авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |

«1. Общие положения. 1.1. Основная образовательная программа (ООП) бакалавриата, реализуемая федеральным государственным автономным образовательным учреждением высшего ...»

-- [ Страница 3 ] --

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Терминология. Содержание и задачи дисциплины. Взаимосвязь с другими дисциплинами. Организационная структура предприятия. Организация производственного процесса на предприятии. Понятие производственного процесса. Типы производственных процессов. Основы проектирования производственных процессов. Организация и управление различными типами производства.

Управление производством. Производственный цикл предприятия.

Управления системой сбыта продукции.

Методы управления предприятием. Классификация методов планирования. Задачи, решаемые при среднесрочном планировании.

Реализация управленческих решений при среднесрочном планировании.

Ограничения для среднесрочного планирования. Задачи, решаемые при оперативном планировании. Реализация управленческих решений при оперативном планировании. Ограничения для оперативного планирования.

Стратегическое управление предприятием. Стратегические концепции.

Стратегическое планирование. Анализ внешней среды предприятия. Стратегия и тактика в антикризисном управлении.

Инновационная деятельность предприятия. Понятие инновации.

Выявление проблем предприятия. Осуществление инновационного процесса.

В результате освоения содержания дисциплины «Организация и управление предприятием» студент должен:

знать:

- основные требования к организации труда при проектировании морской техники, а также технологических процессов её изготовления;

- основы экономики, организацию и управление производством;

- основы трудового законодательства;

- методы использования экономических наук в различных видах профессиональной и социальной деятельности;

- основы производственных отношений и принципы управления с учётом технических, финансовых и человеческих факторов.

уметь:

- самостоятельно анализировать социально-политическую и научную литературу;

- применять экономическую терминологию, лексику и основныеэкономические категории;

- проводить укрупнённые расчёты затрат на производство и реализацию продукции;

- применять методы управления и организации работы исполнителей в области профессиональной деятельности.

владеть:

- принципами организации производственных процессов;

- методами организации производственного цикла;

- информационными системами управления и организации производственных процессов;

- механизмами управления предприятием;

-экономическими методами принятия управленческих решений;

- основами системы управления персоналом предприятия;

- методами оперативного планирования на предприятии;

- основами инвестиционной деятельности предприятия.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Судовая электротехника и электроника (электротехника и электроника)»

1. Цели освоения дисциплины Целью изучения дисциплины «Судовая электротехника и электроника»

является формирование знаний о физических процессах, происходящих в электрических цепях, электротехнических и электронных устройствах, о принципах построения и работы электрических аппаратов и машин переменного и постоянного тока, преобразователей параметров энергии, усилительных и управляющих электронных устройств.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата Дисциплина «Электротехника и электроника» относится к базовой части профессионального цикла – Б3.Б.5. Преподается в течение седьмого семестра обучения. В результате освоения дисциплины «Судовая электротехника и электроника» приобретаются следующие компетенции: Освоение дисциплины обеспечивает формирование у студентов общекультурных (ОК-4, ОК-8, ОК-11, ОК-12, ОК-16, ОК-19, ОК-20, ОК-21) и профессиональных компетенций (ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-9, ПК-10, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-16, ПК-17, ПК-18, ПК-19). Для успешного освоения дисциплины необходимы знания, умения и компетенции, полученные студентами при изучении следующих дисциплин: «Математика», «Физика».

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины 1. Электротехника: основные понятия. Законы электромагнитного поля.

Постановка краевой электродинамической задачи;

подход к ее решению.

Электрические и магнитные цепи. Статические и стационарные электрические поля. Индукция, емкости и емкостные датчики. Электрические поля и токи в проводящих средах. Анализ нелинейных и линейных резистивных цепей.

Магнитные поля постоянных токов. Магнитоэлектрические преобразователи.

Электрические машины постоянного тока. Расчет магнитных систем.

Электромагнитная индукция. Электромагнитные датчики, трансформаторы.

Трехфазные цепи. Электрические машины переменного тока. Анализ электрических цепей в частотной области. Частотные характеристики устройств. Методы анализа переходных процессов в линейных и нелинейных электрических цепях. Дискретно-аналоговые электрические цепи. Описание и анализ цифровых цепей. Электрические и магнитные цепи с распределенными параметрами. Установившиеся и переходные режимы в линиях электропередачи. Переменное электромагнитное поле в проводящей среде.

Поверхностный эффект и сопротивление проводников переменному току.

Вихретоковые датчики, электромагнитные экраны. Численный анализ электромагнитных полей и электрических цепей;

их программное обеспечение.

2. Электроника: основные понятия. Электронные приборы и устройства.

Технологические основы и элементы полупроводниковой электроники.

Типовые транзисторные каскады и узлы. Логические и запоминающие цифровые элементы. Комбинационные и последовательностные цифровые узлы.

Программируемые логические интегральные схемы. Арифметические и логические устройства обработки цифровых данных. Микропроцессоры и микроконтроллеры. Интерфейсные устройства. Аналого-цифровые преобразователи. Аналоговая схемотехника на основе операционных усилителей (усилители, линейные и нелинейные преобразователи, генераторы). Силовые электронные устройства и источники вторичного электропитания.

Электромагнитная совместимость электронных приборов.

В результате освоения дисциплины студент должен:

знать:

- основные законы и методы расчета электрических цепей постоянного и синусоидального переменного тока, трехфазных цепей;

- основные законы магнитных цепей, разновидности и характеристики ферромагнитных материалов;

- устройство, принцип действия и характеристики одно- и трехфазных трансформаторов, автотрансформаторов, электрических машин постоянного и переменного тока, способы их пуска, реверсирования, регулирования;

- основы физики полупроводников, основные элементы аналоговой электроники, их характеристики и особенности применения;

- основные разновидности преобразовательных, усилительных и управляющих электронных устройств, их типовые структурные схемы, условия применения;

- основы цифровой электроники, устройство, принцип действия и условия применения важнейших компонентов цифровой электроники.

уметь:

- читать электрические схемы электротехнических и электронных устройств;

- экспериментальным способом и на основе паспортных (каталожных) данных определять параметры и характеристики типовых электротехнических и электронных устройств;

- выбирать электрооборудование и рассчитывать режимы его работы;

владеть:

- методами расчета электрических цепей и электрооборудования с применением современных вычислительных средств;

- навыками измерения электрических параметров;

- приемами проведения экспериментальных исследований электрических цепей и электротехнических устройств.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Объекты морской техники»

1. Цели освоения дисциплины.

Целью преподавания дисциплины является подготовка студентов к изучению общепрофессиональных и специальных дисциплин, дать им представление о будущей профессиональной деятельности.

Задачами преподавания дисциплины, связанными с её содержанием, являются:

- обеспечить понимание студентами сущности и социальной значимости будущей профессии, основных проблем дисциплин, которые определяют конкретную область профессиональной деятельности, их взаимосвязь в целостной системе знаний;

- ознакомить студентов с основными научно-техническими проблемами и перспективами развития областей науки и техники, соответствующих специальной подготовке, их взаимосвязь со смежными областями;

- ознакомить студентов с основными тенденциями и направлениями развития судоходства и судостроения, морской техники, технологий её изготовления;

- ознакомить студентов с принципами работы, конструкцией, условиями монтажа и технической эксплуатации проектируемых объектов морской техники;

- ознакомить студентов с материалами, применяемыми в объектах морской техники, их свойствами;

техническими требованиями, предъявляемыми к сырью, материалам, готовой продукции;

порядком её сертификации;

- ознакомить студентов с судостроительной терминологией.

2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата.

Дисциплина «Теория и устройство корабля» относится к базовым дисциплинам профессионального цикла – Б3.Б.6. Освоение дисциплины обеспечивает формирование у студентов общекультурных (ОК-8, ОК-11, ОК 12, ОК-16, ОК-19, ОК-20, ОК-21) и профессиональных компетенций (ПК-1, ПК 2, ПК-3, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-9, ПК-10, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-16, ПК-17, ПК-18, ПК-19).

Содержание дисциплины базируется на школьных знаниях, а знания, умения и навыки, полученные при её изучении, будут использованы в процессе освоения общих гуманитарных и социально-экономических, общих математических и естественнонаучных, общепрофессиональных и специальных дисциплин, при курсовом и дипломном проектировании, в практической профессиональной деятельности.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины 1. Исторический анализ освоения океана человеком.

