авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 ||

«ИКАО МеждуНАРОдНАя ОРГАНИзАЦИя ГРАждАНСКОй АвИАЦИИ Порядок после хаоса Отклик на призыв Гаити о помощи и вклад в возрождение страны Очерк о ...»

-- [ Страница 3 ] --

«Наша перестройка использует эти ценности для создания бизнеса мирового класса, обеспечивающего успех для наших партнеров, клиентов и других коллег, – отметил Сайед. – Следуя принципам, опробованным и испытанным на низкозатратных B737-500 компании Aero Contractor. перевозчиках, нам удалось минимально снизить тарифы, например до 35 долл. США на внутренних рейсах в один конец.

в период мирового кризиса;

в прошлом году Федеральное Это будет продвигать нашу компанию по пути прогресса, пока управление аэропортов Нигерии (FAAN) объявило о 31%-ном мы не увидим, что она – лучшая в Нигерии».

росте авиаперевозок в стране.

Компания Arik Air Одним из наиболее значимых достижений возрождающейся авиационной индустрии Нигерии является быстрый Arik Air недавно появилась в авиации Нигерии, но быстро количественный рост внутренних перевозчиков. Облегченный становится знаком качества для воздушного транспорта в доступ к финансовым средствам подстегнул конкуренцию Запанной Африке и за ее пределами. Значительной вехой стал эксплуатантов в Нигерии, одновременно с этим повысив тот факт, что новый перевозчик зарекомендовал себя в качестве стандарты обслуживания и надежности и расширив выбор, что первой современной нигерийской авиакомпании, начавшей представляет собой огромные преимущества для пассажиров выполнять рейсы в США.

страны.

«Санкция на выполнение нами рейсов в США стала свидетельством силы отрасли, которая испытывала Компания Aero Contractors определенные трудности на протяжении последнего В прошлом году Aero Contractors отметила свое 50-летие работы десятилетия, – отметил главный исполнительный директор Arik в Нигерии, реформировав структуру управления и Майкл Арумеми-Ихиде. – Мы всемерно гордимся выполнением модернизировав свои услуги. В ее состав вошли два новых такой важной роли в этих изменениях».

технических директора: Шафиул Сайед, который будет руководить отделом Fixed Wing, и Ричард Босвелл, которому Большая часть успеха компании Arik достигнута благодаря поручено возглавить Вертолетный отдел Rotary Wing компании. потрясающему коллективу опытных специалистов Переход к двойному управлению был необходим для улучшения профессионалов, прилагающих усилия для поддержания бизнеса компании. престижа авиакомпании мирового класса. Арумеми-Ихиде особенно гордится тем, что 95 % сотрудников его компании «За последнее время Aero Contractors была связана с являются гражданами Нигерии.

выполнением ряда заказов, – признал Сайед. – Но потом мы перестроили нашу бизнес-модель, с тем чтобы обратить «Нигерия обладает большим количеством хорошо внимание на убытки по ряду проектов, а также на коэффициент подготовленных и способных работников, которым нужно загрузки ниже 50 % при регулярных полетах». предоставить возможность проявить доказательства своих ОчеРК О СТРАНе – НИГеРИя ОчеРК О СТРАНе – НИГеРИя навыков, – отметил он. – На протяжении слишком долгого периода страну покинуло много довольно талантливых людей. Мы очень хотели бы повернуть этот поток в обратную сторону».

Первой задачей, с которой столкнулась компания Arik, стало обеспечение кредита доверия среди нигерийских потребителей в период недостаточного доверия к сектору воздушных перевозок на то время. Арумеми-Ихиде и его сторонники были уверены в том, что в случае успеха компании Arik Air Нигерии, ее доля на рынке составляет наследия и культуры. Бренд Arik будет предстояла бы большая работа по более 40 %. представлять Нигерию в мире, и я верю, восстановлению доверия потребителей. что он демонстрирует лучшие достижения Авиакомпания решила этот вопрос «Сегодня мы сфокусированы на открытии современной Нигерии и выделяет ее благодаря приобретению новейших Западно-африканского региона и среди других стран … воздушных судов и установлению обеспечении связи ключевых рынков сотрудничества с лучшими партнерами по бизнеса и туризма в Гане, Сьерра-Леоне, Мы приступили к созданию отрасли, такими, как Lufthansa Technik. Сенегале и Гамбии, – продолжил авиакомпании, услугами которой будут Арумеми-Ихиде. – В международном пользоваться с гордостью не только в После этого компания Arik Air приступила плане компания Arik взяла на себя Нигерии, но и во всем мире, – завершил к выполнению тройной стратегии: обязательства прежних перевозчиков. он. – Сейчас наша цель – превзойти объединение на домашнем, затем – на С самого начала мы были намерены ожидания наших пассажиров в мире и национальном, а потом – на не только копировать действия этих продемонстрировать полномочия в международном уровне. В итоге компания авиакомпаний, но, в отличие от них, качестве авиационного флагмана выполняет рейсы по 19 направлениям в оставаться приверженцами наших Нигерии и ворот в Западную Африку».

ОчеРК О СТРАНе – НИГеРИя сотрудникам. Для поступления в наш Лагоса, Абуджи, Кано, Порт-Харкорта, коллектив существуют весьма жесткие Майдугури, Йолы и Энугу.

Компания Dana Air требования – с целью принять самых Расширение спроса на услуги воздушного лучших работников, – пояснил он. – Благодаря эксплутационной транспорта привлекло новых участников Компания Dana разработала для своих стабильности авиакомпания IRS на нигерийский авиационный рынок. Dana сотрудников обязательную программу постепенно, но уверенно перерастает в Group является одним из таких постоянной переподготовки и работает более крупного партнера на рынке участников, начинавший с сообща с компанией Iberia по ключевым авиаперевозок, совместно используя фармацевтической деятельности, на базе вопросам в этом отношении». воздушные суда компаний Fokker и которой он стал крупным игроком в сфере Embraer, а также привлекая торговли и индустрии. С началом Несмотря на обширность задач, компания квалифицированный технический и деятельности компания Dana Air входит в Dana Air в ближайшие месяцы также административный персонал из других авиатранспортный сектор. надеется на охват большего числа сфер, сопряженных с индустрией.

нигерийских городов.

Видение компанией своего статуса Компания Chanchangi Airlines заключается в том, что она должна быть «Мы поставили перед собой задачу признана и принята в авиационном развития нигерийской авиационной С началом регулярных внутренних сообществе как наиболее надежная и индустрии, – отметил Хатирамани. – Мы пассажирских перевозок в апреле дружественная для клиентов нигерийская воспользуемся экономическим ростом и года Chanchangi Airlines, сотрудничавшая авиакомпания. По мнению главного будем способствовать развитию туризма». с югославской Aviogenex, стала исполнительного директора Dana Air пользоваться популярностью Джеки Хатирамани, целью авиакомпании пассажиров. Ее целью является Авиакомпания IRS Airlines является предоставление самого предоставление эффективного, быстрого высокого качества обслуживания на IRS Airlines продолжает оставаться и надежного обслуживания отрасли.

