авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:   || 2 | 3 |
-- [ Страница 1 ] --

Министерство образования и науки Российской Федерации

Сыктывкарский лесной институт (филиал)

федерального государственного бюджетного

образовательного учреждения

высшего профессионального образования

«Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет

имени С. М. Кирова»

Кафедра дорожного, промышленного и гражданского строительства

СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Учебно-методический комплекс по дисциплине для студентов специальности 270102 «Промышленное и гражданское строительство»

всех форм обучения Самостоятельное учебное электронное издание СЫКТЫВКАР 2012 УДК 625 ББК 39 С86 Рекомендован к изданию в электронном виде кафедрой дорожного, промышленного и гражданского строительства Сыктывкарского лесного института 12 июня 2012 г.

Утвержден к изданию в электронном виде советом лесотранспортного факультета Сыктывкарского лесного института 14 июня 2012 г.

Составитель:

ст. преподаватель В. В. Бобров Отв. редактор:

кандидат экономических наук, профессор В. С. Слабиков Строительные машины [Электронный ресурс] : учеб.-метод.

С86 комплекс по дисциплине для студ. студ. спец. 270102 «Промышленное и гражданское строительство» всех форм обучения : самост. учеб.

электрон. изд. / Сыкт. лесн. ин-т ;

сост.: В. В. Бобров. – Электрон. дан.

– Сыктывкар : СЛИ, 2012. – Режим доступа: http://lib.sfi.komi.com. – Загл. с экрана.

В издании помещены материалы для освоения дисциплины «Строительные машины». Приведены рабочая программа курса, методические указания по различным видам работ.

УДК ББК _ Самостоятельное учебное электронное издание Составитель: Бобров Владимир Владимирович СТРОИТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ Электронный формат – pdf. Объем 5,7 уч.-изд. л.

Сыктывкарский лесной институт (филиал) федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет имени С. М. Кирова» (СЛИ), 167982, г. Сыктывкар, ул. Ленина, 39, institut@sfi.komi.com, www.sli.komi.com Редакционно-издательский отдел СЛИ.

© СЛИ, © Бобров В. В., составление,   ОГЛАВЛЕНИЕ ВВЕДЕНИЕ РАБОЧИЕ ПРОГРАММЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ КОНТРОЛЬНЫХ РАБОТ МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ ПО САМОСТОЯТЕЛЬНОМУ ИЗУЧЕНИЮ ДИСЦИПЛИНЫ СБОРНИК ОПИСАНИЙ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ ДИСЦИПЛИНЫ   ВВЕДЕНИЕ Современное строительство является одной из наиболее механизированных сфер человеческой деятельности. Строительные машины используются на всех этапах строительного производства, а именно:

1- в карьерной добыче строительных материалов (песка, гравия, глины, мела и т.д.);

2- в изготовлении железобетонных, металлических, деревянных и других строительных конструкций заводским способом;

3- на погрузке, разгрузке и транспортировке строительных материалов, изделий и конструкций;

4- в технологических процессах возведения зданий и сооружений, строительстве дорог, подземных коммуникаций, объектов гидротехнического, энергетического и других видов строительства;

5- на работах по освоению стройплощадок, от нулевого цикла до завершающих стадий отделочных, кровельных и других работ;

6- это средства механизации ремонтных и восстановительных работ (большой набор ручных машин).

В прошлом решалась задача замены трудоемких ручных строительных процессов машинными, вытеснения ручного труда широким внедрением средств малой механизации.

В настоящее время решаются проблемы более высокого уровня, к которым относятся:

1- создание комплексов машин с высокой выработкой строительной продукции при минимальных затратах на ее создание;

2- обеспечение комфортности обслуживающему машины персоналу, широкое внедрение автоматических систем управления для облегчения труда человека оператора и повышения качества строительства.

Для специалиста-строителя в отношении строительных машин (СМ) необходима способность – ориентироваться в технологических возможностях различных моделей машин определенного назначения для оптимального комплектования ими (по номенклатуре и количеству) технологических процессов в заданных производственных условиях.

Машина требует постоянной заботы и ухода.

Нужны нормальные взаимоотношения строителя и машины, обеспечение их работоспособности.

1. РАБОЧИЕ ПРОГРАММЫ ПО ДИСЦИПЛИНЕ 1. Для подготовки дипломированных специалистов по направлению «Архитектура и строительство», специальность 270102 «Промышленное гражданское строительство»

1.1.Цель и задачи дисциплины, ее место в учебном процессе Дисциплина «Строительные машины относится к разряду специальных дисциплин специальности 270102 «Промышленное и гражданское строительство». Дисциплина необходима для полноценного изучения материалов по проектированию зданий и сооружений и является базовой при изучении дисциплин «Технология строительных процессов» и «Технология возведения зданий и сооружений».

Целью дисциплины является обеспечение надежной теоретической подготовки в области комплексной механизации строительно-промышленных работ способствующей   сокращению себестоимости и сроков строительства, общей эффективности современного строительного производства.

Задачи изучения дисциплины 1.

В результате изучения курса «Строительные машины» студент должен знать:

1. номенклатуру строительных машин, применяемых для комплексной механизации на всех стадиях строительства;

2. принципы действия и устройства строительных машин;

3. методику определения производительности строительных машин и оборудования 4. машины и оборудование для приготовления бетонной, растворных и других композиционных смесей;

5. основы технической эффективности эксплуатации строительных машин.

Программа курса предусматривает: чтение лекций, проведение лабораторных занятий и выполнение расчетно-графических и контрольных работ. Курс завершается экзаменом в VI семестре для студентов очной формы и в VIII семестре – для студентов заочной формы обучения.

Обязательным условием допуска к экзамену является прослушивание теоретического курса, выполнение заданий на лабораторных занятиях и выполнение контрольной и расчетно графической работы.

1.2. Нормы Государственного образовательного стандарта высшего профессионального образования по дисциплине Общие сведения о строительных машинах и механизмах;

транспортные, погрузо разгрузочные, машины для разработки и перемещения грунта, подъемно-транспортные машины и механизмы для возведения зданий и сооружений, для приготовления и транспортирования бетонных, растворных и др. композиционных смесей, машины и механизмы для уплотнения грунта, строительных смесей;

устройства для погружения свай, производства отделочных и изоляционных работ;

принципы и технологии работы строительных машин и механизмов;

основы расчета производительности при выполнении строительных процессов;

техническая эксплуатация.

1.3.Перечень дисциплин и тем, усвоение которых студентами необходимо для изучения данной дисциплины Для полноценного усвоения учебного материала по дисциплине «Строительные машины» необходимо иметь прочные знания по следующим дисциплинам: «Высшая математика», «Теоретическая механика», «Инженерная графика», «Сопротивление материалов», «Материаловедение», «Технология конструкционных материалов».

1.4. Содержание дисциплины Тема 1. Введение. Общие сведения о строительных машинах и механизмах…………. часа Основные понятия и предъявляемые требования к строительным машинам. Привод механический, электрический, гидравлический. комбинированный. Назначение.

  Сходства и отличия. Основные узлы. Технико-экономические показатели.

Тема 2. Транспортные, транспортирующие и погрузочно-разгрузочные машины…… часа Роль транспорта в строительном производстве. Рельсовый, безрельсовый воздушный, водный и специальный транспорт. Ленточные конвейеры и погрузочно-разгрузочные машины.

Тема 3. Машины для разработки и перемещения грунта…………………………. часа Классификация машин. Рабочие органы для производительных, землеройно транспортных, бурильных и гидромеханизированных работ. Экскаваторы. Индексация машин.

Тема 4. Подъемно-транспортные машины и механизмы для возведения зданий и сооружений…………………………………………………………………………………… ……2 часа Назначение и классификация. Виды грузоподъемных машин: вспомогательные, строительные подъемники, строительные краны, специальные краны – трубоукладчики, стационарные и передвижные краны, их индексация, определение грузоподъемности.

Необходимая высота грузового крюка и длина стрелы.

Тема 5. Машины и оборудования для приготовления и транспортирования бетонных, растворных и других композиционных смесей……………………………………... 2 часа Технологические схемы доставки бетонных, растворных и других видов смесей.

Склады заполнителей и минеральных вяжущих материалов. Бетоносмесительное оборудование. Установки для подогрева и охлаждения заполнителей, контрольного грохоче6нияи уплотняющие средства. контролируемые параметры смесей при изготовлении и транспортировании. Автобетоновозы, автобетоносмесители, бетононасосы, пневмонагнетатели, краны с бадьями, конвейер автомобили-самосвалы.

Типы и основные параметры бетоносмесителей циклического и непрерывного действия.

Тема 6. Машины и механизмы для уплотнения грунта……………………...……. часа Рабочие органы и производительность уплотняющих машин. Особенности уплотнения укаткой, трамбованием, вибрацией, виброукаткой и вибротрамбованием. Трамбующие машины, рабочие органы, режимы трамбования.

Тема 7. Машины и оборудование для уплотнения строительных бетонных смесей…... часа Способы создания передачи механических колебаний на бетонную смесь. Роль уплотнения для обеспечения качества изделий и конструкций из бетона. Заводское виброоборудование. виброрейки, площадочные и глубинные вибраторы.

Тема 8. Устройства для погружения свай, способы устройства свайных фундаментов....   часа Свайные лопаты. Вибропогружатели, вибромолоты и шпунтовыдергиватели. Копровые самоходные установки. Машины и оборудование для устройства буронабивных свай.

Технологический цикл забивки свай.

Тема 9. Машины для производства отделочных работ……………...…………….. часа Виды отделочных работ. Номенклатура строительно-отделочных машин их индексация.

Растворонасосы, сопла, форсунки, насадки, устройство. Штукатурные агрегаты, установки и машины. Окрасочные агрегаты пневматического распыления низкого и высокого давления. малярное оборудование и агрегаты. Машины для стружки, шлифования деревянных полов, обработки рулонных и керамических плиточных плов.

