авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 24 |

«Донецкий национальный университет Сборник научных трудов основан в 2003 году ПРОБЛЕМЫ И ПЕРСПЕКТИВЫ ...»

-- [ Страница 2 ] --

Порт 2005 2006 2007 Бердянский 689,5 579,5 429,3 292, Измаильский 721,9 1388,2 1437,9 631, Ильичевский 2310,2 1598,8 1816,3 766, Керченский 976,6 985,1 3500,4 1278, Мариупольский 4909,8 4332,5 3335,1 1514, Николаевский 1626,4 1835,3 1905,6 648, Одесский 17439,0 14515,4 11385,0 5424, Ренийский 1372,6 1688,1 1832,9 746, Херсонский 390,2 197,8 294,7 106, Южный 7816,8 10538,6 12270,9 5562, Прочие 38253,0 37659,3 38208,1 16971, Всего 48923,7 42813,3 39035,7 17211, Объем переработки транзитных грузов государственными морскими портами Украины за январь-апрель 2009 г. составил 19874,8 тыс. т. (83,0 в % к январю-апрелю 2008г.).

Таблица Вспомогательные транспортные услуги морских портов и причалов из обработки грузов за январь апрель 2009 года В том числе Всего экспортных импортных транзитных внутреннее соединение Обработаны грузы, тыс. т 52159,5 27546,1 3324,0 19930,3 1359, морскими 51607,2 27220,7 3287,4 19874,8 1224, в % к январю-апрелю 2008г. 94,1 123,9 44,1 83,0 81, В начале 2008 года развернулся очередной виток конфликтов вокруг глубоководного судового хода.

Согласно утвержденному плану, все работы на глубоководном судовом ходу «Дунай—Черное море» должны были завершиться к 2009-му. Однако строительство дамбы финансировались из бюджета не в полном объеме и с задержками. Чтобы выполнить задачу, по плану на 2007–2008 годы, нужно было освоить 380 млн гривен. В бюджете-2007 на эти цели было выделено 68 млн, а реально перечислено только 40 млн гривен.

Минтранс Украины вынашивает новые планы. Работы собираются начать через два года, а за это время подготовить проектную документацию и получить экологическую оценку. Эти работы оцениваются в 3,6 млрд долларов. Мощность порта составит 50 млн тонн в год (к примеру, крупнейший в стране Одесский морской порт ежегодно обрабатывает 31 млн тонн грузов). Идея построить такой большой порт на болотистой местности без инфраструктуры (автомобильные и железные дороги), даже без ближайшего рассмотрения, кажется абсурдной. Проложить по болотистой местности полнопрофильный канал протяженностью километров с подходными глубинами более 10 метров — в этой бухте просто невозможно. Кроме того, необходимости в шлюзованном канале (он нужен для преодоления перепада высот на протяжении русла) при перепаде высот в Жебриянской бухте на уровне 40 сантиметров (к примеру, на шлюзованном Сулинском канале от Черного моря до Дуная перепад высот составляет 80 метров) вообще нет.

По мнению экологов, которые выступают против строительства глубоководного судового хода через Быстрое, Жебриянский проект менее губителен для природы. Однако десятикилометровый участок искусственного канала будет пролегать в самом сердце Дунайского биосферного заповедника — Жебриянской гряды, то есть там, где обитает более двух сотен редких видов птиц. Наконец, строительство канала превратит город Вилково в остров. Значит, придется строить мост, который по длине можно будет сравнить с мостом через Босфор. В этом случае природе будет нанесен настолько большой вред, что его даже трудно оценить.

Этот проект финансируется не за счет бюджетных средств.

Развитие морского транспорта в государствах-членах ЧЭС: проблемы и перспективы.

Необходимо отметить также стратегическую роль реки Дунай в Черноморском регионе. Дунай служит центральной артерией в ряде государств-членов ЧЭС -Болгарии, Молдове, Румынии, Сербии и Украине, что также обусловило развитие портовых мощностей и существующих связей реки с Черным морем, которые были в значительной степени утрачены в результате конфликтов на Балканах.

Крупнейшими портами Черноморского региона являются Новороссийск (с грузооборотом 81,633 млн.т.), Констанца (61,837 млн.т.), Одесса (34,562 млн. т.), Южный (21,698 млн.т), Ильчевск (18,904 млн. т), Мариуполь (12,620 млн.т).

20    Рис.1. Динамика судопроходов по ГСХ «Дунай-Черное море»

В настоящее время черноморским лидером контейнерных перевозок является румынский порт Констанца.

Констанца является как морским так и речным портом с пропускной способностью 100 миллионов тонн в год и 156 причалами, среди которых 140 являются функционирующими. Ежедневно в порту находится более речных судов, прибывших для погрузки и разгрузки, или ожидающих своей очереди. Соединение порта с Дунаем осуществляется через Дунайско-Черноморский канал, являющийся одним из основных преимуществ порта Констанцы. Благодаря низкой стоимости и обширным возможностям для грузооборота, Дунай является одним из наиболее выгодных путей транспортировки и эффективной альтернативой перегруженному железнодорожному и автомобильному транспорту. В 2007 г. в порту Констанца было обработано в общей сложности 57, миллионов тонн грузов и более 1 миллиона ДФЭ, что позволило ему занять девятое место среди наиболее интенсивно работающих грузовых портов Европы. В силу своих природных характеристик - глубина (до 18. метров) и непосредственный выход в Дунай - этот порт является главным центром контейнерных перевозок в Черном море и всех прямых сообщений между Азией и Черным морем.

Как указывалось в докладе на Генеральной Ассамблеи ПАЧЭС г-на Решат ДОГРУ (Турция) «Развитие морского транспорта в государствах-членах ЧЭС: проблемы и перспективы», в силу стремительного роста перевозки грузов в контейнерах, нехватка мощностей в портах для контейнерного грузооборота является главной проблемой сегодняшнего периода. В связи с этим интенсивно наращиваются мощности портов. Сооружаются новые терминалы в портах Одессы и Южного, существующие терминалы реконструируются и разрабатываются два новых сооружения в порту Ильичевска. Интенсивное развитие получили контейнерные перевозки через порт Поти. В настоящее время обновляется и эксплуатируется терминал в Батуми. Расширяются и оборудуются новыми мощностями контейнерные терминалы в Новороссийске. В Бургасе и Варне ведется подготовка к строительству двух мощных контейнерных терминалов;

в Констанце планируется строительство нового контейнерного терминала. Наряду со стабильным обеспечением транзитных перевозок по черноморским линиям, осуществление запланированных проектов позволило привлечь самых крупных мировых контейнерных операторов, обслуживающих трансокеанические линии.

Исключительно важное значение для обслуживания экспортно-импортных и транзитных грузопотоков Украины имеют три порта так называемой «Большой Одессы» (Ильичевск, Одесса, Южный). Их общий грузооборот в 2008 году превысил 75 млн. т. В целом, если 17 украинских морских портов обеспечивают перевалку более 40 % грузов, проходящих через Черноморский регион, то 3 порта I «Большой Одессы» осуществляют перевалку половины грузооборота портов Украины. Этот комплекс представляет собой главные ворота Украины, а также играет важную роль в создании формирующегося транспортного корридора Балтика — Черное море. Порт Ильичевск (Украина) является на сегодняшний день одним из самых крупных портов Черноморского региона по транзитным перевозкам различных грузов. В 2007 г..

контейнерный грузооборот Ильичевска составил 532 тысяч ДФЭ. На территории порта функционирует контейнерный-терминал мощностью 1.1 миллионов ДФЭ в год и мультимодальный терминал, успешно обслуживающий рельсовые и автомобильные паромы, грузовые перевозки в железнодорожных вагонах, конейнерах, колонны автотранспорта, легковые автомобили и пассажиров. Главным фактором, влияющим на развитие и деятельность этого порта, является его ключевое расположение на перекрестке основных транспортных маршрутов.

На побережье Азовского моря важнейшее значение имеет Мариупольский порт, поскольку он является основными воротами для внешней торговли относительно высокоразвитого индустриального региона - Донбасс.

  Учитывая малые глубины и сложности навигации в Азовском море в зимний период, Мариуполь может обеспечивать потребности внешней торговли Донбасса, а также обслуживание определенных российских грузопотоков только в комплексе с терминалами крымских портов, а также портов Одесского региона, Николаева и Херсона.

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ:

1. Макогон Ю.В. Кризис в мировой экономике: стратегические приоритеты металлургии Украины // Сборник научных трудов «Проблемы развития внешнеэкономических связей и привлечения иностранных инвестиций:

региональный аспект». - Донецк: ДонНУ. – 2009.- С. 9-20.

2. Макогон Ю.В. Экономические интересные Украины и ОЧЕС // Сборник научных трудов «Проблемы и перспективы сотрудничества между странами юго-восточной Европы в рамках Черноморского экономического сотрудничества и ГУАМ» Том 1. – Одесса-Донецк: ДонНУ, РФ НИСИ в г.Одесса, РФ НИСИ в г. Донецк, 2008.

– С.4 – 15.

3. Макогон Ю.В., Шпундра М.Г. Криза у світовій економіці: стратегічні пріоритети металургії України // Cтратегічні пріоритети.- № 1(10), 2009. –С. 86 -95.

