авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 |

«10 – 16 ОКТЯБРЯ 2011 № 40 (773) сталлических ...»

-- [ Страница 5 ] --

сказать, что он совершил роковую ошиб- валя, которую кроме тебя и присуждали И бог с ними. В конце концов спрос ку: во французской столице режиссера- одному лишь Бергману. Чего еще желать? рождает потребление. А вот сам спрос КИНО К У Л ЬТ У Р А Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 АРХИВ ПРЕСС-СЛУЖБЫ «Мушкетеры в 3D»

интересен. Сорок лет назад любить ходящими на экран по иронии судьбы ляющих масштаб кощунства, в котором французское кино и культуру считалось синхронно с «Полночью в Париже». они участвуют, — Кристофа Вальца (Ри для американца особым шиком — сегод- Их режиссер Пол Андерсон известен шелье) и Мадса Миккельсена (Рошфор).

ня это стало нормой. Даже школьники прежде всего как муж Милы Йовович Что до исполнителей ролей всех четы из тривиальных ужастиков отправляют- и по совместительству создатель серии рех мушкетеров, то без небесно-голубых ся отмечать выпускной не в ближайший картин «Обитель зла», вызывающих вос- плащей с крестами и приклеенных усов бар, а в Париж. Точно так же европей- торг в основном у подростков младше с бородами их будет решительно невоз ский сплин алленовских персонажей в двенадцати лет и бешеных поклонников можно узнать в толпе.

1970-х был способен околдовать лишь актрисы, которые способны восхищать- Будь тот же бред абстрактным фэн очень образованного зрителя — а сегод- ся ею даже в комедии «Выкрутасы». Но тези, в котором звучали бы другие име ня уютно прописался в мультиплексах даже это отнюдь не безупречное произ- на и никто не кричал бы с надрывом (пусть и не во всех, а только в централь- ведение покажется крепким и качествен- «один за всех и все за одного», вряд ли ных). Париж давно не другая планета, а ным жанровым экзерсисом в сравнении с стоило бы возмущаться, мало ли фигни своеобразный диснейленд для романти- трехмерными «Мушкетерами». Да ладно снимают в Голливуде. Штука в том, что ков со всего света. «Выкрутасы»: тут и отечественное «Воз- при таких обстоятельствах эту картину Ясное дело, подлинный Париж, неожи- вращение мушкетеров» невольно помя- сразу слили бы на DVD, и в прокате она данные стороны которого вам с радостью нешь добрым словом. бы собрала сущие копейки. А так, на бо опишет любой, кто провел там больше Группа головорезов-шпионов на служ- гохульном порыве, на чистой наглости и недели, ни в чем не виноват. Его атрибу- бе у инфантильного французского короля возмущении читателей публика худо ты проникли в масскультуру, как вирусы, ныряет по венецианским каналам в поис- бедно соберется. Все-таки мушкетеры, и живучесть моды «на все французское» ках загадочных засекреченных данных. Дюма, короли с королевами… Опять же заставляет лишь развести руками. Вуди Главу группировки под кодовым именем Франция, непреходящая популярность Аллен ей воспользовался — кто его обви- Атос предает и бросает ради руководите- которой сослужила французской же нит? Ведь и сам он — больше бренд, чем ля враждебной агентуры Бэкингема быв- культуре дурную службу.

режиссер, иначе не пошла бы к нему на шая подруга, профессиональная воровка Андерсон, к слову, не американец, а эпизодическую роль экскурсовода пер- и убийца под кодовым именем Миледи. британец. Возможно, как и его соотече вая леди Франции Карла Бруни. Наивно думать, что всех этих людей — ственник Бэкингем, он намеренно дис Пожалуй, это счастье для всех нас, включая присоединившегося к ним мо- кредитировал вечных соперников по что у Аллена есть средства, силы и энер- лодого агента Д’Артаньяна — интересуют ту сторону Ла-Манша. Но разбираться гия на то, чтобы снимать кино в Пари- какие-то подвески какой-то королевы. Их в его мотивах не так уж интересно. Куда же. Как и то, что Версаль сдают в аренду основная цель — выкрасть чертежи и по- приятнее помечтать о дне, когда фабри не кому-то, а давно проживающей во строить боевой дирижабль… Небольшую канты грез оставят в покое несчастных Франции Софии Копполе, чтобы она радость при знакомстве с этой абсурдной французов и начнут торговать в своих там сняла свою «Марию-Антуанетту», вампукой может доставить лишь наблю- фастфудах товарами широкого потре не слишком удачную, дек ларативно дение за позором знакомых артистов, бления из любых других стран — будь китчевую, но по меньшей мере впол- включая Орландо Блума (Бэкингем) и то Италия, Китай или, почему бы нет, не французскую по духу. Ведь может непременную Милу (Миледи). Особо Россия. Для культуры, может, и скверно, случиться и трагический казус, как с приятно любоваться выражениями лиц а для туристической индустрии то что новейшими «Мушкетерами в 3D», вы- европейцев, хотя бы отдаленно представ- надо. Посмотрите на ту же Францию.

90 КНИГИ Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 Георгий Любарский Трагическая история науки «Герои, злодеи, конформисты отечественной науки» — страстный рассказ о свершениях замечательных ученых. Надо иметь пылкую и сильную душу, чтобы восхищаться людьми. Автор помогает это сделать тем, у кого своих сил не хватает Книга — о свершениях, победах, про- все в порядке, их хватало и в XIX веке. Бог грессе, наградах. Реже — горькие исто- данов в этой родной нашей действитель рии о дураках, подлостях, воровстве, ин- ности создал множество организаций, тригах — и о тех, кто среди всего этого воспитал учеников. Это герой, человек и умудряется делать открытия. Показана социальный институт.

траектория российской науки — с чего Вот благотворители. Скажем, Альфонс она начиналась, как развивалась и к чему Леонович Шанявский. Сын польского дво пришла, с первых десятилетий XIX и до рянина, насильно отторгнутый от семьи, XXI века. История расцвета науки в доре- ребенком отданный в военное училище — волюционной России, ее уничтожение в пусть не бунтовщик подрастает, а верный Середина ХХ века для российской био СССР: ступени гибели великой страны. России офицер. Он стал генерал-майором, логии становится временем потерь. И с Для автора, профессора кафедры биофизи- основал Народный университет, замеча- именем каждого ученого связана траги ки МГУ, доктора биологических наук Си- тельное учреждение дореволюционной ческая история. Вот репрессирован Эрвин мона Шноля, величие страны и развитие России. Шанявский добился одобрения Симонович Бауэр, создатель принципа науки в стране — разные названия одного Думы и министров, разрешения царя, устойчивого неравновесия, автор книги предмета. В СССР погибала (и сейчас у нас пожертвовал свои средства, и у него на «Теоретическая биология». Вот изгнан продолжает погибать) великая наука — дому, на Арбате, стали проходить занятия. из основанного им Института экспери это есть история гибели России. Затем они продолжились в Голицынском ментальной биологии и лишен работы Как же это было? И почему такое стран- дворце на Волхонке, а в 1911-м построили Александр Гаврилович Гурвич. А с Бори ное название — с «конформистами»? Ав- специальное здание под университет (по- сом Павловичем Белоусовым (реакция тор, разбирая истории о героях и подле- сле революции в нем разместили Высшую Белоусова—Жаботинского) происходит цах, был озадачен: а что же с теми, кто не партийную школу). почти то же, что и с Галилеем, у которого герои, но и не злодеи, не восставал, но и Главный, наверное, сейчас вопрос: где астрономы не хотели смотреть в телескоп, убивать не помогал? И приходит ответ: те благотворители? Читая о XIX веке, о его потому что пятен на Солнце быть не мо кто-то должен учить студентов и двигать ученых, генералах, княжнах, крестьянах, жет: послал Белоусов статью в научный науку даже тогда, когда принципиальному купцах, писателях, путешественниках, журнал, с описанием реакции, а она не человеку это невозможно. И надо молчать все время наталкиваешься: пожертво- принята — потому что такого быть не мо и работать — чтобы потом были снова сту- вал, основал, дал деньги… Сейчас у нас жет. Вот получает одиннадцать лет лаге денты и научные труды. Наука держится «капитализм» — отчего же не набегают рей Александр Леонидович Чижевский и непрерывным старанием, ее нельзя оста- благородные жертвователи, не создают по окончании срока просится остаться в вить на два-три десятка лет, а потом вер- университеты, научные журналы, инсти- лагере — поскольку не закончил работу нуться, — будет пусто, некуда окажется туты, школы? Вопрос наивный, но если на по исследованию эритроцитов крови. Вот возвращаться. него всерьез отвечать — многое важное истории о Николае Андреевиче Перцове, Вся толстая книга — биографии, став- про наше время придет на ум. создателе Беломорской биологической шие легендами. Показаны люди замеча- Какие имена в заглавиях разделов! станции МГУ, о Владимире Николаевиче тельные и почти забытые. Братья Николай и Сергей Вавиловы. Гри- Вехове, Петре Леонидовиче и Анне Алек Вот, например, Анатолий Петрович горий Александрович Кожевников, ди- сеевне Капицах. И о Борисе Николаевиче Богданов. Потрясающий организатор — ректор Зоологического музея, профессор. Вепринцеве, «убежденном зоологе», за провел несколько выставок, на основе Михаил Семенович Цвет, удивительный писавшем голоса птиц, которого в лагере которых потом были созданы музеи, в ученый, создатель хроматографии, умер «взяли в опеку». И о дипломате, востокове частности Политехнический. Основатель в 1918 году, больной и голодный. Николай де Марке Исааковиче Казанине, об истори Зоопарка и антропологических исследова- Константинович Кольцов, автор главной ке Льве Николаевиче Гумилеве. И дальше, ний в России, он ко всему этому переводил идеи XX века — матричного размноже- дальше… учебники, составлял хрестоматии, читал ния биологических макромолекул. Шноль А в очерке о Романе Бениаминовиче лекции, заведовал Зоологическим музеем рассказывает, как идея Кольцова ушла че- Хесине-Лурье автор пишет: «Смотрите на в Москве. Основал Общество любителей рез Николая Владимировича Тимофеева- его фотографию, это — лицо поколения».

