авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 8 |

«Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников 1 Семья ...»

-- [ Страница 2 ] --

Увлечения: автомобили, автоклассика, спорт, восточные еди ноборства.

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников ФотоАлЬБоМ елизавета Феодосьева с внуком евгением Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников елена евгениевна Душенкевич Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Степан Павлович Гончаренко Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников евгений Степанович Гончаренко Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Каменец Подольский Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников III. ВнуКи, СлеДующие ПоКоления ГорШКоВыХ. ноВые роДСтВенниКи Древо семьи Георгия Михайловича и елены Феодосьевы Горшковых Сергей Наталья Георгиевич Георгиевна 1910- 1911- Сергей Елена Иванович Сергеевна 1937-2009 Иван Игорь Иванович Сергеевич 1945 Мария Георгий Ивановна Сергеевич 1952 1931- Иван Зинаида Иванович Владимировна Кроленко 1901-1986 1908- рисунок Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Семья Горшковых Сергея Георгиевича и Зинаиды Владимировны Сергей Георгиевич Горшков Татьяна Георгиевна из материалов 1908- елены Сергеевны Горшковой Вся жизнь Сергея Георгие вича – это служба. В детстве и юности было не до развле Татьяна чений: революция 1917 года, Владимировна школа, училище;

в зрелые годы: Великая Отечественная война, укрепление, развитие и модернизация Черномор ского флота и восстановление его военно-морской базы – г.

Севастополя. Затем строи тельство океанского ракетно ядерного флота, утверждение позиций России как морской державы в Мировом океане.

Владимир На протяжении всей служ Александрович Осипов бы – от штурмана эсминца до 1906- Главнокомандующего ВМФ Сергей Георгиевич прошел Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников последовательно все этапы послужного списка морского офи цера, а в годы Великой Отечественной ему было доверено ко мандование общевойсковой 47-й армией – случай уникальный в военно-морской истории. Заниматься жизнеописанием ад мирала – значит писать о его службе. Бытовые заботы и отдых в жизни этого замечательного человека выглядят случайными короткими эпизодами.

Профессия моряка его увлекла сразу, и на склоне лет, в г. в очерке «Помня войну» он напишет: «И признаюсь ни разу не пожалел о… приобретенной профессии, хотя за долгие годы службы приходилось бывать в сложных коллизиях. По сей день я не устаю восхищаться морем. И если бы можно было повто рить жизненный путь, я, не задумываясь, просил бы у судьбы снова море и то ни с чем не сравнимое ощущение, что все силы без остатка отдаю нужному Отчизне делу».

Как уже говорилось, детские годы Сергея совпали с револю цией. Учился он охотно, пошел сразу во второй класс. Однако был непоседой, озорным и веселым мальчишкой. На уроках частенько организовывал игры, за что с помощью дворника удалялся из класса. Свободное время он проводил на Оке, лю бил лошадей и с ватагой ребят гонял на перегонки по лугам.

Однажды за лазанье по чужим огородам был посажен отцом в погреб.

Детским забавам сына родители не препятствовали, но свои обязанности по дому он выполнять не забывал.

Елена Феодосьевна работала, девочки росли капризными, заботу по дому часто брал на себя Сергей: бабушка уверяла, что он вкусно варил борщ. В трудные послереволюционные годы не стеснялся ходить в школу в обуви матери. «Жить со размерно с возможностями», – воспитывалось в семье. Эта чи Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников сто житейская мудрость культивировалась и у нас.

Пробовали родители обучать Сергея и музыке. Георгий Ми хайлович обладал абсолютным слухом, девочки занимались успешно, а вот Сергея хотели видеть почему-то не за форте пиано, а обязательно со скрипкой. Прошло какое-то время, и учительница музыки взмолилась: «Георгий Михайлович, умо ляю Вас. Оставьте затею с музыкальным образованием сына:

ему медведь на ухо наступил». Но петь отец наш всегда любил и музыку слушал с большим удовольствием. Любил, однако, больше оперетту, чем оперу и с удовольствием слушал Эдди Рознера, его игру на трубе.

В 1926 году Сергей Горшков с отличием окончил девятилет нюю школу. Сын известных в городе учителей, естественно, должен был продолжать традицию родителей. Предпосылки к этому были. Отец многое передал сыну. Привил любовь к ма тематике и физике, воспитал трудолюбие и стремление к само совершенствованию. Георгий Михайлович сам любил решать задачи вне учебника и всегда подбирал что-то новенькое для учеников и своих детей. В классе выявлял смекалистых и на пористых, в сыне воспитывал быстроту ума, умении ориенти роваться в сложнейшем нагромождении цифр, формул, схем и чертежей. Видя способность Сергея, он даже летом занимался с ним любимыми науками, но не школьной программой, а уже давал материал высшей математики. Зерно, как говорится, упа ло в благодатную почву. Несмотря на возраст, а Сергею испол нилось только 16 лет, было решено поступать в Ленинградский государственный Университет на физико-математический фа культет. И поначалу все шло, как и ожидалось: Ленинградский Университет, первый курс физмата.

Но Ленинград – город у моря, здесь витал дух Петра, мор Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников ских традиций. Ленинград – колыбель отечественного флота.

В характере юноши, воспитанного в семье лирика и физи ка, безусловно, присутствовали черты романтика. Романтик в Сергее Георгиевиче всегда просматривался. И Ленинград вско лыхнул в молодой душе то, что вызревало долго и исподволь.

После первого курса Университета студент Горшков подает за явление о зачислении в военно-морское училище. «Вольная»

жизнь студента как-то была не по нутру Сергею, выросшему в условиях дисциплины и организованного быта. Но не одна романтика морской службы влекла Сергея Горшкова. Были и другие, более прозаические причины – материальное состоя ние семьи. Отец работал один. Учительской зарплаты было явно недостаточно.

Сергею приходилось подрабатывать, как и многим студен там, на разгрузке угля. Подросли сестры (практически одно годки), об образовании которых тоже надо было думать. Вслед за братом они уехали в Ленинград, где снимали маленькую комнату.

Девочкам поступить сразу не удалось: приоритет был за рабоче-крестьянским классом, а детей бывшего инспектора народного образования не принимали. Лишь год спустя в ин ститут геологии и разведки поступила Наталья, а еще через год – в Ленинградский педагогический институт им. Герцена была зачислена Татьяна.

Все взвесив, Сергей решает поступить в военно-морское училище им. М.В. Фрунзе – старейшее учебное заведение стра ны, основанное еще Петром Великим. Вероятно, особое отно шение к делам Петра I сыграло решающую роль в выборе учи лища. Сергей Георгиевич часто цитировал Петра I, уже будучи адмиралом, всегда восхищался его великими государственны Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников ми преобразованиями, силой его духа и мысли, смелостью и умением видеть далекую перспективу своих решений. Петр Ве ликий заставил уважать и признать Россию морской державой, – это всегда восхищало истинно русского человека. Возрожде ние морской мощи Отечества стало целью всей жизни Сергея Георгиевича.

В 1927 году Сергей Горшков сдает вступительные экзамены в училище. В приемной комиссии старейшие преподаватели, но решающее слово не за ними, а за комиссаром и представителем революционного флота. Экзамены сданы были на «отлично».

Тут опять встал вопрос о происхождении, и члены комиссии заколебались. К тому же Сергей не был комсомольцем. Но ста рому матросу понравился энергичный, напористый и умный молодой человек. Он вновь просматривает его документы и находит, что дед юноши был рабочим столяром. Матрос вы ступил перед членами комиссии, сделал акцент именно на этот параграф в биографии. Голос матроса стал решающим в судьбе будущего адмирала. В стенах этого училища в 1931 году он ста нет командиром РККФ, а в 1967 году впервые услышит (пред намеренно это было устроено или нет - неважно) о присвоении ему высшего морского звания – Адмирала Флота Советского Союза.

Незаметно пролетели три с половиной года, близился вы пуск. Но перед самым выпуском, в трамвае во время уволь нения кто-то зацепил одного из курсантов. Естественно, все остальные, в том числе и Сергей, бросились в драку. Сергей дрался хорошо, в курсантские годы увлекался боксом. Пота совка вышла приличной, и командованию пришлось срочно разбираться. Тогда обошлось без серьезных последствий.

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников СВИДЕТЕЛЬСТВО «27» октября 1946 г.

регистрационный № Выдано ГОРШКОВУ Сергею Георгиевичу в том, что он в 1931 году окончил Военно Морское училище им. М.В. ФРУНЗЕ.

Приказом РВС СССР № IOO от 23 февраля 1931 г. ему присвоено военное звание командира РККФ.

За время обучения ГОРШКОВ С.Г. сдал следующие дисциплины:

ОТМЕТКА ДИСЦИПЛИНЫ отлично Тактика оружия отлично Военно-морская организация отлично Военно-морская история отлично Морская авиация отлично Навигация хорошо Речная лоция отлично Мореходная астрономия отлично Девиация отлично Электронавигационные приборы отлично Морская опись отлично Материальная часть артиллерии отлично Материальная часть торпедного оружия хорошо Материальная часть минного заграждения и тральное дело отлично Артиллерийская стрельба Начальник училища контр-адмирал (Кузнецов) Врио начальника учебного отдела капитан 2-го ранга (Войналович) Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников 23 февраля 1931 года выпускник училища Горшков, как от личник, получил право выбора моря и был назначен штурма ном на черноморский эсминец «Фрунзе».