4. Офіційний сайт Міністерства транспорту і зв’язку України [Електронний ресурс]. Режим доступу:

http://www.mintrans.gov.ua/ 5. Морський та річний транспорт. Офіційний сайт Міністерства транспорту і зв’язку України [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://old.mtu.gov.ua/mtunit/control/morskyj/uk/index 6. Торговий флот Донбасу [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://www.cfd.com.ua/ru/ 7. Укрречфлот [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://www.ukrrichflot.com/ 8. Українське дунайське пароплавство Режим доступу: http://58263.ua.all-biz.info/ 9. ДСК «Черноморське пароплавство» [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://www.blasco.com.ua 10. Український видавничий портал [Електронний ресурс]. Режим доступу: http://who-is who.com.ua/bookmaket/seakompl2007/15/2.html 11. www.medianews.com.ua РЕЗЮМЕ У статті аналізується тенденції розвиток морського транспорту в державах-членах організації Чорноморського економічного співробітництва: проблеми і перспективи – український аспект РЕЗЮМЕ В статье анализируется тенденции развитие морского транспорта в государствах-членах организации Черноморского экономического сотрудничества: проблемы и перспективы – украинский аспект SUMMARY In article development of sea transport in member states the organisations of the Black Sea economic cooperation is analyzed tendencies: problems and prospects – the Ukrainian language аспект ОСНОВНЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ И РЕЗУЛЬТАТЫ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ЦЕНТРА ИССЛЕДОВАНИЯ И РАЗВИТИЯ ГРЕЧЕСКОЙ КУЛЬТУРЫ СТРАН ПРИЧЕРНОМОРЬЯ Адамидис К., директор Центра исследования и развития греческой культуры стран Причерноморья (Греческая Республика)  Самобытная греческая культура, творчество греческих поэтов и писателей, краеведов и художников является связующим звеном между современными поколениями эллинов и их предками – носителями классической цивилизации.

В 1996 году по инициативе Префектуры Салоники был создан Центр исследования и развития греческой культуры стран Причерноморья (Центр). Характер деятельности Центра определяется программным договором, который был подписан между Префектурой Салоники;

Министерством иностранных дел;

Министерством внутренних дел и децентрализации;

Министерством образования;

Министерством культуры;

Министерством Македонии и Фракии. Первоначальный срок действия договора был определен в лет, однако, учитывая важность работы, проводимой Центром, в 2007 г. Программный договор деятельности Центра был продлен еще на 8 (восемь) лет.

Центр исследования и развития греческой культуры стран Причерноморья призван координировать планирование и организацию согласованных действий различных государственных и общественных структур Греции для поддержания греческой диаспоры в экономической, общественной и культурной областях.

В соответствие с Программным договором основными направлениями деятельности центра являются следующие:

                                                             © Адамидис К., 22    - Исследование и описание исторического пути Эллинизма со времен первых поселений на Черноморском побережье до последних приключений недавнего прошлого.

- Изучение греческой культуры, которая развилась в регионе, показ ее всемирных характеристик, сохранение богатых традиций и поддержка современного культурного творчества наших соотечественников.

- Распространение греческого просвещения и развитие грекоязычного обучения.

- Распространение сотрудничества, развитие деятельности и исполнение программ с целью социального и экономического развития регионов, в которых живут греки, параллельно с попыткой приобретения нашими соотечественниками созидающей роли и превращения их в созидателя - посредника между Грецией и странами данного региона Причерноморья.

- Укрепление и расширение связей греческих общин стран Причерноморья с Грецией, а также между греческими общинами мира, и создание действующих связей сотрудничества и взаимной помощи между греческими диаспорами.

Руководство Центра исследования и развития греческой культуры стран Причерноморья осуществляет Специальный Совет, который принимает решения по конкретным программам и контролирует выполнение Программного Договора. Это орган, состоящий из представителей организаций (Министерств и ведомств), создавших Центр.

Среди основных результатов деятельности Центра особо следует выделить следующие:

- Создание и развитие богатого и ценного архива Центра, который включает в себя: оригинальные издания, редкие рукописи, старые и новые книги, фотографии, старые и новые газеты, географические карты, видеокассеты, слайды и т.д.

- Проведение культурных мероприятий, которые были организованы в разных городах Греции и стран Причерноморья.

- Оказание помощи организациям, обществам и фондам соотечественников.

- Оказание помощи ученым и деятелям искусств - соотечественникам из стран Причерноморья.

- Экономическая поддержка в осуществлении разнообразных программ, культурных мероприятий и съездов других организаций, направленных на реализацию основных направлений Центра, - Организация поездок делегаций Греции в страны Причерноморья, участие в съездах и культурных мероприятиях в Греции и за границей.

- Сотрудничество с Университетами, исследовательскими учреждениями, Академиями наук и Институтами стран Причерноморья.

- Создание баз данных, включающих в себя:

общества и общины греков в странах Черного моря.

школы и греческоязычное обучение в Причерноморье.

политическое и экономическое состояние стран Причерноморья.

ученых, спортсменов, представителей искусств греческого происхождения.

- Проведение встреч и организация контактов с третьими лицами для распространения достижений Центра и т.д.

Сегодня Центр реализует ряд гуманитарных, культурных, образовательных программ, которые направлены на дальнейшее исследование и развитие греческой культуры стран Причерноморья. Среди культурных программ следует выделить те, которые направлены на распространение греческого языка и культуры (проведение переписи и создание базы данных учреждение образования, в которых осуществляется преподавание новогреческого языка;

создание и поддержка развития Центров греческого просвещения, подшефных школ с изучением греческого языка;

содействие в повышении квалификации учителей новогреческого языка;

создание и развитие библиотеки и архива эллинизма Черного моря и т.д.).

Экономические программы Центра направлены на проведение ряда научных исследований. Центр также оказывает финансовое содействие в организации летнего отдыха в Греции детей, молодежи и лиц пожилого возраста из стран Причерноморья;

обеспечивает шефство над церквями. Кроме того, благодаря деятельности Центра сегодня сформирована единая Всемирная сеть сотрудничающих греческих общин, налажено тесное сотрудничество греческих общин Причерноморья. На протяжении всех этих лет успешно реализуется также Программа распространения побратимства городов и районов Греции с соответствующими странами Черного моря.

РЕЗЮМЕ У статті розглянуто основні принципи та результати діяльності Центра дослідження та розвитку грецької культури країн Причорномор’я.

РЕЗЮМЕ В статье рассматриваются основные принципы и результаты деятельности Центра исследования и развития греческой культуры стран Причерноморья.

SUMMARY The article dwells on basic principles and results of activity of Centre of Studies and Development of the Greek Culture of the Black sea.

  ОСОБЛИВОСТІ РОЗВИТКУ ІНТЕГРАЦІЙНИХ ПРОЦЕСІВ НА СУБРЕГІОНАЛЬНОМУ РІВНІ (НА ПРИКЛАДІ ЧОРНОМОРСЬКОГО ЕКОНОМІЧНОГО СПІВРОБІТНИЦТВА) Балабанов К.В., доктор політичних наук, професор, ректор Маріупольського державного гуманітарного університету, Почесний консул Республіки Кіпр в Маріуполі На сучасному етапі розвитку світових економічних відносин посилюється тенденція регіоналізації, яка проявляється у зміцненні місця й ролі регіональних інтеграційних об’єднань у світовій економічній системі.

Участь будь-якої країни у інтеграційному угрупуванні виступає важливим індикатором соціально економічної ситуації в країні та, одночасно, механізмом поліпшення цієї ситуації, сприяючи створенню між країнами, що залучені до процесу міждержавної інтеграції, сприятливих умов для торгівлі, обміну факторами виробництва тощо.

Б.Хеттне виділяє внутрішньодержавну та міждержавну форми регіоналізму [1]. У першому випадку має місце процес формування регіонів, коли відбувається об’єднання суб’єктів в межах державної території.

Розвиток міждержавної форми регіоналізації виступає як тенденція світового розвитку. Генезис цих тенденцій наочно розкриває відмінності «нового» регіоналізму, який виник наприкінці XX ст., від «старого» регіоналізму, принципи якого було визначено ще в середині ХХ ст. У світовому господарстві виникають нові економічні регіони, які не завжди пов’язані з офіційними кордонами і при цьому мають високий конкурентний статус [,с.81].

Головні відмінності «нового» регіоналізму від «старого» полягають у різних умовах функціонування регіональних суб’єктів, у зміні ролі держави в регулюванні економічних процесів, у відмінностях пріоритетів державної і регіональної політики тощо. «Новий» регіоналізм впливає на місце та роль держави, що знаходить своє втілення у тому, що роль державви у розвитку інтеграційної взаємодії відходить на другий план, оскільки підвищується активність недержавних суб’єктів міжнародних економічних відносин (в першу чергу приватного сектора і громадських організацій). Відкрите співробітництво поглиблює інтеграцію, поєднуючи гармонізацію національних політик одночасно зі скороченням форм урядового втручання [3,c.VIII]. Однак, сучасна держава не відмовляється, а лише модифікує важелі управління економікою, оскільки саме від неї залежить формування відкритої економіки, тільки держава може забезпечити стимулювання експортного виробництва, сприяти кооперації з іноземними компаніями тощо.

В сучасному світовому господарстві регіони поєднують в собі дві площини співробітництва:

міждержавну та міжрегіональну. Особливим напрямом розвитку регіоналізації є розвиток інтеграційних процесів на субрегіональному рівні. За таких умов субрегіони мають можливість (незалежно від своїх держав) встановлювати та розвивати транскордонні контакти. Роль держав у цьому процесі полягає в створенні необхідних умов, наділенні відповідних регіонів більшою автономністю у міжнародній сфері.

