авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |

«МИНИСТЕРСТВА ЭНЕРГЕТИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ...»

-- [ Страница 3 ] --

Михаил Хамлатов родился 31 января 1935 г. в селе Редкодубье в Мордовии. Но уже 5 дней от роду отправился вместе с родителями Иваном и Марией и пятью братьями и сестрами в далекое путешествие на восточную окраину страны в село Николаевка Амурской области. Здесь прошло детство Михаила, а в 1947 г. он переезжает в г. Рай чихинск. Здесь Миша учился в школе, подарившей герою нашего рассказа встречу с той, что стала его надежной спутницей на долгие годы.

Инна и Миша стали соседями по парте, неразлучными друзьями, позже — влюб ленной парой.

После окончания школы они отправились во Владивосток поступать в Даль невосточный политехнический институт. Выбор будущей профессии и специаль ности «Разработка пластовых угольных месторождений» был сделан Михаилом не случайно: впечатлил пример старших братьев, которые после службы в армии решили посвятить себя работе в угольной отрасли. А Инна выбрала профессию инженера-синоптика.

Свадьбу бывшие одноклассники сыграли в конце 4 курса. Практику Михаил прохо Материалы этого издания стали первы дил на шахтах, работал проходчиком, горным мастером, поэтому после окончания вуза ми экспонатами лаборатории музея при дипломированный специалист был направлен на шахту. Молодожены отправились горном институте, где Хамлатов выпол на работу в приморский город Артем.

няет обязанности заведующего.

Михаил Хамлатов трудился сначала на шахте № 9, затем после сдачи в эксплуатацию С 2004 г. неутомимый Михаил Ивано шахты № 11 в 1962 г. был переведен на добычной участок заместителем начальника вич является также исполнительным ди участка. Работал начальником конструкторского бюро, горным мастером, начальни ректором общественной организации ком участка, заместителем главного инженера шахты «Приморская».

«Ассоциация выпускников и друзей Энергичный молодой инженер активно участвовал в общественной жизни шахты ДВГТУ».

и города. Избирался членом бюро, затем секретарем комитета комсомола шахты, За добросовестный труд и верность членом бюро горкома ВЛКСМ, а в 1963 г. Михаил был избран первым секретарем профессии юбиляр награжден тремя пра Артемовского горкома ВЛКСМ.

вительственными и 8 ведомственными на Благополучно складывалась и семейная жизнь перспективного работника: в градами, является почетным работником 1963 г. у четы Хамлатовых произошло радостное событие — рождение дочери угольной промышленности и почетным Екатерины.

работником ТЭК, полным кавалером знака Карьера главы семьи тем временем уверенно шла в гору. Михаил Иванович работает «Шахтерская слава».

заведующим промышленно-транспортного отдела горкома КПСС, секретарем партий Во всех начинаниях Михаила Иванови ного комитета шахты «Озерная». После окончания Хабаровской высшей партийной ча поддерживает его семья. Жена Инна школы становится инструктором промышленного отдела Приморского крайкома Антоновна, стаж знакомства с которой КПСС, курирует угольную промышленность и энергетику края.

уже перевалил за шесть десятков лет, Большой отрезок жизни Михаила Ивановича связан с Тернейским районом При дочь Екатерина Михайловна, почетный морья. В 1972 г. он избран первым секретарем Тернейского райкома КПСС, где про работник общего образования, учитель работал 10 лет.

начальных классов одной из гимназий Этот период был активным в развитии экономики района в связи с развернувшимся Владивостока. Внук после получения здесь строительством Тернейского леспромхоза, крупнейшего на Дальнем востоке.

высшего образования работает в сфере В те годы в этом удаленном от краевого центра районе был построен морской порт, продаж, внучка заканчивает университет, аэропорт для приема самолетов ЯК-40, автомобильная дорога, которая связала район выйдет дипломированным специалистом ный центр с большой землей. К поселку Пластун подведена высоковольтная ЛЭП, в области рекламы.

методом народной стройки построен телетранслятор.

В 1982 г. Хамлатов возвращается на производство: работает заместителем главного инженера по горным работам «Приморскуглестроя», директором по автотранспорту и материально-техническому снабжению, затем директором по кадрам и быту ОАО «Приморскуголь».

В эти годы принимал активное участие в реконструкции шахт Артема и Партизанска, был начальником пускового комплекса по строительству разреза Лузановский. При его активном участии построена новая автобаза Тавричанского шахтостроительного управления, проведена реконструкция Павловской и Липовецкой автобаз, внедрены в производство 110-тонные самосвалы.

Михаил Иванович вот уже 13 лет как на заслуженном отдыхе, но занятие обще ственной деятельностью не оставил. М. И. Хамлатов возглавляет совет ветеранов ОАО «Приморскуголь», является исполнительным директором общественной ор ганизации «Содружество горных инженеров». Много времени Михаил Иванович отдал сбору и обработке материалов для создания монографии «Золотой фонд угольной промышленности Приморского края», которая была издана в 2003 г.

АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ”  РЕГИОНЫ УДК 622.335.012 Южная угольная компания © Р. М. Штейнцайг, Приоритеты Южной угольной компании изводственные программы в сфере создания и Охарактеризованны приоритетные направления освоения в практике проектирования и горного хозяйственной деятельности «Южной угольной ком производства ресурсосберегающих технико-тех пании» — одной из наиболее динамично развиваю щейся структуры в угольной отрасли страны. нологических решений новых поколений. За счет Ключевые слова: развитие угледобычи, госу- собственных инвестиционных источников Южная дарственно-частное партнерство, кооперация угольная компания участвует в долевом финанси российских угольщиков и машиностроителей, ровании этих инновационных проектов, создавая целевая подготовка кадров. опытно-экспериментальные участки производс Контактная информация — тва, являющиеся полигоном для промышленной e-mail: abina2@rambler. ru.

апробации разрабатываемых новых способов и средств производства, накопления, систематиза ции и обобщения опыта их применения, совер Южная угольная компания, под юрисдикцией шенствования технологических регламентов и которой находятся угледобывающие, углеобога- их адаптации к конкретным горно-геологическим ШТЕЙНЦАЙГ тительные, инфраструктурные, сбытовые и вспо- условиям.

Роман Михайлович могательные предприятия, осуществляет свою Провизорно размер ежегодных налоговых от хозяйственную деятельность в Ростовской облас- Генеральный директор числений в областной и местные бюджеты только ти на базе лицензионных запасов высококачест- ООО УК «Южная угледобывающих предприятий Южной угольной венных антрацитов, составляющих более 360 млн угольная компания», компании оценивается более чем в 150 млн руб. на т (уместно отметить, что согласно независимой доктор техн. наук, каждый миллион тонн добываемого минерального оценке статус запасов «Южной угольной компа- профессор сырья. Очевидно, что это обстоятельство является нии» по Preliminary Jorc Reserv Statement оценен надежным фундаментом становления и развития примерно на этом же уровне). кооперационных связей с соответствующими В соответствии с концепцией и реализуемыми программами муниципальными районными администрациями Ростовской развития производства, начиная с текущего года в ближайшей области и консолидации государственно-частных активов для пятилетке расчетный условный ежегодный прирост угледобычи осуществления инфраструктурных проектов, обеспечивающих на предприятиях Южной угольной компании превышает 1,5 млн энерго — и водоснабжение, логистические схемы перемещения тонн. В этот период времени здесь, дополнительно к действую- материальных и трудовых ресурсов, оптико-волоконной связи щей крупнейшей в области ЦОФ «Гуковская», предстоит ввести в не только создаваемых новых производственных объектов, но эксплуатацию еще около 7 млн т производственных мощностей и населенных пунктов, сопредельных с поверхностью лицензи по обогащению добываемой горной массы (www. yukompany. онных горных отводов.

ru). Такие темпы роста характеризуют «Южную угольную компа- Помимо этого аспекта хозяйственной деятельности, регио нию» как одну из самых динамично развивающихся в отрасли нальным правительством координируются совместные с уголь (см. «Уголь» № 12-2009). щиками программы надежного снабжения твердым топливом Высокая инвестиционная привлекательность проектов ново- областных теплоэнергоцентралей и жилищно-коммунального го производственного строительства, оцениваемая на основе сектора, где задействован потенциал имеющейся у «Южной принятых в мировой практике критериев Г. Хоскольда, обес- угольной компании» сети площадок для розничной торговли печивается, в том числе, этапностью ввода новых мощностей в суммарной вместимостью до 750 тыс. т, что обеспечивает ли эксплуатацию, разработанными схемами вскрытия и раскройки дерство компании в соответствующем сегменте угольного рынка запасов шахтных полей, позволяющими нивелировать негатив- Ростовской области.

ное влияние логистики подземных горных работ и количества Конкурентоспособность угольной продукции, производимой поддерживаемых выработок на результирующие производс- предприятиями «Южной угольной компании» гарантируется твенно-экономические показатели в пролонгированной на 18-20 имеющейся программой минимизации эксплуатационных из лет перспективе. держек, жесткого контроля качества минерального сырья на Руководствуясь требованиями безусловного обеспечения ди- всех этапах производства товарной продукции с задаваемым рективно задаваемого уровня качества режимов природополь- потребителями качеством, что обеспечивается техническими зования лицензионных запасов минерального сырья, а также в возможностями углеобогатительного производства и установок целях создания безопасных и эргономически приемлемых усло- по облагораживанию добываемой горной массы.

вий труда горнорабочих в Южной угольной компании определе ны следующие основные приоритеты в сфере производственной 2. Технико-технологическое совершенствование процессов и организационно-финансовой деятельности. добычи и переработки ископаемого минерального сырья.

