авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 || 4 |

«ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ А.В. Крюков, В.П. Закарюкин МОДЕЛИРОВАНИЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫХ ...»

-- [ Страница 3 ] --

27.5 кВ C 220 кВ A B 66.4 кВ Рис. 5.27. Схема соединений обмоток симметрирующего трансформатора Программный комплекс Flow3 в текущей реализации рассчитан на максимальное количество обмоток трансформатора, равное пяти. Данное ограничение не является принципиальным, но требует некоторой коррек тировки программного продукта. Поэтому семиобмоточный трансформа тор [48] при моделировании был заменен двумя четырехобмоточными:

40000-230/66.4/66.4 и 40000-230/27.5/27.5 – со средними для данного клас са устройств параметрами. Несимметричные обмотки комплексом Flow не моделируются, поэтому вместо неполной звезды смоделирована полная звезда, один из выводов которой при составлении расчетной схемы не ис пользовался. Схема соединений катушек и графическое изображение рас четной схемы симметрирующего трансформатора на напряжение 66.4 кВ, полученные в редакторе элементов комплекса Flow3, показаны на рис. 5.28.

Схема соединений катушек и изображение аналогичного трансформатора на напряжение 27.5 кВ показаны на рис. 5.29.

Рис. 5.28. Модель симметрирующего трансформатора 66.4 кВ С помощью редактора элементов программного комплекса Flow была создана также модель пятиобмоточного трансформатора мощностью 80 МВ·А. Эта модель была использована только для проверки правильно сти утверждений о возможности симметрирования двухфазных нагрузок (что и подтвердилось) и для формирования расчетной схемы не использо валась. Принципиально не составляет трудностей и моделирование двух фазного симметрирующего трансформатора [32].

Рис. 5.29. Модель симметрирующего трансформатора 27.5 кВ Формирование модели однофазного трансформатора 16000/93.9/27. сложности не составляло. Схема соединений катушек и расчетная схема показаны на рис. 5.30. Такие трансформаторы предполагается устанавли вать на промежуточных однофазных ТП.

Рис. 5.30. Модель однофазного трансформатора Для решения задачи анализа влияний тяговой сети на смежные ли нии была составлена достаточно сложная модель многопроводной линии, состоящей из контактной сети двухпутного участка ПБСМ-95+МФ-100, четырех рельсов Р-65, питающей линии из двух проводов А-185 и еще од ного провода А-185 для обеспечения возможности питания потребителей системы ДПР, трех проводов АС-50 для линии 10 кВ, расположенной на опорах контактной сети с полевой стороны, и еще тремя проводами АС- для линии 10 кВ, выполненной на отдельных опорах. Предполагалось, что провод напряжением 66,4 кВ смонтирован над контактной сетью, посколь ку такое расположение должно обеспечить минимальное электрическое влияние. Поперечное сечение системы проводов и изображение элемента для их моделирования показаны на рис. 5.31, соединение проводов в ре дакторе элементов – на рис. 5.32.

На изображении элемента три верхних линии отображают ЛЭП- кВ, смонтированную на отдельных опорах, три следующие линии соответ ствуют ЛЭП-10 на опорах контактной сети, две жирные линии отвечают контактной сети, следующие две линии отображают два нижних провода на левой опоре контактной сети, и последняя линия соответствует верхне му проводу этой опоры. Подготовленная модель многопроводной системы учитывает все взаимоиндуктивные и емкостные связи проводов друг с другом и переходные сопротивления рельсы–земля.

Рис. 5.31. Модель тяговой сети со смежной линией Рис. 5.32. Соединения на модели тяговой сети На основе указанных элементов составлена расчетная схема внешне го и тягового электроснабжения, показанная на рис. 5.33. Схема включает три участка ЛЭП-220 кВ с полным транспонированием проводов. Длина первого участка – 100 км, второго и третьего – по 225 км. Две зоны между опорными подстанциями представлены пятью участками многопроводных систем длиной по 45 км. Левые узлы ЛЭП-220 с номерами 1, 2, 3 были объявлены балансирующими по активной и реактивной мощности. Расчет ная схема содержала 190 узлов и 2230 ветвей. Для нормализации режима холостого хода ввиду большой реактивной генерации ЛЭП-220 кВ были установлены реакторы с общим потреблением реактивной мощности 70 Мвар. Без них напряжение на конце ЛЭП-220 достигало 280 кВ, а на стороне 27,5 кВ – 33 кВ.

В режиме с включенными реакторами и при отсутствии тяговых на грузок рассчитаны напряжения в системе проводов, возникающие из-за электрического влияния контактной сети. В табл. 5.11 представлены ре зультаты расчетов для двух ситуаций:

• при отключении системы 66.4 кВ и однофазных трансформаторов;

• при включенной системе 66.4 кВ.

Рис. 5.33. Расчетная схема комплекса Flow Таблица 5. Результаты расчета наведенных напряжений Вариант Элемент многопроводной системы Ua, кВ Ub, кВ Uc, кВ ЛЭП-10 на отдельных опорах 2,0 2,1 1, При отключении сис темы 66,4 кВ и одно- ЛЭП-10 на опорах контактной сети 9,4 8,9 8, фазных трансфор-ров ДПР + питающая линия 15,7 27,8 15, ЛЭП-10 на отдельных опорах 0,7 0,7 0, При включенной ЛЭП-10 на опорах контактной сети 6,4 5,8 5, системе 66,4 кВ ДПР + питающая линия 7,0 28,0 67, Как видно из таблицы, наводимые напряжения электрического влия ния существенно меньше при включенной системе 66.4 кВ, что определя ется противофазностью влияния провода 66.4 кВ на контактную сеть. На проводах ЛЭП-10, расположенных на опорах КС, напряжение ниже в сред нем в 1.5 раза, на отключенном проводе ДПР – в 2 раза, на удаленной ЛЭП-10 – в 3 раза. Поэтому размещение провода 66.4 кВ целесообразно производить по возможности ближе к группе проводов напряжением 27.5 кВ, как это выполнено в модели многопроводной линии, показанной на рис. 5.31.

Для оценки влияния на режим тяговых нагрузок выполнен расчет ре жима мгновенной схемы с нагрузками 20+j16 МВА в середине каждого уча стка (по 10+j8 МВА в узлах 33, 55, 99, 121 по рис. 5.33). При этом для сохра нения уровня напряжения на стороне 220 кВ пришлось уменьшить потребле ние реактивной мощности шунтирующими реакторами до 25 Мвар, то есть почти в 3 раза по сравнению с режимом холостого хода. Распределение напряжений вдоль участка между опорными подстанциями показано на рис. 5.34 и 5.35.

Рис. 5.34. Распределение напряжений в подсистеме 66.4 кВ Рис. 5.35. Распределение напряжений в подсистеме 27.5 кВ По фидеру 66.4 кВ от опорной подстанции течет ток около 120 А, по фидеру 27.5 кВ – около 180 А. Как видно, уровень напряжения в контакт ной сети поддерживается удовлетворительно, токи фидеров при этом не большие, однако очень существенна реакция системы внешнего электро снабжения. Очевидно, что при питании такой СТЭ от ЛЭП 110 кВ могут возникнуть значительные трудности, связанные с обеспечением необходи мого уровня напряжения при резкопеременных тяговых нагрузках. При использовании ЛЭП 220 кВ также не обойтись без быстродействующих регулируемых шунтирующих реакторов. Коэффициент несимметрии на шинах 220 кВ средней ТП составил 3.6 % при одинаковых загрузках двух участков между подстанциями. Достаточно большая несимметрия появля ется ввиду отсутствия вторых нагрузок у крайних опорных подстанций.

С помощью полученной модели можно рассчитать начальные и ус тановившиеся значения токов любых несимметричных коротких замыка ний в объединенной системе тягового и внешнего электроснабжения. К примеру, ре жим короткого замыкания при падении пи тающего провода 66.4 кВ на контактную сеть рассчитывается путем установки шунтирую щей перемычки между узлами 67 и 70. Фраг мент расчетной схемы показан на рис. 5.36.

Ток в месте короткого замыкания при отсутствии тяговых нагрузок составляет 1580 А, по фидеру 27.5 кВ ближней опорной подстанции при этом протекает ток 1200 А, по фидеру 66.4 кВ – 839 А. На фазе С (узел Рис. 5.36. Фрагмент 12) системы внешнего электроснабжения зна- расчетной схемы чительно снижается напряжение – до 65 кВ.

Выводы 1. На основе разработанных методик и программного комплекса ис следованы эффекты влияния тяговой сети электрифицированной железной дороги на смежные линии:

• искажение напряжений провод–земля с нарушением сигнализации об однофазных замыканиях на землю систем 6-10 кВ из-за электрического влияния контактной сети;

• резонансные эффекты в линиях продольного электроснабжения с однофазными и трехфазными трансформаторами, связанные с электриче ским влиянием контактной сети;

• возникновение небалансов учета электроэнергии в сетях районных потребителей, питающихся от системы ДПР, за счет электрического влия ния контактной сети.

2. Разработанный программный комплекс Flow3 для расчетов режи мов электрических систем в фазных координатах позволяет моделировать усовершенствованную СТЭ 27.5+66.4 кВ с симметрирующими трансфор маторами и рассчитывать нагрузочные и аварийные режимы с учетом внешней электрической сети. При использовании усовершенствованной СТЭ наводимые напряжения электрического влияния на смежные линии снижаются в полтора-два раза по сравнению с системой 1х25 кВ. Усовер шенствованная система тягового электроснабжения обладает удовлетвори тельной нагрузочной способностью, однако требует применения регули руемых шунтирующих реакторов во внешней сети для поддержания уров ня напряжения при изменяющейся тяговой нагрузке.

Разработанная методика расчетов режимов позволяет определять то ки любых несимметричных коротких замыканий в усовершенствованной СТЭ с учетом реакции системы внешнего электроснабжения.

3. Электрическое влияние контактной сети железной дороги пере менного тока может приводить к возникновению резонансных эффектов в смежных линиях, подключенных к трансформаторам. Такие эффекты воз никают в отключенных от источника питания линиях ДПР, если при этом к линиям присоединены трехфазные трансформаторы с заземленной фазой.

Резонансная длина линии ДПР определяется реактивной мощностью, по требляемой трансформатором на холостом ходе, и составляет величину не сколько километров на 100 кВ·А номинальной мощности трансформато ров.