Это назначение определило отношение к морской службе во всей дальнейшей морской биографии Горшкова. Командир ко рабля сразу оценил молодого штурмана: заметил творческий подход к порученному делу и к морской службе. При первой же беседе он сказал: «Дом моряка – корабль. Поменьше ходи на берег. Постоянно работай над собой, но в каюте. Находиться в море должно стать потребностью». Так оно и случилось. Горш ков сросся с морем, корабль считал домом.

С 1932 года молодой командир Морских Сил РККА назнача ется штурманом эсминца «Томск», а в 1933 году – флагманским штурманом бригады траления и заграждения МСДВ.

Осенью 1934 года Сергей Горшков вступает в должность ко мандира сторожевого корабля «Бурун».

Назначение командиром корабля – знаменательное собы тие в жизни моряка. Это школа самостоятельности, отработки навыков мореплавания, тактики и руководителя боевого кол лектива. Человек восприимчивый очень быстро накапливает опыт. И не удивительно, что командир сторожевого корабля вскоре перешел на ходовой мостик эсминца «Разящий», а за тем был назначен на должность начальника штаба бригады эс минцев.

Ниже приведу строки письма Василия Михайловича Прав дина, главстаршины, служившего на Тихоокеанском флоте у капитан-лейтенанта С.Г. Горшкова:

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников «Здравствуйте, многоуважаемый Адмирал Флота т.

Горшков Сергей Георгиевич!

Я Вас знаю с 1935 года, когда Вы были командиром с/к «Бурун» в звании капитан-лейтенанта. Я помню, когда мы ходили на Сов. гавань на борту были: маршал Блюхер В.К., комиссар Армии Гамарник, ком. флотом Викторов, комиссар флота Окунев. Помните? И еще раз ходили в Сов. Гавань с ком. флотом Кузнецовым Н.Г. Я помню под Вашим командованием в 1936 году нашему «Буруну» за отличную боевую и политическую подготовку было вру чено переходящее знамя ЦК ВЛКСМ. Помните? Вашим помощником был т. Шутенков. Раза два я был у Вас на квартире, был у Вас маленький сын. А потом Вас назна чили начальником штаба 7-й морской бригады, а корабль Вы передали капитан-лейтенанту т. Потунину. Я тог да был матросом и заведовал баталеркой, поэтому я был всегда с Вами. Вы меня вызывали и давали мне указания:

на сколько дней брать продуктов и какой делать запас. Я Вас очень хорошо помню. А теперь Вы командующий все ми флотами Советского Союза. Я помню и читал в газе тах, когда Вы были в Египте. Я Вас видел по телевизору.

Раз выступали в день праздника Военно-Морского Флота, и еще раз видел, когда вам Л.И. Брежнев вручал награду.

Я сидел у телевизора со всей семьей и сказал: «Я служил под его командованием на ТОФе. Жена, вроде, и мне не ве рит, и сказала: «Так напиши ему, если ты служил с ним, он даст тебе ответ». Я долго не решался, думаю, такой занятой человек, разве он всех нас помнит. Но, думаю, должен помнить. Потому что флот-то только строил ся, и сторожевые корабли были первые «Бурун», «Гром», Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников «Вьюга», «Зарница», «Молния». Я недавно смотрел по те левидению 50 лет ТОФ. Какой там стал сильный флот, и показали там один стоявший на приколе сторожевик.

Так он стал просто-напросто коробкой-музеем. Дорогой Сергей Георгиевич! Многое можно вспомнить. У Вас ведь нас много, а Вы у меня один, такой понятливый человек! Я до службы даже моря не видел, кроме Волги, и мой первый командир корабля, да еще такой как Вы, остался на всю жизнь в моей памяти… С флотским приветом Глав. старшина Правдин Василий Михайлович 1912 г.р.».

Владивосток занимает особое место в жизни Сергея Геор гиевича. Здесь он пережил и стремительный рост по службе и крупную неудачу – потерю корабля. Здесь он встретил свою единственную женщину – нашу мать, с которой создал семью и с которой прожил более 50-ти лет. Их брак выдержал испытания огнем и водой: он сохранился в пожарищах страшной войны, когда рушились не только города и гибли люди, но и семьи;

он выстоял в условиях тяжелой службы морского офицера, когда море для него было домом, а домой он приходил в гости. Жена моряка – это профессия, овладеть ей дано не каждой женщине.

Она умеет ждать так, как ни одна другая женщина, умеет хра нить тепло очага и покой, зная, понимая, как опасна и тревожна служба мужа, она в полной мере сознает всю ответственность за детей, за быт, и тем самым создает атмосферу стабильности и уверенности, которая так необходима для мужчины. Для во енного моряка это называется «надежным тылом». Все эти ка чества внезапно и вдруг почувствовал капитан-лейтенант в мо лоденькой и необыкновенно красивой женщине.

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников В 1935 году они официально оформили свой брак. Зинаида Владимировна, в девичестве Тараканова, была дочерью извест ного в городе Владивостоке строителя Тараканова Владимира Ильича.

Из выписки «Формулярного списка о службе»:

«Губернский секретарь Владимир Ильич Тараканов родился 25 июля 1867 г. Происходит из купеческих детей. Вероиспове дания православного. Имеет орден св. Станислава 3 степени, темно-бронзовую медаль о войне с Японией в 1904-1905 гг. на ленте, составленной из Александровской и Георгиевской».

Далее приводится довольно длинный послужной список в 1894 году был определен в Тобольский Губернский совет по крестьянским делам, затем, по приказу Министра земледелия и государственного имущества прошел ряд назначений от то пографа до заведующего технической частью Уссурийской пар тии для заготовления переселенческих участков и составления топографической картины местности, по которой шло строи тельство Китайской Восточной железной дороги (КВЖД).

Техническая часть базировалась в г. Харбине, где и родилась Зинаида Владимировна. После КВЖД Тараканов получает на значение во Владивосток и руководит работами по составле нию карты Приморского края, датированной 1913 г.

Мать Зинаиды Владимировны Агриппина Васильевна Данич происходила из семьи украинских казаков, переселившихся с Черниговщины в Приморье. Люди эти были с сильным, неза висимым характером, государственники.

Зинаида Владимировна, несмотря на раннюю смерть отца, получила хорошее воспитание. Училась в гимназии, затем Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников окончила школу, курсы английского языка, а во время интер венции и безработицы обучалась на курсах моделирования и изготовления дамского платья у некой мадам из Франции. По следнее ей очень пригодилось в жизни.

Зинаида Владимировна была исключительно умной жен щиной с сильным и независимым характером. Она не любила сплетен и слез, а тем более истерик, умела правильно оценить обстановку и согласно последней строить свой быт. Она была красива, подвижна, любила музыку и танцы, хорошо пела.

Отец и мать составляли прекрасную пару.

Выросшая у моря, Зинаида Владимировна любила его не меньше Сергея Георгиевича и все, что касалось флота, пережи вала с ним одной болью.

В 1936 году он опять уехал на Тихоокеанский флот, но уже с маленькой месячной дочкой. Дорога была длинной, поездом, удобств минимум, но молодая семья не унывала.

По прибытии во Владивосток Сергей Георгиевич – началь ник штаба бригады эсминцев. Через год он принимает брига ду. На этой должности и довелось ему впервые почувствовать горячее дыхание войны. Начались события у озера Хасан. Ко рабли обеспечивали воинские перевозки, поддерживая боевые действия Красной Армии. Это уже была новая школа морской выучки: ждали ударов с моря, это требовало новых знаний, но вых навыков, большей ответственности и способствовало воз мужанию моряков.

И вот новое испытание на прочность. В ноябре 1938 года, при буксировке из Комсомольска-на-Амуре во Владивосток во время шторма погибает недостроенный эсминец «Решитель ный». Переводом корабля к месту достройки руководил Сергей Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Горшков. Штормовое предупреждение было, но по каким-то причинам переход не был отменен. Во время шторма порвался трос, и корабль вынесло на скалы. Сергей Георгиевич прика зал команде спасаться. Сам спустился в каюту, переоделся во все чистое - что касается морских традиций, то он всегда был педант - и бросился в море. Волной он был выброшен на скалу, где его подхватил кто-то из команды. Вернулся домой Сергей Георгиевич весь в страшных ссадинах. Но самое страшное ис пытание длилось 6 месяцев. Для любого флота потеря корабля – самое тяжелое ужасное для моряка – это гибель корабля. За гибель миноносца Горшкова отстранили от должности, начали расследование, за которым следил лично И.В. Сталин. В эти тя желые месяцы, когда Сергей Георгиевич буквально почернел от переживаний, мама сумела создать теплую, спокойную обста новку, но, зная особенности характера мужа, довольно рани мого, резкого, вспыльчивого, не терпящего к себе жалости, не плакала и не причитала возле него, а просто и спокойно гово рила: «Все будет хорошо. Вот увидишь». Было тяжело не только морально, но и материально. По предложению С.Г. Горшкова на флоте организовали краткосрочные курсы для командиров миноносцев. Сергей Георгиевич преподавал им тактику. Зина ида Владимировна тоже не сидела сложа руки, помимо заботы о детях, она много шила и поддерживала бюджет семьи.

В конце концов, Сергей Горшков был оправдан и в июне года был назначен исполняющим обязанности командира бри гады миноносцев на Черное море.

Молодой, энергичный, образованный военный моряк, к тому же прекрасный оратор, хорошо ориентирующийся не только в профессиональной, но и в политической обстановке, он сразу обратил на себя внимание.

