авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 13 |
-- [ Страница 1 ] --

ПУТЕВОДИТЕЛЬ

0 31

ПО ЛЕНИНГРАДУ

С ПРИЛОЖЕНИЕМ

1 НОВОГО ПЛАНА

гор. ЛЕНИНГРАДА

гт«^

ИЗДАТЕЛЬСТВО ЛЕНОБЛИСПОЛК BETA

ЛЕНИНГРАД

19 3 4

1

Обложка и форзац

худ. Л. Н. Л в о Ответ, ред. Ефимов П. Н. Техн. ред. Жариков А. Т.

Ленгорлит № 22386. Время сдачи в набор 5/III-34 г. Колнч. авторов, лпет. 31,5.

Подписано к печати 10/?. Стат. формат бумаги 72X1 10. Количество бумаж ных листов 14. Общее колич. зпаков па бумажн. листе 126.144. Заказ № 777.

Тираж 20000.

1-я типография издательства Леноблиспоівома и Ленсовета, 2-я Советская. // съезд советов Союза Советских Со циалистических Республик считает вполне справедливым удовлетворить просьбу Пе троградского совета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов, поддержанную резолюциями рабочих всех фабрик и заводов Петрограда, о переименовании города Петро града в Ленинград.

іПусть отныне этот крупнейший центр пролетарской революции навсегда будет свя зан с именем величайшего из вождей про летариата — Владимира Ильича Ульянова Ленина.

Председатель 11 съезда советов Союза ССР М. И. КАЛИНИН.

Секретарь А. ЕНУКИДЗЕ.

(Принято 26 января 1924 г-).

В. И. Ленин.

И. В. Сталин.

ОТ ИЗДАТЕЛЬСТВА Десятки тысяч экскурсантов и туристов ежегодно посещают Ленинград, знакомятся с городом Ленина, с его колоссальными достижениями в промы шленности, во всех областях науки и культуры, проявляют огромный ивтерес к революционно-историческим и художественным памятникам. Выпуская «Пу теводитель, Издательство ставит задачу помочь массам прибывающих в Ленин град туристов ориентироваться в этом замечательном городе и ознакомить их с теми объектами, которые составляют гордость пролетарской культуры, и с его истор пческими достопримечательностями.

В статье «Прошлое и настоящее Ленинграда проф. О. Константинов по дробно освещает историю возникновения Петербурга, развитие его как торго вого и промышленного центра, показывая противоречия помещичье-буржуазной столицы и огромную зависимость от иностранного капитала. Статья показывает также после-октябрьский период развития пролетарского Ленинграда— «города копструктора с высоко развитой промышленностью, осваивающей вершины современной техники, развитие Ленинградского порта, научно-исследовательской работы и городского хозяйства.

Следующая статья «Роль Ленинграда в пролетарской революции» является переработкой статьи, помещенной в Путеводптоле, изд. 1933 г. Эта статья отнюдь не является сколько нибудь исчерпывающим очерком революционной псторпи города, преследуя скромную цель: дать читателю краткие сведения о революционном прошлом Ленинграда, помочь ему в ознакомлении с конкрет ными революционно-историческимп памятниками.

Обращение ЦК ВКП(б) и СНК СССР от 3 декабря 1931 года поставило боевую задачу превращения Ленинграда «в образцовый центр городского хо зяйства, в подлинно социалистический город». Реконструкция жилищно-комму нального хозяйства, начатая сразу после Октябрьской революции, особенно широко развернулась за последние 3 года. В течение 1932—34 г. проведена огромная работа по жилищному и коммунальному строительству, созданы новые жилые кварталы, новые сады и скверы, проложены десятки километров водо проводной и канализационной сети и трамвайных путей. В результате этой работы совершенно преобразились многие, так называемые, «окраины» города, тесно связанные с центром сетью трамвайных и автобусных маршрутов. Целый ряд окраинаых улиц эастроен новыми домами, одет усовершенствованными мосто выми, благоустроен и озеленен. Уничтожается резкая противоположность между центральными районами и окраинами города.

Подробное изложение борьбы за образцовый социалистический город и бли жайшие перспективы его благоустройства дает статья проф. Я. Д. Щупак «Городское хозяйство Ленинграда».

С достижениями ленинградской промышленности знакомит читателя статья «Промышленность Ленинграда, дающая краткую характеристику ре конструкции ленинградских заводов и фабрик, освоения ими производств проста промышленной продукции. Первая пятилетка закончена досрочно, по целому ряду отраслей она выполнена в 2%, года. Основные двигатели, обеспечившие высокий рост производительности труда и досрочно! окончание плана первой пятилетки,— соцсоревнование и ударничество. Статья дает также обзор выпол нения ленинградской промышленностью плана 1933 года, характеристику основ ных гаданий на 1934 год и до конца второй пятилетки.

Статья «Культурное строительство в Ленинграде» дает читателю общее представление о достижениях культурного строительства в Ленинграде, знако мит с его учебными и научпыми учреждениями, с широкой сетью клубов, домов культуры и библиотек, с достижениями ленинградских театров.

С архитектурой Петербурга-Ленинграда знакомит читателя статья арх. Гре чухо. В сжатом очерке дается история архитектурных форм дворянского и бур жуазного Петербурга, а также характеристика первых этапов борьбы за созда ние советского архитектурного стиля.

Две последние статьи дают обзор художественных и исторических досто примечательностей Ленинграда и его окрестностей. Целиком перепечатанные из «Путеводителя» пзд. 1933 года, они вместе с иллюстративным материалом (50 фотоснимков) освещают прошлое и современное строительство.

Все перечисленные очерки, составляющие первую часть « Путеводителя», отнюдь ие претендуют на исчерпывающее освещение соответствующих тем, ставя своей задачей сообщение читателю лишь основных сведений, характери зующих Ленинград, как один из крупнейших индустриальных и культурных пунктов СССР. Вторая часть «Путеводителя» включает необходимый, как экскурсанту, так п постоянному жителю Ленинграда, справочно-бытовой материал.

К •Путеводителю» приложена карта г. Ленинграда, на обороте которой помещен указатель улиц города с обозначением их районов, места па карте и № трамваев и автобусов, проходящих по улицам или вблизи них.

Продолжая работу по дальнейшему совершенствованию издаваемого еже годно «Путеводителя по Ленинграду», редакция обращается ко всем читателям с просьбой сообщать обо всех замеченных недочетах, а также и желательных изменениях и дополдевпях по адресу: Ленинград, 11, пр. 25 Октября, д. 42— Издательству Облисполкома и Ленсовета.

ДШИУШІ ПРОШЛОЕ И НАСТОЯЩЕЕ ЛЕНИНГРАДА,,... от л^ца ленинградских рабочих должен 'вам засвидетельствовать, что они всегда были не в последних рядах той великой борь бы за социалисіическую стройку, которую мы с вами вели. Они и впредь будут одной из самых верных, самых незыблемых и са мых надежных колонн нашей большевист ской партии и ее Центрального комитета*'.

(Киров — речь на XVII съезде партии).

Краткий историчесний очерк В 1703 г. было положено основание новому городу — Санкт-Петербургу.

Его возникновение было обусловлено глубокими историческими причинами.

До завоевания берегов Балтийского моря торговля Московского государ ства с Западной: Европой проходила преимущественно через Архангельск.

Однако, навигация в северных водах была крайне непродолжительна, а пугь из восточных стран ц далеких окраин Московского государства до берегов Белого моря был очень долгим и медленным. Поэтому торговля через Архан гельский порт была мало выгодной и весьма неудобной. Между тем интересы господствующих классов требовали выхода на более удобные и близкие торго вые пути. Расширение границ Московского государства увеличило масштабы колониальной грабительской торговли, которую вело московское купечество с покоренными народами окраин. Росла так же и посредническая торговля с восточными странами. Все это приводило к значительному накоплению средств в руках купечества и усилению роли его верхушки в хозяйственной жизни государства. Вместе с тем товарно-денежные отношения начинают про никать и в крепостное хозяйство крупнейших помещиков. Отсюда возникает общность интересов феодально-помещичьей верхушки и руководящей части московского купечества. Эти ? прежде всего заключались в завоевании берегов Балтики, ибо отсюда открывался свободный выход на мировой рынок, на мировые морские пути.

Наиболее ценпым в торговом отношении пунктом Балтийского побережья было несомненно устье рекп Невы. В бассейн последней входила целая система рек которые своими верховьями блпзко подходили к рекам, принадлежащим к бассейну Белого, Каспийского и Черного морей. Водоразделы были незначи тельны по высоте и имели ряд очень удобных волоков. Нева оказывалась конеч ным пунктом внутренних водных путей обширной восточно-европейской рав нины. Опираясь на эти природные преимущества Невы, через нее в отдаленные исторические времена прошел путь «пз варяг в греки.», соединявший (через Неву, Ладожскоо озеро, Волхов, озеро Ильмень, Ловать, Западную Двину и Днепр) Балтийское море с Черпыи. Благодаря разветвленной системе озерно-речных путей и использования выхода в море через Невское устье, возникла и разви лась своеобразная торговая республика — Господпн Великий Новгород». Могу щество новгородских купцов зиждилось на тесных связях с торговыми городами побережья Балтийского п Северного моря, с так называемым Ганзейским сою зом городов. В XV веке начинается перемещение основных путей мировой тор б говли на Атлантический океан н Ганза приходит к упадку. Это в свою очередь привело к экономическому и политическому упадку Новгородской земли и погло щению ее Москвой. Южное побережье Балтийского моря еще до этого захва тывается немецкими рыцарскими орденами, а северное — шведами. В начале XVII века шведы прочпо укрепляются и на берегах Невы.