Тема 10. Машины для производства изоляционных работ……………….………. часа Виды изоляционных работ. Назначение, используемые материалы и составы. Машины и технология выполнения работ.

Тема 11. Машины для дробления, сортировки и мойки каменных материалов….… часа Стадии переработки каменных материалов. Классификация используемого оборудования. Контроль качества полученной продукции. Методы использования и предъявляемые требования.

Тема 12. Принципы и технологии работы строительных машин и оборудования… 2 часа Технико-эксплуатационные показатели строительных машин. Применение современных технологий и повышение эффективности использования машин.

Тема 13. Основы расчета производительности при выполнении строительных процессов……………………………………………………………………………………… ……. 2 часа Определение производительности машин. Основы тягового расчета ходового оборудования. Теоретическая, техническая, эксплуатационная производительность машин.

Тема 14. Ручные строительные машины………………………………….…………. часа Электрические, пневматические строительные машины. Классификация, основные требования. Перспективы применения и основные направления развития ручных машин. Виды выполняемых работ.

Тема 15. Техническая эксплуатация строительных машин………………….……. часа Основные понятия машин. Показатели работоспособности. организация и проведение ремонта и обслуживания. Характерные виды потери работоспособности основных узлов рабочего оборудования, сборочных единиц и систем.

Всего: 32 часа   Лабораторные занятия, их наименование и объем в часах Лабораторное занятие № 1. Механические трансмиссии строительных машин – 4 часа.

Лабораторное занятие № 2. Гидропривод строительных машин. Конструкция и расчет основных устройств – 4 часа.

Лабораторное занятие № 3. Строительные грунтоуплотняющие машины – 6 часа.

Всего: 14 часов Практические занятия, их наименование и объем в часах Практическое занятие № 1. Башенный кран. Изучение конструкции и расчет – 4 часа.

Практическое занятие № 2. Одноковшовый экскаватор. Изучение конструкции и расчет параметров – 6 часов.

Практическое занятие № 3. Подшипники строительных машин – 4 часов.

ВСЕГО: 14 ЧАСОВ 1.5. Самостоятельная работа и контроль успеваемости студентов а) очной формы обучения стоятельных работ Количество Вид контроля часов успеваемости Проработка лекционного материала по 15 ФО,КО конспекту и учебной литературе Подготовка к практическим занятиям Подготовка к лабораторным занятиям 15 КР, ОЛР Выполнение домашних заданий 15 ДЗ Подготовка к экзамену 10 экзамен ВСЕГО Текущая успеваемость студентов контролируется фронтальным опросом текущего материала (ФО), контрольным опросом на практических занятиях (КО), отчетом по лабораторной работе (ОЛР). Итоговая успеваемость студентов определяется на экзамене.

б) очно-заочной формы обучения Вид самостоятельных работ Количество Вид контроля часов успеваемости Проработка лекционного материала по 12 ФО,КО конспекту и учебной литературе Подготовка к практическим занятиям Подготовка к лабораторным занятиям 12 КР, ОЛР Выполнение домашних заданий 12 ДЗ Изучение тем, не рассматриваемых на 12 ФО, КО лекциях Подготовка к экзамену 20 экзамен ВСЕГО   в) заочной формы обучения Вид самостоятельных работ Количество Вид контроля часов успеваемости Проработка лекционного материала по 5 ФО, КО конспекту и учебной литературе Подготовка к лабораторным занятиям 4 КР, ОЛР Изучение тем, не рассматриваемых на 75 ФО, КО лекциях Выполнение контрольных работ (1) 8 контр. работа Подготовка к экзамену 10 экзамен ВСЕГО г) сокращенной формы обучения Вид самостоятельных работ Количество Вид контроля часов успеваемости Проработка лекционного материала по 9 ФО, КО конспекту и учебной литературе Подготовка к лабораторным занятиям 8 КР, ОЛР Изучение тем, не рассматриваемых на 75 ФО, КО лекциях Выполнение контрольных работ (1) 8 контр. работа Подготовка к экзамену 10 экзамен ВСЕГО 1.6.Распределение часов по темам и видам занятий студентов:

а) очной формы обучения Объем работы студентов, часов лаборат. практ. самост всего Формы Наименование тем дисциплины лекции занятия занятия работа контроля 1 2 3 4 5 Тема 1. Введение. Общие 2 - 4 6 ФО, сведения о строительных КО машинах и механизмах Тема 2. Транспортные, 2 - транспортирующие и погрузочно- 4 ФО, разгрузочные машин КО Тема 3. Машины для разработки и 4 4 4 12 КР, перемещения грунта ФО Тема 4. Подъемно-транспортные 2 - 4 машины и механизмы для ФО, возведения зданий и сооружений КО Тема 5. Машины и оборудования 2 - 4 для приготовления и ФО, транспортирования бетонных, КО растворных и других композиционных смесей   Тема 6. Машины и механизмы для 2 6 4 уплотнения грунта ФО, КО Тема 7. Машины и оборудование для 2 4 4 уплотнения строительных бетонных ФО, смесей КО Тема 8. Устройства для погружения 2 - 4 4 свай, способы устройства свайных ФО, фундаментов.

КО Тема 9. Машины для производства 2 - 4 отделочных работ ФО, КО Тема 10. Машины для 2 - 6 4 производства изоляционных работ ФО, КО Тема 11. Машины для дробления, 2 - 4 4 сортировки и мойки каменных ФО, материалов КО Тема 12. Принципы и технологии 2 - 4 работы строительных машин и ФО, оборудования КО Тема 13. Основы расчета 2 - 4 производительности при выполнении ФО, строительных процессов КО Тема 14. Ручные строительные 2 - 4 машины ФО, КО Тема 15. Техническая 2 - 4 эксплуатация строительных ФО, машин КО - - 10 10 экз.

Подготовка к экзамену 32 14 14 60 ВСЕГО б) очно-заочной формы обучения Наименование тем дисциплины Объем работы студентов, часов Формы   лаборат. практ. самост всего контроля лекции занятия занятия работа 1 2 3 4 5 0,5 - 4, Тема 1. Введение. Общие - 4 ФО, КО сведения о строительных машинах и механизмах Тема 2. Транспортные, 1,5 - - 5, транспортирующие и погрузочно- ФО, КО разгрузочные машин Тема 3. Машины для разработки и 1 2 - 4 7 КР, ФО перемещения грунта Тема 4. Подъемно-транспортные 1 - - 5 машины и механизмы для ФО, КО возведения зданий и сооружений Тема 5. Машины и оборудования 1,5 - - 4 5, для приготовления и ФО, КО транспортирования бетонных, растворных и других композиционных смесей Тема 6. Машины и механизмы для 1,5 4 - 3 8, уплотнения грунта ФО, КО Тема 7. Машины и оборудование для 1,5 4 - 4 9, уплотнения строительных бетонных ФО, КО смесей Тема 8. Устройства для погружения 1,5 - 4 4 9, свай, способы устройства свайных ФО, КО фундаментов.

Тема 9. Машины для 1,5 - - 4 5, производства отделочных работ ФО, КО Тема 10. Машины для 1,5 - 2 4 7, производства изоляционных работ ФО, КО Тема 11. Машины для дробления, 1,5 - 4 3 8, сортировки и мойки каменных ФО, КО материалов Тема 12. Принципы и технологии 1,5 - - 4 5, работы строительных машин и ФО, КО оборудования Тема 13. Основы расчета 1,5 - - 4 5, производительности при выполнении ФО, КО строительных процессов Тема 14. Ручные строительные 1 - - 5 машины ФО, КО   Тема 15. Техническая 1,5 - - 4 5, эксплуатация строительных ФО, КО машин - - - 20 20 экзамен Подготовка к экзамену 20 10 10 80 ВСЕГО в) заочной формы обучения Объем работы студентов, часов Формы Наименование тем дисциплины лаборат. практ. самост. всего контроля лекции занятия занятия работа 1 2 3 4 5 1 - Тема 1. Введение. Общие - 5 ФО, КО сведения о строительных машинах и механизмах Тема 2. Транспортные, 1 - - 6 транспортирующие и погрузочно ФО, КО разгрузочные машин Тема 3. Машины для разработки и 1 - - 6 7 КР, ФО перемещения грунта Тема 4. Подъемно-транспортные 1 - - 5 машины и механизмы для ФО, КО возведения зданий и сооружений Тема 5. Машины и оборудования 1 - - 6 для приготовления и ФО, КО транспортирования бетонных, растворных и других композиционных смесей Тема 6. Машины и механизмы для - - 4 6 уплотнения грунта ФО, КО Тема 7. Машины и оборудование для - 4 6 уплотнения строительных бетонных ФО, КО смесей Тема 8. Устройства для погружения 1 - - 6 свай, способы устройства свайных ФО, КО фундаментов.

Тема 9. Машины для 1 - - 5 производства отделочных работ ФО, КО Тема 10. Машины для - - - 6 производства изоляционных работ ФО, КО   Тема 11. Машины для дробления, - - - 5 сортировки и мойки каменных ФО, КО материалов Тема 12. Принципы и технологии 1 - - 6 работы строительных машин и ФО, КО оборудования Тема 13. Основы расчета 1 - - 5 производительности при выполнении ФО, КО строительных процессов Тема 14. Ручные строительные - - - 5 машины ФО, КО Тема 15. Техническая 1 - - 6 эксплуатация строительных ФО, КО машин Выполнение контрольной работы - - - 8 контр.

