авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 |

«АРИЕЛЬ Оппозитные компрессоры для тяжелых условий работы РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПРЕССОРОВ МОДЕЛЕЙ: JGZ и JGU ...»

-- [ Страница 5 ] --

Тангенциальный Штифт для ступенчатый разрез Радиальный разрез Радиальный установки разрез Кольцо стороны давления Среднее кольцо Замыкающее кольцо из серого чугуна Буквами к давлению/цилиндру Рис. 5-32: Тип “BTR”- уплотн комплект одностороннего действия 5/05 Стр. 5- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5 - Обслуживание и ремонт Тип"BD"- уплотняющий комплект двустороннего действия Этот комплект состоит из двух колец с тангенциальными ступенчатыми разрезами. Кольца заштифтованы, чтобы тангенциальные разрезы на кольцах гарантировано были смещены.

Суммарный зазор в замках при установке равен 13- 14 мм для колец из РЕЕК, бронзы и серого чугуна и 7-8 мм - для тефлона. Величина зазора должна поддерживаться подгонкой зазоров в кольце или заменой колец. Комплект имеет двухстороннее действие, то-есть он уплотняет в любом направлении. Такие комплекты используются в цилиндрах, работающих при давлении, близком к атмосферному, чтобы предотвратить поступление воздуха в цилиндры.

Устанавливать буквами- метками в сторону давления. См. рис. 5- 33.

Тангенциальный ступенчатый разрез Буквами в сторону давления/цилиндра Штифт для фиксации Рис. 5-33: Комплект типа “BD-” двустороннего действия Тип "WAT" - комплект колец двойного действия Комплект состоит из 3 колец, два из которых (со стороны давления) имеют радиальные разрезы. У третьего кольца - тангенциальные ступенчатые разрезы. Два последних кольца заштифтованы, чтобы обеспечить фиксированное смещение разрезов. Суммарный зазор в замках при установке равен 7-8 мм. Величина зазора должна поддерживаться подгонкой зазоров в кольце или заменой колец. Первое и среднее кольца образуют клин, который резко уменьшает трение штока и удерживает комплект колец “на плаву” при любом направлении движения штока. Этот комплект колец предназначен преимущественно для низкого давления.

Установите маркировочные метки в сторону давления. После установки в узел сальника кольца "WAT" необходимо отцентрировать. См. рис. 5-34.

Фиксирующий Внешнее кольцо Среднее кольцо- с Тангенциальный штифт клина- с радиальн радиальными ступенчатый разрезами разрезами разрез Внешнее кольцо клина Центральн кольцо клина Кольцо с тангенциаль ступен разрез (сторона давления) Материал-тефлон;

Устан буквами в сторону давления Рис. 5-34: Тип “WAT”- комплект двойного действия Стр. 5-48 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5- Обслуживание и ремонт Тип"AL"- уплотняющий комплект двустороннего действия Комплект может включать до пяти колец, которые работают как сдвоенный комплект типа “WAT”. Суммарный зазор в замках при установке равен 7-8 мм для тефлона. Величина зазора должна поддерживаться подгонкой зазоров в кольце или заменой колец. Предназначен для установки в камерах сальников с продувкой инертным газом низкого давления для полной блокировки утечек. После установки в узел сальника кольца “AL” необходимо отцентрировать. См. рис. 5-35.

Материал- тефлон Рис. 5-35: Тип “AL”- комплект двустороннего действия Тип “BTU”- комплект одностороннего действия Комплект состоит из 3 колец, уплотнение одностороннего действия. Первое кольцо (со стороны давления) имеет радиальные разрезы, второе кольцо - тангенциальные ступенчатые разрезы. Два первых кольца заштифтованы, чтобы разрезы на кольцах гарантировано были смещены. Суммарный зазор в замках при установке равен 13- 14 мм для колец из РЕЕК, бронзы и серого чугуна и 7-8 мм - для тефлона. Величина зазора должна поддерживаться подгонкой зазоров в кольце или заменой колец. Третье кольцо-цельное, без разреза и называется замыкающим. Расточка в этом кольце имеет диаметр больше, чем диаметр штока.

Это позволяет сомкнуться радиальным стыкам уплотнительных колец, образуя вместе уплотнение газа. См. рис. 5-36.

Кольцо с Кольцо с Цельное Фиксирующ радиальными тангенциально- замыкающее штифт разрезами ступенчатыми замками кольцо без разр Сторона давления Буквами в сторону давления/цилиндра Рис. 5-36: Тип “BTU”- уплотняющий комплект одностороннего действия 5/05 Стр. 5- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5 - Обслуживание и ремонт Тип “BTUU”- уплотняющий комплект одностороннего действия Комплект состоит из 4-х колец, уплотнение одностороннего действия. Первое кольцо (со стороны давления) имеет радиальные разрезы, второе кольцо - тангенциальные ступенчатые разрезы. Два первых кольца заштифтованы, чтобы разрезы на кольцах гарантировано были смещены. Суммарный зазор в замках при установке равен 13- 14 мм для колец из РЕЕК, бронзы и серого чугуна и 7-8 мм - для тефлона. Величина зазора должна поддерживаться подгонкой зазоров в кольце или заменой колец.

Третье и четвертое кольца-цельные, без разрезов. Расточки в этих двух кольцах имеют диаметр больше, чем диаметр штока. Это позволяет сомкнуться радиальным стыкам уплотняющих колец, образуя вместе уплотнение газа. См. рис. 5-37.

Кольц без разр Кольц с танг р Штифт Буквами в сторону Кольцо давления/цилиндра с рад р BTUU Тефлон PEEK Тефлон Сер чугун Рис. 5-37: Тип “BTUU”- уплотн комплект одностороннего действия Тип “CU”- уплотняющий комплект одностороннего действия Комплект состоит из 3-х колец, уплотнение одностороннего действия. Первое кольцо (со стороны давления) имеет радиальные разрезы. Суммарный зазор в замках при установке равен 13- 14 мм для колец из РЕЕК, бронзы и серого чугуна и 7-8 мм - для тефлона. Величина зазора должна поддерживаться подгонкой зазоров в кольце или заменой колец. Второе кольцо имеет тангенциальные разрезы. Два первых кольца заштифтованы, чтобы разрезы на кольцах гарантировано были смещены.

Третье кольцо-цельное, без разреза и называется замыкающим. Расточка в этом кольце имеет диаметр больше, чем диаметр штока. См. рис. 5-38.

Фиксирующий Кольцо с Замыкающее Кольцо с штифт радиальными кольцо без тангенциальными разрезами разреза разрезами Сторона давления Буквами в сторону давления/цилиндра Замыкающее кольцо.

Кольцо стороны давления. Материал- серый чугун или Среднее кольцо.

Материал- стандартно РЕЕК бронза Материал- стандартно РЕЕК Рис. 5-38: Тип “CU”- уплотняющ комплект одностороннего действия Стр. 5-50 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5- Обслуживание и ремонт Тип “STU”- уплотняющ. комплект одностороннего действия Комплект состоит из 3 колец, уплотнение одностороннего действия. Первое кольцо (со стороны давления)- цельное, без разрезов, с радиальными канавками со стороны давления.

Второе кольцо имеет тангенциальные разрезы. Третье кольцо- цельное, без разрезов. См.

рис. 5-39.

Кольцо без Кольцо без разрезов Кольцо с тангенциаль разрезов разрезами Сторона давления Рис. 5-39: Тип “STU”- уплотняющ комплект одностороннего действия Тип “CR”- уплотняющ. комплект одностороннего действия Комплект состоит из 3 колец, уплотнение одностороннего действия. Первое кольцо (со стороны давления) имеет радиальные разрезы. Суммарный зазор в замках при установке равен 13- 14 мм для колец из РЕЕК, бронзы и серого чугуна и 7-8 мм - для тефлона. Величина зазора должна поддерживаться подгонкой зазоров в кольце или заменой колец. Второе кольцо имеет тангенциальные разрезы. Два первых кольца заштифтованы, чтобы разрезы на кольцах гарантировано были смещены. Третье кольцо называется замыкающим и имеет радиальные разрезы. Расточка в этом кольце имеет диаметр больше, чем диаметр штока. Это позволяет сомкнуться радиальным стыкам, образуя уплотнение газа. См. рис. 5-40.

Фиксирующий Замыкающее Кольцо с Кольцо с радиальными штифт тангенциальными кольцо разрезами разрезами Сторона давления Рис. 5-40: Тип “CR”- уплотняющий комплект одностороннего действия 5/05 Стр. 5- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5 - Обслуживание и ремонт Тип "3RWS"- маслоотражающий комплект Этот комплект состоит из трех колец с радиальными разрезами. Кольца сосштифтованы, чтобы обеспечить смещение их разрезов. Комплект предназначен не пропускать картерное масло в сальник и цилиндр. Соберите гладкой поверхностью в направлении масла (картера) и поверхностью с вырезами - в сторону основного сальника. Суммарный зазор в замках при установке равен 5-6 мм. Величина зазора в замках должна поддерживаться подгонкой зазоров в кольце или заменой колец. См.

рис. 5-41.

