авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 ||

«исТОрические спраВки И. Н. Андрушкевич Древние и современные истоки идеи кадетского воспитания Исключительное значение воспитания молодёжи ...»

-- [ Страница 3 ] --

Кроме уже перечисленных флотилий, в разное непродолжи тельное время существовали: Псковская озерная, Двинская реч ная, Наровская речная (капитан 1-го ранга Тыртов Д. Д.), Чудс кая озерная, Амурская речная, о деятельности которых у меня нет никаких подробностей, и Донская речная, Азовская морская и Онежская озерная. Сибирь. Убиты:

Адмирал Колчак А. В.;

лейтенант Цветков С. И. - 1922 год, на Камчатке;

старший лейтенант Жеденев М. Н. и прапорщик Арте мьев – при десанте в бухте Находка;

Гв. Эк. лейтенант Соколов С. П. - Морского батальона, при разведке;

Сотников С. П. - расстрелян в Красноводс.;

Лясковский В.

Контр-адмирал Смирнов М. И.;

капитаны 1-го ранга: Фомин Н. Ю., Степанов И. И., Феодосьев П. П.;

капитан 2-го ранга Тихменев П. В.;

старшие лейтенанты: Гессе В. Г., Макаров В. С.;

и-м капитаны 2-го ранга: Вологдин В. П, Калбус Н. А.;

корабельные инженеры: ка питан Токмаков Е. М., поручик Кащик Е. В.;

лейтенанты: Мейрер Г. А., Эссен Р. Ф.;

старший лейтенант Кемарский В. Н. Крейсер «Орел» и посыльное судно «Якут»

31 января – ноябрь 1920 года.

После падения Сибирского (Омского) Правительства, 31 января (12 февраля) 1920 года отряд особого назначения в составе вспомо гательного крейсера «Орел» и посыльного судна «Якут», под началь ством капитана 1-го ранга Китицына М. А., с гардемаринами Морс кого Училища (119 человек гардемарин, семьи офицеров и беженцы) покинул Владивосток, направляясь в Черное море. Тяжело было плавание из-за отсутствия денежных средств. Приходилось для получения их принимать для перевозки част ные грузы. Находясь в Сайгоне, 29 марта (11 апреля), в день Святой Пасхи, произвел 119 человек гардемарин в корабельные гардемарины. Остальной путь до Европы был не легче! По приходе в Дубров ник – Югославия (тогдашнее С. Х. С.), «Орел» пришлось возвратить собственику – Добровольному Флоту. Капитан 1-го ранга Китицын с 47 корабельными гардемарина ми на «Якуте» ушел в Черное море, куда прибыл почти накануне Эвакуации.

С пришедшим из Балтики «Китобоем», с Северного Ледовитого океана ледоколом «Святогор» и с Дальнего Востока «Якутом» – в Севастополе в Черноморском флоте оказались представители всех морских сил Российского Императорского Флота. Корабельные гардемарины, прибывшие на «Якуте», были про изведены генералом Врангелем в мичмана. Вооруженные Силы юга России Осенью 1919 года произошло объединение Добровольческой Ар мии, Донской Армии и флотилии и вышедшего на арену Белой борьбы Черноморского флота под единым командованием сначала генерала Деникина, а затем в Крыму генерала Врангеля в одну общую органи зацию под наименованием «Вооруженные Силы Юга России», причем генерал Врангель уже употреблял наименование «Русская Армия». Черное море (29 апреля 1918 года – 5 ноября 1920 года) На Черном море условия для начала Белой борьбы были несрав ненно сложнее, чем на Дону.

