авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 10 |

«Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королёва (национальный исследовательский университет) ...»

-- [ Страница 2 ] --

56 Заведующие кафедрой:

лению движением и навигации летательных аппаратов с изданием сбор ника трудов. В 2011 г. проведён ХV Всероссийский научно-технический 1943-1945 гг. – Лившиц Я.Д., к.т.н., доцент;

семинар. 1953-1988 гг. – Хазанов Хацкель Соломонович, д.т.н., профессор;

1988-2008 гг. – Тарасов Юрий Леонидович, д.т.н., профессор;

научно-исследовательские подразделения: 2008-2009 гг. – Скворцов Юрий Васильевич, к.т.н., доцент;

2009-2012 гг. – Хромов Александр Игоревич, д.ф.-м.н., профессор.

1967-1987 гг. – научно-исследовательская группа динамики полёта;

с 1988 г. - по н. в. – научно-исследовательская лаборатория динамики и управления полётом летательных Таблица Динамика изменения кадрового состава кафедры аппаратов (НИЛ-38).

Годы 1953 1960 1970 1980 1990 2000 основные научные направления:

профессора – – 2 3 2 3 управление траекториями движения сверхзвуковых, гиперзву l ковых и аэрокосмических летательных аппаратов (руководители Доценты 1 6 11 12 10 8 д.т.н., профессор В.Л. Балакин, д.т.н., профессор Ю.Н. Лазарев);

Старшие механика полёта космических аппаратов с двигателями малой преподаватели, 2 5 1 2 2 – – l и комбинированной тяги (руководитель д.т.н., профессор С.А. Иш- ассистенты ков);

преподаватели навигационно-баллистическое проектирование и спутниковая на- с учёными l 1 6 13 15 12 11 степенями, вигация космических аппаратов (руководитель д.т.н., профессор званиями И.В. Белоконов);

динамика полёта и управление движением ракет-носителей и кос- всего 3 11 14 17 14 11 l преподавателей мических аппаратов с учётом упругости конструкции (руководи тель к.т.н., доцент И.Е. Давыдов);

динамика тросовых космических систем (руководитель д.т.н., про l учебная лаборатория кафедры:

фессор С.А. Ишков).

площадь учебной лаборатории кафедры составляет 252 м кв., име l В соответствии с решением учёного совета университета от ет уникальный силовой железобетонный пол толщиной 120 см, вы 22.06.2012 г. кафедра вошла в состав кафедры космического машино- сота помещения – шесть метров;

строения. имеется кран-балка на 5 тонн, электротельфер и ручная таль;

l измерительные тензометрические комплексы СИИТ-3;

l 15 учебных лабораторных установок позволяют исследовать на l пряжённо-деформированное состояние реальных объектов или их моделей.

к  аФеДра прочноСти летательных изданы:

аппаратов Образцов И.Ф., Савельев Л.М., Хазанов Х.С. Метод конечных Образована в 1943 году элементов в задачах строительной механики летательных аппара тов: учебное пособие. – М.: Высшая школа, 1985.

Первоначальное название – кафедра строительной механики Тарасов Ю.Л., Миноранский Э.И., Дуплякин В.М. Надёжность и прочности самолётов. С 1945 по 1953 г. входила в состав кафедры кон- конструкций летательных аппаратов: методология обеспечения:

струкции и проектирования самолётов. В 1953 г. выделилась в самостоя- монография. – М.: Машиностроение, 1991.

тельную под названием кафедры прочности самолётов. С 1961 года – кафедра прочности летательных аппаратов. Написано 38 учебных пособий и 23 методических указания.

58 перечень специальностей, За время существования кафедры было подготовлено 49 кандида тов наук, защищено 7 докторских диссертаций. по которым кафедра является выпускающей:

Из года в год выполненные на кафедре студенческие работы на- 160801 «Ракетостроение»;

граждались медалями и дипломами на всесоюзных (а затем и всерос- 160802 «Космические аппараты и разгонные блоки»;

сийских) конкурсах. В общей сложности медалями и другими нагруд- 230301 «Моделирование и исследование операций ными знаками «За лучшую студенческую научную работу», начиная в организационно-технических системах»

с 1964 года, награждено 37 студентов, а дипломами – 124. (специализация в области автоматизации проектирования аэрокосмической техники);

В соответствии с решением учёного совета от 22.06.2012 г. кафедра 160400.65 «Проектирование, производство и эксплуатация вошла в состав кафедры космического машиностроения. ракет и ракетно-космических комплексов».

Таблица Динамика изменения кадрового состава кафедры каФеДра летательных аппаратов Годы 1992 2000 2002 2004 2006 2008 2010 профессора 2 4 3 3 3 4 4 Образована в 1980 году Доценты 10 7 8 9 9 8 7 Старшие Выделена из состава кафедры конструкции и проектирования ле- преподаватели 4 1 0 1 1 1 5 и ассистенты тательных аппаратов в связи с необходимостью подготовки специали стов для ракетно-космической отрасли. В 2009 году кафедре присвоено преподаватели с учёными имя генерального директора – генерального конструктора ГНП РКЦ 13 11 11 13 13 13 13 степенями, «ЦСКБ-Прогресс» Д.И. Козлова. званиями всего Заведующие кафедрой: 16 12 11 13 13 13 16 преподавателей 1980-1999 гг. – Козлов Дмитрий Ильич, д.т.н., профессор, член-корреспондент Российской академии наук;

Материальная база кафедры:

с 1999 г. - по н. в. – Салмин Вадим Викторович, д.т.н., профессор.

учебная лаборатория наземных испытаний летательных аппаратов;

l С 1988 г. введена производственно-ознакомительная практика для учебная лаборатория оборудования и систем летательных ап l студентов старших курсов на космодромах Байконур и Плесецк. паратов;

В 2003 г. на базе научно-исследовательской лаборатории (ОНИЛ-17) филиал кафедры в ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс», оснащённый l и НИГ дискретной механики при кафедре был создан НИИ системного компьютерной техникой, учебными пособиями и изделиями ракет проектирования (НИИ-205). но-космической техники;

В 2006 г. в целях повышения эффективности научно-исследова- учебно-исследовательский компьютерный центр;

l тельской работы аспирантов и студентов решением учёного совета уни- учебная библиотека;

l верситета при кафедре был создан молодёжный научно-инновационный кабинет дипломного проектирования;

l центр (МНИЦ). учебная лаборатория конструкций летательных аппаратов.

l В 2009 г. в целях координации научных исследований и образо вательной деятельности при кафедре организован научно-образова- В течение последних лет на кафедре летательных аппаратов и её фи тельный центр (НОЦ) проектирования малых космических аппаратов лиале в ГНП РКЦ «ЦСКБ-Прогресс» реализуется инновационная мето научного и многофункционального назначения. дология подготовки специалистов для ракетно-космической отрасли.

60 Заведующие кафедрой:

На кафедре открыта аспирантура и докторантура по специальностям:

05.07.02 – Проектирование, конструирование 1943-1974 гг. – Разумихин Михаил Иванович, к.т.н., профессор;

и производство летательных аппаратов;

1974-1981 гг. – Китаев Фёдор Иванович, к.т.н., доцент;

05.07.09 – Динамика, баллистика и управление движением 1981-1983 гг. – Дудин Анатолий Алексеевич, к.т.н., доцент ;

летательных аппаратов. с 1983 г. - по н. в. – Барвинок Виталий Алексеевич, д.т.н., профессор, член-корреспондент РАН.

изданы:

Куренков В.И., Лукашёв Л.Г., Юмашев Л.П. Оценка метеорно- перечень специальностей и направлений, техногенной опасности полёта космического аппарата: учебное по которым кафедра является выпускающей:

пособие / под ред. чл.-корр. РАН Д.И. Козлова. – Самара: Изд-во 160400 «Проектирование, производство и эксплуатация СГАУ, 2004. – 70 с.

ракет и ракетно-космических комплексов» ;

Салмин В.В., Ишков С.А., Старинова О.Л. Методы решения ва 221400 «Управление качеством»;

риационных задач механики космического полёта с малой тягой:

221700 «Стандартизация и метрология»;

монография. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2006. – 164 с.

151900 «Конструкторско-технологическое обеспечение Электронная библиотека типовых решений в автоматизирован машиностроительных производств».

ном проектировании и конструировании ракет-носителей: учебное пособие/ В.Д. Еленев, Л.Г. Лукашёв, А.А. Панков, Л.П. Юмашев. – Таблица Самара: Изд-во СГАУ, 2007. – 96 с.: ил.

Динамика изменения кадрового состава кафедры Старинова О.Л. Расчёт межпланетных перелётов космических аппаратов с малой тягой. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2007. – 196 с. Годы 1943 1960 1970 1980 1990 2000 2010 Куренков В.И. Основы проектирования ракет-носителей. Выбор профессора – 1 1 – 1 3 10 основных проектных характеристик и формирование конструктив ного облика: учебное пособие/ под ред. А.Н. Кирилина. – Самара: Доценты 1 5 13 14 24 19 19 Изд-во СГАУ, 2011. – 458 с.

Старшие преподаватели 2 7 4 3 2 7 9 Кафедра имеет устойчивые связи с Харбинским политехническим и ассистенты университетом (КНР). С 2010 г. по договору с ХПУ осуществляется преподаватели подготовка бакалавров по направлению «Космонавтика». с учёными 1 3 12 17 26 24 34 степенями, званиями всего 3 13 18 17 27 29 38 преподавателей к  аФеДра проиЗвоДСтва летательных аппаратов и управления качеСтвоМ Материальная база кафедры:

Имеется шесть учебных лабораторий:

в МашиноСтроении механической обработки;

l заготовительно-штамповочных работ;

Образована в 1943 году l сварки;

l сборочных, монтажных и испытательных процессов;

Первоначальное название – кафедра производства самолётов, l автоматизации технологических процессов;

с 1961 г. – кафедра производства летательных аппаратов, с 2000 г. – ка- l метрологии и испытаний;

федра производства летательных аппаратов и управления качеством l ионно-плазменного напыления.