В последние годы производственно-техническими структур 1. Активизация процессов государственно-частного ными подразделениями «Южной угольной компании» и про партнерства и широкой кооперации с администрациями фильными службами производственных предприятий обобщен муниципальных образований, на территории которых осу- и систематизирован накопленный в мировой практике опыт ществляется хозяйственная деятельность предприятий применения технических средств в геотехнологиях эксплуата «Южной угольной компании». ции угольных месторождений с сопоставимыми горно-геологи Как известно, в настоящее время под эгидой Минэнерго Рос- ческими условиями. Ожидаемая результативность выявленных сии разрабатываются и реализуются комплексные научно-про- прогрессивных технико-технологических решений, возможные 2 АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” РЕГИОНЫ 3. Кооперация угольщиков и российских машиностроите пути их адаптации в конкретной горнотехнической обстановке лей, в том числе на основе государственно-частной формы предприятий «Южной угольной компании» оценены предпро сотрудничества.

ектными изысканиями совместно со специализированными организациями и в настоящее время реализуются как в рам- В целях повышения качества режимов недропользования, ках ранее упомянутых целевых отраслевых программ, так и на обеспечения полноты и эффективности извлечения минераль основании прямых хозяйственных договоров с поставщиками ного сырья, Южной угольной компанией инициирована задача основного горно-шахтного оборудования, комплектующих его создания технологии и техники нового поколения для выемки изделий, систем автоматизации и управления производствен- запасов угля в условиях, описанных выше.

ными процессами. В рамках уже упоминаемой целевой программы, предусмат Так, в частности, в текущий момент времени на шахте «Садкин- ривающей софинансирование из средств бюджета Минэнерго ская» осваивается электрогидравлическая система управления России, опытно-конструкторские проработки в указанном на с использованием ультразвуковых датчиков контроля местона- правлении за счет собственных средств в настоящее время осу хождения машин и механизмов комбайно-механизированного ществляет одно из ведущих отечественных предприятий горного комплекса. Как показывают расчеты, успешное завершение до- машиностроения — ОАО «Объединенные машиностроительные водочных и юстированных работ позволит почти на треть увели- технологии».

чить нагрузку на очистной фронт, заметно снизив долю ручного Как показывают расчеты на стадии предпроектной проработки труда и повысив его безопасность. вопроса строительства опытно-экспериментального участка, Повышению нагрузки на забой, сокращению энергоемкости, финансирование которого будет осуществлено за счет Южной улучшению динамики рабочего процесса, позитивному влия- угольной компании, разрабатываемая по кооперации принци нию на показатели надежности эксплуатации и наработки на пиально новая геотехнология, базирующаяся на применении отказ узлов и механизмов горного оборудования, наконец, вновь создаваемой горнотранспортной техники, обеспечит не увеличению выхода крупнокусковых фракций способствуют менее чем пятикратное увеличение нагрузки на очистной фронт технологические разработки, осуществляемые совместно с в труднодоступных горнотехнических условиях по сравнению с машиностроителями, в области оптимизации процесса вза- традиционной альтернативой — камерной системой отработки, имодействия режущего инструмента с горным массивом за предусматривающей необходимость прогрессирующих объемов счет совершенствования схемы расстановки, рационализации проведения подготовительных выработок и формирования мощ параметров установки и конструкции режущего инструмента ных охранных целиков.

на основе детального учета вязко-пластичных и прочностных Устанавливая долгосрочные кооперационные связи с ма свойств отрабатываемых литологических разностей. Одновре- шиностроителями, угольщики заинтересованы в генеральном менно, изучается также возможность оснащения очистной тех- поставщике основного горнотранспортного оборудования, в ники статико-динамическими рыхлителями для опережающей обеспечении его эффективной и надежной эксплуатации, в со сейсмической обработки горного массива (предложены и раз- здании (например, по принципу консорциума) вспомогательных рабатываются под руководством проф. Ю. Д. Красникова). Это ремонтно-восстановительных производственных структур, мощ позволит повысить энергетическую эффективность рабочего ных консигнационных складов, сервисных центров и прочего.

процесса и обеспечит надежную эксплуатацию струговых ком- Заинтересованность отечественных машиностроителей сво плексов для выемки пластов мощностью до 1 м, что, например, дится к получению гарантированных фондоемких рынков сбы весьма актуально для горно-геологических условий шахты «Су- та своей продукции, чему, в частности, будут способствовать линуголь» и отдельных участков намечаемой к строительству прорабатываемые в настоящее время на правительственном шахты «Садкинская-Северная». уровне протекционистские меры, направленные на техническое Весьма высокие планируемые темпы нового горного строи- и таможенно-тарифное регулирование для ввозимого в страну тельства предопределяют целесообразность создания не име- горного оборудования, аналоги которого производятся россий ющих аналогов в мировой практике буро-анкероустановщиков ским горным машиностроением.

для механизации проходческих работ в выработках высотой Скорейшей практической реализации руководящей идеи до 2,5 м с наличием в кровле крепких песчаников с пределом взаимовыгодной кооперации угольщиков и машиностроите прочности на сжатие до 140 МПа (именно такие горно-геологи- лей, очевидно, будет также способствовать прорабатываемая ческие условия характерны для эксплуатируемого Южной уголь- заинтересованными государственными ведомствами концепция ной компанией крупнейшего Садкинского месторождения, где возмещения за счет федерального бюджета угледобывающим природная ресурсная база антрацитов оценивается на уровне предприятиям части затрат на уплату лизинговых платежей за 900 млн т). отечественное оборудование, получаемое угольщиками от рос С целью оптимизации нагрузки на формируемые грузопотоки сийских лизинговых компаний.

при строительстве выработок основных направлений проход- Вместе с тем, ни наличие надежной ресурсной базы, ни высо ческие забои предполагается оснащать накопительными бункер- кий инвестиционный проект нового производственного строи конвейерами вместимостью до 100 т, техническое задание на тельства, ни прогрессивные формы государственной организа создание которых передано для изучения ряду ведущих маши- ционно-финансовой поддержки развивающейся стратегической ностроительных предприятий, специализирующихся в области отрасли индустрии не гарантируют достижения конечной заяв изготовления горно-шахтного оборудования. ленной цели в условиях дефицита квалифицированных трудовых И если упомянутые выше технические средства в известной ресурсов, что обусловливает еще один приоритет в деятельности мере являются специальным оборудованием, предназначен- Южной угольной компании.

ным для конкретных горно-геологических условий предпри 4. Целевая подготовка квалифицированных специалис ятий Южной угольной компании, то, например, проблематика тов, создание предпосылок для привлечения внешних тру эксплуатации запасов полезного ископаемого в зоне подработ довых ресурсов.

ки населенных пунктов, зданий и сооружений промышленного назначения в районах активной техногенной деятельности, В предстоящей пятилетке, сообразно отмеченным выше тем очевидно, носит отраслевой характер. Это актуализирует пам развития производства, численность трудящихся, занятых следующее приоритетное направление деятельности Южной на угольных предприятиях Южной угольной компании, плано угольной компании. мерно будет возрастать и к 2016-2017 гг. достигнет примерно 6500 человек.

АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ”  РЕГИОНЫ Учитывая это обстоятельство и принимая к сведению необходимость заметного ква лификационного роста горнорабочих, адекватного проводимому технико-технологи ческому переоснащению процессов добычи и переработки ископаемого минерального сырья, Южной угольной компанией уже не первый год проводится целевая подготов ка инженерных кадров и работников среднетехнического образовательного уровня.

Базовыми учебными центрами при этом в первую очередь являются региональные профильные институты и колледжи, горные университеты Москвы, Санкт-Петербурга, Владикавказа и в последнее время — Кемеровской области, где имеется традиционно значительный потенциал абитуриентов.

Уважаемые Другим источником восполнения кадрового дефицита является реструктуризируе коллеги и друзья! мая угольная промышленность Восточного Донбасса, где в планируемой перспективе В канун нашего предстоит ликвидация нескольких убыточных предприятий, исчерпавших свой ресур сный актив.

профессионального Но вместе с тем есть основания полагать недостаточными возможные потенциалы праздника от имени этих источников даже при том, что работа на предприятиях Южной угольной компании трудовых коллективов является достаточно привлекательной: средняя заработная плата здесь значительно выше учетного уровня для угольной отрасли региона в целом, последовательно реа Южной угольной компании, лизуются ежегодно обновляемые и сбалансированные финансированием программы позвольте приветствовать охраны труда (по степени защищенности и обеспечиваемой безопасности труда шах Вас и пожелать теров Южная угольная компания является одним из лидеров в отечественной горно добывающей промышленности).

благоденствия и успехов В этой связи в настоящее время менеджментом компании на основе консультаций с Вам и Вашим близким! Администрацией Ростовской области прорабатываются предложения по привлечению С Днем шахтера! внешних источников восполнения кадрового состава развивающегося производства за счет строительства, преимущественно по принципу «таун-хаусов», новых шахтерских поселений, где жилой фонд мог бы передаваться на льготных условиях переселенцам из регионов с избыточными трудовыми ресурсами, находящихся в менее благоприят ных климатический условиях. Анализ показывает, что подобного рода программа при соответствующей государственной поддержке может оказаться весьма результативной в относительно краткосрочной перспективе, поскольку, помимо прочего, она способ на оказать позитивное влияние, например, на динамику развития стройиндустрии в регионе.

Есть основания полагать, что в своей совокупности результаты реализации задач в упомянутых выше приоритетных направлениях хозяйственной деятельности будут способствовать заявленным темпам развития производства, по уровню которого к концу текущего десятилетия Южная угольная компания должна стать крупнейшей на европейской части страны.