Резонансные эффекты могут иметь место и в линиях 6-10 кВ при на личии трансформатора с заземлением нейтрали (трансформатор напряже ния НТМИ или однофазный трансформатор ОМ при однофазном замыка нии на землю).

4. Анализ взаимовлияний контактной сети и линий продольного электроснабжения показывает, что в системе проводов контактной сети и смежных линий электропередачи из-за взаимного электрического влияния проводов происходит циркуляция электрической энергии, вызывающая систематические погрешности в учете электрической энергии по фидерам продольного электроснабжения ПР, ДПР и в некоторых случаях 6-10 кВ.

Изменения режима мало сказываются на этой циркуляции. Электрическое влияние контактной сети 1х25 кВ приводит к увеличению расхода элек трической энергии, регистрируемого счетчиками фидеров ПР или ДПР, ес ли угол напряжения контактной сети опережает на 60° угол напряжения провода ПР или ДП. Величина дополнительного расхода достаточно ста бильна и составляет для линии ПР 500 кВт·ч в месяц на 1 км длины, для линии ДПР – 200 кВт·ч в месяц на 1 км длины. При отставании угла на пряжения контактной сети от угла напряжения подверженного влиянию провода дополнительный расход отрицателен.

Электрическое влияние контактной сети 1х25 кВ сказывается на уче те электрической энергии по фидеру 10 кВ, если учет производится двух элементными счетчиками, а линия не имеет полного цикла транспозиции в пределах зоны влияния. Удельный дополнительный расход может быть до 140 кВт·ч в месяц на 1 км длины линии. Знак дополнительного расхода и конкретная величина зависят от взаимных фазировок и расположения фаз линии 10 кВ по отношению к контактной сети.

5. Магнитное влияние контактной сети на смежные линии ПР и ДПР приводит к возникновению небалансов активной и реактивной мощности между источником питания провода линии и мощностью, потребляемой нагрузкой провода, если нагрузка включена между проводом и рельсом.

Приведенный к 1 км длины и 1 кА тока контактной сети максимальный относительный активный небаланс для одного провода оценивается вели чиной 0.6 %/(кА·км). Минимальный небаланс имеет примерно то же зна чение с отрицательным знаком. Относительные потери активной и реак тивной мощности от сопротивления нагрузки не зависят. Эта разновид ность погрешности учета электрической энергии, связанная с перетоком мощности через магнитное поле, зависит как от тока тяговой сети, то есть от поездной ситуации, так и от нагрузки подсистемы ПР и ДПР и не обла дает стабильностью параметров в отличие от электрического влияния.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ Применение решетчатых схем замещения позволяет производить расчеты установившихся режимов совмещенных систем тягового и внеш него электроснабжения в фазных координатах с полнофункциональным моделированием линий электропередачи, однофазных и трехфазных трансформаторов и асинхронных нагрузок, с одновременным расчетом взаимного электромагнитного влияния линий друг на друга. Моделирова ние многопроводной системы из n проводов, в которой каждый из прово дов имеет взаимоиндуктивные связи со всеми остальными проводами, мо жет быть выполнено путем замещения элемента полносвязной схемой, со ставленной RLC-ветвями;

число этих ветвей равно 2n(2n-1)/2, а их прово димости определяются из матрицы сопротивлений многопроводной систе мы.

1. На основе единого методологического подхода получены следую щие модели элементов электрических систем в фазных координатах:

• универсальные модели многопроводных воздушных линий различ ного конструктивного исполнения, включая контактные сети железных до рог переменного тока со смежными проводами и технологические ЛЭП железнодорожного транспорта, использующие в качестве токоведущих частей тяговые рельсы;

линии электропередачи с грозозащитными троса ми;

современные системы изолированных проводов;

массивные токопро воды и шинопроводы;

• модели трехфазных кабельных линий и систем одножильных экра нированных кабелей, располагаемых в земле и на надземных конструкци ях, модели газоизолированных линий;

• модели однофазных трансформаторов, трехфазных трех- и пяти стержневых трансформаторов с учетом конфигурации магнитной системы и замыканий магнитного потока через стенки бака;

• модели автотрансформаторов.

Полученные модели обеспечивают эффективное решение задачи по строения модели сложной электрической сети для расчета любых несим метричных, а также несинусоидальных режимов в фазных координатах.

2. Для возможности включения разработанных моделей в уравнения метода узловых напряжений выполнена модификация уравнений, позво ляющая учитывать следующие элементы:

• двухполюсники нагрузок между узлами;

• ветви с генерацией активной и реактивной мощностей;

• источники ЭДС, включенные между узлами;

• ветви с источниками тока.

Существует принципиальная возможность расчета режима электри ческой системы, содержащей нагрузки между узлами и источники тока между узлами, методом Гаусса.

3. Для использования полученных моделей в расчетах режимов раз работаны следующие направления:

• практическая методика и алгоритм объединения моделей отдельных элементов в единую расчетную схему и принципы ее визуализации;

• алгоритм вычисления потерь мощности в элементах, моделируемых решетчатыми схемами;

• практическая методика и алгоритм учета распределенности много проводной линии.

4. Создание практического направления расчета режимов ЭС в фаз ных координатах с полнофункциональным моделированием линий элек тропередачи, однофазных и трехфазных трансформаторов, а также асин хронных двигателей привело к ряду новых возможностей:

• расчеты режимов мгновенных схем СТЭ переменного тока совмест но с системами внешнего электроснабжения с автоматическим получением уравнительных токов и напряжений влияния на смежные линии;

• расчеты режимов линий ДПР с учетом электромагнитного влияния тяговой сети и с учетом потенциалов рельсов;

• расчеты режимов питания систем автоблокировки и продольного электроснабжения железных дорог напряжением 6-10 кВ с учетом элек трического влияния контактной сети;

• расчеты симметричных и несимметричных режимов ЭС;

• расчеты установившихся режимов при трехфазных и несимметрич ных коротких замыканиях, в том числе расчеты токов любых коротких за мыканий в системах тягового электроснабжения переменного тока с уче том реакции системы внешнего электроснабжения;

• расчеты установившихся режимов в ЭС с нетрадиционным соедине нием обмоток трансформаторов, в системах с многопроводными линиями электропередачи (двухцепных, с расщепленными проводами, с грозоза щитными тросами) с учетом взаимного электромагнитного влияния прово дов.

5. С использованием разработанных методик и программных ком плексов исследованы эффекты влияния тяговой сети электрифицирован ной железной дороги на смежные линии:

• искажение напряжений провод–земля с нарушением сигнализации об однофазных замыканиях на землю систем 6-10 кВ из-за электрического влияния контактной сети;

• резонансные эффекты в линиях продольного электроснабжения с однофазными и трехфазными трансформаторами, связанные с электриче ским влиянием контактной сети;

• возникновение небалансов учета электроэнергии в сетях районных потребителей, питающихся от системы ДПР, за счет электрического влия ния контактной сети;

• возникновение в системе внешнего электроснабжения токов обрат ной последовательности при практическом отсутствии токов прямой по следовательности.

6. Разработанные программные средства для расчетов режимов ЭС в фазных координатах позволяют моделировать усовершенствованную СТЭ 27,5+66,4 кВ с симметрирующими трансформаторами и рассчитывать на грузочные и аварийные режимы с учетом внешней электрической сети.

Расчеты показали, что при использовании усовершенствованной СТЭ на водимые напряжения электрического влияния на смежные линии снижа ются в полтора-два раза по сравнению с системой 1х25 кВ. Усовершенст вованная СТЭ обладает удовлетворительной нагрузочной способностью, однако требует применения регулируемых шунтирующих реакторов во внешней сети для поддержания уровня напряжения при изменяющейся тя говой нагрузке.

7. Электрическое влияние контактной сети железной дороги пере менного тока может приводить к возникновению резонансных эффектов в смежных линиях, подключенных к трансформаторам. Такие эффекты воз никают в отключенных от источника питания линиях ДПР, если при этом к линиям присоединены трехфазные трансформаторы с заземленной фазой.

Резонансная длина линии ДПР определяется реактивной мощностью, по требляемой трансформатором на холостом ходе, и составляет величину не сколько километров на 100 кВ·А номинальной мощности трансформато ров.

Резонансные эффекты могут иметь место и в линиях 6-10 кВ при на личии трансформатора с заземлением нейтрали, каковым может быть од нофазный трансформатор ОМ при однофазном замыкании на землю.

8. Анализ взаимовлияний контактной сети и линий продольного электроснабжения показывает, что в системе проводов контактной сети и смежных линий электропередачи происходит циркуляция электрической энергии из-за взаимного электрического влияния проводов, вызывающая систематические погрешности в учете электрической энергии по фидерам продольного электроснабжения ПР, ДПР и в некоторых случаях 6-10 кВ.

Изменения режима мало сказываются на этой циркуляции. Электрическое влияние контактной сети 1х25 кВ приводит к увеличению расхода элек трической энергии, регистрируемого счетчиками фидеров ПР или ДПР, ес ли угол напряжения контактной сети опережает на 60° угол напряжения провода ПР или ДП. Величина дополнительного расхода достаточно ста бильна и составляет для линии ПР 500 кВт·ч в месяц на 1 км длины, для линии ДПР – 200 кВт·ч в месяц на 1 км длины. При отставании угла на пряжения контактной сети от угла напряжения подверженного влиянию провода дополнительный расход отрицателен.

Электрическое влияние контактной сети 1х25 кВ сказывается на уче те электрической энергии по фидеру 10 кВ, если учет производится двух элементными счетчиками, а линия не имеет полного цикла транспозиции в пределах зоны влияния. Удельный дополнительный расход может быть до 140 кВт·ч в месяц на 1 км длины линии. Знак дополнительного расхода и конкретная величина зависят от взаимных фазировок и расположения фаз линии 10 кВ по отношению к контактной сети.

Магнитное влияние контактной сети на смежные линии ПР и ДПР приводит к возникновению небалансов активной и реактивной мощности между источником питания провода линии и мощностью, потребляемой нагрузкой провода, если нагрузка включена между проводом и рельсом.

Приведенный к 1 км длины и 1 кА тока контактной сети максимальный относительный активный небаланс для одного провода оценивается вели чиной 0,6 %/(кА·км). Минимальный небаланс имеет примерно то же зна чение с отрицательным знаком. Относительные потери активной и реак тивной мощности от сопротивления нагрузки не зависят. Эта разновид ность погрешности учета электрической энергии, связанная с перетоком мощности через магнитное поле, зависит как от тока тяговой сети, то есть от поездной ситуации, так и от нагрузки подсистемы ПР и ДПР и не обла дает стабильностью параметров в отличие от электрического влияния.

