авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 | 9 |   ...   | 15 |

«Ю. А. РЯБОКОНЬ ГОСУДАРСТВЕННОЕ УПРАВЛЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТЬЮ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ Омск 2012 Министерство ...»

-- [ Страница 7 ] --

108. Легковое такси при следовании к месту постоянной стоянки после завершения рабочего дня может быть предоставлено для выполнения перевозки только в пункт назначения, расположенный вбли зи места постоянной стоянки.

109. Маршрут перевозки пассажиров и багажа легковым такси определяется фрахтователем. Если указанный маршрут не определен, водитель легкового такси обязан осуществить перевозку по кратчай шему маршруту.

110. Плата за пользование легковым такси, предоставленным для перевозки пассажиров и багажа, определяется независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им (в виде фиксированной платы) либо на основании установленных тарифов, исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси, определенными в со ответствии с показаниями таксометра, которым в этом случае оборудуется легковое такси.

111. Фрахтовщик выдает фрахтователю кассовый чек или квитанцию в форме бланка строгой от четности, подтверждающие оплату пользования легковым такси. Указанная квитанция должна содержать обязательные реквизиты, которые представлены в приложении № 5. В квитанции на оплату пользования легковым такси допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особые условия осуществления перевозок пассажиров и багажа легковыми такси.

112. В легковом такси разрешается провозить в качестве ручной клади вещи, которые свободно проходят через дверные проемы, не загрязняют и не портят сидений, не мешают водителю управлять легковым такси и пользоваться зеркалами заднего вида.

113. Багаж перевозится в багажном отделении легкового такси. Габариты багажа должны позво лять осуществлять его перевозку с закрытой крышкой багажного отделения.

114. В легковых такси запрещается перевозка зловонных и опасных (легковоспламеняющихся, взрывчатых, токсичных, коррозионных и др.) веществ, холодного и огнестрельного оружия без чехлов и упаковки, вещей (предметов), загрязняющих транспортные средства или одежду пассажиров. Допускает ся провоз в легковых такси собак в намордниках при наличии поводков и подстилок, мелких животных и птиц в клетках с глухим дном (корзинах, коробах, контейнерах и др.), если это не мешает водителю управлять легковым такси и пользоваться зеркалами заднего вида.

115. Легковое такси оборудуется опознавательным фонарем оранжевого цвета, который устанав ливается на крыше транспортного средства и включается при готовности легкового такси к перевозке пассажиров и багажа.

116. На кузов легкового такси наносится цветографическая схема, представляющая собой компо зицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.

117. На передней панели легкового такси справа от водителя размещается следующая информация:

а) полное или краткое наименование фрахтовщика;

б) условия оплаты за пользование легковым такси;

в) визитная карточка водителя с фотографией;

г) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществ лением перевозок пассажиров и багажа.

118. В легковом такси должны находиться правила пользования соответствующим транспортным средством, которые предоставляются фрахтователю по его требованию.

119. Легковое такси, следующее к месту постоянной стоянки, оборудуется табличкой с надписью «В парк», которая размещается в верхней части лобового стекла. Высота указанной таблички не должна превышать 140 мм.

120. Для проведения проверки выполнения требований по оформлению и оборудованию легковых такси, предусмотренных пунктами 110, 117 и 118 настоящих Правил, фрахтовщик обязан допускать в легковое такси должностных лиц федеральных органов исполнительной власти, уполномоченных на осуществление такой проверки.

121. Стоянка легковых такси оборудуется информационной табличкой, содержащей следующую информацию:

а) надпись «Стоянка такси»;

б) режим работы стоянки такси;

в) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществ лением перевозок пассажиров и багажа.

V. Забытые и найденные вещи (…) VI. Порядок оформления претензий и составления актов (…) Постановление № 1008– (ред. 2011 г., в сокращении) О ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРАВИЛА ПРОВЕДЕНИЯ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ I. Общие положения 1. Настоящие Правила устанавливают порядок оказания услуг по проведению технического ос мотра, включая оценку соответствия транспортных средств (в том числе их частей, предметов их допол нительного оборудования) обязательным требованиям безопасности находящихся в эксплуатации транс портных средств, проводимую в форме технического диагностирования, в целях допуска транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации и в случаях, предусмот ренных международными договорами Российской Федерации, а также за ее пределами.

2. Настоящие Правила не применяются к отношениям, связанным с проведением технического осмотра транспортных средств городского наземного электрического транспорта, транспортных средств, зарегистрированных военными автомобильными инспекциями или автомобильными службами феде ральных органов исполнительной власти, в которых федеральным законом предусмотрена военная служ ба, транспортных средств органов, осуществляющих оперативно-разыскную деятельность, а также трак торов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, которые имеют двигатель внутреннего сгора ния объемом более 50 кубических сантиметров или электродвигатель максимальной мощностью более киловатт, прицепов к ним и которые зарегистрированы органами, осуществляющими государственный надзор за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники.

3. Требования (включая параметры), предъявляемые при проведении технического осмотра к транспортным средствам отдельных категорий, приведены в приложении № 1.

4. При проведении технического осмотра к транспортным средствам не применяются требования, касающиеся наличия подлежащих проверке элементов конструкции, которые не были предусмотрены на транспортном средстве на момент его выпуска в обращение, при условии отсутствия внесения изменений в его конструкцию в части указанных элементов и содержащих их узлов и агрегатов.

5. Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в уста новленном порядке для проведения технического осмотра в области аккредитации, соответствующей категориям транспортных средств, предусмотренным приложениями № 1 и 2, а также организациями, указанными в части 7 статьи 32 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее – операторы технического осмотра).

6. Проведение технического осмотра осуществляется на платной основе в соответствии с догово ром о проведении технического осмотра, заключаемым владельцем транспортного средства или его представителем, в том числе представителем, действующим на основании доверенности, оформленной в простой письменной форме (далее – заявитель), и оператором технического осмотра по типовой форме указанного договора, утвержденной Министерством экономического развития Российской Федерации.

7. Размер платы за проведение технического осмотра и размер платы за проведение повторного технического осмотра, который определяется объемом выполненных работ, устанавливаются оператором технического осмотра и не могут превышать предельный размер, установленный высшим исполнитель ным органом государственной власти субъекта Российской Федерации в соответствии с методикой, ут вержденной Федеральной службой по тарифам.

8. Операторы технического осмотра обеспечивают размещение в сети Интернет и в удобном для ознакомления месте и виде в пункте технического осмотра текста Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», настоящих Правил, информации справочного характера (в том числе адресов оператора технического осмотра и пункта технического осмотра, номеров телефонов, адреса электронной почты, адреса сайта оператора технического осмотра в сети Интернет), актуальной информации о режиме рабо ты пункта технического осмотра, информации о размерах платы за услуги по проведению технического осмотра, перечня документов, необходимых для прохождения технического осмотра, копии аттестата аккредитации (за исключением организаций, указанных в части 7 статьи 32 Федерального закона «О тех ническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»), типовой формы договора о проведении технического осмотра, а также обеспе чивают возможность предварительной записи на технический осмотр.

II. Порядок оказания услуг по проведению технического осмотра 9. Для проведения технического осмотра заявитель обращается к любому оператору технического осмотра в любой пункт технического осмотра вне зависимости от места регистрации транспортного средства и представляет транспортное средство и следующие документы:

а) документ, удостоверяющий личность, и доверенность (для представителя владельца транспорт ного средства);

б) свидетельство о регистрации транспортного средства или паспорт транспортного средства.

10. В случае непредставления заявителем указанных в пункте 9 настоящих Правил документов либо несоответствия транспортного средства данным, указанным в документах, содержащих сведения, позволяющие идентифицировать это транспортное средство, оператор технического осмотра отказывает заявителю в оказании услуг по техническому осмотру.

11. В случае соответствия транспортного средства данным, указанным в представленных докумен тах, и после его идентификации это транспортное средство допускается к проведению технического ди агностирования.

До начала проведения технического диагностирования заявителем производится оплата услуг, оказываемых по договору о проведении технического осмотра, что подтверждает заключение указанного договора.

12. Техническое диагностирование проводится техническим экспертом, являющимся работником оператора технического осмотра и отвечающим квалификационным требованиям, установленным Мини стерством промышленности и торговли Российской Федерации.

