авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 12 | 13 || 15 | 16 |   ...   | 18 |

«СОДЕРЖАНИЕ Стр. 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 4 НОРМАТИВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ ...»

-- [ Страница 14 ] --

Контролировать целостность цепей электротехнических устройств, пра вильность их настройки и соответствие проектам.

3. Основная структура дисциплины Трудоёмкость (часы) Семестр Виды учебной работы всего № Общая трудоёмкость дисциплины Аудиторные занятия в том числе:

Лекции Лабораторные работы Практические занятия Самостоятельная работа (включая кур совое проектирование) Итоговый контроль, в том числе курсо вое проектирование зачет 4. Содержание дисциплины Краткий перечень основных разделов и тем (дидактические 4.1.

единицы) теоретической части дисциплины.

1. Основные определения, параметры, законов и способы преобразования цепей;

2. Электрические цепи постоянного тока, расчет простых и сложных элек трических цепей;

3. Электрические цепи синусоидального тока, расчет таких цепей, вектор ные диаграммы, треугольники напряжений, токов, мощностей. Коэффи циент мощности цепи. Резонансные явления в электрических цепях.

4. Трехфазные цепи. Соединение фаз звездой и треугольником.

5. Электромагнитные устройства. Трансформатор.

6. Многофазные системы электрических цепей. Трехфазный генератор.

Способы соединения трехфазных цепей: звезда, треугольник.

7. Машины постоянного тока.

8. Асинхронные машины. Синхронные машины.

9. Электрическое и магнитное поле постоянного, переменного тока.

4.2. Перечень рекомендуемых лабораторных работ.

Исследование неразветвленной и разветвленной электрических це пей синусоидального тока Исследование режимов работы трехфазного потребителя по схеме звезда.

Исследование режимов работы трехфазного потребителя по схеме треугольник Исследование работы однофазного трансформатора Исследование режимов работы трехфазного асинхронного двигате ля с короткозамкнутым ротором Генераторы постоянного тока Двигатель постоянного тока параллельного возбуждения 4.4. Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы 1. Проработка лекционного материала 2. Подготовка отчетов по лабораторным работам 3. Публичная защита отчетов по лабораторным работам 5. Образовательные технологии, применяемые для реализации про граммы Лекционный материал подается традиционно, возможно использование плакатов, слайдов, презентаций.

Лабораторные работы проводятся на лабораторных стендах с электро измерительными приборами, установками и макетами электротехнических устройств Самостоятельная работа проводится с использованием методических указаний по лабораторным работам, Оценочные средства и технологии.

Для текущего контроля используется защита лабораторных работ, Итоговый контроль: зачет.

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины Основная литература Иванов И.И., Соловьев Г.И., Равдоник В.В. Электротехника. СПб: Лань, 1.

2008.

Касаткин А.С., Немцов М.В. Электротехника. М.: Высшая школа, 2000.

2.

Бережных В.В., Макарьева И.П., Гаврилова Ю.В. Электрические цепи.

3.

Электротехника. Методические указания к выполнению лабораторных ра бот. Иркутск: ИрГТУ, 2010.

Алексеев В.А., Суслов К.В. Электромагнитные устройства и трансформато 4.

ры. Методические указания к выполнению лабораторных работ по электро технике. Иркутск: ИрГТУ, 2008.

Макарьева И.П., Гаврилова Ю.В., Суслов К.В. Электрические машины по 5.

стоянного тока. Иркутск: ИрГТУ, 2010.

Макарьева И.П.., Гаврилова Ю.В., Суслов К.В. Электрические машины пе 6.

ременного тока. Иркутск: ИрГТУ, 2010.

Дополнительная литература 1. Борисов Ю.М., Липатов Д.Н. Электротехника. М.: Энергоатомиздат, 2. Тузов В.П. Электротехнические устройства летательных аппаратов. М.:

Высшая школа, 1987.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ГОРЮЧЕ-СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр 1. Цели и задачи освоения дисциплины Цели освоения дисциплины заключаются в изучении современных авиа ционных топлив, масел и смазочных жидкостей.

В процессе изучения данной дисциплины, будущие специалисты должны получить представление о физико-химических процессах, протекающих в ГСМ, при их хранении, транспортировке, заправке и использовании. Изучение дисциплины позволит овладеть необходимыми знаниями и умениями, которые можно применить на практике.

2. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины В процессе освоения данной дисциплины студент формирует и демон стрирует следующие общекультурные (ОК) и профессиональные (ПК) ком петенции:

– обобщать, анализировать, воспринимать информацию, ставить цели и выбирать пути их достижения (ОК-1);

– быть готовым к кооперации с коллегами, работе в коллективе (ОК-3);

– способность приобретать новые знания в области техники и технологии (ОК-7);

– понимать роль охраны окружающей среды и рационального природо пользования для развития и сохранения цивилизации (ОК-14);

– владеть основными методами, способами и средствами получения, хра нения, переработки информации, иметь навыки работы с компьютером как средством управления информацией (ПК-5);

– способностью и готовностью осуществлять технологический процесс в соответствии с регламентом и использовать технические средства для измерения основных параметров технологического процесса, свойств сырья и продукции (ПК-7).

В результате освоения программы дисциплины обучающийся должен уметь:

критически переосмысливать накопленную информацию, вырабатывать собственное мнение (ОК-1, 2, 9, 10);

извлекать и систематизировать информацию из различных источников (ОК-1, 2, 10);

анализировать современное состояние рынка ГСМ (ОК -1, 3, 6, 15);

знать:

основные этапы хранения, заправки, транспортировки и использования ГСМ (ОК -1, 6, 15);

o особенности климатической специфики ГСМ (ОК -1, 4, 6, 15);

владеть:

навыками анализа горюче-смазочных материалов (ОК -1, 3, 4, 6, 15);

методиками изучения фракционного состава топлив, вязкости, коксуе мости и плотности топлив и масел. (ОК -1, 3, 6, 15).

3. Основная структура дисциплины.

Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего №2 № № Общая трудоемкость дисциплины Аудиторные занятия, в том числе:

лекции лабораторные работы практические/семинарские занятия Самостоятельная работа (в том числе кур совое проектирование) Вид промежуточной аттестации (итогово го контроля по дисциплине), в том числе курсовое проектирование зачет Программа составлена в соответствии с требованиями ФГОС ВПО и с учетом рекомендаций ПрООП ВПО по направлению 162300 «Техническая эксплуа тация летательных аппаратов и двигателей»

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ДЕТАЛИ МАШИН И ОСНОВЫ КОНСТРУИРОВАНИЯ»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр 1. Цели и задачи освоения дисциплины Цель дисциплины - активно закрепить, обобщить, углубить и расширить знания, полученные при изучении базовых дисциплин, приобрести новые зна ния и сформировать умения и навыки, необходимые для изучения специальных инженерных дисциплин и для последующей инженерной деятельности.

Обеспечить достаточное понимание будущим инженером специаль ности 162300 специфики конструирования машин в сфере машинострои тельного производства авиационной техники и технологий, принятых в отраслях авиационного транспорта, а также воспитать в студенте потреб ность в самостоятельном приобретении знаний.

Задачи: заключаются в освоении студентом общих принципов расчета машиностроительных конструкций и приобретении навыков конструирования, обеспечивающих рациональный выбор материалов, форм, размеров и способов изготовления типовых изделий машиностроения и в частности машинострои тельных изделий авиастроительных предприятий.

Особенности курса – большой типаж изучаемых объектов при общности принципов расчёта по основным определяющим критериям работоспособности.

2. Компетенции обучающегося, формируемые при освоении дисци плины В результате изучения дисциплины «Детали машин и основы констру ирования» выпускник должен получить следующие профессиональные компетенции (ПК):

способность использовать основные законы естественнонаучных дисци плин в профессиональной деятельности, применять методы математиче ского анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования (ПК-1);

способность к решению задач планирования, организации, информаци онного и аппаратного обеспечения производственных процессов техни ческого обслуживания и ремонта летательных аппаратов, используя ба зовые знания (ПК-7);

способность к составлению и ведению технической документации и установленной формы отчетности (ПК-8).

В результате изучения дисциплины студент должен знать:

– основные требования работоспособности деталей машин и виды отказов деталей;

– типовые конструкции деталей и узлов машин, их свойства и области применения;

– основы автоматизации расчетов и конструирования деталей и узлов ма шин, элементы машинной графики и оптимизации проектирования;

– типовые методы формирования структуры машин и их основных модулей;

– типовые методы выбора и расчета основных узлов и деталей на стадии проектирования;

– основные показатели надежности, технологичности, унификации и эр гономичности машин, методы их оценки при конструировании и проек тировании технологических машин и авиационной техники уметь:

– правильно поставить задачу создания конкретной машины, фор мулировать идеальный конечный результат и технические проти воречия при разработке конструкции и изготовлении машины, – использовать закономерности развития технических систем при выработке основной идеи новой специализированной машины и при совершенствовании действующей.

