авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 15 |

«Ю. А. РЯБОКОНЬ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Омск 2012 Министерство ...»

-- [ Страница 5 ] --

При этом страховщик также вправе требовать от указанного лица возмещения расходов, понесен ных при рассмотрении страхового случая.

Статья 14.1. Прямое возмещение убытков 1. Потерпевший имеет право предъявить требование о возмещении вреда, причиненного его иму ществу, непосредственно страховщику, который застраховал гражданскую ответственность потерпевше го, в случае наличия одновременно следующих обстоятельств:

а) в результате дорожно-транспортного происшествия вред причинен только имуществу;

б) дорожно-транспортное происшествие произошло с участием двух транспортных средств, граж данская ответственность владельцев которых застрахована в соответствии с настоящим Федеральным законом.

2. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, проводит оцен ку обстоятельств дорожно-транспортного происшествия, изложенных в извещении о дорожно транспортном происшествии, и на основании представленных документов осуществляет потерпевшему по его требованию возмещение вреда в соответствии с правилами обязательного страхования.

3. Реализация права на прямое возмещение убытков не ограничивает право потерпевшего обра титься к страховщику, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, за возмещением вреда, который причинен жизни или здоровью, возник после предъявления требования о страховой выплате и о котором потерпевший не знал на момент предъявления требования.

4. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность потерпевшего, осуществляет возмещение вреда, причиненного имуществу потерпевшего, в размере страховой выплаты от имени страховщика, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред (осуществ ляет прямое возмещение убытков), в соответствии с соглашением о прямом возмещении убытков (статья 26.1 настоящего Федерального закона) с учетом положений настоящей статьи.

5. Страховщик, осуществивший прямое возмещение убытков, имеет право требования в размере страховой выплаты к страховщику, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинив шего вред, или к причинившему вред лицу в предусмотренных статьей 14 настоящего Федерального за кона случаях.

6. Страховщик, который застраховал гражданскую ответственность лица, причинившего вред, обязан возместить в счет страховой выплаты по договору обязательного страхования страховщику, осу ществившему прямое возмещение убытков, возмещенный им потерпевшему вред в соответствии с со глашением о прямом возмещении убытков (статья 26.1 настоящего Федерального закона).

(…) Статья 15. Порядок осуществления обязательного страхования 1. Обязательное страхование осуществляется владельцами транспортных средств путем заключе ния со страховщиками договоров обязательного страхования, в которых указываются транспортные средства, гражданская ответственность владельцев которых застрахована.

2. Договор обязательного страхования заключается в отношении владельца транспортного средст ва, лиц, указанных им в договоре обязательного страхования, или в отношении неограниченного числа лиц, допущенных владельцем к управлению транспортным средством в соответствии с условиями дого вора обязательного страхования, а также иных лиц, использующих транспортное средство на законном основании.

3. Для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховщику следующие документы:

а) заявление о заключении договора обязательного страхования;

б) паспорт или иной удостоверяющий личность документ (если страхователем является физиче ское лицо);

в) свидетельство о государственной регистрации юридического лица (если страхователем является юридическое лицо);

г) документ о регистрации транспортного средства, выданный органом, осуществляющим регист рацию транспортного средства (паспорт транспортного средства, свидетельство о регистрации транс портного средства, технический паспорт или технический талон либо аналогичные документы);

д) водительское удостоверение или копия водительского удостоверения лица, допущенного к управлению транспортным средством (в случае, если договор обязательного страхования заключается при условии, что к управлению транспортным средством допущены только определенные лица).

4. По соглашению сторон страхователь вправе представить копии документов, необходимых для заключения договора обязательного страхования.

5. При заключении договора обязательного страхования владелец транспортного средства, зареги стрированного в иностранном государстве и временно используемого на территории Российской Феде рации, представляет документы, предусмотренные подпунктами «б», «г», «д» пункта 3 настоящей статьи.

6. Владельцы транспортных средств, используемых для перевозок пассажиров по маршрутам ре гулярного сообщения, обязаны информировать пассажиров об их правах и обязанностях, вытекающих из договора обязательного страхования, в соответствии с требованиями, установленными федеральным ор ганом исполнительной власти в области транспорта.

7. При заключении договора обязательного страхования страховщик вручает страхователю стра ховой полис, являющийся документом, удостоверяющим осуществление обязательного страхования.

Бланк страхового полиса обязательного страхования является документом строгой отчетности.

8. В период действия договора обязательного страхования страхователь незамедлительно обязан сообщать в письменной форме страховщику об изменении сведений, указанных в заявлении о заключе нии договора обязательного страхования.

9. При получении от страхователя сообщения об изменении сведений, указанных в заявлении о за ключении договора обязательного страхования и (или) предоставленных при заключении этого договора, страховщик вносит изменения в страховой полис обязательного страхования.

10. При прекращении договора обязательного страхования страховщик предоставляет страховате лю сведения о количестве и характере наступивших страховых случаев, об осуществленных страховых выплатах и о предстоящих страховых выплатах, о продолжительности страхования, о рассматриваемых и неурегулированных требованиях потерпевших о страховых выплатах и иные сведения о страховании в период действия договора обязательного страхования (далее – сведения о страховании). Сведения о страховании предоставляются страховщиками бесплатно в письменной форме.

Федеральный закон № 257 – (ред. 2011 г., извлечения) «ОБ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ И О ДОРОЖНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

Глава 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ Статья 1. Сфера действия настоящего Федерального закона 1. Настоящий Федеральный закон регулирует отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог, в том числе на платной основе, и осуществлением дорожной деятельности в Рос сийской Федерации (далее – дорожная деятельность).

2. Действие настоящего Федерального закона распространяется на все автомобильные дороги в Рос сийской Федерации (далее – автомобильные дороги) независимо от их форм собственности и значения.

(…) Статья 3. Основные понятия, используемые в настоящем Федеральном законе Для целей настоящего Федерального закона используются следующие основные понятия:

1) автомобильная дорога – объект транспортной инфраструктуры, предназначенный для движе ния транспортных средств и включающий в себя земельные участки в границах полосы отвода автомо бильной дороги и расположенные на них или под ними конструктивные элементы (дорожное полотно, дорожное покрытие и подобные элементы) и дорожные сооружения, являющиеся ее технологической частью, – защитные дорожные сооружения, искусственные дорожные сооружения, производственные объекты, элементы обустройства автомобильных дорог;

2) защитные дорожные сооружения – сооружения, к которым относятся элементы озеленения, имеющие защитное значение;

заборы;

устройства, предназначенные для защиты автомобильных дорог от снежных лавин;

шумозащитные и ветрозащитные устройства;

подобные сооружения;

3) искусственные дорожные сооружения – сооружения, предназначенные для движения транс портных средств, пешеходов и прогона животных в местах пересечения автомобильных дорог иными автомобильными дорогами, водотоками, оврагами, в местах, которые являются препятствиями для тако го движения, прогона (зимники, мосты, переправы по льду, путепроводы, трубопроводы, тоннели, эста кады, подобные сооружения);

4) производственные объекты – сооружения, используемые при капитальном ремонте, ремонте, содержании автомобильных дорог;