в машиностроении. l 62 Лаборатории оснащены современным высокотехнологическим Для подготовки кадров высшей квалификации при кафедре откры ты аспирантура и докторантура по следующим специальностям:

оборудованием, в том числе промышленными роботами;

обрабатываю щими центрами;

станками с ЧПУ;

сверлильно-клепальным автоматом 05.07.02 – Проектирование, конструкция и производство АК-2,2-0,5;

клепальным прессом КЛ-405;

передвижным течеискателем летательных аппаратов;

ПТИ-6;

гидравлическими и эксцентриковыми прессами;

автоматами 05.07.05 – Тепловые, электроракетные двигатели для аргонодуговой сварки, ультразвуковым дефектоскопом УД2В-П-46, и энергоустановки летательных аппаратов;

универсальной вакуумной установкой, источником плазмы SPS-1, 05.02.23 – Стандартизация и управление качеством видеокамерой «Видеоспринт», разрывной машиной Zwick/Roell. продукции.

На кафедре подготовлено 14 докторов наук и 70 кандидатов наук.

На кафедре функционируют два класса вычислительной техники, оснащённые современными персональными компьютерами.

научные подразделения кафедры:

изданы: Отраслевая научно-исследовательская лаборатория № l (ОНИЛ-7) создана в 1958 г. (в 1996 г. включена в состав НИИ-204).

Барвинок В.А., Пытьев П.Я., Корнев Е.П. Основы технологии производства летательных аппаратов: учебник. – М.: Машиностро- Отраслевая научно-исследовательская лаборатория № l ение, 1995. – 398 с. (ОНИЛ-11) создана в 1959 г. (в 1996 г. включена в состав НИИ-204).

Сборочные, монтажные и испытательные процессы в производ С целью проведения и координации фундаментальных и приклад стве летательных аппаратов: учебник/В.А. Барвинок, В.И. Богдано ных научных исследований по государственным и отраслевым научно вич, П.А. Бордаков, Б.П. Пешков, И.А. Докукина. – М.: Машино техническим программам приказами ректора и Минобразования России строение, 1997. – 576 с.

на базе ОНИЛ-7 и ОНИЛ-11 в 1991 г. был создан инженерный науч Барвинок В.А., Богданович В.И. Физические основы и математи но-производственный центр (ИНПЦ) «Технология», а в 1996 г. – науч ческое моделирование процессов вакуумного ионно-плазменного но-исследовательский институт технологий и проблем качества (НИИ напыления. – М.: Машиностроение, 1999. – 306 с.

ТПК), который в этом же году был принят под научно-методическое Высокоэффективные технологические процессы изготовле руководство РАН.

ния элементов трубопроводных и топливных систем летательных аппаратов/В.А. Барвинок, А.Н. Кирилин, А.Д. Комаров, В.К. Мои С 2005 г. научный коллектив, возглавляемый членом-корреспон сеев, В.П. Самохвалов, Ю.В. Федотов, под общ. ред. В.А. Барвин дентом РАН В.А. Барвинком, является признанной «Ведущей научной ка. – М.: Наука и технологии, 2002. – 430 с.

школой РФ», поддерживаемой президентскими грантами.

Барвинок В.А. Плазма в технологии, надёжность, ресурс: моно графия. – М.: Наука и технология, 2005. – 452 с. (Монографии при суждена премия РАН имени А.Н. Туполева за 2006 г.) Барвинок В.А. Термомеханика формирования напряжений и каФеДра Сопротивления Материалов тепловых полей в телах с изменяемой геометрией: монография. – М.: Наука и технологии, 2007. – 316 с.

Образована в 1942 году Монография «Путь в науку» под редакцией В.А. Барвинка стала лауреатом Всероссийского конкурса на лучшую научную книгу 2006 г.

Заведующие кафедрой:

среди преподавателей вузов и научных сотрудников научно-исследова 1942-1944 гг. – Короб Абрам Давидович, к.т.н., доцент;

тельских учреждений.

1944-1955 гг. – Майков Лев Иванович, доцент;

Кафедра имеет филиалы на заводе «Прогресс» (с 1986 г.) и в Самар- 1955-1956 гг. – Хазанов Хацкель Соломонович, к.т.н., доцент ском центре стандартизации, метрологии и сертификации. (объединена с кафедрой строительной механики);

64 научные подразделения кафедры:

1956-1961 гг. – Богданов Евдоким Степанович, к.т.н., доцент;

1962-1993 гг. – Иванов Станислав Иванович, д.т.н., профессор;

На кафедре работает аспирантура и докторантура по специальности с 1993 г. - по н. в. – Павлов Валентин Фёдорович, д.т.н., профессор.

01.02.06 –Динамика, прочность машин, приборов и аппаратуры. Препо давателями, в том числе и совместителями, защищено пять докторских Таблица и 29 кандидатских диссертаций.

Динамика изменения кадрового состава кафедры С 1959 г. на кафедре начала работать научно-исследовательская группа, которая в 1985 г. была преобразована в научно-исследователь Годы 1944 1960 1980 2000 скую лабораторию НИЛ-31 (первый научный руководитель – профес профессора – – 1 3 сор С.И. Иванов) Доценты 1 2 5 7 На кафедре работает научный семинар для преподавателей, докто Старшие рантов, аспирантов и студентов «Механика остаточных напряжений».

преподаватели 5 9 8 2 и ассистенты преподаватели с учёными 1 2 6 10 степенями, званиями каФеДра теоретичеСкой Механики всего 6 11 14 12 преподавателей Образована в 1942 году Материальная база кафедры: В 1957 г. объединена с кафедрой теории механизмов и машин и по лучила название кафедры теоретической механики и теории механиз лаборатория динамических испытаний;

l лаборатория статических испытаний. мов и машин. В 1989 г. вновь выделена в отдельную кафедру.

l изданы: Заведующие кафедрой:

Технологические остаточные напряжения и сопротивление уста- 1942-1948 гг. – Крейн Марк Григорьевич, д.т.н., профессор, лости авиационных резьбовых деталей / С.И. Иванов, В.Ф. Павлов, член-корреспондент АН УССР;

Г.В. Коновалов, Б.В. Минин. – М: Минавиапром, 1992. – 191 с. 1948-1957 гг. – Макаров Семён Михайлович, к.т.н., доцент Остаточные напряжения и сопротивление усталости упроч- (объединена с кафедрой теории механизмов и машин);

нённых деталей с концентраторами напряжений / В.Ф. Павлов, 1957-1963 гг. – Уфимкин Александр Данилович, к.т.н., доцент;

В.А. Кирпичёв, В.Б. Иванов. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2008. – 1964-1974 гг. – Клиентов Николай Васильевич, к.т.н., доцент;

64 с. 1974-1989 гг. – Ястребов Владимир Модестович, д.т.н., профессор;

Расчёт остаточных напряжений в деталях с концентраторами с 1989 г. - по н. в. – Асланов Владимир Степанович, д.т.н, профессор.

напряжений по первоначальным деформациям / В.Ф. Павлов, А.К. Столяров, В.С. Вакулюк, В.А. Кирпичёв. – Самара: Изд-во перечень специальностей и направлений, СНЦ РАН, 2008. – 124 с.

по которым кафедра ведёт подготовку:

Формирование остаточных напряжений в поверхностном слое специальности:

неупрочнённых деталей под действием циклических нагрузок / С.А. Бордаков, Ю.Н. Сургутанова. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 010701.65 «Фундаментальная механика и математика»;

2010. – 127 с. 010800.68 «Механика и математическое моделирование».

66 авиаМоДельное СтуДенчеСкое магистерская программа:

«Математическое и компьютерное проектирование механики конСтрукторСкое бюро космических систем».

Образовано в 1953 году Таблица Динамика изменения кадрового состава кафедры Сначала был создан авиамодельный кружок, который вскоре полу чил статус авиамодельной лаборатории КуАИ, а в дальнейшем и студен Годы 1942 1989 1990 1995 2000 2005 2010 ческого конструкторского бюро.

профессора 1 – 1 1 2 3 3 перечень руководителей:

Доценты 1 7 6 8 8 15 11 1953-1959 гг. – Толмачёв Владимир Тимофеевич, студент;

Старшие 1959-2000 гг. – Князев Михаил Егорович, доцент;

преподаватели 2 3 3 3 5 3 5 и ассистенты с 2000 г. - по н. в. – Якимаха Виктор Петрович, к.т.н., доцент.

преподаватели с учёными Достижения и рекорды:

1 9 9 9 11 19 16 степенями, Первым спортсменом-авиамоделистом КуАИ, которому было при званиями своено звание мастера спорта СССР, был В.Т. Толмачёв (1960 г.).

всего В период с 1960 по 1995 г. мастерами спорта стали около 50 студен 4 10 10 12 15 21 18 преподавателей тов и сотрудников института.

Чемпионами СССР и СНГ среди спортсменов вузовских команд в разные годы и в разных классах моделей становились В.И. Верба, Материальная база кафедры: Е.В. Дегтярёв, А.И. Солодков, В.П. Якимаха, Л.О. Стукалов и другие.

В 90-е годы призёром чемпионата мира среди юношей был студент Учебная лаборатория кафедры оснащена лабораторными стендами, А.А. Гарфутдинов.

современными компьютерами, объединёнными в локальную сеть и име В классе кордовых скоростных моделей дважды чемпионом Рос ющими вход в Интернет.

сии становился А.И. Солодков. Мастер спорта международного класса К.Г. Федотов является трёхкратным чемпионом России, неоднократ изданы: ным призёром чемпионатов мира и Европы, чемпионом мира и Европы в командном зачёте, победителем кубка французской федерации авиа Асланов В.С. Пространственное движение тела при спуске в ат модельного спорта. Мастер спорта международного класса О.Н. Струч мосфере. – М.: Физматлит, 2004. – 160 с.

ков – чемпион России, неоднократный призёр чемпионатов мира Aslanov V.S., Ledkov A.S. Dynamics of the Tethered Satellite и Европы.

Systems. Cambridge, UK. Woodhead Publishing Limited. – 2012. – В восьмидесятые–девяностые годы, кроме спортивной работы, 320 p. в СКБ велась и существенная по объёму научно-исследовательская работа. Тематика работ была посвящена созданию продувочных мо научная работа кафедры: делей самолётов новейших конструкций. Эта работа выполнялась в рамках хозяйственных договоров с Экспериментальным машино Сотрудниками кафедры за последние семь лет опубликовано строительным заводом имени В.М. Мясищева и Центральным аэро 12 учебных пособий, более 50 статей в центральных реферируемых из гидродинамическим институтом (ЦАГИ). Кроме того, большую долю даниях и иностранных научных журналах. практической деятельности в СКБ составляла работа по изготовлению моделей и макетов – экспонатов для музея авиации и космонавтики На кафедре работает аспирантура и докторантура. За последние КуАИ-СГАУ, а также для различных выставок и салонов, в том числе десять лет защищено 2 докторские диссертации и 5 кандидатских. международных.