Московское государство делает во второй половине XVI века (при Иване Грозном) попыгку пробиться к берегам Балтики, но в войне с Ливонским орде ном терпит большие поражения. Между тем дальнейшее экономическое разви тие Московского государства и интересы его господствующих классов делали задачу выхода к Балтийскому побережью все более актуальной. К началу XVIII века Московское государство уже настолько окрепло, что отвоевывает от Швеции— сильнейшего европейского государства того времени— часть побе режья Балтийского моря с рекой Невой п получает, наконец, желанный выход к близкому морю. 16 мая (старого стиля) 1703 года на одном из островов невской дельты, на острове Ненп-Саари (Заячьем), была заложена Петро павловская крепость, послужившая ядром нового города. Царь Петр I, таким образом, сумел удовлетворить самые насущные, самые жизненные интересы гос подствующего класса своей страны, за что его и прозвали Великим.

Образование большого города на низменных, топких берегах Невы было возможно благодаря одному очень важному свойству этой реки. Нева не имеет разливов, которым подвергается большинство равнинных рек в результате весен него таяния снегов. Причина этого явления заключается в том, что Нева выте кает из обширного Ладожского озера, которое, будучи огромным водоемом, служит естественным регулятором, обеспечивающим равномерный сток воды.

Только благодаря этому свойству окавалось возможным образование в низмен ной и болотистой иевской дельте сначала рыболовных становищ коронного финского населення, затем русских деревень, торговых поселепий и крепостей новгородцев и шведов и, наконец, величайшего мирового города. Если к тому же учесть наличие ряда рек, соединяющих Неву с внутренними частями страны, то этим раскрывается глубокое содержание известной фразы, вложенпой Пуш киным в уста Петра I:

Природой вдесь нам суждено В Европу прорубить окно.

Постройка города в болотистой, нездоровой местности требовала громадного количества рабочей силы. Указами Петра сотни тысяч крепостных сгонялись на берега Невы. Нечеловеческая эксплоатация и тяжелые условия жизни при водили к громадной смертности строительных рабочих. Вот почему Петер бург совершенно справедливо называют городом, построенным на костях.

В 1712 году в Петербург переносится столица государства и он становится горо дом вельмож, придворной челяди, дворянства и чиновничества.

Торгово-промышленная жизнь па первых порах существования города была развита очень слабо, в виду общей отсталости России. Основанный прежде всего как порт, Петербург первоначально не мог успешно выполнять эту основ ную свою хозяйственную функцию, так как связь с внутренними частями страны была еще недостаточна. Поэтому сразу же после закладки Петербурга начинается устройство гужевых дорог внутрь страны (важнейшей из них был тракт Петербург - Москва) и водных путей. В 1703-09 г. г. была устроена Вышневолоцкая система, соединившая Неву с Волгой через Цпу и Тверцу, а в 1718-31 годах прокладывается канал вдоль берега Ладожского озера от устья р. Волхова до истока р. Невы. Благодаря проведению этих путев, внешняя торговля Петербурга начинает расти.

Так как Россия не имела своего морского торгового флота, то перевозка груэов производилась на иностранных судах, преимущественно голландских и английских. Иаостранцы все чаще стали посещать новую столицу и посте пенно здесь начинает обосновываться вое большее и большее количество ино странны* купцов и ремесленников. Одвако, промышленность в первые десяти летия существования Петербурга была развита слабо. Первоначально она состояла частью пз предприятий чисто военного значения и главным образом пз производств, обслуживавших нужды царского двора и вольможно-дворяпской верхушки.

Через шестьдесят лет после своего основания Петербург насчитывает уже 150 000 постоянных жителей.

Во второй половине XVIII и в первой половине XIX века происходит дальнейшее экономическое развитие Петербурга. Расширение государственных границ, рост торговли с восточными странами и развитие товарно-денежного хозяйства привело к образованию значительных масс экспортных товаров.

В то-же время росла потребность страны в товарах импортного происхождения.

На этой базе происходит быстрое развитие торговли через петербургский порт.

Если в двадцатых годах XVIII века в Петербург приходило 200 иностранных судов, то в восьмидесятых годах их приходило от 700 до 900. В 1802 году оборот порта составляет 55 млн. рублей (ассигнациями), а в конце тридцатых годов— 275 млн. руб.

Во второй половине XVIII века происходит непрерывное улучшение Вышне волоцкой системы и гужевых дорог, ведущих к столице. В 1799 — 1810 г.г.

устраивается Маркинская водная система, а в 1802— 11 г. г.—Тихвинская.

Сооружается ряд обходных каналов вокруг Ладожского, Онежского и Белого озера. В двадцатых годах между Петербургом и иностранными портами начи нают ходить пароходы.

Одновременно с этим происходил усиленный рост промышленности Петер бурга. В нем начинает основываться большое количество мануфактур и мастер ских. В частности здесь появляются крупные текстильные и металлообрабаты вающие предприятия, которые образовали ядро индустриального Петербурга XIX и начала XX века '. Уже к концу первой четверти прошлого века на окраинах Петербурга было расположено 4 казенных и 58 частных фабрик, не считая большого количества мелких предприятий.

Торгово-промышленное развитие столицы приводит к быстрому росту ее паселения. Уже в восьмидесятых годах ? века Петербург обгоняет по числу жителей Москву и с тех пор он неизменно являлся самым большим городом России. В двадцатых годах XIX столетия Петербург насчитывал более 400 жителей и был одним из самых круппых городов мира. Благодаря привлечению к работам по аастройке Петербурга ряда гениальных зодчих, он обогатился 1 В первой половине XIX века возникли следующие предприятия: 1800 г.— ф-ка.Ка нат", 1801 г.— „Красный Путиловец"і 1935 г.— ф-ка „Веретено" и фарфоровый завод „Про летарий", 1837 г. —ткацкая фабрика им. Ногина, 1839 г.—тюлевая фабрика им. Самойло вой, прядильно-ткацкая ф-ка.Рабочий", 1840 г.— писчебумажная ф-ка им. Володарского и текстильная ф-ка им. Бела Кун, 1841 г. — шерстяная ф-ка „Красный Ткач", 1842 г.— завод „Экономайзер", 1844 г. —прядильная ф-ка им. Анисимова,1847 г. — кожзавод им.

Радищева и т. д.

большим количеством превосходных архитектурных сооружений (см. об этом в очерке об архитектуре города) и потому стал по праву считаться одним из самых красивых и стильных городов.

Начиная со второй половины XIX века, капитализм быстро завоевывает Россию. Под его натиском происходит крушение крепостных форм хозяйства и бурное развитие товарно-денежных отношений. Освобождение крестьян создает капитализму необходимую рабочую силу, ломка натурального хозяйства создает необходимый для промытлен ости внутренний рынок. Россия становится на путь быстрого промышленного развития.

Петербург, уже и до этого бывший наиболее крупным экономическим центром Росопп. становится во главе этого процесса экономического перерож дения страны. Используя выгоды своего портового п столичного положения, Петербург интенсивно развивается в промышленном отношении. Число пред приятий, составлявшее в 1866 году 355, увеличивается к 1894 году до 503, а к началу войны 1914 г. почти до 800. Количество рабочих за те.же годы со ставило 26 тыс., 76 тыс. и 250 тыс. чел. Наконец, продукция промышленности с 53 млн. руб. выросла до 173 и до 700 млн. руб. Таким образом, в то время как число предприятий удвоилось, количество рабочих увеличилось почти в десять раз, а сумма производства почти в 14 раз.

Это говорит о росте крупных фабрик и заводов, о значительной концен трации производства, о крупно капиталистическом характере развивающейся петербургской промышленности.

Значительный рост обнаруживает также и внешняя торговля Петербурга.

С шестидесятых годов XIX в. по довоенные годы происходит утроение его внешне торговых оборотов. Торгово-промышленное развитие Петербурга потребовало коренного улучшения путей сообщения. В пятидесятых годах сооружаются Нико лаевская, Балтийская и Варшавская жел. дороги. Произвопітся значительное улучшение условий судоходства по Марипнской водной системе. В начале настоящего столетия прокладывается Северная и Витебская жел. дороги. Рост морского грузооборота заставил в 1874-85 гг. соорудить новый порт в юго западной части города, на 1\туевском острове. До этого погрузочные операции производились на стрелке Васильевского острова и Калашниковской набережной.

Увеличение осадки судов привело к необходимости прорыть по дну Фипского залива морской канал протяжением в 27 км и глубиною в 8,5 метров (от уровня воды). Однако, вплоть до самой революции порт оставался очепь плохо оборудованным. В частности, очень слаба была механизация погрузки и выгрузки, которые производились вручпую.

Экономическое развитие Петербурга сопровождалось бурным ростом его населения. С 1860 но 1890 г. оно увеличилось с полумиллиона до одного миллиона. Иными словами, если для первого полумиллиона Петербургу нужно было полтора столетня, то для второго— лишь 30 лет. После этого прпток населения еще более увеличивается и в 1914 году Петербург насчитывает 2 218 тыс.

.жителей. Он оставался самым большим городом России и занимал перед войной восьмое место среди крупнейших городов мира.