– формулировать технически обоснованные требования к новым кон струкциям технологического оборудования и оснастки;

– самостоятельно находить техническое решение в виде кинемат и ческой схемы устройства и основных её исполнительных модулей;

– разрабатывать, рассчитывать и конструировать оригина льные де тали и узлы;

– рационально выбирать стандартные и серийно выпускаемые эл е менты и узлы конструкции;

– оценивать качество конструкторских решений, исходя из всей с о вокупности требований к технологическому оборудованию;

– оценивать и рассчитывать показатели надежности и эффективно сти на стадиях проектирования и изготовления;

– осуществлять оценку и экспертизу проектных решений, в том числе и с точки зрения обеспечения безопасности жизнедеятел ь ности и экологической безопасности;

– грамотно оформлять текстовую и графическую конструкторскую документацию;

владеть:

– современными методами разработки конструкторской документации в электронном виде и современными электронными расчётно графическими программами.

3. Основная структура дисциплины Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего № Общая трудоемкость дисциплины 108 Аудиторные занятия, в том числе: 51 лекции 34 Практические работы 17 Самостоятельная работа 53 Вид промежуточной аттестации (итогового кон- экзамен экзамен троля по дисциплине) 4. Содержание дисциплины Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических единиц) теоретической части дисциплины № п/п Раздел дисциплины Лекции ПР СРС Задачи и методы курса. Объекты изучения. Классифика ция механизмов и деталей машин. Основы их проектиро + вания и стадии разработки. Основные понятия и показате ли надежности.

Критерии работоспособности и расчета деталей ма шин. Проектировочный и проверочный расчеты. + Комплексное и системное проектирование машин.

Резьбовые соединения.

3 + + Сварные и заклепочные соединения.

4 + Паяные и клеевые соединения. Соединения с натягом.

+ + Соединения вал – ступица.

Механические передачи. Общие сведения о контакт + + + ных напряжениях.

Зубчатые передачи. Цилиндрическая передача.

7 + + + Коническая зубчатая передача. Червячная передача.

8 + + + Планетарные передачи. Волновые зубчатые передачи.

9 + + Передачи с гибкой связью. Ременные, цепные пере + + дачи.

Рычажные механизмы.

11 + Передача винт-гайка качения. Передача винт-гайка + + скольжения.

Валы и оси.

13 + + + Подшипники скольжения и качения. Направляющие.

14 + + + Уплотнения. Муфты.

15 + Упругие элементы.

16 + Корпусные детали.

17 + Перечень рекомендуемых практических работ № Номер Наименование практической работы п\п раздела Определение энергетических и кинематических параметров многоступен 1 чатого привода в модуле АРМ WinDrive Проектирование зубчатой цилиндрической передачи внешнего зацепле 2 ния в модуле АРМ WinTrans Проектирование зубчатой конической передачи в модуле АРМ WinTrans 3 Проектирование червячной передачи в модуле АРМ WinTrans 4 Проектирование клиноременной передачи в модуле АРМ WinTrans 5 Расчет вала на усталостную прочность в модуле АРМ WinShaft 6 Расчет подшипников качения в модуле АРМ WinBear 7 Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы № Номер Тема РГР п\п раздела Проектирование винтового механизма 1 Проектирование привода с многоступенчатым редукторм 2 5. Образовательные технологии, применяемые для реализации про граммы Используются: слайды;

плакаты;

модели и натурные модели механизмов, редукторов, деталей машин, установки.

6. Оценочные средства и технологии 1. Тесты при контроле текущей успеваемости.

2. Экзаменационные вопросы 7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Детали машин и основы конструирования: учеб. для вузов /Г. И. Рощин, Е.

А. Самойлов, Н. А. Алексеева [и др.] ;

под ред. Г. И. Рощина и Е.А. Самой лова. М.: Дрофа, 2006. 415с.

2. Иванов М. Н. Детали машин: учебник для машиностроительных специ альностей вузов. 10-е изд., доп. и перераб. М.: Высш. шк. 2006. 408 с.

3. Леликов О.П. Основы расчета и проектирования деталей и узлов машин.

Конспект лекций курсу «Детали машин». – 2-е изд, исправл. М.: Машино строение, 2004, 440 с.

4. Шелофаст В.В., Чугаева Т.Б. Основы проектирования машин. Примеры ре шения задач. М.: Издательство АПМ, 2004. – 240 с.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр 1. Цели и задачи освоения дисциплины Цель – дать студенту знания, умения и навыки по вопросам структурно го, кинематического и динамического анализа и синтеза механизмов и машин в объеме, необходимом для будущей профессиональной деятельности по своей специальности, а также воспитать в студенте потребность в самостоятельном приобретении знаний.

В дисциплине рассматриваются следующие задачи профессиональной деятельности выпускника:

– сформировать у студента систему понятий и представлений о строении механизмов и машин, задачах их анализа и синтеза, о связях данной дисциплины с другими дисциплинами направления подготовки;

– освоить методологию исследования, расчета и конструирования типо вых исполнительных механизмов и машин;

– научить студента планированию своей деятельности по изучению дис циплины, курсовому проектированию и самостоятельной работе, оформлению и представлению курсового проекта, результатов самосто ятельной работы и отчетов по лабораторным работам, систематизации полученных результатов и знаний;

– показать возможности научно-исследовательской работы при решении задач в области теории механизмов и машин.

2. Компетенции обучающегося, формируемые при освоении дисци плины После изучения дисциплины «Теория механизмов и машин» выпускник должен обладать следующими профессиональными компетенциями (ПК):

– способностью собирать и анализировать исходные информационные данные для проектирования средств технологического оснащения, авто матизации и управления (ПК-5);

– способностью участвовать в разработке проектов изделий машиностро ения с учетом технологических, конструкторских, эксплуатационных, эс тетических, экономических и управленческих параметров (ПК-8);

– способностью принимать участие в разработке средств технологическо го оснащения машиностроительных производств (ПК-9);

– способностью участвовать в разработке математических моделей про цессов и объектов машиностроительных производств (ПК-18).

После освоения содержания дисциплины слушатель должен:

знать:

– основные модели механики и границы их применения (модели формы, сил);

– задачи проектирования оборудования, инструментов и приспособлений;

– закономерности и связи процессов проектирования и создания машин;

– методы расчета систем элементов оборудования машиностроительных производств.

уметь:

– проектировать и конструировать типовые элементы машин, выполнять их оценку по прочности и жесткости и другим критериям работоспособ ности;

– выбирать эффективные исполнительные механизмы;

– строить математические модели объектов управления.

владеть навыками:

– выбора аналогов и прототипа конструкций при их проектировании;

– проведения расчетов по теории механизмов и механике деформируемо го тела;

– оформления результатов исследований.

3. Основная структура дисциплины Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего № Общая трудоемкость дисциплины 108 Аудиторные занятия, в том числе: 54 лекции 36 практические/семинарские занятия 18 Самостоятельная работа (в том числе курсовое проек тирование) 54 Вид промежуточной аттестации (итогового контроля по дисциплине) Экз. Экз.

4. Содержание дисциплины Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических 4.1.

единиц) теоретической части дисциплины:

1. Строение механизмов. Основные понятия теории механизмов и машин. Ос новные виды механизмов. Кинематические пары, кинематические цепи.

Структурный анализ механизмов. Структурные группы звеньев. Структур ный синтез.

2. Кинематический анализ механизмов. Основные понятия кинематики меха низмов. Кинематическое исследование механизмов (методом планов). Ана литическое исследование механизмов. Графический метод кинематического анализа. Кинематический анализ зубчатых механизмов.

3. Динамика механизмов. Основные понятия динамики механизмов. Режимы движения механизмов. Кинетостатический (силовой) расчет механизмов.

Трение и КПД механизмов. Уравновешивание механизмов, вращающихся звеньев (роторов). Линейные и нелинейные уравнения движения механиз мов. Динамический синтез механизмов.

4. Колебания в механизмах. Вибрация. Виброактивность машин. Виброзащита.

Гашение колебаний. Виброгасители. Вибрационные транспортеры.

5. Динамика приводов. Электропривод механизмов. Гидропривод механизмов.

Пневмопривод механизмов. Выбор типа приводов.

6. Синтез механизмов. Основные понятия и методы синтеза. Методы оптими зации в синтезе механизмов с применением ЭВМ. Синтез механизмов по методу приближения функций. Синтез плоских стержневых механизмов по заданным кинематическим свойствам. Синтез кулачковых механизмов. Син тез передаточных механизмов. Синтез направляющих механизмов.

Перечень рекомендуемых практических занятий:

4.3.