Радиальный разрез Материал- серый чугун Сторона картера Этой стороной к давлению/цилиндру Рис. 5-41: Тип “3RWS”- маслоотражающий комплект Тип “RTV”- маслоотражающий комплект Этот комплект состоит из трех колец. Кольца сосштифтованы, чтобы обеспечить смещение их разрезов. Первое кольцо (со стороны масла) имеет тангенциальные ступенчатые разрезы с радиальными дренажами. Центральное кольцо имеет радиальные разрезы с нагруженными аксиально диаметральными канавками и радиальными отверстиями. Третье кольцо имеет тангенциальные ступенчатые разрезы. Суммарный зазор в замках для всех трех колец при установке равен 1,6- 2, мм. Величина зазора в замках должна поддерживаться подгонкой зазоров в кольце или заменой колец. См. рис. 5-42.

Сторона масла (картера) RTV PEEK Тефлон PEEK Рис. 5-42: Тип “RTV”- маслоотражающий комплект Стр. 5-52 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5- Обслуживание и ремонт Компоновка сальниковых колец Ариель поставляет сальники для компрессоров JGZ и JGU пяти диапазонов давления.

Типовая компоновка маслопринимающей камеры, уплотняющих колец и вентиляции показана ниже.

Первичн. вентиляция Комп. высок. давл., Сторона давления 3- 5 уплотн. колец с приемом масла если применим Уплотн. кольцо Сторона рамы Тип используемых колец зависит от дапазона рабочего давления цилиндра.

Маслоотражающие кольца и комплект одного уплотняющего кольца располагаются на отдельной диафрагме в направляющих крейцкопфа.

ПРИМЕЧАНИЕ. НАЙДИТЕ УЗЕЛ САЛЬНИКА В ВАШЕМ КАТАЛОГЕ ЧАСТЕЙ. СМ. СМАЗКУ САЛЬНИКА В РАЗДЕЛЕ 4 И ВЕНТИЛЯЦИЮ В РАЗДЕЛЕ 2.

Материалы сальниковых колец В прошлом бронза была стандартным материалом для всех сальников фирмы Ариель.

Однако бронза совершенно неудовлетворительна на кислом газе (при наличии сероводорода в газе). PEEK, серый чугун и тефлон обеспечивают прекрасную работу на кислом газе и, так как они одинаково хорошо работают и на неагрессивном газе, они являются в настоящее время стандартными материалами для сальников.

Типичный сальник имеет кольца высокого давления из PEEK, комплект колец одностороннего действия из тефлона/чугуна, все кольца в комплекте двухстороннего действия из тефлона и чугунные кольца в маслоотражающем комплекте. Тефлон усилен стекловолокном и насыщен дисульфидом молибдена. Это обеспечивает прочность, низкий коэффициент трения, чтобы уменьшить трение и износ.

Сальник штока с водяным охлаждением Если поставленный изготовителем сальник штока с водяным охлаждением нуждается в обслуживании (разборке), его последующая сборка и испытания требуют особого внимания.

Это должно обеспечить работу сальников без утечек.

Сборка См. параграфы “Сальник штока- сборка” на стр. 5-43 и “Типы сальниковых колец” на стр. 5-46.

Убедитесь, что в Каталоге частей компрессора вы нашли именно ваш сальник. Компания Ариель поставляет Каталоги частей с каждым компрессором. Свяжитесь с вашим 5/05 Стр. 5- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5 - Обслуживание и ремонт поставщиком, если вы не имеете Каталога частей. Чертеж узла основного сальника поставляется также с каждым ремонтным комплектом сальника.

Камеры сальников притертые и нужно обратить особое внимание, чтобы не поцарапать стыкуемые поверхности этих камер. Царапины и повреждения могут вызвать существенные протечки. Поверхности камер перед сборкой должны быть чистыми и сухими.

Камеры имеют выбитые на наружной поверхности номера и должны устанавливаться в порядке номеров, начиная с концевой камеры. Смотрите чертеж узла сальника в Каталоге частей, а также рис. 5-43. Стяжные шпильки смещены, так что камеры могут устанавливаться только в одном положении.

Круговая канавка камеры сальника с водяным охлаждением (с января 2006) Кольцевая прокладка Рис. 5-43: Камера сальника штока с водяным охлаждением Убедитесь, что стяжные шпильки полностью ввернуты в концевую камеру. Поместите в выточку соответствующее кольцо, убедитесь, что оно установлено правильной стороной.

Будьте внимательны при установке деталей на стяжные шпильки, чтобы не поцарапать притертые поверхности. На цилиндрах с лубрикаторной смазкой кольца перед сборкой слегка смажьте свежим, чистым маслом. Для этого используйте только такое же масло, как и в лубрикаторной системе.

Установите вторую камеру сальника, затем второе сальниковое кольцо и убедитесь, что на двух отверстиях для охлаждающей жидкости установлены два небольших уплотнительных кольца.

Продолжите сборку сальника, устанавливая камеры и кольца в порядке, указанном в соответствующем чертеже. Повторяйте описанные выше операции в указанном порядке.

Установите гайки на стяжные шпильки и затяните их моментом, указанным в табл.1-10 на стр.

1- 18. Рукой проверьте, двигаются ли свободно в радиальном направлении кольца в канавках.

Кольца с боковой нагрузкой WAT и AL прижаты к камерам, но все равно они должны перемещаться пальцами.

Испытания Все внутренние проходы (каналы) должны быть на 100% проверены на проходимость.

Через подсоединительные штуцеры на фланце все проходы необходимо продуть сжатым сухим воздухом и убедиться, что воздух выходит через соответствующие отверстия. Если Стр. 5-54 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5- Обслуживание и ремонт воздух подается к штуцеру, на котором выбито “Вход охладителя”, он должен выходить из штуцера, обозначенного “Выход охладителя”, а если воздух подается к штуцеру, на котором выбито “Масло”, он должен выходить из соответствующей камеры сальника на ее внутреннем диаметре.

Испытания камер на герметичность производится следующим образом.

1. Подайте сухой воздух с давлением от 4 до 7 Бар в штуцер “Вход охладителя”.

Если цилиндры без смазки, то сжатый воздух тоже не должен содержать масла.

Воздух должен выходить из штуцера, обозначенного “Выход охладителя”. Если воздух подается к штуцеру, на котором выбито “Масло”, он должен выходить из соответствующей камеры сальника на ее внутреннем диаметре.

2 Закройте пробкой штуцер “Выход охладителя” и подайте сухой воздух с давлением от 4 до 7 Бар в штуцер “Вход охладителя” через шаровой кран и точный манометр, установленный на трубопроводе между шаровым краном и камерой сальника. Закройте шаровой кран и отсоедините подачу воздуха. После этого в течение не менее 5 минут не должно быть падения давления на манометре. Камеры, не выдержавшие эти испытания, необходимо разобрать, проверить, отремонтировать, собрать и переиспытать. После испытаний узел сальника устанавливается на место в крышке цилиндра и крепится соответствующими болтами, затягивая их требуемыми моментами затяжки.

Клапаны В большинстве клапанов цилиндров JGZ и JGU используются неметаллические пластины.

! ВНИМАНИЕ ПЕРЕД СНЯТИЕМ ЛЮБОЙ КРЫШКИ КЛАПАНА УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ЦИЛИНДР ПОЛНОСТЬЮ ПРОВЕНТИЛИРОВАН И ТАМ НЕТ НИКАКОГО ДАВЛЕНИЯ. ДАВЛЕНИЕ ДОЛЖНО БЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ СНЯТО С ОБОИХ ВСАСЫВАЮЩЕГО И НАГНЕТАТЕЛЬНОГО КАНАЛОВ ЦИЛИНДРА. СМ. РИС. 1-2 НА СТР. 1-6 ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ РАСПОЛОЖЕНИЯ ВАЖНЫХ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ТАБЛИЧЕК.

Клапаны- демонтаж 1. Слегка отверните все болты на каждой крышке клапана. После отворачивания всех болтов крышка должна остаться в своем первоначальном положении. Если она сдвинулась сама - стоп! Полностью провентилируйте цилиндр. См.

“ВНИМАНИЕ !” выше. Типовой узел клапана показан на рис. 5-45, стр. 5-58.

После выполнения всех указанных выше предосторожностей снимите болты крышки клапана. Пара монтировок (или отверток), по одной на каждой стороне крышки, помогут вам приподнять крышку. Сохраняя нажимной стакан клапана на месте вверните приспособление для демонтажа клапана сверху центрального болта клапана. См. рис.7-1, стр.7-2. В цилиндрах высокого давления для выема металлической проволочной прокладки используйте приспособление, показанное на рис. 7-5, стр. 7-3. Теперь клапан и стакан могут быть вынуты вместе. См.

предупреждение в параграфе “Поршень и шток-демонтаж”, стр. 5-35.

5/05 Стр. 5- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5 - Обслуживание и ремонт 2. В большинстве случаев плоская металлическая прокладка остается на посадочном буртике. Ее трудно увидеть. Чтобы четко увидеть осталась ли прокладка на месте лучше всего использовать фонарик и небольшое зеркальце с поворотным устройством. В цилиндрах с горизонтальным расположением клапанов прокладка может упасть в газовую полость.