2. Современные транспортные суда.

3. Современные военные корабли.

4. Суда вспомогательного назначения.

5. Морские нефтегазовые сооружения.

6. Освоение Арктического шельфа.

7. Перспективы развития судостроительной отрасли.

В результате освоения содержания дисциплины студент должен:

знать:

- основные тенденции и направления развития морской инфраструктуры, связанной с техникой и технологией;

- принципы работы, конструкцию, условия монтажа и технической эксплуатации проектируемых объектов морской техники, технологию их производства;

- организацию, методы управления, перспективы развития системы технического обслуживания и ремонта морской техники и её подсистем;

- технические характеристики и экономические показатели лучших отечественных и зарубежных образцов морской техники, технологий их изготовления;

передовой отечественный опыт исследования, проектирования, конструирования и изготовления морской техники;

- материалы, применяемые в объектах морской техники, их свойства;

технические требования, предъявляемые к сырью, материалам, готовой продукции;

порядок её сертификации;

- судостроительную терминологию;

уметь:

- выделять системы морской инфраструктуры, взаимосвязи её плавучих и береговых объектов;

- подходить к кораблю как системе, объекту управления и среде обитания;

- классифицировать объекты морской техники различного назначения, определять задачи использования судового оборудования, технических средств и судна в целом;

- выделять основные элементы технической эксплуатации флота и технических средств;

- определять операционные среды профессиональной деятельности;

- грамотно использовать судостроительную терминологию;

владеть:

- навыками подбора и изучения литературных и патентных источников, использования прогнозов развития объектов морской техники, смежных отраслей науки и техники;

- методами использования знания принципов работы, конструкции, условий монтажа и технической эксплуатации объектов морской техники, технологии их производства при изучении общетехнических и специальных дисциплин;

- методами использования знания организации, управления, перспектив развития системы технического обслуживания и ремонта морской техники и её подсистем при изучении гуманитарных и социально-экономических дисциплин;

- способностью рассматривать судно как систему, объект управления и среду обитания;

- методами классификации автоматических и автоматизированных систем различного назначения, определения задач автоматизации судовых систем, технических средств судна в целом;

- навыками грамотного и профессионального применения судостроительной терминологии.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Безопасность жизнедеятельности»

1. Цели освоения дисциплины Основной целью изучения дисциплины «Безопасность жизнедеятельности» является формирование профессиональной культуры безопасности, под которой понимается готовность и способность личности использовать в профессиональной деятельности приобретённую совокупность знаний, умений и навыков для обеспечения безопасности в сфере профессиональной деятельности, характера мышления и ценностных ориентаций, при которых вопросы безопасности рассматриваются в качестве приоритета.

2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата Дисциплина «Безопасность жизнедеятельности» относится к базовой части профессионального цикла – Б3.Б.7. Преподается в течение седьмого семестра обучения.

Освоение дисциплины обеспечивает формирование у студентов общекультурных (ОК-8, ОК-11, ОК-12, ОК-16, ОК-19, ОК-20, ОК-21) и профессиональных компетенций (ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-9, ПК-10, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-16, ПК-17, ПК-18, ПК-19.

Основные разделы дисциплины Основные понятия и терминология безопасности труда.

Идентификация и воздействие на человека негативных факторов производственной среды.

Защита человека от вредных и опасных факторов.

Обеспечение комфортных условий для жизни и деятельности человека.

Управление безопасностью труда.

Принципы обеспечения безопасности населения и территории в чрезвычайных ситуациях мирного и военного времени.

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать:

- основные техносферные опасности, их свойства и характеристики;

- характер воздействия вредных и опасных факторов на человека и природную среду;

- методы защиты от них применительно к сфере своей профессиональной деятельности;

уметь:

- идентифицировать основные опасности среды обитания человека;

- оценивать риск их реализации, выбирать методы защиты от опасностей применительно к сфере своей профессиональной деятельности и способы обеспечения комфортных условий жизнедеятельности;

владеть:

- законодательными и правовыми актами в области безопасности и охраны окружающей среды, требованиями к безопасности технических регламентов в сфере профессиональной деятельности;

- способами и технологиями защиты в чрезвычайных ситуациях;

- понятийно-терминологическим аппаратом в области безопасности;

- навыками рационализации профессиональной деятельности с целью обеспечения безопасности и защиты окружающей среды.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Проектирование цехов и верфей»

1. Цели освоения дисциплины Целями освоения дисциплины «Проектирование цехов и верфей»

является приобретение студентами необходимого объёма знаний о методах проектирования цехов и верфей;

освоение методов проведения технических расчётов при выполнении технологической части проекта;

ознакомление студентов со средствами автоматизации проектно-конструкторских работ;

ознакомление с техническими характеристиками и экономическими показателями лучших отечественных и зарубежных верфей;

получение студентами знаний об основных типах судостроительных предприятий и особенностях их функционирования;

приобретение студентами практических навыков выполнения расчётов по технологическому проектированию цехов и верфей.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата Дисциплина «Проектирование цехов и верфей» относится к базовой части профессионального цикла – Б3.Б.8.

В результате освоения дисциплины «Проектирование цехов и верфей»

приобретаются следующие профессиональные компетенции: ПК-7, ПК-9, ПК-10, ПК-11, ПК-12.

Дисциплина даёт студентам достаточно полное представление об особенностях проектной и практической деятельности в области проектирования цехов и верфей.

Изучение дисциплины базируется на знаниях, полученных при освоении дисциплин гуманитарного и социального, экономического, математического и естественнонаучного циклов, а также профессиональных дисциплин.

3. Краткое содержание дисциплины (основные разделы) Основные разделы дисциплины 1. Структура производственного процесса постройки судна и ее связь со структурой предприятия 2. Методы и организация постройки судов, принимаемые при проектировании строительства 3. Задание на проектирование. Стадии проектирования и их содержание. Состав проекта. Разновидности программ 4. Компоновка производства Определение и расчет основных элементов производства 5. Технико-экономическое обоснование проекта В результате изучения дисциплины «Проектирование цехов и верфей»

студент должен:

знать:

-тенденции и направления развития судостроительного производства;

-методы проектирования производственных систем на базе системного подхода, включая этапы исследовательского, технического и технологического проектирования;

требования стандартизации технической документации;

-методы разработки предложений и представления решений, предоставления информации и рекомендаций другим специалистам;

уметь:

-определять наиболее рациональную технологию изготовления конструкции;

-применять методы организационно-технологического проектирования производственных систем;

-оценивать технико-экономическую эффективность проектов;

-принимать экономически обоснованные решения в плане объемов механизации и автоматизации производства.

владеть :

- методами анализа состояния научно-технической проблемы, технического задания и постановки цели и задач проектирования производственных систем на основе подбора и изучения литературных и патентных источников, использования прогнозов развития смежных отраслей науки и техники, с учетом мнений других специалистов;

- методами организационно-технологического проектирования производственных систем (с выполнением всех необходимых расчётов);

- методами оценки технико-экономических показателей проекта;

- методами обеспечения выполнения требований стандартизации;

- методами использования современных информационных технологий при разработке производственных систем Аннотация рабочей программы дисциплины «Энергетические комплексы морской техники»

1. Цели освоения дисциплины Целью преподавания дисциплины является подготовка студентов к научно-исследовательской, проектно-конструкторской и технологической деятельности в области судостроения, формирование у студентов характеристики и принципы действия судовых энергетических установок основных типов, способы рационального выбора и повышения эффективности энергетических комплексов, их систем, вспомогательных установок и устройств 2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата Дисциплина «Энергетические комплексы морской техники» относится к базовой части профессионального цикла – Б3.Б.9. Освоение дисциплины обеспечивает формирование у студентов общекультурных (ОК-8, ОК-11, ОК 12, ОК-16, ОК-19, ОК-20, ОК-21) и профессиональных компетенций (ПК-1, ПК 2, ПК-3, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-9, ПК-10, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-16, ПК-17, ПК-18, ПК-19).