Характеристика дореволюционного Петербурга Дореволюционный Петербург был не только столицей, т, е. политическим центром государства, но он также играл роль первостепенного промышленного, торгового и транспортного центра России. Что же привело к образованию на ' ^JJ3f«8a8ft?'' фот. Ленсовета Адмиралтейство.

тонких берегах Невы, па краю обширной империи, большого промышленного центра?

Особенно большое влияние на развитие промышленности оказало портовое положение Петербурга. Город, как уже указывалось, возник как торговый пункт, как «окно в Европу. Быстрое развитие судоходства привело к возник новению здесь ряда отраслей промышленности, обслуживающих нужды порта и морского судоходства. Судостроение же в свою очередь вызвало к жизпи целый ряд других обслуживающих отраслей. Влияние порта на развитие петер бургской промышленности, однако, этим но ограничивалось.

Развитие промышленности в России, как известно, упиралось в ее эконо мическую и культурную отсталость. Отсюда та громадная роль, которую сыграли иностранные предприниматели в развитии русской промышленности.

Играя очень крупную роль во внешней торговле Петербурга, иностранные капиталисты рано взялись здесь за создание ряда промышленных производств.

Решающим моментом было то, что в дореволюционной России Петербург для ряда отраслей промышленности являлся наиболее выгодным пунктом, ибо обеспечивал наибольшую прибыль. В результате мы видим, что с момента основания Петербурга вплоть до Октябрьской революции иностранные капи талисты играли первостепенную роль в промышленности города.

Однако, Петербург привлекал к себе не только иностранных, но и отече ственных предпринимателей. Последние, подобно иностранцам, выписывали из-за границы все необходимое для работы промышленности: мастеров, обору дование, вспомогательные материалы, сырье и полуфабрикаты, а в дальнейшем и топливо.

Немаловажное значение для развития промышленности Петербурга имело и то обстоятельство, что по сравнению с другими портовыми городами России он был лучшо связан водными путями сообщения с внутренними частями страны. Кроме того, из всех портов Балтийского моря Петербург первый проник железной дорогой вглубь страны. Очень важно, что эта первая желез ная дорога (Николаевская) соединила Петербург с Москвой, т. е. с центром внутренней торговли России, который вскоре после этого превратился также и в центр всей русской железнодорожной сети.

Немаловажную роль в развитая петербургской промышленности сыграло столичное положение Петербурга. Благодаря паличию здесь центральных госу дарственных учреждений, петербургская промышленность получала львиную долю тех заказов, которые делались казной на поставку железнодорожного оборудования и, особенно, военного снаряжения. Эти казенные заказы имели для развития петербургской промышленности очень большое значение.

Размещение в Петербурге воепных заказов вызвало к жизни ряд побоч ных, обслуживающих отраслей промышленности. Особенно ярко в этом отно шении проявлялась роль военного судостроения.

Столичное положение Петербурга сказывалось на развитии его промышлен ности еще и иным образом. Громадное скопление в Петербурге зажиточных слоев населения (аристократии, буржуазии, высокооплачиваемого чиновниче ства и т. п.) создавало здесь емкий рынок на высококачественные и дорогие изделия. Первоначально значительная часть этого спроса покрывалась импор том. Но наличие местного рынка постепенно приводило к возникновению и развитию в Петербурге легкой промышленности, работающей па этот, так называемый рафинированный спрос. На ряду с этим в Петербурге начала скла дываться легкая промышленность, работающая и на широкий рынок. Скопле ? большого количества населения приводило к образованию значительного спроса на предметы широкого потребления. Это и послужило толчком к обра зованию здесь соответствующих отраслей легкой промышленности (текстильной, пищевкусовой, кожевенной и т. п.). В дальнейшем легкая промышленность Петербурга (работающая как на узкий рафинированный, так и на широкий массовый рынок), пользуясь выгодами своего портового положения, вышла далеко за рамки местного спроса п стала обслуживать всю Россию.

Подобное направление развития промышленности Петербурга (т. е. влия ние иностранной техники, выполпеиие военных заказов, работа на рафиниро ванного потребителя) создало здесь высококвалифицированные кадры рабочей силы. Этот факт, будучи производным от перечисленных выше обстоятельств, в свою очередь играл роль исходного момента в развитии ряда отраслей петербургской промышленности. При возникновении в России новых произ водств, требовавших высокой квалификации рабочей силы (электротехника, точное и сложное машиностроение и т. п.), эти отрасли обосновывались прежде всего в Петербурге, ибо имении здесь они находили наиболее подготовленных и обученных рабочих.

Благодаря совокупному влиянию всех изложенных моментов, промышленность Петербурга неуклонно развивалась и достигла значительных размеров, в резуль тате чего Петербург среди промышленных городов России занял первое место.

По данным за 1913 год в Петербурге с ближайшими окрестностями находилось (в круглых цифрах) 800 фабрик п заводов с количеством рабочих 250 тыс.

человек и выпуском продукции больше, чем па 700 миллионов рублей. Удель ный вес промышленности Петербурга в промышленности Росспи, взятой в гра ницах СССР, составлял в 1913 году по валовой продукции около 12 %, т. е.

выражался весьма большой величиной. Особенно велик был удельный вес петербургской промышленности в машиностроении, электротехнике, химической промышленности, тонкой текстильной, кожевенной, полиграфической и т. д.

Опираясь па иностранные займы и заграничную техническую помощь, имея поддержку правительства в виде казенных заказов, получая дешевым морским путем заграничное сырье и топливо, промышленность Петербурга вступила в успешную конкуренцию с другими промышленными районами России и, благо даря перечисленным выше преимуществам, тормозила там развитие промышлен ности, особенно наиболее квалифицированных отраслей, которые как раз и были специальностью Петербурга. Таким образом Петербург выступал как бы гегемоном над другими районами России. Но в то же время петербургская промышленность сама зависела от заграницы как в отношении капиталов, так и в отношении сырья, топлива, полуфабрикатов, вспомогательных материалов и т. п. Целые отрасли (химическая, текстильная, кожевенная и др.) целиком или в значительной части работали на привозном сырье. Многие передовые»

заводы (электротехнические, некоторые машиностроительные) были по существу сборочными мастерскими, ибо получали все ответственные части из-за границы, ограничивая свое производство второстепенными деталями. Накопец, для всей петербургской промышленности импортный уголь был основным видом топ лива.

Все это наглядно свидетельствует о несамостоятельности петербургской промышленности, о ее сильном подчинении загранице, о том, что промышлен ное развитие Петербурга, как и всей царской России, шло по пути «кабаль ных концессии и кабальных займов, идущих из стран, капиталистически раз витых, в страну, капиталистически отсталую (Сталин).

Крайне характерным для развития петербургской промышленности явля лось сосредоточение ее в самом городе и его ближайших окрестностях. Извле кая выгоды из своего положения вблизи порта и по соседству с казенным сундуком (военные заказы), промышленность не шла вглубь области, а стихийно и беспорядочло скучивалась в самом Петербурге. Значительные энергетические п сырьевые богатства области не только по были использованы, по даже и но исследованы. Петербургские предприниматели находили для себя выгодней привозить сырье и топливо за тысячи километров из-за границы или из отдален ных районов России, чем вкладывать средства в исследование и разработку природных богатств Ленинградской области. В результате Петербург сосредо тачивал в себе до 90 % всей промышленности области, являя собой яркий образец нерациональности размещения и неравномерности развития промыш ленности в эпоху капитализма.

Империалистическая война внесла сильные изменения в промышленность Петрограда. С одной стороны петроградская промышленность, как технически передовая (на общем фоне промышленной отсталости Росспп), должна была перейти на работу по военным заказам п принять на себя наиболее ответ ственные из них. С другой — война отрезала город от заграничного снаб жения сырьем и топливом. Подавляющая часть мирных производств была совершенно дезоргаппзована. Зато колоссально возросли военные производства, многие из которых были поставлены заново. Производственный аппарат петер бургской промышленности стал расти, хотя нехватка оборудования (в силу, прежде всего, оторванности от заграницы) чувствовалась очень остро. Количе ство рабочих достигло в 1917 году 400 000 чел. В результате, к моменту Ок тябрьской революции промышленность по сравнению с довоенным временем была совершенно дезорганизована.

Рост военной промышленности, приток беженцев, усиление гарнизона и размещение раненых привели к дальнейшему увеличению населения города.

К началу 1917 года население доходпт до своего дореволюционного максимума п составляет два с половпной миллиона человек.

Внешняя торговля наряду с промышленностью являлась на протяжении всего существования Петербурга важнейшей отраслью его хозяйства. Более того, хронологически торговля появилась здесь раньше промышленности и в течении продолжительного времени имела в хозяйственной жнзнп города веду щее значение. Сама промышленность, как мы видели, возникла здесь, опираясь на впешнюю торговлю. До основания Петербурга торговые сношения России с заграницей проходили в основном через Архангельск. С завоеванием берегов Балтийского моря и основанием Петербурга, последний становится главным торговым портом, через который стала проходить значительна), часть внешпей торговли России. Остальные балтийские порты, которыми завладела тогда Рос сия, хотя возникли задолго до Петербурга, играли, одзако, ничтожную роль во внешне-торговом обороте России, как вследствие плохих путей сообщеппя с внутренними частями страны, так и в силу той правительственной поддеряпеп, которая неизменно оказывалась Петербургу и его торговле с самого момента основания города.

В конце XYIII столетня Россия приобретает еще часть побережья Бал тийского моря с портами Вппдава и Лпбава и укрепляется на берегах Черного и Азовского моря. В дальнейшем происходит хозяйственное развитие южпых степей, на берегах Черного и Азовского моря возникают порты и к ним под водятся железные дороги. ^Соединяются с внутрезпимп частями страны при помощи железных дорог также и остальные балтийские порты и западная сухо путная граница страны.