Небольшой магнит на гибком удлинителе позволит выудить ее оттуда. В случае повреждения прокладку необходимо заменить.

Клапаны- обслуживание Компания Ариель использует клапаны, производимые фирмой Хербигер. Перед любым обслуживанием клапанов ознакомьтесь с соответсвующими чертежами узла клапана, перечнем его частей, а также литературой Хербигера, входящей в состав техдокументации. На сборочном чертеже клапана вы заметите, что клапаны для различных давлений имеют различные пружины. На 1-й странице раздела “Цилиндры” Каталога частей указывается какие клапаны были поставлены первоначально с каждым цилиндром. Если предполагаются различные рабочие давления, могут потребоваться различные пружины.

Всасывающий клапан выбирается исходя из давления всасывания, а нагнетательный клапан - исходя из давления нагнетания. Выбор пружин, кроме того, базируется на рабочей частоте вращения (RPM), относительной плотности газа и его температуре всасывания.

Свяжитесь с компанией Ариель, Маунт Вернон, для помощи в выборе клапанов.

Клапаны- установка 1. Мягкая металлическая прокладка толщиной 0,8 мм или 1,6 мм должна быть смазана антипригарной смазкой. После этого ее необходимо вставить в гнездо клапана или приклеить к клапану. В любом случае необходимо быть внимательным, чтобы эта прокладка не упала в газовую полость.

2. Фиксатор стакана- это пластмассовый винт с накатанной головкой, вворачиваемый в резьбовое отверстие внизу стакана. Этот фиксатор (винт) вворачивается достаточно туго, чтобы удерживать нажимной стакан от выпадения при установке крышки.

3. Убедитесь, что всасывающие клапаны установлены только в гнезда для всасывающих клапанов, а нагнетательные- только в гнезда нагнетательных клапанов. Гнезда клапанов имеют обозначающие таблички- см. рис. 5-44. Все клапаны устанавливаются болтом (шпилькой) наружу- не со стороны полости цилиндра. Если клапан не имеет маркировки- всасывающий он или нагнетательный, это можно определить или проверить путем надавливания на пластину рукой. Это рекомендуется делать с помощью предмета более мягкого, чем пластина клапана и это надо делать очень осторожно, чтобы не повредить пластину. Пластина всасывающего клапана может быть отжата только со стороны болта (шпильки), а пластина нагнетательного клапана может быть Стр. 5-56 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5- Обслуживание и ремонт отжата только со стороны, где нет болта (шпильки). См. рис. 5-45 на стр. 5-58.

Всасывание Нагнетание Рис. 5-44: Таблички, обозначающие гнезда установки клапанов компрессорных цилиндров 3. При использовании соответствующего приспособления для установки клапана, см. Раздел 7, клапан со стаканом могут быть вставлены в цилиндр вместе.

Убедитесь, что клапан сидит в своем гнезде правильно. При правильной установке клапан можно свободно вращать рукой и расстояние от наружней (верхней) плоскости стакана до верхней плоскости прилива под клапан на цилиндре должно быть на 3 мм меньше, чем длина носика (выступающей части) крышки клапана.

4. Смажьте и установите в канавку носика крышки клапана новое уплотнительное кольцо. В некоторых цилиндрах высокого давления используются прокладки из мягкой металлической проволоки вместо кольцевых прокладок. Вставьте крышку и равномерно затяните болты до момента затяжки, указанного в табл. 1 10 на стр. 1-18. См. параграф “Затяжка болтов крышек клапанов “ на стр. 5-58.

Если сборка правильна, расстояние от нижней плоскости крышки до верхней плоскости прилива под клапан на цилиндре будет одинаковым по окружности и равным 3 мм.

ПРИМЕЧАНИЕ. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ВСЕ ДЕТАЛИ, ПОВЕРХНОСТИ ПРОКЛАДКИ И СТЫКУЮЩИЕСЯ ПОВЕРХНОСТИ АБСОЛЮТНО ЧИСТЫ И ВСЕГДА ИСПОЛЬЗУЙТЕ ЧИСТОЕ СВЕЖЕЕ МАСЛО ДЛЯ СМАЗКИ РЕЗЬБ БОЛТОВ (ШПИЛЕК И ГАЕК) ПЕРЕД ИХ УСТАНОВКОЙ.

5/05 Стр. 5- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5 - Обслуживание и ремонт Пластмассовый винт Уплотнительное Крышка фиксатор нажимного стакана кольцо клапана 3 мм 12-гранная головка Пластинч центрального болта пружина (гайка шпильки) Пружина нагнетат клапана Шайба с резьбой Ограничит подъема Демпферная Нажимной стакан пластина клапана Пластина нагнетательн Седло клапана Ограничит подъема Седло Пластинч Направляющ Демпфернпружина кольцо пластина Пластина всасыв Плоская клапана металлическая Зеркало прокладка цилиндра клапана ВСАСЫВАЮЩИЙ КЛАПАН НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН Рис. 5-45: Типовые узлы клапанов Затяжка болтов крышек клапанов Правильная техника затяжки болтов крышек клапанов особенно важна для уплотнения крышек с прокладками из мягкой металлической проволоки, используемыми на некоторых цилиндрах высокого давления. Важно затягивать соединение равномерно и постепенно- ступенями. Нельзя затягивать крышку с перекосом на один болт или при его заклинивании в отверстии. Такой перекос или заклинивание могут вызвать неравномерную усадку прокладки, что может привести к негерметичности и разрушению болта. Постепенное затягивание рекомендуется также для всех крышек клапанов.

Установите узел клапана (и проставочное кольцо для увеличения мертвого пространства на цилиндрах, где это требуется), с плоской прокладкой и стаканом клапана, в гнездо клапана. См. параграф “Клапаны- установка” на стр. 5-56. Смажьте и Стр. 5-58 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5- Обслуживание и ремонт установите новую кольцевую прокладку, а на цилиндрах высокого давления установите новую соответствующую прокладку из мягкой металлической проволоки, на нажимной стакан или носик крышки и установите крышку клапана. Будьте внимательны, не повредите зеркало цилиндра, не сдвиньте и не повредите проволочную прокладку. Всегда используйте новые металлические проволочные прокладки, такие прокладки используются только один раз.

Смажьте резьбы и посадочные поверхности болтов минеральной смазкой и установите болты.

Не используйте антипригарные компаунды для смазки этих болтов. Затяните все болты переходя от одного к другому крест-накрест до касания с крышкой. Затем также крест-накрест затяните все болты до момента, равного 25% от конечного требуемого момента. См. рис. 5 46: 1-2-3-4-5-6. Повторите эти шаги, затягивая до 50%, 75% и 100% от конечного требуемого момента. Если все правильно, то расстояние от нижней плоскости крышки до верхней плоскости прилива под клапан на цилиндре будет одинаковым по окружности и равным 3 мм.

Нажимной Металличес стакан Узел прокладка клапана клапана Крышка клапана Металлическая проволочная прокладка Рис. 5-46: Узел крышки клапана высокого давления Правильная затяжка с соответствующим моментом важны для всех крышек цилиндров, но это особенно важно для цилиндров высокого давления. Цилиндры высокого давления имеют специальные предупреждающие таблички, на которых выбиты требуемые моменты затяжки:

! ВНИМАНИЕ ОБСЛУЖИВАЮЩИЙ ПЕРСОНАЛ МОЖЕТ ПОЛУЧИТЬ ТЯЖЕЛЫЕ ПОВРЕЖДЕНИЯ И ИМУЩЕСТВУ МОЖЕТ БЫТЬ НАНЕСЕН БОЛЬШОЙ УЩЕРБ, ЕСЛИ БОЛТЫ КРЫШЕК КЛАПАНОВ НЕ БЫЛИ ЗАТЯНУТЫ МОМЕНТОМ FT. LBS. Н.м.

ОБРАЩАЙТЕСЬ К РУКОВОДСТВУ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ, ЧТОБЫ ИЗУЧИТЬ ПРАВИЛЬНЫЙ МЕТОД ЗАТЯЖКИ.

5/05 Стр. 5- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5 - Обслуживание и ремонт РППО- Регулятор производительности переменного объема (VVCP) стороны крышки Демонтаж Отсоедините вентиляцию сальника регулятора призводительности переменного обьема (РППО). Снимите РППО с цилиндра используя те же самые методы, что и при съеме крышки цилиндра. Примерную массу РППО (для обслуживания) можно найти в “Справочнике данных компрессоров Ариель” ( Ariel Data Book).

Разборка Отстегните защитную гармошку резьбы из прорези маховика РППО. См. рис. 5-47, стр. 5-62.

При заблокированном положении блокировочной рукоятки снимите контргайку и маховик РППО. Для снятия маховика с конусного вала может потребоваться молоток или сьемник.

Освободите блокировочную рукоятку и выверните ее, чтобы снять. Отверните винты, утопленные внутри фланца крепления РППО, и разделите половинки РППО. Выверните вал РППО с поршнем и разьедините РППО.