5) элементы обустройства автомобильных дорог – сооружения, к которым относятся дорожные знаки, дорожные ограждения, светофоры и другие устройства для регулирования дорожного движения, места отдыха, остановочные пункты, объекты, предназначенные для освещения автомобильных дорог, пешеходные дорожки, пункты весового и габаритного контроля транспортных средств, пункты взимания платы, стоянки (парковки) транспортных средств, сооружения, предназначенные для охраны автомо бильных дорог и искусственных дорожных сооружений, тротуары, другие предназначенные для обеспе чения дорожного движения, в том числе его безопасности, сооружения, за исключением объектов до рожного сервиса;

6) дорожная деятельность – деятельность по проектированию, строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог;

7) владельцы автомобильных дорог – исполнительные органы государственной власти, местная администрация (исполнительно-распорядительный орган муниципального образования), физические или юридические лица, владеющие автомобильными дорогами на вещном праве в соответствии с законода тельством Российской Федерации. В случаях и в порядке, которые предусмотрены Федеральным зако ном, полномочия владельца автомобильных дорог вправе осуществлять Государственная компания «Рос сийские автомобильные дороги» в отношении автомобильных дорог, переданных ей в доверительное управление;

8) пользователи автомобильными дорогами – физические и юридические лица, использующие автомобильные дороги в качестве участников дорожного движения;

9) реконструкция автомобильной дороги – комплекс работ, при выполнении которых осуществ ляется изменение параметров автомобильной дороги, ее участков, ведущее к изменению класса и (или) категории автомобильной дороги либо влекущее за собой изменение границы полосы отвода автомо бильной дороги;

10) капитальный ремонт автомобильной дороги – комплекс работ по замене и (или) восстанов лению конструктивных элементов автомобильной дороги, дорожных сооружений и (или) их частей, вы полнение которых осуществляется в пределах установленных допустимых значений и технических ха рактеристик класса и категории автомобильной дороги и при выполнении которых затрагиваются конст руктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги и не изменяются границы полосы отвода автомобильной дороги;

11) ремонт автомобильной дороги – комплекс работ по восстановлению транспортно эксплуатационных характеристик автомобильной дороги, при выполнении которых не затрагиваются конструктивные и иные характеристики надежности и безопасности автомобильной дороги;

12) содержание автомобильной дороги – комплекс работ по поддержанию надлежащего техни ческого состояния автомобильной дороги, оценке ее технического состояния, а также по организации и обеспечению безопасности дорожного движения;

13) объекты дорожного сервиса – здания, строения, сооружения, иные объекты, предназначен ные для обслуживания участников дорожного движения по пути следования (автозаправочные станции, автостанции, автовокзалы, гостиницы, кемпинги, мотели, пункты общественного питания, станции тех нического обслуживания, подобные объекты, а также необходимые для их функционирования места от дыха и стоянки транспортных средств);

14) платная автомобильная дорога – автомобильная дорога, использование которой осуществ ляется на платной основе в соответствии с настоящим Федеральным законом;

14.1) автомобильная дорога, содержащая платный участок, – автомобильная дорога, содержа щая участок автомобильной дороги, использование которого осуществляется на платной основе в соот ветствии с настоящим Федеральным законом и который ограничен начальным и конечным пунктами, определенными в решении об использовании такого участка автомобильной дороги на платной основе (далее также – платный участок автомобильной дороги);

15) полоса отвода автомобильной дороги – земельные участки (независимо от категории зе мель), которые предназначены для размещения конструктивных элементов автомобильной дороги, до рожных сооружений и на которых располагаются или могут располагаться объекты дорожного сервиса;

16) придорожные полосы автомобильной дороги – территории, которые прилегают с обеих сто рон к полосе отвода автомобильной дороги и в границах которых устанавливается особый режим ис пользования земельных участков (частей земельных участков) в целях обеспечения требований безопас ности дорожного движения, а также нормальных условий реконструкции, капитального ремонта, ремон та, содержания автомобильной дороги, ее сохранности с учетом перспектив развития автомобильной дороги.

(…) Статья 5. Классификация автомобильных дорог 1. Автомобильные дороги в зависимости от их значения подразделяются на:

1) автомобильные дороги федерального значения;

2) автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения;

3) автомобильные дороги местного значения;

4) частные автомобильные дороги.

2. Автомобильные дороги в зависимости от вида разрешенного использования подразделяются на автомобильные дороги общего пользования и автомобильные дороги необщего пользования.

3. К автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, предназна ченные для движения транспортных средств неограниченного круга лиц.

4. К автомобильным дорогам необщего пользования относятся автомобильные дороги, находя щиеся в собственности, во владении или в пользовании исполнительных органов государственной вла сти, местных администраций (исполнительно-распорядительных органов муниципальных образований), физических или юридических лиц и используемые ими исключительно для обеспечения собственных нужд либо для государственных или муниципальных нужд. Перечни автомобильных дорог необщего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения утверждаются соответст венно уполномоченными федеральными органами исполнительной власти, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации. В перечень автомобильных дорог не общего пользования регионального или межмуниципального значения не могут быть включены автомо бильные дороги необщего пользования федерального значения и их участки. Перечень автомобильных дорог необщего пользования местного значения может утверждаться органом местного самоуправления.

5. Автомобильными дорогами общего пользования федерального значения являются автомобиль ные дороги:

1) соединяющие столицу Российской Федерации – город Москву со столицами сопредельных го сударств, с административными центрами (столицами) субъектов Российской Федерации;

2) включенные в перечень международных автомобильных дорог в соответствии с международ ными соглашениями Российской Федерации.

6. Автомобильными дорогами общего пользования федерального значения могут быть автомо бильные дороги:

1) соединяющие между собой административные центры (столицы) субъектов Российской Феде рации;

2) являющиеся подъездными дорогами, соединяющими автомобильные дороги общего пользова ния федерального значения, и имеющие международное значение крупнейшие транспортные узлы (мор ские порты, речные порты, аэропорты, железнодорожные станции), а также специальные объекты феде рального значения;

3) являющиеся подъездными дорогами, соединяющими административные центры субъектов Рос сийской Федерации, не имеющие автомобильных дорог общего пользования, соединяющих соответст вующий административный центр субъекта Российской Федерации со столицей Российской Федерации – городом Москвой, и ближайшие морские порты, речные порты, аэропорты, железнодорожные станции.

7. Перечень автомобильных дорог общего пользования федерального значения утверждается Пра вительством Российской Федерации.

8. Критерии отнесения автомобильных дорог общего пользования к автомобильным дорогам об щего пользования регионального или межмуниципального значения и перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения утверждаются высшим исполни тельным органом государственной власти субъекта Российской Федерации. В перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения не могут включаться авто мобильные дороги общего пользования федерального значения и их участки.

9. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения поселения являются авто мобильные дороги общего пользования в границах населенных пунктов поселения, за исключением ав томобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значе ния, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного зна чения поселения может утверждаться органом местного самоуправления поселения.

10. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения муниципального района являются автомобильные дороги общего пользования в границах муниципального района, за исключени ем автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог общего пользования местного значения поселений, частных автомо бильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения муниципального района может утверждаться органом местного самоуправления муниципального района.

11. Автомобильными дорогами общего пользования местного значения городского округа являют ся автомобильные дороги общего пользования в границах городского округа, за исключением автомо бильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, частных автомобильных дорог. Перечень автомобильных дорог общего пользования местного значения городского округа может утверждаться органом местного самоуправления городского округа.