В результате всего этого удельный вес Петербурга во внешней торговле России, особенно по экспорту* значительно падает. Что касается абсолютных размеров торговли, но они пеукаонно возрастали, особенно в конце прошлого и начале текущего столетия, когда Россия энергично втягивалась в междуна родиую торговлю. О размерах внешней торговли Петербурга можно судить по следующим данным. В среднем за довоенное пятилетие (1909—13 г. г.) Петер бург ежегодно вывозил на 143,2 мли. руб., а прпвозил па 207,7 млн. р. (По весу 2260 и 3323 тыс. тонн). По размерам общего оборота внешней торговли (350,9 млн. рублей) Петербург занимал первое место в России. Удельный вес Петербурга во внешней торговле страны виден из следующих данных, отно сящихся к 1909 —13 г. г.

Вывоз Ввоз Общий оборот По стоимости товаров... 9,5 % 18,2% 13,3 И По весу грузов...... 9,2 % 29,6% 15,6% Таким образом, несмотря па развитие друіих портов, Петербург сохранил, особенно по импорту, довольно значительную долю внешнего торгового оборота России.

Что касается роли Петербурга в торговле отдельными товарами, то осо бенно заметно было его участие в экспорте пиленого и круглого леса, различ ных изделий (резиновых, железных, текстильных, табачных и др.), продуктов животноводства (мяса, масла, яиц, шерсти) и ряда хлебных товаров (овса, ржи, муки, крупы, льносемян и проч.). По импорту наиболее значительна была роль Петербурга в отношении каменного угля, металлов, каучука, хлопка и других видов промышленного сырья, химических и писчебумажных товаров, некоторых машин, пищевых продуктов широкого потребления (молока, рыбы, сельдей и пр.) и предметов роскоши (вин, фруктов, гастрономии, мехов, тонких тканой и пр.).

Характерной чертой внешней торговли Петербурга был пассив торгового баланса: привоз в Петербург почти в полтора раза превышал его вывоз. При чина заключается в том, что значительная часть импорта предназначалась непосредственно для самого Петербурга, и именно его потребности и опреде ляли большие размеры импорта и его превышение над экспортом. Достаточно оказать, что более 70% импорта (по восу) приходилось на каменный уголь, который почти целиком оставался в самом Петербурге. Для Петербурга же предназначалась также и значительная часть сырья, полуфабрикатов, вспомо гательных материалов, промышленного оборудования и предметов роскоши. По самым скромным подсчетам не менее одной трети импорта по стоимости и трех четвертой по весу оставалось в самом Петербурге. Таким образом, если на первых этапах существования Петербурга его внешняя торговля спо собствовала возникновению и развитию промышленности, то в предвоенный период мы наблюдаем обратное явление: петербургская промышленность способ ствует развитию внешней торговли Петербурга и определяет значительную часть ео размеров. В этом сказывалось то теснейшее взаимодействие между промыш ленностью и внешней торговлей, которое является столь характерным для всей истории дореволюционного Петербурга.

Наличие в Петербурге первого в Роосии по размерам своего грузооборота торгового порта, &?? здесь нескольких железных дорог и окончание величайшей водной магистрали (Волго-Невского пути) превращало Петербург в крупнейший транспортный центр России.

Одновременно Петербург являлся самым крупным кредитным и биржевым центром России. Петербургские банки имели ] уководящее значение во всей русской кредитной системе. Из 47 акционерных коммерческих банков России на долю 13 петербургских банков приходилось по разным показателям 65 — 70 %, а петербургская биржа доминировала в биржевых оборотах России. В этом отношении Петербург был для России таким же финансовым центром, каким обычно являются капиталистические столицы для своих стран. Разница, и при том чрезвычайно существенная, заключалась, однако, в том, что, скажем Париж или Лондон были не только национальными, но и мировыми финансо выми центрами, от которых зависели страны—должники, к числу которых принадлежала также и Россия. Поэтому Петербург, с одной стороны подчиняя себе в финансовом отношении всю Россию, с другой сам находился в зависи мости от мировых бапковокнх консорциумов.

В политическом отношении Петербург больше двухсот лет был столицей Российской империи. Это был политический центр того строя, при котором десятки миллионов трудящихся подвергались жесточайшей эксплоатацви, а десятки народов, населяющих нашу страну, "еще и беспощадному нацио нальному угнетению. Отсюда подавлялись инородческие» бунты, крестьянские волнения, экономические и политические стачки рабочих. Отсюда русский царизм пускался на разные военные авантюры. Здесь был центр русского, по определению Ленина, военно-феодального империализма, стремившегося захва тить новые колонии и уже подчинившего себе целый ряд восточных отсталых стран (Монголию, Северную Персию и др.). Наконец, Петербург был одним из тех узлов, где скрещивались противоречивые интересы ряда империалисти ческих стран, которые системой военно-полнтпческих союзов охватили весь мир и ввергли народы в кровавую бойню 1914 — 18 гг.

В то же время Петербург, как крупный экономический цептр страны и как город наиболее концентрированной промышленности, был центром револю ционного движения России.

На протяжении XVIII столетия Петербург видит только дворцовые перево роты, совершаемые царской гвардией, без участия социальных низов. В 1825 г.

на Сенатской площади выступают декабристы. С тех пор Петербург является ареной, на которой последовательно прошли... три поколения, три класса, действовавших в русской революции. сГначала дворяне и помещики, дека бристы и Герцен». Их дело...подхватили, расширили, укрепили революционеры разночинцы, начиная с Чернышевского и кончая героями Народной Води.

(Ленин). Наконец, в восьмидесятых и особенно в девяностых годах все больше и больше начинает осознавать себя стретье поколение» русской революции— молодой рабочий класс России.

В 18ij3 году в Петербург приезжает В. И. Ленин, который скоро приобре тает руководящую роль в растущем рабочем движении. Образуется «Союа борьбы за освобождение рабочего класса», который становится ядром будущей большевистской партии. После этого роль Петербурга как революционного центра России еще более усиливается.

Рабочие Петербурга—крупнейшего промышленного пункта и политического центра России— отличались наибольшей классовой сознательностью и полити ческой активностью. Вот почему петербургский пролетариат возглавлял рабочее движение в Россип, вот почему именно в Петербурге оложилось ядро той поли Вид на Неву у Летнего сада.

тической партии, которая возглавила рабочее движение и под руководством которой рабочий класс России свергнул ярмо капитализма и победоносно строит в нашей стране новое социалистическое общество.

Культурное значеиие Петербурга определялось в значительной степени его политическим положением в стране. Петербург, как столица государства и как пункт, через который в Россию начала проникать культура Западной Европы, был наиболее крупным культурным центром России. Здесь концентрировались различные научные учреждения (начиная от Академии наук), музеи, высшие учебные заведения и т. п. Многие из сосредоточенных здесь культурных цен ностей (библиотеки, научные коллекции, собрания картин и пр.) имели миро вое значение. Однако, значительная часть этих культурных ценностей находи лась в царских и княжеских дворцах и особняках вемельной знати и торгово промышленной буржуазии, а остальная часть, помещенная в учреждениях обще ственного пользования, по существу была предназначена для ограничен ного круга лиц, ибо культура для широких слоев трудящихся в те времена не была доотуппа. Не были для трудящихся доступны и высшие учебные заве дения, особенно в Петербурге, где многие из них (Линей, Училище правове дения, Пажеский корпус и пр.) пмели замкнутый кастовый характер и были предназначены для дворянской или капиталистической верхушки. Научные учреждения Петербурга, как и во всей царской России, в большинстве влачили жалкое существование, ибо казна легко находила средства на ведение захват нических войн и на подачки помещикам и капиталистам, но была очень туга на отпуск денег для организации больших научных работ. Капиталисты же давали средства лишь в случае прямой лпчной заинтересованности. Такова была та культура, носителем которой для всей России был дореволюционный Петербург.

Что касается состояния жилищно-коммунального хозяйства и уровня город ского благоустройства, т.) Петербург в этом отношении представлял очень яркую картину. Ведавшая этими делами Городская дума состояла из так назы ваемых цензовых элементов, т. е. домовлаіельцев, купцов, фабрикантов и т. п. Эти «отцы города заботились исключительно о благоустройстве и «благолеппи центральных частей города, где жила буржуазная часть насе ления. Наоборот, окраины, где жили рабочие и беднейшая часть горожан, были лишены водопровода, электричества, трамвая, мостовых и других самых насущных элементов благоустройства. В центре города строились особ няки и дома с большими благоустроенными квартирами на окраинах— камен ные громады с дворами-колодцами, о крохотными квартирками, куда никогда не проникал луч солнца, с жилыми подвалами и мансардами. Эти каменные мешки были до отказа набиты рабочим людом. Здесь жило по несколько семей в одной комнате широко практиковалась коечно-каморочная система. Крайне характерно, что эти дома приносили их собственникам гораздо больше дохода, чем дома, расположенные в центре. Жилищно-коммунальное хозяйство служило таким образом средством дополнительной эксилоатацпи рабочего класса.

Городская черта проходила до революции у Нарвских ворот и Невской заставы, откуда уже начипался Петербургский уезд К Этой городской чертой и ограничивались как ^заботы» Городской думы, так и различные городские 1 За пределами городской черты до революции находились Новая Деревня, Лесной, Палюстрово, часть Охты и вся территория к югу от Нарвских ворот и Невской заставы.