! ВНИМАНИЕ ОСТАВШИЙСЯ В РППО ГАЗ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНЫМ ДЛЯ ПЕРСОНАЛА ПРИ ЕГО ОБСЛУЖИВАНИИ. РАБОТАЙТЕ В ХОРОШО ВЕНТИЛИРУЕМОМ ПОМЕЩЕНИИ, ГДЕ НЕ ВОЗМОЖНО ИСКРООБРАЗОВАНИЕ. НЕ ВДЫХАЙТЕ ВЫШЕДШИЙ ИЗ РППО ГАЗ.

Обслуживание Для замены или очистки сальника РППО, механически ослабьте пружинку сальника и снимите зажимное кольцо. Для сжатия сальника можно использовать шток с резьбой на всю длину, две 6-тигранные гайки и две тяжелые шайбы. Внутренняя шайба должна быть достаточно большой, чтобы захватить сальник, и в то же время достаточно маленькой, чтобы было возможным сжимать и снимать зажимное кольцо. Для сьема зажимного кольца используйте соответствующие округлые плоскогубцы. Сальник необходимо менять, когда появляется чрезмерная утечка газа из вентиляционной трубочки. Снимите поршневое кольцо РППО и, при необходимости, замените его.

Очистите все детали, удалите все отложения, ржавчину, и др. Вал с поршнем соединены на постоянно, не пытайтесь их разьединять. При замене сальника РППО поместите новый сальник между двумя плоскими поверхностями, например деревянными дощечками, и побейте дощечку молотком, чтобы подвигать (освободить) детали сальник перед сборкой.

Соберите РППО в обратном к разборке порядке, смазав и установив новую кольцевую прокладку под фланец крепления. При установке маховика убедитесь, что защитная гармошка Стр. 5-60 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5- Обслуживание и ремонт резьбы прилажена правильно. Через смазочный штуцер смажьте вал 3-4-мя качками ручного смазочного пистолета, заправленного универсальной нефтяной смазкой (солидолом).

При установке РППО на цилиндр используйте новую прокладку на крышке цилиндра. Смажьте резьбы и посадочные поверхности головок минеральной смазкой и установите винты.

Затяните все винты переходя от одного к другому крест-накрест до касания с крышкой. Затем также крест-накрест затяните все винты до момента, равного 25% от конечного требуемого момента. Повторите эти шаги, затягивая до 50%, 75% и 100% от конечного требуемого момента. Значения требуемых моментов затяжки см. табл. 1-10 на стр. 1-18. Подсоедините трубочку вентиляции сальника РППО. При установке нового РППО проверьте суммарный зазор поршень-крышки цилиндров и при полностью закрытом РППО наново установите по щупу зазоры между поршнем и крышками цилиндра со стороны вала и наружной стороны.

Требуемые зазоры- см. табл. 1-4 на стр. 1-13.

Регулирование Обьем РППО можно изменять как при работе, так и при стоянке компрессора. Изучите инструкцию поставщика установки, когда нужно регулировать РППО. Характеристики РППО см. также в Каталоге частей компрессора Ariel.

Поршневые кольца РППО не являются газоплотными, что позволяет примерно уравнять давление в РППО, если цилиндр компрессора находится под давлением, и облегчает регулирование с помощью РППО. При сбросе давления с цилиндра компрессора давление в полости за поршнем РППО, как правило, также сбрасывается. Отложения грязи с перекачиваемого газа и ржавчина около поршневого кольца могут уплотнить кольцо и увеличить время вентиляции. Если за поршнем сохраняется газ, легко выполнять регулирование РППО при наличии давления в цилиндре и трудно, когда давление сброшено с цилиндра. Проблема решается разборкой и чисткой РППО.

Для изменения обьема РППО освободите блокировочную рукоятку вала, чтобы вал вращался свободно. Вращайте вал с помощью маховика на наружном конце вала. Вращение по часовой стрелке увеличивает нагрузку, против часовой стрелки- уменьшает (разгружает компрессор).

Затяните блокировочную рукоятку вала до момента 203 Н.м (приблизительно).

5/05 Стр. 5- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5 - Обслуживание и ремонт.

Поршень со Компрессорный Узел РППО штоком цилиндр Вентиляция сальника Вал с поршнем РППО Сальник Штуцер РППО смазки Контргайка Уплотнительн Маховик кольцо Защитная гармошка резьбы Поршневое кольцо РППО Остаточный Рукоятка (не газоплотное) газ блокировки вала Рис. 5-47: Типовой цилиндр с РППО Загрязнение компрессора этиленгликолем Попадание этиленгликоля (ЭГ) в компрессор возможно через сальники штоков с водяным охлаждением или через охладитель масла.

Попадание охлаждающей жидкости с ЭГ в картер компрессора с маслом может привести к выходу из строя коленвала из-за отсутствия требуемой смазки. Смазочное масло рамы должно заменяться согласно рекомендациям, приведенным в Разделе 6.

Кроме того картерное масло должно периодически отбираться на анализ в квалифицированной лаборатории для проверки его годности для работы, в т.ч. и на наличие ЭГ.

Даже небольшое содержание ЭГ в масле может оказаться губительным. Если содержание ЭГ меньше 5%, слейте масло, замените фильтроэлементы и промойте систему смесью 50% бутоксиэтанола (Dow Chemical Company Dowanol EB или равноценное) и 50% масла класса 10W (используя электроприводной насос).

Промывка делается на прогретом компрессоре. Подшипники необходимо промывать не менее полчаса при периодическом проворачивании коленвала. Все поверхности, контактирующие с картерным маслом, должны быть промыты, в т. ч. необходимо проспринцевать всю внутреннюю поверхность картера. Полностью слейте промывочную смесь, убедитесь, что она спущена со всех компонентов системы смазки. Повторите промывку, используя смесь 60/40 масла класса 10W и керосина или дизтоплива. Опять полностью слейте всю промывочную смесь, установите новые Стр. 5-62 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5- Обслуживание и ремонт фильтроэлементы и заполните картер рабочим маслом. Предварительно необходимо найти и устранить течь охлаждающей жидкости.

Если анализ показал наличие в масле более 5% ЭГ или если компрессор вышел из строя из-за наличия ЭГ в масле, компрессор необходимо разобрать, промыть 100% бутоксиэтанолом, затем керосином или дизтопливом и отремонтировать. Все поверхности, контактирующие с картерным маслом, должны быть промыты бутоксиэтанолом, в т. ч. все каналы и трубопроводы, а затем промыты керосином или дизтопливом. Необходимо заменить масло и фильтроэлементы. Необходимо найти и устранить течь охлаждающей жидкости.

Бутоксиэтанол вреден для здоровья и взрывоопасен. Глаза и кожа должны быть соответствующим образом защищены, в помещении должна быть соответствующая вентиляция. Нельзя поблизости использовать открытое пламя или иметь искрение.

Детальные инструкции см. в руководстве изготовителя “Правила безопасности при работе с бутоксиэтанолом”.

Этиленгликоль, бутоксиэтанол, загрязненное ними масло и растворители должны храниться безопасным способом. Их дальнейшее использование должно решаться специальной химической службой.

Очистка деталей и резьбовые смазки для бессмазочных цилиндров Полностью бессмазочные цилиндры, заказанные и отгруженные из фирмы Ариель, поставляются очищенными и защищенными, готовыми к работе без смазки.

Поставляемые отдельно внутренние детали, загрязненные внутренние поверхности и все ремонтируемые детали должны очищаться перед установкой, что обеспечит длительную работу компрессоров без смазки и увеличит ресурс поршневых колец.

Тщательно очистите зеркало цилиндра денатуратом пока чистые, впитывающие алкоголь белые бумажные полотенца “Bounty” перестанут загрязняться. Это относится ко всем поверхностям зеркала цилиндра, крышек, полостей клапанов, и т.д. Не используйте антиприхватную смазку Never-Seize для стальных прокладок. Нанесите только легкий слой смазки на посадочное место прокладки в цилиндре, чтобы уплотнить кольцевую прокладку.

Денатурат вреден для здоровья и взрывоопасен. Его надо держать подальше от источников тепла, искр, пламени и других возможных источников воспламенения. В помещении должна быть соответствующая вентиляция, при работе с денатуратом необходимо одевать неопреновые или бутиловые перчатки, защитные очки или специальную маску, и непроницаемый фартух. Денатурат содержит метиловый спирт, который является ядом. Избегать контакта денатурата с глазами и кожей. Материалы, которые использовались при очистке денатуратом, должны хранится и уничтожаться специальным образом. Детальные инструкции см. в руководстве изготовителя “Правила безопасности при работе с денатуратом”.

Не используйте никакие масла или антиприхватные смеси на деталях, которые могут контактировать с потоком газа.

При сборке узла поршня используйте очень малое количество антиприхватной смазки ”Never-Seize” Regular Grade для гайки и кольца.

5/05 Стр. 5- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 5 - Обслуживание и ремонт Тщательно очистите поршень денатуратом пока чистые, впитывающие алкоголь бумажные полотенца перестанут загрязняться. Это относится и к канавкам поршневых колец, которые должны быть очищены особенно хорошо.