Конец 1917 и начало 1918 года Черноморский флот находился в Севастополе под красными флагами. Когда немцы начали занимать Крым, контр-адмирал Саблин по просьбе Центрофлота принял командование и 29 апреля 1918 года увел флот в Новороссийск. Вместо уехавшего адмирала Саблина, в командование вступил капитан 1-го ранга А. И. Тихменев. Оценив обстановку, он 17 июня часть флота (л. к. «Император Александр III» и 6 миноносцев: «Беспокойный», «Дерзкий», «Жаркий», «Жуткий», «Поспешный» и «Пылкий» – и транспорт «Троян») увел обратно в Севастополь, а старший лейтенант Кукель и мичман Раскольников, по распоряжению Москвы, остальные суда, находившиеся в Ново российске (л. к. «Екатерина II» и 9 миноносцев – «Гаджибей», «Кали акри», «Сметливый», «Стремительный», «Керчь», «Лейтенант Шес таков», к-л «Баранов», «Федониец» и...), затопили. После ухода немцев в ноябре 1918 года из Крыма, корабли ос тались в Севастополе. Вместо немцев появились англичане и увели лучшие корабли в Мраморное море и там их интернировали. В августе 1918 года Добровольческая Армия заняла Новорос сийск и таким образом получила порт на Черном море, где был сформирован отряд из бывших там кораблей (ледокол «Полезный», п/л «Тюлень», к/л «К-15»), к которым позже прибавились кр. «Кагул», к/л «Терец» и другие самоходные суда. 24 ноября 1918 года суда, находившиеся в Севастополе, подня ли Андреевский флаг, и началась совместная деятельность флота с армией. В конце 1919 года англичане возвратили уведенные ими раньше корабли. В марте 1920 года Добровольческая и Донская Армии отступили в Крым. В августе 1919 года «Кагул» (капитан 1-го ранга Остелецкий П. П.) действовал у Одессы и был переименован в «Генерал Корнилов» (капитан 1-го ранга Потапьев В. А.). Почти одновременно велись крупные операции Акманайским отрядом (капитан 1-го ранга Бубнов В.), к/л «Терец» (капитан 2-го ранга Шромпен), к/л «Грозный» (капитан 2-го ранга Рыков И. С.), миноносец «Жаркий» (старший лейтенант Манштейн А. С.) и др. 17 октября 1919 года в Севастополе начал функционировать Морской Корпус (контр-адмирал Ворожейн.).

Погибшие:

старший лейтенант Олтаржевский Г. С., командир к/л «Кача», взорвавшейся на мине в августе 1920 года;

капитан 2-го ранга Федо тьев Вл. М. и капитан 2-го ранга князь Туманов Вл. К., погибшие на тральщике «Дмитрий-Герой» в августе 1920 года;

старший лейтенант Иваненко Н. В. на к/л «Урал». Канонерская лодка «Терец»

(30 декабря 1919 – 6 июня 1920, 111 дней) Для усиления 2-го Азовского отряда, к Геническу на Арбатс кую стрелку в конце декабря 1919 года пришла канонерская лодка «Терец» и сразу же приняла активное участие своей артиллерией в обороне Геническа.

С этого момента «Терец» находился в непрерывных боях в отчаянных условиях: во льду, иногда не имея пищевых продук тов, зачастую без угля (из-за чего было сожжено все возмож ное дерево на корабле – включая шлюпки, весла, мебель и даже переборки).

Весной тяжело поврежденный в зимних боях «Терец», лишен ный во льду возможности управляться, сносимый ветром и плаву чим льдом, был нанесен на мель. Тяжелые работы по снятию с мели велись авралом даже в первый день Святой Пасхи, до 6 апреля, когда «Терец» с участием других судов был снят с мели и отведен сначала в Керчь, а потом в Севастополь, где был торжественно встречен. Вместо совершенно разбитого «Терца», в Азовское море был на правлен л/к «Ростислав».

Состав геройской команды «Терца»: командир капитан 2-го ранга Шрамченко Я.;

старший и артил лерийский офицер старший лейтенант Трасковский Н. И.;

старший инженер-механик лейтенант Животов Л. В.;

замен. его мичман Ка десников Н. З.;

штурман мичман Гассовский Г.;

вахтенный началь ник лейтенант Кожин А. А.;

мичман Гансон Г. В.;

мичман Сенкевич;

судовой врач надворный советник Золотилов;

механик шт-к п/ад Калиниченко;

командир морской батареи старший лейтенант Де Антуани Н. Н.;

и ? человек команды. Линейный корабль «Ростислав».