13. Техническое диагностирование проводится методами визуального, органолептического кон троля и (или) с использованием средств технического диагностирования, в том числе передвижных средств.

Основные технические характеристики и перечни средств технического диагностирования утвер ждаются Министерством промышленности и торговли Российской Федерации.

14. Продолжительность технического диагностирования транспортных средств отдельных катего рий приводится в приложении № 2 к настоящим Правилам.

15. По завершении процедуры технического диагностирования оператор технического осмотра осуществляет оформление и выдачу заявителю диагностической карты по форме согласно приложению № 3, содержащей заключение о возможности или невозможности эксплуатации транспортного средства.

Правила заполнения диагностической карты устанавливаются Министерством транспорта Россий ской Федерации.

16. При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о возможности экс плуатации транспортного средства, оператор технического осмотра оформляет и выдает заявителю талон технического осмотра или международный сертификат технического осмотра.

При выдаче заявителю диагностической карты, содержащей заключение о невозможности экс плуатации транспортного средства, талон технического осмотра или международный сертификат техни ческого осмотра не выдается и такое транспортное средство подлежит повторному техническому осмот ру, проводимому в порядке, предусмотренном настоящими Правилами, с особенностями, установленны ми статьей 18 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изме нений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Приложение № к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств ТРЕБОВАНИЯ (ВКЛЮЧАЯ ПАРАМЕТРЫ), ПРЕДЪЯВЛЯЕМЫЕ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРАК ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВАМ ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ I. Тормозные системы 1. Тормозные системы должны соответствовать показателям М1, М2, М3, N1,N2.N3, О1, О2, О3,О4 эффективности торможения и устойчивости транспортного средства при торможении согласно пункту 4.1 ГОСТ Р 51709-2001.

2. При проверках на стендах допускается относительная М1, М2, М3, N1,N2.N3, О1, О2, О3,О разность тормозных сил колес оси (в процентах от наибольшего значения) для осей транспортного сред ства с дисковыми колесными тормозными механизмами не более 20 процентов и для осей с барабанными колесными тормозными механизмами не более 25 процентов.

3. Рабочая тормозная система автопоездов с пневматическим М3, N1, N2, N3, О3, О4 тормозным приводом в режиме аварийного (автоматического) торможения должна быть работоспособна 4. Утечки сжатого воздуха из колесных тормозных камер М3, N1, N2, N3, О3, О4 не допускаются.

5. Подтекания тормозной жидкости, нарушения герметичности М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L трубопроводов или соединений в гидравлическом тормозном приводе не допускаются.

6. Коррозия, грозящая потерей М1, М2, М3, N1,N2.N3, О1, О2, О3,О4, L герметичности или раз рушением, не допускается 7. Механические повреждения тормозных трубопроводов М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L не допускаются.

8. Наличие деталей с трещинами или остаточной деформацией в тормозном приводе М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L не допускается.

9. Средства сигнализации и контроля тормозных систем, тормозном приводе М1, М2, М3, N1, N2, N3, L манометры пневматического и пневмогидравлического тормозного привода, устройство фиксации органа управления стояночной тормозной системы должны быть работоспособны.

10. Набухание тормозных шлангов под давлением, наличие М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L трещин на них и видимых мест перетирания не допускаются.

11. Расположение и длина соединительных шлангов М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4 пневматиче ского тормозного привода автопоездов должны исключать их повреждения при взаимных перемещениях тягача и прицепа (полуприцепа).

II. Рулевое управление 12. Изменение усилия при повороте рулевого колеса должно М1, М2, М3, N1, N2, N3 быть плав ным во всем диапазоне угла его поворота. Неработоспособность усилителя рулевого управления транс портного средства (при его наличии на транспортном средстве) не допускается.

13. Самопроизвольный поворот рулевого колеса с усилителем М1, М2, М3, N1, N2, N3 рулевого управления от нейтрального положения при работающем двигателе не допускается.

14. Суммарный люфт в рулевом управлении не должен превышать М1, М2, М3, N1, N2, N3 пре дельных значений, установленных изготовителем в эксплуатационной документации, или в случае от сутствия данных, установленных изготовителем, - следующих предельных значений:

– для транспортных средств категории M1 и созданных на базе их агрегатов транспортных средств категорий M 2, N1 и N2 – 10°;

– для транспортных средств категорий M2 и M3–20°;

– для транспортных средств категории N3–25° 15. Повреждения и отсутствие деталей крепления рулевой М1, М2, М3, N1, N2, N3 колонки и кар тера рулевого механизма, а также повышение подвижности деталей рулевого привода относительно друг друга или кузова (рамы), не предусмотренное изготовителем транспортного средства (в эксплуатацион ной документации), не допускаются. Резьбовые соединения должны быть затянуты и зафиксированы способом, предусмотренным изготовителем транспортного средства. Люфт в соединениях рычагов пово ротных цапф и шарнирах рулевых тяг не допускается. Устройство фиксации положения рулевой колонки с регулируемым положением рулевого колеса должно быть работоспособно.

16. Применение в рулевом механизме и рулевом приводе М1, М2, М3, N1, N2, N3 деталей со сле дами остаточной деформации, с трещинами и другими дефектами не допускается.

17. Максимальный поворот рулевого колеса должен М1, М2, М3, N1, N2, N3 ограничиваться толь ко устройствами, предусмотренными конструкцией транспортного средства.

III. Внешние световые приборы 18. На транспортных средствах применение устройств М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L освещения и световой сигнализации определяется требованиями таблицы 6а ГОСТ Р 51709-2001.

19. Разрушения и отсутствие рассеивателей световых приборов М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L не допускаются.

20. Сигналы торможения (основные и дополнительные) должны М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L включаться при воздействии на органы управления рабочей и аварийной тормозных систем и работать в постоянном режиме.

21. Углы регулировки и сила света фар должны М1, М2, М3, N1, N2, N3 соответствовать пунктам 4.3.4 - 4.3.11 ГОСТ Р 51709-2001.

22. Изменение мест расположения и демонтаж предусмотренных М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L конструкцией транспортного средства фар и сигнальных фонарей не допускается.

IV. Стеклоочистители и стеклоомыватели 23. Транспортное средство должно быть оснащено хотя бы М1, М2, М3, N1, N2, N3 одним стекло очистителем и хотя бы одной форсункой стеклоомывателя ветрового стекла.

24. Стеклоомыватель должен обеспечивать подачу жидкости в М1, М2, М3, N1, N2, N3 зоны очи стки стекла.

25. Стеклоочистители и стеклоомыватели должны быть М1, М2, М3, N1, N2, N3 работоспособны.

V. Шины и колеса 26. Высота рисунка протектора шин должна быть не менее: М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L для транспортных средств категории L - 0,8 мм;

- для транспортных средств категории M1 - 1,6 мм;

- для транспортных средств категорий N1, N2, N3, O1, O2, O3, O4 - 1 мм;

- для транспортных средств категорий M2 и M3 - 2 мм;

- для прицепов (полуприцепов) – та же, что и для тягачей, с которыми они работают;

- для зимних шин, а также шин, маркированных знаком «M + S « – 4 мм.

27. Шина считается непригодной к эксплуатации в следующих М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L случаях:

– наличие участка беговой дорожки, на котором высота рисунка протектора по всей длине меньше указанной в пункте 26. Размер участка ограничен прямоугольником, ширина которого не более полови ны ширины беговой дорожки протектора, а длина равна 1/6 длины окружности шины (соответствует длине дуги, хорда которой равна радиусу шины), если участок расположен посередине беговой дорожки протектора. При неравномерном износе шины учитывается несколько участков с разным износом, сум марная площадь которых имеет такую же величину;

– появление одного индикатора износа (выступа по дну канавки беговой дорожки, высота которо го соответствует минимально допустимой высоте рисунка протектора шин) при равномерном износе или двух индикаторов в каждом из двух сечений при неравномерном износе беговой дорожки;

– замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;

– местные повреждения шин (пробои, вздутия, сквозные и несквозные порезы), которые обнажают корд, а также местные отслоения протектора.

28. Отсутствие хотя бы одного болта или гайки крепления М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L дисков и ободьев колес не допускается.