68 СтуДенчеСкое конСтрукторСкое бюро В 1984-1985 гг. был разработан и изготовлен экспериментальный самолёт-тандем А-8.

В дельтапланерной секции СКБ-1 было спроектировано 3 базовых летательных аппаратов и изготовлено большое количество новых дельтапланов спортивного класса («Олимп», «СИНТ», «Вектор»), разработана и создана подвес Образовано в 1955 году ная система типа «Дельфин».

Во второй половине 80-х годов опыт, накопленный в СКБ-1, по В 1955 году на факультете самолётостроения группой энтузиастов зволил приступить к созданию студенческого искусственного спутника под руководством студента Ю. Журихина было создано студенческое Земли. Работы проводились студентами В. Акуличем, А. Мироновым, конструкторское бюро по проектированию и изготовлению летательных С. Барановым, В. Ищенко и инженерами И.Н. Комиссаровым, В.З. Гребе аппаратов (СКБ-1, с 1999 г. – СКБ ЛА).

нюком, Д.В. Шеманаевым, В.И. Ковальковым с участием специалистов В первые годы становления СКБ-1 разработки велись по направ ЦСКБ. Ими при совместной работе НТЦ «Наука» и СКБ-1 был создан лениям: сельскохозяйственный самолёт, самолёт для морской разведки ИСЗ для определения вариаций плотности верхних слоев атмосферы, в интересах рыболовного флота, спортивный планер.

получивший название «ПИОН» (Пассивный Искусственный Объект В 1958-1959 гг. все усилия СКБ-1 были сосредоточены на разработ Наблюдения). В 1989 г. первые разработанные и изготовленные студен ке и запуске в производство конструкторской документации для изго тамии инженерами КуАИ «ПИОНы» были выведены на орбиту в каче товления спортивного рекордного планера «АИСТ». Одной из главных стве дополнительной полезной нагрузки ИСЗ «Ресурс», разработанно особенностей этого планера являлось широкое применение нового по го в ЦСКБ. В 1990 г. студентами под руководством к.т.н. В.Т. Тимшина тем временам конструкционного материала – стеклопластика.

с участием специалистов ЦСКБ были разработаны технические предло Следующей разработкой был спортивный рекордный самолёт жения по конструктивно-компоновочной схеме космического аппарата «ИМПУЛЬС». Работы по этой теме велись под руководством К.К. Цед для исследования космической среды (КА ИКС).

рика (в 1969 г. он стал руководителем СКБ-1).

В 1991 г. приглашён на должность руководителя СКБ-1 сотрудник В 1970 г. в состав СКБ-1 влилось вертолётное студенческое кон ЦСКБ к.т.н. В.М. Шахмистов. Приказом ректора в структуре СКБ- структорское бюро, созданное в 1960 г. профессором А.П. Меркуловым утверждаются два сектора – сектор космической техники и сектор лёг при кафедре теплотехники и тепловых двигателей, где был спроектиро кой авиации.

ван, построен и в 1968 г. испытан первый автожир.

Защищена патентом Российской Федерации также разработка сис В 1971 г. в объединенном самолётостроительном и вертолётном темы регистрации высокоскоростных частиц КА ИКС, которую выпол студенческом конструкторском бюро были созданы полноразмерный нял коллектив студентов под руководством к.т.н. Н.Д. Сёмкина.

макет самолёта «ИМПУЛЬС» и автожир «СВЕРЧОК-1».

Разработка КА ИКС была включена в «Федеральную космическую В 1974 г. успешно завершена работа по созданию одноместного программу России по космическим системам научного и народно-хо мотопланера А-13. Он предназначался для тренировочных полётов зяйственного назначения 1995…2000 гг.».

с выполнением элементов высшего пилотажа. Мотопланер «ЭКСПЕ В 1992 г. группа студентов СКБ-1 и кафедры динамики полёта и си РИМЕНТ-КуАИ» в 1974 г. успешно демонстрировался на выставке стем управления совместно со специалистами ЦСКБ приняла участие научно-технического творчества молодёжи на ВДНХ СССР.

в конкурсе проектов КА с солнечным парусом, организованном в 1992 г.

В 1974-1977 гг. в СКБ-1 были спроектированы и построены одно Академией наук и «Мосстройэкономбанком». Общее руководство раз местный самолёт «ШМЕЛЬ» и самолёт «СТРЕКОЗА». Оба самолёта работкой осуществляли профессора В.Л. Балакин и В.В. Салмин. Раз были подняты в воздух выпускником КуАИ абсолютным чемпионом работкой баллистической схемы перелёта руководил к.т.н. С.А. Ишков, мира 1970 г. и многократным чемпионом мира по высшему пилотажу, разработкой конструктивно-компоновочных схем и систем КА – к.т.н.

заслуженным мастером спорта летчиком-испытателем И.Н. Егоровым.

В.М. Шахмистов.

В 1978 г. была выполнена большая исследовательская работа и на В 1992 г. в соответствии с соглашением о сотрудничестве между чато проектирование спортивного самолёта «ВИРАЖ».

Самарским авиационным институтом и Мюнхенским техническим уни В 1984 г. в СКБ-1 был спроектирован и построен планер А-10Б верситетом (МТУ) немецкие студенты проходили стажировку в СКБ-1, «БЕРКУТ», предназначенный для планеристов, имеющих первоначаль а наши студенты, работавшие в СКБ, знакомились с разработками не ную лётную подготовку. Планер стал призёром всесоюзных соревнова ний сверхлёгких летательных аппаратов (СЛА) в 1984-1985 гг. мецких студентов в МТУ.

70 Факультет ДвиГателей В феврале 1993 г. по просьбе Британского общества по иссле дованию космоса студентами Г. Греттоном (Саутгемптонский уни верситет) и В. Головатинским под руководством аспиранта кафедры летательных аппаратов (№ 2) летательных аппаратов СГАУ А. Юрикова в СКБ-1 исследовалась возможность создания простейшего студенческого спутника «ESPY»

(«Наблюдатель»). Образован в 1942 году В 1994 г. началось сотрудничество СКБ-1 со студентами и специа листами Харбинского политехнического университета (ХПУ). Первоначальное название – факультет авиационных двигателей, Студентами и преподавателями СГАУ и ХПИ в 1993 году был раз- переименован в 1961 году.

работан проект радиолокационно-оптической спутниковой системы (проект «РОСС»). Комплекс предназначался для натурных исследова- Деканы факультета:

ний в области гиперзвуковой аэродинамики разреженных сред, отработ 1942-1945 гг. – Неймарк Аркадий Иосифович, к.т.н., доцент;

ки методик навигационно-баллистического обеспечения околоземных 1945-1948 гг. – Човнык Наум Григорьевич, к.т.н., доцент;

космических объектов, проведения высокоточных измерений для реше 1948-1953 гг. – Максимов Георгий Дмитриевич, к.т.н., доцент;

ния исследовательских и прикладных геодезических задач. Разработка 1953-1959 гг. – Медведев Лев Павлович, к.т.н., доцент;

этого проекта была продолжением проекта «ПИОН».

1959-1962 гг. – Пичугин Дмитрий Фёдорович, к.т.н., доцент;

В 1996-1998 гг. создан опытный четырёхместный гидросамолёт 1962-1965 гг. – Шманев Василий Александрович, к.т.н., доцент;

«Капитан».

1965-1970 гг. – Зайцев Владимир Михайлович, к.т.н., доцент;

В 2000-2001 гг. студенты СКБ-1 принимали участие в разработке 1970-1979 гг. – Шестаков Валентин Тимофеевич, к.т.н., доцент;

и исследованиях многофункциональных конструкций для КА по тех 1979-1983 гг. – Жуков Константин Алексеевич, д.т.н., профессор;

ническому заданию ЦСКБ. Начиная с 1992 года в СКБ-1 разработаны, 1983-1985 гг. – Урывский Фёдор Прокофьевич, д.т.н., профессор;

изготовлены и доведены до лётных испытаний семь опытных лёгких 1985-1990 гг. – Кныш Юрий Алексеевич, д.т.н., профессор;

и сверхлёгких самолётов различных конструктивно-компоновочных 1990-1997 гг. – Шахматов Евгений Владимирович, д.т.н., профессор;

схем: спортивные самолёты «Фаворит» и «Кречет», многоцелевой само с 1997 г. - по н. в. – Ермаков Александр Иванович, д.т.н., профессор.

лёт «Скиф», гидросамолёты С-202 и «Капитан», Че-15 и Че-25.

Под руководством заместителя начальника СКБ-1 А. Четверикова Специальности и направления подготовки факультета:

разработаны технологии изготовления крупногабаритных деталей из композиционных материалов, изготовлена технологическая оснастка специальности:

для производства агрегатов самолётов и моторных дельтапланов, в том 160700.65 «Проектирование авиационных и ракетных числе используемых при авиахимработах. двигателей» (данная специальность создана на основе Самолёты, разработанные в СКБ-1, регулярно принимали участие специальности 160301 «Авиационные двигатели в международных авиасалонах в г. Жуковском и г. Геленджике. и энергетические установки» и специальности Коллектив СКБ-1 принимал активное участие в создании «Програм- 130400 «Ракетные двигатели»);

мы развития лёгкой авиации в Самарской области». 151900.62 «Конструкторско-технологическое обеспечение Третье направление в работе СКБ-1 – разработка медицинской машиностроительных производств».

и реабилитационной техники на основе применения авиационных направления:

и космических технологий и методов проектирования.

Разработана и отработана в условиях лечебных учреждений систе- 141100.62 «Энергетическое машиностроение»

ма коррекции позвоночника, необходимая невропатологам, ортопедам (данное направление подготовки создано на основе и нейрохирургам. специальности 101200 «Двигатели внутреннего В 1999 году было разработано и с помощью ЦСКБ-Прогресс изго- сгорания» и 121100 «Гидравлические машины, товлено складное колёсное кресло активного типа «Адаптер». гидропроводы и гидропневмоавтоматика»;

72 080100.62 «Экономика» (данное направление подготовки создано проведение совместных научно-технических советов, семинаров l на основе специальности 060800 «Экономика и конференций;

и управление на предприятии»). назначение лучшим студентам именных стипендий.

l Студенты факультета с 1998 года имеют возможность получать В школах и лицеях преподаватели факультета ведут занятия по второе высшее образование по специальности 080507 «Менеджмент спецдисциплинам в рамках профориентационной работы.

