авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |

«ЕЖЕНЕДЕЛЬНЫЙ МОНИТОРИНГ СМИ ПО ТЕМАТИКЕ ГОСУДАРСТВЕННО- ЧАСТНОГО ПАРТНЕРСТВА 25 июня- 1 июля 2012 года –2– ...»

-- [ Страница 4 ] --

Владимир Смирнов: новый берег Курортного района 25.06.2012 г. http://www.dp.ru/a/2012/06/22/Vladimir_Smirnov_novij_b?print=true Владимир Смирнов, гeнеральный директор ООО "Северо-Запад Инвест" (компании, которая получила право создания намывных островов площадью более 370 га в акватории Финского залива в Курортном районе), о ходе реализации проекта, экологии и протестах жителей. При проведении торгов за право создания намывных территорий говорилось о возможности строительства на них 3,5 млн. м2 недвижимости. Какими объектами планируется застраивать намывные острова? - Планируется строительство около 3 млн. м2 недвижимости. Из них 2 млн. м2 - это жилье, около 1 млн. м2 коммерческая недвижимость, офисы и магазины и еще около 300 тыс. м2 под различные социальные объекты: школы, детские сады, административные здания для тех городских организаций, которые будут управлять новым районом. ПЗЗ предусматривают для намывной территории возможность строительства высотных зданий до 70 м. Какова будет средняя высотность застройки на намывных островах? Сколько и каких высотных доминант планируется? - Пятно деловой застройки высотой до 70 м будет располагаться возле дамбы. Основная застройка территории будет малоэтажной: 3-4-этажные здания высотой до 18 м. Мы сознательно на это пошли и даже не пытались согласовать большую высотность. Весь смысл этого проекта, в том числе и коммерческий, в том, что Курортный район - это территория рекреации, отдыха, это место, где человек должен чувствовать близость к природе. Малоэтажная застройка позволит органично вписать новый район в уже существующую застройку Курортного района. Ранее объем инвестиций в проект оценивали в 250 млрд. рублей. Изменились ли эти цифры? - Эта цифра не конечная, сейчас можно сказать, что объем инвестиций будет не менее 250 млрд. рублей, но, возможно, и больше. Это будет зависеть от того, как будет меняться концепция.

Любые улучшения повышают расходы, но мы готовы их нести. Есть большое – 80 – желание сделать то, что до нас никто не делал. То, что будет делаться, - это инновации и с точки зрения технологий, и с точки зрения урбанистики. Это новое пространство для жизни. Это делается, в широком смысле этого слова, для нового поколения горожан. Были высказывания, что будет строиться элитный город для очень богатых людей. Это не так. Мы планируем строительство жилья в ценовых категориях, сопоставимых с общегородскими.

Уровень цен будет выше средних цен на недвижимость в Сестрорецке? Основная ценовая категория жилья будет эконом плюс и бизнес. Цены будут сопоставимы со стоимостью жилья в Сестрорецке. Если сейчас там средняя стоимость квадратного метра составляет 90-100 тыс. рублей, то у нас квадратный метр будет чуть дороже. Мы планируем приступить к застройке в 2015 году, и поэтому точно спрогнозировать цены на будущее жилье довольно трудно. Проект долгосрочный, мы рассчитываем на 13-14 лет продаж. Если разделить на наши объемы строительства, получается, что мы сможем продавать по 200 тыс. м2 в год. Это чуть менее 10% общего объема продаж жилья в Петербурге. За все время реализации проекта можно найти покупателей на 200 тыс. м2 дорого элитного жилья, не более. Мы должны ориентироваться на спрос, а не мифическую идею создать супердорогой элитный город с пустыми квартирами. Когда начнутся работы по созданию территории? - Для начала нам необходимо получить заключение экологической- экспертизы, без которой мы никаких работ не начнем.

Надеемся, что это произойдет до середины июля, и в конце августа начнутся работы по подготовке и созданию территории, которые завершатся в 2015 году.

Финские специалисты, проведя международную экологическую оценку проекта, уже подтвердили, что проект может быть реализован с экологической точки зрения. За чей счет будут строиться инженерные сети, дороги, социальные объекты? - Меня удивляет, почему наши оппоненты все время используют формулировку "город будет вам строить инфраструктуру". Нам ничего город строить не будет, за счет бюджета будет развиваться инфраструктура города Петербурга. Однако важно понимать, что проект намыва - это проект развития города Петербурга, к реализации которого привлечена компания "Северо-Запад Инвест". По итогам торгов мы выиграли право аренды территории и взяли на себя обязательства инженерной подготовки территории, фактически - ее создание, которое обойдется нам в 20-21 млрд. рублей. И это до начала работ по возведению жилья. То есть это своего рода входной билет инвестора в проект. Проектирование и строительство объектов внешней инженерии в рамках комплексного освоения территории в соответствии с постановлением правительства от августа 2011 года взял на себя город. Все эти сети будут использоваться не только для вновь создаваемой территории, но и для всего района Александровской - Горской. Давно существует необходимость единого канализационного коллектора, улучшения водоснабжения, повышения надежности достаточных энергетических мощностей Курортного района. От этого выиграют и те поселки, которые давно существуют и не входят в нашу территорию. Губернатор Георгий Полтавченко заявлял, что суммарные обязательства города по освоению новых и развитию застроенных территорий уже превысили 677 млрд. рублей и бюджетных средств на все проекты не хватит. Готовы ли вы к тому, что ваш проект не окажется в числе приоритетных? - Это право города - оценивать проекты. Откуда такой пессимизм? Почему нам должны отказать? По затратам ваш проект - один из самых дорогих… - Но он и один из самых доходных для города в будущем.

Пессимистичные сценарии не рассматриваем, мы уверены в своем проекте.

Это труд нескольких лет огромного количества людей. Это не тот проект, от – 81 – которого можно отмахнуться и забыть про него. Вопросы финансирования инфраструктуры обсуждаемы. Но для этого есть множество инструментов, например государственно-частное партнерство или вариант строительства объектов за наш счет и последующий выкуп городом.

По данным ЕРГЮЛ, "Северо-Запад Инвест" принадлежит офшорам. Считается, что конечными бенефициарами компании являются акционеры "Новатэка"Леонид Михельсон и Геннадий Тимченко, которого называют другом Владимира Путина. Эта информация соответствует действительности?

- Является ли Геннадий Тимченко другом Путина, необходимо спрашивать у него. И вообще, мы говорим о владельцах компании или о том, кто с кем дружит? Основным владельцем компании является Леонид Михельсон, небольшая часть акций у ее менеджмента. Информация о том, что совладельцем "Северо-Запад Инвеста" является Геннадий Тимченко, на сегодняшний момент не соответствует действительности. Подчеркиваю: на сегодняшний момент. Но, если у партнеров уже есть ряд общих проектов, может быть, и этот проект со временем станет совместным.

Владельцы компании встречались с Георгием Полтавченко?

- Да, и никаких принципиальных возражений у губернатора по поводу проекта нет. Есть абсолютно понятные вопросы, которые мы давно решаем. Например, вопросы экологической экспертизы. Помимо получения обязательной государственной экологической экспертизы у нас есть заключение международной экологической экспертизы от финской компанией Poyry OY о соответствию проекта принципам и рекомендациям ХЕЛКОМ.

Мы планируем реализовать проект, показательный с точки зрения экологической эффективности. Около $100 млн. необходимо затратить, чтобы вначале построить защитное сооружение протяженностью около 6 км, чтобы отделить территорию намыва от акватории Финского залива. Будут созданы шандорные колодцы - специальные отстойники, чтобы максимально уменьшить попадание взвешенных частиц за пределы дамбы.

Такой подход оправдан. Мы делаем коммерческий проект, построенную недвижимость будет нужно продавать. Если же будут вырублены деревья, нарушена экология - кто захочет там жить? Кто будет это покупать?

Намывные территории рассчитаны на проживание 60 тыс. человек. Как будет решаться вопрос транспортной доступности?

- Если не будет решен вопрос транспортной доступности, этого проекта просто не будет. В планах - расширение Приморского шоссе, строительство развязок с ЗСД, создание дублера Приморского шоссе. Также мы рассматриваем возможность использования железной дороги. Возможно, по ней будет пущен легкий трамвай, что позволит всем жителям Курортного района быстро добираться из центра города. К тому же это значительно разгрузит существующие дороги.

Проект предусматривает создание на намывных островах самого крупного в городе яхт-клуба. На кого он будет рассчитан?

- Марина будет рассчитана на яхты, которые участвуют в регатах, с осадкой 4,5м - и на парусные, и на моторные. Мы хотим создать такой сервис, чтобы владельцы яхт перестали хранить их за границей, в Финляндии, и Эстонии, и где угодно - только не в России. Она будет приспособлена практически для всех судов, обычно участвующих в парусных регатах.

Помимо этого предполагается активное развитие детского парусного спорта, создание яхтенной школы.

Проект намыва вызвал неоднозначную реакцию среди жителей Курортного района. Сформировано целое протестное движение "За чистый залив", – 82 – противниками проекта являются жители и строители элитных коттеджных поселков. В мае на общественных слушаниях проекта планировки выступающих закидывали яйцами. Ожидали ли такой негативной реакции?

- Я не считаю, что есть неприятие проекта всеми жителями. Есть небольшая группа реакционно настроенных людей. Из них никто даже не пытается вступать с нами в диалог. Это наглядно продемонстрировали слушания. Любое выступление в поддержку проекта искусственно засвистывалось, закрикивалось, летели яйца и т.д.