естествознания, антропологии и этногра- Ресовского к Максу Дельбрюку, от него — Выводов в общих словах не сделано, лишь фии, выпускал несколько зоологических к Джеймсу Уотсону и оказалась воплощена указание: всмотритесь. Невыговаривае изданий, организовывал экспедиции в в представлении о двойной спирали ДНК. мая тайна, на которую можно только ука Туркестан, в Сибирь… Притом со всякими А Кольцов был затравлен лысенковцами. зывать пальцем. Смотрите. Tolle, lege*.

российскими вредностями — бюрократи- Расцвет российской науки остановлен Шноль Симон. Герои, злодеи, конфор ей, бестолковщиной и т. п. — всегда было репрессиями. Рассказаны истории раз мисты отечественной науки. — М.: Ли грома биологии на сессии ВАСХНИЛ в броком, 2010 — 720 с.

1948 году и Павловской сессии в 1950-м.

*Возьми, читай (лат.) КНИГИ Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 РУССКАЯ ПРОЗА ИСТОРИЯ ОТЕЧЕСТВА ЖИТИЯ Звериный оскал Жизнь в оккупации Жаворонок Бога Маврин Алексей. Псоглавцы. — СПб.: Аз- Ковалев Борис. Повседневная жизнь на- Немтина Александра. Святая Елизавета бука, Азбука-Аттикус, 2011. — 352 с. селения России в период нацистской ок- Венгерская. — М.: Издательство Франци Тираж 15 000 экз. купации. — М.: Молодая гвардия, 2011. сканцев. 2010 — 123 с. Тираж 1000 экз.

— 615 с. Тираж 4000 экз.

Трое парней, нуждающиеся в деньгах, Некоторые районы Советской России Короткая и необычайно радостная жизнь соглашаются выполнить нехитрую рабо- находились под немецкой оккупацией одной из любимых святых католической ту — выдвинуться в деревню Калитино в около двух лет. Под немцами оказались церкви, Елизаветы Венгерской, прожив Керженском заповеднике Нижегородской многие миллионы наших граждан: они шей всего 24 года, была настолько дина области и снять со стены заброшенной работали, ходили в театры и кино, же- мичной и непредсказуемой, что напоми церкви фреску св. Христофора, написан- нились, рожали детей. Сегодняшнему нает приключенческий или любовный ную по дониконианскому обычаю — с пе- читателю, конечно, интересно, понять, роман. Но книга Александры Немтиной, сьей головой. С самого начала операция не как это было — жить под нацистами. при всей увлекательности сюжета, — это обещает ничего хорошего исполнителям, Книга, в библиографии которой бо- именно житие, а не роман.

которых набрали в интернете. И поселяне лее двух десятков наименований ар- Мы видим, как четырехлетняя венгер (урки на пенсии — раньше тут была зона), хивов областей, переживших оккупа- ская принцесса покидает родной дом, что и хозяйчики местного розлива — далеко цию, посвящена в основном тем, кто бы поселиться в Тюрингии, в замке ланд не все трудности, с которыми придется сотрудничал с фашистами в разном ка- графа, в семье нареченного жениха. Как ее столкнуться героям. Со времен русских честве: старостам, градоначальникам, мужем становится его родной брат Людвиг.

«религиозных войн» в старообрядческие полицаям, солдатам РОА, учителям, Как любовь, вопреки мнению чопорной поселения в Керженском заповеднике журналистам, священникам, судьям, родни, помогает ему увидеть во всех на было легче добраться, чем из них выбрать- а двокатам, актерам… В ней, пожа- чинаниях своей юной жены не странности ся: тот самый местночтимый песьеголо- луй, не хватает бытовых зарисовок, но и причуды, а дела истинного милосердия в вый святой всегда сторожил на невидимой цитируются интересные документы духе Евангелия. Как выламывающаяся из границе врагов и отступников. (в Орле германское командование вы- привычных для своего времени и сословия У автора «Псоглавцев» редкое для дебю- плачивало россиянкам, родившим от поведенческих канонов Елизавета помо танта чувство баланса: жанровая, по сути, немцев, алименты — двести рублей), гает бедным, раздает еду и собственные вещь (мистико-детективный триллер) не воспроизводятся статьи из коллабора- наряды, открывает больницы, где трудится страдает выхолощенностью схемы. Мно- ционистских газет и журналов. И эти сама, не гнушаясь самой тяжкой и грязной гие моменты и линии живы и пронзитель- документы — хорошая иллюстрация к работой. И, увидев у городских стен про ны — жуткие торфяные пожары, история рассказу о том, как и какие идеи про- каженного, приказывает перенести его в сельской девочки, слишком хорошей для двигали и пропагандировали на ок- свои покои, где станет за ним ухаживать.

места, где она родилась, типажи трех моло- купированной территории нацисты и После смерти любимого мужа в судьбе дых героев, каждый из которых ведет себя и как Советская власть через партизан и Елизаветы проляжет граница, за которой, поступает именно так, как ему свойствен- подполье противопоставляла их про- по словам героя «Соборян» Туберозова, но, и никак иначе. Лучшая же посылка, не паганде свою. Автор признает, что до «...жизнь уже кончена, начинается житие».

требующая доказательств, но с блеском нашей победы под Москвой нацистской Святой предстоит перенести изгнание, же показанная в романе, — практически не- пропаганде удалось, по крайней мере стокость и непонимание духовника, оди преодолимая пропасть между «римляна- частично, деморализовать и население, ночество и абсолютную нищету. И ничто ми» и «варварами», где римляне — жители и подполье. Но уже зимой 1942-го на- не заставит ее отказаться от сострадания мегаполиса, обитатели Макдоналдса и ин- чался перелом не только на фронте, но больным и бедным и от деятельного ми тернета, а варвары — полунищее населе- и в настроениях людей. лосердия. Несмотря на страдания и почти ние Керженского заповедника. Или, если В последние годы в России появились непосильный физический труд, небесная угодно, это сюжет о конфликте националь- историки, которые толкуют Великую легкость и радость жаворонка никогда не ного сознания с подсознанием. Маврин за- Отечественную войну не как отечествен- покидали св. Елизавету. Умирая от тяже таскивает своего потенциального читателя ную, а как продолжение гражданской и лой болезни, она с улыбкой скажет оказав в это самое подсознание с его песьеголовы- как советско-нацистскую, ни по смыслу, шейся рядом сестре: «Ты должна знать, что ми сторожевыми богами и своим особым ни по содержанию борьбы не имеющую я была очень счастлива в этом мире».

«варварским» правом. ничего общего с войной на Западе. Из Книга открывает новую издатель Наталия Курчатова книги видно, что такая точка зрения скую серию жизнеописаний святых — почти полностью совпадает с тезисами «Alauda» — жаворонок. Во францисканской данную книгу нацистской пропаганды. Над этим стоит традиции именно эта невзрачная птичка вы можете заказать задуматься. является символом радостной святости.

на нашем сайте: Александр Механик Юлия Архангельская http://expert.ru/subscribe/group/books/ ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Дорожное строительство в новой системе координат В преддверии масштабных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры государство намерено усовершенствовать правила игры в этом сегменте строительного рынка Дорогам отмерят жизненный цикл Внедряемые в дорожном хозяйстве контракты жизненного цикла позволят привлечь в отрасль частные инвестиции, а также При поддержке мотивировать подрядчиков к повышению качества строительства Технологии застряли в кабинетах Административная неэффективность и устаревшая система технического регулирования — главные барьеры на пути прогресса в дорожно-строительной отрасли Материал подготовил Спекулянтов отодвинут за обочину Илья Ступин Для предотвращения земельных махинаций федеральные власти намерены упростить процедуры изъятия землеотводов под строительство автодорог ДМИТРИЙ ЛЫКОВ 94 СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО ЭКСПЕРТР Т 37 280СЕНТЯБРЯО К ТОКТЯБРЯ Э К С П Е № № 4 10 –16 – 4 Я Б Р Я 2 0 Дорожное строительство в новой системе координат В преддверии масштабных инвестиций в развитие транспортной инфраструктуры государство намерено усовершенствовать правила игры в этом сегменте строительного рынка олгое врем я российское дорожное строительство Д было лишено необходимо го условия роста: прогно зируемых объемов работ, обеспеченных долгосроч ным финансированием. Если в странах с высокоразвитой транспортной инфра структу рой инвестиции в развитие дорожной сети составляют от 3 до 6% ВВП, то в нашей стране этот показатель до сих пор не превышал 2% ВВП.

Однако в пос ле днее врем я в от расли создаются предпосылки к ин вестиционному подъему. Во-первых, федеральные власти намерены увели чить объемы бюджетных вливаний в инфраструктуру. Учреждаются феде ра льный и региона льные дорожные фонды. До 2020 года в них может быть аккумулировано более 8 трлн рублей.

Из 4,5 трлн рублей, собранных в феде ральном фонде, 2,7 трлн планируется направить на строительство и рекон струкцию дорог, а 1,8 трлн — на их ремонт и содержание. По экспертным оценкам, ежегодный объем бюджет ных инвестиций в дорожное хозяйство возрастет с нынешних 500–600 млрд рублей до 1–1,2 трлн. предназначенных для строительства и те лем ру ководите л я Фе дера льного Во-вторых, помимо госконтрактов реконструкции дорог. Создаются усло- дорож ного агентства (Росавтодор) возник дополнительный инвестицион- вия для внедрения в российскую прак- Николаем Быстровым.

ный ресурс в виде концессионных про- тику контрактов жизненного цикла и — В Росавтодоре вы курируете не ектов с участием частного капитала. других схем государственно-частного сколько направлений, в том числе це Уже реализуются пилотные концесси- партнерства: будет изменен порядок нообразование. Каким образом прави онные проекты (строительство участка оценки проектной документации, уче- тельство намерено решать проблему будущей автодороги Москва—Санкт- та затрат на строительство (с отделени- сезонного завышения цен на базовые Петербург, а также обхода подмосков- ем затрат на подготовку территории и нерудные стройматериалы, исполь ного Одинцова). выкуп земли от затрат на строительно- зуемые при строительстве дорог:

В-третьих, государство предпри- монтажные работы), скорректирова- песок, щебень. Подрядчики утверж нимает шаги по повышению эффек- ны процедуры размещения госзаказа. дают, что эта тема для них одна из тивности строительного сектора. На Планируется создать банк типовых самых болезненных.

