авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 24 |

«Эволюция промышленного производства России (последняя треть XIX в. - 30-е годы XX в.) Редакционная коллегия издания: ...»

-- [ Страница 5 ] --

так, средний годовой прирост разных смешанных и непоименованных выше пи щевых производств исчисляется в этот период в 6,4%, тогда как за период 1893 1900 гг. прирост составил 12%;

фабрики по выработке готового платья, белья и предметов туалета росли в период подъема 90-х годов с годовым приростом 9,2%, а в период упадка - с годовым приростом 8%;

спичечная промышленность в период 1893-1900 гг. развивалась со средним приростом 4,7%, а в последую щий период с приростом 3,4%.

Эти общие тенденции развития отчетливо выявляются в приводимых ниже суммарных итогах развития всей легкой промышленности за 1900-1908 гг.

[табл. 93].

При анализе годичных изменений в эволюции легкой промышленности мы прежде всего видим, что кризис 1901 г. выразился в значительном сокращении прироста физического объема производства;

рост валовой продукции и число рабочих в 1901 г. не вполне показательны, ибо данные статистики несчастных случаев несколько шире по кругу учитываемых предприятий, чем данные перепи си 1900 г., и поэтому прирост в размере 2-3% может быть объяснен несовершен ством нашего статистического материала;

кроме того, в высоких цифрах валовой продукции сказался также рост цен.

[Таблица 93.] Валовая Ежегодный прирост, % Число рабочих продукция, валовой индекса Год числа рабочих физического продукции тыс.руб.

объема 3,9 6, 1900 811347 1, 1, 5,7 5, 1901 857941 1902 863377 1321385 0,6 4,0 5, 4, 1420502 2, 1903 883870 7, 1904 863281 1521003 7,1 4, -2, -4, 872784 1394600 -8, 1905 1, 6, 1906 1577571 4,2 13, 1776276 2,4 12,6 8, 1907 1788429 0,7 2, 1908 975990 4, В 1902 г. проявления кризиса в легкой промышленности уже ликвидируются, и в течение 1902-1904 гг. показатели в большинстве отраслей обнаруживают за метный рост.

В 1904 г. при общем росте совокупного производства ряд отраслей обнаружи вает заметное падение.

1905 г. дает наибольшее падение производства, которое распространяется на большинство основных отраслей легкой промышленности.

В течение следующих двух лет, 1906 г. и 1907 г., мы наблюдаем заметное оживление во всех отраслях - оживление, которое вновь сменяется ослаблением роста в следующем, 1908 г.

Как мы видели в предшествующей главе, в период подъема легкая промышлен ность росла медленнее, чем тяжелая, в период кризиса и депрессии мы наблюдаем обратное явление: легкая промышленность растет быстрее;

в то время как тяже лая промышленность за весь восьмилетний период увеличила размеры производ ства всего на 12,4% по физическому объему и на 13,4% в ценностном выраже нии, легкая промышленность увеличила свою производительность за тот же пе риод на 33,0% по физическому объему и на 48,3% по ценности валовой продук ции.

Численность рабочих за весь период возросла в тяжелой промышленности на 5,9%, а в легкой - на 20,3%.

Тем не менее период упадка сказался и в легкой промышленности в виде зна чительного понижения темпа годовых приростов [табл. 94].

[Таблица 94.] Средние годовые приросты по легкой промышленности (в %) 1900/1908 г.

Показатель 1887/1892 г. 1893/1900 г. 1887/1900 г.

2, 1,4 3, Число рабочих 2, 7,3 6,4 3, Физический объем 5, Валовая продукция 5,2 4,7 5, 3, Средний годовой прирост последнего периода превышает прирост предшест вующего периода только по ценности валовой продукции, однако если принять во внимание, что легкая промышленность развивалась в условиях роста цен, то более показательными следует признать цифры числа рабочих и физического объема, которые обнаруживают снижение темпов роста в период кризиса и деп рессии.

IV До сих пор в нашей литературе общая тенденция развития нашей промышлен ности в период кризиса и депрессии рисовалась, главным образом, на основе дан ных о тяжелой промышленности.

При свете этих данных общепромышленный кризис рисовался в односторон них чертах;

приведенный анализ всех отраслей промышленности как тяжелой, так и легкой показывает, что сокращение производства в отраслях, сильно пост радавших от кризиса, сопровождалось одновременным ростом производств, об служивающих непосредственные нужды населения.

Вследствие этого общая тенденция развития всей промышленности сгладила особенности отдельных отраслей и в общем обнаружила черты крайне замедлен ного и сдержанного роста [табл. 95,96].

[Таблица 95.] Общее развитие промышленности за 1900-1908 гг.

Территория СССР Территория бывшей империи Валовая продукция, Валовая продукция, Год Число рабочих Число рабочих тыс.руб. тыс. руб.

1900 1604403 2252670 1947819 1901 1682307 2271503 1902 1650693 2244373 1903 2390896 2023880 1904 1645218 2620177 2021481 1659101 1905 2036781 1699404 1906 2078307 1907 1757403 2149926 1908 1815651 [Таблица 96.] Ежегодные приросты (в %) Территория СССР Территория бывшей империи Год Число рабочих Валовая Индекс Число рабочих Валовая продукция физического продукция объема 1901 4,8 0,8 2,7 5,0 3, 1902 -0, -1,9 -1,2 -2, 3, 3,9 6, 1903 0,6 6,5 0, 1904 5,4 7, -1,0 9,5 -0, 0,8 -4,4 -7,0 0, 1905 -4, 2, 1906 8,6 2,6 2,0 9, 3,4 9, 1907 3, 11,7 11, 1908 3,3 -2,2 0,5 3,2 -3, Перекрещивающиеся влияния различных отраслей сгладили кривую развития и сильно ослабили влияние собственно "кризисных" лет 1901 и 1902 г.: упадок 1901 г. сказывается только на ослаблении прироста производства. Только 1902 г. показывает падение числа рабочих и слабое падение выработки в ценно стном выражении.

На фоне общего развития производства за этот период больше всего выделя ется падение производства в 1905 г., вызванное последствиями японской войны и революционными событиями этого года. За упадком этого года, вызванным фак торами внеэкономического порядка, следует заметный подъем производства в 1906 г. и 1907 г., но начавшееся оживление вновь обрывается в 1908 г.

В общем средний годовой прирост по всей промышленности Союза выра зился в размере 1,55% по числу рабочих, 1,7% по стоимости валовой продук ции и 2,7% по физическому объему. В период наиболее высокого подъема 1893 1900 гг. средний годовой прирост составил 4,9% по числу рабочих, 8,1% по стоимости валовой продукции и 10,2% по физическому объему, а за весь предшествующий период 1887-1900 гг. средний годовой прирост по числу ра бочих составил 3,8%, по валовой продукции 6,8%, а по физическому объему 9,2%.

Динамика годовых приростов на всей территории бывшей империи отличает ся теми же чертами.

Таким образом, влияние кризисных лет на общей линии развития крупной промышленности сказалось в виде замедления темпа развития больше, чем вдвое.

В то же время кризис вызвал очень серьезные перемещения производительных сил внутри крупной промышленности и изменения удельного веса отдельных от раслей [табл. 97].

[Таблица 97.] Удельный вес отдельных отраслей (в % к общему итогу) [а] Отрасль промышленности Стоимость валовой продукции 1902 г. 1908 г.

1900 г. 1904 г. 1906 г.

Топливная 7,9 5,2 6,7 8,7 8, Рудная 3,4 2,8 3,0 3, 3, Силикатная 3,3 2, 2,7 2,8 2. 17, Металлическая 20,4 18, 23,2 21, Деревообрабатывающая 3,5 3,2 3, 3,2 3, Химическая 8,4 9, 8,8 8,8 9, Пищевая 20,0 18, 18,6 18,6 18, Текстильная 32, 27,6 30,1 32,1 31, Кожевенная 3,3 2,6 2,6 3, 2, Бумажная 1,8 1,7 1, 1,8 1, [б] Отрасль промышленности Число рабочих 1902 г. 1906 г. 1908 г.

1900 г. 1904 г.

12, Топливная 9,5 10,1 11, 10, 7, 8, Рудная 10,8 7, 9, Силикатная 6,7 5, 6,2 5, 7, 19,4 16, Металлическая 18,7 18, 19, 3,4 3, Деревообрабатывающая 3,4 3,4 3, 3, Химическая 3,7 3, 3,1 3, 12, Пищевая 12,0 12,1 13, 12, 33,4 33, Текстильная 32,4 32, 30, Кожевенная 2, 2,2 1, 1, 2, 2, Бумажная 1,9 1, 1,9 1, Изменения в удельном весе отдельных отраслей, как бы мы их не исчисляли и по валовой продукции, и по числу рабочих, обнаруживают одинаковую тенден цию: из отраслей тяжелой промышленности только топливная группа продолжа ет значительно увеличивать свой удельный вес. "Деревообрабатывающая и хими ческая отрасли в силу разнообразного назначения и характера вырабатываемых ими продуктов сравнительно мало изменяют свой удельный вес: резче всего пада ет удельный вес рудной, металлической и силикатной отраслей.

Наоборот, большинство отраслей легкой промышленности увеличивает свой удельный вес, причем больше всего возрастает роль текстильных и пищевых от раслей.

Вследствие этих изменений в значении отдельных отраслей резко изменились тенденции в направлении развития двух основных групп - производств, вырабаты вающих преимущественно средства производства, и производств, выпускающих на рынок предметы непосредственного потребления.

Удельный вес тяжелой промышленности, систематически возраставший в эпоху подъема, в следующую эпоху кризиса и замедленного роста резко падает [табл. 98].

[Таблица 98.] Валовая продукция тяжелой и легкой промышленности 1900-1908 гг. (в тыс. руб ) валовая продукция Удельный вес продукции Год легкой тяжелой легкой тяжелой промышленности промышленности промышленности промышленности 1900 1205727 46,5 53, 55, 1270310 44, 1901 58, 1902 1321385 41, 59, 1903 970394 40, 58, 1904 1099174 42, 1394601 44,4 55, 1905 57, 1906 1144556 1577571 42, 58, 1907 1776276 41, 1908 1788429 39,9 60, Отрасли легкой промышленности, наоборот, растут в своем значении в по следний период. Рост легкой промышленности особенно резко выражен в ценно стных итогах, вследствие одновременного роста цен на изделия этой отрасли;

од нако движение числа рабочих в обеих группах отраслей обнаруживает те же тен денции.