Между тем мы активно общаемся с общественностью, заинтересованной в сохранении экологии, общественностью, которая хочет и умеет разговаривать.

Невозможно вступить в диалог с теми, кто не слышит тебя и любую позицию воспринимает негативно.

Биография Владимир Смирнов родился в 1967 г. в Ташкенте. В 1991 г. окончил Московский институт нефтехимической и газовой промышленности. По окончании института работал экспертом в российско-итальянском СП "Интернэшнл Бизнес". В 1994 г.

принят на должность инженера дирекции ОАО "СНП "НОВА". С 1995 по 2002 г. заместитель генерального директора, генеральный директор ОАО "ФИК "Новафининвест". С 2002 по 2005 г. - генеральный директор ОАО "Новафининвест". В феврале 2004 г. избран членом правления ОАО "НОВАТЭК". С января 2005 г. - заместитель председателя правления ОАО "НОВАТЭК". С 2011 г. генеральный директор ООО "Северо-Запад Инвест".

Водоснабжение и канализация Новый гендиректор «РВК Воронеж» пообещал премировать сотрудников за экономию электроэнергии 27.06.2012 г. http://news36.ru/ Новый гендиректор «РВК Воронеж» (под контролем которого с 1 июня находятся водоканальные активы Воронежа, входит в группу компаний «Росводоканал») Геннадий Иващенко пообещал работникам предприятия на первом этапе не производить серьезных изменений организации, задач и целей производственного процесса. Однако сообщил о разработке системы премирования за экономию электроэнергии и привлечение дополнительных доходов, говорится в материалах «Вестника Водоканала». Глава «РВК Воронеж» заметил, что в ближайшее время намерен провести иное структурирование организации рабочего процесса: при сохранении прежних должностных инструкций изменить методы их выполнения. Господин Иващенко уточнил, что планирует ввести интегрированную систему качества и систему бережливого производства. «Задача максимум – уменьшить влияние человеческого фактора, повысить взаимозаменяемость, увеличить квалификацию и производственный опыт персонала», — отметил он, объяснив, что этого можно добиться системой более тесного взаимодействия работников друг с другом, системой документирования, организации рабочего места и рядом иных принципов. Кроме того, как отметил топ-менеджер, у предприятия в настоящее время довольно большое потребление электроэнергии, поэтому руководство намерено разработать систему премирования за экономию, а также за дополнительно привлеченные доходы. « Сэкономили электроэнергию — получили за это премию. Заработали дополнительные деньги для предприятия – тоже получили премию», — объяснил он. Напомним, – 83 – что концессионное соглашение на управление водно-коммунальной инфраструктурой Воронежа сроком на 30 лет было подписано ООО «РВК Воронеж» и администрацией областного центра 23 марта этого года. Тогда руководство «Росводоканала» заявляло, что первоочередными мерами по оптимизации работы воронежского водоканала станут подготовка и реализация программ энергосбережения, сокращения потерь воды, а также разработка гидромодели системы водоснабжения и водоотведения.

Реконструкция Северной водопроводной станции задерживается 27.06.2012 г. http://www.bn.ru/news/2012/06/27/93085.html Срок подачи документации на конкурс по реконструкции Северной водопроводной станции на основе ГЧП (проект «Невская вода») переносится с 20 июня на 20 октября, объявление победителя конкурса – с 17 августа на декабря, заключение соглашения – с 1 марта на 1 июля 2013 года, пишут «Ведомости».

Продление сроков в КИСП связывают со вступлением в силу новой редакции закона «О водоснабжении и водоотведении», которая запрещает продажу в частную собственность объектов водоснабжения и водоотведения. Если объекты будут предоставляться в аренду, участникам придется пересмотреть финансовую модель, что может привести к удорожанию проекта, считает управляющий партнер «Качкин и партнеры» Денис Качкин.

Предквалификационный отбор прошли четыре консорциума, в которых участвуют международные операторы – французские Degremont и Veolia Water, EVN (Австрия) и Aqualia (Испания). Проект предполагает строительство новых и реконструкцию существующих объектов станции. Его бюджет оценивается от 8 12 млрд. рублей.

Прокуратура мутит дзержинскую воду 27.06.2012 г. http://www.kommersant.ru/doc/1968009/Print Правоохранители оспаривают в суде аренду водопроводных сетей.

Прокуратура Нижегородской области в арбитражном суде добивается расторжения договоров аренды ОАО «Дзержинский водоканал» (ДВК) водопроводного хозяйства Дзержинска. Последствия ничтожности сделки в органах оценивают в 32 млн. руб., которые ДВК успел заплатить за аренду сетей. В прошлом году прокуратура пыталась добиться признания недействительности договоров в антимонопольной службе, но ведомство не нашло признаков неконкурентной борьбы. О том, что областная прокуратура направила иск в арбитражный суд к «Дзержинскому водоканалу» и МУП «Комплекс», „Ъ“ сообщили в региональном управлении Федеральной антимонопольной службы России (УФАС), которое фигурирует в деле третьим лицом. По материалам суда прокурор Нижегородской области обратился в арбитраж с иском еще в феврале этого года. В интересах РФ и муниципалитета прокурор оспорил законность двух договоров аренды дзержинского водоканализационного хозяйства, заключенных МУП «Комплекс» (в ведении которого находятся муниципальные сети) и ДВК еще в июле 2010 года по итогам конкурса. В частности, в иске надзорное ведомство требует признать договоры аренды водопроводных и канализационных сетей – 84 – недействительными и применить последствия ничтожной сделки. Сумма фактических арендных выплат по двум договорам составляет порядка 32 млн.

руб., рассказал „Ъ“ представитель прокуратуры в суде. Претензии к законности договоров аренды объектов дзержинского водоканала областная прокуратура предъявила еще в ноябре 2011 года. Тогда надзорное ведомство обратилось в нижегородское УФАС, выразив сомнения в законности проведенного в июле 2010 года конкурса, в котором, кроме ДВК, участвовали ЗАО «Прозрачные ключи» и ООО «ПромТехИнвест». В частности, облпрокуратура указала, что аукционная документация не предусматривала пересмотра цены договора в сторону увеличения или уменьшения. Региональное управление ФАС возбудило дело по признакам нарушения ч.5 ст.17.1 закона «О защите конкуренции», но нарушений законодательства не обнаружило и в марте этого года прекратило дело. ОАО «Дзержинский водоканал»Зарегистрировано в году на базе обанкротившегося МУП «Водоканализационное хозяйство „Исток“», имущество которого в результате банкротства было передано на баланс МУП «Комплекс», а персонал — в штат ДВК. С 2008 года ДВК на условиях договора аренды с «Комплексом» обслуживает водоканализационное хозяйство Дзержинска. Общая протяженность обслуживаемых водоканализационных сетей превышает 950 км, ежедневный объем водоснабжения и водоотведения составляет 100–110 тыс. куб м.... Настойчивое внимание прокуратуры региона к договору аренды сетей двухлетней давности в думе Дзержинска объясняют интересом к муниципальным активам со стороны местных промышленных группировок и попыткой давления на мэра Дзержинска Виктора Сопина. «Думаю, это чистой воды заказное дело, потому что дзержинский водоканал — это лакомый кусок, вокруг которого уже полтора года идет возня со стороны различных промышленных групп», — считает депутат думы Дзержинска Павел Воронин. «Меня как жителя Дзержинска прежде всего интересует, чтобы из крана текла чистая вода с хорошим напором. Пока я этого не вижу, потому что дзержинский водоканал все рассматривают только как источник доходности, а заключенное в прошлом году концессионное соглашение с ДВК не содержит конкретных параметров инвестирования в ветхие сети, хотя концессионное соглашение для этого и заключается говорит депутат. Сама процедура заключения концессии не была публичной, отмечает депутат дзержинской думы Иван Килин, однако выводы о неправомерности действий той или иной стороны без соответствующих судебных решений делать рано. «Я склонен рассматривать подобные процессы как инструмент давления на действующего мэра города Виктора Сопина, хотя я далек от мысли, что прокуратура области может быть замешана в этой войне. В конце концов, прокурорские проверки проводятся постоянно, и я не исключаю, что это просто совпадение», — отмечает господин Килин. Сам Виктор Сопин, как и его предшественник Виктор Портнов (возглавлял город до октября 2010 года. — „Ъ“) вчера для комментариев были недоступны.

Концессионное подношение. Чиновникам разрешили отдавать имущество в управление в обмен на инвестиции** 27.06.2012 г. http://www.kommersant.ru/doc/1967989/Print Пермские депутаты вчера внесли изменения в положение о концессионных соглашениях в отношении муниципального имущества. Основным изменением является возможность отмены концессионной платы, если концедентом – 85 – предусмотрены инвестиции в отношении объекта соглашения. Именно из-за разногласий относительно размера концессионной платы арендатор водоканала — ООО «Новогор-Прикамье» и мэрия не могут заключить договор о концессии водоканала. Вчера Пермская городская дума внесла изменения в решение об утверждении положения о концессионных соглашениях в отношении недвижимого муниципального имущества. Изменения главным образом коснутся порядка установления концессионной платы за использование имущества в рамках концессионного договора. Как пояснила замглавы администрации Перми Наталья Афанасьева, предыдущая редакция документа предполагала наличие обязательной платы при заключении договора концессии. При этом еще в 2008 году в ст. 7 ФЗ «О концессионных соглашениях» были внесены дополнения, касающиеся условий, при которых концессионная плата может не взиматься. Речь идет о тех случаях реализации концессионером оказания услуг по регулируемым ценам (тарифам) или с учетом установленных надбавок к ним, если условиями концессионного соглашения предусмотрено принятие концедентом на себя части расходов на создание, реконструкцию и использование объекта концессионного соглашения. Стоит отметить, что до сих пор ни одного концессионного соглашения в отношении объектов муниципального имущества на территории Перми не заключено. Впервые о заключении такого соглашения муниципальные власти и крупнейший коммунальный оператор региона — ООО «Новогор-Прикамье» (входит в РКС) заговорили в 2007 году. Объектом соглашения выступает имущество пермского водоканала. С 2005 года оно находится у «Новогора» в аренде. Арендная плата за год составляет 500 млн.

