авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 ||

«1 Трансевразийский пояс Razvitie Михаил Байдаков Франко Бассанини Юрий Громыко Виктор Зюков Паоло Раймонди ...»

-- [ Страница 6 ] --

250 заключение заКлЮчЕНИЕ.

ТраНсЕВразИЙсКИЙ Пояс RazVItIe – мИлаНсКИЙ мЕмораНДум 7–8 ноября 2012 года в г. Милане (Италия) в стенах Научно­исследовательского института международной политики (iSPi) состоялась конференция «Трансевра­ зийский пояс Razvitie. Миланский этап», организован­ ная Университетом имени луиджи Боккони и «Милле­ ниум Банк» (ЗАО) и проведенная в форме сессии стра­ тегического сценирования.

В числе участников с российской стороны были президент ОАО «Российские Железные Дороги» Вла­ димир Якунин и Сергей Глазьев, советник Президента Российской Федерации, на которого возложены обя­ занности по координации деятельности федеральных органов исполнительной власти, направленной на раз­ витие евразийской интеграции в рамках Таможенного союза и Единого экономического пространства Рос­ сийской Федерации, Белоруссии и Казахстана, Пред­ седатель правления «Миллениум банк» Михаил Бай­ даков, директор Института экономики РАН Руслан Гринберг, директор Института Опережающих Иссле­ дований им. Е. л. шифферса Юрий Громыко и другие.

С итальянской стороны были такие значимые фигу­ ры как Франко Бассанини, глава европейского Клуба долгосрочных инвесторов, президент банка развития Cassa Depositi e Prestiti, в прошлом министр по делам государственной службы и регионального развития Италии. Кроме него, стоит отметить ланфранко Сен­ ну, директора центра исследований по региональной экономике, транспорта и туризма университета Бокко­ ни, главу миланской транспортной компании Metro­ заключение politana Milanese Spa;

Паоло Коста, президента порта г. Венеция, Джузеппе Биезус – главу компании trenita­ lia­LeNord, и Андреа Сирони, ректора Университета луиджи Боккони и др.

На открытии и закрытии конференции присутство­ вал Генеральный консул РФ в Милане А. В. Парамонов.

Конференция была посвящена поиску «мотора»

по выведению мировой экономики из глобальной ре­ цессии. Технологически этот поиск был организован в форме сессии стратегического сценирования, про­ ведённой российским Институтом инновационных исследований им. шифферса в партнерстве с Мил­ лениум банком с участием экспертов из России, Ита­ лии, СшА, Казахстана, Украины, Германии, Велико­ британии, Франции. В итоге был принят Миланский меморандум, являющийся также продолжением Мо­ денской декларации, принятой в 2008 году по вопросу поиска причин и путей преодоления мирового финан­ сового кризиса.

Ниже следует текст меморандума, принятого по итогам конференции.

Трансевразийский пояс развития.

миланский меморандум 7–8 ноября 2012 г.

Одной из главных проблем, лежащих в основе про­ должающегося мирового финансового кризиса, явля­ ется отсутствие глобальных инициатив, которые от­ крывали бы новые горизонты и давали возможность выхода из рецессии и бюджетного дефицита к совмест­ ным планам развития. Нет «мотора», который вывел бы мировую экономику из глобального спада.

Поэтому конференция «Трансевразийский пояс раз­ вития. Миланская платформа: новое измерение сотруд­ 252 заключение ничества», прошедшая 7–8 ноября 2012 г. в Универси­ тете Боккони в Милане, открывает новые перспективы российско­итальянского и российско­европейского со­ трудничества. Одной из главных стратегий такого со­ трудничества является новая индустриализация бес­ крайних пространств Евразийского континента и пре­ одоление, таким образом, финансиализации мировой экономики. Этот проект является важным шагом в процессе европейско­российского сотрудничества, и должен стать основой для близкого диалога между Ев­ ропейским Союзом и формирующимся Евразийским Союзом.

Идея Трансевразийского коридора (пояса, оси) раз­ вития оппонирует традиционной парадигме линейно­ го роста. Слово Razvitie (английское development – не вполне точный аналог) здесь обозначает создание мак­ рорегионального поля генерирования общественного богатства – в качестве новой платформы производст­ ва и потребления новых товаров, услуг и технологий.

Формирование такой макрорегиональной системы должно находиться в рамке инфраструктурного проек­ та Трансевразийского коридора развития, объединяю­ щего экономики Европы (особенно Италии), России и азиатских стран (Казахстана, Китая, Японии, Кореи).