Несмотря на то, что тенденции в движении цен усиливают в этот период роль легкой промышленности, тем не менее падение удельного веса тяжелой промыш ленности связано также с относительным падением физического объема произ водства этой группы отраслей, ибо удельный вес тяжелой промышленности по числу рабочих также падает [табл. 99].

Изменения в развитии и направлении этого развития отдельных отраслей име ли своим последствием некоторое перемещение промышленного производства по территории и изменения в удельном весе отдельных районов [табл.100].

Те тенденции, которые были установлены нами в размещении промышленности в течение предшествующего периода, сохранили свою силу в течение кризисных По данным переписи 1900-1908 гг. (См.: Динамика российской и советской промышленности в связи с развитием народного хозяйства за сорок лет (1887-1926 гг.). М.-Л.: Госиздат, 1930. Т.1. Ч.1. С.96 98: Ч.II. С.108). В итоги не включены полиграфическая промышленность, казенные винные склады, водопроводы и электростанции общего пользования.

лет, хотя и в значительно ослабленной форме, ибо как раз те отрасли и предпри ятия, которые особенно усиленно мигрировали в новые районы, в наиболее ост рой форме переживали последствия кризиса. Исторические центры нашей про мышленности, расположенные в Центрально-промышленном районе, сохранили свой удельный вес по числу рабочих и несколько увеличили по стоимости про дукции. Ослабление металлической и химической отраслей компенсировалось значительным ростом текстильной промышленности, преобладающей в этом Районе;

точно так же рост цен на текстильное сырье и товары вызвал общий рост стоимости производства этого района. Северо-Западный преимущественно Ле нинградский район - сокращает свой удельный вес по числу рабочих и сохраняет свой вес по стоимости.

[Таблица 99.] Число рабочих в тяжелой и легкой промышленности в 1900-1908 гг.

Число рабочих Удельный вес числа рабочих в Год промышленности, % тяжелой тяжелой легкой легкой промышленности промышленности промышленности промышленности 49, 1900 793056 811347 50, 857941 49,0 51, 1901 47, 1902 787316 52, 777389 883870 46,8 53, 47, 1904 781937 863281 52, 47, 786317 1905 52, 1906 909370 46,5 53, 1907 826477 47,0 53, 975990 46,2 53, 1908 В этом районе сокращается в связи с кризисом удельный вес металлообраба тывающей и машиностроительной промышленности;

кроме того, падает относи тельное значение хлопчатобумажной и льняной промышленности. В то же время увеличивается удельный вес тех отраслей, для которых наличность местного сы рья и близость приморских портов создают существенные транспортные преиму щества: химической, кожевенной, бумажной и текстильной по обработке сме шанных волокнистых веществ.

Удельный вес старого промышленного района - Уральского продолжает па дать по числу рабочих с 13,7% в 1887 г. до 9,7% в 1900 г. и до 8,4% в 1908 г.

Новые промышленные районы, расположенные на Украине и Северном Кав казе, которые так сильно возросли в течение предшествующей эпохи, продолжа ют расти и в эпоху кризиса, несмотря на изменение конъюнктуры для предприя тий тяжелой промышленности, расположенных на Украине. Удельный вес укра инской промышленности возрастает с 14,5 до 15,7% по числу рабочих;

однако вследствие значительного падения цен на продукты металлургической и металло обрабатывающей промышленности удельный вес Украины по стоимости выпу щенных изделий падает незначительно - с 17,6% до 16,8%.

Северный Кавказ в период кризиса так же, как и в предшествующий период, повышает свой удельный вес с 3,5% до 4,4% по числу рабочих и с 3,8% до 4,5% по стоимости производства.

В предшествовавший период наряду с Украиной и Северным Кавказом значи тельно увеличился удельный вес Закавказья в связи с ростом нефтяной промыш ленности: в течение периода кризиса удельный вес Закавказья упал с 3,0% до 2,5% по числу рабочих и с 6,9% до 5,3% по стоимости производства.

[Таблица 100.] Промышленность по районам в 1900-1908 гг.

Число рабочих Стоимость продукции, тыс. руб.

1900 г. 1908 г. 1900 г. 1908 г.

%к %к %к Абсо- %к Абсо Район Абсо- Абсо итогу итогу итогу лютные итогу лютные лютные лютные числа числа числа числа 14842 0,7 0, Северный 20346 16897 0,5 27166 0, Северо-Западный 162846 8,1 174280 302612 9,6 9, 7, Центрально-Промыш 30,8 30, 621995 723151 836762 27, 26, ленный Центрально-Чернозем 62754 3,0 94688 134769 3, 69455 3, 3, ный Западный 44446 56424 2,4 2,2 1, 2,2 68200 Северо-Кавказский и 4, 72195 3,5 102218 118563 4, 3, Южный 2,9 130402 4,1 193794 4, Поволжский 60785 3,0 9,7 8,4 153416 4,9 4, Уральский 194616 196440 2,1 26268 0, Западно-Сибирский 42780 33333 1,4 1, Восточно-Сибирский 38627 28182 1,4 1,6 33012 1,1 1, 743394 16, УССР 292402 14,5 367318 15,7 553551 17, 6, 59282 2,5 217109 5, ЗСФСР 60835 3,0 Туркестан 7590 0,4 12752 14693 0,5 0,5 1, 82,5 81, Итого по СССР 1666268 82,0 1921751 81, Территории отошедшие 18, 350221 419343 582774 820712 18, 17,5 18, Всего по бывшей им- 2016129 100,0 100,0 3148947 100,0 4429230 100, перии Территории отпавших от бывшей империи областей Польши и прибалтий ских государств, сравнительно более развитые в индустриальном отношении по сравнению с внутренними индустриальными центрами, в период кризиса и обост ренной конкуренции оказались более конкурентоспособными и увеличили свой удельный вес с 17,5% до 18% по числу рабочих и сохранили свой удельный вес по стоимости производства.

Развитие этих районов отошедших областей по отдельным отраслям показано в нижеследующей таблице [табл. 101 ] 2 Как видно из приведенной таблицы, увеличение удельного веса Польши и при балтийских государств произошло за счет роста химической промышленности, пищевкусовой, кожевенной, хлопчатобумажной, шерстяной, одежды и туалета и бумажной отраслей. Рост этих отраслей отчасти вызван преимуществом этих рай онов при переработке иностранного сырья, а отчасти основан на более высокой технике предприятий этих районов.

В общем итоге эпоха кризиса и обостренной конкуренции заставила наши промышленные предприятия, созданные в эпоху грюндерства 90-х годов, больше приспособить производства к нуждам всего народного хозяйства путем перехода от односторонней работы для транспортных и казенных заказов к работе на бо лее широкий и более требовательный частный рынок.

Под влиянием обострившейся конкуренции промышленность вынуждена бы ла в значительной степени изменить внутреннюю структуру хозяйства путем со вершенствования теплосилового хозяйства применительно к особенностям наше го народного хозяйства и лучшего использования наличных сырьевых ресурсов.

Там же. Т.1. Ч.1. С. 96-97: Ч.II.С. 92-97.

[Таблица 101.] 1900 г. Прирост, % 1908 г.

Отрасль промышленности Стоимость Стоимость Число Число Число Стоимость производ- производ- рабочих производ рабочих рабочих ства, ства, ства, тыс.руб. руб.тыс.

тыс.руб.

а). Польша Горнодобывающая 25037 15077 32570 21677 30,1 43, 10594 12517 2, Силикатная 15309 18, 50710 31151 54612 Металлообрабатывающая* 27912 7, 8491 2, 8723 8923 Обработка дерева 12, 12434 4886 18732 37,7 50. Химическая** Пищевкусовая** 3759 15593 23237 13,4 49, Обработка материалов живот 20, 1263 1740 1525 2836 63, ного происхождения 22, Кожевенная, меховая и обувная 3319 11851 4060 48, 26,1 57, Хлопчатобумажная 48209 79087 60790 76854 99912 28,2 30, Обработка шерсти 36642 шелка 1769 2835 1707 37, -3, льна, пеньки и прочих волокнис 11391 4, 11960 12462 17200 51, тых веществ смешанных волокнистых ве 14, 7767 7185 11922 53, ществ 37, Производство одежды и туалета 4367 5880 6001 8925 51, 28, 5357 8052 6862 12136 50, Бумажная 7, Полиграфическая 2292 2176 3168 45, 0, 1900 3498 4122 17, Научно-художественная 20, 204294 324030 249018 446222 37, Всего * Без заводов цветной металлургии.

** Без производств, обложенных акцизом.

б). Виленская, Гродненская, Ковенская и Прибалтийские губернии 337 1019 -33,9 -54, Горнодобывающая 1551 9021 -5, Силикатная 13403 12637 9458 4, Металлообрабатывающая * 48155 53617 4, 26233 11, 37, 15102 19325 28, Обработка дерева 10133 17304 39731 54, Химическая** 5210 8071 129, 18314 32670 27,7 78, Пищевкусовая** 3673 Обработка материалов животно 724 472 -43, 416 648 -13, го происхождения 21, Кожевенная, меховая и обувная 7262 4065 12421 71, 75,0 162, 13189 Хлопчатобумажная 7536 11205 10529 16613 1,8 48, Обработка шерсти 472 500 1196 -7,5 153, шелка льна, пеньки и прочих волокнис 25, 3369 4562 44, 2694 тых веществ смешанных волокнистых ве 22, 4756 19, 1832 3875 ществ 25, 12, 1026 Производство одежды и туалета 1353 6949 7120 115,1 200, Бумажная 39, 1823 62, Полиграфическая 2001 -31, Научно-художественная 139 246 96 -63, 159584 113154 20,8 61, Всего Индустрия, созданная в предшествующую эпоху, пустила более глубокие кор ни в наше народное хозяйство. Но внутренние противоречия потрясенного в сво их основах старого режима задержали дальнейшее развитие промышленности и обусловили собой длительность периода депрессии, затянувшейся на восемь лет.

Глава третья ПРЕДВОЕННЫЙ ПОДЪЕМ 1909-1914 гг.

I В течение 1909 г. и 1910 г. различные отрасли нашей промышленности посте пенно вступают в новую полосу промышленного подъема, который, начиная с 1910 г., носит общий характер и длится в течение целого пятилетия вплоть до объявления империалистической войны.