Разберите узел сальника, протрите все поверхности дочиста денатуратом и соберите его обратно. Если сальник имеет водяное охлаждение, соберите и испытайте его как описано в параграфе “Сальник штока с водяным охлаждением”, стр. 5- 53. Чистые детали берите новыми или чистыми резиновыми или новыми белыми хлопчатобумажными рукавицами.

Перед установкой штока протрите его денатуратом. Будьте внимательны, чтобы не оставить отпечатки пальцев на штоке перед его контактом с кольцами сальника.

После установки штока также протрите его денатуратом.

Очистите денатуратом наружние крышки цилиндров и детали регулятора производительности. Отверстия под болты смажьте небольшим количеством масла, будьте внимательны, чтобы масло не стекло в цилиндр. Стальную прокладку под крышку цилиндра устанавливайте без антиприхватной смазки.

Клапаны необходимо разобрать, очистить денатуратом, собрать, протереть снова и установить. Очистите нажимные стаканы и проставочные кольца денатуратом. На уплотнительное кольцо крышки и отверстия болтов наносите очень тонкий слой масла.

Очищенные детали необходимо собирать (устанавливать) немедленно, чтобы избежать их загрязнения и коррозии. Если цилиндр не предназначен для немедленного использования в работе, свяжитесь с фирмой Ариель для получения указаний по консервации ER-34.

Стр. 5-64 5/ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ: JGZ И JGU РАЗДЕЛ 6- ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ Раздел 6 - Периодичность обслуживания и выявление неисправностей Рекомендуемая периодичность обслуживания Как и любое оборудование, компрессоры Ариель требуют обслуживания. Частота обслуживания определяется окружающей средой, в которой работает компрессор, нагрузками, которыми потребитель загружает компрессор, и чистотой газа.

Прежде всего профилактическое обслуживание начинается с полного и точного следования требованиям “Стандарта для изготовителя агрегата (“пэкиджера”) Ариель” и Таблице предпусковых проверок компрессора. Все рекомендации должны выполняться как до, так и после пуска.

Нижеследующие рекомендации являются только ориентировочными и, как говорилось выше, могут изменяться в зависимости от условий эксплуатации. Временные интервалы начинаются от даты пуска установки. Если ваш поставщик смазочного масла рекомендует более частые смены масла, чем фирма Ариель, следуйте рекомендациям поставщика масла.

Рекомендуется проводить регулярные анализы масла. Если возникают проблемы, масло должно быть заменено немедленно и причина проблемы должна быть определена и устранена.

Каждая компрессорная установка (агрегат) должна иметь журнал учета работ. Каждое обслуживание должно быть зафиксировано с точными деталями, в порядке проведения обслуживаний, для оценки эксплуатационных расходов по агрегату и для его диагностирования.

Журнал учета должен просматриваться квалифицированными работниками для выявления тенденций в работе компрессора и/или обслуживании.

ВНИМАНИЕ!

УБЕДИТЕСЬ, ЧТО С КОМПРЕССОРА СБРОШЕНО ВСЕ ДАВЛЕНИЕ И ОН ПОЛНОСТЬЮ ПРОВЕНТИЛИРОВАН, И ЧТО ПРИВОД НЕ МОЖЕТ ПРОВЕРНУТЬ КОЛЕНВАЛ И ВЫЗВАТЬ ПОВРЕЖДЕНИЯ ПЕРЕД ТЕМ КАК СНИМАТЬ ПОКАЗАНИЯ ИНДИКАТОРА ПРИ РАЗНЫХ ПОЛОЖЕНИЯХ МУФТЫ, ПОВТОРНО ПРОВЕРЯТЬ ЗАТЯЖКУ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ, РАБОТАЮЩИХ ПОД ДАВЛЕНИЕМ, ИЛИ СНИМАТЬ КРЫШКИ ДЛЯ ОСМОТРА ИЛИ РАБОТ ВНУТРИ КОМПРЕССОРА. В СЛУЧАЕ ПРЯМОГО ПРИВОДА ЭЛЕКТРОМОТОРОМ ДОЛЖНА БЫТЬ ЗАБЛОКИРОВАНА ПОДАЧА ЭНЕРГИИ.

НЕИСПОЛНЕНИЕ ЭТИХ ТРЕБОВАНИЙ МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К СЕРЬЕЗНЫМ ТРАВМАМ ИЛИ ГИБЕЛИ ЛЮДЕЙ.

5/05 Стр. 6- ДЛЯ МОДЕЛЕЙ: JGZ И JGU РАЗДЕЛ 6- ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ Ежедневно 1. Проверьте давление масла. При рабочей температуре оно должно быть 350 - 420 кПа.

Максимальная температура масла на входе в компрессор равна 88°С.

2. Проверьте уровень масла в картере. При работе компрессора он должен быть близок к середине уровнемерного стекла, а если нет - определите и устраните причину. Не переполняйте картер маслом. Проверьте расходный бак масла, чтобы обеспечить достаточную подпитку.

3. Проверьте движение указателя работы лубрикатора. Проверьте по табличке на корпусе лубрикатора требуемую продолжительность цикла. Очень грязный и/или сырой газ могут потребовать более частой подачи масла, чем сухой и чистый газ.

4. Проверьте утечки в линиях первичной и вторичной вентиляции сальников. Если утечки чрезмерны, определите их причину и, при необходимости, замените кольца сальника.

5. Проверьте и устраните любые утечки газа.

6. Проверьте и устраните любые утечки масла 7. Проверьте рабочие температуры и давления. Если они отклоняются от нормы, определите причину отклонения. Рекомендуется вести ежедневный журнал записи рабочих температур и давлений для справок.

8. Проверьте настройку следующих защит.

9. Защита по низкому давлению масла должна быть выставлена не менее, чем на кПа.

10. Защита по высокой температуре должна быть выставлена не более 14°С выше реальной рабочей температуры.

11.Установку защиты по высокому и низкому давлению газа выполняйте с минимальным отклонением от рабочих давлений. При этом не превысьте допустимые нагрузки на шток.

12.Проверьте уровень масла в корпусе (картере) лубрикатора.

13.Проверьте нет ли необычных шумов и вибраций.

1. После работы нового компрессора ( или после его перемещения, изменения конфигурации цилиндров или капремонта) первых 24 ч, остановите компрессор, провентилируйте систему и проверьте центровку агрегата по муфте в прогретом состоянии (в промежутке 30 мин), проворачивая вал привода согласно указаниям изготовителя агрегата. При необходимости отцентрируйте, чтобы отклонения индикатора не превышали 0,13 мм. Также проверьте затяжку резьбовых соединений крепления фланцев газовых патрубков цилиндров, крышек клапанов и цилиндров, и фланцев сальников штоков. Требуемые моменты затяжки даны в разделе Руководства по эксплуатации или в таблице Моменты затяжки соединений, ER-63, поставляемой вместе с инструментами в ящике. После первой недели работы или ч, повторите эту проверку затяжки. Затем повторите эту проверку после месяца работы или 650 ч. Соединения, которые пришлось корректировать после первого месяца работы, необходимо повторно проверить после второго месяца работы или 1300 ч. Если ослабление продолжается, обратитесь к изготовителю агрегата или в Ариель, чтобы помочь определить причину и выработать рекомендации по устранению этого ослабления.

Стр. 6- 2 5/ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ: JGZ И JGU РАЗДЕЛ 6- ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ Ежемесячно1 (дополнительно к ежедневному обслуживанию) 1. Проверьте и, при необходимости, скорректируйте все защиты.

Через 6 месяцев или 4000 часов (плюс ежедневно/ежемесячно) 1 Спустите и замените масло в корпусе лубрикатора.

2 Замените фильтры масла или когда перепад давления на них превысил допустимое значение, указанное на информационной табличке, имеющейся на верхней крышке, и в разделе 4 Руководства по эксплуатации.

3 Смените масло. Более частые интервалы смены масла могут потребоваться при работе в чрезвычайно грязной среде, или если поставщик масла рекомендует это, или если этого требуют анализы масла. Менее частые смены масла допустимы, если масло регулярно обновляется из-за использования в лубрикаторной системе.

4 Очистите фильтроэлемент небольшого маслофильтра из спеченной бронзы на входе в лубрикатор и делайте это всегда при заменах основных фильтров масла.

5 При смене масла очистите фильтр предварительной очистки масла.

6 При смене масла откройте раму и визуально проверьте нет ли там чужеродных материалов. Разборка не рекомендуется, пока для этого не появится причина.

7 Проверьте уровень жидкости в демпфере (если он есть). Отберите пробу жидкости для проверки ее вязкости.

8 Отпустите и затяните заново анкерные болты (шпильки) до требуемого момента и проверьте горизонтальность рамы. Отклонения более 0,05 мм требуют установки прокладок. При выравнивании рамы проверьте центровку муфты и отцентрируйте ее, чтобы на прогретом агрегате максимальные излом и смещение не превышали 0,13 мм.


9 Проверьте расход смазки на цилиндры. В разделе 4 Руководства по эксплуатации даны рекомендации по проверке достаточности смазки методом проб бумагой.