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников В июне 1940 года Сергея Георгиевича назначают командиром бригады крейсеров Черноморского Флота. Он много времени проводит в море, и за успехи в боевой подготовке в 1940 учеб ном году Народный комиссар ВМФ награждает его золотыми часами. В декабре этого года он снова едет в Ленинград на кур сы при Военно-морской академии.

После окончания Курсов усовершенствования высшего на чальствующего состава при Военно-морской академии им.

Ворошилова, Сергей Георгиевич возвращается в Севастополь, уже в звании капитана 1 ранга. Снова принимает бригаду крей серов. Шел май 1941 года.

А в ночь на 22 июня (в 1 ч. 15 мин.) началась война (пер вый налет на Севастополь вражеской авиации состоялся за не сколько часов до начала войны на западных границах СССР).

Накануне многодневного учения корабли вернулись в бухту.

Моряки сошли на берег, многие пошли в Дом офицеров. Сер гей Георгиевич идти куда-либо отказался, остался дома, на строение у него было не лучшее. Те, кто разбирался в реальной обстановке, - уже во время учений наши корабли облетали не мецкие самолеты, а в акватории Черного моря уже появились германские корабли, - ждали самого худшего.

Первый налет на Севастополь вражеской авиации состоялся за несколько часов до начала войны.

Сергей Георгиевич тут же умчался на корабль. По главной базе флота был дан приказ «большой сбор». В первые часы па ники в городе не было: слышать выстрелы и взрывы жители военной базы привыкли, да и воем сирены их нельзя было ис пугать. Ближе к утру, когда стали бомбить город, отец прислал матроса с запиской: «Собирайся, война настоящая. Надо уез жать». В одночасье люди лишились крыши над головой, тепла, Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников гнезда;

впереди была неизвестность. Семьи были эвакуирова ны на машинах вначале в район п. Алсу, в палатки пионерского лагеря, а затем – в Новороссийск.

А флот воевал. С первых минут этой страшной войны Сер гей Георгиевич находился на передовой, он разрабатывал бое вые операции, выходил с предложениями о высадке морских десантов, непосредственно участвовал в них. Вот что писал Сергей Георгиевич: «Опыт обеспечения боевых действий у озера Хасан мне весьма пригодился на Черноморском флоте.

Особенно в первые месяцы Великой Отечественной войны.

Как командиру бригады крейсеров мне приходилось ходить на кораблях к Одессе, поддерживать сухопутные войска, по давлять те или иные огневые точки противника. Но всегда ка залось, что можно сделать больше. С командующим эскадрой контр-адмиралом Л.А. Владимирским мы не раз вели разговор о высадке десанта. И вот в сентябре нас вызвали в штаб флота, вручили приказ: подготовить два крейсера и три эскадренных миноносца к приему на борт морских пехотинцев. Выходит, десант?

Десант, – подтвердил контр-адмирал И.Д. Елисеев. – Враг рвется к Одессе, и Военный Совет решил нанести гитлеровцам контрудар силами двух дивизий с одновременной высадкой морского десанта в районе Григорьевки. По данным разведки, здесь расположены орудия противника, которые обстрелива ют порт… Это был первый десант на Черноморском морском театре в годы Великой Отечественной войны».

В 13 часов 30 минут 21 сентября 1941 года контр-адмирал Горшков, находясь на мостике крейсера «Красный Кавказ», возглавил отряд кораблей с десантниками и вышел в море к Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников берегам осажденной Одессы. Ему было поручено командовать высадкой десанта.

Ход операции был внезапно нарушен. Немецкие пикиров щики потопили эсминец «Фрунзе» и судьба контр-адмирала Владимирского, руководителя всей операции, была неизвестна.

А ответственность за исход операции теперь полностью легла на Горшкова. Перевалило за полночь, а до рассвета надо было уже лечь на обратный курс и следовать в Севастополь. Крей серы и эсминцы с с десантниками на борту стали на якорь в полутора милях от берега. Высадочных средств не было. Судь ба всего дела зависела от комбрига от быстроты принятия им единственно верных решений. Нет тяжелее груза командир ской ответственности, от этого зависели сотни человеческих жизней и ход дальнейших боев за Одессу. В 1 час 23 минуты комбриг приказал открыть огонь для подавления неприятель ской обороны на прибрежном фланге, а через десять минут распорядился начать высадку своими средствами. Десантники высадились без потерь, а корабли взяли курс на Севастополь.

Отряд десантно-высадочных средств прибыл из Одессы спустя час после начала высадки… В результате этого десанта противник был отброшен от города на 8-10 километров, прекратились обстрелы районы морского порта, что существенно улучшило обстановку на коммуникации, связывающей осажденную Одессу с Большой землей.

Едва ли думал С.Г. Горшков в то время, что, начиная с десан та в районе д. Григорьевки, ему предстоит всю жизнь занимать ся развитием теории и практики десантных операций… Когда Сергею Георгиевичу было присвоено звание контр адмирала, ему шел 31-й год. Он еще не был членом партии. В Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников партию вступил в 1942 году.

В его автобиографии написано: «до этого (т.е. до 1942 г.) в партиях не состоял, в оппозициях участия не принимал».

После Григорьевки еще не раз пришлось прорываться к Одес се и под свист путь, и на волне, маневрируя между бомбами, но непременно молодой адмирал стоял на ходовом мостике, его видели, на него надеялись. Он пользовался авторитетом, и с ним люди чувствовали себя увереннее.

В октябре 1941 года Сергей Георгиевич вступил в командо вание Азовской военной флотилией.

Обстановка была трудная. Штаб стоял в Темрюке. В течение двух месяцев гитлеровцы захватили Ростов-на-Дону, Таганрог, Мелитополь. А от азовцев требовалось не ослаблять боевых действий на море, оказывать надежное содействие войсками приморскому флангу войск Южного фронта на северных бере гах и войскам 51-й отдельной армии на юго-западном побере жье. Чтобы флотилия справилась со своими задачами, ее дол жен был возглавить человек с крепкой волей, организаторским талантом, отличной морской подготовкой и опытом взаимо действия с сухопутными войсками.

Все эти качества, как отметят потом историки, были при сущи командиру бригады черноморских крейсеров. На него и пал выбор.

За два месяца Сергей Георгиевич сделал очень много. На ладил связь с армейским командованием, организовал развед ку побережья, занятого противником. На кораблях и в частях флотилии стала регулярно проводиться боевая подготовка. И в столкновениях на море азовцы все чаще стали выходить по бедителями.

Во второй половине декабря пришел приказ готовиться к Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников крупной десантной операции, которая вошла в историю под названием Керченско-Феодосийской.

Планировалось силами Черноморского флота, Керченской военно-морской базы и Азовской флотилии внезапно выса дить армейские части на северный, южный и восточный берега Керченского полуострова, а остальные силы в занятый врагом Феодосийский порт, таким образом, на Керченском полуостро ве создавались предпосылки для освобождения Крыма и от влекалась значительная часть противника от Севастополя.

29 декабря черноморцы ворвались в Феодосию и заняли ее, но для азовцев операция продолжалась. Они высадили шесть с лишним тысяч бойцов и командиров, девять танков, артилле рию и боеприпасы, до 5-го января перевозили бойцов морем, пока не замерз Керченский пролив.

Несмотря на невероятно сложные условия, флотилия в це лом справилась с задачей. Силы ее были невелики, но команду ющий умело маневрировал ими. Зимой, когда море сковал лед, приказом командующего были созданы штурмовые отряды из самых выносливых моряков-добровольцев, которые соверша ли набеги на вражеский тыл, проводя разведку и нарушая ком муникации противника.

Весной 1942 года корабли вновь вышли в море. От коман дующего требовалось гибкое маневрирование корабельными соединениями и сухопутными частями. К августу обстановка на фронте стала очень тяжелой: все побережье Азова оказа лось у врага. Корабли лишились своих последних баз. Часть из них прорвалась в Черное море. Азовцы продолжали сражаться на Таманском полуострове.

В августе 1942 года контр-адмирал Горшков был назначен командующим Новороссийским оборонительным районом Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников заместителем командующего войсками 47-й армией.

В сентябре на него возложено непосредственное руковод ство обороной Новороссийска. Свой командный пункт Сергей Георгиевич развернул в самом городе, в подвале школьного здания. Отсюда он и руководил уличными боями.

Город был почти полностью отрезан от главных сил армии.

Сражались морские пехотинцы, сражались с непостижимым для врага упорством за каждый дом, за каждую улицу, за каждый бугорок земли. Контр-адмирал Горшков держал под контролем действия частей. В разгар боев пришла телефонограмма:

«Новороссийск.

Горшкову.

Город держать во что бы то ни стало. Вслед за переброшенным Вам батальоном перебрасывается 137 полк морской пехоты.

На Мефодиевской с утра 9.9 наши части перейдут в наступление.

Червиченко Исаков»

За годы флотской службы он овладел искусством водить ко рабли, командовать морскими операциями, он готовил себя к беспощадной борьбе с врагом на море. Кто мог подумать, что ему придется на время стать общевойсковым командиром, воз главить бои за крупный город. Но когда возникла такая необ ходимость, он взялся за дело, как всегда, твердо и решительно, повел его с размахом и точным расчетом, быстро анализируя обстановку, каждый раз выбирая наилучший вариант.

Враг рвался на Северный Кавказ, к нефти. Остановить его во Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников что бы то ни стало было главной задачей армии и флота. Под Новороссийском враг обладал значительным численным пре восходством. Контр-адмирал Горшков два раза буквально под носом у гитлеровцев менял местоположение своего командно го пункта. У него был прекрасный водитель Андрей Захаров, спокойный, невозмутимый, который потом часто вспоминал эти жаркие дни и рассказывал, как они увертывались от пи кирующих на машину «юнкерсов» и носились в горящих раз валинах.