12. К частным автомобильным дорогам общего пользования относятся автомобильные дороги, на ходящиеся в собственности физических или юридических лиц, не оборудованные устройствами, ограни чивающими проезд транспортных средств неограниченного круга лиц. Иные частные автомобильные дороги относятся к частным автомобильным дорогам необщего пользования.

13. Автомобильные дороги общего пользования в зависимости от условий проезда по ним и дос тупа на них транспортных средств подразделяются на автомагистрали, скоростные автомобильные доро ги и обычные автомобильные дороги.

14. К автомагистралям относятся автомобильные дороги, которые не предназначены для обслужи вания прилегающих территорий и:

1) которые имеют на всей своей протяженности несколько проезжих частей и центральную разде лительную полосу, не предназначенную для дорожного движения;

2) которые не пересекают на одном уровне иные автомобильные дороги, а также железные дороги, трамвайные пути, велосипедные и пешеходные дорожки;

3) доступ на которые возможен только через пересечения на разных уровнях с иными автомобиль ными дорогами, предусмотренные не чаще чем через каждые пять километров;

4) на проезжей части или проезжих частях которых запрещены остановки и стоянки транспортных средств;

5) которые оборудованы специальными местами отдыха и площадками для стоянки транспортных средств.

15. Автомобильные дороги, относящиеся к автомагистралям, должны быть специально обозначе ны в качестве автомагистралей.

16. К скоростным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, доступ на которые возможен только через транспортные развязки или регулируемые перекрестки, на проезжей части или проезжих частях которых запрещены остановки и стоянки транспортных средств и которые оборудованы специальными местами отдыха и площадками для стоянки транспортных средств.

17. К обычным автомобильным дорогам относятся автомобильные дороги, не указанные в частях 14 - 16 настоящей статьи. Обычные автомобильные дороги могут иметь одну или несколько проезжих частей.

18. Классификация автомобильных дорог и их отнесение к категориям автомобильных дорог (пер вой, второй, третьей, четвертой, пятой категориям) осуществляются в зависимости от транспортно эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог в порядке, установ ленном Правительством Российской Федерации.

(…) Статья 11. Полномочия органов государственной власти Российской Федерации в области ис пользования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности К полномочиям органов государственной власти Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся:

1) определение основных направлений государственной политики в области использования авто мобильных дорог и осуществления дорожной деятельности, в том числе в отношении платных автомо бильных дорог;

2) установление порядка осуществления государственного надзора за обеспечением сохранности автомобильных дорог;

3) осуществление федерального государственного надзора за обеспечением сохранности автомо бильных дорог федерального значения;

4) разработка основных направлений инвестиционной политики в области развития автомобиль ных дорог и осуществления дорожной деятельности;

5) принятие решений об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользо вания федерального значения, участков указанных автомобильных дорог и о прекращении такого ис пользования;

6) определение методики расчета и максимального размера платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, платным участкам указанных автомобильных дорог;

7) утверждение перечня автомобильных дорог общего пользования федерального значения, пе речня автомобильных дорог необщего пользования федерального значения;

8) установление порядка присвоения автомобильным дорогам идентификационных номеров;

9) установление правил формирования и ведения единого государственного реестра автомобиль ных дорог и порядка предоставления сведений, содержащихся в реестре;

10) осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог федерального зна чения;

11) установление порядка возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, масса ко торых с грузом или без груза и (или) масса нагрузки в расчете на одну ось которых превышают нормы, установленные нормативными правовыми актами Российской Федерации (далее – транспортные средст ва, осуществляющие перевозки тяжеловесных грузов), и порядка определения размера такого вреда;

12) определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими пе ревозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования федераль ного значения;

13) установление порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным доро гам транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных и (или) тяжеловесных грузов, и транс портных средств, габариты которых с грузом или без него превышают нормы, установленные норматив ными правовыми актами Российской Федерации (далее – транспортные средства, осуществляющие пере возки крупногабаритных грузов), порядка осуществления весового и габаритного контроля, в том числе организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядка определения постоянно действующих маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупно габаритных грузов;

14) установление порядка временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам;

15) установление стоимости и перечня услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к ав томобильным дорогам общего пользования федерального значения;

16) использование автомобильных дорог при организации и проведении мероприятий по граждан ской обороне, мобилизационной подготовке в соответствии с законодательством Российской Федерации, ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах в соответствии с законода тельством Российской Федерации в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций;

17) информационное обеспечение пользователей автомобильными дорогами общего пользования федерального значения;

18) утверждение нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание ав томобильных дорог федерального значения и правил расчета размера ассигнований федерального бюд жета на указанные цели;

19) установление классификации работ по капитальному ремонту, ремонту, содержанию автомо бильных дорог;

20) определение порядка использования автомобильных дорог оборонного значения и их восста новления в период действия военного положения, проведения мероприятий по их техническому прикры тию в мирное время, порядка возмещения собственнику автомобильной дороги ущерба, связанного с проведением указанных мероприятий;

21) осуществление иных полномочий, отнесенных настоящим Федеральным законом, другими фе деральными законами к полномочиям органов государственной власти Российской Федерации.

Статья 12. Полномочия органов государственной власти субъектов Российской Федерации в об ласти использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности К полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области ис пользования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся:

1) осуществление регионального государственного надзора за обеспечением сохранности автомо бильных дорог регионального и межмуниципального значения;

2) разработка основных направлений инвестиционной политики в области развития автомобиль ных дорог регионального или межмуниципального значения;

3) принятие решений об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользо вания регионального или межмуниципального значения, участков указанных автомобильных дорог и о прекращении такого использования;

3.1) принятие решений о создании и об использовании на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуници пального значения, и о прекращении такого использования;

3.2) установление порядка создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения;

3.3) установление размера платы за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межму ниципального значения;

4) определение методики расчета и максимального размера платы за проезд по платным автомо бильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения, платным уча сткам указанных автомобильных дорог, за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межму ниципального значения;

5) утверждение перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуни ципального значения, перечня автомобильных дорог необщего пользования регионального или межму ниципального значения;

6) осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения;

7) определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими пе ревозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регио нального или межмуниципального значения;

8) установление стоимости и перечня услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к ав томобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения;

9) использование автомобильных дорог при организации и проведении мероприятий по граждан ской обороне, мобилизационной подготовке в соответствии с законодательством Российской Федерации, ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах в соответствии с законода тельством Российской Федерации в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций;

10) информационное обеспечение пользователей автомобильными дорогами общего пользования регионального или межмуниципального значения;

11) утверждение нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание ав томобильных дорог регионального или межмуниципального значения и правил расчета размера ассигно ваний бюджета субъекта Российской Федерации на указанные цели;

12) осуществление иных полномочий, отнесенных настоящим Федеральным законом, другими феде ральными законами к полномочиям органов государственной власти субъектов Российской Федерации.