сборы и налоги. Капиталисты, строившие заводы и дома вне городской черты, подвергались меньшему обложению и были избавлены от необходимости отдавать часть прибыли на содержание города. Между тем, примыкал непосредственно к городу и составляя по существу его органическую часть, эти промышленные окраины представляли собой постоянную угрозу, в виду не прекращавшегося там революционного движения. Оставлять эти революционные очаги в руках слабого уездного земства было небезопасно. Поэтому они были выделены в особые пригородные полицейские участки, непосредственно подчиненные столичной полиции. Так, «опекаемое» полицией и лишенное даже того мини мального благоустройства, которое Городская дума была вынуждена произвести на окраинах до «городской черты», жило подавляющее большинство петербург ского пролетариата, накапливая волю и решимость борьбы против своих угнетателей.

Несмотря на то, что все городские средства тратились на благоустройство центра, последний не выдерживал никакого сравнения с центральными частями капиталистических городов Запада. Отсталость России сказывалась и в атом отношении. При некотором внешнем блеске, созданном, впрочем, еще в кре постную эпоху (гранитные набережные, ряд стильных архитектурных сооруже ний), центр, как и весь город, имел деревянную прогнившую канализацию, заражавшую почву нечистотами. Последние выпускались через сотни стоков в Фонтанку, Мойку и другие реки, распространяя заразу и зловоние. Торцовая мостовая, проложенная на наиболее «шикарных» улицах, отличалась особой негнгиеннчностью и требовала чуть ли не ежегодной замены. Водопровод был маломощным и давал воду плохого качества. В результате холерные эпидемии не раз охватывали город. Таким образом, уровень благоустройства столицы вполне соогветствовал экономическому и культурному уровню страны.

Подводя итог характеристике дореволюционного Петербурга, видим, что это был крупнейший промышленный, торговый*, транспортный, финансовый, политический и культурный центр всей страны, что это был пункт, где с осо бой яркостью проявлялись как противоречивость положения Россия в мировом хозяйстве, так и те внутренние противоречивые социальные силы, конечным результатом борьбы которых было полное крушение старого экономического и политического строя России.

Особенно противоречиво было положение Петербурга в мировой капиталисти ческой системе. С одной стороны Петербург, как экономический и поли тический центр царской России, находился в большой зависимости от основных империалистических государств. Именно через Петербург сильнейшие империа листические государства оказывали свое политическое и финансово-экономическое воздействие на Россию, которая играла в мировой капиталистической системе подчиненную роль. С другой стороны, Петербург был наиболее капиталистически развитым пунктом России и в качестве такового осуществлял политическое и экономическое господство над территорией обширной Российской имперпи, большинство частей которой находилось на положении колоний или полуколоний, на положении аграрных сырьевых придатков по отношении к промышленно развитому Петербургу.

Пришедший па смену царизму и капитализму новый общественный строй привел и к новым формам взаимоотношений между Петербургом и всей тлраной.

В новой стране — Союзе Советских Социалистических'"• Республлк^-^фмер ~"**?%\ бург-Ленинград приобрел совершенно-дртгдв-аначоние.

Л\*т& х 2— Путеводитель по Ленинграду.^*/ІО Характеристика современного Ленинграда (1917-33 гг.) Переходя к рассмотрению развития Ленинграда после Октябрьской рево люпии, остановимся прежде всего на промышленности, как ведущей отрасли экономики города.

В годы гражданской войны, интервенции и блокады, ленинградская про мышленность пережила крайний упадок. Прекращение доставки заграничного топлива и сырья и невозможность, вследствие транспортной разрухи и граждан ской войны, подвести топливо и сырье из внутренних частей страны послужили главными причинами резкого сокращения ленинградской промышленности.

Десятки тысяч лучших пролетариев Питера на многочисленных фронтах гражданской войны с оружием в руках отстаивали завоевания революции.

Большое влияние на упадок ленинградской промышленности оказала также недостаточность продовольственного снабжения п вызванный этим отлив боль шого количества рабочих в деревпю.

Степень падения ленинградской промышленности видна из того, что в 1921 году количество рабочих по сравнению с 1913 г. составило 33,2?t, а валовая продукция всего 13,3%. По сравнению же с 1916— 17 г.г. вто паде ние было еще более значительно.

Несмотря на этот упадок, ленинградская промышленность имела немалое значение для обслуживания нужд гражданской войны. Известно, например, какую громадпую помощь оказали ленинградские заводы (особепно Путиловскпй) в 1919 году при наступлении на Ленинград белой армии генерала Юденича.

С 1922 года начинается второй период в развитии промышленности Ленин града и всего Союза. После прекращения гражданской войны начался так назы ваемый восстановительный период, в течение которого промышленность зале чивала раны, нанесенные ей в предыдущий период, и стремилась восстановить производство в довоенном объеме. При этом отдельные отрасли ленинградской промышленности развивались далеко неодинаково. Гиганты тяжелой индустрии восстанавливались относительно медленным темпом. Для их пуска на полную мощность, демилитаризации и переоборудования требовались громадные сред ства. Таких средств тогда государство отпустить не могло. В то же время спрос на продукцию этих заводов (оборудование для промышленности и другие средства производства) был сравнительно невелик, так как промышленность всего Союза в первую- очередь осваивала старое оборудование. Наоборот, развертывание рыночных отношений с деревней требовало быстрого расширения производства предметов широкого потребления. В результате этого в течение всего восста новительного периода объем продукции легкой промышленности превышал в Ленинграде объем продукции тяжелой промышленности.

Несмотря на отставание тяжелой иядустрии, ленинградская промышленность к десятилетию Октябрьской революции в основном закончила свей восстапо вительный процесс: объем валовой продукции всей промышленности в целом за 1926/27 год достиг уровня 1913 года. Восстановление ленинградской про мышленности сопровождаюсь чрезвычайно важным процессом постепенного собирания основных кадров старых ленинградских рабочих.

Параллельно количественному восстановлению ленинградской промышлен ности в ней происходили значительные качественные одвигн, сильно менявшие промышленное лицо города. Если до войны ленинградская промышленность па а/іо жила на заграничном угле, то в течение восстановительного периода про исходит замена иностранного угля своии топливом: донецким углем, нефтью и, наконец, что особенно важно, местным торфом. До войны производство электри ческой энергии для промышленности было распылено между отдельными фаб рично-заводскими блок-станциями. После революции Ленинград становится пионером в области электрификации. Еще в 1918 г. была заложепа гидростанция на р. Волхове. Однако, планомерное строительство началось только 1922 году.

В декабре 1926 года Ленинград получил первый ток от Волховской гидростанции, мощность которой составляла 56 тыс. кет В 19Й2 году была пущена в ход станция «Красный Октябрь» (б. Уткина Заводь) мощностью в 10 тыс. кет в 1926 г. ее мощность была доведена до 20 тыс. кет. Особенностью этой стан ции является ее работа на местном топливе (торф из близлежащих болот.) Таким образом, за этот период в Ленинграде с одной стороны увеличивается использование местных'энергоресурсов, а с другой — рационализируется произ водство электроэнергии: в 1926/27 году районные электростанции дали уже 72 % всей потребленной городом ?-.

Значительные изменения произошли и в самом характере ленинградской промышленности. До революции Ленинград представлял собой стихийное нагро мождение в различных частях города отдельпых промышленных предприятий, производственно между собой мало связанных. Почти половина фабрик и заво иов являлась небольшими заведениями, часто полукустарного типа. Объедине ние всей промышленности в руках пролетарского государства дало возможность к началом восстановительного процесса произвести решительные перемены во всей [структуре ленинградской промышленности, сконцентрировать производство на наи более крупных, хорошо оборудованных предприятиях и провести интенсивную специализаций и широкое кооперирование отдельных предприятий. Этот путь поз волил с меньшими затратами достигнуть наибольшего промышленного эффекта.

Исключительную роль в развитии ленинградской промышленности занял важнейший процесс освоения новых производств как базы реконструкции промышленности Союза.

Уже в самом_начале восстановительного периода СССР стал остро нуж даться в большом количестве нового оборудования. Интересы социалистического строительства требовали развития отечественного производства новых машип и станков, устранения зависимости от заграницы. Эта почетная задача была воз ложена на Ленинград, который еще до революции был носителем передовой в России промышленной техники и специализировался на наиболее точных и сложных производствах. Рабочие кадры и инженерно-технический персонал заводов Ленииграда отличались высокой квалификацией и хранили производ ственный опыт многпх десятилетий. Перестройка ленинградской промыш ленности в сторону специализации и кооперирования, большое количество ! научно-технических сил — все это решило вопрос в пользу того, что именно на ленинградскую промышленность была возложена задача осваивать новые [производства, овладевать иностранными достижениями, вести борьбу за освобож дение СССР от импортной завпеимостп. За последние годы восстановительного 1 периода Ленинград паладпл десятки новых производств, в том числе производ- ство тракторов, турбнп, текстильных машин, цельнотянутых труб, новых сортов высококачественной стали, мощных генераторов, электромоторов, трансформа торов и г п. Особенно значительно развернулось производство оборудования для электростанций, а вся электротехническая промышлоннооть Ленинграда к десятилетию Октябрьской революции увеличилась по сравнению с довоенным временем в три с половиной раза.