Частное консалтинговое агентство «Антоненко и Партнеры»

оказывает услуги по технологическому аудиту углеобогатительных фабрик • Анализ существующих и проектируемых технологических схем.

• Подготовка предложений по оптимизации технологии.

• Разработка ТЭО внедряемых инноваций.

• Выработка решений по снижению себестоимости и повышению выхода готовой продукции.

• Расчет технологических комплексов новых обогатительных фабрик.

• Выполнение функций Заказчика и защита интересов Заказчика при организации тендеров и закупок технологического оборудования и проектной документации.

• Помощь в прохождении Главгосэкспертизы РФ.

Частное консалтинговое агентство «Антоненко и Партнеры»

Email: serjeyant@gmail.com Тел.: +38 (050) 422 77  АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” РЕГИОНЫ УДК 622.33.012.2 «Алардинская» © А. И. Дрейлинг, Программа развития шахты Интервью директора шахты «Алардинская»

ОАО «ОУК «Южкузбассуголь» (входит в «Евраз») Александра Ивановича Дрейлинга для журнала «Уголь»

В начале июня 2010 г., во время работы на международной специализированной вы ставке «Уголь России и Майнинг», которая проходила в Новокузнецке, сотрудникам жур налов «Уголь» и «Горная промышленность» довелось побывать на шахте «Алардинская»

ОАО «ОУК «Южкузбассуголь». Директор шахты Александр Иванович Дрейлинг рассказал о работе шахты и ответил на ряд вопросов.

Александр Иванович, мы знаем, что шахта «Алардинская» считается одной из лучших шахт Кузбасса. Каково на сегодня состояние шахты и каковы ближайшие перспективы и планы на будущее?

Шахта «Алардинская» сдана в эксплуатацию в 1957 г. На сегодня горные работы ведутся на глубине 700 м. В шахте добывают ценную марку коксующегося угля «КС», которая востребова на потребителями — металлургическими комбинатами «Евраза». Добыча угля ведется двумя очистными забоями. Своей основной задачей считаем стабильную работу и обеспечение наших потребителей высококачественной продукцией. В перспективе должны приступить к отработ ке участка «Алардинский Новый», запасы угля здесь позволяют обеспечить стабильную работу шахты примерно на 40 лет.

В 1940-х годах в районе деревень Малиновки и Сосновки Кемеровской области геологи обнаружили На международной выставке «Уголь России и Майнинг 2010»

большие запасы каменного угля, в том числе коксу- экспонируется новое современное горношахтное оборудо вание. Если не секрет, какое оборудование используется на ющегося. В августе 1955 г. трест «Осинникиуголь»

шахте «Алардинская»?

получил задание Минуглепрома СССР о закладке двух В 2008 г., благодаря инвестициям компании «Евраз», началось Малиновских штолен и в октябре в Малиновку при крупное техническое переоснащение — это время можно счи были первые бригады строителей и группа проек тать новой вехой развития шахты. Самым важным событием тировщиков. считаю строительство и запуск в работу самого мощного в Рос 1 марта 1957 г. из лавы 17-1 были подняты первые сии вентилятора главного проветривания, который позволил тонны угля. Этот день считается днем рождения значительно повысить безопасность труда шахтеров. Были шахты «Алардинская». построены электроподстанция 110 КВ и две линии электропе В настоящее время шахта входит в ОАО «Объеди- редач. Приобретено современное очистное и проходческое ненная угольная компания «Южкузбассуголь», кото- оборудование — очистной механизированный комплекс GLINIK 22/47 с комбайном KSW — 1140E польского производства, про рая входит в компанию «Евраз».

ходческие комбайны АМ-105, КСП-32, КП—21. Начата поэтапная реконструкция основного и вспомогательного транспорта, в рамках которой введены в работу два высокопроизводитель  АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” РЕГИОНЫ Вентилятор главного проветривания — единственный в России агрегат, который благодаря техническим характеристикам заменяет сегодня работу двух прежних вентиляционных установок Сейчас, как никогда, остро ставятся вопросы по безопас ных ленточных конвейера английской фирмы «Continental».

ности работы в шахтах. Какие системы контроля за содер Обновляется доставочное оборудование — дизельные маши жанием метана используются на шахте «Алардинская»?

ны «MM-80» заменены на более мощные «DZL-110» чешского Обеспечение производственной безопасности является производства. Планомерно ведутся реконструкция котельной приоритетной политикой «Евраза», в том числе на шахте «Алар и ремонт административно-бытовых зданий. В дальнейшем динская». Для повышения безопасности работ в 2007 г. в шахте общая стратегия развития не изменится — модернизация пред «Алардинская» введена в эксплуатацию система аэрогазового приятия будет продолжена контроля английской фирмы «Devis Derbi». Она позволяет сле дить за газовой обстановкой в шахте — контролировать концент При выборе оборудования, отдаете предпочтение зару рацию метана, дыма и температуру в горных выработках. При по бежным или российским производителям?

вышении концентрации метана система безопасности отключает В течение многих лет мы работаем с иностранными и отечес напряжение и автоматически блокирует работу оборудования, от твенными производителями оборудования. При этом в 2010 г.

которого образуется источник метана. Кроме того, «Devis Derbi»

мы решили унифицировать парк горношахтного оборудования позволяет полностью исключить несанкционированное вмеша и закупить проходческую и добычную технику одних произво тельство человека в работу приборов. Внедрение «Devis Derbi», дителей. За счет этого планируем снизить затраты как на приоб являющейся системой последней модификации — большой шаг ретение техники, так и на ее ремонт.

в решении вопроса промышленной безопасности.

Мы постоянно следим за разработками отечественных про изводителей. Есть отечественное горношахтное оборудова Александр Иванович, мы знаем, в предыдущие годы компа ние, которое может достойно соперничать с западным, но ния «Евраз» реализовала в «Южкузбассугле» ряд инвестици вместе с тем считаю, что сегодня российским компаниям нужен онных программ. Что изменилось за это время на шахте, новый скачок развития. Необходимо внедрять современные как идет реализация проекта?

технологии, совершенствовать конструкторские разработки Реализацию инвестиционного проекта «Развитие Алардинско и выходить с «новинками» на рынок горной техники.

го района шахты «Алардинская» (отработка запасов пластов 3 и 6)» компания «Евраз» начала в 2008 г. В рамках проекта за 2008 и На шахте «Алардинская» введен в эксплуатацию самый 2009 годы шахта была полностью модернизирована, построены мощный в России вентилятор главного проветривания.

новые промышленные объекты. Благодаря проведенной модер Какие изменения произошли в работе шахты? Сколько низации «Алардинская» устойчиво работает в настоящее время.

специалистов обслуживает вентилятор?

Кроме того, в конце 2009 г. компания «Южкузбассуголь», получи В 2009 г. мы полностью выполнили реконструкцию системы ла лицензию на право пользования недрами с целью разведки проветривания: прошли наклонный вентиляционный ствол и и добычи угля на участке «Алардинский Новый» Алардинского часть воздухоподающих выработок, построили и ввели в работу вентилятор главного проветривания немецкой фирмы «TLT-turbo».

Оборудование предназначено для проветривания горных выра- В рамках реализации инвестиционного проекта боток с целью снижения концентрации метана. Это единственный были построены электроподстанция мощностью 110 КВ в России агрегат такой мощности, который благодаря техническим и две линии электропередач характеристикам заменяет сегодня работу двух прежних венти ляционных установок. Вентилятор способен подавать в шахту до 42 тыс. куб. м воздуха в минуту, за счет чего можно одновременно эксплуатировать два очистных забоя в Алардинском районе шахты.

Современное программное обеспечение вентилятора позволяет в автоматическом режиме регулировать режимы управления, осу ществлять визуализацию и архивацию работы технологического процесса. Система управления основана на передовых решениях, что позволяет исключить человеческий фактор. У вентилятора есть технологический резерв, поэтому с развитием горных работ мы планируем увеличивать его производительность.

АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ”  РЕГИОНЫ На шахте идет поэтапная реконструкция основного и вспомогательного транспорта, в рамках которой введены в работу два высокопроизводительных ленточных конвейера и Тешского каменноугольных месторождений. Право пользо вания недрами участка «Алардинский Новый» ОАО «Южкузбас суголь» приобрело для расширения фронта добычных работ.

После отработки запасов в «старых» границах шахты горные работы продолжатся на новом участке.

Сегодня реализация проекта продолжается. Так, в шахту уже поступили два проходческих комбайна и две дизельных маши- В 2007 г. в честь 50-летия со дня основания шахты ны, которые будут задействованы при подготовке нового очис был открыт Музей трудовой славы шахты «Алар тного забоя. В текущем году также планируется приобрести два динская». Тамара Михайловна Галанина свой трудо высокопроизводительных ленточных конвейера, скребковый вой путь начала вместе с шахтой в 1957 г. подземной перегружатель, дробилку, построить вентиляторную газоот мотористкой. На пенсию ушла с должности ведущего сасывающую установку 4УВЦГ-15 и модернизировать лавный инженера производства. Вернее, не ушла, она так и конвейер. Завершить инвестиционный проект планируется в осталась на шахте, где стала основателем и храни конце 2010 г. Модернизация позволит повысить производи тельность шахты и безопасность труда горняков. телем Музея трудовой славы Как Вы считаете, добыча угля без участия человека — это далекое будущее? Что нужно для того, чтобы при близить это будущее?

Горно-геологические условия на шахтах различаются. Это не позволяет использовать какое-то универсальное оборудо вание, способное вести добычу без участия человека. Однако, год от года технологии совершенствуются и вполне возможно, что когда-нибудь добывать уголь будут механизмы, а человек будет управлять ими, сидя в перед компьютером. Пока же это только мечты.