- - 10 10 экзамен Подготовка к экзамену 10 4 4 102 ВСЕГО г) сокращенной формы обучения Объем работы студентов, часов Формы Наименование тем дисциплины лаборат. практ. самост. всего контроля лекции занятия занятия работа 1 2 3 4 5 0,5 - Тема 1. Введение. Общие - 5,5 ФО, КО сведения о строительных машинах и механизмах Тема 2. Транспортные, 0,5 - - 6,5 транспортирующие и погрузочно ФО, КО разгрузочные машин Тема 3. Машины для разработки и 0,5 - - 6,5 7 КР, ФО перемещения грунта Тема 4. Подъемно-транспортные 0,5 - - 5,5 машины и механизмы для ФО, КО возведения зданий и сооружений Тема 5. Машины и оборудования 0,5 - - 6,5 для приготовления и ФО, КО транспортирования бетонных, растворных и других композиционных смесей Тема 6. Машины и механизмы для - - 4 6 уплотнения грунта ФО, КО   Тема 7. Машины и оборудование для - 2 - 8 уплотнения строительных бетонных ФО, КО смесей Тема 8. Устройства для погружения 0,5 - - 6,5 свай, способы устройства свайных ФО, КО фундаментов.

Тема 9. Машины для - - - 5 производства отделочных работ ФО, КО Тема 10. Машины для - - - 6 производства изоляционных работ ФО, КО Тема 11. Машины для дробления, - - - 5 сортировки и мойки каменных ФО, КО материалов Тема 12. Принципы и технологии 0,5 - - 6,5 работы строительных машин и ФО, КО оборудования Тема 13. Основы расчета 0,5 - - 6,5 производительности при выполнении ФО, КО строительных процессов Тема 14. Ручные строительные - - - 5 машины ФО, КО Тема 15. Техническая - - - 6 эксплуатация строительных ФО, КО машин Выполнение контрольной работы - - - 8 контр.

- - 10 10 экзамен Подготовка к экзамену 2. Для подготовки бакалавров по направлению 270100 «Строительство»

Степень (квалификация): бакалавр техники и технологии 2.1. Самостоятельная работа и контроль успеваемости студентов очной формы обучения Количество Вид контроля Вид самостоятельных работ часов успеваемости ФО, КО Проработка лекционного материала по конспекту и учебной литературе Подготовка к лабораторным занятиям 10 ОЛР Наименование лекций, практических и лабораторных занятий соответствует п.п. 1.1.

  Подготовка к практическим занятиям 10 ДЗ Выполнение домашней работы 11 ДЗ Подготовка к зачету 9 зачет ВСЕГО 2.2. Распределение часов по темам и видам занятий студентов очной формы обучения Объем работы студентов, часов Формы лаб./прак самост всего Наименование тем дисциплины контроля лекции тич. работа занятия 1 2 3 4 5 Тема 1. Введение. Общие сведения о 0,5 - 1,5 2 ФО, КО строительных машинах и механизмах Тема 2. Транспортные, транспортирующие и 0,5 -/2 2,5 погрузочно-разгрузочные машин ФО, КО Тема 3. Машины для разработки и 1 -/6 2 9 ФО перемещения грунта Тема 4. Подъемно-транспортные машины 1 -/2 2 и механизмы для возведения зданий и ФО, КО сооружений Тема 5. Машины и оборудования для 1 -/1 3 приготовления и транспортирования ФО, КО бетонных, растворных и других композиционных смесей Тема 6. Машины и механизмы для 1 8/1 2 уплотнения грунта ФО, КО Тема 7. Машины и оборудование для 1 4/2 2 уплотнения строительных бетонных смесей ФО, КО Тема 8. Устройства для погружения свай, 1 - 2 способы устройства свайных фундаментов.

ФО, КО Тема 9. Машины для производства 1 - 2 отделочных работ ФО, КО Тема 10. Машины для производства 1 - 1 изоляционных работ ФО, КО Тема 11. Машины для дробления, 1 6/- 2 сортировки и мойки каменных материалов ФО, КО Тема 12. Принципы и технологии работы 1 -/2 2 строительных машин и оборудования   ФО, КО Тема 13. Основы расчета производительности 1 -/2 3 при выполнении строительных процессов ФО, КО Тема 14. Ручные строительные машины 1 - 1 ФО, КО Тема 15. Техническая эксплуатация 1 - 3 строительных машин ФО, КО - - 9 9 зачет Подготовка к зачет 14 18/18 50 ВСЕГО 3. ВОПРОСЫ К ЗАЧЕТУ И ЭКЗАМЕНУ 1. Объемный гидропривод. Элементы и параметры привода строительных машин.

2. Расчет производительности скрепера. Основные детали и способы разгрузки ковша.

Три фазы заполнения ковша грунтом.

3. Цементовоз. Назначение и конструкция.

4. Производительность машин непрерывного действия, циклического действия.

Привести пример машин.

5. Виды рабочих органов экскаваторов. Области применения. Индексация экскаваторов.

6. Система классификации строительных машин.

7. Тяговое усилие по номинальной мощности двигателя, тяговое усилие по условию сцепления.

8. Виды стружки. Влияние формы стружки на сопротивление резанию грунтов.

9. Автогрейдер. Конструкция. Классификация. Назначение.

10. Бульдозер с неповоротным отвалом. Конструкция, параметры отвала. Общее сопротивление грунта при работе.

11. Общее сопротивление при работе землеройных машин.

12. Бульдозер с поворотным отвалом. Конструкция, параметры отвала. Общее сопротивление грунта при работе.

13. Кусторез, корчеватель, рыхлитель. Назначение, конструкция.

14. Трамбующие машины. Рабочие органы и режим работы. Производительность.

15. Передачи привода рабочих органов строительных машин. Краткий сравнительный анализ.

16. Производительность – теоретическая, технологическая и эксплуатационная.

17. Виды дробильного оборудования. Нерудных каменных пород. Режимы работы.

Принцип выбора дробильного оборудования.

18. Парк строительных машин. Основные и дополнительные рабочие органы.

19. Техника безопасности при обслуживании строительных машин.

20. Виды современного оборудования для свайных работ.

21. Дозаторы, назначение, классификация.

22. Торкретные установки. Устройство, область применения. Малярные агрегаты.

Назначение, устройство, основные параметры.

23. Виды технического ремонта и обслуживания строительных машин. В чем заключается и какое значение имеет техническая диагностика машин.

  24. Трансмиссии. Назначение. Способы передачи энергии, состав механизмов, виды передач.

25. Основные виды специализированного строительного транспорта и его характеристики. Условия, необходимые для движения трактора или тягача.

26. Вспомогательные грузоподъемные машины. Строительные подъемники.

Назначение. Область применения.

27. Башенные краны. Типы, параметры. Область применения. Механизмы для осуществления рабочих движений кранов.

28. Штукатурные станции. Назначение, устройство, основные параметры, область применения.

29. Силовое оборудование строительных машин.

30. Состав и виды силовой передачи строительных машин.

31. Пневматический транспорт. Принцип действия оборудования. Назначение и применение в строительстве.

32. Автобетоносмесители. Автобетоновозы. Авторастворовозы. Бетононасосы, растворонасосы. Принципы действия, основные агрегаты.

33. Общие требования, предъявляемые к строительным машинам и оборудованию.

34. Специальные узлы и детали строительных машин. Канаты, блоки, барабаны, полиспасты. Назначение, конструкция, область применения, определяемые параметры, предъявляемые требования.

35. Силовое и ходовое оборудование строительных машин различного назначения.

36. Системы управления строительных машин. Назначение, конструктивные признаки.

37. Грузовые автомобили, тракторы, пневмоколесные тягачи. Назначение, классификация, основные части, силовая установка.

38. Тяговые расчеты при движении автомобиля, трактора, тягача. Необходимые условия для движения.

39. Специализированные транспортные средства. Конструктивные особенности.

40. Ленточные строительные конвейеры. Стационарные, передвижные. Назначение, область применения, параметры, привод.

41. Погрузочно-разгрузочные машины. Классификация, назначение, область применения рабочие органы.

42. Башенные строительные краны. Назначение, конструкция, тип стрелы, способ установки, основные параметры.

43. Система индексации строительных башенных кранов КБ.

44. Строительный башенный кран, составные части.

45. Самоподъемные башенные краны. Назначение, составные части, область применения.

46. Стреловые самоходные краны. Классификация. Индексация. Основные виды стрелового оборудования. Основные параметры.

47. Козловые краны. Назначение. Устройство, область применения. Основные параметры.

48. Открытый водоотлив. Назначение, оборудование, область применения.

49. Экскаваторы с телескопическим рабочим оборудованием. Назначение, основные части, сменные рабочие органы, область применения.

50. Траншейные экскаваторы. Назначение, область применения. Типы рабочих органов.

Способы соединения рабочего оборудования с базовой машиной. Тип ходовых устройств и приводов.

51. Бурильно-крановые машины. Назначение, основные части, рабочие органы, область применения.

52. Свайные молоты. Назначение основные части, рабочий орган, основные параметры, виды используемой энергии.

53. Копры и самоходные копровые установки. Назначение, устройство.

  54. Машины для приготовления бетонных и растворных смесей. Классификация.

55. Машины для укладки и уплотнения бетонных смесей. Назначение, основные части, конструктивное исполнение рабочего органа, силовая установка.

56. Окрасочные агрегаты высокого давления. Назначение, основные узлы, достоинства и недостатки.

57. Машины для устройства и отделки полов. Виды выполняемых работ.

58. Машины для кровельных работ. Технология использования. Рабочие органы.

59. Ручные машины. Классификация 4. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА ДЛЯ СТУДЕНТОВ ЗАОЧНОЙ И СОКРАЩЕННАЯ ФОРМЫ ОБУЧЕНИЯ Контрольная работа– изучение технологических параметров землеройно транспортных машин.

Контрольная работа составлена в десяти вариантах. Студент выполняет вариант контрольного задания, номер которого совпадает с последней цифрой номера его зачетной книжки (выбираем по табл. 1) На все вопросы, поставленные в задании, необходимо дать четкие, последовательные и исчерпывающие ответы, иллюстрируя их в необходимых случаях рисунками и схе мами.

