авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 13 | 14 || 16 | 17 |   ...   | 19 |

«Институт инноватики ii.spb.ru 1 Министерство образования и науки Российской ...»

-- [ Страница 15 ] --

штук в год. Поэтому подписание контракта с концерном FIAT о совместном строительстве автомобильного завода (стоимость контракта составила 60 млн. $) с объемом выпуска автомобилей 750 тыс. штук в год фактически ознаменовало рождение нового монополиста в СССР. В настоящий момент ситуация в России не изменилась: ВАЗ по-прежнему является флагманом российского автомобилестроения. Из сравнительной таблицы 1 видно видна "расстановка сил" в автомобильной промышленности России. Аналитические исследования показали, что в настоящий момент естественная потребность России в легковых автомобилях составляет более 15 млн. шт. При суммарной мощности российских заводов по выпуску автомобилей чуть более 1 млн. шт. в год и с учетом естественного старения автопарка и его убыли потребуется минимум 30 лет, чтобы удовлетворить потребность России в легковых автомобилях. Относительно высокие цена, таможенные сборы (при очень низком уровне доходов населения России), неразвитая структура автосервиса и его дороговизна практически исключают импорт в Россию иностранных автомобилей. "Отверточная" сборка в России более качественных, Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru комфортабельных и дорогих автомобилей иностранных компаний не превышает в настоящий момент (1999г) 10000 шт. в год и поэтому "не делает погоды".

При всем при этом ВАЗ в настоящий момент отправляет 30% своей продукции на экспорт.

Спрос на автомобили ВАЗ на Западе относительно высок за счет цены в 6…13 тыс.$, что в 2… раза ниже цены зарубежных аналогов.

Остаточная стоимость ВАЗа не превышает 500 млн.$, плюс стоимость сети автосервиса, принадлежащего АО АвтоВАЗ составляет 500 млн.$. Чтобы построить в России (РФ) современный автомобильный завод европейского уровня с объемом производства более шт. в год потребуется около 2 млрд. $, столько же потребуется для организации своей сети автосервиса. Таких денег в России нет ни у кого. Политическая и экономическая ситуация в РФ не позволяет западным компаниям делать большие инвестиции в российскую промышленность.

ВАЗ по отношению к российским автомобильным заводам имеет самые современные конструкторские и технологические разработки, что обеспечивает ему в перспективе конкурентоспособное преимущество на продолжительный срок.

Эти факторы обеспечивают ВАЗу долговременное господство в автомобильной отрасли РФ.

Соколовский также понимал, что господствующее положение ВАЗа прекратится сразу же, как только остановится технологическое развитие производства - главный козырь ВАЗа в пока еще легкой борьбе с конкурентами. Это же относилось и заводу АвтоВАЗагрегат (АВА).

АвтоВАЗагрегат – монопольный поставщик ВАЗа. Как уже было сказано, структура машиностроительной промышленности в РФ представляет собой сеть монополистов в отдельных отраслях (о какой-либо конкуренции можно говорить только в пищевой и легкой промышленности). Каждое из крупных предприятий стремилось создать свой промышленный комплекс: от собственных поставщиков сырья и комплектующих до собственной сети сбыта и обслуживания. Таким образом, было создано АО АвтоВАЗ, в которое вошло более различных предприятий. Общая численность персонала составляет около 120 тыс. человек, численность работающих на головном предприятии – 78000 чел., общая численность людей зависящих от работы ВАЗа – более 1,5 млн. чел.

АвтоВАЗагрегат с самого своего образования стал структурной единицей АО АвтоВАЗ.

Численность завода составляет 3014 чел. (ноябрь 1999г). На протяжении последних 30 лет с головного предприятия все вспомогательное и дополнительное оборудование выносилось на другие фирмы и заводы. В конечном итоге АвтоВАЗагрегат стал одним из тех предприятий в системе АО АвтоВАЗ, на которых размещалось вспомогательное производство. С одной стороны работать "на конвейер" выгодно для любого предприятия, так как обеспечивало постоянный заказ и стабильную прибыль. К тому же АвтоВАЗагрегат входил в систему АО АвтоВАЗ, что Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru давало ему ряд экономических и социальных преимуществ перед многими другими российскими предприятиями.

С другой стороны головное предприятие диктовало свои условия, само устанавливало цены и уровень рентабельности (рентабельность составляет 3%). Резервы для повышения эффективности производства можно было искать только внутри производства.

Последнее совещание директоров выявило полное отсутствие даже тех 3% прибыли, так как из-за низкого качества сырья, поставляемого с Липецкого и Череповецкого металлургических комбинатов произошел перерасход материалов. Качество пришедшего металла и его состав были такими отвратительными, что "на конвейер" попал брак по системе автомобильных глушителей.

Возможности для дальнейшей модернизации оборудования и повышения качества и объема выпуска продукции еще оставались. Размышляя об этих проблемах, Соколовский обдумывал, стоит ли заводу, который входил в состав ОА ВАЗ и являлся его прямым поставщиком, выпускать другие изделия помимо запасных частей к автомобилям, ведь они изготавливались и раньше, но были сняты с производства по разным причинам.

Думая об имеющихся возможностях, Виктор Петрович задавался вопросом: какие конкретно мероприятия нужно провести в первую очередь?

Сфера производства комплектующих для автомобильных предприятий (отрасль машиностроения).

Исторически сложилось, что почти все комплектующие к автомобилям производились на самом заводе-изготовителе автомобилей за исключением резинотехники, стеклопродукции, специальных электромеханических приборов и узлов, панелей приборов, светотехники, генераторов, стартеров, распределителей зажигания, коммутаторов, электропроводки и др. Но с начала 80-х годов наметилась тенденция выноса производства вспомогательных и неметаллических комплектующих за пределы головных предприятий. Это было обусловлено рядом причин: (1) непрерывным ростом технологической насыщенности производства;

(2) естественным ростом и расширением производства;

(3) стремлением освободить площади основного производства для их более эффективного использования и др. Просто снять с производства старую модель автомобиля, освободить производственные площади и занять их новым оборудованием нельзя. Например, ВАЗ обязан еще в течении 20-и лет выпускать запасные части к снятым с производства автомобилям. Фактически постановка на производство нового модельного ряда требует строительства новых заводов. Это одна из основных причин, приведшая к выносу с головного предприятия вспомогательного производства на другие заводы. Для других автомобильных заводов такая ситуация является почти нормальной. Размеры их малы и стратегия их развития с самого их начала основывалась на максимально возможной Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru дифференциации производства комплектующих по различным заводам. Это и сыграло с ними плохую шутку с приходом к власти Ельцина и сменой им экономического и политического курса. Интегральные связи между заводами нарушились и производство оказалось на грани паралича. Гиганты типа ВАЗ смогли устоять в том числе и потому, что максимум производства находилось внутри головного предприятия. Однако за последние 5 лет (1996-1999) ситуация в экономике постепенно стабилизируется и тенденция к дифференциации производства сохраняется.

В настоящий момент каждое российское предприятие (типа ВАЗ) стремится разместить производство комплектующих на своих филиалах. В условиях нестабильной российской экономики это единственная возможность обеспечить надежный выпуск продукции. Поэтому большинство крупных предприятий, выпускающих комплектующие и крупные узлы и механизмы к автомобилям работают на одно головное предприятие и являются в большинстве случаев единственным поставщиком (очень редко предприятие-поставщик имеет одного-двух конкурентов).

Заводов как АВА в России стало больше еще и потому, что многие военные предприятия по программе конверсии перешли на производство комплектующих к автомобилям ( например, Пермский завод вместо (или попутно) электроники к системам наведения стал производить элементы электронного впрыска к бензиновым двигателям). Однако их интересы редко пересекаются, т.к. каждое занимает свою нишу и работает на своего заказчика. Но примеры конкуренции встречаются все чаще: поставщиками стекольной продукции на ВАЗ занимаются Борский и Саратовский стекольные заводы. Борские автомобильные стекла являются более качественными, но и более дорогостоящими. До 1993 года Борский завод был монопольным поставщиком ВАЗа и диктовал свои завышенные цены. ВАЗ помог закупить оборудование Саратовскому заводу и стал закупать у него стекла по ценам вдвое меньше борских. Однако количество брака стекол саратовского производства составляло 50%, и ВАЗ был вынужден вернуться к Борскому заводу, который к тому времени, получив урок, снизил свои цены. Переход ВАЗа к Борску заставил Саратовский завод повысить качество. На сегодняшний момент ВАЗ закупает стекла у двух заводов одновременно. Примеров такой конкуренции пока еще мало, и то только в малом машиностроении.

Если раньше доля комплектующих с других заводов составляла 10-30%, то сейчас эта цифра выросла в двое и продолжает расти, что соответствует общемировой тенденции.

Производство запасных частей к автомобилям ВАЗ, поставляемых АО «АвтоВАЗагрегат», представляющее примерно 20% всех изделий, необходимых волжскому автозаводу, производило:

глушители и газоприемники;

каталитические нейтрализаторы;

арматуру и катанку;

трубки Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru тормозной и топливной системы;

сиденья ВАЗ 21213 и ВАЗ 2110;

панели и воздуховоды для комплектации практически всех моделей автомобилей ВАЗ.

Так как «АвтоВАЗагрегат» являлся прямым поставщиком ВАЗа, то проблем со сбытом продукции у завода не было. Кроме ОАО «АвтоВАЗагрегат» производством системы выпуска газов занимаются маленькие полуподпольные предприятия на территории России и Польши, но их общий объем производства не превышает 1% от общих потребностей ВАЗа. Поэтому можно сказать, что «АвтоВАЗагрегат» является единственным производителем и поставщиком систем выпуска газов для всех моделей ВАЗ. Для изготовления глушителей применяются различные материалы из обычной стали, нержавеющей и алюминизированной, как с покрытием, так и без покрытия.

