авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 | 8 |   ...   | 11 |

«Раздел 4. ПРОБЛЕМА ЭНЕРГЕТИЧЕСКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ США И ИХ ПОРТНЕРОВ 4.1. ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА США: ИСТОРИЯ, ПРИЧИНЫ, ...»

-- [ Страница 6 ] --

Некоторые фермеры так и делают, заправляя свои грузовики и механизмы биодизелем. При сжигании этот продукт отравляет воздух меньшим количеством загрязнителей по сравнению с нефтяном дизельным топливом – выделяется меньше CO2, меньше твёрдых частиц, меньше ароматических паров бензоидов, толумина, ксилена, вообще нет выбросов серы (хотя выхлопные газы содержат такое же количество окислов азота, как и при сжигании дизельного топлива, сде ланного из нефти). Расход биодизеля на милю, как правило, ниже, чем при ис пользовании нефтяного дизельного топлива, зато вечером на танцульках фермер может похвастать перед девицами тем, что его выхлоп пахнет жареными карто фельными хрустиками или пончиками...

Вот реклама производителей этого ресурса, розничная цена на который в разных районах страны колеблется около $4.25 за галлон, то есть – уже на равных с обычным дизельным топливом:

Нужно отметить, однако, что биодизель всё ещё остаётся на положении «бу тик-топлива»: количество промышленных предприятий, выпускающих биодизель – около дюжины, и на всю страну есть порядка двух дюжин заправочных станций, отмеряющих потребителю душистый продукт кухонного масла.

Как вы понимаете, в стране не достаточно ресторанов «быстрого питания», чтобы хватило масляных отходов на солидные объёмы производства, а продажа растительного масла для использования в качестве горючего представляет собой в большей или меньшей степени (в зависимости от типа масла) – невыгодный биз нес. Из-за интенсивного использования нефтепродуктов в современном сельском хозяйстве нужно затратить больше энергии для выращивания галлона биодизеля, чем этот галлон отдаст при сжигании.

Однако, в недавние годы NREL (National Renewable Energy Laboratory) про вела опыты по извлечению масел из ряски – водорослей, плавающих по поверх ности водоёмов. Эта ряска сегодня является настырным вредителем, на избавле ние от которого тратятся большие деньги. Опыты NREL оказались успешными в том смысле, что выход масла из водорослей в несколько раз превышает выход пальмового или кокосового масла. Если окажется, что процесс в целом имеет ра зумный EROEI, не исключено, что можно будет использовать биодизель некото рой части парка дизельных двигателей.

Этанол – концентрированная форма алкогольного топлива, производимая при ферментации зерна. Это топливо имеет те же недостатки, что и биодизель.

Сельскохозяйственное лобби пытается продвигать этанол в качестве чистого ис точника энергии, поскольку при сгорании он выделяет меньше вредных веществ в атмосферу, чем производные нефти. Конгрессом были принято законодательство, требующее подмешивать этанол в бензин для заправки автотранспорта.

Если глянуть поглубже в корень, требование федерального закона об исполь зовании этанола представляет собой скрытую субсидию для агробизнеса, в осо бенности для фермеров среднего запада, выращивающих кукурузу, и для круп нейших сельскохозяйственных гигантов вроде Archer Daniels Midland Company;

и хотя есть люди, утверждающие, что эта мера, в числе других, позволила обуздать рост потребления нефти в США в последние годы, я с сомнением отношусь к по добным заявлениям.

Профессор Корнелльского университета Дэйвид Пиментел, исследовавший в деталях энергетический анализ производства этанола, выяснил, что один акр ку курузы даёт в среднем 328 галлонов этанола. При этом на весь процесс сбора ку курузы с этого акра расходуется 140 галлонов нефтепроизводных топлив, чтобы посадить, вырастить растения и убрать урожай. Дополнительная энергия требует ся в процессе дистилляции этанола. В сумме, на производство одного галлона этанола требуется израсходовать энергию в размере 131000 BTU, а при сжигании этот галлон отдаёт только 77000 BTU, что соответствует EROEI=0.59 (потеря энергии 41%).

Последующее исследование, выполненное USDA (Министерство Сельского Хозяйства США), пришло к более оптимистическим результатам: они утвержда ют, что этанол даёт 34%-ный навар на затраченную энергию. Но следует при знать, что EROEI=1.34 – не слишком впечатляющий успех, если сравнивать с нефтью. В любом случае, если бы мы вдруг решили перевести весь транспортный парк США на этанол, пришлось бы использовать всю территорию страны для вы ращивания кукурузы на призводство этого топлива. Не осталось бы места даже для жилых построек для американцев, не говоря уже о том, чтобы прокормить на селение...

И вот здесь мне придётся остановиться на вопросе, который при всём жела нии невозможно обойти: о том, насколько отразится потеря нефти как энергоно сителя на «подъёмной способности» человеческой расы на нашей планете.

В первой части я не напрасно детально объяснял, что существует определён ный предел размеру популяции вида, поставленный несущей способностью эко системы. Когда число антилоп уменьшается, неизбежно вымирает определённый процент львов, питающихся антилопами. Если мы уничтожим леса, вымрут те ви ды животных, существование которых зависит от наличия леса, а вслед за ними окажутся под угрозой все виды, которые ими питались. Избыток нефти позволил человечеству размножиться до небывалого уровня в 6.6 миллиардов. Население продолжает расти, но нефть истощилась. Нежелающие думать о последствиях от казываются смотреть в глаза трагедии, которая неизбежно следует за истощением нефти. Им так легче: не нужно шевелить мозгами, когда-нибудь какие-нибудь ум ные учёные что-то там придумают, в общем, Федя, не гони картину, переживём как-нито, нам не впервой!

Им и вправду легче. Жизнь в обществах, защищённых первой линией велфе ра, на первых порах изолирует граждан от ужасов голодания. Иначе обстоят дела в тех регионах планеты, где «подъёмная способность» давно превзойдена: населе ние этих стран живёт по милости западных давателей.

Когда европейцы начали колонизировать Африку, продолжительность жизни населения чёрного континента была 30 лет. Тяжёлые жизненные условия, болез ни, ограниченные источники пищи, межплеменные войны поддерживали населе ние на уровне, который соответствовал возможностям окружающей среды.

Европейские колонизаторы «облагодетельствовали дикарей», привезя с со бой лекарства, удобрения, оружие, и занялись, по своему европейскому обыкно вению, интенсивным сельским хозяйством. В результате Африка испытала неве роятный скачок народонаселения. Колонизатору выгодно наличие большого чис ла баснословно дешёвых рабочих рук. Как прежде в Европе, леса вырубались, строились города, куда стало собираться население, лишённое возможности про кормить себя иначе как с помощью подачек европейцев. Почвы в Африке таковы, что если вырубить лес, наступает пустыня, и восстановить плодородие земли больше невозможно. Потом начались войны. Было ввезено ещё больше оружия.

В конце концов благородные европейские колонизаторы бежали к себе на континент, увидев, что представляет собой цивилизованная ими Африка, и оста вили африканцев разбираться между собой – теперь уже не только с помощью па лок и мачете, но с калашниковыми и установленными на джипах ракетами. А чтоб не мучила совесть, Запад стал подкармливать африканское население, отправляя ему от своих щедрот грузовики с «гуманитарной помощью».

Помощь традиционно распределялась с помощью сети христианских благо творительных миссий. Помимо раздачи порционок муки и растительного масла, отцы-благотворители продолжали вести христианскую деятельность, усердно не ся в массы божий призыв «плодитесь-размножайтесь» и препятствуя деятельно сти организаций, озабоченных ростом населения (как будто люмпенов, заселив ших африканские города и лишившихся племенных структур, нужно было угова ривать сношаться с кем попало когда попало!) Отцы-благотворители препятство вали распространению противозачаточных средств, но ничего не предпринимали против издавна сложившегося неравенства полов, при котором африканская жен щина с детского возраста рассматривается как объект насилия, не равная мужчи не, и вынуждена послушно выполнять любые его прихоти. Женщина, лишённая равноправия, не могла контролировать деторождение – эти функции полностью были во власти мужчины – и Африка, поколение за поколением, полнилась пят надцатилетними матерями.

Потом пришёл AIDS. Сотни тысяч детей остались без родителей, без спосо бов добывать пищу. Это был первый удар. Следом (как в боксе – one-two punch) грянул нефтяной кризис. Падающий доллар, в котором измерялся размер «гума нитарной помощи», подрубил фактическое количество поставляемых продуктов на четверть (не будем забывать, что американские фермеры кормят около 40% мира своей продукцией). Вдобавок к падению доллара, цены поднялись из-за удо рожания нефтепродуктов для транспорта и расходов на энергию в сельскохозяй ственном секторе. Успех этанолового лобби в Конгрессе внёс свою малую лепту:

площади, занятые прежде под пищевыми зерновыми культурами, начали засевать кукурузой, подходящей для выроботки этанола. Некоторые любители винить во всём США, утверждают, что именно этанол явился причиной начавшегося голода в Африке. Но это неправда: вклад этанолового лобби в надвигающийся голод го раздо менее значителен, чем жадность стран-экспортёров нефти, желающих со рвать куш пожирнее перед падением банка.

Как бы там ни было, Африку ждут тяжелейшие времена. И не только Афри ку. Этот кризис первоначально затронет все страны, где наиболее серьёзно нару шен баланс между количеством населения и возможностями экосистемы.

Мир скоро будет не в состояние продолжать кормить голодающее население этих регионов, и те, кто ничего не хотел делать по поводу истощения ископаемых ресурсов, станут в первые рады кликуш, крикливо обличающих с паперти всех остальных в страданиях бедных стран. С ними в ряд станут и все те, кто сегодня считает, что планета Земля нуждается в ещё большем числе людей!...

