчатых заполнителей из полимерных композиционных материалов для трехслойных конструкций, применяе мых в летательных аппаратах, используемые при проверочных расчетах агрегатов на прочность.

Синтез характеристик основан на гипотезе равенства объемов ус ловного сплошного конструктивного элемента, а также допущения об упру гом деформировании трубчатого заполнителя вплоть до его разрушения.

Ключевые слова: трехслойные композитные панели, трубчатый за полнитель, приведенные пределы прочности, растяжение, сжатие и сдвиг.

Ил. 4. Библиогр.: 5 назв.

Отримано зведені характеристики границь міцності при розтягуван ні, стисненні та зсуві трубчастого заповнювача із полімерних композицій них матеріалів для тришарових конструкцій, які застосовуються у літаль них апаратах, що використовуються при перевірочних розрахунках агре гатів на міцність.

Синтез характеристик основано на гіпотезі рівності об’ємів умовно го суцільного конструктивного елемента, а також допущенні про пружнє деформування трубчастого заповнювача до його зруйнування.

Іл.4. Бібліогр.: 5 назв Reduced characteristics of ultimate strength at tension, compression and shear of tubular fillers made of polymeric composites used in aircraft structures and applied for strength checking analysis are obtained.

Synthesis of characteristics is based on hypothesis of equality volumes of representative solid structural element and assumption about elastic de formation of tubular filler up to the moment of its breakage.

Fig. 4. Bibliogr.: 5 sources УДК 539.3.534. Весельский С.И. Исследование влияния параметров подкрепления на напряженное состояние панели, вызванное локальными нагрузками.

Сообщение1 / С.И. Весельский // Вопросы проектирования и производ ства конструкций летательных аппаратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм.

ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 43-52.

На основе полученного замкнутого аналитического решения в виде быстро сходящихся рядов, коэффициенты которых в явном виде содер жат безразмерные параметры, проведен подробный анализ полей на пряжений в элементах системы. Исследовано влияние на эти поля отно сительной изгибной жесткости краевой балки как одного из основных элементов системы. Показано, что коэффициенты рядов для функций перемещения убывают, как 1n 4, а ряды их производных первого и второ го порядка – и соответственно, что говорит о равномерной абсо 13 n n лютной сходимости отмеченных рядов. Полученные результаты будут полезны при проектировании новых изделий аэрокосмической техники.

Ключевые слова: крыльевая панель, локальная нагрузка, краевая балка, аналитическое решение.

Ил. 7. Библиогр.: 1 назв.

На основі отриманого замкнутого аналітичного рішення у вигляді швидко збіжних рядів, коефіцієнти яких у явному вигляді мають безроз мірні параметри, виконано детальний аналіз напружених полів в елемен тах системи. Досліджено вплив на ці поля відносної згинальної жорстко сті кінцевої балки як основного елемента системи. Показано, що коефіці єнти рядів для функцій переміщення зменшуються як 1n 4, а ряди їх похі дних першого та другого порядку як та відповідно, що свідчить 13 n n про рівномірну абсолютну збіжність зазначених рядів. Отримані резуль тати будуть корисними при проектуванні нових виробів аерокосмічної техніки.

Іл. 7. Бібліогр.: 1 назва Detailed analysis of stress field in fields in the system elements was performed based on obtained analytical solution in terms of fast-convergent series coefficients of which in direct form have dimensionless parameters is done. Influence of relative flexural stiffness of terminal beam as primary sys tem element on these fields is studied. It was shown that series coefficients for displacement functions become less as 1n 4 and series of their first deriva tives and second derivatives as and correspondingly that proves that 13 n n mentioned series possess uniform absolute convergence. Obtained results will be useful for design of new elements of air- and space-crafts.

Fig. 7. Bibliogr.: 1 source УДК 635. Фомичев П.А. Учет концентрации напряжений в расчете долговеч ности элементов конструкций по номинальным напряжениям / П.А. Фо мичев, Т.С. Бойко // Вопросы проектирования и производства конструк ций летательных аппаратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 53-63.

