авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 | 8 |   ...   | 12 |

«СОДЕРЖАНИЕ Стр. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ 1. 3 ...»

-- [ Страница 6 ] --

- овладеть умением логически верно, аргументировано и корректно строить письменную и устную речь, культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, критическому осмыслению, систематизации, постанов ке целей и выбору путей их достижения (ОК – 7);

- способностью применять методы и средства познания, обучения и самоконтроля для приобретения новых знаний и умений (ОК – 8).

профессиональные компетенции (ПК):

- понимать значимость своей будущей специальности (ПК – 5, ча стично);

- самостоятельно или в составе группы вести научный поиск, реали зую специальные средства и методы получения нового знания (ПК – 6);

- использовать основные методы, способы и средства получения, хранения и переработки информации, навыки работы с компьютером;

обла дать способностью к составлению и ведению технической документации (ПК – 8).

Компетенции проектно – конструкторской деятельности (ПКД):

- владеть навыками получения, сбора, систематизации и анализа ис ходной информации для разработки проектов летательных аппаратов и их систем (ПКД – 2);

- обладать готовностью разрабатывать рабочую техническую доку ментацию и обеспечивать оформление законченных проектно – конструк торских работ - (ПКД – 7).

В результате освоения программы дисциплины обучающийся должен:

уметь:

выполнять и читать чертежи и другую конструкторскую документа цию;

знать:

правила оформления конструкторской документации в соответствии с Единой системой конструкторской документации (ЕСКД).

3. Основная структура дисциплины.

Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего №1 №2 № Общая трудоемкость дисциплин:

- Инженерная графика 216 55 93 Аудиторные занятия, в том числе: 104 34 36 практические занятия: 104 34 36 Самостоятельная работа: 85 21 34 Вид промежуточной аттестации (итогово- Зачет, го контроля по дисциплине): зачет, зачет экза- зачет экза- мен мен, 4. Содержание дисциплины 4.1. Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических единиц) теоретической части дисциплины.

Правила оформления чертежей по стандартам ЕСКД.

Изображения: виды, разрезы, сечения, выносные элементы.

Геометрические основы форм деталей. Аксонометрия деталей.

Соединения деталей: разъемные (резьбовые, соединение шпонкой), не разъемные соединения.

Эскизы деталей. Сборочные чертежи. Деталирование чертежей общего вида, конструкторская документация.

4.2. Перечень рекомендуемых практических занятий Организация занятий по дисциплине. Правила оформления конструк торской документации в соответствие с ЕСКД. ГОСТ 2.305-2008. построение трех видов деревянной модели детали. Изображение трех видов моделей де талей. Выполнение необходимых разрезов. Построение изображений двух деталей. Аксонометрия – построение изображения детали на одну плоскость проекций. Построение изометрии и диметрии деталей. Построение изобра жений геометрических тел с отверстиями. Построение видов, разрезов и наглядных изображений модели детали (итоговый контроль). Чертежи резь бовых деталей и соединений. Разработка сборочных чертежей изделия «Со единение Вал-зубчатое колесо», «Вентиль» (выполнение эскизов к сбороч ной единице). Правила выполнения сборочного чертежа изделия. Чтение чертежей общего вида и сборочных чертежей (деталирование).

4.3. Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы Титульный лист. Построение третьего вида модели детали по двум за данным с выполнением необходимых разрезов. Наглядные изображения де тали (изометрия, диметрия). Пирамида и конус с отверстием. Цилиндр с дву мя отверстиями. Чертежи резьбовых деталей и соединений. Эскизы деталей сборочной единицы. Сборочный чертеж. Деталирование сборочного чертежа первой, второй и третьей сложности. Конструкторская документация.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации программы.

Для проведения занятий используются следующие интерактивные формы.

Деловые игры Такая форма проведения занятий способствует закреплению практиче ских навыков составления и чтения чертежей, приобретению профессио нальных знаний. В процессе решения ситуационных задач студенты должны самостоятельно работать с литературой, проявить инженерное мышление. В ходе проведения работы проводится моделирование ряда производственных ситуаций, приобретаются навыки коллективного труда, принятия самостоя тельных решений.

Использование интерактивных средств в самостоятельной работе В компьютерном классе кафедры предусмотрено: выполнение самосто ятельных графических работ по теме «Резьбовые соединения» в интерактив ном режиме.

6. Оценочные средства и технологии Виды контроля Оценка качества освоения дисциплины включает в себя такие виды контроля как текущий контроль – проверяют графические домашние зада ния;

промежуточный контроль - проводят при завершении и защите очеред ной индивидуальной графической работы в форме собеседования;

при за вершении изучения отдельного раздела дисциплины предусматривают вы полнение контрольной работы в аудитории. Результаты промежуточного контроля ежемесячно представляют в деканаты. Итоговый контроль - экза мен или дифференцированный зачет - проводят в соответствии с графиком учебного процесса.

Оценочные средства для текущего, промежуточного и итогового кон троля уровня освоения дисциплины Для проведения контроля уровня знаний освоения дисциплины исполь зуются следующие средства: задания на графические работы (комплекты), задания на контрольные и зачетные работы по темам или разделам курса, комплекты экзаменационных билетов и альбом полного комплекта защищен ных графических работ студента. Контроль можно проводить на практиче ских, консультационных занятиях и в компьютерном классе. Учитываются и результаты ежемесячной аттестации по дисциплине.

Описание критериев оценки уровня освоения дисциплины Общие критерии оценки уровня знаний: четкость и краткость изложе ния материала при сохранении полноты информации при защите графиче ских работ и при ответах на экзамене;

способность использовать при ответах на вопросы основные положения и методы изучаемых графических дисци плин;

способность к самостоятельному восприятию информации и её анали зу.

Критерии оценки графических работ: соответствие содержания зада нию;

соблюдение правил построения и выполнения чертежей изделий в со ответствии со стандартами ЕСКД;

чтение чертежей изделий: соблюдение сроков сдачи работ в соответствии с графиком.

Оценка уровня освоения дисциплины в соответствии с указанными критериями:

неудовлетворительно - при отсутствии или малом восприятии инфор мации;

частичное или полное отсутствие анализа и переработки материала;

выполнение графических заданий с ошибками геометрических построений и несоответствие оформления чертежей стандартам ЕСКД;

удовлетворительно – не полное восприятие полученной информации;

решение графических задач с небольшими ошибками;

частичное нарушение стандартов оформления чертежа;

хорошо – осознанная переработка и анализ полученной информации, умение использовать эту информацию для решения графических задач;

вы полнение графических работ без ошибок, с незначительными нарушениями стандартов на оформление чертежей:

отлично – осознанная переработка и анализ полученной информации, умение использовать эту информацию для решения графических задач, спо собность правильно, качественно и в соответствии со стандартами выполнять чертежи.

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Чекмарев А.А. Начертательная геометрия и черчение: учеб. для вузов по техн. специальностям /А.А.Чекмарев.-изд. 3-е, перераб. и доп.. М.: ВЛАДОС, 2011.-470 с.[1]: с.: а-ил.- (Основы наук) АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ТЕОРИЯ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН»

Направление подготовки: 160100 «Самолёто- и вертолетостроение Профиль подготовки: 160100 Самолётостроение Квалификация (степень): Специалист 1.Цели и задачи освоения дисциплины Цель – дать студенту знания, умения и навыки по вопросам структур ного, кинематического и динамического анализа и синтеза механизмов и ма шин в объеме, необходимом для будущей профессиональной деятельности по своей специальности, а также воспитать в студенте потребность в само стоятельном приобретении знаний.

В дисциплине рассматриваются следующие задачи профессиональной деятельности выпускника:

сформировать у студента систему понятий и представлений о строении механизмов и машин, задачах их анализа и синтеза, о связях данной дисци плины с другими дисциплинами направления подготовки;

освоить методологию исследования, расчета и конструирования типо вых исполнительных механизмов и машин;

научить студента планированию своей деятельности по изучению дис циплины, курсовому проектированию и самостоятельной работе, оформле нию и представлению курсового проекта, результатов самостоятельной рабо ты и отчетов по лабораторным работам, систематизации полученных резуль татов и знаний;

показать возможности научно-исследовательской работы при решении задач в области теории механизмов и машин.