борту и вложение серьезных финансовых стабильным и непритязательным Авиакомпания выполняет ежедневные средств в обучение персонала. участником нигерийского авиационного рейсы в Лагос, Абуджу, Кадуну, Порт рынка с 2003 года. Сегодня эта Харкорт и Оверри с использованием «В компании Dana Air самое пристальное авиакомпания является значимым и самолетов Boeing.

внимание мы уделяем нашим надежным эксплуатантом в аэропортах ОчеРК О СТРАНе – НИГеРИя В штат компании Chanchangi входит ряд высококлассных Компания Air Nigeria имеет весьма крепкие позиции и широкую технических сотрудников и администраторов, прежде сеть маршрутов в Западной, Центральной и Южной Африке. У работавших в Nigeria Airways, а также бывших сотрудников ряда нее значительные клиентура и доверие потребителей, которые других нигерийских и международных организаций. В целом главный исполнительный директор пообещал повышать и в задачей Chanchangi является поддержание профессионального дальнейшем благодаря корпоративной лояльности и более уровня и доверия авиапассажиров. жестким обязательствам по предоставлению услуг.

Компания Overland Airways Компания Kabo Air Overland приступила к выполнению внутренних регулярных Kabo Air, базирующаяся в Кано, относится к первому поколению пассажирских авиарейсов в 2003 году. С тех пор она старалась авиакомпаний, выполняющих регулярные частные найти свою нишу на рынке в качестве надежного челночного коммерческие перевозки и заложивших основу либерализации оператора, не только обеспечивающего связь Абуджи и Лагоса с нигерийского внутреннего рынка в начале 1980-х годов.

рядом других аэропортов, но и создавшего важную сеть Компания выросла и заняла преобладающее положение при маршрутов Север–Запад, включающих другие нигерийские выполнении как внутренних, так и международных чартерных города. В эту сеть входят: Кано, Кастина, Джос, Мина, Ибадан и перевозок.

Акуре, в то время как чартерные рейсы в основном обслуживают центрально- и западно-африканские направления. За последние годы компания Kabo ушла из сферы внутренних перевозок и ныне занимается выполнением регулярных Overland эксплуатирует новый парк воздушных судов, включая межконтинентальных полетов в Каир, Дубай и Джидду, а также турбовинтовые Beechcraft и ATR. ежегодно обеспечивает перевозку паломников в Саудовскую Аравию, предоставляет иные чартерные услуги. Парк состоит из самолетов B-747 и других реактивных дальнемагистральных Компания Air Nigeria самолетов Boeing.

Air Nigeria начала свою работу в июне 2005 года как флагман заключение нигерийского частного сектора, используя инструменты, обеспеченные Меморандумом понимания между Федеральным правительством Нигерии и авиакомпанией Virgin Atlantic Airways Нигерийская авиация сегодня на подъеме. Федеральное Соединенного Королевства. Компания приступила к работе правительство Нигерии продолжает осуществлять одновременно с выполнением межконтинентальных и согласованные усилия по укреплению индустрии посредством внутренних/региональных маршрутов под флагом Virgin Nigeria. существенных капиталовложений в обеспечение и поддержание инфраструктуры, объектов и в создание благоприятных условий Вследствие окончательного выхода Virgin Atlantic Airways из для участия частного сектора через инициативы совместного предприятия компания поменяла руководство и государственно-частного партнерства.

ОчеРК О СТРАНе – НИГеРИя название на новое – Air Nigeria, а также и владельца. Согласно заявлению главного исполнительного директора Джимоха Эти усилия продолжают способствовать безопасности, Ибрахима, компания намерена расширить свой парк к октябрю эффективности и надежности нигерийского авиатранспортного 2010 года. сектора. Сегодняшние статистические данные показывают, что в ближайшее время темпы развития нигерийской авиации будут Деятельность Air Nigeria полностью автоматизирована. Это превышать мировые.

первый нигерийский перевозчик, освоивший План ИАТА по счетам и финансовому регулированию (BSP), основанный на 100%-ной продаже электронных авиабилетов в Нигерии.

НОВОСТИ ВКРАТЦЕ Подгруппа APANPIrG ATM/AIS/SAr 5–9 июля 2010 г. прошла 20-я Конференция (ATM/AIS/SAR SG/20) Подгруппы по организации воздушного движения (ATM), службам аэронавигационной информации (AIS), поиску и спасанию (SAR), входящей в Региональную группу по аэронавигационному планированию и внедрению проектов в регионе Азии и Тихого океана (APANPIRG). Принимающей стороной Конференции выступило Управление гражданской авиации Сингапура. На Конференции, участниками которой были 80 представителей от 20 государств и трех международных организаций, обсуждались проблемы в сфере ATM/AIS/SAR, включая усовершенствование структуры маршрутов ОВД (ATS) и внесение изменений в план полета. Кроме этого, участники Конференции разработали 15 проектов решений и заключений для рассмотрения на 21-й Конференции (APANPIRG/21) Региональной группы APANPIRG.

вклад Сербии 17 июня 2010 г. на краткой церемонии в Штаб-квартире ИКАО Сербия депонировала письменное Уведомление о своем присоединении в качестве государства пользователя к Международной программе COSPAS-SARSAT (Спутниковая система поиска и спасания терпящих бедствие судов).

Программа обеспечивает точное, своевременное и надежное оповещение о приеме сигналов бедствия с выдачей информации о местонахождении источника Конференция APANPIrG CNS/MeT SG/14 для принятия компетентными органами Службы поиска и спасания (SAR) мер по 19–22 июля 2010 г. в Джакарте (Индонезия) состоялась 14-я Конференция (CNS/ оказанию помощи попавшим в беду людям. По MET SG/14) Подгруппы по связи, навигации и наблюдению (CNS) и заключенному 1 июля 1988 г. в Париже Соглашению, ИКАО и Международная морская метеорологическому обслуживанию (MET) Региональной группы по организация (IMO) являются объединенными аэронавигационному планированию и внедрению проектов в регионе Азии и депозитариями Международной программы Тихого океана (APANPIRG). Конференцию принимал Генеральный директорат COSPAS-SARSAT.

гражданской авиации Индонезии (DGCA). В Конференции приняли участие представителя от 24 государств / отраслевых управлений, Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), Международной федерации ассоциаций линейных пилотов (IFALPA) и Международного общества авиационной электросвязи (SITA). Конференция обсудила вопросы планирования и внедрения в сфере связи, навигации, наблюдения и метеорологического обслуживания, включая усовершенствование систем связи Авиационной фиксированной службы (AFS) и Авиационной подвижной На фото, сделанном во время церемонии журнал ИКАО – Номер 05– спутниковой службы (AMS(R)S), навигации на основе характеристик (PBN), (слева направо): Руководитель Отделения международного сотрудничества Королевских автоматического зависимого наблюдения в режиме радиовещания (ADS-B), военно-воздушных сил Дании Ове Уруп Службы слежения за вулканической деятельностью на международных Мадсен;

директор Управления по правовым авиатрассах (IAVW) и Службы слежения за тропическими циклонами (ITCW), а вопросам и внешним сношениям ИКАО Денис также требования по обмену информацией о важных погодных явлениях Уайбэкс;

заместитель председателя Секретариата и руководитель главных (SIGMET) и оперативной информацией о погоде (OPMET). Кроме этого, операций Секретариата Программы участники Конференции разработали 28 проектов решений и заключений для COSPAS-SARSAT в Монреале Черил Бертойя;

рассмотрения на 21-й Конференции (APAN-PIRG/21). заместитель генерального директора Директората гражданской авиации Сербии От имени и по поручению генерального директора гражданской авиации Горан Джовичик;

руководитель Службы поиска Индонезии (DGCA) Герри Бакти Конференцию открыл секретарь DGCA и спасания военно-воздушных сил Сербии Арфиянти Самад. Милорад Джеремик.