Изучение дисциплины базируется на знаниях, полученных при освоении дисциплин гуманитарного, социального и экономического цикла, а также дисциплин математического и естественнонаучного цикла и профессиональных дисциплин: «Физика», «Гидравлика», «Экология» и «Объекты морской техники».

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Типовой состав и функциональный анализ СЭУ. Классификация СЭУ.

Состав и характеристики. Дизельные энергетические установки, характеристики, область применения. Судовые паротурбинные установки.

Судовые ядерные паротурбинные установки, их характеристики, область применения. Судовые газотурбинные установки, параметры рабочих тел.

Передача мощности в СЭУ. Конструктивные схемы и принцип действия.

Системы СЭУ, назначение систем, типовые схемы систем. Топливные системы, системы смазки, системы охлаждения, системы подачи воздуха и отвода отработавших газов, системы пуска ДВС, паровые системы.

Цель и методы проектирования СЭУ. СЭУ и окружающая среда.

В результате изучения дисциплины студент должен:

знать:

- показатели судовых энергетических установок, главные передачи и муфты, судовые валопроводы, применяемые топлива и масла;

- основные особенности судовых энергетических установок различных типов, их систем;

- средства управления энергетической установки и её автоматизации;

- взаимосвязь типа судна и энергетической установки;

- тенденции и направления развития объектов морской техники, технологий еёизготовления, эксплуатации и обслуживания;

уметь:

- применять методы оценки эффективности различных типов источников энергии;

- оценивать безопасности использования и возможные экологические последствия при применении выбранных источников энергии;

- использовать соответствующие партнёрам коммуникативные стили и формы общения при решении инженерных задач;

- оптимизировать организацию труда профессиональных групп при проектировании и изготовлении объектов морской техники;

владеть:

- методами расчёта энергетических параметров источников энергии;

- методами обеспечения технологичности и ремонтопригодности источников энергии энергосиловых систем;

- методами оценки технико-экономической эффективности принимаемых проектно-конструкторских решений;

- методами использования современных информационных технологий при разработке объектов морской техники.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Управление качеством, стандартизация и сертификация»

1. Цели освоения дисциплины Целью изучения дисциплины «Управление качеством, стандартизация и сертификация» является формирование знаний по основам метрологии (метрологического обеспечения производственных процессов) и технического регулирования (стандартизации и сертификации).

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата Дисциплина «Управление качеством, стандартизация и сертификация»

относится к базовой части профессионального цикла – Б3.Б.10. В результате освоения дисциплины В результате освоения дисциплины «Управление качеством, стандартизация и сертификация» приобретаются следующие компетенции: (ОК-8, ОК-11, ОК-12, ОК-16, ОК-19, ОК-20, ОК-21) и профессиональных компетенций (ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-9, ПК-10, ПК-11, ПК-12, ПК-13, ПК-14, ПК-15, ПК-16, ПК-17, ПК-18, ПК-19).

Для успешного освоения дисциплины необходимы знания, умения и компетенции, полученные студентами при изучении следующих дисциплин:

«Математика», «Физика». В свою очередь, знания, умения и навыки, полученные при изучении данной дисциплины, используются в процессе освоения естественнонаучных, общепрофессиональных и специальных дисциплин, при курсовом и дипломном проектировании, в практической профессиональной деятельности.

4. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины 1. Теоретические основы метрологии. Основные понятия, связанные с объектами измерения: свойство, величина, количественные и качественные проявления свойств объектов материального мира.

2. Основные понятия, связанные со средствами измерений.

Закономерности формирования результата измерения, понятие погрешности, источники погрешностей. Понятие многократного измерения. Алгоритмы обработки многократных измерений. Понятие метрологического обеспечения.

Организационные, научные и методические основы метрологического обеспечения. Правовые основы обеспечения единства измерений. Основные положения закона РФ об обеспечении единства измерений.

3. Структура и функции метрологической службы предприятия, организации, учреждения, являющихся юридическими лицами. Точность деталей, узлов и механизмов: ряды значений геометрических параметров: виды сопряжений в технике: отклонения, допуски и посадки;

расчет и выбор посадок:

единая система нормирования и стандартизации показателей точности;

размерные цепи и методы их расчета: расчет точности кинематических цепей:

нормирование микронеровностей деталей: контроль геометрической и кинематической точности деталей, узлов и механизмов.

4. Правовые основы стандартизации. Международная организация по стандартизации (ИСО). Основные положения государственной системы стандартизации ГСС. Научная база стандартизации. Определение оптимального уровня унификации и стандартизации. Государственный контроль и надзор за соблюдением требований государственных стандартов.

5. Сертификация, ее роль в повышении качества продукции. Основные цели и объекты сертификации. Термины и определения в области сертификации. Качество. Определение оптимального уровня унификации и стандартизации. Государственный контроль и надзор за соблюдением требований государственных стандартов. Основные цели и объекты сертификации. Порядок проведения сертификации. Органы по сертификации и испытательные лаборатории. Аккредитация органов по сертификации и испытательных (измерительных) лабораторий. Сертификация услуг.

Сертификация систем качества.

В результате освоения данной дисциплины студент должен:

знать:

- основные понятия метрологии, методы и средства измерений;

- состав и функции метрологических служб;

- основные методы стандартизации, виды и категории стандартов;

уметь:

- использовать основные методы измерений и их обработки;

- работать с нормативно-технической документацией;

владеть:

- информацией о назначении и областях применения измерений и стандартов при промышленном производстве продукции.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Конструкция корпуса судов»

1. Цели освоения дисциплины Целью изучения дисциплины «Конструкция корпуса судов» является формирование у студентов необходимого объема знаний, касающихся основ конструкции корпуса судов, формирование у студентов понятий и знаний, касающихся методологических основ проектирования сложных технических систем, методов и правил параметрического проектирования конструкций корпуса судна, получение представления о будущей профессиональной деятельности.

Задачами преподавания дисциплины, связанными с её содержанием, являются:

- изучение особенностей архитектурно конструктивного типа транспортных судов различного назначения и факторов, определяющих его формирование;

- изучение конструкции основных частей корпуса и надпалубных сооружений морских судов;

- изучение нагрузок, действующих на конструкции морских судов и практическое освоение, методов их определения;

- изучение принципов конструктивной компоновки основных частей корпуса судна в различных районах судна;

- изучение принципов выбора материала для изготовления конструкций;

- изучение основ и практических методов проектирования конструкций корпуса судна на основе требований Правил классификационных организаций и других специализированных нормативных документов.

2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата Дисциплина «Конструкция корпуса судов» относится к обязательным дисциплинам вариативной части профессионального цикла – Б3.В.ОД. 1.

В результате освоения дисциплины «Конструкция корпуса судов»

приобретаются следующие компетенции: общекультурные – ОК-11, ОК-12, ОК 21 и профессиональные – ПК-1, ПК-2, ПК-4, ПК-6, ПК-14, ПК-16.

Изучение и успешная аттестация по данной дисциплине, наряду с другими дисциплинами, являются необходимыми для освоения других специальных дисциплин, прохождения учебной производственной практик.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Корпус судна и его элементы, термины и определения;

общая характеристика условий эксплуатации судов;

понятие о прочности и надёжности судовых конструкций;

требования к судовым конструкциям.

Формирование архитектурно-конструктивного облика судна;

формирование конструктивных образов частей конструкций и надпалубных сооружений, а также узлов и деталей судовых конструкций.

Критерии, модели и методологические подходы к проектированию судовых конструкций. Нагрузки, действующие на конструкции судов, классификация, алгоритмы определения расчётных нагрузок;

Судостроительные материалы, их роль в обеспечении прочности и надежности, судовых конструкций, выбор марки материала. Параметрическое проектирование, системы автоматизированного проектирования судовых конструкций.

Правила классификационных обществ - структура, основные требования к судовым конструкциям. Практические алгоритмы проектирования конструкции частей, узлов и деталей днища, бортов, переборок, палуб морских транспортных судов.

