авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 | 9 |   ...   | 12 |

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Уральский государственный экономический университет СРЕДИННЫЙ РЕГИОН: ТЕОРИЯ, МЕТОДОЛОГИЯ, АНАЛИЗ 2-е издание, ...»

-- [ Страница 7 ] --

Однако сокращение доли отрасли не свидетельствует о стагнации или спаде: цветная металлургия – одна из самых ди намично развивающихся отраслей на Урале. Понижающаяся ди намика в структуре объясняется опережающим ростом других отраслей, в частности черной металлургии. В Свердловской об Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… ласти за 2001–2005 гг. рост производства рафинированной меди составил 127%, медного проката – 250, первичного алюминия – 122,4, алюминиевого проката – 200%1.

Таблица Отраслевая структура промышленного производства в России, % Отрасль 1990 1993 1995 1998 1999 2000 2001 2002 2003 Электроэнергетика 4,3 9,1 13,5 17,0 10,1 9,1 10,4 11,9 12,1 10, Топливная 7,6 16,3 16,4 15,5 16,9 20,3 19,7 19,9 19,2 21, Черная металлургия 5,3 8,3 9,1 7,7 8,3 8,9 7,9 8,1 9,5 11, Цветная металлургия 5,7 7,6 6,5 7,6 10,1 10,1 8,4 7,7 7,2 7, Химическая и нефтехимическая 7,3 7,2 7,5 7,3 7,3 7,2 6,9 6,3 6,2 5, Машиностроение и металлооб работка 31,2 20,5 17,9 18,0 19,2 19,0 20,3 20,1 20,2 18, Лесная, деревообрабатывающая и целлюлозно-бумажная 5,4 4,3 5,1 3,9 4,8 4,6 4,4 4,4 4,2 3, Промышленность строительных материалов 4,1 4,6 5,1 4,2 3,3 3,2 3,6 3,6 3,6 3, Легкая 12,1 5,1 2,5 1,6 1,7 1,6 1,6 1,5 1,4 1, Пищевая 15,2 15,2 14,2 15,5 16,6 14,4 15,2 15,1 14,8 13, Составлено по: Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации. 2005. М., 2006;

Российский статистический ежегодник.

2005. М., 2006;

Промышленность России. 2005: стат. сб. М., 2006.

Предприятия перерабатывают не только собственное сы рье, но и привозные концентраты руд, причем расстояние пере возок, например, по медным рудам составляет более 2 000 км.

На Урал ввозятся медные и никелевые концентраты из Казах стана и Монголии, плавиковый шпат с Дальнего Востока, тита новые руды и концентраты из Украины.

Урал является одним из крупнейших производителей алюминия. Производство алюминия осуществляется на шести заводах: ОА «Севуралбокситруда», АО «Уральский алюминие вый завод», АО «Богословский алюминиевый завод», АО «Ка менск-Уральский металлургический завод», АО «Михайловский завод по обработке цветных металлов» («Уральская фольга»), Романова, О. А. Тенденции и особенности развития регионального ме таллургического комплекса / О. А. Романова, С. Г. Ченчевич, Н. В. Коновалова.

Екатеринбург, 2006. С. 14.

Срединный регион: теория, методология, анализ АО «Полевской криолитовый завод». Эти предприятия Урала находятся в выгодном экономико-географическом положении.

В частности, на территории Свердловской области предпри ятиями алюминиевой промышленности создан замкнутый тех нологический цикл – от производства глинозема до алюминие вого проката, что позволяет снижать долю затрат на сырье и ма териалы и дает преимущество в глазах инвесторов.

Уральский алюминиевый комплекс, занимая скромные по зиции по производству первичного алюминия (2004 г. – 8% от общероссийского значения), является лидером в стране по добы че бокситов (2004 г. – 61%) и производству глинозема (2004 г. – 56%). Урал является ведущим бокситоносным и бокситодобы вающим регионом России. Месторождения и проявления бокси тов известны по всему Уралу – от Полярного до Южного. Прак тический интерес в настоящее время и в обозримой перспективе представляют лишь бокситы на территории промышленного Урала, к которому приурочены основные запасы. По оценкам ученых, на территории промышленного Урала сосредоточена почти половина отечественных запасов бокситов. Государствен ным балансом учитывается 34 месторождения, в том числе с балансовыми (Свердловская область – 17;

Челябинская область – 4;

Башкортостан – 2) и 11 месторождений с забалансовыми за пасами1. На долю Свердловской области приходится около 95% балансовых запасов промышленного Урала.

В то же время месторождения промышленного Урала от личаются крайне сложными горнотехническими и гидрогеоло гическими условиями разработки. Отсутствуют значимые запа сы для открытой разработки, превалирующим способом разра ботки является шахтный. Основным, а в настоящее время – единственным, бокситодобывающим предприятием на Урале является ОАО «Севуралбокситруда» (СУБР), сырьевой базой которого служит Северо-Уральский бокситорудный район. Объ ем добычи бокситов СУБРом составляет более 60% общерос сийского значения.

Концептуальные основы формирования и реализации проекта «Урал промышленный – Урал Полярный» / под общ. ред. А. И. Татаркина. М., 2007.

С. 153.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… Ряд уральских предприятий (Каменск-Уральский метал лургический завод, «Севуралбокситруда», «Уральская фольга») входят в состав группы «СУАЛ-Холдинг», представляющей со бой вертикально интегрированный холдинг, который входит в число десяти крупнейших мировых производителей алюминия (годовой объем производства составляет 2 млн т глинозема и более 800 тыс т алюминия) (см. табл. 20). Предприятия группы «СУАЛ-Холдинг» расположены в 9 регионах России. Сибирско Уральская алюминиевая компания (ОАО «СУАЛ») является од ним из двух российских объединений с собственным производ ством глинозема, имеющих реальный доступ к крупным запасам бокситов (Средне-Тиманское месторождение в Республике Ко ми). На долю предприятий Объединения приходится 93% обще российской добычи бокситов (4,5 млн т в год), 60% российского производства глинозема1.

Уральский регион располагает хотя и недостаточной, но довольно представительной сырьевой базой меди, занимая по освоенности второе место после месторождений Норильского горнопромышленного района. Балансовые запасы медных руд имеются в Свердловской, Челябинской, Оренбургской областях и Республике Башкортостан.

В большинстве своем уральские руды комплексные, и од новременно они являются сырьем для производства цинка и це лого ряда попутных компонентов.

Предприятия медной подотрасли Свердловской области входят в состав Уральской горно-металлургической компании (УГМК), в продукции которой доля цветной металлургии со ставляет 80%, черной металлургии – 20%. В рамках УГМК соз дана вертикально интегрированная структура, объединяющая предприятия медной подотрасли Свердловской области в еди ный комплекс – от добычи и обогащения медной руды до выпус ка готовых изделий. В этот комплекс входят горнодобывающие предприятия (карьеры, шахты, обогатительные фабрики), метал лургические предприятия (медеплавильные и медерафинировоч ный завод), производство медного проката и изделий из него (за Государство Российское. Москва и Московская область: альманах. М., 2001.

Срединный регион: теория, методология, анализ вод по производству метизов и радиаторные заводы, производст во медной катанки и кабельной продукции из нее)1. Масштабы деятельности УГМК иллюстрируют следующие цифры: компа ния объединяет 47 предприятий в 11 регионах России;

формиру ет почти 40% производства меди, цинка и свинца в стране, 25% отечественного рынка проката цветных металлов, более полови ны европейского рынка медных порошков;

в компании работают около 100 тыс. чел. Отдельно необходимо проанализировать титаново-маг ниевый сегмент отрасли ввиду эксклюзивности производимой продукции и, соответственно, значительной составляющей гео экономического положения Урала. В Пермской области распо ложен ведущий мировой производитель титана – ОАО «Авис ма», а в Свердловской области – ОАО ВСМПО, объединенные в корпорацию «ВСМПО-Ависма». Это одно из наиболее дина мично развивающихся предприятий Урала. На его примере не обходимо выделить следующие существенные тенденции:

во-первых, руководством предприятия было принято решение о создании совместного предприятия с одним из основных по требителей – американской авиастроительной компанией «Бо инг» (это – яркий пример интеграции российских предприятий в мировую экономику)3;

во-вторых, государство в лице ФГУП «Рособоронэкспорт» приступило к консолидации стратегически важных промышленных объектов. Ввиду того, что «ВСМПО Ависма» входит в число таких предприятий, в настоящее время происходит процесс приобретения государством этих компа ний4, причем данная тенденция не противоречит первой, а урав новешивает ее;

в-третьих, «ВСМПО-Ависма» делает ставку на качество выпускаемой продукции и выход в более высокие пе См. подробнее: Козицын, А. А. Производственная интеграция как основа повышения экономической безопасности региона / А. А. Козицын. Екатерин бург, 2006.

Официальный сайт компании Уральской горно-металлургической ком пании: http://www.ugmk.com.

Истомина, М. Высший пилотаж / М. Истомина // Эксперт-Урал. 2006.

№ 16. С. 16.

Истомина, М. Внутренняя сторона медали / М. Истомина // Эксперт Урал. Металл. 2006. № 26. С. 18–22.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… ределы: это поможет удержать долю мирового рынка, что особо актуально в условиях надвигающейся угрозы со стороны Китая.

В частности, «китайским производителям за десять лет удалось закрыть 13 магниевых заводов в мире, причем новых, которым от года до 13 лет. Прекратили работу производители в Канаде, Америке, Европе. Остались два в России. Но монопольное ли дерство на мировом рынке за Китаем»1.

Уральский регион обладает значительными запасами цинка. Ведущим промышленным типом цинковых руд на Урале является медно-колчеданный, на долю которого приходится око ло 70% добычи цинка в России. На Урале балансовые запасы цинка учитываются в рудах 41 месторождения. Наиболее круп ные разведанные запасы цинка на Урале сосредоточены в место рождениях: Подольском, Учалинском, Юбилейном – в Башки рии;

Гайском – в Оренбургской области;

Узельгинском – в Челя бинской области.

В России переработка цинковых концентратов осуществ ляется на двух заводах: Челябинском электроцинковом заводе (ЧЦЗ), входящем в группу «ЧТПЗ», и Владикавказком «Элек троцинке», подконтрольном УГМК. Производство цинка в Рос сии в 2006 г. составило 238,4 тыс. т, в том числе: на ЧЦЗ – 148,4 тыс. т, на «Электроцинке» – 90 тыс. т2.