Врагу удалось занять часть города, но дальше продвинуться он не смог. Восточный берег Цемесской бухты остался в наших руках.

В ноябре 1942 года контр-адмирал Горшков был назначен временно исполняющим обязанности командующего 47-й ар мией. Но остаться в этой должности он не захотел: самой по четной и близкой он считал службу на море.

В освобождении Ростова-на-Дону и Ейска непосредственно принимает участие Сергей Георгиевич. Сформировав вновь Азовскую флотилию, он становится ее командующим.

Февраль 1943 года. Только что освободили Ейск. Штаб фло тилии уже находится в городе. Сюда же, после долгих мытарств, приезжает семья Сергея Георгиевича… Все, кто остался без дома, кого война вышвырнула на до роги войны, в большей или меньшей степени прошли через тя желые испытания. Не минуло это и нас.

И хотя наши войска уже перешли в наступление, бои шли тяжелые. В это время Сергей Георгиевич по дороге на передо вую попал в аварию… Много лет спустя он получил письмо от одного из очевид цев, Алексея Макарова. Вот строки из него:

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников «… Вспоминая все годы войны, мне пришелся на память слу чай, когда мне, рядовому 18-ти летнему солдату Красной Ар мии пришлось встретиться с Вами при следующих обстоя тельствах, я служил шофером в то время в Приморской Армии в 70 автополку и в 1943 году, после того, как отвез боеприпасы к Керченскому проливу действующим нашим частям и возвра щался на своем «Шеврале», я увидел, что навстречу мне шли «Виллисы», когда мне до них осталось 10-15 метров, один из них перевернулся, остановив машину, я побежал на помощь этому «Виллису», оказав помощь, я узнал от других сопровождающих лиц, что в этом «Виллисе» ехали Вы, тогда командовали Азов ской военной флотилией, мы быстро собрали с других машин спинки сидений, уложили на мой грузовик, перенесли Вас, осто рожно, но все же с увеличенной скоростью повез Вас в Термюк в госпиталь. По дороге я спросил, что повреждено у адмирала?

Мне ответили, что, очевидно, поврежден позвоночник. Соблю дая, как это было возможно, осторожность, я довез Вас до го спиталя, и мы передали Вас в распоряжение врачей. Вернувшись на ст. Сенную, откуда мы возили боеприпасы на передовую, я доложил своему командованию о случившемся и рассказал сво им командирам и солдатам об этом. Все наши товарищи очень сожалели о том, что Вам, боевому адмиралу хоть и не на долго попасть в госпиталь и подумали, что наши военные моряки люди боевые и выносливые и долго в госпитале не задержива лись, и значит и адмирал Горшков быстро вернется к своим морякам и будет успешно командовать, что бы быстрее очи стить черноморское побережье и юг страны от фашистов. И наши предположения полностью оправдались и после с большой радостью мы узнали что Вы продолжали успешно командовать морскими силами на многих участках фронта…».

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Действительно, командующий быстро встал в строй.

Сразу после освобождения Ейска жители обратились к ко мандующему флотилии с просьбой открыть церковь.

Следует отметить, что в окружении Сергея Георгиевича всегда сохранялся дух православия – он следовал неписанным законам его этики и морали, и это придавало уверенность в собственной правоте, что бы он ни делал.

Церковь открыли. Был отслужен молебен за здравие Сергея Георгиевича. Кто знает, может быть, молитва была услышана.

В своей автобиографии в 1951 году Сергей Георгиевич о дальнейшей службе после аварии писал: «… Вновь сформи ровав Азовскую флотилию, проводил целый ряд десантных и набеговых операций на побережье, еще занятое врагом, для содействия войскам Южного фронта и Северо-Кавказского фронта. Наиболее крупными операциями были: десант в Ма риуполь, Осипенко, Темрюк, поддержка с моря частей Северо Кавказского фронта при освобождении Таманского полуостро ва и, наконец, крупная десантная операция в ноябре 1943 года по высадке частей Отдельной Приморской армии на Керчен ский полуостров. Этот десант в последствии перерос в систе матическую операцию по перевозкам через Керченский про лив войск и грузов Отдельной Приморской армии…».

За этими короткими фразами – выходы в море на кораблях и боевых катерах - и в шторм, и в дождь, под пулями и бомбами врага. Об этих боях напишут потом и украинцы, и русские, и грузины – все бывшие когда-то с ним в одном строю. Всех их объединяла одна цель – Победа, и все они с любовью и боль шим уважением вспоминают командующего Азовской флоти лии контр-адмирала Горшкова.

2 июня 1944 года «Правда» в передовой статье так оценила Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников действия азовцев и военное искусство их командования: «Де сантные операции Азовской военной флотилии под Темрюком, Таганрогом, Мариуполем и Осипенко, содействовавшие Крас ной Армии в ее наступательных боях, показали высокое ма стерство наших офицеров, отличную выучку рядовых войск.

Четкая организованность, гибкое и непрерывное управление, умелое применение тактики маневрирования во всех операци ях, помноженное на высокую стойкость личного состава – вот что решает успех дела и приносит заслуженную славу совет ским морякам».

Когда появились эти строки, Сергей Георгиевич готовил уже новые наступательные операции. Керченский полуостров был полностью освобожден, и в апреле 1944 года Азовская воен ная флотилия была переформирована в Дунайскую военную флотилию с базированием в г. Одессе. Организация Дунайской флотилии была поручена контр-адмиралу Горшкову.

Личный состав, корабли и части флотилии, сосредоточен ные в Ростове-на-Дону, Темрюке, Ейске, Мариуполе, Новорос сийске, на Таманском полуострове, на станции Приморско Ахтарской перебазировали железнодорожным транспортом.

А темной августовской ночью, находившийся на борту мало го охотника № 26 командующий Дунайской флотилией, повел своих подчиненных в новую операцию, которая войдет в исто рию под названием Ясско-Кишиневской. Началось освобож дение Молдавии. Успешно форсировав Днестровский лиман, корабли и части флотилии прорвались в гирло р. Дуная, осуще ствив ряд десантов, имевших целью отрезать отход немецко румынских частей, отступавших под ударами 3-го Украинско го фронта. При этом с тяжелыми боями частями и кораблями флотилии были заняты города – Вилково, Килия, Тульча и ряд Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников других населенные пункты. В боях Сергей Георгиевич участво вал лично, находясь с основными силами флотилии на малом охотнике № 23.

Так началось победное шествие моряков вверх по Дунаю.

Шествие это было отнюдь не парадным. Каждый километр от воевывали с боем.

Боевые действия на Дунае требовали от командующего фло тилией тесного взаимодействия с сухопутными войсками. Для этого надо было обладать эрудицией высшего общевойсково го командира, свободно ориентирующегося в ходе армейской и фронтовой операции. Нужны были командующему и каче ства политика, дипломата: дунайцы ступали на берега стран порабощенной Европы. И вместе с тем приходилось оставать ся предусмотрительным и зорким моряком-профессионалом.

Путь лежал по извилистым и меняющимся фарватерам реки.

Кругом немецкие мины. И не только немецкие. В результате операции, проведенной совместно с 3-м Украинским фронтом, Дунайская флотилия с боями вышла к Белграду. Подходы к го роду с реки перекрывались минными заграждениями. Моряки флотилии расчистили фарватеры.

15 декабря 1944 года, во время боев за Будапешт, Сергей Георгиевич получил приказ убыть в Севастополь и принять командование эскадрой – основным корабельным соединени ем Черноморского флота. В январе 1945 года он приступил к исполнению новых обязанностей. Вице-адмиралом он стал сентября 1944 года.

К этому времени С.Г. Горшков был награжден: двумя ордена ми Красного Знамени, орденом Кутузова 1 степени, орденами Ушакова 1 и 2 степени, орденом Красной Звезды, пятью меда лями, орденом Ленина, высшим орденом Румынии – крестом Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников (вручал царь Михай), Югославскими и Болгарскими орденами.

В служебной автобиографии есть такие слова: «Считаю, что за время войны получил наибольший опыт в проведении комбинированных, совместных с сухопутными войсками опе рациях и по поддержке с моря фланга наших войск (десанты, артиллерийская поддержка, переправы и т.д.)».

Таким образом, Сергей Георгиевич в годы войны был самым активным ее участником, причем воевать ему выпало на одном из главных стратегических направлений, где борьба с обеих сторон велась с предельным напряжением и невиданным оже сточением.

Он командовал разнородным оперативным объединением, которое решало задачи, наиболее типичные для сил флота в войне, главным театром военных действий которой был кон тинентальный ТВД. Огромное значение для него имело то об стоятельство, что он принял участие в большинстве десантных операций, проведенных силами Черноморского флота в пери од военных действий на Черном море, включая крупнейшие из них Керченско-Феодосийскую в декабре 1941 – январе 1942 гг.

и Керченско-Эльтигенскую в 1943 г.

Кратковременный, но чрезвычайно ценный для С.Г. Горшко ва опыт одновременного командования войсками 47 армии в ходе боев за Новороссийск осенью 1942 года также очень мно го значил для его последующей службы, как и то, что в течение четырех лет, непрерывно взаимодействуя с войсками примор ских группировок Красной Армии, он научился организовы вать надежное взаимодействие с общевойсковыми командира ми и штабами, чего в годы войны, по-настоящему, не хватало очень многим флотским начальникам, начиная с оперативно стратегического уровня руководства, и кончая тактическим Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников звеном управления.