состоявшемся в этом году в Твери пра- решений по конструкциям дорог и ис- — Формулировка «завышение цен»

вительственном совещании по вопросу кусственным сооружениям, прорабо- слишком обтекаемая, реалии гораз повышения эффективности строитель- тать процедуру формирования переч- до жестче. В советское время в период ства и эксплуатации автодорог принят ня НИОКР в дорожно-строительном бума в инфраструктурном строительстве ряд важных решений, имеющих страте- машиностроении, технологи ях до- каждая стройка сопровождалась откры гическое значение для отрасли. Прави- рожного строительства с целью уве- тием притрассовых песчаных карьеров.

тельство намерено упростить дорожни- личени я объемов финансировани я Доступ к общераспространенным ис кам доступ к месторождениям нерудных нау чно-исс ледовательских разрабо- копаемым обеспечивался строителям полезных ископаемых при реализации ток в дорожно-строительной отрасли. дорог по упрощенному порядку. Сейчас крупных инфраструкту рных проек- Некоторые из новых элементов го- все по-другому. Карьеры контролируют тов, а также усовершенствовать про- сполитики в дорожно-строительном местные власти. Лицензии на их разра цедуру изъятия земельных участков, секторе «Эксперт» обсудил с замести- ботку получают не крупные подрядчики, ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ которые выигрывают тендеры на строи- завозить из других регионов — из Абха- инфраструктуры, тогда надо вводить от Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 тельство федеральных дорог, а местные зии, Украины, Белоруссии. Примерно 75 дельный учет затрат, отдельные статьи конторы. Подрядчикам разрабатывать процентов стоимости — транспортные финансирования. Это, кстати, касается свои карьеры местные власти не дают и издержки. Эта проблема упирается ис- не только вопросов строительства до фактически вынуждают их закупать ма- ключительно в тарифы на железнодо- рог, но и их эксплуатации. Во многих териалы втридорога у аффилированных рожные перевозки, других вариантов ее странах в стоимости содержания дорог с ними поставщиков. Это еще полбеды. решения попросту нет. не учитываются затраты на рабочую Возникает много претензий к качеству — Правительство приняло предло- силу, там совсем другой состав работ материалов. Например, для верхнего жение Минтранса ввести раздельный по содержанию дорог. В нашей стране слоя дорожной одежды нужен один вид принцип учета затрат на строитель- дорожникам приходится выполнять песка, для нижнего слоя — другой. Од- ство: отделить затраты на подго- множество работ, которые вредят по нако не всегда местные поставщики в товку территории от непосредствен- крытию. Например, в той же Финлян состоянии предложить такое разнообра- ных затрат на строительство. Зачем дии значительную часть дорог держат зие продукции. Аналогичная проблема с это сделано? зимой под снежным покровом: снег не щебнем. Если в обычном строительстве — Чтобы приблизить методику учета счищают, а укатывают, и во избежание допустимо применять щебень с лещадно- затрат на строительство к международ- скольжения автомобилей его посыпают стью (процент содержания в щебне зерен ным стандартам. Сейчас вокруг стоимо- мелким щебнем. Щебенку после тая пластинчатой и игловатой формы) до 40 сти автодорог у нас и за рубежом возни- ния снега убирают промышленными процентов, то для асфальтобетона нужен кает много спекуляций. Но, во-первых, пылесосами, осушают и на следующий щебень с лещадностью 5–10 процентов. нет двух дорог, одинаковых по стоимости год пускают в повторный оборот. Снеж Отчаявшись получить на карьерах такой строительства, которая зависит от кли- ный покров на дороге обеспечивает те щебень, многие дорожные компании вы- матической зоны, почв, количества развя- плоизоляцию, и переходов через ноль нуждены налаживать собственное про- зок и мостов. Более детальные сравнения на полотне дороги происходит гораздо изводство щебня мелких фракций. показывают, что разница в стоимости не- меньше. Ведь именно эти переходы осо Монополизм, порождающий завы- велика, а иногда российские дороги даже бенно разрушительны.

шенные цены и посредственное каче- дешевле (см. таблицу 1. — «Эксперт»). — В последнее время активно обсуж ство стройматериалов, — это прямой Есть распространенная иллюзия насчет дается тема заскорузлости СНИПов и экономический ущерб стране. По ито- дешевизны дорожного строительства в ГОСТов в дорожном строительстве.

гам тверского совещания федеральным Китае. Да, лет пять-семь назад в Китае Отсутствует система обновления органам власти дано поручение во всем строили дешевле. Но долгие годы на до- нормативно-технической базы. Когда этом разобраться и внести предложения рогах там преобладал малотоннажный наконец российское дорожное строи по упрощению порядка использования грузовой транспорт, под него и рассчи- тельство встроится в мировые тех месторождений нерудных полезных ис- тывались дорожные конструкции. Од- нологические тренды?

копаемых при реализации крупных ин- нако после того, как китайцы перешли — Все эксперименты, которые прово фраструктурных проектов. Преимуще- на капитальные дорожные конструкции, дились в последние несколько лет с си ственное право доступа к сырью должны предназначенные для интенсивного дви- стемой технормирования, были крайне иметь организации, которые выиграли жения тяжелого грузового транспорта, непоследовательными. Радует уже хотя конкурс на строительные работы в рам- стоимость дорог начала расти. бы то, что даже при таком подходе систе ках крупных инвестпроектов. Кроме того, Во-вторых, в стоимость объектов на ма еще работает. Однако потребности будет ужесточен контроль за поставщика- Западе, как правило, не включаются за- дорожно-строительной отрасли она уже ми стройматериалов, необходимых для траты на выкуп земли, перенос комму- обслуживать не в состоянии. Нужны си строительства автодорог, по линии Феде- никаций. Тогда как у нас на эти цели за- стемные преобразования. Речь не только ральной антимонопольной службы. частую расходуется до 30–40 процентов об устаревших СНИПах и ГОСТах, но и об — Кроме спекулятивной состав- выделенных средств. Если мы хотим на- уровне проектных решений, которые на ляющей есть и объективные причи- ходиться в одной системе координат по них базируются. Сейчас в отрасли рабо ны высокой стоимости нерудных ма- оценке стоимости объектов инженерной тает примерно 500–600 проектных орга териалов. Например, неравномерное Ведущие игроки рынка дорожно-мостового строительства Таблица распределение по территории стра- и крупнейшие федеральные контракты ны карьеров по добыче и производству Компания Контракт Стоимость щебня. Как решить эту проблему?

(млрд руб.) — Да, со щебнем все не просто. Ког «Мостотрест» Строительство центральной автомагистрали Сочи — 59, да был в командировке в Финляндии, дублера Курортного проспекта (2-я и 3-я очереди) обзавидовался финским дорожникам.

«УСК Мост» Строительство мостового перехода на о. Русский 32, Они щебень добывают всегда неподале через пролив Босфор Восточный ку от того места, где ведутся дорожно Тоннельный отряд № 44 Строительство центральной автомагистрали Сочи — 22, строительные работы. Плечо транспор дублера Курортного проспекта (1-я очередь) тировки — максимум пять километров.

«Ингеоком» Строительство федеральной автодороги М27 12, Наши же дорожники щебень зачастую за Джубга—Сочи до границы с Грузией (2-й этап) тысячу километров возят. У нас высоко Корпорация «Инжтрансстрой» Реконструкция автодороги М1 «Беларусь» (участок 9, качественный щебень добывается толь в Московской области) ко в Ленинградской области, в Карелии, «Сибмост» Строительство автомобильной дороги 5, на Урале, в Воронежской области еще Омск—Новосибирск (2-й этап 1-й очереди) есть уникальный карьер. Минимальное ДСК «Автобан» Строительство магистрали «Дон» (обход г. Елец) 5, расстояние до Московского региона в Липецкой области, 2-й и 3-й пусковые комплексы километров. Даже в районе Сочи нет Источники: реестр госконтрактов, данные компаний качественного щебня, приходится его 96 СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО низаций. В целом уровень проектирова Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 ния ниже, чем двадцать лет назад, из-за Строители выходят на большую дорогу обвального, от трех до шести раз, сни жения объемов финансирования после ействия государства в области инфраструктурного строительства взбудоражили игро- ликвидации дорожных фондов десять Д ков строительного рынка. В отрасли активизировались процессы слияний и поглоще- лет назад. Кадровые потери можете себе ний, в некоторых строительных компаниях появились новые акционеры. представить. При этом восстановить си Одной из крупнейших сделок стала покупка «Мостотрестом» блокирующего пакета стему проектирования в сжатые сроки акций ведущего мостостроительного предприятия Западной Сибири «Мостостроя-11», а также невозможно. Чтобы поднять качество приобретение им корпорации «Инжтрансстрой» и компании «Трансстроймеханизация», которая проектирования, мы предлагаем сфор специализируется на строительстве и реконструкции автодорог, аэропортов. На скупку активов мировать банк типовых проектных ре «Мостотрест» потратил более 3,5 млрд рублей. Структуры, связанные с компанией «Стройтран- шений конструкций мостов, дорожных сгаз», намерены войти в акционерный капитал многопрофильного московского строительного одежд, разработанных с учетом передо холдинга АРКС. Это один из крупнейших столичных универсальных подрядчиков, объединяющий вого международного опыта. Этот банк группу компаний из сферы транспортного, промышленного и жилищного строительства. На аук- будет доступен всем проектным органи ционе продан госпакет акций компании «Мосметрострой». Выйти на московский рынок инфра- зациям. Им остается только привязать структурного строительства намерена французская Vinci в альянсе с российскими партнерами. типовые решения к конкретной местно Французы уже владеют половиной ООО «Северо-Западная концессионная компания» (СЗКК), сти, то есть учесть ее специфику. Важно которая строит участок автодороги Москва—Санкт-Петербург. встроить эти типовые решения в суще Повышенный интерес крупных бизнес-групп федерального масштаба к московскому рынку ствующие алгоритмы согласования про инфраструктурного строительства не случаен. Если до сих пор строительная активность была ектов. Чтобы госэкспертиза не отметала сосредоточена в Сочи (подготовка к зимней Олимпиаде-2014) и на Дальнем Востоке (подго- их как противоречащие закону о техрегу товка к саммиту АТЭС), то в обозримом будущем масштабное инфраструктурное строитель- лировании. Для этого все министерства ство может развернуться в московском транспортном узле. Инвестиционный потенциал проекта и ведомства должны работать в связке.