2.Компетенции обучающегося, формируемые в результате освое ния дисциплины После изучения дисциплины «Теория механизмов и машин»

выпускник должен обладать следующими профессиональными компе тенциями (ПК):

- владеть навыками, получать, собирать, систематизировать и прово дить анализ исходной информации для разработки конструкций летательных аппаратов и их систем (ПК-2), - способность выполнять техническое и технико-экономическое обос нование принимаемых проектно-конструкторских решений, владеть метода ми технической экспертизы проекта (ПК-4), - готовностью разрабатывать конструкции летательных аппаратов и их систем в соответствии с технически заданием на основе системного подхода к проектированию авиационных конструкций (ПК-5), - владеть основами современного дизайна и эргономики (ПК-10).

После освоения содержания дисциплины слушатель должен:

знать:

основные модели механики и границы их применения (модели формы, сил);

задачи проектирования оборудования, инструментов и приспособле ний;

закономерности и связи процессов проектирования и создания машин;

методы расчета систем элементов оборудования машиностроительных производств.

уметь:

проектировать и конструировать типовые элементы машин, выполнять их оценку по прочности и жесткости и другим критериям работоспособно сти;

выбирать эффективные исполнительные механизмы;

строить математические модели объектов управления.

Владеть навыками:

выбора аналогов и прототипа конструкций при их проектировании;

проведения расчетов по теории механизмов и механике деформируемо го тела;

оформления результатов исследований.

3.Основная структура дисциплины Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего № Общая трудоемкость дисциплины 144 Аудиторные занятия, в том числе: 68 лекции 34 лабораторные занятия 17 практические занятия 17 Самостоятельная работа (в том числе курсовое про- 40 ектирование) Вид промежуточной аттестации (итогового кон- Экз. Экз.

троля по дисциплине) 4. Содержание дисциплины 4.1. Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических единиц) теоретической части дисциплины:

1. Строение механизмов. Основные понятия теории механизмов и ма шин. Основные виды механизмов. Кинематические пары, кинематические цепи. Структурный анализ механизмов. Структурные группы звеньев. Струк турный синтез.

2. Кинематический анализ механизмов. Основные понятия кинематики механизмов. Кинематическое исследование механизмов (методом планов).

Аналитическое исследование механизмов. Графический метод кинематиче ского анализа. Кинематический анализ зубчатых механизмов.

3. Динамика механизмов. Основные понятия динамики механизмов.

Режимы движения механизмов. Кинетостатический (силовой) расчет меха низмов. Трение и КПД механизмов. Уравновешивание механизмов, вращаю щихся звеньев (роторов). Линейные и нелинейные уравнения движения ме ханизмов. Динамический синтез механизмов.

4. Колебания в механизмах. Вибрация. Виброактивность машин.

Виброзащита. Гашение колебаний. Виброгасители. Вибрационные транспор теры.

5. Динамика приводов. Электропривод механизмов. Гидропривод ме ханизмов. Пневмопривод механизмов. Выбор типа приводов.

6. Синтез механизмов. Основные понятия и методы синтеза. Методы оптимизации в синтезе механизмов с применением ЭВМ. Синтез механизмов по методу приближения функций. Синтез плоских стержневых механизмов по заданным кинематическим свойствам. Синтез кулачковых механизмов.

Синтез передаточных механизмов. Синтез направляющих механизмов.

4.2. Перечень рекомендуемых лабораторных работ.

№ Наименование лабораторных работ п/п Составление кинематических схем и структурный анализ ме 1.

ханизмов Структурный анализ механизмов с внутренними входами 2.

Кинематический анализ плоских рычажных механизмов гра 3.

фоаналитическим методом Кинематический анализ зубчатых механизмов 4.

Вычерчивание эвольвентных профилей зубьев методом об 5.

катки. Построение картины зубчатого зацепления Построение профиля кулачка 6.

7. Статическое уравновешивание вращающихся масс Кинематический анализ дифференциального механизма 8.

4.3. Перечень рекомендуемых практических занятий:

1. Составление кинематических схем и структурный анализ механиз мов.

2. Построение планов скоростей и ускорений плоских механизмов.

3. Графическое дифференцирование и интегрирование кинематических диаграмм.

4. Определение реакций в кинематических парах.

5. Кинетостатический анализ плоских рычажных механизмов методом Жуковского.

6. Вычерчивание эвольвентных профилей зубьев. Построение картины зубчатого зацепления.

7. Определение передаточных отношений планетарных механизмов.

8. Построение профиля кулачка.

9. Определение момента инерции и размеров маховика.

10. Синтез плоских рычажных механизмов.

4.4. Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы 1. Курсовая работа, посвященная структурному, кинематическому и динамическому анализу и синтезу плоских механизмов.

2. Индивидуальные расчетно-графические задания. Тематика задания выбирается преподавателем в соответствии с изучаемыми темами.

3. Реферат. Его тематика определяется преподавателем для углублен ного самостоятельного изучения отдельных разделов и тем дисциплины, та ких как динамика управляемых машин (промышленных роботов, металлоре жущих станков и т.д.), виброзащита машин и механизмов, триботехника, ме хатроника.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации программы Слайд-лекции;

CAD/CAE АРМ WinMachin;

Тренинговые методы обучения.

6. Оценочные средства и технологии 1. Тесты по защите лабораторных работ и решенных расчетно графических заданий при контроле текущей успеваемости.

2. Экзаменационные билеты.

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Коловский М.З. Евграфов А.Н., Слоущ Ю.А.Теория механизмов и машин:

учеб.пособие для вузов.– 2–е изд.– М.: Академия, 2008.– 557с.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ДЕТАЛИ МЕХАНИЗМОВ И МАШИН»

Профиль подготовки: 160100 «Самолётостроение»

Направление подготовки: 160100 «Самолётостроение»

Квалификация : специалист 1. Цели и задачи освоения дисциплины Цель дисциплины - активно закрепить, обобщить, углубить и расши рить знания, полученные при изучении базовых дисциплин, приобрести но вые знания и сформировать умения и навыки, необходимые для изучения специальных инженерных дисциплин и для последующей инженерной дея тельности.

Обеспечить достаточное понимание будущим инженером специально сти 160100 специфики конструирования машин в сфере машиностроитель ного производства авиационной техники и технологий, принятых в отраслях авиационного транспорта, в проектных и научно-исследовательских органи зациях, а также воспитать в студенте потребность в самостоятельном приоб ретении знаний.

Задачи: заключаются в освоении студентом общих принципов расчета машиностроительных конструкций и приобретении навыков конструирова ния, обеспечивающих рациональный выбор материалов, форм, размеров и способов изготовления типовых изделий машиностроения и в частности ма шиностроительных изделий авиастроительных предприятий и профильных институтов конструирования и эксплуатации авиационного транспорта.

Особенности курса – большой типаж изучаемых объектов при общно сти принципов расчёта по основным определяющим критериям работоспо собности.

2.Компетенции обучающегося, формируемые в результате освое ния дисциплины После изучения дисциплины «Детали машин и основы конструирова ния» выпускник должен обладать следующими профессиональными компе тенциями (ПК):

Код Компе- Название компетенции тенции способен применять методы математического анализа и моделиро ПК- вания, теоретического и экспериментального исследования владеть навыками, получать, собирать систематизировать и прово ПК-2 дить анализ исходной информации для разработки конструкций ле тательных аппаратов и их систем способен приобретать новые математические и естественно науч ПК-3 ные знания, используя современные образовательные и информа ционные технологии способностью выполнять техническое и технико-экономическое ПК-4 обоснование принимаемых проектно-конструкторских решений, владеть методами технической экспертизы проекта готовностью разрабатывать конструкции изделий летательных ап паратов и их систем в соответствии с техническим заданием на ос ПК- нове системного подхода к проектированию авиационных кон струкций владеть методами и иметь навыки моделирования и создания кон струкций на основе современных информационных технологий с ПК- использованием средств автоматизации проектно-конструкторских работ готовностью разрабатывать рабочую техническую документацию и ПК- обеспечивать оформление законченных конструкторских работ имеет навыки в общении с нормативно технической документацией ПК-8 и владеет методами контроля соответствия разрабатываемой техни ческой документации стандартам, техническим условиям и другим нормативным документам готовностью сопровождать документацию, необходимую для под ПК-9 держки всех этапов жизненного цикла разрабатываемой конструк ции ПК-10 владеть основами современного дизайна и эргономики готовность к изменению вида и характера профессиональной дея ПК- тельности, работе над междисциплинарными проектами способен выполнить расчёты типовых элементов технологических ПК- машин на прочность, жёсткость и устойчивость В результате изучения дисциплины студент должен:

знать:

– основные требования работоспособности деталей машин и виды от казов деталей;

– типовые конструкции деталей и узлов машин, их свойства и области применения;

– основы автоматизации расчетов и конструирования деталей и узлов машин, элементы машинной графики и оптимизации проектирования;

– типовые методы формирования структуры машин и их основных модулей;

– типовые методы выбора и расчета основных узлов и деталей на ста дии проектирования;

– основные показатели надежности, технологичности, унификации и эргономичности машин, методы их оценки при конструировании и проекти ровании технологических машин и авиационной техники уметь:

– правильно поставить задачу создания конкретной машины, форму лировать идеальный конечный результат и технические противоречия при разработке конструкции и изготовлении машины, – использовать закономерности развития технических систем при вы работке основной идеи новой специализированной машины и при совершен ствовании действующей.