Учитывая, что этот материал будет опубликован в шахтерском номере в канун нашего профессионального праздника, поздравляю всех тружеников угольной промышленности с Днем шахтера!

Труд шахтера — это серьезная, опасная и почетная профессия, которая требует от человека максимальной выдержки, самоотдачи, а часто и отваги. От всей души желаю горнякам и ветеранам отрасли крепкой кровли над головой, здоровья, семейного благополучия и уверенности в завтрашнем дне!

 АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” РЕГИОНЫ ОАО «Мечел» (NYSE: MTL), в ОАО «Мечел». С июля 2002 г. возглавлял юридический отдел ООО «ТД Мечел». С ок ведущая российская горно-добывающая тября 2000 г. работал начальником отдела и металлургическая компания претензионно-исковой работы и исполне ния судебных актов юридического управ информирует ления ОАО «ЧМК». Евгений Михель окончил Уральскую государственную юридическую академию.

Об изменениях в структуре 30 июня 2010 г. состоялось годовое об щее собрание акционеров ОАО «Мечел», на операционного управления котором был избран Совет директоров Общества в следующем составе:

в компании «Мечел»

Игорь Зюзин (на заседании Совета директо ров избран председателем Совета директоров ОАО «Мечел»);

Александр Евтушенко (независимый член ОАО «Мечел» сообщило об официальном завершении создания системы диви Совета директоров);

зионального управления операционной деятельностью компании. В результате Владимир Полин (член Совета директоров);

планомерной работы, начавшейся в 2008 г., были созданы и показали способность Владимир Гусев (независимый член Совета эффективного управления своими участками деятельности следующие управля директоров);

ющие компании: «УК Мечел-Майнинг», под руководством Бориса Никишичева, Роджер Ян Гейл (независимый член Совета отвечает за управление деятельностью горно-рудного дивизиона;

«УК Мечел директоров);

Сталь», под руководством Андрея Дейнеко, отвечает за управление деятельнос Артур Дэвид Джонсон (независимый член тью металлургического дивизиона;

«УК Мечел-Ферросплавы», под руководством Совета директоров);

Геннадия Овчинникова, отвечает за управление деятельностью ферросплавного Серафим Колпаков (независимый член Со дивизиона;

«Мечел-Энерго», под руководством Виктора Гвоздева, отвечает за вета директоров);

управление деятельностью энергетического дивизиона;

«УК Мечел-Транс», под Валентин Проскурня (независимый член руководством Александра Стародубова, отвечает за управление деятельностью Совета директоров);

логистического блока.

Игорь Кожуховский (независимый член Со В результате этих преобразований операционная деятельность по сегментам вета директоров).

полностью передается в ведение управляющих компаний. Руководство ОАО «Мечел» с целью защиты интересов акционеров компании оставляет за собой контроль показателей операционной и финансовой деятельности дивизионов группы, а также стра тегическое управление такими участками деятельности, как:

финансовая политика, крупные слияния и поглощения, стра тегическое партнерство с другими компаниями, программа капвложений и рядом других.

Успешный выход компании «Мечел» из мирового финансо во-экономического кризиса стал еще одним подтверждением эффективности дивизиональной системы управления, позво ляющей оперативно реагировать на любые движения рынка и предоставляющей операционную гибкость в принятии решений непосредственно руководству каждого дивизиона или блока. Так, металлургический дивизион «Мечела» стал первым в России, кто вышел на полную загрузку мощностей после кризиса, компании удалось значительно нарастить объемы добычи угля, добиться прибыльности предприятий ферросплавного дивизиона и по высить эффективность энергетических активов группы за счет централизации управления.

В связи с тем, что выстраивание структуры дивизионального управления завершено и ее работоспособность и интеграция со стратегическим руководством ОАО «Мечел» признаны эффектив ными, компанию покидает Старший вице-президент Владимир Полин, чья должность будет упразднена. Кроме того, основатель группы «Мечел» Игорь Зюзин оставляет должность генерального директора и возвращается на пост председателя Совета дирек торов, который он занимал до декабря 2006 г.

По решению Совета директоров генеральным директором ОАО «Мечел» становится Евгений Михель, ранее занимав ший должность первого заместителя генерального директора.

Евгений Михель был назначен на должность первого замес тителя генерального директора ОАО «Мечел» в апреле г. До этого, с сентября 2007 г. являлся вице-президентом по правовым вопросам – директором управления по правовым вопросам ОАО «Мечел». С июля 2003 г. был директором депар тамента судебно-правовой защиты и правового регулирования АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ”  ОАО «Уральский завод резиновых технических изделий»

искренне поздравляет всех работников угольной промышленности с Днем шахтера!

От всей души выражаем свое восхищение выдержкой, самоотверженностью и мужеством, которые вы постоянно проявляете в вашей нелегкой работе.

Мы сознаем, что столь непростые условия труда шахтеров – зона особой ответственности. И мы рады, что у нас есть возможность внести посильный вклад в обеспечение безопасности Вашей работы.

Наша компания высоко ценит доверие, которое вы оказываете нам.

В этот праздничный день ОАО «Уральский завод РТИ»

желает вам крепкого здоровья, благополучия, успехов в вашем нелегком труде и простого человеческого счастья!

РЕГИОНЫ СУЭК и Администрация Алтайского края подписали Соглашение о социально-экономическом сотрудничестве 1 июля 2010 г. генеральный директор ОАО «СУЭК» Владимир Рашевский и генераль ный директор ООО «УК Сибирская генерирующая компания» — управляющей компании ОАО «Кузбассэнерго» Сергей Мироносецкий подписали соглашения о социально экономическом сотрудничестве на 2010 год с Администрацией Алтайского края. От краевой администрации документы подписал Губернатор Алтайского края Александр Карлин.

Стороны договорились взаимодействовать в модернизации существующих и строительстве новых генерирующих мощностей на территории края, в разработке и проведении экологических мероприятий, вопросах развития теплосетевого хо зяйства, социального обеспечения энергетиков и в реализации благотворительных программ в 2010 г.

В соответствии с подписанным документом в 2010 г. на финансирование краевых соци альных программ в сфере образования, здравоохранения и жилищного строительства, осуществляемых на территории Алтайского края будет направлено 5,5 млн руб.

«Соглашения о социально-экономическом сотрудничестве и совместная реализация важных социальных проектов позволяют сделать наше взаимодействие еще более эффективным», — отметил генеральный директор СУЭК Владимир Рашевский.

АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ”  РЕГИОНЫ УДК 621.63 «АВМ-21»:622.46 © Артемовский машзавод «Вентпром», В лучших традициях отечественного машиностроения:

презентация новой вентиляторной установки АВМ- С 18 по 19 мая 2010 г. в городе Артемовский Сверд ловской области на Артемовском машинострои тельном заводе «Вентпром» проходила презента ция нового вентилятора для проветривания шахт и рудников АВМ-21. Уже доброй традицией на маши ностроительном заводе стали ежегодные презен тации новых машин. На мероприятие прибыло более 100 представителей проектных, угледобывающих и горнорудных предприятий России, стран ближнего и дальнего зарубежья.

Артемовский машиностроительный завод (АМЗ) был создан, как и многие в тяжелое военное время, на Надо отметить, что презентация установки АВМ-21 отвечала всем базе эвакуированного в декабре 1941 г. Скопинского признакам научно-практической конференции, были заслушаны до механического завода. Основной продукцией являлись клады и выступления как самих производителей, так и партнеров и детали для гвардейских минометов и боеприпасы для смежников, которые помогали в создании данной установки. Установ авиации. Помимо фронтовых заказов завод выпускал ки главного проветривания типа АВМ — это принципиально новое, горношахтное оборудование, запчасти для буровых очень интересное и перспективное направление. В основе конструк установок, изделия ширпотреба (ложки, вилки). ции лежит серьезный научный труд аэродинамиков, конструкторов, Начиная с середины 1960-х годов АМЗ стал одним металловедов и технологов. И как отметил генеральный директор из ведущих заводов горного машиностроения. Основ- ОАО «Вентпром» Олег Владимирович Горшков: — «данные установки ной продукцией завода стали вентиляторы главного разрабатывались с учетом условий эксплуатации. Установки полу проветривания шахт, метрополитенов и транспортных чились эффективными и предельно простыми. Их отличительными тоннелей с диаметром рабочих колес до 3 метров, вен тиляторы местного проветривания, пылеуловители, вентиляционное оборудование для металлургической, целлюлозно-бумажной промышленности, энергетики, шахтные ленточные конвейеры, замки и муфты для буровых установок, сварочные электроды, широкий перечень товаров народного потребления.

За свою семидесятилетнюю историю артемовские ма шиностроители изготовили тысячи вентиляторов для сотен компаний разных отраслей промышленности:

металлургии, угольных и горнодобывающих предпри ятий, обогатительных комбинатов, тоннелей и метро, энергетики, целлюлозно-бумажного производства.

Бесценный опыт, приобретенный благодаря столь ши рокому охвату, в полной мере сегодня используется инженерами завода.

2 АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” РЕГИОНЫ чертами являются надежность, удобство монтажа и технического обслуживания».

Главный конструктор завода Виталий Иванович Кутаев рассказал о конструкции установки, о ее особенностях и до стоинствах. С интересным докладом выступил директор ук раинского конструкторского бюро «Аэровент» Юрий Ана тольевич Гордиенко. В КБ «Аэровент» на основе надежного и высокоэффективного метода аэродинамического проектиро вания лопаточных систем (основанного на решении обратной задачи аэродинамики) создан целый ряд аэродинамических проектов для вентиляторостроительных компаний.