транспортной программы Московского региона, рассчитанной до 2020 года, оценивается в 7,1 До сих пор эффективной координации, к трлн рублей (около 1,9 трлн рублей составят вложения федерального бюджета). Запланирова- сожалению, не было. В рамках действо на серия крупных инфраструктурных проектов (в том числе концессионных). Дополнительные вавшей системы разработки и принятия стратегические перспективы открываются в связи с присоединением к Москве части территории нормативных документов значительная Московской области. часть ключевых решений принималась По мнению экспертов, основными участниками новых капиталоемких проектов станут строи- Минрегионом без участия профильного тельные конгломераты федерального масштаба, имеющие мощную производственную базу и Министерства транспорта и Росавтодо доступ к административному ресурсу. В передовом отряде крупнейших компаний отрасли — ра. Лишь по итогам тверского совещания «Мостотрест», «УКС Мост», «Автобан», структуры «Трансстроя» и проч. Возможно, уже в обо- Минтранс был наделен полномочиями по зримом будущем на базе некоторых из них возникнут публичные инфраструктурные компании разработке СНИПов в сфере дорожного национального масштаба. Позитивный опыт холдинга «Мостотрест», который в прошлом году хозяйства. За Минрегионом оставлена первым из универсальных инфраструктурных подрядчиков провел IPO и привлек почти 400 млн только функция их утверждения. Уверен, долларов, доказывает реальность и желательность именно такого сценария. что такое перераспределение полномо чий пойдет на пользу общему делу. Стоимость дорог в России и за рубежом Таблица Проект Протяженность Наличие Кол-во Общая стоимость Стоимость километра (км) мостов* полос (млн долл.) полосы (млн долл.) Route 87, San Jose, США, штат 5 3 6 291 9, Калифорния, реконструкция US 365 / North Spokane Corridor, строительство 44,8 – 6 1 939 7, SR 527 Widening — 164th 3,2 1 4 33 2, Street SE to 132nd Street SE, США, Вашингтон, реконструкция и расширение SR 18-180 to MapleValley, 4,3 2 4 49 2, США, Вашингтон, реконструкция и расширение Route 228, США, Виргиния, строительство 28,2 11 4 412 3, Строительство автодороги в сельской местности на юго-западе Швеции, 17 — 4 159,6 2, Road 40 Dallebo—Hester Строительство дороги в сельской местности на юге Швеции, Tvarleden 20,6 — 2 45,2 1, Osby—Markaryd Строительство участка магистрали «Дон» км 355 — км 414,7 56,1 24 4 811 3, (обход г. Елец) в Липецкой области Строительство дороги Шали—Бавлы, участок Шали—Сорочьи Горы 54 1 4 479 2, Строительство участка магистрали «Дон» от Москвы через Воронеж, 56,1 — 4 442 1, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска, км 355 — км 414, (обход г. Елец) в Липецкой области Строительство автодороги М7 «Волга», обход г. Нижний Новгород 3,5 — 2 12,3 1, (3-я очередь, 1-й пусковой комплекс) Строительство автодороги в обход г. Ядрин 10,3 — 2 41 1, *Существенное влияние на стоимость дорог оказывает наличие искусственных сооружений — мостов, тоннелей, развязок.

Источник: Центр макроэкономических исследований Сбербанка России ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 Дорогам отмерят жизненный цикл Внедряемые в дорожном хозяйстве контракты жизненного цикла позволят привлечь в отрасль частные инвестиции, а также мотивировать подрядчиков к повышению качества строительства дин из ключевых недостат- когда дорога начинает функционировать. струкции как платных, так и бесплатных ков существующей модели Если же этого не происходит в оговорен- автодорог). Разработаны нормативы по О финансирования и строи- ные сроки либо дорога требует ремонта, содержанию автомобильных дорог.

тельства объектов дорожной платежи могут быть заморожены, а на ис- Уже в следующем году в управление инфраструктуры — отсут- полнителя наложен штраф. В случае не- частным операторам планируется пере ствие у подрядчиков эконо- соответствия дороги заданному в КЖЦ дать несколько участков автодорог М мической мотивации к качественному уровню качества концессионеру придется «Дон» и М1 «Беларусь», а также объезд на выполнению работ. По закону о госза- ремонтировать трассу за свой счет или те- селенного пункта Тарасовка в Московской купках единственным критерием выбора рять прибыль. Размер оплаты по контракту области на трассе М8 «Холмогоры». В от поставщика является цена. Предквалифи- может понижаться в случае обнаружения крытом международном конкурсе на пра кация не проводится. Подряды зачастую неровностей покрытия, плохой разметки, во заключения долгосрочного оператор получают малоизвестные компании, дем- при частых ремонтах, превышении зафик- ского контракта (один из форматов КЖЦ) пингующие за счет снижения качества, сированного в контракте максимального на содержание, ремонт и эксплуатацию на применения дешевых материалов. количества ДТП и т. д. КЖЦ отметают со- платной основе участка автодороги «Дон»

Сиюминутная экономия на стадии блазн построить объект как можно дешев- намерены принять участие крупнейшие контракта на строительство оборачи- ле в расчете на то, что ремонтировать его компании. Например, холдинг «Мосто вается в процессе эксплуатации дорог будет уже другой подрядчик. У участников трест» для участия в тендере создал альянс значительными эксплуатационными тендеров появляется стимул к примене- с компанией Kapsch TrafficCom Russia. Опе издержками, размер которых нередко нию эффективных решений, позволяющих раторский контракт будет предусматри превышает объем инвестиций в строи- обеспечить бесперебойное функциониро- вать содержание, ремонт и эксплуатацию тельство. Эту неудачную конструкцию вание автодороги. Возникают реальные трассы «Дон» протяженностью более необходимо менять. Более эффективной, предпосылки для оптимизации расходов км. Дорогу разделят на 11 участков, часть во всех смыслах, альтернативой является на строительство, ремонт и содержание из них будет эксплуатироваться на плат распространенная зарубежом модель кон- трассы без потери в качестве. Госзаказчик ной основе. В функции оператора войдет трактов жизненного цикла (КЖЦ). получает возможность растянуть бюджет- содержание автомагистрали в соответ ные затраты на длительный срок (первые ствии с существующими нормативами в Пилюля эффективности платежи осуществляются только после течение 10 лет, проведение текущего ре По контракту жизненного цикла частная ввода объекта в эксплуатацию), перело- монта, установка и обслуживание на плат компания берет у государства в управле- жить часть разовых инвестиционных за- ных участках трассы системы взимания ние дорогу на срок от 10 до 30 лет. Инве- трат на частных инвесторов. платы с осуществлением функций агента стиционный вклад оператора заключается по сбору денег за проезд в пользу государ Играйте вдолгую в финансировании строительства или ре- ства, внедрение интеллектуальных систем конструкции трассы, в оснащении дороги Как правило, проекты, основанные на управления дорожным движением.

современными интеллектуальными си- использовании КЖЦ, реализуются через Обсуждается возможность примене стемами управления движением и проч. механизмы проектного финансирова- ния КЖЦ при строительстве новых дорог В свою очередь государство, оставаясь ния. Под каждый проект создается спе- с участием госкомпании и частных ин собственником автотрассы, оплачивает циальная управляющая компания. весторов. В рамках такой схемы госком частникам услуги по ее качественной экс- КЖЦ распространены во многих зару- пания проводит конкурс на заключение плуатации. КЖЦ могут применяться при бежных странах. При проведении конкурса концессионного договора. Победитель строительстве и эксплуатации как плат- задаются качественные и количественные торгов разрабатывает проектную доку ных, так и бесплатных дорог. Разница критерии, которым должен соответство- ментацию, нанимает подрядчиков для лишь в том, что в первом случае оператор вать объект. От соответствия критериям строительства и оператора для эксплуа выполняет агентские функции, собирая зависит размер денежных выплат, которые тации трассы. После завершения строи деньги с пользователей автодорог в пользу получает концессионер в течение срока тельства сборы с пользователей платных собственника инфраструктуры. Государ- действия контракта. участков оператор передает госкомпании, ство же расплачивается с оператором по Возможно, в ближайшее время кон- которая расплачивается с пулом инвесто фиксированным ставкам, которые не за- тракты жизненного цикла будут приме- ров по фиксированной ставке.

висят от трафика. Разновидностью КЖЦ няться и в России. Минтранс завершил В Минтрансе уверены, что модель выступают сервисные (операторские) кон- работу над поправками в закон «О кон- КЖЦ выгодна не только государству, но тракты, однако они могут заключаться не цессионных соглашениях», которые по- и налогоплательщикам, которые получат на весь жизненный цикл объекта. зволяют тиражировать схему КЖЦ. Но- качественное дорожное покрытие, безо Маржа оператора по КЖЦ зависит от его вая редакция закона дает возможность пасные скоростные пути, позволяющие расторопности и эффективности. Опера- применять разные форматы КЖЦ (то есть сократить время, и широкий перечень тор получает деньги только с того момента, использовать при строительстве и рекон- услуг придорожного сервиса. 98 СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Э К С П Е № № 4 10 –16 – 4 Я Б Р Я 2 0 ЭКСПЕРТР Т 37 280СЕНТЯБРЯО К ТОКТЯБРЯ Технологии застряли в кабинетах Административная неэффективность и устаревшая система технического регулирования — главные барьеры на пути прогресса в дорожно-строительной отрасли АНДРЕЙ ФИНТИСОВ/AGENCY.PHOTOGRAPHER.RU ытует мнение, что главный пример, для прокладки коммуникаций).

условия предопределяют массовый спрос враг российских дорож- При строительстве скоростных автома на современные технологии дорожного Б ников — крайне недруже- гистралей чаще применяют бетон либо строительства, позволяющие повысить любная, ес ли не сказать укладывают смешанное асфальтобетон прочность покрытий, сроки их службы, агрессивна я, природно- ное покрытие. Несущая способность у оптимизировать затраты. Однако ад климатическая среда. В то цементобетона многократно выше, чем министративная неразбериха, а также время как многие страны, которые у асфальта, и мало зависит от перепадов действующие в стране строительные принято считать эталонами дорожного температур. Долговечность цементного нормы и правила (СНИПы) советского строительства, расположены на скаль- покрытия — до 20 лет, вместо 5–7 лет у образца сдерживают технологический ных грунтах, большинство российских асфальта. В США, например, в 2005 году прогресс. И еще неизвестно, от чего мы регионов — это равнинные территории насчитывалось 4,1 млн км асфальтовых страдаем больше — от климата или от с болотистыми и глинистыми почвами. дорог и лишь 100 тыс. км — цементобе устаревших норм.