Необходимо отметить, что вплоть до 2004 г. Челябинский завод обеспечивал себя цинковыми концентратами в основном с горно-обогатительных комбинатов, подконтрольных УГМК, и планировал увеличение производства до 180–200 тыс. т, в то время как «Электроцинк» работал исключительно по толлинго вым схемам, отгружая всю продукцию за рубеж. После того как УГМК приобрела под свой контроль «Электроцинк», едва не поставила в сырьевую зависимость ЧЦЗ, который был вынуж ден срочно переориентироваться на другие источники. В ре зультате, наряду с уральским сырьем, в настоящее время ЧЦЗ широко использует цинковые концентраты из Казахстана.

Кабакова, Ю. Небо над титаном / Ю. Кабакова // Эксперт-Урал. 2007.

№ 46.

Концептуальные основы формирования и реализации проекта «Урал промышленный – Урал Полярный» / под общ. ред. А. И. Татаркина. М., 2007.

С. 163.

Срединный регион: теория, методология, анализ Интерес к производству цинка подогревается все увеличи вающимся внутрироссийским спросом на оцинкованные мате риалы и ростом цен на цинк.

С распадом Советского Союза внутренний рынок метал лопродукции сузился до предела, и над предприятиями цветной металлургии нависла угроза значительной недогрузки производ ственных мощностей. В этих условиях пришлось резко, практи чески на 100% переориентировать сбыт на экспорт. Экспортиро вались в основном изделия низких переделов – первичного алю миния, рафинированной меди и медных порошков. Именно за счет такой структуры экспорта, по мнению генерального дирек тора УГМК А. Козицына, многие предприятия смогли накопить необходимые ресурсы для развития конечных переделов1. Затем, в первой половине 1990-х годов, большинство предприятий ока зались на грани остановки из-за резкого падения цен на продук цию. Серьезно сказались последствия Азиатского кризиса 1997 г.

Кризисные явления всегда стимулировали цветную металлургию к поиску путей нового построения бизнеса, сокращения издержек и в конечном счете приводили к повышению эффективности от дельных предприятий и устойчивости отрасли в целом. Именно в этом секторе экономики наблюдались самые яркие примеры горизонтальной и вертикальной интеграции, формирования крупнейших финансово-промышленных групп (таких, как УГМК (объем реализации продукции по итогам 2006 г. – 167,7 млрд р., чистая прибыль – 22,4 млрд р.);

Русская медная компания (объем реализации продукции по итогам 2006 г. – 55,1 млрд р.);

СУАЛ Холдинг и др.).

В 2001 г. отрасль испытала настоящий шок, вызванный па дением мировых цен на все основные наименования продукции экспорта цветной металлургии. Так, только в четвертом квартале 2001 г. по сравнению с четвертым кварталом 2000 г. цены снизи лись на никель (на 33%), кобальт (на 40%), цинк (на 29%), олово (на 26%), медь (на 24%), алюминий (на 14%), магний (на 11%) Козицын, А. Лучшее – впереди. Цветная металлургия Урала вступает в свой четвертый век / А. Козицын // Металлы Евразии. 2001. № 5.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… и хром металлический (на 7%)1. Таким образом, перед уральски ми предприятиями цветной металлургии встала новая проблема:

на фоне беспрецедентно низких мировых цен на металлы и су жения экспортных рынков сбыта отрасль вынуждена была мас штабно решать проблему сокращения издержек и повышения производительности. Ощутимее всего негативный эффект от па дения цены сказался на уральских алюминиевых, медных и ни келевых предприятиях еще и потому, что их сырьевая база дос таточно бедна, а сырье залегает на большой глубине, что увели чивает себестоимость добычи.

Между тем уже со второй половины 2002 г. цены на цвет ные металлы начали расти, и был зафиксирован наибольший скачоак в 2006 г. Например, согласно статистике Лондонской биржи металлов в 2006 г. зафиксированы исторические макси мумы цен по большинству цветных металлов: среднегодовая ди намика цен на цинк составила 138%;

на медь – 83;

никель – 65;

алюминий – 35%2. Среди факторов роста цен аналитики УГМК выделяют увеличение спроса на цветные металлы в мире, преж де всего за счет роста потребления в Китае, США и Европе3.

Данная тенденция в значительной степени способствовала ста билизации финансового положения предприятий, позволив на копить средства на модернизацию оборудования и приобретение профильных активов как внутри страны, так и за рубежом. Од нако 2007 г. для уральских производителей цветных металлов оказался менее удачным. Так, в среднем за 2007 г. цены на медь поднялись только на 6,3%, алюминий подешевел на 8,6%, никель – 24,6%4.

Таким образом, спецификой уральской цветной металлур гии является сильная зависимость от мировых цен на произво Эксперимент российского масштаба // Эксперт-Урал. 2002. № 5.

С. 16–25.

См.: сайт Лондонской биржи металлов: www.lme.com;

Гладкова, И. По ра работать / И. Гладкова // Эксперт-Урал. 2007. № 41.

Толмачев, Д. Год сбывшихся надежд / Д. Толмачев // Эксперт-Урал.

2004. № 4. С. 27.

Кабакова, Ю. Гадание на цвете / Ю. Кабакова // Эксперт-Урал. 2008.

№ 19.

Срединный регион: теория, методология, анализ димый товар, что так ярко не прослеживается в других отраслях.

Цена на цветные металлы определяется в ходе биржевых торгов, а это означает, что, помимо экономических факторов, на ценооб разование влияют еще и психологические. По прогнозам экспер тов, зависимость российских, в том числе и уральских, произво дителей от состояния мировых рынков в ближайшем будущем сохранится, поскольку спрос на цветные металлы на внутреннем рынке невысок, а экспорт стремительно растет. По итогам г. объем экспорта вырос более чем на 22% по сравнению с г., составив 17,8 млрд дол. Привязка отрасли к динамике миро вых цен усугубляется доминированием в структуре экспорта продукции невысоких переделов. Доля в экспортных поставках необработанного алюминия, рафинированной меди, медной ка танки, никеля составляет более 70%.

Кроме того, основной тенденцией развития цветной метал лургии на Урале является устойчивый рост производства, что вместе с ростом мировых цен на цветные металлы способствует значительному улучшению финансового состояния предприятий отрасли.

Наконец, следует отметить восстановление внутрирегио нальных производственно-технологических связей, прерванных в 1990-е годах.

Машиностроение  Машиностроительный комплекс Урала – один из круп нейших в стране, представляющий собой самую сложную и дифференцированную отрасль промышленности и специали зирующийся в зависимости от целевого назначения на выпуске металлургического, горного, энергетического и химического оборудования, станко-, автомобиле-, вагоно-, тракторостроении и производстве сельскохозяйственной техники, продукции обо ронно-промышленного комплекса. Он характеризуется высоким удельным весом металлоемких производств, складывающихся на базе металлургии, и получивших развитие на Урале отраслей, Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… потребляющих крупногабаритную и многотоннажную технику1, а также отличается широким развитием межотраслевых и внут риотраслевых связей, основанных на производственном коопе рировании.

В целом машиностроение и металлообработка Урала ори ентированы на внутренний инвестиционный спрос.

Крупнейшие компании отрасли входят в число ведущих российских предприятий, продукция которых пользуется спро сом за рубежом. Среди лидеров уральского машиностроения:

«Уралвагонзавод» (Свердловская область), Ижевский автомо бильный завод (группа компаний «СОК», Удмуртская Респуб лика), Уфимское моторостроительное производственное объе динение (Республика Башкортостан), Автомобильный завод «Урал» (группа компаний «ГАЗ», Челябинская область), ФГУП ПО «Маяк» (Челябинская область), Пермский моторостроитель ный комплекс (Пермский край), Нефтекамский автозавод (груп па компаний «КАМАЗ», Республика Башкортостан), ОКБ «Но ватор» (Свердловская область), «Мотовилихинские заводы»

(Пермский край), Челябинский тракторный завод – «УРАЛ ТРАК» (Челябинская область), Ижевский электромеханический завод «Купол» (Удмуртская Республика) и др. (табл. 23).

Территориальная структура предприятий машинострое ния на Урале характеризуется меньшей концентрацией, чем в металлургии, так как машиностроение относится к числу наи более распространенных в территориальном отношении отрас лей, и производство машиностроительной продукции поэтому размещено по территории Урала более равномерно (табл. 24).

Тем не менее в Свердловской и Челябинской областях разме щаются основные машиностроительные предприятия. В 2006 г.

суммарная доля этих двух областей в объеме отгруженной про дукции машиностроения Урала составила более 44%.

См. подробнее: Ермакова, Ж. А. Машиностроительный комплекс Рос сии: перспективы и организационно-экономические факторы технологического развития (региональный аспект) / Ж. А. Ермакова. Екатеринбург, 2006;

Романо ва, О. А. Научно-технологическое и институциональное развитие ОПК Урала / О. А. Романова, В. Г. Прудский, Р. И. Чененова, И. В. Макарова, А. В. Федоров.

Екатеринбург, 2004.

Таблица Крупнейшие машиностроительные компании Урала (по данным за 2006 г.) Рейтинг Чистая Объем реализации продукции, по объему Холдинговая Базовый регион прибыль Компания реализации млн р. в 2006 г., принадлежность функционирования продукции млн р.

2005 2006 прирост, % 2005 1. ПО «Уралвагонзавод» – Свердловская область 24 758,30 27 995,60 13,1 34,5 34 2. Ижевский автомобильный завод Группа «СОК» Удмуртская Республика 8 274,20 18 144,00 119,3 274,4 79 3. Уфимское моторостроительное произ- – Республика водственное объединение Башкортостан 10 458,40 14 995,50 43,4 1 486,0 72 4. Автомобильный завод «Урал» Группа «ГАЗ» Челябинская область 6 504,80 9 950,80 53,0 386,5 93 5. Пермский моторостроительный ком- – Пермский край плекс 7 669,40 8 875,60 15,7 130,9 82 6. Нефтекамский автозавод Группа «КАМАЗ» Республика Башкортостан 6 016,40 8 039,30 33,6 358,7 99 7. ОКБ «Новатор» – Свердловская область 7 176,90 7 311,70 1,9 796,6 86 8. Мотовилихинские заводы – Пермский край 5 236,60 7 055,20 34,7 24,8 106 9. Челябинский тракторный завод «УРАЛ- – Челябинская ТРАК» область 5 106,20 6 597,50 29,2 3,2 110 10. Ижевский электромеханический завод Концерн «Алмаз- Удмуртская «Купол» Антей» Республика 1 042,30 6 308,90 505,3 1 243,3 – 11. Камский кабельный завод – Пермский край 2 401,70 4 870,90 102,8 378,6 – 12. Группа «Ижмаш» – Удмуртская Республика 4 384,90 4 738,90 8,1 17,3 116 13. «Уралэлектротяжмаш-Уралгидромаш» Группа «Энергомаш» Свердловская область 3 315,20 3 762,70 13,5 1,7 164 Продолжение табл. Рейтинг Чистая по объему Объем реализации продукции, прибыль Холдинговая Базовый регион Компания млн р. реализации принадлежность функционирования в 2006 г., продукции млн р.