Не следует думать, что беды поджидают только жителей бедных стран Третьего Мира. Вот что писал два года назад Майкл Мичер, бывший министр Англии по Охране Окружающей Среды:

«Рыночные силы без сомнения будут подавать нам предупредительные сиг налы, но не смогут предотвратить внезапных обвалов общества без использования стратегий, безжалостно вводимых ради спасения национальных интересов. CIBC предсказывает, что к 2010 году наиболее вероятный разрыв между потреблением и спросом составит порядка 9 миллионов баррелей в день и что цена нефти, необ ходимая для снижения спроса, достигнет 100 долларов за баррель и будет посто янно расти после этого. Но если цена барреля нефти достигнет, скажем, $150, экономики стран, сильно зависящих от нефтепотребления (значительная часть мира) могут войти в неуправляемое пике, что приведёт к кровавым беспорядкам, революциям и массовым миграциям в невиданных до сих пор масштабах.»

Как видим, события разворачиваются гораздо быстрее, чем предсказывали политики всего два года назад. В следующей части мы с вами отвлечёмся от на учной стороны вопроса и попробуем тоже предаться построению спекулятивных сценариев того, как могут разворачиваться события в разных странах мира, если начнётся биржевая паника...

ТРАНСПОРТ Личный автомобиль – самый нефтепотребляющий способ передвижения из всех изобретенных человеком. И не только из-за того, что он напрямую пьёт топ ливо (недозагруженный автобус, пассажирский самолёт или поезд может расхо довать больше топлива на пассажиро-милю), а из-за энергии, идущей на изготов ление множества индивидуальных деталей, требующих замены каждые несколько лет. В США приходится по 775 личных автомобилей на каждую тысячу населе ния, включая детей – и многие страны, которые раньше сопротивлялись избыточ ному потреблению (Китай, например), вступили на путь глупого подражания аме риканскому автомобильному роману.

Увеличение числа автомобилевладельцев меняет формы городского развития и структуру размещения жилых массивов, и там, где подобные изменения врас тают в быт страны, последствия пост-нефтяной эры будут иметь разрушительный эффект.

Да, с течением времени начнут выпускаться в продажу более энергоэффек тивные модели автомобилей, включая гибридные и использующие водородные двигатели. Но неустанное давление экономики, в которой недостаёт топлива, в конце концов приведёт к тому, что в мире будет производиться всё меньше и меньше автомашин. Они станут по карману только самым богатым. Мировой парк автомобилей постепенно будет стареть и сокращаться по мере выхода из строя старых машин. Хотите заглянуть в год 2050-ый? Посетите Кубу, в которой всё ещё кряхтят форды и плимуты выпуска 1950-х – потому что новых не производят.

В двадцатом веке были построены миллионы милей дорог и хайвэев – дань богу автомобильного траффика – и на это были ухлопаны непредставимые уму суммы денег. К примеру, система фривэев Лос-Анджелеса обошлась налогопла тельщикам в среднем по 127 миллионов долларов за милю. Только в 1995-ом году местные, штатные и федеральные власти США потратили 80 миллиардов долла ров на дороги и хайвэи. Невероятный праздник строительства дорог в прошлом веке, затмивший собой все чудеса древнего мира, был возможен только благодаря дешевизне нефти. Асфальт использует огромные количества нефтепродуктов, до рожные машины сжигают в своих цилиндрах продукты переработки нефти. В те чение последующих десятилетий строительство автодорог сперва замедлится, по том прекратится насовсем, после чего существующие дороги постепенно придут в негодность, поскольку даже усилия на их ремонт превзойдут то, что смогут по зволить себе страны, борющиеся за выживание в задыхающемся без энергии ми ре.

Страны с развитыми системами общественного транспорта – трамваями, ав тобусами, метро и поездами – окажутся в переходный период в гораздо более вы годном положении, чем те, которые целиком полагались на личный автотранс порт. Уже сегодня пользователи массовых транзитных средств тратят на транс портные расходы где-то между $200 и $2000 в год – существенно меньше, чем тратят владельцы личных автомобилей. При полной загрузке, массовые транзит ные системы потребляют гораздо меньше энергии, чем автомобили. В книжке, озаглавленной «Разведись со своей машиной!: Конец любовного романа с авто мобилем», Кэти Алворд пишет: «В то время, как автомобиль тратит 5000 BTU на пассажиро-милю, трамвай с 19 пассажирами тратит около 2300, а автобус, перево зящий то же самое количество людей, – всего 1000 BTU.»

Однако создание инфраструктуры систем масс-транзита само по себе требует значительных энергозатрат, и страны вроде США, где развитие массового транс порта сдерживалось в пользу личных автомобилей, обнаружат, что с течением времени им будет всё тяжелее находить энергию, необходимую для перехода на более экономные средства передвижения.

Современные самолёты используют в качестве топлива высооктановый ке росин – продукт нефтеперегонки. Единственной мыслимой заменой керосину для авиации мог бы послужить водород. Этот переносчик энергии имеет некоторые достоинства по сравнению с керосином, но создаёт ещё больше серьёзных про блем. Водород содержит в три раза больше энергии на единицу веса, чем керосин, и это значит, что самолёт может нести лишь треть нынешнего запаса горючего;

oднако низкая плотность водородного топлива потребовала бы полностью пере проектировать конструкцию авиационных баков горючего – их объём был бы громаден. Чтобы снизить объем топливных баков, придётся хранить водород в них в жидкой форме, что потребует средств по снижению температуры до минус 423 градусов Фаренгейта (-253°С). Всё равно, даже в жидком виде объём водоро да в 12 раз превысит объем керосина, соответственно, в 12 раз должен возрасти объём баков. Кроме того, чтобы обеспечить такие низкие температуры горючего в течение всего путешествия, потребуется дополнительный расход энергии (что ещё более увеличит потребность в горючем), а также значительная теплоизоляция, увеличивающая вес самолёта.

Инженерам придётся решить вопросы, связанные с полным перепроектиро ванием самолётных турбин, чтобы эффективно сжигать новое топливо. NASA экспериментировала с самолётами, работающими на водороде в 1950-х и 1960-х годах, когда испытывалась модель бомбардировщика В-57, частично использо вавшая водородное топливо. Бывший Советский Союз тоже экспериментировал с попытками использования водорода, заменив одну из турбин пассажирского ТУ 154 двигателем, работавшим на водороде. В настоящее время NASA проводит ис следования возможностей самолёта, полностью работающего на водороде. Но се годня нет ни одной модели, которая годилась бы в качестве коммерческой аль тернативы для замены работающих на керосине самолётов новыми, сжигающими водород. И вряд ли можно ожидать появления таких моделей в течение по край ней мере следующих 20 лет. Принимая во внимание трудности, связанные с мас совым производством водорода в объёмах, необходимых для полной замены неф тепроизводных, можно заключить, что ближайшее будущее воздушных путеше ствий не оставляет надежд на оптимизм. Полёты на самолётах станут чрезмерно дорогими, и к концу 21-го века только самые богатые люди смогут позволить себе воздушные путешествия. Кто не успел воспользоваться самолётом для того, что бы посмотреть мир, торопитесь. Гражданская авиация как массовое средство пу тешествий умрёт. Всё авиационное горючее, которое удастся наскрести, будет предназначено для военного использования.

Экономике островных стран или, скажем, Гавайев, живущих за счёт туризма, будет нанесен тяжёлый удар.

Но самый тяжёлый удар нанесёт нефтяной кризис той стороне экономики, которая полностью зависит от избытка транспортного топлива: доставка товаров будет всё чаще прерываться нехватками горючего. С 1980 по 2000 год резкое уве личение глобального обмена товарами и сырьём достигло огромного объёма, и се годня товары доставляются к потребителю в любую точку земного шара, невзирая на расстояния, что привело к региональной специализации и пресловутой глоба лизации. По мере того, как транспортные топлива будут становиться дефицитом, мир неминуемо переживёт возврат к местным производствам предметов необхо димости для местного населения. Реверс глобализации будет проходить отнюдь не безболезненно: гарантированы тяжёлые рецидивы, поскольку во многих стра нах местные предприятия были разрушены каннибализмом глобальной экономи ки. Например, сегодня в США не осталось никаких предприятий по производству обуви. Строительство таких производств с нуля потребует не только существен ных денежных затрат, но, что самое важное, – существенных затрат энергии...

********* ГЛАВНЫЕ ПОТРЕБИТЕЛИ ЭНЕРГИИ – США, КИТАЙ, ИНДИЯ СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО С 1940 года продуктивность американских ферм возростала в среднем на 2% в год – приблизительно в той же пропорции, что и увеличение потребления неф ти. В целом для планеты производство пищи утроилось в прошлом веке – с тру дом поспевая за ростом населения. Каждый аспект современного индустриально го сельского хозяйства превратился в сферу интенсивного энергопотребления.

Трактора, комбайны и прочие механизмы сжигают дизельное топливо или бензин.

Пестициды и гербициды синтезируются из нефти. Семена, химикалии и убранный урожай транспортируются на большие расстояния грузовиками, а продукты пита ния проходят переработку с использованием природного газа и упаковываются в произведенную из нефти пластмассу до момента покупки их потребителем.

Если измерять эффективность производства пищи отношением энергии, по требной для её производства, к энергии, получаемой съедающим эту пищу потре бителем, придётся признать современную сельскохозяйственную индустрию наи менее эффективной формой производства пищи из всех, когда-либо практико вавшихся человеком.

Древние формы агрикультуры давали человеку крохотные порции избытков солнечной энергии: каждый фунт еды содержал несколько больше энергии, чем нужно было затратить на её производство – вот этот ничтожный энергетический выигрыш и поддерживал человеческую жизнь. Сегодня – от фермы до наполнен ной едой тарелки – стандартное блюдо представляет собой концентрированную форму вложенной энергии, в сотни раз превышающей энергию пищи, сжигаемой в процессе пищеварения человеком. Этот дефицит энергии может поддерживаться только благодаря наличию дешёвых ископаемых топлив – временному дару из отдалённого геологического прошлого Земли.

