авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 28 | 29 || 31 |

«База нормативной документации: Справочная энциклопедия дорожника I ТОМ Строительство и реконструкция ...»

-- [ Страница 30 ] --

** Здесь и далее данные в скобках относятся к работам, выполняемым с применением машин с автоматической системой задания вертикальных отметок 1.3. Устройство водоотвода 1.3.1. Увеличение Допускается Не более 10 Не более 5 % поперечных малозначительное % результатов размеров отклонение результатов определений кюветов, параметра, определений могут иметь нагорных и подлежащего могут иметь отклонения других оценке по отклонения от канав (по данному виду от проектных проектных дну) работ по ГОСТ значений в значений в 15467-79, причем пределах до пределах до количество 10 см, 10 см, База нормативной документации: www.complexdoc.ru отклонений остальные - остальные результатов до 5 см до 5 см определений от проектных значений не должно превышать 50 % 1.3.2. Глубина То же То же То же кюветов, нагорных и других канав (при условии обеспечения стока) Поперечные То же То же То же 1.3.3. размеры дренажей 1.3.4. Продольные То же Не более 10 Не более 5 % уклоны % результатов дренажей результатов определений определений могут иметь могут иметь отклонения отклонения от от проектных проектных значений в значений в пределах до пределах до ±0,002, ±0,002, остальные - остальные до ±0,001 до ±0, 1.3.5. Ширина То же Не более 10 Не более 5 % насыпных % результатов берм результатов могут иметь могут иметь отклонения отклонения от База нормативной документации: www.complexdoc.ru от проектных проектных значений в значений в пределах до пределах до ±30 см, ±30 см, остальные-до остальные-до ±15 см ±15 см 1.4. Устройство присыпных обочин 1.4.1 Снижение Допускается Не более 10 Не более плотности малозначительное % % грунта в отклонение результатов результатов обочинах параметра, определений определений подлежащего могут иметь могут иметь оценке по отклонения отклонения данному виду от проектных от проектных работ по ГОСТ значений в значений в 15467-79, причем пределах до пределах до количество 4 %, 2 %, отклонений остальные остальные результатов должны быть должны быть определений от не ниже не ниже проектных проектных проектных значений не значений значений должно превышать 50 % Продолжение таблицы 36. 1 2 3 4 1.4.2. Толщина То же Не более 10 Не более 5 % укрепления % результатов результатов определений могут определении иметь отклонения могут иметь от проектных отклонения значений в от пределах от -22 до База нормативной документации: www.complexdoc.ru проектных +30, остальные - до значений в ±15 мм пределах от -22 до + мм, остальные до ±15 мм 1.4.3. Поперечные Допускается Не более 10 Не более 5 % уклоны обочин малозначительное % результатов отклонение результатов определений могут параметра, определений иметь отклонения подлежащего могут иметь от проектных оценке по отклонения значений в данному виду от пределах от -0, работ ГОСТ проектных (-0,010) до +0, 15467-79, причем значении в (+0,015),остальные количество пределах от - до ±0,01С отклонений -0,015 (±0,005) результатов (-0,010) до определений от +0, проектных (+0,015), значений не остальные должно до ±0,01С превышать 50 % (±0,005) 2.

Основания и покрытия дорожных одежд 2.1. Высотные отметки Допускается Не более 10 Не более 5 % по оси малозначительное % результатов отклонение результатов определений могут параметра, определений иметь отклонения подлежащего могут иметь от проектных оценке по отклонения значений в данному виду от пределах до ± работ по ГОСТ проектных (±20) мм, 15467-79, причем значений в остальные - до ± количество пределах до (±10) мм отклонений ±100 (±20) результатов мм, База нормативной документации: www.complexdoc.ru определений от остальные проектных до ±50 (± значений не мм) должно превышать 50% 2.2. Ширина слоя 2.2.1. Цементо-бетонные То же Не более 10 Не более 5 % основания и % результатов покрытия, результатов определений могут мостовые определений иметь отклонения могут иметь от проектных отклонения значений в от пределах от -7,5 до проектных +10 см, остальные значений в - до ±5 см пределах от -7,5 до + см, остальные до ±5 см 2.2.2. Все остальные То же Не более 10 Не более 5 % типы оснований и % результатов покрытий результатов определений могут определений иметь отклонения могут иметь от проектных отклонения значений в от пределах от -15 до проектных +20 см, остальные значений в - до ±10 см пределах от -15 до + см, остальные до ±10 см 2.3. Толщина слоя База нормативной документации: www.complexdoc.ru 2.3.1. Асфальтобетонные То же Не более 10 Не более 5 % основания и % результатов покрытия результатов определений могут определений иметь отклонения могут иметь от проектных отклонения значений в от пределах от -10 до проектных +20 мм, остальные значений в - от -5 до +10 мм пределах от -10 до + мм, остальные от -5 до + мм 2.3.2. Все остальные То же Не более 10 Не более 5 % типы оснований и % результатов покрытий результатов определений могут определений иметь отклонения могут иметь от проектных отклонения значений в от пределах от - проектных (-15) до +30 (+20) значений в мм, остальные - до пределах от ±15 (±10) мм -20 (-15) до +30 (+20) мм, остальные до ±15 (±10) мм 2.4. Поперечные То же Не более 10 Не более 5 % уклоны % результатов результатов определений могут определений иметь отклонения могут иметь от проектных отклонения значений в от пределах от -0, проектных (-0,010) до +0, База нормативной документации: www.complexdoc.ru значений в (+0,015), пределах от остальные - до -0,015 ±0,010 (±0,005) (-0,010) до +0, (+0,015), остальные до ±0, (±0,005) Продолжение таблицы 36. 1 2 3 4 2.5. Ровность (просветы под рейкой длиной 3 м) 2.5.1. Основания и Допускается покрытия из малозначительное крупнообломочных, отклонение песчаных и параметра, глинистых грунтов подлежащего и отходов оценке по промышленности, данному виду укрепленных работ по ГОСТ неорганическими и 15467-79, причем органическими количество вяжущими отклонений материалами: результатов определений от проектных значений не должно превышать 50 % для дорог I, II и III То же Не более 5 % Не более 2 % категорий результатов результатов определений определений могут иметь могут иметь База нормативной документации: www.complexdoc.ru значения значения просветов в просветов в пределах до пределах до 14 (10) мм, 14 (10) мм, остальные - остальные до 7 (5) мм до 7 (5) мм для дорог IV и V То же Не более 5 % Не более 2 % категорий результатов результатов определений определений могут иметь могут иметь значения значения просветов в просветов в пределах до пределах до 20 мм, 20 мм, остальные - остальные до 10 мм до 10 мм 2.5.2. Щебеночные, То же гравийные и шлаковые основания и покрытия из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими материалами:

для дорог I, II и III То же Не более 5 % Не более 2 % категорий результатов результатов определений определений могут иметь могут иметь значения значения просветов в просветов в пределах до пределах до 20 (10) мм, 20 (10) мм, База нормативной документации: www.complexdoc.ru остальные - остальные до 10 (5) мм до 10 (5) мм для дорог IV и V То же Не более 5 % Не более 2 % категорий результатов результатов определений определений могут иметь могут иметь значения значения просветов в просветов в пределах до пределах до 30 мм, 30 мм, остальные - остальные до 15 мм до 15 мм 2.5.3 Основания и Допускается покрытия из малозначительное дегтебетонных отклонение смесей, черного параметра, щебня и подлежащего щебеночных оценке по смесей по способу данному виду пропитки работ по ГОСТ органическими 15467-79, причем вяжущими и количество способом отклонений смешения на результатов дороге: определений от проектных значений не должно превышать 50 % 2.5.3 для дорог I, II и III То же Не более 5 % Не более 2 % категорий результатов результатов определений определений могут иметь могут иметь значения значения просветов в просветов в пределах 14 пределах до (10) мм, 14 (10) мм, База нормативной документации: www.complexdoc.ru остальные - остальные до 7 (5) мм до 7 (5) мм для дорог IV и V То же Не более 5 % Не более 2 % категорий результатов результатов определений определений могут иметь могут иметь значения значения просветов в просветов в пределах до пределах до 20 мм, 20 мм, остальные - остальные до 10 мм до 10 мм Окончание таблицы 36. 1 2 3 4 2.5.4. Асфальтобетонные То же Не более 5 % Не более 2 % и монолитные результатов результатов цементобетонные определении определений основания и могут иметь могут иметь покрытия значения значения просветов в просветов в пределах до пределах до 10 (6) мм, 10 (6) мм, остальные - остальные до 5 (3) мм до 5 (3) мм 2.6. Разница в уровне То же Не более 20 Не более поверхности в % % швах монолитных результатов результатов цементобетонных определений определений оснований и могут иметь могут иметь покрытий значения в значения в пределах до пределах до 10 (7) мм, 10 (7) мм, База нормативной документации: www.complexdoc.ru остальные - остальные до 3 (2) мм до 3 (2) мм 2.7. Превышение Допускается граней смежных малозначительное плит сборных отклонение цементобетонных параметра, покрытий: подлежащего оценке по данному виду работ по ГОСТ 15467-79, причем количество отклонений результатов определений от проектных значений не должно превышать 50 % для дорог I, II и III То же Не более 20 Не более категорий % % результатов результатов определений определений могут иметь могут иметь значения в значения в пределах до пределах до 10 мм, 10 мм остальные - остальные до 5 мм до 5 мм для дорог IV и V То же Не более 20 Не более категорий % % результатов результатов определений определений могут иметь могут иметь значения в значения в пределах до пределах до 14 мм, 14 мм, База нормативной документации: www.complexdoc.ru остальные - остальные до 7 мм до 7 мм РАЗДЕЛ VII ПРОИЗВОДСТВЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ МАШИН И ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ СТРОИТЕЛЬСТВА И РЕКОНСТРУКЦИИ ДОРОГ Глава 37. Выбор и определение основных производственно технологических параметров дорожно-строительной техники 37.1. Основные тенденции развития дорожно-строительных машин и их производственно-технологические параметры Дорожно-строительные машины отличаются от машин других отраслей экономики очень большим многообразием типов. Только минимальное количество типов машин для строительства и реконструкции автомобильных дорог равно 98. Это многообразие связано с тем, что:

во-первых, дорожно-строительные машины выполняют различные работы, связанные с приготовлением, транспортированием, укладкой, планировкой, уплотнением и распределением многообразных дорожно-строительных материалов: грунта, песка, щебня, грунтово-песчаных, песчано гравийных и щебеночных смесей (необработанных и обработанных вяжущими), цементобетона, асфальтобетона, битума, битумных эмульсий и полимерно-битумных композиций, лакокрасочных и пластических материалов для разметки и др.;

во-вторых, современная дорожно-строительная техника применяется не только на автомобильных дорогах федерального значения. В настоящее время ее значение велико на дорогах областной и ведомственной сети, городских и внутрихозяйственных дорогах;

База нормативной документации: www.complexdoc.ru в-третьих, дорожно-строительная техника, так же как и техника других отраслей экономики, имеет типоразмеры различной производительности;

в-четвертых, у потребителя дорожной техники (строителя подрядчика) очевидно проявление желания иметь в составе парка дорожно-строительных машин технику с использованием однотипных комплектующих (двигателей, силовых приводов, движителей ходовой части и других агрегатов и узлов).

Именно эти особенности дорожно-строительной техники привели в условиях рыночной экономики, когда «спрос рождает предложение» и машиностроитель целиком зависит только от рынка спроса техники, к появлению (в 80-е годы XX века) и постоянному усилению (в XXI веке) следующих тенденций развития дорожно-строительных машин:

1. Увеличение количества типоразмеров каждого типа машин, то есть создание машин различной производительности.

2. Выбор для каждого типоразмера машин унифицированных основных комплектующих агрегатов: двигателей, гидроприводов и других взаимозаменяемых форм и модификаций.