Факторами, які стимулюють розвиток інтеграційних процесів на субрегіональному рівні, можуть виступати: економічні переваги від співпраці;

необхідність політичного об’єднання для досягнення поставлених завдань;

ідентичність, яка може виражатись в об’єднанні за національною ознакою;

спільна історія тощо. Найбільш впливовим фактором, безумовно, буде залишатися економічний. Саме територіальний поділ праці (а звідси й відповідні конкурентні переваги у взаємній торгівлі) може забезпечити економічну зацікавленість територіальних еліт в розвитку регіоналізму. Як свідчить світова практика, міжнародна діяльність регіонів здійснюється у таких сферах, як: розвиток територіальної системи управління;

транскордонне співробітництво;

забезпечення екологічної безпеки;

залучення міжнародних ресурсів для реалізації регіональних програм;

економічне та гуманітарне співробітництво тощо.

Наприкінці ХХ ст. відбулися значні зміни у політико-економічній побудові Європи, що призвело, зокрема, до виникнення низки субрегіональних структур від Балтійського до Чорного морів. До таких структур входили країни з майже однаковим перехідним станом економіки і політики, що сприяло їхній подальшій інтеграції в європейське середовище. Чорноморський регіон займає вигідну геоекономічну позицію, так, з точки зору сучасної геополітики, до нього відносять досить широкий ареал територій та країн: Чорне море та причорноморські країни, північне Середземномор'я, Балкани та придунайські країни, Закавказзя, Північний Кавказ і Каспій.

У геоекономічному розумінні Чорноморський регіон концентрує як економічні, так і транспортні інтереси багатьох країн, незважаючи на їхню цивілізаційну гетерогенність та рівень розвитку, територіальні претензії (Росії та Румунії до України, грузино-абхазький конфлікт, проблема Ічкерії) та загострення стосунків між окремими країнами регіону (певне політичне протистояння між Росією та Грузією).

ЧЕС, маючи місткий внутрішній ринок зі значним ресурсним та науково-технічним потенціалом, може стати центром торгівлі між Європою, Близьким Сходом та Азією. Йдеться про створення трансрегіональної інтеграційної системи співробітництва. Таким чином, для розвитку європейських інтеграційних процесів, цілісності і політичної стабільності Європи, підвищення її геоекономічної і геополітичної ролі особливе місце і значення має регіон Чорного моря, розвиток якого безпосередньо пов’язаний з розвитком Організації                                                              © Балабанов К.В., 24    Чорноморського економічного співробітництва (ЧЕС). З ініціативою створення цього субрегіонального обєднання у 1990 році виступила Туреччина. Цю ініціативу підтримали уряди всіх країн Причорномор'я – Вірменії, Болгарії, Грузії, Молдови, Росії, Румунії, Туреччини, України, а також Албанії, Азербайджану і Греції, які 25 червня 1992 року підписали декларацію про причорноморське економічне співробітництво.

Цілями ЧЕС було заявлено:

створення режиму вільного руху товарів, послуг, капіталів;

формування інфраструктури бізнесу ;

створення спільними зусиллями об'єктів інфраструктури;

розвиток транспортно-експедиторського співробітництва;

комплексне використання і охорона ресурсів Чорного моря;

співпраця в розвитку паливно-сировинної бази регіону, агропромисловому комплексі, харчовий і переробній промисловості, технічному переозброєнні металургійних підприємств;

розвиток сучасної системи телекомунікацій, участь в конверсії оборонної промисловості і ін.

Найвищим органом ЧЕС виступають саміти, які проводяться за погодженням між країнами-учасницями і розглядають принципові питання багатосторонньої взаємодії.

З метою надання парламентського сприяння розвитку багатостороннього економічного співробітництва чорноморських держав і зміцнення політичної стабільності в регіоні у 1993р. була створена Парламентська Асамблея ЧЕС (ПАЧЕС), яка представляє національні парламенти держав-членів і забезпечує постійну підтримку процесу чорноморської співпраці на консультативній основі. Парламентська Асамблея складається з 70 членів, що призначаються національними парламентами на термін не менше одного року.

Кількість делегатів від кожної країни відповідає кількості її населення. Кожна національна делегація працює на постійній основі.

Найвищим органом ПАЧЕС є Рада представників парламентів країн-учасниць. Робочими органами виступають Секретаріат, Бюро (Президент, чотири віце-президенти і скарбник) і три спеціалізовані комітети:

- з економічних, комерційних, технологічних та екологічних питань;

- з політичних та законодавчих питань;

- з питань культури, освіти та суспільних проблем.

Робочими органами ПАЧЕС є спеціалізовані комітети з економічних, торгових, технічних та екологічних питань;

з правових і політичних питань;

з питань культури, освіти та соціальних відносин.

Організаційне забезпечення роботи міжурядових органів покладене на постійний міжнародний Секретаріат ЧЕС. В цілому ж у ЧЕС функціонує близько двадцяти робочих і спеціальних експертних груп, які працюють на постійній основі і займаються питаннями з різних галузей діяльності: банківською і фінансовою діяльністю;

транспортом;

зв'язком;

торгівлею та промисловим розвитком;

екологією;

туризмом;

боротьбою з організованою злочинністю тощо.

Підприємницька діяльність в структурі ЧЕС представлена Діловою Радою, яка є міжнародною недержавною неприбутковою організацією і складається з представників ділових співтовариств держав-членів ЧЕС. Діяльність ради спрямована на встановлення прямих зв'язків і контактів між бізнесменами чорноморського регіону, представлення інтересів підприємницьких кіл в органах ЧЕС, розробку законодавчих ініціатив, що сприяють розвитку приватного бізнесу, забезпечення інформаційної і консультативної підтримки, організація і проведення конференцій і семінарів тощо.

На країни, що входять до Чорноморської зони економічного співробітництва, припадає 14,4% території світового господарства, на якій мешкає понад 330 млн. населення (3,5 від загальносвітової чисельності).

Розвиток співпраці між країнами ЧЕС, посилення інтеграційної взаємодії сприяє поступовому розширенню експорту об’єднання. Експорт товарів країн-членів ЧЕС у 2007 р. становив 603,7млрд. дол., а послуг – 146, млрд. дол. [4].

Таблиця Динаміка експорту та імпорту товарів ЧЕС, млрд. дол.* 1990 2000 2003 2004 2005 2006 Експорт товарів 31,9 177,9 249,1 332,8 414,6 502,6 603, Частка у загальносвітовому товарному експорті, % 0,92 2,76 3,30 3,62 3,96 4,16 4, Імпорт товарів 57,1 175,3 260,4 343,1 399,4 514,6 671, Частка у загальносвітовому товарному імпорті, % 1,59 2,63 3,35 3,63 3,71 4,17 4, * розраховано автором на основі Handbook of Statistics (2008) Питома вага внутрішньорегіональної торгівлі в загальному обсязі зовнішньоторговельного обігу ЧЕС не перевищує п'ятої частини. Внутрішньорегіональний експорт становить лише 16,9% (для порівняння у 2000 р. – 14,2%).

Для держав-членів ЧЕС характерний нерівномірний рівень інтегрованості в даній організації. Так, більше половини зовнішньоторговельного обігу припадає на внутрішньорегіональну торгівлю в Грузії і Молдови, біля третини – в Албанії, Вірменії, Болгарії, Україні.

  До складу ЧЕС входять країни з різним рівнем економічного розвитку. Молдавія відноситься до групи країн з низьким рівнем доходу (за методологією Світового банку до цієї групи відносяться країни, в яких ВВП на душу населення становить не більше 785 дол.). Країною з високим рівнем доходу є Греція (18486 дол.), Болгарія, Румунія, Росія, Туреччина відносяться до країн, в яких рівень доходу вище середнього (3126- дол.). Інші країни, що входять до ЧЕС, відносяться до країн, з рівнем доходу на душу населення нижче середнього ( 785-3125 дол.).

Незважаючи на те, що ЧЕС представляє собою регіональне інтеграційне об’єднання з досить розвиненою системою управління, економічний розвиток країн-членів чорноморського регіону відбувається самостійно, він практично не залежить від економічної політики цього інтеграційного об’єднання, що й спостерігається у слабкому впливі ЧЕС на подолання кризових явищ у національних економіках, на структурні зрушення й перетворення в економіках країн ЧЕС.

Економічний потенціал чорноморського регіону визначається його можливостями у сфері транспортних комунікацій, енергосистем, у сфері торговельних зв'язків, спільного вирішення екологічних проблем.

Стратегічне значення для розвитку Європейського Союзу і країн Чорноморського басейну мають транспортні можливості регіону. Через регіон пролягли панєвропейські транспортні коридори №7 Дунайський і коридор Європа-Кавказ-Азія (ТРАСЕКА), високим потенціалом володіють транспортні коридори Балтійське море – Чорне море, коридор Криту. Сумарний обсяг ВВП групи країн Чорноморського регіону (Вірменії, Азербайджану, Болгарії, Грузії, Греції, Молдови, Румунії, Російської Федерації, Туреччини і України) становить 2,7% в загальному обсязі світового ВВП. Слід зазначити, що це практично в два рази нижче за рівень 1990 року, що пов’язане, насамперед, з деструктивним впливом на виробництво більшої частини держав даної групи розпаду соціалістичної системи господарювання і загальноекономічного спаду, викликаний реформами перехідного періоду. Структура національного господарства в країнах Чорноморського басейну в цілому відповідає міжгосподарським пропорціям, які властиві країнам з невисоким рівнем соціально-економічного розвитку.