В рамках приемо-сдаточных испытаний, участникам презен тации была продемонстрирована работа установки в различных режимах эксплуатации. Гости побывали в цехах завода, заслуша ли сообщения партнеров-поставщиков комплектующего обо рудования: ООО «ГАРЛАК» (сальниковые манжеты);

ОАО «Энер гия Холдинг» (высоковольтное оборудование);

ОАО «ВНИИР»

(устройство плавного пуска);

ЗАО СКФ (подшипники). По ходу возникали дискуссии и обсуждения, поступали отзывы и пред ложения.

На протяжении всего мероприятия среди гостей находились Установка типа АВМ-21 состоит из двух вентиляторных сотрудники завода, которые обеспечивали необходимой инфор блоков, каждый из которых включает свой вентилиятор мацией. Качество конструктивного и технологического испол ВО-21 с диаметром рабочего колеса 2,1 м, с диффузором нения, компактность и мобильность установки АВМ-21 высоко и входной коробкой, установленными на общей раме с оценили представители заказчика и других компаний. Многие приводным электродвигателем, а также переключателя из гостей признавались, что с нетерпением ожидают появление потока, содержащего трехпозиционную поворотную (от подобных машин у себя на предприятиях.

носительно вертикальной оси) заслонку с электромеха Генеральный директор ОАО «АМЗ «Вентпром» Олег Вла ническим приводом, подводящий канал и объединенную димирович Горшков отметил, что заводом уже не первый год выходную часть.

осваивается новый параметрический ряд вентиляторов главного В зависимости от положения заслонки переключателя проветривания: — «Этот параметрический ряд у нас идет от венти обеспечивается работа одного из двух вентиляторов при лятора с размерами рабочего колеса от 1,2 м до 4 м. Я уверен, что резервировании другого, либо отсечения установки от это наша лучшая установка, это именно то, что сегодня требуется шахтной сети. Изменение направления подачи воздуха на на шахтах России и бывших стран СНГ. Таких вентиляторов пока обратное осуществляется путем перевода вентилятора в в истории завода не производилось. У нового вентилятора масса реверсивный режим. Применение реверсивных вентиля преимуществ: это компактность, прочность, несложное строи торов позволило реализовать эффективную и предельно тельное задание, облегченная высоконапористая конструкция, простую конструкцию вентиляторной установки, которая высокий КПД, легкий реверс. Помимо этого, машина доступна в может использоваться как стационарная главного провет эксплуатации и легка в обслуживании. Когда комплектовали эту ривания, так и в качестве вспомогательной, временной или машину, выбирали самое лучшее, что предлагает отечественное передвижной.

производство, за исключением японских подшипников и немец В результате специального аэродинамического про ких манжет, которые еще не научились делать в России».

ектирования потери статического давления в проточ Для того, чтобы наглядно продемонстрировать работу уста ной части переключателя потока сведены к минимуму.

новки, руководству и работникам «Вентпрома» пришлось прило Объединенная выходная часть установки гарантирует жить массу усилий: привезти высоковольтные ячейки, проложить «необмерзаемость» при отрицательных температурах, новые кабели под большое напряжение. Такого в новейшей исто а специальная облицовка внутренней поверхности диф рии завода, по словам генерального директора АМЗ, еще никто фузоров и/или выходной части установки обеспечивает никогда не делал. Обычно все это делалось уже на шахтах.

эффективное подавление шума. Установки отличаются Данная установка главного проветривания была изготовлена компактностью, повышенной эксплуатационной надеж по заказу ОАО «Сибирская угольная энергетическая компания»

ностью, удобством технического обслуживания и ремон для ОАО «Ургалуголь» и будет установлена на шахте «Северная»

та, минимальной стоимостью.

в Хабаровском крае.

АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ”  РЕГИОНЫ Возглавлял делегацию по приемке в работу нового венти лятора начальник управления аэрологической безопасности подземных и горных работ ОАО «СУЭК» Виктор Николаевич Костеренко. Он подчеркнул, что у СУЭКа с Вентпромом много летние отношения. Порядка 260 вентиляторов, изготовленных заводом, эксплуатируется на шахтах компании. Это вентиляторы главного, местного проветривания и газоотсасывающие венти ляторы. Самый ранний эксплуатируется на шахте им. 7 Ноября датируется 1967 годом выпуска.

Виктор Николаевич подчеркнул: — «Сегодня в рамках модерни зации вентиляционных систем шахт, компания СУЭК проводит боль шой объем работ для обеспечения безопасности шахтеров. Один из моментов — это строительство новых вентиляторов, модернизация старых. Кроме ВО-21 и АВМ-21, которые уйдут на «Ургалуголь», в целом планируется строительство новых 10 установок на шахтах в Кузбассе, модернизация пройдет в Хакасии. Пока эта программа только разрабатывается, и я думаю, что мы вместе с «Вентпромом»

придумаем, как оптимально использовать и действующие вентиля торы, и освоить строительство новых, современных. Пример тому — АВМ-21. Установка будет введена в действие в конце 2010 г. Мы выбирали из многих отечественных производителей, китайских и немецких, но остановились на «Вентпроме». И я уверен, что это по ложительный опыт. Почти за 40 лет мы уже изучили друг друга. Хочу пожелать творческих успехов заводу «Вентпром», чтобы вентилято ры, которые они разрабатывают, позволили создать нормированные условия безопасности для шахт!».

На презентацию собрались порядка ста человек из России, Ка захстана, Узбекистана, Украины — представители машиностро ительной промышленности, шахт, проектировщики, дилеры.

Пожалуй, самым почетным гостем был генеральный директор фирмы «Howden Ventilatoren GmbH» из Германии доктор Франк Шиллер. В кругах вентиляторостроения эту фирму хорошо знают, и на российском рынке ее продукция широко представлена там, где «Вентпром» не может что-либо предложить. От этого визита многого ожидали обе стороны. Это была своеобразная разведка для потенциальных немецких партнеров, оценка деятельности Артемовского завода, рассмотрение вопроса о кооперации сов местных продуктов разработки. Конкретных соглашений пока еще нет, но есть большая заинтересованность с обеих сторон.

В целом мнение доктора Франка Шиллера позитивное. Продук ция «Вентпрома» соответствует западноевропейским стандартам, у компании «Howden Ventilatoren GmbH» есть свои разработки, ко торые выходят за рамки того, что делает «Вентпром», и будет пре следоваться цель совместить возможности и наработки и того, и другого предприятия. Если это удастся, то можно будет занять очень сильную позицию на рынке.

А показать «Вентпрому» было что. На заводе своевременно начали переходить на новые технологии изготовления и применения новых материалов. Закуплено новое оборудование, современные высоко  АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” точные станки, новая итальянская плазменная резка, которая позволит разрезать металл толщиной 200 мм, не деформируя его, из Германии привезена новая гильотина, которая на пол ном автомате может рубить металл. В цехах для рабочих пере оборудовали рабочие места, отремонтировали фасад зданий, поменяли окна.

В Италии из новых сплавов изготавливаются новые облегчен ные лопатки, что позволяет снизить нагрузку на механическую часть и динамическую нагрузку на сами вентиляторы. В итоге при одних и тех же размерах динамически и геометрически получаются новые аэродинамические параметры. Совместное сотрудничество с разработчиком конструкторской документа ции позволило создать современную аэродинамическую схему, оптимизировать размеры самой вентиляторной установки и под няться на новый уровень машиностроения.

Как отметил Виктор Николаевич Костеренко, по опыту строи тельства вентиляторных установок по СУЭК, стоимость вентиля тора составляет 8-10 % от стоимости вентиляторной установки.

Поэтому габариты и размеры вентилятора имеют серьезное значение.

— «Лава это «сердце» шахты, а «легкие» — это как раз вен тилятор, который позволяет своевременно организовать нор мальное проветривание, удаление газообразного продукта, образованного в процессе ведения горных работ. И на то, чтобы не происходили трагедии на шахтах, направлен труд специалистов и конструкторов «Вентпрома», — подчеркнул Виктор Николаевич.

Накапливая опыт, анализируя свою работу, руководите ли и специалисты завода создали собственную идеологию вентилятора «Вентпром», отличительными особенностями которого являются: повышенный срок эксплуатации с низ ким физическим и моральным износом, экономичность экс плуатации на протяжении всего жизненного цикла, высокая приспособленность к экстремальным условиям эксплуатации и обслуживания.


Коллектив завода «Вентпром»

поздравляет работников и ветеранов угольной отрасли с Днем шахтера!

Желаем всем горнякам России здоровья, прочной кровли над головой, чистого воздуха и стабильной безаварийной работы!

АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ”  РЕГИОНЫ Своим путем к потребителю Завершающий цикл любого производства, в том числе и угледобывающего — реали зация готовой продукции. Доставить уголь потребителям вовремя — одна из самых при оритетных задач производителя. Практически безальтернативным средством доставки угля для угольщиков является железнодорожный транспорт. Поэтому самостоятельный выход на магистральные пути, отлаженная система подачи полувагонов в значительной мере решают столь важные вопросы транспортировки готовой продукции. Для ЗАО «МПО «Кузбасс» оптимальным решением транспортного вопроса стало развитие собственных железнодорожных коммуникаций.

Основной грузопоток угольных предприятий Ленинска-Кузнецкого и Полысаева, где территориально находятся и шахты угольного холдинга МПО «Кузбасс», проходит через ст. «Ленинск-Кузнецкий-2». Объем погрузочных мощностей станции ограничен 500 ваго нами в сутки. Для того, чтобы обеспечить дальнейшее развитие своих угледобывающих Укладка пути предприятий, бесперебойную и своевременную доставку растущих объемов готового продукта потребителю МПО «Кузбасс» инвестировал более 1 млрд руб. в реконструкцию магистральной станции «Проектная» Западносибирской железной дороги и строительство перегона от ст. «Заречная» до ст. «Проектная».