В результате освоения содержания дисциплины «Конструкция корпуса судов» студент должен:

знать:

- особенности архитектурно-конструктивных типов морских транспортных судов;

- конструкцию основных частей корпуса и надпалубных сооружений транспортных судов различных архитектурно-конструктивных типов;

- правила конструктивного оформления основных узлов и элементов судового корпуса;

- правила выбора системы набора и конструктивной компоновки корпусных конструкций;

- виды расчетных нагрузок на отдельные элементы конструкции, принципы нормирования размеров конструктивных элементов;

- принципы формирования требований к размерам элементов конструкций корпуса судна в Правилах Российского морского регистра;

- основы проектирования сложных технических систем, методы параметрического проектирования конструкций корпуса судна;

уметь:

- пользоваться Правилами Российского морского Регистра и другими нормативными документами, регламентирующими требования к конструкциям корпуса судов;

- составлять компоновочные схемы основных конструкций, выбирать систему набора и шпацию, конструкционный материал;

- составлять алгоритм решения задачи параметрического проектирования конструкций корпуса судна на основе требований нормативных документов;

владеть:

- навыками проектирования конструкций корпусов судов в соответствии с Правилами РС (с выполнением всех необходимых расчётов);

- методами расчета общей и местной прочности судовых конструкций;

- методами обеспечения технологичности и ремонтопригодности конструкций судового корпуса;

выполнения требований стандартизации;

- методами графического отображения конструкций мидель-шпангоута судов, судовых перекрытий, узлов соединений согласно ЕСКД.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Теория корабля»

1. Цели освоения дисциплины Целью изучения дисциплины «Теория корабля» является формирование знаний о различных типах судов, предназначенных для транспортировки различных видов грузов и пассажиров;

о грузовых помещениях судна;

об условиях, обеспечивающих плавучесть судна;

об остойчивости судна в условиях плавания, загрузки и разгрузки;

о непотопляемости судов различных типов;

об элементах управляемости судна;

о влиянии внешних условий на ходкость судна;

о взаимовлиянии движителя, двигателя и корпуса судна.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата Дисциплина «Теория корабля» относится к обязательным дисциплинам вариативной части профессионального цикла – Б3.В.ОД. В результате освоения дисциплины «Теория корабля» приобретаются следующие компетенции: ОК-11, ОК-12, ОК-21, ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-6, ПК-14, ПК-16, ПК-18.

Изучение дисциплины основано на знаниях, полученных учащимися при изучении физики, математика, начертательной геометрии и инженерной графики, безопасности жизнедеятельности, метрологии, стандартизации и сертификации, механики, информатики и др.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Место, цели и задачи дисциплины «Теория корабля» в системе учебных дисциплин профиля;

классификация судов;

главные размерения и коэффициенты полноты судна, система координат;

теоретический чертеж судна;

свойства жидкостей, основы гидростатики и гидродинамики;

основы теории подобия;

основы теории крыла;

условия равновесия плавающего судна, уравнения плавучести;

нормирование плавучести;

способы контроля и регулирования плавучести;

условия остойчивости судна;

метацентрические формулы остойчивости;

влияние перемещения и приёма/снятия груза на посадку и остойчивость судна;

влияние подвешенных и жидких грузов на остойчивость;

диаграммы статической и динамической остойчивости;

требования к нормированию, контролю (регулированию) остойчивости судна в процессе эксплуатации;

методы расчета аварийной посадки и остойчивости судна;

общие и специальные требования к остойчивости судов разных типов;

требования к нормированию непотопляемости и аварийной посадки и остойчивости судна;

условия обеспечения непотопляемости судна и практические приемы его реализации;

характеристики управляемости судна;

виды качки судна и ее характеристики;

составляющие сопротивления движению судна;

условия, обеспечивающие скорость хода судна и факторы, влияющие на ее изменение в эксплуатации;

общие сведения о судовых движителях, типы движителей, область их применения, достоинства и недостатки, конструктивные особенности, геометрические, кинематические и динамические характеристики гребного винта;

основные особенности винтов фиксированного и регулируемого шага.

В результате изучения дисциплины «Теория корабля» студент должен:

знать:

- методы определения и расчета;

уметь:

- пользоваться кривыми элементов теоретического чертежа, грузовым размером, шкалой, гидростатическими таблицами, диаграммами посадок, масштабом Бонжана;

- пользоваться технической документацией, - рассчитывать аварийную посадку и остойчивость судна;

- оценить влияние на качку скорости и курса судна;

- оценить влияние шероховатости корпуса, ветра и волнения на ходкость судна;

- рассчитать буксировочную мощность и пропульсивный коэффициент судна;

- определить необходимый запас мощности судна;

прогнозировать скорость судна для назначенного времени прихода судна в порты для составления расписания;

- оценить взаимодействие элементов комплекса «корпус – винт – силовая установка»;

составить или произвести оценку плана загрузки судна.

владеть:

- методами измерения характеристик посадки судна;

- методами оценки плавучести, остойчивости и непотопляемости судна;

- методами расчёта опрокидывающих моментов, запаса плавучести и динамической остойчивости;

- методами определения соответствия гребного винта и двигателя.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Технологии судостроения»

1. Цели освоения дисциплины Целями изучения дисциплины «Технологии судостроения» является формирование знаний об основных понятиях, теории и практики создания объектов морской техники, приобретение навыков анализа и использования на практике инженерных решений, касающихся создания судов;

разработка практических предложений по технологии и организации строительства объектов техники на имеющихся производственных мощностях верфей.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата Дисциплина «Технологии судостроения» относится к обязательным дисциплинам вариативной части профессионального цикла – Б3.В.ОД.3.

Дисциплина «Технология судостроения» относится к профессиональному циклу основной образовательной программы.

При изучении дисциплины обеспечивается связь с дисциплинами общепрофессиональной и специальной подготовки, навыками и понятиями профессиональной терминологии, обязательными для прочного усвоения последующих дисциплин и практического использования полученных знаний в решении профессиональных задач. В результате освоения дисциплины «Технология судостроения» приобретаются следующие компетенции: ОК-11, ОК-12, ОК-21, ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-6, ПК-7, ПК-8, ПК-14, ПК-15, ПК-16, ПК-17, ПК-18.

3. Краткое содержание дисциплины Технологии корпусообрабатывающего производства Технологии достроечного производства В результате изучения дисциплины «Технология судостроения» студент должен:

знать:

- производственный и технологический процессы, их объекты и состав;

процессы изготовления деталей, узлов, секций;

методы формирования корпуса;

основные методы и способы контроля качества и обеспечения герметичности, их технологической применимости и эффективности;

уметь:

-рассчитывать трудоемкость и продолжительность постройки судна и отдельных его частей и конструкций;

понимать физическую сущность технологических процессов, оценивать их потенциальную опасность;

владеть:

- основными существующими способами и средствами постройки судна, общими закономерностями технологических процессов.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Судовые устройства»

1. Цели освоения дисциплины Целью изучения дисциплины «Судовые устройства» является формирование знаний у студентов при изучении судовых устройств, их элементов, взаимосвязей, роль в обеспечении живучести судов, обеспечения функций нормальной эксплуатации судов и кораблей;

приобретение знаний, способствующих расширению технического кругозора в области теории корабля, технологии морских работ, эксплуатации корабля;

обеспечение подготовки студентов к изучению в последующих семестрах ряда специальных дисциплин;

приобретение навыков проектирования в инженерной практике.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата Дисциплина «Судовые устройства» относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.1.1. Изучение дисциплины основано на знаниях, полученных учащимися при изучении таких дисциплин, как «Физика», «Математика», «Начертательная геометрия и инженерная графика», «Безопасность жизнедеятельности» и другие.

В результате освоения дисциплины «Судовые устройства» приобретаются следующие компетенции: ПК-1, ПК-4, ПК-6, ПК-16.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины:

1. Якорное устройство.

2. Швартовное устройство.

3. Буксирное устройство.

4. Грузовое устройство.

5. Спасательное устройство.

6. Рулевое устройство.

7. Специальные устройства.

В результате освоения содержания дисциплины студент должен:

знать:

- классификацию, состав, расчет и выбор основных элементов судовых устройств в соответствии с правилами классификационных обществ, а также взаимодействие и роль в обеспечении живучести судна, соответствии с заданными мореходными и эксплуатационными характеристиками;

уметь:

-пользоваться методами расчета судовых устройств в соответствии с правилами;

пользоваться справочным и технологическим и нормативным материалами.