В апреле 1920 года на смену к. л. «Терец», разбитой в зимних боях у Арбатской стрелки в Азовском море, был назначен л. к. «Ростислав», с большим трудом проведенный через Керченский пролив и поставленный для охраны его в Азовском море как пла вучая батарея. За время стоянки «Ростислав» почти ежедневно подвергался налетам красной авиации, сбросившей на него свяше 100 бомб. В ноябре месяце, во время эвакуации Крыма, «Ростислав» пред полагалось вывести в Черное море, но малая осенняя вода в проливе и большая осадка корабля помешали выполнить эту задачу. Кано нерская лодка «Джигит» сняла команду и имущество с «Ростислава», на котором оставлена только необходимая прислуга для обслужи вания башенных орудий (10 и 6), для снятия которых подошла ка нонерская лодка «Страж».

Тяжелое положение Русской Армии в Крыму, куда красные стянули все силы с Польского фронта (после заключенного в Польше мира), за ставило генерала Врангеля прекратить дальнейшую борьбу с красными и начать отход из Крыма в Константинополь. Произошел «Великий исход» из Крыма: 130 судов (80 военных и 50 коммерческих), при бурной осен ней погоде, с невероятно перегруженными судами, некоторые из которых оказались и без продовольствия, и без воды, - вывезли из портов Крыма всю Армию и всех желающих, всего в числе около 160 000 человек.

Флот выполнил возложенную на него задачу и свой долг. Красные суда не посмели покинуть порты Азовского моря и по мешать планомерной эвакуации.

Вход в Керченский пролив из Азовского моря охранял (запирал) до последнего момента «Ростислав», славный корабль Черноморс кого флота. Когда эвакуация последнего Крымского порта – Керчи – была закончена, по радио штаба Азовского отряда «Ростислав» был подорван и посажен на дно, и его четвертьвековая служба в составе Черноморского флота закончилась. Остатки команды, находившейся на «Ростиславе», были сняты канонерской лодкой «Страж», стоявшей у «Ростислава», и уже во мраке прошедшей пролив и присоединившейся к судам отряда, эва куировавшего Керчь, у мыса Кыз-Аул.

Так закончилась трехлетняя героическая Белая борьба с крас ным зверем и образцовая планомерная эвакуация портов Крыма 5 ноября 1920 года. И вот перед нами невиданное в истории зрелище: на рейде Бос фора свыше сотни русских судов, вывезших многие тысячи россий ских патриотов, коих уже готовилась залить красная лавина своим смертоносным валом. Великий исход из Крыма совершился. Впереди беженство и не известность.

Плавучая батарея «Ростислав», бывший линейный корабль.

Апрель-ноябрь 1920 года. Азовское море.

2-ой Азовский отряд Черноморского флота.

Командиры: капитан 1-го ранга Борсук В. Н.;

исп. об. старший лейтенант Богуславский Ф. А. (май-август 1920);

капитан 2-го ранга Домбровский М. В. (1 сентября – 14 ноября).

Старшие офицеры: старший лейтенант Богуславский Ф. А.;

стар ший лейтенант Васильев А. А.;

исп. об. старший лейтенант князь Шаховской В. В.;

вр. исп. об. лейтенант Штром А. А..

Артиллерийские офицеры: старший лейтенант Васильев А. А.;

лейтенант Штром А. А.

Инженер-механики: старший лейтенант Чекалин Е. Л.;

механик Карпенко.

Штурм. офицеры: старший лейтенант князь Шаховской В. В. (из последних могикан парусного флота).

Радио-офицер: лейтенант Ярыгин С. Я.

Башен. команд.: старший лейтенант Оноприенко Н. В.;

кап. п/ад Стародубский Н. В.;

лейтенант Алексеев П. А.;

мичмана: Бачманов М. П., Сисоевский П. В., Капельский Э. Л., Сперанский К. К., Кисиль А. П. (переведен команд. катер «Ногайский»). Вахтенные офицеры, подпоручики п/ад.: Белый А. Н., Ковшов В. М., Радченко В. В., Рафаилов С. И., Чубков, Плат. - Подоль. Б. Н. (переведен команд. шхуной «Мария-Елизавета»). Ревизоры: прапорщик Буланов;

поручик п/ад. Левадный.

Старший боцман: поручик п/ад. Стороженко.

Артил. Кондуктор: подпоручик п/ад. Черненко.

Юнкера: артиллеристы Горохов Ф. Ф., Крахоткин Г., Воскерчьян А., Коваленко Вас., Маренгольц Г.;

электрики Линицкий В., Фигуров ский А., Ветлужский В.