При этом С.Г. Горшков проявил большой такт, гибкость и умение в интересах дела налаживать хорошие личные отно шения с армейскими генералами, которым, несомненно, им понировали его волевой, целеустремленный характер, пункту альность и распорядительность, быстрая, адекватная реакция на неожиданные изменения в обстановке, инициатива, готов ность взять на себя всю полноту ответственности за результа ты действий подчиненных сил и большое личное мужество.

Среди тех, с кем пересеклись его военные дороги, были Г.К.

Жуков, А.М. Василевский, К.Е. Ворошилов, С.М. Буденный, Ф.И. Толбухин, А.А. Гречко, И.Е. Петров, Я.Т. Черевиченко, Ф.В. Комков, А.И. Еременко, С.С. Бирюзов и многие другие видные военачальники.

В дальнейшем это помогло ему выстроить такую линию по ведения, что за тридцать лет руководства Военно-Морским Флотом он ни разу «не поскользнулся» на паркете «коридоров власти».

Но главное, все же состояло в том, что он вынес из опыта войны как будущий флотоводец и теоретик ВМФ.

Один из главных выводов состоял в том, что в современной войне ни один из видов Вооруженных Сил уже не способен ре шить свойственные ему задачи самостоятельно.

В своих раздумьях относительно роли флота в действиях на приморских направлениях Сергей Георгиевич пришел к выво ду, что в большинстве случаев она была решающей, и форми рование временных группировок под командованием военно морских начальников может быть целесообразным не только в целях обороны изолированных плацдармов и островных тер риторий, но и в тех случаях, когда армия, авиация и флот ведут Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников совместные наступательные действия.

Очевидно, что как практик С.Г. Горшков очень быстро убе дился в том, что предвоенная теория ведения десантных дей ствий оказалась несостоятельной.

«Гибкое управление» он назвал главным условием успешно го ведения десантных действий любого масштаба. Вместе с тем, среди этих выводов пока еще не было тех, которые были сфор мулированы им на основе глубокого анализа личного военного опыта. Произошло это позднее, когда Сергей Георгиевич сумел доказать руководству Министерства обороны необходимость содержания в составе флотов соединений и частей десантных сил, включающих в себя части и соединения морской пехоты и десантные корабли специальной постройки, корабли огневой поддержки. В конце 1960-х годов на том же самом материале он сформулировал принципы надежного обеспечения авиаци онного прикрытия и авиационной поддержки десанта на всех этапах ведения операции, для чего в составе флотов следова ло иметь истребительную и штурмовую авиацию, при чем не только берегового базирования, но и палубную.

Молодой вице-адмирал стал заметной фигурой в генерали тете Советской Армии. Среди высших чинов руководства осо бым вниманием он пользовался у Адмирала Флота Советского Союза Ивана Степановича Исакова – флотоводца, крупного ученого. В своих трудах в послевоенные годы он отметит ори гинальность, смелость и широкий кругозор контр-адмирала Горшкова, проявленные при подготовке и ведении десантных операций. Иван Степанович не выпускал из поля зрения та лантливого моряка и настойчиво советовал ему свой опыт обобщать в научных статьях и печатать в «Морском сборни ке». В 1944 году в 4-м номере «Морского сборника» печатает Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников ся первая статья Сергея Георгиевича по обобщению опыта де сантных операций. Так начинается его дорога к плодотворной и многоплановой научно-теоретической деятельности.

По-видимому, особый послужной список вице-адмирала сы грал не последнюю роль в выборе кандидатуры на должность командующего эскадрой Черноморского флота. Как извест но, близилась Ялтинская конференция глав стран-союзников борьбе с фашистской Германией. Черноморская эскадра яв лялась крупнейшим на тот период плавающим соединением ВМФ, которое входили: линкор, две бригады крейсеров, два дивизиона миноносцев и дивизион тральщиков.

В представлении вице-адмирала С.Г. Горшкова на должность командующего эскадрой есть такие слова: «Назначение тов.

С.Г. Горшкова на должность командующего эскадрой преследу ет цель дать боевое ядро флота в руки опытного, решительного и боевого адмирала».

Война еще шла, и не исключалась возможность как террори стического акта, так и внезапного удара по Ялте с моря. Поэто му обеспечение безопасности участников конференции могли доверить только способному, решительному, опытному боево му военачальнику.

Разные службы находились в тот период на Крымском по луострове, обеспечивая нормальную работу конференции, но моряки представляли собой самую мощную, самую организо ванную и мобильную службу. К тому же Черноморский флот был принимающей стороной и нес наибольшую ответствен ность, как на море, так и на побережье.

В январе ряд кораблей США и Англии, согласно договорен ностям, ошвартовались у стенок Севастополя, чтобы находить ся у места встречи глав союзных государств.

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Сергей Георгиевич принимал у себя представителей ВМС США и Великобритании, а также нанес ряд ответственных ви зитов, в том числе, на борт американского штабного корабля «Катоктин», предназначавшегося для ведения переговоров в том случае, если Ливадия будет подвергнута массированным воздушным ударам немецкой авиации.

Пришлось Сергею Георгиевичу быть и в числе адмиралов, встречающих И.В. Сталина, Д. Рузвельта и У. Черчилля. Ко нечно, это был особый исторический момент в истории всей планеты, и он оставил большое впечатление у всех, кто как-то оказался причастен к этому событию.

«Встреча руководителей США и Англии проводилась без особых почестей, так сказать, в рабочем порядке», – вспоминал Сергей Георгиевич, – «Я представился прибывшим. Состоялась очень краткая беседа, а затем они убыли в Ливадию, а я в Сева стополь на «Катоктин», который стоял возле Угольной стенки в немедленной готовности к выходу в море. Но, к счастью, его помощь не потребовалась…»

Оказавшись на короткое время участником событий, на полвека вперед определивших облик послевоенного мира, вице-адмирал С.Г. Горшков скоро вернулся к своим повседнев ным заботам. Долгожданную весть о победе над гитлеровской Германией он встретил на Феодосийском рейде.

В автобиографии из личного дела в 1978 году Сергей Геор гиевич указывал, что в должность командующего эскадрой Черноморского флота он вступил в январе 1945 года.

«Четыре года командования эскадрой дали мне хорошую практику в руководстве крупным корабельным соединением, в проведении больших восстановительных послевоенных ра бот на кораблях и в местах базирования, в организации боевой Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников подготовки личного состава, в проведении испытаний новых, послевоенных кораблей, из оружия и техники».

Основной же заботой Сергея Георгиевича на тот период как всегда оставалась служба. И хотя с 1934 года он не имел отпу ска, ему вновь отказывают в отдыхе.

Флот залечивал раны, нанесенные войной.

Общая политическая обстановка требовала постоянной боевой готовности. Проводились учения, корабли постоянно выходили в море.

В «штурманской справке» от 26.XI.1948 №8/2611, «выданной вице-адмиралу тов. Горшкову Сергею Георгиевичу», говорит ся, что на основании записей в вахтенном журнале кораблей эскадры Черноморского флота с 1 января по 23 ноября года «вице-адмирал тов. Горшков наплавал 12915 миль за ходовых часов». Справка подписана флагманским штурманом капитаном 3 ранга Ю. Максютой.

Шла напряженная работа по усилению корабельного соста ва и совершенствованию организации эскадры Черноморского флота.

Вот такие строки есть в воспоминаниях бывшего флаг офицера командующего эскадрой Черноморского флота с г. Томашевского Льва Петровича (впоследствии профессора, доктора военно-морских наук):

«Совершенно особое значение, с точки зрения развития военно-морского мышления, а также творческих способностей и научных наклонностей, безусловно имела должность коман дующего эскадрой кораблей Черноморского флота, крупнейше го боевого соединения кораблей того времени. Чем же особенно была характерна и выделялась деятельность вице-адмирала С.Г. Горшкова как командующего эскадрой ЧФ?

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников К таким качествам можно отнести следующие:

во-первых, высочайшая личная ответственность за боеспо собность и боеготовность вверенного ему основного боевого и крупнейшего боевого соединения флота. Исходя из этого – чет ко налаженная организация всей системы боевой подготовки личного состава;

во-вторых, неуклонное претворение в жизнь основного зако на моря – настоящим моряком можно стать лишь в условиях, максимально приближенных к боевым, и в любых погодных усло виях;

в-третьих, постоянное самообразование с тем, чтобы дей ствительно являться грамотным руководителем и настав ником в части как общих военно-морских, так и специальных знаний для командиров кораблей и офицеров штаба эскадры;

в-четвертых, высокий личный пример для всех офицеров флота не только военно-морской, но и общей культуры;

в-пятых, глубокое понимание быстрых темпов научно технического прогресса (НТП) во всех его проявлениях, что постоянно выявляло особые возможности создания новых ти пов оружия, энергетики, кораблей, авиации, средств и систем навигационно-топографического обеспечения их действий, си стем управления и главнейших их компонентов – всех видов связи, средств обнаружения и слежения, радиотехнических си стем и др.;

в-шестых, изучение им лично основных достижений НТП, могущее оказать влияние на развитие флотов и создание психологического климата среди командного состава эска дры, убежденного в необходимости совершенствования сво их научно-технических знаний и развития собственного оперативно-технического мышления по использованию кора Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников блей в возможных вариантах будущей войны.