Небрежное выполнение в контрольной работе рисунков и схем не допускается.

Рисунки и схемы должны выполняться карандашом непосредственно в тетради или на отдельных листах белой плотной бумаги или миллиметровки. Выполнять рисунки и схемы на кальке или с применением копировальной бумаги не допускается. Все рисунки необходимо делать в виде схем, а не в виде копий сложных чертежей или рисунков из книг и инструкций. При составлении кинематических схем силовых передач следует в обязательном порядке применять условные обозначения по ГОСТ. Все рисунки, графики и схемы, приводимые в работе, должны иметь в тексте пояснения и быть с ним органически связаны.

Контрольная работа включает решение следующих задач:

1. Рассчитать и обосновать выбор основных параметров машины и ее рабочего органа.

2. Определить суммарные сопротивления, возникающие при копании грунта и сравнить с номинальным тяговым усилием. При необеспеченности последнего необходимо определить оптимальную глубину резания.

3. Составить кинематическую схему привода к рабочему органу и привести ее основные характеристики.

4. Определить эксплуатационную производительность машины за смену с пояснением технологии работ, выполняемых данной машиной.

Приступая к решению первой задачи, необходимо дать краткое пояснение, какая дорожная машина задана, где она применяется и к какой группе по классификации она относится.

Затем составить характеристику базовой машины или тягача (табл. 2). Из параметров машины надо рассчитать (или выбрать):

а) массу рабочего оборудования;

б) сцепную массу машины;

в) номинальное тяговое усилие;

г) (выбрать скорости движения при выполнении различных операций.

Из параметров рабочего органа определить:

а) размеры (ширину, высоту, длину);

б) форму, профиль;

  в) углы резания, наклона и т. д.;

г)емкость ковша (отвал).

В конце решения 1-й задачи необходимо вычертить схему рабочего органа согласно полученным размерам. Выбор формы ножа, т. е. расположение на нем зубьев, ступенча тость, предоставляется студенту сделать самостоятельно. Следует принять во внимание, что оптимальное расстояние между зубьями, устанавливаемыми на режущей кромке ра бочего органа, должно быть в 2,5–3 раза больше ширины зуба. Минимальную ширину зуба надо брать 6–8 см Таблица 1.

Исходные данные для выполнения контрольной работы Базовая Дорожная Рабочий Привод к Условия работы машины машина, машина орган рабочему Числ Глубин Дальност Длина тягач органу о а ь участка удар резани перемещ, L, Вариант ов, С я ения высота грунта, грунта, насыпи h, см lп, м, Н, ширина земполо тна В, м 0 Трактор Бульдозер Отвал со Канатно- 15 20 – Принимается по сумме двух последних цифр номера зачетной книжки. В Т-100М ступенчаты блочный м ножом 1 Трактор Бульдозер Отвал с Гидравли 25 Разравнив L = 100;

Т- универсаль плотским ческий ание B = 8,5;

100МГП ный ножом H = 0, 2 Трактор Скрепер Ковш со Гидравли 15 400 – случае суммы двух нулей – принять С = Т-130Г ступенчаты ческий м ножом, V = 8 м 3 Трактор Скрепер Ковш со Гидравли 15 200 – ДТ-75-Б плоским ческий ножом, V = 3 м 4 ДЗ-99-1-4 Автогрейде Отвал для Гидравли 20 Возведен L = 500;

Дизель р вырезания ческий ие B = 8,5;

А-01М стружки, насыпи H = 0, f = 0,15 м 5 ДЗ-31-1 Автогрейде Отвал для Гидравли 18 Профили L = 500;

Дизель р вырезания ческий рование B = 8,5;

AM-4I стружки, H = 0, f = 0,20 м 6 Трактор Бульдозер Отвал со Гидравли 20 40 – Т- ступенчаты ческий 100МГП м ножом 7 Т-100М Скрепер Ковш с Канатно- 10 150 – плоским блочный выпуклым   ножом 8 Трактор Бульдозер Отвал с Гидравли 25 50 – Т-180Г зубьями ческий 9 Трактор Бульдозер Отвал с Канатно- 20 Разравнив L = 200;

Т-100М универсаль плоским блочный ание B = 8,5;

ный ножом H = 0, Таблица Характеристика тракторов и двигателей машин для землеройных машин Показатели Марка трактора и двигателя измерения Единица 100МГП Т-100М ДТ-75Б Т-180Г Дизель Дизель А-01М АМ- Т- Т- Т Масса кг 11800 11800 11500 15360 15360 7130 - Габаритны м е размеры:

длина 4,25 4,30 5,42 5,42 5,42 4,48 7,1 8, ширин 2,46 2,46 2,74 2,74 2,74 2,24 2,25 2, высота 3,04 3,04 2,80 2,82 2,82 2,30 2,95 3, Рекомендуе % 18-23 От массы трактора Рассчитывается мая масса для машины навесного оборудован ия Номинальн кВт 79,5 79,5 103 132 132 55,0 66,0 95, ая мощность Скорости м/с перемещен ия 1,78-2,8 1,78-2,8 2,44- 2,42-3,33 2,42-3,33 1,97- 1,03-8,45 1, – машины: 0,66 0,66 2,92 0,81 0,81 3,0 3 0,89 0,42 8, транспор тная 0,89 – 1,25-1,47 1,25-1,47 0,89-2,08 0,89-2, при 1,17- 1, резании и – 1,25-1,78 1,25-1,78 1,70 1,78-2,42 1,78-2, перемещении 0, 1,78 грунта 1,22- 1, при 1, заднем ходе – на холостом ходе   Контрольная работа (вариант № 2).

Контрольное задание состоит из 10 вариантов. Выполняется тот вариант, номер которого установлен преподавателем.

Вариант 1.

1. Дайте определение производительности машин.

2. Охарактеризуйте основные типы транспортных средств для строительных грузов.

3. Устройство домкратов, лебедок и талей, область их применения, зависимости для расчета усилий, необходимых для подъема грузов.

4. Классификация машин для земляных работ.

5. Виды рабочих органов машин, реализующих механический способ разрушения грунтов, элементы и параметры режущей части землеройного рабочего органа.

Вариант 2.

1. Взаимодействие режущей части землеройного рабочего органа с грунтом, понятие «резания» и «копания» грунтов.

2. Особенности взаимодействия затупленных режущих рабочих органов с грунтом, способы их упрочнения, эффект самозатачивания.

3. Виды свай и способы устройства свайных фундаментов.

4. Последовательность получения нерудных строительных материалов и применяемые для этой цели машины.

5. Назначение и состав смесительной машины в производстве бетонных смесей и растворов.

Вариант 3.

1. Эффективность применения ручных машин в строительстве.

2. Классификация ручных машин.

3. Назначение, устройство и основные параметры штукатурных станций и агрегатов.

4. Дайте Определение производственной и технической эксплуатации строительных машин.

5. Основные требования, предъявляемые к строительным машинам.

Вариант 4.

1. Что применяется в качестве силового оборудования строительных машин.

2. Устройство шестеренных, поршневых и лопастных насосов.

3. Вычертите силовую передачу автомобиля и трактора, объясните принцип действия дифференциала.

4. Типы подъемников, их схемы и области применения.

5. Классификация одноковшовых экскаваторов, основные параметры и индексация.

Вариант 5.

1. Назначение, устройство, рабочий процесс, рабочие размеры, основные технико эксплуатационные показатели одноковшовых экскаваторов с рабочим оборудованием прямой и обратной лопат, драглайна, погрузчика, грейдера, планировщика.

2. Виды современного оборудования для свайных работ.

3. Нарисуйте схемы щековой, конусной, валковой и роторной дробилок. Укажите основные показатели работы дробилок, а также принцип выбора дробильного оборудования в зависимости от крупности исходного продукта, его прочности и требований к зерновому составу продукта дробления.

4. Назначение дозаторов и их классификация.

5. Маркировка и индексы ручных машин. Особые требования к ручным машинам.

  Вариант 6.

1. Область применения и устройство торкретных установок. Назначение, устройство и основные параметры малярных агрегатов.

2. Охарактеризуйте виды технического обслуживания и ремонтов строительных машин. В чем заключается, и какое значение имеет техническая диагностика машин.

3. Формулы для определения КПД и передаточного отношения трансмиссии. Из каких элементов состоят трансмиссии.

4. Назовите основные типы специализированного транспорта и его характеристики.

Запишите условия, необходимые для движения автомобиля, трактора или тягача.

5. Зарисуйте кинематическую схему механизма подъема груза с применением электрореверсивной лебедки. Приведите зависимости для выбора каната, канатоемкости барабана, тормозных устройств и мощности двигателя.

Вариант 7.

1. Схемы конструкций основных типов башенных кранов, их параметры и области применения, а также механизмы с помощью которых осуществляются рабочие движения кранов.

2. Методика определения мощности силовой установки одноковшового экскаватора.

Производительность одноковшового экскаватора.

3. Назначение, устройство и рабочий процесс копров и копрового оборудования.

4. Выведите формулы производительности щековой, конусной и валковой дробилок.

5. Классификация бетонных заводов и схемы компоновки основного оборудования.

Вариант 8.

1. Основные сборочные единицы ручных машин. Назначение, устройство и основные параметры ручной сверлильной машины.

2. Устройство, работа и эффективность применения безвоздушных агрегатов высокого давления.

3. Охарактеризуйте организацию технического надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных кранов и других строительных машин в эксплуатирующих организациях.

4. Устройство и основы расчета ременных передач. Устройство и кинематика зубчатых эвольвентных передач.

5. Приведите схемы ленточных, ковшовых, винтовых конвейеров, назовите области их применения и напишите формулы производительности каждого из них.