1. Составление кинематических схем и структурный анализ механизмов.

2. Построение планов скоростей и ускорений плоских механизмов.

3. Графическое дифференцирование и интегрирование кинематических диа грамм.

4. Определение реакций в кинематических парах.

5. Кинетостатический анализ плоских рычажных механизмов методом Жуков ского.

6. Вычерчивание эвольвентных профилей зубьев. Построение картины зубча того зацепления.

7. Определение передаточных отношений планетарных механизмов.

8. Построение профиля кулачка.

9. Определение момента инерции и размеров маховика.

10. Синтез плоских рычажных механизмов.

Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы 4.4.

1. Курсовая работа, посвященная структурному, кинематическому и динами ческому анализу и синтезу плоских механизмов.

2. Индивидуальные расчетно-графические задания. Тематика задания выбира ется преподавателем в соответствии с изучаемыми темами.

3. Реферат. Его тематика определяется преподавателем для углубленного са мостоятельного изучения отдельных разделов и тем дисциплины, таких как динамика управляемых машин (промышленных роботов, металлорежущих станков и т.д.), виброзащита машин и механизмов, триботехника, мехатро ника.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации про граммы 1. Слайд-лекции;

2. CAD/CAE АРМ WinMachin;

3. Тренинговые методы обучения.

6. Оценочные средства и технологии 1. Тесты по защите лабораторных работ и решенных расчетно-графических за даний при контроле текущей успеваемости.

2. Экзаменационные билеты.

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Артоболевский И.И.Теория механизмов имашин: учебник для втузов. – 4-е изд. – М.: Наука, 1988. – 639с.

2. Фролов К. В., Попов С.А., Мусатов А.К. Теория механизмов и механика ма шин. – 3–е изд.– М.: Высшая школа, 2001. – 496с.

3. Коловский М.З. Евграфов А.Н., Слоущ Ю.А.Теория механизмов и машин:

учеб.пособие для вузов.– 2–е изд. – М.: Академия, 2008. – 557с.

4. Тимофеев Г.А.,Попов С. А. Курсовое проектирование по теории механизмов и механике машин: учеб.пособие для втузов. – 4-е изд. – М.: Высшая школа, 2002. – 410с.

5. Смелягин А.И. Теория механизмов имашин. Курсовое проектирование: учеб.

пособие для втузов.– М.: Инфра – М, 2003.– 262с.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ОСНОВЫ АВТОМАТИКИ И УПРАВЛЕНИЯ»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр 1. Цели и задачи освоения дисциплины.

Основными целями преподавания дисциплины являются:

– формирование у студентов комплекса знаний при разработке и оценке функциональных схем систем автоматического управления;

– формирование устойчивых навыков при выполнении расчета системы в целом по методу логарифмических частотных характеристик, расчету качества процесса управления и устойчивости систем.

Основными задачами изучения дисциплины следует считать:

– обеспечение с требуемой точностью изменения выходной величины си стемы в соответствии с поступающей извне входной величиной, играю щей роль команды или программы;

– разработку методов нейтрализации действия внешних возмущений, стре мящихся отклонить выходную величину системы от предписываемого ей в данный момент значения.

2. Компетенции обучающегося, формируемые при освоении дисциплины.

В общекультурной деятельности (ОК):

– способностью в условиях современного развития науки и техники само стоятельно приобретать новые знания, используя различные формы обучения и информационно-образовательные технологии (ОК-4);

способностью к самосовершенствованию, самореализации в имеющихся – социальных условиях и готовностью при необходимости менять про филь совей профессиональной деятельности (ОК-5).

В общепрофессиональной деятельности:

– способностью использовать основные законы естественнонаучных дис циплин в профессиональной деятельности, применять методы матема тического анализа и моделирования, теоретического и эксперименталь ного исследования (ПК-1);

– способность применять знания на практике, в том числе владеть науч ным инструментом, применяемом в области авиации (ПК-2);

– готовностью работать в команде, пользоваться авиационной техниче ской документацией на английском языке (ПК-3);

– способностью проводить измерения и инструментальный контроль при эксплуатации авиационной техники, проводить обработку результатов и оценивать погрешности (ПК-4).

В производственно-технологической деятельности:

– способностью к выполнению работ по поддержанию летной годности летательных аппаратов (ПК-13);

– способностью к участию в проведении комплекса планово предупредительных работ по обеспечению исправности, работоспособ ности и готовности объектов авиационной техники к эффективному ис пользованию по назначению (ПК-14);

– способностью решать вопросы обеспечения качества технического об служивания и ремонта летательных аппаратов, а также процессов сер тификации авиационной техники и аттестации авиаперсонала (ПК-15).

В экспериментально-исследовательской деятельности:

– способностью к исследованию объектов и процессов эксплуатации авиационной техники, в том числе с применением пакетов прикладных программ и элементов математического моделирования, на основе про фессиональных базовых знаний (ПК-18);

– способностью к подготовке данных для составления обзоров, отчетов и научных публикаций (ПК-19).

В результате освоения программы дисциплины обучающийся должен уметь:

– анализировать автоматические системы по их структуре, функциональ ным связям и элементам;

– разделять системы автоматического управления на основные функцио нальные элементы и составлять функциональные схемы в общем виде, что способствует ясности представлений о физических процессов, про исходящих в системе, и имеет большое значение для дальнейшего ис следования и расчета основных режимов работы системы.

знать:

– основные понятия и терминологию теории автоматического управления;

– способы определения передаточных функций, частотных и временных характеристик отдельных элементов системы управления;

– методы построения структурных схем и передаточной функции системы в целом;

– типы обратных связей системы и функциональных элементов.

3. Основная структура дисциплины.

Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего №7 № № Общая трудоемкость дисциплины 80 80 - Аудиторные занятия, в том числе: 51 51 - лекции 17 17 - практические (семинарские) занятия 34 34 - самостоятельные работы (в том числе курсовое проек- - тирование) 39 Вид промежуточной аттестации (итогового контроля - по дисциплине), в том числе курсовое проектирование зачет 4. Содержание дисциплины.

4.1. Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических еди ниц) теоретической части дисциплины:

1) Функциональные и структурные схемы систем автоматического управления.

2) Точность систем автоматического управления в установившемся режиме.

3) Уравнения и передаточные функции систем автоматического управления.

4) Частотные характеристики систем автоматического управления.

5) Устойчивость систем автоматического управления.

6) Переходные процессы в системах автоматического управления.

7) Расчет нелинейных систем автоматического управления.

Перечень рекомендуемых практических занятий:

4.3.

1) Составление структурных схем и определение передаточных функ ций систем в общем виде.

2) Расчет установившихся ошибок и статических параметров систем автоматического управления.

3) Методика составления оперативных уравнений и определение пе редаточных функций отдельных элементов.

4) Построение амплитудных и фазовых частотных характеристик в вещественной и комплексной плоскостях.

5) Построение логарифмических частотных характеристик.

6) Исследование устойчивости по критериям Гурвица, Найквиста, Михайлова.

7) Способы определения переходных процессов оперативным мето дом и по частотным характеристикам.

8) Расчет нелинейной системы методом гармонического баланса, ме тодом линейной аппроксимации, методом фазовой плоскости.

Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы:

4.4.

1) Расчет устойчивости и автоколебаний системы автоматического управления алгебраическим методом.

2) Расчет автоколебаний системы автоматического управления ча стотным методом.

3) Расчет колебательных переходных процессов аналитическим и ча стотным методами.

4) Отыскание симметричных одночастотных вынужденных колебаний частотным методом.

По результатам выполненных работ выполняется оформление отчетов и их сдача с промежуточным тестированием.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации про граммы.

Дисциплина изучается на лекциях и практических занятиях с последую щим закреплением и углублением знаний во время самостоятельной работы при выполнении контрольных работ.

На лекциях основное внимание уделяется рассмотрению классификации и структуры САУ, методам исследования устойчивости, статическим и дина мическим характеристикам САУ и их элементам, принципам управления и по строения автоматических систем.

На практических занятиях решается комплекс задач, охватывающих ос новные вопросы, связанные с построением переходных процессов, точности управления, устойчивости систем автоматического управления линейных и не линейных систем.

Самостоятельная работа студентов над дисциплиной закрепляется кон сультационной и методической помощью преподавателя.

Студенты обязаны работать над учебным материалом, систематически тщательно готовиться к практическим занятиям.

6. Оценочные средства и технологии.

Для текущего контроля и промежуточной аттестации по итогам освоения дисциплины используются следующие контрольные вопросы:

1) Какая САУ является линейной и нелинейной?

2) Какая САУ называется устойчивой?

3) Какое опорное движение нелинейной системы называется устойчи вым по Ляпунову?

4) В чем суть метода гармонической линеаризации?

5) Какие методы анализа устойчивости используются в линейных САУ?