9. Расчеты электрического и магнитного полей, создаваемых тяго вой сетью электрифицированной железной дороги переменного тока, мож но проводить путем расчетов режимов в фазных координатах с примене нием методики индикаторных проводов. Эта методика применима практи чески при любом типе электрификации на переменном токе, а также может использоваться для моделирования электромагнитных полей, создаваемых многопроводными линиями электропередачи при учете пространственного расположения всех проводов, включая смежные линии и грозозащитные тросы. В отличие от традиционных методик производятся одновременные расчеты и режимов, и напряженностей поля, а также достаточно просто учитывается влияние насыпей, выемок и искусственных сооружений.

При прохождении тяговой сети по железнодорожным галереям и мостам наблюдается снижение напряженностей электрического и магнит ного полей на высоте роста человека: напряженность магнитного поля уменьшается примерно в 2.8, а напряженность электрического поля – в раза для галереи и в 1.6 раза для моста с ездой понизу.

БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК 1. Абраменкова Н.А., Воропай Н.И., Заславская Т.В. Структурный анализ электро энергетических систем в задачах моделирования и синтеза. Новосибирск : Наука, 1990. 125 с.

2. Авербух А.М. Примеры расчетов неполнофазных режимов и коротких замыканий.

Л. : Энергия, 1979. 184 с.

3. Агарков О.А., Войтов О.Н., Воропай Н.И. и др. Разработка программного обеспече ния нового поколения АСДУ ЭЭС с использованием ПЭВМ. Известия РАН «Энергетика».

1992. № 4. С. 5–12.

4. Агеев М.И., Алик В.П., Марков Ю.И. Библиотека алгоритмов 51б-100б. М. : Совет ское радио, 1976. С. 33–36.

5. Александров Г.Н. Особенности магнитного поля трансформатора под нагрузкой // Электричество. 2003. № 5. С. 19–26.

6. Алексанов А.К., Белогловский А.А., Белоусов С.В. Пакет прикладных про грамм для расчета электрических полей установок высокого напряжения // Электро. № 1.

2002. С. 27–30.

7. Анго А. Математика для электро- и радиоинженеров. М. : Наука, 1967. 730 с.

8. Антонов М.М., Закарюкин В.П. Искажение учета электрической энергии в системе «два провода – рельс» из-за электрического влияния контактной сети // Повышение эффектив ности производства и использования энергии в условиях Сибири. Материалы Всероссийской научно-практической конференции. Иркутск : Изд-во ИрГТУ, 2006. С. 352–357.

9. Аржанников Б.А., Набойченко И.О., Сергеев Б.С. Электроснабжение устройств ав томатики, телемеханики и связи // Железнодорожный транспорт. 2004. № 6. С. 48–49.

10. Аржанников Б.А., Кулаков Б.С., Набойченко И.О. Ступенчатое тиристорное регу лирование напряжения трансформаторов под нагрузкой // Совершенствование схем и устройств энергоснабжения транспорта и проектирование их конструкций / Сб. науч. тр. Вып. 48 (131).

Екатеринбург : УрГУПС, 2005. С. 27–35.

11. Аржанников Б.А., Набойченко И.О., Ушаков А.Г. Режимы работы трансформатора электропитания сигнальных точек СЦБ // Современные информационные технологии, элек тронные системы и приборы железнодорожного транспорта / Сб. науч. тр. Вып. 36 (119). Ека теринбург : УрГУПС, 2005. С. 15–21.

12. Аржанников Б.А., Набойченко И.О и др. Особенности схемы питания устройств ав тоблокировки // Повышение надежности работы устройств электроснабжения железных дорог / Сб. науч. тр. Вып. 13 (95). Екатеринбург : УрГУПС, 2002. С. 61–64.

13. Аржанников Б.А., Пышкин А.А. Совершенствование системы электроснабжения постоянного тока на основе автоматического регулирования напряжения тяговых подстанций.

Екатеринбург : Изд-во УрГУПС, 2006. 117 с.

14. Аррилага Дж., Брэдли Д., Боджер П. Гармоники в электрических системах. М. :

Энергоатомиздат, 1990. 320 с.

15. Асанов Т.К. Об усилении системы тягового электроснабжения переменного тока // Развитие систем тягового электроснабжения. М. : МИИТ, 1991. С. 112–115.

16. Асанов Т.К., Петухова С.Ю. Математическая модель трехпроводной электротяго вой сети переменного тока // Электричество. 1991. № 11. С. 15–21.

17. Бадер М.П. Электромагнитная совместимость // Учебник для вузов железнодорож ного транспорта. М. : УМК МПС, 2002. 638 с.

18. Базелян Э.М., Горин Б.Н., Левитов В.И. Физические и инженерные основы мол ниезащиты. Л. : Гидрометеоиздат, 1978. 223 с.

19. Бардушко В.Д., Закарюкин В.П. Дискуссия по статье Розанова В.А. «Отрицатель ное воздействие заземленных проводов в тяговых сетях», опубликованной в журнале «Элек тричество», 2001, № 10, с. 68–70 // Электричество. 2002. № 8. С. 70–71.

20. Бардушко В.Д., Закарюкин В.П., Крюков А.В. Определение токов короткого замы кания в системах тягового электроснабжения новых типов // Обеспечение экономически целе сообразных условий работы железных дорог на основе оптимизации режимов работы электро технических комплексов: Межвуз. темат. сб. науч. тр. / Омский гос. ун-т путей сообщения.

Омск, 2008. С. 13–18.

21. Бардушко В.Д., Закарюкин В.П., Крюков А.В. Моделирование новых систем тяго вого электроснабжения // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2005.

№ 2 (6).

22. Бардушко В.Д., Закарюкин В.П., Крюков А.В. Анализ электромагнитного влияния силового кабеля на подземный трубопровод // Современные технологии. Системный анализ.

Моделирование. 2007. № 1. С. 104–109.

23. Бардушко В.Д., Закарюкин В.П., Крюков А.В. Режимы работы системы тягового электроснабжения напряжением 94 кВ с симметрирующими трансформаторами // Вестник ВНИИЖТ. 2005. № 3. С. 44–47.

24. Бардушко В.Д., Закарюкин В. П., Крюков А. В., Сузгаев М.В. Непрерывный кон троль остаточного ресурса тягового трансформатора // Контроль. Диагностика. № 8. 2008.

С. 23–28.

25. Бардушко В.Д., Закарюкин В.П., Крюков А.В., Сузгаев М.В. Особенности модели рования износа изоляции тягового трансформатора // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2007. № 2 (14). С. 114–118.

26. Бардушко В.Д., Закарюкин В.П., Крюков А.В., Молин Н. И., Мещеряков А. Р.

Предупреждение аварий в системах тягового электроснабжения на основе комплексного диаг ностирования // Безопасность регионов – основа устойчивого развития. Иркутск, 2007. С. 116– 122.

27. Бардушко В.Д., Закарюкин В.П., Молин Н.И., Фукс Н.Л. Использование усили вающих проводов контактной сети постоянного тока в качестве экранирующих на переменном токе // Энергосберегающие технологии и оборудование: Сборник материалов 1-й науч.-прак.

телеконф. вузов МПС (дек. 1996 – февр. 1997). М. : ЦНИИ ТЭИ МПС, 1997. С. 63–66.

28. Бардушко В.Д., Марквардт Г.Г. Схема замещения трехпроводной системы тяговой сети 225 кВ // Сб. науч. тр. МИИТ. М., 1984. Вып. 756. С. 76–86.

29. Баринов В.А., Совалов С.А. Режимы энергосистем: Методы анализа и управления.

М. : Энергоатомиздат, 1990. 440 с.

30. Берман А.П. Расчет несимметричных режимов электрических систем с использо ванием фазных координат // Электричество. 1985. № 12. С. 6–12.

31. Бессонов Л.А. Теоретические основы электротехники. Электрические цепи. М. :

Высшая школа, 1978. 528 с.

32. Бородулин Б.М. Симметрирование токов и напряжений на действующих тяговых подстанциях переменного тока // Вестник ВНИИЖТ. 2003. № 2.

33. Бородулин Б.М., Герман Л.А. Конденсаторные установки электрифицированных железных дорог переменного тока. М. : Транспорт, 1976. 136 с.

34. Бородулин Б.М., Герман Л.А., Николаев Г.А. Конденсаторные установки электри фицированных железных дорог. М. : Транспорт. 1983. 184 с.

35. Бородулин Б.М., Герман Л.А. Принципы компенсации реактивной мощности в системе электроснабжения железных дорог // Вестник ВНИИЖТ. 1985. № 2. С. 25–29.

36. Бочев А.С., Мунькин В.В., Фигурнов Е.П. Контактная сеть с усиливающим и об ратным проводами // Железные дороги мира. 1997. № 1. С. 8–12.

37. Бочев А.С. Параметры тяговой сети 225 кВ с автотрансформаторами // Труды РИИЖТ «Режимы работы, автоматическое управление и техническая диагностика систем элек троснабжения железных дорог», вып. 171. Ростов-на-Дону : РИИЖТ, 1983. С. 8–15.

38. Брамеллер А., Аллан Р., Хэмэм Я. Слабозаполненные матрицы. Анализ электро энергетических систем. М. : Энергия, 1979. 192 с.

39. Брянцев А.М., Долгополов А.И., Дубровина О.М. Способы и алгоритмы управле ния мощностью трехфазного управляемого шунтирующего реактора с подмагничиванием // Электротехника. 2003. № 1. С. 35–40.

40. Брянцев А.М., Долгополов А.Г., Евдокунин Г.А. и др. Управляемые подмагничи ванием реакторы для сети 35-500 кВ // Электротехника. 2003. № 1. С. 5–12.

41. Булатников М.В., Кадомская К.П., Кандаков С.А., Лавров Ю.А. Определение па раметров воздушных и подземных линий // Электричество. 2006. № 5. С. 21–24.

42. Бутырин П.А., Васьковская Т.А., Алпатов М.Е. Упрощенные математические мо дели трехфазных трансформаторов для целей диагностики // Электро. 2002. № 1. С. 17–20.