Использование энергоресурсов позволило увеличивать продукцию при том, что число фермеров существенно уменьшилось, в особенности в 20-ом веке. В 1880 году 70.5% населения США жили в деревнях;

уже к 1910 году деревенское население составляло всего 53.7%. Сегодня в США осталось так мало фермеров, что формы переписи населения 2000-го года даже не включали графы «фермер» в описание занятий населения (вы могли вписать его сами в графу «прочие заня тия»). Для механизации нужны крупномасштабные фермерские операции. В году средний размер фермы в Айове составлял 150 акров;

к 2000-ому году размер надела более чем вдвое увеличился. Пропорция еды, производимой фермерскими семьями, живущими на земельном наделе, очень мала теперь. «Тренд» заключает ся в передаче (покупке, захвате) многих тысяч семейных ферменных наделов ги гантским компаниям агробизнеса и многонациональным корпорациям, контроли рующим всю продукцию и распределение семян, химикатов, ферменного обору дования, в то время, как другие гигантские корпорации контролируют националь ный и международный рынок (глобализованный!) собранного урожая и других продуктов питания.

Богатые индустриализованные общества использовали ссуды, подкуп и пря мые угрозы военной силы для того, чтобы убедить малые бедные страны убрать непродуктивное сельскохозяйственное население с земель, использование кото рых сулило выгоды от выращивания монокультур на экспорт. В начале 20-го века эта политика получила название создания “банановых республик”. Одна за другой страны третьего мира сгоняли с земли низкопродуктивных фермеров, которые могли обеспечить себя и ближние городки необходимыми для жизни продуктами, и объединяли их земельные участки в крупные плантации агробизнеса, произво дившего кофе, чай, сахар, орехи и фрукты для потребителей в США, Европе и восходящих империях дальнего востока. А согнанные с земли крестьяне пополня ли собой ряды городского люмпена, селясь в халупах на окраинах больших горо дов – Мексико-Сити, Лагоса, Сао-Пауло, Каракаса и Джакарты.

Сегодня в Северной Америке путешествие продуктов питания от фермы до тарелки продолжается в среднем 1300 миль. Потребители Миннеаполиса и Торон то имеют возможность круглый год наслаждаться манго, папайей и авокадо. В Лондоне масло из Новой Зеландии стоит дешевле масла, сделанного в Девоне.

Производство мяса и отлов рыбы также потребляют всё возрастающий объём энергии. Эта диета гораздо более энерго-интенсивна, чем вегетарианская. Парал лельно с тем, как растущее население в северной, южной Америках и в Азии пе реходило на потребление животных белков, рос и расход энергии на калорию по требляемой пищи. Моторизованный рыболовный флот гораздо продуктивнее в деле добывания рыбы из океанских глубин по сравнению с рыбаками 19-го века, но намного менее энергоэффективен. В последние годы эта продуктивность ры боловных флотов привела к истощению рыбных запасов почти во всех рыбных районах мирового океана, в результате уловы существенно сократились, что при вело к дополнительному расходу энергии на добывание животно-рыбных белков.

Экологические последствия избыточной энергии нефти нельзя оценить иначе как катастрофу. Фермеры стали относиться к земле, как к инертной массе, с кото рой можно снимать предельные урожаи за счёт принудительного питания почвы химическими добавками. Эта практика разрушает сложную экологию живой поч вы, что в свою очередь ведёт к увеличению эффектов эррозии. На каждый бушель кукурузы, произведенный в Айове сегодня приходятся три бушеля почв, потерян ных в результате эррозии. В дополнение к этому химикаты, используемые агро бизнесом, отравляют ручьи, реки и озёра, вызывая смерть множества животных, птиц, рыбы и земноводных.

Природа даёт нам немало знаков того, что пределы увеличения продуктив ности сельского хозяйства не за горами. Избытки зерна экспортирующих стран (Канады, США, Аргентины) в отношении к мировому спросу практически све лись к нулю. С каждым годом становится всё труднее поддерживать уровень уро жайности из-за растущего засоливания почв ирригацией, потери видов насеко мых, осуществляющих опыление, из-за роста числа и разнообразия видов вреди телей, вырабатывающих привыкание к пестицидам, не говоря уже о потеплении окружающей среды.

В конце 2002-го года министерство сельского хозяйства США (USDA) вы пустило поправку к сделанной прежде оценке мирового урожая зерновых на год, понизив ожидаемый урожай до 1821 миллиона тонн (предыдущая оценка была 1878 миллионов тонн). Мировая потребность составила в 2002 году 1904 миллио на тонн, что соответствует дефициту зерна в 83 миллиона тонн. С тех пор потреб ность растёт, а с ней и дефицит.

Перспективы борьбы с дефицитом производства зерна не чрезмерно оптими стические – из-за продолжающегося роста населения планеты. В книге, изданной в 1995 году под названием “Кто будет кормить Китай? – Попытка Разбудить Ма ленькую Планету”, Лестер Браун писал о том, как и почему Китаю понадобится импортировать всё больше и больше зерна в последующие десятилетия, чтобы накормить разрастающееся население: “Прогнозы показывают, что Китай должен будет импортировать огромные количества зерна. Но перевозкам этого зерна в Китай никогда не светит материализоваться, по той простой причине, что потреб ность в зерне, вкупе с возрастающим спросом остальных стран, намного перекро ет способность экспортёров организовать избыточное производство зерновых, по требных для удовлетворения спроса.” Добавьте сюда угрюмые перспективы истощения топливных запасов, и вы начнёте понимать размер беды, которая не замедлит последовать: многократный рост цен на продукты питания, который может обратить сельскохозяйственное чудо 20-го века в голодный апокалипсис 21-го.

Расширение сельскохозяйственной продукции за счёт дешёвой нефти позво лило кормить население мира, выросшее за одно столетие с 1.7 до 6.6 миллиар дов. Но дешёвая энергия помахала человечеству ручкой и уходит в прошлое.

Сколько ртов сумеет поддерживать постнефтяное сельское хозяйство планеты?

Это невероятно важный вопрос, но ответить на него нелегко. Разумно было бы ответить на него: без нефти можно прокормить столько людей, сколько корми лось на земле до начала индустриализации сельского хозяйства – то-есть населе ние Земли в начале 20-го века – чуть меньше двух миллиардов человек.

Некоторые считают эту цифру слишком заниженной, потому что вновь вы веденные сорта зерновых и технология культивации почвы позволяют значитель но увеличить продуктивность гектара по сравнению с 1900-ым годом. Этот опти мистический взгляд на проблему разделяется в настоящее время двумя враждую щими между собой лагерями.

Один из них представлен сторонниками движения за «органическое и эколо гическое сельское хозяйство». Эти люди рекомендуют полное прекращение ис пользования химикатов, сокращение расстояний между фермой и потребителем и отказ от монокультур с целью возврата к биологическому разнообразию выращи ваемых продуктов. «Гринпис Интернешнл» выпустил на эту тему отчёт под на званием «Зелёная революция: Органическое и Археологическое Фермерство на Юге», в котором в частности говорится: «в процессе этого исследования мы на шли много примеров того, как переход на органическое и экологическое земледе лие приводит к значительному увеличению урожаев.»

Другой лагерь, поддерживаемый агроиндустрией, предлагает совершенно противоположные решение: генетическую инженерию новых высокоурожайных сортов, которые могут дать ещё более высокие результаты, чем старые сорта, мо гут расти в засоленных почвах или содержать больше энергосодержащих протеи нов, чем старые сорта, требуя при этом меньшего объёма удобрений. Согласно Хендрику Верфэйлл’у, Президенту «Монсанто» (ведущая компания в области вы ведения генетически-модифицированых семян), «наша технология увеличивает съём урожаев, в некоторых случаях очень резко. Эта технология принимается фермерами с гораздо большим энтузиазмом, чем любая другая сельскохозяйст венная технология.»

Оптимисты обоих лагерей считают, что экономия энергии и альтернативные источники энергии смягчат удар, ожидающий сельское хозяйство после истоще ния ресурсов ископаемых топлив.

Но с таким же успехом можно доказывать, что цифра в 2 миллиарда голод ных ртов слишком высока для долговременных усилий сельскохозяйственной ин дустрии. В течение 20 века посевные земли сильно деградировали, были потеря ны местные сорта семян зерновых культур, фермерское искусство было утеряно населением, а число фермеров, понимающих толк в крестьянском труде (особенно в развитых странах) свелось практически к нулю. Это значит, что без нефтепро дуктов даже переход к уровню продуктивности 1900 года может оказаться нере альной мечтой оптимиста.

Может быть, органическое/экологическое земледелие и более продуктивно для отдельно взятых ситуаций и районов, чем индустриальная агропродукция, но местные отчёты об успехах не могут противостоять факту: глобальное количество азота, доступное сегодня для зерновых культур планеты, было искусственно взвинчено процессом синтеза аммониевых удобрений (Haber-Bosch), и поддержа ние этого уровня полностью зависит от наличия ископаемых топлив. Синтез ам мония может быть достигнут с помощью водорода, в свою очередь получаемого гидролизом, но инфраструктура для подобного массового производства практиче ски не существует. Замена даже не всего азота, получаемого сегодня из аммония, с помощью органических альтернатив (навоз, перегной), а значительной части его, представляется весьма проблематичной.