руб. Срок действия договора составляет 49 лет. Об условиях концессионного соглашения стороны не могут договориться до сих пор. Так, департамент имущественных отношений якобы настаивает на рыночной оценке всего имущества, находящегося в аренде ООО «Новогор-Прикамье», и расчете по ее итогам размера концессионной платы. Коммунальный оператор считает, что в существующих условиях платы быть вообще не должно. «Новогор» предлагает использовать эти денежные средства в качестве инвестиций в городскую систему водоснабжения и канализования. Согласно расчетам администрации, она должна составить 6,5 млрд. руб. до 2022 года. Таким образом, «Новогор»

должен инвестировать ежегодно по 515 млн. руб. По соглашению о намерениях между администрацией и ООО стороны должны были подписать концессионное соглашение не позднее 31 марта 2012 года, однако этого не произошло до сих пор.

Депутат гордумы Алексей Демкин считает, что принятие поправок может способствовать появлению новых желающих заключить концессионные соглашения с администрацией. Предположить, как они повлияют на переговоры чиновников с ООО «Новогор-Прикамье», эксперт затруднился. «Здесь сложно что-то сказать, мы предоставили исполнительной власти такую возможность, но, как она распорядится, зависит от мэрии, последнее слово останется за ней».

Энергоснабжение Эксперт: Нужно быть готовым к тому, что цены на газ в Европе в долгосрочной перспективе составят не более 300 долларов за тысячу кубометров 28.06.2012 г. http://www.oilru.com/news/324272/ – 86 – Директор Энергетического центра бизнес-школы СКОЛКОВО Григорий Выгон выступил на круглом столе «Нефтегазовый потенциал Арктики: ответы на энергетический вызов – или вопросы без ответов?», организованном ИД «Коммерсантъ» и концерном Shell. Он представил вниманию слушателей доклад на тему «Экономические риски освоения российского арктического шельфа». В своем выступлении директор Энергетического центра отметил, что при разработке стратегических документов развития ТЭК и проектов нормативных правовых актов по стимулированию освоения арктического шельфа необходимо учитывать ряд экономических рисков. Об этом порталу "Нефть России" сообщили из Энергетического центра бизнес-школы СКОЛКОВО. В частности, при реализации проектов разработки газовых проектов в Арктике важно понимать тенденции на основных рынках сбыта. Так, благодаря развитию добычи сланцевого газа и нефти США начинают экспорт газа уже в 2016 году и к 2030 году становятся крупными нетто-экспортерами этого сырья. Конкурентоспособность арктического газа в странах Азиатско Тихоокеанского региона будет ниже, чем газа Восточной Сибири и Дальнего Востока. «Мы провели специальное исследование в отношении перспектив рынка АТР для российского газа и оцениваем дополнительную нишу в объеме около 40 млрд. куб. м к 2030 году», - сказал Григорий Выгон. Фактически единственным перспективным рынком сбыта для арктического газа является европейский, при этом потенциал этого рынка также ограничен. По оценкам Энергетического центра, в 2030 году объем российского газа, поставляемого по сегодняшним долгосрочным контрактам, составит около 90 млрд. куб. метров.

За не законтрактованную рыночную нишу в объеме около 120 млрд. куб. метров России придется конкурировать с «новым» сжиженным природным газом (СПГ), который будет поставляться в Европу из Северной и Восточной Африки, Ближнего Востока и США. При этом следует также учитывать, что газ, который планируется добывать на Штокмановском газоконденсатном месторождении, может составить внутреннюю конкуренцию для российского газа, к тому моменту уже добываемого на месторождениях Ямала. Чтобы избежать ситуации «газового каннибализма», необходимо увязать сроки разработки Штокмановского месторождения со сроками ввода в эксплуатацию других российских месторождений газа. По оценкам Энергетического центра бизнес школы СКОЛКОВО, газ Штокмановского месторождения будет конкурентоспособен на европейском рынке лишь при условии, если при разработке залежей будут тщательно контролироваться затраты и применяться меры налогового стимулирования. «Нужно быть готовым к тому, что цены в Европе в долгосрочной перспективе составят не более 300 долларов за тысячу кубометров», - отметил Григорий Выгон. В отношении Приразломного нефтяного месторождения Григорий Выгон подчеркнул, что предоставленных льгот по экспортной пошлине недостаточно для обеспечения внутренней нормы рентабельности проекта даже на уровне 16%. По мнению эксперта, системным решением будет применение к Приразломному новой налоговой системы.

Соответствующий режим для обеспечения бюджетной и инвестиционной эффективности всех проектов освоения арктического шельфа должен быть основан на роялти и дополнительном налоге на прибыль. «Важным шагом на пути к эффективному налогообложению арктического газа стало Распоряжение Правительства РФ №443-р от 12 апреля 2012 года о введении в действие классификации шельфовых проектов, согласно которой ставка НДПИ на газ колеблется в диапазоне от 30% до 5%, в зависимости от сложности освоения того или иного региона. Это правильный подход, но необходимо просчитать параметры налогового решения, размер роялти и ставку дополнительного – 87 – налога на прибыль», - отметил Григорий Выгон. Энергетический центр Московской школы управления СКОЛКОВО был открыт в июле 2011 года.

Основные направления деятельности: организация профессионального диалога между представителями бизнеса и власти для выработки единой позиции в сфере ТЭК, отраслевой консалтинг, проведение исследований и анализ актуальных проблем российской и мировой энергетики. Эксперты центра обладают высокой квалификацией и репутацией, имеют значительный опыт работы в нефтегазовых и энергетических компаниях, консалтинге, органах государственной власти. Директор Энергетического центра бизнес-школы СКОЛКОВО – кандидат экономических наук Григорий Выгон, работает в сфере экономики ТЭК более 15 лет. Московская школа управления СКОЛКОВО — совместный проект представителей российского и международного бизнеса, объединивших усилия для создания с нуля бизнес-школы нового поколения.

Делясь практическими знаниями, школа призвана воспитывать лидеров, рассчитывающих применять свои профессиональные знания в условиях быстрорастущих рынков. СКОЛКОВО отличают: лидерство и предпринимательство, фокус на быстроразвивающиеся рынки, инновационный подход к методам обучения. Проект Московской школы управления СКОЛКОВО реализуется по принципу частно-государственного партнерства в рамках приоритетного национального проекта «Образование». Проект финансируется исключительно на средства частных инвесторов и не использует средства государственного бюджета.

«Воронежтеплосеть» займет еще 250 млн рублей 27.06.2012 г. http://news36.ru/ На заседании Воронежской городской Думы 27 июня МКП «Воронежтеплосети»

одобрили заключение очередного кредитного договора на 250 млн. рублей для обеспечения бесперебойного водо- и теплоснабжения, а также на пополнение оборотных средств, сообщил корреспондент «Абирега», присутствовавший на заседании. Кредит под муниципальные гарантии сроком на один год предоставит воронежский филиал ОАО «Московский индустриальный банк»

(МИнБ) под 14% годовых. Таким образом, всего за последний год «Воронежтеплосеть» привлекла пять кредитов на общую сумму 1,45 млрд.

рублей и все — в МИнБе. Кроме того, в 2010 году МКП «Воронежтеплосеть»

привлекло под госгарантии облправительства кредит Сбербанка России в 1, млрд рублей, чтобы расплатиться по долгам с «Водоканалом». Это позволило предприятию рассчитаться со своими кредиторами и выйти из процедуры банкротства. Ранее областные власти предполагали, что источником погашения кредита Сбербанка станет инвестор «Водоканала Воронежа».

Однако, судя по всему, согласно концессионному соглашению с ООО «РВК Воронеж», такая возможность не предусматривается. Таким образом, обязательства по кредиту ложатся на облправительство и городскую администрацию (предоставляла гарантию по уплате процентов).

Как следует из заключения городской Контрольно-счетной палаты (КСП), сколько из этой суммы смогло погасить МКП на данный момент, неизвестно.

Отметим, что в отношении директора МКП «Воронежтеплосеть» Алексея Сергеева в феврале было возбуждено уголовное дело по подозрению в причинении ущерба казенному предприятию в размере 5 млн. рублей. По версии следствия, господин Сергеев перечислил на расчетные счета третьих – 88 – лиц средства МКП на сумму 5 млн. рублей. Напомним, что в марте нынешнего года областная КСП по итогам проверки финансово-хозяйственной деятельности МКП «Воронежтеплосеть» пришла к выводу, что у организации нет источников погашения кредита, привлеченного для погашения задолженности перед МУП «Водоканал Воронежа». «Анализ показал, что программа по возврату заемных средств предприятием не разработана», – отмечают в ведомстве. По предварительному расчету сметы доходов и расходов на 2011 год, МКП «Воронежтеплосеть» запланирован убыток в размере 236,5 млн. рублей. «Данные факты подтверждают отсутствие у предприятия источников по погашению кредита», – резюмировали в областной КСП.