ОЧЕРК О СТРАНЕ – САУДОВСКАЯ АРАВИЯ Проблемы и перспективы Гражданская авиация Саудовской Аравии Новый проект диспетчерского пункта в аэропорту KAIA ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя гражданской авиации в стране, что стало очевидным после того, История развития гражданской авиации Саудовской Аравии как в пределах территории государства начал совершать полеты начинается с 1945 года, когда бывший король Абдулазиз первый самолет. В 1949 году была создана Арабская заложил основы ныне расширяющейся и современной авиационная ассоциация, а в 1953 году – опубликованы Правила авиатранспортной системы страны.

гражданской авиации Саудовской Аравии, разработанные на базе действующих международных правил.

За истекшее время Королевство Саудовская Аравия вывело свою авиационную индустрию в ранг высших приоритетов, Правительство Королевства Саудовская Аравия также играло постоянно поддерживая развитие отрасли воздушных свою конкретную, жизненно важную и своевременную роль, перевозок, как фундаментального вкладчика в социальный и эффективно содействуя ряду международных организаций и экономический процесс страны площадью 2 250 000 кв. км ассоциаций гражданской авиации, главной среди которых (что равно трети площади Европейского континента).

является Международная организация гражданской авиации (ИКАО). Королевство стало одним из первых государств, Для географии Саудовской Аравии характерно рассредоточение официально утвердивших свое присоединение к самому городов и деревень по двум главным направлениям: коридор с важному договору в сфере гражданской авиации – Чикагской севера на юг, простирающийся более чем на 2000 км, который конвенции 1944 года.

начинается с города Табук на севере, проходит через Джидду и заканчивается Наджраном на юге, и ось с востока на запад Компоненты успеха авиации Саудовской Аравии более 1 400 км – из Дахрана на побережье Персидского залива, через столицу Эр-Рияд, до Джидды вдоль Красного моря на В дополнение к своей обширной территории Королевство западе.

Саудовская Аравия является уникальным в сравнении с другими странами Ближневосточного региона из-за наличия ряда В свете этой географической реальности возникла факторов. Они способствуют совершенствованию авиационной необходимость «перекинуть мосты» между соседними индустрии на нескольких уровнях и обеспечивают Королевству территориями, связать отдаленные города, деревни и регионы статус приводного механизма социального и экономического между собой, не говоря уже об их сообщении с внешним миром, развития. К ним относятся:

используя самое современное из существующих средств. Как идеальное решение с целью расстановки приоритетов для страны воздушный транспорт способствовал бы большей 1. Особый статус Королевства в мусульманском мире сплоченности населения, повышению уровня жизни в городах и В настоящее время в мире насчитывается более 1,57 млрд регионах и, в дополнение, мог бы улучшить взаимодействие мусульман, что составляет около четверти всего населения с другими государствами и цивилизациями.

Земли. В Саудовской Аравии расположены самые почитаемые мусульманские святыни (Мекка, Медина и другие места Движимое этими благородными побуждениями правительство поклонения при хадже), и приблизительно 5 млн Королевства занялось проблемой создания сектора ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя Хранитель двух Святынь (Его Величество король Абдулла) и Его Королевское Высочество крон-принц (принц султан Бин Абдулазиз) внимательно изучают проект развития KAIA.

ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя приверженцев Ислама ежегодно приезжают в страну для отправления Общий пассажиропоток в Королевстве в 2000–2009 годах обрядов хаджа и умры. Ожидается, что после завершения крупномасштабных проектов эта цифра удвоится.

44. 42. 41. 2. Высочайший уровень безопасности и 37. 36. политической стабильности ) 34. 31. 29. 29. ( 3. Стратегическое географическое положение Расположенная посреди крупных Па а континентов земного шара (Азии, Африки и Европы), маршрутная сеть гражданской авиации Королевства играет жизненно важную роль в 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 обеспечении воздушной связи между Г странами Востока и Запада и привлечении в регион международных 7. Потенциал диверсификации авиакомпаний. самый протяженный участок туристической индустрии территории вдоль Красного моря 4. Экономическая, финансовая и Кроме вышеупомянутых центров (приблизительно 2400 км), что паломничества и религиозных святынь, составляет около 80 % восточной части нефтяная мощь Королевство является одним из обширная территория Королевства побережья этого водного бассейна – главнейших нефтедобывающих характеризуется разнообразием одного из самых привлекательных для государств и располагает наиболее ландшафтных зон, представляющих туристов морей на земном шаре из-за крупными запасами нефти в сравнении интерес для различных видов туризма своих уникальных свойств.

с любой другой страной мира. в изменяющихся климатических В дополнение к побережью Красного В нефтяной сектор экономики условиях. Королевству принадлежит моря на востоке страны находится Саудовской Аравии для осуществления различных проектов и работы на ОСНОВНЫЕ ФУНКЦИИ ГЛАВНОГО УПРАВЛЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ объектах обслуживания привлекается АВИАЦИИ САУДОВСКОЙ АРАВИИ (GACA) около 7 млн иностранцев.

1. Организационные функции Разработка и применение правил и регулятивных норм в отношении сектора 5. Местные экономические факторы гражданской авиации Королевства и авиатранспортной индустрии в целом, Чистые доходы среднестатистического включая выдачу лицензий всех видов и форм на выполнение транспортных гражданина Саудовской Аравии операций и предоставление вспомогательных услуг.

высоки, что позволяет ему выбирать Выдача лицензий летным экипажам, станциям технического обслуживания, воздушный транспорт как самое компаниям и организациям, осуществляющим свою деятельность в этой области быстрое и простое средстве (в дополнение к летным школам).

перемещения из пункта А в пункт Б Заключение двусторонних соглашений между Королевством и другими в пределах региона и всего мира. Это странами.

в свою очередь заставляет Разработка политики и процедур для поддержания авиационной безопасности в совершенствоваться индустрию аэропортах, безопасности воздушного движения и стандартов эксплуатации и воздушных перевозок страны. технического обслуживания.

Разработка факторов, обеспечивающих прибыль аэропортов Королевства и ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя 6. Смелые планы развития связанных с ними объектов, сохранность капиталовложений и привлечение Государственное планирование в большего объема инвестиций..

Королевстве производится в 2. Эксплуатационные функции соответствии или с превышением Строительство, управление, эксплуатация, техническое обслуживание и текущих потребностей и будущих развитие аэропортов гражданской авиации, их поддержка посредством вызовов и основывается на ясном внедрения проектов по инфраструктуре.