2005 2006 прирост, % 2005 14. «Новомет-Пермь» – Пермский край 2 748,50 3 686,00 34,1 436,2 189 15. Белебеевский завод «Автонормаль» – Республика Башкортостан 3 054,20 3 536,80 15,8 92,5 172 16. Уральский завод тяжелого машино- Объединенные Свердловская строения машиностроительные область заводы 3 059,40 2 948,40 –3,6 35,4 171 17. Ижевский механический завод – Удмуртская Республика 2 794,20 2 897,00 3,7 121,6 187 18. ПО «Уральский оптико-механический – Свердловская завод» область 2 613,00 2 886,00 10,4 30 – 19. Лысьвенский металлургический завод – Пермский край 2 851,00 2 858,30 0,3 27,7 184 20. Машиностроительный концерн «Металлоинвест» Оренбургская «ОРМЕТО-ЮУМЗ» область 536,00 2 629,60 390,6 279,9 212 21. ОЗНА – Республика Башкортостан 1 582,80 2 520,10 59,2 273,4 302 22. НПО автоматики им. академика – Свердловская Н. А. Семихатова область 1 945,10 2 486,50 27,8 34,2 248 23. Златоустовский машиностроительный – Челябинская завод область 2 053,60 2 290,00 11,5 13,1 231 24. «Уралмаш – Буровое оборудование» Группа «Интегра» Свердловская область 1 103,00 2 251,40 104,1 436,9 – 25. «ПРОТОН – Пермские Моторы» – Пермский край 1 918,80 2 237,70 16,6 65,3 – 26. Курганский автобусный завод Группа «ГАЗ» Курганская область 1 101,00 2 117,20 92,3 74,4 – 27. НПО «Искра» – Пермский край 2 038,30 2 044,30 0,3 54,1 235 Окончание табл. Рейтинг Чистая по объему Объем реализации продукции, прибыль Холдинговая Базовый регион Компания млн р. реализации принадлежность функционирования в 2006 г., продукции млн р.

2005 2006 прирост, % 2005 28. Уральская машиностроительная корпо- – Свердловская рация «Пумори-СИЗ» область 1 372,80 1 959,50 42,7 181,1 356 29. Челябинский кузнечно-прессовый – Челябинская завод область 1 180,50 1 938,30 64,2 82,2 – 30. ПГ «Метран» – Челябинская область 1 720,60 1 887,50 9,7 282,1 279 31. Копейский машиностроительный завод – Челябинская область 1 543,00 1 850,00 19,9 193,2 310 32. Туймазинский завод автобетоновозов Группа «КАМАЗ» Республика Башкортостан 1 029,90 1 785,50 73,4 119,8 – 33. ВНИИБТ-Буровой инструмент Группа «Интегра» Пермский край 1 073,20 1 746,10 62,7 449,4 – 34. Уральский завод химического машино- – Свердловская строения область 1 250,10 1 651,10 32,1 16,7 386 35. Пермский завод «Машиностроитель» – Пермский край 1 361,50 1 642,10 20,6 17,9 358 132 275,80 180 496,00 135,91 8 453,60 – Итого:

Составлено по: Рейтинг крупнейших компаний Урала и Западной Сибири «Эксперт-Урал-400» по итогам 2006 г. // Эксперт-Урал.

2007. № 41.

Таблица Территориальная структура машиностроения Урала, % к итогу Изменение Территории 1991 1995 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 показателя 2006 г.

по сравнению с 1991 г.

Республика Башкортостан 15,39 14,40 12,92 14,55 12,70 14,49 15,90 15,54 15,13 17,96 18,48 +3, Удмуртская республика 14,28 9,04 12,79 17,23 20,81 14,13 14,01 13,86 12,89 10,15 12,24 –2, Оренбургская область 6,32 5,78 4,85 4,47 5,00 4,12 3,87 3,72 3,95 4,65 4,05 –2, Пермский край 13,39 11,91 12,84 12,17 11,68 13,22 12,41 14,62 14,65 15,87 15,93 +2, Курганская область 5,38 7,50 7,03 6,84 6,00 4,90 4,77 4,66 5,14 4,33 4,63 –0, Свердловская область 22,62 27,02 28,72 24,53 24,11 27,84 30,07 29,32 28,61 26,83 25,67 +3, Челябинская область 22,62 24,35 20,85 20,22 19,70 21,30 18,97 18,29 19,63 20,21 18,99 –3, Примечание. Территориальная структура машиностроения за 2005–2006 гг. рассчитана по показателям: «Объем от груженной продукции (работ, услуг) по виду экономической деятельности „производство машин и оборудования“»;

«Объем отгруженной продукции (работ, услуг) по виду экономической деятельности „производство электрооборудования, элек тронного и оптического оборудования“»;

«Объем отгруженной продукции (работ, услуг) по виду экономической деятельно сти „производство транспортных средств и оборудования“».

Срединный регион: теория, методология, анализ За 1991–2006 гг. в территориальной структуре машино строения Урала выросли доли трех субъектов – Республики Башкортостан (на 3,09%), Свердловской области (на 3,05%), Пермского края (на 2,54%). Территориальные пропорции и их изменения в значительной степени определяют отмеченные вы ше лидеры уральского машиностроения.

Доля машиностроения в структуре промышленного про изводства Урала за анализируемый период существенно сокра тилась (см. табл. 13, 14): если в 1990 г. она составляла 31,6%, то в 2004 г. уже 16,0, а 2006 г. – 10,0%1. Наиболее значительное снижение отмечено за период с 1990 по 1995 г., когда доля ма шиностроения сократилась более чем в 2 раза (с 31,6 до 15,8%).

Затем начинается период незначительных колебаний с макси мальным значением в 2002 г. – 18,9%.

Аналогичные процессы отмечены в отраслевой структуре промышленного производства России. За 1990–2004 гг. доля машиностроения в стране сократилась на 12,3 % (см. табл. 22).

На Урале кризис оказался более глубоким, и, как следствие, за тот же период падение относительных позиций машиностроения в регионе составило 15,6%.

В 2005–2006 гг. ситуация не улучшилась. Структура про мышленности по видам экономической деятельности иллюстри рует отставание Урала от среднероссийского значения в произ водстве электрооборудования, электронного и оптического обо рудования на 1,1% по данным за 2006 г. (2,43 против 3,53% – см. табл. 14). Подобное отставание вызывает тревогу, поскольку именно этот вид деятельности формирует верхний эшелон в структуре продукции машиностроения, требующий примене ния более высоких технологий и более квалифицированных трудовых ресурсов.

Отмечено отставание Урала от общероссийского значения в производстве транспортных средств на 1,92% (4,09 против 6,01% по итогам 2006 г.). Только по позиции «производство ма За 2006 г. доля машиностроения рассчитана по совокупности трех ви дов экономической деятельности: «Производство машин и оборудования», «Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудова ния», «Производство транспортных средств и оборудования».

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… шин и оборудования» срединный регион сохранил свое незначи тельное преобладание: 3,96 против 3,66% (среднее значение по стране). Отход от занимаемых позиций машиностроения Урала обусловлен резким сокращением физических объемов выпуска основных видов продукции (табл. 25, 26, 27). Производство ме таллорежущих станков на уральских предприятиях в 2006 г. со ставляло всего 7,53%;

тракторов – 7,83;

экскаваторов – 10,11% показателя 1990 г.

Анализ динамики развития машиностроения Урала позво ляет выделить следующие тенденции.

Во-первых, производственные и финансовые показатели машиностроительных предприятий в последние годы увеличи ваются, отрасль развивается опережающими темпами по сравне нию с обрабатывающими производствами. Однако оживление машиностроения Урала носит восстановительный характер, по скольку в начале 1990-х годов почти все предприятия отрасли приостановили свое производство. Ряд мощностей удалось со хранить, поэтому конкретный заказ и небольшие инвестиции по зволили легко нарастить выпуск продукции. «Машиностроение тогда просто умерло, и теперешний наблюдаемый быстрый рост – это результат ввода в строй прежних мощностей. Например, на заводах Пермского моторостроительного комплекса полностью законсервировано производство вертолетных двигателей. Как только появится заказ, наберут рабочих и его пустят. А статисти ка отразит, будто у нас тут новый завод заработал»1.

Во-вторых, в структуре выпускаемой продукции предпри ятий машиностроения увеличивается доля низкотехнологичных, простых и дешевых образцов, что позволяет говорить об «упро щении», «примитивизации» машиностроительного производства.

Вторая тенденция представляет собой следствие растущей зави симости уральских предприятий-потребителей продукции ма шиностроения от иностранных производителей.

Жога, Г. Переедим – не вывезем? / Г. Жога // Эксперт-Урал. 2008. № 12.

С. 14.

Таблица Производство металлорежущих станков, шт.

в 2006 г. к 1990 г., % Объем производства Территория 1990 1995 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Российская Федерация 74 171 18 033 9 440 7 590 8 021 8 885 8 283 6 494 5 697 5 414 4 867 5 149 6, Республика Башкортостан 10 310 2 644 2 141 1 475 1 237 816 772 735 761 847 936 954 9, Удмуртская Республика 2 925 716 664 680 689 892 921 845 534 698 480 493 16, Оренбургская область 2 618 174 48 63 115 101 125 75 36 23 15 6 0, Пермский край 152 210 14 6 11 – – – – – – – – Курганская область 133 – – 2 – – – 3 2 3 4 2 1, Свердловская область 1 422 593 431 323 172 270 150 37 70 123 72 77 5, Челябинская область 4 220 2 924 514 768 780 764 782 428 358 229 97 107 2, Итого по УЭР: 21 780 7 261 3 812 3 317 3 004 2 843 2 750 2 123 1 761 1 923 1 604 1 639 7, Доля в общероссийском производстве, % 29,36 40,27 40,38 43,70 37,45 32,00 33,20 32,69 30,91 35,52 32,96 31, Составлено по: Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации. 2005. М., 2006;

Рос сийский статистический ежегодник. 2005. М., 2006;

Промышленность России. 2005: стат. сб. М., 2006;

Регионы России. Со циально-экономические показатели. 2007. М., 2008.