6) Как определяется передаточная функция замкнутой системы при наличии различного вида обратных связей?

7) Какова классификация функциональных схем систем управления?

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины.

1. Иващенко Н.Н. Автоматическое регулирование. М.: Машиностроение, 1973.

– 607 с.

2. Попов Е.П., Бесекерский В.А. Теория систем автоматического регулирова ния. М.: Наука, 1975. – 768 с.

3. Цыпкин Я.З. Основы теории автоматических систем. М.: Наука, 1977. – 559 с.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ТЕРМОДИНАМИКА, ТЕПЛОПЕРЕДАЧА И ТЕПЛОТЕХНИКА»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр 1. Цели и задачи освоения дисциплины.

Получение студентами знаний теоретических основ для изучения после дующих специальных дисциплин, грамотной инженерной оценки тепло вых явлений в системах и агрегатах;

приобретение знаний и умений термодинамического исследования про цессов и циклов тепловых машин;

приобретение знаний о закономерностях распространения тепла в раз личных средах, подготовка к усвоению основных положений теории тепломассообмена, необходимых для изучения последующих специаль ных дисциплин, выполнения курсовых работ, дипломного проектирова ния и дальнейшей профессиональной деятельности.

2. Компетенции обучающегося, формируемые освоения дисциплины В проектно - конструкторской деятельности:

готовностью к решению сложных инженерных задач с использованием базы знаний математических и естественнонаучных дисциплин (ПКД-1);

владением навыками получать, собирать, систематизировать и прово дить анализ исходной информации для разработки проектов летатель ных аппаратов и их систем. (ПКД-2);

способностью освоить и использовать передовой опыт авиастроения и смежных областей техники в разработки авиационных конструкций (ПКД-3);

владением методами и навыками моделирования на основе современных информационных технологий (ПКД-6);

В экспериментально - исследовательской деятельности (ЭИ):

владением навыками математического моделирования процессов и объ ектов на базе стандартных пакетов исследований (ЭИ-1);

готовностью к подготовке и проведению экспериментов и анализу их результатов (ЭИ-2);

готовностью к проведению измерений и наблюдений, составлению опи сания проводимых исследований, подготовке данных для составления В организационно-управленческой деятельности (ОУ):

способностью организовать работу малых коллективов исполнителей (ОУ-1);

готовностью к выполнению работ по стандартизации и подготовке к сертификации технических средств, систем и оборудования (ОУ-2);

В результате освоения программы дисциплины обучающийся должен:

знать:

основные понятия, исходные положения технической термодинамики;

параметры состояния идеального газа;

уравнение состояния газа, виды уравнения;

идеальные циклы авиационных двигателей;

основные законы термодинамики;

основные уравнения термодинамики газового потока;

основы термодинамики реальных газов;

закономерности течения одномерных газовых потоков в каналах, соплах и диффузорах;

идеальные циклы авиационных двигателей;

основные законы теплопроводности, конвективного теплообмена и теп лобмена излучением;

основы теории подобия физических процессов;

конструкцию и принципы работы теплообменных аппаратов и систем охлаждения, устанавливаемых на авиационных двигателях.

уметь:

проводить анализ термодинамических процессов в элементах двигате лей и системах ЛА;

использовать основные законы термодинамики;

анализировать тепловое состояние элементов конструкции двигателей и влияние на него различных факторов;

применять методы теории подобия при экспериментальном и расчетном решении задач в области теплопередачи;

анализировать тепловое состояние элементов конструкции двигателей и влияние на него различных факторов.

3. Основная структура дисциплины.

Трудоемкость, часов Вид учебной работы Всего Семестр № Общая трудоемкость дисциплины 144 Аудиторные занятия, в том числе: 68 лекции 34 лабораторные работы 34 Самостоятельная работа (в том числе кур совое проектирование) 31 Вид промежуточной аттестации (итогово го контроля по дисциплине), в том числе курсовое проектирование экзамен экзамен 4. Содержание дисциплины Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических 4.1.

единиц) теоретической части дисциплины.

РАЗДЕЛ 1. ТЕХНИЧЕСКАЯ ТЕРМОДИНАМИКА Тема 1.1. Физические основы термодинамики Основные понятия и определения, исходные положения 1.1.1.

технической термодинамики.

Параметры состояния идеального газа.

1.1.2.

Уравнение состояния идеального газа, виды уравнения со 1.1.3.

стояния.

Теплоемкость газа.

1.1.4.

Газовые смеси. Теплоемкость смеси газов.

1.1.5.

Основные энергетические характеристики термодинами 1.1.6.

ческих систем.

Первый закон термодинамики.

1.1.7.

Основные термодинамические процессы в газах.

1.1.8.

Политропные процессы и их исследование.

1.1.9.

Термодинамические процессы в силовых установках лета 1.1.10.

тельных аппаратов.

Второй закон термодинамики. Формулировки второго за 1.1.11.

кона термодинамики.

Тепловой двигатель.

1.1.12.

Цикл Карно.

1.1.13.

Энтропия 1.1.14.

Т,S-координаты.

1.1.15.

Тема 1.2. Основные уравнения термодинамики газового потока.

Исходные положения 1.2.1.

Уравнение неразрывности.

1.2.2.

Уравнение первого закона термодинамики.

1.2.3.

Уравнение сохранения энергии 1.2.4.

Обобщенное уравнение Бернулли.

1.2.5.

Параметры адиабатно-заторможенного потока.

1.2.6.

Применение основных уравнений термодинамики к тече 1.2.7.

нию газа в элементах ГТД. Частные случаи уравнения со хранения энергии для элементов авиационных двигателей.

Тема 1.3. Разгон и торможение газового потока.

1.3.1. Форма канала, необходимая для разгона и торможения га зового потока.

1.3.2. Разгон и торможение газового потока рпи различных воз действиях на него.

1.3.3. Условия разгона и торможения газа при адиабатном тече нии в канале.

1.3.4. Скорость истечения газа из сопла.

1.3.5. Критические параметры газового потока.

1.3.6. Газодинамические функции.

1.3.7. Условия разгона и торможения газа при адиабатном тече нии в канале.

1.3.8. Идеальное течение газа в соплах.

Тема 1.4. Идеальные циклы тепловых двигателей.

1.4.1. Типы тепловых двигателей.

1.4.2. Задачи и сущность термодинамического метода исследова ния циклов тепловых двигателей.

1.4.3. Циклы тепловых двигателей.

РАЗДЕЛ 2. ТЕПЛОПЕРЕДАЧА Тема 2.1. Физические основы передачи теплоты. Теплопроводность тел на стациональном режиме.

Виды переноса теплоты: теплопроводность, конвекция, 2.1.1.

тепловое излучение.

Основные понятия теплопроводности.

2.1.2.

Закон Фурье.

2.1.3.

Дифференциальное уравнение теплопроводности.

2.1.4.

Теплопроводность на стационарном режиме.

2.1.5.

Контактное тепловое сопротивление.

2.1.6.

Тема 2.2. Конвективный теплообмен.

2.2.1. Физическая природа конвективного теплообмена.

2.2.2. Закон Ньютона.

2.2.3. Применение теории подобия физический явлений к иссле дованию процесса конвективного теплообмена.

2.2.4. Конвективный теплообмен при вынужденном (принуди тельном обдуве) движения теплоносителя.

2.2.5. Конвективный теплообмен при свободном (естественной конвекции) движения теплоносителя.

Тема 2.3. Передача теплоты через стенки и методы тепловой защиты.

2.3.1. Общие сведения 2.3.2. Физическая картина и основные закономерности передачи теплоты через стенку.

2.3.3. Способы изменения интенсивности передачи теплоты через стенки.

2.3.4. Способы тепловой защиты элементов и деталей конструк ции летательных аппаратов и их силовых установок.

2.3.5. Конвективный теплообмен при свободном (естественной конвекции) движения теплоносителя.

Тема 2.4. Теплообмен излучением.

Основные определения теплового излучения.

2.4.1.

Основные законы излучения абсолютно-черного тела.

2.4.2.

Особенности излучения и поглощения реальных тел.

2.4.3.

Лучистый теплообмен 2.4.4.

Влияние экранов на теплообмен излучением.

2.4.5.

Тема 2.5. Теплообменные аппараты 2.5.1. Общие сведения о теплообменных аппаратах.

2.5.2. Рекуперативные теплообменные аппараты.

Перечень рекомендуемых лабораторных работ.

4.2.

Лабораторная работа № 1 Газовые законы, тарировка газового термо метра;

Лабораторная работа № 2 Цикл тепловой машины (прямой и обрат ный);

Лабораторная работа № 3 диаграммы состояния реального газа (изу чение кривой Ван-дер-Ваальса);

Лабораторная работа № 4 Определение теплоемкости газа методом проточного нагрева;

Лабораторная работа № 5 Определение показателя адиабаты при адиа батическом расширении газа;

Лабораторная работа № 6 Определение показателя адиабаты по скоро сти звука в воздухе;

Лабораторная работа № 7 Исследование работы трубчатого теплооб менника.