Вариант 9.

1. Назовите область применения в строительстве и принципы действия оборудования для пневматического транспортирования.

2. Схемы устройства различных типов стреловых самоходных кранов, их параметры, области применения и условия работы.

3. Классификация землеройно-транспортных машин. Производительность бульдозеров и скреперов и пути ее повышения.

4. Состав работ и перечень машин и оборудования для бескопрового погружения свай.

5. Назначение и устройство автобетоносмесителей, автобетоновозов и авторастворовозов. Назначение, принципиальные схемы и основные параметры бетононасосов и растворонасосов.

Вариант 10.

1. Применение и устройство бетоноводов и распределительных стрел. Основные параметры автобетонасосов и условия их эффективного применения.

  2. Назначение, принцип работы, рабочие органы и основные параметры ручных перфораторов.

3. Устройство и работа машин для подготовки оснований под полы.

Принципиальное устройство машин для обработки полов и их основные параметры.

4. Назовите законодательные документы, в которых содержатся конкретные правила и нормы по безопасности труда и какими органами осуществляется государственный, ведомственный и общественный надзор и контроль за соблюдением правил и норм безопасности труда.

5. Назначение, устройство, рабочий процесс и производительность кусторезов, корчевателей и рыхлителей.

5. Рекомендации по самостоятельной подготовке студентов 5.1. Методические рекомендации по самостоятельной подготовке теоретического материала по дисциплине Самостоятельная работа студентов по изучению отдельных тем дисциплины включает поиск учебных пособий по данному материалу, проработку и анализ теоретического материала, самоконтроль знаний по данной теме с помощью ниже перечисленных вопросов и заданий.

Наименование темы Контрольные вопросы и задания Какова роль машин в строительном Тема 1. Введение. Общие сведения о производстве?

строительных машинах и механизмах Какие критерии оценки используются при выборе машины?

Тема 2. Транспортные, Какие машины относятся к транспортным транспортирующие и погрузочно- средствам?

разгрузочные машин Какое оборудование относят к транспортирующим средствам?

Тема 3. Машины для разработки и Какие машины относят к землеройно перемещения грунта транспортным?

Какие факторы влияют на производительность машин?

Тема 4. Подъемно-транспортные Какие основные группы грузоподъемных машины и механизмы для возведения машин применяются в строительстве?

зданий и сооружений И каких основных узлов, механизмов и оборудования состоит башенный кран?

Какие параметры башенного крана можно определить по индексу?

Тема 5. Машины и оборудования для Как визуально определить бетоносмеситель приготовления и транспортирования принудительного и гравитационного действия?

бетонных, растворных и других Какие машины используются для композиционных смесей транспортирования смесей?

Тема 6. Машины и механизмы для Какие типы рабочего оборудования уплотнения грунта используются на грунтоуплотняющих машинах?

Тема 7. Машины и оборудование для Какие типы вибрационных элементов уплотнения строительных бетонных применяются в оборудовании для уплотнения смесей бетонных смесей?

  Тема 8. Устройства для погружения свай, Какое оборудование применяют для способы устройства свайных фундаментов. устройства свайных фундаментов?

Какие операции выполняют копры?

Тема 9. Машины для производства Какие узлы входят в состав штукатурного отделочных работ агрегата?

Какое оборудование устанавливают в малярной станции?

Тема 10. Машины для производства Какие операции выполняются машиной при изоляционных работ устройстве безрулонной кровли?

Тема 11. Машины для дробления, Какие типы машин используют для сортировки и мойки каменных получения щебня?

материалов Опишите конструкцию сортировочной машины.

Тема 12. Принципы и технологии работы По какому признаку происходит деление строительных машин и оборудования машин на ведущие и вспомогательные?

Тема 13. Основы расчета Дайте определение производительности производительности при выполнении машины.

строительных процессов По какому обобщенному показателю проводится оценка эффективности использования машин в строительных процессах?

Тема 14. Ручные строительные Какие требования предъявляются к ручным машины машинам?

Какие работы выполняются ручными машинами?

Тема 15. Техническая эксплуатация Проведение каких организационно строительных машин технических мероприятий обеспечивает эксплуатационную работоспособность машин?

5.2. Методические рекомендации по самостоятельной подготовке к лабораторным и практическим занятиям Лабораторное занятие № 1.  Механические трансмиссии строительных  машин – 4 часа.  Контрольные вопросы:

1. Назначение, устройство и разновидности приводов машин.

2. Назначение, устройство и разновидности трансмиссий.

3. Разновидности передач вращательного движения.

4. Передаточное число и методы его определения.

5. КПД и крутящий момент в передачах.

6. Многоступенчатые трансмиссии.

Лабораторное занятие № 2.  Гидропривод строительных машин. Конструкция  и расчет основных устройств – 4 часа.  Контрольные вопросы:

1. Назначение гидропривода.

2. Основные элементы гидропривода.

3. Основные преимущества гидропривода перед механическим приводом.

4. Основные параметры гидропривода.

5. Назначение гидромоторов.

  6. Назначение и конструкция гидротрансформатора.

7. Типы гидравлических насосов.

Лабораторное занятие № 3.  Строительные грунтоуплотняющие машины – 8  часа.  Контрольные вопросы:

4. Виды рабочих органов грунтоуплотняющих машин.

5. Назначение. Устройство и рабочий процесс катков с гладкими, кулачковыми.

ребристыми и решетчатыми вальцами.

6. Назначение и устройство и рабочий процесс пневмо-виброкатков машин и оборудования для уплотнения грунтов трамбованием.

7. Назовите минимальную глубину уплотняемого слоя ля каждого типа грунтоуплотняющих машин.

8. Назовите три основные требования к процессу уплотнения грунта.

9. По какому показателю определяют требуемую плотность грунта?

10. Что происходит с неуплотненными грунтами?

11. Какие конструктивные особенности уплотняющих машин позволяют изменять их общую массу?

12. какие силы действующие между грунтовыми частицами препятствуют максимальному уплотнению сухого грунта?

13. При каком из названных способов трамбования укатки или вибрации уплотнение грунта происходит под статическим воздействием массы катка?

Лабораторное занятие № 4.  Башенный кран. Изучение конструкции и расчет –  4 часа.  Контрольные вопросы:

1. Как определяется производительность башенных кранов?

2. Как обеспечивается измерение вылета стрелы башенных кранов различных типов:

3. Основные механизмы башенных кранов. Назначение и устройство?

4. Как обеспечивается устойчивость башенных кранов. Действующие факторы и методы обеспечения устойчивости?

5. Какие механизмы используются для обеспечения рабочего движения башенного крана?

6. Виды рабочих движений башенных кранов?

7. Типы и параметры башенных кранов?

8. Индексация башенных кранов?

9. Какие преимущества имеют башенные краны с поворотной башней от кранов с неповоротной башней?

Лабораторное занятие № 5.  Одноковшовый экскаватор. Изучение  конструкции и расчет параметров – 6 часов.  Контрольные вопросы:

4. Основные виды рабочего оборудования экскаваторов?

5. Индексация одноковшовых строительных экскаваторов?

6. Основные узлы и сменные рабочие органы экскаваторов?

7. какие мероприятия позволяют увеличить производительность одноковшовых экскаваторов?

8. Перечислить основные параметры экскаватора ЭО-4122АС?

9. Из каких операций состоит рабочий цикл экскаваторов?

  Лабораторное занятие № 6.  Подшипники строительных машин – 8 часов.  Контрольные вопросы:

1.Какие различают типы подшипников и подшипников скольжения? В каких случаях их применяют, из каких деталей они состоят?

2.Каковы преимущества и недостатки подшипников качения и подшипников скольжения? Как осуществляется смазка подшипников? Приведите схемы.

3.Из каких деталей состоят шариковые, роликовые и игольчатые подшипники?

Каковы особенности их конструкций. Область применения?

4.Как рассчитывают подшипники качения на долговечность и подбирают шариковые и роликовые подшипники по ГОСТУ?

5.Система условных обозначений подшипников качения.

6.Основные параметры подшипников.

5.3. Рубежный контроль знаний.

Вариант В пяти вариантах ответов на вопросы по курсу " Строительные машины" существует один или несколько правильных. Отметьте их.

1. Индекс дорожной машины состоит из:

1. Только из цифр.

2. Только из букв кириллицы. 3.Состоит из латинских букв.

4. Состоит из букв кириллицы и цифр.

5. Латинских букв и цифр.

2. Какие признаки являются основными при классификации дорожных машин:

1. Мощность, скорость, стоимость.

2. Технологический признак, тип, вид.

3. Объем рабочего органа, вид привода, масса машины.

4. Назначение машины, габаритные размеры, тяговое усилие.

5.Тяговое усилие, область применения, вид.

З.В каком варианте ответа правильно записано условие выбора землеройной машины (Рт-тяговое усилие, Рсц -сцепной вес, W - суммарное сопротивление, возникающее при работе дорожной машины,Ри - сила инерции, W1 -сопротивление резанию грунта.):

1.W PT PИ 2. PCЦ WI PT 3. Wl W PCЦ 4. Рт Ри 5. W PТ PCЦ 4. Какими дополнительными рабочими органами может комплектоваться экскаватор:

1. Грузоподъемным оборудованием.

2. Катком.

3. Грейферным захватом.

4. Рыхлителем.

5. Отвалом.

5.К какой из перечисленных дорожных машин приводится условный объем копания:

1. Скреперу VK = 7м3.

2. Автогрейдеру.

3.Скреперу VK = 3 м 4. Экскаватору VK = 2 м3.

  Вариант 1. Назначение классификации дорожных машин:

1.Для ускорения производства новой техники.

2. Увеличение номенклатуры выпускаемых машин.

3. Улучшение качества выпускаемых изделий.

4. Упорядочивание номенклатуры дорожных машин.