3. Повышение надежности (увеличение наработки машины на отказ) и долговечности (увеличение срока службы машины) как ответа на желание покупателя техники снизить затраты на единицу продукции с целью повышения эффективности ее работы и сократить расходы на ее эксплуатацию.

4. Обеспечение повышенных требований техники безопасности, экологии (снижение воздействий на окружающую среду отрицательных факторов) и эргономики (создание комфортных условий работы машинистов-операторов) с обязательной сертификацией машин по этим показателям.

5. Повышение технических качеств работы машин, выражающееся в максимальной механизации и автоматизации выполнения технологических операций с высоким качеством и точностью исполнения за счет использования современных автоматических систем управления.

6. Повышение мобильности и быстроходности машин и не только линейных (работающих непосредственно на полосе строительства дороги), но и машин для приготовления дорожно-строительных База нормативной документации: www.complexdoc.ru материалов (бетоносмесителей, асфальтосмесителей, дробильно сортировочных установок и др.).

7. Быстрая унификация или сближение конструкций и основных параметров всех типов машин и оборудования (у различных производителей), чему способствует открытая торговля, многочисленные выставки новой техники и обязательное следование производителей техники рыночному принципу «отстал - догоняй и обгоняй», а также возможность использования однотипных или очень близких по параметрам комплектующих.

8. Развитие многофункциональных дорожных машин за счет расширения их технологических возможностей и использования смежных рабочих органов, что позволяет значительно снизить стоимость парка техники дорожных организаций.

Основные параметры машин и оборудования, называемые производственно-технологическими, во всем мире подразделяют на технологические, то есть характеризующие технологические возможности машин и оборудования;

технические, то есть характеризующие комплектацию и основные измеряемые параметры машин и оборудования;

эксплуатационные, то есть характеризующие возможные условия работы машин, их надежность и долговечность, соответствие требованиям техники безопасности, экологии и эргономики, условиям хранения и транспортировки.

Указанные выше тенденции развития дорожно-строительных машин направлены на расширение выбора машин:

с требуемыми технологическими параметрами (тенденция 1), обеспечение качества работы машин (тенденция 5), сближение (по расстоянию и времени) технологических переделов материалов (тенденция 6) и расширение технологических процессов, выполняемых машинами (тенденция 8);

с высокими и регулируемыми техническими параметрами благодаря обеспечению выбора комплектующих (тенденция 2), сближению конструкций и основных параметров машин (тенденция 7);

База нормативной документации: www.complexdoc.ru с высокими эксплуатационными параметрами благодаря повышению надежности и долговечности машин (тенденция 3) и обеспечению безопасных, экологически защищенных и эргономически обоснованных условий работы машинистов и рабочих при машинах (тенденция 4).

Основные технические параметры машин (мощность, скорость, частота вращения и движения рабочих органов, габариты и др.), а также основные комплектующие: двигатель, приводы, движители, система управления - приводятся в технической характеристике и эксплуатационных документах, с которыми потребитель может познакомиться заранее. В этих документах даны и отдельные эксплуатационные параметры: климатические условия работы, сертификат соответствия или одобрение транспортного средства.

В технической документации на машину отсутствуют следующие эксплуатационные параметры:

наработка на отказ (надежность);

полный срок службы (долговечность).

Косвенными показателями этих параметров являются: величина гарантийного срока службы (измеряемого обычно величиной от 12 до 24 месяцев), в течение которого производитель устраняет неисправности и заменяет дефектные агрегаты, узлы и детали, а также предлагаемый производителем покупателю список приобретаемых вместе с машиной запасных частей.

37.2. Основные технологические параметры по основным группам машин и оборудования и определение производительности Основным технологическим параметром всех машин и оборудования, который необходимо знать при определении соответствия их условиям работ и определении необходимого их количества, является часовая техническая производительность.

В технических характеристиках этот показатель приводится только для машин и комплектов оборудования для приготовления дорожно-строительных материалов (асфальтосмесителей, бетоносмесителей, карьерных смесителей, дробильно сортировочных установок, эмульсионных установок) и отдельных линейных машин: подборщиков, перегружателей, канавокопателей и других машин непрерывного действия. Для База нормативной документации: www.complexdoc.ru остальных машин необходимо определять их производительность на основе составления (определения) условий их работы. Однако, только зная производительность, невозможно определить, подойдет ли машина или комплект оборудования, так как она должна удовлетворять и другим технологическим требованиям, то есть иметь дополнительные определенные параметры.

Общий парк дорожно-строительных машин и комплектов оборудования, с целью упрощения определения их соответствия технологическим требованиям разделен на 6 условных групп, в которых дополнительные параметры обобщены и унифицированы.

1 группа - машины и комплекты оборудования для приготовления и подачи дорожно-строительных материалов: асфальтосмесители, бетоносмесители, карьерные смесители, дробильно-сортировочные установки, эмульсионные установки, нагреватели и насосы битумные, дозаторы минеральных материалов, цемента и органических вяжущих материалов.

Производительность указывается как основной технический параметр.

При необходимости проверки производительность определяется:

для машин циклического действия где (37.1) П - производительность, т/ч или м3/ч;

tц - длительность цикла смесителя, включающая время заполнения смесителя, перемешивания, выгрузки готовой смеси и закрытия днища (возврата смесителя в положение для приема компонентов), мин.;

q - вместимость смесителя, т или м3;

База нормативной документации: www.complexdoc.ru для машин непрерывного действия где (37.2) П - производительность, т/ч или м3/ч;

t - время прохождения смеси через смеситель, мин.;

q - вместимость смесителя, т или м3.

Дополнительные параметры:

количество фракций исходного или получаемого минерального материала;

вес замеса или объем мешалки;

установленная (суммарная) мощность электродвигателей;

производительность или геометрические параметры сушильного барабана;

вместимость бункера-накопителя смеси;

мобильность комплекта оборудования.

2 группа - линейные машины непрерывного действия для строительства слоев дорожной одежды и земляного полотна:

асфальтоукладчики, бетоноукладчики, укладчики барьера безопасности, колесоотбойного бруса и бордюра, уширители (укладчики полос уширения и краевых полос) дорожной одежды, линейные грунтосмесители, самоходные и прицепные распределители щебня, ресайклеры, ремиксеры, дорожные фрезы, профилировщики, перегружатели и подборщики смеси, канавокопатели, машины ударного действия для разрушения бетонного покрытия, нарезчики швов.

Производительность указывается как основной технический параметр.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru При необходимости проверки определяется производительность пластинчатых, шнековых или других питателей и механизмов поперечного распределения материалов: шнеков, отвалов и др.

Однако реализация этой производительности очень затруднена, так как зависит от подачи к машине необходимых материалов:

смесей, вяжущих, воды и других материалов.

Для асфальто- и бетоноукладчиков, где от непрерывности их движения зависит ровность укладываемого слоя дорожной одежды, для обеспечения быстрой выгрузки смеси из транспортных средств применяют кроме основной схемы выгрузки (самосвал - приемный бункер укладчика) и две другие: с выгрузкой смеси в промежуточную машину (накопитель-перегружатель у асфальтоукладчика и распределитель смеси у бетоноукладчика) и с выгрузкой смеси на основание (в валик при укладке асфальтобетонной смеси и на определенном расстоянии подлине и ширине основания при укладке бетонной смеси).

При проверке необходимая техническая производительность определяется:

для укладки асфальтобетона, грунтовых смесей и при обработке слоев на полотне дороги:

П = ВслhслVрo, где (37.3) П - производительность, т/ч;

Всл - ширина слоя, м;

hсл - толщина слоя, м;

Vр - рабочая скорость (темп укладки, обработки), м/ч;

о - объемный вес смеси в уплотненном состоянии, т/м3;

для укладки бетона и щебня:

П = Всл hсл Vр, где (37.4) П - производительность, м3/ч;

Всл - ширина слоя, м;

База нормативной документации: www.complexdoc.ru hсл - толщина слоя, м;

Vр - рабочая скорость (темп укладки, обработки), м/ч;

Дополнительные параметры:

ширина полос укладки, обработки, фрезерования, профилирования, разрушения, копания-резания;

толщина укладываемого слоя, глубина обработки, фрезерования, профилирования, разрушения, копания;

мощность двигателя;

рабочая скорость машины;

вместимость бункера смеси и других материалов;

масса.

3 группа - различные машины с длительным циклом действия: бульдозеры, рыхлители, автогрейдеры.

Производительность в технических характеристиках не указывается.

Производительность определяется:

при объемных перемещениях грунта:

где (37.5) П - производительность, м3/ч;

b - ширина отвала, м;

h - высота отвала, м;

База нормативной документации: www.complexdoc.ru lпр - длина прохода при перемещении, м;

tц - длительность цикла при перемещении грунта, включающая время набора грунта перед отвалом, перемещения на заданное расстояние и возврат машины на исходную позицию или соседнюю с исходной, мин;

при планировочных и рыхлительных работах:

где (37.6) П - производительность, м2/ч;

b - ширина отвала, м;

lпр - длина прохода при планировании (рыхлении), м;

tц - длительность цикла при планировке или рыхлении, включающая время движения вперед и возврат назад, мин.

Дополнительные параметры:

мощность двигателя;

тип ходовой части и трансмиссии;

ширина и тип отвала;

количество стоек рыхлителя;

масса.

4 группа - различные машины с кратким циклом действия:

экскаваторы, экскаваторы-планировщики, погрузчики.

Производительность в технических характеристиках указывается редко. Производительность определяется:

База нормативной документации: www.complexdoc.ru где (37.7) П - производительность, м3/ч;

q - объем ковша, м3;

tц - длительность цикла, включающая время набора грунта (копания), подъема ковша с одновременным поворотом платформы для разгрузки, непосредственно разгрузки, обратного поворота платформы с одновременным опусканием ковша в забой, мин.

Дополнительные параметры:

мощность двигателя;

емкость ковша;

ширина ковша планировочного;

глубина копания (планировки);

высота выгрузки;

масса.

транспортно-строительные машины и 5 группа транспортные средства для дорожно-строительных материалов: навесные распределители щебня, битумо- (эмульсие ) щебнераспределители, автогудронаторы, скреперы, смесители укладчики литых эмульсионно-минеральных смесей (ЭМС), асфальтовозы, бетоновозы, асфальтобетоносмесители, битумовозы, цементовозы, землевозы, автомобили-самосвалы.

Производительность в технических характеристиках не указывается.

Производительность определяется:

База нормативной документации: www.complexdoc.ru где (37.8) П - производительность, т/ч или м3/ч;

q - вместимость бункера, кузова, т или м3;

tц - длительность цикла, включая время загрузки машины, транспортирования к месту производства работ, распределения (выгрузки) доставленного материала, транспортирования к месту загрузки, очистки бункера, кузова или емкости, мин.

Дополнительные параметры:

базовое шасси или мощность двигателя;

грузоподъемность;

система загрузки;

масса.

6 группа - уплотняющие средства: катки и виброплиты.

Производительность или не указывается или указывается для применения на определенном уплотняемом материале. В последние годы ряд фирм приводят обобщенные данные производительности для ряда материалов.

Производительность определяется для конкретного материала с учетом толщины уплотняемого слоя:

где (37.9) П - производительность, т/ч или м3/ч;

bу - ширина уплотняемого слоя, м;

База нормативной документации: www.complexdoc.ru hу - толщина уплотняемого слоя, м;

lу -длина уплотняемого участка в 10-20 м;

tц - длительность цикла уплотнения, включающая время одного двойного прохода на первых (низкая скорость) и последующих (высокая скорость) проходах, умноженное на количество проходов по ширине и количество проходов по одному месту, мин.

Дополнительные параметры:

мощность двигателя;

глубина уплотнения;

ширина вальца и виброплиты;

линейная нагрузка на см ширины вальца;

частота вибрации;

направление вибрации;

масса.