Лабораторная работа № 8 Исследование процесса конвективного теп лообмена при вынужденном движении жидкости Лабораторная работа № 9 Исследование процесса конвективного теп лообмена при свободном движении жидкости Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы 4.3.

Подготовка к лабораторным и практическим занятиям.

1.

Оформление отчётов и индивидуальных расчётных заданий.

2.

Подготовка к промежуточным контрольным работам и итоговому экзамену.

3.

Работа с учебно-методической и справочной литературой.

4.

Углубленное изучение разделов курса.

5.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации про граммы.

1. Виртуальные лабораторные стенды LabWorks.

2. Электронные презентации по материалам лекционного курса.

6. Оценочные средства и технологии.

1. Компьютерные тесты промежуточного контроля знаний по темам дисци плины.

2. Перечень экзаменационных вопросов.

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Мухачев, Г. А.Термодинамика и теплопередача : учеб. для авиац. специаль ностей вузов / Г. А. Мухачев, В. К. Щукин. - 3-е изд., перераб. - М.: Высш.

шк., 1991. - 479 с.

2. Будзинаускас, М.-В. П. Основы термодинамики и теплопередачи авиацион ных двигателей : учеб. для вузов гражд. авиации / М.-В. П. Будзинаускас, А.

Л. Клячкин, Г. Д. Могилевский. - М.: Машиностроение, 1987. - 231 с. : a-ил.

3. Михненков, Л.В. Термодинамика, теплопередача, теория авиационных дви гателей: Теплопередача : учеб. пособие для вузов гражд. авиации / Лев Вла димирович Михненков;

Моск. ин-т инженеров гражд. авиации, каф. авиац.

двигателей. - М.: МИИГА, 1987. - 64 с. : a-ил АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ГИДРАВЛИКА»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр 1. Цели и задачи освоения дисциплины.

Основная задача курса – дать необходимый объем сведений о законах равновесия и движения жидкостей и газов. А также раскрыть физические осо бенности сил действующих в жидкостях. В формулировании цели основных разделов курса, в оценке полученных результатов, необходимо, дать обоснова ние использования законов гидравлики и указание направленности последую щей реализации этих законов в конкретных инженерных задачах.

Понимание курса позволит студенту сознательно подойти к изучению специальных дисциплин и в значительной степени облегчит их усвоение, а в будущей деятельности даст возможность самостоятельно решать научно технические вопросы, связанные с движением и равновесием жидкостей и га зов.

Задачи изучения дисциплины. В результате изучения курса студент должен использовать основные законы естественнонаучных дисциплин в профессио нальной деятельности 2. Компетенции обучающегося, формируемые освоения дисциплины.

В процессе изучения курса студент должен приобрести следующие зна ния и умения, необходимые для дальнейшего профессионального становления.

Студент, изучивший гидравлику, должен знать:

Общие законы гидростатики и гидродинамики Основные уравнения гидравлики Области приложения этих законов уметь:

применять методы и приемы дисциплины для решения конкретных ин женерных задач использовать адекватный математический аппарат производить математическую обработку результатов измерений пользоваться справочной литературой 3. Основная структура дисциплины.

Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего № Общая трудоемкость дисцеплины 72 Аудиторные занятия, в том числе: 51 Лекции 17 Лабораторные работы 34 Практические/ семинарские занятия Самостоятельная работа (в том числе курсовое 21 проектирование) Вид промежуточной аттестации (итогового кон- зачет зачет троля по дисциплине), в том числе курсовое проектирование 4. Содержание дисциплины 4.1. Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических единиц) теоретической части дисциплины.

Предмет и задачи курса. Краткие исторические сведения о развитии науки.

Основные физические свойства жидкости. Растворимость газов в жидко стях, кипение, кавитация.

Основные определения. Гидростатическое давление и его свойства. Ос новное уравнение гидростатики. Определение сил давления жидкости на плос кие и криволинейные поверхности. Распределение давлений и уравнение по верхности уровня при абсолютном и относительном равновесии жидкости. Ма нометры. Плавание тел.

Понятие идеальной и реальной жидкости. Понятия о линиях и трубках тока, траектории. Расход элементарной струйки и расход потока. Режимы исте чения. Основные уравнения напорного течения жидкости. Геометрический и энергетический смысл уравнения Бернулли. Примеры задач на применение уравнения. Местные гидравлические сопротивления. Виды местных сопротив лений. Основная формула для определения потерь энергии (напора) в местных сопротивлениях. Основные факторы, влияющие на определение коэффициента местных сопротивлений.

Потери в трубопроводах. Определение коэффициента гидравлического трения при ламинарном и турбулентном режимах движения.

Истечение жидкости через отверстия и насадки различных типов. Исте чение газа. Гидравлический удар в трубах.

Классификация и основные гидравлические зависимости, используемые при расчете трубопроводов.

4.2. Перечень рекомендуемых лабораторных работ.

№ Тематика лабораторных работ пп Определение вязкости жидкости Определение режимов движения жидкости Геометрическая интерпретация уравнения Бернулли Определение коэффициента гидравлического трения Определение коэффициентов местных сопротивлений Определение коэффициента расхода при неустановившемся истечении жидкости через отверстия и насадки 4.3. Перечень рекомендуемых практических занятий 1 (наименование)…..

4.4. Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы Кавитация. Трубопроводы с насосной подачей жидкости. Основы расчета газопроводов. Графический метод расчета трубопроводов 5. Образовательные технологии, применяемые для реализации про граммы Специализированная лаборатория Установки и стенды для проведения лабораторных работ Демонстрационные плакаты Диафильмы Слайды Расчетно-компьютерные программы 6. Оценочные средства и технологии.

Рейтинговая система текущего контроля успеваемости, промежуточная аттестация по месяцам освоения курса, компьютерное тестирование по основ ным разделам «Гидростатика» и «Гидродинамика».

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Альтшуль А.Д. Гидравлика и аэродинамика. - М., Стройиздат, 1987.

2. Чугаев Р.Р. Гидравлика. - Л., «Энергия», 1975.

3. Башта Т.М. и др. Гидравлика, гидромашины и гидропривод. - М., «Маши ностроение», 1982.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «СТРОИТЕЛЬНАЯ МЕХАНИКА»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр 1. Цели и задачи освоения дисциплины.

Целью дисциплины «Строительная механика» является изучение стро гих аналитических и численных методов, лежащих в основе проектирования и расчета элементов конструкций летательных аппаратов. Эти элементы являются преимущественно тонкостенными пластинами и оболочками, подкрепленными ребрами жесткости. Решения, полученные в строительной механике, лежат в основе прикладных методов расчета агрегатов и узлов самолетов и вертолетов.

Основными задачами изучения дисциплины являются:

– знакомство с математическими методами анализа стержневых систем, пластин и оболочек;

– знакомство с численными методами анализа стержневых систем, пла стин и оболочек;

– освоение реализации численных методов с применением современной вычислительной техники.

2. Компетенции обучающегося, формируемые в процессе освоения дисциплины.

Готовность разрабатывать проекты изделий летательных аппаратов и их систем на основе системного подхода к проектированию авиационных кон струкций (ПКД-5);

Способность и готовность участвовать в разработке конструктивно силовых схем агрегатов самолетов и их узлов (ПСсК-1.2);

В результате освоения программы дисциплины обучающийся должен уметь:

– разрабатывать математические модели элементарных конструкций;

– применять методы анализа разработанных моделей;

знать:

– классификацию конструктивных элементов;

– аналитические и численные методы решения задач строительной меха ники.

3. Основная структура дисциплины.

Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего №4 № № Общая трудоемкость дисциплины 108 Аудиторные занятия, в том числе: 54 лекции 18 практические/семинарские занятия 36 Самостоятельная работа 27 Вид итоговой аттестации экзамен экзамен 4. Содержание дисциплины.

Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических 4.1.

единиц) теоретической части дисциплины.

1. Основные соотношения теории упругости. Теория деформаций, Теория напряжений. Методы решения задач в перемещениях и в напряжениях.

2. Вариационные принципы решения задач строительной механики. По тенциальная энергия деформации упругой системы. Полная энергия упру гой системы. Вариационный принцип Лагранжа. Задача об изгибе балки.

Дополнительная потенциальная энергия. Вариационный принцип Кастиль яно. Принцип наименьшей работы. Теорема Кастильяно.


3. Прикладные методы решения задач строительной механики. Метод Ритца – Тимошенко. Метод Бубнова – Галеркина. Конечно разностные ме тоды.