V Ускоренные темпы развития ленинградской промышленности приводили к повышению ее удельного веса в промышленности всего Союза. Ленинград в 1921 г. давал лишь около 8°/0 промышленной продукции страны, а в 1926/27 г.


доля его поднялась до 10,4%.

Всем ходом развития ленинградской промышленности за этот период была опровергнута своеобразная оппортунистическая теория о неизбежности уга. саппя Ленинграда, о нецелесообразности восстановления и развития ленинград ской промышленности, как искусственно созданной. В дальнейшем громадное значение промышленности Ленинграда в социалистическом строительстве СССР сказалось още более сильно.

г * Если характерные черты современной промышленности Ленинграда начали в основпом складываться еще в восстановительный период, то наиболее яркое свое проявление и дальнейшее развитие они подучили в первую героическую пятилетку (1928-32 г. г.), Ленинград получил по пятилетнему плану задание еще больше развернуть работу по налаживанию новых производств, по освоению иностранных техни ческих достижений, по освобождению СССР от заграничной зависимости в отношении импортного оборудования. Эту роль на протяжении всего первого пятилетня Ленинград выполнил блестяще. Развитие тяжелой промышленности происходило здесь подлинно большевистскими темпами.

Уже в 1931 году ленинградская промышленность по объему продукции і достигла 101,1° /о задания пятилетнего плаиа, выполнив. тем самым пятилетку в три года. В 1932 году продукция составила 119,2% от плана. Таким образом ленинградская промышленность значительно перевыполнила пятилетку. Против 1927/28 года ленинградская промышленность увеличила свою продукцию в три • с половиной раза.

За годы первой пятилетки сильно вырос удельный вес тяжелой промышлен ности. В 1932 г. труппа «А» составила 72% по валовой продукции. Особенно увеличился удельный вес металле- и электропромышленности. Появились новые заводы, оборудованные по последнему слову техники ( Электроприбор!, Невский химкомбинат, завод линотипов, пишущих машин, новых стройматериалов и т. д.).

Произведена грандиозная реконструкция старых фабрик и заводов, совершенно изменившая их производственное лицо. Построены десятки новых цехов и ма ^І стерекпх, из которых многие по своей мощпости превышают старые заводы. Бла годаря тому, что Ленинград являлся уже сложившимся промышленным центром, новые капитальные вложения давали здесь производственный эффект гораздо скорее и в больших размерах, чем в молодых, только что индустриализировав шихся районах, где пужно было все или почти все созіавать заново.

Расширение и реконструкция ленинградской промышленности сопровож дались развертыванием начатых еще ранее работ по с: ецпалняацпн отдельных предприятий и их кооперированию между собой. Специализация и коопери рование сильно помогли ленинградской промышленности расширить и из менить состав продукции, освоить целый ряд новых производств и тем самым осуществить специализацию Ленинграда на наиболее точных л сложных производствах, на освоении иностранной техники, на освобож дении СССР от импортной зависимости. В этом дело Ленинград достиг поистине поразительных результатов. Достаточно указать, что за эти годы Ленинград освопл свыше двухсот новых производств, из которых более половивы падает на металлическую и электротехническую промышленность. Из этого Здание Академии наук СССР Фот. Ленсовета.

Видно, как велико значение Ленинграда Для самостоятельного индустриального развития Советского Союза.

Многомиллионная продукция, которую произвел' Ленипград за последнее время в виде машин, станков и других средств производства, направлялась преимущественно в новые развивающиеся районы Союза, содействуя их скорей шей индустриализации. Нет в СССР такой круппой новостройки, на которую не работали бы ленинградские фабрики и заводы. Некоторые из ленинградских предприятий почти целиком загружены заказами для новостроек.

Громадную роль в индустриализации Союза сыграли также многочислен ные проектные организации Ленинграда, где тысячи специалистов работают над проектами новых электростанций, фабрик и заводов, шахт н рудников, железных дорог и каналов, городов и рабочих поселков и т. д. Тысячи высоко квалифицированных рабочих и инженерно-технических работников п ленин градских предприятий поехали в новые промышленные районы, на повые заводы, где передают новым промышленным кадрам свои знания и накопленный опыт. Некоторые производства на новых местах налаживаются при активной технической помощи ленинградских предприятий, ранее освоивших эти произ водства.

Во всем этом проявился один чрезвычайно важный момент, характерный для Ленинграда как для центра социалистической промышленности. Ленин град, осваивая иностранную технику и сотни новых производств, передает это другим районам, новым промышленным центрам, нашим отсталым национальным окраинам. В этом отношении значение помощи, оказываемой Ленинградом молодым промышленным районам Союза, вряд ли может быть преувеличепо.

В корне изменилось по сравнению с дореволюционным временем и взаимо отношение Ленинграда со своей областью. В противоположность дореволюцион ному Петербургу современный Ленинград выступает как активный боец за индустриализацию своей области. Те природные богатства Ленинградской области, которые при господстве помещиков и капиталистов не были не только использованы, но даже исследованы, в настоящее время ставятся на службу пролетариату. На основе вновь открытых природных богатств создаются новые промышленные пункты, в образовании и развитии которых Ленинград, как про мышленный и культурный центр, принимает самое деятельное участие Мур манск, Хибиногорск, Званка, Сясь — таковы те первые промышленные точки, которые в значительной степени уже на сегодня преобразуют хозяйственное лицо Ленинградской области.

Здесь нельзя не подчеркнуть одну особеппость, свойственную пашей про мышленности в силу ее социалистического характера. Развитие про мышленности в области не только не противоречит, но наоборот, вполне соответствует интересам промышленности самого Ленинграда. Промышленное развитие области, основанное по преимуществу на разработке новых при родных богатств, открывает новые местные энергетические и сырьевые источ ники для промышленности Ленинграда, которая, как мы знаем, исторически сложилась и поныне сущесгвует, опираясь, главным образом, на дальнепри возное сырье и топливо. Все это обеспечивает ленинградской областной про мышленности широкие масштабы развития.

Развитие и перестройка промышленности Ленинграда за последние годы вполне ясно н окончательно установили его промышленное лицо и его специали зацию в народном хозяйстве Союза. Этим же самым определены и пути дальнейшею развития ленинградской промышленности.

В резолюции XVII с'езда ВКП(б) по-докладу т. т. В. Молотова и В. Куй бышева сказано: «... основной и решающей хозяйственной задачей второй пятилетки является завершение реконструкции всего народного хозяйства.

Вешающим же условием завершения технической реконструкции народного хозяйства во второй пятилетке должно явиться освоение новой техники и новых производств».

Эта установка второй пятилетки еще более усиливает значение 'Іенин града в народном хозяйстве СССР. «Ленинград^продолжает оставаться в области машиностроения всесоюзной конструкторской лабораторией и технической школой кадров. Осваивается производство мощных турбогенераторов, гидроге нераторов, новых более квалифицированы! моделей дизелей, турбин, котлов, новых типов судов, наборных, иишущих машин, новых типов текстильного оборудования и т. д. (из доклада т. В. Куйбышева на XVII съезде ВКП(б).

Переходя к характеристике внешней торговли Ленинграда, необходимо отметить, что с начала мировой войны работа Петроградского порта совершенно прекратилась. Значение- Петрограда во внешней торговле сводилось тогда к нулю. Такое же положение продолжалось также и в период гражданской войны и блокады. За эти годы порт пришел в большой упадок: его бассейны обмелели и были полны затонувшими судами, причальные линии были размыты, различ ные портовые сооружения стали разрушаться.

С 1920 г. стала налаживаться внешняя торговля Советской России.

С момента восстановления внешне-торговых связей Ленинград, как портовый город, приобретает весьма большое значение.

С 1920 по 1923 г. происходило восстановление Ленинградского порта.

Однако, состояние порта ни в какой мере не соответствовало его современному значению. Вот почему с 1924 г. широко развернулись работы по улучшению порта. Эти улучшения коснулись всех сторон его деятельности и оборудования.

Произведено углубление морского канала и причальных линий, сооружены новые железобетонные набережные, построены свыше десяти новых складов -и пакгаузов, холодильник, весь порт оборудован десятками кранов и раз личных приспособлений для механизации погрузочно-разгрузочных работ, сооружена механизированная лесная гавань, благодаря чему значительно удешевилась перевалка лесных грузов, ежегодно проводятся ледокольные кам пании, удлиняющие навигационный период. В результате этих обширных меро приятий Ленинградский порт по своему оборудованию превратился в насто ящее время в первоклассный порт, во многом не уступающий лучшим евро пейским портам.

В грузообороте Ленинградского порта по сравнению с довоенным временем произошли значительные перемены. В то время как до войны привоз в Ленин град преобладал над вывозом, сейчас мы наблюдаем обратную картину.

Размеры вывоза по сравнению с довоенным заметно возросли. В среднем за довоенное пятилетие (190Э — 13 г. г.) вывоз через Ленинградский порт выра жался в 2 061,6 тыс. т, а в среднем за 4 года первой пятилетки — 2 985,2 тыс. т, т. е. почти в полтора раза больше. Особенно сильно возрос экспорт лесных материалов. В противоположность экспорту импорт сильно сократился (в 1909—13 г. г.— 2 923,2 тыс. т, в 1928 — 32 г. г. — 803 тыс. т)г Это явление станет вгіблне понятным, если вспомнить, что 10% всего довоен ного привоза в Ленинград составлял каменный уголь.


Рост экспорта и бурное развитие промышленности привели к значитель ному увеличению грузооборота желевных дорог Ленинградского узла. Против довоенного времени ж.-д. грузооборот в 1932 г. увеличился в два с половиной раза. Однако, внутренние водные перевозки продолжали еще несколько отставать.