"ДВЭУК" примет участие в реализации проекта строительства ВЛ 220 кВ "Пеледуй – Чертово корыто – Сухой лог – Мамакан" 27.06.2012 г. http://www.advis.ru/php/view_news.php?id=2489C86F-FF67-9448 9A97-E8B8832112B 22 июня 2012 года в рамках работы Петербургского международного экономического форума состоялось подписание шестистороннего Меморандума о взаимодействии по реализации проекта "Строительство двухцепной высоковольтной линии электропередачи ВЛ 220 кВ Пеледуй – Чертово корыто – Сухой Лог – Мамакан с ПС 220/110/6 кВ "Чертово корыто" и ПС 220/110/35/6 кВ "Мамакан" (территория Республики Саха (Якутия) и Иркутской области), сообщает пресс-служба "ДВЭУК".

Подписи под документом, закрепляющим намерения всех сторон по налаживанию максимально эффективного взаимодействия в проработке и реализации проекта поставили Президент Республики Саха (Якутия) Егор Борисов, Губернатор Иркутской области - Председатель Правительства Иркутской области Сергей Ерощенко, Генеральный директор Фонда развития дальнего Востока и Байкальского региона Геннадий Алексеев, Генеральный директор ОАО "ДВЭУК" Игорь Джурко, Председатель Правления ОАО "ФСК ЕЭС" Олег Бударгин, Генеральный директор ОАО "Полюс Золото" Герман Пихоя.

Согласно достигнутым договоренностям стороны намерены осуществлять организационное, информационное, и иное взаимодействие в целях проработки вопросов реализации комплексного проекта развития территории запада Республики Саха (Якутия) и севера Иркутской области и проекта "Строительство двухцепной высоковольтной линии электропередачи ВЛ 220 кВ Пеледуй – Чертово корыто – Сухой Лог – Мамакан с ПС 220/110/6 кВ "Чертово корыто" и ПС 220/110/35/6 кВ "Мамакан".

Как отметил по итогам подписания Меморандума генеральный директор ОАО "ДВЭУК" Игорь Джурко, реализация данного Проекта является еще одним большим шагом на пути к объединению изолированного Западного энергетического района Республики Саха (Якутия) через север Иркутской области в Единую энергетическую систему России.

"На сегодняшний день ОАО "ДВЭУК" успешно ведет строительство ВЛ 220 кВ "Чернышевский-Мирный-Ленск-Пеледуй", с отпайкой до НПС № 14" в Республике Саха (Якутия). Новый проект станет следующим этапом в реализации стратегии развития энергетической инфраструктуры Дальнего Востока и Байкальского региона. Линия электропередачи от поселка Пеледуй до Мамакана позволит обеспечить надежное энергоснабжение Бодайбинского – 89 – района Иркутской области, который в настоящее время отнесен к числу районов с высокими рисками нарушения электроснабжения. В результате реализации проекта изолированная энергосистема Республики Саха (Якутия) будет интегрирована в Единую энергетическую систему России.

Я уверен, что подписанный Меморандум будет способствовать слаженной и эффективной работе всех сторон в деле развития энергетической инфраструктуры, а значит и ускоренного развития экономики Дальнего Востока и Байкальского региона" - отметил Игорь Джурко.

Для справки: Название компании: Дальневосточная энергетическая управляющая компания, (ДВЭУК) ОАО Адрес: 690091, Россия, Владивосток, ул.

Тигровая, д. 19;

690003, г. Владивосток, ул. Станюковича, д. 1 Вид деятельности: Электроэнергетика Телефоны: (4232)791241 Факсы:

(4232)791242 Web: http://www.dveuk.ru Руководитель: Джурко Игорь Васильевич, Генеральный директор;

Казаков Александр Иванович, Председатель Совета директоров Группа компаний «КЭР» модернизирует объекты теплоснабжения Кировской области* 26.06.2012 г. http://press-release.ru/branches/energy/34b1959d535bb/ ООО «КЭР» (Комплексные энергетические решения) стало победителем открытого конкурса по определению частного партнера для выполнения работ по проектированию и строительству объектов теплоснабжения Кировской области, путем заключения и исполнения соглашения о государственно частном партнерстве (ГЧП). Согласно результатам проведенного Департаментом жилищно-коммунального хозяйства конкурса, ООО «КЭР»

предстоит провести работы по проектированию и строительству 4-х котельных в Верхнекамском и Котельничском районах Кировской области Средняя степень износа теплосетей по регионам более 60%. В виду чрезвычайной капиталоемкости данной отрасли, частой нехватки средств региональных бюджетов на финансирование ремонтных работ котельного оборудования и теплотрасс, нашей группой был разработан специальный механизм создания ГЧП. Это позволит регионам существенно сократить производственные расходы за счет установки современного оборудования, которое требует значительно меньших затрат на обслуживание», поясняет президент группы компаний «КЭР» Лукашенко Игорь Борисович. Для группы компаний «КЭР»

развитие программы по реконструкции систем теплоснабжения по схеме ГЧП является одним из приоритетных направлений деятельности. Так, в мае 2012 г.

ООО «КЭР» и Внешэкономбанк подписали меморандум о сотрудничестве и взаимодействии Меморандум направлен на развитие стратегического партнерства и установление долгосрочного и взаимовыгодного сотрудничества в области ГЧП, в частности на проекты по устранению инфраструктурных ограничений экономического роста и решение социальных проблем в регионах РФ. Во многих странах форма ГЧП смогла добиться положительных результатов, продемонстрировав свою эффективность в сфере решения инфраструктурных проблем. Механизм ГЧП позволяет преодолеть ограниченные возможности государства и муниципальных органов, а также использовать управленческие навыки и опыт частного сектора для повышения качества и эффективности строительства и предоставляемых услуг. Данное направление деятельности поддерживает озвученную на совещании – 90 – Минэкономразвития в марте 2012 г. президентом РФ Владимиром Владимировичем Путиным мысль о ГЧП, как об одном из важнейших механизмов в рамках реализации социальной политики в России до 2020 г.

Энергоэффективность "РАО ЭС Востока" и французская Dalkia планируют сотрудничать в модернизации энергообъектов российской компании 25.06.2012 г. http://www.finam.ru/analysis/newsitem688F6/default.asp ОАО "РАО ЭС Востока" и французская компания Dalkia Eastern Europe S.A.S, международный оператор по эксплуатации систем городского теплоснабжения, в рамках XVI ПМЭФ подписали меморандум о взаимопонимании, говорится в сообщении российского предприятия. Стороны планируют обсуждать сотрудничество в области управления и модернизации объектов теплоснабжения холдинга "РАО ЭС Востока", а также в сфере повышения энергоэффективности, внедрения инноваций и передовых технологий. Кроме того, компании намерены рассмотреть вопросы улучшения инвестиционного климата и привлечения зарубежных инвестиций в сектор ЖКХ Дальневосточного региона. Начало сотрудничеству компаний положено в конце 2011 года, когда в результате переговоров между ОАО "РусГидро" и Dalkia было решено рассмотреть возможности комплексного управления системами городского теплоснабжения в регионах присутствия Группы "РусГидро" на Дальнем Востоке. Взаимодействие "РусГидро" с ведущим мировым оператором по эксплуатации систем городского теплоснабжения Dalkia станет частью стратегии российской компании по развитию дальневосточной энергетики.

Помимо данного направления, она будет включать в себя замещение экономически неэффективных мощностей эффективной генерацией в результате синхронизации процессов управления ГЭС и ТЭЦ в Дальневосточном федеральном округе, заключение прямых договоров с потребителями как на действующую мощность, так и по объектам перспективного строительства, реализацию потенциала приграничного экспорта электроэнергии и реализацию инвестиционных проектов с применением механизмов государственно-частного партнерства и проектного финансирования.

Обращение с ТБО За 6 месяцев 2012 года новосибирцы сдали на утилизацию больше ртутьсодержащих энергосберегающих ламп, чем за весь прошлый год 27.06.2012 г. http://www.nso.ru/Lists/News/DispForm.aspx?ID= О развитии системы обращения с отходами производства и потребления шла речь на специальной прямой линии с участием руководителя департамента природных ресурсов и охраны окружающей среды Юрия Марченко. Как напомнил Юрий Марченко, в 2011 году была принята долгосрочная целевая программа «Развитие системы обращения с отходами производства и потребления в Новосибирской области на 2012-2016 годы», заложившая системные решения в этой сфере. Особое внимание в ней уделяется развитию – 91 – системы сбора и утилизации образующихся у населения специфических отходов (медицинских, отходов автотранспорта, ртутьсодержащих отход и т.д.).

На сегодняшний день в регионе реализованы технические решения, позволяющие перерабатывать целый ряд таких отходов. В частности, на базе ООО «СибРтуть» ежегодно перерабатывается порядка 700 тысяч штук ртутьсодержащих приборов, образующихся у предприятий и населения. С начала года новосибирцы уже сдали в пункты приема (в торговых сетях города) свыше 17 тысяч энергосберегающих ламп. Аналогичное количество ртутьсодержащих приборов было сдано физическими лицами за весь прошлый год. Также на базе только одного предприятия «ЭхоВторРесурс» ежегодно перерабатывается для вторичного использования порядка 1,5 тысяч тонн отработанного машинного масла, а на ООО «Альбион-С» около 2 тыс. тонн старых автомобильных покрышек. Как отметил Юрий Марченко, на сегодня стоит задача создания на всей территории области в рамках государственно частного партнерства сети комплексных площадок по сбору и утилизации специальных отходов предприятий и населения. Сейчас уже работают три базовых площадки в Новосибирском районе, Тогучине и Барабинске. До конца года планируется запустить такую же площадку в Карасуке, следующий на очереди – Татарск. Каждая площадка будет иметь сеть филиалов.