З урахуванням динамічного розвитку геополітичної ситуації і розширення Європейського Союзу особливого значення для збалансованого і гармонійного розвитку континенту набуває реалізація регіональної політики, імперативом якої є реалізація концепції «Європа регіонів», в якій Чорноморський регіон розглядається як найважливіший резерв внутрішньої єдності європейської інтеграції.

СПИСОК ДЖЕРЕЛ:

1. Hettne B. Globalism and New Regionalism/ B.Hettne. – Macmillan, 1999. – 308p.

2. Китинг М. Новый регионализм в Европе// Логос №6(40). – 2003. – С.68 (67 116с.)//www.ruthenia.ru/logos/number/40/07.pdf 3. Trade and development report (2007). Regional cooperation for development. - UNITED NATIONS. - New York and Geneva, 2007. – 195р 4. UNCTAD Handbook of Statistics 2008. – United Nations. New York and Geneva. – 2008. – 468p.

РЕЗЮМЕ У статті розглянуто розвиток субрегіональної моделі інтеграції на прикладі Чорноморського економічного співробітництва.

РЕЗЮМЕ В статье рассматривается развитие субрегиональной модели интеграции на примере Черноморского экономического сотрудничества.

SUMMARY The article dwells on development of the subregional model of integration on the example of Black sea economic cooperation.

ИНТЕГРАЦИОННЫЕ ОБЪЕДИНЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ СНГ: ПРОБЛЕМЫ СТАНОВЛЕНИЯ И РАЗВИТИЯ Лукьянович Н.В., доктор политических наук, профессор кафедры мировой экономики и международного бизнеса ФГОУ ВПО «Финансовая академия при Правительстве Российской Федерации»  После распада Советского Союза и усиления центробежных тенденций в политике новых суверенных государств, с 1995 года началось активное формирование субрегиональных объединений на территории СНГ, которые на практике начали реализовывать концепцию так называемой разноуровневой и разноскоростной интеграции, суть которой состоит в том, что объединяться в интеграционные блоки должны в первую очередь                                                              © Лукьянович Н.В., 26    государства, которые потенциально наиболее близки друг другу по многим экономическим, политическим и культурным параметрам.

Вследствие этого на пространстве СНГ сложились несколько интеграционных межгосударственных объединений и организаций, различающихся по составу участников и задачам взаимодействия, в первую очередь таких, как Союзное государство России и Беларуси, Евразийское экономическое сообщество (ЕврАзЭС), ГУАМ (Грузия, Украина, Азербайджан, Молдова). Центральноазиатское экономическое сообщество (ЦАЭС), переименованное затем в ЦАС, созданное в 1994 году в составе Казахстана, Киргизии, Узбекистана (в 1998 году к нему присоединился Таджикистан), являлось скорее формальным образованием и в связи с образованием ЕврАзЭС 6 октября 2005 на саммите ЦАС было принято решение об его упразднении.

По мнению многих экспертов, которое разделяет и автор, наиболее реальными выглядят перспективы развития интеграционного процесса в рамках Союзного государства России и Беларуси, несмотря на осложнение взаимных отношений между ними вследствие политических и экономических причин, которые привели к «газовому» (2006-2007 гг.) и «молочному» конфликтам (июнь 2009 г.).

Предпосылки российско-белорусской экономической интеграции имеют глубокие корни, поскольку Россия и Беларусь длительное время существовали в едином государстве - Российской империи, а затем в Советском Союзе. Беловежские соглашения 1991 г. о расчленении СССР поддержало меньшинство населения, что и позволило А. Лукашенко, который открыто выступил против них, получить пост президента в 1994 г.

Необходимо отметить, что Беларусь единственная из стран СНГ, где русский язык наряду с белорусским является государственным Последовавшее вслед за распадом Советского Союза расширение Европейского Союза и военно политического блока НАТО на Восток, серьезно угрожало национальным интересам России. Поэтому создание Союзного государства России и Беларуси было вызвано в основном не экономическими, а геополитическими причинами, как попытка симметричного ответа расширению ЕС и НАТО, и его дальнейшее развитие будет, по всей видимости, определяться именно геополитическими факторами. Надо отметить, что целью НАТО является создание вдоль всех западных границ России цепи недружественных ей политических режимов и, учитывая энергетическую составляющую внешней политики России, речь в последнее время идет о создании содружества стран-транзитеров российских энергоносителей с ярко выраженной антироссийской направленностью.

Необходимо отметить, что Беларусь занимает центральное положение в предполагающемся объединении стран-транзитеров и она в союзе с Украиной могла бы контролировать около 90% маршрутов экспорта российских углеводородов, что, естественно, поставило бы Россию в кране невыгодное положение по отношению к Европейскому союзу. В условиях энергетического кризиса в отношениях России и Беларуси, а до этого и Украины, такая идея находит много сторонников и в Беларуси. «Нам уже давно подбрасывают идею эту - объединение транзитных государств» - заявил президент Беларуси А.Лукашенко в январе 2007 г. [1].

Инициатором этих настроений является Польша, которую в данном вопросе активно поддерживают США. В своей стратегии сдерживания России в Европе США делают ставку именно на Польшу. В этом смысле чрезвычайно показательно интервью американского политолога Дж. Фридмана ведущей польской газете «Речь Посполитая» в конце 2008 г. В нем Фридман открыто заявляет, что Вашингтон намерен в экономическом и военном отношении создать из Польши региональную сверхдержаву: «Американцы должны задать себе вопрос: как нейтрализовать Россию без особого риска для себя. Именно поэтому они предназначат большие средства на развитие Польши. А когда Польша станет сильнее, то она станет лидером Центрально-Восточной Европы. Польша вернет себе роль исторического лидера, регионального лидера, которую играла первая Речь Посполитая» [2].

Таким образом, вследствие того, что образование Союзного государства России и Беларуси определялось в первую очередь геополитическими факторами, то экономические отношения между этими странами изначально носили нерыночный характер. «Проблема в том, что с Беларусью у нас нерыночные отношения…»

констатировал на правительственном часе в Государственной Думе в январе 2007 г. теперь уже бывший министр экономического развития и торговли РФ Г.Греф[3]. Вместе с тем необходимо отметить, что экономические преференции по политическим соображениям являются обычным явлением в международных экономических и политических отношениях и к ним широко прибегают развитые страны, и особенно США.

Таким образом, вопрос о будущем Союзного государства и, соответственно, о полноценной экономической интеграции союзных государств с одной стороны состоит в том, будет ли Белоруссия находиться под влиянием Запада, персонифицированного в ЕС и НАТО, или она останется с Россией, а с другой стороны – какими будут отношения России и ЕС в будущем. Необходимо отметить, что в том и другом случае наряду с Европейским союзом серьезное влияние на развитие Союзного государства будут оказывать США. Именно под их влиянием 07 мая 2009 г. на саммите ЕС в Праге была принята программа «Восточное партнерство», которую подписали страны ЕС, страны ГУАМ, а также Беларусь и Армения. Целью данной программы является дальнейшее ослабление позиций России на постсоветском пространстве. В самом Союзном государстве также нарастают проблемы. Так объединение валютных систем двух стран планировалось осуществить в 2008 году, но отсутствие единого конституционного акта и противоречия в двухсторонних отношениях отодвигают решение данного вопроса на неопределенный срок.

Присоединение Беларуси к программе «Восточное партнерство» означает дрейф Беларуси в сторону ЕС,   обусловленный и экономическими причинами. Об этом заявил 1 июня 2009 г. в интервью, опубликованном июня российскими СМИ, президент Беларуси А.Лукашенко. Он обратил внимание на то, что половина внешнеторгового товарооборота Белоруссии приходится на страны Евросоюза. «И у нас там баланс торговый с плюсом в нашу пользу, вы представляете? С Россией - минус. В "Восточном партнерстве" у нас половина товарооборота. Вы хотите сказать, что я должен пренебречь этой половиной?», - отметил А.Лукашенко [4].

Таким образом, возможно по причине неэффективности деятельности Союзного государства в Концепции долгосрочного социально-экономического развития России до 2020 года, утвержденной распоряжением Правительства РФ от 17 ноября 2008 г. № 1662-р, о Союзном государстве не упоминается вообще. Руководство России главный упор в интеграционном строительстве делает на Евразийское экономическое сообщество (ЕврАзЭС).

Основа ЕврАзЭС была заложена еще в начале 1995 г., когда Беларусь, Россия и Казахстан договорились о создании таможенного союза. В 2000 г., с подписанием пятью странами, включая Кыргызстан и Таджикистан, Договора об учреждении Евразийского экономического сообщества, была создана международная организация региональной интеграции, зарегистрированная в Секретариате ООН, имеющая свои постоянно действующие органы. В 2006 г. к Сообществу присоединился Узбекистан, который вышел из объединения ГУУАМ (Грузия, Украина, Узбекистан, Азербайджан, Молдова), но в конце 2008 г. он приостановил свое членство в сообществе, сославшись на его неэффективность. В настоящее время в рамках ЕврАзЭС действует почти 90 международных договоров, регулирующих различные аспекты экономической интеграции и гуманитарного сотрудничества.