Также завод производит панели и воздуховоды, используемые в вентиляционной системе автомобиля, и, арматуру и катанку, используемые в приводах и тормозных системах.

Структура промышленности Трудно говорить о большом количестве предприятий, производящих однотипную с АВА продукцию. Большинство из них принадлежит каким-либо крупным компаниям и являются их структурными подразделениями. Кроме АВА в той же нише поставок на ВАЗ находится Сызраньпластик (по производству пластмассовых панелей - соотношение поставок 50% на 50%).

Производством каталитических нейтрализаторов в России занимается только АВА и в этом его конкурентноспособное преимущество перед возможными новичками: у АВА есть опыт и очень дорогостоящее для России оборудование и технологии.

Глушители официально производит для ВАЗа только АВА. Для других автомобилей ГАЗ, АЗЛК, СеАЗ, ЗМА производство глушителей налажено внутри головных предприятий и влезть в этот сегмент АВА пока не пытался. Такая же ситуация и с трубопроводами топливной и тормозной системы и с арматурой и катанкой (проволочные изделия из стали).

Ценообразование С самого своего основания АВА бал вынужден вести ценовую политику по указанию руководства АвтоВАЗа. В последний год (1999) ситуация еще более ухудшилась. Цена стала минимально возможной и давала 3% рентабельности. Винить в этом АвтоВАЗ нельзя. Встране со средними доходами на 1-го человека менее 100$ трудно рассчитывать на активные продажи автомобилей со средней ценой 4000$. К тому же цены на автомобили выросли за последние месяцев на 15%, что конечно не привело к росту продаж. Полная рентабельность всего концерна АО «АвтоВАЗ» в разные периоды находилась в пределах от -2%(убыточно) до 10% max (в настоящий момент 3%). Столь малая прибыль обусловлена высокой стоимостью материалов и, Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru прежде всего, металла. Российская оголтелая металлургическая промышленность почти всю продукцию стремится отправить на экспорт (на Запад) по 250$ за тонну, что на 10-20% меньше мировых цен. На внутренний рынок поставки по таким ценам почти исключены: у населения с уровнем дохода в 40 раз меньшего, чем на Западе нет возможности покупать металл по мировым ценам.

Только консолидация автомобильных компаний и выход в правительство помогли решить вопрос об обязательном квотировании российской промышленности по цене 180$ за тонну.

Такая ситуация наблюдается почти по всем позициям поставок сырья, материалов, топлива и комплектующих. Кроме того, над ВАЗом весит «Домоклов меч» долгов в Федеральный бюджет, распределенный на 10 лет выплат.

Потребители Из приложения 2 видно, что 95% всей своей продукции АВА осуществляет на ВАЗ. Но ситуация в любой момент может измениться в зависимости от того, как и насколько руководство АО АвтоВАЗ будет настроено доброжелательно к АВА. Доля ВАЗа может резко уменьшиться в случае массового брака, срыва поставок, неэффективности производства.

Оставшиеся 5% приходятся обычно на запасные части идущие не на ВАЗ, а в розничную торговлю, на производство пластмассовой мебели или на изготовление единичных специальных заказов мелким клиентам.

Конечно же руководство АВА не забывает о возможности выхода на поставки другим автомобильным компаниям. Реальными выглядят шансы для поставок сидений совместному производству General Motors и ВАЗ для автомобиля Opel Astra. Кроме того, АВА является пока единственным в России производителем нейтрализаторов и у него есть шансы охватить весь российский рынок после ужесточения российских экологических норм и приведение их к уровню Euro 1 и Euro 2.

Также потребителями являются отдельные лица и организации, занимающиеся ремонтом и обслуживанием автомобилей (СТО).

Производство Это был «конек» Соколовского!

Технолог по специальности (институт он закончил в 1968 г.), он знал свое дело «от и до».

Каждый его рабочий день обязательно включал в себя личную инспекцию цехов.

Завод в разные времена занимался выпуском: гаражного и сервисного оборудования (подъемники, шиномонтажные станки, сварочные автоматы и др.), прицепов к легковым автомобилям (Атлетик-520), кухонной пластиковой мебели, арматуры и катанки для Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru автомобилей ВАЗ, систему глушения отработавших газов, трубопроводов для топливной и тормозной систем автомобилей ВАЗ, каталитические нейтрализаторы.

В 1994 году специалисты завода спроектировали и изготовили оснащение и стендовое оборудование для производства систем выпуска газов под электронный впрыск. Каталитический нейтрализатор отработавших газов предназначен для снижения токсичных выбросов отработавших газов двигателей с искровым зажиганием. За основу конструктивных решений нейтрализатора был принят классический вариант конструкции, используемый большинством автомобильных компаний, то есть керамический блок сотовой структуры размещается в двух штампованных полукорпусах и удерживается от перемещений посредством сжатия через терморасширяющуюся прокладку с нанесенным каталитическим покрытием.

В качестве катализатора используется платина Pt и родий Rh, нанесенные на керамический сотовый блок.

С 1996г. завод перешел к практическим поставкам новой продукции – сидений на ВАЗ 21213 и с 1999г. на ВАЗ 2110.

ОА «АвтоВАЗагрегат» является производителем трубок тормозной и топливной системы на все модели автомобилей семейства ВАЗ. Трубопроводы изготавливаются из свернутопаянных труб диаметром 4,75;

6,38;

8 и 10 мм. Кроме этого готовится производство трубок из полиамида.

Производство гаражного и сервисного оборудования занимало мало места, выполнялось на универсальном металлорежущем оборудовании с ручными операциями сварки, сборки и доводки. Низкая производительность, огромные накладные расходы, потребность в активном сбыте мелкосерийной продукции на большой территории и мизерная (иногда даже убыточная) рентабельность заставили снять с производства этот вид продукции. Привлекательным в производстве гаражного оборудования была возможность получения живых денег. В эпоху полного паралича российской промышленности (в связи со сменой власти и политического и экономического курса) взаимозачеты и бартер стали вынужденной и популярной мерой. По этим же причинам был снят с производства прицеп «Атлетик-520» при его себестоимости 7 тыс.

рублей АВА продавал его по цене 5,5 тыс.руб. Его производство с точки зрения теории технологии было организовано не плохо. Участок занимал мало места. При сборке использовались специальные сборочные и сварочные посты. Большинство комплектующих приходило на АВА в виде собранных узлов и их окончательный монтаж был скоротечным.

Производство было не эффективным из-за очень больших транспортных и накладных расходов производства, высокой цены комплектующих и, самое главное, дороговизны изготовления деталей на дорогостоящем низкопроизводительном универсальном оборудовании. Соколовский считал, что причинами высоких накладных внутризаводских расходов являлись не оптимальная организационная структура предприятия, слишком большой штат сотрудников, низкая культура Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru производства рабочего и инженерного персонала, воровство на предприятии. В случае с производством прицепов и гаражного оборудования стоимость оборудования оснастки были не велики, но за счет низкой производительности (150-250 прицепов в месяц) себестоимость была велика. Спроса на большую программу не было.

Производство пластмассовых панелей и воздуховодов можно отнести к рентабельной стороне деятельности АВА. Участок изготовления пластмассовых панелей очень компактен, на нем смонтированы три установки-термопресса стоимостью от 0.2 до 1.2 млн.$. Установки производили любую пластмассовую продукцию размерами до 1*2*3 м. Для перехода от одного вида продукции к другому необходимо только сменить прессформу. Замена прессформы продолжается не более 10 часов. Стоимость одной прессформы для пластмассовых столов или передних панелей - около 1 млн. $. Окупаемость столь дорогого оборудования будет быстрой при большом заказе. Производство пластмассовой мебели поэтому и не рентабельно, т.к. программа выпуска не велика.

Производство панелей и воздуховодов составляет 200000 штук в год, что дает небольшую рентабельность. Потребность ВАЗа и розничной сети составляет чуть менее 400 тыс. шт./год. Но чтобы получить заказ на весь объем необходимо устранить конкурента «Сызраньпластик» и дооснастить имеющийся участок, что потребует еще 700 тыс.$. В производстве пластмассовых изделий часто случаются сбои из-за срыва графика поставок сырья и нехватки оборотных средств. Доля производства в общем объеме производства АВА составляет 3%.

Производство системы глушения выхлопных газов не является передовым по мировым меркам, но на фоне российской промышленности является сверхтехнологичным и эффективным.

Инженерный персонал имеет огромный и ценный опыт в производстве продукции, качество которой достигается достаточно тяжело. Стоимость линий по сборке комплекта глушителей достигает 7млн.$. Доля производства глушителей в общем объеме производства АВА составляет 45% (см. приложение 2). АВА выпускает системы глушения двух типов и потому имеет две подобные линии. Но данные линии не являются быстропереналаживаемыми на другой вид продукции. Для перехода на другой тип глушителей потребуется изготовление дополнительного оборудования. В ближайшие 5 лет нет необходимости в модернизации, но после очередного обновления модельного ряда что делать с данным оборудованием? Его можно дооснастить и переоборудовать, но оно все равно морально устарело, не успев себя окупить (нормативный срок окупаемости для ВАЗа - 7 лет).

Производство арматуры и катанки с самого основания завода в готовом виде было перенесено с головного предприятия. Программа выпуска оставляла 750000 комплектов в год.