Предложена зависимость для расчета долговечности элементов конструкций на основе решения задачи о концентрации напряжений в упругой постановке и использовании кривой усталости образцов со сво бодным отверстием. Проведено сопоставление с результатами испыта ний образцов с заполненным отверстием, проушин и панелей крыла са молета. Приведена методика экспериментальных исследований и ко нечно-элементных расчетов. Выполнена статистическая оценка рассеи вания экспериментальных данных.

Ключевые слова: долговечность, концентрация напряжений, панели крыла.

Ил. 4. Библиогр.: 2 назв.

Запропоновано залежність для розрахунку довговічності елементів конструкцій на основі розв'язання задачі про концентрацію напружень у пружній постановці й використанні кривої утоми зразків з вільним отво ром. Виконано зіставлення з результатами випробувань зразків із запов неним отвором, вушок і панелей крила літака. Наведено методику екс периментальних досліджень і кінцево-елементних розрахунків. Виконано статистичну оцінку розсіювання експериментальних даних.

Іл. 4. Бібліогр.: 2 назви The structural life prediction dependence on basis of stress concentration task solution under the condition of elastic problem definition and using S-N curve for specimens with free orifice is offered. The test results of specimens with full orifice, ears and airplane wing panels are compared. The experimen tal research technique and finite-elements calculations are given. The statisti cal estimation of the tests data dispersion is implemented.

Fig. 4. Bibliogr.: 2 sources УДК 629.735. Черных А.А. Циклические деформационные и усталостные характе ристики сплава Д16АТ при программном нагружении. Сообщение 1. На копленное повреждение при симметричном нагружении по трем законам распределения амплитуды напряжений / А.А. Черных, А.С. Третьяков // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных ап паратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 64-76.

Статья посвящена экспериментальным исследованиям циклических деформационных и усталостных характеристик сплава Д16АТ при сим метричном мягком программном нагружении. Рассмотрены три закона распределения амплитуд напряжений. Испытания проведены с измерени ем деформации в рабочей зоне образцов. Это позволило получить для сплава Д16АТ зависимость средних значений амплитуд остаточных де формаций от амплитуды напряжений на каждой ступени нагружения. Про веден анализ величин повреждения, накопленного до разрушения образ цов. Значения получены в результате расчетов по гипотезе линейного суммирования повреждений и энергетическому критерию разрушения.

Ключевые слова: эксперимент, долговечность, усталость, рассеян ная энергия, напряжение, деформация.

Ил. 12. Библиогр.: 9 назв.

Стаття присвячена експериментальним дослідженням циклічних де формаційних і втомних характеристик сплаву Д16АТ при симетричному м’якому програмному навантаженні. Розглянуто три закони розподілу амплітуд навантаження. Випробування виконано з вимірюванням дефо рмації в робочій зоні зразків. Це дозволило побудувати для сплаву Д16АТ залежність середніх значень амплітуд залишкових деформацій від амплітуди напружень на кожній сходинці навантаження. Виконано аналіз величин пошкодження, накопиченого до руйнування зразків. Зна чення отримано у результаті розрахунків за гіпотезою лінійного підсумо вування та енергетичним критерієм руйнування.

Іл. 12. Бібліогр.: 9 назв Article is dedicated to experimental investigations of cyclic deformative and fatigue characteristics of D16AT alloy under symmetric soft program loading. Three laws distribution stress amplitudes reviewed. Tests were car ried out with the strain measurement in the working area of the samples. This allowed building for D16AT alloy dependence of the average values of the re sidual strain amplitudes on the stress amplitude on each stage of loading.

Analysis of the value of accumulated damage reported to the destruction of the sample held. The values of damage received as a result of calculations on the hypothesis of linear summation of damage and the energy criterion of destruction.