Планируется, что здесь будут принимать различные виды отходов, пригодных для вторичной переработки или же подлежащих обязательной утилизации и обезвреживанию. В их числе бумага, стекло, ртутьсодержащие отходы, отходы автотранспорта и т.д. Полностью развернуть эту сеть планируется в течение одного-двух лет.

Кроме того, в составе комплексных площадок будут работать передвижные пункты приема специальных отходов – «Экомобили». В этом году соглашения об организации 13 таких служб на условиях равного софинансирования заключены департаментом с рядом муниципальных образований области. В том числе 5 «Экомобилей» предусмотрено для Новосибирска. По согласованию с мэрией 3 из них будут работать при МУП «Спецавтохозяйство», один в пилотном режиме при одной из управляющих компаний, еще один закреплен за ассоциацией «Экология Сибири».

Ставка первого купона по облигациям "Управления отходами - НН" серии составит 11% годовых** 26.06.2012 г. http://www.cbonds.info/ru/rus/news/index.phtml/params/id/ ЗАО «Управление отходами - НН» установило ставку первого купона по облигациям серии 01 в размере 11% годовых, говорится в сообщении компании. Купонный доход по займу составит 164.55 млн. рублей или 164, рубля в расчете на одну бумагу. Ориентир по купону облигаций «Управление отходами - НН» серии 01 составлял 11-11,5% годовых. Первый купон будет длиться 1,5 года, ставки следующих купонов равны значению инфляции +3%.

Эмитент будет размещать облигации по цене 100% от номинала. Облигации ЗАО «Управление отходами - НН» серии 01 на 1 млрд. рублей включены в Котировальный список «А» первого уровня ЗАО «ФБ ММВБ». Компания назначила на 27 июня 2012 года дату начала размещения облигаций. Бумаги размещаются по открытой подписке для реализации Концессионного соглашения о создании мусоросортировочного комплекса на территории Нижегородской области.

– 92 – Срок обращения займа составляет 10 лет. Государственный регистрационный номер выпуска 4-01-20453-Р от 20.03.2012 г. Заявки на покупку бумаг принимал с 10:00 по московскому времени 22 июня 2012 года до 18:00 25 июня 2012 года Райфайзенбанк.

Мурманская область продолжает участвовать в проекте "Арена зеленых решений Северных стран и Северо-Запада России"*** 25.06.2012 г. http://www.gov-murman.ru/press/?d=22-06-2012_18: Проект создания на территории Мурманской области межмуниципального мусоросортировочного комплекса и полигона для утилизации твердых бытовых отходов представила на семинаре "Стратегии и лучшая практика устойчивого "зеленого" развития городов и регионов" руководитель комитета промышленного развития, экологии и природопользования Ольга Борисенко.

Встреча была организована в рамках международного проекта Совета министров Северных стран "Арена зеленых решений Северных стран и Северо Запада России". Как отметила Ольга Борисенко, для оптимизации системы обращения с отходами на территории Мурманской области будет создано шесть административно-производственных объединений, в четырех уже начата работа по проектированию полигонов и мусоросортировочных комплексов, соответствующих всем санитарным нормам. "Проект создания полигона – это первый проект, который реализуется в Мурманской области в рамках государственно-частного партнерства на условиях концессионного соглашения", – сообщила она. Участники семинара-диалога обсудили приоритетные направления реализации международного проекта: стратегии перехода к "зеленой экономике", инновационные технологии в области переработки отходов, а также "зеленые маршруты" и туристско-рекреационный потенциал Северных стран и России. Семинар в Петрозаводске проходил при поддержке международного центра социально-экономических исследований "Леонтьевский центр", программы приграничного сотрудничества в рамках Европейского инструмента соседства и партнерства "Карелия", центра по проблемам Севера, Арктики и приграничного сотрудничества.

Мурманская область была включена в проект Совета Министров Северных стран "Арена зеленых решений Северных стран и Северо-Запада России" в апреле 2012 года, когда в городе Мальме (Швеция) представила экологические проекты в сфере переработки промышленных и твердых бытовых отходов на основе формирования кластеров.

Территориальное развитие Эксперт: В Москве концепция освоения подземного пространства уже есть, а в Санкт-Петербурге - нет 27.06.2012 г. http://regnum.ru/news/polit/1545855.html?forprint Уже нельзя откладывать разработку концепции комплексного освоения подземного пространства Санкт-Петербурга". Такое мнение высказал сегодня, 27 июня, советник генерального директора ОАО НИПИИ "Ленметрогипротранс" Николай Кулагин, выступая с докладом в Санкт-Петербурге на Международном форуме "Комплексное освоение подземного пространства мегаполисов как – 93 – одно из важнейших направлений государственного управления развитием территорий", сообщает корреспондент ИА REGNUM. "Нужно использовать время, пока экономический кризис не позволяет инвестировать большие деньги на подземное строительство, для того чтобы сейчас во много раз уменьшить затраты на разработку концепции комплексного освоения подземного пространства", - считает эксперт. Причем, как сказал Кулагин, "Москва проблему разработки такого документа уже решила. Прошлым летом прозвучала информация, что и Екатеринбург разработал такую концепцию. А в Санкт-Петербурге ее до сих пор нет". По его словам, концепция должна определить приоритетные направления комплексного освоения подземного пространства. При этом Кулагин особо подчеркнул, что они не должны меняться при смене городской власти: "Понятно, что новый состав правительства города имеет право смотреть на это своими глазами, но все таки главные вопросы не должны меняться, иначе разрушается вся подготовка". Следующим важным аспектом концепции должно стать инженерно-геологическое картирование. "Эта работа обязательная, потому что карта позволяет уверенно сказать, можно ли что-то построить на данной территории", - пояснил эксперт. Немаловажную роль Николай Кулагин отводит юридической и финансовой ответственности за безопасность строящихся объектов и их последующую эксплуатацию, а также утверждению льготных условий, которые будут стимулировать развитие государственно-частного партнерства в сфере подземного строительства.

Корпорация развития Сибири и Дальнего Востока обеспечит привлечение квалифицированной рабочей силы 26.06.2012 г. http://www.inosmi.ru/fareast/20120626/194106918.html Москва - Ускоренное развитие экономики Восточной Сибири и Дальнего Востока - одна из приоритетных задач России на обозримую перспективу. Об этом в интервью агентству Синьхуа заявил декан факультета мировой политики Московского государственного университета, академик-секретарь Отделения общественных наук РАН Андрей Кокошин. Он отметил, что реализация проекта по повышению уровня экономического развития этих регионов позволит России активнее участвовать в интеграционных процессах в АТР.

По словам А. Кокошина, возможны несколько вариантов создания институтов развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. Начало уже положено - создан пост министра по развитию Дальнего Востока. Сейчас речь идет о том, чтобы либо сформировать специальную госкорпорацию по развитию регионов, либо придать дополнительные функции и выделить дополнительные ресурсы Внешэкономбанку как государственному институту развития. Существует и несколько точек зрения относительно того, какие функции должны быть у корпорации, но она должна обладать соответствующими ресурсами, возможностями вложения, прежде всего, в инфраструктуру: транспортную, информационно-коммуникационную и социальную.

Читайте также: Китай и Россия будут развивать экономику Сибири Корпорация должна обеспечить привлечение высококвалифицированной рабочей силы, так как в рекомендациях и разработках речь идет об использовании самых высоких технологий, даже в сырьевых проектах.

– 94 – Предполагается привлечение рабочей силы из других регионов России, а также из Беларуси, Казахстана и Украины.

В то же время, как отметил А. Кокошин, нужно учитывать, что механизмы обеспечения притока населения почти те же, что и для предотвращения оттока.

«Если будет решена проблема инфраструктуры, дешевого доступного жилья, хорошего уровня образования, медицинского обслуживания, если культура будет развиваться должным образом и если, самое главное, будут рабочие места с достойной зарплатой, то мы обеспечим приток населения. Но сейчас самая главная задача - остановить отток, для чего нужно быстро разворачивать те проекты, которые есть у многих наших государственных и частных компаний», - подчеркнул эксперт.

Также по теме: Сибирский вызов царя Путина - «Я вновь заселю эти земли»

По его данным, население Дальневосточного федерального округа к началу 2011 года сократилось по сравнению с 2000 годом на 600 тыс. человек, Сибирского федерального округа - на 1,2 млн., миграционный отток по двум округам в 2000-2009 годах составил 525 тыс. человек. Отток связан как с экономическим положением региона (нет достаточно сильных импульсов развития экономики, реализации проектов), так и с социальной обстановкой (недостатки в развитии транспортной инфраструктуры, высокая цена билетов с Дальнего Востока и Восточной Сибири в европейскую часть России). Поэтому в эти регионы придется вкладывать значительные государственные ресурсы, считает А. Кокошин.

Он отметил, что к настоящему времени разработан набор проектов, которые уже присутствуют в программах, которые были утверждены правительством:

одна - по Дальнему Востоку и Забайкалью, вторая - по развитию Сибири. Это проекты в области угледобычи, в нефтегазовой сфере, а также связанные с разработкой рудных месторождений. «В своих разработках мы делаем упор на развитие обрабатывающей промышленности, высокотехнологичного сельского хозяйства. Даже под сырьевые проекты надо создавать в этих регионах специальные промышленные производства, так как для горнодобывающей промышленности требуется самое современное оборудование», - сказал эксперт.