Общая стоимость оборудования на участке составляла 15 млн.$. Но оборудование было очень старым: возраст колеблется от 4 до 25 лет.В целом участок уже давно себя окупил. Дальнейшая Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru модернизация участка не имела смысла. Выгоднее было после полного выхода из строя оборудования обновить либо часть, либо весь участок одновременно с очередным обновлением модельного ряда автомобилей. Участок был одним из самых выгодных для АВА, хотя производство катанки составляет только 4% от общего объема.

Производство трубопроводов для топливной и тормозной систем (трубки Bandy ) составляет 14% от общего объема производства АВА. Это одно из самых молодых производств, оснащенное высокопроизводительными отрезными, фасочными и вальцовочными автоматами европейского производства. Гордостью участка изготовления трубок являются трубогибы с ЧПУ (англ. CNC). Это позволяет перейти к другой номенклатуре трубок за 3-4 дня. Общая стоимость оборудования находится пределах 10 млн.$. Производительность участка 750 тыс. комплектов в год. Это один из самых напряженных участков по обеспечению качества, т.к. поставляемое российское сырье часто не соответствует требованиям.

Участок по изготовлению сидений представляет собой молодое современно производство, занимающее 25% от всего объема производства АВА. Технология изготовления является достаточно современной для мирового уровня, кроме двух операций. Операции раскройки и сборки выполняются вручную и с минимальной механизацией и автоматизацией. Поэтому себестоимость сидений производства АВА очень велика. Но, так как АВА является единственным производителем сидений ВАЗ 21213, то цена на комплект сидений на розничном рынке доходит до 5 тыс. рублей (при их себестоимости 2,5 тыс. руб.). Однако для АВА розничная рыночная цена не имеет значения - ВАЗ покупает у АВА сидения по цене почти себестоимости. Возможности для дальнейшего расширения производства есть, тем более что существуют рыночные ниши, не заполненные другими компаниями. Качество и дизайн сидений АВА - одни из лучших для российских легковых автомобилей при цене ниже зарубежных аналогов. Для расширения производства необходима активная работа коммерческих служб завода с цель поиска заказчиков и дальнейшие инвестиции в приобретение оборудования. В планы руководства АВА входит выпуск 750000 комплектов сидений в год, что покроет все потребности ВАЗа (сейчас - 30%). Поставки сидений другим автомобильным компаниям не планируется. Такого мнения придерживалось руководство АВА, в том числе и Соколовский В.П.

Ошибка это или нет? Ведь при определенном желании рынок можно было бы завоевать. Сиденья на автомобилях «Ока» СеАЗ и ЗМА слишком плохого качества, примитивной конструкции с грубой обивкой. Можно было бы попробовать выйти на эти заводы. К тому же, руководство АВА считало производство сидений приоритетным направлением развития завода.

В 2001 году на территории России вводятся требования к выхлопным системам, соответствующие Европейской директиве ЕС 94/12 или Euro 2. Эти нормы обязывают всех российских производителей оснащать 100% автомобилей каталитическими нейтрализаторами.

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru АВА - единственный в России завод, имеющий производственные мощности 250000 шт. в год.

Сегмент рынка составляет 1 млн. шт. в год. Притягательность этой рыночной ниши понимают многие в руководстве АВА (Соколовский считает производство перспективным, но сейчас оно не рентабельно). В проекте развития завода заложено увеличение производственных мощностей до 750 тыс. шт. в год. В настоящий момент доля производства нейтрализаторов составляет всего 3% от общего объема выпуска продукции АВА, и, как уже было сказано, пока оно убыточно. Это объясняется низким спросом по следующим причинам: (1) в России только 10% автомобильных бензинов являются неэтилированными и пригодными для использования в автомобилях, оснащенных нейтрализаторами;

(2) дороговизна нейтрализаторов 128$ для автомобиля стоимостью 4000$ и др. По сравнению с зарубежными аналогами стоимость нейтрализатора АВА ниже в 2,5 раза (128$ против 400$). Однако технология, применяемая в российском нейтрализаторе устарела. В мире существуют две технологии изготовления нейтрализаторов: (1) изготавливается пористый сотовый керамический моноблок, в который под давлением впрыскивается платина;

(2) из металлического пористого сэндвича скручивается цилиндр и так же напыляется платина. Первый вариант технологии постепенно отходит, так как допускает перерасход платины и обладает низкой производительностью. Однако именно этот вариант используется в России. Единственный производитель блоков в России - Уральский электрохимический комбинат - обладает только такой технологией. В общем, производство АВА нейтрализаторов - это взгляд в будущее с целью обеспечения конкурентоспособного преимущества.

Поставщики Каталитические нейтрализаторы комплектуются каталитическими блоками производства Уральского электрохимического комбината (г. Новоуральск Свердловской области).

Терморасширяющиеся прокладки разработаны научно-производственной фирмой «Мелик» (г.

Апрелевка Московской области). Трубки тормозной и топливной системы изготавливаются из свертнопаянных труб поставки как зарубежных, так и отечественных изготовителей, кроме этого, для топливных трубопроводов применяются трубки из резины, тефлона, производства фирмы «Тефлекс» США. Пластмассовое гранулированное сырье поставляет ф. «Люстран» (совместное предприятие). Поставщики металла: металлургические комбинаты в Череповце и Липецке, зарубежные компании и т.д.

Тенденции в отрасли Основные тенденции, характеризующие производство комплектующих к автомобилям за последние годы (1995...1999):

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru • в последние годы увеличилось количество предприятий готовых организовать выпуск комплектующих для автомобильных компаний;

•стремление к организации гибкого и быстро переналаживаемого производства меньшими сериями, что позволяет значительно быстрее реагировать на коньюктуру и менять модельный ряд;

•с целью снижения себестоимости в максимальной степени отказываться от импортного сырья, комплектующих и оборудования;

• монопольное установление цен предприятиями-поставщиками сырья.

История «АвтоВАЗагрегат»

Открытое акционерное общество «АвтоВАЗагрегат» основано в 1986 году, входит в состав акционерного общества «АвтоВАЗ» на правах самостоятельного предприятия.

В течение 2,5 лет на заводе «АвтоВАЗагрегат» было создано комплексное производство автомобильных комплектующих, и в течение этого периода главный конвейер не ощутил напряженности в поставках, оперативно, четко по графику получал необходимые объемы качественных узлов и деталей.

В 1982г. Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР был запланирован завод по восстановлению деталей и узлов автомобилей ВАЗ. Планировалось построить два завода – первый в г. Тольятти, второй в г. Самарканде. Основу завода составил персонал системы «АвтоВАЗтехобслужива ния».

Еще до начала строительства завода Соколовский был приглашен на пост начальника производственного отдела. Он должен был подготовить технологию на восстановление деталей и узлов. Однако в 1986г., после того как были построены основные производственные площади, решение об организации восстановительного производства было заморожено. Было принято решение о передачи этой идеи в Самарканд. Но завод в Самарканде построен так и не был.

На производственных площадях размещают производство катанки и арматуры. Оставшиеся примерно 60% площадей пытались занять различным производством изделий: кухонное оборудование, мотороллеры. Поскольку проект требовал вложения средств, то он был приостановлен, в связи со сменой власти и приоритетов. Произошли резкие перемены в управлении государством, изменен экономический механизм, отмена централизованного управления и финансирования. Завод стал акционерным обществом. Так как «АвтоВАЗагрегат»

входил в состав АвтоВАЗа, то его руководством было принято решение разместить на площадях завода оборудование по производству кухонной мебели, прицепов.

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Производство кухонной мебели почти закрылось – отечественных материалов на тот момент не было, закупка за границей требовала больших валютных средств. Участок стоял более 2 лет. Затем он был перепрофилирован под производство панелей на автомобиль ВАЗ 2108 и трубопроводов. Таким образом, постепенно «АвтоВАЗагрегат» полностью перешел к производству комплектующих к автомобилям ВАЗ.

Начальная численность завода составляла 500 человек. В настоящем времени на заводе работают 3014 человек, из которых 717 человек – административно-управленческий персонал.

Строительство инженерно-административного корпуса так и не было закончено.

Производственный корпус был закончен в 1988г. и сразу же приступил к производству.

Завод имеет свою социальную инфраструктуру. (в советский период работники получали жилье уже через 2 года работы и имели другие льготы ).

Коэффициент зарплаты по отношению к ВАЗу – 0, Практически все проекты «АвтоВАЗагрегат» были связаны с участием иностранных компаний «Johnson Controls» (США), «Comas» (Италия) и другие иностранные фирмы.

Планируется производство сидений под перспективные модели автомобилей ВАЗ 2111 и ВАЗ 1119.

Финансирование В начале развития «АвтоВАЗагрегата» финансовую деятельность завода контролировало государство. В настоящий момент АВА является самостоятельным предприятием с точки зрения его финансовой деятельности. Однако головное предприятие часто вынуждено оказывать финансовую помощь «АвтоВАЗагрега-ту», чтобы исключить его простои и, соответственно, простои главного конвейера. Очень часто все расчеты с ВАЗом выполняются взаимозачетом, что конечно же не стимулирует финансовую активность и самостоятельность предприятия. В году у АВА была задолжность в бюджеты 195 млн. рублей. Она была погашена ВАЗом по взаимозачету.

Денег у завода на самостоятельное развитие нет, и он стремиться привлекать иностранных инвесторов. Последняя инспекция завода иностранной компанией была проведена летом 1999 г.

Представители General Motors оценивали возможность инвестиций и организации производства сидений для Opel Astra. Была получена высокая оценка технологической оснащенности предприятия.

АВА постоянно сталкивается с проблемой нехватки оборотных средств. Иногда на помощь приходит ВАЗ.