Проблемы нестабильных грунтов усугу- тонных. При пересчете протяженности На обочине мировых трендов бляются климатом, резкими и частыми дорог с учетом количества полос доля Говоря о технологической стороне до колебаниями температур. Уникальной цементобетонных покрытий существен рожного строительства, следует упомя особенностью территорий России явля- но возрастает, поскольку на некоторых нуть несколько составляющих.

ется рекордное количество «переходов цементобетонных автострадах бывает Во-первых, это конструктив дорог. В за через ноль», отчего тающая и вновь за- от четырех до шести полос в каждом висимости от природно-климатических стывающая в небольших трещинах вода направлении.

и прочих условий строят асфальтобе буквально разрывает полотно. Во-вторых, в современном дорожном тонные и цементобетонные дороги.

Летом асфальтобетон, нагреваясь до строительстве активно применяются В первом случае вяжущим компонен 50–60 градусов, теряет свои прочностные разнообразные полимерные и прочие том покрытия является битум, во вто свойства, образуются колеи, наплывы, добавки, позволяющие увеличить сро ром — цемент. В городах, как правило, сдвиги. А зимой, при низких температу- ки службы материала в два-четыре раза.

используют асфальт, поскольку его легче рах, асфальт растрескивается. Казалось Битумные эмульсии повышают качество и ремонтировать, и демонтировать (на бы, сложные природно-климатические покрытия, сокращают потребление би ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ тума на 40%, а потребление электроэ- Едва ли не единственная лазейка для практику и разработанный при участии Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 нергии — в полтора раза. Полимерная внедрения современных технологий — Росавтодора, в стандарте на асфальтобе геосинтетика также повышает качество разработка специальных технических тон не фигурирует.

покрытия и увеличивает срок службы условий (СпецТУ). Чтобы использовать Перенастройка отрасли дороги. Использование фрагментиро- в проектах строительства новых дорог ванного бетона для укрепления осно- На правительственном совещании по европейские нормы, СпецТУ разраба вания позволяет уменьшить стоимость развитию автодорожного строитель тывает госкомпания «Автодор». Но даже дорожного покрытия. ства, которое состоялось в мае в Твери, у этой мощной структуры на их согла Российская дорожная отрасль пока было принято принципиальное реше сования с министерствами и Главго несколько выпадает из общемировых ние: функции по разработке норм и сэкспертизой уходит около года. Само трендов. Так, в нашей стране почти не правил в области транспортной инфра стоятельная разработка СпецТУ — дело строится цементных дорог, качество структуры и актуализации норматив достаточно трудоемкое и оправдывает битума оставляет желать лучшего. Если ной базы передаются от Минрегиона себя только в крупных проектах. Даже за рубежом битумы изготавливаются в Минтрансу. За Минрегионом остается госкомпании не располагают достаточ основном из тяжелой нефти, то у нас до- лишь функция визирования докумен ными ресурсами для выполнения такой рожные битумы производятся окислени- тов. В ближайшее время в положение, работы.

ем остатков переработки нефти средней и регулирующее деятельность Минрегио По словам дорожников, один из клю низкой вязкости. Битум для нефтяников на, должны быть внесены соответствую чевых недостатков действующей систе — остаточный продукт, поэтому до не- щие поправки.

мы стандартизации — спецификацион обходимых кондиций они его зачастую Однако простой административной ный принцип ее построения. Стандарты не доводят. Модернизировать НПЗ для рокировки явно недостаточно для тех включают подробные характеристики повышения качества битума никто не нологического прорыва в дорожном того или иного продукта (размеры, фор спешит, более того, зачастую нефтяники хозяйстве. По мнению экспертов, си му, материал, из которого он должен стремятся максимально снизить содер- стема технологического регулирования быть изготовлен). Это приводит к тому, жание нефтяных углеводородов в битуме, должна быть кардинально обновлена.

что новые технологии и продукты ока тем самым повышая его хрупкость. Одним из ключевых компонентов тех зываются неприменимыми. Приходится нологического скелета обновленного либо получать отдельное согласование На игле советских стандартов дорожного хозяйства должна стать на каждую новую технологию и продукт, Нельзя сказать, что в нашей стране не эффективная система внедрения и ти либо менять стандарт. Это приводит к применяются современные технологии ражирования новых технологий. По необоснованному удорожанию дорог, дорожного строительства. Наоборот — в словам руководителя Федера льного растягиванию сроков строительства, последнее время при строительстве фе- дорожного агентства Анатолия Чабу ухудшению качества.

деральных автотрасс используется широ- нина, Минтранс намерен организовать Запутались в полномочиях кий спектр самых передовых решений. восемь федеральных испытательных Однако в целом в дорожном строи- Усугубляют технологические проблемы центров в каждом из округов страны:

тельстве новинки приживаются с тру- межведомственные нестыковки. Долгое «В них будут проверяться все исходные дом. Главным образом потому, что не время Минтранс был лишен права фор- материалы, которые используются при всегда вписываются в устаревшую нор- мулировать техусловия на дорожное строительстве, ремонте автомобильных мативную базу. Например, ГОСТу на би- строительство, а это — важный рычаг работ, начиная от песка, щебня, грунта тум уже несколько десятков лет. В нем принуждения к инновациям. Часть от- и заканчивая вяжущими — битумом, описаны требования к качественным раслевых документов в транспортной присадками».

показателям материала, не учитываю- сфере вопреки логике утверждал и раз- Чтобы все элементы системы тех щие целый ряд его важных физических рабатывал Минрегион, которому эти рег улировани я эффек тивно фу нк свойств, одним из которых является вяз- полномочия достались по наследству от ционирова ли, необходимо в разы кость. Качество битума по ГОСТу изме- Росстроя. Параллельное нормотворче- увеличить объемы финансирования ряется «глубиной проникания иглы при ство вносило дополнительный сумбур научно-исследовательских разработок.

температуре плюс 25 градусов Цельсия». в запутанную систему нормативно- В прошлом году на НИОКР в дорожном Технологические манипуляции позволя- технической базы. При таком раскладе строительстве было потрачено 230 млн ют подгонять качество битумной смеси выстроить единый свод технической до- рублей — это десятые доли процента от к формальному требованию госстандар- кументации было невозможно. общего объема финансирования дорож та даже при нестабильном составе ис- Иногда, по заказу непрофильных ве- ных работ. За рубежом расходы на раз ходного нефтяного сырья. Битумы не со- домств, новые техстандарты разрабаты- работку и внедрение новых технологий ответствуют климатическим условиям вают частные компании, основанные на составляют около 2,5–3,5% дорожного эксплуатации автодорог — нормативная базе приватизированных советских до- бюджета страны.

температура их хрупкости идет вразрез рожных НИИ, но не сохранившие от сво- В идеале актуализированная рос с климатическими реалиями. их именитых предшественников ничего сийская система стандартов и техрегу Аналогичная история — с ГОСТами на кроме вывески. Так, недавно, без уча- лирования должна быть построена так, дорожное покрытие. Они не учитывают стия Росавтодора и Минтранса, был раз- чтобы любая новая технология, обеспе нагрузок от современных тяжелых авто- работан и принят стандарт на асфаль- чивающая необходимые эксплуатаци мобилей и определены, исходя из харак- тобетон. Дорожники утверждают, что онные характеристики продукта, могла теристик советских автомобилей ГАЗ-24 это — фактически изложенный новыми бы быть применена беспрепятственно.

и ЗИЛ-130. Несколько лет назад введен словами старый ГОСТ образца 1998 года Кстати, именно эта идея положена в новый норматив, разрешающий движе- с незначительными изменениями. При основу так называемого европейского ние грузового транспорта с нагрузкой 11,5 этом действующий национальный стан- «нового подхода», по которому строит тонны, тогда как большинство российских дарт на полимерно-битумные вяжущие, ся внедряемая сейчас в Европе система дорог рассчитаны на нагрузку 6 тонн. учитывающий современную мировую стандартизации.


100 СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИЛОЖЕНИЕ ДОРОЖНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО Э К С П Е № № 4 10 –16 – 4 Я Б Р Я 2 0 ЭКСПЕРТР Т 37 280СЕНТЯБРЯО К ТОКТЯБРЯ Спекулянтов отодвинут за обочину Для предотвращения земельных махинаций федеральные власти намерены упростить процедуры изъятия землеотводов под строительство автодорог последнее время в структу- ле показателен спор, который недавно Не работает механизм резервирования ко ре затрат на строительство рассматривался в одном из удмуртских ридоров для строительства дорог. Закон В автодорог растут расходы на судов. Собственница дома и земельного не запрещает прокладывать инженерные выкуп земли, перенос комму- участка, часть которого оказалась в зоне коммуникации в полосах отвода и в при никаций, подготовку терри- реконструкции автодороги, подала в суд дорожных полосах автодорог, что приво тории. На эти цели расходу- на строителей. Сначала она согласилась на дит к существенному увеличению стоимо ется уже до 20–30% заложенных в сметы изъятие земли с выплатой компенсации. сти дорожных работ в случае расширения денег. За рубежом затраты на выкуп земель Но когда дорога была почти построена, трасс. За рубежом предусматривают спе и подготовительные работы составляют от неожиданно передумала и потребовала циальные коридоры, расположенные за 5 до 20% от стоимости строительства. Этот выкупить у нее оставшуюся часть земель- пределами полосы отвода дорог, для раз показатель превышается в редких случаях ного участка вместе с домом либо вернуть мещения инженерных коммуникаций.

(например, при строительстве в услови- принадлежащую ей землю «в первоздан Изъятие в ускоренном режиме ях плотной городской застройки). Стре- ном виде путем рекультивации плодород Минтранс предлагает оптимизировать мительный рост расходов, напрямую не ного слоя и ограждения его по периметру процедуру изъятия земли под дорожное связанных cо строительно-монтажными деревянным забором высотой 1,5 метра».

строительство. За основу могут быть взяты работами, отчасти связан с громоздкой Суды гражданка пока проиграла, однако нормы, апробированные в Сочи при строи процедурой изъятия земли, способству- нервы подрядчикам потрепала.

тельстве олимпийских объектов. Суть их ющей махинациям и спекуляциям. Фе- Зачастую в случае принципиального сводится к тому, что при необходимости деральные власти намерены упростить несогласия собственников с отчуждением землю изымают, а собственникам возме действующие механизмы и готовят пакет их имущества или с размером компенса щают затраты на основании кадастровой поправок в законодательство. ции дорожникам приходится полностью стоимости. Если собственник не согласен переделывать проекты, несмотря на об Придорожные сквоттеры с суммой компенсации, он вправе оспари щественную значимость строек и сжатые Условно можно выделить несколько групп вать ее в суде постфактум. По словам дорож сроки исполнения госконтрактов.