представлении, четко определенных Надзор за работой персонала аэропортов целях и твердой решимости их 3. Обслуживающие функции реализовать. Это обусловливается Создание, управление, эксплуатация и обновление аэронавигационных систем, натурой граждан Королевства, которым ор-ганизация воздушного движения, выдача разрешений на транзит и посадку.

свойственно ставить амбициозные Управление, контроль и проверки, в рамках своей юрисдикции, деятельности цели и воплощать начинания с авиакомпаний, а также национальных и международных авиатранспортных тщательно просчитанным риском.

компаний, осуществляющих свою деятельность в Королевстве.

ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя Новый проект КАIA в Саудовской Аравии.

стратегически развивала эти изменения, и обеспечивать большой объем завораживающе прекрасный участок делая их необходимыми и характерными воздушных перевозок. Соответственно, береговой линии в 1 000 км.

для Королевства.

Королевство оказывает гостеприимство авиакомпаниям из различных Параллельно Красному морю Некоторые из главных достижений можно государств мира, продолжает простирается цепь красивейших гор с в общих чертах разделить на следующие модернизировать множество объектов вершинами до 3000 м над уровнем четыре категории по важности и и создавать новые возможности для моря. Помимо ландшафтов, эти места cоответствию уровню прогресса, международных эксплуатантов в привлекательны еще и как демонстрируемого государством в извлечении выгоды из высокого очаровательные летние курорты.

последнее время:

туристического потенциала страны.

Пустыни Саудовской Аравии также считаются одной из самых подходящих Прогресс, построенный на Наиболее развитая сеть аэропортов на территорий для авиационных видов достижениях Ближнем Востоке спорта и рекреационной деятельности, связанной с природными условиями.

Внимательный взгляд на историю Королевство преуспело в строительстве В Королевстве находятся многие Главного управления гражданской и эксплуатации крупнейшей на Ближнем развалины сооружений времен древних авиации Саудовской Аравии (GACA) Востоке сети аэропортов. Сеть включает цивилизаций, такие, как Мадаин Салих.

позволяет выделить целый ряд 27 аэропортов, четыре из которых существенных достижений. Они были являются международными и семь – Исходя из этих особенностей скоординированы, выстраивались путем региональными, работающими в режиме становится очевидным, что последовательных мер при наблюдении международных аэропортов в сезоны Королевство Саудовская Аравия широких кругов мирового сообщества пиковой загрузки. Королевство представляет собой обширный рынок в гражданской авиации и обеспечили эксплуатирует также 13 аэропортов сфере путешествий и туризма, который прогресс в отрасли, в сферах науки, внутренних авиалиний.

в будущем может только разрастаться и технологии и управления. Общепризнано, активизироваться. Страна считается что авиационная индустрия страны Все эти объекты построены на основании самой крупной среди других государств характеризуется быстрыми и тщательного анализа их Региона, способной конкурировать в динамичными изменениями. GACA целесообразности с учетом устройстве международных аэропортов многочисленных факторов, в том числе:

ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя плотности населения в каждом районе, взаимозависимости между данным районом и другими районами, а также связанных с этим объемами экономической и туристической деятельности. Аэропорты снабжены самыми современными системами и оборудованием в соответствии с требованиями международных стандартов и спецификаций. Подготовку планов строительства GACA осуществляло с глубокой проработкой, направленной на обеспечение аэропортам возможности высочайшего качества обслуживания пассажиров и ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя удовлетворение самых строгих стандартов в сфере безопасности полетов и авиационной безопасности.

Общий объем финансовых инвестиций правительства Королевства в поддержку инфраструктуры гражданской авиации приближается к 27 млрд долл. США, что ясно демонстрирует, насколько щедры эти траты в сравнении с тратами многих других государств. Это способствовало превращению аэропортов Королевства в динамичные культурные и урбанистические центры. После завершения строительства через аэропорты Саудовской Аравии проходит постоянно увеличивающийся поток воздушных перевозок, и общее количество прибывающих, отбывающих и транзитных пассажиров, обслуженных аэропортами Королевства в 2009 году, Королевский терминал в Международном аэропорту им. короля Фахда в восточном достигло 44,3 млн. Для сравнения: в регионе Королевства.

году эта цифра составила 28,7 млн.

Аналогично, общий объем грузовых на обучение и профессиональную GACA всегда придерживалось твердого авиаперевозок в 2009 году достиг 53 623 т подготовку в специализированные убеждения в необходимости развития по сравнению с 47 173 т в 1999-м. системы подготовки кадров, которая университеты и институты обеспечивала бы воздушный транспорт Соединенных Штатов, Канады, На конец 2009 года аэропорты Королевства умелыми, владеющими Соединенного Королевства, Германии, Королевства привлекли около 60 «ноу-хау», эффективными специалистами Франции и других стран. Этот процесс международных авиаперевозчиков с высоким потенциалом, способными никогда не прерывался со времени дополнительно к другим перевозчикам, демонстрировать и передавать другим возникновения гражданской авиации в обслуживающим специальные рейсы в свой профессиональный опыт, Королевстве.

периоды хаджа и умры. Аэропорты мастерство и знания в области Саудовской Аравии извлекают прибыль технологии и эксплуатации. Деятельность В результате указанных и многих других из этих увеличений объема грузовых и в этом направлении началась сразу же, усилий страна стала располагать пассажирских перевозок, тогда как, по приобрела разные формы и достигла обученными, квалифицированными и данным статистики ИКАО и таких больших успехов, что их все лицензированными национальными Международного совета аэропортов невозможно обозначить в короткой кадрами и в значительной степени (ACI), большинство остальных аэропортов статье. Для понимания хотя бы общей подпитываться профессиональным мира в те же периоды несут убытки. Это картины остановимся на следующих опытом, воспринимаемым от развитых ясно подтверждает, что рынок достижениях: стран. В свою очередь это послужило авиапутешествий в стране сейчас вырос приводным механизмом для – вслед за динамичностью удовлетворения потребностей страны в авиакомпаний и все возрастающим В 1962 году в Джидде был открыт приобретении и эксплуатации самых потоком воздушного движения. технический институт для подготовки современных систем и оборудования, а специалистов по управлению также для передачи специальных знаний Квалифицированный персонал воздушным движением, навигационным другим сотрудникам. В осуществлении этих средствам связи, техническому мер нельзя недооценивать роль ИКАО.

ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя Этот аспект GACA четко выделяло в обслуживанию навигационных систем, качестве приоритета с первых дней противопожарным и спасательным В свете грандиозных достижений сектора авиации Саудовской Аравии в целях системам и метеорологии. гражданской авиации Королевства в эффективной подготовки большого В 1966 году еще один институт был течение последних десятилетий, не говоря количества квалифицированных открыт в Дахране, в восточном районе уже о потребности современного специалистов для авиатранспортного воздушного транспорта решать проблему страны. Институт специализируется на сектора Королевства. В списке постоянно возрастающего дефицита техническом обслуживании приоритетов эта задача заняла самую квалифицированного персонала, Институт радиоэлектронного навигационного верхнюю позицию, так как стало технической подготовки Саудовской оборудования.