В рамках проекта разработанного институтом «Сибгипротранс» (г. Новосибирск) пост роена и оборудована в соответствии с современными требованиями станция «Заречная», железнодорожный мост через р. Иня длиной 118 м, путепровод тоннельного типа длиной 72 м. Проведена крупномасштабная реконструкция станции «Проектная» с полной заменой контактной и электросети, системы централизованной блокировки, строительством и обо рудованием служебно-технического здания. Уложено 16 км пути, из них 6,5 км — перегон;

четыре отправочных, два погрузочных и один вытяжной путь на ст. «Заречная»;

три при емоотправочных пути вместимостью 100 вагонов и вытяжной тупик на ст. «Проектная».

В ходе строительства установлены 14 стрелочных переводов, на пересечении с автодо рогами оборудованы пять переездов, введены в эксплуатацию компрессорная станция, Ст. «Заречная»

три трансформаторных подстанции, выполнено более 80 выносов высоковольтных линий, трубопроводов, системы канализации. 19 семей из домов, находящихся в зоне железно дорожного строительства переселены в новое жилье.

Проведенная работа позволила перевести ст. «Проектная» из статуса транзитной в статус грузоотправной железнодорожной станции с пропускной способностью 5 млн т грузов в год.

Проект развития железнодорожной инфраструктуры является стратегически важным для компании, способствует ее выходу на качественно новый уровень развития.

Он позволяет, прежде всего, шахте «Заречная», планомерно повышающей объемы до бычи, а в перспективе и другим предприятиям угольного холдинга направить грузопотоки через одну станцию. Что упростит выход на железнодорожные пути общего пользования, даст возможность работать напрямую с РЖД и держателями подвижного грузового соста ва, исключая из логистической цепочки посредников. В ближайшем будущем благодаря географически выгодному положению ст. «Проектная» сможет принимать грузы шахт Ст. «Проектная»

«Алексиевская» и «Октябрьская».

Увеличение грузопотока может осуществляться и за счет сторонних предприятий.

В дальнейшем повышение пропускной способности станции возможно до 20 млн т грузов в год.

С ростом объемов добычи и отгрузки проект окупится в течение нескольких лет.

Значение реализации этого масштабного проекта для региона, а в частности, для Ленин ска-Кузнецкого и Полысаева переоценить трудно. Решение транспортных вопросов даст толчок развитию угольных предприятий, составляющих основу экономики этих городов.

Увеличение объемов добычи угля повлечет за собой создание новых рабочих мест, вы растет налогооблагаемая база.

Уже сегодня в штате вновь созданного погрузочно-транспортного управления (ПТУ) компании работает 90 человек. С развитием инфраструктуры эта цифра увеличится до 160. Как и всем трудящимся предприятий МПО «Кузбасс», работникам железнодорожного управления гарантирован традиционно значимый социальный пакет.

Ст. «Проектная»

Строительство новой станции способствует и разряжению экологической обстановки в районе. Перевод грузопотока угольных предприятий компании на ст. «Проектная», удален ной от населенных пунктов, значительно снижает нагрузку на ст. «Ленинск-Кузнецкий-2», находящуюся в черте города.

В ближайшем будущем в рамках реализации проекта строительство собственного ло комотивного депо для ремонта и содержания тепловозного парка, приобретение ваго норемонтной машины «Кузбасс», строительство тупика на ст. «Проектная». В перспективе более отдаленной второй этап строительства – увеличение производственной мощности станции «Проектная» до 10 млн т грузов в год.

Татьяна Белоусова  АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” РЕГИОНЫ С Днем шахтера!

День шахтера — один из самых главных, самых почитаемых профессиональных праздников в нашей стране. Ведь угледобывающая промышленность, обеспе чивая топливом и сырьем предприятия и население страны, является одной из ключевых отраслей российской экономики. Работая в недрах земли, горняки не только добывают необходимый стране уголь, но и укрепляют силу, мощь и миро вую славу родного государства.

Уважаемые горняки!

Примите самые искренние поздравления с профессиональным праздником и пожелания крепкого здоровья, счастья и неисчерпаемой энергии!

Пусть этот праздник согреет каждую семью взаимной любовью и теплом сердец, а в домах царит благополучие, спокойствие и уверенность в завтрашнем дне!

Особую благодарность хочется выразить ветеранам угольной отрасли. Для новых поколений горняков Вы — образец высочайшего профессионализма и преданности своему делу. Крепкого вам здоровья и неиссякаемой энергии на долгие годы!

С уважением, А.П. Стариков, председатель Совета директоров ЗАО «МПО «Кузбасс»

В.Г. Харитонов, генеральный директор ООО «Угольная компания «Заречная»

«евраз» приступил «евраз» ввел к реализации проекта развития шахты в эксплуатацию новую лаву «Осинниковская»

на шахте «Кушеяковская»

«Евраз» в июле 2010 г. приступил к реализации проекта развития шах «Евраз» в июне 2010 г. ввел в эксплуатацию новую ты «Осинниковская» компании «Южкузбассуголь». В рамках проекта лаву 66-36 на шахте «Кушеяковская» компании «Юж «Евраз» введет в эксплуатацию новый блок № 4, входящий в границы кузбассуголь». Промышленные запасы нового очист горного отвода, и, как отметил главный инженер шахты Николай Струс, ного забоя составляют 1 млн 135 тыс. т энергетичес первым в отработку будет вовлечен пласт Е-5. «Его балансовые запасы кого угля ценной марки «Г». При ежемесячной добыче составляют более 8 млн т коксующегося угля, что позволит предпри 135 тыс. т, отработку лавы планируется завершить в ятию стабильно работать в течение 7 лет. Добыча угля начнется не январе 2011 г.

позднее 2014 г.», — уточнил Н. Струс.

При подготовке лавы были проведены проходчес Уже сегодня в блоке № 4 ведутся проходческие работы. Новый участок кие, дегазационные и монтажные работы. Так, в новом оснащен современным горношахтным оборудованием: буровыми и ком очистном забое смонтирован механизированный ком прессорными установками, скребковыми конвейерами и проходческим плекс 2КМ-138 в составе лавного конвейера, очистного комбайном, вентиляторами местного проветривания, обеспечивающими комбайна и перегружателя. Для снижения концентра подачу воздуха в горные выработки.

ции метана и повышения промышленной безопаснос В настоящее время добыча угля в шахте «Осинниковская» ведется в блоке ти проведена пластовая дегазация выемочного учас № 1, оставшиеся запасы которого составляют порядка 4 млн т угля. Ежегодно тка. Запуск новой лавы обеспечит стабильную работу шахтеры выдают на-гора более 1 млн т коксующегося угля. После отработки шахты «Кушеяковская» и бесперебойное снабжение блока № 1 горные работы продолжатся в блоке № 4.

потребителей энергетическим концентратом.

АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ”  ШаХТНЫЙ ТРаНСПОРТ УДК 622.625.6 © Becker-Warkop Sp. z o. o., Применение тягача мощностью 148 кВт в системах транспорта фирмы Becker-Warkop в горной промышленности показатели работы в шахтных условиях.

С увеличением глубины ведения горных В статье представлена система транспор- Во время перевозок на значительные работ возрастает количество наклонных та материалов и людей в глубоких шах- расстояния существенным элементом выработок, и повышается температура гор тах по наклонным выработкам с приме- может быть время транспортировки. В ного массива, так, на глубине свыше 1000 м нением тягача мощностью 148 кВт фирмы результате применения мощного тягача температура горного массива превышает Becker-Warkop. Показаны достоинства и можно регулировать количество работаю 40оС. В таких условиях требованиям кли преимущества данной транспортной сис щих приводов и соответственно получать ентов отвечают транспортные системы темы с использованием тягача на основе или большую скорость, или увеличивать фирмы Becker-Warkop Sp. z o. o. (Польша), дизель-гидравлического агрегата.

силу тяги. Применение тягача мощностью базирующиеся на дизель-гидравлических Ключевые слова: шахта, подземный 148 кВт увеличивает динамику и точность агрегатах мощностью 148 кВт. транспорт, транспортные системы, движения транспорта, а также эффективно Применение дизель-гидравлического тягач, дизель-гидравлический агрегат.

использует его мощность.

агрегата мощностью 148 кВт в транспорт- Контактная информация — ных системах с подвесными дизелевозами, e-mail: becker@becker-mining. com. pl.


Подвесной тягач KPCS-148 (рис. 1) в фрикционной или зубчатой версиях, а Тягач предназначен для однорельсо также в напочвенных дизелевозах отли транспорта материалов и людей. При вых подвесных дорог и применяется для чается большой динамикой. Это позволя этом следует учитывать увеличивающе- транспорта элементов машин, устройств, ет эффективно осуществлять транспорт еся количество наклонных выработок. материалов, а также для перевозки людей в наклонных выработках и на длинные Длина выработок с уклоном доходит до в горных выработках.

расстояния. Универсальность дизель-гид равлического агрегата заключается в том, что его можно применять как в подвесном, так и напочвенном вариантах. Кроме того, применение видеонаблюдения и систе мы радиосвязи в транспортных системах Рис. 1. Подвесной тягач KPCS- фирмы Becker-Warkop повышает уровень безопасности их работы. 2 км. Если горные работы ведутся все Тягач двигается по рельсам профилем глубже и глубже, необходимо охлаж- I155 или I140E (например BWTU-50/ УСЛОВИЯ РАБОТЫ НАПОЧВЕННЫХ дать среду в связи со слишком высокой фирмы Becker-Warkop или 85u 96-YS/GS И ПОДВЕСНЫХ ДОРОГ температурой. В 2008 г. работали 111 фирмы Neuhuser). Тягач приводится в устройств индивидуальной и групповой движение при помощи дизельного дви Реструктуризация угольной отрасли климатизации. гателя мощностью 148 кВт.