Читайте также: Шойгу предложил перенести столицу в Сибирь Планируется также строительство дополнительных железных дорог на севере с выходом на Магадан, расширение Транссиба и его возможностей, а также строительство местных железнодорожных линий. Сложнее дело обстоит с БАМом (Байкало-Амурская магистраль), там очень тяжелые объекты для строительства - много дорогостоящих горнопроходных работ. «Вообще железные дороги будут нести очень большую нагрузку применительно к задачам перевалки сырьевых и прочих грузов», - считает А. Кокошин.

Кроме того, предполагается развивать портовое хозяйство. В основном речь идет о расширении портов, повышении их пропускной способности. «Каждый проект будет требовать определенных решений на межправительственном, межгосударственном уровнях, поскольку речь идет об очень крупных вложениях, о рисках, которые всегда существуют при таких вложениях. Это сырьевые и инфраструктурные проекты, период окупаемости которых гораздо больше, чем в пищевой промышленности или фармацевтике», - констатировал эксперт. Поэтому, по его мнению, государство должно выступать не только стимулятором, но и страховщиком бизнеса.


– 95 – АТЭС и Россия: курс на сближение 25.06.2012 г. http://www.ria.ru/economy/20120623/680092181-print.html России следует активизировать сотрудничество со странами АТЭС - одной из самых мощных экономических систем мира, несмотря на бюрократические препоны для частных инвестиций и опасения по поводу мощи Китая. К такому выводу пришли участники "круглого стола" "Экономика Азиатско Тихоокеанского региона", прошедшего в субботу в рамках ПМЭФ-2012. Все новости экономики и бизнеса на сайте агентства Прайм Нарастание кризисных явлений в еврозоне, ресурсный потенциал России, потребности быстроразвивающихся экономик Китая и Индии с их растущим потреблением, будут способствовать более тесным связям РФ со странами АТЭС, полагают участники дискуссии. Для привлечения инвесторов в такие проекты необходимо включение механизмов государственно-частного партнерства. Реализовать возможности России мешают ее давние проблемы: волокита, неразвитая инфраструктура, качество трудовых ресурсов.

Самой АТЭС тоже стоит более четко прописать свои цели и принципы работы по аналогии с ЕС, считают участники диспута.

Китай: рост под вопросом? Очевидно, что главным партнером России в регионе АТЭС может быть Китай, с его огромным населением, потреблением и амбициями, а весь Азиатско-Тихоокеанский регион через пару десятков лет станет лидирующим в мировой экономике, считает экс-министр финансов РФ Алексей Кудрин.

"Я уверен в том, что в ближайшие 20 лет этот регион станет основным из-за увеличения доли Китая и более высоких темпов роста этой экономики по сравнению с другими регионами мира", - сказал Кудрин.

С ним согласен и главный исполнительный директор Goldman Sachs Asset Management Джим О'Нил. "То, как развивается Китай, несравнимо с тем, как развивался весь мир последние десятилетия. Китай очень интересен всем. Там каждые 2,5 недели создается новая Греция", - сказал он.

У Китая есть еще одно немаловажное преимущество - высокая трудоспособность населения.

"В Китае мужчины меньше пьют и больше зарабатывают, и окитаивание части РФ выглядит вполне естественно", - отметил глава ВТБ Андрей Костин. И добавил, что пока многие россияне живут по принципу: "Любить так любить, гулять так гулять, украсть так украсть".

Но и в этой стране есть свои проблемы, порожденные, в частности, долголетней демографической политикой, направленной на рождение в семье лишь одного ребенка.

"Такая политика в последние 30 лет привела к нехватке трудовых ресурсов, каждый должен содержать четырех человек. Им требуется 2 миллиона новых работников, и экспорт уже не так выгоден, ожидания уже не так амбициозны", сказал главный исполнительный директор южнокорейской Hyundai Energy and Resources Бон-Джин Янг.

Своя игра – 96 – России следует выстроить грамотную иерархию приоритетов в АТР, нельзя распыляться по всем проектам одновременно, считает председатель Делового консультативного совета АТЭС, глава группы "Сумма" Зиявудин Магомедов.

"Россия пока только обретает свой голос в этом регионе в силу объективных причин. Если в Европу у нас есть окно российских портов, то в АТР пока только маленькая форточка. У России протяженная общая граница и значительная торговля с КНР, тогда как с остальными странами сотрудничество только налаживается. Необходимо расширять сотрудничество с другими странами региона, развивая наш Дальний Восток и в особенности его транспортную составляющую. Наша стратегическая задача - связать населенные регионы с АТР. Группа "Сумма" будет инвестировать в развитие Владивостокского порта и развитие его железнодорожного сообщения с другими регионами России", - сказал Магомедов. Кудрин также остановился на российском Дальнем Востоке, развитию которого, по его мнению, препятствует позиция власти по ограничению притока иностранных инвестиций в этот регион.

"Нам нужно смелее создавать совместные предприятия, смелее разрабатывать месторождения, добиваться переработки на этой территории природных ресурсов, как возобновляемых, так и невозобновляемых", - сказал экс-глава Минфина, добавив, что необходимо создать понятные правила для этого региона и тогда активность инвесторов в нем существенно повысится.

Частный капитал Частный капитал необходимо допустить в развитие инфраструктуры, убежден Кудрин. "В условиях ее полной доступности для всех это будет означать, что доходы от ее использования будут идти собственнику, а доступна она должна быть для всех", - сказал он, приведя в пример прокладку дорог и создание прочей инфраструктуры для разработки месторождений, что вполне можно делать за счет частных средств. Сегодня Россия экспортирует 25-27 миллионов тонн зерна в год, однако уже к 2020 году этот показатель может дойти до миллионов тонн, полагает предсовдира "Суммы", основного претендента на допэмиссию государственного ОАО "Объединенная зерновая компания" (ОЗК).

"Для этого необходимо развитие экспортной инфраструктуры - в первую очередь строительство элеваторов и зерновых терминалов на Дальнем Востоке, расшитие узких мест на подъездах к портам для организации эффективного экспорта", - пояснил Магомедов. Как считает Костин, реализовывать эти проекты не обязательно за счет госсредств, властям достаточно поддержать проект и встроить в него механизм государственно частного партнерства, например, гарантии В любом случае, это выгодно и бюджету, который получит средства в виде налогов. "Надо не госсредства инвестировать, а встраивать механизм ГЧП в проекты, инвесторы зарабатывают на концессии. Нужно обязательство государства поддерживать проект", - пояснил Костин. Бюрократия - главный тормоз Инвесторов также настораживает и гигантские объемы бумажной документации, и скорость согласования проектов в России. Как рассказал главный исполнительный директор Alcoa Клаус Кляйнфельд, его компания инвестировала 1 миллиард долларов в проекты в РФ, построив два завода, на которых работает 5 тысяч сотрудников. "Мы столкнулись с рядом административных барьеров: я много раз жаловался Кудрину на объемы бумаг, физических копий, но сейчас половина оборота уже идет электронном виде, в следующем году будет 90%", - сказал он. У компании Hyundai на открытие офиса в России ушло 2,5 месяца, что непомерно долго, добавил Бон-Джин Янг.

– 97 – Большой Москве не хватит денег 25.06.2012 г. http://news.rambler.ru/14468924/ На проект «Большая Москва» нет денег, считают эксперты, выступившие на семинаре в рамках международного конкурса по развитию московской агломерации. Частный бизнес потерял интерес к инвестированию в мегаполис, деньги столичного бюджета понадобятся на решение внутригородских проблем, а у государства другие задачи. Между тем только в создание транспортной инфраструктуры придется вложить от 19 млрд. до 32 млрд. долл., подсчитали эксперты. Девять команд конкурсантов в течение лета должны подготовить предложения по развитию московской агломерации, лучшие из которых чиновники обещают внести в измененный генплан города. Идеи выдвигаются самые разные, однако эксперты предупреждают, что на воплощение большинства из них скорее всего не окажется денег. «Посчитай, что стоит обед, прежде чем ждать гостей», — цитирует Киплинга научный руководитель НИИ транспорта Михаил Блинкин. По его подсчетам, для минимального транспортного развития присоединяемых к Москве территорий потребуется финансирование в размере 19 млрд. долл., а для создания комфортной инфраструктуры — порядка 32 млрд. долл. В эту стоимость входит строительство двух крупных магистралей (6 млн. долл. за 1 км), улично дорожной сети с плотностью, характерной для срединной части Москвы (2 млн.

долл. за 1 км), двух рельсовых линий (5 млн. долл. за 1 км) и городского фривея к административному центру (3,5 млрд. долл. за 20 км). «Проектные и строительные мощности для реализации этих проектов есть, вопрос в финансировании», — говорит г-н Блинкин. По мнению директора региональной программы Независимого института социальной политики Натальи Зубаревич, ни на государство, ни на частных инвесторов Большой Москве рассчитывать не приходится. У федерального бюджета есть более насущные задачи.

Закончится финансирование саммита АТЭС, останется Олимпиада, чемпионат мира по футболу и «большая восьмерка», которую решено проводить в Сколково. Плюс нужно готовиться к новой волне кризиса. Что касается частных инвестиций, то инвесторы перестали вкладывать деньги в крупные города, где для развития проектов слишком много ограничений. « Москва за три года после кризиса получила минус 31% инвестиций, Московская область — минус 50%», — отмечает г-жа Зубаревич. В столице нет инфраструктурных проектов, реализующихся в рамках частно-государственного партнерства, и рассчитывать на их появление в ближайшее время не приходится, добавляет г-н Блинкин.