Таблица Динамика производства тракторов в Уральском экономическом районе, тыс. шт.

Изменение показателя 2006 г.

Территория 1990 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 по сравнению с 1990 г., % Российская Федерация 213,8 21,2 19,2 14,2 9,2 8,1 8,4 8,6 10,9 5, Республика Башкортостан – – – – – – – – – – Удмуртская Республика – – – – – – – – – – Пермский край – – – – – – – – – – Оренбургская область – – – – – – – – – – Курганская область – – – – – – – – – – Свердловская область – – – – – – – – – – Челябинская область 28,1 3,1 3,6 3,2 1,7 1,9 1,7 1,6 2,1 7, Итого по УЭР: 28,1 3,1 3,6 3,2 1,7 1,9 1,8 1,7 2,2 7, Доля в общероссийском производстве, % 13,14 14,62 18,75 22,54 18,48 23,46 21,43 19,77 20, Таблица Динамика производства экскаваторов в Уральском экономическом районе, шт.

Изменение показателя 2006 г.

Территория 1990 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 по сравнению с 1990 г., % Российская Федерация 23 121 5 234 3 370 3 615 3 181 2 889 3 527 3 565 3 985 17, Республика Башкортостан – 20 1 – – – 5 – – – Удмуртская Республика – – – – – – – – – – Пермский край – – 51 54 18 29 24 25 35 – Оренбургская область – – – – – – – – – – Курганская область – – – – – – – – – – Свердловская область 380 89 353 383 390 299 402 429 431 113, Челябинская область 4 231 698 106 132 75 33 28 – – Итого по УЭР: 4 611 807 511 569 483 361 459 454 466 10, Доля в общероссийском производстве, % 19,94 15,42 15,16 15,74 15,18 12,50 13,01 12,73 11, Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… Проиллюстрируем сказанное. В 2007 г. совокупные затра ты пяти крупнейших российских компаний черной металлургии на модернизацию и расширение составили 4,9 млрд дол. В сред нем металлургические холдинги тратят в год на инвестиции в основные средства 0,5–1,5 млрд дол. Машиностроительные предприятия из стран СНГ получают по разным оценкам 15–30% от общих вложений металлургических комбинатов. В свою оче редь, выручка МК «Уралмаш» от продажи металлургического оборудования в 2007 г. не превысила 4% от совокупных инве стиционных затрат пяти крупнейших сталелитейных компаний.

Инвестиции в металлургии за 2005–2007 гг. в среднем увеличи вались на 20% ежегодно, однако выручка крупнейших предпри ятий металлургического машиностроения только на 17%1. По оценкам экспертов, увеличить долю в этой сфере отечественным предприятиям практически нереально, поскольку европейские концерны уже подписали с большинством металлургических комбинатов соглашения о сотрудничестве.

Производственные мощности многих предприятий нефтя ного машиностроения используются всего на 10–30%. Только на предприятиях Свердловской области сокращение производства отдельных видов нефтегазового оборудования составило от до 70%2.

Оптимизм вселяют следующие факты. Итоги 2007 г. ил люстрируют некоторое оживление динамики развития машино строения Урала, обусловленное возросшим спросом на продук цию внутри страны. По оценкам экспертов, промышленное ма шиностроение развивается прежде всего за счет масштабных инвестиционных программ в отраслях – потребителях его про дукции: электроэнергетике, железнодорожном транспорте, ме таллургии, строительстве, в горнодобывающем и нефтегазовом секторе. Специалисты считают, что инвестиционный подъем в энергетике и железнодорожном машиностроении сохранится до 2012 г., вследствие чего в ближайшие 3–5 лет надо ожидать Быков, Р. Разбежались по щелям / Р. Быков // Эксперт-Урал. 2008. № 20.

Концептуальные основы формирования и реализации проекта «Урал промышленный – Урал Полярный» / под общ. ред. А. И. Татаркина. М., 2007.

С. 49.

Срединный регион: теория, методология, анализ прирост рынка промышленного машиностроения не менее 10% в год в натуральном выражении1. Поэтому в ближайшей пер спективе при сохранении спроса на продукцию рост машино строения на Урале будет опережать динамику промышленного производства в целом.

По мнению специалистов, машиностроение Урала вполне конкурентоспособно в сфере энергетического, железнодорожно го, точного машиностроения, в оборонном комплексе. Вся тех нология в странах СНГ и во многих странах Азии завязана именно на советское (российское) оборудование, которое к тому же постоянно модернизируется. Скажем, вся система ирригации в Центральной Азии и на Кавказе построена на наших, Урал гидромаша, насосах. В отличие от американских и японских они просты в управлении. В энергетической отрасли мы – Турбо моторный завод, Уралэлектротяжмаш – поставляем турбины и оборудование для строящихся электростанций в Китай, в Тад жикистан на Нурекскую ГРЭС, Сангтудинскую ГЭС на Вахш ском каскаде2. Среди преимуществ продукции уральского ма шиностроения обычно выделяют высокую надежность, отрабо танную технологию, применимую к местным условиям, удоб ство в эксплуатации.

Таким образом, по некоторым видам машиностроитель ной продукции прослеживается тенденция к росту производства (ОПК, автопром, электротехническая промышленность и прибо ростроение, тяжелое, энергетическое и транспортное машино строение), а по некоторым – спад (станкостроение, строительно дорожное, коммунальное, тракторное и сельскохозяйственное машиностроение)3.

Отдельный вопрос, который следует осветить, – доля ВПК в экономике Урала. В статистические сборники не попадает ин формация об объемах производства машиностроительных заво дов ВПК (ОПК). В связи с этим статистика о структуре эконо См. подробнее: Жога, Г. Переедим – не вывезем? / Г. Жога // Эксперт Урал. 2008. № 12. С. 14–15.

Задорожный, А. Предел самообслуживания / А. Задорожный // Эксперт Урал. 2005. № 20. С. 36–40.

Амосенок, Э. П. Машиностроение как доминанта в стратегиях развития отраслей экономики / Э. П. Амосенок, В. А. Бажанов // ЭКО. 2005. № 1. С. 76.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… мики Урала представляется несколько искаженной. По оценкам экспертов, в советский период до 50% экономики региона обес печивало нужды ВПК, в настоящее время около 35% машино строения Урала производит продукцию для оборонно-промыш ленного комплекса.

Предприятия ВПК являются основой инновационного раз вития в регионе. Многие из них (ПО «Уралвагонзавод», «Урал трансмаш», «Уральский оптико-механический завод», «Маши ностроительный завод им. Калинина», «НПО Автоматики», «Ижмаш», «Мотовилихинские заводы» и др.) определяют стра тегические направления разработки и изготовления вооружений в РФ, а также экспорта вооружений и военной техники. Именно с этими предприятиями связаны успехи уральского машиностро ения в последние годы1: поставка Китаю восьми дизельных под водных лодок, оснащенных ракетными комплексами «Club-S», разработчиком которых является ОКБ «Новатор» (Екатерин бург);

поставка танков Т-90С в Индию, собираемых на Уралва гонзаводе (Нижний Тагил, Свердловская область) и др.

Таким образом, учитывая значительную доля ВПК в струк туре машиностроения Урала, можно с уверенностью назвать геополитический фактор системообразующим для машинострое ния Урала – от военно-политической обстановки во всем мире зависят заказы машиностроительных заводов. В частности, вес ной–летом 2006 г. президент Венесуэлы Уго Чавес подписал с «Рособоронэкспортом» контракт на поставку 100 тыс. шт. ав томатов Калашникова, производимых на Ижмаше (Удмуртия)2, а также самолетов Су-30, двигатели для которых выпускает Уфимское моторостроительное производственное объединение (Башкирия). Благоприятным фактором для машиностроения Урала является также роста оборонного заказа в последние годы.

Если в 2004 г. госзаказ составил 5 млрд дол., то в 2005 г. – уже 6,5 млрд дол.

Истомина, М. Надеяться на себя / М. Истомина // Эксперт-Урал. 2005.

№ 45. С. 16–18;

Толмачев, Д. Гонка перевооружений / Д. Толмачев // Эксперт Урал. 2003. № 34. С. 20–27.

Кобер, П. Песнь о купцах «калашникова» / П. Кобер // Эксперт-Урал.

2006. № 29. С. 16–17.

Срединный регион: теория, методология, анализ Предприятия ОПК постоянно расширяют и номенклатуру конкурентоспособной продукции гражданского назначения. Они производят до 40% выпускаемой на Урале сложной медицин ской техники и полностью удовлетворяют потребности ТЭК в станках-качалках для добычи нефти (ПО «Уралтрансмаш», АО «УралНИТИ» и др.).

Среди наиболее значимых инновационных продуктов граж данского назначения можно также назвать автоматические теле фонные станции емкостью от 100 до 1 500 подключений, прибо ры контроля линейных трактов линий связи (ГП «Вектор»), про изводство газотепловоза («НИИмаш»). В сфере очистки воды и переработки отходов активно работают ПО «Уральский элект ромеханический завод», «СвердНИИхиммаш», «УралЭкоГеос», ряд других предприятий.

Некоторые из других оборонных машиностроительных предприятий также успешно осуществили конверсионную про грамму1: Серовский и Невьянский механические заводы выжи вают благодаря выпуску муфт для насосно-компрессорных труб;

на российские железные дороги, электроэнергетику, газовиков и нефтяников, металлургию, жилищно-коммунальный комплекс «трудится» екатеринбургское ФГУП «НПО Автоматики»;

на по требность в современной коммунальной технике для муниципа литетов ответил Машиностроительный завод им. Калинина, на чав серийное производство новой вакуумной подметально-убо рочной машины, соответствующей иностранным образцам по эффективности уборки, производительности, объему бункера (при этом отечественный коммунальный универсал вдвое де шевле). Иные оборонные предприятия, продемонстрировав спо собность потеснить западных конкурентов на внутреннем рынке, уверенно выводят гражданскую продукцию за пределы России.