владеть:

- основными принципами построения судовых устройств, обоснованными методами выбора основных элементов, методами их расчета.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Устройства морских нефтегазовых сооружений»

1. Цели освоения дисциплины Целями изучения дисциплины «Устройства морских нефтегазовых сооружений» является формирование знаний об устройстве морских нефтегазовых сооружений, их элементов, взаимосвязей, роль в обеспечении нормальной эксплуатации и в аварийной обстановке;

приобретение знаний, способствующих расширению технического кругозора в области теории корабля, технологии морских работ, эксплуатации объектов морской инфраструктуры;

обеспечение подготовки студентов к изучению в последующих семестрах ряда специальных дисциплин;

приобретение навыков проектирования в инженерной практике.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата Дисциплина «Устройства морских нефтегазовых сооружений» относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.1.2. В результате освоения дисциплины «Устройства морских нефтегазовых сооружений» приобретаются следующие компетенции: ПК-1, ПК-4, ПК-6, ПК 16.

Изучение дисциплины основано на знаниях, полученных учащимися при изучении таких дисциплин, как «Физика», «Математика», «Начертательная геометрия и инженерная графика», «Безопасность жизнедеятельности» и др.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины - условия эксплуатации морских нефтегазовых сооружений:

- якорные системы позиционирования;

- опорно-подъемное устройство;

- устройства динамического позиционирования;

- спасательное устройство, - грузовое устройство;

- якорное, швартовное и буксирное устройство;

- специальное устройство доставки грузов и людей.

В результате освоения содержания дисциплины студент должен иметь представление о месте устройств в обеспечении живучести морских нефтегазовых сооружений, методам обеспечения соответствия заданным эксплуатационным характеристикам;

- знать:

классификацию, состав, расчет и выбор основных элементов устройств а также взаимодействие и роль в обеспечении живучести морских сооружений, в соответствии с заданными эксплуатационными характеристиками;

- уметь:

пользоваться методами расчета устройств в соответствии с правилами;

пользоваться справочным и технологическим и нормативным материалами.

- владеть:

основными принципами построения устройств, обоснованными методами выбора основных элементов, методами их расчета.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Судовые системы»

1. Цели освоения дисциплины:

- приобретение знаний, способствующих расширению технического кругозора в области теории корабля, технологии морских работ, эксплуатации корабля;

- обеспечение подготовки студентов к изучению в последующих семестрах ряда специальных дисциплин, например, проектирование судна;

- приобретение навыков проектирования в инженерной практике.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата Дисциплина «Судовые системы» относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.2.1.

В результате освоения дисциплины «Судовые системы» приобретаются следующие компетенции: ПК-1, ПК-4, ПК-6, ПК-16.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Конструктивные элементы судовых систем;

гидравлические расчеты судовых систем;

общесудовые системы, их назначение, режимы работы, конструктивные особенности. В результате изучения дисциплины «Судовые системы» студент должен знать:

классификацию, состав, расчет и выбор основных элементов судовых систем в соответствии с правилами классификационных обществ, а также взаимодействие и роль в обеспечении живучести судна, соответствии с заданными мореходными и эксплуатационными характеристиками;

уметь:

пользоваться аналитическими методами расчета судовых систем в соответствии с правилами;

пользоваться справочным и технологическим и нормативным материалами.

владеть:

основными принципами проектирования судовых систем, обоснованными методами выбора основных элементов, методами их расчета.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Системы морских нефтегазовых сооружений»

1. Целью освоения дисциплины является:

- приобретение знаний, способствующих расширению технического кругозора в области проектирования, постройки, перегона к месту установки и эксплуатации морских инженерных сооружений;

- обеспечение подготовки студентов к изучению в последующих семестрах ряда специальных дисциплин;

- приобретение навыков проектирования в инженерной практике.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата.

Дисциплина «Системы морских нефтегазовых сооружений» относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.2.2.

В результате освоения дисциплины «Системы морских нефтегазовых сооружений» приобретаются следующие компетенции: ПК-1, ПК-4, ПК-6, ПК 16.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины - назначение, принцип действия и требования к системам морских нефтегазовых сооружений;

- конструктивные элементы систем;

- гидравлические расчеты систем;

- режимы работы, конструктивные особенности.

В результате изучения дисциплины «Системы морских нефтегазовых сооружений » студент должен знать:

- классификацию, состав, расчет и выбор основных элементов систем в соответствии с правилами классификационных обществ, а также взаимодействие и роль в обеспечении живучести, соответствии с заданными эксплуатационными характеристиками;

уметь:

- пользоваться аналитическими методами расчета систем морских нефтегазовых сооружений в соответствии с правилами;

пользоваться справочным и технологическим и нормативным материалами.

владеть:

- основными принципами построения систем, обоснованными методами выбора основных элементов, методами их расчета.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Прочность судов»

1. Цели освоения дисциплины:

- формирование у студентов необходимого объема знаний, касающихся оценки прочности корпуса судов;

- приобретение навыков построения и применения модельных представлений корпуса судов при расчетах прочности судов;

- получение представления о профессиональной проектной деятельности в области судостроения.

Задачами преподавания дисциплины, связанными с её содержанием, являются:

- изучение нагрузок, действующих на конструкции морских судов;

- изучение моделей внешних сил и корпусных конструкций при выполнении прочностных расчетов;

- изучение принципиальных основ построения критериев оценки прочности корпусов судов;

- приобретение навыков выполнения прочностных расчетов.

2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата Дисциплина «Прочность судов» относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.3.1. В результате освоения дисциплины «Прочность судов» приобретаются следующие профессиональные компетенции:

ПК-1, ПК-15.

Изучение дисциплины базируется на знаниях студентами основ теории корабля, высшей математики, теоретической механики и сопротивления материалов, строительной механики корабля, современных информационных технологий.

Знания, умения и навыки, полученные при её изучении, будут использованы в дипломном проектировании, в практической профессиональной деятельности.

Изучение и успешная аттестация по данной дисциплине являются необходимыми для успешной профессиональной деятельности в области проектирования морских судов объектов морской техники.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Силы, вызывающие общий изгиб корпуса на тихой воде и в условиях волнения. Вероятностная оценка внешних воздействий. Упрощенные способы расчета силовых воздействий на корпус в условиях эксплуатации. Основные составляющие напряженно-деформированного состояния силовых связей корпуса, расчет внутренних усилий. Расчетное проектирование основных связей корпуса. Прерывистые связи в составе корпуса, особенности расчета.

Дополнительные вопросы общей прочности, расчеты местной прочности, расчеты прочности при постановке судна в док и при спуске со стапеля.

В результате освоения содержания дисциплины «Прочность судов»

студент должен:

знать:

- принципы формирования требований к прочности и надежности конструкций корпуса судна;

- основные модельные представления при оценке общей и местной прочности корпусных конструкций;

- особенности определения нагрузок на тихой воде и в условиях волнения;

- особенности составления расчетных схем для оценки прочности при постановке судна в док и при спуске со стапеля.

уметь:

- выполнять расчеты местной прочности корпусных конструкций;

- выполнять расчеты общей прочности судна в первом приближении;

- анализировать и понимать результаты решения владеть навыками:

- определения нагрузок на тихой воде, в условиях волнения, эксплуатации и постройки;

- составления расчетных схем для оценки прочности судовых конструкций;

- определения основных составляющих напряженно-деформированного состояния силовых связей корпуса.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Вопросы прочности морских нефтегазовых сооружений»

1. Цели освоения дисциплины:

- формирование у студентов необходимого объема знаний, касающихся оценки прочности конструкций морских нефтегазовых сооружений - приобретение навыков построения и применения модельных представлений конструкций МНГС при расчетах прочности объектов морской техники;

- получение представления о профессиональной проектной деятельности в области судостроения.


Задачами преподавания дисциплины, связанными с её содержанием, являются:

- изучение нагрузок, действующих на конструкции морских нефтегазовых сооружений;

- изучение моделей внешних сил и конструкций морских нефтегазовых сооружений при выполнении прочностных расчетов;

- изучение принципиальных основ построения критериев оценки прочности конструкций морских нефтегазовых сооружений;

- приобретение навыков выполнения прочностных расчетов.

2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата.