– формулировать технически обоснованные требования к новым кон струкциям технологического оборудования и оснастки;

– самостоятельно находить техническое решение в виде кинематиче ской схемы устройства и основных её исполнительных модулей;

разрабатывать, рассчитывать и конструировать оригинальные детали и узлы;

рационально выбирать стандартные и серийно выпускаемые элементы и узлы конструкции;

оценивать качество конструкторских решений, исходя из всей сово купности требований к технологическому оборудованию;

оценивать и рассчитывать показатели надежности и эффективности на стадиях проектирования и изготовления;

осуществлять оценку и экспертизу проектных решений, в том числе и с точки зрения обеспечения безопасности жизнедеятельности и экологической безопасности;

грамотно оформлять текстовую и графическую конструкторскую до кументацию.

– при выполнении курсового проекта использовать полученные знания о путях и тенденциях развития технологий в общем машиностроении, в авиастроении, и о технологических возможностях оборудовании для их реа лизации, а также о современных методах конструирования.

владеть: современными методами разработки конструкторской доку ментации в электронном виде и современными электронными расчётно графическими программами.

3. Основная структура дисциплины Вид учебной работы Всего часов Семестр Общая трудоемкость дисциплины 180 Аудиторные занятия: 90 Лекции 36 Практические занятия 36 Лабораторные работы 18 Самостоятельная работа, включая курсовой 54 проект:

под руководством преподавателя Курсовой проект самостоятельно 1.Курсовой 1.Курсовой проект проект Вид итогового контроля 2. Экзамен 2. Экзамен 4. Содержание дисциплины 4.1. Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических единиц) теоретической части дисциплины Раздел 1. Определение понятий:

1.1. Классификация деталей и сборочных единиц машин: корпусные детали, соединения;

передачи;

оси, валы и муфты;

подшипники и направля ющие;

пружины, рессоры и др. упругие элементы;

детали, специфичные для отдельных типов машин.

1.2. Краткий исторический обзор конструкций и теории расчета дета лей машин.

1.3. Развитие курсов общего машиностроения, деталей машин. Основ ные задачи курса.

Раздел 2. Общие сведения по расчету и конструированию деталей ма шин.

2.1. Виды нагрузок, действующих на детали машин.

2.2. Процессы выхода из строя деталей машин и основные критерии их работоспособности и расчета на прочность, износостойкость, теплостой кость, жесткость, отсутствие колебаний недопустимой интенсивности, стой кость против коррозии и старения. Принципиальные основы расчета по этим критериям.

2.3. Общие основания выбора запасов прочности и допускаемых напря жений в деталях машин при статических и переменных нагрузках. Учет фак тора времени и переменности режима работы.

2.3. Надежность и долговечность деталей машин. Основные понятия и термины. Значение проблемы повышения надежности в народном хозяйстве.

Основные направления повышения надежности и долговечности.

2.4. Классификация условий работы деталей машин с точки зрения вы бора материала. Указания по выбору материалов.

2.5. Основные методы поверхностных упрочнений деталей машин:

термические, химико-термические, механические, термомеханические.

2.6. Основные пути экономии металла. Композиционные материалы.

Пластмассы. Перспективы их применения в машинах. Технологические тре бования к конструкции деталей машин. Стандартизация деталей машин и ее значение.

Раздел 3. Соединения.

Классификация соединений. Соединения стержней, листов и корпусных деталей;

соединения вал-ступица. Соединения неразъемные и разъемные. Со единения фрикционные и антифрикционные (зацеплением).

3.1. Сварные и заклепочные соединения.

3.1.1.Сварные соединения и их роль в машиностроении. Экономия метал ла от применения сварных соединений взамен других. Основные типы соеди нений дуговой электросваркой;

соединение встык, внахлестку, с накладными, в тавр, угловые.

3.1.2. Особенности соединений электродуговой и газовой сваркой. Со единения электрошлаковой сваркой. Соединения контактной сваркой. Об ласти применения. Правила оформления чертежей сварных металлокон струкций.

3.1.3. Расчеты на прочность сварных швов при постоянных и перемен ных нагрузках. Допускаемые напряжения и запасы прочности.

3.1.4. Основные понятия о заклепочном соединении. Применение в машиностроении и строительстве.

3.1.4.1. Классификация. Основные типы заклепок.

3.1.4.5. Типовые конструкции узлов;

конструктивные соотношения. Рас четы на прочность. Нормативы на допускаемые напряжения и запасы проч ности.

3.1.5.Клеевые соединения.

3.2. Соединения деталей с натягом Прессовые посадки и области их применения в машиностроении. Несу щая способность цилиндрических напряженных соединений при нагружении их осевой силой, крутящим и изгибающим моментами. Расчетные и техноло гические натяги. Расчет потребного натяга. Прочность сопрягаемых деталей.

3.3. Резьбовые (винтовые) резьбовые соединения. Основные определе ния.

3.3.1. Резьба. Классификация резьб по назначению и по геометрической форме: крепежные резьбы, крепежно-уплотняющие резьбы, резьбы грузовых и ходовых винтов. Основные параметры резьб: номинальный диаметр, шаг, угол, профиль. Стандарты.

3.3.2. Винты. Основные типы крепежных винтов: винт с гайкой (болт), винт, шпилька. Классификация. Форма головок винтов. Основные типы гаек.

3.3.3 Предохранение резьбовых соединений от самоотвинчивания. Мате риалы, применяемые для изготовления винтов, гаек и шайб. Взаимодействие между винтом и гайкой: распределение осевой силы по виткам в свете иссле дований Н.Е. Жуковского и эксперимента.

3.3.4. Расчет элементов резьбы. Проектирование специальных резьб.

Зависимость между осевой силой на винте и крутящим моментом, прило женным к винту. Моменты трения на опорной поверхности гайки, головок винта или торца упорного винта.

3.3.5. Коэффициент полезного действия винтовой пары. Самоторможе ние.

3.3.6. Классификация резьбовых соединений. Расчет одновинтового и многовинтового соединения под действием сдвигающего момента в случае установки винтов с зазором и под развертку. Разгрузка винтов от сдвигающих сил штифтами и шпонками.

3.3.7. Определение усилий в затянутом винтовом соединении при осе вом и симметричном нагружении. Потребная, из условия прочности, величи на затяжки. Обеспечение стабильности затяжки.

3.3.8. Расчеты винтовых соединений, подверженных переменным и ударным нагрузкам: оптимальная величина затяжки. Расчёт резьбовых со единений, нагруженных силами и моментами в плоскости, перпендикулярной стыку.

3.3.9. Выбор запасов прочности и допускаемых напряжений при расче те винтов в зависимости от условий работы, материала, технологии изготов ления и монтажа.

3.3.10. Конструкторские и технологические мероприятия по повыше нию выносливости винтов: применение профилей резьбы с увеличением ради усом впадин, специальных форм стержня, гаек, обеспечивающих повышение равномерности работы витков резьбы, коррекции шага и т.д.

3.4. Шпоночные, зубчатые (шлицевые) и профильные (бесшпоночные) соединения.

3.4.1. Основные типы шпонок: шпонки призматические, сегментные, клиновые и специальные. Области применения. Стандарты на шпоночные со единения.

3.4.2. Расчет шпоночных соединений напряженных и ненапряженных.

Допускаемые напряжения.

3.4.3. Зубчатые соединения. Области применения. Прямобочные зубча тые соединения. Способы центрирования. Эвольвентные зубчатые соедине ния. Расчет на прочность.

3.4.4. Профильные соединения. Области применения Раздел 4. Передачи Назначение и роль передач в машинах. Принципы работы и классифи кация механических передач. Передачи трением (с жесткими телами качения и с гибкой связью) и передачи зацеплением (зубчатые, червячные и цепные).

Передачи для постоянного передаточного отношения. Передачи ступен чатого и бесступенчатого регулирования. Управление регулируемыми пере дачами.

Общие кинематические и энергетические соотношения для механиче ских передач вращательного движения. Общие соображения по выбору рас четных нагрузок.