Однако, как отмечено в разд. 37.1, одной из важнейших тенденций развития дорожной техники является унификация или сближение их конструкций и основных параметров, что позволяет расширить возможности использования однотипных или очень близких по параметрам комплектующих. В табл. 37. представлены такие технические параметры по ряду машин.

Таблица 37. Единичные технические параметры машин Единичные технические параметры Наименование типа машины основной дополнительный Автогрейдер Мощность, кВт База нормативной документации: www.complexdoc.ru Ширина Автогудронатор Вместимость, т распределения, м Производительность, Асфальтосмеситель т/ч Асфальтоукладчик Ширина укладки, м Производительность, Бетоносмеситель м/ч Бетоноукладчик Ширина укладки, м Битумовоз Вместимость, т Вместимость (по Битумощебнераспределитель щебню), м Ширина отвала, Бульдозер гусеничный Мощность, кВт м Ширина отвала, Бульдозер пневмоколесный Мощность, кВт м Виброкаток для асфальта Масса, т Виброкаток для грунта Масса, т Виброплита одноходная Масса, кг Виброплита реверсивная Масса, кг База нормативной документации: www.complexdoc.ru Ширина Грунтосмеситель линейный Мощность, кВт обработки, м Дробильно-сортировочная Производительность, Количество м3/ч установка фракций, ед.

Заливщик швов Вместимость, л Каток комбинированный Масса, т Каток пневмоколесный Масса, т Каток статический Масса, т Тип Машина для разметки Вместимость, л разметочного материала Нарезчик швов Мощность, кВт Погрузчик фронтальный Емкость ковша, м3 пневмоколесный Ширина Профилировщик Мощность, кВт профилирования, м Ширина Ремиксер Мощность, кВт обработки, м Ширина Ресайклер Мощность, кВт обработки, м База нормативной документации: www.complexdoc.ru Смеситель холодный Производительность, (карьерный) т/ч Вместимость по Ширина Смеситель-укладчик ЭМС мат., м3 обработки, м Ширина Фреза для асфальтобетона фрезерования, м Цементовоз Вместимость, т Экскаватор на гусеничном Емкость ковша, м3 Мощность, кВт ходу Емкость ковша, м Экскаватор на колесном ходу Мощность, кВт Емкость ковша, м Экскаватор- планировщик Мощность, кВт ГЛАВА 38. Машины и оборудование для возведения земляного полотна 38.1. Машины для подготовительных работ До начала земляных работ с дорожной полосы и других отведенных для строительства дороги территорий должны быть удалены лес, кустарник, пни, валуны, строительный мусор. В районах вечной мерзлоты при строительстве дорог с сохранением грунтов в основании насыпи в мерзлом состоянии расчистка дорожной полосы от леса и кустарника должна производиться на ширину основания насыпи и только в зимний период. При использовании в основании насыпи оттаявших грунтов расчистка полосы производится круглогодично. До начала разработки выемок и возведения насыпи земляного полотна производят:

снятие и складирование плодородного слоя грунта;

База нормативной документации: www.complexdoc.ru устройство водоотводных сооружений (канав) для перехвата поверхностных вод до начала основных работ;

выравнивание и уплотнение основания под насыпи с освобождением его от растительных остатков, пней, валунов (диаметр которых превышает 2/3 толщины технологического слоя насыпи).

Срезку леса и кустарника производят с использованием мотоинструмента (бензиновых цепных пил и кусторезов). Удаление пней и валунов производят с использованием бульдозеров рыхлителей на гусеничном ходу (рис. 38.1). Снятие и складирование плодородного слоя грунта производят с использованием бульдозеров на гусеничном ходу и бульдозеров на колесном ходу (рис. 38.2). Устройство водоотводных канал производят с использованием прицепных канавокопателей к гусеничному трактору или бульдозеру.

Рис. 38.1. Бульдозер-рыхлитель на гусеничном ходу Рис. 38.2. Бульдозер на колесном ходу Бензиновые цепные пилы и кусторезы различаются по двум взаимосвязанным параметрам: техническому - мощности двигателя и технологическому - диаметру срезаемого дерева и кустарника.

Бульдозеры различаются по типу ходовой части (гусеничные и пневмоколесные), по типу отвала (прямой и поворотный) и по мощности двигателя.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Основными производителями бульдозеров в России являются:

ОАО «Промтрактор» и ОАО «Челябинский тракторный завод».

Наиболее известные производители бульдозеров в мире: Caterpillar (США). Komatsu (Япония). Hitachi (Япония). Liebnerr (Германия) и Dressta (Польша) (см. табл. 38.1).

Рис. 38.3. Экскаватор обратная лопата Рис. 38.4. Экскаватор прямая лопата Рис. 38.5. Скрепер самоходный Для строительства водоотводных и водоперехватывающих канав и кюветов (боковых канав) используются роторные, цепные и баровые канавокопатели (траншеекопатели) (см. табл. 38.2).

38.2. Машины для разработки и транспортирования грунта К началу XXI века основные объемы земляных работ на строительстве автомобильных дорог стали выполняться с использованием экскаваторов с ковшом обратная лопата емкостью 0,5-2,0 м3 (рис. 38.3). то есть с разработкой грунтовых карьеров.

Экскаваторы с ковшом прямая лопата (рис. 38.4) применяются исключительно при разработке выемок. При разработке выемок нередко применяются и скреперы самоходные (рис. 38.5).

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Таблица 38.1.

Бульдозеры-рыхлители Мощность Тип ходовой Ко Производитель, Ширина и тип Индекс машины двигателя, части и ст страна отвала, мм кВт трансмиссии ли Т-15.01 175 гус.-ГМ 4180-прямой Т-20.01 206 гус.-ГМ 4950-прямой Т-25.01 279 гус.-ГМ 4320-прямой ОАО ТМ-25.01 279 гус.-ГМ 5110-прямой «Промтрактор», Россия Т-330 250 гус.-ГМ 4860-прямой Т-35.01 353 гус.-ГМ 5200-прямой Т-500 353 гус.-ГМ 4800-прямой База нормативной документации: www.complexdoc.ru 3310-прямой Б 10.02ЕН 132 гус.-ГМ 4100-поворотный Б170М1Б.01ВЧ 103 гус.-М 4260-поворотный ОАО 3310 и «Челябинский 3420-прямой тракторный Б170М1.03ЕН 132 гус.-М завод»,Россия 4100-поворотный ДЭТ-250М2Б 238 гус-ЭМ 4250-прямой ДЭТ-350Б1 257 гус-ЭМ 4250-прямой 3310-прямой ЗАО ДЗ-171 125 гус.-М 4100-поворотный «Челябстрой дормаш», Россия ДЗ-240С 240 гус-ЭМ 4250-прямой ЗАО К-702МБ-01-БКУ 172 кол.-ГМ 3650-поворотный «Петербургский тракторный К-702МВЛ завод», 173 кол.-ГМ 3660-поворотный УДМ Россия ОАО Т-150Д-05 110 гус.-ГМ 2520-прямой «Харьковский тракторный Т-150КД-05 120 кол.-ГМ 2520-поворотный завод», Украина База нормативной документации: www.complexdoc.ru УРП МоАЗ-40489 220 кол.-ГМ 4208-прямой «Могилевский автомобильный завод», МоАЗ-40486 300 кол.-ГМ 3940-прямой Беларусь ПО «Белорусский автомобильный БелАЗ-78231 366 кол.-ГМ 4900-прямой завод», Беларусь ОАО «Алтайский ТТ-4М-07 95,5 гус.-М 2860-прямой трактор», Россия База нормативной документации: www.complexdoc.ru D6M 104 гус.-ГМ 3170-полууниверс.

3350-прямой 123,130, D6R гус.-ГМ 4160-поворотный 3320 и 3360-прямой D7R 171, 179 гус.-ГМ 4270 и 4500-поворот.

Caterpillar, США D8R 228 гус.-ГМ 4920-поворотный D9R 302 гус.-ГМ 4650-универсал.

814 F 164 кол.-ГМ 3700-прямой 824 G 235 кол.-ГМ 4500-прямой 834 В 359 кол.-ГМ 4600-прямой База нормативной документации: www.complexdoc.ru D 85F-21 168,0 гус.-ГМ 4360-прямой D 155A-1 (3) 235 и 222 гус.-ГМ 4260-прямой D 275A-2 297,8 гус.-ГМ 4600-прямой D 335А-3 301,5 гус.-ГМ 4700-прямой Komatsu, Япония D 375A-2 386,0 гус.-ГМ 4690-прямой WD 420 167,0 кол.-ГМ н/д WD 500 235,0 кол.-ГМ н/д WD 600 338,0 кол.-ГМ 4700-прямой TD-12C 93 гус.-ГМ н/д TD-15C 104 гус.-ГМ н/д TD-15E 130 гус.-ГМ н/д Dressta, Польша TD-15H 168 гус.-ГМ н/д TD-20H 168 гус.-ГМ н/д TD-25H 238 гус.-ГМ 4950-прямой Экскаваторы различаются по типу ходовой части (гусеничные и колесные), типу и емкости ковша, мощности двигателя, а также глубине копания и высоте выгрузки (табл. 38.3).

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Таблица 38. Канавокопатели Мощность Ширина Глубина Индекс машины, Масса, Производитель, страна двигателя, копания, копания, тип т кВт м м ЭТР-224А экскаватор 125 0,8-1,75 2,2 31, роторный гусеничный ОАО «Радицкий машиностроительный завод», Россия ЭТР-223А экскаватор 125 1,5-2,40 2,2 33, роторный гусеничный ОАО «Челябинский ЭТЦ-20.01.03 тракторный завод», экскаватор 125-132 0,8 2,0 27, Россия цепной на Т- ОАО «Михневский БР ремонтно-механический траншеекопатель 125-132 0,84 2,0 20, завод», Россия баровый Основными производителями экскаваторов в России являются:

ОАО «Тверской экскаваторный завод», ОАО «Кранэкс», ОАО «Ковровец» и ГУП ПО «Уралвагонзавод». Ведущие производители экскаваторов в мире: Caterpillar (США), Komatsu (Япония), Hitachi (Япония), Liebnerr (Германия), Case-Poclain (Франция и США), IСВ (Англия), Volvo (Швеция), Hyundai (Южная Корея).

Таблица 38. Экскаваторы База нормативной документации: www.complexdoc.ru Индекс Мощность Емкость Глубина Высота Производитель, Масса, машины, двигателя, ковша, м копания, выгрузки, страна т тип хода кВт, тип м м 1 1 3 4 5 6 0,32-0, ЕК-12 кол. 60 - обр. 5,0 6,5 12, лоп.

0,4-0, ЭО-3323А 60 - обр. 4,7 5,63 12, кол.

лоп.

0,32-0, ЕК-14 кол. 77 - обр. 4,89 5,72 13, лоп.

ОАО «Тверской 0,4-1,0 ЕК-18 кол. 105 6,97 6,75 18, экскаваторный обр. лоп.

завод», Россия 0,4-0,8 ET-14 гус. 60 5,0 5,42 14, обр. лоп.

0,4-0,8 ET-16гус. 77 4,95 5,52 16, обр. лоп.

0,5-1,0 ЕТ-18 гус. 77 7,2 6,54 19, обр. лоп.

1,4 - обр.

ЕТ-25 гус. 114 7,39 7,69 27, лоп.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru 0,85-1, ЭО- 110 - обр. 5,8 6,5 18, кол.

лоп.

ГУП ПО 1,25 Э-30 гус. 132 6,25 5,9 29, «Уралвагонзавод», обр. лоп.

Россия 1,25-1, ЭО- 125 - обр. 6,25 5,9 32, гус.

лоп.

0,6-1, ЭО- 147 - обр. 8,5 8,7 24, кол лоп.

0,6-1, ОАО «Ковровец», ЭО- 125 - обр. 6,0 5,15 25, Россия гус.