Статья 13. Полномочия органов местного самоуправления в области использования автомобиль ных дорог и осуществления дорожной деятельности К полномочиям органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности относятся:

1) осуществление муниципального контроля за обеспечением сохранности автомобильных дорог местного значения;

2) разработка основных направлений инвестиционной политики в области развития автомобиль ных дорог местного значения;

3) принятие решений об использовании на платной основе автомобильных дорог общего пользования местного значения, участков указанных автомобильных дорог и о прекращении такого использования;

3.1) принятие решений о создании и об использовании на платной основе парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения, и о прекраще нии такого использования;

3.2) установление порядка создания и использования, в том числе на платной основе, парковок (парковочных мест), расположенных на автомобильных дорогах общего пользования местного значения;

3.3) установление размера платы за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), расположенными на автомобильных дорогах общего пользования местного значения;

4) определение методики расчета и максимального размера платы за проезд транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования местного значения, платным участкам указан ных автомобильных дорог, за пользование на платной основе парковками (парковочными местами), рас положенными на автомобильных дорогах общего пользования местного значения;

5) утверждение перечня автомобильных дорог общего пользования местного значения, перечня автомобильных дорог необщего пользования местного значения;

6) осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения;

7) определение размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими пе ревозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования местного значения;

8) установление стоимости и перечня услуг по присоединению объектов дорожного сервиса к ав томобильным дорогам общего пользования местного значения;

9) использование автомобильных дорог при организации и проведении мероприятий по граждан ской обороне, мобилизационной подготовке в соответствии с законодательством Российской Федерации, ликвидация последствий чрезвычайных ситуаций на автомобильных дорогах в соответствии с законода тельством Российской Федерации в области защиты населения и территорий от чрезвычайных ситуаций;

10) информационное обеспечение пользователей автомобильными дорогами общего пользования местного значения;

11) утверждение нормативов финансовых затрат на капитальный ремонт, ремонт, содержание ав томобильных дорог местного значения и правил расчета размера ассигнований местного бюджета на указанные цели;

12) осуществление иных полномочий, отнесенных настоящим Федеральным законом, другими фе деральными законами, законами субъектов Российской Федерации к полномочиям органов местного са моуправления.

(…) Статья 17. Содержание автомобильных дорог 1. Содержание автомобильных дорог осуществляется в соответствии с требованиями технических регламентов в целях обеспечения сохранности автомобильных дорог, а также организации дорожного движения, в том числе посредством поддержания бесперебойного движения транспортных средств по автомобильным дорогам и безопасных условий такого движения.

2. Порядок содержания автомобильных дорог устанавливается нормативными правовыми актами Российской Федерации, нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации и муници пальными правовыми актами.

3. Классификация работ по содержанию автомобильных дорог устанавливается федеральным ор ганом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере дорожного хозяйства.

4. В целях определения соответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобиль ных дорог требованиям технических регламентов владельцами автомобильных дорог в порядке, установ ленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнитель ной власти, проводится оценка технического состояния автомобильных дорог. Капитальный ремонт или ремонт автомобильных дорог осуществляется в случае несоответствия транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог требованиям технических регламентов.

(…) Статья 26. Придорожные полосы автомобильных дорог 1. Для автомобильных дорог, за исключением автомобильных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, устанавливаются придорожные полосы.

2. В зависимости от класса и (или) категории автомобильных дорог с учетом перспектив их разви тия ширина каждой придорожной полосы устанавливается в размере:

1) семидесяти пяти метров – для автомобильных дорог первой и второй категорий;

2) пятидесяти метров – для автомобильных дорог третьей и четвертой категорий;

3) двадцати пяти метров – для автомобильных дорог пятой категории;

4) ста метров – для подъездных дорог, соединяющих административные центры (столицы) субъек тов Российской Федерации, города федерального значения Москву и Санкт-Петербург с другими насе ленными пунктами, а также для участков автомобильных дорог общего пользования федерального зна чения, построенных для объездов городов с численностью населения до двухсот пятидесяти тысяч человек;

5) ста пятидесяти метров – для участков автомобильных дорог, построенных для объездов городов с численностью населения свыше двухсот пятидесяти тысяч человек.

3. Решение об установлении границ придорожных полос автомобильных дорог федерального, ре гионального или муниципального, местного значения или об изменении границ таких придорожных по лос принимается соответственно федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функ ции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожно го хозяйства, уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации, орга ном местного самоуправления.

4. Решение об установлении границ придорожных полос частных автомобильных дорог или об изменении границ таких придорожных полос принимается:

1) федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию госу дарственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, в отно шении частных автомобильных дорог, которые расположены на территориях двух и более субъектов Российской Федерации или строительство которых планируется осуществлять на территориях двух и более субъектов Российской Федерации;

2) уполномоченным органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в отноше нии частных автомобильных дорог, которые расположены на территориях двух и более муниципальных образований (муниципальных районов, городских округов) или строительство которых планируется осуществлять на территориях двух и более муниципальных образований (муниципальных районов, го родских округов);

3) органом местного самоуправления муниципального района в отношении частных автомобиль ных дорог, которые расположены на территориях двух и более поселений и (или) на межселенных терри ториях в границах муниципального района или строительство которых планируется осуществлять в гра ницах муниципального района на территориях двух и более поселений и (или) на межселенных террито риях в границах муниципального района;

4) органом местного самоуправления поселения в отношении частных автомобильных дорог, ко торые расположены в границах поселения или строительство которых планируется осуществлять в гра ницах поселения;

5) органом местного самоуправления городского округа в отношении частных автомобильных до рог, которые расположены в границах городского округа или строительство которых планируется осу ществлять в границах городского округа.

5. Федеральный орган исполнительной власти, орган исполнительной власти субъекта Российской Федерации, орган местного самоуправления, принявшие решение об установлении границ придорожных полос автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения или об изменении границ таких придорожных полос, в течение семи дней со дня принятия такого реше ния направляют копию такого решения в орган местного самоуправления городского округа, орган мест ного самоуправления муниципального района, в отношении территорий которых принято такое решение.

6. Орган местного самоуправления городского округа, орган местного самоуправления муници пального района в месячный срок со дня поступления копии решения об установлении границ придо рожных полос автомобильной дороги обязаны уведомить собственников земельных участков, земле пользователей, землевладельцев и арендаторов земельных участков, находящихся в границах придорож ных полос автомобильной дороги, об особом режиме использования этих земельных участков.

7. Обозначение границ придорожных полос автомобильных дорог на местности осуществляется владельцами автомобильных дорог за их счет.

8. Строительство, реконструкция в границах придорожных полос автомобильной дороги объектов капитального строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, объектов дорожного сервиса, установка рекламных конструкций, информационных щитов и указателей допускаются при наличии согласия в письменной форме владельца автомобильной дороги. Это согласие должно содержать технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию в границах придорожных полос автомобильной доро ги таких объектов, установку рекламных конструкций, информационных щитов и указателей (далее в настоящей статье – технические требования и условия, подлежащие обязательному исполнению).

8.1. Лица, осуществляющие строительство, реконструкцию в границах придорожных полос авто мобильных дорог объектов капитального строительства, объектов, предназначенных для осуществления дорожной деятельности, объектов дорожного сервиса, установку рекламных конструкций, информаци онных щитов и указателей без разрешения на строительство (в случае, если для строительства или ре конструкции указанных объектов требуется выдача разрешения на строительство), без предусмотренного частью 8 настоящей статьи согласия или с нарушением технических требований и условий, подлежащих обязательному исполнению, по требованию органа, уполномоченного на осуществление государственно го строительного надзора, и (или) владельцев автомобильных дорог обязаны прекратить осуществление строительства, реконструкции объектов капитального строительства, установку рекламных конструкций, информационных щитов и указателей, осуществить снос незаконно возведенных объектов и сооружений и привести автомобильные дороги в первоначальное состояние. В случае отказа от исполнения таких требований владельцы автомобильных дорог выполняют работы по ликвидации возведенных объектов или сооружений с последующей компенсацией затрат на выполнение этих работ за счет лиц, виновных в незаконном возведении указанных объектов, сооружений, в соответствии с законодательством Россий ской Федерации.