29. Наличие трещин на дисках и ободьях колес, а также М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L следов их устранения сваркой не допускается 30. Видимые нарушения формы и размеров крепежных отверстий М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L в дисках колес не допускается.

31. Установка на одну ось транспортного средства шин разных М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разны ми рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с уг лубленным рисунком протектора не допускается.

VI. Двигатель и его системы 32. Содержание загрязняющих веществ в отработавших газах транспортных М1, М2, М3, N1, N2, N3 средств должно соответствовать следующим требованиям:

- для транспортных средств с бензиновыми двигателями - ГОСТ Р 52033;

- для газобаллонных транспортных средств - ГОСТ Р 17.2.2.06-99;

- для транспортных средств с дизелями - уровень дымности отработавших газов в режиме сво бодного ускорения не должен превышать значение коэффициента поглощения света, указанного в доку ментах, удостоверяющих соответствие транспортного средства Правилам ЕЭК ООН N 24-03, или на зна ке официального утверждения, нанесенном на двигатель или транспортное средство, или установленных изготовителем, а при отсутствии выше указанных сведений не должен превышать:

- 2,5 -1 м – для двигателей без наддува;

3-1 м – для двигателей с наддувом.

33. Подтекания и каплепадение топлива в системе питания бензиновых и М1, М2, М3, N1, N2, N3, L дизельных двигателей не допускаются.

34. Запорные устройства топливных баков и устройства перекрытия топлива М1, М2, М3, N1, N2, N3, L должны быть работоспособны.

35. Система питания транспортных средств М1, М2, М3, N1, N2, N3, L, предназначенная для рабо ты на компримированном природном газе, сжиженном природном газе и сжиженном углеводородном газе, должна быть герметична. У транспортных средств, оснащенных такой системой питания, на наруж ной поверхности газовых баллонов должны быть нанесены их паспортные данные, в том числе дата дей ствующего последующего освидетельствования. Не допускается использование газовых баллонов с ис текшим сроком периодического их освидетельствования.

36. Уровень шума выпускной системы транспортного средства, измеренный на М1, М2, М3, N1, N2, N3 расстоянии 0,5 м от среза выпускной трубы на неподвижном транспортном средстве при работе двигателя на холостом ходу с частотой вращения 75 процентов от номинальной частоты вращения, соот ветствующей максимальной мощности, не должен превышать следующих значений:

- для категорий M1 и N1 - 96 дБ А - для категорий M2 и N2 - 98 дБ А;

- для категорий M3 и N3 - 100 дБ А VII. Прочие элементы конструкции 37. Транспортное средство должно быть укомплектовано обеспечивающими М1, М2, М3, N1, N2, N3 поля обзора зеркалами заднего вида согласно таблице 10 ГОСТ Р 51709- 2001. При отсутствии воз можности обзора через задние стекла легковых автомобилей необходима установка наружных зеркал заднего вида с обеих сторон.

38. Не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, М1, М2, М3, N1, N2, N ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочи стителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов уст ройств размораживания и осушения ветрового стекла).

В верхней части ветрового стекла допускается крепление полосы прозрачной цветной пленки ши риной не более 140 мм, а на транспортных средствах категорий M3, N2, N3 – шириной, не превышающей минимального расстояния между верхним краем ветрового стекла и верхней границей зоны его очистки стеклоочистителем 39. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол М1, М2, М3, N1, N2, N3 передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.

40. Наличие трещин на ветровых стеклах транспортных средств в зоне М1, М2, М3, N1, N2, N очистки стеклоочистителем половины стекла, расположенной со стороны водителя, не допускается.

41. Замки дверей кузова или кабины, механизмы регулировки и фиксирующие М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4 устройства сидений водителя и пассажиров, устройство обогрева и обдува ветрового стекла, предусмотренное изготовителем транспортного средства, противоугонное устройство должны быть ра ботоспособны.

42. Запоры бортов грузовой платформы и запоры горловин цистерн М2, N1, N3, О1, О2, О3,О должны быть работоспособны.

43. Аварийный выключатель дверей и сигнал требования остановки должны М3, N2 быть работо способны.

44. Аварийные выходы и устройства приведения их в действие, приборы М3, N2 внутреннего ос вещения салона, привод управления дверями и сигнализация их работы должны быть работоспособны.

45. Транспортное средство должно быть укомплектовано звуковым сигнальным М1, М2, М3, N1, N2, N3, L прибором в рабочем состоянии. Звуковой сигнальный прибор должен при приведении в дейст вие органа его управления издавать непрерывный и монотонный звук.

46. Аварийные выходы должны быть обозначены и иметь таблички по правилам М3, N2 их ис пользования. Должен быть обеспечен свободный доступ к аварийным выходам.

47. Должны быть установлены задние и боковые защитные устройства N1, N3, О3,О4, позволяю щие исключить попадание легкового автомобиля под транспортное средство в случае дорожно транспортного происшествия.

Допускается отсутствие задних защитных устройств на транспортных средствах, конструктивные особенности которых не позволяют выполнить установку соответствующих устройств.

Допускается установка боковых защитных устройств с отклонениями от установленных требова ний на транспортных средствах, конструктивные особенности и назначение которых не позволяют в полной мере обеспечить выполнение соответствующих требований.

К заднему защитному устройству предъявляются следующие требования:

по ширине устройство должно быть не более ширины задней оси и не короче ее более чем на 100 мм с каждой стороны;

высота заднего защитного устройства должна быть не менее 100 мм;

концы заднего защитного устройства не должны быть загнуты назад;

задняя поверхность устройства должна отстоять от заднего габарита транспортного средства не более чем на 400 мм.

К боковому защитному устройству применяются следующие требования:

– устройство не должно выступать за габариты транспортного средства по ширине;

– внешняя поверхность устройства должна отстоять от бокового габарита транспортного средства внутрь не более чем на 120 мм. В задней части на протяжении не менее 250 мм наружная поверхность бокового защитного устройства должна отстоять от внешнего края наружной задней шины внутрь не более чем на 30 мм (без учета прогиба шины в нижней части под весом транспортного средства) 48. Замок седельно-сцепного устройства седельных автомобилей-тягачей N1, N3 должен после сцепки закрываться автоматически. Ручная и автоматическая блокировки седельно-сцепного устройства должны предотвращать самопроизвольное расцепление тягача и полуприцепа. Деформации, разрывы, трещины и другие видимые повреждения сцепного шкворня, гнезда шкворня, опорной плиты, тягового крюка, шара тягово-сцепного устройства, трещины, разрушения, в том числе местные, или отсутствие деталей сцепных устройств и их крепления не допускаются.

49. Одноосные прицепы (за исключением роспусков) и прицепы О1, не оборудованные рабочей тормозной системой, должны быть оборудованы предохранительными приспособлениями (цепями, тро сами), которые должны быть работоспособны. Длина предохранительных цепей (тросов) должна предот вращать контакт сцепной петли дышла с дорожной поверхностью и при этом обеспечивать управление прицепом в случае обрыва (поломки) тягово-сцепного устройства. Предохранительные цепи (тросы) не должны крепиться к деталям тягово-сцепного устройства или деталям его крепления.

50. Прицепы (за исключением одноосных и роспусков) должны быть О1, О2, О3, О4 оборудованы устройством, поддерживающим сцепную петлю дышла в положении, облегчающем сцепку и расцепку с тяговым автомобилем. Деформации сцепной петли или дышла прицепа, грубо нарушающие положение их относительно продольной центральной плоскости симметрии прицепа, разрывы, трещины и другие видимые повреждения сцепной петли или дышла прицепа не допускаются.

51. Продольный люфт в беззазорных тягово-сцепных устройствах с тяговой вилкой для сцеплен ного с прицепом тягача М3, N1, N2, N3, О3,О4 не допускается.

52. Тягово-сцепные устройства должны обеспечивать беззазорную сцепку М1, М2, О1, О2 сухарей замкового устройства с шаром. Самопроизвольная расцепка не допускается.