Уральский оптико-механический завод поставляет геодезическое оборудование в США, в страны СНГ, Европы, Латинской Аме рики, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки;

его све тофорами оснащены центральные перекрестки столиц практиче ски всех стран СНГ. В тех же регионах востребована медицин ская техника производства Уральского оптико-механического Истомина, М. Надеяться на себя / М. Истомина // Эксперт-Урал. 2005.

№ 45. С. 16–18.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… завода (УОМЗ) и Уральского приборостроительного завода (УПЗ, Екатеринбург): инкубаторы для новорожденных, аппараты для искусственной вентиляции легких и УЗИ. УПЗ не только постав ляет свою технику за рубеж, но и совместно с итальянской фир мой Esaote организовал выпуск аппаратов УЗИ. Завод задейство ван в технологической цепочке как конечный производитель, а не как сборочное производство. Его аппараты гораздо дешевле аналогичных итальянских.

В гражданском машиностроении Урала оживление отме чается в энергетическом секторе. Екатеринбургские Турбомо торный завод и Уралэлектротяжмаш (УЭТМ) поставляют турби ны и оборудование для строящихся электростанций в Китай, на Нурекскую ГРЭС в Таджикистан, на Сангтудинскую ГЭС Вахш ского каскада. Кроме того, УЭТМ выполнил заказ на двигатель для привода главного циркуляционного насоса иранской АЭС «Бушер», а также на быстродействующий автоматический вы ключатель постоянного тока для Европейского центра ядерных исследований. На Уралгидромаше закончено строительство но вого цеха по производству гидротурбин: его пуск позволит соз дать более 150 рабочих мест, удвоить выпуск турбин большой мощности и освоить производство новых моделей. Завод сможет выйти на новые рынки сбыта, в том числе в дальнем зарубежье.

Оживление наблюдается также в транспортном машино строении. В транспортной системе России железные дороги за нимают ведущее место, обеспечивая более 75% грузооборота и 46% пассажиропотока. В 1990-е годы грузооборот в России снизился, что обусловило снижение спроса на продукцию желез нодорожного машиностроения. В связи со снижением объемов грузоперевозок после 1991 г. на железных дорогах России к се редине 1990-х годов оказались невостребованными около 30% парка грузовых вагонов. Избыток их сохранялся до 1999 г., одно временно происходило его естественное сокращение по причине завершения сроков службы. После 1999 г., на фоне продолжаю щегося и сегодня экономического роста объемы железнодорож ных перевозок в стране существенно увеличились. Вместе с рос том объемов перевозок к 2000 г. начал проявляться дефицит от дельных видов вагонов (в первую очередь полувагонов как наи более интенсивно используемого типа подвижного состава).

Срединный регион: теория, методология, анализ За последние четыре года объемы железнодорожных пе ревозок в России увеличились почти на четверть, и в ближай шей перспективе эта тенденция сохранится. По предваритель ным оценкам, показатели грузооборота на железных дорогах России к 2010 г. увеличатся относительно 2004 г. еще на 40%.

При этом существующий парк подвижного состава изношен бо лее чем на 70%, ежегодный объем списания вагонов ОАО «РЖД» в ближайшее время превысит 14 тыс. ежегодно. Рынок подвижного состава будет активно расти как по объемам, так и по номенклатуре. В настоящее время темпы роста в железнодо рожном секторе машиностроения одни из самых высоких в оте чественной промышленности: 35,8% в 2003 г. и 28% в 2004 г.

против 7 и 6,1% соответственно в целом по РФ. Отмеченные тенденции в значительной степени повлияли на финансовое по ложение крупнейшего машиностроительного предприятия Ура ла – ФГУП «Уралвагонзавод».

Одной из существенных тенденцией в машиностроитель ной отрасли, в частности в секторе ОПК, является формирование интегрированных холдингов на базе государственных предпри ятий. Пример тому – Уралвагонзавод. Предполагается, что он займет ведущее место в «тяжелом» бронетанковом холдинге из 20 предприятий1. Курганмашзавод войдет в некоммерческое парт нерство «Бронетанковый холдинг», который будет также вклю чать Специальное конструкторское бюро машиностроения (Кур ган) и спецпроизводство Волгоградского тракторного завода.

Среди причин, способствовавших росту объемов произ водства в машиностроении, эксперты выделяют, помимо меж дународной геополитической обстановки, также экономическую стабилизацию в стране, нормализацию законодательного регу лирования. В результате финансовые институты охотнее идут навстречу предприятиям отрасли, предоставляя им кредиты для модернизации на более длительный срок и на более выгодных условиях2.

Кобер, П. На войне как на войне / П. Кобер // Эксперт-Урал. 2006. № 28.

С. 20.

Смирнов, М. Старт, машина / М. Смирнов // Российская газета. 2006.

№ 208. С. 17.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… Наиболее крупные инвестиционные проекты в машино строении:

а) переориентация Ижавто (группа компаний «СОК») на выпуск современных моделей автомобилей корейской компании KIA Motors. Объем инвестиций, необходимых для реализации «корейского» проекта, превышает 100 млн дол.;

б) модернизация на Уралвагонзаводе мощностей под про изводство грузовых вагонов;

в) создание «Пермскими моторами» семейства авиацион ных двигателей для пассажирских и грузовых самолетов, а также малых газотурбинных установок;

г) производство новых грузовых электровозов группой «Синара».

Уральские предприятия машиностроения проявляют инте рес к новым технологиям и компаниям, способным их предло жить. В основном речь идет о привлечении зарубежного инжи ниринга. В частности, МК «Уралмаш» заявил о необходимости сотрудничества в области разработки нового металлургического оборудования с ведущими мировыми компаниями, а также о приобретении узкоспециализированных инжиниринговых фирм в Западной Европе. Уральский турбинный завод (Екатеринбург) приобрел у японской корпорации Mitsubishi Heavy Industries ли цензии на производство газовых и паровых турбин большой мощности. Уральский оптико-механический завод (Екатерин бург) наладил сотрудничество в разработке и производстве при боров военного и гражданского назначения сразу с несколькими иностранными компаниями: SAGEM DS (Франция), Thales (Франция), Novatel (Канада), Siemens (Германия)1.

По сути, начавшийся процесс модернизации машино строения является основным механизмом инновационной моде ли развития региональной экономики.

Химия и нефтехимия  Химическая и нефтехимическая промышленность – одна из относительно новых отраслей обрабатывающего производства Кобер, П. На войне как на войне / П. Кобер // Эксперт-Урал. 2006. № 28.

Срединный регион: теория, методология, анализ Урала. Она представляет собой сложную отрасль, в составе ко торой насчитывается большое число специализированных отрас лей, разнородных по используемому сырью, готовой продукции и методам ее получения, но сходных между собой по характеру технологии производства. Структурно она включает горно химическую промышленность, основную химическую промыш ленность, в том числе промышленность минеральных удобрений, промышленность органического синтеза, фармакологическую и бытовую химию.

Лицо отрасли на Урале определяют около 10 крупнейших предприятий. Среди них: «ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез» (НК «ЛУКойл»), «Уралкалий», «Сильвинит», «Метафракс» (Перм ский край), «Салаватнефтеоргсинтез», «Сода», «Каустик», «Уфа оргсинтез», «Стерлитамакский нефтехимический завод» (Баш кортостан), «Сера», Орский нефтеперерабатывающий завод (Орскнефтеоргсинтез) (Оренбургская область) и др. (табл. 28).

Химическая индустрия успешно прошла первый этап модерни зации и вхождения в вертикально-интегрированные холдинги.

Размещение отраслей и производств химической промыш ленности находится под совокупным влиянием различных фак торов, среди которых наибольшую роль играют сырьевой, топ ливно-энергетический и потребительский. Вместе с тем на осно ве комплексного использования сырья и утилизации производст венных отходов химическая индустрия образует сложную систему связей со многими отраслями промышленности, локали зованными в пространстве региона. Она комбинируется с нефте переработкой, коксованием угля, черной и цветной металлурги ей, лесной промышленностью.

С течением времени в Уральском регионе сформирова лись сложные технологические комплексы и производственные сочетания, в которых химическая индустрия или выступает как решающий фактор, определяя состав и направления развития предприятий (например, переработка нефти и газа), или вписы вается в уже существующие комплексы (например, в состав ме таллургических комплексов). Более того, значительную часть используемого сырья составляет продукция внутриотраслевого оборота, т.е. самой химической промышленности.

Таблица Крупнейшие компании химического производства на Урале по итогам функционирования за 2005–2006 гг.

Рейтинг Чистая Объем реализации продукции, по объему Холдинговая Базовый регион прибыль Компания млн р. реализации принадлежность функционирования в 2006 г., продукции млн р.

2005 2006 прирост, % 2005 1. ЛУКойл-Пермнефтеоргсинтез НК «ЛУКойл» Пермский край 80 076,70 102 393,10 27,9 13 056,20 11 2. Салаватнефтеоргсинтез – Республика Башкортостан 63 997,80 75 713,10 18,3 3 238,00 15 3. Уралкалий – Пермский край 27 976,00 22 290,00 –20,3 3 494,00 38 4. Сильвинит – Пермский край 16 547,40 18 339,00 10,8 4 828,80 46 5. Сода – Республика Башкортостан 8 809,50 10 977,60 24,6 1 886,10 40 6. Каустик – Республика Башкортостан 7 437,30 9 764,20 31,3 2 876,80 40 7. Уфаоргсинтез – Республика Башкортостан 7 008,50 7 178,50 2,4 1 580,10 88 8. Метафракс – Пермский край 5 412,60 6 268,90 15,8 1 227,50 103 9. Пермнефтегазпереработка НК «ЛУКойл» Пермский край 3 807,00 5 912,40 55,3 333,4 145 10. Стерлитамакский нефтехимический завод – Республика Башкортостан 3 441,50 3 263,80 –5,2 80,7 155 11. Уралхимпласт – Свердловская область 2 625,10 3 081,80 17,4 6 186 12. Каучук – Республика Башкортостан 3 503,60 2 861,50 –18,3 –634,3 153 13. Минеральные удобрения – Пермский край 2 642,70 2 631,00 –0,4 479,9 195 Окончание табл. Рейтинг Чистая Объем реализации продукции, по объему Холдинговая Базовый регион прибыль Компания млн р. реализации принадлежность функционирования в 2006 г., продукции млн р.