лоп.

ЭО-4228 1,25 169 6,5 6,95 27, гус обр. лоп.

0,4-1, ЕК-270 гус. 132 - обр. 7,7 8,1 27, лоп.

ОАО«Кранэкс», Россия 1,8 - обр.

ЕК-400 гус. 220 7,3 7,4 42, лоп.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru 1,05-2, ВЭКС-40 L 220 - обр. 6,66 5,2 38, гус.

лоп.

ОАО «Вэкс», Россия ВЭКС-30 L 1,25 185 6,8 7,2 29, гус. обр. лоп.

0,75 прям.

ОАО «Донецкий лоп. 1,5 7,2 23, ЭО-4112А- экскаватор», гус.

0,65-0,8 6,8 5,3 23, Украина - обр.

лоп.

1,55 ЭО-5124 125 6,5 5,8 38, обр. лоп.

ОАО «Тяжекс», Россия 1,55 ЭО-5221 125 6,5 5,8 42, обр. лоп.

1,25-1, - прям.

1,8 7,4 33, ОАО «Экско», ЭО-5116-1 лоп.

Россия гус.

6,9 8,6 36, 1,2-1,5 обр. лоп.

Атек-881 1,0 - обр.

73,6 6,0 5,5 19, кол лоп.

АО «Атек», Украина 0,75-1, Атек- 74 - обр. 6,5 5,2 19, гус.

лоп.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru 0,24-0, 312 CL гус. 71 - обр. 5,15-6,05 5,83-6,31 15, лоп.

0,35-0, 315 CL гус. 80 - обр. 5,31-6,56 5,93-6,41 18, лоп.

0,41 318 CL гус. 86 1,35 - 5,31-6,86 5,93-6,86 20, обр. лоп.

0,41-1, 320 CL гус. 103 - обр. 7,58-5,73 6,93-5,86 22, лоп.

0,8-1,3 322 CL гус. 121 5,91 5,98 24, Caterpillar, США обр. лоп.

0,6-1,9 329 CL гус. 141 6,01 6,1 29, обр. лоп.

0,7-2,2 330 С L гус 184 6,59 6,68 35, обр. лоп.

1,6-2,4 345 ВL гус. 239 7,1 6,94 49, обр. лоп.

365 В L 1,5-5,3 287 7,26 6,96 68, гус. обр. лоп.

0,24-0, М 312 кол. 85 - обр. 2,52-9,82 5,64-6,20 15, лоп.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru 0,24-0, М 315 С 100 - обр. 4,65-6,05 5,94-6,59 16, кол.

лоп.

0,4-1, М 318 С 111 - обр. 5,09-7,38 6,08-6,73 18, кол.

лоп.

0.4-1, М 322 С 119 - обр. 5,19-7,47 6,06-6,84 20, кол.

лоп.

Окончание таблицы 38. 1 2 3 4 5 6 База нормативной документации: www.complexdoc.ru PW 130 0,2-1,14 - обр.

78 5,41 6,93 13, ES-6 кол. лоп.

PW I50 0,2-1,14 - обр.

80 5,62 6,93 14, ES-6 кол. лоп.

PW 170 0,27-1,14 92 5,72 6,73 16, ES-6 кол. обр. лоп.

PC 130-6 0,24-0,84 64 6,0 8,97 13, гус. обр. лоп.

PC 150-6 0,24-0,84 64 5,69 9,12 16, гус. обр. лоп.

PC 160-6 0,27-0,95 Komatsu, 80 6,29 9,06 16, гус. обр. лоп.

Япония PC 180-6 0,27-1,14 80 6,25 9,06 18, гус. обр. лоп.

PC 200-7 0,5-1,19 - обр.

107 6,62 9.06 19,3-19, гус. лоп.

PC 220-7 0,72-1,26 125 6,92 9,7 22, гус. обр. лоп.

PC 240-7 0,55-1,9 - обр.

125 7,32 9,66 24, гус. лоп.

PC 300-7 0,6-2,0 - обр.

180 6,9 9,9 30, гус. лоп.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru PC 340-7 0,6-2,38 - обр.

180 8,18 10,55 33, гус. лоп.

PC 380-6 1,12-2,54 173 8,05 10,35 40, гус. обр. лоп.

PC 450-6 1,3-2,7 - обр.

228 9,2 11,5 43, гус. лоп.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru 0,15-0,77 CX 130 гус. 69,6 6,1 9.45 12, обр. лоп.

0,27-0,95 CX 160 гус. 78,5 6,45 9,5 16, обр. лоп.

0,41 - 1,25 CX 210 гус. 104,4 6,7 9,65 20, обр. лоп.

0,46-1,45 CX 240 гус. 124,7 7,4 10,0 23, обр. лоп.

0,475-1,7 CX 290 гус. 139,3 7,6 10,4 28, обр. лоп.

0,74-2,01 Case, CX 350 гус. 185,7 7,4 10,7 36, обр. лоп.

Франция 0,05-0,29 WX 90 кол. 57 4,1 8,2 9, обр. лоп.

WX 120 0,20-0,59 75 4,95 8,9 12, кол. обр. лоп.

0,37-0,9 - обр.

788 P2 AL 81,5 5,5 6,5 16, лоп.

0,42-1,00 988 P2 AL 93,3 6,35 7,45 18, обр. лоп.

0,46- 1,2 - обр.

1188 P2 AL 120,0 6,80 7,3 21, лоп.

Таблица 38. База нормативной документации: www.complexdoc.ru Скреперы Индекс Мощность Система Производитель, Вместимость, Масса, машины, двигателя, загрузки, страна т т тип кВт тип МоАЗ- 12 (8 м3) УРП 165,4 Резанием 20, самоходный «Могилевский автомобильный завод», МоАЗ- 16 (11 м3) 240,0 Резанием 30, Беларусь самоходный База нормативной документации: www.complexdoc.ru 197 11,0 Элеватор 28, самоходный 131 8,4 Элеватор 15, самоходный 197 13,0 Элеватор 25, самоходный 246-272 15,3 Резанием 28, самоходный 623 G 246-272 17,6 Резанием 35, самоходный Caterpillar, США 627 G 246-168 15,3 Резанием 42, самоходный 631 G 336-365 23,7 Резанием 46, самоходный 637 G 336-186 23,7 Резанием 54, самоходный 651 Е 410-452 33,6 Резанием 46, самоходный 657 Е 410-298 33,6 Резанием 76, самоходный Таблица 38. Землевозы База нормативной документации: www.complexdoc.ru Индекс Базовое Мощность Производитель, Вместимость, Система М машины, шасси, двигателя, страна т выгрузки тип тип кВт ЗАО ВДС «Челябстройдормаш», 2-осн. 176 16 Опрокид. шарнирн.

Россия 2-осн. 312,5 30 Опрокид. карьерн.

ПО « Белорусский автозавод», Беларусь 2-осн. 405 42 Опрокид. карьерн.

УРП «Могилевский МоАЗ- 2-осн. 165,4 23 Опрокид. автозавод», Беларусь карьерн.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru 769 D 2-осн. 362 38 Опрокид. карьерн.

771 D 2-осн. 362 40 Опрокид. карьерн.

D 25 D 2-осн. 194 22,0 Опрокид. карьерн.

D 30 D 2-осн. 223 27,5 Опрокид. шарнирн.

Caterpillar, США D 250 Е 3-осн. 194 22,5 Опрокид. шарнирн.

D 300 Е 3-осн. 213 27,5 Опрокид. шарнирн.

D 350 Е 3-осн. 253 32,0 Опрокид. шарнирн.

D 400 Е 3-осн. 302 36,0 Опрокид. шарнирн.

Самоходные скреперы различаются по мощности двигателя, вместимости ковша и системе его загрузки (табл. 38.4).

Для транспортировки грунта к месту строительства используют обычные автомобили-самосвалы грузоподъемностью от 8 до 20 т, обеспечивающей прием грунта 3-6 ковшей экскаваторов, и специальные землевозы (карьерные или с шарнирно-сочлененной рамой), вместимостью (грузоподъемностью) 8-35 т (табл. 38.5).

В табл. 38.3 приведены технические характеристики экскаваторов с ковшом обратная лопата.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru 38.3. Машины для разравнивания грунта и планировки земляного полотна и слоев основания и откосов Для предварительного разравнивания грунта при его отсыпке в земляное полотно используются гусеничные и пневмоколесные бульдозеры с поворотным и прямым отвалом. Для чистовой планировки земляного полотна перед и в процессе уплотнения используются автогрейдеры (рис. 38.6) с мощностью двигателя 100-200 кВт (табл. 38.6).

Таблица 38. Автогрейдеры Боковой Мощность Ширина Высота Производитель, Индекс вынос Масса, двигателя, отвала, отвала, страна машины отвала, т кВт м м м ГС-10.01 58,7 3,04 0,47 0,6 7, ГС-10.02 77 2,73 0,47 0,6 9, ОАО «Брянский ДЗ-180А 99 3,74 0,62 0,8 12, Арсенал», Россия ГС-14.02 99 3,74 0,62 0,8 13, ДЗ-198 147 3,74 0,61 - 16, ДЗ-122Б 100 3,74 0,63 0,8 14, ЗАО «ОПК-Дормаш», Россия ГС-1410 100 3,74 0,63 0,8 14, ОАО « Радицкий маш.

ГС-1803 132 3,74 0,62 0,7 18, завод», Россия База нормативной документации: www.complexdoc.ru А-120.1 132 3,75 0,70 1,10 16, ЗАО «Челябстройдормаш», Россия ДЗ-98В 147 4,27 0,70 2,35 20, 120 Н 93-104 3,66 0,6 1,84 12, 101, 138, 135 Н 3,66 0,6 1,84 12, 140 Н 123-138 3,66 0,6 1,85 15, Caterpillar, США 143 Н 123-138 3,66 0,6 1,97 15, 134, 149, 160 Н 4,27 0,69 1,85 16, 163 Н 134-149 4,27 0,69 1,96 16, База нормативной документации: www.complexdoc.ru GD 93 3,00 0,5 0,7 8, R GD 101 3,66 0,65 2,0 10, A GD 101 3,71 0,645 2,0 10, A GD 107 3,66 0,6 2,0 12, A GD 116 3,66 0,65 2,0 21, A GD 116 3,66 0,65 2,0 12, Komatsu, Япония R GD 116 3,71 0,65 2,0 12, R GD 124 3,66 0,66 2,0 13, A GD 133 3,66 0,66 2,0 13, A GD 152 3,66 0,66 1,9 14, A GD 149 4,32 0,70 2,32 17, А База нормативной документации: www.complexdoc.ru GD 209 4,88 0,85 2,40 26, A G 710 81 3,66 0,6 1,98 13, G 720 145 3,66 0,63 2,02 14, G 730 149 3,66 0,63 1,36 15, Volvo, Швеция G 740 175 3,66 0,73 1,36 16, G 780 175 4,27 0,79 2,13 19, Основные производители автогрейдеров в России: ОАО «Брянский Арсенал», ЗАО «ОПК-Дормаш», ОАО «Радицкий машиностроительный завод» и ЗАО «Челябстройдормаш».

Основные производители автогрейдеров в мире: Caterpillar (США), Komatsu (Япония), Volvo (Швеция).

Автогрейдеры различаются по мощности двигателя, типу рамы (сплошная и шарнирная), ширине захвата отвала.

Для чистовой планировки (профилирования после уплотнения) верха земляного полотна и слоев основания используют фрезерные профилировщики (рис. 38.7) с шириной захвата 3-5 м и 4-12 м (табл. 38.7). Основные производители фрезерных профилировщиков в мире: Gomaco (США), CMI (США).

Для чистовой планировки откосов насыпи и выемок с длиной откоса более 2,5 м используют экскаваторы-планировщики (рис.