Внутреннее производство Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Достаточно большую производственную площадь занимают ремонтный и инструментальный цех, оснащенные дорогостоящим оборудованием (стоимость одного станка может доходить до 1млн.$ ) Эти цеха обеспечивают завод специальным инструментом, приспособлениями, готовят технологическое оснащение завода, выполняют ремонтные работы по оборудованию и т.д.

Соколовский считает, что производственные мощности можно было бы более эффективно использовать, максимально заполняя единичными и мелкосерийными заказами. Простои этих цехов ложатся огромными накладными расходами на продукцию.

Металл Особая головная боль руководства поиск материалов-заменителей и, прежде всего, для производства глушителей. Основной и наилучший вариант - использование нержавеющей стали.

Она обладает высокой коррозионной и термостойкостью. Но очень высокая себестоимость глушителей из нержавеющей стали заставили отказаться от этого варианта. Поставщики нержавеющей стали - отечественные металлургические комбинаты. Был найден более дешевый способ получения глушителей: из плакированного алюминием стального листа. Используется обыкновенная углеродистая сталь (дешевле нержавеющей в 2-5 раз), но с тонким слоем нанесенного алюминия (толщина слоя 40-300 мкм). Существуют два способа нанесения алюминиевого покрытия: горячее плакирование и холодное.

При горячем плакировании на стальной лист с двух сторон наносится тонкий слой жидкого алюминия и равномерно распределяется под давлением по всему листу. При холодном плакировании на стальной лист наносится тонкая алюминиевая фольга, которая затем раскатывается по листу. Горячеплакированный лист значительно качественнее, но дороже и в России не производится. Холодное плакирование применяется в России только на одном металлургическом комбинате и часто с безобразным качеством.

Есть еще более дешевый способ получения глушителей - из углеродистой стали с последующей покраской термостойкой краской.

Установленная ВАЗом цена на глушители заставила АВА поэтапно перейти от нержавеющей стали к глушителям из углеродистой стали, которые конечно же дешевле, но быстро выходят из строя (прогорают, ржавеют, ломаются и т.д.). Глушители из нержавеющей стали имеют ресурс в 2,5 раза больший, в производстве допускается меньший перерасход материала и т.д. С ним меньше проблем и накладных расходов.

Соколовский и все остальное руководство АВА искало пути возвращения к более качественной нержавеющей стали или алюминированному листу. Качество продукции определяло престиж завода, за который постоянно приходилось бороться.

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru «Чему быть и чего не миновать?» или о чем думал Соколовский.

«От меня мало что зависит – ведь не я руковожу заводом. Моя сфера влияния и интересов – производство, но при определенных условиях я бы мог влиять на развитие предприятия.

Необходимо хотя бы для себя определиться, как я вижу будущее завода. И тут нужно ответить на следующие вопросы:

- Что нужно изменить и предпринять в действующем производстве?

- Какое направление выбрать стратегическим в развитии предприятия?

- Нужно ли менять организационную структуру предприятия, коммерческую политику?

- Следует ли менять форму взаимоотношений с ВАЗом во всех аспектах?

- Какую продукцию следует считать приоритетной?

- В каком промышленном секторе должен оказаться АвтоВАЗагрегат, чтобы обеспечить максимальную доходность предприятия?

- Как и каким образом попытаться решить проблемы поставок сырья на АВА и уменьшить закупочные цены?

- Имеет ли смысл активизировать свои действия на рынке той продукции, которую производит АВА или ограничиться только поставками на ВАЗ (для активизации своих действий потребуются новые площади и мощности)?»

«Последнее время замечено, что увеличился спрос на прицепы, причем желающих приобрести прицеп нашего производства достаточно много. Покупатель за новый прицеп готов платить 12-15 тыс. рублей. У нас осталась вся технология и оснастка. Но на заводе прицеп делать нельзя – слишком большие накладные расходы. Наилучший вариант: отдать в аренду или продать какому-нибудь малому совместному предприятию (СП). От нас вложением была бы оснастка, документация и наша гослицензия на производство транспортных средств.

Фактически, не вкладывая денег в СП, мы могли бы ежемесячно получать прибыль от 100 тыс.

до 1 млн. рублей в зависимости от размера СП. Это конечно же «копейки», но и они сейчас лишними не будут. Тем более, что мы избавляемся от ржавеющего оборудования и при этом получаем деньги.»

Соколовский думал о дальнейшем развитии предприятия. «На какую продукцию сделать упор и в дальнейшем развивать приоритетным образом? Что будет актуально в будущем?

Производство глушителей является очень капиталлоемким, производство сидений можно организовать «на коленках» при этом потратив минимум средств. Мы, наверное, смогли бы получить заказ на 100%-ые поставки сидений на конвейер. Поставки на другие заводы, я думаю, слишком рискованы, так как сейчас мало стабильно работающих предприятий и, соответственно, заказ может быть не постоянным. Быстро переналадить массовое производство невозможно даже на Западе.»

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Что еще мог предпринять Соколовский Виктор Петрович? Возможности разностороннего развития предприятия не столь привлекательны, как может показаться на первый взгляд. Для развития нового направления требуется значительно больше средств, чем для развития уже существующего направления (постановка на массовое производство почти любого изделия требует сумму исчисляемую миллионами долларов - где в России взять такие деньги).

Он не оспаривал традиционную стратегию АВА, хотя и не исключал некоторые изменения в ней.

Таблица 1. Производственные максимальные возможности автомобильных предприятий России (1999 г.) енование завода, город имальный чная цена ечание ск обилей тыс. $ г. Тольятти 0 11,0 омплектующие свои 0 автомобилей лектуются полностью и комплектующими, автомобилей лектуется двигателями ы Staer г.Ульяновск 0 омплектующие свои, г. Москва производства своих телей, двигатели либо либо Renault, либо УМЗ г. Серпухов, мум 30000 2,0 тели и трансмиссия с вская обл.

г. Набережные Челны мум 40000 2,0 тели и трансмиссия с ш, г. Ижевск 3 тели и трансмиссия УМЗ З нвест, г. Ростов-на- 5 ка из комплектующих oo ининград ка из комплектующих зрань омплектующие с ВАЗ Приложение тыс.руб.

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Наименование Сентябрь план на % С начала года тек.дат вып у ия пл.

на пл.

На т.д.т.д.

показателей план факт % тек. пл. на план факт % ожид.

дату т.д.

Объем товарной 130224, 74292, 57,0 76950,7 96,5 914288, 791248, 86, 847180, продукции 6 7 1 1 5 123929, 68777, 55,5 73229,6 93,9 822726. 767828, 93, 822980, Заказ ВАЗа 0 2 6 8 3 Готовые детали и 128647, 73350, 57,0 76018,8 96,5 905466, 783206, 86, 838503, 6 5 0 3 5 узлы:

Цех 05210 32284,7 17927, 55,5 19077,3 94,0 232323, 199362, 85, 213719, 3 8 1 8 - катанка 4292,3 2277,4 53,1 2536,3 89,8 31448,0 26432,1 84. 28447, - трубы прямые 9786,4 5308,2 54,2 5782,9 91,8 77024,2 67604.6 87, 72082, - трубка "банди" 18206,0 10341, 56,8 10758,1 96,1 123851, 105325, 85, 113189, 7 6 4 0 Цех 05220 59427,9 35032, 59,0 35116,3 99,8 422892, 362328, 85, 386723, 8 4 5 7 - труба гнутая 1773,2 853,3 48,1 1047,8 81.4 10949,1 8402,7 76, 9322, - газоприемник 8016,0 4037,4 50,4 4736,7 85,2 52685,3 45860,8 87, 49839, - глушитель осн 8686,5 4449,1 51,2 5133,0 86,7 73611,6 66541,7 90, 70779, - доп. Глушитель 5447,6 3076,8 56,5 3219,0 95,6 44971,2 41940,5 93, 44311, - глушитель 2108 13599,0 7030,9 51,7 8035,8 87,5 97696,9 84211,1 86, 90779, Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru - нейтрализаторы 4043,7 5943,3 147, 2389,4 248,7 30258,9 29806,3 98, 27906, 0 - ТНП (глушители) 6071,4 2535,1 41,8 3587,6 70,7 47050,0 25172,4 53, 28708, - глушители на ТЭЗ 11790,5 7106,9 60,3 6967,0 102,0 65669,4 60393,0 92, 65076, Цех 05240 36935,0 20390, 55,2 21825,2 93,4 250249, 221515, 88, 238060, 4 8 7 5 - изд. из 4853,6 3432,3 70,7 2868,0 119,7 35101,3 30054,6 85, 31475, пластмассы - сидения 32081,4 16958, 52,9 18957,2 89,5 215148, 191461, 89, 206584, 1 5 1 0 - мебель Товары народ.

Потребления - в оптов. Ценах 6176,5 2535,1 41,0 3649,7 69,5 51318,3 29243,9 57, 32885, всего - в отпуск. Ценах 7411,8 3042,1 41,0 4379,6 69,5 61582,0 35092,7 57, 39462, всего в том числе автопринадпежност и - в оптов. ценах - в отпуск. ценах прочие ТНП - в оптов. ценах 6176,5 2535,1 41,0 3649,7 69,5 51318,3 29243,9 57, 32885, - в отпуск ценах 7411,8 3042,1 41,0 4379,6 69,5 61582,0 35092,7 57, 39462, Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru 58, Прочая продукция Реализация ГПОСО 10363,4 3030,6 29,2 6123,7 49,5 64677,0 34021,9 52, 35116, (с НДС) Приложение Структурная схема управления акционерным обществом "АВТОВАЗАГРЕГАТ" Се Директор акционерного Соколовский Виктор Петрович Директор департамента Директор Директор де департамента по производству по персонал развития ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ «ВАЛЕТА»

История фирмы Начальник производства Коммерческий Начальник Начальник комплекса деталей и узлов к управления цехов по произв-ву директор автомобилям Производственное объединение "ВАЛЕТА" было создано в 1959 году на обор-я инстр. и базе капитального строительства филиала крупного объединения как электронная государственная компания с широкой номенклатурой управления Начальник специальных полупроводниковых компонентов Начальник и массовым технического управления производством полупроводниковых элементов для телевизоров.