По своей интенсивности этот подъем напоминает описанный нами подъем по следнего десятилетия прошлого века;

тем не менее как по факторам своего воз никновения и развития, так и по конкретным своим проявлениям этот предвоен ный период подъема значительно отличается от подъема 90-х годов.

В то время как основным фактором подъема 90-х годов явилось железнодо рожное строительство и приток иностранных капиталов, в последнюю эпоху фактором подъема явились в первую очередь возросшие внутренние ресурсы страны и общее строительство во всех областях народного хозяйства.

Уже в течение предшествующего периода длительной промышленной депрес сии, накопление капиталов шло довольно интенсивно и не находя выхода в разви тии промышленной деятельности, направлялось на кредитование торговых обо ротов, на рост оборотных капиталов и служило основанием для размещения ипо течных бумаг и государственных займов.

Показателем роста внутреннего накопления являются данные о росте вкладов в акционерные коммерческие банки: так, вклады и текущие счета в этих банках возросли с 547,9 млн. руб. на конец 1900 г. до 722,1 млн. руб. на конец 1904 г. и до 818,0 млн. руб. на конец 1908 г.

К концу периода депрессии и к началу 1909 г. значительное количество сво бодных капиталов находилось в ликвидном состоянии и значительно превышало тот минимум оборотных средств, который необходим для нормального развития народного хозяйства;

необходимо было изменение общей конъюнктуры для того, чтобы направить эти свободные средства на промышленное строительство.

С 1909 г. промышленность вступает в новый капиталистический цикл, а толч ком, который резко изменил нашу конъюнктуру явились высокие урожаи: в тече ние последнего предвоенного пятилетия было четыре года высоких урожаев и только один неурожайный год (1911 г.);

кроме того, вследствие высоких цен на хлеба на мировых рынках ценность нашего хлебного экспорта достигла совер шенно исключительных размеров: в то время как в пятилетие 1904—1908 гг. вы ручка за экспорт хлебов составила 2545,9 млн. руб., в следующие пятилетия вы ручка за экспорт хлебов составила 3421,8 млн. руб. Соответственно возросла вы ручка за реализацию всех сельскохозяйственных продуктов не только за грани цей, но и внутри страны.

Столь значительный рост доходов сельскохозяйственного населения, естест венно, имел своим последствием рост емкости внутреннего рынка и рост спроса на предметы крестьянского потребления. Кроме того, значительно возросли до ходы городского населения, и, таким образом, в течение всего периода система тически возрастал спрос на предметы непосредственного потребления.

Рост национального дохода в течение этого периода был настолько значите лен, что дал возможность образования значительных накоплений, которые были направлены на финансирование капитального строительства.

С какой интенсивностью росло внутреннее накопление в этот период, показы вает нижеследующая таблица [табл.102]1.

[Таблица 102.] Вклады в текущие Год Денежные вклады Вклады в текущие Год Денежные вклады счета акционерных в сберегательные счета акционерных в сберегательные банков, млн. руб.

кассы, млн. руб. банков, млн. руб. кассы, млн. руб.

1911 1396,9 1675, 1908 1149,2 818, 1909 1817. 977,4 1207,5 1503, 2293, 1282,9 1594, 1910 1262,2 Наконец, в этот период вновь усиливается приток иностранных капиталов в нашу промышленность. Значительный приток новых средств вызвал общий рост строительной деятельности, причем в отличие от эпохи 90-х годов строительная деятельность направилась не только, и даже не столько, в железнодорожное строительство, сколько в жилищное, коммунальное, промышленное и другие ви ды строительства.

II Указанные особенности в условиях промышленного развития предвоенного периода отразились весьма существенно на эволюции промышленности в послед нее пятилетие перед войной.

В то время, как в эпоху 90-х годов мы наблюдаем резкое превышение в темпах роста тяжелой промышленности по сравнению с легкой, в последнюю эпоху раз витие носит гораздо более равномерный характер. Тяжелая промышленность вновь развивается более быстрым темпом, чем легкая, однако разница в темпе роста обеих групп не так велика, как это было в 90-х годах.

Одной из отличительных особенностей развития тяжелой промышленности в период предвоенного подъема является замедленный рост добычи минерального топлива, далеко не соответствующей потребностям всей страны.

Бакинская нефтяная промышленность и в этот период не в состоянии была оправиться от кризиса, который она испытала в начале столетия, и добыча нефти продолжает оставаться на низком уровне, несмотря на крайне выгодную рыноч ную конъюнктуру [табл.103].

[Таблица 103.] Добыча нефти в 1908-1913 гг. (в тыс. т) Баку Прочие Всего Год Грозный Эмба Кубанская районы область 852,2 8815, 1908 7893,8 1,3 68, 1909 934,2 45,1 9395, 8389,1 27, - 22,2 158,6 9681, 8287,8 1213, 1232,9 128, 1911 195, 7571,2 9128, 16,7 252,3 9353, 1912 7861,0 1071,8 151, 9234, 1913 1206,6 87,6 150, 7672,6 117, Приведены данные на конец года. См.: Ежегодник Министерства финансов СПб.-Пг.: Изд. Министер ства финансов. 1914.

Эволюция нефтяной промышленности за эти годы делится на два периода, ру бежом которых является 1910 г.

После революции 1905 г., когда резкое падение добычи вызвало рост цен на нефтетопливо, цены продолжают расти до 1907 г. и достигают максимума в 27.7 коп. за 16 кг в Баку. Под влиянием высоких цен буровая деятельность зна чительновозросла, в связи с чем добыча в течение 1907-1909 гг. находилась на несколько повышенном уровне. Однако рост цен на нефть, при сравнительно ограниченном росте спроса в течение 1909 г. и 1910 г., вызвал массовый пере ход потребителей на дрова и уголь, вследствие чего цены вновь начали падать и достигли в 1910 г. 15,0 коп. за 16 кг. Падение цен вызвало новое сокращение бу ровой деятельности и падение добычи в Баку, которые и отразились на общих итогах добычи по всей стране.

С 1911 г. спрос на все виды топлива стал возрастать, и цены на нефть стали резко расти;

в 1911 г. цена нефти в Баку поднимается до 21,7 коп., в 1912 г. - до 34.8 коп., а в 1913 г. до 42,3 коп. за 16 кг. Однако несмотря на столь исключи тельный рост цен, добыча слабо возрастает в 1912 г. и уже не достигает даже уровня, достигнутого в 1910 г.

За весь период добыча нефти во всех районах возросла только на 4,8%, при чем и этот незначительный прирост приходится только на новые районы: Гроз ненский, Кубанский, Уральский и Закаспийский.

Детальное исследование причин падения добычи нефти в Баку в течение по следних лет перед войной составляет задачу специального очерка;

здесь достаточ но указать, что одной из этих причин является падение производительности сква жин на старых площадях;

так, средняя суточная добыча одной скважины на четы рех главных площадях Баку упала с 3751 т в 1906 г., до 3063 т в 1908 г., до 2752 т в 1910 г. и до 1785 т в 1913 г.

Однако, одним падением производительности скважин нельзя объяснить мед ленное развитие нефтедобычи. Несмотря на то, что буровая деятельность в эти годы возросла, тем не менее рост деятельности нефтепромышленных фирм дале ко не соответствовал росту спроса на топливо. Если принять во внимание обилие нефти в уже достаточно разведанных в то время новых площадях Бакинского, Грозненского, Уральского и других районов, то причину слабого развития неф тедобычи надо искать не только в технических условиях добычи.

На пути к росту добычи стоял целый ряд административных препятствий в виде крайне отсталого законодательства о порядке сдачи с торгов нефтеносных зе мель;

кроме того, объединенные и монопольные нефтяные фирмы, которым принадлежала преобладающая часть наиболее богатых промыслов, и вся нефте горговая организация сдерживали рост добычи, ибо они извлекали громадную ренту при медленном росте добычи и быстром росте цен на нефтяные продукты и потому были мало заинтересованы в быстром росте добычи, который неизбежно привел бы к падению цен и к частичной убыточности многих малопроизводи тельных скважин.

Замедленный рост добычи нефти, естественно, отразился на деятельности нефтеперегонных заводов;

кроме того, выпуск нефтетоплива ограничивался не только низким уровнем добычи, но и конкуренцией новых ценных продуктов об работки нефти, в виду того, что прогресс техники находил все новые и самые раз нообразные формы применения нефтяных продуктов [табл.104).

Выработка бензина возросла больше всего;

далее сильно возрос выпуск соляро вых и смазочных масел, а выпуск керосина колеблется из года в год с определен ной тенденцией к сокращению производства;

выпуск главного продукта нашей нефтеобрабатывающей промышленности-нефтетоплива после некоторого рос та в 1909-1911 гг. вновь резко падает в течение последних двух лет перед войной.

[Таблица 104.] Нефтеперегонное производство (выработано т) Бензин, Осветитель Год Смазочные Нефтяные Итого Соляровые Прочие газолин остатки масла масла продукты ные масла 1908 79970 48862 4074895 45194 107423 1909 1575264 263693 4218568 165885 1910 1497833 340600 94778 4512008 1911 178154 1564747 365204 5031090 96055 226051 1585354 420292 4176896 1912 117710 262579 1552773 1913 429595 144132 4127313 Сокращение поступления нефтетоплива при общем росте потребности в топ ливе вызвало рост добычи каменного угля [табл.105].

[Таблица 105.] Добыча каменного угля и антрацита (в тыс. т) Подмос- Восточно- Прочие Итого Западно Донецкий Уральский Год ковный Сибирский Сибирский районы по СССР 17907,6 749,2 685,9 20354, 1908 328,1 596,6 86, 1909 17735,8 253,3 812,7 555,8 928,7 85,6 20371, 16707,1 227,8 780, 1910 516,8 1053,8 102,6 19388, 1911 19800,9 22450, 177,2 697,8 534,9 1069,8 170, 21369, 1912 226,0 941,8 24733, 707,8 1320,1 168, 1913 25288,1 300,4 1203,3 878,0 1175,6 207,6 29053, Для каменноугольной промышленности так же, как и для нефтяной, перелом ным моментом в рыночной конъюнктуре явился 1910 г.: до этого года добыча уг ля в Донецком бассейне под влиянием конкуренции нефти сокращалась и только с 1911 г. начала вновь расти, когда наряду с ростом спроса на топливо поступле ние нефтяного топлива стало сокращаться.