Общие сведения по контактной прочности в применении к деталям ма шин. Контактные напряжения и контактная прочность в условиях статиче ского нагружения и перекатывания.

4.1. Фррикционные передачи и вариаторы.

4.1.1.Принцип работы. Области применения. Общие эксплуатационные характеристики. Геометрическое и упругое скольжение. Элементы конструк ций: устройства для прижатия друг к другу тел качения. Материалы.

4.1.2. Передачи для постоянного передаточного отношения;

цилиндри ческие и конические;

постоянно работающие, включаемые и выключаемые.

4.1.3. Бесступенчатые передачи - вариаторы: лобовые, конусные, мно годисковые, шаровые и торовые. Рекомендации по выбору.

4.1.4. Кинематика передач. Точность передаточного отношения.

4.1.5. Расчетные зависимости для определения сил прижатия качения.

Силы, действующие на валы. Проверка контактных напряжений. Определе ние размеров тел качения. Потери на трение;

коэффициент полезного дей ствия.

4.2. Ремённые передачи 4.2.1. Общие сведения. Основные характеристики. Области примене ния. Разновидности ременных передач. Основные типы и материалы плоских ремней. Стандарты на ремни. Соединение ремней.

4.2.2. Геометрия и кинематика ременных передач. Теория работы ре менных передач. Усилия и напряжения в ремне.

4.2.3. Кривые скольжения. Упругое скольжение и буксование. Коэффи циент трения между ремнем и шкивом. Коэффициент полезного действия.

Расчет ременных передач на основе кривых скольжения. Допускаемые по лезные напряжения. Учет влияния отношения толщины ремня к диаметрам шкивов, угла обхвата, центробежного воздействия, режима работы.

4.2.4. Методика проверочного и конструкторского расчета. Особенно сти работы и расчета быстроходных передач. Проверка долговечности ре менных передач.

4.2.5. Способы натяжения ремней. Передача с натяжным роликом. Си лы, действующие на валы от ременных передач.

4.2.6. Клиноременная передача. Основные характеристики и области применения. Клиновые ремни. Расчет и подбор основных элементов передачи по стандартам.

4.2.6. Шкивы ременных передач - материалы и конструкции. Стандар ты на диаметры. Предельные окружные скорости. Зубчатоременные передачи.

4.3. Зубчатые передачи 4.3.1. Основные понятия о зубчатых передачах и основные определе ния. Классификация зубчатых передач. Области применения. Значение зубча тых передач среди других механических передач. Стандартные параметры зубчатых передач: модули, исходные профили реек. Выбор оптимальных па раметров: чисел зубьев, относительной ширины колес и т.д.

Материалы. Термообработка др. методы упрочнений. Неметаллические материалы.

Критерии работоспособности и виды повреждения зубчатых передач.

Точность изготовления зубчатых колес. Расчет зубьев прямозубых, косозу бых и шевронных цилиндрических передач на изгиб. Номинальные напря жения. Коэффициент прочности зуба. Концентрация напряжений у корня зуба. Учет совместной работы двух пар зубьев. Расчетные зависимости для проектного и проверочного расчетов. Прочность корригированных зубчатых колес.

Расчет зубьев прямозубых, косозубых и шевронных цилиндрических передач по контактным напряжениям. Расчетные зависимости для проектного и проверочного расчета. Условие равнопрочности зубьев по напряжениям изгиба и контактным напряжениям изгиба. Рекомендации по корригирова нию зубчатых колес. Особенности расчета передач, работающих в условиях абразивного износа.

Определение расчетных нагрузок. Учет перегрузок, концентрации нагрузки по длине зубьев, динамичности нагрузки, связанной с качеством из готовления. Определение допускаемых напряжений с учетом переменности режима работы и ресурса передачи.

Коэффициент полезного действия. Смазка зубчатых передач. Понятие о расчете зубьев на заедание.

4.3.4. Конические зубчатые передачи с прямолинейными и криволи нейными зубьями. Основные сведения из геометрии конических зацеплений.

Особенности расчета на прочность.

4.3.5. Силы, действующие на валы и оси зубчатых колес. Конструкции зубчатых колес. Основные типы редукторов. Стандарты на основные пара метры редукторов.

4.4. Червячные передачи.

4.4.1. Основные понятия и определения. Общие характеристики. Обла сти применения. Классификация червячных передач. Передачи с цилиндри ческим червяком (архимедовым, эвольвентным, конвалютным, а также име ющий вогнутый профиль) и передачи с глобоидным червяком.

Кинематика и геометрия червячных передач. Основные параметры и их выбор. Стандарты.

4.4.2. Критерии работоспособности и расчета: прочность зубьев, вы носливость рабочих поверхностей, сохранение температуры в допускаемых пределах, отсутствие повышенного износа.

Применяемые материалы. Силы, действующие в червячном зацепле нии. Длина контактных линий. Приведенный радиус кривизны.

4.4.3.Расчет зубьев на контактную прочность (на предупреждение по вышенного износа). Расчетные формулы. Расчет зубьев на изгиб. Коэффици ент прочности зуба. Расчетные формулы. Допускаемые напряжения.

Определение расчетных нагрузок. Коэффициент полезного действия червячных передач. Тепловой расчет. Искусственное охлаждение.

Расчет червяка на прочность и жесткость.

4.4.4. Современные конструкции червячных редукторов. Смазка чер вячных передач.

4.5. Цепные передачи.

4.5.1. Классификация приводных цепей. Конструкции приводных цепей основных швов. Области применения цепных передач в машиностроении.

Основные характеристики.

4.5.2. Кинематика цепных передач. Переменность передаточного числа.

Длина цепи на расстоянии между осями. Выбор основных параметров ценных передач.

4.5.3. Критерии работоспособности цепных передач и исходные поло жения для расчета. Натяжение ветвей. Несущая способность и подбор цепей.

Учет частоты вращения, передаточного числа, длины цепи и других факто ров. Динамические нагрузки. Коэффициент полезного действия. Нагрузки на валы. Смазка и эксплуатация цепных передач.

4.5.4. Критерии работоспособности цепных передач и исходные поло жения для расчета. Натяжение ветвей. Несущая способность и подбор цепей.

Учет частоты вращения, передаточного числа, длины цени и других факторов.

Динамические нагрузки. Коэффициент полезного действия. Нагрузки на валы.

Смазка и эксплуатация цепных передач. Проектирование звездочек.

4.6. Передача винт-гайка.

Области применения. Типы резьб. Критерии работоспособности и рас четные зависимости. Требования к точности. Конструкции.

Раздел 5. Валы и оси.

5.1. Классификация валов и осей. Конструкции. Критерии расчета:

прочность, жесткость, колебания.

5.2.Материалы, применяемые для изготовления валов. Определение расчетных нагрузок. Выбор расчетных схем.

5.3.Упрощенный расчет валов по номинальным напряжениям. Уточ нённый расчёт валов. Эффективные коэффициенты концентрации напряже ний. Влияние на прочность размерного фактора. Упрочнение валов путем при дания рациональной формы, поверхностей термической и химико-термической обработки, дробеструйной обработки, накатки роликами.

5.4. Выбор запасов прочности для допускаемых напряжений.

5.6. Расчет валов на жесткость. Допускаемые углы наклона упругой линии и прогиба.

5.2. МУФТЫ для соединения валов.

5.2.1. Классификация муфт. Постоянные муфты: глухие;

упругие ком пенсирующие;

сцепные муфты: управляемые и самоуправляемые - по момен ту (предохранительные), по скорости (центробежные) и по направлению вра щения (обгонные).

5.2.2. Расчетные моменты. Выбор типовых муфт.

Раздел 6. Подшипники.

6.1. Подшипники скольжения.

6.1.1. Общие сведения. Основные типы подшипников скольжения. Ос новные параметры подшипников. Подшипниковые материалы. Биметалличе ские и полиметаллические вкладыши. Пластмассовые вкладыши с пропиткой фторопластом. Виды выхода из строя подшипников.

6.1.2. Критерии работоспособности и расчета. Расчет подшипников, ра ботающих в условиях смешанного трения. Основные положения учения и о трении смазанных поверхностей. Распределение давления в смазочном слое.

Коэффициент трения в подшипниках. Выбор зазоров в подшипниках. Расчет подшипников из условия жидкостного трения с заданной толщиной масляной пленки. Тепловой расчет подшипников. Естественное и искусственное охла ждение.

6.1.3. Подвод смазки в подшипниках. Расположение смазочных кана вок. Расход смазки. Неметаллические подшипники. Особенности их расчета.