38.8), которые различаются по емкости ковша, мощности двигателя, длине планировки откоса (табл. 38.8).

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Рис. 38.6. Автогрейдер Рис. 38.7. Профилировщик фрезерный Рис. 38.8. Экскаватор-планировщик Таблица 38. Профилировщики Индекс Мощность Ширина Высота Производитель, Система за машины, двигателя, профилирования, погрузки, страна отметок, тип кВт м м 8500 В 160 3,05;

3,06;

4,27 4,11 Электрогидрав 2-гусен.

Gomaco, США 253,6 3,9;

4,5;

5,1 3,7 Электрогидрав 2-гусен.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru TR-450 Выдача в 242 4,3-12,2 Гидравличе 4-гусен. сторону CMI Corporation, США TR-6004 Выдача в 242 4,3-12,2 Гидравличе 4-гусен. сторону ОАО ДС- «Брянский по 368 8,5 4,2 Электрогидрав Арсенал», заказу Россия Основной производитель экскаваторов-планировщиков в России:

ОАО «Мотовилихинские заводы». Основные производители экскаваторов-планировщиков в мире: Gradall (США) и CSM-Tisovec (Словакия и Чехия).

38.4. Машины и оборудование для уплотнения грунтов За последние 15-20 лет в технологии уплотнения грунтов произошли кардинальные изменения, вызванные насущным желанием производителей работ интенсифицировать этот процесс.

Ушли в прошлое статические гладковальцовые и кулачковые как самоходные, так и прицепные катки, а также прицепные пневмоколесные катки, которые сегодня выпускает только республика Беларусь. Сегодня для уплотнения грунтов в основном применяют вибрационные самоходные одновальцовые катки (рис.

38.9) и реже вибрационные прицепные одновальцовые катки, которые требуют разворота в обоих концах участка уплотнения.

В основном применяют гладковальцовые вибрационные катки и только для уплотнения связных грунтов (тяжелых суглинков и глин) применяют кулачковые вибрационные катки. Как правило, кулачковые катки - это те же гладковальцовые катки, на которые устанавливается дополнительный кольцевой бандаж с кулачками.

Изменилась форма и размер кулачков. Раньше кулачки были высокие (до 40 см) и узкие с целью увеличения удельного давления. Сегодня кулачки на виброкатках невысокие (до 20 см) и широкие. Первое время после их появления они носили название «бобышки». Очень редко используют при уплотнении грунтов решетчатые прицепные статические и вибрационные катки, которые внешне напоминают гладковальцовые, но с обечайкой База нормативной документации: www.complexdoc.ru вальца, выполненной из металлической решетки, изготовленной из круглых прутков диаметром 30-50 мм. Благодаря высоким нагрузкам, передаваемым решеткой на грунт, такие катки производительны на связных грунтах и грунтах с каменными включениями.

Для уплотнения грунтов в узких местах: в траншеях, у труб, на подходах к мостам и путепроводам, а также у бровки земляного полотна используют реверсивные виброплиты (рис. 38.10).

Вибрационные самоходные одновальцовые катки различаются по мощности двигателя, ширине и диаметру вальца, линейной нагрузке и массе (табл. 38.10). Частоты (25-40 Гц) и амплитуды (0,6-2,0 мм) очень близки.

Основной производитель катков для уплотнения грунтов в России: ЗАО «Раскат». Основные производители катков для уплотнения грунтов в мире: Bomag (Германия), Hamm (Германия), Vibromax (Германия), Caterpillar (США), Ingersoll-Rand (США), Metso Minerals (Dynapac) Швеция и многие другие фирмы.

Таблица 38. Экскаваторы-планировщики Длина и Индекс Мощность Емкость Глубина Производитель, ширина машины, тип двигателя, ковша, копания, Ма страна планировки, м хода кВт м м ЭО- (ЗТМ-220) на 55 0,5 До 5,8 3,72,4 КамАЗ- ОАО «Мотовилихинские заводы», Россия ЭО- (ЗТМ-221) на 55 0,5 До 5,7 3,72,4 Урал- База нормативной документации: www.complexdoc.ru ГУП ПО ЭТ-1 на «Уралвагонзавод», 99 0,4-1,3 До 5,9 4,02,5 ЭО- Россия EW-25M 1.000 на 74 0,63-0,95 До 6,9 4,152,4 МАЗ- EW-25M 1.010 на 74 0,63-0,95 До 6,9 4,152,4 МАЗ- МП «Святовит», Беларусь и Литва EW-25M 1.100 на 74 0,4-0,95 До 6,9 4,152,4 КамАЗ- EW-25M 1.100 на 74 0,63 До 6,9 4,152,4 н МЗКТ- ОАО «Кохановский ЭО-3533 М экскаваторный 55 0,4-0,5 До 4,5 3,22,4 на МАЗ- завод», Беларусь База нормативной документации: www.complexdoc.ru UDS-114 а на Tatra 84,5 0,5-0,63 До 6,6 4,52,4 815- UDS-214. на Tatra 115 0,5-0,63 До 6,6 4,52,4 815- CSM-Tisovec, Словакия и Чехия UDS- 115 0,5-0,63 До 6,9 4,52,4 кол. шасси UDS-211 гус. 84,5 0,5-0,63 До 6,9 4,52,4 UDS- 74 0,4 До 4,2 4,52,4 кол. шасси База нормативной документации: www.complexdoc.ru XL-2300 кол. 82 0,15-0,38 До 4,6 2,9 XL-3100 кол. 142 0,29-0,52 До 5,9 3,3 15, XL-3300 кол. 110 0,29-0,52 До 5,9 3,3 ХL-4100 кол. 112 0,31-0,76 До 6,8 3,8 20, ХL-5100 кол. 130 0,19-0,96 До 7,7 4,3 25, Gradall, США XL-2200 гус 71 0,15-0,38 До 5,0 2,9 XL-3200 гус. 103 0,29-0,52 До 6,1 3,4 XL-4200 гус. 112 0,31-0,76 До 7,1 3,8 XL-5200 гус. 130 0,19-0,96 До 7,9 4,3 Рис. 38.9. Каток вибрационный одновальцовый самоходный База нормативной документации: www.complexdoc.ru Рис. 38.10. Виброплита реверсивная Прицепные вибрационные катки для уплотнения грунтов различаются по мощности двигателя, ширине и диаметру вальца и массе (табл. 38.9).

Таблица 38. Виброкатки прицепные для уплотнения грунтов Часто Мощность Ширина та Мас Производитель, Индекс Диаметр, двигателя, вальца, виб- са, страна машины м кВт м рации, т Гц Гидропривод ДУ-70 2,0 1,6 25 5, ЗАО «Раскат», от тягача Россия ДУ-94 2,0 1,6 25 7, ОАО СД-801 к «Волгодон Т-150 Гидропривод ский опытно- 2,0 1,6 25 7, от тягача эксперимен СД-130 к 2,31 1,6 25 10, тальный Т-130, То же завод», Т- Россия ДУ-37Б к АО «Коростень Т-150 То же 2,6 0,8 25 17, ский завод Дормаш», ДУ-16Д к То же 2,6 0,9 25 30, Украина МоАЗ- Реверсивные виброплиты различаются по мощности двигателя, ширине плиты (ширина уплотнения) и массе (табл. 38.11).

Основные производители реверсивных виброплит в мире: Bomag (Германия), Weber (Германия), Vibromax (Германия), Ingersoll-Rand (США), Metso Minerals (Dynapac) Швеция и многие другие фирмы.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Таблица 38. Катки вибрационные самоходные для уплотнения грунтов Индекс, Мощность Ширина Линейная Частота Производитель, Масс гладковальцовый/ двигателя, вальца, нагрузка, вибрации, страна т кулачковый кВт м кг/см Гц ДУ-111/- 57 1,7 28,0 25 и 35 7, ДУ-74/ДУ-74.1 57 1,7 28,0 40 и 25 8,5/ ЗАО «Раскат», Россия 13, ДУ-85/ДУ-85.1 129 2,0 32,0 13, ОАО «ЧТЗ- ВК-24.01.01/ 23, 170 2995 43,0 0- Уралтрак» ВК-24.01.02 26, Амкодор 6715/- 73,5 2100 50,0 30 10, ОАО «Амкодор», Беларусь ВГ-1202/- 73,5 2250 53,0 30 12, База нормативной документации: www.complexdoc.ru BW 156 D-3/BW 6, 54 1,46 21,2 30 и 156 PD-3 6, BW 177 D-3/BW 7, 54 1,69 24,0 30 и 177 PD-3 7, BW 178 D-3/BW 8, 80 1,69 26,6 30 и 178 PD-3 8, BW 179 D-3/BW 8, 80 1,69 30,2 30 и 179 PD-3 8, BW 211 D-3/BW 10, 108 2,13 32,2 30 и 211 PD-3 11, BW 212 D-3/BW 11, Bomag, 92 2,13 32,2 30 и 212 PD-3 11, Германия BW 213 D-3/BW 11, 92 2,13 32,2 30 и 213 PD-3 12, BW 214 DH-3/BW 13, 92 2,13 38,1 30 и 214 PDH-3 14, BW 216 D-3/BW 16, 132 2,13 47,7 30 и 216 PD-3 16, BW 219 DH-3/BW 19, 118 2,13 55,6 29 и 219 PDH-3 19, BW 225 D-3/BW 25, 132 2,13 80,0 26 и 225 PD-3 24, База нормативной документации: www.


complexdoc.ru 4, 2220 D/2222 DS 40 1,38 21,7 30 и 5, 2420 D/2422 DS 100 2,14 29,2 30 и 42 11, 2520 D/2522 DS 138 2,22 48,2 27 и 30 17, 19, 2620 D/2622 DS 138 2,22 56,1 27 и 18, 5, 3205/3205 Р 42,1 1,38 24,7 30 и 5, 3307/3307 Р 61 2,14 23,5 30 и 42 7, Hamm, Германия 12, 3412/3412 Р 95 2,14 31,3 30 и 12, 14, 3516/3516 Р 145 2,14 43,5 27 и 14, 17, 3518/3518 Р 145 2,22 48,5 27 и 17, 19, 3520/3520 Р 145 2,22 56,2 27 и 19, 3625/- 174 2,22 72,8 27 и 30 24, База нормативной документации: www.complexdoc.ru CS-431C/- 80 1,68 18,4 32 6, CS-433C/CP-433C 80 1,68 21,1 32 6,8/ CS-531D/- 108 2,13 24,0 32 10, 11, CS-533D/CP-533D 108 2,13 25,0 11, Caterpillar, США 11, CS-563D/CP-563D 108 2,13 27,0 11, CS-583D/- 108 2,13 26,0 30 15, 17, CS-663E/CP-663E 134 2,13 н/д 16, CS-683E/- 134 2,13 н/д 30 18, База нормативной документации: www.complexdoc.ru CA-121D/CA-121 4, 32 1,36 13,0 PD 4, CA-141D/CA-141 4, 40 1,52 15,0 32, PD 4, CA-152D/CA- 71 1,67 21,4 29 7,3/ PD CA-250D/CA-250 9, 89 2,13 24,6 30 и PD 10, CA-252D/CA-252 9, 89 2,13 24,0 30 и PD 10, Metro Minerals CA-262D/CA-262 10, (Dynapac), 106 2.13 26,0 30 и PD 11, Швеция CA-302D/CA-302 12, 89 2.13 38,0 30 и PD 12, CA-362D/CA-362 13, 106 2.13 38,0 30 и PD 12, CA-402D/- 89 2.13 38,0 30 и 33 13, CA-512D/CA-512 15, 120 2,13 49,3 27 и PD 15, CA-602D/CA-602 18, 120 2,13 59,6 27 и PD 18, В табл. 38.12 приведены технологические параметры (экономически оправданная толщина уплотнения и База нормативной документации: www.complexdoc.ru производительность) вибрационных одновальцовых катков при уплотнении песка, супеси и суглинка.