сопровождения технологической Фирма имеет достаточно высокий научно-технический и кадровый потенциал, производства подготовкой производства формировавшийся на протяжении 40 лет.

Акционерное общество открытого типа (АООТ) "ВАЛЕТА" создано на базе производственного объединения (ПО) "ПЛАНЕТА" в 1993 году.

В 1993-94 гг. АООТ "ВАЛЕТА" было приватизировано путем продажи всех акций частным лицам и негосударственным фирмам.

В результате конверсии и падения платежеспособного спроса в России в 1994 году (при переходе к частной форме собственности) АООТ "ВАЛЕТА" как и большинство предприятий, оказалось в сложной ситуации. Изыскивая средства против кризиса и проанализировав ситуацию, руководство компании пришло к решению о сохранении Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru профиля компании, принадлежности ее к электронной отрасли промышленности, но при непременном изменении структуры управления, создании современной службы маркетинга, деятельности фирмы по принципу самоокупаемости, коренном изменении подходов к инвестированию ОКР и подготовки производства.

Основные направления производства АООТ "ВАЛЕТА" • Оптоэлектроника - производство светодиодов в рекламно-информационных табло и экранов на их основе;

• Полупроводниковое производство:

Широкого спектра дискретных полупроводниковых приборов в корпусах ТО-92;

SOT-23;

SOD-123;

ВЧ и СВЧ-транзисторы по арсенид-галлиевой технологии;

Производство микросхем различного применения;

• Радиоэлектронное производство:

телевизионные системы охраны и наблюдения;

технологическое телевидение;

производство усилителей для телевизионных приемников (индивидуальных антенных, коллективных кабельных);

производство конвертеров для спутникового телевидения;

• Точное машиностроение и металлообработка:

производство высокоточного автоматического оборудования для сборки полупроводниковых приборов в радиоэлектронных устройств;

производство высокоточной оснастки и инструмента.

Материальные активы По материальным активам АООТ "ВАЛЕТА" крупнейший собственник среди радиоэлектронных предприятий области.

Производственные мощности сосредоточены на трех площадках в городе общей площадью 31,5 га (среди них общая площадь зданий и сооружений 30560 м2). Имеется значительное количество объектов различного назначения, а также незавершенное строительство нового предприятия на площади 19,6 га.

Уставный капитал в размере 330 млн. руб., общее количество акций - 550 тыс. шт.

Система качества Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru "ВАЛЕТА" - единственное электронное предприятие России, сертифицированное по стандартам ISO-9000 и самостоятельно представляющее продукцию на международных выставках. Фирма интенсивно развивает сбытовую сеть в России и постепенно выходит на рынки Европы.

"ВАЛЕТА" имеет опыт работы по стандартам ISO-9000 на протяжении 7 лет и является базовой организацией для подготовки специалистов электронной промышленности:

• В 1994 году фирма сертифицирована "Морским регистром" (входящим в сертификационную группу Ллойд) по стандартам ISO-9002;

• в 1995 году проведена подготовительная работа и в сентябре 1996 года осуществлена сертификация по ISO-9000 TUV-ом (Германия).

Обеспечение качества в соответствии со стандартами ISO позволило АООТ "ВАЛЕТА" в августе 1994 года выйти на рынки Европы и Азии и экспортировать товаров на сумму свыше 100 тыс. долл.

Организация маркетинговой деятельности Маркетинг обеспечивается специальной службой, включающей в себя:

• научно-технический, конъюнктурный и информационный отделы;

• Служба маркетинга, координирующая действия опытно-конструкторских фирм и отделов;

• Самостоятельное рекламное бюро.

Служба маркетинга тесно связана с 7 научно-исследовательскими институтами Москвы, С.-Петербурга и Великого Новгорода, являясь основным заказчиком на многие разработки.

Реклама обеспечивается самостоятельной дочерней компанией ""ВАЛЕТА" -Маркет", основная деятельность которой сосредоточена на:

• участии "ВАЛЕТА" в международных и региональных выставках как экспонента и посетителя (с мая 1994 по май 1995 восемь международных выставок, в том числе 4 за рубежом);

• подготовке рекламных материалов;

• рекламе в средствах массовой информации (специализированные издания);

• целевой почтовой рекламе.

Сбытовая сеть Сбытовая сеть имеет две ветви: традиционную и вновь формируемую:

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru • включает около 1000 российских промышленных Традиционная ветвь предприятий-потребителей продукции АООТ "ВАЛЕТА" (в основном радиоэлектронного и электротехнического профиля);

• Вновь формируемая - около 500 самостоятельных коммерческих фирм в России и за рубежом, работающих в области радиоэлектроники, а также дилерские конторы в Санкт Петербурге, Москве (три), Перьми, Новосибирске.

Научно-исследовательские и опытно-конструкторские разработки: техническая политика Техническая политика фирмы строится на основе анализа конкурентоспособности продукции в наличия всего комплекса необходимых ресурсов. Решения по формированию направлений деятельности принимает правление АООТ "ПЛАНЕТА" на основе инвестиционных предложений, представляемых службами и дочерними компаниями.

Исследовательские в опытно-конструкторские работы обеспечиваются:

• общетехническая политика холдинга - конструкторско-технологическим отделом;

• полупроводниковая техника - АО "ОКБ-ПЛАНЕТА", научно-исследовательские фирмы "Галлар" и "Полидекс" (г. Москва);

• оптоэлектроника - исследовательская лаборатория АО "ВАЛЕТА" -СИД", Физико технический институт Академии наук РФ (г. Санкт-Петербург), АО ""ВАЛЕТА" -ОКБМ", • радиоэлектроника - АО "ОКБ-"ВАЛЕТА" ", АО ""ВАЛЕТА" ОКБМ", конструкторское бюро в АО ""ВАЛЕТА" -НЭВИС", научно-исследовательский институт телевидения "Растр" (г. Новгород);

• точное машиностроение и металлообработка - АО "ВАЛЕТА" –ОКБМ • реконструкция предприятия - отдел капитального строительства.

Ценовая политика Для обеспечения минимальной себестоимости продукции осуществляется контроль за ценами на товары и услуги внутри холдинга.

Цены, устанавливаемые дочерними компаниями для внешних потребителей, согласуются со службами маркетинга и сбыта, которые дают рекомендации по величине и системе скидок, обеспечивая текущей информацией в ценах конкурентов, делают ценовые прогнозы по новым товарам.

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Расширение сегмента рынка оптоэлектроники К 1996 году более одной трети выпускаемой продукции АООТ приходилось на сектор оптоэлектроники (АО "ВАЛЕТА" -СИД"), доминирующую роль в котором играли светодиоды.

Поэтому после перспективного анализа возможных путей расширения производства руководство АООТ в качестве одного из перспективных вариантов высказало идею развития сектора оптоэлектроники за счет включения в него нового класса приборов на базе ИК техники.

Применение инфракрасной техники С момента своего возникновения инфракрасная техника (ИК-техника) привлекла повышенное внимание военных. Это объясняется ее способностью реагировать на инфракрасное излучение от объектов, позволяя таким образом идентифицировать военную технику, живую силу и направление их продвижения в любое время суток. Поэтому три четверти объема рынка инфракрасных приборов являлось продукцией военного назначения. В целом же можно выделить четыре области использования ИК-техники:

• военная, • промышленная, • научная, • медицинская.

С момента начала использования ИК-излучения для практических целей возникли проблемы, связанные со сложностью технической реализации источника излучения и регистрирующего прибора. Главные из них были связаны с маленьким сроком эксплуатации или требовали реализации дополнительных возможностей. В конечном итоге использование такой техники на первых порах обходилось очень дорого.

Современное состояние науки и производства позволяет использовать новые приборы для реализации разнообразных функций. Их крупносерийное производство позволит уменьшить себестоимость, а универсальность параметров даст возможность использовать в различных прикладных областях. К таким новым приборам относятся излучающие диоды ближнего ИК-диапазона (0,7-3,0 мкм). В качестве приемника излучения выступает фотодиод.

Сегодня находит широкое применение совместное использование указанных диодов.

Например, с помощью них могут быть решены многие задачи спектрометрии, связанные с исследованием поглощения и испускания излучений веществом, находящимся в различных агрегатных состояниях (твердом, жидком, газообразном). В свою очередь спектроскопия выступает в качестве источника информации при анализе процессов и диагностике в области медицины, биологии, экологии и промышленности.

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Яркий пример, иллюстрирующий целесообразность использования ИК-диода: анализ содержания метана в воздухе шахты. Метан – газ без цвета и запаха, но имеющий полосу поглощения на длине волны 1.65 мкм. Излучение с такой длиной волны могло бы поступать от ИК-диода по световоду под землю. Там оно проходит через измерительную ячейку и возвращается по световоду назад, где измеряется его интенсивность.

Преимущество данного метода: замена громоздких и дорогих спектрометров, требующих квалифицированного обслуживания и не соответствующих при этом нормам безопасности.


Недостаток: довольно сложная конструкция самого диода и, как следствие, высокая себестоимость. Последняя проблема может быть решена за счет производства крупной партии и формировании рынка сбыта.