43. Быкадоров А.Л., Боднар А.В. Сопротивление тяговой сети многопутных участков переменного тока // Труды РИИЖТ «Режимы работы, автоматическое управление и техниче ская диагностика систем электроснабжения железных дорог», вып. 171. Ростов-на-Дону :

РИИЖТ, 1983. С. 28–32.

44. Быкадоров А.Л., Доманский В.Т. Методика и алгоритмы расчета сложных схем тя гового электроснабжения. ТЭЛП: Инструктивно-методические указания, 1981. № 3. С. 53–72.

45. Вагнер К.Ф., Эванс Р.Д. Метод симметричных составляющих. Л. : ОНТИ НКПТ СССР, 1936.

46. Вайнштейн Л.М., Мельников Н.А. О возможности замены схем со взаимной ин дукцией эквивалентными без взаимной индукции // Электричество. 1965. № 5. С. 16–18.

47. Василянский А.М., Дынькин Б.Е., Петухова С.Ю. Расчет токов короткого замыка ния в системе электроснабжения 27.5 кВ с однофазными линейными тяговыми подстанциями // Электрификация железнодорожного транспорта – техника и технология нового тысячелетия:

Сборник трудов научно-практической конференции. Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2002. С. 20– 26.

48. Василянский А.М., Мамошин Р.Р., Якимов Г.Б. Совершенствование системы тяго вого электроснабжения железных дорог, электрифицированных на переменном токе 27,5 кВ, Гц // Железные дороги мира. 2002. № 8. С. 40–46.

49. Веников В.А. Переходные электромеханические процессы в электрических систе мах. М. : Высшая школа, 1985. 536 с.

50. Вильгейм Р., Уотерс М. Заземление нейтрали в высоковольтных системах. М.-Л. :

ГЭИ, 1959.

51. Виноградов В.В., Кузьмин В.И., Гончаров А.Я. Линии автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте. М. : Транспорт, 1990. 231 с.

52. Винокуров В.А., Попов Д.А. Электрические машины железнодорожного транспор та. М. : Транспорт, 1986. 511 с.

53. Винославский В.Н., Пивняк Г.Г., Несен Л.И., Рыбалко А.Я., Прокопенко В.В. Пе реходные процессы в системах электроснабжения. Киев : Выша школа, 1989. 430 с.

54. Висящев А.Н. Качество электрической энергии и электромагнитная совместимость в электроэнергетических системах: Учебное пособие. Иркутск, 1997. Ч. 1. 187 с.

55. Висящев А.Н., Домышев А.В., Осак А.Б., Пехотина И.Б. Расчет режимов тяговых сетей в фазных координатах // Повышение эффективности работы железнодорожного транс порта Сибири: Тезисы докладов научно-технической конференции. Иркутск : ИрИИТ, 2000.

56. Висящев А.Н., Осак А.Б., Расчет режимов электроэнергетических систем в фазных координатах // Конференция молодых специалистов электроэнергетики – 2000: Сборник докла дов. М. : НЦ ЭНАС, 2000.

57. Войтов О.Н. ПВК исследования режимов ЭЭСС СДО-6 // Методы управления фи зико-техническими системами энергетики в новых условиях. Новосибирск : Наука. 1995. С.

293–295.

58. Войтов О.Н., Крюков А.В. Повышение надежности электроснабжения западного участка Байкало-Амурской железнодорожной магистрали // Энергосистема: управление, каче ство, безопасность. Екатеринбург, 2001. С. 199–203.

59. Воротницкий В.Э., Заслонов С.В., Лысюк С.С. Информационно-графическая сис тема для управления развитием и эксплуатацией сетей 0.38-10 кВ. Электрические станции.

2003. № 5. С. 36–44.

60. Гамазин С.И., Садыкбеков Т.А. Переходные процессы в системах электроснабже ния с электродвигательной нагрузкой. Алма-Ата : Гылым, 1991. 302 с.

61. Гамм А. З. Статистические методы оценивания состояния электроэнергетических систем. М. : Наука, 1976.

62. Гамм А.З. Методы расчета нормальных режимов электроэнергетических систем на ЭВМ. Иркутск : ИПИ-СЭИ, 1972. 186 с.

63. Гамм А.З., Герасимов Л.Н., Голуб И.И. и др. Оценивание состояния в электроэнер гетике. М. : Наука, 1983. 304 с.

64. Гамм А.З., Голуб И.И. Наблюдаемость электроэнергетических систем. М. : Наука, 1990. 200 с.

65. Гамм А.З., Голуб И.И. Сенсоры и слабые места в электроэнергетических системах.

Иркутск, 1996. 97 с.

66. Гамм А.З., Кучеров Ю.Н., Паламарчук С.И. и др. Методы решения задач реального времени в электроэнергетике. Новосибирск : Наука, 1990. 294 с.

67. Герман Л.А., Шелом И.А. Продольная компенсация в устройствах энергоснабже ния // Электрическая и тепловозная тяга. 1975. № 6. С. 16–18.

68. Герман Л.А. Расчет эффективности поперечной емкостной компенсации в сетях с несимметричной тяговой нагрузкой // Сб. н. тр. ВЗИИТ. М. : ВЗИИТ. 1980. Вып. 107.

69. Герман Л.А. Снижение потерь мощности регулируемой установкой поперечной емкостной компенсации // Вестник ВНИИЖТ. 1983. № 8. С. 22–25.

70. Герман Л.А. О выборе числа ступеней регулируемых установок поперечной емко стной компенсации тяговых нагрузок // Электричество. 1983. № 6. С. 46–49.

71. Герман Л.А., Синицина Л.А. Расчет номинального тока установки продольной ем костной компенсации при случайном графике тяговой нагрузки // Электричество. 1985. № 2.

С. 59–61.

72. Герман Л.А., Векслер М.И., Шелом И.А. Устройства и линии электроснабжения автоблокировки. М. : Транспорт, 1987. 192 c.

73. Герман Л.А. Компенсированная система тягового электроснабжения // Железнодо рожный транспорт. 1988, № 11. С. 54–56.

74. Герман Л.А. Схема замещения электрифицированного участка железной дороги переменного тока // Электричество. 1988. № 3. С. 34–35.

75. Герман Л.А. Тензорный метод расчета системы электроснабжения железных дорог // Вестник ВНИИЖТ. 1988. № 2. С. 24–26.

76. Герман Л.А. Системный расчет компенсации реактивной мощности с учетом не симметричной тяговой нагрузки // Промышленная энергетика. 1991. № 9. С. 38–40.

77. Герман Л.А. Матричные методы расчета системы тягового электроснабжения / Ч. 1. М. : РГОТУПС. 1998. 36 с.

78. Герман Л.А. Матричные методы расчета системы тягового электроснабжения / Ч. 2. М. : РГОТУПС. 2000. 38 с.

79. Герман-Галкин С.Г. Компьютерное моделирование полупроводниковых систем в MatLab 6.0: Учебное пособие. СПб. : Корона принт, 2001. 320 с.

80. Глазков В.С., Савоськин Б.М., Закарюкин В.П. Автоматизированная система управления хозяйством электроснабжения // Новые технологии на ВСЖД. Новосибирск :

СГУПС. 1999. С. 128–130.

81. Гринберг Г.А., Бонштедт Б.Э. Основы точной теории волнового поля линий элек тропередачи // ЖТФ. 1954. Т. 24, ч. 1.

82. Горелов В.П., Пугачев Н.А. Композиционные резисторы для энергетического строительства. Новосибирск : Наука, 1989. 214 с.

83. ГОСТ 13109-97. Нормы качества электрической энергии в системах электроснаб жения общего назначения. М. : Изд-во стандартов, 1998.

84. Грейсух М.В., Лазарев С.С. Расчеты по электроснабжению промышленных пред приятий. М. : Энергия, 1977. 312 с.

85. Гусейнов А.М. Расчет в фазных координатах несимметричных установившихся режимов в сложных системах // Электричество. 1989. № 8.

86. Давыдов Б.И., Заволока О.Г. Потери в тяговой сети переменного тока при пакет ном пропуске поездов // Вестник ВНИИЖТ. 2002. № 3.

87. Демидович Б.П., Марон И.А. Основы вычислительной математики. М. : Наука, 1966. 664 с.

88. Демин Ю.В., Мозилов А.И., Чураков А.А. Влияние почвы на распространение по верхностных волн // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. № 2. Новоси бирск, 2008. С. 283–285.

89. Демин Ю.В., Мозилов А.И., Чураков А.А. Расчет затухания поверхностной элек тромагнитной волны // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока, № 2. Ново сибирск, 2008. С. 285–288.

90. Демин Ю.В. Обеспечение долговечности электросетевых конструкций энергосис тем водного и железнодорожного транспорта Дис.... д-ра техн. наук, 05.14.02, 05.22.09. Ново сибирск, 2000.

91. Демин Ю.В., Демина Р.Ю., Горелов В.П. Обеспечение долговечности электросете вых материалов и конструкций в агрессивных средах / Под ред Горелова В. П. Новосибирск :

НГАВТ. 1998.

92. Демин Ю.В., Михеев В.П. Обеспечение долговечности электросетевых конструк ций энергосистем, водного и железнодорожного транспорта // Электроснабжение, энергосбе режение, электрификация и автоматика предприятий и речных судов: Сб. науч.тр. НГАВТ. Но восибирск, 2001. С. 111–122.

93. Демин Ю.В., Сафрошкина Л.Д., Гунгер Ю.Л. Мероприятия по повышению надеж ности электросетевых конструкций подстанций и линий электропередачи // Энергетика, эколо гия, энергосбережение, транспорт: Тр. 2- й Междунар. науч.-техн. конф. 8-11 сент. 2004 г. То больск, 2004. Ч. II. С. 30–38.

94. Дойников А.Н. Моделирование и расчет электромагнитных переходных процессов в электрических системах. Братск : БрГТУ, 2002. 130 с.

95. Дойников А.Н., Сальникова М.К. Переходные процессы. Расчет токов короткого замыкания в электрических системах // Учебное пособие. Братск : БрГТУ, 2000. 102 с.

96. Дойников А.Н., Ратушняк В.С., Ратушняк Ю.Н. Особенности идентификации ре альных объектов при помощи быстрого преобразования Фурье и ее программная реализация.

Деп. ВИНИТИ 10.11.1999 № 3299-В99. 63 с.

97. Дойников А.Н., Москвин В.В. Математическая модель электрической системы для параллельных расчетов установившихся и сверхпереходных режимов // Вестник ИрГТУ. Сер.