5. Удешевление продукции 2. Наибольшее сопротивление при работе бульдозера возникает в момент :

1.Опускания отвала в рабочее положение.

2. Разгрузки бульдозера от грунта З.При наборе грунта 4. При перемещении призмы волочения.

5. В момент подъема отвала.

3.Давление в гидросистеме тракторов поддерживают в диапазоне:

1.0,05-0,1 МПа 2.0,1-1,0 МПа.

3. 1,0-5,0 МПа 4. 5,0-7,0 МПа.

5. 10-12 МПа.

4. Производительность машин циклического действия зависит:

1. Длительности цикла 2.Скорости движения машины.

3.Высоты рабочего органа 4. Длины набора грунта.


5.Усилия резания грунта 5. По каким признакам осуществляется подбор машин в комплекты:

1. Оптимальным.

2. Эксплуатационным.

3. Безопасным. 4.Надежным.

5. Конструктивным.

Вариант 1. Типаж дорожных машин - это...

1. Типовые машины.

2. Система эксплуатации дорожных машин.

3.Соответствие параметров машин ряду предпочтительных чисел.

4. Система конструкционных параметров дорожных машин.

5. Признаки общие для различных машин.

2. Бульдозер с поворотным отвалом существенно отличается от бульдозера с неповоротным отвалом:

1. Скоростью машины.

2. Особой формой отвала.

3. Сферическим шарниром рамы.

4. Дополнительными гидроцилиндрами 5. Увеличенным радиусом кривизны отвала 3. Поворотный отвал, в сравнении с неповоротным обеспечивает (при равных параметрах отвала):

1.Увеличение производительности при зарезании грунта 2. Увеличение толщины стружки   3. Уменьшение скорости рабочего хода.

4. Улучшение качества.

5. Уменьшению объема призмы волочения 4.Высота отвала бульдозера с поворотным отвалом выбирается:

1.Пропорционально тяговому усилию.

2.В зависимости от габаритов трактора.

3. Пропорционально сцепному весу агрегата.

4. Конструктивно.

5.С учетом наибольшего сектора обзора из кабины 5.Глубина уплотнения зависит от:

1. Веса катка.

2.Площади контакта поверхности катка с грунтом.

3.Скорости движений катка.

4. Температуры, при которой происходит уплотнение.

5.Вибрации поверхности катка Вариант 1. Основой базы бульдозеров являются:

1.Тракторы общего назначения.

2. Сельскохозяйственные машины.

3. Специализированные тягачи.

4. Унифицированные шасси.

5.Промышленные тракторы.

2.От чего зависит усилие резания грунта:

1.Плотности грунта.

2.Веса призмы волочения.

З.Шероховатости поверхности отвала, 4.Угла установки отвала.

5.Температуры грунта.

3.Самоходные скреперы классифицируют:

1.По мощности двигателя.

2.По способу разгрузки.

3. По ширине ковша.

4. По количеству ведущих осей.

5. С учетом размера шин.

4.Самоходные скреперы классифицируют:

1.По мощности двигателя.

2.По способу разгрузки.

3. По ширине ковша 4. По количеству ведущих осей.

5. С учетом размера шин.

5. Длина отвала автогрейдера выбирается из условия:

1.Устойчивости автогрейдера.

2. Соблюдения правил дорожного движения.

3.Минимума сил сопротивления.

4. Поворота отвала на 360°.

5. Поворота отвала на 90°.

6. Какие из ниже перечисленных машин применяются при ремонте дорог?

1. Экскаватор.

2. Рыхлитель.

  3. Скрепер.

4. Автогрейдер.

5.Каток Вариант 1. К землеройным машинам относятся:

1. Экскаваторы.

2. Дорожные фрезы.

3. Грунтосмесители.

4. Автогрейдеры.

5.Корчеватели.

2. Давление в гидросистеме тракторов поддерживают в диапазоне:

1. 0,05-0,1 МПа.

2.0,1-1,0 МПа, 3. 1,0-5,0 МПа 4. 5,0-7,0 МПа.

5. 10-12 МПа.

З.На поворотном круге автогрейдера устанавливают:

1. Отвал.

2. Откосник.

3. Уширитель.

4. Грейфер.

5. Ковш.

4. Экскаваторы, какой размерной группой ковша преимущественно применяются в дорожном строительстве:

1.4- 2. 3. 1- 4.2- 5. 5. Производительность экскаватора зависит:

1. Объема ковша 2. Плотности грунта 3. Влажности грунта 4. Отметки уровня стоянки.

5. Времени цикла Вариант 1.Сопротивление, возникающее при работе землеройных машин состоит из:

1.Суммы проекций сил трения и резания на направление движения машины.

2.Произведения массы дорожной машины на ускорение центра тяжести.

З.Произведения веса машины на коэффициент сцепления.

4. Разности тягового усилия и сопротивления перемещения машины.

5.Разности усилия резания и сил трения.

2. Автогрейдер преимущественно используется:

1. Для уплотнения грунта.

2. Профилирования полотна.

3.Восстановления канав.

4.Срезания кустов.

5.Ремонта дорог.

  3.Суммарное сопротивление при работе автогрейдера определяется аналогично сопротивлению:

1. Бульдозера с неповоротным отвалом.

2. Скрепера.

3. Катка с пневматическими шинами.

4. Экскаватора.

5.Бульдозера с поворотным отвалом.

4.Ширина ковша скрепера зависит от:

1.Мощности тягача, 2. Толщины стружки.

3.Габарита передней оси тягача 4. Габарита задней оси скрепера.

5.Усилия резания грунта.

5. Устойчивость экскаватора обеспечивается:

1. Длиной стрелы.

2.Объемом ковша.

3.Боковыми опорами.

4. Шириной гусениц.

5. Противовесом.

6. ОПИСАНИЕ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ Развитие строительной отрасли в значительной мере зависит от степени механизации производства, наличия квалифицированных кадров, высококачественных и высокотехнологичных материалов и конструкций, максимального снижения физического труда. Одним из важнейших факторов достижения высокого уровня качества строительства, значительного повышения производительности труда является обеспечение комплексной механизации и автоматизации, когда механизируются как основные, так и вспомогательные операции производственного процессе.

Не мене важным фактором повышения эффективности строительного производства является грамотное использование инженером-строителем строительных машин и оборудования.

Одним из условий технической подготовленности специалиста является умение обеспечить организационное и технологическое взаимодействие машин и оборудования, с учетом конструкционных особенностей и силовых возможностей, понимание функционального взаимодействия их основных узлов, агрегатов, механизмов.

Лабораторный практикум призван дополнить теоретическое изучение дисциплины через выполнение лабораторных работ, закрепить знания по устройству и назначению строительных машин в целом и способствовать более подробному изучению устройства и взаимодействия их основных узлов, агрегатов и систем.

Выполняя лабораторные работы, студент имеет возможность использовать реальные рабочие узлы и агрегаты, применяемые в строительных машинах.

  Выполнение отдельных работ, связанных с разборкой агрегатов и визуальным осмотром, а в отдельных случаях – измерением геометрических параметров, используемых для расчетов и определения функциональных режимов работы отдельных систем, дает студенту представление о их конструкции и особенностях расчета основных параметров, позволяет получить более полное представление о работе строительной машины.

Каждая работа завершается оформлением отчета, который должен завершаться выводом.

Лабораторное занятие № 1. (4 часа)  Механические трансмиссии строительных машин  Цель работы: получить практические навыки расчета основных параметров трансмиссии, выяснить их назначение, строение, состав и конструкцию.

Задачи работы:

1.Ознакомиться на лабораторном стенде с устройством и работой механических передач: зубчатой, червячной, ременной, цепной.

2. Начертить кинематические схемы трех вариантов грузовых лебедок с заданными в табл. 3 трансмиссиями. Чертежи выполняются аналогично рис.

1.5, только изменяются схемы передачи в зависимости от заданных вариантов.

3. Определить по кинематическим и геометрическим параметрам передаточные числа заданных в табл. 3 передач, находящихся на лабораторном стенде, по формулам табл. 2.

4. По заданным в табл. 3 параметрам двигателя nб и Tб рассчитать параметры барабана nб,Pб,Tб для всех вариантов лебедок. Значения КПД принять по табл. 5. Выбрать вариант, обеспечивающий наибольший крутящий момент на барабане. Оценить КПД этого варианта и сравнить с остальными.

6. Для выбранного варианта лебедки рассчитать грузоподъемность.

Диаметр барабана dб задан в исходных данных.

7. Сформулировать вывод, обосновывающий выбор варианта лебедки, с оценкой всех выходных параметров: m, nб, лебедки, Tб, Pб.

Обеспечивающие средства:

Приборы: одноступенчатый зубчатый редуктор с колесами, канатный барабан.

Оборудование: штангенциркуль, металлическая линейка, набор грузов.

Задание: дать определение трансмиссии, провести визуальный осмотр редуктора по признакам, изложенным в методических указаниях, определить его тип. Провести измерение диаметра канатного барабана и выполнить расчет механической передачи.

  Исходные данные для расчетов вариант 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Исх.

данные дз дз дз дз ч-1 ч-2 ч-1 ч-2 ч-2 ч-1 ч- дз Передачи ч-1 ц. ч-2 ч-1 р ц ц дз дз р р дз р ч-1 ц ч-2 р р р ц дз дз р ц nдв 750 1000 1500 3000 750 1000 1500 3000 750 1000 1500 об/мин Tдв. кНм 0.1 0.08 0.06 0.04 0.08 0.06 0.08 0.06 0.1 0.1 0.12 0. d б, м 0.2 0.25 0.22 0.2 0.25 0.22 0.2 0.25 0.22 0.24 0.25 0. Обозначения передач: дз – двухступенчатая зубчатая;

ч-1 и ч-2 – червячная первая и вторая;

р – ременная;

ц – цепная.