Понятно, что такие качества даются лишь человеку та лантливому, обладающему высоким трудолюбием и силой воли и, конечно, безграничной любовью к флоту и к своей Родине.

…Вице-адмирал Горшков постепенно сформировал и посто янно совершенствовал систему основных принципов руковод ства эскадрой, которую последовательно и твердо претворял в жизнь. Прежде всего, это были требования поддержания вы сокого уровня морской культуры. Командующий лично обращал постоянно свое внимание внешний вид и форму поведения офи церов, как на корабле, так и на берегу, на образцовый порядок кораблей и плавсредств, а состояние шлюпок проверялось на регулярно проводившихся парусных и гребных гонках на приз ко мандующего эскадрой. Особо зорко следил С.Г. Горшков за стро гим соблюдением на кораблях исторических морских ритуалов.

Лично командующий за все время командования эскадрой не употребил ни одного недостойного выражения… Следует подчеркнуть, что в связи с плодотворной военно научной работой на эскадре, ее регулярно посещали предста вители Главного штаба, Боевой подготовке и Центральных управлений ВМФ. Они изучали положительный опыт и исполь зовали его при разработке общефлотских документов… Эскадра по инициативе С.Г. Горшкова стала как бы научно исследовательским полигоном, где отрабатывались нанесение ударов по соединениям надводных кораблей противника со вместно с авиацией, подводными лодками и торпедными кате рами, все виды обороны.

Именно на эскадре, как правило, проводились испытания крейсеров и эсминцев новых проектов, новых образцов морских вооружений.

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников В частности, для крейсера «Молотов» был создан первый в ВМФ боевой информационный пост, который был принят Го сударственной комиссией в 1948 году.

В Москве все возвращалось «на круги своя». С начала года началась подковерная борьба вокруг Наркомата Военно Морского Флота, которая 25 февраля завершилась изданием указа о его упразднении. Через год, 19 февраля 1947 года с долж ности Главкома ВМС был снят Н.Г. Кузнецов, его сменил коман дующий Тихоокеанским флотом адмирал И.С. Юмашев.

Высокие достижения в оперативной и боевой подготовке эскадры послужили основанием тогдашнему Наркому ВМФ на значить вице-адмирала Горшкова С.Г. в 1947 году председате лем комиссии по разработке нового корабельного устава. Эта серьезная научно-практическая работа проводилась в течение года с периодическими сборами всех членов комиссии в Москве.

В бытность С.Г. Горшкова на эскадре в 1948 году на крейсере «Молотов» из Ялты в Сочи совершили краткий переход И.В.

Сталин и Н.И. Косыгин с супругой. Их сопровождал Главком ВМФ адмирал Юмашев И.С. и командующий Черноморским флотом адмирал Октябрьский Ф.С..

На служебной карьере С.Г. Горшкова эти события не от разились. Он уже заслужил репутацию крепкого командира и образцового служаки и никогда не давал ни малейшего повода считать его чьей-либо креатурой. В ноябре 1948 года он был назначен начальником штаба Черноморского флота.

Приказ пришел на линкор «Севастополь» в Новороссийскую ВМБ, где корабли проходили контрольное размагничивание.

Получив это известие, командующий со своим штабом на эс минце «Огневой» срочно отбыл в Севастополь. На данном им прощальном обеде на крейсере «Молотов» С.Г. Горшков поблаго Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников дарил всех офицеров штаба и командиров кораблей за взаимо понимание и самоотверженную службу и добавил, что за 4 года командования эскадрой приобрел чрезвычайно большой опыт в руководстве и управлении крупнейшим соединением боевых кораблей. При этом, выполняя главную задачу по обеспечению высокой боевой готовности эскадры, он также стремился соз дать на ней образцовую школу военных моряков, развивая луч шие традиции адмиралов Ушакова, Лазарева, Нахимова, Мака рова и др. прославленных флотоводцев…»

Что и говорить, историю флота Сергей Георгиевич знал ве ликолепно. И не случайно, как только начались восстанови тельные работы в Севастополе, немедленно поставил вопрос о воссоздании памятника Нахимову, восстановлении Панорамы Крымской войны 1854-55 гг. на Историческом бульваре, памят ника Тотлебену.

Флот активно участвовал во всех строительных работах. С.Г.

Горшков входил в государственную комиссию по строительству города. Особенно активно он участвовал в восстановлении Па норамы и в скульптурном решении памятника Нахимову.

С самого начала творческому коллективу художников боль шую помощь в правильной научно-исторической трактовке изображаемых событий оказали военные специалисты под руководством главного военного консультанта по воссозда нию панорамы, Адмирала Флота Советского Союза профес сора И.С. Исакова. «Для того, что бы начать возрождения па норамы «Оборона Севастополя», – пишет академик живописи П.П. Соколов-Скаля, – понадобилось обратиться к военно исторической науке. Требовалась помощь авторитетнейших консультантов… Всю эту большую и сложную научную работу Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников провела группа историков под руководством адмирала флота И.С, Исакова».

Иван Степанович Исаков в своем письме писал: «Надеюсь, Вам не очень досаждают «панорамисты»? Но помощь им нуж на, из-за немощи московских чиновников от искусства…».

За работой лично следил Сергей Георгиевич, и у него сложи лось прекрасное взаимопонимание со всей группой реставра торов, а с Соколовым-Скаля – на многие годы.

Очень примечательна, с точки зрения личного вклада С.Г.

Горшкова в воссоздание истории Черноморского флота в Се вастополе, творческая, а в последствии и личная дружба с ака демиком В.Н. Томским, автором памятника П.С. Нахимову у Графской пристани. Много было предложено вариантов, но, наконец, был утвержден тот, который установлен на площади.

Велись жаркие споры вокруг формы Нахимова, оружия, на правления взгляда – любая мелочь была важна для воссозда ния образа талантливого флотоводца, с чьим именем была свя зана первая оборона Севастополя.

В это же время на Черноморском флоте начинают снимать двух серийный фильм «Адмирал Ушаков». И несмотря на огромную загруженность, Сергей Георгиевич находит время для консультаций, просмотра отснятого материала и рекомен даций постановщику фильма. И опять к этой работе именно Горшкова привлекает Иван Степанович.

«Глубокоуважаемый Сергей Георгиевич!

Очень сожалею, что Вы не смогли приехать в Ялту, как собирались.

Много затруднений отпало бы автоматически. Вы смогли бы дать Ваши замечания по съемке.

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Сейчас все в Судаке. Как будто все идет удовлетвори тельно… Сегодня уезжаю в Москву, где буду просматривать от снятый материал.

Относительно съемок на действующем флоте – думаю, что при Вашем личном содействии все пройдет отлично.

Ничего нового, сверх того, о чем мы с Вами договорились еще в Одессе – в плане нет… Желаю успехов в работе и здоровья».

Позже, когда фильм уже будет готов, в 1953 году начнутся всякие коллизии, и Исаков сделает в своем письме от 14.6. такую приписку: PS. «Ушаков 2» много раз переделывается уже не по нашей вине.

Но через пару месяцев Исаков с радостью шлет следующее:

«Глубокоуважаемый Сергей Георгиевич!

1. Только вчера В.М. Молотов сказал по поводу 2-ой се рии «Ушакова» – «Замечательная картина;

надо показать ее народу!». До этого никто… не рисковал ее выпускать.

«Политика!». Сегодня машина завертелась, (буквально), начали снимать копии. На это – 2 месяца до экрана.

2. Конечно, как только будут готовы первые копии – Вам пошлем на самолете.

3 В поздравлении Главкома упомянута роль вверенного Вам флота.

4. Общая оценка – выше 1-й серии. А для меня важно – ни одной поправки. Случай редкий в кино… Искренний привет.

Ваш Исаков».

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Вскоре, действительно, в новом кинотеатре «Победа» стали демонстрировать «Ушакова». Фильм имел огромный успех.

Хочется подчеркнуть, что период нахождения на должно сти начальника штаба флота (1948-1951 гг.), особенно первые месяцы, очень мало оставалось времени для теоретического осмысливания накопившегося опыта, для разработки новых направлений в военно-морском искусстве. Иван Степанович и тут не оставляет без внимания талантливого адмирала и пи шет ему:

«Глубокоуважаемый Сергей Георгиевич!

Если бы мне не мешали, – писал бы еще больше. А в не нужные дискуссии влезать не хочу. Однако, то, что Вы не пишете – это плохо.

Как бы ни были заняты, хоть в года, а надо пытать ся переложить на бумагу те мысли, которые созревают и оформляются после раздумывания, проверки, самокри тики. Особенно важно, когда новые мысли приходят от людей опыта и практической работы, а не из тиши ака демического кабинета.

У Вас как раз есть все необходимое, чтобы разобраться самому и помочь разобраться другим в 1000 нужных про блем и вопросов. Это необходимо потому, что больше нашего журнала захватили болтуны, по сути дела флота и его перспектив не знающие.

Думаю на сентябрь поехать опять в Карасан. Там и ра ботается лучше, да и от дождей устали здесь.

Надеюсь, сумеете подъехать, обменяться мнениями.

Привет Вам.

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Прошу передать привет Николаю Ефремовичу.

Ваш Исаков.

12.08.49.

PS. Скоро должна выйти книга, подготовленная мною к печати – вышлю по готовности».

Адмирала Флота Советского Союза Ивана Степановича Иса кова и вице-адмирала Сергея Георгиевича Горшкова, разница в годах между которыми была около 20-ти лет, связывала не просто дружба, это были взаимоотношения талантливого фло товодца, влюбленного в свою профессию, в морскую службу, покалеченного в войне, и молодого, растущего морского офи цера, в чьем лице он находил воплощение своей мечты, своих мыслей, самого себя.