Сигнальщик: Можаев.

Баталец: Евгеньев М.

Вестовой командира: матрос Столяров.

Черное море:

кор. инж. пп. Сиденснер Г. Н.;

старший лейтенант Богуславский Ф. А. ;

капитан 1-го ранга Лебедев В. И.;

капитан 1-го ранга Потапь ев В. А.;

капитан 2-го ранга Афанасьев Ю. А.;

и-м капитан 1 ранга Максименко В. Г.;

капитан 1-го ранга Мертваго;

и-м лейтенант Воз движенский В. П.;

капитан 1-го ранга Остелецкий П. Н.;

и-м капитан 2-го ранга Недзвецкий В. А.;

старший лейтенант Романовский;

капи тан 2-го ранга Кочетов;

капитан 1-го ранга Собецкий В. И.;

капитан 2-го ранга Кисловский;

старший лейтенант Милашевич;

капитан 2-го ранга Неаронов;

старший лейтенант Круглик-Ощевский;

и-м старший лейтенант Любимов М. М.;

капитан 2-го ранга Остолопов А. А.;

капитан 2-го рага Щербачев О. А.;

старший лейтенант Соловь ев Ю. В.;

старший лейтенант Рыбин;

и-м старший лейтенант Гущик;

капитан 2-го ранга Гутан Н. Р.;

гардемарин Афанасьев Г., гардемарин Гезехус В.;

врач Бологовский В. И.;

врач Соловьев П. И.;

старший лейтенант Береснев;

мех. пр. Петровский;

кап. Кр. Коаз. Потапьев Д. А.;

поручик ККО Попов А. М.;

гардемарин Новиков;

и-м лейтенант Любовкин;

капитан 2-го ранга князь Туманов +;

капитан 2-го ранга Феодотьев +;

старший лейтенант Россетр М. Н.;

старший лейтенант Вирен Р. Н.;

капитан 1-го ранга Борсук В. Н.;

капитан 1-го ранга Ти хменев А. И. (адм.);

капитан 1-го ранга граф Келлер П. Ф.;

капитан 2-го ранга Зилов В. А.;

и-м капитан 1-го ранга Каченовский В. Р.;

старший лейтенант Любимов М. М.;

мичман Доброхотский Н. В.;

капитан 2-го ранга Рыков И. С.;

вице-адмирал Саблин М. П.

Великий исход из Крыма Вице-адмиралы: Ненюков;

Герасимов А. М.;

Кедров М. А. Контр-адмиралы: Беренс М. А.;

Машуков Н. Н.;

Ворожейкин С. С.;

Клыков А. М.;

Левицкий П. П.;

Степанов И. М.

И-м г-м Ермаков М. П.

Капитаны 1-го ранга: Федяевский И. К.;

Вилькен В. В.;

Зеленой С. Ив.;

Щербачев;

Потапьев;

Борсук В. Н.

Капитаны 2-го ранга: Федосеев Н. Б.;

Никитенко П. Н.;

Оппель;

Люби К. Г.;

Остолопов А. А.

Дальневосточная флотилия (Май 1921 – октябрь 1922) В мае 1921 года во Владивостоке произошел переворот Мерку лова. Восставшие получили неожиданную поддержку со стороны моря – подошел на барже десантный отряд капитана 2-го ранга Со ловьева, состоявший целиком из чинов флота, с боем и большими потерями высадившийся у памятника Адмиралу Невельскому. Порт был захвачен. Владивосток был очищен от красных, и образовано Временное Приамурское Правительство. Отряд капитана 2-го ранга Соловьева развернулся в Сибирскую флотилию под командованием контр-адмирала Старка. В сентябре 1921 года во Владивосток неожиданно прибыл из Месопотамии под начальством капитана 1-го ранга Пышнова личный состав Каспий ской флотилии в числе 80 офицеров и 200 матросов Флотилии пришлось проявить самую разнообразную деятель ность. Так продолжалось до октября 1922 года, когда под напором крас ных Правительству Меркулова пришлось приступить к эвакуации Владивостока. 26 октября Армада из 28 самых разнообразных судов контр-адмирала Старка сосредоточилась в бухте Посьет, откуда и направилась на Филиппины.