За весь период с 1908 г. по 1913 г. валовая добыча угля возросла на 42,7%, а средний годовой прирост добычи составляет 7,7%.

Рост добычи угля при падении поступления на рынок нефтяного топлива вы звал широкое распространение потребления каменного угля среди всех катего рий потребителей, как это показывают данные о вывозе угля различным катего риям потребителей [табл.106].

[Таблица 106.] Вывоз минерального топлива из Донецкого бассейна (в тыс. т) Категория потребителей 1912 г. 1913 г.

1910 г.

Железные дороги 4494,8 5088, 3273, Заводы:

металлургические 2725,9 3816,1 4371, машиностроительные 590, 404,8 515, сахарные 899,3 1055,8 1021, соляные 100,7 97,3 108, газовые 85,8 82, 88, Прочие фабрики 1182,7 1587,1 2043, Пароходства 231,8 248,8 257, Мариуполь-порт 1163, 1153,8 1202, Прочие потребители 2834,8 3923,5 4882, Итого 19608, 17027, 12895, Вывоз донецкого угля распространился на все категории потребителей, при чем особенно интенсивно возросло потребление металлургических заводов и са мых разнообразных фабрик и предприятий, вошедших в категорию "прочих фаб рик" и "прочих потребителей". В эти последние две категории вошли те много численные предприятия, расположенные далеко от Донецкого бассейна, которые не являлись регулярными потребителями донецкого топлива, но под влиянием недостатка и дороговизны нефти и других видов топлива усилили потребление донецкого каменного угля.

Расширение потребления каменного угля в отдаленных районах вызвало спрос на твердые сорта антрацитов, которые лучше всего сохраняются во время дальних перевозок;

в связи с этим мы замечаем более быстрый рост добычи антрацитов, чем курных углей [табл. 107].

[Таблица 107.] Добыча каменного угля по видам (в тыс. т) Каменный уголь Антрацит Год Итого % к итогу Количество % к итогу Количество 17794,7 87,4 20354, 1908 2559,4 12, 1909 87, 17732,3 13,0 20371, 2639, 1910 16765,8 86,5 2622,8 13,5 19388, 1911 19378,3 86,3 13,7 22450, 3072, 21139,3 3593, 1912 14, 85,5 24733, 24256, 1913 4796,2 16,5 29053, 83, В то время как добыча угля возросла за весь период на 36,3%, добыча антра цита возросла на 87,4%.

Пионерами в деле широкого потребления антрацита для промышленных це лей явились фабрики Московского района. Горный инженер Тер-Давыдов, автор и редактор специальных работ о донецком антраците, указывает, что донецкий антрацит отвечает тем основным требования, которые предъявляют к топливу фабрики, вынужденные возить топливо издалека: высокая калорийность, твер дость, облегчающая перевозку на большие расстояния без значительного измель чания, возможность продолжительного хранения в штабелях без тары и самовоз горания и, наконец, относительная "бездымность" по сравнению с курными угля ми.

"Оставалось только преодолеть технические трудности и конструировать ант рацитовые топки для паровых котлов, которые сполна использовали бы тепло производительную способность антрацита.

К чести московских техников следует сказать, что они с успехом выполнили и эту задачу, являясь пионерами в этом деле, как в свое время они приняли наиболь шее участие в усовершенствовании нефтяных форсунок" 2.

В связи с этими обстоятельствами поступление донецкого антрацита в Мос ковский район возросло с 268,6 тыс.т в 1910 г. до 723,6 тыс.т в 1912 г. и до 1260,5 тыс.т в 1913 г.

Расширение потребления угля металлургическими заводами, естественно, вы звало рост коксования, которое в этом периоде так же как и в течение прошлых периодов, было сосредоточено в Донецком бассейне [табл. 108].

Наряду с ростом коксования в течение последних лет перед войной стало раз виваться улавливание отходящих газов и возникли начальные стадии химической переработки этих газов.

Донецкий антрацит и техника применения его в промышленности. С. 5-6.

© Электронная книга: Зотов Ю.М., Очёр, [Таблица 108.] Коксовое производство (в тыс. т) Выжжено кокса Число коксовых печей всего на территории в Донбассе всего на территории в Донбассе Год СССР СССР 1571,3 2565, 4165 1909 4197 4189 2650,5 2650, 4289 4282 2783,2 2781, 3288, 4814 3297, 1911 3871, 4942 3870, 1912 Н. св.

4437, Н. св. 5545 Н. св.

До возникновения химической переработки газов в Донецком бассейне выра ботка каменноугольной смолы производилась в незначительных размерах на га зовых заводах. В 1908 г. на территории всей бывшей империи было выработано всего 17215 т каменноугольной смолы, из которых 9025 т приходится на долю газовых заводов;

в том же году было ввезено из-за границы 12973 т смолы.

Под влиянием растущего спроса со стороны тонкой химической промышлен ности и самой угольной промышленности для целей брикетирования угля в по следние годы, перед войной это производство начинает быстро расти в его естест венном центре - Донбассе.

Химическая переработка отходящих газов развилась там в связи с деятельнос тью иностранных предприятий, и особенно бельгийской фирмы Э.Коппэ, кото рая оборудовала утилизацию летучих продуктов коксования на крупнейших заво дах Донецкого бассейна. К началу войны эта фирма эксплуатировала 404 печи и, кроме того, предполагала пустить в ход еще 480 печей 3.

В 1908 г. в Донецком бассейне было выработано 6175 т каменноугольной смолы и 2441 т аммиачной воды, в 1910 г. перегонка возросча до 11548 т камен ноугольной смолы и до 4078 т аммиачной воды, а в 1913 г. - до 39477 т смолы и 16610 т аммиачной воды.

Несмотря на значительное расширение добычи угля, все же следует обратить внимание на то, что темп роста в течение этого периода значительно ниже, чем во второй половине 90-х годов, когда прирост за пятилетие с 1895 г. по 1900 г, составил 88,3%, а средний годовой прирост 17,7%. Медленность этого роста еще усугубляется тем обстоятельством, что предвоенный период сопровождался паде нием добычи нефти, тогда как в 90-х годах одновременно росла добыча и угля и нефти.

Если мы объединим добычу всех видов угля и нефти и выразим их в условных единицах 7000-калорийного топлива, то общая добыча минерального топлива в стране в предвоенный период выразится в следующих цифрах (в тыс. т условного топлива 4 )[табл. 109].

Таким образом, общая добыча основных видов минерального топлива за весь предвоенный период возросла на 27,4% и средний годичный прирост составил только 5,0%.

В нашем распоряжении нет точных данных о потребности в топливе всего хо зяйства страны, но совершенно достоверно, что добыча минерального топлива в течение последних трех лет не удовлетворяла полностью потребности всех тех по требителей, которые по экономическим условиям должны были и могли рассчи тывать на удовлетворение их внутренними ресурсами.

Материалы комиссии по пересмотру таможенного тарифа. Гp.V. Ст. 80. С. 20.* Коэффициент перевода в условное топливо взят для угля 0,92 и нефти 1,43 на единицу топлива в натуре.

[Таблица 109.] Добыча Год Добыча нефти Прирост, % Итого Ежегодный каменного угля с 1908 г. прирост - 11069 1900 18726 12606 1908 100, 1909 18742 13436 100, 32178 2, 17837 1910 31682 101,1 1, 1911 20655 13053 33708 107,6 6, 1912 22755 13375 36130 115,3 7, 1913 13206 127, 39925 10, Те предприятия, которые по техническим и географическим условиям могли перейти на сжигание древесного топлива, расширили потребление дров, но те, которые этого не могли осуществить, вынуждены были задержать рост производ ства. В наиболее резкой форме недостаток в угле и коксе отразился на работе южных металлургических заводов;

как на один из многочисленных примеров, подтверждающих это, можно указать на положение, в котором очутилось в 1913 г. одно из крупнейших металлургических предприятий того времени - До нецко-юрьевское металлургическое общество. В своем докладе общему собра нию акционеров в 1913 г. Правление этого общества указывает, что вследствие недостатка топлива общество было поставлено перед необходимостью замедлить ход доменных печей и даже заглушить сперва одну печь, а вскоре после этого и вторую, так что в течение приблизительно двух недель работали только две печи вместо четырех, а в общем каждая из этих печей стояла около трех недель без ра боты, что и вызвало некоторое сокращение выплавки чугуна в этом предприятии, несмотря на увеличение заказов.

Недостаток минерального топлива имел своим последствием резкий рост цен на все виды топлива в конце изучаемого периода [табл. 110].

[Таблица 110.] Средние годовые цены минерального топлива (в руб.) Район 1909 г. 1910 г. 1911 г.

1908 г. 1912 г. 1913 г.

Уголь, Юзовский район, 1-я марка 5,59 5, 5,16 5,72 5,84 7, 6, Антрацит, крупный орешник, Должанский 7,68 6,27 5,96 8, 6, район Мазут бакинский в Черном городе 13,09 9,65 13, 13,83 21,52 25, Крайний рост цен на минеральное топливо был вызван не только слабым рос том добычи этого топлива, но и трудностью перехода на дрова;

в предвоенный пе риод лесные районы, находящиеся в полосе удобных дорог и близ фабричных районов, в состоянии были заготовить только ограниченное количество дров, рост заготовок возможен был только на новых площадях, отдаленных от удобных путей и мест потребления, что, естественно, вызывало крайний рост стоимости заготовок.

Недостаток в топливе распространился также и на те районы, которые имели возможность потреблять древесное топливо.

Как отмечает корреспондент Совета съездов бакинских нефтепромышленни ков, в 1912 г. во многих местах Центрального района стал ощущаться "дровяной голод". Дрова еще с зимы 1911/1912 г. на местах заготовки были закуплены фаб рикантами. Большие города, как Москва, Тула и пр., остались, таким образом, без обычных поставщиков или получили на свою долю урезанные количества.

"За два последних года дрова в Москве вздорожали в розницу на 70%, - чи таем мы в отчете за 1912 г., - в Туле осенью прошлого года 9,7 м3 продавались по 28 руб., в нынешнем - те же дрова продавали по 52 руб.".

Рост цен распространился даже на такие лесные районы, как районы Ярослав ля, Кинешмы и Костромы.

В навигацию 1910 г. пятерик разнолесных дров шириной 0,7 м в районе Кине шмы с доставкой на фабрики стоил 24-25 руб. В навигацию 1911 г. такие же дрова стоили 27 руб. пятерик, в навигацию 1912 г. - от 34 до 40 руб., а в навига цию 1913 г. - от 35 до 41 руб. При таких условиях дрова не могли покрыть недостатка в минеральном топ ливе.