Калифорниец Джон Джейвонс (организация Ecology Action) более четверти века занимался разработкой методов выращивания продуктов, позволяющих по строить человеческую диету на базе минимального земельного надела и без ис пользования производных нефтепродуктов. Он выяснил, что для выживания од ного человека необходима площадь земельного участка размером 2800 квадрат ных футов (260 кв.метров). Это соответствует теоретически максимальной «подъ ёмной способности» планеты, равной 7.5-миллиардному населению. Однако сле дует иметь в виду, что метод «биоинтенсивного мини-фермерства Джейвонса»

предполагает превращения в компост абсолютно всех отходов растений и челове ческих отходов – включая посмертное использование человеческих тел, и что оно предполагает исключительно вегетарианскую диету, без растительных масел и без расхода растительного материала на приготовление топлива, на готовку пищи или обогрев. Расчёты показывают, что более реалистическая оценка пост нефтяной «подъёмной способности» планеты будет существенно меньше совре менного населения Земли (по признанию самого Джона Джейвонса).

Что касается генетической инженерии предметов питания, эту технологию следует признать рискованным предприятием, которое потенциально может иметь серьёзные, никем не предусмотренные последствия как для человека, так и для окружающей среды, способные навредить гораздо более, чем помочь пробле ме голодания.

Если считать доводы пессимистов и оптимистов взаимно уничтожающимися, нам остаётся принять число в два миллиарда или около того как максимально возможное для длительного существования на лишившейся нефти планете. Про блема очевидна - нас уже 6.6 млрд, и мы продолжаем размножаться! Вывод печа лен: между сегодняшним днём и временем полного исчерпания нефти и газа пла нете предстоит потерять около пяти миллиардов людей. Если этого не удастся достигуть с помощью успешных программ контроля населения, людям, в том числе и ещё не родившимся, придётся умереть страшной смертью среди погро мов, войн, голода и эпидемий – таковы традиционные методы, которыми до сих пор пользовалась природа, когда поголовье нашего вида превосходило несущую способность экосистемы.

Старик Мальтус был не так уж глуп, леди и джентльмены.

ОБОГРЕВ И ОХЛАЖДЕНИЕ В сравнении с нехваткой питания проблемы теплового комфорта могут пока заться менее серьёзными. Однако на деле, для многих районов мира – в Северной Америке, Европе и Азии – доступ к теплу обозначает границу между жизнью и смертью.

Сегодня в Штатах расход энергии в жилых домах составляет 21% от общего расхода энергии. Из этого количества 51% расходуется на обогрев дома, 19% – на обогрев воды, 4% – на кондиционирование. Остальное расходуется на освещение и на всяческие домашние устройства (включая холодильники).

Жители современных городов привычно принимают доступность тепла и ох лаждения, как само собой разумеющиеся черты нормальной жизни. Топливо и электричество невидимо попадают в дом по проводам и трубам и предсказуемо выполняют свою работу – по мановению нажавшего кнопку пальца. Условность этих услуг становится внезапно ясной во времена перебоев снабжения энергией, когда в новостях рассказывают о смертях людей, замёрзших зимой или получив ших тепловой удар в летнюю жару. В обычный год в Штатах 770 человек замер зают насмерть и 380 умирают от перегрева. В сумме эти смерти превышают об щее количество смертей от ураганов, наводнений, торнадо и удара молнии. Серь ёзные продолжительные перерывы в подаче топлива грозят серьёзными случаями смертности, особенно в районах, подверженных минусовым температурам.

Топливо необходимо также для приготовления пищи и хранения пищевых продуктов в холодильниках.

При многократном повышении цен на топливо, многие граждане, в особен ности старики, живущие на фиксированный пенсионный доход, вынуждены будут отказывать себе в тепле или охлаждении, выбирая между возможностью поесть и желанием согреться.

Мне не хочется углубляться в детали этой темы... Пусть украинцы и белару сы расскажут о своём недавнем опыте...

ЗДРАВООХРАНЕНИЕ Водоснабжение и канализация жилых массивов напрямую зависят от дос тупности энергии, так же, как и обеспечение деятельности медицинских учереж дений, производство и распределение лекарств, антибиотиков, вакцин. Поскольку человечество продолжает расти, в ближайшие десятилетия, если не будет найдена возможность увеличить расход средств и энергии на нужды здоровья, мир выну жден будет столкнуться с резким возрастанием смертности от болезней или даже с невиданными до сих пор эпидемиями.

В наше время инфекционные заболевания ответственны примерно за 37% смертей в мире. На долю заболеваний от пользования грязной водой приходится 80% всех инфекционных смертей, причём 9 из десяти инфекционных заболеваний приходятся на страны с недостаточным уровнем питания. Каждый год из-за не годных санитарных условий примерно 2 миллиарда людей заболевают инфекци онными желудочными расстройствами;

от них умирают 4 миллиона детей. Даже развитые страны не свободны от этой угрозы.

Примерно 1.2 миллиарда людей на планете лишены доступа к источникам чистой питьевой воды. Из 3120 городов Индии только 209 имеют очистные со оружения, частично очищающие потребляемую людьми воду, а 114 городов сбра сывают неочищенные экскременты и частично кремированные тела прямо в свя щенные воды Ганга.

Многие болезни, которые можно было бы легко вылечить, более того – от которых легко предохраниться, и сегодня представляют серьёзные проблемы в разных уголках мира. E-coli (всякий раз в новых инкарнациях) распространяется в перенаселённых районах Африки и Азии, где недостаёт питьевой воды (эта бакте рия была импортирована и в США). Во многих странах на подъёме туберкулёз, приспособившийся сопротивляться антибиотикам. Медики считают, что прибли зительно 1.7 миллиарда человек заражены туберкулёзом (95% всех смертей от TB приходятся на бедные страны). В 1990 году было зарегистрировано 7.5 миллиона новых случаев заражения туберкулёзом, в 2000-ом – 10 миллионов.

Время от времени где-нибудь на планете снова вспыхивает чума, опусто шившая средневековую Европу – как бы ожидая, не настало ли время вернуться в будущее. Дифтерия считалась искоренённой до тех пор, пока в 1975 году в быв шем совке не были зарегистрированы 100 случаев заболевания;

в 1995 году было зарегистрировано уже 51000 новых случаев.

В предстоящие десятилетия потепление среды обещает распространить на север тропические инфекционные заболевания, в том числе и самое страшное из них – малярию, угрожая поставить национальные системы здравоохранения раз витых стран перед точкой разрыва (cписок заболеваний, прежде никогда не встречавшизся или считавшихся искоренёнными, известен многим читателям лучше, чем мне: Hantavirus, Lyme disease, Creutzfeldt-Jakob disease, Legionnaire’s disease, West Nile virus, Ebola haemorrhagic fever, Venezuelan haemorrhagic fever, Brazilian haemorrhagic fever и AIDS).

В целом, системы здравоохранения планеты уже поставлены лицом к лицу с проблемами, справиться с которыми у них нет средств. Каково будет влияние снижения доступа к энергии на здоровье населения Земли? Современная медици на – чрезвычайно энерго-интенсивная сфера цивилизации. Больница в современ ном городе использует больше электричества на квадратный фут площади, чем любое другое городское здание. По мере исчезновения дешёвой энергии только самым богатым будет по карману пользоваться современным уровнем медицин ского обслуживания, но даже самые богатые из стран столкнутся с трудностями, связанными с приготовлением и своевременной доставкой вакцин во все районы страны и с разработкой новых антибиотиков для борьбы с мутирующими бакте риями, вызывающими новые формы старых заболеваний. В условиях энергетиче ского голода человечеству будет всё труднее бороться со вспышками эпидемий.

Результаты могут быть не менее ужасными, чем эпидемия Чёрной Смерти в ста рой Европе. Те, кто протестует против необходимости планомерного снижения населения планеты, могут попытаться представить себе в деталях эту альтернати ву.

Даже без ужасов неконтролируемых эпидемий, медицинской профессии придётся приспосабливаться к совершенно новой энергетической реальности – от доступности карет скорой помощи и медицинских вертолётов до дороговизны то варов личной гигиены. Строительство новых очистных сооружений, поддержание в работающем состоянии канализационных систем и прочие нужды населения вынуждены будут конкурировать с другими секторами экономики (например, с военным) за средства и энергию. Каждый из вас не хуже меня представляет, в ка кой из секторов предпочтут направлять денежные и энергетические ресурсы ваши правительства.

НАЦИОНАЛЬНАЯ ПОЛИТИКА И СОЦИАЛЬНЫЕ ДВИЖЕНИЯ Использование наиболее разумных стратегий для принятия решений при пе реходе к пост-нефтяной эре потребует понимания долговременной ситуации и не ординарной силы воли правительств. Без этого невозможно принятие таких важ ных решений, как перенастройка всех национальных ресурсов на режим экономии и подготовки к неизбежному переходу. К сожалению, политики редко способны действовать согласно долговременному стратегическому плану, чаще всего они плетутся в хвосте у событий, рефлексируя, реагируя, но не решаясь поставить на род перед необходимостью кардинальных изменений курса.

На западе политики время от времени нуждаются в денежных субсидиях «доноров», дающих средства на политические компании, поэтому часто интересы дающих перевешивают решимость делать, как правильно. Гораздо легче надеять ся на то, что рынок сам позаботится о выходе из кризиса, чем заявить избирате лям: ребята, если мы все хотим выжить, время подтянуть пояса и взяться за соз дание новой пост-нефтяной экономики. Надвигающийся кризис похоронит обще ственные структуры, неспособные к изменениям, и в корне изменит политический ландшафт тех стран, которые сумеют поднять себя за ворот для вступления в храбрый новый мир без нефти.

Поскольку у традиционных политиков с обеих сторон политического спек тра нет решений для выхода из кризисной ситуации, которые они осмелились бы представить своему народу, скорее всего политические куклы станут перед мик рофонами, чтобы абсурдно долго переливать воду из пустого в порожнее, запуты вая и мистифицируя реальность, болтая о надежде и необходимых переменах, при этом тщательно избегая перечислять, чем придётся в действительности пожертво вать этому самому населению. Потому как темперамент у народа горячий, и есть большой шанс, что гонцу, принесшему дурную весть, просто-напросто отрубят голову.