За период существования сообщества товарооборот в нем вырос в 4, 5 раза – с 29 млрд. в 2001 г. до млрд. долл. в 2008 г. В нем создаются механизмы, в том числе финансовые, для проведения крупных совместных экономических проектов в энергетике (включая атомную), микроэлектронике, биотехнологии, сельскохозяйственном машиностроении. Дискуссионным является вопрос о повышении роли рубля во взаимных валютных отношениях Сообщества и превращении его в региональную валюту ЕврАзЭС [5]. В марте 2009 г. в Астане на экономическом форуме Президент Казахстана Н.Назарбаев предложил создать новую единую валюту под названием «евраз» или «евразия» для расчетов между членами ЕврАзЭС. Многие эксперты относятся к этой идее скептически, как, например, известный экономист Р.Манделл, поскольку для решения данного вопроса необходима политическая интеграция, которой в СНГ и ЕврАзЭС в настоящее время нет.

Считается, что к настоящему моменту зона свободной торговли ЕврАзЭС сформирована и ее правовой основой являются двухсторонние соглашения об установлении режима свободной торговли (РСТ), заключенные между государствами ЕврАзЭС. Формирование таможенного союза ЕврАзЭС осуществляется по трем направлениям: внешнеторговая политика, таможенная сфера и пограничная политика. Наибольшего согласования по всем многочисленным аспектам и проблемам создания единой таможенной территории пока удалось достичь трем государствам – России, Беларуси и Казахстану. В связи с этим в октябре 2007 г. на заседании Межгосударственного совета ЕврАзЭС были подписаны международные договоры, составляющие договорно-правовую базу таможенного союза на базе вышеупомянутых трех государств с последующим присоединением остальных участников Сообщества по мере согласования с ними всех необходимых вопросов.

Кроме этого, был утвержден план действий по формированию таможенного союза в рамках ЕврАзЭС до 2010 г.

Это следует рассматривать лишь как первый шаг к международной экономической интеграции государств постсоветского пространства в рамках ЕврАзЭС и, в конечном счете, улучшению позиций сообщества в мировом хозяйстве. С этой точки зрения весьма важным представляется заявление России в июне 2009 г. о совместном вступлении в ВТО таможенного союза России, Беларуси и Казахстана. На пути вступления России в ВТО длительное время возникали непредвиденные препятствия, которые, что очень негативно для России, тормозили интеграционные процессы в СНГ. Как отметил первый вице-премьер РФ И. Шувалов партнеры России по переговорам в ВТО понимают, что формирование таможенного союза с 1 января 2010 года меняет возможности по вступлению России, Казахстана и Белоруссии по отдельности во Всемирную торговую организацию и для России важно, что реалистичнее выглядит создание таможенного союза этих трех государств с 1 января 2010 года [6].

Вместе с тем необходимо подчеркнуть, что интеграционные процессы в ЕврАзЭС имеют определенную специфику, обусловленную различной экономической и политической ситуацией в странах-участницах.

Во-первых, государства ЕврАзЭС характеризуются разным уровнем экономического развития. И в этом смысле существенное значение для выработки концепции интеграции Сообщества имеет как опыт развития ЕС во второй половине 1980-х гг. – начале XXI-го века, когда членами ЕС стали такие государства как Испания, Португалия, а также государства Восточной Европы (Болгария, Чешская Республика, Эстония, Венгрия, Латвия, Литва, Польша, Румыния, Словакия, Словения), что привело в обострению межстрановых диспропорций в ЕС;

так и деятельность таких интеграционных объединений, как НАФТА и АСЕАН, где существенная разница экономического развития государств-участников была одним из начальных условий создания объединений.

Во-вторых, одним из основных направлений деятельности ЕврАзЭС заявлено сотрудничество в энергетической сфере и создание единого энергетического пространства, что предполагает выработку совместной политики в сфере добычи, транспортировки и реализации энергоносителей как внутри Сообщества, так и за его пределами и которая в настоящее время достаточно противоречива.

28    В-третьих, большую часть государств ЕврАзЭС составляют государства Центральной Азии, где существенным фактором экономической интеграции является поддержание политической стабильности в регионе. В этой связи особенно важным представляется тесное сотрудничество таких интеграционных группировок, как ЕврАзЭС, ОДКБ (Организация Договора о коллективной безопасности) и ШОС (Шанхайская организация сотрудничества), что и обеспечивает достижение вышеназванной цели.

Углубленное военно-политическое сотрудничество развивается в рамках Договора о коллективной безопасности (ДКБ) от 15 мая 1992 года. В настоящее время в нем участвуют Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия и Таджикистан, которые подписали в апреле 1999 года Протокол о продлении Договора и приступили к формированию региональных подсистем коллективной безопасности на центральноазиатском, западном и кавказском стратегических направлениях. На московской сессии ДКБ 14 мая 2002 г. было принято решение о преобразовании ДКБ в полноценную международную организацию - Организацию Договора о коллективной безопасности (ОДКБ). 7 октября 2002 года в Кишинёве подписаны Устав и Соглашение о правовом статусе ОДКБ, которые ратифицированы всеми государствами-членами ОДКБ и вступили в силу сентября 2003 года. 16 августа 2006 года в Сочи было подписано решение о полноправном присоединении (восстановлении членства) Узбекистана к ОДКБ. Государства, входящие в ЕврАзЭС и ОДКБ, объективно выступают сегодня в качестве «интеграционного ядра» СНГ.

Кроме указанных выше интеграционных объединений на саммите СНГ в Ялте президентами Белоруссии, Казахстана, России и Украины были подписаны Соглашение и Концепция о формировании Единого экономического пространства (ЕЭП). Речь шла о создании качественно новой региональной интеграционной организации, призванной объединить таможенные территории государств-участников, в рамках которой должна обеспечиваться свобода перемещения товаров, услуг, капитала и рабочей силы и проводиться единая внешнеторговая и согласованная налоговая, денежно-кредитная и валютно-финансовая политика. В перспективе предполагался переход к Экономическому союзу четырех государств с возможным использованием единой валюты.

В настоящее время работа над Комплексом основных мер по формированию ЕЭП ведется только в рамках ЕврАзЭС, вследствие особой позиции Украины, ориентированной на вступление в НАТО и ЕС.

Украина ратифицировала Соглашение о формировании Единого экономического пространства с условием, что она «будет принимать участие в формировании и функционировании ЕЭП в пределах, соответствующих Конституции Украины». Это означало, что она с самого начала была не намерена присоединяться к соглашениям, предполагающим передачу государствами-участниками части своих национальных полномочий по выработке и осуществлению экономической политики единому регулирующему органу - Комиссии ЕЭП, которую предполагалось создать по подобию Комиссии Евросоюза. Без такого межгосударственного органа, в котором назначаемые сторонами международные чиновники с учетом мнений правительств государств участников и на основе их общих интересов формируют единую торговую политику, создать эффективное экономическое объединение невозможно[7]. И, наконец, Стратегия экономического развития Содружества Независимых Государств до 2020 года была подписана премьер-министром Украины с оговоркой, что она будет применяться в полном объеме «за исключением положений, которые могут противоречить стратегическим приоритетам и правовым параметрам интеграции Украины в ЕС»[7].

Кроме интеграционных объединений, включающих бывшие советские республики, на территории СНГ началось формирование интеграционных структур, в которые вошли и страны дальнего зарубежья. Так декабря 2005 г. было объявлено о создании Содружества демократического выбора (CДВ), членами которого стали Украина, Молдавия, Литва, Латвия, Эстония, Румыния, Македония, Словения и Грузия. В декларации о создании сообщества отмечалось, что его участники будут поддерживать развитие демократических процессов и создание демократических институтов, обмениваться опытом в укреплении демократии и уважении прав человека, а также координировать усилия по поддержке новых и возникающих демократических обществ.

Способствовать смягчению противоречий между Россией, Украиной и ЕС могла бы созданная 5 июня 1998 года на саммите в г. Ялте главами государств – правительств Азербайджана, Албании, Армении, Болгарии, Греции, Грузии, Молдовы, Российской Федерации, Румынии, Турции и Украины Организация Черноморского Экономического Сотрудничества. (ЧЭС). Через несколько лет после ее создания сформировался институт наблюдателей ЧЭС. В их числе - Австрия, Германия, Египет, Израиль, Италия, Польша, Словакия, Тунис, Франция. Страны-наблюдатели приглашаются на заседания старших должностных лиц и встречи министров иностранных дел, принимают участие в тех мероприятиях, которые представляют для них интерес.

Но реальные результаты деятельности этой организации показывают, что она является в первую очередь политическим клубом, а не экономическим интеграционным объединением.

Процессы интеграции на постсоветском пространстве осложняются еще и тем обстоятельством, что в результате распада СССР сформировалось еще одно субрегиональное объединение - Содружество непризнанных государств (СНГ-2) — неформальное объединение, созданное для консультаций, взаимопомощи, координации и совместных действий непризнанными государствами на постсоветской территории — Абхазией, Нагорно-Карабахской Республикой, Приднестровской Молдавской Республикой и Южной Осетией. Соглашение о создании объединения было достигнуто на встрече министров иностранных дел этих республик в 2001 г. в Степанакерте. В результате грузино-южноосетинского конфликта Россия в   августе 2008 г. признала независимость Абхазии и Южной Осетии, а грузинский парламент на заседании августа 2008 г. единогласно проголосовал за выход республики из состава СНГ.