Техническая производительность прицепных вибрационных катков меньше производительности самоходных катков на 20-25 % соответственно при длине участка уплотнения 20-100 м при массе прицепных катков, равной половине массы самоходных катков.

В табл. 38.13 приведены технологические параметры реверсивных виброплит.

Таблица 38. Виброплиты реверсивные Производитель, Мощность Ширина Частота Индекс Масса, стра- двигателя, уплот- вибра машины кг на кВт, тип нения, м ции, Гц AT-12 3,2 диз. 0,325-0,425 75 120- АО «СММ», Россия AT-15 3,6 диз. 0,35-0,55 75 180- База нормативной документации: www.complexdoc.ru АТ-8 2,9 диз. 0,325-0,425 100 AT-12 3,2 диз. 0,325-0,425 75 120- AT-15 3,6 диз 0,35-0,55 75 180- AT-25Y, 4,5 и 4, 0,40-0,60 75 215- AT-25H диз.

Vibromax, Германия AT-35Y, 6,6 и 5, 0,45-0,70 55 320- AT-25H диз.

AT-45 10,5 диз. 0,55-0,85 50 510- AT-60 10,3 диз. 0,71-0,90 43 620- ATS-6002 8,9 диз. 0,68-1,10 30,5 789- База нормативной документации: www.complexdoc.ru 4,1 и 2, 154, LG-140 бенз. и 0,33 диз.

4,1 и 2, 158, LG-160 бенз. и 0,45 диз.

4,8 и 3, 222, LG-200 бенз. и 0,50 диз.

Metro Minerals (Dynapac), 5,0 и 6, Швеция 322, LH-300 бенз. и 0,45-0,70 диз.

LG-450 6,6 диз. 0,75 60 LG-500 7,5 диз. 0,55-0,75 60 475- LG-550 7,5 диз. 0,75 60 LG-700 11,5 диз. 0,66-0,96 53 База нормативной документации: www.complexdoc.ru RX-55 2,5 бенз. 0,33 90 3,0 и 2, RX-65 бенз. и 0,33 90 диз.

Ingersoll-Rand, RX-75 3,1 диз. 0,33 90 США SX-75 4,6 диз. 0,48 74 DX-60 5,0 диз. 0,60 57 DX-70 6,1 диз. 0,65 53 База нормативной документации: www.complexdoc.ru 4,0 и 3, BPR 25/ 124, бенз. и 0,40 40 диз.

4,0 и 3, BPR 30/ 187, бенз. и 0,58 38 диз.

4,0 и 3, BPR 35/ 187, бенз. и 0,58 38 диз.

BPR 40/ 4,4 и 4, Bomag, 0,45-0,75 68 и 65 308- 45D диз.

Германия BPR 50/ 5,8 и 6, 0,52-0,82 62 408- 52 D диз.

BPR 75/ 10,5 диз. 0,58-0,90 57 и 33 644- 60 D BPR 80/ 10,5 диз. 0,58-0,90 72 643- 60 D BPR 80/ 11,5 диз. 0,80 72 65 D Таблица 38. Технологические параметры виброкатков База нормативной документации: www.complexdoc.ru Толщина уплотняемого Производительность, м3/ч Виброкатки слоя, м одновальцовые самоходные массой, т песок супесь суглинок песок супесь суглинок С гладким вальцом 6-9 0,4-0,5 0,3-0,4 0,15-0,20 300-400 200-300 75- 10-13 0,5-0,6 0,4-0,45 0,20-0,25 450-600 300-400 100- 14-16 0,7-0,8 0,5-0,6 0,25-0,30 600-800 400-600 200- 18-20 0,9-1,1 0,7-0,8 0,30-0,35 850-1200 600-800 300- С кулачковым вальцом 6-9 0,4-0,5 0,3-0,4 0,2-0,25 200-400 150-250 100- 10-13 0,5-0,6 0,4-0,45 0,25-0,3 450-600 300-400 200- 14-16 0,7-0,8 0,5-0,6 0,3-0,35 650-800 450-600 300- 18-20 1,0-1,2 0,7-0,8 0,4-0,45 850-1200 650-800 450- Таблица 38. Технологические параметры виброплит реверсивных База нормативной документации: www.complexdoc.ru Толщина уплотняемого Производительность, м3/ч Виброплиты слоя, м реверсивные массой, т песок супесь суглинок песок супесь суглинок 120-150 0,2-0,25 0,15-0,2 0,10-0,15 10-20 8-15 5- 180-250 0,3-0,35 0,25-0,3 0,15-0,20 15-30 12-25 8- 300-450 0,4-0,45 0,35-0,4 0,2-0,25 25-50 20-40 12- 500-750 0,5-0,6 0,45-0,5 0,3-0,35 40-80 30-60 20- ГЛАВА 39. Машины и оборудование для строительства и реконструкции дорожных одежд 39.1. Машины для строительства слоев основания из грунтов и минеральных материалов, обработанных вяжущими Строительство слоев основания из грунтов и минеральных материалов, обработанных (укрепленных) органическими и неорганическими вяжущими, ведут двумя способами:

с использованием линейных грунтосмесительных машин непосредственно на полотне дороги;

с использованием карьерных (холодных, то есть без разогрева материалов) смесителей для приготовления смесей и укладочных машин, в качестве которых используются автогрейдеры, профилировщики и универсальные укладчики-асфальтоукладчики с рабочими органами повышенной износостойкости.

Линейные грунтосмесители (рис. 39.1) представляют собой мощные пневмоколесные тягачи со скоростным фрезерным рабочим органом и системой ввода воды и жидких вяжущих материалов. Для введения сыпучих вяжущих материалов (цемента) База нормативной документации: www.complexdoc.ru используют специальные распределители или машины для приготовления цементно-водной суспензии, пропускаемой через систему ввода воды.

Рис. 39.1. Грунтосмеситель линейный Грунтосмесители различаются в основном по мощности двигателя и типу ходовой части (табл. 39.1). Основными производителями линейных грунтосмесителей в мире являются:

Caterpillar (США), Wirtgen (Германия), Hamm (Германия), Kamatsu (Япония), CMI (США).

Распределители сыпучих вяжущих различаются в основном по вместимости бункера (табл. 39.2). Машину для приготовления цементно-водной суспензии выпускает Wirtgen (Германия), табл.

39.3.

Таблица 39. Линейные грунтосмесители Мощность Ширина Глубина Производитель, Индекс Масса, двигателя, обработки, обработки, страна машины т кВт м см SS-250B 250 2,44 45,7 14, Caterpillar, США SM-350 321 2,44 50,8 18, WR-2500 455 2,44 50,0 33, Wirtgen, Германия WR-2500K 455 2,44 50,0 39, База нормативной документации: www.complexdoc.ru Hamm, Raco 350 370 2,4 45,0 21, Германия Таблица 39. Распределение сыпучих вяжущих Ширина Норма Производитель, Индекс Вместимость Масса, распределения, дозирования страна машины бункера, м т кг/м м Р12-Т 2,4 12 30-120 5, Panien, Р17-Т 2,4 17 30-120 10, Германия Р15 2,4 15 30-120 4, Таблица 39. Машина для приготовления цементно-водной суспензии Вместимость Производитель, Индекс Вместимость Производитель- Масса, водного машины бункера, м страна ность, л/мин т бака, м Wirtgen, WM-1000 25 11 1000 25, Германия Для подачи минеральных материалов (щебня, песка и грунта) в приемные бункеры карьерных смесителей (а также бетоносмесителей и асфальтосмесителей) используют фронтальные пневмоколесные погрузчики с ковшом емкостью 1,2-4,0 м3. Фронтальные пневмоколесные погрузчики различают по емкости ковша, мощности двигателя и высоте разгрузки (табл.

39.4).

Таблица 39. База нормативной документации: www.complexdoc.ru Погрузчики фронтальные пневмоколесные Высота Мощность Производитель, Индекс Вместимость Грузоподъ- раз- М двигателя, машины, тип ковша, м3 емность, т грузки, страна кВт м ПК-27-02- 1,35 3,3 2,8 55 (ПК-27-02-01) ПК-27-03- 1,35 3,3 2,8 57,4 (ПК-27-03-01) ПК-33-01-00 1,6 4,0 2,87 ОАО «Погрузчик», (ПК-33-01-01) Россия ПК-33-02- 1,6 4,0 2,87 76,3 (ПК-33-02-01) ПК-40-02- 1,95 5,0 2,88 80,9 (ПК-40-02-01) ПК-6001 3,0 7,0 2,9 176 ЗАО В-138С 2,1 3,8 3,2 132 «Челябстрой дормаш», Т-40 4,0 7,3 3,25 243 Россия ОАО ЗТМ-216 1,7-2,0 3,5 2,7 «Донецкий экс База нормативной документации: www.complexdoc.ru каватор», Украина 322 1,24 2,2 2,75 59, 1,6 3,3 2,8 95,5 ОАО (ТО-18Б2) «Амкодор», Беларусь 342 (ТО-28А) 2,2 4,0 3,07 109 382 (ТО-27) 3,65-4,2 8,0 3,4 246 914G 1,3-1,4 н/д 2,6-2,68 67 7, 924 G 1,7-2,1 н/д 2,67-2,85 82 10, 928 G 1,6-1,9 н/д 2,73-2,88 93 11, 938 G 2,3-2,8 н/д 2,61-2,83 119 13, Caterpillar, США 950 G 2,7-3,5 н/д 2,78-2,98 134 17, 962 G 2,9-3,8 н/д 2,9-3,1 149 18, 966 G 3,3-3,8 н/д 2,9-3,17 175 22, 972 G 3,8-4,3 н/д 3,1-3,3 198 24, База нормативной документации: www.complexdoc.ru WA-180-3 1,7 2,7 2,66 82 WA-250-1 1,9 3,0 2,7 107 WA-320 2,5 3,7 2,7 112 Komatsu, Япония WA-380 3,1 4,6 2,8 135 WA-420 3,7 5,9 2,9 162 WA-470 4,2 6,2 3,0 194 L 50 C 1,5 2,4 2,8 74,5 L 70 C 1,8 2,8 2,8 96 L 90 C 2,5 3,75 2,8 118 Volvo, Швеция L 150 C 3,8 5,7 2,96 189 L 180 C 4,8 7,2 3,07 209 Таблица 39. Битумовозы Ско Индекс Вмести- рость Производитель, Базовая Наличие Масса, машины, мость, на страна машина насоса т тип т грева, °С/ч База нормативной документации: www.complexdoc.ru ДС-138Б- на автошасси ОАО АЦБ-12- «Кургандор- полуприцеп КамАЗ-53213 10 10 + 9, маш», Россия ДС-164 КамАЗ-5410 12 10 + 14, полуприцеп КамАЗ-54112 18 10 + 14, ДС-39Б- раздатчик ЗИЛ-433362 4 10 + 5, 8,2 без ППЦ- тягача полуприцеп МАЗ-54323 21 12 ЗАО «Бецема», 12, Россия БЦМ-96042 МАЗ-54323 25 12 + без полуприцеп тягача ОАО ППЦБ-12,3 4,6 без «Грабовский КамАЗ-5410 12,3 н/д + полуприцеп тягача AЗ», Россия ОАО «Нефтекам- 9638 7,5 без КамАЗ-54112 18,5 5 ский AЗ», полуприцеп тягача Россия ОАО Б 62 М20- «Иркутский полуприцеп КамАЗ-54112 15,0 10 - 12, завод дорожных Б 62 М20-4 КамАЗ-54112 20,0 10 - 14, машин», полуприцеп Россия База нормативной документации: www.complexdoc.ru ОАО АБ-30, «Кредмаш», МАЗ-64229 30,5 н/д - 20, полуприцеп Украина Таблица 39. Цементовозы Производи Производи Производи- Индекс Вмести- тель Базовая тельность Масса, тель, машины, мость, ность машина разгрузки, т м3 (т) страна тип загрузки, кг/мин кг/мин ЗИЛ-441510, ТЦ-26 3,3 без 7,5(10,9) 600 полуприцеп тягача ЗИЛ- ТЦ-15 4,1 без МАЗ-5433 12,3(14,0) 600 полуприцеп тягача ЗАО «Бецема», ТЦ-25 5,1 без 13,1(15,0) Россия полуприцеп КамАЗ-5410 - 1000 тягача 16, ТЦ-12 КамАЗ-54112 - 1000 6,0 без (20,0) полуприцеп тягача ТЦ-21 24,4 7,0 без МАЗ-54329 - полуприцеп (28,0) тягача Основные производители фронтальных пневмоколесных погрузчиков в мире: Caterpillar (США), Коmatsu и Hitachi (Япония), Volvo (Швеция), Case (Франция и США), ICB (Англия), Hyundai (Южная Корея) и многие другие фирмы. В России и странах СНГ основные производители: ОАО «Погрузчик», ЗАО «Челябстройдормаш», ОАО «Донецкий экскаватор» (Украина) и ОАО «Амкодор» (завод «Ударник»), Беларусь.