В этой атмосфере неизбежно возникнут фюреры популистского толка, гото вые сражаться против всех ради того, чтобы попробовать поймать рыбку власти в мутной водичке всеобщей паники перед ростом цен и ухудшением образа жизни.

Не исключено, что если они умеют красиво говорить, им удастся повернуть инте ресы населения от трудных прагматических мер по перестройке экономики в сто рону поисков виноватых (о, торжество ксенофобий и шовинизма!). Те страны, ко торые попадутся на удочку этих «спасителей нации», скатятся в число проиграв ших.

В международном плане любая политика, в её глубинном смысле, есть соци альная конкуренция за обладание ресурсами. Мировая политическая сцена пред ставляет собой результат длительного пережимания рук между соперничающими группами игроков. По мере истощения энергетических источников затухшее было соперничество может вспыхнуть с новой силой, могут образовываться и распа даться «союзы друзей» и «оси врагов», всякий раз подводя мир к опасной грани войны, в которой не может быть победителей.

Эта борьба в состоянии выпустить в мир последнего всадника армагеддона, с мечом и кассетными боеголовками, в плащанице, сотканной из оголтелого нацио нализма, лжи и демагогии – но только с вашего благословения, друзья мои и по тенциальные враги!

4.15. МАЛЕНЬКАЯ ЛОЖЬ ПРО СЛАНЦЕВЫЙ ГАЗ Сечас в западных СМИ много пишут про «сланцевый газ» и что он, якобы, решит энергетические проблемы Запада. Правда же очень проста. Добыча сланце вого газа экономически бессмысленна. И этому есть целая куча причин. Начнем с того, что поющие песни про сланец и «сланцевый газ», просто не знают, что такое «сланец». Я же вам сейчас это объясню.

Методы манипулирования людьми путем пропаганды с годами мало меня ются. Достижения многократно приукрашиваются, недостатки и потери – замал чиваются. Что стоило честно и подробно описать результаты испытаний первой скважины в Польше? Почему не привести данные по снижению добычи на место рождении Barnett Shale? Вместо этого мы имеем дело с жульнической игрой слов.

В английском языке слово resources имеет несколько значений, это и потенциаль но возможные ресурсы, природные богатства, и геологические запасы, которые уже разведаны. Не смущаясь, толкователи брали цифры потенциальных ресурсов и оперировали с ними, как с разведанными запасами, рисовали на них фальшивые прогнозы будущей добычи. Сейчас наступает прозрение, но уже немало денег утекло по разным карманам… Вы даже будете смеяться, но «внезапно выяснилось» (рояль в кустах заиграл «Полонез» Огинского), что давно и глубоко сидящие на игле импорта энергоно сителей США в кризисном 2009-м году вдруг оказались «крупнейшим в мире производителем газа», подвинув Россию на второе место.

Владимир В.Федоров специально для badnews.org.ru http://badnews.org.ru/news/malenkaja_lozh_pro_slancevyj_gaz/2010-11-10- Особо восторженным журноламерам даже стало казаться, что США могут начать экспортировать газ и наконец-то поставят заносчивых русских на колени.

На самом деле журноламеры просто были не в курсе темы. В самом «сланце вом газе» нет ничего нового – первая коммерческая газовая скважина в сланцевых пластах была пробурена как раз в США в штате Нью-Йорк еще в лохматом 1821 году Вильямом Хартом.

Относительной новинкой для добычи такого газа является бурение так назы ваемых «горизонтальных» скважин (что позволяет увеличить площадь отбора газа с одной буровой вышки). Но поскольку первую такую скважину в США пробури ли лишь в 2002 году – долговечность такого решения находится под большим во просом.

Ну то есть специалистам понятно, что горизонтальная скважина имеет стой кость гораздо ниже, чем вертикальная – но пока не совсем понятно, насколько ниже. Единичные и очень молодые горизонтальные скважины позволили газовым компаниям США бодренько подставить в расчеты окупаемости типичную цифру длительности жизни и кривую падения дебета от обычных, вертикальных, сква жин – и так получить привлекательные цифры себестоимости килокубометра газа.

К 2010 году добыча сланцевого газа в США (на бумаге) достигла 51 млрд кубометров в год. И хотя это, в общем-то, довольно смешная цифра – не дотяги вающая и до 8% добычи «Газпрома» – но фанфары в СМИ играли на полную ка тушку, а крупнейшие мировые компании потратили около 21 млрд долларов на активы, связанные со столь перспективной добычей сланцевого газа.

А потом случилось то, что в изолгавшихся насквозь США случается всегда.

Очередной биржевой пузырь лопнул. Оказалось, что газовые компании США приписывали объемы добычи, разведанные запасы газа, и занижали себестои мость добычи – чтобы поднять котировки своих акций на бирже. Минэнерго США пришлось это признать, и было объявлено, что показатели добычи задним числом скорректируют в сторону уменьшения.

Вы поняли, да? Газовые компании втулили лохам на 21 миллиард долларов «сланцевых» активов, попутно государство США развело иностранных постав щиков газа на снижение цен – а теперь задним числом это все объявлено блефом.

Правда же очень проста. Добыча сланцевого газа экономически бессмысленна. И этому есть целая куча причин.

Начнем с того, что журноламеры, поющие песни про сланец и «сланцевый газ», просто не знают, что такое «сланец». Я же вам сейчас это объясню.

Вот наши динозавры подохли и сгнили. Из них получилась нефть и газ. Од нако чтобы эти нефть и газ накопились, нужна порода-коллектор. «Собиратель»

то бишь. Идеальным коллектором является песчаник. Но песчаник, как промежу точная фаза измельчения твердой породы, встречается редко – гораздо чаще по рода измельчается еще сильнее, до состояния пыли. Такая каменная «пыль», смо ченная водой – это глина. А окаменевшая глина – это и есть то, что геологи на зывают сланец (claystone или shalestone).

У месторождения углеводородов в сланцах недостатков просто море. Во первых, сланец куда твёрже песчаника, бурить тяжелее. Во-вторых, малый объём пор – это значит, что накапливается мало полезного продукта на единицу объема породы. В-третьих, у этих пор очень плохая связность пор – то есть по этой поро де-коллектору продукт течет к стволу скважины совсем плохонько. Так называе мая «округа дренирования» у скважины очень малая.

Понимаете, да? Продукта в сланце и так мало, так он еще и течет недалеко.

В случае с нефтью это приводит к тому, что практически отобрать нефть из сланца нереально. Ну разве что немного и очень недолго – а потом скважина пус теет. Газ же поступает несколько дольше – плохо поступает, медленно, без напора – но сочится понемногу какое-то время. То есть в принципе газ из сланца ото брать можно – что и показал в 1821 году старина Хартон. Да, мало и медленно.

Скважины получаются убогие, и при наличии альтернатив никто бы на них не смотрел. И – не смотрели, реально.

Ну то есть на самом деле сланец хорош только тем, что его везде дофига. И тем, что он совершенно не рисковый – практически любая скважина, тупо пробу ренная в сланец, какую-то выдачу газа покажет. Недолго и небольшую – но вы хлоп будет почти в 100% случаев. Поэтому и начали бурить скважины в сланцы на газ чуть ли не на 30 лет раньше, чем нефтяные.

Другой вопрос, что даже стоимость бурения скважин в сланец при совере менном уровне развития техники добытым газом обычно не окупалась.

Однако, как ни странно – помог мировой кризис и рост цен на углеводороды.

Причем не только в том, что дороже стал газ.

Тут вот какой прикол – с ростом рентабельности газо- и нефтедобычи вы росли цены на оборудование для этой добычи, и множество фирм кинулось про изводить различного качества буры, колонки, насосы и всякое прочее, что для скважин нужно. Это само по себе породило переизбыток такого оборудования на рынке – а тут еще началось сворачиваение старых скважин в США, сократился объем бурения, и на рынок поступило множество б-у оборудования по совсем бросовым ценам.

Таким образом, в США возник специфический бизнес: группа предприимчи вых шарлатанов регистрировала очередную фирму по добыче газа из сланцевых пластов, покупала бросовый участок какой-нибудь свалки или старого карьера, и начинала б-ушным оборудованием крутить скважины в сланец. Как я уже говорил – сланца везде дофига, и скважина с вероятностью, близкой к 100%, даст газ – а уж было ли там горизонтальное бурение, сколько этого газа, и как долго скважина проживет – никого не волновало. На бумаге рисовались радужные цифры расши рения добычи – после чего фирма быстренько размещала акции, лохи их покупа ли, и дальше уже сами эти лохи были заинтересованы в поддержании видимости преуспеяния фирмы.

Кроме того, шарлатанам помогли новые технологии – это то самое «горизон тальное» бурение, и еще модный теперь гидроразрыв пласта. Эти технологии сильно – раз в 30-50, иногда даже больше – увеличивают площадь контакта сква жины с породой. То есть газ начинает переть весьма бодренько – поначалу. Долго это не продлится – малая пористость породы и низкая огруга дренирования нику да не делись, скважина сдохнет через несколько месяцев, редко когда кое-как проживет до года (для сравнения – в Уренгое скважины дают газ по 10-15 лет), но ведь чтобы развести лохов, большего и не надо.

Скважина фактически бурится на сезон, причем в месте, к которому уже есть дороги и т.д. Благодаря этому шарлатаны обходятся весьма малыми капитальны ми расходами, и могут серьезно надувать «бумажную эффективность» своих «ме сторождений» в отчетах.

Этот пузырь, конечно, реально оказалось возможно надуть только в Штатах – благодаря крайне либеральному законодательству о недрах и большому количе ству когда-то освоенных, но сейчас заброшенных, территорий. Ну и благодаря из бытку никому не нужного бурильного оборудования.