Все непризнанные государства находятся на территории государств, образовавших еще одну субрегиональную группировку – ГУАМ. Организация за демократию и экономическое развитие – ГУАМ была учреждена как консультативный совет 10 октября 1997 г. в Страсбурге во время саммита Совета Европы. Главы государств Грузии, Украины Азербайджана и Молдовы согласовали, как это было ими провозглашено, направления развития четырехстороннего сотрудничества с целью укрепления стабильности и безопасности в Европе на основе принципов уважения суверенитета, территориальной целостности, незыблемости государственных границ, демократии, верховенства закона и соблюдения прав человека.

Первые буквы названий стран и сформировали аббревиатуру ГУАМ. 24 апреля 1999 г. в Вашингтоне состоялась встреча президентов государств-участников ГУАМ и Узбекистана, на которой была достигнута договоренность о приеме Узбекистана в данное объединение (после присоединения Узбекистана оно было трансформировано в ГУУАМ). В 2002 г. Узбекистан заявил о приостановлении своего участия в работе ГУУАМ, а в 2005 г. - о выходе из объединения, в связи с чем его участники договорились в дальнейшем именовать объединение ГУАМ [9]. Современное название – «Организация за демократию и экономическое развитие – ГУАМ» было принято 23 мая 2006 г. на Киевском саммите ГУАМ, в ходе которого был подписан устав организации.


На саммите был также подписан протокол о создании зоны свободной торговли. На нем в качестве наблюдателей присутствовали представители и других стран региона: Литвы, Болгарии, Польши и Румынии. С самого начала своего функционирования данное интеграционное объединение способствовало усилению дезинтеграционных процессов в СНГ.

Таким образом, создание многих интеграционных блоков и структур на постсоветском пространстве препятствует образованию крупного регионального рынка, аналогичного ЕС и объективно способствует ослаблению СНГ. Затрудняет интеграционные процессы на территории СНГ и усиливает противоречия между его членами и интеграционными блоками то обстоятельство, что экономики стран СНГ иметь серьезные структурные диспропорции, которые выражаются в первую очередь в гипертрофированном развитии добывающей промышленности и сырьевой ориентации экспорта. Одним из способов противостоять глобальной конкуренции на мировых рынках для государств - участников СНГ является развитие наукоемких производств, создание условий повышения для формирования национальных инновационных систем, что должно способствовать преодолению противоречий между странами и интеграционными группировками в составе СНГ.

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ:

1. Денисова Е. Лукашенко собрался на Запад. [Электронный ресурс] 2. http://www.smi.ru/07/01/26/5108366.html 3. Rzeczpospolita. 23.11.2008 г. [Электронный ресурс] //www.inosmi.ru.

4. Греф: Союзное государство России и Беларуси не существует. [Электронный ресурс] http://telegraf.by/belarus/2007/01/17/gref/.

5. Половина нашего товарооборота приходится на ЕС, поэтому мы не можем пренебречь "Восточным партнёрством" – Лукашенко. [Электронный ресурс] http://www.regnum.ru/news/1172566.html) 6. Любский И.М., Любский М.С. Пути развития валютного сотрудничества в ЕврАзЭС //Информационно аналитический бюллетень. Центр проблем глобализации и интеграции Института экономики Российской академии наук. 2006. №4(8). С.55.

7. И. Шувалов: Таможенный союз России, Беларуси и Казахстана более реален, чем ВТО. [Электронный ресурс] http://www.soyuzinfo.ru/ru/in_focus/day_opinion/index.php?id4= 8. Интеграционные процессы в СНГ и экономические интересы Беларуси //Экономическая газета № 44(962) от 09.06.2006.

9. Стратегия экономического развития Содружества Независимых Государств до 2020 года. Утверждена ноября 2008 года Советом глав правительств СНГ. [Электронный ресурс] http://www.cis.minsk.by/webnpa/text.aspx?RN=N 10. Официальный сайт ГУАМ. [Электронный ресурс] 11. // http://www.guam.org.ua/history.phtml.

РЕЗЮМЕ У статті аналізуються проблеми становлення та функціонування інтеграційних об'єднань на території Співдружності незалежних держав і перспективи їх розвитку.

РЕЗЮМЕ В статье анализируются проблемы становления и функционирования интеграционных объединений на территории Содружества независимых государств и перспективы их развития.

SUMMARY The article analyzes the problem of the formation and functioning of integration associations in the Commonwealth of Independent States and the prospects for their development.

30    ФИНАНСОВАЯ СИСТЕМА КАК ПУБЛИЧНОЕ ДОБРО (ДОПОЛНЕНИЕ В ГЕНЕЗИС ФИНАНСОВОГО КРИЗИСА) Дудек М., доктор факультет экономии и управления, Зелёногурский университет, Польша  Введение. Традиционное обеспечение кредита в виде предохранения юридического, личного (собственный вексель бланковый, поручительство этц.), вещественного, материального (кредитозаёмщика к сбыту - ипотека, предохранение средств на счёте кредитозаёмщику) ) были деланы на случай непредвиденных случайных случаев какое могли произойти должнику. Кредита участвовало тогда, когда оцениваемая ценность присутствующих и будущих доходов должника превышала издержки и ценность предоставленного ему кредита. Когда идентифицировали т.наз. проблему асимметрической информации (Akerlof, 1970), то традиционные методы связанные с наблюдением должника были приданы организованную форму во виде наз.

расходов агентства т.наз. издержек агентствa и составляют сегодня важный прeдикат характеризующий несовершенства финансового рынка.

Кредит даётся на практике на неотлично конкурентных финансовых рынках, на которых информация стоимость. Но распространённые в науке о финансах и в рыночной практике издержки агенствa касаются только одной стороны. Редко говорится и пишет об использованию асимметрической информации из стороны посредника – банка, инвестиционного фонда этц.. Проблема асимметрической информации состоит в том, что кредитозаёмщик знает более чем кредитор. Но кредитозаёмщик ли инвестор обычно не знает, что делает посредник. Как правильно замечает Диамонд (1984), в моменте, когда на финансовом рынке появляется посредник, асимметрия информации не только не исчезает но может поддаться репликации. Эта асимметрия теперь существует не только между должником и банком, но между банком и депозитарием. На всех развитых финансовых рынках учреждения финансового надзора. Проблема заключается в том, что нет, например, иституционального идентификации морального азарта по стороне финансового посредника.

Цель статьи - царапина модели асимметрической информации и ситуации, в которой одна сторона рынка не возможно наблюдать поведений второй. Мораль азарт (искушение злоупотребления) после стороны кредитора (финансового посредника) имеет важные последствия для функционирования финансовых рынков.

Во второй части статьи представленный останется основная модель функционирования учреждения посредника на финансовых рынках. В третьей, анализированные будут издержки функционирования финансового посредника, в четвёртой, представление несовершенства финансового надзора. Пятая часть содержит вывод и предложения, шестая список исползованный литературы.

Модель финансового посредника модель финансового посредника опёртая на предпосылках асимметрической информации и издержках агенство. Он касается учреждений принимающих депозиты, выставляющих страховые полисы или совершающих трансферта фондов в экономические субъекты.( Allen et al., 1996). Будучи одновременно участником процесса собирания бережливости и инвестиции становится финансовый посредник центральным учреждением экономического роста в стране. Посредник фирма, которая одалживает деньги от потребителей и других личностей совершающих бережливости а затем производит трансферт их в предприятия ищущих инвестиционных денежных запасов.(Gorton et al., 2002).

В противоположности рынку капиталов, на которых предприниматели и инвесторы непосредственно содержают контракты, а за издержками этих контрактов можно наблюдать, банковский рынок или фондовый, который служит этим самим целям, много меньше прозрачный.

Издержки финансового посредничества без учёта рискаThe raison d’etre финансовых посредников опирается на регулировании производства денег и финансировании хозяйства.

Сегодняшний fiat-money (fiat - латы. "пусть сделаются" и money - анг. "деньги" -последнею страной вводящую fiat-money было США, когда 1971 года президент Р. Никсон завесил конвертируемость доллара на золото) от давно перестал быть деньги крушцовым и от так давно как перестал свой паритет опирать на своём отношении запасам крушцовым, перестал быть депозитным сертификатом.

Изменения в характере денег открыли широкие возможности создания абстрактных, индивидуальных, частных денег. Возможно быть поизводимый, теоретически в неограниченных количествах - даже векселя или gentelment’s agrement сделались деньгами в обороте между хорошо себе известными субъектами. В международном масштабе создало это возможность создания и развождения по мире собственной валюты.

Валюта был не должна уже подтверждать своей ценности. Мир продаёт США товары за доллары, которые Соединённые Штаты Северной Америки производят без традиционного покрытия в золоте.

Страны имеющие текущие, собственные, запасы бережливости обменивают их на будущие запасы в американской валюте (предоставление заимствований и затягивание заимствований). Валюта которая не сертификат какого-то материального депозита может приобретать на ценности, может тоже эту ценность терять в имманентный, зависимый способ от величины сотворенных денег - независимо же от внешних событий и процессов.

                                                             © Дудек М.,   Когда доллар был связан с золотом, его ценность была постоянная - 35 $ на унцию золота. 15 августа 1971 правительство США публикуя расторжение долларово-золотого паритета превратило доллара в государственные деньги США, без отношения для какого-нибудь индивидуального измерителя ценности.