Fig. 12. Bibliogr.: 9 sources УДК 629. Массовая эффективность космических мусоросборщиков с ЭРД, выводимых на орбиту ракетами-носителями стран СНГ и Азии / Н.М. Дронь, А.В. Хитько, А.И. Кондратьев и др. // Вопросы проектирова ния и производства конструкций летательных аппаратов: сб. науч. тр.

Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 77-82.

Представлены результаты расчетов массовой эффективности спе циального низкоорбитального мусорособирающего космического аппа рата – мусоросборщика (МС), снабженного электроракетной двигатель ной установкой (ЭРДУ) и пассивным улавливающим элементом (ПУЭ).

Характеристики МС и ПУЭ определялись при выполнении маневра: вы вод мусоросборщика с помощью ракеты-носителя (РН) и разгонного блока на требуемую высокую орбиту и движение с помощью ЭРДУ с вы сокой орбиты на низкую. Рассмотрены РН различной грузоподъемности разработки Украины, России, Китая и Японии.

Ключевые слова: космический мусор, мусоросборщик, ЭРДУ, пас сивный улавливающий элемент.

Ил. 2. Библиогр.: 6 назв.

Подано результати розрахунків масової ефективності спеціального низькоорбітального сміттєзбирального космічного апарата – сміттєзби рача (СЗ), оснащеного електроракетною рушійною установкою (ЕРРУ) і пасивним уловлювальним елементом (ПУЕ). Характеристики СЗ і ПУЕ визначалися при виконанні маневру: виведення сміттєзбирача за допо могою ракети-носія (РН) і розгінного блока на потрібну високу орбіту й рух за допомогою ЕРРУ з високої орбіти на низьку. Розглянуто РН різної вантажопідйомності розробки України, Росії, Китаю і Японії.


Іл. 2. Бібліогр.: 6 назв Results of calculations of mass efficiency special low height orbit gar bage collector space vehicle – garbage-gatherer (GG), supplied with electric propulsion system (EPS) and a passive element for space garbage catching (PCE) are presented. Characteristics GG and PCE were defined at maneuver performance: deducing garbage-gatherer by means of a carrier rocket (CR) and acceleration block into a demanded high orbit and movement by means of the EPS from a high orbit on the low. Various load-carrying capacities CR of the Ukrainian, Russian, Chinese and Japanese working out are consid ered.

Fig. 2. Bibliogr.: 6 sources УДК 539. Соловьев А.И. Равновесие упругой плоскости, ослабленной круго вым отверстием и двумя полубесконечными трещинами / А.И. Соловьев, Л.И. Курпа // Вопросы проектирования и производства конструкций лета тельных аппаратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 83-90.

Предлагается метод решения симметричных по одной координате краевых задач теории упругости плоскости с круговым отверстием и двумя полубесконечными трещинами, основанный на применении соот ношений между базисными решениями уравнения Ламе в полярных и биполярных координатах. Предложенная система уравнений позволила получить формулу для определения коэффициента интенсивности нор мальных напряжений в районе отверстия и трещин. Исследована регу лярность предложенной системы и разработаны рекомендации по вы бору параметров нерегулярностей (отверстия и трещин).

Ключевые слова: трещина, координаты, функция, уравнение, ко эффициент.

Ил. 1. Библиогр.: 4 назв.

Пропонується метод розв’язання симетричних за однією координа тою крайових задач теорії пружності для площини з круговим отвором і двома напівскінченними тріщинами, який ґрунтується на застосуванні співвідношень між базисними розв’язками рівняння Ламе в полярних і бі полярних координатах. Запропонована систему рівнянь дозволила оде ржати формулу для визначення коефіцієнта інтенсивності нормальних напружень у районі отвору та тріщин. Досліджена регулярність запропо нованої системи та розроблено рекомендації щодо вибору параметрів нерегулярностей (отвору та тріщин).

Іл. 1. Бібліогр.: 4 назви The method of solution symmetrical by one coordinate boundary prob lem of elasticity theory for plane having circular opening and two semi finished cracks based on application relationships between basis solutions of Lame’s equation in polar and bi-polar coordinates is suggested. Suggested system of equations permitted to obtain formula for determination coefficient of normal stress intensity at zone of opening and cracks. Regularity of sug gested system is studied and recommendations for non-regularities (opening and cracks) parameters selection.