Требования к отчету:

Отчет должен содержать:

а) исходные данные;

б) необходимые чертежи и схемы;

в) результаты измерений, оформленные в виде таблиц;

г) расчеты, снабженные достаточным пояснением;

д) выводы, подводящие итог работе.

Технология работы:

Включает осмотр и подготовку приборов и оборудования. Выполнение измерений. Расчетов, заполнение таблиц. Завершается работа выбором механической трансмиссии.

Ход эксперимента:

Проводится оформление отчета с составлением таблиц и необходимых схем. Определяются расчетные параметры, измеряются фактические параметры. Проводится расчет механической передачи. Сделать вывод о выборе варианта лебедки.

Трансмиссии – это устройства, обеспечивающие передачу движения от силовой установки к исполнительным механизмам и рабочим органам машины. Позволяют изменять по величине и направлению скорости крутящие моменты и усилия.


Трансмиссии классифицируются по способу передачи энергии на механические, гидравлические, электрические, пневматические и комбинированные.

Одним из основных показателей эффективности работы трансмиссии является его КПД. Трансмиссия является основной частью привода любой рабочей машины.

  Рабочая машина состоит из трех основных частей, указанных на рис. 1:

Двигатель Трансмиссия Рабочий орган Привод машины Рис. 1. Основные части рабочей машины Для выполнения технологической операции рабочий орган машины должен совершать движения (движутся крюк крана, ковш экскаватора, ведущие колеса автомобиля и т.п.).

Для приведения в движение рабочего органа служит привод, состоящий из двигателя и трансмиссии.

Двигатель преобразует любой вид энергии в механическую, а трансмиссия Передает ее рабочему органу. В строительных машинах используются механические, гидравлические, электрические, пневматические трансмиссии.

Механическая трансмиссия состоит из механических передач(зубчатых, червячных, ременных, цепных, фрикционных, канатных, карданных, рычажных, кулачковых), а также включает в себя тормоза муфты, валы, оси, подшипники, устройства смазки. Передачи передают и преобразуют движение. Преобразование состоит в изменении частоты вращения(передачи вращательного движения) или в изменении характера движения вращательного в поступательное или наоборот (винтовые, кулачковые, рычажные, канатные).

Передачи вращательного движения.

Передачи вращательного движения показаны на рис. 2:

Рис. 2. Передачи вращательного движения:

а) фрикционная;

б) зубчатая;

в) червячная;

г) ременная;

д) цепная;

е) винтовая.

  Передачи, которые уменьшают частоту вращения, т.е. на входе в передачу частота вращения больше, чем на выходе, называются понижающими или редукторами. Передачи, увеличивающие частоту вращения, называют повышающими или мультипликаторами. Степень изменения частоты вращения определяется передаточным числом.

Передаточное число передачи u12 выражается отношением частоты вращения n1 на входе к частоте вращения n2 на выходе. В передачи изменяется не только частота вращения, но также и мощность P, и крутящий момент T. На рис. 3 прямоугольником изображен «черный ящик», в который может быть помещена любая передача вращательного движения (кроме винтовой), показаны входные и выходные параметры и обозначены связывающие их передаточное число u1 и коэффициент полезного действия 12.

n2;

P2;

T u n1;

P1;

T Вход Выход Рис. 3. Схема передачи вращательного движения Связь между параметрами входа и выхода определяются основными соотношениями передач вращательного движения:

n;

P = T 1 u12 = = T u (1.1) ;

1 n P Последняя из приведенных формул отражает известное старинное “золотое правило механики”: в понижающих передачах вращательного движения крутящий момент увеличивается во столько раз, во сколько раз уменьшается частота вращения, а в повышающих передачах - наоборот.

Очевидно, что мощность в любой передаче уменьшается из-за неизбежных потерь на трение. Поэтому всегда P1 P2, а КПД 12 1. Только в perpetuum mobile возможно другое.

Ориентировочные значения основных параметров одноступенчатых механических передач вращательного движения приведены в табл.   Таблица Тип передачи Передаточное число КПД Зубчатая до 6 0,96…0, цилиндрическая Зубчатая коническая до 5 0,95…0, Червячная 8…80 0,70…0, Цепная до 6 0,94…0, Ременная до 6 0,94…0, Фрикционная до 6 0,90…0, Передаточное число формируется геометрическими параметрами деталей передачи: размерами и числом зубьев колес и звездочек, размерами шкивов, числом заходов червяка. Как видно из табл.1, передаточные числа одноступенчатых передач ограничиваются некоторым пределом. Это вызвано конструктивными и технологическими соображениями, т.к. при больших передаточных числах детали передач чрезмерно увеличиваются в размерах и становятся нетехнологичными. Для значительного увеличения передаточного числа применяются многоступенчатые трансмиссии, состоящие из нескольких n последовательно соединенных передач, как это показано на рис.

4.

общ uобщ nвх;

Pвх;

Твх 1 2 n nвых;

Pвых;

Твых u1 u2 un 1 2 n Выход Вход Рис. 4. Схема многоступенчатой трансмиссии В этом случае:

  nвх u общ. = = и1 и 2... и п ;

nвых.

Рвых.

общ. = = 1 2... п ;

(1.2) Рвх Т вых = Т вх и общ. общ.

Для изучения и расчета передач используются кинематические схемы, на которых условно обозначаются все элементы, участвующие в передаче движения. В табл. 2 приводятся эти обозначения и формулы для определения передаточных чисел по геометрическим параметрам передач.

Таблица Передачи и Обозначения Расчетные формулы Пояснения устройства d1 и d2 – диаметры теоретических начальных Зубчатая окружностей;

z1 и z2 – цилиндричес-кая числа зубьев;

значком (х) обозначено устройство, передающее крутящий момент от вала к Зубчатая колесу коническая d1 и d2 – диаметры шкивов Ременная z1 – число заходов червяка;

z2 – число зубьев Червячная z1 и z2 – числа зубьев звёздочек Цепная передачи а)электродвигатель б) двигатель внутреннего сгорания а) валы и 1)любая подшипники 2) компенсирующая б) муфты 3)фрикционная   Кинематическая схема одной из наиболее распространенных строительных машин -грузовой лебедки показана на рис. 5. Трансмиссией здесь является одноступенчатый зубчатый редуктор с колесами 1 и 2, а рабочим органом - канатный барабан 3. Лебедка должна поднимать груз массой m и для этого создавать на барабане окружную силу F6.Очевидно, что в соответствии со вторым законом Ньютона:

F6 = mg, где g – ускорение силы тяжести, а F6 = T6 / r6, г где r6 – радиус барабана.

Рис.5. Кинематическая схема одной из наиболее распространенных строительных машин Если будет вычислен крутящий момент на барабане Tб, то при известном диаметре dб легко определить окружную силу Fб и грузоподъемностью лебедки m.Мощность лебедки Pб вычисляется по формуле:

n Рб = Т б б = Т б 30 б (1.3) Контрольные вопросы:

1. Назначение, устройство и разновидности приводов машин.

2. Назначение, устройство и разновидности трансмиссий.

3. Разновидности передач вращательного движения.

4. Передаточное число и методы его определения.

5. КПД и крутящий момент в передачах.

6. Многоступенчатые трансмиссии.

  Лабораторное занятие № 2 (4 часа)  Гидропривод строительных машин. Конструкция и расчет основных  устройств   Цель работы: получить практические навыки расчета основных параметров гидропривода, выяснить его назначение, изучить схему соединений узлов и элементов.

Задачи работы:

1. Ознакомиться по плакату с гидроприводом экскаватора ЭО 3322А, изучить устройство и принцип действия гидропривода и его основных частей.

2. На стенде произвести разборку, ознакомиться с конструкцией насосов и гидроисполнительных механизмов, произвести измерение геометрических размеров их деталей необходимые для расчетов.

3. Ознакомиться с аксимально-поршневым и насосами и гидромоторами и расчетом их основных параметров.

4. Выполнить расчет параметров насосов и гидроисполнительных механизмов.

5. Составить отчет по работе и ответить на вопросы.

Обеспечивающие средства:

Приборы: шестеренные насосы разны типов.

Оборудование: штангенциркуль, металлическая линейка, набор торцевых и гаечных ключей.

Материалы: плакаты «Экскаватор ЭО-3322А со схемой гидропривода» «Схема гидропривода, шестеренные насосы».

Задание: по плакатам изучить схему гидропривода экскаваторов и устройство гидравлических насосов. Для определения гидропривода, привести структурную схему машины с гидроприводом. Дать краткое описание насосов и исполнительных механизмов. Произвести разборку шестеренного насоса и измерить геометрические размеры деталей, используемые для расчета основных параметров. Собрать насосы.

Выполнить расчет насосов и гидроцилиндра, взяв недостающие исходные данные из таблицы методических указаний. Сделать вывод, рассчитав процентное расхождение между количественными значениями, расчетными и паспортными основных параметров насоса.

Требования к отчету: Указать название лабораторной работы, цель, задачи и обеспечивающие средства.

Дать определение гидропривода, указать структурную схему машины с гидроприводом. Указать для каждого гидропривода, представленного на плакатах, количество действующих в гидросистеме контуров с указанием подключенных к контуру исполнительных механизмов и виды выполняемой ими работы.

  Результаты измерений разобранных деталей шестеренного насоса, технические характеристики, указанные на торцевой части конуса насоса представить в табличной форме. Форму таблицы составить самостоятельно.

Результаты расчетов с обязательным указанием формул и наименований входящих в них значений, представить без схем, за исключением схемы 4 гидроцилиндра, наличие которой отчете обязательно, представить в табличной форме.

В конце отчета указать поставленные в работе вопросы.

Технология работы:

Выполнение работы связано с изучением гидравлически схем машин по плакатам, разборкой шестеренных гидравлических насосов, измерением геометрических параметров и отдельных узлов и проведением расчета.