53. К размерным характеристикам сцепных устройств применяются следующие М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4 требования:

- диаметр сцепного шкворня сцепных устройств полуприцепов технически допустимой макси мальной массой до 40 т должен быть в пределах от номинального, равного 50,9 мм, до предельно допус тимого, составляющего 48,3 мм, а наибольший внутренний диаметр рабочих поверхностей захватов сцепного устройства – от 50,8 мм до 55 мм соответственно;

- диаметр сцепного шкворня сцепных устройств с клиновым замком полуприцепов с техниче ски допустимой максимальной массой до 55 т должен быть в пределах от номинального, равного 50 мм, до предельно допустимого, составляющего 49 мм, а полуприцепов с технически допустимой максималь ной массой более 55 т – в пределах от номинального, равного 89,1 мм, до предельно допустимого, со ставляющего 86,6 мм;

- диаметр зева тягового крюка тягово-сцепной системы «крюк - петля» грузовых автомобилей тягачей, измеренный в продольной плоскости, должен быть в пределах от минимального, составляющего 48 мм, до предельно допустимого, равного 53 мм, а наименьший диаметр сечения прутка сцепной петли – 43,9 мм, до 36 мм соответственно;

- диаметр шкворня типоразмера 40 мм беззазорных тягово-сцепных устройств с тяговой вилкой тягового автомобиля должен быть в пределах от номинального, составляющего 40 мм, до минимально допустимого, равного 36,2 мм, а диаметр шкворня типоразмера 50 мм в пределах от номинального, со ставляющего 50 мм, до минимально допустимого, равного 47,2 мм. Диаметр сменной вставки типоразме ра 40 мм дышла прицепа должен быть в пределах от номинального, составляющего 40 мм, до предельно допустимого, равного 41,6 мм, а сменной вставки типоразмера 50 мм - в пределах от номинального, со ставляющего 50 мм, до предельно допустимого, равного 51,6 мм;

- диаметр шара тягово-сцепного устройства легковых автомобилей должен быть в пределах от номинального, равного 50 мм, до минимально допустимого, составляющего 49,6 мм.

54. Транспортные средства М1, М2, М3, N1, N2, N3 должны быть оснащены ремнями безопасности.

Ремни безопасности не должны иметь следующих дефектов:

– надрыв на лямке, видимый невооруженным глазом;

– замок не фиксирует «язык» лямки или не выбрасывает его после нажатия на кнопку замыкающе го устройства;

– лямка не вытягивается или не втягивается во втягивающее устройство (катушку);

– при резком вытягивании лямки ремня не обеспечивается прекращение (блокирование) ее вытя гивания из втягивающего устройства (катушки).

55. Транспортные средства М1, М2, М3, N1, N2, N3 должны быть укомплектованы знаком аварий ной остановки.

56. Транспортные средства N1, N2, N3, О3, О4 должны быть укомплектованы не менее чем двумя противооткатными упорами.

57. Транспортные средства категорий M и N должны быть оснащены не менее М1, М2, М3, N1, N2, N3 чем одним порошковым или хладоновым огнетушителем емкостью не менее 2 л, транспортные средства категорий M2 и M3 – двумя, один из которых должен размещаться в кабине водителя, а второй – в пассажирском салоне (кузове).

Огнетушители должны быть опломбированы, и на них должен быть указан срок окончания ис пользования, который на момент проверки не должен быть завершен 58. Поручни в автобусах, запасное колесо, аккумуляторные батареи, М3, N1, N2, N3 сиденья, а также огнетушители и медицинская аптечка на транспортных средствах, оборудованных приспособле ниями для их крепления, должны быть надежно закреплены в местах, предусмотренных конструкцией транспортного средства.

59. На транспортных средствах М1, М2, М3, N1, N2, N3, оборудованных механизмами продоль ной регулировки положения подушки и угла наклона спинки сиденья или механизмом перемещения си денья (для посадки и высадки пассажиров), указанные механизмы должны быть работоспособны. После прекращения регулирования или пользования эти механизмы должны автоматически блокироваться.

60. Транспортные средства технически допустимой максимальной массой М1, М2, М3, N1, N3, О3, О4 свыше 7,5 тонн должны быть оборудованы надколесными грязезащитными устройствами. Шири на этих устройств должна быть не менее ширины применяемых шин.

61. Вертикальная статическая нагрузка на тяговое устройство автомобиля О1, О2, О3, О4 от сцеп ной петли одноосного прицепа (прицепа-роспуска) в снаряженном состоянии не должна быть более Н. При вертикальной статической нагрузке от сцепной петли прицепа более 490 Н передняя опорная стойка должна быть оборудована механизмом подъема-опускания, обеспечивающим установку сцепной петли в положение сцепки (расцепки) прицепа с тягачом.

62. Держатель запасного колеса, лебедка и механизм подъема-опускания М3, N1, N2, N3, О3, О запасного колеса должны быть работоспособны. Храповое устройство лебедки должно четко фиксиро вать барабан с крепежным канатом.

63. Механизмы подъема и опускания опор и фиксаторы транспортного О3, О4 положения опор, предназначенные для предотвращения их самопроизвольного опускания при движении транспортного средства, должны быть работоспособны.

64. Каплепадение, повторяющееся с интервалом более 20 капель в минуту, М1, М2, М3, N1, N2, N3, L масел и рабочих жидкостей из двигателя, коробки передач, бортовых редукторов, заднего моста, сцепления, аккумуляторной батареи, систем охлаждения и кондиционирования воздуха и дополнительно устанавливаемых на транспортных средствах гидравлических устройств не допускается.

65. На каждом транспортном средстве категорий M и N должны быть М1, М2, М3, N1, N2, N3, О1, О2, О3,О4, L предусмотрены места установки одного переднего и одного заднего государственного реги страционного знака.

На транспортных средствах категорий L и O должны быть предусмотрены места установки одного заднего государственного регистрационного знака.

Место для установки государственного регистрационного знака должно представлять собой пло скую вертикальную поверхность и должно располагаться таким образом, чтобы исключалось загоражи вание государственного регистрационного знака элементами конструкции транспортного средства. При этом государственные регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.

Государственный регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортно го средства или слева от нее по направлению движения транспортного средства Категории транспортных средств соответствуют классификации, установленной в приложении № 1 к техническому регламенту «О безопасности колесных транспортных средств», утвержденному Поста новлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720.

Требование, предусмотренное настоящим пунктом, не препятствует установке световых приборов в целях устранения несоответствия другим требованиям к внешним световым приборам. На транспорт ных средствах, снятых с производства, допускается замена внешних световых приборов на такие прибо ры, используемые на транспортных средствах других типов.

При проведении проверки соответствия требованию пробег транспортного средства должен быть не менее 3000 км. При меньшем пробеге проверка не проводится.

Требование, предусмотренное настоящим пунктом, не применяется к седельным тягачам.

Приложение № к Правилам проведения технического осмотра транспортных средств ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ОТДЕЛЬНЫХ КАТЕГОРИЙ Категория транспортного средства Продолжительность технического диагно стирования, мин M1 M2 M3 N1 N2 N3 O1, O2 O3, O4 L Категории транспортных средств соответствуют классификации, установленной в приложении № 1 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, утвержденному Поста новлением Правительства Российской Федерации от 10 сентября 2009 г. № 720.

Постановление № 237- «О ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ»

Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Образовать Правительственную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения.

2. Утвердить прилагаемые Положение о Правительственной комиссии по обеспечению безопасно сти дорожного движения и ее состав.

3. Рекомендовать органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации образовать аналогичные комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения.

ПОЛОЖЕНИЕ О ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 1. Правительственная комиссия по обеспечению безопасности дорожного движения (далее – Ко миссия) является координационным органом, образованным для обеспечения согласованных действий федеральных органов исполнительной власти в области обеспечения безопасности дорожного движения.

2. Комиссия руководствуется в своей деятельности Конституцией Российской Федерации, феде ральными конституционными законами, федеральными законами, актами Президента Российской Феде рации и Правительства Российской Федерации, а также настоящим Положением.

3. Основными задачами Комиссии являются:

а) обеспечение согласованных действий федеральных органов исполнительной власти по разра ботке и реализации основных направлений государственной политики в области обеспечения безопасно сти дорожного движения;

б) разработка основных направлений совершенствования правового регулирования в области обеспечения безопасности дорожного движения;

в) координация деятельности федеральных органов исполнительной власти по разработке проек тов и реализации федеральных программ повышения безопасности дорожного движения;

г) совершенствование механизмов координации деятельности федеральных органов исполнитель ной власти и органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также повышение эф фективности взаимодействия с заинтересованными организациями и общественными объединениями по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения.