землевладельцев, спекулирующих на ников, похожая практика применяется и в Ни выкупить, ни построить несовершенстве процедур изъятия зем- некоторых зарубежных странах. Конфлик ли. Первая, наиболее многочисленная По с лова м дорож н и ков, с т рем и- ты, связанные с изъятием недвижимости, и группа — профессиональные спекулян- тельный рост затрат на выкуп зем- там не редкость. При строительстве мнение ты, скупщики придорожных земельных ли и перенос коммуникаций объяс- владельцев земельных участков, по кото участков. По слухам, за некоторыми из няется неоправданной сложностью рым предполагается провести автотрассу, них стоят чиновники, имеющие доступ к процедур изъятия земли для госнужд. учитывается. Однако при возникновении инсайдерской информации о планах до- По закону принудительное отчуждение споров проблема рассматривается в ком рожного строительства. земельного участка для госнужд до- плексе и приоритет, как правило, отдается «Только запроектировали дорогу, а эти пускается лишь при условии предвари- общественным интересам.

участки сразу скупают те, кто имеет ин- тельного и равноценного возмещения В настоящее время разрабатывает формацию», — негодовал на совещании в его стоимости на основании решения ся пакет поправок в законодательство, Твери, посвященном развитию дорожного суда. Собственник земельного участка предусматривающих сокращение перио строительства, премьер-министр Влади- не позднее чем за год до предстояще- да ожидания согласия от собственника на мир Путин. Например, при строительстве го изъятия земельного участка должен изъятие земельного участка с одного года дороги, продолжающей Софийский про- быть письменно уведомлен об этом. до трех месяцев, а также устанавливаю спект в Санкт-Петербурге, выяснилось, Подобный алгоритм (из-за непредсказуе- щих минимальные сроки рассмотрения что земля в проекции створа будущей до- мости сроков судебных разбирательств) судами споров, связанных с изъятием зем роги выкуплена спекулянтами и переве- не позволяет заказчикам и подрядчи- ли для строительства дорог. Главное, по дена в самую дорогую категорию — земли кам спрогнозировать сроки окончания лагают эксперты, при редактировании за поселений. Властям пришлось заплатить изъятия всех участков, необходимых для конодательства избежать формулировок, за изъятые участки внушительные сум- размещения дороги, и, соответственно, позволяющих «выдавливать» собствен мы. По информации Минтранса, всего за сроки начала строительства. Особенно- ников с принадлежащих им участков под последние десять лет на подготовку тер- сти юридических процедур позволяют надуманными предлогами. Кроме того, ритории и выкуп земли потрачено более частным собственникам затягивать ре- необходимо внедрить в практику эффек 70 млрд рублей из 893 млрд, выделенных шение вопроса на срок от двух до пяти лет. тивные процедуры публичного обсужде на дорожное строительство. Если за это время земля будет перепро- ния крупных инфраструктурных проектов Вторая группа спекулятивно настро- дана, то процедуру изъятия необходимо на «бумажной» стадии, с привлечением енных землевладельцев — частные соб- запускать заново. Особенно остро про- как независимых экспертов, так и всех за ственники недвижимости. В этом смыс- блема выкупа стоит в крупных городах. интересованных лиц. БАНКОВСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 ????

?????

БАНКОВСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ:

?????

ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ ?

ИПОТЕЧНЫЙ МАНЕВР /стр. Возможности ценовой конкуренции на ипотечном рынке практически исчерпаны.

Уже в 2012 году игрокам придется обратить внимание на новые каналы продаж и инновационные ипотечные продукты ПУБЛИЧНЫЕ РЕЙТИНГИ КРЕДИТОСПОСОБНОСТИ БАНКОВ ПО СОСТОЯНИЮ НА 30 СЕНТЯБРЯ 2011 ГОДА Банк Рейтинг Банк Рейтинг Банк Рейтинг АВБ A Морской банк B++ РусЮгбанк A Автоградбанк A Московский индустриальный банк A РФИ-банк B+ Актив-банк A Московский нефтехимический банк B++ СБ-банк A+ АктивКапиталбанк A Нацинвестпромбанк B++ Севергазбанк A «Акцепт» A Национальный залоговый банк A Сибсоцбанк A Алмазэргиэнбанк A «Национальный стандарт» A «Славия» B++ Альта-банк B+ Национальный торговый банк B++ «Снежинский» A Анкор банк B++ НБ «Траст» A Совкомбанк A «Ассоциация» A Независимый строительный банк A+ «Солидарность» B++ АФ-банк A Новикомбанк A «София» B++ Балтийский банк B++ Номос-Региобанк A Старбанк B++ Балтийский банк развития B++ Нота-банк A Стройлесбанк B++ Банк Казани A Объединенный банк промышленных Татфондбанк A Банк Хакасии B++ инвестиций B+ Тверьуниверсалбанк A БКФ B++ ОПМ-банк B++ Тихоокеанский Внешторгбанк B++ Бум-банк B++ «Первомайский» A Транскапиталбанк A+ БФА A «Пересвет» A+ «Транспортный» B++ «БЦК-Москва» B++ «Петрокоммерц» A+ Трансстройбанк B++ Волжский социальный банк B++ Прадо-банк B++ «Унифин» A Востсибтранскомбанк B++ «Приоритет» B++ Уралкапиталбанк B+ Газпромбанк A++ Промсельхозбанк B++ ФИА-банк B+ Грандинвестбанк B++ Промэнергобанк B++ «Финансовый стандарт» B++ Дагэнергобанк B++ Радиотехбанк A Хакасский муниципальный банк B++ «Держава» B++ Региональный банк развития B++ Холмсккомбанк B++ «Ермак» A «Региональный кредит» A Челябинвестбанк A+ Запсибкомбанк A+ «Резерв» B+ Чувашкредитпромбанк A Земский банк B++ Росавтобанк B++ Экономбанк B++ Инвестрастбанк B++ Росгосстрах-банк A Экопромбанк B++ «Интеркредит» B+ «Россия» A+ «Экспресс-кредит» B++ ИнтехБанк A «Рост» B++ Энергобанк B++ Камский коммерческий банк A Русский земельный банк B+ Энергомашбанк B+ «Кольцо Урала» A Русстройбанк B++ Энерготрансбанк A «Кредит-Москва» B++ Кредит Урал Банк A+ A++ — исключительно высокий (наивысший) уровень кредитоспособности КС-банк B++ A+ — очень высокий уровень кредитоспособности Курскпромбанк A А — высокий уровень кредитоспособности «Левобережный» B++ В++ — приемлемый уровень кредитоспособности Мастер-банк A В+ — достаточный уровень кредитоспособности «Мастер-Капитал» B++ В — удовлетворительный уровень кредитоспособности МБРР A+ С++ — низкий уровень кредитоспособности «Мегаполис» B+ С+ — очень низкий уровень кредитоспособности (преддефолтный) «Международный финансовый клуб» A С — неудовлетворительный уровень кредитоспособности (выборочный дефолт) Международный фондовый банк B+ D — банкротство Меткомбанк A Е — отзыв лицензии или ликвидация Мордовпромстройбанк B++ 102 БАНКОВСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 Михаил Доронкин Ипотечный маневр Возможности ценовой конкуренции на ипотечном рынке практически исчерпаны. Уже в 2012 году игрокам придется обратить внимание на новые каналы продаж и инновационные ипотечные продукты потечный рынок остается мер, до кризиса 2008 года, — полагает банк, оказавшийся в результате на пятом для российских банков очень Иван Веденисов, начальник управления месте. Высокие темпы роста показали и И привлекательным сегмен- ипотечного кредитования Юникредит- другие банки с иностранным участием, том. Почти 70% опрошенных банка. — В связи с ростом популярности в частности БСЖВ (236%), Нордеа Банк «Эксперт РА» фининститутов ипотечных кредитов количество участ- (110%) и Юниаструм-банк (142%).


считают ипотечное кредито- ников рынка увеличивается как в резуль- Среди основных участников высокие вание одним из приоритетных направ- тате возвращения опытных игроков, так результаты у Ханты-Мансийского банка лений своего развития. С начала 2011 и за счет агрессивных новичков, которые (225%) и банка «Возрождение» (244%).

года две трети опрошенных банков уже пробуют предложить клиентам новые тех- Несколько хуже рынка росли «Жилфи запустили новые программы кредитова- нологии получения кредитов». Неудиви- нанс» (79%) и Росевробанк (89%). Следует ния, а 75% планируют расширить спектр тельно, что по итогам первого полугодия особо отметить успехи банка «Уралсиб»:

ипотечных продуктов до конца года. 2011 года основные участники рынка про- в первом полугодии он сделал значи Неудивительно, что рынок ипотеки демонстрировали взрывные темпы роста тельный рывок, и в результате объемы продолжает активно расти. С января по ипотечного кредитования (см. таблицу 1). кредитования выросли в 10 раз. Пример июнь коммерческие банки предостави- В результате по итогам первого полугодия Автоградбанка наглядно демонстрирует, ли населению ипотечных кредитов на по сравнению с аналогичным периодом что даже относительно небольшой фи общую сумму 268,6 млн рублей (см. гра- прошлого года доля топ-10 банков по объ- нинститут способен занимать высокие фик 1). Это вдвое превышает результаты ему выдачи выросла с 68 до 74%. строчки в ренкингах. Находясь на 20-м первого полугодия прошлого года и со- Лидер рынка — Сбербанк России — месте по объему ипотечного кредитова ставляет почти 70% объема рынка за весь в первом полугодии выдал ипотечных ния, банк входит в пятерку лидеров по 2010 год. Динамика рынка остается очень кредитов на 129 млрд рублей, почти в два числу выданных кредитов (см. таблицу высокой, хотя темп прироста выданных раза превысив прошлогодние результаты. 2). Подобный результат достигнут за счет кредитов несколько снизился (в первом При этом доля госбанка сохранилась на значительного числа относительно не полугодии 2010 года — 2,4 раза). уровне конца 2010 года и составила 48%. больших по размеру кредитов (банк вы Итоги первого полугодия свидетель- Два других госбанка — ВТБ24 и Газпром- дает кредиты до 3 млн рублей).