очевидно, что образование и Аравии в Джидде был недавно За этим последовало создание ряда переподготовка персонала для преобразован в более технически дополнительных центров обучения.

воздушного транспорта страны – главное ориентированную передовую учебную GACA направляет значительное условие достижения стратегических целей.

академию, называемую теперь Саудовской количество нанятых сотрудников, академией гражданской авиации.

прибывших в Королевство из-за рубежа, ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя организации по поиску и спасанию и направленную на установление баланса Эта эволюция стала результатом охватывает девять арабских между выработкой эффективных правил реализации комплексного плана, государств, включая Кувейт, Бахрейн, и программ по обеспечению безопасности разработанного в сотрудничестве с Катар, Оман, ОАЭ, Ливан, Сирию, полетов и авиационной безопасности, аккредитованными и Иорданию и Йемен.

с одной стороны, и упрощением специализированными национальными и Эффективное партнерство и формальностей проездных процедур – международными институтами, в том с другой, чтобы обеспечить пассажирам сотрудничество с различными числе французским Thales University, максимальные преимущества Французской академией гражданской организациями и странами по всем путешествия, которое должно быть авиации, Институтом пожарного дела в мероприятиям и программам через комфортным и приятным, насколько это Техасе, компанией French Civil Pool F&R и комитеты по вопросам авиационной возможно.

ИКАО. безопасности и безопасности полетов гражданской авиации. Например, Для решения этой задачи GACA Главнейшей из целей этого проекта было Королевство является активным осуществило ряд проектов, процедур и решение проблемы нехватки персонала членом Комитета по безопасности инициатив, которые можно свести к для GACA, аэропортов Королевства, а гражданской авиации ИКАО, и GACA следующим пунктам:

также предприятий страны, выступило в качестве принимающей осуществляющих аэронавигационное стороны 2-й Международной обслуживание. Проект также Строгое исполнение Стандартов и конференции по авиационной предусматривал повышение стандарта Рекомендуемой практики (SARPs) ИКАО безопасности в арабских странах, требований к способностям и по обеспечению безопасности полетов прошедшей в Джидде под девизом квалификации имеющихся работников по и авиационной безопасности «Вместе преодолеем угрозы найму GACA до уровня, гражданской авиации не только в авиационной безопасности».

соответствующего международным отношении процедур, но также и Кроме этого, Королевству удалось системам и стандартам в сфере строительства аэропортов, развития укрепить взаимное сотрудничество в гражданской авиации, с тем чтобы более инфраструктуры, эксплуатации, области авиационной безопасности с эффективно поддерживать безопасность технического обслуживания и рядом государств путем заключения полетов и авиационную безопасность в предоставления услуг. GACA учредило двухсторонних соглашений. Это воздушном пространстве Королевства.

новые специализированные отделы по способствовало в прошлом и станет Академия осуществляет четыре типа мониторингу соответствия правилам и содействовать в будущем повышению обучения: базовая подготовка, подготовка нормам в сфере безопасности полетов, уровня безопасности полетов и с выдачей диплома о высшем в частности – собственный Отдел авиационной безопасности в образовании, переподготовка с целью контроля безопасности полетов и Ближневосточном регионе.

повышения квалификации и подготовка качества.

для получения лицензии. Предлагаемые Кроме этого, стоит упомянуть, что GACA в настоящее время привлечено к Академией направления специализации аэропорты Королевства были процессу внедрения современной включают все профессии в областях обследованы ИКАО в рамках реализации системы авиационной безопасности в управления воздушным движением, Универсальной программы проверок рамках утвержденного Проекта по технического обслуживания организации контроля за безопасностью защите аэропортов Королевства.

навигационных систем, пожарной защиты полетов – УППКБП (USOAP) и степень их Предусмотренные Проектом и спасания, авиационной безопасности, соответствия стандартам была признана исследования и требуемые эксплуатационной безопасности и равной 98 %, в то время как технические, охранные и инженерные владения профессиональным международный показатель в среднем спецификации разработаны в английским языком. составляет 72 %.

сотрудничестве с совместным предприятием, образованным из U.S.

Безопасность полетов и авиационная Крупномасштабные проекты развития Trans Secure Company и национального безопасность партнера. Это совместное предприятие Вследствие возрастающих темпов ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя уже приступило к работе и по ее Обеспечение безопасности полетов и увеличения объемов воздушных завершении представит результаты в авиационной безопасности – перевозок через аэропорты Королевства фундаментальная задача всех партнеров вышестоящие инстанции для GACA убедилось в необходимости по отрасли в мировой системе утверждения. утверждения ряда проектов развития гражданской авиации. GACA учредило проект строительства аэропортов страны, чтобы аэропорты Поисково-спасательного центра (SAR), адаптировались к этому росту и повысили Сознавая важность этой проблемы и стандарты при оказании соответствующих который должен базироваться в Джидде полностью отдавая себе отчет в том, что услуг.

и выполнять операции, получая индустрия не может процветать и информацию от сети спутниковой связи.

устойчиво развиваться, если не GACA утвердило также проекты Этот получивший международное гарантируются безопасность полетов и строительства новых аэропортов с общей признание проект нацелен на спасение авиационная безопасность пассажирам, оценочной стоимостью 8,3 млрд долл.

жизни и имущества людей с воздушным судам и аэропортам, США. Ниже приводится краткая сводка использованием новейших технологий.

правительство Саудовской Аравии в лице наиболее важных проектов.

Он привязан к Международной GACA утвердило стратегию, ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя вылета внутри комплекса. Предусмотрена также и зона для длительной стоянки с меньшей оплатой.

Обширный грузовой комплекс аэропорта:

По завершении Первого этапа строительства пропускная способность грузового комплекса составит 1 млн тонн в год.

Новый контрольно-диспетчерский пункт управления воздушным движением:

Оборудован новейшими аэронавигационными системами и системами связи.

Новые ВПП, рулежные дорожки и перроны:

Способны принимать крупногабаритные воздушные суда нового поколения, в дополнение к очень большому количеству стандартных воздушных судов.

Новые дороги и мосты:

Для обеспечения легкого подъезда и выезда Комплекс Аэропорт Янбу им. принца Абдулмохсена на западном побережье пассажирских терминалов будет оборудован сетью дорог и Королевства Саудовской Аравии. мостов, соединяющей аэропорт с двумя скоростными шоссе Джидды.

1. Проект развития Международного аэропорта им. короля Железнодорожная станция:

Абдулазиза (KAIA) Это сооружение свяжет аэропорт с Меккой и Мединой регулярным движением скоростных экспрессов, что принесет Главная цель проекта – справиться с возрастающим объемом большие удобства пассажирам, в том числе и тем, кто воздушных перевозок и соответствовать уровню технических приезжает для умры. Будет также организовано движение достижений в мировой индустрии гражданской авиации. Первый легких поездов между аэропортом и пригородом Джидды.