В Европе эта тема не прокатит. Там нет свободных участков, чтобы бурить всё новые и новые «одноразовые» скважины. Там не так легко надуть бумажные объемы добычи. Да там просто зеленые всех с дерьмом съедят, если начнется массвое бурение – а добыча газа из сланцев только такое бурение и предполагает.

Кроме того, даже в США сланцевый газ недешев. По мнению экспертов, ре альные затраты на получение сланцевого газа составляют 212—283 долларов США за 1 тысячу кубометров – для сравнения, этот же килокуб обходится Газ прому в 19 долларов.

То есть, с экономической точки зрения такая добыча не имеет смысла. Это сугубо внеэкономический способ быстро получить газ, почти не вкладываясь в разведку, обустройство инфраструктуры месторождений и транспортировку газа.

Спору нет – для США это может быть интересно. Даже не столько тем, что бы добыть газ – сколько тем, чтобы чем-то занять болтающееся без работы насе ление. «Сланцевый газ» мне лично напоминает идею заменить один большой гру зовик кучей ручных тележек с рабами при каждой – оно и технически проще, и люди при деле. Ну а пока что подразделение Министерства энергетики США, от ветственное за статистику, как бы случайно обнаружило «фундаментальные про блемы в методике подсчета добычи газа».

А крупнейшая в США независимая газодобывающая компания Chesapeake Energy – та самая, что столь весело росла на «сланцевом газе» и увеличила свою капитализацию в прошлом году ВДВОЕ – сейчас вся в долгах и, по сути, уже банкрот. Фокус был в том, что шарлатаны набрали кредитов под свои скважины – а лоховатые банкиры типа были не в курсе, что сланцевые скважины дохнут за несколько месяцев. Вот и вся бизнес-модель. Пузырь дот-комов, как видим, нико го ничему не научил.

Закат сланцевого газа Агентство Bloomberg Press сообщает, что объемы добычи сланцевого газа в США падают, ибо компании, занятые в этом бизнесе, испытывают серьезный не достаток средств. Цены на природный газ уже больше года держатся ниже себе стоимости.

Мэрри Гербер, глава EQT Corp., говорит, что большинство производителей сократят объемы бурения в ближайшие несколько месяцев.

Производство газа в США росло последние четыре года, большую долю в рост вкладывала добыча газа из сланцев. Но производителям сланцевого газа нужна цена 180-240 долл. за тыс. куб. м, чтобы обеспечить рентабельность. С де кабря 2008 г. таких цен не было, в настоящее время природный газ продается по цене ниже 140 долл. за тыс. куб. м. «Многие инвесторы полагают, что в таких ус ловиях нерационально продолжать бурение”, – говорит Артур Бергман, глава ма ленькой консалтинговой компании Labyrinth Consulting Services в Хьюстоне. «В будущем их сомнения будут усиливаться”, – продолжает он.

Компания Baker Hughes сообщила, что с 25 декабря 2009 г. количество буро вых вышек в США сократилось на 1,7%. В сентябре 2009 г. их было 1606 – мак симальное значение. Необходимость отдавать кредиты, к слову, заставила компа нии интенсифицировать бурение во второй половине 2009 г. Несмотря на то, что цены падали, количество буровых росло, за год их число увеличилось на 28%. И вот – падение. К слову, некоторые компании, заключившие договора об аренде земли с владельцами участков, вынуждены бурить, дабы не лишиться контрактов аренды. Многие аналитики утверждают, что пока компании будут продолжать бурить, цены будут оставаться низкими. «Это будет продолжаться до момента, пока кто-то не скажет, что с него хватит”, – говорят эксперты.

Мэрри Гербер, глава EQT Corp., говорит, что хорошо бы включить добычу газа, когда цены высоки, и выключить, когда они низкие. «Но это невозможно”, – вздыхает он. EQT Corp., по его словам, умудряется удерживать положительную рентабельности, в основном за счет того, что земля была арендована компанией до того, как цены выросли.

http://badnews.org.ru/news/zakat_slancevogo_gaza/2010-11-07- Сланцевый газ – революция отменяется Москва. Добыча сланцевого газа в России экономически не выгодна. Об этом говорится в официальном пресс-релизе Минприроды. В совещании министерства по вопросу освоения нетрадиционных источников и трудноизвлекаемых запасов углеводородного сырья приняли участие многие крупные компании, в том числе «Лукойл», «Сургутнефтегаз», «Татнефть» и другие.

Новыми данными по перспективам сланцевого газа делится эксперт Агент ства нефтегазовой информации, член-корр. МАНЭБ Александр Хуршудов.

Если в первой половине прошлого года все мировые агентства взахлеб вос хищались грядущими перспективами месторождений сланцевого газа, то во вто ром полугодии энтузиазм несколько утих. Правда, геологи методом глубокого изучения карт нашли ресурсы сланцевого газа в Аргентине, Германии и Южной Африке. Однако хотелось бы подтвердить насчитанные на бумаге ресурсы реаль ными газовыми фонтанами, но вот тут-то успехи гораздо скромнее.

В 2010 году в Европе стартовало 9 проектов разведки на сланцевый газ, из кото рых пять идут в Польше. Бурение разведочной скважины там обходится в $ млн. Первый газ с глубины 1620 м получен в скважине Марковоля-1 (Markowola 1). Судя по тому, что в сообщениях не указан дебит газа, приток был затухающий.

Президент польской государственной компании PGNiG М. Шубский считает пер вые результаты разведки «не очень хорошими«, но по-прежнему верит в пер спективы сланцевого газа. О результатах бурения по другим проектам никакой информации нет.

Специалисты сильно расходятся в оценке ресурсов и запасов сланцевого га за, поскольку часто оперируют разными понятиями. Потенциально возможные ресурсы планеты оцениваются примерно в 200 трлн. м3. Чтобы их разведать, по требуется 30-50 лет, полученная при этом цифра геологических запасов, вероят но, будет в 1,5-3 раза меньше. Однако труднее всего определить, какую часть из них можно отнести к доказанным запасам, пригодным для рентабельной про мышленной разработки.

В мире практически нет опыта разработки месторождений сланцевого газа. В 2008 г. Агентство Энергетической Информации США (US EIA) оценило его дока занные запасы США в 866,3 млрд м3, но затем объявило, что методика подсчета является несовершенной. На мой взгляд, тому есть две главных причины. Первая состоит в том, что сланцевый газ не подстилается водой и не ограничивается сверху покрышкой, традиционные методы подсчета запасов здесь невозмож ны. Для достоверной оценки нужно разбурить огромные по площади месторож дения плотной сеткой разведочных скважин, однако, это нереально с точки зрения экономики. Другая причина в том, что плотность и теплотворная способность сланцевого метана более чем в 2 раза ниже, чем обычного газа. Простая оценка добытого объема не отражает его полезности, сланцевый газ надо бы считать в тоннах, но это не принято. Поэтому ряд авторов применяют для этого кубические футы газового эквивалента (cfe).

В декабре 2010 г. US EIA все же опубликовало величину доказанных запасов сланцевого газа в США по состоянию на конец 2009 г. в размере 1637 млрд. м3.

По теплотворной способности это соответствует примерно 800 млрд. м3 обычного газа, менее 0,5% от его мировых доказанных запасов. Добыча сланцевого газа в 2009 г. указана в размере 84 млрд. м3, что составляет 2,7% от мировой добычи.

При отсутствии свежей информации я решил поглубже вникнуть в ранее на копленные данные и понять, насколько прибыльна в США добыча сланцевого га за. Американские компании (надо отдать им должное) выкладывают в интернет подробные годовые отчеты. А поскольку компания Chesapeake Energy является пионером и активным промотором сланцевого газа, то она и стала предметом моего изучения (см. таблицу).

Оказывается, уже в 2008 г., когда цены на газ били рекорды, а его потребле ние росло, компания начала чувствовать себя неуютно. Балансовая прибыль со кратилась в 2,37 раза, долги выросли на 29,4%. Компания продолжала скупку ми неральных прав ради перспективных запасов, но их стоимость (в США она рас считывается как потенциальный дисконтируемый доход) в удельном исчислении уменьшилась на 46 %. При этом ожидаемая доходность добычи газа осталась на неоправданно высоком уровне $ 48/1000 м3. В следующем году она упала еще вдвое, до $ 24,5/1000 м3.

Причиной стал рост издержек. Уже в 2007 г. сумма операционных затрат и амортизационных отчислений выросла до $160 за 1000 м3. В отчете за 2008 г.

компания объявила о выгодной продаже части своих активов на общую сумму $8,6 млрд., однако среди финансовых поступлений ни в том, ни в следующем году таких денег найти мне не удалось. Тысячи пробуренных скважин и миллиарды долларов взятых кредитов железной рукой придавили сланцевый бизнес. Про шлые затраты на бурение списывались на текущую добычу, но расходы росли бы стрее, чем выручка от продажи газа.

В 2009 г. после снижения газовых цен продолжать такую практику стало не возможно, и, судя по документам, компания решилась на отчаянный шаг – списа ние активов на сумму $11,2 млрд. Думаю, это были давно уже простаивающие скважины, которые не окупили своей стоимости. В результате в 2009 г. резко (на 30 %) сократились амортизационные отчисления, компания получила возмож ность декларировать прибыль от своей основной деятельности, хотя в целом ба лансовые убытки составили $9,3 млрд.

Если списаны действительно скважины (а других столь крупных активов у компании просто нет), то это очень важный факт. Срок их эксплуатации 5-8 лет (первые списания на сумму $2,8 млрд. сделаны в 2008 г.), и за этот период почти половина пробуренных скважин истощилась. По этим скважинам можно смело считать фактический коэффициент газоотдачи, и я убежден, он будет существен но ниже ожиданий.