организации».

кафедры факультета:

автоматических систем энергетических установок;

l каФеДра автоМатичеСких СиСтеМ инженерной графики;

l конструкции и проектирования двигателей летательных l энерГетичеСких уСтановок аппаратов;

механической обработки материалов;

l Основана в 1982 году производства двигателей летательных аппаратов;

l теории двигателей летательных аппаратов;

l теплотехники и тепловых двигателей;

Выделена из кафедры конструкции и проектирования двигателей l экологии и безопасности жизнедеятельности. летательных аппаратов.

l научно-исследовательские подразделения факультета: Заведующие кафедрой:

институт акустики машин;

1982-2010 гг. – Шорин Владимир Павлович, д.т.н., профессор, l ОНИЛ-1 вибрационной прочности и надёжности авиационных академик РАН;

l изделий;

с 2010 г. - по н. в. – Шахматов Евгений Владимирович, д.т.н., НИЦ космической энергетики;

профессор, ректор СГАУ.

l ОНИЛ-9 тепловых двигателей и холодильных машин;

l институт инновационных производственных технологий;

перечень направлений и специальностей, l ОНИЛ-18 САПР двигателей;

по которым кафедра является выпускающей:

l НОЦ газодинамических исследований.

l 150802 «Гидравлические машины, гидропроводы и гидропневмоавтоматика»;

Особое внимание уделяется совершенствованию учебного процес 151000 «Технологические машины и оборудование», са на базе современных информационных технологий: на факультете профиль «Мехатронные системы гидропневмо функционируют 12 компьютерных классов.

автоматики»;

Поддерживается тесная связь с двигателестроительными предприя- 200202 «Лазерные системы в ракетной технике тиями города в направлениях: и космонавтике» (по 2011/2012 уч. г.).

проведение ознакомительной, учебной и производственных прак l тик;

Кафедра стремится быть лидирующей не только в СГАУ, создание методик проектирования виртуальных двигателей;

но и в России, поэтому в 2011 г. в соответствии с современными тре l бованиями промышленности кафедра стала готовить студентов в обла курсовое и дипломное проектирование на предприятиях;

l сти мехатроники и пневмогидроавтоматики.

контрактная подготовка специалистов и стажировки;

l 74 лазерная лаборатория, оснащённая технологическим оборудова Таблица 9 l Динамика изменения кадрового состава кафедры нием: мощным газовым лазером ROFIN DC 010 и автоматизиро  ванным координатным устройством.

Годы 1982 1990 1995 2000 изданы:

профессора 1 3 8 8 В общей сложности за 30 лет работы кафедры издано 45 учебных Доценты 7 12 11 10 пособий и 19 монографий.

Старшие Вертолётные газотурбинные двигатели / Е.В. Шахматов, В.А. Гри преподаватели, 2 3 5 5 ассистенты горьев, В.А. Зрелов, Ю.М. Игнаткин, В.С. Кузьмичёв, Б.А. Понома рёв. – М.: Машиностроение, 2007. – 491 с.

преподаватели с учёными Автоматика и регулирование авиационных двигателей и энер 8 16 24 23 степенями, гетических установок. Ч. I: Теория автоматического управления.

званиями Линейные системы: учебное пособие / Е.В. Шахматов, А.Г. Гимади всего 10 18 24 23 26 ев, А.Н. Крючков, А.Б. Прокофьев, В.П. Шорин. – Самара, Изд-во преподавателей СГАУ, 2002. – 122 с.

Теория, расчёт и проектирование авиационных двигателей и энер Материальная база кафедры: гетических установок. Кн. 3: Основные проблемы: начальный уро В 2006-2007 годах в рамках приоритетного национального проекта вень проектирования, газодинамическая доводка, специальные ха «Образование» переоснащена материальная база циклов «Автоматика» рактеристики и конверсия авиационных ГТД: учебник / Е.В. Шах и «Лазерные системы» новейшим измерительным и стендовым обору- матов, В.В. Кулагин, С.К. Бочкарёв, В.А. Григорьев, Ю.А. Кныш, дованием, освоены новые программные средства. В.С. Кузьмичёв и др. – М.: Машиностроение, 2005. – 464 с.

Теория линейных систем автоматического регулирования дви За последние годы учебные лаборатории цикла «Автоматика» по гателей летательных аппаратов: учебное пособие / Е.В. Шахматов, полнились современным оборудованием:

А.Г. Гимадиев, А.Н. Крючков, А.Б. Прокофьев, В.П. Шорин. – Сама лабораторный стенд имитационного моделирования;

l ра: Изд-во СГАУ, 2006. – 184 с.

комплект учебно-исследовательских стендов с программно-логи l Пневмопривод и средства автоматики: учебное пособие / Е.В. Шах ческими контролерами «Сименс»;

матов, Н.Д. Быстров, А.А. Иголкин, В.Н. Илюхин, С.А. Петрен комплект учебных стендов с программируемыми логическими l ко. – Самара: Изд-во СГАУ, 2006. – 112 с.

контроллерами;

Захаров В.П., Шахматов Е.В. Лазерная техника: учебное посо комплекс оборудования «Пневмогидравлическая лаборатория»;

l комплекс виброакустического мониторинга и диагностики авиа- бие. Самара: Изд-во СГАУ, 2006. – 311 с.

l ционной и ракетно-космической техники;

Мурзин С.П. Прогрессивные технологии лазерной обработки модульная гибкая производственная линия с системой автомати- материалов: учебное пособие / под ред. В.П. Шорина. – Самара:

l зации;

Изд-во СНЦ РАН, 2006. – 256 с.

комплекс по разработке мехатронных робототехнических моду- Барьерная корона постоянного тока: процессы формирования l лей и систем;

и примеры применения/ О.А. Журавлёв, А.В. Ивченко, И.А. Баку стенд «Диагностика и идентификация гидросистем с комплектом лин, А.Ю. Стрельников;

под ред. В.П. Шорина. – Самара: Изд-во l оборудования». СГАУ, 2010. – 184 с.

Парк оборудования учебных лабораторий цикла «Лазерные систе К настоящему моменту выпущено более 350 специалистов в об мы» за последние годы пополнился современными лазерными комплек ласти агрегатостроения и пневмогидроавтоматики и около 300 специа сами:

листов-лазерщиков.

установка для сварки на базе твёрдотельного лазера Star Weld;

l 76 каФеДра инженерной ГраФики За 30 лет сотрудниками кафедры подготовлено 15 докторских и 47 кандидатских диссертаций.

Основана в 1942 году научные подразделения кафедры:

В 1983 году при кафедре АСЭУ была организована научно-иссле- Первоначальное название – кафедра начертательной геометрии довательская группа (НИГ АСЭУ). Научный руководитель НИГ – про- и черчения, с 1990 г. – кафедра инженерной графики.

фессор В.П. Шорин, заведующий НИГ – В.А. Колесников. В 1988 году, в связи с повышением объёмов хоздоговорных работ, НИГ была преоб- Заведующие кафедрой:

разована в научно-исследовательскую лабораторию (НИЛ-34). 1942-1944 гг. – Ярин Вячеслав Николаевич, профессор;

1944-1946 гг. – Бражников Виктор Александрович, старший В 1995 году на базе НИЛ-34 создан институт акустики машин преподаватель;

(ИАМ). Деятельность ИАМ охватывает теоретические, эксперимен- 1946-1953 гг. – Парамонов Павел Андреевич, к.т.н., доцент;

тальные и практические аспекты виброакустики машин. ИАМ работает 1953-1975 гг. – Панин Виктор Иванович, к.т.н, доцент;

под научно-методическим руководством Отделения энергетики, маши- 1975-1994 гг. – Фадеев Виктор Яковлевич, к.т.н., доцент;

ностроения, механики и процессов управления РАН. Фундаментальные 1994-2006 гг. – Гаврилов Валерий Николаевич, д.т.н., профессор;

исследования проводятся в направлениях изучения взаимодействия с 2006 г. - по н. в. – Иващенко Владимир Иванович, к.т.н., доцент.

виброакустических полей гидравлическихи механических подсистем сложных технических объектов;

развития теории подавления колеба- Кафедра выполняет подготовку студентов, обучающихся на факуль ний в газовых и гидромеханических системах. тетах № 1, 2, 3, 4, 5, 6 и в институте печати на очной и заочной формах Научным руководителем института акустики машин является обучения, по дисциплинам «Начертательная геометрия», «Инженерная академик РАН, д.т.н., профессор В.П. Шорин, директором – д.т.н., про- графика», «Графические редакторы» и «Компьютерная графика».

фессор Е.В. Шахматов, исполнительным директором – д.т.н., доцент А.Н. Крючков. Таблица Динамика изменения кадрового состава кафедры С 2005 года научная школа по виброакустике машин, возглавляе мая д.т.н., профессором Е.В. Шахматовым, признаётся «Ведущей науч- Годы 1942 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 ной школой РФ» и поддерживается грантами Президента РФ. профессора 1 – – – – – 1 1 Доценты – 1 1 3 3 7 7 5 В 2011 году на кафедре АСЭУ создан центр коллективного поль зования «Научно-образовательный центр лазерных систем и тех- Старшие преподаватели, 8 10 15 25 25 18 13 15 нологий» (руководитель – профессор, д.т.н. С.П. Мурзин). Целью его ассистенты создания является повышение эффективности решения важнейших преподаватели научно-технических и образовательных задач в области развития ла с учёными 1 1 1 3 3 7 8 6 зерных технологий и нанотехнологий, основанных на совместном ис- степенями, пользовании технологического и измерительного оборудования, а также званиями информационных ресурсов, имеющихся в ЦКП. всего 9 11 16 28 28 25 21 21 преподавателей Материальная база кафедры:

специализированные чертёжные залы, оснащённые методически l ми и справочно-иллюстративными материалами применительно к специальностям факультетов;

78 два кафедральных компьютерных класса на 30 индивидуальных Кафедра ежегодно проводит для студентов университета олимпиа l рабочих мест. Кафедра проводит занятия в компьютерных аудито- ды по начертательной геометрии и по компьютерной графике и геомет риях медиацентра и одной из первых использовала в учебном про- рическому моделированию, а также заседания секции кафедры на еже цессе ресурсы суперкомпьютера «Сергей Королёв». годной научно-технической конференции студентов СГАУ.