Суть проекта ТПR состоит в трансфере и совмест­ ном использовании новых техно­промышленных и со­ циокультурных систем, порождающих новые институ­ ты потребления, обмена, стили жизни и сознания по­ средством механизма пилотных проектов и отраслевых соглашений в таких странах, как Италия, Казахстан, Россия, с доступом к этим проектам и соглашениям стран Тихоокеанского кольца. Трансевразийский по­ яс развития сам по себе рассматривается как система мультимодальных инфраструктур – железнодорожной, заключение автомобильной, энергетической, водной, информаци­ онной – которая сопровождается строительством но­ вых научных центров и городов со множеством разно­ образных новых рабочих мест.

Реализация такого инфраструктурного мегапроекта подразумевает использование новых финансовых и ин­ ституциональных механизмов, прежде всего, для меж­ дународных долгосрочных инвестиций, разработанных Клубом долгосрочных инвесторов, с активным учас­ тием банка Cassa Depositi e Prestiti.

Необходимо рассмотреть создание новых институ­ тов и агентств, необходимых для того, чтобы присту­ пить к реализации проекта ТПR, таких как:

фонд фондов Трансевразийского пояса развития для оценки рисков, привлечения инвестиций и обес­ печения финансирования для возможных пилотных проектов;

метапромышленное проектное агентство в каче­ стве основной организационной структуры, координи­ рующей реализацию мегапроекта ТПR.

Очень важным шагом в продолжении этой работы, начавшейся на сессии в Италии, является определение ключевых инфраструктурных проектов, которые могут рассматриваться в качестве и основы, и первых шагов реализации проекта ТПR.

Среди критериев отбора этих проектов необходимо в первую очередь выделить те, которые относятся одно­ временно к итальянской и российской экономике и ка­ саются отдельных инфраструктурных систем, систем транспорта (в частности, высокоскоростного) и слабо­ развитых территорий.

Для начала практической реализации планов, осно­ ванных на всём спектре идей и концепций, представ­ ленных на конференции, мы предлагаем основать 254 заключение Метапромышленное проектное агентство. Это агент­ ство может в короткое время выработать, в совмест­ ной работе итальянской и российской сторон, про­ грамму исследования ресурсов, условий и институцио­ нальных инструментов, чтобы оконтурить руководящие принципы и список приоритетных проектов внутри Трансевразийского пояса развития.

transeurasian corridor Razvitie.

Milan Memorandum 7–8 November One of the main problems underlying the ongoing world financial crisis is the lack of global initiatives that would open new horizons and give an opportunity to de­ part from the recession and budget deficit to the joint plans for development. there is no “locomotive” to drive the world economies out of the global downturn.

therefore, the conference “transeurasian corridor of Razvitie. the Milan stage: a new dimension of coopera­ tion” which took place on the 7­8 November 2012 in the University Bocconi in Milan opens the new prospects of the Russian­italian and Russian­european collaboration.

One of the main strategies of collaboration is ensuring the new industrialization on the vast eurasian landmass and, thus, overcoming the financialization of the world econo­ my. this project is an important step in the process of eu­ rope­Russian collaboration and should be based on the close dialogue between the european Union and the form­ ing eurasian Union.

the idea of transeurasian corridor (belt, axes) of Razvi­ tie is opposed to the traditional linear growth paradigm.

the word Razvitie (or “development” – in english) here signifies the creation of macro­regional common wealth generating pole – as a new platform for the production and заключение consumption of new goods, services and technologies. the formation of such a macro­regional system should be framed around the infrastructure project of the transeur­ asian corridor of Razvitie, uniting the economies of europe (esp. italy), Russia, and asian countries (Kazakhstan, Chi­ na, Japan, Korea).

the essence of the tCR project is to transfer and share the new techno­industrial and socio­cultural systems giving rise to the new institutions of consumption, exchange, life­ styles, consciousness through the mechanism of pilot proj­ ects and sectoral agreements in countries such as italy, Ka­ zakhstan, Russia with its access to the Pacific rim. the transeurasian corridor of Razvitie itself is regarded as a sys­ tem of multimodal infrastructure – railway, automotive, energy, water, information, which is accompanied with the construction of new scientific centers and towns with a va­ riety of new working places.

the realization of such an infrastructural megaproject implies the application of new financial and institutional mechanisms, first of all, international long­term invest­ ments, elaborated in the Long­term investors Club, with active membership of the “Cassa Depositi e prestiti” bank.

it is necessary to consider the creation of other institu­ tions and agencies needed to advance the implementation of the tCR project, such as:

Fund of funds of the transeurasian corridor of Razvitie for assessing the risks, attracting investments and ensuring funding for the possible pilot projects;

Metaindustrial Project agency as the main organiza­ tional structure for coordinating the tCR megaproject re­ alization.

a very important step to advance this work, which was started during the session in italy, is the identification of key infrastructure projects that can be regarded as a basis 256 заключение and as the first steps for the practical realization of the tCR project.

among the selected criteria of these projects there is a need to identify their fall out both on the italian and Russian economy concerning the particular infrastructure systems, transport systems (high­speed) and less developed territories.

to start the practical realization of the plans based on the spectrum of ideas and conceptions presented during the conference, we propose to found a Metaindustrial Proj­ ect agency. this agency can elaborate in the short run in collaboration with italian and Russian counterparts the program for examining resources, conditions and institu­ tional instruments for outlining the guidelines and the list of priority projects within the transeurasian corridor of Razvitie.