9. Порядок установления и использования придорожных полос автомобильных дорог федерально го, регионального или межмуниципального, местного значения может устанавливаться соответственно уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной вла сти, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации, орга ном местного самоуправления.

Статья 27. Общие требования к использованию автомобильных дорог 1. Право использования автомобильных дорог общего пользования имеют физические и юридиче ские лица, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.

2. Использование автомобильных дорог федерального, регионального или межмуниципального, местного значения осуществляется в соответствии с настоящим Федеральным законом, другими феде ральными законами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными правовы ми актами.

3. Правила использования частных автомобильных дорог определяются собственниками таких ав томобильных дорог или владельцами таких автомобильных дорог в соответствии с настоящим Феде ральным законом, другими федеральными законами и иными нормативными правовыми актами Россий ской Федерации, законами и иными нормативными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными правовыми актами.

4. Пользователи автомобильными дорогами обязаны содержать транспортные средства в исправ ном состоянии в целях обеспечения безопасности дорожного движения, сохранности автомобильных дорог, а также недопущения загрязнения окружающей среды.

5. Использование автомобильных дорог осуществляется с соблюдением правил дорожного движе ния, устанавливаемых в соответствии с законодательством Российской Федерации о безопасности до рожного движения.

Статья 28. Права пользователей автомобильными дорогами Пользователи автомобильными дорогами имеют право:

В соответствии с Федеральным законом от 06.04.2011 № 68-ФЗ с 1 июля 2013 года пункт 1 статьи 28 будет изложен в следующей редакции:

«свободно и бесплатно осуществлять проезд транспортных средств, перевозки пассажиров, грузов по автомобильным дорогам общего пользования в пределах Российской Федерации, если иное не уста новлено настоящим Федеральным законом»;

«свободно и бесплатно осуществлять проезд транспортных средств, перевозки пассажиров, грузов по автомобильным дорогам общего пользования в пределах Российской Федерации, за исключением случаев использования платных автомобильных дорог, платных участков автомобильных дорог и случа ев временных ограничения или прекращения движения транспортных средств по автомобильным доро гам в соответствии с настоящим Федеральным законом»;

«получать компенсацию вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу в случае строи тельства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог вследствие нарушений требований настоящего Федерального закона, требований технических регламентов лицами, осуществляющими строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомо бильных дорог, в порядке, предусмотренном гражданским законодательством»;

Статья 29. Обязанности пользователей автомобильными дорогами и иных лиц, осуществляющих использование автомобильных дорог 1. Пользователям автомобильными дорогами запрещается:

1) осуществлять движение по автомобильным дорогам на транспортных средствах, имеющих эле менты конструкций, которые могут нанести повреждение автомобильным дорогам;

В соответствии с Федеральным законом от 06.04.2011 № 68-ФЗ с 1 января 2013 года пункт 2 части 1 статьи 29 будет дополнен словами, а также осуществлять движение транспортных средств, имеющих разрешенную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального зна чения без внесения платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего поль зования федерального значения такими транспортными средствами».

2) осуществлять перевозки по автомобильным дорогам опасных, тяжеловесных и (или) крупнога баритных грузов без специальных разрешений, выдаваемых в порядке, предусмотренном настоящим Фе деральным законом.

2. Пользователям автомобильными дорогами и иным осуществляющим использование автомо бильных дорог лицам запрещается:

1) загрязнять дорожное покрытие, полосы отвода и придорожные полосы автомобильных дорог;

2) использовать водоотводные сооружения автомобильных дорог для стока или сброса вод;

3) выполнять в границах полос отвода автомобильных дорог, в том числе на проезжей части авто мобильных дорог, работы, связанные с применением горючих веществ, а также веществ, которые могут оказать воздействие на уменьшение сцепления колес транспортных средств с дорожным покрытием;

4) создавать условия, препятствующие обеспечению безопасности дорожного движения;

5) осуществлять прогон животных через автомобильные дороги вне специально установленных мест, согласованных с владельцами автомобильных дорог;

6) повреждать автомобильные дороги или осуществлять иные действия, наносящие ущерб автомо бильным дорогам либо создающие препятствия движению транспортных средств и (или) пешеходов;

7) нарушать другие установленные настоящим Федеральным законом, другими федеральными за конами и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, законами и иными норма тивными правовыми актами субъектов Российской Федерации, муниципальными правовыми актами тре бования к ограничению использования автомобильных дорог, их полос отвода и придорожных полос.

Статья 30. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомо бильным дорогам 1. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам могут устанавливаться:

1) при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог;

2) в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий, в случае сниже ния несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, ее участков и в иных слу чаях в целях обеспечения безопасности дорожного движения;

2.1) в период повышенной интенсивности движения транспортных средств накануне нерабочих праздничных и выходных дней, в нерабочие праздничные и выходные дни, а также в часы максимальной загрузки автомобильных дорог;

3) в иных случаях, предусмотренных федеральными законами, а в отношении автомобильных до рог регионального или межмуниципального, местного значения в границах населенных пунктов, в том числе в целях повышения их пропускной способности, законами субъектов Российской Федерации.

2. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам осуществляются в порядке, установ ленном уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнитель ной власти.

2.1. Временные ограничение или прекращение движения транспортных средств по автомобиль ным дорогам регионального или межмуниципального, местного значения осуществляются в порядке, установленном высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации.

3. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспорт ных средств по автомобильным дорогам федеральный орган исполнительной власти, осуществляющий функции по оказанию государственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере до рожного хозяйства, органы исполнительной власти субъектов Российской Федерации, органы местного самоуправления обязаны принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредст вом устройства объездов.

4. В случае принятия решений о временных ограничении или прекращении движения транспорт ных средств по автомобильным дорогам владельцы автомобильных дорог обязаны информировать поль зователей автомобильными дорогами о сроках таких ограничения или прекращения движения транс портных средств и о возможности воспользоваться объездом.

Статья 31. Движение по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих пере возки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов 1. Движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального раз решения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи.

2. Международные автомобильные перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов осуществляются в соответствии с Федеральным законом от 24 июля 1998 года № 127-ФЗ «О госу дарственном контроле за осуществлением международных автомобильных перевозок и об ответственно сти за нарушение порядка их выполнения».

3. Для получения специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, требуется:

1) согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжело весных и (или) крупногабаритных грузов, в порядке, предусмотренном частью 4 настоящей статьи;

2) возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством, в порядке, предусмотренном частью 8 на стоящей статьи.

4. Орган, выдающий специальное разрешение, указанное в части 1 настоящей статьи, согласовы вает маршрут транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных и (или) тяжеловесных гру зов, с владельцами автомобильных дорог, по которым проходит такой маршрут, а маршрут транспортно го средства, осуществляющего перевозки крупногабаритных грузов, с владельцами автомобильных дорог и с федеральным органом исполнительной власти, уполномоченным осуществлять контрольные, надзор ные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения.