Понятие о расчете и конструкции подпятников скольжения.

6.2. Подшипники качения.

6.2.1. Роль подшипников качения в современных машинах. Классифи кация подшипников качения. Система условных обозначений.

6.2.2. Классификация. Основные свойства наиболее распространенных типов подшипников. Выбор типов подшипников в зависимости от условий ра боты. Материал тел качения, колец и сепараторов. Причины выхода из строя и критерии расчета подшипников. Кинематика подшипников качения.

Нагрузка на тела качения. Контактные напряжения. Статическая грузоподъ емность. Определение расчетных нагрузок и подбор подшипников, исходя из заданного ресурса.

6.2.3 Максимальные скорости вращения подшипников. Точность под шипников. Потери на трение в подшипниках. Конструкции типовых под шипниковых сборочных единиц. Выбор предварительного натяга в подшип никах. Смазка подшипников.

Раздел 7. Смазочные устройства 7.1.1. Классификация способов смазки и смазочных устройств. Типо вые конструкции смазочных устройств для индивидуального и централизо ванного подвода жидкой и консистентной смазки: масленок, лубрикатов, рас пределителей.

7.1.2 Типовые конструкции устройств для контроля, подачи, очистки и охлаждения масла. Расход смазки.

Раздел 8. Пружины и упругие элементы.

Назначение пружин. Классификация пружин по виду нагружения и по форме. Материалы пружин. Допускаемые напряжения. Конструирование пружин. Технический расчет цилиндрических винтовых пружин растяжения и сжатия. Тарельчатые пружины. Резиновые упругие элементы: амортизаторы и демпферы.

Раздел 9. Повышение надежности и долговечности машин 9.1. Виды отказов. Основные зависимости надежности. Надежность при внезапных и износных отказов. Резервирование.

9.2. Снижение динамической напряженности. Оптимизация форм дета лей машин. Упрочнения: области применения и эффективности. Наклеп: тер мическая, химико-термическая термомеханическая обработка.

9.3. Методы повышения износостойкости: поверхностная закалка, по крытия, наплавки, получение твердых термодиффузионных слоев. Новые из носостойкие материалы. Конструирование износостойких деталей машин.

Применение высокоэффективных смазок. Расчеты на долговечность и надежность.

4.2. Перечень рекомендуемых практических занятий № № Темы практических занятий п/п раздела дисци плины Примеры идеального конечного результата и идеальной ма 1 шины. Проведение мозгового штурма. Применение приёмов ак тивизации творческого мышления. Алгоритм решения изобре тательских задач. Функционально-стоимостный анализ кон струкции машин. Унификация, стандартизация.

Примеры равнопрочности деталей и узлов. Конструкторские 2 приёмы облегчения деталей и узлов. Выбор материала для из готовления деталей. Определение показателей массы и металло ёмкости машин.

3.1 Расчеты на прочность сварных швов при постоянных и перемен ных нагрузках. Допускаемые напряжения и запасы прочности.

3.1.3 Примеры конструирования сварных рам и сварных узлов ферм..

Примеры оформления чертежей сварных металлоконструкций.

3.1.4 Типовые конструкции узлов с заклёпочными соединениями. Рас четы на прочность. Нормативы на допускаемые напряжения и запасы прочности.

3.1.5 Типовые расчёты клеевых соединений.

3.2 Расчёт соединений с натягом, применительно к авиаконструкци ям.

3.3 Расчеты винтовых соединений, подверженных постоянным, пе ременным и ударным нагрузкам: оптимальная величина затяж ки. Расчёт резьбовых соединений, нагруженных силами и мо ментами в плоскости, перпендикулярной стыку.

Конструирование и расчёт винтовых домкратов.

9 3. Расчёт шпоночных соединений в приводах машин.

10 3. Конструирование и расчёт фрикционных вариаторов.

11 4.1. Конструирование и типовой расчёт клиноремённых передач.

12 4.2. Конструирование и практический расчёт цилиндрических пря 13 4.3.3.

мозубых косозубых зубчатых передач.

Конструирование и расчёт конических зубчатых передач.

14 4.3.4.

Конструирование и практический расчёт червячных передач.

15 4.4. Практический расчёт цепных передач в машинах.

16 4.5. Примеры расчёта на прочность валов при циклических нагруз 17 5. ках. Концентраторы напряжений. Конструктивные и технологи ческие приёмы повышения циклической прочности. Типовая методика расчёта прочности при циклических нагрузках.

Практический расчёт и выбор соединительных муфт в кон 18 5.2. струкциях приводов машин.

Типовые конструкции подшипников скольжения в машинах.

19 6.1. Расчёт подшипников полужидкостного трения.

Подшипники качения. Защита от окружающей среды. Смазка.

20 6.2. Расчёт на долговечность.

Пружинные элементы в конструкциях машин. Практический 21 расчёт и выбор стандартных пружин.

Методы повышения износостойкости: поверхностная закалка, по 22 крытия, наплавки, получение твердых термодиффузионных сло ев. Новые износостойкие материалы.

Расчет и выбор стандартных редукторов и электродвигателей.

23 4.2. Перечень рекомендуемых лабораторных работ Лабораторная работа № 1 «Испытание болтового соединения на сдвиг».

Лабораторная работа № 2 «Разборка, сборка и исследование зубчатого редук тора».

Лабораторная работа № 3 «Разборка, сборка и исследование червячного ре дуктора».

Лабораторная работа №4 «Изучение и выбор конструкций подшипников ка чения».

Лабораторная работа №5 «Изучение и конструирование подшипниковых уз лов».

Лабораторная работа №6 «Изучение и конструирование механических це пей».

Лабораторная работа №7 «Структурный анализ механизмов».

По результатам лабораторных работ оформляются отчеты в соответ ствии с требованиями СТО ИрГТУ 005-2009.

Лабораторные работы выполняются по методическим указаниям, из ложенным в источнике [9] изд-во ИрГТУ, 2009.-80 с.

4.3. Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы Цель курсового проектирования - приобрести навыки конструирования машин. Проект – одна из форм самостоятельной работы студентов под руко водством преподавателя. Согласно этому кафедра КСМ составляет задания, пособия и методические руководства по курсовому проектированию. Каждое задание является комплектным.

В качестве типовых заданий рекомендуются комплектные приводы с многократным редуцированием момента и передаточного числа.

Типовые задания: приводы конвейеров (вместе с ведущим барабаном, звездочками и опорами), приводы механических лебёдок, транспортных ма шин, грузоподъёмных машин и т.д.

Целесообразно, чтобы в проектируемых приводах применялись важ нейшие и наиболее распространенные типы деталей;

передачи зацеплением (ременные или с жесткими телами качения), узлы с подшипниками качения, сварные конструкции и т.д.

Курсовые проекты предусматриваются в объеме не менее 3 листов формата A2 или А1 с пояснительной запиской. Один лист проекта отводится общему виду привода или установочному чертежу, один лист - конструктор ская разработка наиболее существенного узла в объеме технического проекта и один лист - рабочий чертеж трех-четырех деталей разного типа (корпусная деталь, зубчатое колесо, вал). Желательно выполнить рабочие чертежи дета лей одной сборочной единицы. На рабочих чертежах должны быть предо ставлены допуски размеров и отклонений форм и расположения поверхно стей согласно требованиям ЕСКД, обозначены шероховатости поверхностей по ГОСТ, термообработка с указанием твердости и т.д. Ко всем листам необ ходимо составление спецификации (отдельно в тексте записки).

В отдельных заданиях рекомендуется ставить вопросы для научно исследовательской работы студентов. Целесообразно развивать реальное проектирование машин, привязанное к авиастроению или к механизации ре монта.

Графическая часть проекта выполняется на трёх листах чертежей:

1-й лист – общий вид разработанной машины с прорисовкой основных узлов в соответствии с требованиями ЕСКД, достаточным для их инженерно го понимания и последующего рабочего проектирования. На общем виде обязательно приводится полная техническая характеристика машины и тех нические требования по ёё сборке, регулировке, испытаниям и транспорти ровке.

2-й лист – чертёж одного из основных модулей или узлов машины.

Сборочные чертежи обязательно должны быть снабжены производ ственными спецификациями.

3-й лист – рабочие чертежи двух-трёх основных деталей машины или узла.

Графическую часть рекомендуется выполнять в электронном виде в системе «Компас» с последующей распечаткой на плоттере или принтере.

Допускается склеивание чертежа при недостаточном формате принтера.

Основные этапы курсового проектирования 1 этап. Ознакомление с заданием.