Ежегодно или через 8000 ч (плюс ежедневно/ежемесячно/6 месяцев) 1 Проверьте зазоры в коренных подшипниках, шатунных подшипниках и осевой зазор коленчатого вала, используя брус и индикатор1. Всегда, когда зазоры превышают пределы, указанные в таблице раздела 1 Руководства по эксплуатации, замените соответствующие подшипники. Не рекомендуется разборка для замера зазоров. Демонтаж производится лишь тогда, когда проверка с помощью бруса и индикатора показала чрезмерный зазор.

2 С помощью щупов проверьте зазор в направляющих крейцкопфов и, если эти зазоры превышают пределы, указанные в таблице раздела 1 Руководства по эксплуатации, замените соответствующие детали.

3 Проверьте, не поломались ли пластины клапанов и не ослабились ли центральные стяжные болты, замените поломанные детали и затяните центральные болты до моментов затяжки, указанных в таблице раздела Руководства по эксплуатации или в таблице Моменты затяжки соединений, ER-63, поставляемой вместе с инструментами в ящике.

4 Проверьте, нет ли повреждений и чрезмерных износов зеркал цилиндров. Если имеются дефекты или выемки, вызывающие повышенный износ колец или снижающие эффективность, или если овальность или конусность цилиндра 1. Проверьте зазоры в коренных подшипниках, шатунных подшипниках и осевой зазор коленчатого вала всякий раз, когда анализ периодически отбираемых проб масла показывает наличие в нем частиц олова, свинца или меди, или при увеличении температуры подшипников, или когда износ подшипников виден визуально.

5/05 Стр. 6- ДЛЯ МОДЕЛЕЙ: JGZ И JGU РАЗДЕЛ 6- ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ превышает 0,001 мм на 1 мм диаметра цилиндра, то цилиндр необходимо заменить или расточить. Свяжитесь с Ариель для получения указаний по расточке или восстановлению цилиндров.

5 Проверьте зазор в замках поршневых колец. Замените кольца, если их зазоры превышают значения, указанные в разделе 1 Руководства по эксплуатации.

6 Проверьте, нет ли повреждений и чрезмерного износа штоков. Если имеются выбоины или царапины, замените шток. Если диаметр штока изношен более, чем на 0,13 мм, его овальность больше, чем 0,03 мм или его конусность превышает 0,05 мм, замените шток.

7 Восстановите сальники цилиндров.

8 Убедитесь, не скручена или не согнута ли фундаментная рама, проверив прокладки под лапами (опорами) компрессора.

9 Проверьте центровку муфты на прогретом агрегате и, если необходимо, отцентрируйте ее, чтобы излом и смещение не превышали 0,13 мм.

10 Проверьте и оттарируйте все манометры и термометры.

11 Проверьте и запишите биение (уклон) штока.

12 Через смазочный штуцер смажьте резьбу штока РППО 3-4-мя качками ручного смазочного пистолета, заправленного универсальной нефтяной смазкой (солидолом).

13 Очистите фильтр сапуна картера.

14 Отрегулируйте приводные цепи.

15 Опрессуйте распределительный блок лубрикаторной системы смазки.

16. Проверьте моменты затяжки резьбовых соединений крепления фланцев газовых патрубков цилиндров, крышек клапанов и цилиндров, и фланцев сальников штоков.

Через 2 года или 16000 ч (плюс ежедневно/ежемесячно/через месяцев/ежегодно) 1. Проверьте привод вспомогательных механизмов и цепную передачу, нет ли чрезмерных подрезов зубьев звездочек и нет ли чрезмерного растяжения цепи.

2. Восстановите маслосбрасывающие сальники.

Через 4 года или 32000 ч (плюс ежедневно/ежемесячно/через месяцев/ежегодно/через 2 года) 1. Проверьте зазор между пальцем и втулкой крейцкопфа и втулкой шатуна, вынув пальцы крейцкопфов.

2. Проверьте, нет ли чрезмерного износа натяжного устройства привода со стороны вспомогательных механизмов 3. Проверьте, нет ли чрезмерного износа канавок колец в поршнях.

Через 6 лет или 48000 ч (плюс ежедневно/ежемесячно/через 6 месяц/ ежегодно/через 2/через 4 года 1. Замените распределительные блоки лубрикаторной системы.

2. Замените втулки крейцкопфов.

Стр. 6- 4 5/ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ: JGZ И JGU РАЗДЕЛ 6- ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ Выявление неисправностей Обычно при эксплуатации компрессоров Ариель больших проблем не возникает.

Проблемы наиболее часто связаны с наличием жидкости или грязи, неправильной регулировкой, или когда обслуживающий персонал не знаком с компрессорами Ариель. Трудности такого рода обычно могут быть устранены очисткой, правильной регулировкой, устранением неблагоприятных условий, заменой каких-то небольших деталей или надлежащим обучением обслуживающего персонала.

Большие проблемы обычно возникают при длительной работе с неподходящим смазочным маслом, при безответственном обслуживании и работе без требуемого периодического обслуживания или при использовании компрессора не по назначению.

Очень ценными являются записи межступенчатых давлений и температур на многоступенчатых компрессорах, так как любые изменения этих параметров при неизменных условиях работы показывают на неисправность в какой то ступени.

Обычно, если межступенчатое давление уменьшается, неисправность связана с цилиндром предыдущей ступени. Если межступенчатое давление возрастает, проблема обычно связана с цилиндром следующей ступени.

Хотя почти невозможно составить полный перечень всех вероятных неисправностей, ниже перечислены наиболее часто встречающиеся проблемы и их возможные причины.

Проблемы Возможные причины Низкое давление масла Чрезмерно низкая уставка предохранительного клапана маслонасоса и/или регулирующего клапана или их заедание Неисправность масляного насоса или его привода Вспенивание масла из-за задевания поверхности масла противовесами (чрезмерно высокий уровень масла).

Холодное масло.

Загрязнен масляный фильтр.

Утечка масла внутри рамы.

Чрезмерная утечка в подшипниках.

Неправильная уставка защиты по низкому давлению масла.

Неисправен манометр.

Забит сетчатый фильтр в картере.

Несоответствующий торцевой зазор в маслонасосе.

Шум в цилиндре Ослаблен поршень.

Поршень ударяет в наружную или внутреннюю крышку цилиндра.

Ослаблена уравновешивающая гайка крейцкопфа.

Поломка или неплотность клапана (ов) Изношены или сломаны поршневые кольца или опорные кольца.

Неправильно установлен клапан или повреждена его прокладка.

Жидкость в цилиндре.

5/05 Стр. 6- ДЛЯ МОДЕЛЕЙ: JGZ И JGU РАЗДЕЛ 6- ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ Проблемы Возможные причины Чрезмерный пропуск Изношенные кольца сальника Неподходящее смазочное масло и/или недостаточная подача масла сальников Загрязнение сальника.

Кольца сальника собраны неправильно Несоответствующий боковой зазор или зазор в замках колец.

Закупорена вентиляционная система сальника Шток задран или имеет овальность или конусность Чрезмерное биение (уклон) штока Сальник неправильно установлен или подогнан.

Перегрев сальника Не поступает масло в сальник.

Неподходящее смазочное масло и/или недостаточная подача масла.

Изношены кольца сальника Загрязнение сальника.

Несоответствующий боковой зазор или зазор в замках колец.

Шток задран или имеет овальность или конусность.

Чрезмерное биение (уклон) штока.

Закоксование клапанов Чрезмерная подача масла.

Неподходящее смазочное масло.

Занос масла со всасывающей системы или предыдущей ступени Сломанные или негерметичные клапаны вызывают перегрев.

Повышенная температура из-за слишком высокого отношения давлений в цилиндрах.

Срабатывание Неисправен предохранительный клапан.

Неплотные всасывающие клапаны или кольца цилиндров следующей предохранительного клапана (высшей) ступени.

Запирание, заклинивание или закрытие крана на нагнетании.

Высокая температура Слишком высокое отношение давлений в цилиндрах из-за неплотных всасывающих клапанов или колец цилиндров следующей ступени.

нагнетания Загрязнение трубопроводов промежуточного холодильника.

Неплотные нагнетательные клапаны или поршневые кольца.


Высокая температура всасывания.

Неподходящее смазочное масло и/или неправильная подача масла.

Стуки в раме Ослаблен палец крейцкопфа или пластины (крышки) пальца.

Ослаблен натяг или изношены коренные, шатунные подшипники или подшипники крейцкопфа.

Низкое давление масла.

Холодное масло.

Неподходящее масло.

Стук фактически возникает в цилиндре.

Утечка масла по коленвалу со Забито вентиляционное отверстие или трубопровод вентиляции.

Чрезмерные утечки в сальниках цилиндров.

стороны привода Утечки масла из Изношены кольца маслосбрасывающего предсальника.

Маслосбрасывающий предсальник собран неправильно.

маслоотражателя штока Изношен или задран шток.

Неправильная подгонка колец к штоку или несоответствующий зазор.