Как бы ни менялась должность Сергея Георгиевича, одно оставалось постоянным – целеустремленность, огромное тру долюбие и творческий подход к порученному делу.

В короткие дни отдыха он ходил в хорошо сшитом костюме, шляпе и даже с тросточкой. Отдыхал с семьей, как правило, за городом. Очень любил устраивать пикники. Вот как описыва ет нашу семью в тот период Лев Петрович Томашевский: «Мне часто приходилось приезжать по праздникам и выходным дням с докладами к Сергею Георгиевичу на ул. Пирогова (потом на улицу Советскую) в Севастополе, где всегда радушно принима ла молоденького лейтенанта добросердечная, сияющая необык новенной русской красотой его верная спутница и помощница, супруга Зинаида Владимировна. У них только что появился ма лыш Игорек. Старшему сыну Георгию было уже 17 лет, а дочке Леночке – 10 лет. Это был дом хороших русских обычаев и здо ровых взаимоотношений».

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников В это время главным делом для него было непосредственное руководство работой по отработке планов мобилизационного развертывания и применения сил, организация оперативной, боевой, и мобилизационной подготовки в соединениях и ча стях флота.

Много времени занимала работа по руководству послево енным боевым тралением на Черном и Азовском морях, а так же приемка кораблей итальянского флота, поступавших в счет репараций.

А в судьбе самого С.Г. Горшкова решающую роль стали играть события, происходившие в далекой от Севастополя Москве.

26 февраля 1950 года Военно-Морские Силы были выведе ны из состава Министерства Вооруженных Сил. Образовано новое общесоюзное Военно-морское министерство во главе с И.С. Юмашевым. На базе Главного морского штаба ВМС сфор мирован Морской Генеральный штаб.

Однако, год спустя, деятельность нового министерства и МГШ подверглась суровой критике на расширенном заседании Главного военно-морского совета, которое состоялось в Крем ле 15-16 июля 1951 г. в присутствии И.В. Сталина, членов По литбюро и высшего руководящего состава Военно-морского министерства. По итогам этого заседания было принято ре шение о замене руководства министерства. Министром назна чили Николая Герасимовича Кузнецова, а его первым замести телем – командующего Черноморским флотом адмирала Н.Е.

Басистого.

Очевидно, что в отношении «оргвыводов» И.В. Сталин определился намного раньше. Об этом, в частности, свиде тельствует тот факт, что еще 2 июля 1951 года Постановлением Совмина № 2887 вице-адмирал С.Г. Горшков, которому пред Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников стояло сменить Н.Е. Басистого, был утвержден в должности командующего ЧФ.

Весной 1953 года во главе партии и государства встал Н.С.

Хрущев, а к руководству Вооруженными Силами пришел Г.К.

Жуков. Сразу же после этого состоялось решение об объеди нении Военного и Военно-морского министерств, а Морской Генеральный штаб был преобразован в Главный штаб Военно Морских Сил. Отношения Н.Г. Кузнецова с новым руковод ством страны и Минобороны, особенно с Г.К. Жуковым не сло жились.

Выявились существенные разногласия между ним и высшим военно-политическим руководством СССР относительно пер спектив дальнейшего развития флота. Реализация десятилет ней кораблестроительной программы, принятой в 1946 году была остановлена.

Эти непростые для военно-морского ведомства годы для еще относительно молодого и энергичного командующего Черноморским флотом оказались временем, когда перед ним открылись самые широкие перспективы. Его мощный интел лект, организаторский талант, дополненные редким в военном сословии тонким политическим чутьем и дипломатическими способностями, получили должную оценку в руководящих кругах государства.

Несомненно, определенную роль в этом сыграла встреча, которую Сергей Георгиевич организовал в Севастополе Н.С.

Хрущеву, прибывшему в Крым вместе с И. Броз Тито, после символического замирения советского руководства с югос лавским лидером, и поездка в составе советской партийно правительственной делегации во главе с Н.А. Булганиным в Болгарию. Высокую оценку руководителей Советского госу Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников дарства заслужил проведенный в июне 1954 года официальный визит отряда боевых кораблей Черноморского флота в Алба нию, практические результаты встреч и бесед С.Г. Горшкова с вождем албанских коммунистов Энвером Ходжей, а так же прием, оказанный командующим ЧФ премьер-министру Ин дии Джавахарлалу Неру и его дочери, Индире Ганди, возгла вившей правительство этой страны после смерти своего отца.

А потом были берега Болгарии и Югославии. Забот у коман дующего прибавлялось, и он ставил все новые и новые задачи, от решения которых зависела мощь и выучка Черноморского флота. Хозяином на Черном море становилась Россия.

Из книги вице-адмирала Уварова:

«На Черном море мне пришлось длительное время плавать под флагом командующего эскадрой, а затем и командующего флотом адмирала Сергея Георгиевича Горшкова. У большинства морских офицеров преданность служебному долгу сочетается с твердостью характера и высокой командирской компетент ностью. Но у С.Г. Горшкова эти качества подкреплялись посто янной собранностью, предусмотрительностью, основательно стью в подходе к любому делу. Как правило, бывало так, что в процессе сбор – похода флота у адмирала С.Г. Горшкова уже появлялся план следующего сбор – похода, который предстояло совершить месяца через два-три. Своей деятельностью он, как никто другой на флоте, подтверждал старую истину, что хо рошо работают у того, кто работает сам».

С ростом Черноморского флота рос город. Возводились жи лые кварталы. Квартир офицерам, правда, всегда не хватало, это было постоянной головной болью всех командующих. Но Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников тогда платили офицерам квартирные. Центральная часть горо да уже была отстроена, работал новый великолепный театр им.

Луначарского. Открылся музей Черноморского флота. Возвели здание у «Матросского клуба». По улицам, усаженным с обе их сторон акациями, вновь зашуршали троллейбусы. Примор ский и Исторический бульвары стали местом отдыха горожан.

Шли спортивные соревнования. Был отстроен Водный стади он. Стали открываться магазины и кафе, то есть ни один аспект социальной политики в городе не упускался из вида руковод ства. Город оставался закрытой морской базой, и это прида вало ему особую значительность во всей стране. Сохранился дух морской столицы России, самобытная красота Севастопо ля. Он как Феникс возродился из пепла помолодевшим, более красивым, чем до войны, стройным, белокаменным на берегу прекрасного бирюзового Черного моря, когда-то называвше гося Русским морем.

В 1955 году Сергей Георгиевич получает приказ Министра обороны Булганина сдать должность командующего ЧФ и при ступить к исполнению обязанностей 1-го заместителя и И.О.

Главкома ВМФ СССР (Н.Г. Кузнецов болел и постоянно нахо дился на даче).

К этому времени он уже стал полным адмиралом. Это во инское звание было присвоено С.Г. Горшкову Постановлением Совмина СССР № 2050 от 3 августа 1953 года.

Деятельность Сергея Георгиевича во главе ВМФ СССР стала предметом глубокого изучения для военных историков всего мира, особенно в последние годы. В качестве примера можно выдержки из очерка капитана 1 ранга М.С. Монакова:

«В октябре 1955 года Н.С. Хрущев вместе с Г.К. Жуковым провел на Черноморском флоте двухдневное совещание выс Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников шего руководящего состава флота, на котором обсуждались пути дальнейшего строительства ВМФ с учетом новой военно политической обстановки в мире, вызванной появлением в арсеналах великих держав ядерного оружия и ускоренного развития ракетной техники. В ходе этого совещания из уст авторитетных военно-морских специалистов впервые гром ко прозвучали доводы в обоснование решения о свертывании строительства крупных надводных кораблей, несомненно, укрепившие Н.С. Хрущева в его решимости остановить строи тельство большого океанского флота, так и не завершенного при жизни его предшественника.

В январе 1956 года во время поездки на Север Г.К. Жуков сообщил С.Г. Горшкову, что он назначен Главнокомандующим Военно-Морским Флотом.

На основе глубокого и всестороннего анализа закономерно стей и тенденций в развитии вооружений и военной техники, взглядов на стратегическое содержание, формы и способы ве дения войны с применением обычного и ядерного оружия, на оперативно-стратегическое содержание, формы и способы ве дения действий на океанских и морских театрах, а так же прогно за социально-экономического развития советского общества и роста научно-технического потенциала СССР с оценкой пре дельных возможностей всех отраслей военно-промышленного комплекса страны, привлекаемых к строительству Военно Морского флота, С.Г. Горшковым была разработана взвешен ная и, как показал опыт, в основном, правильная концепция строительства океанского ракетно-ядерного флота.

В конце 1956 года она была вынесена на суд высшего руково дящего состава ВМФ, ведущих военно-морских специалистов и ученых. Обсуждение было бурным. Высказывались различ Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников ные, в том числе и крайние точки зрения.

В дальнейшем такие широкие обсуждения уже не прово дились, однако стиль работы по руководству строительством Военно-Морского флота, которого С.Г. Горшков придерживал ся в течение 30-ти лет своего пребывания на посту Главноко мандующего ВМФ, в основном, был выработан. Он в любой момент был готов дать четкий, исчерпывающий и обоснован ный ответ на любой вопрос, поставленный руководителями Вооруженных Сил и Советского государства.