4. Комиссия в целях реализации возложенных на нее задач выполняет следующие основные функции:

а) рассматривает проект государственного доклада о состоянии безопасности дорожного движения в Российской Федерации и другие вопросы, связанные с оценкой ситуации в сфере безопасности дорож ного движения;

б) организует изучение причин возникновения дорожно-транспортных происшествий;

в) рассматривает предложения федеральных органов исполнительной власти, органов исполни тельной власти субъектов Российской Федерации, заинтересованных организаций и общественных объе динений по вопросам:

– формирования и реализации государственной политики в области обеспечения безопасности до рожного движения;

– совершенствования государственной системы обеспечения безопасности дорожного движения;

– совершенствования правового регулирования в области обеспечения безопасности дорожного движения;

г) определяет с учетом поступивших предложений приоритетные направления деятельности по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий;

д) рассматривает вопросы разработки и реализации федеральных программ повышения безопас ности дорожного движения;

е) рассматривает обоснования потребности в финансовых и материально-технических ресурсах для реализации мероприятий в области обеспечения безопасности дорожного движения;

ж) обобщает и распространяет положительный опыт работы комиссий по обеспечению безопасно сти дорожного движения субъектов Российской Федерации, оказывает методическую помощь в органи зации деятельности этих комиссий;

з) содействует совершенствованию работы общественных объединений и развитию связей с соот ветствующими государственными органами зарубежных стран по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения;

и) осуществляет взаимодействие со средствами массовой информации по вопросам освещения проблем безопасности дорожного движения.

5. Комиссия по вопросам, отнесенным к ее компетенции, имеет право:

а) заслушивать на своих заседаниях представителей федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления и принимать соответствующие решения;

б) запрашивать у федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и органов местного самоуправления материалы и информацию, необ ходимые для работы Комиссии;

в) привлекать в установленном порядке к работе Комиссии представителей заинтересованных фе деральных органов исполнительной власти, научных, общественных и других организаций, а также спе циалистов;

г) создавать рабочие группы по отдельным направлениям деятельности Комиссии.

6. Состав Комиссии утверждается Правительством Российской Федерации.

7. Председателем Комиссии является Заместитель Председателя Правительства Российской Феде рации. Председатель Комиссии имеет двух заместителей.

8. Комиссия осуществляет свою деятельность в соответствии с регламентом и планами работ, ко торые принимаются на заседании Комиссии и утверждаются ее председателем. Порядок работы Комис сии по отдельным вопросам определяется ее председателем.

9. Заседание Комиссии проводит председатель Комиссии, а в его отсутствие – заместитель предсе дателя Комиссии. Заседания Комиссии проводятся не реже одного раза в полугодие. В случае необходи мости могут проводиться внеочередные заседания.

Заседание Комиссии считается правомочным, если на нем присутствуют более половины ее чле нов. Члены Комиссии участвуют в ее заседании без права замены. В случае отсутствия члена Комиссии на заседании он имеет право изложить свое мнение по рассматриваемому вопросу в письменной форме.

10. Решения Комиссии принимаются открытым голосованием и считаются принятыми, если за них проголосовали более половины членов Комиссии, присутствующих на заседании. При равенстве голосов членов Комиссии голос председательствующего на заседании является решающим.

Решения Комиссии оформляются протоколами заседаний, которые подписывает председательст вовавший на заседании.

11. Решения Комиссии, принятые в соответствии с ее компетенцией, являются обязательными для федеральных органов исполнительной власти, представленных в Комиссии.

12. Организационно-техническое обеспечение деятельности Комиссии осуществляет Министерст во внутренних дел Российской Федерации.

Постановление от 23.12.2011 г. № «О ЕДИНОЙ АВТОМАТИЗИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ ТЕХНИЧЕСКОГО ОСМОТРА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ»

В соответствии с пунктом 3 статьи 7 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» Правитель ство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила сбора, обработки, хранения, передачи, использования инфор мации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, а также обеспечения доступа к этой информации.

2. Установить, что Министерство внутренних дел Российской Федерации является государствен ным заказчиком создания и эксплуатации единой автоматизированной информационной системы техни ческого осмотра транспортных средств и ее оператором, а также осуществляет координацию деятельно сти органов и организаций по использованию указанной информационной системы.

3. Министерству внутренних дел Российской Федерации:

– обеспечить с 1 января 2012 г. функционирование единой автоматизированной информационной системы технического осмотра транспортных средств;

– утвердить технические требования, обеспечивающие подключение информационных систем операторов технического осмотра к единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств.

4. Настоящее постановление вступает в силу с 1 января 2012 г.

Правила сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического осмотра транспортных средств, а также обеспечения доступа к этой информации 1. Настоящие Правила определяют порядок сбора, обработки, хранения, передачи, использования информации, содержащейся в единой автоматизированной информационной системе технического ос мотра транспортных средств (далее – информационная система), обеспечения доступа к этой информа ции, а также требования к технологическим, программным, лингвистическим и организационным сред ствам информационной системы.

2. Сбору, обработке, хранению, передаче и использованию подлежат:

а) информация об операторах технического осмотра транспортных средств (далее – технический осмотр), предусмотренная частью 2 статьи 12 Федерального закона «О техническом осмотре транспорт ных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

б) сведения, предусмотренные частью 3 статьи 12 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

3. Сбор, обработка, хранение, передача и использование информации и сведений, предусмотрен ных пунктом 2 настоящих Правил, осуществляются для информационного обеспечения решения сле дующих задач:

а) заключение договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств;

б) обеспечение прав (законных интересов) владельцев транспортных средств или иных лиц на возмещение вреда, причиненного жизни, здоровью или имуществу вследствие дорожно-транспортных происшествий, причинами которых явились технические неисправности транспортных средств, не выяв ленные (либо не внесенные в диагностическую карту) оператором технического осмотра;

в) осуществление в установленном порядке контроля профессиональным объединением страхов щиков, созданным в соответствии с Федеральным законом «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» (далее – профессиональное объединение страхов щиков), за деятельностью операторов технического осмотра.

4. Участниками информационного взаимодействия в информационной системе являются следую щие органы и организации:

а) оператор информационной системы – Министерство внутренних дел Российской Федерации;

б) профессиональное объединение страховщиков;

в) операторы технического осмотра.

5. Информация, предусмотренная подпунктом «а» пункта 2 настоящих Правил, размещается в ин формационной системе уполномоченными лицами профессионального объединения страховщиков путем передачи этой информации из реестра операторов технического осмотра, который ведется в соответствии со статьей 13 Федерального закона «О техническом осмотре транспортных средств и о внесении измене ний в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Передача информации в информацион ную систему производится в течение суток с момента внесения этой информации в реестр операторов технического осмотра.

Сведения, предусмотренные подпунктом «б» пункта 2 настоящих Правил, размещаются уполно моченными лицами операторов технического осмотра непосредственно в информационной системе или передаются из информационной системы оператора технического осмотра в течение суток с момента окончания проведения технического осмотра.

Передача сведений в информационную систему осуществляется с применением средств усиленной квалифицированной электронной подписи.

6. Доступ к информации и сведениям, содержащимся в информационной системе, обеспечивается оператором информационной системы круглосуточно с соблюдением законодательства Российской Фе дерации о защите персональных данных. Указанный доступ осуществляется с применением средств уси ленной квалифицированной электронной подписи и предоставляется безвозмездно.

7. Обеспечение сертификатами ключей усиленной квалифицированной электронной подписи для размещения информации и сведений в информационной системе и доступа к ним осуществляется удо стоверяющими центрами, аккредитованными Министерством связи и массовых коммуникаций Россий ской Федерации в порядке, установленном Федеральным законом «Об электронной подписи».

8. Получение и использование информации и сведений, содержащихся в информационной систе ме, осуществляются в соответствии с законодательством Российской Федерации об информации, инфор мационных технологиях и защите информации, в том числе уполномоченными лицами:

а) профессионального объединения страховщиков – для информирования страховых организаций при заключении договора обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транс портных средств, для проверки соответствия представленных страхователем сведений и реализации пра ва регрессного требования в случаях, предусмотренных статьей 14 Федерального закона «Об обязатель ном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», а также для осущест вления полномочий, установленных статьей 10 Федерального закона «О техническом осмотре транс портных средств и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

б) операторов технического осмотра – при выдаче дубликата талона технического осмотра;

в) Министерства внутренних дел Российской Федерации – при расследовании дорожно транспортных происшествий и применении мер административного воздействия в соответствии с Кодек сом Российской Федерации об административных правонарушениях.