обусловила необходимость наличия рен На основе опыта применения систем табельных шахт, т. е. предприятия должны транспорта отметим, что в более тяже- Технические данные получать положительный экономический лых горно-геологических условиях сле- Тяговая сила — результат. Оптимизация затрат привела к дует применять устройства большой 80 – 120 кН (для 4-6 приводов) ограничению работ по вертикальным вы мощности. Это касается транспорта Максимальная скорость — 2,5 м/с работкам и в породном массиве, в резуль как с подвесными дорогами с фрикци- Радиус поворота тате чего возросло количество исполь онным или зубчатым приводом, так и в горизонтальной плоскости — 4 м зования подуровневых систем. Глубина транспорта с напочвенными дорогами. Радиус поворота горных работ постоянно увеличивается Кроме того, системы транспорта должны в вертикальной плоскости — 8 м — в среднем на 5-8 м в год.

обеспечивать доставку людей, чтобы бо- Собственный вес — В Польше в 2008 г. добыча угля из забоев лее эффективно использовать рабочее 7700 кг (для 4-х приводов), глубоких шахт составила 57 %. На четырех время горняков. 8900 кг (для 6 приводов) шахтах добыча полностью велась с поду Всем вышеуказанным требованиям к Допустимый наклон ровневой эксплуатацией. Из 123 забоев полотна пути — ±30о системам транспорта удовлетворяет тя 53 находились на глубине ниже 800 м, а гач мощностью 148 кВт для подвесных и на семи забоях добыча велась на глубине напочвенных дорог. Тягач состоит со следующих элементов:

ниже 1000 м. В породах, где температура кабины оператора I и II;

машинная часть;

превышает 30оС в 2008 г. эксплуатирова ПРИМЕНЕНИЕ ТЯГАЧА часть с радиатором гидравлического мас лись 60 забоев, в девяти из них температу МОЩНОСТЬЮ 148 КВТ ДЛЯ СИСТЕМ ла вместе с вентилятором;

приводы.

ра превысила 40оС. Протяженность венти ТРАНСПОРТА, ПРИМЕНЯЕМЫХ Дизельный тягач соединяется с транс ляционных выработок внутри подуровней ФИРМОЙ BECKER-WARKOP портным составом при помощи соедини доходит до 6500 м.

тельных тяг прочностью минимум 120 кН в Для таких условий необходимо было Ввод в систему транспорта тягача мощ транспортные конфигурации (рис. 2).

подобрать соответствующую систему ностью148 кВт позволяет получить лучшие  АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” ШаХТНЫЙ ТРаНСПОРТ Агрегат и кабины совместимы и могут применяться как в напочвенных, так и в подвесных дорогах. Дизельный тягач со единяется с транспортным составом при помощи соединительных тяг, в зависимос ти от типа, в разные конфигурации. Обще принято, что платформы с транспортиру емым материалом и/или людьми тянутся, но допускается также и толкать состав.

Рис. 2. Примерные конфигурации тягача ПОВЫШЕННАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ВО ВРЕМЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ТЯГАЧА Подвесной тягач KPZS-148 (рис. 3) Как правило, максимальная тяговая С целью увеличения безопасности во Тягач движется по полотну I155 с зуб- сила составляет 160 кН, с помощью тяга время эксплуатации, тягач оснащен:

чатым приводом или по иному совмести- ча возможно получить мощность 240 кН.

— системой мониторинга;

мому типу полотна, имеющему разреше- Возможна работа в системе с одной или — автоматическим метанометром;

ние на применение. Тягач приводится в двумя приводными тележками. Макси — дизельный двигатель приводится в движение при помощи гидравлического мальная величина тяговой силы зависит движение из кабины оператора или из двигателя мощностью 148 кВт. от типов и количества гидравлических вспомогательной единицы.

Система мониторинга Система мониторинга обеспечивает оператору ведение наблюдений за выра ботками во время движения тягача по по лотну пути, и, прежде всего, предотвраща Рис. 3. Подвесной тягач KPZS- ет опасности, которые могут возникнуть Технические данные двигателей, применяемых в приводной из-за плохой видимости.

Максимальная скорость — 1,9-2,5 м/с тележке. Можно применить двигатели Для того чтобы увеличить оператору поле Тяговая сила — MS08 и MS18. Для двигателей MS08 тяго- зрения, в системе камера монитор использу 75 или 100 кН (для 3-х или 4-х приводов) вая сила может составлять 120-240 кН при ется дополнительный источник света в виде Радиус поворота скорости составляющей соответственно прожектора, благодаря чему оператор мо в горизонтальной плоскости — 4 м 2,1;

1,4 и 1,05 м/с, а для двигателей MS18 жет видеть на мониторе четкий образ того, Радиус поворота тяговая сила может составлять 120-240 кН что происходит на пути движения тягача.

в вертикальной плоскости — 10 м при скорости составляющей соответствен- В систему мониторинга входят три ос Собственный вес — 7800 кг но 2,5;

1,25;

0,83;

0,62 м/с. новных устройства:

Допустимый наклон Для двигателей MS08 в приводной те- — телекамера KTi-2;

полотна пути — ±30о лежке могут быть установлены 4;

6 или 8 — монитор MOL-1;

двигателей, а для двигателей MS18 — 2;

4;

— прожектор POH-4.

Основным элементом привода является 6 или 8 двигателей.

гидравлический двигатель, вращательный Камера (рис. 5) момент которого переносится на рельс че- Технические данные Камера предназначена для передачи рез зубчатое колесо, работающее вместе Продольный наклон сигналов в настоящем времени при по полотна пути — до ±30о с зубчатой рейкой рельса. В состав тягача мощи сигнала «composite vide» 1Vpp2 на Поперечный наклон пути — до ±10о входят четыре привода. монитор. Оператор имеет возможность Существует возможность переключать Минимальный радиус перенести и подключить камеру к другой работу приводов с целью повышения скоро- поворота по горизонтали — 4 м кабине благодаря имеющимся соедине сти движения, однако при этом уменьшается Минимальный радиус поворота ниям Hartinga к концентратору.

сила тяги. Сила тяги, торможения и скорость полотна пути по вертикали — 22 м движения зависят от количества приводов и Тягач может находиться на полотне применяемых гидравлических двигателей. пути шириной 650 или 900 мм Примерные конфигурации приводов аналогичны как и для KPCS-148 (см. рис. 2). Основные подузлы дороги: дизельный тягач;

полотно пути;

транспортный состав;

Напочвенная дизельная реечная тормозная тележка;

дополнительное осна дорога KSZS650/900/148 (рис. 4) щение. В свою очередь, дизельный тягач Дорога движется по пути шириной 650 состоит из четырех подузлов: дизельно или 900 мм. В дороге использован дизель- гидравлического агрегата, находящегося ный двигатель с гидравлическим агрега- на шасси;

приводной тележки;

тормозной том, используемым в подвесных тягачах тележки, являющейся шасси для главной ка мощностью 148 кВт. бины;

шасси с вспомогательной кабиной.

Рис. 5. Камера KTi- Технические данные Тип KTi- Номинальное напряжение Un=12V DC Максимальное потребление тока In=0,14A Степень защиты JP- Рис. 4. Напочвенная дизельная реечная дорога KSZS650/900/148.

АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ”  ШаХТНЫЙ ТРаНСПОРТ Монитор (рис. 6) симости от местных условий, она может получаем неограниченную возможность Монитор предназначен для наблюде- запитываться с электрической системы коммуникации. Эта система применяется ний за объектами и помещениями в зонах тягача. в шахтах и непосредственно не связана с опасных по взрыву, он работает вместе с тягачем, поскольку работает независимо Автоматический метанометр искробезопасной камерой KTi-2. Изобра- от него.

жение появляется на экране дисплея LCD Дополнительный предохранительный ВЫВОДЫ 7». Монитор вмонтирован в одной из ка- элемент может составлять система для из бин оператора. Оператор может перенес- мерения концентрации метана, которая Технические изменения привели к тому, ти монитор и подключить его к концентра- базируется на переносном метанометре. что постепенно вместо канатного и колес тору благодаря имеющимся соединениям Задание метанометра — автоматически ного транспорта все чаще используются Hartinga. выключать дизельный двигатель в случае тягачи с собственным приводом. Все чаще обнаружения концентрации метана в воз- применяется транспорт секций механизи духе свыше 1,5 %. рованной крепи без ее демонтажа. Вместе с развитием Фирма Becker-Warkop предла Запуск дизельного двигателя гает новейшие решения в транспортных из кабины оператора или системах и ввела на рынок дизельный из вспомогательной единицы тягач с мощностью двигателя 148 кВт. Он Дизельный двигатель оснащен тремя может применяться в транспорте с под управляющими кассетами, создающими весными дорогами (KPCS-148 или KPZS возможность электрического запуска дви- 148) или напочвенными дорогами KSZS гателя в разных частях тягача, а именно из 650/900/148 в зависимости от условий в каждой кабины оператора и из вспомога- выработках. Достижение большей дина тельной единицы. Эти кассеты имеют стар- мики через резерв мощности делает эти теры, предназначенные для управления дороги более конкурентоспособными по Рис. 6. Монитор MOL-1/ кабиной и кнопку пуска. сравнению с транспортными системами Технические данные После того, как будет включена управ- других фирм.