Изучение кинематической схемы и вычерчивание схемы задания.

Ознакомление с методическими указаниями и проработка требуемых разде лов по дополнительным пособиям. Краткое описание устройства и назначе ние проектируемого электропривода.

2 этап. Предварительные расчеты электропривода и разработка компо новочного эскиза.

Энергетические, кинематические и силовые расчеты. Ориентировочное определение диаметров валов. Составление компоновочного эскиза редукто ра.

3 этап. Проектирование редуктора.

Расчет валов на сложное сопротивление и на выносливость. Расчет под шипников на динамическую грузоподъемность и долговечность. Конструи рование сборочного чертежа редуктора и составление спецификации.

4 этап. Разработка рабочих чертежей.

Разработка рабочих чертежей (3-х – 4-х) деталей по указанию препода вателя, с указанием размеров допусков, шероховатости поверхности и до полнительных технических требований.

5 этап. Общий вид установки электропривода.

Разработка конструкций монтажного чертежа электропривода с опор ной плитой на фундаменте. Составление спецификации.

6 этап. Расчетно-пояснительная записка.

Расчётно-пояснительная записка должна содержать:

1. Техническое задание;

2. Краткое описание устройства и назначение проектируемого элек тропривода;

3. Энергетические и кинематические расчеты;

4. Расчеты зубчатых или червячных зацеплений, расчёты деталей на прочность каждой сборочной единицы;

5. Расчет жесткости валов 6. Тепловой расчет червячного редуктора;

7. Подбор и расчет подшипников качения;

8. Выбор масла и системы смазки;

9. Подбор и расчет соединительных муфт;

10. Описание взаимодействия и порядок монтажа и демонтажа отдель ных сложных узлов и регулировка подшипников качения;

11. Выводы 12. Список использованной литературы.

По согласованию с руководителем проекта приветствуется выбор темы, реально связанной с результатами производственной практики, с будущей работой студента на конкретном авиастроительном заводе или с намеченной темой дипломного проекта. В последнем случае, при качественном выполне нии курсового проекта, он может войти в виде специальной конструкторской части в дипломный проект. Допускается выбор темы, связанной с потребно стями выпускающей кафедры по проектированию и изготовлению различ ных механизмов и приспособлений для более качественного обучения сту дентов по специальности «Самолёто - и вертолётостроение».

Оформление курсового проекта Оформление курсового проекта должно выполнятся в соответствии с действующим стандартом ИрГТУ «Оформление курсовых и дипломных проектов» (арх.№ СТО ИрГТУ 05. 2009). Нумерация пояснительной записки и чертежей также выполняется по данному стандарту. Каждый разработан ный документ должен иметь свой персональный номер.

Защита курсового проекта Студент допускается к защите курсового проекта, если преподавате лем предварительно рассмотрены все чертежи, расчётно-пояснительная за писка и нет принципиальных замечаний по существу предложенной кон струкции машины.

Если в результате защиты выяснилось, что проект выполнен студентом не самостоятельно, то он снимается с защиты и ему выдаётся новое задание.

Студент, получивший за курсовой проект неудовлетворительную оценку, продолжает работать над проектом или же выполняет новое задание по ре шению преподавателя. Курсовой проект оценивается дифференциальной оценкой.

В процессе защиты студент должен доказать полезность разработанной машины, объяснить методику расчётов, знать назначение и условия работы всех узлов и деталей. Необходимо дать критический анализ разработанной конструкции, указать преимущества и недостатки, сравнить с другими анало гичными решениями, рассмотреть условия сборки и регулировки узлов, обеспечение смазки трущихся деталей. При защите проекта студент должен давать чёткие ответы на вопросы действительного распределения напряже ний в разработанной конструкции;

особенностях расчёта зубчатых, червяч ных, цепных и ремённых передач и подшипниковых узлов;


обоснованности выбора материалов и их термообработки;

назначению посадок в сопрягаемых деталях и назначению шероховатости обработки поверхностей и на другие вопросы в пределах разработанной машины.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации программы Используются:

слайды;

конспект лекций по дисциплине «Детали машин и основы кон струирования» (сайт в Интернете dl.istu.edu;

плакаты;

реальные редукторы, механизмы приводов, подшипники и изме рительные средства.

6. Оценочные средства и технологии 1. Тесты по защите решенных практических работ при контроле теку щей успеваемости.

2. Защита курсового проекта.

3. Экзаменационные билеты.

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Димов Ю.В. Метрология, стандартизация и сертификации : учебник для студентов вузов. 2-е изд. СПб. : Питер, 2006. 432 с.: ил.

2. Еремеев В. К., Горнов Ю. Н. Детали машин и основы конструирования :

курс лекций. Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2009. В трех частях. 403 с.: ил.

3. Еремеев В. К., Горнов Ю. Н. Детали машин и прикладная механика :

Сборник задач и примеров решения. учеб. пособие. Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2009. 56с.: ил.

4. Еремеев В. К., Пашков Н. Н. Конструирование нестандартного технологи ческого оборудования: учеб. пособие в 3ч. Иркутск: Изд-во ИрГУПС, 2011.

452с.

5. Еремеев В. К., Горнов Ю. Н. Детали машин. Курсовое проектирование :

метод. пособие для студентов всех технических специальностей. Иркутск :

Изд-во ИрГТУ, 2006. 136с.

.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ»

Направление подготовки: 160100 «Самолето- и вертолетостроение»

Профиль подготовки: 160100 «Самолетостроение»

Квалификация (степень) специалист 1. Цели и задачи освоения дисциплины.

Основными целями изучения дисциплины являются:

• усвоение теоретических знаний и выработка практических навыков в составлении расчетных схем и овладение методами расчета на прочность, жесткость и устойчивость типовых конструкций, и тем самым обеспечение базы инженерной подготовки инженера-механика;

• теоретическая и практическая подготовка в области механики де формируемого твердого тела;

• развитие инженерного мышления и воспитание специалиста, способ ного к самосовершенствованию и умеющего самостоятельно, вдумчиво и инициативно решать инженерные задачи в своей области;

• приобретение знаний, необходимых для изучения последующих дис циплин.

В состав задач изучения дисциплины входят:

овладение теоретическими основами и практическими методами рас • четов на прочность, жесткость и устойчивость элементов конструкций и машин, необходимых как при изучении дальнейших дисциплин, так и в прак тической деятельности инженеров-механиков;

• овладение экспериментальными методами определения деформаций и напряжений, экспериментальными методами определения механических свойств материалов;

• ознакомление с современными подходами к расчету сложных си стем, элементами рационального проектирования конструкций;

• освоение такого метода обучения, как самостоятельная работа при изучении теоретического курса и выполнении практических расчетов;

• воспитание профессионала в своей отрасли и личности в общечело веческом понимании 2.Компетенции обучающегося, формируемые в результате освое ния дисциплины Общекультурные компетенции:

- способность представить современную картину мира на основе це лостной системы естественнонаучных и математических знаний, ориентиро ваться в ценностях бытия, жизни, культуры (ОК-1);

- владение культурой мышления, способностью к обобщению, анализу, критическому осмыслению, систематизации, прогнозированию, постановке целей и выбору путей их достижения, умение анализировать логику рассуж дений и высказываний (ОК-7);

- способность применять методы и средства познания, обучения и са моконтроля для приобретения новых знаний и умений, в том числе в новых областях, непосредственно не связанных со сферой деятельности, развития социальных и профессиональных компетенций (ОК-8);

профессиональные компетенции:

- способность самостоятельно приобретать с помощью информацион ных технологий и использовать в практической деятельности новые знания и умения, в том числе в новых областях знаний, непосредственно не связанных со сферой деятельности (ПК-2);

- способность на научной основе организовать свой труд и самостоя тельно оценить результаты своей деятельности, владение навыками самосто ятельной работы, в том числе в сфере проведения научных исследований (ПК-4);

- способность самостоятельно или в составе группы вести научный по иск, реализуя специальные средства и методы получения нового знания (ПК 6);

- владеть основными методами, способами и средствами получения, хранения, переработки информации, работать с компьютером как средством управления информацией (ПК-8);

в проектно-конструкторской деятельности (ПКД):

- готовность к решению сложных инженерных задач с использованием базы знаний математических и естественнонаучных дисциплин (ПКД-1);

- владение методами и навыками моделирования на основе современ ных информационных технологий (ПКД-6);

- готовность разрабатывать рабочую техническую документацию и обеспечивать оформление законченных проектно-конструкторских работ (ПКД-7).