4. Расчет стержневых систем. Геометрическая неизменяемость системы.

Расчет статически определимых стержневых систем, Расчет статически неопределимых стержневых систем 5. Расчет пластин. Расчетная схема пластины. Гипотезы Кирхгофа. Вывод уравнений теории пластин. Плоское напряженное состояние пластин. Изгиб прямоугольных пластин. Изгиб круглых пластин.

6. Расчет оболочек. Уравнения общей теории оболочек. Осесимметричная деформация цилиндрической оболочки. Безмоментная теория оболочек вращения. Осесимметричная деформация оболочки вращения. Антисим метричная задача оболочки вращения. Теория пологих оболочек.

7. Расчет подкрепленных тонкостенных конструкций по балочной тео рии. Основные определения и гипотезы. Определение нормальных напря жений. Определение касательных напряжений. Определение центра изгиба сечения тонкостенной конструкции.

8. Расчет тонкостенных пространственных конструкций методом конеч ных элементов. Конечно-элементная модель конструкции. Применение МКЭ к расчету типовых авиационных конструкций. Оценка точности МКЭ.

Перечень рекомендуемых практических занятий 4.2.

1. Теория деформаций и теория напряжений. Обобщенный закон Гука.

2. Методы решения задач в перемещениях и в напряжениях.

3. Потенциальная энергия деформации упругой системы.

4. Вариационные методы решения задач механики деформируемого твердого тела.

5. Расчет статически определимых стержневых систем.

6. Расчет статически неопределимых стержневых систем.

7. Расчет шпнгоутов 8. Расчет пластины на сжатие.

9. Расчет пластины на сдвиг.

10. Расчет пластины на сдвиг с растяжением.

11. Расчет пластины на сдвиг со сжатием.

12. Расчет на изгиб цилиндрической оболочки.

13. Расчет на кручение цилиндрической оболочки.

14. Расчет подкрепленных тонкостенных конструкций.

15. Численные методы расчета пространственных конструкций.

16. Конечно-элементная модель конструкции.

17. Конечно-элементный расчет конструкций типа крыла.

18. Конечно-элементный расчет конструкций типа фюзеляжа Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы 4.3.

В процессе самостоятельной работы предполагается выполнение студентами индивидуальных заданий, полученных на практических занятиях.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации про граммы.

Широкое применение вычислительной техники при моделировании и рас чете конструкций.

6. Оценочные средства и технологии Защита студентами отчетов по выполнению индивидуальных заданий.

В конце курса – экзамен.

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Образцов И.Ф. Строительная механика летательных аппаратов. – М.: Ма шиностроение, 1986. – 536 с.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПРОЦЕССЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр 1. Цели и задачи освоения дисциплины.

Получение необходимых знаний по методологическим основам анализа и синтеза системы технической эксплуатации летательных аппаратов и авиадви гателей (ЛА и АД), управления процессами технической эксплуатации ЛА и АД, а также практических навыков и умений по решению задач технологиче ского проектирования систем технической эксплуатации ЛА и АД, программ ного и оперативного управления процессами технической эксплуатации ЛА и АД.

2. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освоения дисциплины.

Выпускник должен обладать следующими профессиональными компе тенциями (ПК):

общепрофессионалъными:

способностью использовать основные законы естественнонаучных дис циплин в профессиональной деятельности, применять методы математического анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования (ПК-1);

способностью применять знания на практике, в том числе владеть науч ным инструментарием, применяемым в области авиации (ПК-2);

готовностью работать в команде, пользоваться авиационной технической документацией на английском языке (ПК-3);

способностью проводить измерения и инструментальный контроль при эксплуатации авиационной техники, проводить обработку результатов и оцени вать погрешности (ПК-4);

способностью понимать сущность и значение информации в развитии со временного информационного общества, осознавать возникающие опасности и угрозы, соблюдать основные требования информационной безопасности, в том числе защиты государственной тайны (ПК-5);

способностью использовать основные методы, способы и средства полу чения, хранения, переработки информации, навыки работы с компьютером как средством управления информацией (ПК-6);

организационно -управленческая деятельность:

способностью к решению задач планирования, организации, информаци онного и аппаратного обеспечения производственных процессов технического обслуживания и ремонта летательных аппаратов, используя базовые професси ональные знания (ПК-7);

способностью к составлению и ведению технической документации и установленной отчетности по утвержденным формам, в том числе учет ресурс ного и технического состояния летательных аппаратов (ПК-8);

способностью к управлению информационным и материально техническим обеспечением процессов технической эксплуатации летательных аппаратов (ПК-9);

способностью к организации работы малых коллективов исполнителей, подготовки и переподготовки авиаперсонала (ПК-10);

способностью к обеспечению нормативных условий труда работников инженерно-авиационной службы, пожарной безопасности и охраны окружаю щей среды (ПК-11);

производственно-технологическая деятельность:

способностью к размещению, использованию и обслуживанию техноло гического оборудования в соответствии с требованиями технологической до кументации и на основе профессиональных базовых знаний (ПК-12);

способностью к выполнению работ по поддержанию летной годности ле тательных аппаратов (ПК-13);

способностью к участию в проведении комплекса планово предупредительных работ по обеспечению исправности, работоспособности и готовности объектов авиационной техники к эффективному использованию по назначению (ПК-14);

способностью решать вопросы обеспечения качества технического об служивания и ремонта летательных аппаратов, а также процессов сертифика ции авиационной техники и аттестации авиаперсонала (ПК-15);

способностью к организации метрологического обеспечения технологи ческих процессов технического обслуживания и ремонта летательных аппара тов (ПК-16);

готовностью к использованию основных методов защиты производствен ного персонала и населения от возможных последствий аварий, катастроф, сти хийных бедствий, мер по ликвидации их последствий и по их предотвращению (ПК- 17);

экспериментально-исследовательская деятельность:

способностью к исследованию объектов и процессов эксплуатации авиа ционной техники, в том числе с применением пакетов прикладных программ и элементов математического моделирования, на основе профессиональных ба зовых знаний (ПК-18);

способностью к подготовке данных для составления обзоров, отчетов и научных публикаций (ПК-19);

способностью выполнять профессиональные первичные виды работ, включая слесарные операции, изготовление и ремонт простых деталей, сборку узлов (ПК-20);

готовностью к проведению контроля, диагностирования, прогнозирова ния технического состояния, регулировочных и доводочных работ, испытаний и проверки работоспособности авиационных систем и изделий (ПК-21);

способностью применять средства наземного обслуживания авиационной техники, контрольно-измерительной аппаратуры, средств механизации и авто матизации производственных процессов, средств вычислительной техники (ПК-22);

расчетно-проектная деятельность:

способностью к управлению (расчету) потребными ресурсами для обес печения процесса поддержания летной годности летательных аппаратов, вклю чая производственные площади, персонал, оборудование, инструмент (ПК-23);

готовностью к обоснованию параметров технологических процессов тех нического обслуживания и ремонта летательных аппаратов, обеспечивающих их эффективность и качество (ПК-24).

В результате освоения программы дисциплины обучающийся должен уметь решать задачи:

анализа типовых моделей системы технической эксплуатации ЛА и АД;

оценки объемов работ по техническому обслуживанию и ремонту ЛА и АД;

расчета потребного в производственных площадях для технического обслуживания ЛА и АД;

расчет количества технологического оборудования для технического обслуживания ЛА и АД;

определения состава и численности инженерно-технического персонала для технического обслуживания ЛА и АД;

определения потребности в запасных частях для технического обслужи вания ЛА и АД;

программного управления процессами технической эксплуатации ЛА и АД;

оперативного управления процессами технической эксплуатации ЛА и АД.

оценки параметров типовых моделей системы технической эксплуата ции ЛА и АД;

оценки годовых объемов работ по техническому обслуживанию ЛА и АД;

оценки и анализа эффективности процессов технической эксплуатации ЛА и АД.

знать:

методологические основы анализа и синтеза систем технической экс плуатации ЛА и АД;

методы технологического проектирования систем технической эксплуа тации ЛА и АД;

методы ресурсного обеспечения функционирования систем технической эксплуатации ЛА и АД;

методы оценки технического уровня и технико-экономических показа телей системы технической эксплуатации ЛА и АД;


методологические основы управления процессами технической эксплуа тации ЛА и АД;

характеристики системы управления процессами технической эксплуа тации ЛА и АД;

аналитические методы анализа и прогнозирования процессов техниче ской эксплуатации ЛА и АД;

методы программного управления процессами технической эксплуата ции ЛА и АД;

методы оперативного управления процессами технической эксплуата ции ЛА и АД;

состояние и перспективы развития автоматизированных систем управ ления процессами технической эксплуатации ЛА и АД.