В случаях, если для движения транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, требует ся укрепление отдельных участков автомобильных дорог или принятие специальных мер по обустройст ву автомобильных дорог и пересекающих их сооружений и инженерных коммуникаций в пределах со гласованного маршрута, проводятся согласования с федеральным органом исполнительной власти, упол номоченным осуществлять контрольные, надзорные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения. Допускается установление постоянных маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов. Взима ние платы за согласование маршрутов транспортных средств, осуществляющих перевозки опасных, тя желовесных и (или) крупногабаритных грузов, не допускается.

5. Порядок выдачи специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, порядок осуществления весового и габаритного контроля, в том числе порядок организации пунктов весового и габаритного контроля, и порядок установления постоянного маршрута транспортного средства, осущест вляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, устанавливаются упол номоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.

6. Выдача специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, осуществляется:

1) уполномоченным федеральным органом исполнительной власти в отношении движения по ав томобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных грузов, в случае, если маршрут, часть маршрута указанного транспортного средства проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и более субъек тов Российской Федерации;

2) федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по оказанию госу дарственных услуг и управлению государственным имуществом в сфере дорожного хозяйства, в отно шении движения по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тя желовесных и (или) крупногабаритных грузов, в случае, если маршрут, часть маршрута указанного транспортного средства проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и более субъектов Российской Федерации;

3) органом исполнительной власти субъекта Российской Федерации в случае, если маршрут, часть маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупно габаритных грузов, проходят по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значе ния, участкам таких автомобильных дорог, по автомобильным дорогам местного значения, расположен ным на территориях двух и более муниципальных образований (муниципальных районов, городских ок ругов), при условии, что маршрут такого транспортного средства проходит в границах такого субъекта Российской Федерации и указанные маршрут, часть маршрута не проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог;

4) органом местного самоуправления муниципального района в случае, если маршрут, часть мар шрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупнога баритных грузов, проходят по автомобильным дорогам местного значения муниципального района, по автомобильным дорогам местного значения, расположенным на территориях двух и более поселений в границах муниципального района, и не проходят по автомобильным дорогам федерального, региональ ного или межмуниципального значения, участкам таких автомобильных дорог;

5) органом местного самоуправления поселения в случае, если маршрут, часть маршрута транс портного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных гру зов, проходят по автомобильным дорогам местного значения поселения, при условии, что маршрут тако го транспортного средства проходит в границах такого поселения и указанные маршрут, часть маршрута не проходят по автомобильным дорогам федерального, регионального или межмуниципального, местно го значения муниципального района, участкам таких автомобильных дорог;

6) органом местного самоуправления городского округа в случае, если маршрут, часть маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, проходят по автомобильным дорогам местного значения городского округа и не проходят по ав томобильным дорогам федерального, регионального или межмуниципального значения, участкам таких автомобильных дорог;

7) собственником автомобильной дороги в случае, если маршрут транспортного средства, осуще ствляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, проходит по частной автомобильной дороге.

7. В случаях, предусмотренных пунктами 1 - 6 части 6 настоящей статьи, за выдачу специального разрешения, указанного в части 1 настоящей статьи, уплачивается государственная пошлина в соответст вии с законодательством Российской Федерации о налогах и сборах.

8. Порядок возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими пе ревозки тяжеловесных грузов, и порядок определения размера такого вреда устанавливаются Правитель ством Российской Федерации.

9. Размер вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжело весных грузов, определяется:

1) Правительством Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по ав томобильным дорогам федерального значения;

2) высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в случае движения таких транспортных средств по автомобильным дорогам регионального или межмуни ципального значения;

3) органами местного самоуправления в случае движения таких транспортных средств по автомо бильным дорогам местного значения;

4) собственником автомобильной дороги в случае движения таких транспортных средств по част ным автомобильным дорогам.

10. В случаях, если для движения транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, требуется оценка технического состояния автомобиль ных дорог, их укрепление или принятие специальных мер по обустройству автомобильных дорог, их участков, а также пересекающих автомобильную дорогу сооружений и инженерных коммуникаций, ли ца, в интересах которых осуществляются данные перевозки, возмещают владельцам таких автомобиль ных дорог, сооружений и инженерных коммуникаций расходы на осуществление указанной оценки и принятие указанных мер до получения специального разрешения, предусмотренного в части 1 настоящей статьи.

В соответствии с Федеральным законом от 06.04.2011 № 68-ФЗ с 1 января 2013 года глава 5 будет дополнена статьей 31.1 следующего содержания:

Статья 31.1. Движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения 1. Движение транспортных средств, имеющих разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения допускается при условии внесе ния платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам такими транспортными средствами.

2. В целях настоящей статьи под разрешенной максимальной массой транспортного средства, ука занного в части 1 настоящей статьи, понимается значение массы снаряженного транспортного средства в килограммах с грузом, водителем и пассажирами, указанной в паспорте транспортного средства (свиде тельстве о регистрации транспортного средства) в качестве максимально допустимой, за исключением седельного тягача, для которого применяется значение массы без нагрузки, указанной в паспорте транс портного средства (свидетельстве о регистрации транспортного средства).

3. В случае движения транспортного средства, указанного в части 1 настоящей статьи, с прицепом разрешенная максимальная масса такого сочлененного транспортного средства определяется суммиро ванием значений разрешенной максимальной массы каждого транспортного средства, указанной в пас портах (свидетельствах о регистрации) этих транспортных средств в качестве максимально допустимой, за исключением седельного тягача, для которого при суммировании применяется значение массы без нагрузки, указанной в паспорте транспортного средства (свидетельстве о регистрации транспортного средства).

4. В целях настоящей статьи понятие «прицеп» как транспортное средство, предназначенное для движения в составе с другим транспортным средством, включает в себя понятие «полуприцеп».

5. Положения настоящей статьи не применяются к платным автомобильным дорогам, платным участкам автомобильных дорог.

6. Плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, уплачивается владельцами транспортных средств и зачисляется в федеральный бюджет.

7. От платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, освобождаются:


1) транспортные средства, предназначенные для перевозки людей, за исключением грузопасса жирских автомобилей-фургонов;

2) специальные транспортные средства, оборудованные устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов и используемые для осуществления деятельности пожарной охраны, по лиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб, военной автомобильной инспекции;

3) специальные транспортные средства, осуществляющие перевозку вооружения и военной техники.

8. Размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользо вания федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную мас су свыше 12 тонн, а также порядок ее взимания устанавливаются Правительством Российской Федерации».

(…) Статья 46. Ответственность за нарушение законодательства Российской Федерации об автомо бильных дорогах и о дорожной деятельности 1. В случаях и в порядке, которые установлены законодательством Российской Федерации, лица, нарушившие законодательство Российской Федерации об автомобильных дорогах и о дорожной дея тельности, несут гражданско-правовую, административную, уголовную и иную ответственность в соот ветствии с законодательством Российской Федерации.

2. Действия (бездействие) органов государственной власти или органов местного самоуправления в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности либо должно стных лиц этих органов могут быть обжалованы гражданами и юридическими лицами в судебном поряд ке и в предусмотренных Федеральным законом случаях в административном порядке.

Контрольные вопросы к разделу 1. Пояснить содержание одного из принципов обеспечения безопасности движения (196-ФЗ «О безопасности дорожного движения»): «приоритет ответственности государства за обеспечение безопас ности дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении».