Во время перехода у острова Формоза суда попали в жестокий шторм, в котором потеряли (4 декабря 1922 года) вспом. кр. «Лейте нант Дыдымов», на котором погибли: капитан 1-го ранга Соловьев с семьей, командир старший лейтенант Семенец, старший офицер старший лейтенант Недригайло и пять корабельных гардемарин (Г. Максимов, Г. Контаржевский, К. Гудима, М. Халютин и Л. Осовский), 31 кадет Хабаровского корпуса и вся команда. Остальные суда с большим трудом добрались до Филиппин, где и были интернированы американцами и закончили свое существо вание в порту Манила. Большинство личного состава переправилось в Австралию, Новую Зеландию и иные места русского рассеяния. Чины Флота, принявшие участие в борьбе на Европейских и Азиатских реках Контр-адмиралы: Смирнов М. И., Старк Ю. К.;

Тимирев С. Н., Федорович М. Г.

Капитан 1-го ранга Фомин Н. Ю. Капитаны 2-го ранга: Степанов Н. Н.;

Гутан +;

Тихменев П. В. + (и около 12 офицеров);

Феодосьев П. П. + (и около 20 офицеров Флота);

Четвериков С. А.

Старшие лейтенанты: Гакен Н.;

Гессе Вл. Иуст. +;

Розенталь А.;

Степанов;

Фомин;

Макаров В. С.;

Арский Б. А.;

Смирнов;

Билибин И. Н. +;

Дмитриев Ст. П. +;

Дихт Е. В. (Сибирский флот).

Лейтенанты: Дмитриев Ст. П.;

Сципион-де-Кампо И. М. +;

Эссен Р. Ф. и Г. М.;

и-м Заварин К. Н.

Мичмана: Ершов Алекс. (военного времени);


Мейрер Г. А.

Поручики п/ад: Вырубов;

Эсперов А.

Маш. конд.: Гнусин.

Отдельный Морской учебный батальон.

Состав Дальневосточной флотилии (1921-1922 годы) Контр-адмиралы: Старк Ю. К.;

Подъяпольский В. И.;

Безуар В. В.

Ин-м г-м Ухлинский А. И.

Капитаны 1-го ранга: Соловьев +;

Харин Н. С.;

Пелль А. Н.;

Фо мин Н. Ю.;

Пышнов Б. М.;

Петровский;

Ильин Б. П.

Полковник Ярон.

Капитаны 2-го ранга: Чухнин;

Ваксмут А. П.;

Ильвов С.;

Четве риков С. А.;

Коренев Н.

Старшие лейтенанты: Гарковенко С. +;

Серебренников Г. С.;

Ве ньяминов;

Сафонов М.;

Гинтер В. А.;

Буцкой В. А.;

Хейсканен Б. П.;

Мацилев Н. А.;

Недригайло +;

Семенец +.

Шт-кап п/ад Федуленко.

Лейтенанты: Тихомиров И. В.;

Куров С. В.;

Котельников;

Дрейер;

Семенов;

Руперти;

Марков;

Эльманович.

Мичман Петренко.

Поручик п/ад Критский.

И другие. Отстранены: Контр-адмирал Черниловский-Сокол и капитан 2-го ранга Тыртов.

Уволены: и-м капитан 2-го ранга Бурятский и капитан 2-го ранга Энден.

Сибирская флотилия (1921-1922 годы) Контр-адмиралы: Старк Ю. К.;

Безуар В. В.;

Черниловский-Со кол (отстранен).

Капитаны 1-го ранга: Подъяпольский В. И.;

Тыртов С. Ф. (от странен);

Пелль А. Н.;

Фомин Н. Ю.;

Пышнов Б. М.;

Петровский;

Ильин Б. П.;

Соловьев +.

Капитаны 2-го ранга: Ваксмут А. П.;

Ильвов С.;

Коренев Н.;

Чет вериков С. +;

Энден (уволен).

Капитан Харин Н. С.

И-м г-м Ухлинский.

И-м г-м Бурятский (уволен).

Полковник Ярон А. И. Ш-к п/ад Федуленко.