иметь представление:

о методах автоматизированного проектирования систем технической эксплуатации ЛА и АД;

о методах системного анализа и теории эффективности процессов тех нической эксплуатации ЛА и АД;

3. Основная структура дисциплины.

Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего № Общая трудоемкость дисциплины 144 Аудиторные занятия, в том числе: 72 лекции 36 лабораторные работы - практические/семинарские занятия 36 Самостоятельная работа (включая курсовой проект и курсовую работу) 36 Вид промежуточной аттестации (итогового кон троля по дисциплине) экзамен 4. Содержание дисциплины 8 семестр Введение Тема 1. Содержание технического обслуживания авиационной техники Тема 2. Технологические основы технического обслуживания планера Тема 3. Техническое обслуживание систем управления Тема 4. Техническое обслуживание шасси Тема 5. Техническое обслуживание гидрогазовых систем Тема 6. Техническое обслуживание систем жизнеобеспечения Тема 7. Технологические основы технического обслуживания силовых уста новок Тема 8. Запуск и опробование авиационных двигателей Тема 9. Технологические процессы общего назначения 4.1. Перечень рекомендуемых лабораторных работ.

Лабораторные работы не предусмотрены учебным планом по данной дисциплине 4.3. Перечень рекомендуемых практических занятий 8 семестр 1.3.1. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 1. Документация, оформляемая при техническом обслуживании 1.3.2. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 2. Типовые повреждения конструктивных элементов планера 1.3.3. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 3. Особенности технического об служивания композиционных элементов конструкции 1.3.4. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 4. Регулировочные и демонтажно монтажные работы в системах управления 1.3.5. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 5. Алгоритмы поиска неисправных элементов шасси 1.3.6. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 6. Технология технического обслу живания гидрогазовых систем 1.3.7. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 7. Типовые отказы и повреждения систем кондиционирования воздуха и их техническое обслужива ние 1.3.8. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 8. Методы и средства контроля и диагностирования силовых установок 1.3.9. ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 9. Техническое обслуживание га зотурбинных двигателей 1.3.10.ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 10. Контроль работоспособности авиационных двигателей 1.3.11.ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 11. Заправка ГСМ, спецжидкостями и зарядка газами 1.3.12.ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА № 12. Технология подогрева силовых установок и меры безопасности 4.4. Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы Подготовка к практическим работам, оформление отчетов.

1.

Самостоятельное изучение разделов курса.

2.

Подготовка к экзамену.

3.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации про граммы.

1. Чтение лекций с использованием мультимедийного оборудования с демон страцией презентаций, слайдов и видеороликов.

2. Специализированная лаборатория, плакаты, планшеты.

3. Реальные образцы элементов конструкции, испытательные стенды.

4. Препарированные элементы конструкции ЛА и АД.

Обеспечение практических занятий Специализированная лаборатория ЛА.

1.

Реальные конструкции узлов и агрегатов бортовых систем ЛА 2.

Лабораторные установки, стенды, демонстрационные образцы.

3.

Учебная авиационно-техническая база Иркутского авиационно-техничес 4.

кого колледжа ГА.

6. Оценочные средства и технологии Обучающее-тестирующие программы:

Тест знаний ELAD 7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Чинючин Юрий Михайлович. Технологические процессы технического об служивания летательных аппаратов: учебник для студентов направления "Эксплуатация и испытания авиационной и космической техники" специ альности "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей" / Ю. М. Чинючин;

Московский гос. технический ун-т гражданской авиации (МГТУГА) - Москва: Университетская книга, 2. Смирнов, Николай Николаевич. Основы теории технической эксплуатации летательных аппаратов: Учеб. пособие для студентов специальности / Н. Н. Смирнов;

М-во трансп. РФ. Гос. служба гражд. авиации. Моск. гос.

техн. ун-т гражд. авиации. Каф. техн. эксплуатации летат. аппаратов и авиадвигателей 3. Современные проблемы технической эксплуатации воздушных судов: учеб ное пособие / Н. Н. Смирнов, Ю. М. Чинючин;

Федеральное агентство воз душного транспорта, Федеральное гос. образовательное учреждение высш.

проф. образования "Московский гос. технический ун-т гражданской авиа ции", каф. технической эксплуатации летательных аппаратов и авиационных двигателей Москва : Московский гос. технический ун-т ГА, 2007.

4. Далецкий, С.В. Формирование эксплуатационно-технических характеристик воздушных судов гражданской авиации / С. В. Далецкий М.: Воздушный транспорт, 5. Обслуживание и ремонт авиационной техники по состоянию. – М.: Транс порт, 1987. Смирнов Н.Н., Ицкович А.Л.

6. Эксплуатационно-технологическая документация по типам воздушных су дов. – М. Воздушный транспорт АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «БЕЗОПАСНОСТЬ ПОЛЕТОВ И ПОДДЕРЖАНИЕ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр 1. Цели и задачи освоения дисциплины.

Целью дисциплины является получение студентами теоретических знаний и практических навыков, позволяющих оценивать уровень без опасности полетов, организовывать и проводить мероприятия по обесп е чению безопасности полетов и поддержанию летной годности.

2. Компетенции обучающегося, формируемые освоения дисци плины.

Основными задачами дисциплины являются:

изучение нормативной базы и показателей безопасности полетов, фак торов, влияющих на безопасность полетов;

изучение факторов, влияющих на безопасность полетов, методов коли чественной оценки уровня безопасности полетов и организации профи лактической работы по ее обеспечению;

изучение основных направлений работы инженерно-технического со става по повышению безопасности полетов.

В результате освоения программы дисциплины обучающийся должен:

уметь:

анализировать материалы объективного контроля с целью обеспечения безопасности полетов;

оценивать уровень безопасности полетов с помощью количественных показателей.

знать:

терминологию безопасности полетов и влияние различных факторов на безопасность полетов;

нормирование летной годности и безопасности полетов;

требования руководящих документов и нормативно-правовых докумен тов, регламентирующих безопасность полетов;

количественные характеристики (показатели) безопасности полетов;

методы количественной оценки влияния отказов авиационной техники, ошибок личного состава и неблагоприятных внешних условий на без опасность полетов;

назначение, принципы построения и устройство бортовых систем обес печения безопасности полетов;

организацию и программы обеспечения безопасности полетов;

методы оценки и анализа технического состояния авиационной техники и соблюдения условий безопасности полетов по материалам объектив ного контроля;

организацию, методы расследования авиационных происшествий и ин цидентов;

организацию аварийно- спасательных работ;

содержание профилактической работы по предупреждению авиацион ных происшествий и инцидентов, методы анализа состояния безопасно сти полетов за определенный период эксплуатации, сохранения и под держания летной годности в целях обеспечения безопасности полетов;

правила и принципы сертификации воздушных судов, 3. Основная структура дисциплины Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего №8 № № Общая трудоемкость дисциплины Аудиторные занятия, в том числе: лекции лабораторные работы практические/семинарские занятия Самостоятельная работа (в том числе курсовое проектирование) Вид промежуточной аттестации (итогового кон троля по дисциплине), в том числе курсовое проектирование 4. Содержание дисциплины Введение.

Актуальность проблемы безопасности полетов. Цель, задачи и предмет изучения дисциплины, её структура, взаимосвязь с другими дисциплинами.

Тема 1. Определение безопасности полетов и её количественных ха рактеристик (показателей).

Основные термины, понятия и определения безопасности полетов. Коли чественные характеристики (показатели) безопасности полетов: статистические и аналитические (вероятностные). Связь статистических и аналитических пока зателей.

Тема 2. Организация и программы обеспечения безопасности полетов.

Система обеспечения безопасности полетов ГА РФ. Органы безопасности полетов ГА РФ. Нормативно-правовая база безопасности полетов. Государ ственная программа обеспечения безопасности полетов. Роль международной организации гражданской авиации ИКАО в обеспечении безопасности полетов.

Тема З. Нормирование летной годности и безопасности полетов.

Летная годность, критерии и методы определения. Нормирование требо ваний к летной годности воздушных судов, их систем и оборудования. Воз можные подходы к нормированию уровня безопасности полетов. Организация надзора (контроля) и инспектирования в области безопасности полетов. Серти фикация элементов авиационной системы. Обеспечение авиационной безопас ности.

5. Содержание и последовательность прохождения учебных за нятий занятия Обеспе Кол-во часов № Литера Вид Тема и содержание занятия чение п/п тура занятия Тема лекции: Теоретические основы без- Л-1 Компью 1 4 [5] терная опасности полетов. С.3... Введение. Актуальность проблемы без- проекци- [6] опасности полетов. Цель, задачи и предмет онная С.3... изучения дисциплины, её структура, взаимо- установка связь с другими дисциплинами.

Тема 1. Определение безопасности полетов и Плакаты её количественных характеристик (показателей). и схемы Основные термины, понятия и определения безопасности полетов. Количественные харак теристики (показатели) безопасности полетов:

статистические и аналитические (вероятност ные). Связь статистических и аналитических показателей.