Причина — отсутствие отлаженных на уровне законодательства механизмов и понятных инвесторам правил игры. Таким образом, на развитие остается столичный бюджет, но и тут объемы возможного финансирования невелики. «У городских властей нет возможностей для маневра большими ресурсами, поскольку бюджет социально ориентирован, а население стареет. Уже сейчас 10% расходов — это городские доплаты к пенсиям», — говорит Наталья Зубаревич. Она напоминает, что Москва живет на налог на прибыль и НДФЛ.

Однако из-за изменения налоговой политики эта база будет снижаться. В частности, переход сырьевых компаний на уплату налога на прибыль по консолидированной группе обернется для городского бюджета потерей десятков миллиардов рублей. «Проект „Большая Москва“ не может опираться на столичную ренту, это зыбкая база для развития», — уверена г-жа Зубаревич.


Присутствовавший на семинаре глава стройкомплекса Марат Хуснуллин не согласился с доводами экспертов. По его мнению, у города достаточно средств – 98 – на развитие транспортной инфраструктуры и на существующих, и на присоединяемых территориях. В 2012 году бюджет транспортного строительства составляет 7 млрд. долл., за девять лет Москва потратит на транспортную инфраструктуру около 63 млрд. долл. «Мы готовы вкладывать средства в транспортную инфраструктуру в ущерб любому другому направлению», — подчеркивает г-н Хуснуллин.

Социальная инфраструктура Здравоохранение В 2010 г. объем выручки на рынке медвизуализации составил 1,42 млрд. долл.

27.06.2012 г. http://www.remedium.ru/news/detail.php?ID= Распространение заболеваний и растущая озабоченность проблемами здоровья определят рост спроса на услуги медицинской визуализации в Центральной и Восточной Европе. При ощутимом недостатке материально технического оснащения, особенно в сегменте высокотехнологичных устройств, таких как установки для магнитно-резонансной томографии (МРТ), компьютерной томографии (КТ) и позитронно-эмиссионной томографии (ПЭТ).

А в сегменте менее дорогих систем визуализации, значительная часть оборудования устарела и подлежит замене. Решить эту проблему помогут фонды Евросоюза, государственные программы финансирования, а также развитие частного сектора здравоохранения. Согласно данным исследования Frost & Sullivan «Рынок медицинской визуализации в России и странах Центральной и Восточной Европы» (Medical Imaging Market Outlook for CEE and Russia), в 2010 г. объем выручки предприятий на этом рынке составил 1, млрд. долл., а к 2015 г., ожидается, достигнет 2,34 млрд. долл. Исследование охватывает рынок систем рентгенографии, МРТ, КТ, ультразвуковых систем, систем молекулярной диагностики, маммографии, а также архивации и передачи изображений (PACS) в России и странах Центральной и Восточной Европы — Болгарии, Венгрии, Польше, Румынии и Чехии. «Средства фондов Евросоюза для стран Центральной и Восточной Европы, а также государственные программы в России станут важным источниками финансирования для обновления материально-технической базы, что в значительной степени будет способствовать развитию рынка медицинской визуализации в странах Центральной и Восточной Европы, — поясняет аналитик компании Frost & Sullivan. — Несмотря на это в России и странах Центральной и Восточной Европы бюджет на среднесрочную перспективу уже сформирован, но в долгосрочной перспективе высока вероятность увеличения статей расходов на медицинское оборудование». В России темп роста рынка медицинской визуализации в 2011 г. составил 11,7 % (в 2010 г. объем этого рынка достиг 1 млрд. долл. США);

согласно прогнозам данная динамика сохранится. Основными факторами роста российского рынка медицинской визуализации являются: Программа развития здравоохранения до 2020 года и национальный проект «Здоровье». Эти инициативы предполагают не только оснащение медицинских учреждений дорогостоящим современным и высокотехнологичным оборудованием, но также закупку медицинского оборудования среднего и нижнего сегмента, востребованного в региональных больницах. Существование этих программ крайне важно для развития рынка, поскольку в основном медицинское оборудование в России закупается через – 99 – открытые государственные тендеры и финансируется из государственного бюджета. Вступление в Евросоюз открыло таким странам, как Болгария, Венгрия, Польша, Румыния и Чехия доступ к бюджетным фондам, распланированным на 2007–2013 гг. Благодаря этому частные и государственные медицинские учреждения в этих странах теперь могут обращаться за финансовой поддержкой и получать субсидии на закупку новой медицинской техники. Доступность систем медицинской визуализации в России и странах Центральной и Восточной Европы ограничена, что рождает ряд проблем, особенно для частного здравоохранения. Частные медицинские учреждения работают в сегментах, где применяется менее дорогое оборудование, такое как системы рентгенографии и УЗИ, постепенно осваивая области, где требуются более дорогое оборудование. Тем не менее, основными покупателями остаются государственные медицинские учреждения, особенно это касается дорогостоящего оборудования для ПЭТ, МРТ и КТ. «Частные медицинские учреждения чаще вкладывают средства в восстановленное оборудование, поскольку для них окупаемость важнее, чем для государственных, — добавляет аналитик. — Наибольшим спросом пользуются восстановленные системы более высокой ценовой категории, такие как МРТ и КТ. Эта ситуация может ограничивать рост рынка систем медицинской визуализации в России и странах Центральной и Восточной Европы».

Альтернативные модели финансирования, предлагаемые поставщиками медицинского оборудования, а также поддержка частно-государственного партнерства на национальном уровне будут стимулировать рост на этом рынке.

«Поскольку медицинские учреждения не всегда располагают достаточными финансовыми ресурсами для приобретения нужного оборудования, решением этой проблемы могут стать альтернативные варианты финансирования, например займы или лизинг, — советует аналитик Frost & Sullivan. — Кроме того, оплата в рассрочку может быть удобной. Еще одним способом удовлетворения растущего спроса на услуги медицинской визуализации является поощрение частно-государственного партнерства». Исследование «Рынки систем медицинской визуализации в Восточной Европе» является частью сервисной партнерской программы развития по тематике медицина, которая также включает исследования следующих рынков: Рынок установок МРТ в Западной и Восточной Европе;

Рынки установок КТ в Западной и Восточной Европе;

Рынок установок УЗИ в Западной и Восточной Европе. Все исследования, входящие в подписку, содержат подробное описание рыночных возможностей и отраслевых тенденций, выявленных путем глубинного интервьюирования участников рынка.

Алтайский биофармацевтический кластер прошел отбор в Минэкономразвития* 27.06.2012 г. http://advis.ru/php/view_news.php?id=7466E216-B507-A74C-B401 07D94599BB Как сообщил заместитель Губернатора, начальник главного управления экономики и инвестиций Михаил Щетинин, Алтайский биофармацевтический кластер стал участником проведенного Минэкономравзития России конкурсного отбора программ развития инновационных территориальных кластеров. Всего на конкурс были поданы 94 заявки. На первом этапе конкурса экспертами из числа представителей федеральных органов исполнительной власти, ведущих научных и образовательных организаций, бизнес-сообщества (всего около – 100 – экспертов) отобраны программы развития 37 территориальных кластеров, получивших наиболее высокие оценки по основным направлениям специализации кластеров. На втором этапе программы кластеров рассматривали на заседаниях Рабочей группы по развитию частно государственного партнерства в инновационной сфере при Правительственной комиссии по высоким технологиям. Результатом проведенной работы стал проект Перечня, в который вошли программы развития 25 территориальных кластеров, распределенных на две группы. В первую включены кластеры, которые предполагается поддержать через предоставление субсидий из федерального бюджета субъектам Российской Федерации, на территории которых они базируются. Во вторую группу включены территориальные кластеры, программы развития которых предполагается поддерживать с помощью существующих федеральных целевых программ, институтов развития и взаимодействия с госкомпаниями. Алтайский биофармацевтический кластер включен во вторую группу Перечня.

Хирургический корпус Ульяновской областной клинической больницы будет возведён в рамках инвестиционного проекта в начале 2016 года* 26.06.2012 г. http://www.ulgov.ru/news/gubernator/2012.06.26/23608/ Глава региона Сергей Морозов осмотрел площадку под строительство хирургического корпуса и провел совещание, посвящённое перспективам развития УОКБ. Как отметил Губернатор, одной из важнейших задач для здравоохранения области является совершенствование оказания помощи главным медицинским учреждением региона. «Новая программа развития здравоохранения, которую сейчас разрабатывает региональный Минздрав, будет рассчитана на три года. В неё войдут мероприятия, в том числе направленные и на развитие Ульяновской областной клинической больницы и на благоустройство её территории. Нам ничего не мешает быстрыми темпами привести головное учреждение здравоохранения Ульяновской области в достойное состояние», - подчеркнул глава региона. Проект строительства хирургического корпуса на территории областной больницы будет реализован в рамках государственно-частного партнёрства по механизму концессионного соглашения. Напомним, единственной уполномоченной на это Правительством РФ организацией является Дирекция государственно-частного партнёрства ОАО «Внешэкономбанк». Механизм концессионного соглашения позволяет делегировать бизнесу все этапы реализации проекта: привлечение инвестиций, подбор проектной организации, разработка и экспертиза проектной документации, выбор подрядной организации на строительные работы, выполнение строительно-монтажных работ, подбор поставщиков оборудования, оснащение оборудованием, ввод объекта в эксплуатацию.