К сожалению, мы не располагаем данными о заготовках дров, но косвенным показателем размеров этих заготовок для населенных промышленных центров, расположенных близ железных дорог и сплавных путей могут служить данные перевозок по железным дорогам и водным путям [табл.111]7.

[Таблица 111.] Перевезено дров по всей бывшей империи (тыс. т) Оправка по водным путям Отправка по В том числе по Волго-невско-северо Год По всей бывшей империи двинской системе железным дорогам на плотах на судах на судах в плотах и на плотах 1911, 6720,7 2855,4 4116, 1908 3247, 3249, 1909 6119,6 3113,5 4447,0 2029, 5524,9 2506,3 3664,7 2537,6 1495, 1911 2429,1 1500, 6481,6 3665,7 2548, 7031,9 2324, 1912 4521,2 3060,5 1356, 1913 7154,8 3135,0 4169,6 2926,5 1968, Несмотря на рост спроса и цен, перевозки топлива возросли незначительно.

Точно так же весьма показательно то, что в течение этого периода потребле ние дров железными дорогами упало;

так, в 1908 г. было сожжено железными дорогами: на территории всей бывшей империи - 12342 тыс.м 3, в 1910 г. - тыс.м 3, в 1912 г. - 11842 тыс. м 3, в 1913г. уже только - 10392 тыс. м3 дров.

При таких условиях к концу периода, накануне войны, все виды топлива оказа лись в дефиците.

В 1913 г. топливный кризис достиг такой остроты, что правительство вынуж дено было временно отменить пошлину на иностранный уголь.

Привоз иностранного угля в этот период возрастает из года в год [табл. 112].

(Таблица 112.) Привезено из-за границы (тыс. т) Кокс Уголь Кокс Уголь Год Год 3994,7 415,4 1911 4596,0 700, 768, 1909 3947,0 404,4 1912 3311, 4248,2 405,1 1913 7673,1 972, Однако несмотря на все экстраординарные меры, топливный кризис так и не был изжит в течение всего предвоенного периода и оказался фактором, заметно задержавшим развитие всей промышленности и даже всего нашего народного хо Краткий обзор состояния нефтяной промышленности за 1912 г. Баку: Изд. Совета съездов бакинских нефтепромышленников, 1913. С.111.

Краткий обзор состояния нефтяной промышленности в 1913 г. Баку: И ад. Совета съездов бакинских нефтепромышленников. 1914. С.141.

Статистический сборник Министерства путей сообщения. Вып. 139. Перевозка по внутренним водным путям в 1913 г. Пг.: Изд. Министерства путей сообщения. 1916.

зяйства.

Изменения в потреблении топлива за этот период выражаются в следующих цифрах (по территории Советского Союза)[табл.113].

Общий рост потребления в течение всего периода выразился в размере 30,2%, причем больше всего возросло промышленное потребление - на 37,5%.

[Таблица 113.] Потребление топлива в период 1908-1913 гг.

Итого Промышленность Железные дороги Вид топлива (дрова, тыс.м, осталь ные виды топлива, тыс.т) 1913 г. 1908 г. 1913 г.

1908 г. 1913 г. 1908 г.

7545,5 14227,0 22997, Твердое минеральное топливо 8609,2 15361,8 5811, 1789,4 3399, Нефтетопливо 1773,7 2942, 1625,5 1152, 1448, 1439,5 1671,4 9,2 0,1 2942, Торф 37839,0 1671, 28467,0 9179, Дрова 27865,0 9373, 941,9 9,4 955, Уголь древесный 1146,6 13,3 1156, 26670, 17063,7 23465,9 34702, 9606,5 11236, Итого, усл. топлива, тыс.т В % к итогу усл. топлива 46,4 62,0 49,6 62, Твердое минеральное 55, 63, 18, 22,7 12, Нефтетопливо 26, 13,6 7, - - 2,5 2, 3,9 3, Торф 30,9 26,4 19, Дрова 22,1 18,2 15, Уголь древесный 5,2 4,5 3, 0,1 3, 0, 100,0 100, 100,0 100,0 100, Итого 100, В соответствии с указанными выше условиями снабжения страны топливом в этот период весь этот прирост почти целиком был покрыт каменным углем, вследствие чего удельный вес твердого минерального топлива в общем потребле нии резко возрос с 49,8 до 62,7%;

в связи с указанным сокращением добычи неф ти резко сократилось абсолютное и относительное потребление нефти;

далее, обращает на себя внимание сокращение потребления дров;

на протяжении всего изучаемого нами периода, начиная с 80-х годов, продолжается процесс относи тельного падения доли древесного топлива в общем потреблении, но до 1908 г.

абсолютные размеры этого потребления все же несколько возрастали;

в предво енный период замечаем уже не только относительное, но и абсолютное сокраще ние потребления дров, причем это сокращение распространяется на обе основ ные категории технических потребителей.

В общем, доля минерального топлива за весь предвоенный период возросла с 70,5 до 77,1 %, а доля древесного топлива упала с 29,5 до 22,9%.

Наряду с минерализацией топливоснабжения предвоенный период характери зуется улучшением качественных показателей топливного хозяйства.

Недостаток топлива и высокие цены оказали некоторое стимулирующее влия ние на улучшение теплосилового хозяйства промышленности: в течение этого пе риода силовые установки очень многих фабрик подверглись весьма существен Данные о промышленном потреблении за 1913 г. взяты из анкеты Осотопа 1917 г. и относятся к 1914 г., но так как общий подъем производства 1914 г. мало отличался от объема производства 1913 г. и так как большая часть 1914 г. прошла в условиях мирного времени, то можно цифры анкеты Осотопа считать показательными и для 1913 г. Эта анкета была произведена для целей распределения минерального топлива, и так как заводы получали от Осотопа разрешения на право получения минерального топлива.

то сведения о потреблении угля и нефти отличаются достаточной полнотой;

что же касается данных о потреблении древесного угля, то в них не включены данные о потреблении уральских металлургических заводов, так как потребление древесного угля не регулировалось Осотопом. Ввиду этого мы по данным о производстве этой части металлургических заводов исчислили потребление древесного угля и на соответствующую сумму увеличили общий итог потребления, приведенный в указанной анкете.

//Известия особого совещания по топливу. 1917/1918, № 7. Приложение. С.12-16.

ным улучшениям: значительно расширилось применение двигателей внутреннего сгорания, паровых машин более совершенных конструкций и расширилась сте пень электрификации промышленности.

В 1916 г. Особым Совещанием по топливу для целей определения потребного количества топлива было произведено анкетное обследование силового хозяйст ва промышленности: анкета эта полностью не была разработана, но подсчет мощности действовавших двигателей был опубликован в "Известиях Особого со вещания по топливу".

Хотя данные этой анкеты относятся к 1916 г. и поэтому характеризуют собой положение промышленности во время войны, тем не менее можно предполо жить, что в течение 1914-1916 гг. капитальное строительство в промышленнос ти ограничивалось в преобладающей своей части металлообрабатывающими и химическими заводами, связанными с военными заказами. Во всяком случае при рост за период с 1908 г. по 1916 г. в большей своей части характеризует собой строительство предвоенного, а не военного периода;

поэтому мы считаем воз можным характеризовать эволюцию силового оборудования промышленности данными указанной анкеты [табл.114].

[Таблица 114.] Мощность двигателей в промышленности СССР в 1908-1916 гг. (в л. с.) 1908 г. Прирост, % Отрасль 1916 г.

Силикатная 30072 152, 307437 Металлургическая 76, Металлообрабатывающая 543636 184, Обработка дерева 56051 -35, Химическая 49557 158, Кожевенная 11767 18099 53, Текстильная 498223 25, Бумажная и полиграфическая 66174 15, Пищевкусовая 325514 418631 28, Обработка смешанных волокнистых веществ, 5489 11720 одежда и туалет Водопровод и электростанции 152674 543889 256, 82, Итого 1582901 При пользовании этими данными необходимо принять во внимание, что циф ры 1916 г. по-видимому не вполне сопоставимы с 1908 г., ибо мы не знаем мето дологии определения мощности двигателей по анкете 1916 г.;

кроме того, эти ци фры 1916 г. для некоторых отраслей, которые не нуждались в привозном топли ве, преуменьшены, ибо некоторые фабриканты, не заинтересованные в получе нии топлива, не заполняли анкет: по-видимому этой последней причиной следует объяснить понижение мощности оборудования по лесопильной и деревообраба тывающей промышленности.

Тем не менее даже после всех указанных оговорок приведенная таблица дает основание заключить, что в течение периода предвоенного подъема мощность фабрично-заводского оборудования значительно возросла.

Кроме того, в приведенной таблице обращает на себя внимание резкий рост мощности электростанций, превышающий темп роста мощности всех отраслей и характеризующий собой значительный сдвиг в сторону развития электрифика ции, который стал замечаться в последний период перед империалистической Свод отчетов фабричных инспекторов за 1912 г. Спб.: Изд. Министерства торговли и промышленности, 1913 г. С. XVI. Свод отчетов фабричных инспекторов за 1913 г. Пг.: Изд. Министерства торговли и промышленности. 1914. Cт.XVI.* войной.

Рост технической мощности всей промышленности, который нашел свое вы ражение в приведенных выше цифрах, и общий подъем тяжелой промышленнос ти в течение предвоенного периода выразились больше всего в развитии нашей металлургической промышленности.

Выплавка чугуна в течение всего предвоенного периода выражалась в следую щих цифрах [табл.115].

После долголетнего застоя выплавка чугуна стала быстро возрастать и за весь период возросла на 62,6%. Под влиянием быстро растущего спроса острая кон куренция между районами прекратилась: южные заводы не успевали удовлетво рить всех заказчиков, и вновь возродилось производство на Урале и в Централь ном районе, темп развития которых не уступает Югу: Урал увеличил выплавку чу гуна на 56,2%. а в Центральном районе были восстановлены и технически реор ганизованы бездействовавшие в течение многих лет доменные заводы Тульского района, вследствие чего выплавка чугуна в Подмосковном районе возросла боль ше чем вдвое.