2. Перечислить основные направления обеспечения безопасности дорожного движения, установ ленные Федеральным законом «О безопасности дорожного движения».

3. Какие полномочия по обеспечению безопасности движения отнесены законом «О безопасности дорожного движения» к органам местного самоуправления городского округа?

4. Какие показатели включены законом «О безопасности дорожного движения» для государствен ного учета безопасности дорожного движения?

5. На кого возлагается законом ФЗ 196-1995 обязанность по обеспечению соответствия состояния дорог при их содержании установленным техническим регламентом и другим нормативным документам?

6. Какие меры медицинского обеспечения безопасности дорожного движения предусмотрены за коном «О безопасности дорожного движения» ФЗ 196-1995?

7. Перечислить обязанности полиции, возложенные Федеральным законом «О полиции» ФЗ № 3 2011 г., в том числе, в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

8. Перечислить права полиции, установленные Федеральным законом «О полиции» в сфере обес печения БДД.

9. В каких случаях должностные лица органов местного самоуправления вправе составлять прото колы об административном правовом регулировании?

10. Какое административное правонарушение признается совершенным: а) умышленно;

б) по не осторожности?

11. При каких условиях государственный регистрационный знак признается нестандартным?

12. Пояснить порядок подачи жалобы на вступившее в законную силу постановление об админи стративном правонарушении.

13. В чем заключается материальная ответственность работника и как она регулируется Трудовым кодексом РФ (ФЗ № 197-2001)?

14. Привести определения понятиям «административное правонарушение» и «преступление». По яснить, в чем различие.

15. Привести определения понятий «преступление по неосторожности»: а) совершенные по легко мыслию;

б) совершенные по небрежности.

16. Что подразумевается под понятием «халатность» (ФЗ № 63-1996)?

17. Что понимается под термином «область аккредитации» (ФЗ № 170 -2011)?

18. Перечислите принципы проведения технического осмотра транспортных средств (ФЗ № 170-2011).

19. Назовите основные требования для аккредитации оператора технического осмотра ТС (ФЗ № 170 2011).

20. Перечислить условия, при которых обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев транспортных средств (ФЗ № 40-2002).

21. Перечислить условия, при которых оформление документов о ДТП может осуществляться без участия уполномоченных на то сотрудников полиции (ФЗ № 40-2002).

22. Привести классификацию автомобильных дорог по ФЗ № 257-2007.

23. Перечислить полномочия органов государственной власти субъектов Российской Федерации в области использования автомобильных дорог и осуществления дорожной деятельности (ФЗ № 257 2007.).

24. Перечислить полномочия органов местного самоуправления в области использования автомо бильных дорог и осуществления дорожной деятельности (ФЗ № 257-2007).

25. При каких условиях устанавливаются временные ограничения или прекращение движения транспортных средств по автомобильным дорогам (ФЗ № 257-2007)?

26. Кто выдает специальное разрешение на движение транспортных средств, перевозящих опас ные или крупногабаритные грузы по частной автомобильной дороге?

РАЗДЕЛ 3. ПОСТАНОВЛЕНИЯ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Постановление № 1090– (ред. 2011 г.) «ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»

1. Механические транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в Государст венной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Феде рации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, в течение срока дейст вия регистрационного знака «Транзит» или 5 суток после их приобретения или таможенного оформления.

2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего об разца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра и в установленных случаях лицензионная карточка.

На трамваях и троллейбусах наносятся регистрационные номера, присваиваемые соответствую щими ведомствами.

3. Техническое состояние и оборудование участвующих в дорожном движении транспортных средств в части, относящейся к безопасности дорожного движения и охране окружающей среды, должно отвечать требованиям соответствующих стандартов, правил и руководств по их технической эксплуатации.

4. Грузовой автомобиль с бортовой платформой, используемый для перевозки людей, должен быть оборудован сиденьями, закрепленными на высоте 0,3-0,5 м от пола и не менее 0,3 м от верхнего края борта.

Сиденья, расположенные вдоль заднего или бокового борта, должны иметь прочные спинки.

4.1. В автобусах, используемых для перевозки пассажиров в междугородном сообщении, места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности.

5. Механическое транспортное средство, используемое для обучения вождению, должно быть оборудовано дополнительными педалями привода сцепления (кроме транспортных средств с автомати ческой трансмиссией) и тормоза, зеркалом заднего вида для обучающего и опознавательным знаком «Учебное транспортное средство» в соответствии с пунктом 8 настоящих Основных положений.

6. Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточ ной видимости) белого цвета, сзади – световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боко вой стороны – световозвращателем оранжевого или красного цвета.

7. Гужевая повозка должна иметь предусмотренные конструкцией исправное стояночное тормоз ное устройство и противооткатные упоры, быть оборудована спереди двумя световозвращателями и фо нарем белого цвета (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости), сзади – двумя световозвращателями и фонарем красного цвета.

8. На транспортных средствах должны быть установлены опознавательные знаки:

«Автопоезд» – в виде трех фонарей оранжевого цвета, расположенных горизонтально на крыше кабины с промежутками между ними от 150 до 300 мм - на грузовых автомобилях и колесных тракторах (класса 1,4 т и выше) с прицепами, а также на сочлененных автобусах и троллейбусах;

«Шипы» – в виде равностороннего треугольника белого цвета вершиной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «Ш» черного цвета (сторона треугольника не менее 200 мм, ширина кай мы – 1/10 стороны) – сзади механических транспортных средств, имеющих ошипованные шины;

«Перевозка детей» – в виде квадрата желтого цвета с каймой красного цвета (ширина каймы – 1/10 стороны), с черным изображением символа дорожного знака 1.23 (сторона квадрата опознавательно го знака, расположенного спереди транспортного средства, должна быть не менее 250 мм, сзади – 400 мм);

«Глухой водитель» - в виде желтого круга диаметром 160 мм с нанесенными внутри тремя чер ными кружками диаметром 40 мм, расположенными по углам воображаемого равностороннего тре угольника, вершина которого обращена вниз, - спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых глухонемыми или глухими водителями;

«Учебное транспортное средство» – в виде равностороннего треугольника белого цвета верши ной вверх с каймой красного цвета, в который вписана буква «У» черного цвета (сторона не менее мм, ширина каймы – 1/10 стороны), – спереди и сзади механических транспортных средств, используе мых для обучения вождению (допускается установка двустороннего знака на крыше легкового автомобиля);

«Ограничение скорости» – в виде уменьшенного цветного изображения дорожного знака 3.24 с указанием разрешенной скорости (диаметр знака – не менее 160 мм, ширина каймы – 1/10 диаметра) – на задней стороне кузова слева у механических транспортных средств, осуществляющих организованные перевозки групп детей, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, а также в случа ях, когда максимальная скорость транспортного средства по технической характеристике ниже опреде ленной пунктами 10.3 и 10.4 Правил дорожного движения Российской Федерации;

«Опасный груз» при осуществлении международных перевозок опасных грузов – в виде прямо угольника размером 400 х 300 мм, имеющего световозвращающее покрытие оранжевого цвета с каймой черного цвета шириной не более 15 мм, - спереди и сзади транспортных средств, на боковых сторонах цистерн, а также в установленных случаях – на боковых сторонах транспортных средств и контейнеров;

при осуществлении иных перевозок опасных грузов – в виде прямоугольника размером 690 х мм, правая часть которого размером 400 х 300 мм окрашена в оранжевый, а левая – в белый цвет с кай мой черного цвета шириной 15 мм, – спереди и сзади транспортных средств.