В результате освоения программы дисциплины обучающийся должен:

знать:

основные уравнения и методы решения задач теоретической механики и сопротивления материалов;

основы проектирования и основные методы расчетов на прочность, жесткость, динамику и устойчивость, долговечность машин и конструкций, трение и износ машин;

основные уравнения аналити ческой динамики и теории колебаний, теории упругости, строительной меха ники машин и конструкций, основные методы и соотношения вычислитель ной механики;

физико-механические характеристики материалов и методы их определения.

уметь:

проводить расчеты деталей машин и элементов конструкций аналити ческими и вычислительными методами прикладной механики;

конструиро вать элементы машин и конструкций с учетом обеспечения прочности, устойчивости и долговечности;

проводить расчеты деталей машин и элемен тов конструкций на основе методов теории упругости;

проводить экспери ментальные исследования свойств материалов, деталей машин и элементов конструкций.

владеть:

навыками конструирования типовых узлов машин и элементов кон струкций;

навыками расчетов аналитическими и численными методами при кладной механики деталей машин и элементов конструкций;

навыками вы бора материалов по критериям прочности, долговечности, износостойкости;

навыками проведения экспериментальных исследований.

Дополнительно в результате изучения дисциплины студент должен:

знать:

основные соотношения, связывающие приложенные к объекту внешние усилия с его внутренней нагруженностью;

понятие внутренних усилий, меры внутренних усилий и единицы их измерений;

базовые механические характеристики материалов и методы их опре деления по результатам испытаний основные методы расчетов на прочность, жесткость и устойчивость уметь:

формировать различные расчетные схемы, проводить анализ их нагру женности и решать типовые задачи, связанные с расчетом на прочность, жесткость и устойчивость при различных видах нагружения строить эпюры внутренних силовых факторов, выявлять опасные сече ния в элементах и производить расчеты на прочность и жесткость стержней и стержневых систем при растяжении-сжатии, кручении, изгибе и сложном нагружении, при статическом и ударном приложении нагрузок, выполнять расчеты тонкостенных оболочек вращения по безмоментной теории, расчеты стержней на устойчивость, определять деформации и напряжения в стержневых системах при температурных воздействиях используя современную вычислительную технику определять опти мальные параметры системы исходя из условий прочности, жесткости и устойчивости определять геометрические характеристики плоских сечений производить анализ напряженного состояния в нагруженном теле рассчитывать простые статически неопределимые системы определять характеристики прочности и пластичности материала по первичным экспериментальным данным работать с учебной, справочной и нормативно-технической литерату рой оформлять результаты своей работы в соответствии с действующими нормативными документами иметь представление:

- о несущей способности типовых элементов конструкций;

об инженерном решении типовых задач в области прочности, жестко сти и устойчивости на основе применения современных программных ком плексов о методах определения механических свойствах конструкционных ма териалов и используемом испытательном оборудовании.

3. Основная структура дисциплины.

Трудоемкость, часов Вид учебной работы Семестр Всего №3 № Общая трудоемкость дисциплины 252 90 Аудиторные занятия, в том числе: 122 68 лекции 70 34 практические/семинарские занятия 52 34 Самостоятельная работа (в том числе кур- 94 24 совое проектирование) Вид промежуточной аттестации (итогово- За- Зачет экз.

го контроля по дисциплине), в том числе чет,экз КР курсовое проектирование амен, КР 4. Содержание дисциплины 4.1. Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических единиц) теоретической части дисциплины.

Основные понятия, метод сечений, внутренние силовые факторы, по нятие о напряжениях;

центральное растяжение-сжатие;

геометрические ха рактеристики сечений;

сдвиг;

испытание материалов;

кручение;

прямой по перечный изгиб;

сложное сопротивление (косой изгиб, внецентренное рас тяжение-сжатие, изгиб с кручением);

расчет статически неопределимых стержневых систем, метод сил;

анализ напряженного и деформированного состояния в точке тела, теории прочности;

расчет безмоментных оболочек вращения;


устойчивость стержней;

продольно-поперечный изгиб;

расчет движущихся с ускорением элементов конструкций;

удар;

усталость;

расчет по несущей способности;

элементы рационального проектирования простей ших систем.

Лекции Лекция 1. Основные понятия и гипотезы сопротивления материалов.

Схематизация элементов конструкций, свойств материалов, внешних сил.

Лекция 2. Метод сечений, внутренние силовые факторы, понятие о напряжениях.

Лекция 3. Центральное растяжение-сжатие, расчет напряжений и дефор маций, расчет стержневых систем.

Лекция 4. Испытания материалов. Допускаемые напряжения.

Лекция 5. Расчеты на прочность и жесткость при растяжении и сжатии.

Лекция 6. Расчет статически неопределимых стержневых систем, расчет по несущей способности.

Лекция 7. Расчет температурных и монтажных напряжений Модуль 2.

Лекция 8. Геометрические характеристики поперечных сечений.

Лекция 9. Зависимости между моментами инерции при повороте и пере носе осей.

Лекция 10. Теория напряженного состояния.

Лекция 11. Теория деформированного состояния.

Лекция 12. Теории прочности Лекция 13. Сдвиг, расчет соединений на срез.

Лекция 14. Кручение. Определение напряжений и деформаций.

Лекция 15. Изгиб, построение эпюр силовых факторов.

Лекция 16. Дифференциальные зависимости при изгибе, правила кон троля эпюр.

Лекция 17. Расчет нормальных напряжений при изгибе, условие прочно сти.

Лекция 18. Расчет касательных напряжений при изгибе, условие проч ности.

Лекция 19 Полная проверка балки на прочность, элементы рационально го проектирования.

Лекция 20. Расчет перемещений при изгибе.

Метод начальных параметров.

Лекция 21. Теоремы взаимности работ и перемещений. Интеграл Мора и способ Верещагина.

Лекция 22. Определение перемещений в криволинейных системах.

Лекция 23. Расчет статически неопределимых систем методом сил.

Лекция 24. Особенности расчета симметричных статически неопредели мых рам.

Лекция 25. Сложное сопротивление. Косой изгиб, пространственный изгиб.

Лекция 26. Изгиб с растяжением-сжатием, внецентренное сжатие.

Лекция 27. Кручение с изгибом. Статический расчет вала.

Лекция 28. Усталостное разрушение, определение предела выносливо сти для симметричных и асимметричных циклов напряжений.

Лекция 29. Факторы, влияющие на предел выносливости, расчет вала на выносливость.

Лекция 30. Устойчивость стержней Лекция 31. Практические расчеты на устойчивость.

Лекция 32. Расчет стержней при продольно-поперечном изгибе.

Лекция 33. Расчет движущихся с ускорением элементов конструкций.

Лекция 34. Расчет на прочность при действии ударных нагрузок.

Лекция 35. Элементы безмоментной теории оболочек 4.2. Перечень рекомендуемых практических занятий 1. Расчет на прочность и жесткость при растяжении и сжатии.

2. Расчеты статически неопределимых систем.

3. Геометрические характеристики.

4. Расчет на прочность и жесткость при кручении.

5. Определение параметров напряженного и деформированного состо яния.

6. Построение эпюр силовых факторов в балках при изгибе.

7. Построение эпюр силовых факторов в рамах при изгибе.

8. Расчет на прочность при изгибе.

9. Расчет деформаций при изгибе.

10. Расчет статически неопределимых систем методом сил.

11. Расчет криволинейных систем методом сил.

12. Расчет стержней на устойчивость.

13. Расчет на прочность при сложном сопротивлении.

14. Расчет на выносливость.

15. Расчет на прочность при ударных нагрузках.

4.3. Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы 1. Курсовая работа по сопротивлению материалов.

2. Самостоятельное изучение разделов курса: расчет температурных и монтажных напряжений в статически неопределимых системах;

метод начальных параметров, расчет статически неопределимых рам, теории проч ности, расчет на выносливость, продольно-поперечный изгиб;

расчет безмо ментных оболочек вращения;

элементы рационального проектирования кон струкций.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации программы.

1. Слайд – материалы (лекции, лаб.р.) 2. Виртуальное моделирование (практ., курсовая работа).

3. Исследовательский метод (курсовая работа).

6. Оценочные средства и технологии.

1. Текущий контроль успеваемости и промежуточная аттестация: тесты по модулям;

устные ответы на вопросы при защите лабораторных работ;

за четная контрольная работа (зачет);

защита курсовой работы в виде письмен ных контрольных заданий;

экзаменационные билеты (экзамен).