Стр. 6- 6 5/ ДЛЯ МОДЕЛЕЙ: JGZ И JGU РАЗДЕЛ 6- ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ Проблемы Возможные причины Останов компрессора из- за Отказ насоса лубрикатора или распределительного блока Нарушение подачи масла к насосу лубрикатора неисправности в Поломка привода насоса лубрикатора лубрикаторной системе Монитор Профлоу запрограммирован неправильно (срабатывание защиты по Батарея монитора Профлоу отказала или нарушено питание Отпал или закоротил провод системы управления отсутствию потока смазки) Узел индикатора не полностью задвинут в корпус монитора Профлоу, ненадежная работа.

Утечки масла в резьбовых Неплотное соединение соединениях труб Не установлен уплотнитель (лента, шнур, прокладка).

Дефектная или поврежденная трубная резьба.

Не применена самоуплотняющаяся резьба NPTF Dryseal.

Давление слишком высокое для применения трубного резьбового соединения.

Примененное уплотнение трубной резьбы не совместимо с применяемым синтетическим маслом.

Треснула труба или фитинг.

5/05 Стр. 6- ДЛЯ МОДЕЛЕЙ: JGZ И JGU РАЗДЕЛ 6- ПЕРИОДИЧНОСТЬ ОБСЛУЖИВАНИЯ И НЕИСПРАВНОСТИ ДЛЯ ЗАМЕТОК Стр. 6- 8 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 7- Приложения Раздел 7 - Приложения Инструменты и приспособления для компрессоров Ариель Инструменты и приспособления, поставляемые Ариель Корпорация Ариель с каждым компрессором поставляет один ящик с инструментами, перечисленными ниже (см. рис. 7-1).

Комплект инструментов (G-10306), включающий:

• • Ящик для инструментов (A-0798). На рис. не показан.

• Устройство для поддержки удлинителя трещеточного ключа (B-1240).

• Приспособление для установки и съема клапанов “CT” с резьбой 19,05 х 25,4 мм (3/4” x 1”) UNC (A-2289).

• Приспособление-индикатор для дотягивания на 110° шатунных болтов для торцевого ключа 25,4 мм (1”) (B-2379).

• Приспособление для проворачивания поршня со штоком под торцовый ключ 19,05 мм (3/4”) (B-3472).

ВНИМАНИЕ: ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ ПРОВОРАЧИВАНИЯ ПОРШНЯ НЕ СПРОЕКТИРОВАНО ДЛЯ РАБОТЫ С МОМЕНТОМ, ТРЕБУЕМЫМ ДЛЯ ЗАТЯГИВАНИЯ ГАЙКИ ПОРШНЯ;

ПРИ ПОПЫТКЕ ЗАТЯГИВАТЬ С ЕГО ПОМОЩЬЮ ГАЙКУ ПОРШНЯ ВЫ МОЖЕТЕ ПОЛУЧИТЬ РАНЕНИЕ. ГАЙКУ ПОРШНЯ ЗАТЯГИВАЮТ СООТВЕТСТВУЮЩИМ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ ПРИСПОСОБЛЕНИЕМ, КОТОРОЕ МОЖНО КУПИТЬ В АРИЕЛЕ ПО ОТДЕЛЬНОМУ ЗАКАЗУ- СМ. СТР. 7- 4.

Приспособление для установки пальца крейцкопфа (B-3496).

• Рукоятка к приспособлению для установки пальца крейцкопфа (A-7677).

• Таблица моментов затяжки (ER-63).

• Приспособление для снятия крышки шатуна (C-3580). См. рис. 7-2 на стр. 7-2.

• Втулки (две) для заводки штока (A-12742). См. рис. 7-3 на стр. 7-3.

• Приспособление для установки распорной проставки (A-11987 - 2 части). См. рис. 7-4 на стр.

• 7-3.

• Приспособление-вал для установки крейцкопфа (A-11722). Используйте поставляемые Ариель болты с 6-гранной головкой- см. ниже.

Столик для монтажа/демонтажа крейцкопфа (G-11847)- см.рис. 5-6 на стр. 5-12.

• С каждым компрессором, где это требуется, Ариель поставляет следующие приспособления:

Приспособление для установки и съема клапанов с резьбой 1/4” x 3/8” UNF (6,35 х 9,53 мм) (А • 0409) -для цилиндров небольшого диаметра, см. рис. 7-1 на стр. 7-2.

• Приспособление для установки и съема клапанов с резьбой 5/8” x 3/4” UNF (15,875 х 19,05) (А-0626)- для цилиндров небольшого диаметра, см. рис. 7-1 на стр. 7-2.

• Приспособление для съема клапанов цилиндров из кованой стали- см. рис.7-5 на стр. 7-3.

Используется для выема стальной проволочной прокладки, применяемой при высоком давлении.

Ариель поставляет эти инструменты с каждым компрессором. Пожалуйста, свяжитесь с поставщиком вашего агрегата, если вы не получили этих инструментов.

Эти инструменты сконструированы специально для использования на компрессорах Ариель. Перед использованием все инструменты необходимо почистить. Работая, убедитесь, что инструмент и соответствующая деталь, требующая либо съема либо установки, прочно сопряжены. Если инструмент утерян, изношен или сломан, пожалуйста позвоните вашему поставщику для его замены. Не используйте самоделки, изношенные или сломанные инструменты.

В ящик с инструментами кроме того входят следующие стандартные изделия:

5/05 Стр. 7- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 7- Приложения Кованные рым-болты с резьбой: 9,53мм (3/8"-16UNC) и 12,7мм(1/2"-13UNC).

• Универсальные ключи 3,97мм (5/32"), 4,76мм(3/16"), 9,53мм(3/8"), 12,7мм (1/2") и 19,05 мм (3/4”).

• (6) болтов с 6-гранной головкой, тип 5, 6,35мм (1/4” - 20 UNС) x 1”(x 25.4 mm) (для крепления • Приспособления для установки крейцкопфа (A-11722) к диафрагме направляющих крейцкопфа.

Для установки/ сьема клапанов B-1240 A- A- Устройство для поддержки A- Рукоятка удлинителя трещеточного ключа A- для B- B-2379 B- B-3496- Приспособление для Приспособление-индикатор Для проворачивания поршня со установки пальца крейцкопфа с для дотягивания шатунных штоком рукояткой A- болтов на 110° A- Для установки крейцкопфа Рис. 7-1: Специальные инструменты, поставляемые Ариель Рис. 7-2: Приспособление для снятия крышки шатуна (C-3580) Стр. 7- 2 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 7- Приложения Рис. 7-3: Втулки для заводки штока (A-12742) Рама Приспособление Проставка Используйте винты компрессора (одна часть) A-11987 верхней крышки Рис. 7-4: Приспособление для установки распорной проставки (A-11987) Для клапанов с 12-гранной головкой болта и резьбовой шайбой Для клапанов с центральной шпилькой Это приспособление используется для выема металлической проволочной прокладки в цилиндрах высокого давления. Для заказа приспособления см. Каталог частей компрессора, раздел изделий G-. Поставляется только в случае, если компрессор изначально был заказан с цилиндрами из кованой стали.

Рис. 7-5: Типовое приспособление для установки и съема клапанов 5/05 Стр. 7- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 7- Приложения Инструменты для компрессора Ариель, покупаемые отдельно Гидравлическое приспособление для затяжки гайки поршня (G-12644). См. рис.

• 5-24 на стр.5-38.

Опора штока для установки поршня со штоком (G-8324). См. рис. 7-6 на стр.7-4.

• Гидравлическое приспособление для затяжки гайки крейцкопфа (G-12645), • включает ключ и гидропривод. См. рис. 5-8 на стр.5-13.

Комплект гидронасоса для приспособлений для затяжки гаек поршня и • крейцкопфа, включает ручной насос, шланг, муфту и манометр (G-12639). На рис. не показан.

Гидравлическое приспособление (комплект) для затяжки шатунных болтов и • болтов крышек коренных подшипников (G-12796). См. рис. 7-7 на стр.7-5.

Комплект гидронасоса для приспособления для затяжки шатунных болтов и • болтов крышек коренных подшипников, включает электрический насос, шланг, муфту и манометр (G-12794)). На рис. не показан.

Ручной насос для прокачки лубрикаторной системы (G-7162). См. рис. 7-8 на • стр.7-5.

Устройство из пластмассы для выема вкладыша коренного подшипника (B • 3340). См. рис. 7-9 на стр.7-5. Используется для выталкивания нижнего вкладыша при наличии коленвала на подшипниках.

Ключ для корпуса подшипника лубрикатора (A-8158). См. рис. 7-10 на стр.7-6.

• Гидравлическое натяжное устройство анкерных шпилек крепления лап рамы • компрессора с резьбой - 1-3/4--5 TPI c возвратной пружиной (G-12860). См. рис.

7-11 на стр.7-6. Для применения требуется гидронасос, способный создать требуемое давление, соответствующий шланг, муфта и оттарированный манометр.