Дисциплина «Вопросы прочности морских нефтегазовых сооружений»

относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.3.2. В результате освоения дисциплины «Вопросы прочности морских нефтегазовых сооружений» приобретаются следующие профессиональные компетенции: ПК-1, ПК-15.

Изучение дисциплины базируется на знаниях студентами основ теории корабля, высшей математики, теоретической механики и сопротивления материалов, строительной механики корабля, современных информационных технологий.

Знания, умения и навыки, полученные при её изучении, будут использованы в дипломном проектировании, в практической профессиональной деятельности.

Изучение и успешная аттестация по данной дисциплине являются необходимыми для успешной профессиональной деятельности в области проектирования объектов морской техники.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Силы, действующие на конструкции МГНС в условиях постройки, транспортировки и эксплуатации. Вероятностная оценка внешних воздействий.

Упрощенные способы расчета силовых воздействий на конструкции МГНС в условиях эксплуатации. Особенности эксплуатации МНГС в ледовых условиях.

Построение расчетных схем для оценки прочности конструкций МНГС в зависимости от их конструктивного типа. Выбор марки материала для корпусных конструкций МНГС. Определение основных составляющие напряженно-деформированного состояния силовых связей конструкций МГНС.

Применение CAD/CAE систем для оценки прочности МНГС. Критерии оценки прочности корпусных конструкций МНГС.

В результате освоения содержания дисциплины «Вопросы прочности морских нефтегазовых сооружений» студент должен:

знать:

- принципы формирования требований к прочности и надежности конструкций МНГС;

- основные модельные представления при оценке общей и местной прочности конструкций МНГС;

- особенности определения нагрузок при постройке и эксплуатации МНГС.

уметь:

- составлять расчетные схемы для оценки прочности конструкций МГНС;

- выполнять расчеты общей и местной прочности МГНС;

- анализировать и понимать результаты решения владеть навыками:

- определения нагрузок на конструкции МНГС при постройке и эксплуатации;

- определения основных составляющих напряженно-деформированного состояния конструкций МГНС.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Проектирование судов»

1. Цели освоения дисциплины:

- приобретение студентами необходимого объёма знаний об уравнениях и методах теории проектирования судов;

- освоение методов проведения технических расчётов при проектировании морской техники;

ознакомление студентов со средствами автоматизации проектно-конструкторских работ, системами автоматизированного проектирования судов;

- ознакомление с техническими характеристиками и экономическими показателями лучших отечественных и зарубежных образцов морской техники, передовым отечественным и зарубежным опытом исследования, проектирования, конструирования и изготовления морской техники;

получение студентами знаний об основных типах морской техники и особенностях их функционирования.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата.

Дисциплина «Проектирование судов» относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.4.1. В результате освоения дисциплины «Проектирование судов» приобретаются следующие компетенции:

ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-13, ПК-16, ПК-19.

Дисциплина даёт студентам достаточно полное представление об особенностях проектной и практической деятельности в области проектирования судов. Изучение дисциплины базируется на знаниях, полученных при освоении дисциплин гуманитарного и социального, экономического, математического и естественнонаучного циклов, а также профессиональных дисциплин.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Теория проектирования судов.

Проектирование морских и речных судов различного назначения.

Архитектура судов.

В результате изучения дисциплины «Проектирование судов» студент должен:

знать:

- тенденции и направления развития морской техники, технологий её изготовления, эксплуатации и обслуживания;

- методы проектирования морской техники на базе системного подхода, включая этапы исследовательского, технического и технологического проектирования;

требования стандартизации технической документации;

- способы выбора и использования достоверных и надёжных методов и систем сбора и распространения данных и информации по техническим проектам;

- методы разработки предложений и представления решений, предоставления информации и рекомендаций другим специалистам;

- математический аппарат и численные методы, типовые и специализированные программные продукты, ориентированные на решение научных, проектных технологических и эксплуатационных задач морской техники;

уметь:

- применять методы проектирования и модернизации кораблей и судов, средств океанотехники, функционального оборудования, общесудовых устройств и систем;

- выполнять расчёты и исследования мореходных и эксплуатационных характеристик и свойств морской техники;

- оценивать технико-экономическую эффективность проектов, технологических проектов и эксплуатации новой морской техники;

- использовать соответствующие партнёрам коммуникативные стили и формы общения при решении инженерных задач;

- оптимизировать организацию труда профессиональных групп при проектировании и изготовлении морской техники;

владеть:

- методами проектирования и модернизации кораблей и судов, средств океанотехники, систем и устройств (с выполнением всех необходимых расчётов);

- методами расчёта мореходных, технических и эксплуатационных характеристик и свойств судов;

- методами обеспечения технологичности и ремонтопригодности морской техники, выполнения требований стандартизации;

- методами оценки технико-экономической эффективности принимаемых проектно-конструкторских решений.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Проектирование морских нефтегазовых сооружений»

1. Цели освоения дисциплины:

Основная цель освоения дисциплины - подготовка студентов к проектно конструкторской и научно-исследовательской деятельности по проектированию, строительству и модернизации средств океанотехники, функционального оборудования, устройств и систем морских нефтегазовых сооружений.

2. Место дисциплины в структуре ОПП бакалавриата Дисциплина «Проектирование морских нефтегазовых сооружений»

относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.4.2. В результате освоения дисциплины «Проектирование морских нефтегазовых сооружений» приобретаются следующие компетенции: ПК-1, ПК-2, ПК-3, ПК-4, ПК-5, ПК-6, ПК-13, ПК-16, ПК-19.

Дисциплина даёт студентам достаточно полное представление об особенностях проектной и практической деятельности в области проектирования морских нефтегазовых сооружений.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Конструктивные особенности различных типов, методы проектирования морских инженерных сооружений. Стадии проектирования сооружений. Общие сведения о нагрузке МНГС. Водоизмещение корпуса сооружения. Запас водоизмещения и остойчивости сооружения.

Связь масс запасов: труб бурильных, труб обсадных, порошкообразных материалов, бурового раствора, топлива и др. материалов, бурового раствора, топлива и др. материалов с автономностью и глубиной бурения скважин.

Основные пути и принципы определения главных размерений сооружения при известном водоизмещении. Уравнение масс в функции главных измерений.

Выбор архитектурно-конструктивного типа морского инженерного сооружения. Полная теоретическая вместимость, определение отношения полной высоты борта к осадке. Определение связей между характеристиками остойчивости и главными размерениями сооружения.

В результате изучения дисциплины «Проектирование морских нефтегазовых сооружений» студент должен:

знать:

- тенденции и направления развития морской техники, технологий её изготовления, эксплуатации и обслуживания;

- методы проектирования морской техники на базе системного подхода, включая этапы исследовательского, технического и технологического проектирования;

требования стандартизации технической документации;

- способы выбора и использования достоверных и надёжных методов и систем сбора и распространения данных и информации по техническим проектам;

- методы разработки предложений и представления решений, предоставления информации и рекомендаций другим специалистам;

- математический аппарат и численные методы, типовые и специализированные программные продукты, ориентированные на решение научных, проектных технологических и эксплуатационных задач морской техники;

уметь:

- применять методы проектирования и модернизации средств океанотехники, функционального оборудования, устройств и систем;

- выполнять расчёты и исследования мореходных и эксплуатационных характеристик и свойств морской техники;

- оценивать технико-экономическую эффективность проектов, технологических проектов и эксплуатации новой морской техники;

- использовать соответствующие партнёрам коммуникативные стили и формы общения при решении инженерных задач;

- оптимизировать организацию труда профессиональных групп при проектировании и изготовлении морской техники;


владеть:

- методами проектирования и модернизации средств океанотехники, систем и устройств (с выполнением всех необходимых расчётов);

- методами расчёта мореходных, технических и эксплуатационных характеристик и свойств морских нефтегазовых сооружений;

- методами обеспечения технологичности и ремонтопригодности морской техники, выполнения требований стандартизации;

- методами оценки технико-экономической эффективности принимаемых проектно-конструкторских решений.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Конструкция корпуса спецсудов»

1. Цели освоения дисциплины:

- формирование у студентов необходимого объема знаний, касающихся основ конструкции корпуса спецсудов;

- формирование у студентов понятий и знаний, касающихся методологических основ проектирования сложных технических систем, методов и правил параметрического проектирования конструкций корпуса судна;

- получение представления о будущей профессиональной деятельности.