За период существования советской власти исключительно сильно возросло культурное значение Ленинграда. Научные учреждения Ленинграда, прозябавшие до революции, получили необыкновенно широкие масштабы для своей деятель ности. Появились десятки новых, созданных революцией, научных учреждений.

Работа их целиком подчинена делу социалистического строительства: они разрешают важнейшие проблемы социально-технической реконструкции всего народного хозяйства СССР. В тесной связи с работой научных учреждений находится деятельность многочисленных проектных организаций, о которых уже упоминалось выше. Не приходится и докалывать, что научные учреждения Ленинграда имеют не узко-местное, а широкое обще-государственное значение.

Некоторые из них имеют мировую известность.

Особенно широко развернулась в Ленинграде за годы революции подго товка из среды трудящихся и прежде всего из рабочих высококвалифициро ванных специалистов для всего Союза. Созданы десятки новых учебных заве дений, готовящих специалистов по всем отраслям народного хозяйства и куль туры. В настоящее время в Ленинграде насчитывается свыше 60 вузов, свыше 50 рабфаков и свыше 120 техникумов, где обучается около 100 тыс. человек.

Значительно расширилась и совершенно изменилась работа и других культурных учреждений Ленинграда: театров, клубов, музеев и т. п. Музеи сильно обогатились, потому что в них влились те коллекции, которые раньше были в частных руках. Вся работа музеев, театров, вновь построенных домов культуры, многочисленных клубов и пр. направлена на обслуживание широких слоев трудящихся. Некоторые культурные сокровища Ленинграда имеют не только всесоюзное, но и мировое значение.

Сложная эволюция, проделанная Ленинградом после Октября 1917 года, нашла свое прямое отражение и в динамике его населения. В период граждан ской войныг интервенции, голода и разрухи, население Ленинграда реако падало, сократившись за три года более чем в три раза. Перепись 1920 года зарегистрировала в Ленинграде 720 тыс. жителей, т. е. столько, сколько было в Петербурге в семидесятых годах прошлого столетия. От дореволюционного максимума (2,5 млн.) в Ленинграде осталось менее 30°-^.

В связи с окончанием гражданской войны, началом восстановления про мышленности и улучшением продовольственного снабжения с 1921 года рост населения Ленинграда возобновляется. По переписи 17 декабря 1926 года в Ленинграде насчитывалось уже 1 614 тыс. жителей. Таким образом насе ление города увеличилось на 800 тыс. человек, т. е. его количество более чем удвоилось. Как видно, население города восстанавливалось очень быстрыми темпами. Еще более быстрыми темпами растет население Ленинграда с перехо дом к реконструктивному периоду, особенно в 1930—32 годы. Бурный рост промышленности привел не только к полной ликвидации безработицы в Ленин граде, но и к втягиванию десятков тысяч рабочих за счет пришлого населения.

По темпам роста населения Ленинград в эти годы опередил и Москву и ряд других крупных городов Союза. Что касается абсолютных размеров прироста, то они -были совершенно исключительны. За 1930 год "' население Ленинграда возросло на 317 тысяч, а за 1931 год на 501 тысячу. Такого прироста не знал никогда нн один из городов земного шара. В настоящее время (на 1 апреля 1934 года) население Ленинграда составляет 2 700 тыс. человек.

шар.

Академия железнодорожного транспорта им. Сталина Рост Ленинграда как экономического я культурного центра сопровождался восотановлением и его жилищно - коммунального хозяйства. Одновременно с этим была значительно расширена городская черта Ленинграда за счет включения в нее всех рабочих окраин. В первые годы средства, отпускавшиеся на жилищно - коммунальное хозяйство, были сравнительно певелики. Но они почти целиком направлялись на окраины города для ликвидации того вопиющего неблагоустройства, которое здесь было унаследовано пролетариатом. На окраинах стали прокладываться трамвайные линии, строиться водопровод и канализация, улучшаться мостовые, разбиваться сады и скверы, проводиться уличное освещение и т. д. В дальнейшем здесь развернулось новое жилищное строительство и обширные работы по переплаппровке территории.

По мере того как возрастала хозяйственная мощь Ленинграда и всего Союза, средства, отпускаемые на -? строительство, непре рывно увеличивались. Но их расходование было подчинено все той же после довательной классовой линии: львиная доля средств шла на окраины.

В результате, в настоящее время противоположность между центром и окраинами города является ликвидированной. Во - первых, центральные части города являются такими же рабочими, пролетарскими районами, как и окраины.

Во-вторых, состояние жилищно-коммунального хозяйства, уровень благоустрой ства на окраинах сейчас не ниже, а в некоторых отноиіеннях даже выше, чем в центре города.

Разумеется, этн величайшие завоевания ленинградского пролетариата были достпгпуты им не сразу. Они требовали значительных средств. Между тем, хозяйственный и культурный рост города приводил к громадному увеличению населения. Это обстоятельство в свою очередь требовало усиленного разверты ваиия жилищно-коммунального строительства. В результате, в начале первой пятилетки жилищно-коммунальное хозяйство стало отставать от тех требований, которые к нему предъявлялись растущим городом. В виду громадного обще государственного значения Ленинграда его жилищно-коммунальное хозяйство стало предметом внимания наших центральных органов. Результатом отого было историческое для развития города обращение ЦК ВКП(б) и Совнаркома СССР от 3 декабря 1931 года. Этим обращением партией и правительством была поставлена перед ленинградским пролетариатом задача сделать Ленин град «образцовым центром советского городского хозяйства и подлинно социа листическим городом». Последние два года все жилищно-коммунальное строи тшіьство ведется в Ленинграде под знаком борьбы за осуществление этого лозунга.

Достижения городского хозяйства Ленинграда, особенно за последние годы, чрезвычайно велики. Достигнуто решительное улучшение в состоянии старого жилого фонда, развернуто большое новое жилищное строительство, которое ведется целыми массивами и кварталами, проложены десятки километров новых трамвайных путей, пущены сотни новых трамвайных вагонов, введено авто бусное движение, замощены тысячи квадратных метров улиц и площадей, причем все большее значение приобретает усовершопстг.ованное замощение (асфальт, диабаз и пр.), сильно расширена водопроводная сеть, построена новая водопроводная станция (Южная), расширена канализационная сеть и приступленп к замене старой деревянной канализации новой бетонной по раздельной системе (осуществлена на Вас. о-ве), значительно увеличена площадь зеленых насаждений, приступлено к составлению проекта планировки Большого Ленин града, включающего город со всеми окрестностями, и сделано очень много jipofOj что оэвачает действительно громадаый сдвиг в состоянии жилищно коммунального хозяйства и городского благоустройства Ленинграда.

На ряду с втим в Ленинграде развернуто в очень больших масштабах социально-культурное строительство. Построены новые школы, клубы, дома культуры, организованы районные парки культуры и отдыха и создается на островах Центральный парк культуры н отдыха, сооружепы стадионы и спортплощадки. Развернута большая сеть ясель, очагов, детских комнат, пунктов охраны материнства и младенчества, амбулаторий и врачебных пунктов при предприятиях. Широко организована квартирная помощь больным, созданы ночные санатории, устроено -как в городе (на Каменном острове), так и особенно за городом, большое количество домов отдыха.

' Наконец, радикальные перемены произошли в области снабжения. При общем росте товарооборота (в сравнении с 1930 годом 1933 г. составлял 293И) и абсолютном росте оборотов потребительской кооперации, значительно возросла роль государственной торговли, увеличившей своп обороты почти в 10 раз и свой удельный вес с 10,1% до 51,5% (включая ОРС'ы). Кроме закрытых рабочих кооперативов, в 1933 году впервые появились ОРС'ы крупнейших фабрик и заводов Ленинграда. Удельный вес ОРС'ов в 1933 году составлял ЮН.

Частный сектор, имевший торговую сеть и занимавший в товарообороте первого полугодия 1930 года 5,9 %, пыне ликвидирован.

В настоящее время созданы образцовые универмаги ЛСПО в Нарвском, районе, Дом ленинградской кооперации, образцовый уппвермаг Наркомснаба ! в Пассаже.

Организованные ЗРК и ОРС'ы имеют ряд своих предприятий в виде совхозов, свинарников, крольчатников и т. п. 'Устроены колхозные базары.

Расширена емкость складов и холодильников. Построены громадвые овощехра нилища. Подведена мощная индустриальная база под общественное питание.

Построены такие предприятия как мясокомбинат, молочный комбинат, заводы механического хлебопечения. Сейчас Ленинград имеет 12 фабрик-кухонь I с общим суточным выходом свыше 770 тыс. блюд и 67 механизированных I столовых с продукцией в 486 тыс. блюд в сутки. Создана обширная сеть общественного питания (столовые, буфеты, школьные завтраки, дивтпческие столовые), которая охватывает до 70 % населения Ленинграда. Рабочие веду щих промышленных предприятий охвачены общественным питанием полностью.

Громадные средства направлены па развитие пригородного сельского хозяйства (совхозы, коопхозы, колхозы), которое превращается з продоволь I ? базу города по снабжению картофелем, овощами и молоком.