ствуют о стабилизации качества ипотеч- банк — росли более быстрыми темпами Не в ставке счастье ных кредитов (см. график 2). За первые (139 и 183% соответственно), увеличив Как и год назад, стремительный рост шесть месяцев 2011 года объем просрочен- долю рынка в среднем на 1,5 п. п.

рынка бы в основном обеспечен двумя ной задолженности вырос всего на 1,5%, а Замыкают пятерку лидеров по темпам факторами — снижением процентных благодаря росту ипотечного портфеля ее роста два банка с иностранным участием.

ставок и корректировкой условий кре доля даже снизилась — с 3,7 до 3,5%. Впечатляют результаты Абсолют-банка:

дитования банками. Еще в декабре несмотря на то, что он фактически вы Ипотечные гонки года средневзвешенные ставки по ипоте ставлен на продажу, объемы ипотечно Участники рынка отмечают существен- ке (по кредитам с начала месяца) достиг го кредитования с начала 2011 года вы ное ужесточение конкуренции. «Сейчас ли докризисного уровня, однако росли в пять раз. Схожие темпы (почти работать на рынке сложнее, чем, напри- год показал, что это не предел. С начала 450%) продемонстрировал Райффайзен БАНКОВСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ года ставки по кредитам в рублях до Почти 70% опрошенных участников рынка видят Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 полнительно снизились на 0,7 п. п. и впервые опустились ниже 12% (11,9%), по валютным кредитам они приближа ются к 9%.

Вместе с тем возможности наращи ипотечное кредитование одним из приоритетных вания ипотечного портфеля путем сни жения ставок практически исчерпаны.

«Возможности для ценового маневра у подавляющего большинства участников направлений своего развития рынка ограничены, ставки по ипотеке у ведущих игроков почти не отличают ся», — комментирует ситуацию Илья Сегодня, как отмечают банкиры, до 10–20 процентов в первом полугодии Филатов, заместитель председателя конкуренция все более явно переходит 2011-го, — говорит Вячеслав Лясевич, правления банка «Уралсиб». 80% опро- в сферу маркетинга и технологий. Ведь директор департамента розничного шенных «Эксперт РА» ипотечных банков в то время как крупные госбанки вы- бизнеса Нордеа Банка. — Кроме того, полагает, что до конца года ставки по дают кредиты с максимально жестким многие банки снова стали принимать к ипотеке останутся на текущем уровне, а отбором, но по минимальным ставкам, рассмотрению доходы, подтвержденные если изменятся, то незначительно. «Наи- остальные участники вынуждены ис- не только справкой по форме 2-НДФЛ, но большие резервы для снижения есть у кать баланс между лояльностью к заем- и справкой по форме банка». Несмотря банков, предлагающих сегодня ставки щику (быстрота оценки и вероятность на то что стоимость ипотечного кредита выше среднерыночных, — полагает Оль- положительного решения) и уровнем зачастую играет решающую роль при га Докучаева, заместитель начальни- кредитного риска. Следовательно, при выборе кредитора, банки уделяют все ка управления розничных кредитных прочих равных условиях сервисная со- больше внимания качеству и быстро продуктов Росбанка. — Скорее всего, ставляющая продукта играет все боль- те обслуживания ипотечных клиентов.

мы увидим тенденцию к сужению диа- шую роль. Ведь при наличии двух банков с одина пазона между наименьшими и наиболь- Так что в борьбе за клиента банки ковыми ставками по кредиту заемщик шими ставками». Опрошенные «Эксперт активно улучшали параметры креди- пойдет туда, где более гибкие требова РА» банки также ожидают небольшого тования и требования к заемщикам. ния к платежеспособности, к объекту снижения ставок по программам АИЖК, «В частности, выросли сроки кредито- залога и так далее.

однако считают их влияние на рынок вания и снижен размер первоначального В то же время участники рынка отмеча несущественным. взноса с 30–35 процентов в 2010 году ют, что растет требовательность клиента 104 БАНКОВСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ Таблица Ренкинг банков по объему ипотечного кредитования в 1-м полугодии 2011 года Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 на 01.07. Объем выданных ипотечных жилищных в ренкинге Темп прироста, Доля кредитов кредитов (млн руб.) Место Рейтинг Банк 1-е полугодие 2011 г./ в иностранной валюте за 1-е полугодие за 1-е полугодие «Эксперт РА»

1-е полугодие 2010 г. (%) в 1-м полугодии 2011 г. (%) 2011 г. 2010 г.

1 Сбербанк России 129 000,3 65 543,0 96,8 0, 2 ВТБ24 27 043,4 11 301,1 139,3 5, 3 Газпромбанк А++ 16 386,3 5 799,3 182,6 0, 4 Абсолют-банк 4 291,9 851,3 404,2 5 Райффайзенбанк 3 933,4 718,4 447,6 5, 6 Запсибкомбанк А+ 3 795,1 1 793,8 111,6 0, 7 БСЖВ* 3 679,1 1 095,8 235,7 13, 8 «Возрождение» 3 599,5 1 046,9 243,8 0, 9 Ханты-Мансийский банк 3 339,1 881,9 278,6 10 Нордеа Банк 2 830,8 1 350,3 109,6 13, 11 Юникредитбанк 2 725,6 1 125,3 142,2 10, 12 «Жилфинанс» 2 650,1 1 477,5 79,4 1, 13 Росевробанк 2 493,8 1 321,5 88,7 19, 14 Росбанк 2 083,4 793,9 162,4 2, 15 «Уралсиб» 1 975,4 196,0 907,8 16 Связь-банк 1 935,8 365,1 430,2 17 Балтинвестбанк 1 838,6 388,9 372,8 18 «Ак Барс» 1 361,4 291,2 367,5 19 Автоградбанк А 1 299,6 779,2 66,8 20 ИТБ В++ 1 174,0 1 342,5 –12,6 21 «Центр-инвест» 1 102,8 483,4 128,1 22 «Санкт-Петербург» 1 094,0 124,9 776,3 3, 23 Транскапиталбанк А+ 1 078,4 553,8 94,7 13, 24 «Союз» 798,2 44,0 1 712,3 2, 25 Московский кредитный банк 782,0 2 065,5 –62,1 10, 26 «Открытие» 745,9 0,0 – 0, 27 Национальный торговый банк В++ 740,8 542,0 36,7 28 Инвестторгбанк 735,7 125,7 485,4 29 «Петрокоммерц» А+ 621,6 9,3 6 561,0 30 Камкомбанк А 607,2 332,8 82,4 31 «Левобережный» В++ 605,4 149,5 305 0, 32 Русский земельный банк В+ 572,1 441,7 29,5 33 Челябинвестбанк А+ 557,9 348,2 60,2 34 «Снежинский» А 551,1 415,8 32,5 35 Тверьуниверсалбанк А 494,0 585,9 –15,7 36 ФИА-банк В+ 430,0 101,0 325,7 37 Мосстройэкономбанк 350,5 427,1 –17,9 38 Челиндбанк 328,9 222,6 47,8 39 Кредит Урал Банк А+ 322,5 93,9 243,2 40 Ижкомбанк 320,4 114,1 180,8 41 Первобанк 266,8 275,8 –3,3 42 Татфондбанк А 253,3 185,1 36,8 43 «Кубань кредит» 229,8 63,8 260 44 Вятка-банк 218,6 185,1 18,1 45 Московский индустриальный банк А 193,1 152,1 27 46 Севергазбанк А 189,5 250,5 –24,3 47 Меткомбанк А 181,3 477,9 –62,1 (г. Каменск-Уральский) 48 Плюс Банк 180,2 236,2 –23,7 49 «Форштадт» 164,7 8,7 1 786,0 50 Гранд Инвест Банк В++ 151,5 32,7 363,6 51 Русстройбанк В++ 135,9 19,0 616,1 52 СтарБанк В++ 133,5 18,2 632,2 53 Инвесткапиталбанк» 102,6 124,8 –17,8 54 НС-банк А+ 95,9 7,8 1 134,2 55 Альта-банк В+ 75,4 247,5 –69,5 56, 56 Хакасский муниципальный банк В++ 74,9 81,3 –7,9 57 Курскпромбанк А 68,4 14,3 377,7 58 «Солидарность» В++ 65,6 95,7 –31,4 59 «Акцепт» А 63,2 13,8 359 БАНКОВСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ Ренкинг банков по объему ипотечного кредитования в 1-м полугодии 2011 года Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 на 01.07. Объем выданных ипотечных жилищных в ренкинге Темп прироста, Доля кредитов кредитов (млн руб.) Место Рейтинг Банк 1-е полугодие 2011 г./ в иностранной валюте за 1-е полугодие за 1-е полугодие «Эксперт РА»

1-е полугодие 2010 г. (%) в 1-м полугодии 2011 г. (%) 2011 г. 2010 г.

60 Чувашкредитпромбанк А 62,5 95,9 –34,9 61 АФ-банк А 62,3 7,3 753,4 62 Банк Хакасии В++ 62,0 51,9 19,5 63 «Унифин» А 59,7 0,0 – 23, 64 Дагэнергобанк В++ 58,9 2,1 2 667,4 65 Тихоокеанский Внешторгбанк В++ 49,1 22,5 118,3 66 Энергобанк В++ 37,6 16,5 128,3 67 Анкор-банк В++ 36,3 136,5 –73,4 68 АВБ А 34,5 0,7 4 531,5 69 Актив-банк А 32,3 4,3 651,4 70 Промэнергобанк В++ 21,6 7,2 202,3 71 Мордовпромстройбанк В++ 15,7 9,1 74 72 Земский банк В++ 8,1 1,3 550,4 73 Холмсккомбанк В++ 6,1 1,9 221,7 *С 01.07.2011 ЗАО БСЖВ присоединено к ОАО «АКБ “Росбанк”». Источник: «Эксперт РА» по результатам анкетирования банков Топ-30 банков по числу предоставленных ипотечных кредитов в 1-м полугодии 2011 года Таблица Количество выданных кредитов Место Темп прироста, 1-е полу- Доля кредитов в ино Рейтинг за 1-е полугодие за 1-е полугодие в ренкинге Банк годие 2011 г./1-е полуго- странной валюте в 1-м «Эксперт РА»

2011 г. 2010 г.