9. Информация и сведения, содержащиеся в информационной системе, и электронные журналы учета операций в информационной системе подлежат ежедневному копированию на резервный матери альный носитель, обеспечивающий возможность восстановления содержащихся в них сведений. Хране ние резервных материальных носителей осуществляется в течение 5 лет. Обеспечение целостности ин формации и сведений, содержащихся в информационной системе, осуществляется оператором информа ционной системы.


10. Технологические, программные, лингвистические и организационные средства информацион ной системы должны отвечать следующим требованиям:

а) размещение информации и сведений в информационной системе на государственном языке Российской Федерации, за исключением сведений, позволяющих идентифицировать транспортное сред ство, в которых могут быть использованы латинские буквы;

б) осуществление обработки персональных данных, содержащихся в информационной системе, в соответствии с законодательством Российской Федерации в области персональных данных;

в) применение программно-аппаратных средств информационной системы, антивирусной защиты, криптографической защиты информации, защиты информации от несанкционированного доступа, унич тожения, модификации и блокирования доступа к ней, а также от иных неправомерных действий в отно шении такой информации, получивших сертификат Федеральной службы безопасности Российской Фе дерации и (или) Федеральной службы по техническому и экспортному контролю;

г) выполнение операций по ведению электронных журналов учета операций в информационной системе с использованием программного обеспечения и технологических средств, позволяющих обеспе чивать учет всех действий по загрузке, изменению и удалению информации в системе, фиксировать точ ное время, содержание изменений и информацию об уполномоченных лицах участников информацион ного взаимодействия, осуществлявших указанные действия;

д) исключение возможности несанкционированного доступа к техническим средствам информа ционной системы;

е) обеспечение бесперебойной работы по ведению баз данных, защите информационных ресурсов от несанкционированного доступа, обеспечение доступа уполномоченных лиц участников информаци онного взаимодействия, прошедших идентификацию, аутентификацию и авторизацию в информацион ной системе;

ж) подключение информационных систем операторов технического осмотра к информационной системе в соответствии с утверждаемыми Министерством внутренних дел Российской Федерации техни ческими требованиями, обеспечивающими подключение информационных систем операторов техниче ского осмотра.

Контрольные вопросы к разделу 1. При каких неисправностях запрещается эксплуатация троллейбусов?

2. Перечислите действия, запрещенные должностным лицам, ответственным за техническое со стояние и эксплуатацию транспортных средств (Постановление № 1090-1993 г.).

3. Перечислить документы и мероприятия, подлежащие согласованию должностными лицами ГИБДД.

4. Каким нормативным документом регламентированы методы проверки контролируемых по ус ловиям безопасности движения параметров транспортных средств?

5. При каких неисправностях рулевого управления автомобилей КамАЗ запрещается их эксплуа тация?

6. При каких неисправностях колес и шин запрещен выпуск транспортных средств в эксплуата цию?

7. Перечислить цели и задачи Федеральной целевой программы, утвержденной постановлением Правительства РФ № 100-2006 г.

8. Перечислить целевые показатели и индикаторы Федеральной целевой программы, утвержден ной постановлением Правительства РФ № 100-2006г.

9. Перечислить полномочия Федеральной службы Ространснадзор в сфере автомобильного и го родского наземного электрического транспорта (Постановление Правительства РФ № 398-2004г.).

10. Перечислить дорожно-транспортные происшествия, сведения о которых не включаются в го сударственную статистическую отчетность (Постановление Правительства РФ № 647-1995г.). Объяс нить, почему принято такое решение.

11. Охарактеризовать организацию государственного учета дорожной аварийности в РФ (Поста новление Правительства РФ № 647-1995 г.).

12. Охарактеризовать информационное оснащение транспортных средств и остановочных пунктов при регулярных перевозках пассажиров автомобильным транспортом и городским наземным электриче ским транспортом (Постановление Правительства РФ № 112-2009г.).

13. Охарактеризовать информационное оснащение легковых такси и стоянок легковых такси по требованиям, установленных Постановлением Правительства РФ № 112-2009 г.).

14. Привести требования к шинам и колесам транспортных средств категории М3 при техниче ском осмотре в соответствии с Постановлением Правительства РФ № 1008-2011 г.

15. Перечислить нормативные акты, на которых базируются требования к техническому состоя нию транспортных средств в Постановлении Правительства РФ № 1008-2011г.

16. Перечислить основные задачи, возложенные на комиссии по обеспечению безопасности дорож ного движения при муниципальных администрациях (Постановление Правительства РФ № 237-2006 г.).

17.Описать порядок сбора, обработки, хранения и использования информации о результатах тех нического осмотра транспортных средств в регионе.

РАЗДЕЛ 4. УКАЗЫ ПРЕЗИДЕНТА РФ Указ Президента РФ № 248- (в сокращении) «ВОПРОСЫ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

В целях повышения эффективности деятельности Министерства внутренних дел Российской Фе дерации по защите прав и свобод человека и гражданина и в связи с принятием Федерального закона от февраля 2011 г. № 3-ФЗ «О полиции» постановляю:

1. Утвердить прилагаемые:

а) Положение о Министерстве внутренних дел Российской Федерации;

(…) 4. Установить, что территориальными органами Министерства внутренних дел Российской Феде рации (далее – территориальные органы) являются:

а) на окружном уровне – главные управления Министерства внутренних дел Российской Федера ции по федеральным округам, управления на транспорте Министерства внутренних дел Российской Фе дерации по федеральным округам;

б) на межрегиональном уровне – оперативные бюро Министерства внутренних дел Российской Федерации, центры специального назначения Министерства внутренних дел Российской Федерации, ли нейные управления Министерства внутренних дел Российской Федерации на железнодорожном, водном и воздушном транспорте;

в) на региональном уровне – министерства внутренних дел по республикам, главные управления, управления Министерства внутренних дел Российской Федерации по иным субъектам Российской Феде рации;

г) на районном уровне – управления, отделы Министерства внутренних дел Российской Федера ции по районам, городам и иным муниципальным образованиям, в том числе по нескольким муници пальным образованиям, управления, отделы Министерства внутренних дел Российской Федерации по закрытым административно-территориальным образованиям, на особо важных и режимных объектах, линейные отделы Министерства внутренних дел Российской Федерации на железнодорожном, водном и воздушном транспорте.

(…) ПОЛОЖЕНИЕ О МИНИСТЕРСТВЕ ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДНРАЦИИ I. Общие положения 1. Министерство внутренних дел Российской Федерации (МВД России) является федеральным ор ганом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке и реализации государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, а также по выработке госу дарственной политики в сфере миграции.

2. МВД России осуществляет координацию и контроль деятельности подведомственной ему Фе деральной миграционной службы (ФМС России).

3. Основными задачами МВД России являются:

1) разработка и реализация государственной политики в сфере внутренних дел, а также разработка государственной политики в сфере миграции;

2) нормативно-правовое регулирование в сфере внутренних дел;

3) обеспечение защиты жизни, здоровья, прав и свобод граждан Российской Федерации, ино странных граждан, лиц без гражданства (далее также – граждане;

лица), противодействие преступности, охрана общественного порядка и собственности, обеспечение общественной безопасности;

(…) 5. Руководство деятельностью МВД России осуществляет Президент Российской Федерации.