[Таблица 115.] Урал Центр Год Юг Сибирь Всего по С С С Р 1908 584587 1923317 2441 1909 2012803 71026 1867 1910 2070249 638463 79265 1911 2420170 733044 1900 1912 2840035 828673 136810 1913 3098568 913475 204281 Несмотря на столь значительный рост производства потребность в чугуне не была удовлетворена, и, начиная с 1910 г. и до войны, рынок находился в состоя нии острого дефицита. Запретительная пошлина на чугун в размере 27,5 руб. за тонну не допускала ввоза чугуна из-за границы, и при таких условиях цены резко возросли и достигли размеров, безусловно, задерживавших развитие всей метал лообрабатывающей промышленности;

так, цены на литейный чугун в Донецком бассейне возросли с 28 руб. за тонну в 1909 г. до 43,2 руб. за тонну в 1911 г. и ос тавались на этом повышенном уровне до 1913 г. включительно. К 1911 г. недо статок чугуна стал ощущаться настолько остро, что правительство под влиянием настойчивых ходатайств металлообрабатывающих заводов вынуждено было допу стить законом 18 мая 1911 г. на известных условиях ввоз иностранного чугуна с пониженной пошлиной.


Однако этот ввоз, обставленный целым рядом стеснительных условий, не по лучил широкого развития: на основании этого закона было ввезено всего т чугуна в 1911 г., 74204 т в 1912 г. и 3259 т в 1913 г. Чугунный голод так же, как и топливный, так и не был полностью ликвидирован.

Темп развития доменного производства следует признать замедленным не только при сопоставлении со спросом на чугун, но и при сопоставлении с разви тием этого производства в 90-х годах: за последнее пятилетие прошлого столетия выплавка чугуна возросла на 110,3%, тогда как за предвоенное пятилетие рост составил только 62,6%.

Замедленный темп роста выплавки чугуна, естественно, определил собой темп роста выплавки стали и проката готового металла [табл.116].

Выплавка стали и прокат готового металла, как видно из этих данных, развива лись несколько быстрее, чем выплавка чугуна;

так, выплавка стали возросла на 71,9%, а прокат - на 66,7%, тогда как выплавка чугуна возросла на 62,6%, тем не менее и в основных сортах железа и стали в течение последних трех лет ощущался острый недостаток на рынке. Помимо роста цен на основные рыночные сорта то вар вообще можно было получить с большим трудом, и заводы назначали крайне продолжительные сроки на выполнение заказов, а выполняли их в еще более продолжительные сроки.

Этот металлический голод, наступивший столь неожиданно, после почти деся тилетнего застоя черной металлургии в условиях, когда производственная мощ ность старых металлургических заводов не была полностью использована, пред ставляет собой явление, заслуживающее внимания, ибо оно характеризует собой наличие некоторых органических пороков в нашей промышленности в предвоен ный период.

Дело в том, что в период грюндерства конца 90-х годов наряду с хорошо обо рудованными и рационально организованными заводами был выстроен ряд заво дов крайне неудачно, с громадными и излишне затраченными средствами в расче те на казенные заказы по исключительно высоким ценам. Многие из этих заводов даже при более благоприятных рыночных условиях, чем те, которые сложились в 1900-1902 гг., оказались бы убыточными;

тем безнадежнее оказалось их положе ние в течение длительной депрессии.

[Таблица 116.] Выплавка стали (в т) Центр Год Юг Урал Сибирь Всего СССР 1908 1450854 370429 639 1909 683100 1679640 1910 1882333 741938 481226 950 1911 2136541 783889 536625 2179 1912 2488820 853080 641460 1913 2728582 906595 611762 Прокат черных металлов 1908 1234288 517706 351657 590 1909 1457504 549599 344072 1910 604621 422142 1911 1846852 607995 460620 901 1912 2097720 646063 579870 1913 2309552 668521 530958 Когда же наступило улучшение рыночной конъюнктуры, то оказалось, что бездействовавшие в течение многих лет и числящиеся на балансах в громадных суммах заводы и цеха могут быть пущены в ход только после громадных затрат, равных, а иногда и превышающих стоимость оборудования новых заводов.

Франко-бельгийские банки и финансовые группы, которым принадлежало руководящее влияние в нашей южной металлургии, воздерживались от финанси рования новых металлургических заводов и стремились использовать выгодную рыночную конъюнктуру прежде всего для того, чтобы путем организации кон цернов, слияний и разных финансовых комбинаций "санировать" эти убыточные заводы.

К 1910 г. этим группам удалось прочно синдицировать всю южно-русскую ме таллургическую промышленность вокруг синдиката "Продамета", который стре мился использовать рыночную конъюнктуру для максимальной загрузки синди цированных групп и, если не прямо, то косвенно препятствовал организации но вых заводов.

Кроме того, те группы иностранных предпринимателей, которые много поте ряли на южно-русских предприятиях, недоверчиво относились к прочности на шей высокой конъюнктуры и к прочности нашего политического порядка.

В этом отношении характерно, что приток иностранных капиталов, довольно значительный в эту эпоху, был направлен в большей степени в другие отрасли и исходил из других финансовых группировок, чем те, которые финансировали ме таллургические заводы в 90-х годах.

Далее серьезным препятствием быстрому развитию черной металлургии ока зался топливный кризис, который выразился в резком недостатке и дороговизне металлургического кокса.

Наконец, весьма существенным обстоятельством, осложнившим развитие ме таллургических заводов, оказалось значительное изменение во внутренней структуре нашего металлического рынка, к которому старые заводы были не вполне приспособлены. В то время как большинство южных заводов были пост роены, главным образом, для производства массовых сортов металла тяжелых профилей, идущие для транспорта и транспортных производств, рыночный спрос 1909-1915 гг. требовал в возросших размерах сорта металла, идущие для домового, фабричного и коммунального строительства, разнообразные и высо кокачественные сорта стали для металлообрабатывающих и машиностроитель ных заводов.

Эти изменения в структуре спроса, которые отчасти уже наметились в эпоху застоя, отразились и на работе металлургических заводов и особенно на характе ре выпускавшихся сортов готового прокатного металле [табл.117].

[Таблица 117.] Прокатное производство в 1908-1913 гг. по СССР (в т) [а] Год Прокатано В том числе железа и Сортовой Балки и Трубы же стали Листовое широко- Кровель швеллера металл полосное железо ное железо лезные 1908 2104241 190996 286184 1909 2351879 652370 331623 144558 792374 247641 1910 2647384 367447 1911 279468 2916368 792655 260040 1912 341107 3323653 1047320 410839 1913 3509031 1099246 406220 1913 в % 216, 215,1 141, 166,7 154,3 258, к 1908 г.

[б] Год В том числе Бандажи Проволока катанная Рельсы 1908 118611 1909 498344 1910 206804 1911 212783 1912 228934 645424 1913 1913 в % 198, 183,9 180, к 1908 г Изменения в характере спроса нашли отражение в быстром темпе роста про изводства балок и железных труб. Тем не менее строительство задерживалось вследствие недостатка балок. Производство остальных сортов росло значительно медленнее, особенно поражает относительно слабый прирост производства сор тового железа.

В декабре 1913 г. при министерстве торговли и промышленности были созва ны совещания по вопросу о недостатке железа, на которых была ярко обрисована картина недостатка железа. Благодаря недостатку в бандажах, значительное ко личество вагонов не могло быть пущено в работу и стояло в парках железных до рог, когда на сети ощущался недостаток в вагонах. В 1913 г. процент невыполнен ных в срок заказов дошел до 47. В среднем просрочка в исполнении заказов со ставляет 3-7 месяцев, а по мостовым сооружениям заводы заявили, что сроки ис полнения заказов могут достигать двенадцати, двадцати двух и даже сорока четы рех месяцев 1 0.

Предвоенный промышленный подъем проявился в большей степени на работе цветной металлургии. Выплавка меди, которая начала развиваться уже в предше ствовавший период, находится в состоянии интенсивного роста в последние годы перед войной [табл. 118, 119].

[Таблица 118.] Год Добыча медных руд. т Год Добыча медных руд, т Выплавка меди, т Выплавка меди, т 1911 1908 476263 17134 1909 593957 18444 1912 1910 693550 22686 Добыча медных руд и выплавка меди возросли за весь период вдвое: производ ство это возросло за счет очень быстро растущего внутреннего потребления меди для электротехнических целей.

Столь интенсивным ростом выплавки меди мы обязаны деятельности новых предприятий, возникших в течение последнего десятилетия на Урале, Кавказе, и в Азиатских степях, [таблица 119].

[Таблица 119] Выплавка меди по районам (в т) Химической и Урал Кавказ Киргизия Енисейский Алтай Всего Год район аффинажной 1908 8583 5078 901 1638 1909 Нет сведений 10664 1910 7813 2588 606 98 1911 12597 8616 3309 475 49 1912 49 17773 9812 4537 573 1913 10287 639 1392 16315 5061 н.св.

На Урале добыча меди возросла, главным образом, вследствие развития руд ников и заводов Английского общества кыштымских горных заводов, которые в 1913 г. выплавили 7863 т меди. На заводах этого общества было оборудовано от деление для электролиза меди и для извлечения золотосодержащих шламмов. В 1912 г. путем рафинирования этих шламмов было получено 950 кг золота 11.

На Кавказе рост выплавки меди также был сосредоточен на предприятиях двух недавно организованных иностранных обществ: Французского кавказского про Кафенгауз Л.Б. Подъем или кризис //Современный мир. 1914. № 4. С. 53-75.

Общий обзор главных отраслей горной и горнозаводской промышленности. Особое приложение к смете Горного департамента на 1916 г. Пг.: Изд. Горного департамента. 1915. С. 147.

мышленного и металлургического общества, разрабатывавшего Аллавердское месторождение, и Английского кавказско-меднопромышленного общества, экс плуатировавшего Дзансульское месторождение. Выплавка этих двух обществ воз росла с 2081 т в 1908 г. до 7166 т в 1913 г.

Наконец, медное дело в Киргизской степи также связано с деятельностью Ан глийского общества Спасских медных руд, которое реорганизовало старое, пло хо поставленное дело и увеличило выплавку меди до 4900 т.

Кроме Спасского общества, накануне войны в Киргизских степях возникло второе Английское общество Атбассарских медных копей, которое начало стро ить завод мощностью в 5 тыс. т меди 12.

Наряду с ростом выплавки меди возрос электролиз меди, организованный синдицированными медными заводами.