В этой ситуации можно апеллироваться до производственных возможностей американского хозяйства, американской государственной собственности. (Сегодня, в сутках мирового финансового кризиса, в балансах правительства Соединённых Штатов находятся активы ценности близ полутора биллиона долларов), но и так самая важная для таких денег печатная пресс. Затем, завязанный год позднее с господствующею арабской семьёй Саудув договор о фактурировании экспорта нефти из Саудийской Аравии в долларах связал доллара с „чёрным золотом” но это „Bretton Woods 2” нужное было пожалуй для поддерживания спроса на эту валюту и аккумулирование её через мир для необходимостей покупок нефти на мировых рынках, чем определения её обменного паритета.

Финансовые издержки производства таких денег небольшое, экономическое значение как актывув почти нолевое, зато сравнение большое общественные издержки его функционирования, из внимания его на фундаментальное значение для денежной теории производства. „Перепроизводство” денег в виде актывув государственных банков, банков торговых, разных финансовых учреждений, проявляющая собой в виде надмерного предложения кредитов и надмерного оборота ценными бумагами, у неуверенности экономического равновесия, вызовет появление неуверенности и бурное бегство к наличным актывом, что переложит собой oтрицательно на целую экономическую систему.


Паника на финансовых рынках, бегство в самые жидкие инструменты, всегда связанная с бурным избавлением собранных надмерный обязательств и причитающегося и сохранению своих депозитов. Бег по депозиты наилучше иллюстрирует, во времени присутствующего кризиса, спектакулярное падение банка Northern Rock. Паника начинается тогда когда падают большие посредники: Ayr Bank (1772), Overend Gurney (1866), Bank of USA (1930).

Правительственные гарантии для межбанковых ссуд, середины на повышение собственных капиталов подверженных опасностей банков, в общем над биллионом евро и над биллионом долларов, то деньги обещанные правительством европейских государств и правительством США на спасание подверженной опасности банковской системы. Это выражение восприятия системы финансового посредничества через правительства и государства в категории публичной ценности, то есть добра, судьба которого касается всех экономических субъектов.

Механизм создавания долга.Современный рынок финансового посредничества, в отличии от выше представленного традиционного подхода, рынок финансовых дериватов и оптации, до доступа которой для индивидуальных предприятий и физических лиц прочно ограниченный.(Allen et al., 1996). Это тоже рынок разных банковских новшеств связанных с генерированием банковских доходов и создаванием собственных, частных денег.

Секутурызация это банковское новшество заключающееся на замене кредита, например ипотечного, на передающуюся ценную бумагу. Банк продавая такой продукт восстанавливает свои активы и из этого самого кредита, которого он уже раз предоставил создаёт новый кредит.

В процессе секутурызации месячный кредитный взнос заёмщика превращаемый в передающуюся ценную бумагу (negotiable securities). Деньги которое платим за наш дом происходят от инициатора ипотечной ссуды. Банк берёт от нас поручительство юридическое и имущественное и обещание месячных платёжей и продают права в эти платёжи организатору ссуды - жилищной кассе (в США могут этих быть учреждения такое как Fanni Mae или Freddy Mac, если подходим в помощь из этих учреждений), или обыкновенному торговому банку. Но организатор (arranger) не заинтересован долгосрочным держанием нашего долга. Он продаёт его подопечному фонду (trust). Подопечный фонд деньги может иметь из разных источников: из банка, пенсионного фонда или инвестиционных фондов. Наличные, которые мы платим на наш дом купленный на ипотечный кредит окончательно походят от этого, последнего в цепи инвестора. Вопрос звучит - почему эта система, subprime надломился, несмотря на гарантию юридических берущих кредитов и имущественных защит?

Это эффект больше десяти лет развития американской строительной программы. Преобразования в пределах этой программы и поступающая постепенно дерегуляция ипотечного рынка в США довели, в конце лет восьмидесятых прошедшего века, до замены сберегательно-ссудных касс в жилищное кассы взаимопомощи, имеющее права для предоставления жилищных ссуд. Тогда начали поступать в кассы деньги из разных учреждений, начиная от инвестиционных фондов, банков, через фонды высокого риска, спекулятивное по фонды частных людей. Вскоре большие, известные банки, начали перехватывать кассы под свой контроль.

Потому что кредиты subprime (анг. подчиненный - второй категории) были выше начисленные процентов, эти банки вскоре перестали вообще предоставлять традиционных кредитов, заключающиеся на контролируемом риске и контролируемом создании банковских денег. Банки начали создавать деньги на собственную руку. Чем больше кредитов продали, тем лучше. Единственным ограничением, какое банки теперь встречали былo не количество предоставленных кредитов, а кривая спроса на них. Экономическое ограничение заменили на рыночное ограничение. Конкуренция и кривая спроса встречаемая банками заставила их для снижения издержек риска предоставляемого кредита в эту ступень, что кредиты получали люди без минимальной достоверности и кредитной способности, не имеющий занятости и которые не имели финансовых середин на 32    собственный вклад. Дополнительно, обученные аквизиторы, поощряли всех для принятия ссуд. Финансовый посредник таким образом сделался предприятием производящим кредиты и создаваемым на собственную руку деньги в виде платёжного обязательства, без реального шанса замещения его действительными деньгами. Как мы выше обозначили „последний в цепи” инвестор, который доставлял наличные, получал как „плату” облигации выпускаемое на базе этих кредитов, которые затем, в очередном, дополнительном звене цепи смешанное были в одном пакете с безопасными ценными бумагами и продаваемое на целый сглобализированный мир. Таким образом должник оставался в Америке, а кредитор мог находиться на втором конце земли, имея бумагу (securities - pool of mortgages) составной из много анонимных плательщиков ипотечного кредита.

Первая сделка передающихся ценных бумаг, опёртая о соединении ипотечных кредитов цели их далёкий перепродажи, наступила в 1970 году. От этого времени число кредитных дериватов росло непрестанно вместе с развитием рынка ипотечных кредитов. Низкие процентные стопы (реально отрицательное в годах 2002-2004) способствовали, имеющим доступ в кредиты большим коммерческим банкам, затягиванию кредитов по бесконечным стопам.

Высшие процентные стопы чем инфляционный цель предотвратили бы рождению собой тогда спекулятивного пузыря. Но господствующая в валовом хозяйстве неолибэральна экономическая доктрина, опёртая на неденежной теории производства - такой угрозы не брала во внимание. Трансакцийной подход до денег, опёртый на доминировании эффектов субстытуцийных над прибыльными, соответствующее неоклассической макроэкономики, укрепляло рыночные субъекты в мнении, что непрерывный рост обязательств в хозяйстве будет собой перекладывать на некончающего себя рост прибылей.

Выводы и предложения.Публичные ценности это выгодная доставляются государством, учитывая разные общественные необходимости. Уже у А. Смис'а мы встречаем взгляд, что государства должны брать ответственность не только за внешнюю защиту и публичную безопасность, но заботиться о создании условий для ведения экономической деятельности, которая служит всем и увеличивает эффективность хозяйствования.

Современная финансовая система создаётся государством. Правительство доставляет основного „стройматериала” этого рынка, каким запасные деньги и правительства стерегут правильности его оборота.

Это поощрнет, частных игроков (посредников) на финансовых рынках, для принятия рискованной игры на этих рынках. Недостаток надзора, скрытая техника создания инструментов опёртых на обязательствах берущих кредитов вызвала овладение через кредиты низшего качества (subprime)финансового рынка и вытеснение первостепенных кредитов с учётом риска.

Потому что кредиты о пониженном качестве и повышенном риске продаваемые были ниже риска первостепенных кредитов финансовый рынок он был должен поддаться депрессии. Соблюдение финансовых посредников определяемое во взятии экономики публичного добра как free ride, в экономических категориях как возделывание морального азарта, требует институционализации в социологическом и экономическом подходе и должно сделаться предметом публичного надзора над финансовыми рынками.

СПИСОК ИСТОЧНИКОВ:

1. Diamond, Douglas W. (1984) Financial Intermediation and Delegated Monitoring “The Review of Economic Studies”, Vol. 51, No. 3. (Jul., 1984), pp. 393-414.

2. Akerlof, George(1970) The Market for Limons: Quality Uncertainty and the Market Mechanism “ The Quarterly Journal of Economics, v.84, p. 488-500.

3. Akerlof, George and Paul Romer (1993), “Looting: The Economic Underworld of Bankruptcy for Profit,” “Brookings Papers on Economic Activity” 2, 1-73.

4. Allen, Franklin and Anthony M. Santomero (1996) The Theory of Financial Intermediation, Financial Institutions Center, The Wharton School, University of Pennsylvania, “The Working Paper” 96-32.

5. Gorton, Gary and Andrew Winton (2002) Financial Intermediation, Financial Institutions Center, The Wharton School, University of Pennsylvania,, “The Working Paper” 02-28.

РЕЗЮМЕ Мета статт і- застосування моделі асиметричної інформації для пояснення причин фінансової кризи, що продовжується.

РЕЗЮМЕ Цель статьи - применение модели асимметрической информации для объяснения причин продолжающегося финансового кризиса.

SUMMARY The Purpose of article model application асимметрической information for an explanation of the reasons of proceeding financial crisis.