II. Полномочия (…) 12. МВД России осуществляет следующие полномочия:

1) формирует на основе анализа и прогнозирования состояния преступности, охраны обществен ного порядка и собственности, обеспечения общественной безопасности, а также миграционных процес сов основные направления государственной политики в сфере внутренних дел и в сфере миграции;

2) разрабатывает и осуществляет меры по реализации государственной политики в сфере внутрен них дел;

3) разрабатывает и представляет в установленном порядке Президенту Российской Федерации в Правительство Российской Федерации проекты федеральных конституционных законов, федеральных законов, актов Президента Российской Федерации и Правительства Российской Федерации, а также под готавливает другие документы, по которым требуется решение Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации, по вопросам, относящимся к сфере внутренних дел;

(…) 5) определяет основные направления деятельности органов внутренних дел и внутренних войск;

(…) 7) обеспечивает разработку и реализацию государственных программ в сфере внутренних дел;

(…) 9) разрабатывает и принимает в пределах своей компетенции меры по предупреждению преступ лений и административных правонарушений, по выявлению и устранению причин и условий, способст вующих их совершению;

10) организует и проводит мероприятия по обеспечению безопасности граждан и правопорядка в общественных местах;

11) организует и осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации опера тивно-розыскную деятельность;

(…) 16) обеспечивает участие органов внутренних дел и внутренних войск в мероприятиях по проти водействию терроризму, в обеспечении правового режима контртеррористической операции, в защите потенциальных объектов террористических посягательств и мест массового пребывания граждан, а так же в проведении экспертной оценки состояния антитеррористической защищенности и безопасности объектов;


(…) 20) участвует в формировании и реализации основных направлений обеспечения безопасности до рожного движения в Российской Федерации;

организует и проводит мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий;

организует и осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации специальные контрольные, надзорные и раз решительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения;

21) координирует деятельность федеральных органов исполнительной власти и органов исполни тельной власти субъектов Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного дви жения;

(…) 24) организует производство по делам об административных правонарушениях, которые отнесены к компетенции органов внутренних дел и внутренних войск;

(…) 40) организует и осуществляет регулярное информирование органов государственной власти субъектов Российской Федерации, органов местного самоуправления, граждан о своей деятельности, обеспечивает отчеты должностных лиц органов внутренних дел перед законодательными (представи тельными) органами государственной власти субъектов Российской Федерации, представительными ор ганами муниципальных образований и перед гражданами;

41) организует и осуществляет предоставление в соответствии с законодательством Российской Федерации сведений о своей деятельности средствам массовой информации;

42) организует постоянный мониторинг общественного мнения о деятельности органов внутрен них дел и организаций системы МВД России, а также мониторинг взаимодействия полиции с института ми гражданского общества;

43) создает информационные банки (базы) данных, обеспечивает их ведение и функционирование, а также предоставление в соответствии с законодательством Российской Федерации содержащихся в них сведений федеральным органам государственной власти, органам государственной власти субъектов Российской Федерации, иным государственным органам, органам местного самоуправления, организа циям и гражданам;

13. МВД России в целях осуществления своих полномочий имеет право:

1) запрашивать и получать в установленном порядке от федеральных органов исполнительной власти, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, иных государственных орга нов, органов местного самоуправления, общественных объединений, организаций, должностных лиц этих органов и организаций, а также граждан документы, справочные и иные материалы, необходимые для принятия решений по вопросам, отнесенным к сфере внутренних дел.

(…) III. Система МВД России 14. В единую централизованную систему МВД России входят: органы внутренних дел, включаю щие в себя полицию;

внутренние войска;

организации и подразделения, созданные для выполнения задач и осуществления полномочий, возложенных на МВД России.

15. В состав органов внутренних дел входят: центральный аппарат МВД России (за исключением Главного командования внутренних войск МВД России), территориальные органы МВД России, образо вательные учреждения, научно-исследовательские, медико-санитарные и санаторно-курортные органи зации системы МВД России, окружные управления материально-технического снабжения системы МВД России, представительства МВД России за рубежом, а также иные организации и подразделения, создан ные для выполнения задач и осуществления полномочий, возложенных на органы внутренних дел.

(…) IV. Организация деятельности 18. МВД России возглавляет Министр внутренних дел Российской Федерации (далее – Министр), назначаемый на должность и освобождаемый от должности Президентом Российской Федерации по представлению Председателя Правительства Российской Федерации.

Министр несет персональную ответственность за выполнение задач и осуществление полномочий, возложенных на МВД России, и за реализацию государственной политики в сфере внутренних дел.

21. Министр:

1) распределяет обязанности между заместителями Министра, устанавливает полномочия должно стных лиц системы МВД России по самостоятельному решению возложенных на органы внутренних дел и внутренние войска задач;

2) образовывает в пределах своей компетенции территориальные органы МВД России, воинские части внутренних войск, организации и подразделения, осуществляет их реорганизацию и ликвидацию в соответствии с законодательством Российской Федерации;

3) издает нормативные правовые акты МВД России, в том числе совместно с руководителями дру гих федеральных органов исполнительной власти;

заключает межведомственные соглашения, междуна родные договоры Российской Федерации межведомственного характера в сфере внутренних дел;

4) вносит в установленном порядке Президенту Российской Федерации и в Правительство Россий ской Федерации:

– проекты законодательных и иных нормативных правовых актов Российской Федерации по во просам, относящимся к сфере внутренних дел;

– представления о награждении государственными наградами Российской Федерации, Почетной грамотой Президента Российской Федерации сотрудников органов внутренних дел, военнослужащих внутренних войск, федеральных государственных гражданских служащих и работников системы МВД России, сотрудников, федеральных государственных гражданских служащих и работников ФМС России, других лиц, оказывающих содействие в выполнении задач и осуществлении полномочий, возложенных на МВД России и ФМС России, а также об объявлении им благодарности Президента Российской Феде рации или Правительства Российской Федерации;

5) вносит Президенту Российской Федерации:

– представления о назначении на должности и об освобождении от должностей, которые подлежат замещению лицами высшего начальствующего состава органов внутренних дел, а также о назначении на воинские должности и об освобождении от воинских должностей, которые подлежат замещению выс шими офицерами;

– предложения о включении должностей, подлежащих замещению лицами начальствующего со става органов внутренних дел, и воинских должностей соответственно в перечень должностей, подлежа щих замещению лицами высшего начальствующего состава в органах внутренних дел, и в перечень во инских должностей, подлежащих замещению высшими офицерами;

– представления о присвоении специальных званий высшего начальствующего состава органов внутренних дел сотрудникам органов внутренних дел и сотрудникам ФМС России, воинских званий высших офицеров военнослужащим внутренних войск;

(…) 7) утверждает:

положения о структурных подразделениях центрального аппарата МВД России, положения (типовые положения) о территориальных органах МВД России, за исключением типового положения о территориальном органе МВД России по субъекту Российской Федерации, уставы организаций системы МВД России;

штатное расписание центрального аппарата МВД России, территориальных органов МВД России окружного, межрегионального уровней, организаций системы МВД России в пределах установ ленных Президентом Российской Федерации предельной штатной численности органов внутренних дел, штатной численности военнослужащих внутренних войск, предельной численности и фонда оплаты тру да федеральных государственных гражданских служащих и работников системы МВД России, а также типовые структуры и типовые штатные расписания иных территориальных органов МВД России, орга нов, организаций и подразделений системы МВД России, нормативы их штатной численности;

схему размещения территориальных органов МВД России и их подчиненность;

схему размещения организаций системы МВД России и их подчиненность;

перечень органов внутренних дел и организаций системы МВД России, подчиненных терри ториальным органам МВД России регионального уровня;

в соответствии с законодательством Российской Федерации перечень должностей, замещае мых лицами рядового состава, младшего, среднего и старшего начальствующего состава органов внут ренних дел, и соответствующих этим должностям специальных званий;

положение о коллегии МВД России;

положения о координационных, консультативных, экспертных и совещательных органах (со ветах, комиссиях), в том числе межведомствен-ных, образуемых МВД России, а также составы указан ных органов;

положения о ведомственных знаках отличия, в том числе о медалях и нагрудных знаках, а также о почетных грамотах МВД России;

их описание;

в соответствии с законодательством Российской Федерации персонифицированные знаки раз личия, личные штандарты руководящих должностных лиц МВД России, а также перечень руководящих должностных лиц, для которых учреждаются личные штандарты, и порядок вручения этих штандартов;

ежегодный план деятельности ФМС России, отчет о его выполнении, а также показатели дея тельности ФМС России;

схему размещения территориальных органов ФМС России, положения (типовые положения) о территориальных органах ФМС России;

в соответствии с законодательством Российской Федерации нормы, касающиеся формы оде жды, знаков различия, вещевого и специального имущества, а также образцы служебного удостоверения, специального жетона с личным номером, нагрудного знака.

Структура центрального аппарата Министерства внутренних дел Российской Федерации 1. Министр внутренних дел Российской Федерации.