Основными чертами этого стиля была тщательная научно теоретическая проработка проблемы, опора на опыт оператив ной и боевой подготовки, результаты эксплуатации оружия и технических средств в различных условиях обстановки, тесное взаимодействие с фундаментальной и отраслевой наукой. При этом предусматривалось согласование государственных ведом ственных интересов с участием всех руководителей, вовлечен ных в процесс строительства флота, отказ от слепого копиро вания опыта зарубежных флотов и соревнования с вероятным противником по всем направлениям гонки военно-морских вооружений. Выбор направления строительства Военно Морского флота в максимальной степени учитывал реальное положение страны в мире, состояние экономики, географиче ские и климатические условия и особенности ее общественно политического строя.

Обеспечить планомерное и ритмичное строительство Военно-Морского Флота, максимально возможное в услови ях мирного времени наращивание его боевого потенциала С.Г.

Горшков считал своей основной целью, смыслом всей его мно гогранной деятельности на посту Главнокомандующего ВМФ.

Он поставил перед собой и, в основном, смог решить четыре Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников главных задачи:

1 Обеспечить развертывание морской компоненты страте гических ядерных сил, не уступающей по своему боевому по тенциалу морским стратегическим ядерным силам США;

2 Обеспечить развертывание морских сил общего назначе ния, способных решать свойственные им задачи и в прибреж ных морях, и в удаленных районах Мирового океана;

3 Обеспечить создание глобальной системы управления си лами Военно-Морского Флота, позволяющей руководить их действиями из Центра на всем пространстве Мирового океа на;

4 Разработать современную теорию морских операций и си стему боевых руководящих документов, регламентирующих подготовку и ведение действий оперативного и стратегическо го масштаба на морских и океанских театрах военных действий в ракетно-ядерной войне.

Однако главный итог его трех десятилетий во главе Военно Морского флота – создание ракетно-ядерного океанского фло та.

С 1956 года начались дальние походы дизельных подводных лодок проектов 613-го и 611, с выходом в открытый океан. В это же время подводники-тихоокеанцы начали «осваивать»

районы боевой подготовки 7-го флота США, а североморцы балтийцы – зону своей ответственности в Восточной Атланти ке. В начале 1960 годов советские корабли стали периодически выходить в Средиземное море. Здесь в 1958-1961 годы нахо дилась, базируясь в Албании, 40-я ОБПЛ, под командованием капитана 1 ранга (вскоре контр-адмирала) С.Г. Егорова.

Карибский кризис 1962 года стал ярким подтверждением на стоятельной необходимости постоянного присутствия наших Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников сил в оперативно-важных районах Мирового океана. Главко матом ВМФ был взят курс на резкое увеличение общего числа и масштабы проводимых учений и маневров. На них в первую очередь стали отрабатываться способы ведения борьбы с ра кетными подводными лодками, авианосными и другими кора бельными ударными группировками НАТО.

В 1960-1965 годах были проведены: оперативно стратегическое учение «Метеор» (СФ и ЧФ), и командно штабные учения «Полярный Круг» (СФ), «Тайфун» (ТОФ), «Прилив» (БФ, флоты ПНР и ГДР), «Печора» (СФ). С целью обобщения и реализации опыта этих учений в 1964 году под руководством Главкома ВМФ была проведена военно-научная конференция, в которой приняло участие более 300 адмиралов, генералов и старших офицеров. Во второй половине 1960-х годов был выполнен ряд комплексных НИР по обоснованию программ развития вооружения. К работам были привлечены десятки исследовательских групп из специалистов всех уров ней, командования и штабов, представителей всех родов сил флота и тыловых структур.

Походы кораблей, полеты самолетов морской авиации ста новились все более длительными, систематическими и дальни ми. Совершенствовалась организация управлениями силами на океане. Накопленный опыт тщательно изучался и анализи ровался на флотах и в Главном штабе, а выводы использова лись для разработки и дальнейшего совершенствования пла нов применения сил, решения актуальных проблем теории военно-морского искусства.

На этой основе сложилась высшая форма поддержания сил флотов в боевой готовности в мирное время – «боевая служ ба».

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Поступившие на вооружение флота противолодочные силы и средства: надводные корабли проектов 1134 А, 1134 Б, 1123, подводные лодки проектов 705, 671, 641, 641 Б, самолеты Бе-2, Ил-38, Ту-142, вертолеты Ми-14М, К-25ПЛ, оснащенные эф фективными гидроакустическими средствами, мощным про тиволодочным оружием и крылатыми ракетами позволили с большей эффективностью решать задачи борьбы с угрозой из под воды.

К середине 1980-х годов ракетно-ядерный потенциал, раз вернутый в море, по сравнению с концом 1960-х годов, повы сился более чем в 200 раз, дальность стрельбы ракетами уве личилась в 50 раз, количество совершаемых за год дальних походов многоцелевыми подводными лодками возросло в раз, надводными кораблями – в 10 раз, более чем в 120 раз уве личилось количество подаваемых кораблям в море запасов ма териальных средств.

В 1985 году боевую службу в оперативно важных районах Мирового океана несли в среднем ежедневно около 160 боевых кораблей и судов обеспечения, в том числе до 40 подводных лодок, а военно-воздушными силами флотов было совершено более 4500 самолето-вылетов в океанские зоны.

Основой оперативного построения сил боевой службы ста ли оперативные эскадры, а на базе 5-1 Средиземноморской эскадры в 1980-х годах была сформирована флотилия.

Главной целью их действий было выявления районов бое вого патрулирования атомных ракетных подводных лодок и системы обеспечения их боевой устойчивости, в том числе при выходе из баз и возвращения в базы. В начале 1970-х годов чис ло обнаруженных подводных ракетоносцев вероятного про тивника составляло 40-45, а многоцелевых ПЛА – 65-87 в год.

Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников Наибольшего размаха противолодочные действия достиг ли в 1983 году, когда в Норвежском море, Северо-восточной Атлантике, в Западной Атлантике, на Средиземном море, в районах Индийского океанов было произведено 12 поисковых противолодочных мероприятий различного масштаба. В них участвовали 32 атомные, 26 дизельных подводных лодок, надводный корабль. Противолодочная авиация в этих меро приятиях совершила более 80-ти самолето-вылетов. Результат оказался впечатляющим: было обнаружено 10 атомных под водных ракетоносцев и 19 многоцелевых атомных подводных лодок. В 1985 году были впервые произведены поисковые про тиволодочные операции составом противолодочных дивизий подводных лодок в Атлантике и на Тихом океане.

В процессе становления системы боевой службы возникла острая необходимость в возрождении такого рода сил флота как морская пехота, части и соединения которой, несмотря на возражения командования ВМФ, к середине 1950-х годов были расформированы. В течение многих лет этот старейший род сил российского флота пребывал в забвении. Сухопутное ко мандование утверждало, что задача высадки морских десантов может быть успешно решена мотострелковыми частями при морских военных округов. Первые же учения на Тихоокеанском флоте и Каспийской флотилии, на которых были сделаны по пытки десантирование войск на необорудованное побережье, показали полную несостоятельность этих утверждений (по мнению присутствовавшего на одном таком учении Маршала Советского Союза Р.Я. Малиновского, «десант не получился»).

Осенью 1962 года в Главном штабе ВМФ состоялось совеща ние по проблемам десантной подготовки флотов и оснащению их современной техникой. Весной 1963 года Главным штабом Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников был подготовлен доклад Главнокомандующего ВМФ Министру обороны с обоснованием необходимости возрождения мор ской пехоты за счет передачи флоту двух мотострелковых пол ков Сухопутных войск. Министр обороны Р.Я. Малиновский, с большим трудом согласился на это, но с оговоркой, что если через год полки не будут как следует подготовлены, то по ре зультатам проверки возвратить их обратно. Как известно, эти части оказались в составе ВМФ, а наращивание береговых во йск за счет других продолжается и сегодня.

В это же время, создавая научную и экономическую базу для реализации обоснования своей концепции строительства фло та, Сергей Георгиевич нередко выступал с докладами в Акаде мии наук и в промышленности. В них он излагал новое видение конкретных научно-технических проблем, которые необходи мо было решить в интересах ВМФ.

Все эти мероприятия обеспечивали ему возможность гра мотно осуществлять руководство научно-технической поли тикой в Военно-Морском Флоте, а присущие самообладание и сила духа позволяли ему не поддаваться ни на какие сомни тельные воздействия свыше. Он последовательно и твердо от стаивал свою точку зрения в развитии флота и в Минобороны, и в Совмине и даже в Политбюро ЦК КПСС.

В последние годы, осознавая важность таких контактов, которые вначале были установлены им лично, он обязал ру ководство Главного штаба активно взаимодействовать и ко ординировать свою работу с соответствующими отделами Государственного комитета по науке и технике, по его же ини циативе было создано несколько межведомственных комис сий, в частности, по изучению Мирового океана.

Необходимость направления материальных и финансовых Семья Горшковых в очерках и воспоминаниях родственников ресурсов на развитие Военно-Морского флота ему приходи лось аргументировано доказывать представителям высшего военно-политического руководства страны, как правило в ходе личных докладов, а нередко и на заседаниях высших органов партии. Он сумел завоевать прочную деловую и служебную репутацию в глазах таких разных по темпераменту людей как Н.С. Хрущев, Л.И. Брежнев, Ю.В. Андропов, А.Н. Косыгин, Г.К.

Жуков, Р.Я. Малиновский, А.А. Гречко, Д.Ф. Устинов, С.Л. Со колов, Н.В. Огарков, С.Ф. Ахромеев.



Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 8 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.