этап реализации проекта предусматривает увеличение Интегрированные системы безопасности полетов и пропускной способности аэропорта KAIA с 14 млн пассажиров в авиационной безопасности:


год до ежегодных 30 млн к концу 2013 года. Затем, после Соответствие самым современным международным завершения Третьего этапа проекта, среднегодовую пропускную спецификациям и стандартам.

способность предполагается довести до 80 млн пассажиров.

Станции и системы энерго- и водоснабжения.

В проект включено строительство ряда важных сооружений, в том числе, но не ограничиваясь ими: Современные системы табло информации о рейсах (FIDS).

Современные устройства выдачи багажа.

Комплекс пассажирских терминалов: Новое топливохранилище.

Это колоссальный комплекс общей площадью 678 000 кв. м.

Архитектурный проект KAIA:

Он позволит всем авиакомпаниям работать под одной крышей.

Конструкцией предусмотрено расположение выходов на Архитектура аэропорта выдержана в исламском стиле, что перрон близко от зон оформления вылета с возможностью согласуется с природными особенностями Саудовской Аравии.

размещения рядом большого количества мест для стоянки воздушных судов. Также предусматривается построить Возможности инвестирования в KAIA:

рельсовую дорогу для перевозки пассажиров между терминалами.

В соответствии с Генеральным планом аэропорта KAIA на 46 выходов на перрон:

Первом этапе строительства общая площадь зоны для Эти выходы будут соединяться с комплексом терминалов коммерческих инвестиций внутри комплекса пассажирских телескопическими трапами, которые смогут обслуживать терминалов составляет 51 700 кв. м. Еще 6,5 кв. км снаружи воздушные суда самых разных конфигураций и размеров, комплекса пассажирских терминалов отводится для размещения включая A380. Конструкции выходов на перрон придана целого ряда связанных с аэропортом коммерческих предприятий.

большая гибкость, с тем чтобы их можно было использовать Это предоставляет широкие возможности вложения капитала ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя как для международных, так и для внутренних рейсов в для частного сектора и сводится к следующему:

зависимости от эксплуатационных требований.

Возможность инвестирования в предприятия, Парковочные сооружения: Аэропорт KAIA после завершения Первого этапа интегрированные с авиатранспортной индустрией: рынки строительства будет способен вместить 12 800 единиц беспошлинной торговли, институты авиационной ориентации, транспорта, а в будущем эта цифра составит 26 000. Часть отрасли легкой промышленности, работающие на индустрию.

стояночной инфраструктуры аэропорта, предназначенная для Возможности инвестирования в предприятия обслуживания кратковременной парковки автомобилей, расположена перед общего назначения: гостиницы всех категорий, центры охраны Комплексом пассажирских терминалов. Парковочные здоровья, торговые, рекреационные и культурные центры, площадки и зоны терминалов соединены между собой бизнес-офисы и бизнес-центры, выставки, музеи, движущимися тротуарами, что обеспечивает легкость производство светотехнической и радиоэлектронной техники.

перемещения пассажиров от автомобилей в зоны оформления ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя Новый аэропорт Таиф:

2. Новые аэропорты внутренних Веджх, Куассим и Хаил. Сюда входит Аэропорт будет построен в новом авиалиний расширение и обновление пассажирских месте. Компетентные органы GACA терминалов и ряда важных объектов.

сейчас изучают поступившие В настоящее время аэропорты Общая стоимость этих проектов внутренних авиалиний Королевства предложения по вариантам составляет около 16,6 млн долл.

находятся в стадии реализации ряда Генерального плана и соответствующей Согласно общему плану по указанным проектов развития. Некоторые из рабочей документации строительства. проектам и временным рамкам на проектов предусматривают по существу сегодня выполнено 85 % Ориентировочная стоимость строительство новых аэропортов, другие соответствующих разработок.

проекта – 5,9 млн долл.

– радикальную реконструкцию. Третья категория касается реконструкции 5. Подготовка генеральных планов для 3. Проекты радикального обновления меньших масштабов, направленной на ряда внутренних аэропортов внутренних аэропортов адаптацию к растущему объему перевозок и другому перспективному Сюда входят 16 внутренних аэропортов:

Аэропорт Неджран:

спросу. GACA осуществляет проекты Абха, Биша, Хаса, Джоуф, Куассим, Баха, В настоящее время выполняется строительства новых аэропортов, таких, Вади Эддавасир, Шарорра, Веджх, крупный проект строительства новых как: Тураиф, Рафха, Давадми, Квайзома, пассажирских терминалов с пропускной Хаил, Аррар и Куарайат. Более детальная способностью 1,4 млн пассажиров в Аэропорт им. принца Абдула Маджида проработка этих планов касается год, нового перрона, на котором смогут Бин Абдулазиза в Уле:

аэропортов Хаил, Аррар и Куарайат.

Это сооружение уже на 90 % разместиться четыре самолета Бюджет этих проектов составляет 8 млн завершено, и в конце 2010 года, как одновременно, а также развития новых долл., проекты выполнены на 35 %.

ожидается, должно состояться инженерных служб и соответствующей открытие аэропорта. По аэропортовой инфраструктуры. Проект Модернизация аэронавигационного приблизительной оценке, общая стоимостью 84 млн долл. на сегодня обслуживания и инфраструктуры стоимость строительства достигнет выполнен на 35 %.

42,2 млн долл. Пропускная способность Аэропорт Табук:

Одним из главных приоритетов GACA аэропорта составит 100 000 пассажиров В настоящее время в аэропорту являются аэронавигационные системы, в в год, он сможет одновременно выполняется крупный проект по первую очередь дающие преимущества обслуживать сразу три самолета. строительству пассажирских при эффективных оснащении и терминалов с пропускной способностью Новый региональный аэропорт им.

эксплуатации воздушного пространства, 1,3 млн пассажиров в год, а также короля Абдуллы Бин Абдулазиза в обеспечивающих как безопасность развитию новых инженерных служб и Джизане:

полетов, так и эффективность Этот аэропорт сооружается в новом соответствующей аэропортовой авиационной системы Королевства.

месте. В качестве первого шага инфраструктуры. Стоимость – 60,5 млн строительства в настоящее время долл., выполнен на 90 %.

Управление твердо применяет и следует проводится тендер на разработку всем соответствующим SARPs ИКАО и 4. Проекты расширения и обновления Генерального плана и рабочей активно участвует в работе многих документации нового аэропорта.

международных специальных групп по Проекты выполняются в 8 аэропортах:

Бюджет проекта составляет 2,7 млн долл. исследованию, касающемуся повышения Баха, Рафха, Шарорра, Хаса, Таиф, ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя Проект новой автомобильной стоянки в Международном аэропорту им. короля Абдулазиза.

ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя технических стандартов, связанных с аэронавигационными аэропортов и военных авиабаз было заменено более чем системами. Аэронавигационные системы Королевства 40 систем на самые современные. Стоимость выполненного Саудовской Аравии постоянно обновляются для обеспечения их проекта – 11 млн долл.

сегодняшнего соответствия и, по возможности, готовности к применению всех новых технических разработок, появляющихся 7. Системы дистанционного управления установкой в этой области. Для достижения этой цели Управление за аэронавигационного обслуживания:

последнее время выполнило ряд проектов. Среди них: Проектом предусмотрены передовые системы управления, обеспечивающие дистанционный доступ и управление 1. Два проекта регионального диспетчерского центра – системами навигации в различных пунктах Королевства.