База нормативной документации: www.complexdoc.ru Для подачи к линейным грунтосмесителям, карьерным смесителям и асфальтосмесителям органических вяжущих (битума и битумной эмульсии) используют битумовозы, а для подачи к линейным грунтосмесителям, карьерным смесителям и бетоносмесителям цемента используют цементовозы.

Битумовозы и цементовозы различаются по вместимости цистерны, марке бакового автошасси (табл. 39.5 и 39.6).

Битумовозы выпускают несколько заводов России. Цементовозы в России в основном выпускает ЗАО «Бецема».

39.2. Машины для строительства слоев основания из щебня и гравия Слои основания из щебня и гравия строят с использованием подобранных смесей или методом заклинки. Для распределения каменных материалов используют бульдозеры (первые проходы) и автогрейдеры (чистовая планировка). Для чистовой планировки используют также профилировщики. Распределение щебня выполняют также асфальтоукладчиками.

Для распределения второго и третьего слоя (фракции) при использовании метода заклинки используют самоходные и прицепные распределители щебня (рис. 39.2) и реже навесные на самосвал распределители щебня (рис. 39.3).

Рис. 39.2, Распределитель щебня прицепной База нормативной документации: www.complexdoc.ru Рис. 39.3. Распределитель щебня навесной Таблица 39. Распределители щебня Привод Емкость Ширина Производи Производитель, Индекс распреде- бун- рас- Масса, тельности страна машины лителя, кера, пределения, т м3/ч тип м м ЗАО «Бецема», БЦМ- От колеса 1,5 0,25-3,0 90 1, Россия прицеп ОАО ДРО- «Дробмаш», То же 1,3 0,25-3,05 139 2, прицеп Россия Т-224 к ОАО НПО трактору «Росдор- Гидравлич. 3,0 3,0 60 2, МТЗ-80/ маш», Россия SD. Arrow, Англия самоходн. То же 4 + 2,5 0,35-4,1 - 11. 133 кВт HS 305 От колеса 1,3 3,05 - 1, HS 355 То же 1,6 3,55 - 1, Savalco, HS 380 То же 1,7 3,80 - 1, Швеция HS 420 То же 1,9 4,20 - 1, прицеп к самосвалу Различаются распределители щебня по емкости бункера и ширине распределения щебня (табл. 39.7 и 39.8). Распределители База нормативной документации: www.complexdoc.ru щебня (особенно прицепные и навесные) являются простейшими машинами и выпускаются в России и в мире многими фирмами.

Таблица 39. Распределители щебня навесные Привод Ширина Базовая Емкос Производитель, Индекс распределителя, распределения, машина, бунке страна оборудования м тип м тип ОАО ДРО-644 к От колеса «Дробмаш», 0,25-2,0 Самосвал 1, самосвалу самосвала Россия Weisig Sinus 900 к Maschinenbau, То же 0,25-3,1 Самосвал 1, самосвалу Германия Rincheval, 3,6-4,5 через Sinus G.T.I. То же Самосвал 1, Франция 0, 39.3. Машины для строительства асфальтобетонных покрытий Для строительства асфальтобетонных покрытий используется целый ряд машин:

асфальтоукладчики для укладки (распределения и предварительного уплотнения) асфальтобетонных смесей;

автогудронаторы при распределении битума или битумной эмульсии (грунтовки) для обеспечения совместной работы слоев основания и покрытия;

подборщики и перегружатели для создания (увеличения) запаса асфальтобетонной смеси между транспортными средствами и асфальтоукладчиком и обеспечения непрерывной работы асфальтоукладчика при различных темпах укладки;

База нормативной документации: www.complexdoc.ru катки различного типа и размера для уплотнения асфальтобетонных смесей.

Асфальтоукладчики (рис. 39.4) являются главными ведущими машинами при строительстве асфальтобетонных покрытий.

Различают асфальтоукладчики по ширине укладки, производительности, вместимости приемного бункера и типу ходовой части (гусеничные и колесные), табл. 39.9.

Основные производители асфальтоукладчиков в России: ОАО «Радицкий машинный завод», ОАО «Брянский Арсенал», а в странах СНГ - ОАО «Дормашина» (Украина).

Основными производителями асфальтоукладчиков в мире являются: Vogele, ABG (Ingersoll-Rand), Demag (Metso Minerals) Германия, Bitelli и Marini (Италия), Caterpillar, Roadtec (США), Blaw-Knox (США и Англия), а также ряд других фирм.

Автогудронаторы (рис. 39.5) различаются по грузоподъемности, ширине распределения и типу базового автошасси (табл. 39.10).

Производят автогудронаторы многие фирмы России и мира.

Рис. 39.4. Асфальтоукладчик Рис. 39. 5. Автогудронатор База нормативной документации: www.complexdoc.ru Рис. 39.6. Подборщик смеси Подборщики (рис. 39.6) и перегружатели (рис. 39.7), как сказано выше, служат для увеличения скорости укладки при обеспечении безостановочной работы асфальтоукладчиков. Подборщики смеси из валика различают по производительности, а перегружатели по производительности, вместимости бункера-накопителя и мощности двигателя (табл. 39.11).

Основные производители подборщиков и перегружателей американские фирмы, а также Vogele (Германия) и Metso Minerals (Швеция).

Рис. 39.7. Перегружатель смеси Основные показатели (максимальный темп укладки и часовая потребность в асфальтобетонной смеси) для различных схем подачи асфальтобетонной смеси в бункер асфальтоукладчика и ширине укладки 8-9 м приведены в табл. 39.12.

Таблица 39. Асфальтоукладчики База нормативной документации: www.complexdoc.ru Произво- Вмести- Мощность Индекс Ширина Производитель, дитель- мость дви- Масса, машины, уклад страна ность, бункера, гателя, т тип хода ки, м т/ч т кВт ДС 3,0-4, 191.504 500 14,0 74 18, (7,5) кол.

ДС 3,0-5, 191.506 500 14,0 74 20, (6,2) кол.

ОАО АСФ «Радицкий ма К-2-02 2,2-3,75 390 8,0 57,4 13, шинный кол.

завод», Россия АСФ 2,5-4, К-3-03 500 12,0 90,4 18, (6,5) кол.

АСФ 2,5-6, Г-4-01 600 14,0 90,4 22, (9,0) гус.

ДС-181 3,0-4, 450 10,0 77,0 20, кол. (7,5) ОАО «Брянский Ар сенал», Россия Асф К- 2,5-4,7 350 8,0 77,0 13, кол.

ОАО «Дороги СД- России», 3,0-7,0 450 12,0 77,0 17, Б кол.

Россия База нормативной документации: www.complexdoc.ru ДС- 3,0-4,5 210 10,0 44 13, гус.

ДС- гус. 3,0-4,5 210 10,0 44 13, ОАО ДС-199 3,0-4,5 210 10,0 44 13, «Дормашина», гус.

Украина ДС- 2,5-4,5 210 12,0 44 13, кол.

ДН- 3,0-9,0 500 12,0 103 18, гус База нормативной документации: www.complexdoc.ru Super 1,1-2,6 50 3,5 31 4, Boy гус.

Super 1400 2,0-4,75 300 8,0 51,5 10, гус.

Super 1600 2,5-8,0 390 13,0 84 17, гус.

Super 1800 2,5-10,0 600 13,0 121 20, гус.

Super Vogele, 1900 2,5-10,0 700 13,0 129 22, Германия гус.

Super 2100 2,5-12,5 900 14,0 160 24, гус.

Super 2500 3,0-16,0 1100 17,5 209 31, гус.

Super 1203 1,7-4,0 150 10,0 57 9, гус.

Super 1402 2,0-4,75 300 8,0 51,5 11, кол.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Super 1603 2,5-8,0 390 13,0 84 16, кол.

Super 1804 2,5-8,0 600 13,0 121 18, кол.

Super 1903 2,5-8,5 700 13,0 111 19, кол.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru АР-650 В 1,8-6,1 1300 10,0 70 13, гус.

АР- 1,8-6,1 1801 11,0 80 13, С кол.

АР-900 В 2,44-9,15 2134 12,2 115 17, кол.

АР-100 В 2,44-9,15 2177 12,2 130 19, кол.

АР- 2,44-9,15 2177 12,2 130 19, В гус.

АР- Caterpillar, 2,44-9,15 2177 12,2 130 19, В гус.

США BG- 1 1,8-4,9 1222 9,6 80 11, В кол.

BG- 1,8-6,1 1801 11,0 80 15, В кол.

BG- 2,44-7,3 2134 12,2 115 18, С кол.

BG- 2,44-7,9 2177 12,2 130 19, С кол.

BG- 1,8-6,1 1300 10,0 90 13, С гус.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru BG- 2,44-9,15 2177 12,2 130 19, С гус.

BG- 2,44-9,15 2177 12,2 130 19, C гyс.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Titan 1,5-4,0 300 8,0 42 8, 111 гус.

Titan 1,75-4,0 200 7,5 43 7, 135 гус.

Titan 2,5-7,0 600 13,5 79 15, 223 гус.

Titan 2,5-7,5 600 13,5 100 17, 225 гус.

Titan 323 гус. 2,5-9,0 600 13,5 106 20, ABG-Ingersoll Titan 2,5-8,5 600 13,5 106 25, Rand, 324 гус.

Германия Titan 2,5-10,0 600 13,5 126 18, 325 гус.

Titan 2,5-12,0 800 14,0 126 25, 423 гус.

Titan 2,0-12,5 1200 15,0 167 33, 511 гус Titan 2,5-7,0 500 12,0 87 15, 273 кол.

Titan 2,5-9,0 600 12,0 79 17, 455 кол.

Таблица 39. База нормативной документации: www.complexdoc.ru Автогудронаторы Ширина Норма Производитель, Индекс Базовое Грузоподъ- рас- распреде- Мас страна машины шасси емность, т пределения, ления, т м кг/м ДС-39 Б ОАО ЗИЛ-433362 4 До 4,8 0,5-2,5 9, «Кургандормаш», ДС- КамАЗ-53213 7,5 До 4,8 0,3-2,5 17, Россия Б ДС-2 ЗИЛ-433362 4 До 4,0 0,5-3,0 11, ОАО «Дороги России», Россия ДС-3 КамАЗ-53213 7 До 4,0 0,5-3,0 17, ЗАО «Бецема», БЦМ-65 КамАЗ-53213 8 2,5-4,0 0,2-0,3 н/ Россия ОАО СДК-100 КамАЗ-5410 12 До 4,5 0,1-4,0 26, «Иркутскдор СД-203 КамАЗ-5410 10 До 4 0,3-3,0 26, маш», Россия Таблица 39. Подборщики и перегружатели Индекс Производи- Мощность Прием Производитель, Вместимость Масса машины, тельность, двига- смеси, бункера, м страна т тип т/ч теля, кВт тип Vogele, МТ-1000 Из 700 20 108 Германия загрузчик самосвала Metso Minerals, MF- 1440 14 123 То же 14, Финляндия загрузчик База нормативной документации: www.complexdoc.ru SB-l перeгрyж. 544 13,6 137 То же 27, Roadtec, США SB-2500 544 22,7 206 То же 34, перегруж.