«То есть государство в конечном итоге получает полностью готовый к эксплуатации объект, уже оснащённый всем необходимым оборудованием. На территории Российской Федерации пока нет проектов в сфере здравоохранения, реализованных по механизму концессионного соглашения в полном понимании этого слова. То есть Ульяновская область станет пилотной площадкой для реализации проекта такого масштаба, к тому же, он сможет претендовать на меры государственной поддержки, - сообщила Министр здравоохранения Ульяновской области Валентина Караулова. - С созданием нового хирургического корпуса будет организована комплексная и – 101 – сбалансированная система оказания медицинской помощи населению. Это позволит во многих клинических ситуациях использовать малотравматичные оперативные вмешательства, существенно уменьшит вероятность развития тяжелых послеоперационных осложнений и послеоперационной летальности».

На данный момент региональное Министерство здравоохранения готовит пакет документов для формирования конкурсной документации дирекцией государственно-частного партнёрства ОАО «Внешэкономбанк». В начале года планируется провести конкурс, разработать проектную документацию, сделать экспертизу проекта. Строительство будет проведено за 2014- годы, полный запуск объекта состоится в марте 2016 года. Стоимость реализации проекта по предварительным расчётам составляет 3,5 млрд рублей.

Планируется, что хирургический корпус будет представлять собой 9-ти этажное здание на 350 коек. На крыше будет предусмотрена вертолётная площадка. В здании будет размещено отделение экстренной и плановой медицинской консультативной помощи с отдельными диагностическими кабинетами, реанимация, операционный блок, отделение гравитационной хирургии, диализа и переливания крови, приёмное отделение с экстренными операционными, противошоковым реанимационным залом и помещениями для размещения бригады неотложной помощи. Здесь же будет расположен диагностический корпус с экстренными лабораториями для нужд хирургического корпуса, в том числе рентгенологическое и эндоскопическое отделения, блок функциональной диагностики. Палаты будут рассчитаны на 1, 2 и 4 койки.

«Хирургический корпус будет оснащён высокотехнологичным оборудованием, кроме того, мы планируем перераспределить потоки больных и внедрить современные методики и подходы в лечении. Всё это позволит интенсифицировать лечебный процесс, сделав сроки пребывания в стационаре короче, а лечение более эффективным», - рассказала Валентина Караулова.

Кроме того, предусмотрено строительство отдельно стоящего пятиэтажного лабораторно-диагностического корпуса с набором диагностических подразделений и оборудования, благодаря которым будут организованы все необходимые плановые исследования для обеспечения работы поликлиники.

В рамках совещания обсудили вопрос благоустройства территории больницы.

Сергей Морозов распорядился проработать вопрос финансирования данного направления.

Для справки:

Ульяновская областная клиническая больница является основным учреждением здравоохранения по оказанию высокоспециализированной хирургической помощи населению Ульяновской области. Ежегодно в больнице проводится около 11 тысяч операций, но существующие хирургические корпуса, состоящие из построек XIX века, полностью изношены, не отвечают современным требованиям и не позволяют развивать хирургическую службу в Ульяновской области.

Хирургическая служба ГУЗ УОКБ представлена девятью хирургическими отделениями. Из девяти отделений хирургического профиля шесть являются единственными отделениями в Ульяновской области для оказания специализированных видов хирургической помощи.

На III Съезде врачей железнодорожного транспорта России обсудили вопросы государственно-частного партнерства в сфере здравоохранения – 102 – 25.06.2012 г.

http://press.rzd.ru/news/public/press?STRUCTURE_ID=654&layer_id=4069&refere...

В Ростове-на-Дону продолжает работу III Съезд врачей железнодорожного транспорта. Система здравоохранения ОАО "РЖД" по масштабам уступает лишь государственной системе здравоохранения. К услугам железнодорожных медиков обращается около 6% населения страны. Эти факты подтверждают уверенность железнодорожных врачей в том, что отраслевая медицина должна стать неотъемлемой и эффективной частью здравоохранения Российской Федерации. — Мы готовы выполнять задачи государственной политики в сфере здравоохранения, поставленные Президентом РФ Владимиром Владимировичем Путиным и правительством страны. Наша многолетняя деятельность в составе российских железных дорог позволила накопить значительный опыт, как в области производственной медицины, так и в организации и экономике здравоохранения, которым мы готовы поделиться с коллегами, — заявил в своем докладе вице-президент ОАО "РЖД" Олег Атьков.

На съезде были подняты вопросы взаимодействия государственных и негосударственных лечебных учреждений. Принятие федеральных законов "Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации" и "Об обязательном медицинском страховании" не решило проблем государственно частного партнерства в здравоохранении, оставив разветвленную региональную сеть железнодорожных больниц работать в квазиправовом поле.

Выступающими на съезде было отмечено, что на сегодняшний день не существует ни федерального, ни регионального законодательства о работе негосударственных учреждений здравоохранения. В результате работа железнодорожных больниц в каждом конкретном регионе зависит от субъективных факторов. По словам руководителей железнодорожных клиник, при обслуживании граждан по полисам ОМС учреждениям здравоохранения ОАО "РЖД", в отличие от государственных, возмещается только часть ресурсов, затраченных на лечение граждан.

По мнению Олега Атькова, один из механизмов преодоления этой ситуации — создание в регионах территориальных комиссий по здравоохранению. Эти комиссии должны провести своеобразный аудит состояния здоровья жителей региона и состояния лечебных учреждений, которым необходимо на паритетной основе участвовать в выполнении территориального заказа на лечение регионального населения.

— Если ведомственное лечебное учреждение лицензировано и имеет аккредитацию на определенные виды деятельности, в том числе высокотехнологичные, оно должно оказывать данный вид помощи жителям региона. Важно только, чтобы в такой комиссии работали представители территориального здравоохранения, ведомственного и частного. А вообще крайне актуально законодательно утвердить принципы этого партнерства в секторе медицинских услуг и убрать административные барьеры для участия негосударственных организаций в выполнении государственного заказа, создав механизмы оптимального взаимодействия между участниками, — заявил Олег Атьков.

Образование Каждый десятый детский сад будет частным – 103 – 27.06.2012 г. http://www.izvestia.ru/news/ Агентство стратегических инициатив (АСИ) будет создавать альтернативу государственной системе в сфере дошкольного образования и медобслуживания. Об этом «Известиям» рассказал директор направления «Социальные проекты» АСИ Владимир Яблонский. Платежеспособный спрос на качественные услуги есть, родители готовы платить больше за хорошее образование и медицину, считает Владимир Яблонский. Поэтому нужно пустить бизнес в социальную сферу, ведь платить за детсады приходится в любом случае. Долю частных детсадов планируется увеличить с нынешних 1% до 10% и распространить этот опыт по всей стране. — Президент «Лукойла» Вагит Алекперов решил построить несколько садиков с двумя бассейнами, по млн. рублей каждый и подарить их муниципалитетам. Но если он отдаст их на баланс муниципалитетов, то зарплата у людей будет 3 тыс. рублей в месяц.

Муниципальные бюджеты этого просто не потянут, — приводит пример Яблонский. По его словам, без привлечения частного бизнеса государству не решить системную проблему с очередями в детсады. Очереди уже превысили млн. детей по России, в Подмосковье очередь — 150 тыс. детей. Чтобы справиться, государству потребуется более 1,7 трлн. рублей. — Это треть годового бюджета на всю социалку, — говорит собеседник. Один ребенок — один миллион. Пока речь идет о привлечении малого и среднего бизнеса, крупных операторов по внедрению частных детсадов нет. В качестве успешных примеров Яблонский приводит предпринимателя Марину Воронову из Красноярска, которая создает семейные детсады (пока что организовано 2, тыс. мест). В Самаре действует франчайзинговая сеть примерно из 30 садов на первых этажах новых домов. Инвестиции в один детский сад составляют около 1 млн. рублей на ребенка, то есть строительство одного сада на 200 мест в среднем по России может стоить более 200 млн. рублей, оценивают в АСИ. — Однако крупным инвесторам пока проблематично вкладываться в социальную сферу из-за неразвитости законодательства о государственно-частном партнерстве, — говорит Яблонский. — Например, крупные НПФ, которые готовы инвестировать в обновление социальной инфраструктуры, не могут быть уверены в возврате инвестиций. Сейчас лицензию на дошкольное образование может получить только НКО. Но НКО не положены льготы, действующие для малого и среднего бизнеса. Владимир Яблонский добавил, что сейчас АСИ разрабатывает меры правительственной финансовой поддержки соцпроектов. Речь идет о разных вариантах по субсидированию процентных ставок и о других субсидиях. Часть из этих мер уже утверждена:

например, Минэкономразвития софинансирует создание в регионах центров кратковременного пребывания детей в объеме до 600 тыс. рублей.

Эксперты боятся суррогатных детсадов Эксперты отмечают, что АСИ выполняет госзаказ на места в детских садах.

Дело в том, что с 1 января 2013 года должен вступить в силу новый закон об образовании, который сделает дошкольное образование обязательным. До конца весенней сессии этот законопроект внесут в Госдуму, а в осеннюю сессию примут.

— Скорее всего, к АСИ обратились власти с вопросом, что делать, ведь в связи с принятием этого закона нужно, чтобы каждый ребенок был обеспечен местом в детском саду, — объясняет эксперт Всероссийского фонда образования Олег Сергеев.

– 104 – Сергеев отмечает, что стандарт дошкольного образования проблематично выполнить на уровне семейного или надомного детского сада.

Зампредседателя комитета Госдумы по образованию Виктор Шудегов сомневается, что малый бизнес справится с образовательной составляющей. В тексте законопроекта говорится, что нельзя перейти на следующий уровень образования, не закончив предыдущий, и что в детсадах должны работать педагоги-профессионалы, а сами сады должны быть лицензированы.



Pages:     | 1 |   ...   | 2 | 3 || 5 | 6 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.