Все эти мероприятия в своей совокупности дают возможность значительно повышать материальные и культурные условия жизни трудящихся. Тем самым Ленинград на деле выполняет указание тов. Сталина, что «наш советский рабочий требует обеспечения всех своих материальных потребностей и мы обязаны исполнить ото его требованием Особо необходимо остановиться на том громадном значении, которое имеет Ленинград в политической жпвни Советского Союза. На протяжении 16 лет рабочий класс Ленинграда стоит на передовых позицняі социалистического строительства. В первые годы революции ленинградские рабочие с оружием в руках боролись на различных фронтах гражданской войны, на продоволь ственном фронте, с внутренней контрреволюцией. С переходом к мирному хозяйственному строительству ленинградский пролетариат энергично взялся за восстановление фабрик и заводов, за развертывание производства, за овла дение передовой техникой. Ленинградские пролетарии являются застрельщи ками новых социалистических форм труда: социалистического соревнования, ударничества, техпромфин плана, бригадного хозрасчета и т. п. Ленинградские пролетарии стоят всегда в первых рядах во всех общественно-политических кампаниях.

Особенно следует отметить роль Ленинграда как источника политических кадров для нашей деревни. Тысячи лучших, наиболее выдержанных ленин градских пролетариев были посланы в деревню как организаторы ее социали стического переустройства оии работают в качестве председателей колхозов, директоров совхозов, секретарей райкомов и т. п. Ленинград дал пятую часть всех «двадцатипятитысячников». Как отметил т. Л. М. Каганович в своем докладе на XVII съезде, «из начальников политотделов пе менее половины — это люди из Москвы и Ленинграда. Не мало выдвигает Ленинград тайже и молодежи, идущей в военные школы, авиацию и флот, в рабфаки, техникумы, вузы и втузы.

Ленинградский пролетариат создает свою производственно - техническую интеллигенцию.

Ленинград—первый город пролетарской диктатуры, с честью носит имя великого вождя и является в нашей стране строющегося социализма одной из основных ее пролетарских твердынь.

Огромный хозяйственный и культурный рост Ленинграда становится особенно рельефным на фоне того упадка, который переживают города капи талистических стран под влиянием всеобщего экономического кризиса.

Десятками тысяч рабочие выбрасываются из домов пх владельцами, так как безработица и обнищание лишают трудящихся возможности оплачивать свои углы и подвалы. Резкое наступление на жизненный уровень рабочего класса и упадок хозяйства приводят к сильному сокращению городских доходов и краху бесчисленного количества муниципалитетов. Совершенно прекращается всякое жилищно-коммунальное строительство.

Результаты построения «муниципального социализма» на практике можно лучше всего проиллюстрировать на примере Вены, где 15 лет (1918 -1933 гг.) муниципалитет был в руках социал-демократов. Как известно, «социалистиче ское строительство» по социал-фашистскому образцу закончилось неслыханным предательством рабочего класса и кровавым террором буржуазии.

В то время как упадок и развал капиталистических городов есть резуль тат банкротства всей капиталистической системы, мощный экономический и культурный рост Ленинграда есть результат диктатуры пролетариата. Рост городского хозяйства Лепинграда является блестящим образцом роста советских городов и тех величайших достижений, которых добился рабочий класс СССР па основе генеральной линии ленинской партии. Достижения городского хозяйства оказались возможными потому, что Ленинградский совет— выразитель воли ленинградского пролетариата—мобилизует широкие массы трудящихся на выполнение заданий партии и правительства. Этот рост достигнут в результате напряженной борьбы двухсоттысячного отряда ленинградских большевиков за образцовый социалистический Ленинград под твердым руководством вождя ленинградских пролетариев т. Кирова.

Проф. О. А. Константинов.

~, да*^ ".' Смольный.

РОЛЬ ЛЕНИНГРАДА В РАЗВИТИИ ПРОЛЕТАРСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ ЛЕНИНГРАД, сравнительно с другими городами СССР—молодой город (осно ван в 1703 году). Но за свою недолгую жизиь он пережил не мало бурных потрясений, возникавших в процессе роста столичного, крупнейшого про мышленного и портового города, полного социальных контрастов и являющегося ареной обостренной классовой борьбы.

Здесь жили, работали и боролись с капитализмом и царским самодержа вием впдиейшие вожди и рядовые бойцы всех этапов русского революционного движения. Здесь в 1825 г. разыгралась трагическая история восстания декабри стов здесь, в основном, развернулась героическая эпопея «Народной Воли»

здесь в пору развития русской промышленности возникли первые подпольные рабочие ячейки и, пройдя несколько фазисов развития, образовали мощную рабо чую партию здесь в 1905 году произошла генеральная репетиция Октября».

Наконец, в этом же городе совершилась под руководством партии большевиков и ее вождя и учителя —Владимира Ильича Ленина, величайшая за всю исто рию человечества Октябрьская революция.

XVIII век—время пыпшого расцвета феодальной знати, широко и щедро использовавшей бесплатный крепостной труд и государственный аппарат на постройку дворцов, усадеб, государственных п городских сооружений. Торговый капитал, заметно развивавшийся к началу XIX столетия, пашел значительное и яркое отражение в строительстве и жизни столичного города. Наконец, в XIX веке происходит постепенный рост промышленности, который в половине века приво дит к замене принудительного крепостного труда мнимо свободной работой на фабриках и заводах. С этого момента в Петербурге происходит зарождение рабочего класса, образовавшего здесь к концу века один из крепких отрядов пролетариата, закаленный в борьбе против гнета царского самодержавия.

Развитие промыпиепно-капиталистпческих отношений на рубеже XVIII и XIX вв. разлагало изнутри крепостное хозяйство. Растущей промышленности необхо дим был свободный» труд пролетариата. Рост вывоза хлеба и продуктов пере работки сельско - хозяйственного сырья предъявлял требования на машины, вольнонаемного батрака и капиталы. Барщинный труд явно не соответствовал новым требованиям развития производительных сил. Эти противоречия разла гающегося феодального общества явились основой возникновения движения декабристов — первых организованных представителей буржуазной революции.

В 1820-х г. г. в Петербурге среди молодого офицерства и чиновничества образуются тайные общества, а в 1822 г. здесь организована Главная Управа Северного тайного общества, главными деятелями которой были: поэт Рылеев, полковник кпяаь Трубецкой, автор проекта монархической конституции Никита Муравьев, философ Лунин, литератор Н. II. Тургенев и др.

С. М. Киров.

Секретарь Ленинградского областного и городского комитетов ВКП (б).

14/26 декабря 1825 г. восставшие собрались на Сенатскую площадь и зявив об отказе прпсягаті. вновь воцарившемуся императору Николаю I, требо вали издания конституции. Хотя массы и не участвовали в заговоре (восстав шим удалось привлечь на свою сторону только немногие гвардейские части), начатая декабристами демонстрация стихийно переходила в во'сстанис: рабочие п толпы городской бедноты палками и каменьями первые начали бросать в Николая I и его войска. Был отдан приказ стрелять по восставшим картечью, и после боя (перестрелка, артиллерийский огонь, налет кавалерии) восставшие были разгромлены. По приговору назначенной царем Верховной следственной комиссии пять декабристов (северяне — Рылеев, Каховский и южане—Пестель, Муравьев-А постол, Бестужев-Рюмин) были повешены на кронверке Петропавлов ской крепости, а около 200 человек сослано в Сибирь. Тела казненных тайно погребены, по косвенным данным, на пустырях острова Голодая, теперь пере именованного в остров Декабристов.

В последующие годы в России наступила черная реакция («Николаев щина»), но общественное движение усиливалось. Период 30—50 г. г. сопро вождался расцветом литературы (Пушкин, Лермонтов, Гоголь, Белинский) и возникновением групп аападников и славянофилов. Радикальная интеллигенция образовывала кружки один из которых арестован полицией в доме писателя Петрагаевского (Покровская площадь) и после обряда граждаиской казни?

(одеванье в саваны, объявление «милости» под впселицой) ва Семеновском плацу в полном составе сослан в Сибирь. Среди сосланных были великий романист Достоевский, поэт Плещеев и др. В 60-х г. г. такая же участь постигла поэта публициста М. И. Михайлова и виднейшего литературного критика и социолога экономиста Н. Г. Чернышевского. В эти же годы в Петербурге появились после дователи профессора П. Л. Лаврова— виднейшего идеолога народничества (так называемые «лавристы-пропагандпсты»), и известного ваоследствии анархиста М. А. Бакунина— «бакунисты» или бунтари». На основе этих группировок воз никают снародннческне кружки (первые организаторы— Чайковский, Кропоткин, Перовская, Кравчинскпй и др.). Мелкая разночинная интеллигенция и студен чество (Военно-медицинская академия. Лесной институт, агудентки, учившиеся в Швейцарии) организовывали мастерские, обучались ремеслам и под видом масте ровые, учителей, фельдшеров направлялись в села и деревни с целью пропаганды против гнета помещиков и самодержавия (схождение в народ»). Такие кружки воз никли в Петербурге впервые на Выборгской стороне, у Военно-медицинской ака демии и у Черной речки. Народническая партия «Земля н Воля по инициативе рабочих организовала в Петербурге 6/18 декабря 1876 г. первую публичную демонстрацию. На площади Казанского собора небольшая группа рабочих и интеллигентной молодежи выкинула красный флаг и впервые на улицах города прозвучала революционная речь, произнесенная молодым Плехановым.

В то же время в Петербургском окружном суде проведен был ряд судебных процессов («50-ти, «193-х», Веры Засулич), в которых правительство разде лывалось с народниками. Под влиянием правительственных репрессий в 1878 г.



Pages:   || 2 | 3 | 4 | 5 |   ...   | 13 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.