на 01.07.11 дие 2010 г. (%) полугодии 2011 г. (%) 1 Сбербанк России 110 485,0 60 027,0 0,8 0,0% 2 ВТБ24 16 706,0 7 016,0 1,4 1, 3 Газпромбанк А++ 8 496,0 3 150,0 1,7 0, 4 Автоградбанк А 3 386,0 2 088,0 0,6 5 Абсолют-банк 2 576,0 608,0 3,2 6 Запсибкомбанк А+ 2 254,0 1 188,0 0,9 7 «Возрождение» 1 827,0 646,0 1,8 0, 8 Ханты-Мансийский 1 749,0 475,0 2,7 9 «Уралсиб» 1 592,0 184,0 7,7 10 «Жилфинанс» 1 505,0 926,0 0,6 0, 11 Райффайзенбанк 1 498,0 257,0 4,8 2, 12 Росбанк 1 456,0 569,0 1,6 13 БСЖВ* 1 414,0 459,0 2,1 14 Камкомбанк А 1 343,0 621,0 1,2 15 «Ак Барс» 1 279,0 334,0 2,8 16 «Снежинский» А 1 247,0 683,0 0,8 17 Связь-банк 1 110,0 317,0 2,5 18 Юникредитбанк 1 072,0 443,0 1,4 2, 19 Балтинвестбанк 909,0 232,0 2,9 20 Нордеа Банк 900,0 374,0 1,4 7, 21 ИТБ В++ 829,0 1 096,0 0,2 22 Челябинвестбанк А+ 689,0 421,0 63,7 23 «Центр-инвест» 650,0 324,0 1,0 24 Росевробанк 649,0 363,0 0,8 7, 25 Национальный торговый В++ 579,0 535,0 0,1 банк 26 «Левобережный» В++ 559,0 194,0 1,9 0, 27 «Санкт-Петербург» 517,0 54,0 8,6 0, 28 Тверьуниверсалбанк А 437,0 498,0 –0,1 29 Инвестторгбанк 435,0 9,0 47,3 30 Челиндбанк 393,0 269,0 0,5 *С 01.07.2011 ЗАО БСЖВ присоединено к ОАО «АКБ “Росбанк”». Источник: «Эксперт РА» по результатам анкетирования банков и к самому процессу получения и после- на длительный срок, поэтому заемщику туты, готовые развивать новые каналы дующего обслуживания кредита. Напри- важно изначально получать качествен- продаж и предлагать клиентам иннова мер, особое внимание уделяется согласо- ный сервис. Здесь значимые конкурент- ционные ипотечные продукты. В част ванности действий банка на всех стадиях ные преимущества у банков с развитой ности, участники рынка пока не уделяют получения кредита, наличию прозрачных сетью пунктов погашения кредитов (в том достаточного внимания предложению правил предоставления заемных средств. числе в рамках партнерства с другими ипотеки непосредственно в местах про Все большее значение приобретает каче- кредитными организациями). даж недвижимости, то есть в офисах риэл ство дальнейшего банковского обслужи- Дополнительный рост объемов креди- терских агентств и девелоперов. Именно вания: ведь ипотечный кредит берется тования смогут обеспечить фининсти- здесь сосредоточен значительный резерв 106 БАНКОВСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ Топ-30 банков по величине ипотечного портфеля на 01.07.11 Таблица Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 Место Остаток ссудной задолженности по ипотечным Доля кредитов Рейтинг Темп прироста, в ренкинге Банк жилищным кредитам (млн руб.) в иностранной валюте «Эксперт РА» 01.07.11/01.01.11 (%) на 01.07.2011 на 01.01. на 01.07.11 на 01.07.11 (%) 1 Сбербанк России 537 904,3 464 529,0 15,8 2 ВТБ24 181 094,3 176 638,9 2,5 21, 3 Газпромбанк А++ 47 115,3 34 890,7 35 9, 4 «ДельтаКредит» 49 387,2 48 286,1 2,3 5 «Уралсиб» 33 917,8 35 115,4 –3,4 8, 6 Абсолют-банк 30 796,6 32 092,0 –4,0 27, 7 Райффайзенбанк 27 251,4 26 887,7 1,4 32, 8 БСЖВ* 22 731,9 22 046,9 3,1 38, 9 Юникредитбанк 21 468,8 21 956,0 –2,2 46, 1 Росбанк 17 853,8 18 037,7 –1,0 12, 11 Запсибкомбанк А+ 15 886,8 13 954,3 13,8 0, 12 Ханты-Мансийский банк 15 701,7 13 442,8 16,8 13 «Возрождение» 12 476,1 9 591,4 30,1 1, 14 «Ак Барс» 9 620,5 9 148,8 5,2 0, 15 Нордеа Банк 9 022,4 6 764,6 33,4 34, 16 Росевробанк 8 122,0 6 463,1 25,7 30, 17 «Санкт-Петербург» 7 555,5 7 378,2 2,4 12, 18 «Союз» 6 636,7 5 001,5 32,7 30, 19 «Жилфинанс» 6 165,3 6 715,9 –8,2 10, 20 Московский кредитный 5 362,1 5 616,9 –4,5 30, банк 21 «Центр-инвест» 4 144,0 3 493,0 18,6 0, 22 Связь-банк 3 651,7 1 938,5 88,4 23 Балтинвестбанк 3 163,6 1 826,9 73,2 24 Транскапиталбанк А+ 2 853,4 2 273,4 25,5 24, 25 «Петрокоммерц» А+ 2 695,1 2 315,2 16,4 3, 26 Инвестторгбанк 2 496,3 1 873,0 33,3 2, 27 Кредит Урал Банк А+ 1 925,3 1 825,4 5,5 28 Челябинвестбанк А+ 1 555,8 1 359,5 14,4 0, 29 ФИА-банк В+ 1 477,0 1 292,0 14,3 30 «Снежинский» А 1 293,7 1 252,2 3,3 *С 01.07.2011 ЗАО БСЖВ присоединено к ОАО «АКБ “Росбанк”». Источник: «Эксперт РА» по результатам анкетирования банков онные условия помогают строительной В первом полугодии 2011 года ведущие участники компании продать квартиру».

Небольшим банкам, не готовым вступать в жесткую ценовую схватку с ипотечными гигантами, есть смысл активно развивать инновационные ипо течные продукты. В качестве интерес рынка показали взрывные темпы роста. В результате ных инструментов можно рассматри вать «обратную» ипотеку (пилотный проект в ближайшее время запустит АИЖК), а также образовательную ипо теку (предоставление образовательных доля топ-10 выросла с 68 до 74% кредитов под залог существующего жи лья). Массовый интерес к таким продук потенциальных заемщиков: покупатели Однако эффективность подобно- там, скорее всего, проявится не ранее недвижимости часто имеют поверхност- го сотрудничества во многом зависит чем через год-полтора, когда будут ис ное представление об ипотеке. А ведь от уровня квалификации менеджеров черпаны резервы роста «классической»

даже в рамках обычной консультации (зачастую просто невыгодно держать ипотеки за счет продаж в офисах риэл по объекту недвижимости менеджер отдельного банковского служащего в теров и девелоперов. Поэтому те участ вполне способен предложить клиенту офисах продаж недвижимости) и пра- ники рынка, которые готовы инвести различные условия кредитования. «Тра- вильно выстроенной бонусной полити- ровать в развитие этих продуктов уже диционно считается, что ипотека может ки. «Большое значение имеет сервисная сейчас, в среднесрочной перспективе продаваться только в банковских отделе- составляющая — прежде всего органи- могут получить значимые конкурент ниях, однако это далеко не так, — гово- зация документооборота и срок рассмо- ные преимущества.

рит Светлана Шаипова, директор депар- трения документов, — продолжает тему К новым вершинам?

тамента по связям с общественностью Илья Филатов. — Не стоит забывать и По прогнозам «Эксперт РА», по итогам Страхового дома ВСК. — Наша компания о проведении совместных рекламных 2011 года объем ипотечного кредито запустила совместный с банком проект и маркетинговых акций с компанией вания составит 650–680 млрд рублей по реализации ипотечных займов через партнером. С одной стороны, это по (см. график 3), превысив рекордные ре отделения и дополнительные офисы ВСК, зволяет банку продвигать именно его зультаты 2008 года (656 млрд рублей).

а также через риэлтерские агентства». продукт, а с другой — выгодные акци БАНКОВСКОЕ ОБОЗРЕНИЕ: ИПОТЕЧНОЕ КРЕДИТОВАНИЕ доход» и т. п.) может быть связано с при Э К С П Е Р Т № 4 0 10 –16 О К Т Я Б Р Я 2 0 нятием повышенных рисков, на что банки Как мы считали в нынешних условиях (отток капитала из страны, локальные проблемы с ликвидно ыводы аналитиков «Эксперт РА» основаны на публичных данных, статистике Банка России по стью) не пойдут.

В состоянию на 1 июля 2011 года, результатах анкетирования банков и углубленных интервью Более того, нестабильность на финан с участниками рынка. совых рынках способна не только допол В рамках исследования под ипотечными жилищными кредитами понимаются жилищные нительно снизить темпы роста ипотеч кредиты, предоставленные в соответствии с Федеральным законом № 102-ФЗ «Об ипотеке (залоге недви- ного кредитования, но и отразиться на жимости)» от 16 июля 1998 года. Этот подход полностью совпадает с методологией, применяемой Банком качестве портфеля. Ключевой риск для России. Методика составления ренкинга участников ипотечного рынка согласована с ОАО АИЖК. рынка сегодня несут кредиты в валюте В ходе анкетирования мы просили банки указывать данные по портфелю ипотечных кредитов в и с плавающей процентной ставкой, на соответствии с формой отчетности 0409316. Использовалась проверка предоставленной информации которые в крупных банках может при на основе расчета их соответствия данным, отраженным в оборотно-сальдовой ведомости банков ходиться до 20–30% портфеля. В част (форма отчетности 0409101). ности, на середину года доля валютных В основной ренкинг (по объему предоставленных ипотечных кредитов) были включены данные 73 кредитов составила 12% совокупного банков. По нашим оценкам, охват рынка составил порядка 85–90%. По мнению агентства, в топ-10 ипотечного портфеля. Хотя это в два раза банков по объему выданных ипотечных кредитов мог бы войти «ДельтаКредит», однако агентству были меньше показателя осени 2008-го, в слу предоставлены данные только по величине портфеля ипотечных кредитов. чае дальнейшего обесценения рубля ка чество обслуживания ипотечного порт В 2012-м нас ожидает дальнейшее за- лья, чем за аналогичный период про- феля может заметно ухудшиться.



Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.