Рис. 7-6: Опора для штока (G-8324) Стр. 7- 4 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 7- Приложения Подсоединение Фиксирующая кнопка, позволяющая гидравлики настроить устройство для вращения в обратном направлении (реверсировать) Передающие рычаги (2 шт.) Индикатор поворота шатунного болта на110° Индикатор поворота болта крышки коренного подшипника на 60° Метка для отсчета угла поворота индикатора Накидные головки Рис. 7-7: Типовое гидравлическое приспособление для затяжки шатунных болтов и болтов крышек коренных подшипников (G-12796) Рис. 7-8: Ручной насос для прокачки лубрикаторной системы (G-7162) Гибкая пластиковая полоска для выталкивания вкладыша подшипника Рис. 7-9: Устройство для выема вкладыша коренного подшипника (B-3340) 5/05 Стр. 7- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 7- Приложения Рис. 7-10: Ключ для корпуса подшипника лубрикатора (А-8158) Натяжная гайка Шестигранник Примечания:

Пружина 23,8мм(15/16”) 1.Размер резьбы = 1-3/4” (44,5 мм), шаг 5 ниток/”.

2. Гидравлич площадь = 8,84 кв дюйм (5700 мм2).

3. Минимальный захват шпильки натяжной гайкой = 1,75” (44 мм).

Нагрузочная 4. Примерная масса = 11 кг ( 25фунтов).

камера 5. Устройство имеет возвратную пружину.

6. Требуемое гидравлическое давление = Бар, чтобы в шпильке с резьбой 1-3/4” - 5 TPI (44,5 мм) создать напряжение 380 MПа при пределе Быстросъемн гидравлическ прочности материала шпильки 690 MПа и соединение CEJN Серия 116 отношении длины шпильки к ее диаметру L/D = 1500 bar 11 или более. Требуемое давление должно быть Переходник пересчитано, если шпилька имеет другие параметры.

Накидное кольцо 7. Установите накидное кольцо на анкерную Анкерная гайка под ключ гайку и установите нагрузочную камеру с 70 мм (2-3/4”) переходником. Наверните натяжную гайку на шпильку. Ключом на верхнем шестиграннике Шайба затяните плотно устройство. Подайте в него требуемое гидравлическое давление. Вставляя Шпилька ручку-ключ в в радиальные отверстия накидного кольца затяните от руки анкерную Ручка гайку. Сбросьте гидравлическое давление и ключ снимите все узлы устройства.

Рис. 7-11: Типовое гидравлическое натяжное устройство анкерных шпилек крепления лап рамы компрессора (G-12860) Минимально требуемые для обслуживания ручные стандартные инструменты Ниже приводится перечень ручных инструментов, которых обычно достаточно для работы на поршневых компрессорах Ариель. Эти инструменты дополняют обычно поставляемые корпорацией Ариель, а также поставляемые по отдельному заказу специальные инструменты и приспособления, перечисленные выше. Приобретение высококачественного, удобного и безопасного в применении и хранении инструмента экономически эффективно. Пожалуйста, звоните в компанию Ариель, если у вас возникли вопросы, связанные с инструментами для компрессоров Ариель.

Ящик для ручных инструментов • Разводной ключ 381-457 мм (15 - 18”), серпообразного типа • Комплект рожковых/накидных ключей размером до 28,6 мм (1-1/8”).

• Набор отверток плоских и крестовидных, включая: две средних;

одна - очень большая • Стр. 7- 6 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 7- Приложения и одна - очень длинная.

Набор трещеточных ключей с квадратным хвостовиком 9,5 мм (3/8"), включая:

• 1. Набор 12-гранных головок под торцовый ключ с монтировкой, трещеткой, мультипликатором, удлинителями.

2. Универсальный шарнир (шаровой).

3. Переходник с квадратным хвостовиком 12,7 мм (1/2").

4. Набор 12-гранных головок под торцовый динамометрический ключ с удлинителем, включая размеры 12,7 мм и 15,9 мм, для монтажных болтов тандемных стальных цилиндров на небольших базах компрессоров.

5. Тарированный динамометрический ключ на момент от 1 до 30 Н.м.

Набор трещеточных ключей с квадратным хвостовиком 12,7 мм (1/2"), включая:

• 1. Набор 12-гранных головок под торцовый ключ с монтировкой, трещеткой, мультипликатором, удлинителями.

2. Универсальный шарнир (шаровой).

3. Переходники с квадратным хвостовиком 9,5 мм и 19,05 мм.

4. Рожковый размером 31,75 мм Crows Foot.

5. Шестигранные головки 6,35 мм (1/4"),12,7мм (1/2") и 15,9 мм (5/8”).

6. Тарированный динамометрический ключ на момент от 65 до 350 Н.м.

Набор трещеточных ключей с квадратным хвостовиком 19,05 мм (3/4"), включая:

• 1. Набор 12-гранных головок под торцовый ключ с монтировкой, трещеткой, удлинителями.

2. Переходники с квадратным хвостовиком 12,7 мм и 25,4 мм.

3. Тарированный динамометрический ключ на момент 800 Н.м.

Набор трещеточных ключей с квадратным хвостовиком 25,4 мм (1"), включая:

• 1. Набор 12-гранных головок под торцовый ключ (с головками размером до 66,7 мм).

2. Тарированный динамометрический ключ на момент 1400 Н.м.

Две (2) кувалды с полумягкой поверхностью, в первую очередь для подбивания ключа • балансировочной гайки крейцкопфа, массой 3 кг для баз JGC:D и массой 1,5 кг для небольших баз компрессоров.

Набор длинных щупов различной толщины.

• Лом -монтировка длиной 1 м.

• Шестигранный деформируемый ключ (по стандарту ANSI/ASTM B18.3) для • установочных винтов гайки поршня. При каждом затягивании гайки поршня расходуются (разрушаются) два ключа. Необходимый запас этих шестигранных ключей устанавливается в зависимости от их расходования при обслуживании.

Номинальный размер шестигранных деформируемых ключей для разных баз равен:

1. JG:A:M:N:P:Q:I 2,4 мм (3/32”) 2. JGR:J:W:B:V 3,17мм (1/8”) 3. JGH:E:K:T 3,97 мм (5/32”) 4. JGC:D;

Z;

U 4,76 мм (3/16”) Измерительная рулетка.

• Техническая линейка с ценой деления 0,5 мм.

• Тарированный стрелочный индикатор с ценой деления 0,005 мм, с магнитными • стойками и монтажными приспособлениями.

Умножитель момента и/или гидравлический ключ для больших рам.

• 5/05 Стр. 7- Для моделей: JGZ и JGU Раздел 7- Приложения Термины, сокращения1 и перевод в систему СИ Площадь In2 или квадратный дюйм Х на 0,00064516 = квадратный метр или м In2 или квадратный дюйм Х на 6,4516 = квадратный сантиметр или см Расход- газ MMSCFD или млн. стандартных кубических футов в сутки (при 14,696 psia и 60 F) ( 1,01325 Бар и 15,6 оС) Х 0,310249 = нормальных кубических метров в с (при 1, Бар и 0 оС) или нм3/с SCFM или стандартных кубических футов в минуту (при 14,696 psia и 60 F ( 1, Бар и 15,6 оС) Х 1,607 = нормальных кубических метров в час (при 1,01325 Бар и 0оС ) или нм3/ч.

Расход- жидкость GPM или галлоны США в мин. Х 0,0630902 = литр/секунду или л/с = дм3/с GPM или галлоны США в мин. Х 0,227125 = метр3/час или м3/ч Сила lbf или фунт (силы) Х 4,44822 = Ньютон или Н Теплота BTU или Британские Термические Единицы Х 1,05506 = килоджоули или кДж Длина in или “ или дюймы Х 25,4000 = миллиметры или мм ft или футы Х 0,304800 = метры или м Масса lb или фунты (массы) Х 0,453592 = килограмм или кг 1. Американские единицы измерения могут иметь сокращения как заглавными, так и маленькими буквами.

2. В метрической системе СИ сохраняйте сокращения как показано- заглавными и маленькими буквами.

Стр. 7- 8 5/ Для моделей: JGZ и JGU Раздел 7- Приложения Крутящий момент или момент затяжки LB-FT или фунто-футы (силы) Х 1,35583 = Ньютон-метр или Нм LB-IN или фунто-дюймы (силы) Х 0,112985 = Ньютон-метр или Нм Мощность HP или лошадиные силы Х 0,745700 = киловатт или кВт Давление2 или Напряжение psi или фунт на кв. дюйм x 6894,757 = Паскаль или Па Pa (Па) x 0,000145 = psi (фунт на кв. дюйм) psi x 6,894757 = килопаскали или кПа kPa (килопаскали) x 0,145 = psi (фунт на кв. дюйм) bar (Бар) x 100 000 = Паскаль или Па Pa x 0,00001 = bar (Бар) bar x 100 = kPa (кПа) kPa x 0,01 = bar (Бар) psi x 68,94757 = mbar или мБар (миллибар) mbar (мБар) x 0,0145 = psi (фунт на кв. дюйм) psi x 0,06894757 = bar bar x 14,5 = psi (фунт на кв. дюйм) Скорость FPM или футы в минуту Х 0,005080 = метры в секунду или м/с RPM или обороты в минуту : 60 = обороты в секунду или об/с Температура °F или градусы Фаренгейта. (0F - 32) : 1,8 = градусы Цельсия или °C Время sec = секунда или с 1. Имперские лошадиные силы= 550 футо-фунтов/с;



Pages:     | 1 |   ...   | 3 | 4 || 6 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.