заключение общИЙ сПИсоК учасТНИКоВ КоНфЕрЕНцИИ В мИлаНЕ российские участники атьков Олег Юрьевич, вице­президент ОАО «РЖД»

по здравоохранению и связям с общественными орга­ низациями бабурин Виктор Игоревич, Генеральный директор НИИ «ТРАНСНЕТ»

байдаков Михаил Юрьевич, Председатель Правления Миллениум Банк (ЗАО), член оргкомитета конференции беляков Алексей Алексеевич, Профессор Московской государственной академии водного транспорта глазьев Сергей Юрьевич, Советник Президента Рос­ сийской Федерации гринберг Руслан Семенович, Директор института эко­ номики РАН громыко Антонина Юрьевна, Сотрудник ИОИ им.

шифферса, Помощник руководителя сессии громыко Юрий Вячеславович, директор ИОИ им. шифферса, член оргкомитета губанов Сергей Семенович, Главный редактор журна­ ла «Экономист»

зайцев Сергей Анатольевич, Проектный директор, Миллениум Банк (ЗАО), член Оргкомитета, сопредсе­ датель с российской стороны зюков Виктор Темирович, Советник Председателя Правления Миллениум Банк (ЗАО), член Оргкомитета Клименко Владимир Витальевич, советник председа­ теля правления банк «Миллениум»

258 заключение Коврига Александр Владимирович, Руководитель ис­ следовательского центра, харьковский университет Кондратьев Александр Андреевич, Президент Между­ народной академии транспорта Кочетов Эрнест Георгиевич, Президент Академии гео­ экономики и глобалистики Кучкаров Захирджан Анварович, Генеральный дирек­ тор Аналитического центра «Концепт»

лапидус Борис Моисеевич, директор ОАО «ВНИИЖТ»

мижинский Михаил Юрьевич, Главный консультант, группа Молтен (Molten Group) Панова Татьяна Владимировна, Доцент кафедры госу­ дарственной политики факультета политологии МГУ Попов Виктор Николаевич, Cоветник председателя правления ОАО «РусГидро»

сергеев Юрий Николаевич, Сотрудник ИОИ им.

шифферса, помощник руководителя сессии сибиряков Сергей Анатольевич, Президент УК «Транснет­холдинг»

фахрутдинов Айдар Рустамович, Директор по корпо­ ративному развитию ООО «УК КЭР­холдинг»

холкин Дмитрий Владимирович, Начальник центра системных исследований и разработок ИЭС ААС ОАО «НТц ФСК ЕЭС»

чаусов Игорь Сергеевич, Сотрудник ИОИ им. шиф­ ферса, помощник руководителя сессии череватый Александр Викторович, Эксперт по проб­ лемам скоростного транспорта Шалагинова Елена Алексеевна, Профессор Москов­ ского государственного университета, советник Пред­ седателя Правления Миллениум Банк (ЗАО) заключение Шарапов Сергей Николаевич, Заместитель директора по науке, ОАО «Институт экономики и развития транспорта»

якунин Владимир Иванович, президент ОАО «Рос­ сийские железные дороги»