в Джидде и Рияде: В случае отказа специальные дисплейные устройства, Проект решает вопросы растущего числа самолетов, установленные в Центре управления техническим использующих воздушное пространство Королевства. За обслуживанием Джидды, обеспечивают немедленное последние годы эта цифра удвоилась, что вызвало проведение техобслуживания.

необходимость строительства двух региональных центров по контролю и направлению низколетящих самолетов (от 15 000 8. Применение глобальной навигационной спутниковой до 29 000 футов). Второй центр был сооружен в Рияде для системы (GNSS):

управления воздушным движением на высотах, превышающих Система оказывает помощь в рекогносцировке при неточных 29 000 футов. Проект стоимостью 58 млн долл. был выполнен. заходах на посадку, помимо предоставления услуг передовой системы для управления, оповещения, уведомления, 2. Проект навигационных систем связи для региональных регистрации и извещений NOTAM. Проект включает диспетчерских центров в Рияде и Джидде: высокопрофессиональную подготовку специалистов для Целью проекта является усовершенствовать и заменить GACA по разработке, выпуску и распределению авиационных навигационные системы связи, обеспечивающие два бюллетеней и процедур. Проект выполнен на 63 %.

диспечерских центра голосовой связью. Для этого выбрано 74 региональных центра. Стоимость проекта – 1,5 млн долл. 9. Международный аэропорт в Медине им. принца Мухаммеда Бин Абдулазиза (PMA-APP):

3. Проект обновления навигационных систем связи: Этот новый центр обладает современной радиолокационной Целью проекта является обновление и замена навигационных системой для управления маневрированием и заходом на систем связи и диспетчерских пунктов в аэропортах, посадку в районе аэродрома (TMAR), повышающей новую оборудованных такими пунктами, а также обновление роль аэропорта в качестве полностью международного 34 станций дистанционной связи «земля–воздух» (RCAG), объекта. Стоимость выполненного проекта составляет 17 станций цифровой навигационной связи и 13,5 млн долл.

13 прогрессивных цифровых систем передачи для автоматической передачи информации в районе аэродрома 10. Проект Радиолокационного центра гражданской авиации (D-ATIS) во всех аэропортах Королевства. Проект выполнен на (CARC):

90 %, его предположительная общая стоимость составляет Один из наиболее значимых проектов GACA. Эксплуатация 21,3 млн долл. сети радиолокационных систем гражданской авиации позволит GACA обеспечить максимальную безопасность 4. Проект замены радиолокационных (РЛ) систем в полетов, повышение пропускной способности и аэропортах KAIA и KKIA: эффективности использования воздушного пространства в Этот проект охватывает современные РЛ-системы (PSR/SSR);

каждом регионе Саудовской Аравии. Проект выполнен на его цель – замена устаревших компонентов и использование 15 %, его конечная стоимость – 60 млн долл.

преимуществ прогрессивных технологий, применяемых в региональных диспетчерских центрах в Рияде и Джидде.

Международные и региональные отношения Новая сеть обеспечивает полный контроль зоны маневрирования и захода на посадку в соответствии с С начала 1940-х годов Королевство Саудовской Аравии заняло применяемыми стандартами ИКАО. Проект был выполнен за ясную позицию в международных органах по вопросам 13,5 млн долл.

ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя гражданской авиации. За это время оно поддержало многие международные организации и участвовало в создании 5. Системы посадки по приборам / дальномерное оборудование некоторых из них. Оно также эффективно участвовало в (ILS / DME):

разработке стратегических рабочих планов этих организаций и Проект подразумевает замену устаревшего оборудования в содействовало их принятым программам и проектам.

большинстве аэропортов Королевства на 24 новые системы, которые обеспечивают безопасные взлет и посадку даже в Кроме этого, GACA принимает активное участие в работе самых сложных погодных условиях (при крайне низкой конференций и семинаров, проводимых этими организациями. Оно вертикальной и горизонтальной видимости). Проект выполнен сыграло важную роль в работе многих специализированных на 97 %, его стоимость составляет 13, 5 млн долл.

комитетов, которые, по его мнению, существенно влияют на деятельность международного сообщества в целом и авиационной 6. Проект навигационных систем управления полетом VOR/ индустрии в частности. В свою очередь это заставило GACA пойти DVOR/TACAN/DME:

на упрочение сотрудничества с зарубежными странами и Эти системы обеспечивают полет самолета в сложных международными и региональными авиатранспортными погодных условиях, позволяя определять его местоположение организациями. Самыми главными среди них являются ИКАО и ACI.

и расстояние до ближайших аэропортов. В большинстве ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя исполнительного директора обучение по вопросам безопасности Наиболее значимые инициативы и Регионального совета ACI по Азиатско полетов, летной годности и подготовки достижения GACA на международном и Тихоокеанскому региону.

пилотов-инспекторов.

региональном уровне – следующие:

9. В начале 2009 года Его Высочество 4. Посредством постоянных усилий, 1. Королевство предоставляет принц Турки был избран полноправным прилагаемых представителями технических специалистов и свои членом Всемирного правления ACI, Королевства, при сотрудничестве с рабочие документы в Комитеты состоящего из 29 представителей пяти рядом арабских стран – членов ИКАО Ближневосточного бюро ИКАО (MID) и региональных бюро. Срок членства арабский язык был признан соответствующие комитеты ИКАО: это, составляет три года.

официальным языком этой престижной в частности: Аэронавигационные Организации.

комитеты, Комитеты по авиационной 10. В ходе проведения 14-й Конференции безопасности, Комитеты по CANSO в Осло (Норвегия) в июне 5. Королевство было выбрано уже в формулировкам и дипломатическим года Королевство было избрано в девятый раз в качестве члена Совета конференциям и Комитеты по качестве члена Исполнительного ИКАО (Часть II). Ожидается, что упрощению формальностей. Очень совета организации. Это избрание Королевство в очередной раз с успехом важной является Ближневосточная стало знаком признания статуса и пройдет выборы в Совет в сентябре региональная группа по роли Королевства в модернизации октябре 2010 года.

аэронавигационному планированию и своей системы аэронавигационного внедрению проектов (MIDANPIRG), а обслуживания. Перед этим, в январе 6. С момента присоединения к ИКАО также ряд подчиненных ей групп, 2010 года, на 2-й Конференции CANSO Королевство участвовало в например группа по системам CNS/ATM в Дубае Президент GACA был избранн совещаниях Генеральной ассамблеи, и RNР.

главным исполнительным директором проводимых каждые три года, на Комитета по гражданской авиации которых определяются приоритеты 2. В знак признания деятельности CANSO по Ближнему Востоку как Организации, принимаются рабочая Королевства ИКАО выбрала его для председатель Комитета.

программа и следующий трехлетний участия в работе групп экспертов, бюджет.