Коллектив кафедры имеет большой опыт работы с учреждениями В инновационных курсах графических дисциплин кафедра активно внедряет технологии, основанные на применении 3D моделей изделий общего среднего и дополнительного образования города Самары и об и соответствующие передовым тенденциям в мировой практике проек- ласти по направлениям, связанным с компьютерным геометрическим тирования авиационной и космической техники. моделированием, геометрией, черчением и технологией.

направления научных и научно-методических исследований преподавателей кафедры:

создание теории и совершенствование методики графогеометри к  аФеДра конСтрукции и проектирования l ческой подготовки;

создание и использование электронных библиотек параметриче l ДвиГателей летательных аппаратов ских геометрических моделей;

интеграция графических работ с учебными заданиями на выпу l Основана в 1942 году скающих кафедрах;

решение задач оптимизации компоновки;

l Заведующие кафедрой:

решение задач вибрационной прочности транспортных средств;

l решение теплофизических задач, связанных с обеспечением жиз- конструкции и теории авиадвигателей l недеятельности.

1942-1949 гг. – Сойфер Александр Миронович, к.т.н., доцент;

Кафедра постоянно работает над обновлением и совершенствова конструкции авиадвигателей нием методического обеспечения.

1949-1960 гг. – Сойфер Александр Миронович, к.т.н., доцент;

изданы:

конструкции и проектирования двигателей Гаврилов В.Н. Автоматизированная компоновка приборных от летательных аппаратов секов летательных аппаратов. – М.: Машиностроение, 1988. – 136 с.

1960-1969 гг. – Сойфер Александр Миронович, к.т.н., профессор;

Компьютерные чертёжно-графические системы для разработки 1969-1978 гг. – Кузнецов Николай Дмитриевич, д.т.н., профессор конструкторской и технологической документации в машинострое академик АН СССР и РАН;

нии: учебное пособие для начального проф. образования / А.В. Бы 1978-1992 гг. – Белоусов Анатолий Иванович, д.т.н., профессор;

ков, В.Н. Гаврилов, Л.М. Рыжкова и др.;

под ред. Л.А. Чемпинско 1992-2000 гг. – Чегодаев Дмитрий Евгеньевич, д.т.н., профессор;

го. – М.: Издательский центр «Академия», 2002. – 224 с.

2000-2002 гг. – Ермаков Александр Иванович, д.т.н., профессор;

Иващенко В.И., Белоусов А.И. Теоретические основы графогео с 2002 г. - по н. в. – Фалалеев Сергей Викторинович, д.т.н., профессор.

метрической подготовки специалистов для инновационного маши ностроения: монография. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2011. – 166 с.

перечень специальностей, Иващенко В.И. Многоуровневая система графогеометрической по которым кафедра является выпускающей:

подготовки с технологической поддержкой: монография. – Самара:

Изд-во СНЦ РАН, 2011. – 205 с. 160301 «Авиационные двигатели и энергетические Савченко Н.В. Энергопотребляющие средства индивидуальной установки»;

защиты для работы в промышленном нагревающем микроклимате: 160700 «Проектирование авиационных и ракетных монография. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2011. – 160 с. двигателей»;

80 изданы:

магистратура по направлению:

160700 «Двигатели летательных аппаратов», Старцев Н.И. Трубопроводы газотурбинных двигателей. – М.:

магистерская программа «Интегрированные Машиностроение, 1976. – 272 с.

информационные технологии Чегодаев Д.Е., Мулюкин О.П. Элементы клапанных устройств в авиадвигателестроении». авиационных агрегатов и их надежность: учебное пособие. – М.:

МАИ, 1994. – 208 с.

Таблица 11 Фалалеев С.В., Чегодаев Д.Е. Торцовые бесконтактные уплотне Динамика изменения кадрового состава кафедры ния двигателей летательных аппаратов. Основы теории и проекти рования: учебное пособие. – М.: МАИ, 1998. – 276 с.

Годы 1942 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010 Гриценко Е.А., Федорченко Д.Г. Обеспечение прочностной на профессора – – – 1 3 3 6 8 дёжности газотурбинных двигателей и силовых установок. – М.:

Доценты 1 1 3 9 14 10 9 11 11 Машиностроение, 2000. – 386 с.

Зрелов В.А. Отечественные авиационные ГТД. Основные пара Старшие преподаватели, 2 6 11 7 4 4 4 4 4 метры и конструктивные схемы. – М.: Машиностроение, 2005. – ассистенты 336 с.

преподаватели Вертолётные газотурбинные двигатели / В.А. Григорьев, В.А. Зре с учёными – 1 3 10 17 13 15 19 19 лов, Ю.М. Игнаткин и др. – М.: Машиностроение, 2007. – 491 с.

степенями, званиями За последние пять лет издано 18 монографий, получено 22 патента, всего 3 7 14 17 21 17 19 23 опубликовано 327 статей, материалов и тезисов докладов. Опубликова преподавателей но 103 учебно-методические работы, из них 4 учебных пособия с грифом министерства.

Материальная база кафедры: Доцентом Е.А. Паниным создано 35 видеофильмов по аэрокосми ческой тематике для кафедр и музея авиации и космонавтики универ Общая площадь учебных аудиторий составляет 1570 кв. м. В каче ситета.

стве учебных экспонатов используются более 100 двигателей – маке тов различных типов. На кафедре 14 учебных классов и лабораторий, научные подразделения кафедры:

в том числе газотурбинных двигателей, ракетных двигателей, двигате лей внутреннего сгорания, камер сгорания и выходных устройств, агре- ОНИЛ-1 организована в 1958 г. при непосредственном участии гатов и систем, турбонасосных агрегатов и камер жидкостных реактив- профессора А.М. Сойфера, который был её первым научным руководи ных двигателей, динамики и прочности, надёжности, а также библиотека телем. Активно продолжаются работы в направлениях, начатых при соз кафедры, зал курсового проектирования и два компьютерных класса.

дании ОНИЛ-1: виброизоляторы из материала металлорезины, которые В учебном процессе используются 11 уникальных экспериментальных нашли широчайшее применение в космонавтике, авиации, надводных стендов, созданных сотрудниками кафедры.

и подводных кораблях, в железнодорожном транспорте;

демпфирова В состав кафедры входит центр истории авиационных двигателей ние;

опорно-уплотнительные гидродинамические узлы;

динамика лопа имени академика Н.Д. Кузнецова (ЦИАД), директор ЦИАД – профес точных колес;

компьютерные технологии проектирования.

сор В.А. Зрелов.

В работах по хоздоговору с ОАО «Кузнецов» (на основании Поста С помощью студентов создана электронная база продольных разре новления Правительства РФ №218 от 09.04.2010 г.) принимают участие зов 25 отечественных и зарубежных двигателей. ЦИАД является участ 30 студентов.

ником международных выставок по двигателям в Москве и Московских В настоящее время в рамках научной деятельности и учебного про аэрокосмических салонов. ЦИАД является почётным корпоративным цесса кафедра успешно занимается разработками в области создания членом Роллс-Ройс, имеет устойчивые связи со всеми авиационными «виртуального» двигателя.

музеями России.

82 С 2009 г. кафедра участвует в международном проекте с институ- Таблица Динамика изменения кадрового состава кафедры том авиационных двигателей университета г. Штутгарта по созданию микрогазотурбинного авиационного двигателя.

Годы 1943 1950 1960 1970 1980 1990 2000 профессора 1 1 1 2 – 1 1 Доценты – 1 4 7 7 9 10 к Старшие  аФеДра МеханичеСкой обработки преподаватели, 2 3 3 1 5 1 – ассистенты Материалов преподаватели с учёными 1 2 5 9 7 10 11 Основана в 1942 году степенями, званиями Кафедра механической обработки материалов, до 1996 г. имевшая всего 3 5 8 10 12 11 11 преподавателей название кафедры резания, станков и режущих инструментов, основана в 1942 г.

Материальная база кафедры:

Первым заведующим кафедрой был назначен крупный учёный в области обработки металлов резанием д.т.н., профессор Н.И. Рез- Кафедра располагает парком металлорежущих станков, кабинета ми режущих и мерительных инструментов, лабораторией автоматизи ников.

рованных средств измерений, лабораторией малоразмерных станков Наум Иосифович Резников был одним из ведущих учёных, стояв с ЧПУ, компьютерным классом.

ших у истоков отечественной науки о резании металлов. Он является автором более 125 статей, 18 монографий, одного из первых в стране разработано:

учебников для высших учебных заведений по механической обработ Более 130 учебных пособий и методических указаний для лаборатор ке – «Учение о резании металлов».

ных и практических занятий, составлены конспекты лекций по курсам.

За время заведывания кафедрой им была создана крупная научная Преподаватели кафедры осуществляют руководство научной рабо школа в области обработки резанием. Под его руководством выполнено той студентов по линии СНО. Ежегодно на студенческие научно-тех и защищено 27 кандидатских диссертаций, шестеро его учеников стали нические конференции представляется 15 – 20 докладов по тематике докторами технических наук.

кафедры.

Заведующие кафедрой:

научно-исследовательская деятельность 1942-1970 гг. – Резников Наум Иосифович, д.т.н., профессор;

и подготовка научно-педагогических кадров 1970-1974 гг. – Медведев Лев Павлович, д.т.н., профессор;

В 1958 году совместным решением Куйбышевского cовнархоза 1974-1985 гг. – Урывский Фёдор Прокофьевич, д.т.н., профессор;

и Минвуза СССР при кафедре была создана отраслевая научно-иссле 1985-1995 гг. – Лепилин Василий Иванович, к.т.н., доцент;

довательская лаборатория резания и инструментов для обработки спе 1995-2012 гг. – Первышин Александр Николаевич, д.т.н., профессор, циальных сплавов (ОНИЛ-3).

Основным научным направлением работы лаборатории стало ис с 2012 г. - по н. в. – Скуратов Дмитрий Леонидович, д.т.н., профессор.

следование и улучшение обрабатываемости жаропрочных, титановых и других высокопрочных сплавов, широко используемых в аэрокосми перечень специальностей, ческой отрасли.

по которым кафедра является выпускающей:

Научными сотрудниками кафедры и лаборатории выполнены глу 151001 «Технология машиностроения». бокие теоретические и экспериментальные исследования практически 84 1988-1992 гг. – Дёмин Феликс Ильич, д.т.н., профессор;

всех видов лезвийной и абразивной обработки, используемых в произ с 1992 г. - по н. в. – Шитарев Игорь Леонидович, д.т.н., профессор.

водстве летательных аппаратов и двигателей.