Завершением работы является сравнение полученных расчетных значений параметров насосов с паспортными. В работе также выполняется расчет гидроцилиндра.

Ход эксперимента:

В процессе выполнения работы проводится как визуальный, так и инструментальный контроль параметров основных узлов и гидропривода в целом.

Работа начинается с прочтения методических указаний и оформления отчета, структура которого изложена в разделе «Требования к отчету».

После оформления отчета, с готовыми для заполнения таблицами, по плакатам изучается устройство гидропривода машин, определяется количество контуров в гидросистеме и выявляются узлы машины, управляемые этими контурами. Каждому контуру присваивается номер и в отчете перечисляются управляемые ими исполнительные механизмы.

На схеме гидросистемы машины определяется местонахождение и количество насосов. Следующим этапом работы является разборка гидравлических шестеренных насосов. Для этого студенты разбиваются на три звена по 4 человека в каждом звене и каждое звено с помощью гаечных ключей производит разборку насоса.

В процессе разборки измеряются с помощью штангенциркуля межосевое расстояние между шестеренками и их ширина, считается число зубьев одной шестерни. Все полученные данные заносятся в соответствующие таблицы отчета и проводится расчет параметров насоса.

После выполнения измерений, насос в обратной последовательности собирается и проводится расчет гидроцилиндров.

  Для расчета гидроцилиндра необходимо использовать рис 4 и данные табл. 6, представленные в методических указаниях.

Каждый студент из подгруппы, состоящей из 12 человек, берет исходные данные из табл. 6, в которой представлено 12 вариантов значение nнас., Р, Д. По каждому варианту определяется усилие, развиваемое на штоке гидроцилиндра и скорости перемещения поршня.

Выполнение работы завершается полным оформлением отчета, написанием соответствующих выводов и ответов на вопросы, представленные в конце лабораторный работы.

1. Ознакомиться с гидроприводом, изучить устройство и принцип действия гидропривода и его основных частей.

Приводом называется устройство для приведения в движение машин, их механизмов и рабочих органов. В общем случае привод состоит из двигателя, трансмиссии (передачи) и системы управления.

Гидравлический привод (гидропривод) – это привод, в котором механическая энергия преобразуется в энергию потока жидкости и обратно. Гидропривод применяется во всех отраслях современной техники для точного и надежного управления рабочими органами машин.

В строительной технике он используется особенно широко для повышения производительности, долговечности и безотказности машин, для упрощения их эксплуатации и обеспечения безопасности работы.

Структурная схема машины с гидроприводом показана на рис. 1.

Рис. 1. Структурная схема машины с гидроприводом Для гидроприводов строительных машин в качестве приводного дви гателя обычно используется двигатель внутреннего сгорания базовой машины. Гидравлическая трансмиссия (от латинского transmissio – передача) состоит из трех основных частей: гидравлического насоса, со единенного с приводным двигателем;

распределительной системы с гидролиниями;

гидравлического двигателя, соединенного с потребителем энергии – рабочим органом или другим механизмом машины.

Работа трансмиссии заключается в следующем. Насос сообщает энергию потоку жидкости, распределительная система по команде оператора или автоматического устройства направляет поток в гидродвигатель таким образом, чтобы обеспечить нужное направление и   скорость движения присоединенного к нему рабочего органа. В зависимости от назначения последнего трансмиссия может быть вращательного или возвратно-поступательного движения. В первом случае используется гидродвигатель вращательного движения, который называется гидромотором, во втором случае применяется гидродвигатель возвратно-поступательного движения - гидроцилиндр.

Гидропривод обладает следующими основными достоинствами, которые и обусловили его широкое применение в строительных машинах.

1. Способен работать в диапазоне внешней температуры от – 50 до + 50 °С в условиях атмосферных осадков, при запыленности и загрязненности среды, при ударных и знакопеременных нагрузках.

2. Обладает автономностью от внешнего источника энергии, что необходимо для мобильных машин.

3. Масса и габариты его узлов меньше, чем у механического и электрического приводов за счет уменьшения числа редукторов, муфт, валов, канатов. В связи с этим обладает меньшей инерционностью.

4. Позволяет выполнять бесступенчатое изменение скорости рабочих движений, что увеличивает производительность и КПД машины и уменьшает расход топлива в приводном двигателе.

5. Управление машиной не требует больших усилий машиниста.

6. Рабочие жидкости (масла на нефтяной основе) не только передают энергию, но также смазывают детали гидропривода и предохраняют их от коррозии, что увеличивает ресурс машины.

7. Коэффициент полезного действия гидроприводов достаточно высок. Он превышает КПД механических приводов и сопоставим с КПД электроприводов.

В гидроприводах строительных машин, как правило, используются объемные (гидростатические) гидравлические машины: насосы и гидродвигатели. Объемными они называются потому, что их работа связана с перемещением некоторых объемов жидкости из полости низкого давления в полость высокого давления (насосы) или наоборот (гидродвигатели).

Насосы получают механическую энергию от внешнего источника и сообщают эту энергию потоку жидкости. Гидродвигатели, наоборот, воспринимают энергию потока жидкости и преобразуют ее в энергию поступательного или вращательного движения механизма рабочей машины.

Наибольшее распространение в гидроприводах строительных машин получили роторные насосы и гидромоторы а среди них - шестеренные и аксиально-поршневые.

Особенность рабочего процесса роторных насосов, состоит в сле дующем. При вращении ротора рабочие камеры перемещаются вместе с ротором, одновременно изменяют свой объём и заполняются жидкостью.

  Затем заполненная камера отсекается от полости всасывания и переме щается в полость нагнетания, где рабочая жидкость вытесняется из камеры. При таком принципе работы не нужны всасывающие и нагнетательные клапаны. В связи с этим роторные насосы обратимы, т.е.

могут работать и как гидромоторы.

2. На стенде произвести разборку, ознакомиться с конструкцией и гидроисполнительных механизмов, произвести измерение геометрических размеров их деталей необходимых для расчетов.

Шестеренная гидромашина (рис.2) состоит из пары одинаковых зубчатых колес — ведущего 1 и ведомого 2, находящихся в зацеплении и расположенных в корпусе насоса или гидромотора 3, стенки которого охватывают их со всех сторон с малыми зазорами.

Работа насоса заключается: в следующем. Входной вал насоса с ведущим колесом 1 приводится во вращение приводным двигателем.

Вращение с ведущего зубчатого колеса передается на сцепленное с ним ведомое, которое вращается в противоположную сторону. Зубья вращающихся в разные стороны шестерен захватывают жидкость во всасывающей полости В, замыкают ее в камерах 4, образованных впадинами зубьев шестерен, и перемещают ее вдоль стенок корпуса в полость нагнетания Н.

В зоне зацепления зубьев двух шестерен (по вертикальной оси на рис. 2) между ними образуется плотный контакт, который должен исключить поступление жидкости из напорной полости обратно во всасывающую.

Рис. 2. Шестеренная гидромашина: а – конструкция;

б – обозначение гидронасоса;

в – обозначение гидромотора Шестеренные насосы реверсивны, т.е. изменением вращения шес терен можно изменять направление потока жидкости.

Шестеренные насосы получили широкое распространение в строи тельных машинах, что объясняется простотой их изготовления, малыми габаритами и массой, приемлемыми значениями КПД, легкостью ревер сирования, высокой надежностью и долговечностью. Шестеренные насо   сы применяют для рабочих давлений более 10 МПа, производительность их до 500 л/мин, частота вращения 1000...2000 об./мин., долговечность более 2500 часов. При нормальных условиях работы общий КПД шесте ренных насосов составляет 80...85%.

Гидромашины этого типа обратимы. Шестеренные гидромоторы по конструкции аналогичны шестеренным насосам. Вращение гидромотора происходит за счет перепада давления рабочей жидкости на его входе и выходе, то есть чтобы насос, показанный на рис. 2, заработал как двигатель, нужно любую из полостей В или Н соединить с напорной гидролинией, а вторую – со сливной. При противоположном подключении к гидролиниям изменится направление вращения ротора.

Важнейшими параметрами насоса являются его производительность и потребляемая от двигателя мощность. Подача насоса или его производительность Qнас измеряется объемом подаваемой жидкости в литрах за одну минуту работы. Она зависит от рабочего объема насоса V0, частоты вращения приводного двигателя п и объемного КПД насоса 0 ;

Qнас = V0 n 0 (2.1) Частота вращения п зависит только от параметров приводного двигателя и может регулироваться оператором в зависимости от выполняемой машиной работы. Поэтому при расчетах величина п задается. Объемный КПД 0 целиком зависит от конструктивных особенностей насоса (или гидромотора). Хотя выше и было сказано, что внутренний переток жидкости из напорной полости во всасывающую должен быть исключен, но реально он всегда существует и определяет объемный КПД шестеренных машин 0 = 0,95.

Рабочий объем V0 – это подача насоса за один оборот ведущей шестерни. Он целиком зависит от геометрических размеров гидромашины (рис. 2 ) и измеряется в литрах:

V0 = 5,03b 10 6 (2.2) z где b – ширина зубчатого венца шестерен, мм;

– межосевое расстояние зубчатой пары, мм;

z – число зубьев одной шестерни.

Потребляемая насосом мощность Nнас измеряется в киловаттах и зависит от подачи насоса Qнас, давления в гидросистеме Р и механического КПД насоса:

QP N нас = нас (2,3) 60м   Давление Р (МПа) в гидросистеме не зависит от самого насоса, а определяется настройкой предохранительного клапана. Для расчетов значение давления Р задается.

Величина механического КПД м определяется трением в опорах вращения и между зубьями колес и зависит от качества изготовления этих узлов. Для современных шестеренных гидромашин м 0,87.



Pages:   || 2 | 3 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.