На опознавательный знак наносятся обозначения, характеризующие опасные свойства перевози мого груза;

«Крупногабаритный груз» – в виде щитка размером 400 x 400 мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со световозвращающей поверхностью;

«Тихоходное транспортное средство» – в виде равностороннего треугольника с флюоресцирую щим покрытием красного цвета и со световозвращающей каймой желтого или красного цвета (длина стороны треугольника от 350 до 365 мм, ширина каймы от 45 до 48 мм) – сзади механических транс портных средств, для которых предприятием-изготовителем установлена максимальная скорость не бо лее 30 км/ч;

«Длинномерное транспортное средство» – в виде прямоугольника размером не менее 1200 x мм желтого цвета с каймой красного цвета (ширина 40 мм), имеющего световозвращающую поверхность, – сзади транспортных средств, длина которых с грузом или без груза более 20 м, и автопоездов с двумя и более прицепами. При невозможности размещения знака указанного размера допускается установка двух одинаковых знаков размером не менее 600 x 200 мм симметрично оси транспортного средства.

«Начинающий водитель» – в виде квадрата желтого цвета (сторона 150 мм) с изображением вос клицательного знака черного цвета высотой 110 мм – сзади механических транспортных средств (за ис ключением тракторов, самоходных машин и мотоциклов), управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее 2 лет.

По желанию водителя могут быть установлены опознавательные знаки:

«Врач» – в виде квадрата синего цвета (сторона 140 мм) с вписанным белым кругом (диаметр мм), на который нанесен красный крест (высота 90 мм, ширина штриха 25 мм), – спереди и сзади авто мобилей, управляемых водителями-врачами;

«Инвалид» – в виде квадрата желтого цвета со стороной 150 мм и изображением символа дорож ного знака 8.17 черного цвета – спереди и сзади механических транспортных средств, управляемых ин валидами I и II групп или перевозящих таких инвалидов.

На транспортных средствах может быть установлен опознавательный знак «Федеральная служба охраны Российской Федерации», являющийся условным опознавательным знаком, в виде одного или двух фонарей с огнями синего цвета, работающих в мигающем режиме, расположенных не выше фар ближнего света в передней части транспортного средства, используемого для обеспечения безопасности лиц, подлежащих государственной охране.

9. Предупредительные устройства для обозначения гибких связующих звеньев при буксировке ме ханических транспортных средств должны выполняться в виде флажков или щитков размером 200 x мм с нанесенными по диагонали красными и белыми чередующимися полосами шириной 50 мм со све товозвращающей поверхностью.

На гибкое связующее звено должно устанавливаться не менее двух предупредительных устройств.

10. Конструкция жесткого буксирующего устройства должна соответствовать требованиям ГОСТа 25907-89.

11. Запрещается эксплуатация:

– автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов и других са моходных машин, если их техническое состояние и оборудование не отвечают требованиям Перечня не исправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (согласно при ложению);

– троллейбусов и трамваев при наличии хотя бы одной неисправности по соответствующим Пра вилам технической эксплуатации;

– транспортных средств, не прошедших в установленном Правительством Российской Федерации порядке государственный технический осмотр;

– транспортных средств, оборудованных без соответствующего разрешения опознавательным зна ком «Федеральная служба охраны Российской Федерации», проблесковыми маячками и (или) специаль ными звуковыми сигналами, с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографически ми схемами, надписями и обозначениями, не соответствующими государственным стандартам Россий ской Федерации, без укрепленных на установленных местах регистрационных знаков, имеющих скры тые, поддельные, измененные номера узлов и агрегатов или регистрационные знаки;

– транспортных средств, владельцы которых не застраховали свою гражданскую ответственность в соответствии с законодательством Российской Федерации.

12. Должностным и иным лицам, ответственным за техническое состояние и эксплуатацию транс портных средств, запрещается:

– выпускать на линию транспортные средства, имеющие неисправности, с которыми запрещается их эксплуатация, или переоборудованные без соответствующего разрешения, или не зарегистрированные в установленном порядке, или не прошедшие государственный технический осмотр;

– допускать к управлению транспортными средствами водителей, находящихся в состоянии опья нения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухуд шающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопас ность движения, не имеющих страхового полиса обязательного страхования гражданской ответственно сти владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена Федеральным законом, или лиц, не имеющих права управления транспорт ным средством данной категории;

– направлять для движения по дорогам с асфальто- и цементно-бетонным покрытием тракторы и другие самоходные машины на гусеничном ходу.

Примечание. Без прохождения государственного технического осмотра эксплуатация транспорт ного средства после регистрации в Государственной инспекции безопасности дорожного движения Ми нистерства внутренних дел Российской Федерации или иных органах, определяемых Правительством Российской Федерации, допускается в течение 30 суток. В случае возникновения непредвиденных об стоятельств (болезнь, командировка и др.) этот срок продлевается при условии предъявления докумен тов, подтверждающих указанные обстоятельства.

13. Должностные и иные лица, ответственные за состояние дорог, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений, обязаны:

– содержать дороги, железнодорожные переезды и другие дорожные сооружения в безопасном для движения состоянии в соответствии с требованиями стандартов, норм и правил;

– информировать участников дорожного движения о вводимых ограничениях и об изменениях в организации дорожного движения с помощью соответствующих технических средств, информационных щитов и средств массовой информации;

– принимать меры к своевременному устранению помех для движения, запрещению или ограни чению движения на отдельных участках дорог, когда пользование ими угрожает безопасности движения.

14. Должностные и иные лица, ответственные за производство работ на дорогах, обязаны обеспе чивать безопасность движения в местах проведения работ. Эти места, а также неработающие дорожные машины, строительные материалы, конструкции и тому подобное, которые не могут быть убраны за пре делы дороги, должны быть обозначены соответствующими дорожными знаками, направляющими и ог раждающими устройствами, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости – дополни тельно красными или желтыми сигнальными огнями.

По окончании работ на дороге должно быть обеспечено безопасное передвижение транспортных средств и пешеходов.

15. Соответствующие должностные и иные лица в случаях, предусмотренных действующим зако нодательством, в установленном порядке согласовывают:

– проекты организации дорожного движения в городах и на автомобильных дорогах, оборудова ние дорог техническими средствами организации движения;

– проекты строительства, реконструкции и ремонта дорог, дорожных сооружений;

– установку в непосредственной близости от дороги киосков, транспарантов, плакатов, рекламных щитов и тому подобного, ухудшающих видимость или затрудняющих движение пешеходов;

– маршруты движения и расположение мест остановки маршрутных транспортных средств;

– проведение на дорогах массовых, спортивных и иных мероприятий;

– внесение изменений в конструкцию зарегистрированных транспортных средств, влияющих на обеспечение безопасности дорожного движения;

– перевозку тяжеловесных, опасных и крупногабаритных грузов;

– движение автопоездов общей длиной более 20 м или автопоездов с двумя и более прицепами;

– программы подготовки специалистов по безопасности дорожного движения, инструкторов по вождению и водителей;

– перечень дорог, на которых запрещается учебная езда;

– производство любых работ на дороге, создающих помехи движению транспортных средств или пешеходов.



Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 | 7 |   ...   | 15 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.