Аналогичным методом можно решать некоторые вопросы медицины: определение в крови CO2, анализ состояния легких и т.д.

Можно также рассмотреть пример использования оптопары – излучающий и регистрирующий диоды. Комбинация ИК-диод - фотодиод применяется в охранных системах и датчиках положения. Принцип работы охранной системы заключается в том, что излучение от ИК-диода постоянно принимается фотодиодом, образуя канал оптической связи. Появление в канале помех приводит к изменению интенсивности принимаемого излучения, что приводит в действие систему сигнализации. На базе такого принципа действия построен ряд ИК извещателей: «Фотон-1М», «Квант-3», «Фотон-4». Последний из них отвечает требования международных стандартов МЭК, и может заменять предшествующие ему аналоги этого ряда, а также некоторые радиоволновые и ультразвуковые излучатели. Принимая во внимание количество подлежащих охране объектов, можно сделать вывод о том, что эта продукция найдет своего потребителя. Однако динамика спроса здесь не столь активна, т.к. охранная система это разовая покупка.

Использование оптопар может решать экологические задачи. Например, для контроля работы очистных фильтров дымовыводных труб. При концентрации частиц сажи и пыли выше допустимой нормы поток энергии, падающей на фотоприемник от ИК-диода, уменьшается. В результате формируется сигнал предупреждения.

Гораздо больший интерес представляет использование оптопар в бытовой электронной аппаратуре для дистанционного управления электроникой. Впервые появившиеся за рубежом пульты дистанционного управления (ПДУ) в последнее время получили широкое распространение. Причем ПДУ используются не только в теле-, видео-, аудиотехнике, но в автосигнализации и для подъема/спуска гаражных ворот. По принципу дистанционного Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru управления может работать дисплейный комплекс, и персональный компьютер с передачей данных в ИК-диапазоне.

Рынок оптопар, предназначенных для систем дистанционного управления, является самым динамичным. Причин здесь несколько:

• Первая - практически вся бытовая электроника, независимо от аналогового или цифрового стандарта, функционирует через ПДУ.

• Вторая – мировой объем продаж этой техники постоянно растет.

В настоящий момент наблюдается тенденция на переход потребителей к аппаратуре на базе цифрового стандарта, но этот аспект не затрагивает интересов изготовителей оптопар.

Из приведенного анализа следует вывод: наиболее перспективна реализация производства ИК-диодов для ПДУ. Но для принятия окончательного решения необходимо выполнить ряд исследований, включающих:

• Оценку емкости рынка сбыта;

• Выполнить конкурентный и технический анализы;

• Сделать анализ технико-экономических характеристик выпускаемых приборов;

• Оценить степень соответствия технико-экономических характеристик требованиям потребителей;

• Разработать бизнес-план для организации производства конкурентно способных приборов.

Сегментация целевых рынков Рынок бытовой электроники К бытовой радиоэлектронной аппаратуре относятся: телевизоры, видеомагнитофоны, радиоаппаратура, усилители, магнитофоны, плейеры, автомобильная аппаратура, электронные часы и КД-аппаратура. Как уже было отмечено, в большинстве своем управление их функционированием осуществляется с помощью диода ИК-изучения. Следовательно основным рынком сбыта считаются производители БРЭА. Отсюда следует постановка задачи — оценка емкости рынка БРЭА, его описание и прогнозирование тенденции развития.

Представление о структуризации рынка и роста интереса потребителя к бытовой электронике дает информация, приведенная в табл.1. В ней обобщены данные о мировом объеме продаж в денежном выражении, анализируя которые можно оценить спрос на диоды ИК-излучения.

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Табл.1 Структура рынка бытовой электроники, млрд. долл.

Тип изделия Северная Западная Япония Азия Америка опа 1994 199 199 199 199 1996 199 199 199 1994 1995 7.83 8.17 8.10 6.7 6.9 7.26 5.2 5.4 5.7 3.08 3.36 3. Телевизоры:

цветные 7.78 8.13 8.07 6.6 6.9 7.21 5.0 5.2 5.4 3.03 3.32 3. черно-белые 0.04 0.03 0.02 0.0 0.0 0.04 0.2 0.2 0.2 0.04 0.04 0. 3.47 3.50 3.33 3.0 3.0 3.09 1.8 1.8 1.8 1.36 1.39 1. Видеомагнито ы 2.10 2.23 2.25 1.4 1.5 1.57 0.3 0.3 0.4 0.42 0.46 0. Камкодеры Радиоаппарат 4.82 5.01 4.92 1.7 1.7 1.75 0.1 0.1 0.1 0.61 0.63 0. Магнитофоны 0.83 0.85 0.82 0.7 0.7 0.73 1.2 1.2 1.2 0.59 0.61 0. ееры Автомобильн ппаратура 0.82 0.84 0.82 1.8 1.8 1.94 1.5 1.7 1.8 0.36 0.38 0. Электронные ы КД 1.51 1.61 1.62 1.9 1.9 2.05 0.8 0.8 0.8 0.77 0.80 0. аратура 1.26 1.33 1.33 2.1 2.2 2.33 1.8 4.9 2.0 0.47 0.49 0. Основной тенденцией развития является переход от аналоговой к цифровой технике. В 1996 г. ведущие изготовители БГЭА делали ставку на новую цифровую аудио, видеотехнику и игровые системы с интерактивной анимацией (полно подвижным изображением). Это связано с тем, что в течение последних лет произошел значительный рост продаж БРЭА, выполненной на базе цифровой технологии. В следующем году ожидается прирост объема продаж на 5%. При этом в развитых странах в следствии насыщенности рынка на начальном этапе сокращение Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru продаж традиционного аналогового оборудования приведет к некоторому замедлению темпов прироста объема продаж БРЭА.

Иная картина на рынках развивающихся стран, прежде всего Китая и Индонезии, где продажа аналоговой аппаратуры будет продолжаться благодаря низкой насыщенности потребительского рынка и покупательной способности населения. Те же причины обуславливают и медленный рост продаж изделий новейшей цифровой техники в этих регионах по сравнению с развитыми странами.

Анализируя основные группы БРЕА, можно отметить, что наибольший прирост объема продаж в стоимостном выражении наблюдается для сектора видеоигр. Примечательно, что несмотря на рост продаж 32-разрядных CD-ROM игр, 16-разрядные картриджные игры, скорее всего, некоторое время продержатся на рынке. Причина — с картриджа труднее создать программную копию.

Все более важным фактором, влияющим на развитие рынка БРЕА, становятся системы комплексной обработки данных (мультимедиа). Все эксперты сходятся во мнении, что после 2000 года наибольшего успеха могут добиться фирмы, владеющие новейшей технологией в этой области и обеспечивающие сопрягаемость своих изделий с такими системами.

Рынок видеотехники Рынок видеотехники включает в себя два крупных сегмента: телевидение и видеомагнитофоны.

Телевидение В 1995 году в США наблюдался телебум, в результате которого спрос на телевизоры был почти полностью удовлетворен (Бытовая электроника. Тенденция и прогнозы развития мирового рынка / М. Константинов/ Электроника: наука, технология, бизнес. — 1996. - N 4. - с.

41-46). Поэтому в 1996 году ожидалось сокращение продаж. Однако в секторе систем класса «люкс» спрос достаточно высок. Обычно к этой категории относят телевизионные приемники, обеспечивающие следующие характеристики:

• с размером экрана по диагонали более 69 см;

• воспроизводящие звук в режиме «окружающий» звук;

• способные выполнять некоторые функции систем комплексной обработки данных;

• сопрягаемых с другой высококлассной БРЭА аппаратурой в так называемые «домашние театры».

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru К системам класса «люкс» относятся также видеолы, объединяющие в своем составе высококачественные видеомагнитофоны (в основном стандарта S-VHS) и широкоформатные телевизоры с плоским экраном.

Столь же высоким спросом изделия класса «люкс» пользуются на рынках Европы и Японии.

Заметное оживление экономики Западной Европы и Японии отражает поступательный рост спроса в этих регионах на телевизоры в течение 1994-96 гг. Интересной особенностью японского рынка является постоянно растущий объем продаж черно-белых приемников, и без того самый большой в мире. В определенной степени это объясняется нехваткой у основной массы населения средств на приобретение более дорогих моделей при одновременной покупке других видов бытовой техники. В среднем же на семью в Японии приходится около двух телевизоров. Поэтому новые приемники покупаются с целью замены устаревших телевизоров.

Перспектива развития мирового рынка цветных телевизоров связана с расширением сбыта в развивающихся странах, прежде всего в Индии и КНР.

В 1996 г. ожидаемый выпуск цветных телевизоров составлял порядка 125 млн., около 41% из которых прогнозировалось на японские фирмы. Наибольший прирост объема производства цветных телевизоров ожидается в КНР, Гонконге, Сингапуре, Тайване, Южной Корее и странах АСЕАН. За счет южнокорейских и японских филиалов увеличится выпуск цветных телевизоров в зоне североамериканского соглашения о свободной торговле (США, Мексика, Канада). Пока недостаточно ясны перспективы роста сбыта проекционных телевизоров с диагональю до 2 м. Несмотря на хорошее качество изображения они уступают в цене цветным телевизорам класса «люкс» с диагональю 102 см (не более 5 тыс. долларов).