Тип MOL-1/7 ляющая кассета и нажата кнопка, перед Почти 21-летний опыт применения сис Номинальное напряжение Un=12V DC запуском двигателя происходит проверка тем транспорта позволяет сделать ряд Максимальная мощность Pmax=9W состояния отдельных элементов электро- выводов относительно напочвенных и Степень защиты IP-54 проводки тягача, если все правильно ра- подвесных дорог.

ботает, то двигатель запускается. • Применение двигателя мощнос Прожектор (рис. 7) тью 148 кВт позволяет увеличить Прожектор является источником бе- СИСТЕМА РАДИОСВЯЗИ скорость под нагрузкой.

лого света. Оператор может переносить Leaky Feeder тип BeckerCom • Применение двигателя мощностью прожектор и подключать его к другой Эта система превосходно работает в 148 кВт увеличивает тяговую силу, кабине. подземных условиях, где существуют особенно в выработках под накло проблемы с радиоволнами. Базируясь на ном, а также соответственно эффек концентрическом, излучающем антенном тивность использования тягачей.

• Увеличивая мощность до 148 кВт по проводе (Leaky Feeder Cable) радиосвязь распространяется на систему подземных лучаем большую динамику во время выработок, обеспечивая высокий уровень движения транспортной системы.

• Применение метода сухого охлаж безопасности находящемуся в шахте пер соналу. дения выхлопных газов позволяет Концентрический кабель задерживает избежать необходимости постоян столько сигнала, чтобы заблокировать ного пополнения запасов воды.

• Современное устройство имеет его от помех внешних сигналов. Этот кабель позволяет поступать сигналам с большую живучесть и ограничен датчиков, находящихся на расстоянии ную токсичность выхлопных газов.

• Повышенная безопасность транс через каждые 60-100 м от кабеля. Для того чтобы удержать соответственный порта обеспечивается благодаря частотный уровень сигнала до 350-500 м, введению системы мониторинга и строятся линейные усилители на напря- постоянного измерения метана, Рис. 7. Прожектор POH- • Элементы тягача универсальны и жение 12В. Система является прочной на Технические данные воздействие температуры, влажности, подходят к разным системам транс Тип POH-4 запыления, колебаний и коррозии. Эта порта, благодаря применению ди Номинальное напряжение Un=12V DC система особо пригодна для спасателей зельно-гидравлического агрегата в Максимальная мощность In=0,9ADC и служб горного надзора, а также в мес- подвесных и напочвенных дорогах.

Степень защиты IP-65 тах, где есть нехватка в стационарной Фирма Becker-Warkop постоянно будет связи или где она отсутствует. работать над совершенствованием сущес Систему мониторинга можно конфигу- Длина системы может превысить 100 км, твующих систем транспорта с напочвен рировать произвольным образом, в зави- а соединяя несколько базовых станций, ными и подвесными дорогами.

0 АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” ШаХТНЫЙ ТРаНСПОРТ УДК 621.867.2:622.647 © ОАО «Боровичский завод «Полимермаш», ОАО «Боровичский завод «Полимермаш» — основной производитель и поставщик шахтных вулканизационных прессов и кабельных вулканизаторов на территории России и стран Ближнего зарубежья — простота в эксплуатации и обслуживании;

На предприятиях угольной отрасли ши — более низкая цена по сравнению с за роко используется конвейерный транспорт.

рубежными аналогами при аналогичных Эффективность применения ленточных технических параметрах и весовых характе конвейеров в значительной степени опре ристиках;

деляется качеством конвейерных лент и их — долговечность оборудования составля стыковых соединений.

ет 20 лет;

Известно, что более 70 % простоев кон — в состав каждого пресса входит инстру вейерного транспорта связано с изготовле мент для разделки лент.

нием или переделкой стыковых соединений Отдельно следует сказать о кабельных вул конвейерной ленты. Наиболее надежным и канизаторах (рис. 2). Не секрет, что оболочка долговечным способом стыковки лент явля кабеля повреждается достаточно часто, как ется метод горячей вулканизации, что обус в шахтах, так и на поверхности, в карьерах и ловлено технологией стыковки, аналогичной рудниках. Вулканизаторы ВКВ предназначены технологии производства самой ленты на за для восстановления оболочки гибких рези воде-изготовителе. Среди способов стыков- Рис. 1. Шахтный вулканизационный новых кабелей непосредственно в шахте на ки конвейерных лент горячая вулканизация переносной пресс ПСШ-1А месте их установки. Для эксплуатации в шах достигает 98 % прочности ленты, холодная тах имеются все необходимые сертификаты вулканизация — 70 % и механическая сты- требующий внешних устройств управления и разрешения. Вулканизаторы способны вос ковка — 25 %. температурой и полностью исключающий становить как резиновую, так и ПВХ оболочку Рассмотрим подробнее переносные вул- перегрев вулканизируемого участка. От кабелей и жил диаметром от 10 до 80 мм.

канизационные прессы производства ОАО ПСШ-1 новый пресс отличает и оригиналь «Боровичский завод «Полимермаш». ОАО ная конструкция нажимной системы. В ней «Боровичский завод «Полимермаш» — основ- применены силовые балки, изготовленные ной производитель и поставщик переносных из алюминиевого сплава, прошедшего испы вулканизационных прессов в шахтном (взры- тания на фрикционную искробезопасность. В вобезопасном) исполнении и кабельных вул- верхнюю балку встроены гидродомкраты по канизаторов. Выпускаемое заводом оборудо- принципу немецкого пресса фирмы «Нилос».

вание работает на крупнейших предприятиях Этот единый элемент значительно удобнее в угольной отрасли: ОАО «СУЭК», ОАО «ОУК монтаже и демонтаже, а также значительно «Южкузбассуголь», ОАО «Гуковуголь», ОАО ниже по весу, чем три элемента (две балки и «Шахта «Заречная», ЗАО «Распадская угольная диафрагма) пресса ПСШ-1. Конструкция на компания», ОАО «Белон» и др. С 1998 г. заво- гревательной плиты тоже претерпела изме дом было выпущено и поставлено на шахты нения, что позволило существенно улучшить России и стран Ближнего зарубежья более собираемость пресса в целом и почти в 1, 350 вулканизаторов типа ПСШ. раза снизить массу этого элемента. Общий В 2007 г. проанализировав отзывы предпри- вес пресса уменьшился почти на 20 %. Свою ятий, эксплуатирующих шахтные прессы серии новую разработку Боровичский завод «Поли- Рис. 2. Кабельный вулканизатор ВК ПСШ, руководство завода приняло решение мермаш» уже продемонстрировал на выстав На сегодняшний день Боровичский завод приступить к разработке принципиально ках «Уголь/Майнинг-2008» (г. Донецк) и «Уголь «Полимермаш» — стабильное, динамически нового пресса — ПСШ-1А1 (рис. 1), который России и Майнинг-2010» (г. Новокузнецк).

развивающееся предприятие, которое с оп должен был вобрать в себя все положительные На сегодняшний день заводом изготовлены тимизмом смотрит в будущее. Бессменный качества прессов ПСШ, но при этом исключить и введены в эксплуатацию семь модернизи лидер завода, его генеральный директор А. Н.

их недостатки. Первый серийный пресс ПСШ- рованных вулканизаторов для: ОАО «СУЭК», Васильев взял твердый курс на дальнейшее 1А1 1200/2160РБ, получив разрешение Госгор- ОАО «Русский Уголь», ОАО «Южный Кузбасс»

развитие предприятия, поиска новых конс технадзора России, прошел промышленные и ОАО «Сильвинит».

трукторских решений и новаторских идей.

испытания в Ростовской области на шахте Несомненными достоинствами прессов Где бы ни работали вулканизационные «Алмазная» (ОАО «Гуковуголь»). серии ПСШ-1А1 являются:

прессы производства Боровичского завода Прессы ПСШ-1А1, как и ПСШ-1, имеют — наличие сети сервисных центров на тер «Полимермаш», предприятие ставит перед оригинальный позисторный нагреватель, не ритории России и ближнего зарубежья;

собой задачу не только предложить потреби Уважаемые шахтеры и работники угольной отрасли! телям высококачественное оборудование, но и обеспечить значительные экономические, Коллектив ОАО «Боровичский завод «Полимермаш»

технологические и производственные выго от всей души поздравляет вас ды от их применения.

с профессиональным праздником — Днем шахтера!

Мы готовы предоставить любую Огромное спасибо за ваш мужественный и честный труд!

дополнительную информацию Желаем вам достижения новых трудовых рекордов, по нашему оборудованию здоровья, благополучия и удачи. тел.: (81664) 46-600;

46- И, конечно же, крепких и надежных стыков! e-mail: polimermash@bk. ru 2 АВГУСТ, 2010, “УГОЛЬ” Безопасна ли Ваша лента и в безопасности ли Вы?

За последнее время опубликованы два новых европейских стандарта, касающихся конвейерной ленты для подземных шахт.

EN ISO 22721:2007 Ремни для конвейеров. Технические требования к ремням из ткани с резиновым и пластмассовым покрытием для подземных шахт. Этот стандарт определяет требования к физическим свойствам лент и пересекается со следующим стандартом.

EN 14973:2006 + А1:2008 Ремни конвейерные для использования в подземных установках — Требования электрической безопасности и безопасности от воспламенения. Этот стандарт определяет требования к испытаниям по безопасности на основании оценки риска окружащей среды. Стандарт включает пять категорий вариантов испытаний, входящих в класс С1, который является самым применимым перечнем требований для конвейерных лент в подземных угольных шахтах.

Члены СЕN (Европейская Комиссия Стандартизации) обязаны применять стандарты EN (Европейские Стандарты) в качестве национальных стан дартов без изменений и привести в соответствие все противоречия на циональных стандартов.



Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.