А ведь Barnett Shale, первый актив Chesapeake Energy – одно из лучших ме сторождений сланцевого газа в США. Высокая пористость (до 18%), зона боль ших толщин пласта (до 270 м) при наличии участков с малой глубиной залегания (до 450 м). И вот, через 10 лет после начала бурения оказывается, что на больших площадях пласт уже полностью выработан. Доля компании в добыче газа на этом месторождении сократилась с 11,4 млрд. м3 в 2005 г. до 6,5 млрд. м3.


На это же указывает резкий рост затрат. Обычное дело: первые скважины бурятся на участках наибольшей толщины пласта, там и дебиты выше, и отдача больше. Помню, как в 70-х годах себестоимость добычи мезозойской нефти в Грозном составляла смешную величину $1,5 за тонну. С тех пор она выросла в десятки раз. То же происходит и на Barnett Shale, только в ускоренном темпе.

В целом, финансовое положение Chesapeake Energy представляется весьма труд ным: на $9,5 млрд. стоимости запасов она имеет $12,3 млрд. долгов и примерно $20 млрд. активов, из которых львиную долю составляют короткоживущие газо вые скважины. В трудных условиях компания предпринимает героические уси лия, чтобы избежать банкротства: наращивает добычу дорожающей нефти, рас ширяет сервисные услуги, пытается продать часть активов. Не исключаю, что ей удастся выбраться из финансовой ямы, но не сланцевому газу она будет этим обя зана: в 2009 г. доля газа в общей выручке сократилась до 57%.

Есть еще одно интересное наблюдение. В отчете за 2009 г. Chesapeake Energy впервые привела данные по добыче сланцевого газа на своих месторождениях, ранее такие цифры она не публиковала. На четырех крупных месторождениях:

Barnett, Fayetteville, Haynesville и Marsellus Shale годовая добыча составила 11, млрд. м3, пятый крупный актив Eagle Fort Shale пока не эксплуатировался, 1, млрд. м3 газа добыто на месторождении Greater Granite Wash, которое не отно сится к сланцам. Откуда же компания взяла еще 9 млрд. м3 добычи газа?

Похоже, это ее доля добычи в совместных предприятиях, компания имеет полное право зачислить ее на свой счет. Но затрат на эту добычу она не несет. Ес ли же разделить ее затраты на добычу газа ($2,6 млрд.) на собственную добычу (13,5 млрд. м3), то мы получим фактическую себестоимость $192,6 на 1000 м и причины критического состояния Chesapeake Energy становятся яснее ясного.

Вот и думается мне, что многократное на весь мир повторение сказок о колос сальных запасах сланцевого газа было спланированной пропагандистской ак цией с небескорыстными целями.

Такой же, как ранее воспетая озоновая дыра, птичий и свиной грипп и пока еще не сошедший с повестки дня парниковый эффект. Давайте посмотрим, кто от этой шумихи выиграл. Добывающие сланцевый газ американские компании изрядно нарастили свою капитализацию, после падения газовых цен под разгово ры о грядущих перспективах им удалось продать часть своего бизнеса. Chesapeake Energy заключила соглашения о продаже части лицензий с англо-американской British Petroleum, норвежской Statoil Hydro и французской Total, а другая добы вающая сланцевый газ компания XTO Energy слилась с Exxon Mobil.

Потребители газа в США и Европе получили возможность пользоваться деше вым топливом, впрочем, тут более существенную роль сыграл экономический кризис.

Но больше всего выиграли буровые и нефтесервисные компании. В 2010 г.

в США и Канаде работало 2025 буровых установок, это 65% от числа буровых станков во всем мире. А на сланцевый газ в США сейчас бурится 66% всех сква жин. Сервисные компании глубоко не волнует реальная эффективность добычи сланцевого газа, свои немалые деньги они получают после сдачи скважины заказ чику. Не зря Chesapeake Energy расширяет объем своих сервисных услуг.

Сейчас наступает пора собрать урожай денег за пределами Северной Амери ки. Польша ассигновала на разведку сланцевого газа $465 млн., бурят, разумеется, американские компании. Они же уже заключают контракты в Китае, ведут пере говоры в Индии, Аргентине, Африке. Хотелось получить контракты и в России, но одурачить ее, увы, не удалось, слишком дешев у нас обычный газ.

Не все в США поддались пропаганде, есть там грамотные и объективные специа листы. Не могу не упомянуть Арта Бермана (Art Berman), американского геолога высочайшей квалификации.

Это он почти три года назад первым усомнился в рентабельности добычи сланцевого газа, углядел, что часть скважин истощается уже после пяти лет экс плуатации. Его объявили чудаком, не верящим в светлое американское будущеена какой-то период от него отвернулись заказчики, но он остался при своем мнении, которое сейчас с каждым днем все больше подтверждается. «Сланцевый газ мо жет стать следующим пузырем, который лопнет» - говорит Арт Берман полгода назад. Долго сопротивлялось сланцевому буму US EIA, но в конце концов усту пило и признало увеличение доказанных запасов сланцевого газа.

Методы манипулирования людьми путем пропаганды с годами мало меня ются. Достижения многократно приукрашиваются, недостатки и потери – замал чиваются. Что стоило честно и подробно описать результаты испытаний первой скважины в Польше? Почему не привести данные по снижению добычи на место рождении Barnett Shale? Вместо этого мы имеем дело с жульнической игрой слов.

В английском языке слово resources имеет несколько значений, это и потенциаль но возможные ресурсы, природные богатства, и геологические запасы, которые уже разведаны. Не смущаясь, толкователи брали цифры потенциальных ресурсов и оперировали с ними, как с разведанными запасами, рисовали на них фальшивые прогнозы будущей добычи. Сейчас наступает прозрение, но уже немало денег утекло по разным карманам… Оппоненты могут возразить: это же бизнес. Где это видано, чтобы он пре уменьшал свои достижения и честно признавался в неудачах? А я отвечу: ты, биз нес, лукав, вороват, веры тебе нет. Потому мы потерпим твою нахальную рекламу штанов и гамбургеров, но когда речь заходит о глобальных проблемах, закрой рот на замок и отойди в сторону. Слишком ты, бизнес, до денег жаден, чтобы об этом рассуждать.

Но, коль уж зашла речь о глобальных аспектах, то к сланцевому газу я отно шусь вполне положительно. Вовсе не помешает человечеству такой ресурс, по степенно найдет он себе рациональное применение. Без подтасовки запасов и других сенсационных открытий. Интересна мне, например, такая идея: муници пальная администрация пробурит неподалеку от своего города 2-3 десятка сква жин на сланцы и будет использовать их в период сильных холодов, когда и по требление, и цена газа растет. Этакое природное газохранилище получится, такие скважины будут десятки лет служить и вполне себя окупят.

Только бизнесу такая работа не интересна, ему прибыль нужна сейчас и поболь ше. Потому и падок он на аферы. Сейчас в США начинаются разговоры о добыче «нетрадиционной нефти». Похоже, готовится следующая прибыльная акция по заморочке мозгов. Но теперь-то мы к ней вполне готовы. Начинайте, господа, ждем-с.

http://www.samotlor-express.ru/news.shtml?oid=2769073#ttop 4.16. НЕФТЯНАЯ БИРЖА В ИРАНЕ – ПРОБЛЕМА ДЛЯ НЬЮ-ЙОРКА И ЛОНДОНА?

В то время, как Вашингтон готовится к совершению политического харакири, Иран, без излишнего шума готовится поубавить капиталистического энтузиазма с бирж Нью-Йорка и Лондона. Если китайцы решат платить за иранскую нефть юанями, то следует ожидать панического бегства доллара с энергетических рынков.

Три года глобального экономического спада нанесли мощный удар по аме риканской идее глобальной ценности «свободного рынка», о которой трубили на весь мире. Уолл-стрит показал свою истинную сущность — организация эконо мики по типу казино, в котором гангстер-банкир, банкстер, играет на деньги с другими людьми. Причем, на деньги, которые принадлежат правительству. Из-за того, что республиканское большинство в Конгрессе, почуяв близость победы на президентских выборах-2012, держит пистолет у виска администрации Обамы, ограничивая бюджетные расходы, рейтинговые агентства заговорили о снижении ликвидности государственных ценных бумаг и долговых обязательств Вашингто на. В этих условиях экономические идеи других стран, которые раньше не имели шансов из-за подавляющего господства американской экономики, обретают вто рую жизнь.

Не стоит удивляться тому, что эти идеи возникают в странах, которые не попали под влияние Вашингтона и очарование его политики. Например, в Иране, экономику которого США уже три десятилетия пытается подорвать своими санк циями. Сегодня Иран приступил к реализации программы, которая, в случае успе ха, подорвет позиции доллара как мировой резервной валюты более эффективно, чем экономическое пиратство республиканцев.

Что же это за коварное оружие Ирана против валюты «Большого Сатаны»?

Фондовая нефтяная биржа на принадлежащем Ирану острове Киш в персидском Заливе, которая уже открыла продажи высококачественной сырой иранской нефти!

Мохсен Камсари, заместитель директора иранской Государственной нефтя ной компании по международным связям, был скромен, оценивая начало работы этой биржи: «Товарная биржа создается как механизм, который будет работать долгое время, и ее открытие — лишь первый шаг в реализации ее возможностей.

С учетом существующих проблем в банковской сфере, мы не рассчитываем на то, что иностранные покупатели на первых порах примут активное участие в работе биржи. На первом этапе мы выставляем на торги 600 тысяч баррелей сырой нефти высокого качества с пониженным содержанием сероводородов».

Учитывая, что в мире сегодня ежедневное потребление сырой нефти состав ляет 83 миллиона баррелей, первые предложение иранской фондовой биржи вряд ли окажут судьбоносное влияние. Но в реальности они представляют собой по пытку перераспределения доходов, идущих сегодня через Нью-Йоркскую и Лон донскую биржи, расчеты на которых осуществляются в долларах, обеспечиваю мировую монополию американской валюты.