2. Первый заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации.

3. Заместители Министра внутренних дел Российской Федерации.

4. Статс-секретарь – заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации.

5. Заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации – главнокомандующий внутрен ними войсками Министерства внутренних дел Российской Федерации.

6. Главное командование внутренних войск.

7. Следственный департамент.

8. Главное управление вневедомственной охраны.

9. Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения.

10. Главное управление по обеспечению охраны общественного порядка и координации взаимо действия с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации.

11. Главное управление по противодействию экстремизму.

12. Главное управление собственной безопасности.

13. Главное управление на транспорте.

14. Главное управление уголовного розыска.

15. Главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции.

16. Департамент государственной службы и кадров.

17. Департамент делопроизводства и работы с обращениями граждан и организаций.

18. Департамент информационных технологий, связи и защиты информации.

19. Департамент по материально-техническому и медицинскому обеспечению.

20. Департамент по финансово-экономической политике и обеспечению социальных гарантий.

21. Договорно-правовой департамент.

22. Организационно-аналитический департамент.

23. Национальное центральное бюро Интерпола.

24. Контрольно-ревизионное управление.

25. Оперативное управление.

26. Организационно-штатное управление.

27. Управление по взаимодействию с институтами гражданского общества и средствами массовой информации.

28. Управление по обеспечению безопасности лиц, подлежащих государственной защите.

29. Управление по обеспечению деятельности подразделений специального назначения и авиации.

30. Управление по обеспечению безопасности крупных международных и массовых спортивных мероприятий.

31. Управление оперативно-розыскной информации.

32. Управление по организации дознания.

Примечание. Подразделения, указанные в пунктах 8 - 15, 23, 25, 28-32 настоящей структуры, яв ляются подразделениями полиции.

Указ Президента РФ № 249- «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВОГО ПОЛОЖЕНИЯ О ТЕРРИТОРИАЛЬНОМ ОРГАНЕ МИНИСТЕРСТВА ВНУТРЕННИХ ДЕЛ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО СУБЪЕКТУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

Типовое положение о территориальном органе Министерства внутренних дел Российской Федерации по субъекту Российской Федерации (в сокращении) I. Общие положения 1. Настоящее Типовое положение определяет основные полномочия и организацию деятельности территориального органа Министерства внутренних дел Российской Федерации (МВД России) на регио нальном уровне.

2. Территориальными органами МВД России на региональном уровне являются министерства внутренних дел по республикам, главные управления, управления МВД России по иным субъектам Рос сийской Федерации (далее – территориальные органы).

3. Территориальные органы входят в систему органов внутренних дел Российской Федерации (да лее – органы внутренних дел) и подчиняются МВД России.

4. Руководство деятельностью территориальных органов осуществляет Министр внутренних дел Российской Федерации (далее – Министр).

Положения о территориальных органах утверждаются Министром на основании настоящего Ти пового положения.

5. Территориальные органы осуществляют свою деятельность непосредственно и (или) через под чиненные территориальные органы МВД России на районном уровне (далее – подчиненные органы внутренних дел), подразделения и организации, созданные для реализации задач и обеспечения деятель ности территориальных органов (далее также – подчиненные органы и организации).

Перечни органов внутренних дел, подразделений и организаций, подчиненных территориальным органам, утверждаются Министром.

6. Основными задачами территориального органа являются:

1) обеспечение защиты жизни, здоровья, прав и свобод граждан Российской Федерации, ино странных граждан и лиц без гражданства (далее также – граждане;

лица), противодействие преступности, охрана общественного порядка и собственности, обеспечение общественной безопасности на территории субъекта Российской Федерации;

2) управление подчиненными органами и организациями;

3) осуществление социальной и правовой защиты сотрудников органов внутренних дел (далее – сотрудники), федеральных государственных гражданских служащих системы МВД России (далее – госу дарственные служащие) и работников территориального органа, подчиненных органов и организаций, социальной защиты членов семей указанных сотрудников, государственных служащих и работников, а также граждан, уволенных со службы в органах внутренних дел и с военной службы во внутренних вой сках МВД России (далее – внутренние войска).

(…) 9. Деятельность территориального органа является открытой для общества и публичной в той ме ре, в какой это не противоречит требованиям законодательства Российской Федерации.

При территориальном органе и подчиненных ему органах внутренних дел действуют обществен ные советы, формируемые в соответствии с Федеральным законом от 7 февраля 2011 г. № 3-ФЗ «О полиции».

10. В территориальном органе в целях обеспечения его полномочий в пределах установленной штатной численности вводятся должности, подлежащие замещению сотрудниками, государственными служащими и работниками.

11. Территориальный орган создается, реорганизуется и ликвидируется Министром в порядке, ус тановленном законодательными и иными нормативными правовыми актами Российской Федерации.

12. Территориальный орган имеет знамя, учреждаемое Президентом Российской Федерации.

II. Полномочия 13. Территориальный орган осуществляет следующие полномочия:

1) осуществляет меры по реализации государственной политики в сфере внутренних дел на терри тории субъекта Российской Федерации;

2) анализирует и прогнозирует состояние преступности, охраны общественного порядка и собст венности, обеспечения общественной безопасности, а также, в пределах своей компетенции, миграцион ных процессов на территории субъекта Российской Федерации, вырабатывает на их основе меры по ук реплению правопорядка, вносит в МВД России и в органы государственной власти субъекта Российской Федерации предложения по совершенствованию защиты личности, общества и государства от противо правных посягательств;

3) обобщает правоприменительную практику органов внутренних дел и вносит на этой основе в МВД России и в органы государственной власти субъекта Российской Федерации предложения по со вершенствованию законодательства Российской Федерации и законодательства субъекта Российской Федерации в установленной сфере деятельности, а также нормативных правовых актов МВД России;

4) участвует в разработке и реализации региональных и межрегиональных программ, законов субъекта Российской Федерации в области охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности;

5) разрабатывает и принимает в пределах своей компетенции меры по предупреждению преступ лений и административных правонарушений, выявлению и устранению причин и условий, способст вующих их совершению;

6) обеспечивает совместно с органами исполнительной власти субъекта Российской Федерации, органами местного самоуправления безопасность граждан и общественный порядок на улицах, площа дях, стадионах, в скверах, парках и в других общественных местах городов и иных населенных пунктов;

7) организует и осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации опера тивно-розыскную деятельность;

8) организует и осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации розыск лиц и похищенного имущества, а также деятельность по установлению имущества, подлежащего конфи скации;

9) организует и осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации дозна ние и производство предварительного следствия по уголовным делам;

10) принимает в соответствии с Федеральным законом меры, направленные на выявление, преду преждение и пресечение экстремистской деятельности;

11) обеспечивает участие подчиненных органов внутренних дел и, в пределах своей компетенции, внутренних войск в мероприятиях по противодействию терроризму, в обеспечении правового режима контртеррористической операции, в обеспечении защиты потенциальных объектов террористических посягательств и мест массового пребывания граждан, а также в проведении экспертной оценки состояния антитеррористической защищенности и безопасности объектов;

12) организует и осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации экс пертно-криминалистическую деятельность;

13) организует и осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации дея тельность в области оборота оружия на территории субъекта Российской Федерации;

14) организует и осуществляет в соответствии с законодательством Российской Федерации кон троль в области частной детективной (сыскной) и охранной деятельности, контроль деятельности ведом ственной охраны на территории субъекта Российской Федерации;

15) участвует в формировании и реализации основных направлений обеспечения безопасности до рожного движения на территории субъекта Российской Федерации;

организует и проводит мероприятия по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий;

осуще ствляет в соответствии с законодательством Российской Федерации специальные контрольные, надзор ные и разрешительные функции в области обеспечения безопасности дорожного движения;

координиру ет деятельность органов исполнительной власти субъекта Российской Федерации в области обеспечения безопасности дорожного движения;

16) организует охрану особо важных и режимных объектов, важных государственных объектов и специальных грузов, объектов на коммуникациях, объектов, подлежащих обязательной охране органами внутренних дел, а также охрану имущества физических и юридических лиц по договорам;



Pages:     | 1 |   ...   | 5 | 6 || 8 | 9 |   ...   | 15 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.