Итальянские участники и участники из других стран Pietro Baratono, Provveditore Lavori Pubblici Lombardia Franco Bassanini, Presidente Cassa Depositi e Prestiti P. Bellingeri, treNord Maria Paola Biasi, Coordinatore attivi Nazionali aspen Giuseppe Biesuz, amministratore Delegato treNord Marco Broglia, Responsabile area trasporti MM e Presi­ dente Lombardo Collegio Ferrovieri italiani andrea Bruschi, Metropolitane Milanesi Gian Piero Borghini, Sea aeroporti F. Busatta, Studio Legale Gianni Origoni Grippo & Partners Come Carpentier de Courdon, editional board the Jour­ nal of internathional issues Raffaele Cattaneo, assessore ai trasporti Regione Lombar­ dia andrea Ceracchi, CeCOM company, Chief Financial Of­ ficer Roberto Ceresoli, Direttore ingegneria Ferrovie Nord Stefano Cetti, Direttore Generale MM Mario Ciaccia, vice Ministro Ministero infrastrutture e trasporti 260 заключение Gianni Confalonieri, Relazioni istituzionali e con la citta’ del Comune di Milano Paolo Costa, Presidente Porto venezia alberto Croce, Nording Marta Dassu’, Sottosegretario Ministero affari esteri Giorgio Diana, Politecnico di Milano Cesare Ferrero, Country Manager di Bnp Paribas Real estate Cynthia Fico, autori di Gestione PON trasporti del Min­ istero delle infrastrutture Gian Guido Folloni, President, italian institute for asia and Mediterranean Cristina Fussi, Studi Legale De Berti Jacchia Franchini Forlani vito Gamberale, Presidente Fondo 2i eugenio Gatti, Fondazione Politecnico di Milano Stefano Gatti, Professore di Finanza e Project Finance Uni­ versit Bocconi Giovanni Gorno-tempini, a.D. Cassa Depositi e Prestiti Mario Greco, Presidente assicurazioni Generali Guan Maria Gros-Pietro, Professore LUiSS­ROMa Guidalberto Guidi, a.D. Ducati energia Rita Lorenzetti, Presidente italferr Pietro Lunardi, Rocksoil Spa Maurizio Lupi, vice Presidente Camera dei Deputati enrico Maggioni, amministratore Unico di Mont­ele in­ novation technology Paolo Magri, Direttore iSPi Maurizio Manfellotto, a.D. ansaldo Breda заключение Pierfrancesco Maran, assessore alla Mobilit, Comune di Milano Rainer Masera, Presidente RFi Mario Mauro, Parlamentare europeo alberto Mazzola, Ferrovie dello Stato – Bruxelles Giuseppe Mele, vice Direttore Centro Studi Confindustria Luigi Merlo, Presidente assoporti alberto Milotti, Responsabile area trasporti Gruppo CLaS Muriel Mirak-Weissbach, Representative for Cambridge University Mauro Moretti, Presidente e a.D. Ferrovie dello Stato Barbara Morgante, Ferrovie dello Stato Luigi Morisi, Presidente assifer Dario Musolino, Certet Bocconi a.Del Negro, Banca UBi Maurizio Pagani, Banca intesa infrastrutture e Sviluppo Fabrizio Palenzona, vice Presidente Unicredit Luca Paolazzi, Direttore Centro Studi Confindustria angelo Paris, Constructions & Site Facilities eXPO Spa Corrado Passera, Ministro infrastrutture e trasporti e Svi­ luppo economico Maurizio Poli, SDa School of Management Bocconi aldo Quatela, Banca intesa San Paolo Paolo Raimondi, economist, editorialist of the economic daily «italiaOggi»

D. Ramplinelli, assologistica Cultura & Formazione Ferruccio Resta, Politecnico di Milano edoardo Reviglio, Cassa Depositi e Prestiti (CDP),Chief economist of CDP 262 заключение antonio Rognoni, Direttore Generale infrastrutture Lom­ barde Fabrizio Romozzi, Direttore Quadrilatero Marche C. Saturnino, BBRail Dario Scannapieco, vice Presidente Banca europea inve­ stimenti Giangiacomo Schiavi, vice Direttore Corriere della Sera Giuseppe Sciarrone, a.D. di Ntv alberto Scotti, Presidente tecnhital Mario Sebastiani, Professore Universit tor vergata Carlo Secchi, Coordinatore Corridoi teN­t Lanfranco Senn, directore Certet Bocconi andrea Sironi, Rector of Universit Bocconi S. tabacci, aleiron Jonathan tennenbaum, Consultant on economics, Sci­ ence and technology Luisa todini, Presidente Costruzioni Generali e Presidente dei Costruttori europei vittorio torbianelli, Univerist di trieste Carlo Vaghi, Collaboratore CeRtet Bocconi andrea Villani, Dipartimento di economia internazionale, istituzioni e Sviluppo, Universit Cattolica Mario Virano, Presidente Osservatorio torino­Lione Fabrizio zucca, Presidente Strategia e Sviluppo Consul­ tants Roberto zucchetti, Presidente Gruppo CLaS заключение Представители прессы Печатные издания: Russia Behind the Headlines/Russia oggi / La Repubblica Russia Oggi: Carlo Otto Brambilla, Nicola De Marinis, Diego Marinello, Dario Rascaroli editore Russia­italia: alexander tarakanov 264 заключение Трансевразийский пояс Razvitie Михаил Байдаков Франко Бассанини Юрий Громыко Виктор Зюков Паоло Раймонди Эдоардо Ревилио Джонатан Тенненбаум Ответственный редактор профессор Ю. В. Громыко yugromyko@gmail.com Raimondipa@libero.it i.tennenbaum@freenet.de Издательская и консалтинговая группа «Праксис»



Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 ||
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.