  РОЛЬ ТРАНСКОРДОННОГО СПІВРОБІТНИЦТВА В ЗОВНІШНЬОЕКОНОМІЧНІЙ ДІЯЛЬНОСТІ УКРАЇНИ У МЕЖАХ ДЕРЖАВНОЇ РЕГІОНАЛЬНОЇ ПОЛІТИКИ Дергачова В.В., д.е.н., профессор кафедри міжнародної економіки Національного технічного університету України, «Київський політехнічний інститу»  У сучасних умовах розвитку світової економіки чітко просліджується тенденція до охоплення глобалізаційними процесами усіх сфер суспільного життя. Але під впливом світової економічної кризи глобалізаційні тенденції мають позитивні наслідки тільки у межах регіональних угрупувань (так звана «глокалізація»). Найбільш ефективно це відбувається на прикордонних територіях, в межах транскордонних об’єднань. Досвід зарубіжних країн показує, що це є важливим фактором міжнародних взаємовідносин країни.

Більшість прикордонних територій у країнах Європи є менш розвиненими, ніж центральні, і регіональна політика ЄС спрямована на ліквідацію диспропорцій розвитку регіонів, підвищення життєвого рівня населення.

Для України ситуація дещо інша, пов‘язана з тим, що лише західні прикордонні території розвивалися зі специфікою периферійності. Нівелювати наявність кордону, використати нові можливості при вирішенні проблем територіального розвитку прикордоння, забезпечити зростання життєвого рівня місцевого населення – це основні цілі розвитку транскордонного співробітництва, які необхідно враховувати у регіональній політиці.

В Концепції державної регіональної політики одним із стратегічних напрямків держави було визначено необхідність стимулювання розвитку транскордонних та міжрегіональних економічних зв’язків на основі виробничої кооперації та інтеграції, створення відповідних промислово-фінансових груп, інших сучасних форм господарювання [1]. Проте для України дані процеси є новими, з недостатньо розвинутими механізмами їх реалізації.

В Законі України «Про транскордонне співробітництво» транскордонне співробітництво визначається як спільні дії, спрямовані на встановлення і поглиблення економічних, соціальних, науково-технічних, екологічних, культурних та інших відносин між територіальними громадами, їх представницькими органами, місцевими органами виконавчої влади України та територіальними громадами, відповідними органами влади інших держав у межах компетенції, визначеної їх національним законодавством [2]. Дане визначення співпадає із поясненням транскордонного співробітництва, дане Європейською рамковою конвенцією про транскордонне співробітництво між територіальними общинами або властями [3].

Таким чином, транскордонне співробітництво може відображати співпрацю тільки суміжних територій сусідніх держав, тобто визначальним є наявність кордону між співпрацюючими територіями. Державні прикордонні регіони мають багато переваг, адже такі умови як соціальні, економічні, культурні, політичні, з різних сторін кордону можуть об’єднуватися і створювати прибуток для даних регіонів. Такі відносини збільшують потенціал прикордонних територій та перетворюють їх на центри економічного зростання.

Однією з причин появи прямих прикордонних зв’язків між внутрішньодержавними утвореннями є те, що державам складно самостійно швидко і ефективно вирішувати, особливо в прикордонних регіонах, завдання, які входять до меж їх відповідальності і є необхідною умовою економічного розвитку розділених кордоном територій. Тому прикордонне співробітництво дає змогу вирішувати локальні проблеми на місцях.

На даний час Україна у транскордонному співробітництві базується на досить розвиненому нормативно правовому підґрунті. До законодавчої бази, що регламентує транскордонні відносини, відносяться як національні нормативно-правові акти, так і низка двосторонніх угод, що регламентують співробітництво між Україною та державами в питаннях режиму кордону, пересування людей, транспортних засобів і товарів через кордони, співробітництва між прикордонними службами. До регламентації транскордонного співробітництва мають пряме відношення також документи, що визначають стратегічні напрями євроінтеграційного курсу України. Аналіз нормативних документів із зазначеного напрямку дозволяє виділити такі основні пріоритети транскордонного співробітництва України: зміцнення конкурентоспроможності регіонів країни;

спрощення процесу перетину кордону та створення відповідної інфраструктури;

укладання нових транскордонних угод;

розвиток мережі консалтингових центрів та центрів підтримки малого та середнього підприємництва в прикордонних регіонах;

координація соціально-економічного та екологічного розвитку прикордонних регіонів;

гармонізація законодавства України у відзначених сферах з європейським законодавством [4].

Виділяють два етапи розвитку транскордонного співробітництва. Перший – це налагодження контактів між органами виконавчої влади та територіальними общинами або властями суміжних держав, у процесі яких вони визначають тотожні проблеми і перспективні напрямки співробітництва. На другому етапі відбуваються встановлення організаційних форм, базових умов, фінансових засад і спільних інтересів суб’єктів і учасників транскордонного співробітництва, які складатимуть основні сфери співпраці [5].

Транскордонне співробітництво здійснюється на основі створення транскордонних регіонів.

Транскордонний регіон можна визначити як певну територію, що охоплює прикордонні адміністративно територіальні одиниці сусідніх держав. Наявність кордону є тим чинником, що визначає транскордонний регіон                                                              © Дергачова В.В., 34    серед сукупності територіальних регіонів. Функціональні транскордонні регіони створюються, коли певні території уздовж іноземних кордонів, маючи спільні природні ресурси, історію, соціальну і культурну схожість, стають потенціальними регіонами для кооперації відповідно до їх здатності створити і підтримувати міжрегіональні зв’язки, переслідуючи спільні інтереси. При оцінці можливостей участі прикордонних регіонів у транскордонному співробітництві враховують також такі фактори: геополітичне розташування, історична, демографічна подібність прикордонних регіонів, близькість економічного розвитку, структурний взаємозв‘язок регіональних економік, характер виробничої кооперації та спеціалізації, підприємницька активність суб’єктів господарювання, співставність адміністративно-територіальних устроїв, розвиток прикордонної, транспортної та комунікаційної інфраструктури, відкритість кордонів та лібералізація зовнішніх зв’язків.

Транскордонне співробітництво сприяє вирівнюванню якості життя населення прикордонних територій, мобілізації місцевих ресурсів для підвищення ефективності їх використання. Також транскордонне співробітництво спрямоване на подолання негативних аспектів існування кордонів та наслідків, які виникли на прикордонних територіях через їх розташування на національних межах держав і має на меті покращення умов життя населення. Різноманітність проблем та потенційних можливостей розвитку по обидві сторони кордону призводить до того, що транскордонне співробітництво стає необхідним, бо служить втіленню в життя принципів міжнародного права в чітко визначеному регіональному аспекті.

Поглиблення транскордонного співробітництва відкриває нові можливості для активізації господарської діяльності на периферійних територіях й підвищення їх конкуренто-спроможності шляхом мобілізації природно-ресурсного потенціалу сусідніх територій. Таке об‘єднання зусиль для вирішення спільних та ідентичних проблем найбільш ефективно здійснюється через реалізацію транскордонних проектів у різних сферах суспільного життя.

Також в прикордонних регіонах функціонує спільний ринок різноманітних послуг. Це стосується як транспортних перевезень, дипломатичних установ та зарубіжних представництв, лікарняних, рекреаційних, туристичних, фінансових, інформаційних та інших послуг.

Важливим видом діяльності в транскордонному регіоні є використання спільних природних ресурсів, а саме, водних та гірських і узгоджене використання лісових та земельних, що зумовлює розвиток співпраці, необхідність отримання досвіду роботи у системі, підвищує ефективність менеджменту територій.

Іншими напрямками співробітництва є використання транскордонного регіону як спільного ринку праці, спільного інформаційного, інноваційного та навчального простору, використання спільних природних ресурсів, що зумовлює розвиток співпраці, необхідність отримання досвіду роботи у системі, підвищує ефективність менеджменту територій.

Таким чином, узагальнюючи вищезазначені напрями конкурентоспроможності, можна виділити основні конкурентні переваги транскордонних територій:

– об‘єднання ресурсних потенціалів, в першу чергу трудових, рекреаційних ресурсів та соціальної інфраструктури;

– значне зростання експортно-імпортних операцій регіонів із регіонами сусідніх країн;

– створення спільних підприємств, що дають змогу активізувати інвестиційну діяльність та використовувати більш передові технології;

– зростання інноваційного потенціалу транскордонного регіону, в результаті збільшення кількості науково-технічних розробок;

– міжрегіональне і міжнародне співробітництво в сфері інтелектуальної власності, співробітництво в галузі освіти та науки.

Таким чином, роль транскордонного співробітництва в регіональному розвитку полягає у його можливості мобілізувати та ефективно використовувати існуючий потенціал прикордонних регіонів, а також оптимально поєднувати можливості та ресурси територій двох чи більше країн, з метою розв’язання спільних проблем та вирішення спільних завдань.

В залежності від транскордонних структур, транскордонне співробітництво може відбуватися в рамках постійних та програмних структур. Найбільш поширеною формою транскордонного співробітництва є єврорегіон. Єврорегіони – це одна з організаційних форм транскордонних відносин, де у межах своєї компетенції та за згодою центральних державних органів – на базі спеціальних розширених повноважень на міжнародне співробітництво – місцеві органи влади прикордонних областей мають можливість розробляти спеціальні комплексні програми економічної, культурної та гуманітарної взаємодії, реалізувати конкретні транскордонні економічні проекти, вирішувати проблеми зайнятості, інфраструктури, екології [6]. Єврорегіони можуть створюватися як юридична або не юридична особа, мають свою організаційну структуру та визначені джерела фінансування. Формування єврорегіонів передбачає також можливість створення організаційної структури та системи фінансування у формі міжнародних міжрегіональних асоціацій, об’єднань, консорціумів тощо згідно чинного законодавства України.

Одним із засобів активізації зовнішньоекономічної діяльності є створення вільних економічних зон.



Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 24 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.