По данным синдиката "Медь", сбыт русской меди распределялся по видам ее следующим образом [Табл.120]. [Таблица 120.] Сбыт меди внутреннего производства (в тыс.т) Электролитическая Обыкновенная Электролитическая Год Обыкновенная Год штыковая штыковая 1911 15, 1908 3,3 7, 11, 1909 13,4 1912 15, 4,3 15, 16,2 5,2 15,8 18, Рост потребления электролитической меди связан, главным образом, с быст рым ростом меднопрокатного и кабельного производства;


так, группа синдици рованных кабельных и меднопрокатных заводов увеличила потребление русской меди с 15056 т в 1910 г. до 26618 т в 1913 г.

Развитие электролитической рафинировки меди имело своим последствием извлечение значительных количеств золота, до того не извлекавшихся из штыко вой меди. В нашем распоряжении имеются данные о стоимости извлеченных при электролизе меди благородных металлов только по группе синдицированных за водов, сдававших медь на электролиз Московскому и Ленинградскому заводам;

согласно этим данным, в 1913 г. каждые 16 кг рафинированной меди давали в среднем благородных металлов на 51,63 коп., причем содержание золота и сере бра в меди отдельных заводов резко колебалось и доходило до 2 руб. 44 коп. в ме ди заводов Сименса и до 3 руб. 61 коп. в каракудукской меди. Особенно много зо лота содержала кыштымская медь, электролиз которой производился при меде плавильном заводе и относительно которой в нашем распоряжении нет данных.

В связи с этим ростом химической обработки цветных металлов, а также в свя зи с общим притоком капиталов в горное дело Урала и Сибири, общая добыча золота в течение предвоенного периода значительно возросла [табл. 121].

Как указывалось нами в предыдущей главе, в этой отрасли подъем начался еще в предшествующий период в связи с развитием крупных капиталистических пред приятий и в связи с применением новых более совершенных приемов. За послед ний период.перед войной быстрее всего возросла добыча в Западной Сибири, где наивысшего уровня достигла добыча в 1911 г.;

значительное сокращение добычи в течение последних двух лет объясняется падением производительности не толь ко россыпей, но и жильных месторождений золота вследствие уменьшения сред него содержания золота в песках и рудах.

Там же. С. 155-158.

Доклад уполномоченного акционерного общества "Медь" о положении медного дела за 1911 г. М., 1912: Доклад уполномоченного акционерного общества "Медь" о положении дела за 1913 г. М.. 1914.

В Восточной Сибири наивысшего уровня добыча достигла в 1910 г., вслед за которым добыча понижается в течение двух лет вследствие сокращения произво дительности некоторых округов и вследствие продолжительной забастовки на ленских промыслах, [Таблица 121.] Добыча золота {в кг) Западная Сибирь Восточная Сибирь Год Урал Всего по СССР % к 1908 г.

Н.св.

1908 Н.св. Н.св. 50008 100, 1909 9375 2704 44716 113, 10503 1910 49280 63642 127, 1911 4224 10087 46918 122, 3319 1912 10986 58219 116, 1913 10732 3279 46836 60871* 121, *Приведенные цифры добычи золота на Урале несколько преуменьшены, так как в нее не входит зо лото, извлеченное химическим способом при электролизе меди на кыштымских заводах.В 1912 г. та ким путем было получено свыше 950 кг. Полагая, чтов 1913 г. было извлечено столько же, получим для Урала в 1913 г. 11714 кг. золота, а общую добычу по СССР - 61829 кг.

На Урале рост добычи основан, главным образом, на развитии рудных работ, химической обработки и дражного способа.

В течение этого периода продолжался интенсивный рост добычи рудного зо лота и химически извлеченного [табл. 122].

[Таблица 122.] Добыча золота по способу добычи (в кг) Год Рассыпное %к Рудное %к Химическое %к Всего итогу итогу итогу 43879 4370 8,7 1908 87,8 3, 1909 49197 9,2 4, 86,6 5217 2381 4, 55114 5747 9, 1910 86,6 2781 1911 86,7 9,4 3,9 53117 5751 5, 1912 49505 85,1 5520 9,5 3194 52771 85,3 6028 9,8 3030 4, Наряду с ростом более совершенных способов добычи расширилась также механическая обработка россыпей путем применения драг. За изучаемый период дражная разработка возросла с 1941 кг в 1908 г. до 2244 кг в 1910 г., до 2654 кг в 1912 г. и до 3227 кг в 1913 г. Наибольшего развития добыча золота драгами получила в Восточной Сибири, где эта добыча возросла с 1244 кг в 1908 г. до 2244 кг в 1910 г. и до 2670 кг в 1913 г.

Наконец, некоторого развития достиг гидравлический способ разработки россыпей, который в 1913 г. дал 213 кг;

большая часть этого золота получена на Алтае, где из 418 кг добытого россыпного золота 177 кг получено гидравличес ким способом, 86,8 кг - дражным, а остальная часть ручным способом при помо щи старателей.

Переходя к характеристике многочисленных отраслей нашей металлообраба тывающей промышленности, необходимо прежде всего остановиться на характе ристике статистических источников, ибо, к сожалению, в нашем распоряжении нет полных и достаточно точных данных о металлообрабатывающей промышлен ности за этот период.

Дело в том, что перепись за 1910-1912 гг., которая должна была охватить предприятия того же ценза, что и перепись 1908 г., оказалась, как это указано уже в статье В.Е.Варзара, не вполне удачной: в учет не попало большое количе ство предприятий и в том числе некоторые крупные металлообрабатывающие за воды.

Ввиду этого, мы в следующих за нашим исследованием таблицах исчислили ценностные итоги всей металлообрабатывающей промышленности путем при бавления к данным переписи исчисленных итогов производства той группы фаб рик, которая не учтена переписью, но учтена отчетами фабричных инспекторов.

Однако такое исчисление по средней производительности одного рабочего мож но было сделать без большой погрешности только для определения общей циф ры производства всей металлообрабатывающей отрасли: что же касается цифр, характеризующих отдельные производства и выработку в натуральных единицах, то их исчислить нет возможности, и поэтому приходится считаться с тем, что ци фры выработки в натуре по металлообрабатывающей промышленности за 1910 1912 гг. преуменьшены.

Кроме того, в нашем распоряжении нет точных данных за 1913 г., и мы вы нуждены пользоваться исчислением в ценностном выражении, сделанным на ос новании переписи 1918 г., охватившей всего 31 губернию. В цифры 1913 г. во шла группа казенных военных заводов, производство которых не учитывалось на шей довоенной статистикой, и поэтому при сопоставлении данных за период с 1908 г. по 1913 г. нами исключены данные, относящиеся к этой группе заводов.

После этих оговорок характеристика развития нашей металлообрабатываю щей промышленности выражается в следующих цифрах [табл. 123].

[Таблица 123.] Металлообрабатывающая промышленность в 1908-1913 гг.

Исчисленный сопоставимый ряд По прямым данным переписей Число Ежегод- Сумма про- Ежегод Год Число Число Сумма про- Число рабочих рабочих ный изводства, ный изводства, фабрик фабрик прирост тыс.руб. прирост тыс.руб.

— — 1433 178935 330708 1433 178935 Н.св.

Н.св. Н.св 1411 189793 6,1 347472 5, 1508 210304 10,8 1185 161810 299561 12, 1911 226651 7,7 420211 7, 1237 183577 340472 208061 1656 252495 11,4 490035 16, 1912 16, Н.св. Н.св. Н.св. 1803 16,8 1913 Прирост с 1908 г. по 64, Н.св.

Н.св. Н.св. 25,8 73, — — 1913 г.

Несмотря на то, что исчисленный сопоставимый ряд, быть может, несколько и уклоняется от точного отражения действительности, тем не менее, после тща тельного сличения этих цифр со всеми материалами, имеющимися в нашем рас поряжении, частично иллюстрирующими деятельность металлообрабатывающей промышленности в эти годы, мы полагаем, что данные эти достаточно близки к действительности и в общем правильно отражают эволюцию металлообрабаты вающей промышленности.

В течение всего пятилетия число рабочих возросло на 64,9%, а ценность про изводства - на 73,3%. Так же, как и в металлургическом производстве, прирост последнего предвоенного пятилетия ниже прироста последнего пятилетия 90-х Динамика российской и советской промышленности в связи с развитием народного хозяйства за сорок лет (1887-1926 гг.). М.-Л.: Госиздат, 1930. Т.1. Ч.1. С.24.

Там же. Ч.III. С.8.

годов, когда прирост ценности валовой продукции составил 93,2%. Прирост чис ла рабочих в течение последнего пятилетия 1908-1913 гг. выше прироста числа рабочих за 1895-1900 гг., когда этот прирост выразился в размере 62,7%: разни ца в приросте числа рабочих и стоимости продукции объясняется изменением внутренней структуры металлообрабатывающей промышленности в предвоенное пятилетие, когда значительно возрос удельный вес трудоемких отраслей, выпус кающих машины для производственных целей, сельскохозяйственные машины и разные смешанные металлические изделия.

Первые два года предвоенною пятилетия обнаружили сравнительно слабый темп развития и только последние три года- 1911, 1912 и 1913 - характеризуют ся интенсивным ростом. Этот рост продолжался и в течение 1914 г., до того ро кового дня. когда мировая война направила деятельность металлообрабатываю щей промышленности по другому руслу.

Ввиду того, что общее понятие металлообработки охватывает ряд самых раз нообразных производств, развивающихся в отличных друг от друга условиях и различным темпом, необходимо остановиться на характеристике всех составных производств этой отрасли [табл. 124].

[Таблица 124.] Металлообрабатывающая промышленность на территории СССР в 1908-1913 гг.

(в тыс.руб.) 1910 г.

Отрасль 1908 г.* 1911 г. 1912 г.

37971 Обработка цветных металлов 44152 В том числе: медная, латунная и прочая металлоутварь 5521 8352 Транспортное машиностроение 44631 40988 Мостостроение и строительные фермы 5940 13103 Судостроение 17287 15922 56412 Производственное машиностроение 54408 Электротехническая промышленность 25296 28376 В том числе кабельное производство 5960 15107 18273 8137 Прочая электротехническая промышленность 10103 Сельскохозяйственное машиностроение 23534 30928 32760 15779 16237 Артиллерийская и военно-морская промышленность 26424 27134 Машинное и штамповочное производство массовых изделий *Данные 1908 г. для сопоставимости с данными 1910-1912 гг. приведены из таблицы "Б" переписи 1908 г. и взяты без казенных военных заказов.