МС- Blaw-Knox, конвейер- 544 27,2 137 Тоже 25, США перегр.

Caterpillar, BG- 1829 - 80 Из валика 7, США подбор.

CR MS- подбор.

900 - 75 То же 6, Cedarapids, CR MS- 900 - 57 То же 6, США подбор.

900 - 67 То же 8, CR MS- подбор.

Таблица 39. Основные показатели схем укладки Максимальный темп Потребность в укладки без ос- асфальтобетонной тановки смеси при Схемы подачи асфальтоукладчика указанных асфальтобетонной при тол- темпах при смеси в бункер щине слоя, см толщине слоя, см асфальтоукладчика 6 12 6 Самосвал - бункер 1200 пог. 600 пог.

186,3 т/ч 186,3 т/ч асфальтоукладчика м/смену м/смену База нормативной документации: www.complexdoc.ru Самосвал - накопитель 3500 пог. 1750 пог.

бункер асфальто- 543,4 т/ч 543,4 т/ч м/смену м/смену укладчика Самосвал - валик смеси на основании - 10000 пог. 5000 пог. 1552,5 т/ 1552,5 т/ подборщик - бункер м/смену м/смену ч ч асфальтоукладчика 39.4. Машины и оборудование для строительства цементобетонных покрытий Для строительства цементобетонных покрытий и оснований также используется целый ряд машин:

бетоноукладчики для укладки (распределения, уплотнения, отделки поверхности бетонного слоя) бетонных смесей;

оборудование для распределения пленкообразующих материалов для ухода за бетоном;

нарезчики швов для нарезки пазов продольных и поперечных швов сжатия;

заливщики швов для прочистки, просушки и заполнения герметизирующей мастикой пазов продольных и поперечных швов.

Бетоноукладчики (рис. 39.8) в настоящее время применяют только со скользящими формами. Различают бетоноукладчики по ширине укладки и мощности двигателя (табл. 39.13). Основные производители бетоноукладчиков - фирмы Германии и США.

Нарезчики швов (рис. 39.9) различают по мощности двигателя и максимальной глубине и ширине нарезаемого паза шва (табл.

39.14). Основные производители нарезчиков швов - фирмы Германии и США. В последние годы в России выпуск нарезчиков швов освоили несколько фирм.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Рис. 39.8. Бетоноукладчик Рис. 39.9. Нарезчик швов Таблица 39. Бетоноукладчики Ширина Толщина Мощность Скорость Производитель, Индекс Масса, укладки, покрытия, двигателя, рабочая, страна машины т м см кВт м/мин.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru 0-21,2/ 33,6/ GP-2600 3,66-9,75 48,3 171, 16,1 39, Gomaco, 0-37,2/ 31,8/ GHP-2800 3,66-9,75 48,3 223, США 21,2 36, 0-11,2/ 39,9/ GP-4000 3,66-15,24 48,3 39,9/52, 11,2 52, 19,3/ SF-3002 3,5-9,75 45,7 194,0 0-18, 24, 24,6/ SF-4002 3,5-11,6 45,7 243,0 0-26, 29, CMI, США 36,2/ SF-5002 3,5-11,6 45,7 243,0 0-26, 47, SF-6004 3,5-13,6 61,0 243,0 0-18,3 57, SF-7004 3,5-15,25 61,0 294,0 0-18,3 61, База нормативной документации: www.complexdoc.ru SP-500 2,0-6,0 39,0 133,0 0-15,0 12- SP-850 2,5-9,5 45,0 186,0 0-20,0 29- SP- 3,0-8,5 45,0 186,0 0-20,0 29- Vario Wirtgen, Германия SP-1500 5,0-15,25 45,0 272,0 0-20,0 49- SP-1500L 5,0-15,25 45,0 272,0 0-20,0 SP-1600 5,0-16,0 45,0 317,0 0-20,0 57- CSP-5000 2,0-5,0 35,0 78,0 0-8,0 12, CSP-7500 2,7-7,5 39,0 112,0 0-8,0 14, Massenza, Италия CSP-12500 До 12,5 45,0 235,0 0-8,0 34, CSP-15000 До 15,0 50,0 294,0 0-8,0 54, Заливщики швов (рис. 39.10) различают по емкости (вместимости) бака для мастики и типу обогрева (наиболее безопасный для мастики - масляный), а также наличию или отсутствию в его составе компрессора для привода теплового копья (газовой горелки) для прогрева паза шва перед заливкой (табл.

39.15). Основные производители заливщиков - фирмы Германии и США.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Рис. 39.10. Заливщик швов 39.5. Машины и оборудование для строительства слоев износа (защитных слоев) покрытия Слои износа (защитные слои) покрытия устраивают методами поверхностной обработки и укладки литых эмульсионно минеральных смесей (ЛЭМС). Для реализации метода поверхностной обработки используют:

автогудронаторы и распределители щебня (разд. 39.2, 39.3);

битумо (эмульсия),-щебнераспределители, выполняющие распределение органического вяжущего и мелкого щебня одновременно и синхронно.

Таблица 39. Нарезчики швов Индекс Мощность Диаметр Глубина Ширина Производитель, Масса, машины, двигателя, диска, резания, паза, страна кг тип кВт мм мм мм РШ-120-01 4,8 350 120 10 ОАО «Мотокран», Россия РШ-190 9,6 500 190 12 База нормативной документации: www.complexdoc.ru КП-158А 3,0 390 80 10 ФГУП СНПЦ «Росдортех», Россия КП-158 4,8 390 80 10 К 650 А 3,5 300 100 10 К 700 А 3,5 350 120 12 К 950- 4,5 350 120 12 ООО А «Партнер», Россия К 950- 4,5 390 145 12 А К 1250- 5,8 390 145 12 А CS- 9,4 350-450 120-150 12 бензин.

ООО CS- 6,5 350-450 120-150 10 «Сплитстоун», бензин.

Россия CS- 4,5 300-350 120 6 бензин.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru CF-12. 9,6 и 13,0 390 145 12 бензин.

CF-12. 4,6 и 6,3 390 145 10 дизель Cedima, Германия CF-15. 6,6 и 9,0 450 170 12 дизель С F-2011 11,0 и 650 239 18 дизель 15, FS 13/ 9,6 450 150 12 бензин.

FS 9,6 450 160 12 бензин.

FS 7,5 450 160 12 дизель Lissmac, Германия FS 15,0 600 220 18 бензин.

FS 11,8 600 220 18 дизель FS 16,0 700 270 24 дизель База нормативной документации: www.complexdoc.ru DSM 35 R 6,3 300 120 12 DSM 40 R 8,2 400 145 12 DSM 45 Н 9,7 450 165 12 SM 57-2 6,3 350 120 18 Weber, Германия SM 62-2 8,2 400 145 18 SM 82-2 10,0 450 165 18 SM 102 В 12,0 450 165 24 SM 122 В 12,0 450 165 24 Битумощебнераспределители (рис. 39.11) различают по ширине обработки, емкости (вместимости) бака для вяжущего и бункера для щебня, методу загрузки (на базе или на полотне дороги), а также по типу базового автошасси (табл. 39.16).

Основные производители битумощебнераспределителей в России: ОАО «Кургандормаш», ОАО «Дороги России», ОАО «Самарский завод «Строммашина» совместно с Breining (Германия), ОАО НПО «Росдормаш» совместно с Secmair (Франция). Основные производители битумощебнераспределителей в мире - фирмы Германии, Франции и Швеции.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru Рис. 39.11. Битумощебнераспределитель Рис 39.12. Смеситель-укладчик ЛЭМС Таблица 39. Заливщики швов Мощность Производитель, Индекс Вместимость Тип Тип Масса, двигателя, страна машины бака, л машины подогрева т Вт ОАО НПО «Росдормаш», ЭД-135.1 8,3 460 Прицеп Масляный 1, Россия База нормативной документации: www.complexdoc.ru MONO-90A н/д 90 Прицеп Масляный 0, MONO-250 н/д 250 Прицеп Масляный 0, MONO-500 н/д 500 Прицеп Масляный 1, Breining, Германия MONO-800 н/д 800 Прицеп Масляный 1, DUO-1000 н/д 1000 Прицеп Масляный 1, DUO-1600 н/д 1600 Прицеп Масляный 3, LS-100 н/д 120 Прицеп Масляный 0, LS-250/200 н/д 250 Прицеп Масляный 0, LS-450/350 н/д 450 Прицеп Масляный 1, Sheffer, Германия LS-600/500 н/д 600 Прицеп Масляный 1, LS-1000 н/д 1000 Прицеп Масляный 1, LS-2000 н/д 2000 Прицеп Масляный 3. База нормативной документации: www.complexdoc.ru Прицеп SS 60 10,3 газ. 220 Масляный 0, 1-осн.

Прицеп SS 125 P 10,3 газ. 473 Масляный 1, 1-осн.

17,0 Прицеп SS 125 D 473 Масляный 1, дизель 1-осн.

27,4 Прицеп SS 125 DC 473 Масляный 1, дизель 1-осн.

10,0 Прицеп SS 250 D 946 Масляный 2, дизель 1-осн.

Прицеп EZ 50 3,0 газ. 190 Масляный 0, Crafco, США 2-осн.

Прицеп EZ 100 P 6,0 газ. 380 Масляный 1, 2-осн.

10,0 Прицеп EZ 100 D 380 Масляный 1, дизель 2-осн.

Прицеп EZ 200 P 14,8 газ. 760 Масляный 1, 2-осн.

24,4 Прицеп EZ 200 D 760 Масляный 1, дизель 2-осн.

18,8 Прицеп EZ 400 D 1514 Масляный 2, дизель 2-осн.

База нормативной документации: www.complexdoc.ru RWK 120/ н/д 120 Прицеп Масляный 0, 100 H RWK 190/ н/д 190 Прицеп Масляный 0, RWK 250/ н/д 250 Прицеп Масляный 0, RWK 450/ Strabmayer, н/д 450 Прицеп Масляный 1, Австрия RWK 600/ н/д 600 Прицеп Масляный 1, RWK 900/ н/д 900 Прицеп Масляный 1, RWK 1800/ н/д 1800 Прицеп Масляный 3, Смесители-укладчики ЛЭМС (рис. 39.12) различают по ширине обработки, емкости бака для эмульсии и бункера для минеральных материалов, методу загрузки (на базе и на полотне дороги), а также по производительности мешалки (табл. 39.17).

Основные производители смесителей-укладчиков ЛЭМС - фирмы США, Германии, Италии и Франции. В России такие машины не производятся. Начато их производство на Украине.

39.6. Машины для уплотнения слоев основания и покрытия Для уплотнения слоев основания и покрытия используются:

из грунтов и минеральных материалов, обработанных вяжущими, из щебня и гравия и из укатываемых бетонных смесей - вибрационные и комбинированные двухосные катки, а при их База нормативной документации: www.complexdoc.ru отсутствии вибрационные одноосные катки для уплотнения грунтов при минимальной амплитуде вибрации;

из асфальтобетонных смесей - вибрационные двухосные, комбинированные двухосные, пневмоколесные двухосные и статические двухосные катки.

Пневмоколесные катки применяют на начальной (1-2 прохода) и завершающей стадии уплотнения, так как в последнем случае они не вызывают «переуплотнения» с дроблением зерен щебня;



Pages:     | 1 |   ...   | 28 | 29 || 31 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.