Перспективная ситуация складывается у российских производителей. Новгородское предприятие «Квант» разработало и наладило серийный выпуск первых российских телевизоров с диагональю 63 см по цене порядка 400 долларов Иностранный аналог цифрового стандарта стоит дороже (порядка 1000 долларов). То есть вопрос ценовой конкуренции с иностранными производителями на внутреннем рынке можно считать решенным в пользу «Кванта». И если предприятие способно обеспечить своей продукции конкурентоспособные качество и надежность, то можно прогнозировать увеличение спроса. Пока большинство комплектующих телевизора «Садко 7003» зарубежного производства, и по последней информации пока предприятие отказывается от использования в ПДУ диодов отечественного производства. Поэтому необходимо проанализировать причины отказа, поскольку прогнозируемые цены на диоды отечественного производства существенно ниже зарубежных.


Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Видеомагнитофоны К 1996 году парк видеомагнитофонов превышает 60 млн. штук. Однако, насыщенность этим видом техники в различных регионах неравномерна. В Японии и нефтедобывающих странах Персидского залива, несмотря на крайне высокую насыщенность рынка (Например, в Японии 116%), объем продаж остается стабильным в течение нескольких лет. В основном это обусловлено высокой покупательной способностью, что позволяет потребителю заменить устаревшую аппаратуру на высококачественную (стандарта S-VHS). Похожая ситуация наблюдается в Канаде и США (80%). Одновременно с этим прослеживается тенденция к ослаблению спроса на аппаратуру среднего класса и увеличения сбыта аппаратуры класса «люкс» и дешевого класса, включая видеоплейеры.

Мировой объем производства поделен, в основном, между японскими и южнокорейскими производителями. Доля японских фирм в этом рынке за период 1994-95 годов сократилась с 67% до 64%. В данный момент времени на азиатские страны приходится 64% мирового производства (включая часть производственных мощностей японских и южнокорейских фирм, вынесенных в другие страны). Спрос на видеомагнитофоны определяется предлагаемым фирмами стандартом (VHS, S-VHS и т.д.). Причем распространение телевизоров высокой четкости приводит к снижению спроса на видеомагнитофоны стандарта S-VHS. Для преодоления этой тенденции фирмы производители видеомагнитофонов реализуют две стратегии: создание видеомагнитофонов высокой четкости и разработка техники на цифровых видеодисках (DVD):

• Первый способ был реализован в 1993 г., когда рядом фирм был разработан стандарт на производство техники Hi-Vision.

• Цифровой видеодиск (DVD) представляет собой двухслойный диск диаметром 12 см с объемом памяти 4,7 Гбайт и временем записи/воспроизведения 135 мин. Эти требования удовлетворяют производителей вычислительной техники и кинопромышленности. Цена чистого DVD диска около 12 долл., с записью — 30 долл.

Цена DVD-плейера будет колебаться в диапазоне от 500 до 700 долл. Успех DVD дисков будет зависеть от того насколько быстро кинопромышленность сможет освоить производство фильмов в этом формате. Массовая продажа начнется при появлением дисков с возможностью записи/перезаписи. В перспективе DVD-плейера заменят видеомагнитофоны, а DVD-ROM — CD-ROM. В стоимостном выражении объем продаж DVD-плейеров в 2000 году составит около 100 млрд.долл., а с учетом продаж ПО и чистых DVD-дисков — почти млрд. долл.

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Рынок аудиотехники Сектор аудиотехники мирового рынка БРЭА отличается крайне низкими темпами прироста объема продаж. Это объясняется ослаблением интереса к такой технике потребителя.

Изготовители пытаются удержать рынок за счет выпуска продукции, совместимой с персональными компьютерами, специальными громкоговорителями, звуковыми карточками, мультимедиа. Увеличивается производство радиокомпонентов для «домашних театров».

Однако в период 95-96 годов наблюдается ежегодное снижение объема продаж в размерах 1%.

Более устойчивое положение у цифровой продукции. Цифровые магнитофоны на мировом рынке представлены R-DAT и DCC. Темпы продаж этой аппаратуры в 1995 году составили 3-4%. Наибольшей популярностью пользуются DCC-магнитофоны, т.к. они дешевле R-DAT аппаратуры, и в отличие от нее могут воспроизводить обычные кассеты и даже выполнять на них запись. Однако небольшой объем продаж (всего 1 млн. шт. в год), а также появление на рынке перезаписываемых минидисков способны еще более усугубить ситуацию с продажами цифровых магнитофонов.

В 1993 г. на рынке появились минидисковые системы (MD), работающие на магнито-оптических и оптических (только воспроизведение) дисках диаметром 6,25 см, выгодно отличающихся от широко известных CD систем. При почти в два раза меньшем диаметре и 4,8 раза меньшей площади поверхности, MD способны осуществлять запись и воспроизведение течение 74 минут, как и более дорогие CD. Ожидается, что новая разрабатываемая система фокусировки с ИК-лазером и микролинзами позволит повысить плотность записи в шесть раз. В результате длительность воспроизведения превысит 7 часов.

Интересная ситуация складывается на мировом рынке CD систем. Бурный рост продаж (с 2,6 млн. в 1986 г. до 25 млн. шт. в 1995 г.) может быть существенно замедлен появлением MD и DCC систем. Первый год продажи этих систем в два раза превосходит CD системы по тому же показателю. Темпы прироста объема продаж мини-дисков с возможностью стирания /перезаписи в 1995 г. превысили 236%, а объем продаж — 26 млн. шт.

Таким образом складывается следующая картина: объем продаж CD в натуральном виде выше чем у MD систем, но в стоимостном отношении они практически сравнялись. Появление MD системы связывают с окончательной переориентацией аудиотехники на цифровую базу.

Подводя итоги можно с уверенностью говорить о перспективе производства диодов ИК излучения. Прежде всего, это связано с увеличением общего объема производства бытовой электроники. Наибольший прирост объема ожидается в Юго-Восточной Азии, Китае, Индии.

Но прежде необходимо выявить фирмы, которые занимаются выпуском и продажей приборов аналогичного целевого назначения. Исходя из требований, предъявляемых к ПДУ, необходимо Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru провести обзор и сдать сравнительный анализ продукции иностранных и отечественных фирм производителей.

Инфракрасные излучатели Как уже отмечалось, источником управляющих сигналов пульта дистанционного управления является инфракрасный диод. Этот элемент в значительной степени определяет функциональное назначение всей системы. Поэтому для создания представления о его параметрах и понимания требований, предъявляемых к нему как элементу ПДУ, необходимо рассмотреть особенности его функционирования.

Излучатель - это прибор, преобразующий электрическую энергию возбуждения в энергию оптического излучения заданного спектрального состава и пространственного распределения. Выбор и варьирование указанными параметрами излучателя как правило ограничен, поэтому именно под излучатель производится подстройка фотоприемников.

Излучающие диоды представляют собой p-n – переход, протекание тока через который вызывает интенсивное некогерентное излучение. По своему функциональному назначению они делятся на две группы: светодиоды видимого диапазона излучения и полупроводниковые ИК излучатели. Работа прибора основана на спонтанной рекомбинационной люминесценции избыточных носителей, инжектируемых в базу диода. Механизмы излучательной рекомбинации наблюдаются в прямозонных и непрямозонных полупроводниках. В настоящее для генерации инфракрасного излучения используются следующие полупроводниковые соединения: GaAs, Ga1-XAlXAs, In1-XGaXAs1-YPY.

Общие требования к излучающим диодам В общем виде требования к излучающим диодам могут быть сформулированы так:

• Высокая эффективность преобразования энергии возбуждения в энергию оптического излучения;

• узкая спектральная полоса излучения;

• направленность излучения;

• быстродействие (быстрое возникновение и гашение излучения);

• совместимость с интегральными микросхемами;

• высокая технологичность и низкая себестоимость;

• высокие эксплуатационные характеристики.

Требования к ИК-диодам ПДУ К излучающим диодам, используемым в ПДУ, предъявляются следующие требования:

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru • Спектр излучения ИК-диода должен соответствовать спектральной чувствительности принимающего фотодиода;

• Угол излучения в горизонтальной и вертикальной плоскостях должен составлять не менее 40 градусов;

• Прямое падение напряжения на диоде - не более 1,5 В;

• Мощность излучения – от 15 мВт;

• Предельно допустимый импульсный ток – не более 1А;

• Высокое быстродействие, превосходящее собственную постоянную времени приемника.

Сравнительный анализ параметров ИК-диодов импортного и отечественного производства Сравнительный анализ сводится к сопоставлению значений одних и тех же параметров для различных типов выпускаемых ИК-диодов. Его целью является определение требований к конструкции разрабатываемого диода, обладающего параметрами превосходящими параметры имеющихся аналогов. Из всего многообразия фирм и выпускаемых ими аналогов диодов были отобраны те, чьи параметры в большей степени соответствовали требованиям предъявляемым к использованию в ПДУ. Результаты проведенного исследования приведены в табл. 2-5.