таких, как Группа по авиационной 11. Королевство стало одним из главных безопасности, Группа экспертов по учредителей Арабской организации 7. Кроме этого, Королевство оказывает взрывчатым веществам, Группа гражданской авиации (АОСА), и Его значительную финансовую поддержку экспертов по связи, Мобильная Превосходительство президент GACA программам ИКАО. Например, в мае аэронавигационная группа, Группа по возглавлял работу Исполнительного 2010 года Королевство внесло 152 автоматическому управлению, Группа совета в течение двух заседаний.

долл. на Программы проверок в экспертов по развитию вторичных РЛС Кроме того, представитель области безопасности полетов и наведения, Группа по предотвращению Саудовской Аравии Абдулла Муглад авиационной безопасности. В августе катастроф, Группа специалистов был первым главным исполнительным 2008 года Королевство внесло 250 разработчиков по машиносчитываемым директором АОСА.

долл. в качестве поддержки паспортам и визам, Группа по Комплексного регионального плана перспективной аэронавигации.

внедрения проектов по безопасности Стратегические преобразования полетов в Африке (AFI-плана).

3. GACA также имеет совместные соглашения с Федеральным В 2004 году Совет министров Саудовской 8. В начале мая 2010 года вице-президент управлением гражданской авиации Аравии одобрил резолюцию, GACA по связям с международными (FAA) США. Наиболее важными призывающую к преобразованию организациями Его Высочество принц областями этого сотрудничества полномочного органа гражданской Турки Бин Файсал Аль Сауд был избран являются стандарты, спецификации и авиации страны (РСА) в финансово и первым заместителем главного Компания Nasair: все внимание пассажирам Nasair является первой и наилучшей авиакомпанией в Саудовской Аравии, выполняющей как внутренние, так и международные рейсы, применяя принцип низкозатратных перевозок. Созданная в феврале 2007 года, авиакомпания сегодня выполняет полеты по 27 маршрутам как в Саудовской Аравии, так и за рубежом.

Еженедельно выполняется более 400 рейсов. Современный парк воздушных судов состоит из Airbus A320 и Embraer E190/195, что представляет уникальную возможность использовать «самый молодой» парк на Ближнем Востоке.

По-арабски «nas» означает народ. Компания Nasair всегда следует принципу фокусироваться на пассажирах: электронное оформление авиабилетов, простое и эффективное, – в помощь пассажирам, на выбор – еда и напитки во время полета.

Как отмечено, компания Nasair работает на основе принципа «разумного перевозчика». Она старается предоставлять приемлемые услуги, конкурентоспособные и упрощенные тарифные схемы (единый класс), своевременные вылет и прибытие. Чем раньше приобретается билет компании Nasair, тем дешевле он стоит. Целью авиакомпании всегда является обеспечение ее пассажирам простоты, эффективности и доступности.

ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя управляющие компании: немецкую административно независимый общий Результаты преобразований Fraport – для управления KAIA и KKIA и орган, работающий на коммерческой Shangi Company – для управления KFIA основе. Это стало шагом вперед на пути 1. Проекты развития комплекса на востоке страны. По условиям либерализации авиационного сектора терминалов аэропорта KAIA в Джидде контрактов эксплуатационные гражданской авиации Королевства и его для обслуживания паломников, процедуры и методы будут уверенности в получении собственной совершающих обряды хаджа и умры:

соответствовать международным прибыли, покрывающей Крупный проект, завершенный в конце нормам, основанным на эксплуатационные и инвестиционные 2009 года, сможет обеспечить характеристиках. Будет начато затраты, – процесса преобразований, обслуживание возрастающего числа проведение ряда обучающих программ который приведет к улучшению паломников в ближайшие 20 лет.

для улучшения навыков и знаний финансовых результатов и сфокусирует Проект выполнен с использованием персонала аэропортов.

внимание на услугах потребителям. ВТO-системы (Строительство – Новый орган стал называться Главное Передача – Эксплуатация) совместным Целью контрактов является повысить управление гражданской авиации (GACA). венчурным предприятием, в состав уровень обслуживания и получить которого входят саудовская компания и соответствующую долю рынка Был предпринят ряд инициатив по французская компания ADPI, авиаперевозок. Это будет улучшению качества предоставляемых специализирующаяся на строительстве способствовать постепенному услуг, эффективности затрат и и эксплуатации аэропортов. Проект переходу аэропортов из общественного превращению гражданской авиации стоимостью 246 млн долл. смог снять сектора в финансово и Саудовской Аравии в сектор, более все эксплуатационные проблемы и административно независимые привлекательный для частных поднять качество услуг. Указанное организации, опирающиеся на инвестиций. совместное предприятие будет собственные инвестиции и прибыли.

эксплуатировать комплекс в течение Затем все три компании станут лет.

Стратегические планы независимыми частными компаниями.

Преобразование гражданской авиации 2. Проект развития Международного 5. Лицензирование новых Саудовской Аравии потребовало аэропорта в Медине им. принца авиаперевозчиков осуществление 10-летнего Мухаммеда Бин Абдулазиза:

GACA выдало необходимые лицензии стратегического плана, включающего в GACA предприняло ряд шагов по трем новым авиаперевозчикам (NAS, себя два подплана, со следующими выполнению этого проекта на основе SAMA, и Al wafer). Эти три компании задачами: ВТO-системы при содействии IFC.

считаются низкозатратными Передача проекта ожидается к концу Преобразование Саудовских перевозчиками, которые позволят 2010 года. Аэропорт станет первым, аэропортов в независимые компании, расширить возможности приватизированным частным сектором.

находящиеся во владении холдинговой путешествовать и упростить В него вложено около 1,2 млрд долл.

компании GACA, с целью улучшения формальности для граждан Ожидается, что пропускная финансовых показателей и повышения Саудовской Аравии и гостей, способность аэропорта увеличится до качества услуг.

приезжающих в Королевство. GACA 12 млн пассажиров в год.

Превращение KAIA в Джидде в узловой открыло двери для заинтересованных аэропорт.

инвесторов.

3. Проект аэропортов-сити:

Способствование максимальному росту В целях принятия этой системы GACA прибыли аэропортов.

Отдел защиты потребителей заключило контракт с IFC по подготовке Создание фонда по развитию необходимых исследований для аэропортов и финансированию Новый отдел защиты потребителей, строительства таких городов в четырех убыточных аэропортов. специально сфокусированный на международных аэропортах, начиная с Преобразование Саудовских вопросах авиации, был создан для KAIA и двух объектов в Джидде. Он аэронавигационных служб в рассмотрения вопросов контрактных будет осуществляться двумя независимую корпорацию, которая взаимоотношений пассажиров и компаниями-инвесторами. Ожидается, ОчеРК О СТРАНе – САудОвСКАя АРАвИя сбалансирует цели безопасности авиакомпаний. С момента своего что бюджет только для KAIA составит полетов и рентабельности. создания новый отдел успешно решил 2,5 млрд долл.

ряд спорных вопросов и проблем, Улучшение стандартов безопасности возникших между перевозчиком и 4. Управление международными полетов и обслуживания во всех пассажирами.

аэропортами:

аэропортах.

GACA наняло две международные

Pages:     | 1 | 2 ||
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.