2005 2006 прирост, % 2005 14. Нефтемаслозавод НК «Русснефть» Оренбургская область 802,5 2 465,60 207,2 51,5 – 15. Сибур-Химпром СИБУР Холдинг Пермский край 2 044,20 2 327,10 13,8 46 234 16. Новотроицкий завод хромовых соединений – Оренбургская область 1 898,00 2 240,70 18,1 313,5 254 17. Полиэф Завод «Селена» Республика Башкортостан 472,8 2 129,00 350,3 –1 310,30 – 18. Уфимский завод эластомерных материалов, – Республика изделий и конструкций Башкортостан 1 860,30 2 075,10 11,5 99,3 258 19. Березниковский содовый завод – Пермский край 1 652,60 1 887,20 14,2 25,1 286 20. Хенкель-Пемос Henkel (Германия) Пермский край 1 213,00 1 803,00 48,6 318,5 398 21. Галоген – Пермский край 1 646,20 1 751,80 6,4 160,4 290 244 875,30 287 354,40 117,35 32 157, Всего:

Составлено по: Рейтинг крупнейших компаний Урала и Западной Сибири «Эксперт-Урал-400» по итогам 2006 г. // Эксперт-Урал.

2007. № 41.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… В составе уральской химической промышленности четко выделяется группа производств сырьевой ориентации – горно химические производства, а также производства, использующие нетрадиционное сырье (сернистые газы, коксовые газы и т.п.) или характеризующиеся высокими нормами его расхода (напри мер, производство кальцинированной соды). Поэтому у многих предприятий рассматриваемой отрасли производственно-техно логические связи замыкаются в рамках экономического района.

Рассматривая динамику производства химической инду стрии, следует выделить ту особенность, что она одна из немно гих отраслей, на которой спад первой половины 1990-х годов сказался менее существенно, причем объемы выпуска продук ции по ряду позиций превысили показатели 1990 г.

Как следует из данных табл. 29 и 30, более 4/5 объема производства химической индустрии сосредоточены в Респуб лике Башкортостан и Пермском крае, ибо размещенные в них производства опираются на местную мощную сырьевую, а так же топливно-энергетическую базу.

Таблица Территориальная структура химической и нефтехимической промышленности Урала, % к итогу Территория 1991 1995 1998 1999 2000 2001 2002 2003 Республика Башкорто стан 36,96 51,03 33,68 36,93 43,11 40,71 37,27 34,69 35, Удмуртская Республика 0,59 0,34 0,43 0,52 0,70 0,84 0,97 1,24 1, Оренбургская область 2,56 1,28 1,90 2,32 2,45 2,20 2,06 2,05 2, Пермский край 27,50 32,17 45,70 45,35 40,63 41,88 43,85 45,37 44, Курганская область 1,92 0,03 3,38 3,21 3,76 2,33 1,93 1,98 1, Свердловская область 20,53 12,17 11,67 8,55 8,01 9,89 11,20 11,87 11, Челябинская область 9,94 2,99 3,24 3,12 1,34 2,15 2,72 2,80 3, Итого: 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100, Значительно увеличил свои позиции в территориальной структуре химического производства Урала Пермский край.

В частности, за 1991–2004 гг. его доля возросла с 27,5 до 44,11% (табл. 29), в 2005–2006 гг. рост составил 1,58% (табл. 30). Ос новной фактор отмеченных изменений – востребованность за Срединный регион: теория, методология, анализ рубежом производимой крупнейшими предприятиями региона продукции. Практически вся продукция пермских предприятий ОАО «Уралкалий» и ОАО «Сильвинит» экспортируется. В ча стности, выручка от экспорта, по оценкам специалистов, состав ляет 90% общего объема выручки ОАО «Уралкалий» и 85% вы ручки ОАО «Сильвинит»1.

Таблица Территориальная структура химического производства Урала, % к итогу Территория 2005 Республика Башкортостан 56,07 53, Удмуртская Республика 0,28 0, Пермский край 31,52 33, Оренбургская область 4,10 4, Курганская область 0,31 0, Свердловская область 4,74 4, Челябинская область 2,98 3, Итого по УЭР: 100,00 100, Примечание. Территориальная структура рассчитана по показателям:

«Объем отгруженной продукции (работ, услуг) по виду экономической дея тельности „химическое производство“», «Объем отгруженной продукции (ра бот, услуг) по виду экономической деятельности „производство резиновых и пластмассовых изделий“», «Объем отгруженной продукции (работ, услуг) по виду экономической деятельности „производство кокса и нефтепродуктов“».

Производство химической продукции осуществляется и в Свердловской области, однако ее доля в последнее время значительно снизилась – с 20,53% в 1991 г. до 11,42% в 2004 г.

Удельный вес химической и нефтехимической отрасли в структуре промышленного производства Урала имеет тенден цию к снижению, но в отличие, например, от машиностроения, темпы здесь гораздо более низкие, изменения происходят посте пенно. В 2004 г. доля отрасли составила 5,7%, снизившись с 7,6% в 1990 г. Однако за анализируемый период наблюдалась и по вышающаяся тенденция: до 1995 г. – 9,1% от общего объема Дорохов, Ю. Мускулы на химии / Ю. Дорохов, Г. Жога, А. Коновалов // Эксперт-Урал. 2007. № 20.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… промышленного производства Урала. С 1995 г. происходит плав ное снижение доли. Необходимо отметить, что волатильность (изменчивость) доли отрасли на Урале значительно выше, чем в среднем по России. Например, доля химической промышлен ность на Урале в период 1990–2004 гг. снизилась на 25% в отно сительных показателях, в то время как в России – на 19,18%.

Позиции Урала в общероссийском производстве мине ральных удобрений составляют более 43% (2006 г.), превысив значение 1990 г. на 10% (табл. 31). В целом тенденции измене ния объемов производства минеральных удобрений совпадают с российскими показателями, однако спад производства на Ура ле первой половины 1990-х годов был менее глубоким, а вос становление оборотов и роста производства происходило более высокими темпами. Именно этим объясняется повышение доли Урала в производстве минеральных удобрений. Локомотивом роста выступает Пермский край.

Динамику и направления развития химического производ ства Пермского края формируют лидеры отрасли: производители калийных удобрений ОАО «Уралкалий» и ОАО «Сильвинит», производитель метанольной продукции ОАО «Метафракс», про изводитель аммиачной селитры ОАО «Азот» и др.

ОАО «Уралкалий» – ведущее предприятие в стране по производству калийных удобрений на базе Верхнекамского ме сторождения калийных солей, занимает одно из лидирующих мест на крупнейших мировых рынках минеральных удобрений.

У предприятия сложились устойчивые связи с партнерами более чем в 40 странах мира, на экспорт идет более 90% продукции.

Основные экспортные рынки сбыта для продукции ОАО «Урал калий» – Китай, Бразилия и Индия. Продукция предприятия также реализуется в странах Европы, США, Юго-Восточной Азии, Африки, на Ближнем Востоке и на внутреннем рынке в России.

В 2006 г. «Уралкалий» стал одним из крупнейших произ водителей калийных удобрений в мире с долей рынка, равной примерно 9%. В отличие от большинства своих конкурентов, которые производят также азотные и фосфатные удобрения, ОАО «Уралкалий» специализируется исключительно на калий ных удобрениях.

Таблица Производство минеральных удобрений, тыс. т в 2006 г. к 1990 г., % Объем производства Территория 1990 1995 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Российская Федерация 15 979,0 9 639,0 9 546,0 9 380,0 11 496,0 12 213,0 13 026,0 13 562,0 14 053,0 15 800,0 16 625,0 16 207,0 101, Республика Башкортостан 574,7 287,9 162,8 59,5 233,1 353,7 312,4 223,5 226,7 340,7 366,1 374,3 65, Удмуртская Республика – – – – – – – – – – – – – Оренбургская область 6,9 5,7 5,4 5,0 6,1 6,0 6,0 6,0 6,6 6,9 8,1 9,3 134, Пермский край 4 269,2 3 254,0 3 905,9 3 940,5 4 536,2 4 359,6 4 888,5 5 093,4 5 441,7 6 351,5 7 056,9 6 622,6 155, Курганская область – – – – – – – – – – – – – Свердловская область 359,8 19,7 10,7 7,9 11,3 12,6 13,2 16,0 16,6 16,4 14,9 13,8 3, Челябинская область 38,9 23,0 25,4 34,5 15,4 12,7 12,8 14,9 14,4 13,5 11,3 10,5 26, Итого по УЭР: 5 249,5 3 590,3 4 110,2 4 047,4 4 802,1 4 744,6 5 232,9 5 353,8 5 706,0 6 729,0 7 457,3 7 030,5 133, Доля в общероссийском про изводстве, % 32,85 37,25 43,06 43,15 41,77 38,85 40,17 39,48 40,60 42,59 44,86 43, Составлено по: Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации. 2005. М., 2006;

Российский статисти ческий ежегодник. 2005. М., 2006;

Промышленность России 2005: стат. сб. М., 2006;

Регионы России. Социально-экономические показатели.

2007. М., 2008.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… Дальнейшее развитие ОАО «Уралкалий» находится в пря мой зависимости от мировой конъюнктуры рынка калийных удобрений. Для обеспечения дальнейшего роста производства продукции планируется инвестировать 9,7 млрд р. за период 2007–2011 гг. Посредством реализации этой широкомасштабной инвестиционной программы ОАО «Уралкалий» стремится обес печить прирост производства на 2,0 млн т хлористого калия.

Компания имеет возможности для роста и увеличения производ ственных мощностей на величину порядка 40% к окончанию 2011 г. с наименьшими затратами по сравнению с конкурентами.

На «Уралкалий» приходится 32% общего возможного прироста мощностей в мире.

По данным Международной ассоциации производителей удобрений, в Бразилии, России, Индии и Китае спрос на калий ные удобрения будет расти наиболее динамично, и на долю этих стран придется порядка 62% планируемого прироста мирового спроса на калийные удобрения к 2011 г. ОАО «Уралкалий» на прямую и через своих трейдеров имеет лучшие возможности для доступа на ключевые рынки Бразилии, России, Индии и Ки тая, на которые приходится порядка 46% мирового рынка ка лийных удобрений по объемам продаж и свыше 70% общего объема продаж ОАО «Уралкалий».