Кибернетика. Иркутск : Изд-во ИрГТУ, 1999. Вып. 2. С. 60–67.

98. Дойников А.Н., Игнатьев И.В. Расчет режимов электрических сетей на ЭВМ.

Братск : БрИИ, 1988. 20 с.

99. Дудченко Л.Н., Фролов В.И. О роли балансирующего узла в расчетах установив шегося режима электрических систем // Известия АН «Энергетика». 2003. № 6. С. 18–29.

100. Дынькин Б.Е., Барбачков А.С. Особенности защит в системе тягового электро снабжения 94 кВ. Вестник ВНИИЖТ. 2008. № 3.

101. Дынькин Б.Е. Исследование входных параметров тяговой сети при коротких замы каниях на разземленных опорах // Электрификация железнодорожного транспорта – техника и технология нового тысячелетия: Сборник трудов научно-практической конференции. Хаба ровск: Изд-во ДВГУПС. 2002. С. 34–42.

102. Дынькин Б.Е. Защита контактной сети переменного тока при разземлении опор.

Хабаровск : ДВГУПС, 2002. 164 с.

103. Дынькин Б.Е., Барбачков А.С. Методика расчета токов короткого замыкания в сис теме тягового электроснабжения 94 кВ // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке: труды пятой международной научной конференции творческой молоде жи, 17-19 апреля 2007 г. В 6 т. / Т. 2. Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007. С. 158–162.

104. Дынькин Б.Е. Повышение надежности и эффективности релейных защит тяговых сетей переменного тока а в условиях железных дорог Восточного региона. Хабаровск :

ХабИИЖТ, 1990. 98 с.

105. Дынькин Б.Е., Рачек Л.Н., Поступаев С.Ю. Алгоритм и программа имитационного моделирования системы тягового электроснабжения на ЭВМ // Вопросы повышения эффектив ности устройств тягового электроснабжения в условиях Дальнего Востока и БАМ. 1989. С. 10–16.

106. Евдокунин Г.А. Электрические системы и сети. СПб. : Изд-во Сизова М.П., 2001.

304 с.

107. Ермоленко А.В., Ермоленко Д.В., Марский В.Е., Павлов И.В. Индуктивное влия ние тяговой сети многопутных участков // Вестник ВНИИЖТ. 1992. № 4. С. 34–37.

108. Ермоленко А.В., Ермоленко Д.В., Павлов И.В. Защитное действие рельсовой сети станций // Вестник ВНИИЖТ. 1993. № 1. С. 32–36.

109. Жежеленко И.В. Высшие гармоники в системах электроснабжения промпредприя тий. М. : Энергоатомиздат, 2000. 331 с.

110. Железко Ю.С. Принципы нормирования потерь электроэнергии в электрических сетях и программное обеспечение расчетов // Электрические станции. 2001. № 9. С. 33–38.

111. Железко Ю.С. Систематические и случайные погрешности методов расчета нагру зочных потерь электроэнергии // Электрические станции. 2001. № 12. С. 19–27.

112. Железко Ю.С. Требования к отклонениям напряжения в точках присоединения по требителей к электрическим сетям общего назначения // Промышленная энергетика. 2001.

№ 10. С. 48–53.

113. Жуков Л.А., Стратан И.П. Установившиеся режимы сложных электрических сетей и систем. Методы расчетов. М. : Энергия, 1979.

114. Закарюкин В.П. Расчетно-экспериментальный анализ влияния продольной емкост ной компенсации на режимы системы тягового электроснабжения // Вестник Ростовского госу дарственного университета путей сообщения. 2007. № 4. С. 86–91.

115. Закарюкин В.П. Интеграция функций токопередачи // Мир транспорта. 2007. № 3.

С. 10–15.

116. Закарюкин В.П. Анализ электромагнитной совместимости в системах тягового электроснабжения методом фазных координат // Вестник ВНИИЖТ. 2005. № 6. С. 42–49.

117. Закарюкин В.П. Резонансные явления в технологических ЛЭП железнодорожного транспорта // Вестник ИрГТУ. 2005. № 4 (24). С. 73–77.

118. Закарюкин В.П. Влияние контактной сети переменного тока на линии 6-10 кВ с изолированной нейтралью // Ползуновский вестник. 2005. № 4. С. 281–285.

119. Закарюкин В.П. Моделирование элементов электрических систем на основе фаз ных координат. / Иркутский государственный университет путей сообщения. Иркутск, 2004.

88 с. Деп. ВИНИТИ 05.10.2004, № 1562-В2004.

120. Закарюкин В.П. Резонансные эффекты в отключенных линиях электропередачи «два провода – рельс» // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2004.

№ 3. С. 59–63.

121. Закарюкин В.П. Моделирование многопроводных воздушных линий для расчетов режимов и взаимных электромагнитных влияний // Энергоэффективность, энергосбережение и энергетическая безопасность регионов России. Томск : изд-во Томского ЦНТИ, 2004. С. 160– 165.

122. Закарюкин В.П. Алгоритм расчета схемы замещения трехфазного трансформатора в фазовых координатах. // Новые технологии управления и методы анализа электрических сис тем и систем тягового электроснабжения: Межвузовский сборник научных трудов с междуна родным участием. Иркутск, 2000. Вып. 1. С. 31–38.

123. Закарюкин В.П. Компьютерный осциллограф // Повышение эффективности рабо ты железнодорожного транспорта Сибири: Сборник докладов н/т конф. Иркутск : ИрИИТ, 2000. С. 76.

124. Закарюкин В.П. Численная модель системы тягового электроснабжения перемен ного тока с учетом заземления рельсов и распределенности системы // Сборник докладов XVIII научно-технической конференции сотрудников ИрИИТ и специалистов эксплуатации и строи тельства железных дорог. Иркутск, 1993. С. 58–59.

125. Закарюкин В.П., Иванов А.Н., Крюков А.В. Динамические модели электромаг нитных полей, создаваемых в системах тягового электроснабжения // Электромагнитная со вместимость технических средств и электромагнитная безопасность. Санкт-Петербург, 2008.

С. 591–595.

126. Закарюкин В.П., Коновалов М.А. Токораспределение в тяговой сети с экрани рующими и усиливающими проводами // Проблемы теплофизики и теплоэнергетики: материа лы семинара вузов Сибири и Дальнего Востока. Повышение эффективности производства и использования энергии в условиях Сибири: материалы Всероссийской научно-практической конференции. Иркутск : Изд-во ИрГТУ, 2008. С. 442–447.

127. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Моделирование многообмоточных трансформато ров в фазных координатах // Электротехника. 2008. № 5. С. 56–60.

128. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Асимметрия токов в рельсовых нитях: магнитное влияние контактной сети // Мир транспорта. 2008. № 1. С. 54–56.

129. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Моделирование несинусоидальных режимов в сис темах электроснабжения железных дорог // Вестник Ростовского государственного университе та путей сообщения. 2008. № 3. С. 93–99.

130. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Ухудшение качества электроэнергии в линиях ДПР за счет влияния контактной сети // Транспорт-2008. Ростов-на-Дону, 2008. С. 199–201.

131. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Моделирование многопроводных систем с одно жильными экранированными кабелями // Современные технологии. Системный анализ. Моде лирование. 2007. № 4 (16). С. 63–66.

132. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Техническая эффективность применения самоне сущих изолированных проводов // Электро. 2007. № 4. С. 15–17.

133. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Имитационное моделирование систем тягового электроснабжения: учебное пособие для вузов. Иркутск : ИрГУПС, 2007. 124 с.

134. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Моделирование несинусоидальных режимов в сис темах электроснабжения железных дорог // Тр. всероссийской научно-практической конферен ции «Транспорт-2007». Ч. 2. Ростов-на-Дону, 2007. С. 384–386.

135. Закарюкин В.П., Крюков A.В. Влияние устройств компенсации реактивной мощ ности на потери электроэнергии в системах тягового электроснабжения // Политранспортные системы: материалы V Всерос. НТК, Красноярск, 21-23 ноября 2007 г.: в 2-х ч. Ч. 2. Красноярск :

Сиб. федер. ун-т;

Политехн. ин-т, 2007. С. 23–28.

136. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Программный комплекс для имитационного моде лирования систем тягового электроснабжения // Современные технологии. Системный анализ.

Моделирование. 2006. № 1 (9). С. 103–108.

137. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Режимные преимущества самонесущих изолиро ванных проводов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2006. № (9). С. 120–123.

138. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Прогнозирование электропотребления на тяговых подстанциях с помощью имитационного моделирования // Наука и техника транспорта. 2005.

№ 4. С. 88–96.

139. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Крюков Е.А. Построение эквивалентных моделей энергосистем для расчетов несимметричных режимов // Ползуновский вестник. 2005. № 4.

С. 286–289.

140. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Учет внешней сети при имитационном моделиро вании систем тягового электроснабжения // Ресурсосберегающие технологии на железнодо рожном транспорте. Материалы Всероссийской научно-технической конференции с междуна родным участием: В 2 т. Т. 1. Красноярск : Изд-во «Гротеск», 2005. С. 212–217.

141. Закарюкин В.П., Иванов А.Н., Крюков А.В. Технология математического модели рования электромагнитного поля тяговой сети железной дороги методом фазных координат / Труды X Байкальской Всероссийской конференции «Информационные и математические тех нологии в науке, технике и образовании». Часть II. Иркутск: ИСЭМ СО РАН, 2005. С. 34–40.

142. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Расчет токов короткого замыкания в системах тяго вого электроснабжения переменного тока // Труды Всероссийской научно-практической кон ференции «Транспорт-2005». Ч. 2. Ростов-на-Дону, 2005. С. 335–338.

143. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Имитационное моделирование системы тягового электроснабжения 94 кВ с симметрирующими трансформаторами // Вестник ВНИИЖТ. 2005.

№ 5. С. 38–45.

144. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Имитационное моделирование электрических сис тем, питающих тяговые нагрузки // Энергетика: управление, качество и эффективность исполь зования энергоресурсов. Благовещенск : АмГУ, 2005. С. 55–61.

145. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Моделирование электрических полей, создаваемых воздушными линиями электропередачи // Энергетика: управление, качество и эффективность использования энергоресурсов. Благовещенск : АмГУ, 2005. С. 227–231.

146. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Определение токов короткого замыкания в электро тяговых сетях // Энергетика: управление, качество и эффективность использования энергоре сурсов. Благовещенск : АмГУ, 2005. С. 352–356.

147. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Токи в рельсовых нитях за счет электромагнитного влияния контактной сети // Совершенствование схем, конструкций и проектирования устройств электроснабжения транспорта. Екатеринбург, 2005.

148. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Моделирование режимов систем тягового электро снабжения // Электрификация и развитие энергосберегающей инфраструктуры и электропод вижного состава на железнодорожном транспорте: Материалы третьего международного сим позиума Eltrans 2005, 15-17 ноября 2005 г. ПГУПС, 2006.


149. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Сложнонесимметричные режимы электрических систем. Иркутск : Изд-во Иркут. ун-та, 2005. 273 с.

150. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Моделирование линий электропередачи и транс форматоров в фазных координатах // Вестник ИрГТУ. 2005. № 3 (23). С. 96–102.

151. Закарюкин В.П. Резонансные явления в технологических ЛЭП железнодорожного транспорта // Вестник ИрГТУ. 2005. № 4 (24). С. 73–77.

152. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Имитационное моделирование систем тягового электроснабжения // Информационные технологии и проблемы математического моделирова ния сложных систем. Иркутск : ИИТМ ИрГУПС, 2005. Вып. 2. С. 120–129.

153. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Расчеты режимов электрических систем при слож ных видах несимметрии. / Иркутский государственный университет путей сообщения. Иркутск, 2004. 197 с. Деп. ВИНИТИ 30.09.2004, № 1546-В2004.

154. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Визуальное моделирование несимметричных ре жимов электрических систем. Деп. ВИНИТИ 31.08.2004, № 1437-В2004. 91 с.

155. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Эффекты влияния контактной сети переменного то ка 1х25 кВ на смежные линии электропередачи // Актуальные проблемы развития транспорта России: стратегические, региональные, технические. Труды международной научной конфе ренции, посвященной 75-летию РГУПС, сентябрь 2004. Ростов-на-Дону : Рост. гос. ун-т путей сообщения, 2004. С. 284–285.

156. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Расчеты режимов электрических систем при слож ных видах несимметрии. Вестник УГТУ-УПИ, 2004. № 12 (42). С. 140–143.

157. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Визуальное моделирование несимметричных ре жимов электрических систем // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование.

2004. № 2. С. 122–130.

158. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Расчет режимов электрических систем в фазных координатах // Повышение эффективности производства и использования энергии в условиях Сибири: Материалы ежегодной Всероссийской научно-практической конференции. Иркутск, 2003. С. 213–217.

159. Закарюкин В.П., Крюков А.В. Расчет режимов электрических систем в фазных координатах // Интеллектуальные и материальные ресурсы Сибири: сборник научных трудов.

Иркутск : Изд-во БГУЭП, 2003. С. 262–273.

160. Закарюкин В.П., Крюков A.В., Абрамов Н.А. Построение упрощенных моделей электроэнергетических систем для целей оперативного управления // Современные технологии.

Системный анализ. Моделирование. 2007. № 4 (16). С. 66–72.

161. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Абрамов Н.А., Кобычев Д.С. Моделирование трехфазно-однофазных электрических сетей сельскохозяйственного назначения // Совместная деятельность сельскохозяйственных товаропроизводителей и научных организаций в развитии АПК Центральной Азии: сборник материалов междунар. научно-практ. конференции (Иркутск, 25-27 марта 2008 г.). Иркутск : Изд-во ИрГСХА, 2008. С. 49–56.

162. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Абрамов Н.А., Арсентьев М.О. Выделение сенсор ных элементов в электротяговых сетях // Проблемы теплофизики и теплоэнергетики: материа лы семинара вузов Сибири и Дальнего Востока. Повышение эффективности производства и использования энергии в условиях Сибири: материалы Всероссийской научно-практической конференции. Иркутск : Изд-во ИрГТУ, 2008. С. 437–442.

163. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Абрамов Н.А., Асташин С.М. Упрощенное моде лирование внешней сети при расчетах систем тягового электроснабжения // Информационные и математические технологии в науке и управлении. Ч. 1. Иркутск, 2007. С. 160–167.

164. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Арсентьев М.О. Моделирование режимов трехфаз но-однофазных электрических систем при синхронных качаниях генераторов // Современные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2008. № 1. С. 96–99.

165. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Асташин С.М. Учет питающей сети в имитацион ных моделях систем тягового электроснабжения // Актуальные проблемы развития транспорт ного комплекса. Самара, 2008. С. 121–124.

166. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Асташин С.М. Учет изменений нагрузок нетранс портных потребителей при моделировании систем тягового электроснабжения // Вестник Ир ГТУ. 2008. № 1. С. 96–101.

167. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Асташин С.М. Моделирование и управление в сис темах тягового электроснабжения. Исследовано в России. 2008. № 006. С. 68–77.

http://zhurnal.ape.relarn.ru/articles/2008/006.pdf 168. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Асташин С.М. Учет возмущений во внешней сети при имитационном моделировании систем тягового электроснабжения // Современные техно логии. Системный анализ. Моделирование. 2008. № 1. С. 72–75.

169. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Асташин С.М. Управление устройствами продоль ной компенсации в системах тягового электроснабжения // Научно-техническое и экономиче ское сотрудничество стран АТР в XXI веке: труды пятой международной научной конференции творческой молодежи, 17-19 апреля 2007 г. В 6 т. / Т. 2. Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007.

С. 158–162.

170. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Асташин С.М. Моделирование режимов энерго систем с электротяговыми нагрузками // Энергетика в современном мире. Материалы Всерос сийской научно-практической конференции. Чита : ЧитГУ, 2006. С. 115–122.

171. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Асташин С.М. Имитационное моделирование систем электроснабжения железных дорог // Энергетика и энергоэффективные технологии. Сборник докла дов н/т конференции, посвященной 50-летию ЛГТУ. Ч. 2. Липецк : ЛГТУ, 2006. С. 170–174.

172. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Иванов А.Н. Расчет электромагнитных полей тяго вых сетей на основе фазных координат // Транспорт: наука, техника, управление. 2008. № 4.

С. 39–41.

173. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Иванов А.Н., Басанов Э.П. Моделирование элек тромагнитных полей в искусственных сооружениях железнодорожного транспорта // Проблемы теплофизики и теплоэнергетики: материалы семинара вузов Сибири и Дальнего Востока. По вышение эффективности производства и использования энергии в условиях Сибири: материалы Всероссийской научно-практической конференции. Иркутск : Изд-во ИрГТУ, 2008. С. 432–436.

174. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Иванов А.Н. Моделирование электромагнитных полей, создаваемых гибкими симметричными токопроводами // Информационные и математи ческие технологии в науке и управлении. Ч. 1. Иркутск, 2007. С. 167–172.

175. Закарюкин В.П., Крюков A.В., Иванов А.Н. Анализ проблем электромагнитной безопасности на основе компьютерного моделирования // Безопасность регионов – основа ус тойчивого развития. Иркутск, 2007. С. 158–164.

176. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Иванов А.Н. Моделирование электромагнитных полей в системах тягового электроснабжения // Сб. докл. девятой всероссийской научн.-техн.

конф. по электромагнитной совместимости техн. средств и электромагнитной безопасности (ЭМС-2006). СПб., 2006. С. 470–474.

177. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Иванов А.Н. Моделирование электромагнитных полей, создаваемых линиями электропередачи новых типов // Труды XI Байкальской Всерос сийской конференции «Информационные и математические технологии в научных исследова ниях». Часть I. Иркутск : ИСЭМ СО РАН, 2006. С. 35–39.

178. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Кобычев Д.С. Особенности режимов трехфазно однофазных электрических сетей, питающихся от тяговых подстанций // Вести высших учеб ных заведений Черноземья. 2008. № 4 (14). С. 21–23.

179. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Крюков Е.А. Моделирование предельных режимов электроэнергетических систем с учетом продольной и поперечной несимметрии / Иркутский государственный университет путей сообщения. Иркутск, 2006. 138 с. Деп. в ВИНИТИ 03.08. № 1036-В2006.

180. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Крюков Е.А. Моделирование предельных режимов электроэнергетических систем с учетом продольной и поперечной несимметрии. Иркутск :

ИСЭМ СО РАН, 2006. 139 с.

181. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Крюков Е.А. Математические модели предельных режимов электрических систем, учитывающие продольную и поперечную несимметрию // Со временные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2004. № 4. С. 73–78.

182. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Крюков Е.А. Учет продольной и поперечной не симметрии при определении предельных режимов энергосистем // Материалы десятой Всерос сийской конференции «Энергетика: экология, надежность, безопасность». Томск : Изд-во ТПУ, 2004. С. 153–156.

183. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Крюков Е.А. Предельные режимы в энергосисте мах с линиями повышенной пропускной способности // Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте. Материалы Всероссийской научно-технической конференции с международным участием: В 2 т. Т. 1. Красноярск : Изд-во «Гротеск», 2005. С. 116–121.

184. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Иванов А.Н., Турков Е.В. Режимы технологиче ских ЛЭП железнодорожного транспорта // Ресурсосберегающие технологии на железнодорож ном транспорте. Материалы Всероссийской научно-технической конференции с международ ным участием: В 2 т. Т. 1. Красноярск : Изд-во «Гротеск», 2005. С. 141–146.

185. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Литвинов Е.Ю. Расчет динамики изменения темпе ратуры токоведущих частей при имитационном моделировании систем тягового электроснаб жения // Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте. Материалы Все российской научно-технической конференции с международным участием: В 2 т. Т. 1. Красно ярск : Изд-во «Гротеск», 2005. С. 221–225.

186. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Литвинов Е.Ю., Асташин С.М. Учет асинхронной нагрузки при моделировании режимов систем тягового электроснабжения // Ресурсосберегаю щие технологии на железнодорожном транспорте. Материалы Всероссийской научно технической конференции с международным участием: В 2 т. Т. 1. Красноярск : Изд-во «Гро теск», 2005. С. 226–230.


187. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Молин Н.И. Проблемы электроснабжения Байкало Амурской железнодорожной магистрали и возможности их решения // Современные техноло гии. Системный анализ. Моделирование. 2007. № 3 (15). С. 111–114.

188. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Машутин С.Н. Моделирование несинусоидальных установившихся режимов электрических систем в фазных координатах // Энергетика в совре менном мире. Материалы Всероссийской научно-практической конференции. Чита : ЧитГУ, 2006. С. 122–127.

189. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Машутин С.Н.Улучшение качества электроэнергии в системах нетягового электроснабжения // Энергетика и энергоэффективные технологии.

Сборник докладов н/т конференции, посвященной 50-летию ЛГТУ. Ч. 1. Липецк : ЛГТУ, 2006.

С. 4–9.

190. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Поклад Д.А. Программный комплекс расчета ре жимов систем тягового электроснабжения переменного тока в фазовых координатах // Повы шение эффективности работы железнодорожного транспорта Сибири: Сборник докладов н/т конф. Иркутск : ИрИИТ, 2000. С. 75.

191. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Раевский Н.В., Яковлев Д.А. Моделирование и прогнозирование процессов электропотребления на железнодорожном транспорте / Иркутский государственный университет путей сообщения. Иркутск, 2007. 114 с. Деп. в ВИНИТИ 11.01.2007, № 19-В2007.

192. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Сальникова М.К., Степкин А.М. Определение пре дельных режимов энергосистем на основе фазных координат узловых напряжений // Вестник ИрГТУ. 2006. № 2 (26). С. 121–126.

193. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Сальникова М.К., Степкин А.М. Определение пре дельных режимов энергосистем с учетом несимметрии в электрической сети / // Труды Брат ского государственного университета: Серия «Естественные и инженерные науки – развитию Сибири». Т. 2. Братск : БрГУ, 2006. С. 29–37.

194. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Степанов А.Д. Экспериментальная проверка мате матических моделей электрических систем, построенных на основе фазных координат // Вест ник ИрГТУ. 2004. № 4 (20). С. 152–156.

195. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Соколов В.Ю. Системный подход к моделирова нию многоамперных шинопроводов // Современные технологии. Системный анализ. Модели рование. 2008. № 4 (20). С. 68–72.

196. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Соколов В.Ю. Методология расчета токораспреде ления в многопроводных тяговых сетях // Актуальные проблемы развития транспортного ком плекса. Самара, 2008. С. 129–132.

197. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Соколов В.Ю. Методология расчета токораспреде ления в многопроводных системах // Современные технологии. Системный анализ. Моделиро вание. № 3(15). 2007. С. 36–40.

198. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Соколов В.Ю. Модели автотрансформаторов для расчета режимов электрических систем в фазных координатах // Современные технологии.

Системный анализ. Моделирование. 2007. № 1. С. 100–104.

199. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Соколов В.Ю. Моделирование режимов систем электроснабжения с мощными токопроводами // Перспективы развития транспорта в XXI веке:

Материалы I научной межвузовской интернет-конференции 28-30 ноября 2007 г. Иркутск :

Изд-во ИрГУПС, 2007. С. 40–45.

200. Закарюкин В.П., Крюков A.В., Соколов В.Ю. Моделирование симметричных то копроводов на основе фазных координат // Сборник докладов II ежегодной международной на учно-технической конференции «Энергетика и энергоэффективные технологии» Липецк :

ЛТГУ, 2007 С. 60–65.

201. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Турков Е.В. Расчет режимов линий электропереда чи «два провода – рельс» // Научно-техническое и экономическое сотрудничество стран АТР в XXI веке: труды пятой международной научной конференции творческой молодежи, 17-19 ап реля 2007 г. В 6 т. / Т. 2. Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2007. С. 154–158.

202. Закарюкин В.П., Крюков А.В., Турков Е.В. Расчет режимов электрических сетей с линиями «два провода – рельс» // Транспортные проблемы Сибирского региона: сборник науч ных трудов. Иркутск, ИрГУПС, 2002. С. 172–176.

203. Закарюкин В.П., Новиков А.С. Расчеты режимов систем тягового электроснабже ния переменного тока – возврат к методу узловых потенциалов // Известия АН СССР «Энерге тика и транспорт». 1991. № 5. С. 99–101.

204. Закарюкин В.П., Новиков А.С. Расчеты режимов систем тягового электроснабже ния переменного тока – модели ЛЭП и тяговой сети в фазовых координатах // Межвуз. темат.

сб. науч.тр. ОмИИТ. Омск, 1991. С. 68–75.

205. Заславская Т.Б. Алгоритмы расчета в фазных координатах сети большого объема // Тр. СибНИИЭ. 1972. Вып. 23.

206. Идельчик В.И. Расчеты установившихся режимов электрических систем. М. :

Энергия, 1977. 189 с.

207. Идельчик В.И. Расчеты и оптимизация режимов электрических сетей и систем. М. :

Энергоатомиздат, 1988. 288 с.

208. Идельчик В.И. Электрические системы и сети. М. : Энергоатомиздат, 1989. 592 с.

209. Интеграция информационных технологий в системных исследованиях энергетики / Л.В. Массель, Е.А. Болдырев, А.Ю. Горнов и др. Под ред. Н.И. Воропая. Новосибирск : Наука, 2003. 320 с.

210. Калантаров П.Л., Цейтлин Л.А. Расчет индуктивностей. Л. : Энергоатомиздат, 1986. 488 с.

211. Караев Р.И., Волобринский С.Д., Ковалев И.Н. Электрические сети и энергосис темы: Учебник для вузов ж/д транспорта. М. : Транспорт, 1988. 326 с.

212. Карякин Р.Н. Тяговые сети переменного тока. М. : Транспорт, 1987. 279 с.

213. Кимельман Л.Б., Лосев С.Б., Россовский Е.Л. Основы информационной структуры комплекса программ для решения сетевых задач на ЭВМ третьего поколения // Электричество.

1974. № 5.

214. Климов Н.Н., Куценко С.М., Липов Д.Б., Дмитриев А.А., Закарюкин В.П. Повре ждения самонесущего оптоволоконного кабеля в условиях электрического влияния контактной сети переменного тока // Ресурсосберегающие технологии на железнодорожном транспорте.

Материалы Всероссийской научно-технической конференции с международным участием: В т. Т. 1. Красноярск : Изд-во «Гротеск», 2005.

215. Конторович А.М. Решение уравнений установившихся режимов электрических систем без разделения на вещественные и мнимые составляющие // Труды ЛПИ. № 399. 1984. С. 3–9.

216. Конторович А.М., Меклин А.А., Крюков А.В. Эквивалентирование сложных элек трических систем для противоаварийного управления // Методы исследования устойчивости электрических систем и их использование. М. : 1985. С. 87–93.

217. Конторович А.М., Крюков А.В. Использование уравнений предельных режимов в задачах управления ЭЭС // Изв. АН СССР. Энергетика и транспорт. 1987. № 3.

218. Конторович А.М., Крюков А.В., Макаров Ю.В. Сактоев В.Е. Эквивалентирование сложных энергосистем для целей оперативного управления. Улан-Удэ : Вост.-Сиб. технол. ин-т, 1989. 84 с.

219. Конча А.А., Косарев А.Б. Система тягового электроснабжения с экранирующим проводом и отсоединенными от рельсов опорами контактной сети // Электричество. 1997. № 2.

С. 19–25.

220. Конча А., Шмидт П. Асимметрия в трехфазных линиях, питающих тяговые сети 25 кВ, 50 Гц. Железные дороги мира, 2000, № 8.

221. Котельников А.В., Косарев А.Б., Полишкина И.И., Сербиненко Д.В. Электромаг нитная безопасность систем тягового электроснабжения повышенного напряжения // Вестник ВНИИЖТ. № 6. 2002.

222. Косарев А.Б. Основы теории электромагнитной совместимости систем тягового электроснабжения переменного тока. М. : Интекст, 2004. 272 с.

223. Косарев А.Б., Симаков А.В., Вржесинский А.Е. Электромагнитная совместимость расположенных на опорах контактной сети проводов высоковольтных линий с системой тяго вого электроснабжения переменного тока. Вестник ВНИИЖТ, 2009, № 1.

224. Костенко М.П., Пиотровский Л.М. Электрические машины. Ч. 2. Машины пере менного тока. М.-Л.: Энергия, 1965. 704 с.

225. Корн Г., Корн Т. Справочник по математике. М. : Наука, 1973. 832 с.

226. Кочкин В.И., Нечаев О.П. Применение статических компенсаторов реактивной мощности в электрических сетях энергосистем и предприятий. М. : Изд-во НЦ ЭНАС, 2000.

227. Крон Г. Тензорный анализ сетей. М. : Советское радио, 1973. 710 с.

228. Крумм Л.А. Применение метода Ньютона-Рафсона для расчетов стационарного режима сложных электрических систем // Изв. АН СССР «Энергетика и транспорт». 1965. № 5.

С. 3–9.

229. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Абрамов Н.А. Ситуационное управление режима ми систем тягового электроснабжения // Актуальные проблемы развития транспортного ком плекса. Самара, 2009. С. 188–191.

230. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Абрамов Н.А. Оперативное управление режимами систем тягового электроснабжения // 3-я Научная конференция Автоматизация в промышлен ности (4-5 июня 2009 года): доклады конференции, компакт-диск. М. : Институт проблем управления, 2009. C 73-81. ISBN 978-5-91450-030-3.

231. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Абрамов Н.А. Методические погрешности при мо делировании систем тягового электроснабжения // Вестник Иркутского регионального отделе ния академии наук высшей школы России. 2009. № 2 (15). С. 171–176.

232. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Абрамов Н.А. Определение потерь мощности на основе эквивалентных моделей систем тягового электроснабжения // Вести высших учебных заведений Черноземья. 2008. № 3 (13). С. 47–49.

233. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Алексеенко В.А. Анализ повреждаемости электро оборудования тяговых подстанций на основе многомерных статистических методов // Совре менные технологии. Системный анализ. Моделирование. 2009. № 1 (21). С. 99–102.

234. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Арсентьев М.О. Подключение установок распреде ленной генерации к технологическим ЛЭП железнодорожного транспорта // Повышение эффектив ности производства и использования энергии в условиях Сибири. Иркутск, 2009. С. 364–369.

235. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Арсентьев М.О. Применение технологий распреде ленной генерации для электроснабжения нетяговых потребителей железных дорог // Вестник ИрГТУ. 2009. № 1 (37). С. 109–195.

236. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Арсентьев М.О. Использование технологий рас пределенной генерации на железнодорожном транспорте // Современные технологии. Систем ный анализ. Моделирование. 2008. № 3 (19). С. 81–87.

237. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Асташин С.М. Управление режимами систем тяго вого электроснабжения на основе имитационного моделирования / Иркутский государственный университет путей сообщения. Иркутск, 2008. 123 с. Деп. ВИНИТИ 10.11.2008, № 870-В2008.

238. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Асташин С.М. Моделирование систем электро снабжения железных дорог переменного тока // Известия вузов «Проблемы энергетики». № 3-4.

2008. С. 134–140.

239. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Асташин С.М. Управление системами тягового электроснабжения на основе имитационного моделирования // Вестник Иркутского региональ ного отделения академии наук высшей школы России. 2008. № 1(13). С. 193–199.

240. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Иванов А.Н. Моделирование электромагнитных полей, создаваемых многопроводными линиями электропередачи // Известия вузов «Проблемы энергетики». 2007. № 7-8. С. 37–43.

241. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Кобычев Д.С. Учет несинусоидальности токов кон тактной сети при определении наведенных напряжений на смежных линиях электропередачи // Актуальные проблемы развития транспортного комплекса. Самара, 2009. С. 185–188.

242. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Кобычев Д.С. Моделирование режимов линий про дольного электроснабжения железных дорог переменного тока // Политранспортные системы Сибири. Ч. 1. Новосибирск, 2009. С. 479–485.

243. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Кобычев Д.С. Моделирование электромагнитных влияний контактной сети железных дорог на смежные линии электропередачи // Электротехни ческие комплексы и системы управления. 2009. № 1. С. 2–7.

244. Крюков, А.В., Закарюкин В.П., Кобычев Д.С. Учет высших гармоник при опреде лении электромагнитных влияний контактной сети железных дорог на смежные линии элек тропередачи // Энергетика в современном мире. Ч. I. Чита, 2008. С. 206–209.

245. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Мелешкина Е.А. Учет асинхронной нагрузки при моделировании аварийных режимов в системах электроснабжения // Современные технологии.

Системный анализ. Моделирование. 2009. № 1 (21). С. 122–127.

246. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Соколов В.Ю. Моделирование магистральных ши нопроводов в фазных координатах // Электротехнические комплексы и системы управления.

2008. № 4. С. 49–54.

247. Крюков А.В., Закарюкин В.П., Степанов А.Д., Асташин С.М. Тепловизионное диагно стирование в системах тягового электроснабжения // Контроль. Диагностика. № 8. 2007. С. 27–30.

248. Крюков А.В., Степанов А.Д., Закарюкин В.П., Асташин С.М. Математическая об работка результатов термографирования тяговых подстанций / Иркутский государственный университет путей сообщения. Иркутск, 2007. 135 с. Деп. в ВИНИТИ 11.01.2007, № 20-В2007.

249. Курбацкий В.Г. Качество электроэнергии и электромагнитная совместимость тех нических средств в электрических сетях. Братск : БрГТУ, 1999. 220 c.

250. Курбацкий В.Г., Родина С.И. Методы и модели оптимизации развития электро энергетических систем. Братск : Изд-во БрГТУ, 2003. 109 с.

251. Лосев С.Б. Об использовании фазных координат при расчете сложнонесиммет ричных режимов // Электричество. 1979. № 1. С. 15–23.

252. Лосев С.Б., Чернин А.Б. Вычисление электрических величин в несимметричных режимах электрических систем. М. : Энергоатомиздат, 1983.

253. Макаров В.М., Лысков Ю.И., Хорошев М.И. и др. Удельные параметры линий электропередачи высокого и сверхвысокого напряжений. М. : Информэнерго, 1987. 48 с.

254. Макаров Ю.В., Михель С.Э. Использование треугольного разложения матриц для решения систем линейных уравнений при расчете режимов сложных электроэнергетических систем // Тр. ЛПИ, № 399. 1984. С. 10–16.

255. Мак-Кракен Д.Д., Дорн У.С. Численные методы и программирование на Фортране.

М. : Мир, 1977.

256. Мамошин Р.Р., Бородулин Б.М., Зельвянский А.Я., Титов А.Ф. Трансформаторы тяговых подстанций с повышенным симметрирующим эффектом // Вестник ВНИИЖТ. 1989.

№ 4. С. 22–25.

257. Марквардт Г.Г., Чернов Ю.А. Расчет токораспределения в автотрансформаторной системе питания электрифицированных железных дорог // Электричество. 1981. № 7. С. 73–75.

258. Марквардт К.Г. Электроснабжение электрифицированных железных дорог. М. :

Транспорт, 1982. 528 с.

259. Марквардт К.Г. Энергоснабжение электрических железных дорог. М. : Транспорт, 1965. 464 с.

260. Марквардт К.Г., Косарев Б.И., Косолапов Г.Н., Чернов Ю.А. Расчет токораспреде ления при коротких замыканиях в тяговых сетях 225 кВ // Электричество. 1979. № 3. С. 30–34.

261. Маркович И.М. Режимы энергетических систем. М. : Энергия, 1969. 350 с.

262. Марский В.Е. Особенности расчета системы тягового электроснабжения 2х25 кВ // Вестник ВНИИЖТ. 1983. № 1. С. 19–23.

263. Марский В.Е. Методика и программа расчета параметров многопроводных тяго вых сетей переменного тока на ЭВМ серии ЕС // ИМУ ТЭЛП, вып. 2-85. М. : Трансэлектропро ект, 1987. 78 с.

264. Мартынов В.А. Расчет неполнофазных режимов работы трехфазных трансформа торов // Электричество. 2003. № 9. С. 54–61.

265. Маслов Г.П., Гергерт А.Р., Скоков Р.Б. Влияние схемы внешнего электроснабже ния на напряжение на шинах тяговых подстанций // Вестн. инженеров-электромехаников ж.-д.

трансп. / Самар. акад. путей сообщ., 2003. Вып. 1. С. 139–142.

266. Межотраслевые правила по охране труда (Правила безопасности) при эксплуата ции электроустановок РД 153-34.0-03.150-00: утв. Министерством труда и социального разви тия Российской Федерации 05.01.2001 № 3, Министерством энергетики Российской Федерации 27.12.2000 № 163.

267. Мельников Н.А. Матричный метод анализа электрических цепей. М. : Энергия, 1972. 230 с.

268. Мельников Н.А. Электрические сети и системы. М. : Энергия, 1975. 462 с.

269. Мельников Н.А., Рокотян С.С., Шеренцис А.Н. Проектирование электрической части воздушных линий электропередачи 330-500 кВ. М. : Энергия, 1974. 472 с.

270. Мешающее влияние линий продольного электроснабжения на электрифицирован ных участках переменного тока / А.В. Ермоленко, Д.В. Ермоленко, И.В. Павлов, Б.В. Швецов // Вестник ВНИИЖТ. 1992. № 8. С. 19–24.

271. Мещеряков А.Р., Молин Н.И., Крюков А.В., Закарюкин В.П., Степанов А.Д. Теп ловизионное диагностирование // Железнодорожный транспорт. 2007. № 11. С. 39–41.

272. Мисриханов М.Ш., Попов В.А., Якимчук Н.Н., Медов Р.В. К расчету наведенного напряжения на ремонтируемых линиях электропередачи // Электрические станции. 2000. № 2.

273. Мисриханов М.Ш., Попов В.А., Медов Р.В., Костюнин Д.Ю. Моделирование воз душных линий электропередачи для расчета наведенных напряжений // Электрические стан ции. 2003. № 1. С. 47–55.

274. Митрофанов А.Н. Моделирование процессов прогнозирования и управления элек тропотреблением тяги поездов. Самара : СамГАПС, 2005. 168 с.

275. Михайлов М.И., Разумов Л.Д., Соколов С.А. Электромагнитные влияния на со оружения связи. М. : Связь, 1073. 264 с.

276. Мо Синчень, Диллон У.Э. Моделирование электроэнергетических систем // Proc.

IEEE. 1974. V. 65. No. 7. Pp. 901–915.

277. Молин Н.И., Закарюкин В.П., Крюков А.В. Качество электрической энергии – ак туальная проблема энергетической безопасности железнодорожного транспорта / // Безопас ность регионов – основа устойчивого развития. Иркутск, 2007. С. 167–174.

278. Мочинага И. Тенденции в развитии тягового электроснабжения // Железные доро ги мира. 2002. № 6.

279. Мукосеев Ю.Л. Электроснабжение промышленных предприятий. М. : Энергия.

1973. 584 с.

280. Нейман Л.Р., Демирчан К.С. Теоретические основы электротехники / В 2-х т. / Т. 2. М. : Высшая школа, 1981. 408 с.

281. Новиков А.С., Алмаева Э.А. Расчеты потокораспределения в электротяговых сис темах // Известия вузов «Энергетика». 1987. № 7. С. 38–40.

282. Нормативы технологического расхода электрической энергии (мощности) на ее передачу (потерь), принимаемые для целей расчета и регулирования тарифов на электрическую энергию. Информационный бюллетень ФЭК. 2000. № 11.

283. Овчаренко, Н.И., Шитов Р.В. Компьютерные методы расчета коротких замыканий и двойных замыканий на землю в сетях с изолированной нейтралью // Электричество. 2006.

№ 11. С. 11–16.

284. Правила защиты устройств проводной связи и проводного вещания от влияния тяго вой сети электрифицированных железных дорог переменного тока. М. : Транспорт, 1989. 134 с.

285. Правила присоединения потребителя к сети общего назначения по условиям влияния на качество электрической энергии. Главгосэнергонадзор РФ. Промышленная энерге тика. 1991. № 8. С. 45–49.

286. Пятков А.В. Нормальные и аварийные режимы работы трехцепных самокомпен сирующихся воздушных линий (ТСВЛ) 2х750/330 кВ // Линии электропередачи повышенной пропускной способности. Кишинев, 1982. С. 78–85.

287. Ратнер М.П., Могилевский Е.Л. Электроснабжение нетяговых потребителей же лезных дорог. М. : Транспорт, 1985. 295 с.

288. Ристхейн Э.М. Электроснабжение промышленных установок. М. : Энергоатомиз дат, 1991.

289. Родина Л.С. Расчет установившихся режимов электроэнергетических систем, со держащих источники реактивной мощности // Известия вузов «Энергетика». 1988. № 3. С. 40– 43.

290. Рожкова Л.Д., Козулин В.С. Электрооборудование станций и подстанций. М. :

Энергия, 1975.



Pages:     | 1 | 2 || 4 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.