Задачами преподавания дисциплины, связанными с её содержанием, являются:

- изучение особенностей архитектурно конструктивного типа подводных лодок и глубоководных аппаратов различного назначения и факторов, определяющих его формирование;

- изучение конструкции основного и наружного корпуса спецсудов;

- изучение нагрузок, действующих на конструкции основного и наружного корпусов, методов их определения;

- изучение принципов конструктивной компоновки оконечностей;

- изучение принципов выбора материала для изготовления конструкций;

- изучение основ и практических методов проектирования конструкций.

2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата Дисциплина «Конструкция корпуса спецсудов» относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.5.1. В результате освоения дисциплины «Конструкция корпуса спецсудов» приобретаются следующие профессиональные компетенции – ПК-1, ПК-3, ПК-4.

Дисциплина даёт студентам достаточно полное представление об особенностях проектной и практической деятельности в области проектирования корпусных конструкций подводных лодок.

Изучение дисциплины базируется на знаниях студентами основ теории корабля, высшей математики, теоретической механики и сопротивления материалов, строительной механики корабля, современных информационных технологий, инженерной графики.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины 1.Конструкция основного корпуса.

2. Конструкция наружного корпуса.

В результате освоения содержания дисциплины «Конструкция корпуса спецсудов» студент должен:

знать:

- особенности архитектурно-конструктивных типов спецсудов;

- конструкцию основных частей корпуса спецсудов различных архитектурно-конструктивных типов;

- правила конструктивного оформления основных узлов и элементов корпуса;

- виды расчетных нагрузок на отдельные элементы конструкции, принципы нормирования размеров конструктивных элементов;

- основы проектирования сложных технических систем, методы параметрического проектирования конструкций корпуса судна;

уметь:

- составлять компоновочные схемы основных конструкций, выбирать систему набора и шпацию, конструкционный материал;

- составлять алгоритм решения задачи параметрического проектирования конструкций корпуса судна на основе требований нормативных документов;

владеть навыками:

- расчета общей и местной прочности корпусных конструкций;

- обеспечения технологичности и ремонтопригодности конструкций судового корпуса;

выполнения требований стандартизации;

- графического отображения конструкций основного и наружного корпуса спецсудов, узлов соединений.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Проектирование конструкций корпуса глубоководных аппаратов»

1. Цели освоения дисциплины:

- формирование у студентов необходимого объема знаний, касающихся основ конструкции корпуса глубоководных аппаратов;

- формирование у студентов понятий и знаний, касающихся методологических основ проектирования сложных технических систем, методов и правил параметрического проектирования конструкций корпуса подводных объектов;

- получение представления о будущей профессиональной деятельности.

Задачами преподавания дисциплины, связанными с её содержанием, являются:

- изучение особенностей архитектурно конструктивного типа глубоководных аппаратов различного назначения и факторов, определяющих его формирование;

- изучение конструкции основного и наружного корпуса глубоководных аппаратов;

- изучение нагрузок, действующих на конструкции основного и наружного корпусов, методов их определения;

- изучение принципов выбора материала для изготовления конструкций;

изучение основ и практических методов проектирования конструкций.

2.Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата.

Дисциплина «Проектирование конструкций корпуса глубоководных аппаратов» относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.5.2. В результате освоения дисциплины «Конструкция корпуса глубоководных аппаратов» приобретаются следующие профессиональные компетенции – ПК-1, ПК-3, ПК-4.

Дисциплина даёт студентам достаточно полное представление об особенностях проектной и практической деятельности в области проектирования корпусных конструкций глубоководных аппаратов и подводных лодок.

Изучение дисциплины базируется на знаниях студентами основ теории корабля, высшей математики, теоретической механики и сопротивления материалов, строительной механики корабля, современных информационных технологий, инженерной графики.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Конструкция и назначение глубоководных аппаратов Конструкция основного корпуса;

Конструкция наружного корпуса.

В результате освоения содержания дисциплины «Конструкция корпуса спецсудов» студент должен:

знать:

- конструкцию основных частей корпуса глубоководных аппаратов различных архитектурно-конструктивных типов;

- правила конструктивного оформления основных узлов и элементов корпуса;

- виды расчетных нагрузок на отдельные элементы конструкции, принципы нормирования размеров конструктивных элементов;

- основы проектирования сложных технических систем, методы параметрического проектирования конструкций корпуса судна;

уметь:

- составлять компоновочные схемы основных конструкций, выбирать систему набора и шпацию, конструкционный материал;

- составлять алгоритм решения задачи проектирования конструкций корпуса судна на основе требований нормативных документов;

владеть навыками:

- расчета общей и местной прочности корпусных конструкций;

- обеспечения технологичности и ремонтопригодности конструкций судового корпуса;

выполнения требований стандартизации;

- графического отображения конструкций основного и наружного корпуса глубоководных аппаратов, узлов соединений.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Технология постройки спецсудов»

1. Цели освоения дисциплины:

Основная цель освоения дисциплины - обучение студентов основным методам и особенностям технологии строительства специальных судов подводных лодок (ПЛ), являющихся одними из самых сложных инженерных сооружений, а также изучение опыта и основных положений, касающихся проектно-конструкторских и технологических решений, в их взаимосвязи, при создании ПЛ на основе отечественной и мировой практики.

Изучение курса «Технология постройки спецсудов» формирует у студента комплекс знаний по теории и технологической практике постройки ПЛ, а также способствует приобретению навыков анализа технических решений и разработки предложений и технической документации, касающихся процессов проектирования, подготовки производства и строительства ПЛ.

2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата Дисциплина «Технология постройки спецсудов» относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.6.1. В результате освоения дисциплины «Технология постройки спецсудов» приобретаются следующие профессиональные компетенции: ПК-1, ПК-3, ПК-5;

ПК-7, ПК-8, ПК-9, ПК 13, ПК-15, ПК-18.

При изучении дисциплины обеспечивается дополнительная специальная подготовка студента в области технических наук, ориентированных на создание спецсудов - подводных лодок и других объектов морской техники, предназначенных для эксплуатации в глубинах Мирового океана.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины 1. Морская доктрина и морская деятельность РФ. Научно-технический и индустриальный уровень развития страны, определяющий состояние военно морского флота и технологий, применяемых в судостроительной промышленности. Подводные лодки (ПЛ) - основной род сил военно-морского флота. Классификация и оружие ПЛ. Этапы и перспективы развития ПЛ.

Стадии разработки проекта ПЛ.

2. Особенности ПЛ как объекта производства;

характеристика судостроительного предприятия – строителя ПЛ. Основные положения принципиальной, маршрутно-распределительной и рабочей технологии постройки ПЛ. Конструкторская и технологическая подготовка производства.

Основные положения технологии и организации производства ПЛ и основные документы, разрабатываемые для обеспечения постройки ПЛ.

3. Особенности плазово-технологической подготовки производства ПЛ.

Формы документов, используемых в процессе плазово-технологической подготовки производства. Требования к конструкционным материалам, применяемым при постройке ПЛ.

4. Технология изготовления круговых шпангоутов и листовых деталей обечаек, деталей сферических конструкций. Обеспечение размерной точности и точности по геометрическим параметрам конструкций. Технологичность конструкций корпуса и порядок разбивки его на сборочные единицы.

Назначение и обоснование припусков по видам конструкций ПЛ.

5. Технология изготовления цилиндрических и конических обечаек.

Технология изготовления плоских межотсечных и концевых переборок ПЛ.

Технология сборки и сварки круговых шпангоутов. Технология изготовления подсекций и секций основного корпуса.

6. Средства механизации и автоматизации сборочно-сварочных работ при изготовлении основного корпуса ПЛ.

7. Особенности технологии установки корпусного насыщения.

Классификация и общая характеристика конструкций наружного корпуса.

Сборка и сварка типовых секций наружного корпуса. Изготовление стабилизаторов и перьев рулей.

8. Сборка и сварка блоков основного корпуса. Установка килевых и бортовых секций. Формирование оконечностей, надстройки и ограждения рубки. Сборка и сварка кольцевых монтажных стыков. Особенности испытаний конструкций на герметичность и непроницаемость.