Итогом явилось создание крупной научно-педагогической школы в области технологии обработки резанием, металлорежущих станков перечень специальностей, и инструментов. За время существования школы было подготовлено бо- по которым кафедра является выпускающей:

лее 50 кандидатов технических наук, 9 из них в дальнейшем стали док- 160301.65 «Авиационные двигатели и энергетические торами наук. установки»;


По результатам научных исследований издано 17 монографий, 160302.65 «Ракетные двигатели»;

26 сборников научных трудов, получено 60 авторских свидетельств и 080502.65 «Экономика и управление на предприятии»

патентов на изобретения, опубликовано большое количество научных (по отраслям).

статей.

С 1995 года в ОНИЛ-3 появилось новое научное направление по ис- Таблица следованию и технологическому применению газоструйных методов об- Динамика изменения кадрового состава кафедры работки материалов. Созданное на основе этих исследований семейство генераторов сверхзвуковых струй запатентовано в США, Франции, Ан- Годы 1942 1950 1960 1970 1980 1990 2000 глии, Германии, Японии и других странах. Результаты выполненных ис- профессора – – – – 2 3 4 следований нашли применение в технологических процессах нанесения Доценты 1 2 6 9 11 14 11 покрытий, резки, зачистки проводов от изоляции и др., а также были ис Старшие пользованы при ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС.

преподаватели, 3 3 3 4 4 2 2 В 2008 году ОНИЛ-3 вошла в состав института производственных ассистенты инновационных технологий (ИПИТ).

преподаватели с учеными 1 2 6 9 11 17 15 степенями, званиями всего к 4 5 9 13 17 19 17 преподавателей  аФеДра проиЗвоДСтва ДвиГателей летательных аппаратов Сотрудниками кафедры защищено 5 докторских и 50 кандидатских диссертаций.

Основана в 1942 году Материальная база кафедры:

Первоначальное название – кафедра производства авиадвигателей, При кафедре функционируют учебно-производственная лаборато с 1961 года кафедра приобрела название производства двигателей лета- рия и учебные лаборатории:

тельных аппаратов. технологии конструкционных материалов;

l технологии производства двигателей летательных аппаратов;

l сборки двигателей летательных аппаратов;

Заведующие кафедрой: l электрофизических методов обработки;

1942-1943 гг. – Азаров А.С. (и.о.);

l автоматизации производственных процессов и робототехники;

l 1943-1956 гг. – Максимов Георгий Дмитриевич, к.т.н., доцент;

межкафедральные лаборатории автоматизированного проектиро l 1956-1963 гг. – Шевелёв Анатолий Сергеевич, д.т.н., профессор;

вания технологических процессов и автоматизированной механи 1963-1974 гг. – Шманёв Василий Александрович, к.т.н., доцент;

ческой обработки.

1974-1978 гг. – Шевелёв Анатолий Сергеевич, д.т.н., профессор;

Последние две лаборатории оснащены современными персональ 1978-1988 гг. – Иващенко Иван Александрович, к.т.н., профессор;

ными компьютерами.

86 В 2008 году на базе кафедры был создан институт производствен- разработка методического и программного обеспечения по рас l чёту пространственных размерных цепей трубопроводных систем ных инновационных технологий (ИПИТ).

ГТД;

В состав института входят:

разработка способов изготовления щёточных уплотнителей ГТД;

отраслевые лаборатории ОНИЛ-3 и ОНИЛ-12;

l l исследование достоверности и повышение производительности межкафедральный учебно-производственный научный центр l l координатных измерений геометрических параметров;

САМ-технологий;

исследование процессов электроэрозионного формообразования лаборатория аддитивных технологий. l l поверхностей деталей ГТД.

Задачей института является объединение учебной, научной и производственной деятельности, что позволит качественно повысить уровень подготовки и переподготовки специалистов, обеспечить вос производство и закрепление научных кадров при наличии современной к  аФеДра теории ДвиГателей производственной базы.

летательных аппаратов изданы:

Иващенко И.А. Технологические размерные расчёты и способы Основана в 1958 году их автоматизации. – М.: Машиностроение, 1975.

Иващенко И.А. Проектирование технологических процессов Первоначально курс теории двигателей преподавался на кафедре производства двигателей летательных аппаратов: учебное посо теории и конструкции авиадвигателей, которая была создана в 1942 году бие. – М.: Машиностроение, 1981.

(этот год и считается годом основания кафедры).

Струйная гидроабразивная обработка деталей ГТД / В.А. Шманёв В 1949 году была создана кафедра теплотехники и теории авиадви и др. – М.: Машиностроение, 1995.

гателей.

Наводораживание титановых сплавов при электрохимической В 1958 году кафедра разделилась на кафедру теплотехники и тепло размерной обработке / Н.Д. Проничев, В.И. Богданович, И.Л. Ши вых двигателей и кафедру теории авиадвигателей, с 1961 года кафедра тарев, Г.В. Смирнов. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2001.

приобрела нынешнее название.

Дёмин Ф.И., Проничев Н.Д., Шитарев И.Л. Технология изготов ления основных деталей ГТД. – М.: Машиностроение, 2002.

Заведующие кафедрой:

Чемпинский Л.А. Компьютерное моделирование в CAD/CAM/ ADEM. – Самара: Изд-во СГАУ, 2010. теории авиадвигателей 1958-1961 гг. – Дорофеев Виталий Митрофанович, к.т.н., профессор;

научные подразделения кафедры:

теории двигателей летательных аппаратов В 1960 г. при кафедре была создана отраслевая научно-исследова 1961-1968 гг. – Дорофеев Виталий Митрофанович, к.т.н., профессор;

тельская лаборатория № 12 (ОНИЛ-12).

1968-1988 гг. – Лукачёв Виктор Павлович, д.т.н., профессор;

Основные научные направления исследований в ОНИЛ-12 и ИПИТ:

1988-2008 гг. – Кныш Юрий Алексеевич, д.т.н., профессор;

разработка средств автоматизации для сборки роторов с много с 2008 г. - по н. в. – Матвеев Валерий Николаевич, д.т.н., профессор.

l слойной балансировкой;

разработка программно-методического комплекса по расчёту опе l перечень специальностей, рационных размеров;

по которым кафедра является выпускающей:

исследование качества поверхностей, подвергнутых вибрацион l 160301 «Авиационные двигатели и энергетические ной электрохимической обработке;

установки»;

исследование и разработка методов обработки сложных поверх l 160302 «Ракетные двигатели».

ностей деталей ГТД свободным абразивом;

88 Учебная лаборатория гидравлических испытаний Таблица 14 l Динамика изменения кадрового состава кафедры Создавалась под руководством профессора В.М. Дорофеева с пос ледующей модификацией доцентом А.Н. Первышиным и профессо Годы 1949 1960 1970 1980 1990 2000 ром Ю.А. Кнышом. В лаборатории студентам демонстрируются уни профессора – 1 1 4 5 8 9 кальные физические эффекты, возникающие при течении жидкости в центробежных и струйных форсунках ВРД и ЖРД, а также акустиче Доценты 1 3 6 8 11 7 ские и волновые системы распыливания топлива.

Старшие преподаватели, 4 3 6 2 – 2 Учебная лаборатория промышленной экологии ассистенты l Создана под руководством профессора Ю.А. Кныша в 1997 году.

преподаватели Комплекс лабораторных установок позволяет определять основные с учёными 1 4 7 11 16 15 данные по загрязнению воды и атмосферного воздуха, демонстрирует степенями, званиями некоторые технологии очистки воздуха от аэрозольных загрязнений, обеззараживания питьевой воды, обезвреживания выбросов и стоков всего 5 7 13 14 16 17 преподавателей стендов для испытания двигателей.

Учебная лаборатория математического моделирования  l Материальная база кафедры: и компьютерных технологий Кафедра имеет семь учебно-научных лабораторий. Включает в себя два дисплейных класса с выходом в Интернет, медиацентр университета и локальную сеть факультета двигателей Лаборатория испытаний воздушно-реактивных двигателей l летательных аппаратов. Занимаясь в лаборатории, студенты имеют Создана под руководством профессора В.М. Дорофеева в 1958 г.

возможность использовать такие современные программные комплек Имеет три стендовые установки для проведения огневых испытаний сы как NX, Ansys Structural, Ansys CFX и Ansys Fluent с выходом на полноразмерных ВРД. В настоящее время лаборатория оснащена тремя суперкомпьютеры университета.

газотурбинными двигателями: АИ-25, ДГ-4М, ТС-12. В лаборатории ис пытаний обучаются студенты 2-го и 3-го факультетов.

изданы:

Лаборатория испытаний ракетных двигателей малой тяги l Аронов Б.М., Жуковский М.И., Журавлёв В.А. Профилирова Создана под руководством доцента В.Е. Нигодюка в 1985 г. Пред ние лопаток авиационных газовых турбин. – М.: Машиностроение, назначена для проведения огневых испытаний отечественных ракет 1975. – 192 с.

ных двигателей малой тяги (до 100 Н), аналогичных тем, которые ис Испытания жидкостных ракетных двигателей / А.С. Жуковский, пользовались на орбитальной станции «Мир» и спутниках Земли серии В.С. Кондрусев, В.Я. Левин, В.В. Окорочков. – М.: Машинострое «Космос», международной космической станции. Сбор и обработка ние, 1981. – 198 с.

информации проводится студентами с помощью современной системы Кулагин В.В. Теория, расчёт и проектирование авиационных автоматизации испытаний.

двигателей и энергетических установок: учебник: в 2 кн. Кн. 1: Ос Учебная лаборатория лопаточных машин l новы теории ГТД. Рабочий процесс и термогазодинамический ана Создана под руководством профессора Н.Т. Тихонова, оснащена лиз. Кн. 2: Совместная работа узлов выполненного двигателя и его несколькими установками по исследованию характеристик малораз- характеристики. – М.: Машиностроение, 2002. – 616 с.

мерных турбин, компрессоров и насосов (аналогов в вузах России нет).

Теория, расчёт и проектирование авиационных двигателей Учебная лаборатория процессов горения и энергетических установок: учебник. Кн. 3: Основные проблемы:

l начальный уровень проектирования, газодинамическая доводка, Создана под руководством профессора Ю.А. Кныша и эксплуатиру специальные характеристики и конверсия авиационных ГТД / ется с 1972 года. В лаборатории изучаются экологические аспекты про цессов горения топлива в ВРД с определением основных загрязняющих В.В. Кулагин, С.К. Бочкарёв, И.М. Горюнов и др. / под общ. ред.