Старшие лейтенанты: Гарковенко С.;

Серебрянников Г. С.;

Вень яминов (уволен);

Сафонов М.;

Буцкой В. А.;

Семенец +;

Михайлов г. М.;

Чухнин;

Прозоров Л. М. (уволен);

Тихомиров И. В.;

Куров С. В.;

Дрейер;

Недригайло +;

Бутович;

Клюсс.

Мичман Будилов (бежал с 7000 сен.). Суда Флотилии 1 Див. Капитан 1-го ранга Ильин: «Байкал», «Свирь», «Батарея», «Магнит», «Взрыватель».

2 Див. Капитан 2-го ранга Четвериков: к/л «Илья Муромец», «Патрокл», к/л «Улисс», «Диомид». 3 Див. Капитан 1-го ранга Соловьев: «Лейтенант Дыдымов» (по гиб), «Фарватер», «Аякс», «Парис».

4 Див. Капитан 1-го ранга Пышнов.

Катера: «Страж», «Стрелок», «Резвый», «Усердный» (погиб на камнях);

«Ординарец».

К/л: «Надежный» (оставлен в Гензан.), «Ретвазан» (погиб на камнях). Миноносцы: «Лейтенант Малеев», «И-м Анастасов» (погиб), «Беспощадный», «Бодрый», «Бойкий», «Бравый», «Грозный», «Сер дитый», «Скорый», «Смелый», «Твердый» – м. б. «Точный» (погиб), «Тревожный» ?, «Манджур», «Охотск», «Адмирал Завойко», «Монгу га», «Камчадал», «Михаил», «Чифу», «Пушкарь», «Воевода», «Павел 5», «Амур», «Голубок», «Рында», «Тунгуз». Пароходы: «Томск», «Защитник», «Ставрополь», «Эльдорадо».

(«Усердный» – бывший «Павел»).

Из них 10 по состоянию механизмов не пригодны ни к службе, ни к починке. (Лейтенант Александр Александрович Штром родился 29 декабря 1892 года в Санкт-Петербурге. В 1916 году окончил юридический фа культет Петербургского университета и добровольно поступил в Императорский Флот. Окончил Школу Мичманов военного времени в Новом Петергофе и офицерские артиллерийские курсы в г. Ревеле.

В мае 1917 года, в чине мичмана, был направлен на береговую морс кую батарею на острове Даго, в Балтийском море. По занятии ба тареи немцами, был взят в плен, в котором пробыл до конца года, когда, при обмене пленными, смог выехать на Дон. Весной года был назначен на речную к/л «К-16» Донской военной флотилии.

С апреля 1920 года - артиллерийский офицер на плавучей батарее «Ростислав», подорванной при эвакуации Крыма.

В эмиграции автор жил в Югославии, где окончил Горные курсы и служил на руднике, затем в дирекции сберегательной кассы. В году вынужден был покинуть Югославию и переехать в лагерь Ди Пи в Зальцбурге. С 1948 года жил с семьей в Аргентине. В течение всей жизни в эмиграции, Александр Александрович был активным участником объединений офицеров Флота (с 1957 года – бессменный секретарь Кают-Компании в Аргентине вплоть до конца жизни), написал большое колическтво статей об истории Русского Импе раторского Флота, опубликованных в различных русских периоди ческих изданиях за рубежом. Лейтенант А. А. Штром скончался 16 октября 1989 года, на 97 году жизни, и погребен на Британском кладбище Буэнос-Айреса.

Опубликованная выше статья является плодом его многолетних изысканий, вызванных желанием сохранить память об офицерах Флота – участниках Белого движения. Материал для статьи он черпал из публикаций, обширной переписки с живущими в Рассея нии моряками, многие сведения почерпнул из личного общения с чле нами Кают-Компании в Аргентине. Это исследование было закон чено автором в 1977 году.

В публикуемом тексте некоторые авторские сокращения расшиф рованы (например, к-ад. - контр-адмирал), но многие сокращения сохранены, во избежание ошибок Редакции. Полное авторское загла вие гласит: «Чины Флота и Белая борьба на просторах России».

Статья публикуется по рукописи, предоставленной дочерью Алексан дра Александровича, Анной Александровной Ауэ, урожденной Штром, супругой вице–председателя Кадетского Объединения в Аргентине).



Pages:     | 1 | 2 ||
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.