Гидравлические испытания конструкций основного корпуса. Вскрытие и установка съемных листов.

9. Методы выполнения механо-монтажных работ. Монтаж агрегатов энергоустановки, зональных блоков, валопровода. Принципиальная технология электромонтажных работ на ПЛ.

10. Особенности технологии малярно-изоляционных работ. Изготовление и установка изделий акустической защиты (спецпокрытий).

11. Особенности изготовления изделий машиностроения с длительным циклом изготовления. Испытания и сдача ПЛ. Государственные испытания ПЛ, ревизия механизмов и окончательная отделка помещений ПЛ. Гарантийные обязательства завода-строителя ПЛ.

12. Подготовка производства на заводе-строителе ПЛ. Техническая документация, определяющая технологию, организацию и планирование производства ПЛ. Особенности модульно-агрегатного метода постройки ПЛ.

Классификации сборочно-монтажных единиц.

13. Понятие базовой модели ПЛ новых проектов. Перспективы совершенствования проектных, технологических работ и производства на основе унификации, типизации и стандартизации проектно-конструкторских и технологических решений. Информационная поддержка жизненного цикла ПЛ (ИПИ – технологии).

В результате изучения дисциплины «Технология постройки спецсудов»

студент должен:

знать:

- особенности подготовки производства и взаимодействия проектных организаций и верфи в процессе разработки проекта ПЛ, порядка разработки принципиальной технологии и основных технических документов, определяющих производственный процесс строительства и испытаний ПЛ;

- конструктивно-технологические особенности различных типов ПЛ;

основные положения конструкторско-технологической подготовки производства при постройке ПЛ;

- технику и технологии, применяемые на разных этапах постройки ПЛ;

- принципы организации производственного процесса постройки ПЛ;

- современные методы проектирования и постройки ПЛ и их взаимосвязь;

- принципы разбивки корпуса ПЛ на блоки, модули, секции и сборочно монтажные единицы;

- современные способы обеспечения точности линейных и геометрических параметров корпусных конструкций;

- технологические процессы и особенности изготовления основных конструкций основного и наружного корпуса ПЛ;

- особенности испытания корпусных конструкций ПЛ на непроницаемость и герметичность и стадии испытания ПЛ;

- особенности технологии механо-монтажных, достроечных, малярных, изоляционных, электромонтажных работ при постройке ПЛ, технологию изготовления конструкций из композитных материалов и нанесения спецальных покрытий на корпус ПЛ.

уметь:

- принимать решения, необходимые для рационального проектирования и конструкторско-технологической подготовки производства ПЛ;

- пользоваться методами анализа и решения инженерных задач при разработке технологических процессов постройки ПЛ;

- выполнять конструкторско-технологический анализ корпусных конструкций ПЛ на предмет оценки их технологичности и осуществлять разбивку корпуса ПЛ на блоки, секции;

- разрабатывать эскизы деталей корпуса с назначением припусков и необходимых размеров;

- выполнять разработку технологических инструкций с соблюдением требований нормативно-технической документации;

- разрабатывать генеральный график постройки ПЛ, стапельное расписание строительства серии ПЛ, график нарастания технической готовности и график подготовки производства к строительству ПЛ;

- разрабатывать организационно-технологическую схему производства ПЛ и схемы размещения производств на предприятии-строителе ПЛ.

владеть:

- основными представлениями о принципах и этапах проектирования ПЛ и способах отработки конструкций ПЛ на технологичность;

- приемами разработки принципиальной технологии постройки ПЛ и схем размещения производства;

- приемами выбора оптимальных технических решений при постройке ПЛ при взаимодействии специалистов верфи и проектной организации на ранних стадиях проектирования ПЛ;

- приемами оценки технологичности конструктивных элементов, узлов и конструкций ПЛ;

- методикой и приемами разработки основных технологических документов (схем, эскизов, технологических инструкций, графиков), а также выполнения расчетов по трудоемкости и продолжительности постройки ПЛ;

- методикой самостоятельной работы с источниками научно-технической информации, нормативно-технической документации, определяющими требования к созданию ПЛ.

Аннотация рабочей программы дисциплины «Технология постройки глубоководных аппаратов»

1. Цели освоения дисциплины:

Целью изучения дисциплины «Технология постройки глубоководных аппаратов»

является формирование знаний о методах и особенностям технологии строительства глубоководных аппаратов (ГА), а также изучение опыта и основных положений, касающихся проектно-конструкторских и технологических решений, в их взаимосвязи, при создании ГА на основе отечественной и мировой практики.

Изучение курса «Технология постройки глубоководных аппаратов»

формирует у студента комплекс знаний по теории и технологической практике постройки ГА, а также способствует приобретению навыков анализа технических решений и разработки предложений и технической документации, касающихся процессов проектирования, подготовки производства и строительства ГА.

2. Место дисциплины в структуре ООП бакалавриата Дисциплина относится к дисциплинам по выбору профессионального цикла – Б3.В.ДВ.6.2. В результате освоения дисциплины «Технология постройки глубоководных аппаратов» приобретаются следующие профессиональные компетенции: ПК-1, ПК-3, ПК-5;

ПК-7, ПК-8, ПК-9, ПК 13, ПК-15, ПК-18.

Для изучения дисциплины необходимы знания, умения и компетенции, полученные обучающимися в процессе изучения школьных курсов математики, физики, а также при изучении ими основных инженерно-технических и специальных дисциплин в высшем учебном заведении - морская энциклопедия, материаловедение, детали машин и основы конструирования, технология конструкционных материалов, конструкция корпуса, технология судостроения, сварка судовых конструкций, теория корабля. При изучении дисциплины обеспечивается дополнительная специальная подготовка студента в области технических наук, ориентированных на создание глубоководных аппаратов, предназначенных для исследования глубин Мирового океана и выполнения других работ в интересах развития науки, техники и технологий.

3. Краткое содержание дисциплины Основные разделы дисциплины Морская доктрина и морская деятельность РФ. Научно-технический и индустриальный уровень развития страны, определяющий состояние технологий, применяемых в судостроительной промышленности. Этапы и перспективы развития ГА. Стадии разработки проекта ГА.

Особенности ГА как объекта производства;

характеристика судостроительного предприятия – строителя ГА. Основные положения принципиальной, маршрутно-распределительной и рабочей технологии постройки ГА. Конструкторская и технологическая подготовка производства.

Основные положения технологии и организации производства ГА и основные документы, разрабатываемые для обеспечения постройки ГА.

Особенности плазово-технологической подготовки производства ГА.

Формы документов, используемых в процессе плазово-технологической подготовки производства. Требования к конструкционным материалам, применяемым при постройке ГА.

Технология изготовления круговых шпангоутов и листовых деталей обечаек, деталей сферических конструкций. Обеспечение размерной точности и точности по геометрическим параметрам конструкций. Технологичность конструкций корпуса и порядок разбивки его на сборочные единицы.

Назначение и обоснование припусков по видам конструкций ГА.

Технология изготовления цилиндрических и конических обечаек.

Технология изготовления плоских межотсечных и концевых переборок ГА.

Технология сборки и сварки круговых шпангоутов. Технология изготовления подсекций и секций основного корпуса.

Средства механизации и автоматизации сборочно-сварочных работ при изготовлении основного корпуса ГА.

Особенности технологии установки корпусного насыщения. Классификация и общая характеристика конструкций наружного корпуса. Сборка и сварка типовых секций наружного корпуса. Изготовление стабилизаторов и перьев рулей.

Сборка и сварка блоков основного корпуса. Установка килевых и бортовых секций. Формирование оконечностей, надстройки и ограждения рубки. Сборка и сварка кольцевых монтажных стыков. Особенности испытаний конструкций на герметичность и непроницаемость. Гидравлические испытания конструкций основного корпуса. Вскрытие и установка съемных листов.

Методы выполнения механо-монтажных работ. Монтаж агрегатов энергоустановки, зональных блоков, валопровода. Принципиальная технология электромонтажных работ на ГА.

Особенности технологии малярно-изоляционных работ. Изготовление и установка изделий акустической защиты (спецпокрытий).



Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.