Табл.2 Продукция фирмы Siemens Марка Мощнос Длина Угол Прямое цил./дл. П/п ны, мкм у- -ряжение, Мм ериал мВт ния, д LD242-2 10 0,95 40 1.3 4.23/3.0 GaAs LD242-3 16 0,95 40 1.3 4.23/3.0 GaAs LD242-4 15 0,95 40 1.3 4.23/3.0 GaAs SFH485P 20 0,88 40 1.5 5/3.35 GaAlAs SFH482-2 15 0,88 30 1.5 4.23/3.0 GaAlAs SFH482-3 10 0,88 30 1.5 4.23/3.0 GaAlAs Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Табл.3 Продукция фирмы Toshba Corporation Марка Мощнос Длина Угол Время П/п ны, мкм у- астания ериал мВт ния,., нс д TOED24 4 0,84 50 16 GaAlAs Табл.4 Продукция фирмы Fujitsu Ltd Марка Мощнос Длина Угол Время П/п ны, мкм у- астания ериал мВт ния,., нс д FED070JA 0,1 0,78 24 5,3 GaAlAs FED070JA 0,1 0,78 24 5,3 GaAlAs FED080JA 0,1 0,83 24 4 GaAlAs FED081SA 0,6 0,865 24 4 GaAlAs FED131S 10 1,3 20 5,3 GaAlAs Табл.5 Продукция фирмы General Electric Co Марка Мощнос Длина Угол Время П/п ны, мкм у- астания ериал мВт ния,., нс д F5D1 12 0,88 40 1000 GaAlAs F5D2 9 0,88 40 1500 GaAlAs F5E1 12 0,88 160 1500 GaAlAs Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru F5E2 9 0,88 160 1500 GaAlAs Сопоставляя параметры приведенных в указанных таблицах параметры диодов можно отметить следующее:

• Диоды LD242-3, LD242-4 (Siemens) и F5E1, F5D1 (General Electric Co) удовлетворяют требованиям к излучателям ПДУ по рассеиваемой мощности и углу излучения. Диоды Siemens выполнены в металлокерамических корпусах, что обеспечивает им хорошую стабильность при высоких температурах. Их недостатком является низкое быстродействие.

• Диоды отечественного производства, несмотря на свои очевидные преимущества по сравнению с отмеченными приборами фирм Siemens и General Electric Co, не находят широкого применения у отечественных производителей БРЭА. В частности, ПО «Квант» при выпуске цифрового телевизора «Садко 7003» отказались от диодов российского производства.

Производитель предпочел продукцию иностранного производства по более высокой цене, будучи уверенным в ее качестве и соответствию требованиям к диодам ПДУ.

Для создания конкурентноспособных ИК-диодов для ПДУ необходимо реализовать приборы со следующими характеристики:

• Мощность излучения — 50 мВт;

• Угол излучения относительно оптической оси прибора — 60о;

• Быстродействие — 10-20 нс;

• Падение прямого напряжения — менее 1,5 В;

• Длина волны в максимуме интенсивности излучения — 0,82 мкм.

Общий анализ и вывод по подготовке к серийному производству Анализ конструкторских решений показал, что для обеспечения ИК диодам конкурентоспособных параметров, наиболее перспективно использование меза-структур на основе соединения Ga1-xAlxAs с фотолюминисцентным переизлучающим слоем. Параллельно рассматривалась возможность выпуска диодов на GaAs.

Необходимость использования обоих материалов диктуется технико-экономической целесообразностью, связанной с целевым назначением диодов. В тех случаях, когда не требуется высокая мощность излучения и высокое быстродействие, за основу берется р-п гомоструктура GaAs:Si. По сравнению с тройным соединением она отличается относительной дешевизной, что связано с более простым технологическим процессом.

Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru Возможны три альтернативных подхода к реализации производства ИК диодов:

A) Предприятие осуществляет весь технологический цикл по выпуску и сбыту диодов на базе своих ресурсов.

B) Предприятие закупает кристаллы со стороны и собственными производственными мощностями обеспечивает герметизацию и посадку в корпус.

C) Предприятие переходит в ведомство крупных зарубежных производителей, учитывая их политику открытия филиалов.

Вариант А имеет преимущество, так как предприятие становится обладателем всего цикла производства ИК диодов. Это дает возможность вести собственные исследования и производить широкую номенклатуру ИК диодов. Существенным недостатком такого подхода является необходимость одномоментного внесения крупных денежных инвестиций, необходимых для приобретения современного высокоточного оборудования. Другая проблема связана с необходимостью привлечения квалифицированных специалистов, обеспечении их жильем и зарплатой. Следует учитывать также затраты на решение экологических проблем. В свою очередь окупаемость оборудования и содержание штата специалистов напрямую связаны с перспективами стойкого роста своей продукции и расширении номенклатуры.

Вариант B удобен тем, что, закупив нужные кристаллы со стороны, предприятие обеспечивает только сборку, герметизацию и контроль параметров готовых ИК-диодов. Это исключает необходимость закупки дорогостоящего технологического оборудования для получения излучающих кристаллов, что снижает затраты на организацию производства.

Дополнительное преимущество дает тот факт, что основные составляющие технологического процесса, используемого в данном варианте организации производства, являются общими с диодами видимого диапазона, объем выпуска которых к данному моменту составил 36 млн.

штук в год. В результате сумма предполагаемого кредита перераспределяется на больший объем продукции, что значительно уменьшает производственные затраты.

Плюсы:

• Для этого процесса характерна высокая технологичность и, как следствие, низкая себестоимость продукции (особенно на начальном этапе производства).

• Данный подход обеспечивает возможность широкого варьирования номенклатурой ИК-дидов, позволяя предприятию оперативно реагировать на удовлетворение потребностей новых сегментов рынка.

• Известен отечественный производитель излучающих структур — Калужский завод полупроводниковых материалов. Продолжает работать Светловодский завод чистых металлов Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru (Украина). Вполне реальна возможность закупки кристаллов иностранного производства, отличающихся высоким качеством.

Минусы:

• Общая ситуация среди отечественных производителей такова, что их собственная производственная база устарела. В связи с чем не исключено, что она не в состоянии обеспечить высокое качество.

• Имеются трудности, связанные с реализацией варианта закупки кристаллов иностранного производства, которые могут быть связаны с нежеланием производителей продавать кристаллы из-за появления на рынке новых конкурентов.

Для варианта С снимается проблема с поставкой кристаллов иностранного производства. Одновременно автоматически решаются вопросы сбыта, обеспечения объема работ и материально-технической базы. Здесь предприятие может быть также избавлено от риска принятия стратегических решений, став только исполнителем. Плюсы — появятся новые рабочие места и поступления в региональный бюджет. Однако эти преимущества влекут с собой и очевидные минусы. Зарубежная фирма вряд ли будет заинтересована в передаче высоких технологий и предоставления какой-либо самостоятельности в принятии решений.

Прибыль от реализации продукции будет направлена на организацию и развитие ее НИОКР, вместо финансирования отечественных исследований.

После анализа отмеченных достоинств и недостатков каждого их трех вариантов реализации производства ИК диодов руководство фирмы склонялось к принятию решения в пользу выпуска продукции по варианту B.

Особенности ИК-диода, как элемента готового изделия Основной объем выпуска ИК-диодов рассчитан на использование в бытовой радиоэлектронной аппаратуре (БРЭА) и системах с дистанционным управлением, изготовители которых являются их основными потребителями. К диодам такого целевого назначения предъявляются определенные требования по мощности, быстродействию и углу излучения.

Уникальность этого прибора состоит в том, что, будучи важным звеном в цепи управления, его стоимость лишь незначительно увеличивает стоимость аппаратуры в целом. С другой стороны отклонение одного из параметров ИК-диода от заданного допуска, вызывающего, например, малый угол срабатывания или недостаточную мощность, ограничивающую расстояние срабатывания, может привести к отказу потребителя от покупки Санкт-Петербург СПбГПУ Институт инноватики ii.spb.ru всего комплекса БРЭА. В этом случае производители бытовой аппаратуры понесут более крупные потери. Поэтому многие из них предпочитают закупать комплектующие высокой надежности, обеспечивающие высокие параметры.

Это говорит о том, что при выпуске ИК-диодов особое внимание следует уделять вопросам качества и сертификации. Но даже этого может оказаться недостаточно по причине жесткой конкуренции на этом сегменте рынка и отсутствия нужного имиджа. В этом плане для прорыва на рынок наиболее перспективным представляется вариант С, обеспечивающий имидж и доверие производителей аппаратуры.

Рынки сбыта. В соответствии с проведенным анализом основная масса производителей БРЭА связывает повышение своей производственно-сбытовой деятельности со странами Юго Восточной Азии, Индией, ОЭА и Китаем. Ожидаемое увеличение спроса связывается с двумя основными причинами: низкой насыщенности рынков перечисленных регионов и ориентацией потребителей на аппаратуру цифрового стандарта. Последний фактор наиболее характерен для стран с высоким уровнем жизни: США, Канада, Западная Европа, Япония.

Таким образом можно констатировать, что в ближайшее время выпуск БРЭА будет увеличиваться. Это в свою очередь открывает перспективы для повышения спроса на ИК диоды. Поэтому необходимо наладить механизмы сбыта нового диода в регионы, где размещены предприятия, изготавливающие бытовую аппаратуру. Серьезных сложностей для проникновения на рынки Юго-Восточной Азии и Китая не предвидится, так как АООТ поддерживает тесные торговые отношения с этими регионами. Хотя "ВАЛЕТА" предварительно необходимо уточнить круг поставщиков аналогичной продукции.

Предварительно можно предположить, что к таким фирмам относятся Fujitsu Ltd и Toshiba Corp. Характеристики некоторых из производимых ими диодов приведены выше в табл. 3, 4.

Можно отметить, что характеристики предлагаемого к выпуску диода превосходят параметры аналогов этих фирм.

Особое внимание следует уделить фирмам, организовавшим производство БРЭА в Восточной Европе, поскольку Новгород территориально ближе к этому региону. Этот канал сбыта позволяет наладить эффективный контроль ситуации на рынке, и как результат – возможность оперативного реагирования на действия конкурентов. Успех на этом рынке в значительной степени зависит от способности предприятия поставлять в короткие сроки нужную продукцию. В случае с Европейским рынком это вполне осуществимо, что, возможно, делает его более привлекательным по сравнению с потребителями Юго-Восточной Азии.



Pages:     | 1 |   ...   | 13 | 14 || 16 | 17 |   ...   | 19 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.