веществ в пламени. В.В. Кулагина. – М.: Машиностроение, 2005. – 464 с.

90 Вертолётные газотурбинные двигатели / В.А. Григорьев, В.А. Зре- сов горения, а также подготовка молодых специалистов и специалистов лов, Ю.М. Игнаткин и др.;


под общ. ред. В.А. Григорьева, Б.А. По- высшей квалификации, переподготовки кадров для высокотехнологич номарёва. – М.: Машиностроение, 2007. – 491 с. ных наукоёмких отраслей промышленности. Научным руководителем Основы теории, расчёта и проектирования воздушно-реактив- НОЦ ГДИ назначен профессор В.Н. Матвеев.

ных двигателей: учебник / А.Н. Белоусов, С.К. Бочкарёв, В.А. Гри- На базе учебно-научного комплекса кафедры 12 преподавателей горьев и др. – М.: Машиностроение, 2011. – 198 с. подготовили и защитили докторские диссертации;

также защищено 45 кандидатских диссертаций;

оказана помощь в защите диссертаций научные подразделения, созданные при кафедре: более чем 35 сотрудникам сторонних организаций.

В январе 1958 года совместным приказом Министерства высшего и среднего специального образования РСФСР и Куйбышевского сов нархоза при КуАИ была создана отраслевая термодинамическая лабора к   аФеДра теплотехники тория, положившая начало развитию в КуАИ нескольких научных на правлений. Руководителем лаборатории был назначен В.М. Дорофеев.

и тепловых ДвиГателей В 1966 году приказом МОМ СССР и МВССО РСФСР на базе этой лаборатории образована отраслевая научно-исследовательская лабо Основана в 1946 году ратория микроэнергетики (ОНИЛ-2), ставшая крупным научным цен тром в системе образования России. В 2005 году ОНИЛ-2 преобразована Кафедра была сформирована на базе теплотехнических дисциплин, в научно-исследовательский центр космической энергетики (НИЦ КЭ).

выделенных из кафедры теории и конструкции авиадвигателей. Перво Научным руководителем НИЦ КЭ в настоящее время является доцент начальное название – кафедра теплотехники;

в 1949 г. кафедра переиме В.В. Рыжков.

нована в кафедру теплотехники и теории авиадвигателей;

в 1958 г. ка В январе 1986 года приказом Минавиапрома и Минвуза РСФСР федра разделилась на две кафедры – кафедру теплотехники и тепловых при кафедре теории двигателей летательных аппаратов создана отрас двигателей и кафедру теории авиадвигателей.

левая лаборатория комплексных систем автоматизированного проек тирования (САПР) лопаток двигателей (ОНИЛ-18).

Заведующие кафедрой:

Основателем и научным руководителем ОНИЛ-18 с момента теплотехники её создания (с января 1986 г.) являлся д.т.н., профессор Б.М. Аронов.

1946-1949 гг. – Одельский Э.Х., д.т.н., профессор;

В ОНИЛ-18 по заказам промышленных предприятий разработаны прог раммные комплексы, использованные при создании авиационных дви теплотехники и теории авиадвигателей гателей НК-86, НК-44, НК-126 и энергетических установок ГТН-25, 1949-1958 гг. – Дорофеев Виталий Митрофанович, к.т.н., профессор;

ГТУ К7100. В настоящее время научное руководство лабораторией осу ществляет профессор В.А. Григорьев. теплотехники и тепловых двигателей В 1990 году из состава ОНИЛ-2 была выделена самостоятельная 1958-1968 гг. – Лукачёв Виктор Павлович, к.т.н., профессор;

научно-исследовательская лаборатория энергетики и экологии тепло- 1968-1989 гг. – Меркулов Александр Петрович, д.т.н., профессор;

вых двигателей (НИЛ-45) под научным руководством профессора 1989-1991 гг. – Стенькин Евгений Дмитриевич, д.т.н., профессор;

Ю.А. Кныша. Основным научным направлением лаборатории были с 1992 г.-по н.в. – Лукачёв Сергей Викторович, д.т.н., профессор.

проблемы экологически чистого сжигания жидких авиационных и газо образных топлив.

перечень специальностей и направлений, В 2010 году на базе НИЛ-45 кафедры теории двигателей летатель по которым кафедра является выпускающей:

ных аппаратов и НИЛ-49 кафедры теплотехники и тепловых двигателей 160301.65 «Авиационные двигатели и энергетические установки»;

организован научно-образовательный центр газодинамических иссле дований (НОЦ ГДИ). Целью создания этого центра является научно- специализация «Менеджмент энергосберегающих технологий»;

исследовательская деятельность в области газовой динамики и процес- 140501.65 «Двигатели внутреннего сгорания»;

92 изданы:

направления подготовки:

бакалавров: Меркулов А.П. Вихревой эффект и его применение в технике. – l М.: Машиностроение, 1969. – 183 с.

141100.62 «Энергетическое машиностроение», Наталевич А.С. Воздушные микротурбины. –2-е изд., перераб. – профиль «Двигатели летательных аппаратов»;

М.: Машиностроение, 1970. – 207 с.

специалистов: Меркулов А.П. Вихревой эффект и его применение в технике. – l 160700.65 «Проектирование авиационных и ракетных М.: Машиностроение, 1997. – 346 с.

двигателей», специализация «Менеджмент Лукачёв С.В., Матвеев С.Г., Горбатко А.А. Образование и выгора энергосберегающих технологий»;

ние бензопирена при сжигании углеводородных топлив. – М.: Ма шиностроение, 1999. – 153 с.

магистров:

l Довгялло А.И. Сильфонные термомеханические преобразовате 160700.68 «Двигатели летательных аппаратов», ли. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2000. – 182 с.

специализации «Авиационные двигатели Конвертирование авиационных ГТД в газотурбинные установки внутреннего сгорания», наземного применения / Е.А. Гриценко, В.П. Данильченко, С.В. Лу «Менеджмент энергосберегающих технологий».

качёв, В.Е. Резник, Ю.И. Цыбизов. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2004. – 266 с.

Таблица 15 Бирюк В.В., Бронштейн В.М., Лукачёв С.В. Методы и средст Динамика изменения кадрового состава кафедры ва осушки воздуха в ракетных двигательных установках / Самар.

науч. центр Рос. акад. наук. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2005. – Годы 1946 1950 1960 1970 1980 1990 2000 149 с.

профессора 1 – 1 1 2 3 4 Бирюк В.В., Леонович Г.И., Лукачёв С.В. Вихревые системы тер Доценты мостатирования авиационного оборудования;

Самар. науч. центр 1 1 3 7 10 10 13 Рос. акад. наук. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, 2005. – 175 с.

Старшие преподаватели, 4 5 3 3 1 4 0 7 Лукачёв С.В., Матвеев С.Г., Орлов М.Ю. Выброс канцерогенов ассистенты при сжигании углеводородных топлив. – Самара: Изд-во СГАУ, преподаватели 2007. – 160 с.

с учёными Ланский А.М., Лукачёв С.В., Матвеев С.Г. Рабочий процесс ка 2 1 4 8 12 13 17 степенями, мер сгорания малоразмерных ГТД. – Самара: Изд-во СНЦ РАН, званиями 2009. – 335 с.

всего 6 6 7 11 13 17 17 преподавателей научные подразделения:

В 1958 году при кафедре организована отраслевая научно-иссле Материальная база кафедры:

довательская лаборатория тепловых двигателей и холодильных машин Имеются учебные лаборатории: (ОНИЛ-9), возглавляемая профессором А.П. Меркуловым, которая теоретических основ теплотехники, стала ведущим в стране научным коллективом по изучению и практи l двигателей внутреннего сгорания, ческому применению вихревого эффекта.

l смесеобразования и горения. Основные научные направления ОНИЛ-9: исследования вихревого l эффекта энергетического разделения газа и его промышленное приме Кафедра оснащена учебными компьютерными классами, испыта нение в авиационной, ракетно-космической технике, машиностроении;

тельной установкой «Поршневые двигатели внутреннего сгорания», исследование рабочих процессов в тепловых двигателях и холодильных на которой ведутся научные исследования, комплексом научного обо рудования для проведения энергетического обследования. машинах бортовой энергетики.

94 С 1992 года научные исследования проводились в научно-исследо- В 2001 г. получила современное название.

вательской лаборатории горения и рабочих процессов тепловых двига В 2011 году кафедра экологии и безопасности жизнедеятельности телей (НИЛ-49) под руководством профессора С.В. Лукачёва.

переведена с факультета экономики и управления в состав факультета С 2010 года научные исследования выполняются на базе лаборато двигателей летательных аппаратов.

рий НОЦ ГДИ СГАУ: лаборатории вычислительной газовой динамики, лаборатории исследования камер сгорания ГТД, лаборатории энерго сберегающих и энергоэффективных технологий.

Заведующие кафедрой:

В результате выполнения НИР обобщены исследования и достиже- 1974-1978 гг. – Добровольский Григорий Яковлевич, к.т.н., доцент;

ния крупных лабораторий страны и мира в области вихревого эффекта. 1978-1983 гг. – Квасов Владимир Михайлович, к.т.н., доцент;

Впервые в мировой практике создан банк данных по содержанию бен- 1983-1984 гг. – Аксёнов Геннадий Иванович, д.т.н., профессор;

зопирена в продуктах сгорания ГТД, ГТУ, ДВС различного назначения. 1984-1985 гг. – Луканенко Владимир Григорьевич, к.т.н., доцент;

Разработаны методы расчёта бензопирена в реальном пламени, методо- 1985-1990 гг. – Мамонтов Евгений Алексеевич, д.т.н., профессор;

логия проектирования и доводки камер сгорания, создан лазерно-опти- 1990-1997 гг. – Луканенко Владимир Григорьевич, к.т.н., доцент;

ческий стенд по определению качества распыливания топлива, ведутся 1997-1999 гг. – Ивлиев Александр Васильевич, к.т.н., доцент;

научные исследования процессов горения с помощью лазерно-оптиче- с 2000 г. - по н. в. – Морозов Владимир Васильевич, д.т.н., профессор.

ских методов.

По результатам научных исследований в промышленности внед- Таблица рены более 120 разработок кафедры, которые демонстрировались на Динамика изменения кадрового состава кафедры международных выставках в Лондоне, Дели, Токио, Брюсселе, Риме, Годы 1974 1980 1990 2000 Берлине, Женеве, Сеуле. Экспонаты отмечены 24 медалями.