Fig.1. Bibliorg.: 4 sources УДК 658.012.34(075.8) Куреннов С.С. Децентрализованная распределительная система с вероятностным спросом / С.С. Куреннов, Д.Е. Завадская // Вопросы про ектирования и производства конструкций летательных аппаратов: сб.

науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60).

– Х., 2009. – С. 91-97.

Решена задача об оптимальном перераспределении однородного ресурса в распределительной системе при вероятностном спросе и не линейной функции транспортных затрат. Предложен алгоритм численно го решения задачи, который основан на методе случайного поиска и ло кальной оптимизации. Целевая функция представляет собой сумму ма тематических ожиданий штрафов в системе за недостачу и транспорт ных расходов. Случайный поиск проводится по дискретным перемен ным, соответствующим направлениям поставок, а локальная оптимиза ция проводится для объемов перевозимого по выбранным направлени ям ресурса. Для уменьшения размерности задачи накладывается усло вие «один пункт доставки – одна машина». Решена модельная задача.


Ключевые слова: распределительная система, вероятность, транс портные затраты, штраф, расходы.

Библиогр.: 3 назв.

Розв’язано задачу про оптимальний перерозподіл однорідного ре сурсу у розподільній системі при імовірнісному попиті та за нелінійній функції транспортних витрат. Запропоновано алгоритм числового розв’язання задачі, який ґрунтується на методі випадкового пошуку і ло кальної оптимізації. Цільова функція є сумою математичних очікувань штрафів у системі за недостатність і транспортних витрат. Випадковий пошук виконується за дискретним змінними, які відповідають напрямам перевезень, а локальна оптимізація здійснюється для обсягів вантажу, що перевозиться у певних напрямах. Для зменшення розмірності задачі накладається умова «один пункт доставки – одна машина». Розв’язано модельну задачу.

Бібліогр.: 3 назви The problem about optimal redistribution of uniform resource in distribu tion system at probability demand and at non-linear function of transportation expenditures is solved. Algorithm of numerical solution of the problem based on random search method and local optimization is suggested. Objective function is sum of expectation values of penalties in the system due to short age and transportation expenditures. Random search is conducted by dis crete variables which correspond to direction of transportation and local opti mization is conducted for cargo volume transporting to definite directions. To reduce problem dimension special condition is applied – “one destination point – one car”. Typical modeling problem is solved.

Bibliorg.: 3 sources УДК 629.7: Шабохин В.А. Особенности создания вращающихся тросовых сис тем / В.А. Шабохин // Вопросы проектирования и производства конструк ций летательных аппаратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 98-103.

Представлена математическая модель движения связки двух тел и невесомой гибкой связи для круговой орбиты протяженностью между ними от десятков до сотен метров. Получены основные соотношения между кинематическими параметрами движения связки и рекомендации для проектирования. Результаты проведенных исследований могут быть использованы при проектировании космических аппаратов.

Ключевые слова: космический аппарат, математическая модель, гибкая связь, тросовая система, движение связки тел, круговая орбита, кинематические параметры.

Ил. 1. Библиогр.: 1 назв.

Подано математичну модель руху зв’язки двох тіл і невагомого гну чкого зв’язку для кругової орбіти довжиною між ними від десятків до со тень метрів. Отримано основні співвідношення між кінематичними пара метрами руху зв’язки та рекомендації щодо проектування. Результати виконаних досліджень можуть бути використані при проектуванні косміч них апаратів.

Іл. 1. Бібліогр.: 1 назва Mathematical model of motion of junction of two bodies and weightless flexible connection for circular orbit with length between them from dozens up to several hundreds meters is given. Main relationships between kinematical parameters of junction and design recommendations are obtained. Results of conducted explorations can be applied at spacecrafts design.