Тема 2. Организация и программы обеспече- Л-2 Классная ния безопасности полетов. доска Система обеспечения безопасности полетов ГА РФ. Органы безопасности полетов ГА РФ.

Нормативно-правовая база безопасности поле тов. Государственная программа обеспечения безопасности полетов. Роль международной организации гражданской авиации ИКАО в обеспечении безопасности полетов.

занятия Обеспе Кол-во часов № Литера Вид Тема и содержание занятия чение п/п тура занятия Тема лекции: Нормирование летной годности Л-3 Компью 2 4 [1] и безопасности полетов. Факторы, влияющие терная С.82... на безопасность полетов проекци- С.23... онная установка [3] 4.1, Тема 3. Нормирование летной годности и без- Плакаты опасности полетов. и схемы Общие сведения о нормах летной годности и авиационных правилах. Нормирование тре бований к летной годности воздушных судов, их систем и оборудования. Возможные подхо ды к нормированию уровня безопасности по летов. Организация надзора (контроля) и ин спектирования в области безопасности полетов.

Сертификация элементов авиационной си стемы. Обеспечение авиационной безопасно сти.

Тема 4. Факторы, влияющие на безопасность Л-4 полетов. Методы оценки безопасности полетов.

Классификация факторов и их характери стика. Общий подход к оценке безопасности полетов: методы качественной и количествен ной оценки.

Тема лекции: (продолжение) Л-4 Плакаты 3 4 [1] Факторы, влияющие на безопасность поле- и схемы СИЗ... тов. Методы оценки безопасности полетов. Классная Оценка влияния отказов авиационной тех- доска ники на безопасность полетов и основные направления по её повышению.

Оценка влияния ошибочных действий лич ного состава (авиационного персонала) на без опасность полетов и основные направления по её повышению. Инженерно-психологи-ческие проблемы обеспечения безопасности полетов.

Тема лекции: Бортовые системы обеспечения Л-5 Плакаты 4 4 [1] безопасности полетов и схемы С.162...

Оценка влияния неблагоприятных внешних условий на безопасность полетов и основные направления по её повышению.

Тема 5. Бортовые системы обеспечения Л-5 Классная 4 4 [1] безопасности полетов. доска С.162...

Назначение, классификация и состав бор товых систем обеспечения безопасности поле- занятия Обеспе Кол-во часов № Литера Вид Тема и содержание занятия чение п/п тура занятия тов. Принципы построения средств объектив ного контроля.

Методы анализа технического состояния авиационной техники, авиационного оборудо вания и соблюдения условий безопасности по летов по материалам средств объективного контроля.

Тема лекции: Организация расследования Л-6 Плакаты 5 4 [2] авиационных происшествий и инцидентов и их и схемы С.3... профилактика. Классная [5] [6] доска Тема 6. Расследование авиационных про- Классная исшествий и инцидентов и аварийно- доска спасательные работы.

Цель, основные принципы и методы и ор ганизация расследования авиационных проис шествий и инцидентов. Аварийно спасательные работы, как вид обеспечения безопасности полетов. Разработка профи лактических мероприятий по результатам рас следования.

Общий подход к оценке экономического ущерба от авиационных происшествий и ин цидентов.

Тема 7. Профилактика авиационных про- Л-7 Плакаты исшествий и инцидентов. и схемы Задачи и содержание профилактической Классная работы по предупреждению авиационных доска происшествий и инцидентов, основные, прин ципы её организации и проведения. Информа ционное обеспечение профилактической рабо ты. Методы анализа состояния безопасности полетов за определенный период эксплуата ции. Сохранение и поддержание летной годно сти воздушных судов в целях обеспечения безопасности полетов.

Тема 8. Поддержание летной годности воз- Л-8 Плакаты 5 [2] душных судов с целью обеспечения безопас- и схемы С.3... ности полетов. Классная [5] [6] доска Тема занятия: Оценка и анализ технического Пр-1 Специа 6,7 6 [8] состояния авиационной техники и соблюдения Пр-2 лиз. класс условий безопасности полетов по материалам занятия Обеспе Кол-во часов № Литера Вид Тема и содержание занятия чение п/п тура занятия объективного контроля Тема занятия: Расследование авиационного Пр-3 Специа 8,9 6 [2] происшествия лиз. класс Пр-4 6 4.1, Тема занятия: Поддержание летной годности Пр-5 Специа 10,11 с целью обеспечения безопасности полетов лиз. класс Пр-6 6. Выполнение курсовой работы Рекомендуется выполнить курсовую работу на тему: «Статистические и вероятностные показатели безопасности полетов авиационной техники».

7. Образовательные технологии, применяемые для реализации программы Чтение лекций, проведение практических занятий с использованием ком пьютера, схем и плакатов. Выполнение курсовой работы предполагает исполь зование пакета Microsoft Office Excel.

8. Оценочные средства и технологии Текущий контроль качества и полноты учебной работы студентов осуще ствляется в виде устных опросов на лекциях, проверки знаний с помощью тес тов на лабораторных работах, защиты отчетов по лабораторным работам.

Важным элементом контроля является проверка полноты и качества вы полнения студентом контрольной работы. Контрольная работа выполняется в соответствии с указаниями и рекомендациями [4]. В период сессии по резуль татам контрольной работы проводится очное рецензирование и собеседование.

Итоговый контроль усвоения программного материала проводится в виде экзамена. Типовые вопросы и задачи, выносимые на экзамен, представлены в учебно-методическом комплексе дисциплины.

9. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины Основная литература 1. Безопасность полетов /под ред. Сакача Р.В. М.: Транспорт, 2. Майоров А. В. Расследование авиационных происшествий и инцидентов. Уч.

пособие, Ч. 1, 2. М.: МГТУ ГА, 3. Прозоров С. Е. Безопасность полетов. Пособие по изучению дисциплины (в иллюстр.ч. 1-4).М, : МГТУ ГА, Дополнительная литература 1. Воздушный кодекс РФ. М.: 2. Правила расследования авиационных происшествий и авиационных инци дентов с гражданскими воздушными судами в РФ, М.: 3. Вентцель Е.С. Теория вероятностей: Учебник для студ. вузов. М.: Издатель ский центр «Академия», 2003.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ОСНОВЫ ЭЛЕКТРОНИКИ»

Направление подготовки: 162300 – «Техническая эксплуатация лета тельных аппаратов и двигателей»

Профиль подготовки: 162300 – «Техническое обслуживание лета тельных аппаратов и авиационных двигате лей»

Квалификация (степень) Бакалавр Особенностью настоящей аннотации образовательной программы дисци плины «Общая электротехника и электроника» является новая образовательная парадигма с учетом фундаментализации.

1. Цели и задачи освоения дисциплины Цель: понимание принципов работы полупроводниковых приборов и электронных устройств.

Задача: изучение основных полупроводниковых приборов и электронных устройств, освоение методов анализа и синтеза различных цепей, основанных на замене реальных технических устройств упрощенными моделями, процессы в которых описываются скалярными величинами – током, напряжением, мощ ностью и векторными величинами – напряженностью электрического поля и напряженностью магнитного поля.

Дисциплина образует фундамент, на котором базируется вся профессио нальная деятельность инженера.

Для изучения дисциплины требуются знания физики, математики, ин форматики.

2. Компетенции обучающихся, формируемые при изучении дисциплин 1. Способность в условиях современного развития науки и техники само стоятельно приобретать новые знания, используя различные формы обу чения и информационно-образовательные технологии (ОК-4);

2. Способность к самосовершенствованию, самореализации в изменяющих ся социальных условиях и готовностью при необходимости менять про филь своей профессиональной деятельности (ОК-5);

3. Владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, восприятию информации, постановке цели и выбору путей её достижения (ОК-8);

4. Умение логически верно, аргументировано и корректно строить устную и письменную речь (ОК-9);

5. Способность использовать основные законы естественнонаучных дисци плин в профессиональной деятельности, применять методы математиче ского анализа и моделирования, теоретического и экспериментального исследования (ПК-1);

6. Способность применять знания на практике, в том числе владеть науч ным инструментарием, применяемым в области авиации (ПК-2);

7. Способность проводить измерения и инструментальный контроль при эксплуатации авиационной техники, проводить обработку результатов и оценивать погрешности (ПК-4);

8. Способность использовать основные методы, способы и средства полу чения, хранения, переработки информации, навыки работы с компьюте ром как средством управления информацией (ПК-6);

9. Способность к размещению, использованию и обслуживанию технологи ческого оборудования в соответствии с требованиями технологической документации и на основе профессиональных базовых знаний (ПК-12);



Pages:     | 1 |   ...   | 12 | 13 || 15 | 16 |   ...   | 18 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.