Биржа на острове Киш начала работать в феврале 2008 года, в созданной для этого зоне свободной торговли. В основу ее работы изначально был заложен Джон Дали, OilPrice.com http://old.win.ru/win//7907.phtml?q=win/7907.phtml принцип заключения контрактов в евро, иранских риалах и иной валюте, кроме доллара, о чем Иран сразу предупредил биржевых клиентов. Первоначально на торги выставлялись только нефтепродукты, используемые в качестве сырья для производства пластмасс и фармацевтической промышленности. Сегодня, выстав ляя на торги сырую нефть, биржа сделала новый шаг.

В то время, когда Конгресс США отказывался что-либо слышать о надви гающемся экономическом кризисе, другие страны отнеслись к симптомам этого кризиса более внимательно. Еще 17 июня 2008 года, выступая на 29-й встрече Со вета министров государств-членов ОПЕК, которая проходила в Исфахане, прези дент Ирана Махмуд Ахмадинежад сказал: «Падение покупательной способности доллара — одна из самых больших проблем, стоящая сегодня перед миром. Нане сенный этим падением ущерб уже затронул мировую экономику, особенно эко номику стран-экспортеров нефти. Поэтому, я повторяю свое предложение: либо в основе сделок по нефти должна стать комбинация валют, либо государства-члены ОПЕК должны выбрать новую валюту для сделок по нефти».

И у Тегерана уже есть надежный партнер, сотрудничество с которым на бирже позволит Ирану процветать, и с которым Вашингтон побоится вести борь бу за сохранение долларовой монополии. Речь идет о Китае.

Сегодня именно Китай — основной потребитель сырой нефти Ирана. В году иранский нефтяной импорт покрывал примерно 12% всей потребности Китая в сырой нефти. Согласно последнему докладу китайских таможенных органов, в январе-апреле 2011 года экспорт иранской нефти в Китай составил 8, 549 миллио нов тонн, что на 32% превышает показатели аналогичного периода 2010 года. По ставляя сегодня Китаю примерно миллион баррелей в день, Иран стал третьим по значимости и объемам поставок импортером нефти.

Китай просто игнорирует вопли Вашингтона о санкциях против Ирана, ис ходя в этом вопросе исключительно из интересов своей экономики. И если Иран сделает свои цены более привлекательными в сравнении с ценами конкурентов из Южной Америки и Ближнего Востока, то для остальных членов ОПЕК будет все труднее расширять свое присутствие на быстро растущем китайском рынке.

Посол Китая в Иране Юй Хун Ян, выступая на прошедшей в 11 июля в Те геране конференции деловых кругов Китая и Ирана, сообщил, что товарооборот между двумя странами за январь-апрель 2011 вырос на 55% в сравнении с анало гичным периодом прошлого года и выразил уверенность, что его показатели со ставят по итогам года $40 миллиардов.

Так что там с санкциями? В то время, как Вашингтон готовится к соверше нию политического харакири, Иран, без излишнего шума готовится поубавить ка питалистического энтузиазма с бирж Нью-Йорка и Лондона. Если китайцы решат платить за иранскую нефть юанями, то следует ожидать панического бегства дол лара с энергетических рынков.

Возможно, это заставит наших вашингтонских политиканов задуматься о том, что в мире есть проблемы более серьезные, чем проблемы однополых браков.

4.17. ИНТЕРНАЦИОНАЛИЗАЦИЯ ГЕНОЦИДА (Обречены на преждевременную смерть от голода и жажды более 3-х миллиардов человек в мире) Фидель Кастро. 28 марта 2007 года «Эта цифра не преувеличена, она скорее скромная. Я довольно много раз мышлял об этом после встречи президента Буша с американскими автомобиле строителями. Зловещая идея превратить продукты питания в топливо оконча тельно утвердилась как экономическое направление внешней политики Соеди ненных Штатов в понедельник 26 марта»

В сообщении АП – американского информационного агентства, проникаю щего во все уголки земли, – говорится буквально следующее:

«ВАШИНГТОН, 26 марта (АП). – Президент Джордж Буш восхвалял в поне дельник преимущества автомобилей, работающих на этаноле и биодизеле, на встрече с автомобилестроителями, целью которой было продвинуть свои планы создания альтернативных видов топлива.

Буш сказал, что обязательство лидеров национальной автомобилестро ительной промышленности удвоить производство транспортных средств, рабо тающих на альтернативном топливе, способствовало бы тому, что автомобиле строители перестанут выпускать двигатели, работающие на бензине, и сократят зависимость страны от импортной нефти.

Это большой технологический прорыв для страны», – сказал Буш, осмотрев три автомобиля, работающих на альтернативном топливе. Если нация хочет со кратить расход бензина, потребитель должен иметь возможность принять рацио нальное решение.

Президент настойчиво призвал Конгресс быстро разработать закон, недавно предложенный правительством, чтобы распорядиться об использовании 132 мил лиардов литров (35 миллиардов галлонов) альтернативного топлива к 2017 году и ввести более требовательные стандарты экономии топлива в автомобилях.

Во встрече с Бушем участвовали президент совета и генеральный директор корпорации «Дженерал Моторз» Рик Вагонер, генеральный директор компании «Форд Мотор» Алан Мюлалли и генеральный директор группы «Крайслер» ком пании «Даймлер Крайслер АГ» Том Ласорда.

Участники встречи обсудили меры по поддержке производства автомобилей, работающих на альтернативном топливе, попытки производства этанола на осно ве таких источников как трава или опилки и предложение за 10 лет сократить на 20% потребление бензина.

Обсуждение проходило в момент, когда цены на бензин повысились. В са мом последнем исследовании организации «Лундберг Сервей» указывается, что за последние две недели средняя цена на бензин в стране повысилась на 6 центов за галлон (3,78 литра) – до 2,61 доллара».

Думаю, что сокращать выпуск, а кроме того, пускать на переработку все дви гатели, потребляющие электроэнергию и топливо, – это элементарная и неотлож ная необходимость всего человечества. Трагедия состоит не в сокращении этих расходов энергии, а в идее превращать в топливо продукты питания.

Сегодня точно известно, что тонна кукурузы может дать в среднем только 413 литров этанола, в зависимости от его плотности, что эквивалентно 109 галло нам. Средняя цена на кукурузу в портах Соединенных Штатов достигает 167 дол ларов за тонну. Таким образом, требуется 320 миллионов тонн кукурузы, чтобы произвести 35 миллиардов галлонов этанола.

Согласно данным ФАО, урожай кукурузы в Соединенных Штатах в 2005 го ду составлял 280,2 миллиона тонн. Хотя президент и говорит о производстве топ лива из травы или древесной стружки, любой понимает, что это фразы, совершен но лишенные реального основания. Поймите хорошенько: 35 миллиардов галло нов – это цифра 35, за которой следуют девять нулей!

Затем мы увидим прекрасные примеры того, чего достигают в производи тельности на человека и с одного гектара опытные и хорошо организованные зем ледельцы Соединенных Штатов: кукуруза, превращенная в этанол;

отходы этой кукурузы, превращенные в корма для животных с 26% белков;

экскременты ско та, используемые как сырье для производства газа. Конечно, это совершается по сле огромных капиталовложений, доступных только самым могущественных предприятиям, в которых все должно двигаться на основе потребления электро энергии и топлива. Примените этот рецепт к странам третьего мира и увидите, сколько человек среди голодающих масс нашей планеты перестанут потреблять кукурузу. Или нечто худшее: предложите финансирование бедным странам для производства этанола из кукурузы или любого другого из продуктов питания, и не останется ни одного дерева, чтобы защищать человечество от климатических из менений.

Другие страны богатого мира планируют использовать для производства то плива не только кукурузу, но также пшеницу, семена подсолнечника, рапса и дру гие пищевые продукты. Для европейцев, например, было бы выгодным делом им портировать всю сою в мире, чтобы сократить расход топлива в своих автомоби лях и накормить своих животных отходами этих бобовых, особенно богатых все ми видами основных аминокислот.

На Кубе спирты производили в качестве субпродукта сахарной промышлен ности после трех экстракций сока сахарного тростника. На нашем сахарном про изводстве уже сказываются изменения климата. Сильные засухи чередуются с ре кордными дождями, что позволяет производить сахар с должным выходом едва ли в течение ста дней в месяцы нашей очень умеренной зимы, так что не хватает сахара на тонну тростника или тростника с гектара из-за длительных засух в ме сяцы посева и выращивания.

В Венесуэле, как я понимаю, будут использовать спирт не для экспорта, а чтобы улучшить экологическое качество собственного топлива. Поэтому, незави симо от великолепной бразильской технологии для производства спирта, на Кубе использование этой технологии для прямого производства спирта из сока сахар ного тростника является только мечтой или бредом тех, кто тешит себя иллюзия ми в этом плане. В нашей стране земли, которые надо было бы отвести под пря мое производство спирта, могут быть гораздо полезнее в целях производства про дуктов питания для народа и для защиты окружающей среды.

Все страны мира без исключения, богатые и бедные, могли бы сэкономить триллионы долларов на капиталовложениях и топливе, просто сменив все лам почки накаливания на люминесцентные – нечто, произведенное Кубой во всех жилищах страны. Это означало бы передышку, чтобы противостоять климатиче ским изменениям, не убивая голодом массы бедняков в мире.

Как можно видеть, я не использую прилагательных для определения системы и хозяев мира. Это прекрасно умеют делать эксперты по информации и честные ученые, специалисты в области социально-экономических и политических наук, которых много в мире и которые постоянно и тщательно исследуют вопросы на стоящего и будущего нашего рода человеческого. Достаточно компьютера и рас тущего числа сетей Интернета.

Сегодня мы впервые имеем действительно глобализированную экономику и державу, господствующую в экономической, политической и военной областях, ничем не похожую на Рим императоров.



Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 | 8 |   ...   | 11 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.