Fig.1. Bibliorg.: 1 source УДК 621.96. Хитрых Е.Е. К вопросу определения экономической эффективности применения машин импульсной резки в технологических линиях машин непрерывного литья заготовок / Е.Е. Хитрых, А. Мамзаи (Ali Mamzaei) // Вопросы проектирования и производства конструкций летательных ап паратов: сб. науч. тр. Нац. аэрокосм. ун-та им. Н.Е. Жуковского «ХАИ». – Вып. 4 (60). – Х., 2009. – С. 104-107.

Рассмотрены особенности определения экономического эффекта при использовании оборудования импульсного действия в машинах не прерывного литья заготовок (МНЛЗ). Выделены два основных направле ния, по которым ожидается экономический эффект при использовании для резки непрерывных слитков машин импульсной резки (МИР): эконо мический эффект от замены имеющегося режущего оборудования им пульсным и экономический эффект, обусловленный повышением произ водительности МНЛЗ, когда можно увеличить скорость вытягивания слитков и сократить количество ручьев МНЛЗ либо общее количество машин непрерывного литья. Выбран метод расчета экономической эф фективности и приведены основные показатели эффективности приме нительно к высокоскоростной резке непрерывных слитков.

Ключевые слова: импульсная резка, литье, экономическая эффек тивность, режущее оборудование.

Библиогр.: 4 назв.

Розглянуто особливості визначення економічного ефекту при вико ристанні обладнання імпульсної дії в машинах неперервного лиття заго товок (МНЛЗ). Виділено два основні напрями, по яких очікується еконо мічний ефект при використанні машин імпульсного різання (МІР) для рі зання неперервних зливків: економічний ефект від заміни базового різа льного обладнання імпульсним та економічний ефект від підвищення продуктивності МНЛЗ, коли можна збільшити швидкість витягування зли вків і зменшити кількість рівчаків МНЛЗ або загальну кількість машин не перервного лиття. Вибрано метод розрахунку економічної ефективності та наведено основні показники ефективності стосовно високошвидкісно го різання неперервних зливків.

Бібліогр.: 4 назви The article examines the peculiarities of affordability calculation for im pulse cutting machines in continuous casting. For impulse cutting machines, there are two affordability directions which are analyzed: affordability caused by replacement of used equipment for cutting with impulse equipment and af fordability caused by enhanced productivity of continuous casting machine, when withdrawal rate can be increased and appears the possibility to de crease the number of lanes or total number of continuous casting machines.

The method of affordability calculation and the main affordability indices for high-speed continuous castings cutting were cited.

Bibliorg.: 4 sources МІНІСТЕРСТВО ОСВІТИ І НАУКИ УКРАЇНИ Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут” ПИТАННЯ ПРОЕКТУВАННЯ І ВИРОБНИЦТВА КОНСТРУКЦІЙ ЛІТАЛЬНИХ АПАРАТІВ 4(60) жовтень–грудень Національний аерокосмічний університет ім. М.Є. Жуковського “Харківський авіаційний інститут” Україна, 61070, Харків - 70, вул. Чкалова, _ ВОПРОСЫ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ПРОИЗВОДСТВА КОНСТРУКЦИЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ 4(60) октябрь – декабрь Редактор О.В. Ивановская Компьютерная верстка И.М. Тараненко Оригинал-макет изготовлен на кафедре авиационного материаловедения Национального аэрокосмического университета им. Н.Е. Жуковского «Харьковский авиационный институт»

Подписано в печать 25.12. Формат 60х84 1/16 Бумага офс. №2. Офс. печать Усл. печ. л. 6,6. Уч.-изд. л. 7,4. Т. 200 экз.

_ Национальный аэрокосмический университет им. Н.Е. Ж уковского «Харьковский авиационный институт»

Украина, 61070, Харьков - 70, ул. Чкалова, _ Отпечатано в типографии АНТК им. О.К. Антонова Зак.



Pages:     | 1 | 2 ||
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.