В приведенной таблице не произведено исчисление неучтенных заводов, ибо в нашем распоряжении нет данных о числе рабочих по отдельным производствам.

Общий недоучет по всей группе указанных производств за 1910-1912 гг. состав ляет около 25%.

Слабое развитие железнодорожного строительства и политика Министерства путей сообщения, направленная к максимальному ограничению расходов, имели своим последствием крайне слабое поступление железнодорожных заказов. По данным паровозного синдиката, распределявшего заказы на паровозы в течение пятилетия 1902-1906 гг., выдано заказов на 4925 паровоза на сумму в тыс.руб., тогда как в следующее пятилетие 1907-1911 гг. было выдано заказов всего на 2853 паровоза на сумму в 124428 тыс.руб.;

при таких условиях естествен но, что паровозостроение заметно сократилось [табл. 125].

В 1912 г., по данным переписи было выпущено паровозов на сумму в тыс.руб. (т.е. около 467 штук), и только в 1913 г. под влиянием обнаружившего ся недостатка подвижного состава заказы возросли, и выпуск паровозов поднялся до 609 штук.

[Таблица 125.] Заказы на выпуск паровозов Выпущено Заказано Год Число паровозов На сумму, тыс.руб.

На сумму, тыс.руб.

Число паровозов 711 30716, 1907 25567,8 1908 1909 599 27237, 22494,4 487 360 1911 400 18412, Точно так же на пониженном уровне находилось и вагоностроение. По дан ным вагонного синдиката "Продвагон", в течение первых восьми лет нового сто летия выдавалось заказов ежегодно в среднем на 35,8 млн.руб., между тем как в течение последних пяти предвоенных лет средний годовой размер заказов на ва гоны выражался в сумме 28,6 млн.руб. Весьма существенно, что это снижение же лезнодорожных заказов, оказавшееся важным фактором, ограничившим темп предвоенного подъема, исходило, главным образом, от казны, ибо частные зака зы в это время сильно росли, как это видно из нижеследующих данных[табл.126].

[Таблица 126.] Поступление заказов на железнодорожные вагоны по всей бывшей империи Казенные железные дороги Частные железные дороги Год Всего Штук Штук Штук На сумму, тыс.руб. На сумму, тыс.руб. На сумму, тыс.руб.

8116 21216,9 1908 4039,8 11150 25256, 1909 12427,2 5775 7999,8 7469 20426, 1796 4413 6209 19097, 1910 10395,1 8702, 1911 2690 10377 17404,8 13067 31858, 14453, 1912 21568,6 8062 13034,4 10471 34603, 14272 20568, 1913 10333 16820,1 24610 37389, В то время как казенные заказы находились на пониженном уровне, заказы ча стных дорог систематически росли. То обстоятельство, что казенные заказы на вагоны и паровозы находились на пониженном уровне в 1909 г. и 1910 г. и стали подниматься только в течение последних трех лет, является одной из причин по зднего развития подъема и замедленного роста деятельности фабрик, которые не могли быстро справиться с неожиданно поднявшимися цифрами заказов.

При таких условиях вагоностроение, находившееся на сравнительно низком уровне в течение всего пятилетия, несколько возросло только к концу периода [табл. 127].

[Таблица 127.] Выпуск вагонов СССР Отошедшая территория Территория бывшей империи Год Штук На сумму, тыс.руб. Штук На сумму, тыс.руб. Штук На сумму, тыс. руб.

1908 7851 15788 4456 10267 1909 1987 7765 4624 18172 1910 6951 2094 5235 1911 7133 17294 8063 2315 1912 8032 20693 4121 10596 1913 14832 28833 6133 13100 20965 Несмотря на значительный рост вагоностроения в 1913 г., абсолютный уро вень производства этого года все же не достигает уровня первых лет нового столе тия, когда выпуски вагонов выражались в сумме 43-46 млн.руб.

Значительно быстрее, чем производство подвижного состава, развивалось в этот период мостостроение и производство строительных ферм: в 1908 г. это производство выразилось в сумме 6940,2 тыс.руб. по заводам Союза и 8194, тыс.руб. по заводам всей бывшей империи, в 1910 г. цифры поднимаются до 9559,8 тыс.руб. по Союзу и до 11819,5 тыс.руб. по бывшей империи, а в 1912 г.

возрастают до 17656,7 тыс.руб. по Союзу и до 20953,9 тыс.руб. по бывшей импе рии.

Под влиянием недостатка заказов на железнодорожные вагоны в течение по следних лет усилилась выработка трамвайных вагонов, до того в значительных размерах ввозившихся из-за границы;

так в 1912 г. было выпущено всего трамвайных вагонов, из которых 275 вагонов было выпущено на территории Со юза и 135 вагонов на прибалтийских заводах.

Наконец, в обзоре транспортного машиностроения за этот период необходи мо обратить внимание на возникновение автомобильного и аэропланного произ водств. Эти новые производства возникли в этот период в виде сборочных мастер ских и фабрик по производству наименее сложных частей;

в 1912 г. общая стои мость выпущенных, таким образом, автомобилей и аэропланов и частей к ним до стигла 615,5 тыс.руб. по нашей территории и 1314,7 тыс.руб. по территории ото шедших губерний.

Размеры этого производства пока еще ничтожны по сравнению с общей по требностью в автомобилях, которая удовлетворяется преимущественно ввозом из-за границы, так, с 1908 г. по 1913 г. ввоз автомобилей возрос с 879 штук на сумму 3368 тыс.руб. до 5416 штук на сумму 17381 тыс.руб.

Производственное машиностроение, согласно своим историческим корням, по-прежнему сосредоточено было, главным образом, на производстве машин двигателей и их частей. Эта особенность нашего промышленного машинострое ния еще усилилась в последние годы перед войной ввиду того, что в связи с доро говизной топлива заводы были, главным образом, озабочены переоборудовани ем и улучшением своих силовых установок, что и вызвало усиленный спрос на двигатели разного рода. В каком направлении развивалась эта часть нашего про мышленного машиностроения, показывает нижеследующая таблица [табл.128].

[Таблица 128.] Производство машин-двигателей на территории СССР (в тыс. руб) Изделия 1911 г. 1912 г.

1908 г. 1910 г.

Паровые машины и их части 1742,1 2118, 1993,6 2064, Водяные и ветряные двигатели 85,2 65,6 77,6 94, Котлы, резервуары, баки 6876,9 11733, 9680,3 12393, Двигатели внутреннего сгорания 5403, 3712,5 3477,1 8446, Трансмиссии и их части 2400,0 2770,9 3087,5 3379, Насосы, пожарные трубы, компрес 3329, 1615,5 3887,5 4070, соры, вентиляторы Краны и подъемные машины 2766, 1266,3 1528,1 3549, В соответствии с ростом применения нефтяных двигателей быстрее всего воз росло производство двигателей внутреннего сгорания, которое к концу эпохи за няло первое место по сумме производств.

Рост указанных производств станет еще резче, если примем во внимание ука занный выше недоучет за 1910-1912 гг., доходящий до 30%.

Что же касается машин-орудий и станков, то производство по-прежнему нахо дится на довольно низком уровне: потребность в сложных станках по-прежнему удовлетворяется ввозом из-за границы.

Развитие электротехнической промышленности находилось в довольно слож ных условиях: с одной стороны, быстро растущий спрос на электромашины, при боры и всякого рода принадлежности электрических установок создал благопри ятные условия для развития этой промышленности, но, с другой стороны, это раз витие сдерживалось конкуренцией иностранных, главным образом, германских фирм, выпускавших электрические машины значительно дешевле русских заво дов даже после оплаты товара пошлиной. Кроме того, необходимо принять во внимание, что наиболее крупные наши электротехнические заводы, монтажные конторы и значительная часть крупных электрических станций принадлежала германским электротехническим концернам и примыкающим к ним банкам, ко торые, естественно, стремились к максимальному ввозу электроизделий из-за границы.

При таких условиях наибольшее развитие получило производство кабелей, как одного из наиболее простых видов электротехнических изделий [табл.129].

[Таблица 129.] Электротехническая промышленность по СССР 1910 г. 1911 г. 1912 г.

1908 г.

Число заводов 19 20 Число рабочих 2263 4302 Сумма производства, тыс.руб. 14097 36771, 25295 В том числе 15107 Кабельное производство 4270 23553, Динамомашины и трансформаторы 4616, 5443 4495 4524, Телеграфные и телефонные аппараты 3370 Аккумуляторы 1047 1235 1642, Электролампы 4384 318, 128 Прочие изделия 1591 2117, Что же касается собственно машин и аппаратов, то развитие их шло по указан ным причинам довольно медленно.

Как видно из приведенной таблицы, преобладающая часть прироста всей элек тротехнической промышленности приходится на кабельное производство. Повы шение пошлин по таможенному тарифу 1903 г., вступившему в действие в 1906 г., а также быстрое развитие выработки у нас электролитической меди создали бла гоприятные условия для кабельного производства, которое к концу изучаемого периода почти полностью покрывало внутреннюю потребность в электрических проводах. Ввоз из-за границы выражался в размере 218,6 тыс.руб. в 1912 г. и 339,3 тыс.руб. в 1913 г. и состоял, главным образом, из наиболее тонких прово дов, сравнительно мало потреблявшихся и мало вырабатываемых на наших заво дах.

Производство слабых токов принадлежит к числу наиболее старых и устано вившихся производств и потому покрывает в этот период наибольшую часть внут реннего спроса.

Значительно хуже обстояло дело с электротехникой сильных токов: немногие динамозаводы в то время представляли собою в значительной степени мастерские для сборки иностранных моторов, получаемых в разобранном виде.

Несмотря на значительную пошлину, доходившую до 60% стоимости иност ранных машин, наши заводы не в состоянии были конкурировать с иностранны ми: по данным комиссии 1915 г. по пересмотру таможенного тарифа, накануне войны продажная цена динамомашины мощностью в 100 кВт русского производ ства выражалась в сумме 4085 руб., тогда как соответствующая иностранная ма шина, оплаченная пошлиною, стоила всего 3636 руб. При таких условиях ввоз из за границы динамомашин систематически возрастал и выражался в размере тыс.руб. в 1908 г., 4221 тыс.руб. в 1910 г., 6133 тыс.руб. в 1912 г. и 9725 тыс. руб.



Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 24 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.