В марте 2006 г. второй региональный лидер – производи тель калийных удобрений – ОАО «Сильвинит» – осуществляет масштабные инвестиции, направленные на увеличение произ водства калийных удобрений. В частности, в 2006 г. введена в эксплуатацию вторая модернизированная установка облагора живания сырья, в перспективе запланирована модернизация третьей установки. Предприятием запланировано строительство железнодорожных подъездных путей на станции «Соликамск-2»


для расширения возможностей железнодорожного транспорта по ввозу продукции. Для перевозки удобрений ОАО «Сильви нит» планирует приобретение 400 вагонов-минераловозов на Верхнекамском судостроительном комплексе.

В рамках программы стабилизации издержек пермскими производителями калийных удобрений разработаны проекты раз вития собственной энергетики. Строительство двух энергобло ков, мощностью 24 МВт каждый, на ОАО «Уралкалий» плани Срединный регион: теория, методология, анализ руется завершить в 2007–2008 гг. Для снижения затрат на энер гию ОАО «Сильвинит» строит новую ТЭЦ мощностью 12 МВт.

ОАО «Метафракс» последовательно реализует программу технического развития с целью укрепления своих позиций на рынках метанольной продукции. Так, весной 2006 г. состоялось открытие производства промышленных смол совместного рос сийско-финского предприятия «Метадинеа». Объем инвестиций в строительство новой установки промышленных смол превы шает 3 млн евро. Новое производство будет ориентировано на российский рынок, обеспечивая его связующими для производ ства теплоизоляционных материалов, а также фанеры повышен ной водостойкости.

ОАО «Метафракс» ежегодно вкладывает в среднем около 1 млрд р. в реконструкцию действующих и строительство новых производственных мощностей. В настоящее время реализуется третья пятилетняя программа технического перевооружения пред приятия, что позволило ему стать абсолютным лидером на мета нольном рынке Европы. Компания стремится максимально ди версифицировать свой продуктовый ряд в условиях возможного ухудшения конъюнктуры и расширить свое присутствие на рын ках продукции глубокой переработки метанола. Необходимость реализации данной стратегии, по мнению экспертов, вызвана прогнозами снижения мировых цен в краткосрочной перспекти ве в результате интенсивного ввода мощностей по производству метанола на Ближнем Востоке, в Китае, Южной Америке.

ОАО «Азот» – крупный химический комплекс Пермского края с современной высокоавтоматизированной технологией производства, единственное предприятие в России, выпускаю щее гранулированную водоустойчивую аммиачную селитру, нитрит натрия, калиевую и натриевую селитру. Предприятие не только обеспечивает регулярность поставок минеральных азот ных удобрений сельскохозяйственным производителям России, но и имеет устойчивые внешнеторговые связи со странами Евро пы, Азии, Америки и Африки. Основными направлениями раз вития предприятия являются модернизация производства карба мида, реконструкция агрегатов слабой азотной кислоты, рекон струкция отделений упаковки в цехах, расширение номенклату ры выпускаемой продукции.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… Другие крупнейшие региональные предприятия химиче ского производства Пермского края – ОАО «Минеральные удоб рения», ЗАО «Русская содовая компания», ОАО «Галоген» – осуществляют инвестиции в увеличение объемов производства как основной, так и новой продукции, в рост качества, а также в снижение ресурсо- и энергоемкости производства, экологиче ской нагрузки.

В секторе синтетических смол и пластических масс произ водство уральских предприятий заметно превысило уровень 1990 г. (в 2006 г. на 315,8 тыс. т) преимущественно за счет роста объемов выпуска на Западном Урале – в Башкирии и Удмуртии (табл. 32). Объем производства в 2006 г. (760,6 тыс. т) составил 171% по сравнению с 1990 г., превысив общероссийский показа тель – 115,8%.

В секторе производства автомобильных и сельскохозяйст венных шин, выпуск которых сконцентрирован только в Сверд ловской области, наблюдается смешанная динамика производ ства: в течение анализируемого периода объемы снижались и повышались отличными от других отраслей трендами. Напри мер, минимальный объем производства на Урале (в частности, в Свердловской области) был зафиксирован в 2000 г. Однако в целом темпы изменения объемов производства соответствуют общероссийским – уровень производства шин на Урале в 2006 г.

достиг 73,74% от уровня 1990 г., в то время как в целом по Рос сии – 84,77% (табл. 33).

Подводя итог анализу, отметим, что основными фактора ми, сдерживающими развитие химического производства в сре динном регионе, являются:

рост цен на продукцию естественных монополий;

технологическая отсталость и высокий износ основных фондов, предельный уровень загрузки мощностей по ряду важней ших видов химической и нефтехимической промышленности;

низкая конкурентоспособность отечественной продукции, что не позволяет обеспечить необходимую инвестиционную и инновационную привлекательность химического производства;

низкий уровень потребления минеральных удобрений оте чественными агропромышленными предприятиями;

несоответствие имеющейся транспортной инфраструктуры экспортному потенциалу отрасли;

Таблица Синтетические смолы и пластические массы, тыс. т в 2006 г. к 1990 г., % Объем производства Территория 1990 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Российская Федерация 3 258 1 804 1 411 1 578 1 618 2 206 2 576 2 771 2 922 3 118 3 304 3 418 3 773 115, Пермский край 52 39,6 28,9 35,5 38,9 43,8 55,2 74,5 81,8 80,8 76,6 34,9 35,8 68, Республика Башкортостан 230 195 169 240 306 403 434 417 420 448 452 459,2 601 261, Свердловская область 134 27,2 26 34,7 34,5 47,2 49,3 60,1 75,9 88,8 92,5 92,8 110 82, Удмуртская Республика 4,2 0,7 0,2 0,1 0,2 0,3 8,7 8,4 11,5 12 13,1 13,8 328, Челябинская область 24,6 1,0 0,02 – – 0,2 0,4 0,4 0,8 0,8 0 0 0, 444,8 263,5 223,9 310,42 379,5 494,2 539 560,7 586,5 629,9 633,9 600 760,6 171, Итого по УЭР:

Доля в общероссийском производстве, % 13,65 14,61 15,87 19,67 23,45 22,40 20,92 20,23 20,07 20,20 19,19 17,55 20, Составлено по: Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации. 2005. М., 2006;

Рос сийский статистический ежегодник. 2005. М., 2006;

Промышленность России 2005: стат. сб. М., 2006;

Регионы России. Со циально-экономические показатели. 2007. М., 2008.

Таблица Производство шин автомобильных, для сельскохозяйственных машин, мотоциклов и мотороллеров, тыс. шт.

в 2006 г. к 1990 г., % Объем производства Территория 1990 1995 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Российская Федерация 47 676 18 843 24 715 23 510 28 005 29 913 33 737 35 804 38 626 39 478 41 436 40 413 84, Республика Башкортостан – – – – – – – – – – – – – Удмуртская Республика – – – – – – – – – – – – – Оренбургская область – 2,5 – – – – – – – – – – – Пермский край – – – – – – – – – – – – – Курганская область – – – – – – – – – – – – – Свердловская область 2 247 1 111 1 051 1 131 1 107 791 983 1 702 1 980 2 033 1 938 1 657 73, Челябинская область – – – – – – – – – – – – – Итого по УЭР: 2 247 1 113,5 1 051 1 131 1 107 791 983 1 702 1 980 2 033 1 938 1 657 73, Доля в общероссийском произ водстве, % 4,71 5,91 4,25 4,81 3,95 2,64 2,91 4,75 5,13 5,15 4,68 4,10 – Составлено по: Регионы России. Основные характеристики субъектов Российской Федерации. 2005. М., 2006;

Рос сийский статистический ежегодник. 2005. М., 2006;

Промышленность России 2005: стат. сб. М., 2006;

Регионы России. Со циально-экономические показатели. 2007. М., 2008.

Срединный регион: теория, методология, анализ ограничение доступа на зарубежные рынки со стороны стран – импортеров российской продукции.

Химические предприятия Урала пытаются решить эти проблемы всеми возможными способами: строят собственные генерирующие мощности, формируют свой парк железнодо рожных вагонов, инвестируют развитие нового современного производства и т.д. Химические компании макрорегиона направляют инве стиции в модернизацию оборудования и проекты глубокой пе реработки сырья. В частности, «Уральская химическая компа ния» (Нижний Тагил) в 2003–2005 гг. ввела в эксплуатацию цех ортокрезола (проектная мощность – 7 тыс. т), а компания «Ме тафракс» (Губаха) за три года ввела в эксплуатацию три уста новки по производству карбамидоформальдегидного концентра та (КФК) суммарной мощностью до 180 тыс. т.

В Башкирии в 2005 г. на «Салаватнефтеоргсинтезе» было запущено принципиально новое производство вспененного по листирола мощностью 10 тыс. т в год. В тот же период состоял ся запуск первого в России производства терефталевой кислоты (ТФК) на ОАО «Полиэф» (Благовещенск).

Одна из тенденций химической промышленности Урала – стремление предприятий сделать бизнес более открытым, а структуру управления – прозрачной, что объясняется необхо димостью привлечения инвестиций для расширения производ ства. Компании начинают публиковать реальные финансовые показатели, в том числе данные о прибыли. О планах проведе ния первичного размещения акций уже объявил «Уралкалий».

По оценкам специалистов, на развитие химического про изводства и производства резиновых и пластмассовых изделий в России, в том числе на Урале, в долгосрочной перспективе окажут влияние как внешние, так и внутренние факторы2:

См., например: Крючкова, И. Долгая дорога к порту / И. Крючкова // Эксперт-Урал. 2005. № 12. С. 24–28;

Дорохов, Ю. Мускулы на химии / Ю. До рохов, Г. Жога, А. Коновалов // Эксперт-Урал. 2007. № 20 и др.

Основные параметры прогноза социально-экономического развития Рос сийской Федерации на период до 2020–2030 гг.: приложение к Концепции дол госрочного социально-экономического развития Российской Федерации (про ект, 2008) / Министерство экономического развития РФ. М., 2008. С. 214.

Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… ухудшающаяся конъюнктура мирового рынка, связанная с конкуренцией других стран, располагающих дешевым углево дородным сырьем и активно наращивающих экспортный потен циал продукции (азотных удобрений, аммиака, метанола, пласт масс), а также с сокращением со стороны ЕС преференций на российскую химическую продукцию;

рост цен (тарифов) на продукцию (услуги) субъектов есте ственных монополий (в частности, рост цен на газ будет сдержи вать темпы роста производства азотных удобрений, аммиака, ме танола, пластмасс);

рост внутреннего спроса со стороны сельского хозяйства, строительного комплекса и промышленности;

увеличение доли современных полимерных материалов отечественного производства на внутреннем рынке.

Одним из основных рисков для развития отрасли является обострение проблемы снабжения ее предприятий необходимым сырьем. Преимущества российских компаний, в том числе и уральских, по сравнению с зарубежными производителями во многом обусловлены сохраняющимися относительно низкими ценами потребляемого углеводородного сырья. Вместе с тем предусматриваемый рост внутренних цен и тарифов на газ и электроэнергию в условиях значительного износа производст венного аппарата могут стать основной причиной увеличения производственных затрат и снижения конкурентоспособности химической продукции.

Топливная промышленность1  Топливно-энергетический комплекс (ТЭК) Урала – слож ная межотраслевая система добычи и производства топлива и энергии (электроэнергии и тепла), их транспортировки, рас пределения и использования.

В его состав входят топливная промышленность (нефтя ная, газовая, угольная, торфяная) и электроэнергетика, тесно свя Автор параграфа «Топливная промышленность» канд. экон. наук Е. М. Кочкина.

Срединный регион: теория, методология, анализ занные со всеми отраслями экономики региона. Для Урала ха рактерно наличие развитой производственной инфраструктуры в виде магистральных трубопроводов и высоковольтных линий, образующих единые сети. От развития ТЭК во многом зависят масштабы и темпы регионального производства, в первую оче редь промышленности.

Топливная промышленность является составной частью топливно-энергетического комплекса Урала. Минеральное топ ливо служит основным источником энергии в современном хо зяйстве и наряду с этим важнейшим промышленным сырьем.

Уральский регион – один из немногих макрорегионов страны, который на протяжении многих лет был обеспечен соб ственными топливно-энергетическими ресурсами. Именно топ ливный фактор оказал решающее влияние на развитие и разме щение в регионе предприятий тяжелой индустрии, где затраты на топливо составляют значительную долю в себестоимости гото вой продукции. Переработка топлива послужила основой фор мирования промышленных комплексов, в том числе нефте газохимических.

Как видно из данных табл. 34, топливная промышленность размещена в пространстве региона крайне неравномерно: 76% общего объема производства отрасли локализуется в двух субъ ектах, входящих в состав УЭР: Башкортостане (почти 57%) и Оренбургской области.

Таблица Территориальная структура топливной промышленности Урала, % к итогу Территория 1991 1995 1998 1999 2000 2001 2002 2003 Республика Башкортостан 42,61 51,09 45,50 46,70 48,49 43,66 35,63 38,37 56, Удмуртская Республика 4,07 6,69 8,10 10,40 9,20 10,41 12,05 11,32 7, Оренбургская область 30,06 20,46 24,20 22,67 21,30 18,49 26,29 22,98 19, Пермский край 19,86 18,03 18,30 17,93 19,72 26,28 24,75 26,35 16, Курганская область 0,46 0,02 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0, Свердловская область 0,75 0,79 1,00 0,60 0,39 0,30 0,31 0,16 0, Челябинская область 2,19 2,92 2,90 1,70 0,90 0,86 0,97 0,82 0, Итого по УЭР: 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100, Глава 3. Компаративный анализ динамики экономического развития… Угольная промышленность – самая старая и быстро «зату хающая» отрасль топливной промышленности Урала. Она стала бурно развиваться в годы индустриализации и в военное время, что позволило вовлечь в разработку новые месторождения, в том числе в Башкортостане и Свердловской области.

Максимум добычи угля в регионе пришелся на 1960 г., ко гда было добыто 54,9 млн т угля, в том числе в Свердловской области – 20,3;

Челябинской – 22,6;

Пермской – 12 млн т. Уголь ные месторождения Урала характеризуются ограниченными за пасами, причем из угольных промышленных запасов (около 700 млн т) 76% приходится на бурые угли. Интенсивно разраба тывавшийся Кизеловский каменно-угольный бассейн полностью закрылся в апреле 2000 г., снижается добыча в Челябинском бу роугольном бассейне, а также на месторождениях Свердловской области (Серовском, Буланаш-Елкинском)1.

В 2001 г. прекращается добыча угля и в Оренбургской об ласти в силу нерентабельности производства и значительной вы работанности Южно-Уральского буроугольного бассейна. Начи ная с 2002 г. добыча угля возобновляется за счет освоения ре зервных участков, но, несмотря на ежегодное увеличение объе мов добычи (с 2002 г. они возросли в 8,3 раза), они пока не сопоставимы с объемами 1990 г.

Современная динамика добычи угля на Урале представле на в табл. 35.

В связи с выработкой основных месторождений добыча угля с начала 2000 г. стала резко падать. В обозримой перспекти ве добыча угля на Урале практически будет прекращена из-за нерентабельности производства и выработанности основных ме сторождений.

Нефтяная промышленность. Развитие нефтяной промыш ленности в регионе обусловлено открытием в 1930–1940-е годы между Волгой и Уралом крупных месторождений нефти и фор мированием Волго-Уральской нефтяной базы. Основные место рождения сосредоточены в Республике Башкортостан, Орен бургской области и Пермском крае.

См.: Яковлев, В. А. Состояние и динамика развития горной промышлен ности Урала (1990–2000 гг.) / В. А. Яковлев, А. И. Павлов. Екатеринбург, 2001.

С. 23.

Срединный регион: теория, методология, анализ В Башкортостане нефть добывается со 150 месторождений и относится к высокосернистым и сернистым, многокомпонент ного состава с содержанием этана, пропана, бутана и попутного газа. Начальные суммарные извлекаемые ресурсы нефти оцени ваются в 2,2 млрд т. Нефть добывается на Арланском, Белебеев ском, Ишимбаевском, Туймазинском, Шкаповском месторожде ниях. Особенностью нефтяных месторождений республики явля ется длительный период их эксплуатации и выработанность бо лее чем на 80%. Самое крупное месторождение на Урале – Орен бургское нефтегазоконденсатное. Нефти Оренбургской области высокосернистые и сернистые, также имеют многокомпонент ный состав. Начальные извлекаемые ресурсы нефти оцениваются примерно в 1,7 млрд т, природного газа – около 2,7 трлн куб. м1.

На территории Пермского края разрабатывается 109 нефтяных месторождений. Степень их выработанности около 50%. В Рес публике Удмуртия из 86 месторождений к 2001 г. только 38 бы ло введено в эксплуатацию. Степень выработанности запасов со ставляет 37,5%.

Максимум добычи нефти на Урале пришелся на 1980 г., когда в регионе было добыто 77,6 млн т нефти, в том числе в Башкирии – 36,9 млн т.

Современная динамика добычи нефти и изменения в тер риториальном отношении представлены в табл. 36.

Крупнейшие предприятия топливной промышленности Урала размещаются в Республике Башкортостан (Ново-Уфим ский, Уфимский НПЗ, «Уфанефтьхим», «Салаватнефтеоргсин тез»), в Оренбургской области («Орскнефтеоргсинтез») и Перм ском крае («Пермнефтеоргсинтез», ЛУКойл).

Большинство месторождений Волго-Уральского района вступило в поздние стадии разработки – добыча на них стабили зировалась или даже уменьшается. Особенно это касается Баш кирии, где добыча нефти существенно сокращается. В этой связи одна из важнейших проблемами – сохранение высокой произво дительности «стареющего» Волго-Уральского нефтяного района.

Региональная экономика: учебник / под ред. В. И. Видяпина, М. В. Сте панова. М.: ИНФРА-М, 2005. С. 500.

Таблица Динамика добычи угля в Уральском регионе, тыс. т Субъект РФ 1990 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Российская Федерация 395 354 262 812 258 287 269 560 255 754 276 664 281 744 298 500 310 Республика Башкортостан 1 201 356 46 58 199 40 – – – Пермский край 3 202 1 229 19 – – – – – – Оренбургская область 2 939 1 177 102 – 26 115 215 244 Свердловская область 4 340 2 987 2 253 1 812 1 490 1 250 1 094 1 235 1 Челябинская область 12 227 6 057 4 431 3 280 3 132 3 433 3 559 3 345 2 Итого по УЭР: 23 909 11 806 6 851 5 150 4 847 4 838 4 868 4 824 4 Доля Урала, % 6,05 4,49 2,65 1,91 1,90 1,75 1,73 1,62 1, Таблица Динамика добычи нефти, включая газовый конденсат, тыс. т Субъект РФ 1990 1995 2000 2001 2002 2003 2004 2005 Российская Федерация 516 183 306 827 323 517 348 133 379 563 421 341 459 318 470 175 480 Республика Башкортостан 24 988 15 654 11 704 11 439 11 383 11 235 11 119 11 060 11 Удмуртская Республика 11 084 8 415 7 680 7 870 7 793 8 555 9 394 10 160 10 Пермский край 11 673 9 398 9 372 9 628 9 865 10 087 10 083 10 367 10 Оренбургская область 10 345 8 687 9 067 9 673 11 454 14 528 16 754 17 530 18 Итого по УЭР: 58 090 42 154 37 823 38 610 40 495 44 405 47 350 49 117 50 Доля Урала, % 11,25 13,74 11,69 11,09 10,67 10,54 10,31 10,45 10, Срединный регион: теория, методология, анализ Начальные суммарные извлекаемые ресурсы природного газа оцениваются в 4,3 трлн м3. Основными газодобывающими и газоперерабатывающими субъектами района являются Орен бургская область и Пермский край.

Развитым нефтегазовым комплексом обладает Республика Башкортостан, он представлен предприятиями по добыче нефти и газа, а также по переработке топливных ресурсов. Предпри ятия работают на собственных ресурсах нефти и природного га за, а кроме того, на разведанных запасах угля башкирской части Южно-Уральского бассейна. Как видно из табл. 37, Республика Башкортостан стоит на первом месте по объемам производства в топливной промышленности региона (56,89%).



Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 | 9 |   ...   | 12 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.