Вихревые дезактивационные установки применялись при ликви- профессора – – 2 2 дации последствий аварий на Чернобыльской атомной электростан- Доценты 4 5 7 7 ции при личном участии в этой работе А.П. Меркулова, В.В. Бирюка, Старшие А.И. Солодкова, А.А. Романенко, Ю.Д. Икомасова, Ю.М. Одина. преподаватели 1 4 2 3 и ассистенты Кафедрой проведены шесть всесоюзных конференций по вихрево преподаватели му эффекту.

с учёными С 1998 года проводится Всероссийская конференция «Процессы 3 4 7 10 степенями, горения, теплообмена и экология тепловых двигателей». званиями всего 5 9 11 12 преподавателей к  аФеДра эколоГии и беЗопаСноСти Материальная база кафедры:

Имеются лаборатория безопасности жизнедеятельности, компью жиЗнеДеятельноСти терный класс по экологии, лаборатория по хроматографии, кабинет по изучению раздела «Чрезвычайные ситуации».

Основана в 1974 году Первоначальное название – кафедра охраны труда.

Выделена из кафедры организации производства;

в 1986 года ка федра стала называться кафедрой охраны труда и окружающей среды.

96 Факультет инженеров каФеДра общеинженерной поДГотовки воЗДушноГо транСпорта (№ 3) Основана в 2004 году В 2012 году кафедра переведена из института энергетики и транс- Образован в 1958 году порта в состав факультета двигателей летательных аппаратов.

Первоначальное название – факультет технической эксплуатации самолётов и авиадвигателей;

с 1961 года он назывался факультетом тех Заведующие кафедрой:

нической эксплуатации летательных аппаратов.

2004-2011 гг. – Данильченко Валерий Павлович, д.т.н., профессор;

В 1993 году он был преобразован в колледж инженеров воздуш с 2011 г. - по н. в. – Головин Александр Николаевич, д.т.н., доцент.

ного транспорта, а с 1995 года принял название факультета инженеров воздушного транспорта.

перечень специальностей и направлений, по которым кафедра является выпускающей:

Деканы факультета:

080502 «Менеджмент организации»;

1958-1962 гг. – Старостин Иван Григорьевич, к.т.н., доцент;

160301 «Авиационные двигатели и энергетические 1962-1983 гг. – Нападов Александр Петрович, доцент;

установки».

1983-1993 гг. – Милов Евгений Акимович, к.т.н., профессор;

с 1995 г. - по н. в. – Тихонов Алексей Николаевич, к.т.н., доцент.

Таблица Динамика изменения кадрового состава кафедры Директора колледжа:

Годы 2004 2006 2008 2012 1993-1994 гг. – Милов Евгений Акимович, к.т.н., профессор;

1994-1995 гг. – Тихонов Алексей Николаевич, к.т.н., доцент.

профессора 1 1 1 Доценты 9 11 15 Факультет ведёт подготовку:

ассистенты 5 3 7 По трём специальностям, которые включают в себя пять специали Старшие 1 3 7 6 заций.

преподаватели 160901 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов всего 16 18 30 32 и двигателей»;

преподавателей 160903 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов»;

Материальная база кафедры:

190701 «Организация перевозок и управление на транспорте К настоящему времени кафедра имеет три компьютерных класса, (воздушный транспорт)».

оснащённые современным мультимедийным оборудованием и 36 пер сональными компьютерами, объединёнными в единую локальную сеть Реализуется подготовка по трём направлениям бакалавриата, с выходом в Интернет. в рамках которых подготовка ведётся по пяти профилям.

162300.62 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей».

Профили:

«Техническое обслуживание летательных аппаратов l и двигателей»;

98 к «Техническая эксплуатация энергетических установок  аФеДра экСплуатации l с авиационным газотурбинным приводом».

авиационной техники 162500.62 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных Основана в 1952 году комплексов», с 2011 года.

Профиль: Первоначальное название – кафедра технической эксплуатации «Техническое обслуживание и ремонт авиационных самолётов и авиадвигателей;

с 1961 года – кафедра эксплуатации ле l электросистем и пилотажно-навигационных комплексов». тательных аппаратов и двигателей. С 2001 года в связи с освоением подготовки специалистов по технической эксплуатации авиационных 190700.62 «Технология транспортных процессов», с 2011 года. электросистем и пилотажно-навигационных комплексов – кафедра Профили: эксплуатации авиационной техники.

«Организация авиационных перевозок»;

l «Комплексная безопасность на транспорте».

Заведующие кафедрой:

l 1952-1970 гг. – Старостин Иван Григорьевич, к.т.н., доцент;

Реализуются две магистерские программы:

1970-1978 гг. – Березин Евгений Александрович, к.т.н., доцент;

162300.68 «Контроль состояния и диагностирование 1978-1982 гг. – Сменковский Евгений Германович, д.т.н., профессор;

неисправностей летательных аппаратов 1982-1992 гг. – Жуков Константин Алексеевич, д.т.н., профессор;

и их функциональных систем»;

1992-1994 гг. – Милов Евгений Акимович, к.т.н., профессор;

162500.68 «Контроль состояния и диагностирование 1994-2000 гг. – Данильченко Александр Иванович, к.т.н., доцент;

неисправностей авиационных электросистем 2000-2001 гг. – Тихонов Алексей Николаевич, к.т.н., доцент;

и пилотажно-навигационных комплексов».

с 2001 г. - по н. в. – Коптев Анатолий Никитович, д.т.н., профессор.

в состав факультета входят: перечень специальностей и направлений кафедра эксплуатации авиационной техники;

по которым кафедра является выпускающей:

l кафедра основ конструирования машин;

l по специальностям:

кафедра организации управления перевозками на транспорте.

l 160901 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей»;

За последние 5 лет на факультете успешно защищено 18 кандидат 160903 «Техническая эксплуатация авиационных ских диссертаций.

электросистем и пилотажно-навигационных комплексов».

В 2003 году был проведён первый набор студентов, а в 2008 го ду – первый выпуск специалистов по организации и управлению пе по направлениям бакалавриата:

ревозками на транспорте. В 2007 году в рамках этой специальности 162300.62 «Техническая эксплуатация летательных аппаратов открыта подготовка инженеров со специализацией по комплексной и двигателей».

безопасности.

Профили:

«Техническое обслуживание летательных аппаратов l и двигателей»;

«Техническая эксплуатация энергетических установок l с авиационным газотурбинным приводом».

100 Материальная база кафедры:

162500.62 «Техническая эксплуатация авиационных электросистем и пилотажно-навигационных комплексов». лаборатория ремонта летательных аппаратов;

l Профиль: лаборатория функциональной диагностики;

l «Техническое обслуживание и ремонт авиационных лаборатория физических методов диагностирования;

l l электросистем и пилотажно-навигационных комплексов». лаборатория авиационных электросистем и пилотажно-навига l ционных комплексов;

по двум программам магистратуры:

лаборатория цифро-аналогового моделирования и автомати l 162300.68 «Контроль состояния и диагностирование ческой диагностики бортовых комплексов авиационного оборудо неисправностей летательных аппаратов вания;

и их функциональных систем»;

кабинет дипломного и курсового проектирования;

l 162500.68 «Контроль состояния и диагностирование лаборатория методов компьютерного моделирования процессов l неисправностей авиационных электросистем эксплуатации авиационной техники;

и пилотажно-навигационных комплексов». кабинет изучения двигателя Аш-62ИР и самолёта Ан-2;

l кабинет изучения двигателей ТВ2-117А, Д-36, НК-8-2У, вертолё В рамках дополнительного образования на кафедре работают курсы:

l та Ми-8 и самолётов Як-42 и Ту-154;

постоянно действующий семинар по неразрушающим методам l библиотека кафедры;

контроля;

l учебный аэродром.

повышение квалификации для специалистов авиационной транс l l портной системы;

Учебный аэродром подготовка специалистов по эксплуатации микропроцессорной l Является основным учебным подразделением для проведения про автоматизированной системы контроля авионики.

фессиональной подготовки студентов. Оборудование аэродрома позво На кафедре образован центр сертификации автомобильной продук- ляет проводить учебно-производственную практику на младших курсах ции «УНИКОН». и лабораторные работы на старших курсах.

Кафедра имеет филиалы: Учебный аэродром имеет самолёты (учебное оборудование) Ту-154, на ОАО «АВИАКОР – Авиационный завод»;

Як-42, Ту-144, Ан-12, Л-410, Ан-14 и Ан-2 (6 экз.), Ил-12, Ли-2 и вер l в Международном аэропорту «Курумоч». толёты Ми-2 (2 экз.), Ми-8 (8 экз.), Ми-6, Ми-24. Общая численность l учебного оборудования – 26 единиц.

Таблица В период учебно-производственных практик студенты получа Динамика изменения кадрового состава кафедры ют профессиональную подготовку по обслуживанию самолёта Ан- (1-й курс), вертолёта Ми-8 (2-й курс) и самолётов Як-42 и Ту- Год 1952 1960 1970 1980 1990 2000 2010 (3-й курс) в течение 12-24 рабочих дней. На 5-м курсе в течение двух профессора – 1 – 1 2 1 4 семестров студенты проходят лабораторный цикл.

Доценты – 1 3 10 14 20 20 Старшие Филиал кафедры ОАО «Международный аэропорт Курумоч»

преподаватели, 4 5 8 8 5 7 2 создан в 1999 году. Руководителем филиала назначен заместитель гене ассистенты рального директора авиакомпании Л.С. Шварц. Филиалу был передан преподаватели самолёт Ту-154Б для лабораторных занятий студентов 5 курса.

с учёными – 2 3 11 16 21 24 степенями, званиями Филиал кафедры ОАО «АВИАКОР – Авиационный завод»

создан в 2005 году. Имеется учебная аудитория с аудиовидеоаппара всего 4 7 11 19 21 28 26 преподавателей турой.

102 изданы: Секция теории механизмов и машин с 1942 года была отдель ной кафедрой, первым её заведующим был доцент А.М. Антовиль, Жуков К.А. Спецтема: монография. – Депонирована в ЦНТИ в 1945-1948 гг. кафедрой теории механизмов и машин заведовал про «Волна», 1985. – 207 с.

фессор А.С. Кондратьев.

Новиков Г.А. Полная энциклопедия мировой авиации / под ред.

Дэвида Дональда. – Самара: Корпорация «Федоров», 1997. – 928 с.



Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 10 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.