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Сопротивление материалов. Изучай сопротивление материалов самостоя тельно: учеб. пособие / В. Ф. Горбунов;

Иркут. гос. техн. ун-т. - Иркутск:

Изд-во ИрГТУ, 2008.- 160 с.

2. 2. Сопротивление материалов: краткий курс: учеб. пособие для практ. за нятий и СРС / Т. Я. Дружинина, В. Л. Лапшин, Э. И. Фильчагина;

Иркут. гос.

техн. ун-т. - Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2009.- 76 с.

3. Ященко В.П. Сопротивление материалов. Учебное пособие. Электронный вариант. ИрГТУ, 2011.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «МЕТРОЛОГИЯ, СТАНДАРТИЗАЦИЯ »

Направление подготовки: 160100 «Самолето- и вертолетостроение»

Профиль подготовки: 160100 «Самолетостроение»

Квалификация (степень) Специалист 1. Цели и задачи освоения дисциплины Цель – дать студенту знания, умения и навыки по вопросам стандарти зации, метрологии в объеме, необходимом для будущей профессиональной деятельности по своей специальности, а также воспитать в студенте потреб ность в самостоятельном приобретении знаний.

Задачи: 1. Изучить студентом системы стандартизации, обеспечения единства измерений, действующие в Российской Федерации.

Освоить студентом: правила поиска и использования нормативно технических документов;

процессы измерения изделий на некоторых изме рительных средствах;

дачу заключений о годности измеряемой величины;

процедуру поверки (калибровки) средств измерений.

Получить представление о международных и региональных системах стандартизации, обеспечения единства измерений.

Научиться самостоятельно находить ответы на поставленные вопросы (в том числе при выполнении рефератов и расчетно-графических работ) по литературным источникам.

2. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освое ния дисциплины После изучения дисциплины «Метрология, стандартизация и сертифи кация» выпускник должен обладать следующими компетенциями:

профессиональными компетенциями (ПТ):

- способностью использовать стандарты и типовые методы контроля и оценки качества выпускаемой продукции (ПТ-3);

- способностью разрабатывать документацию по менеджменту качества технологических процессов на производственных участках (ПТ-5);

в экспериментально-исследовательской деятельности:

- готовностью к проведению измерений и наблюдений, составлению описания проводимых исследований, подготовке данных для составления обзоров, отчетов и научных публикаций (ЭИ-3).

После изучения дисциплины студент должен знать:

По метрологии: правовые основы метрологической деятельности в Российской Федерации;

законодательную базу метрологии;

объекты и мето ды измерений, виды контроля;

методы измерений;

виды средств измерений;

метрологические показатели средств измерений;

классы точности средств измерений;

погрешности измерений;

принципы выбора измерительного средства;

систему обеспечения единства измерений в РФ;

поверку и калиб ровку средств измерений;

методы поверки (калибровки) и поверочные схе мы;

государственную метрологическую службу РФ;

основные положения по государственному метрологическому контролю и надзору.

По стандартизации: Государственную систему стандартизации (ГСС) РФ;

задачи стандартизации;

основные понятия и определения в системе стандартизации;

органы и службы стандартизации;

нормативные документы по стандартизации;

виды стандартов;

порядок разработки государственных стандартов;

государственный контроль и надзор за соблюдением требований государственных стандартов;

нормализационный контроль технической до кументации;

систему предпочтительных чисел;

принципы стандартизации;

методы стандартизации;

что такое межотраслевые системы (комплексы) стандартов;

об экономической эффективности стандартизации.

По взаимозаменяемости: основные понятия и определения;

взаимоза меняемость гладких цилиндрических деталей;

неуказанные предельные от клонения размеров;

шероховатость поверхности;

отклонения и допуски фор мы;

отклонения и допуски расположения;

суммарные отклонения и допуски формы и расположения поверхностей;

неуказанные допуски формы и распо ложения;

систему допусков и посадок для подшипников качения;

взаимоза меняемость резьбовых соединений;

допуски и посадки резьб с зазором.

Уметь:

По метрологии: выбрать измерительное средство по допустимой по грешности измерения;

осуществить поверку простого измерительного сред ства.

По стандартизации: пользоваться стандартами;

провести поиск нужно го стандарта по указателям;

организовать разработку стандарта.

По взаимозаменяемости: пользоваться справочной литературой и стан дартами по системе ЕСДП и основным нормам взаимозаменяемости;

обозна чать поля допусков, предельных отклонений и посадок на чертежах;

произ водить расчет и выбор посадок;

обозначать на чертежах допуски формы и расположения;

выбрать посадки для подшипников качения.

По техническим измерениям: измерять с помощью штангенциркуля, микрометра, нутромера, биениемера, универсального микроскопа УИМ-21, микроинтерферометра, компаратора ИЗА-2, плоскопараллельных концевых мер длины;

измерять погрешность формы и расположения поверхностей и шероховатость;

осуществлять дифференцированный контроль резьбы.

Кроме того, студент должен обладать достаточным творческим мыш лением и способностью самостоятельно принимать решения, чтобы решать задачи по конструированию средств контроля, выбору средств измерения.

Владеть:

методами расчета погрешностей измерений, методами контроля каче ства, принципами сертификации металлургических объектов.

3. Основная структура дисциплины Вид учебной работы Трудоемкость, часов Всего Семестр № Общая трудоемкость дисциплины 72 Аудиторные занятия, в том числе: 51 лекции 17 Лабораторные работы 17 практические/семинарские занятия 17 Самостоятельная работа (в том числе курсовое 21 проектирование) Вид промежуточной аттестации (итогового кон- Зач. Зач.

троля по дисциплине), в том числе курсовое про ектирование 4. Содержание дисциплины 4.1. Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических единиц) теоретической части дисциплины Метрология Вводный 1. Объекты и методы измерений, виды контроля 1. Средства измерений (СИ) 1. Погрешность измерений 1. Выбор измерительного средства 1. Обеспечение единства измерений 1.6.

Государственная метрологическая служба РФ 1. Общие характеристики измерительных приборов 1. Стандартизация Вводный (общие вопросы) 2. Методические основы стандартизации 2. Межотраслевые системы (комплексы) стандартов 2. Межгосударственная система стандартизации (МГСС) 2. Международная и региональная стандартизация 2. Экономическая эффективность стандартизации 2. Взаимозаменяемость Основные понятия и определения 3. Взаимозаменяемость гладких цилиндрических деталей 3. Шероховатость поверхности 3. Точность формы и расположения 3. Система допусков и посадок для подшипников 220качения 3. Взаимозаменяемость резьбовых соединений 3. 4.2. Перечень рекомендуемых лабораторных работ Контроль гладких цилиндрических деталей Статистическая обработка результатов измерений Поверка металлической измерительной линейки Контроль калибра-пробки на миниметре Поэлементный контроль резьбы изделия Измерение шероховатости поверхности 4.3. Перечень рекомендуемых практических занятий 1 Определение параметров и погрешностей приборов 2 Определение систематической погрешности косвенных измерений 3 Расчет посадки гладкого цилиндрического соединения 4 Выбор измерительных средств с несколькими звеньями измеритель ного канала 5 Разбор шлицевого соединения 4.4. Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы Выбор посадок на подшипник качения Статистическая обработка результатов измерений Выбор универсального измерительного средства Расчет резьбовой посадки 5. Образовательные технологии, применяемые для реализации программы Используются:

1.слайды;

2.контент по дисциплине «Метрология, стандартизация и серти фикация» (сайт в Интернете dl.istu.edu;

3.плакаты;

4.реальные измерительные средства.

6. Оценочные средства и технологии 1. Тесты по защите лабораторных работ и решенных РГР при контроле текущей успеваемости.

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Димов Ю.В. Метрология, стандартизация и сертификация: Учебник для вузов. 2-е. изд.– СПб: ПИТЕР, 2004. – 432 с.

2. Димов Ю.В. Метрология, стандартизация и сертификация: Учебник для вузов. 3-е. изд.– СПб: ПИТЕР, 2010. – 464 с.

3. Димов Ю.В. Метрология, стандартизация и сертификация. Практикум:

Учеб. пособие. – Иркутск: Изд-во ИрГТУ, 2005. – 274 с.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «СЕРТИФИКАЦИЯ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ»

Направление подготовки: 160100 «Самолето- и вертолетостроение»

Профиль подготовки: 160100 «Самолетостроение»

Квалификация (степень): специалист 1. Цели и задачи освоения дисциплины.

Цель изучения дисциплины заключается:

- в формировании у студентов системы знаний об отечественной и международной системе сертификации продукции вообще и авиаци онной техники в частности Основными задачами изучения дисциплины являются:

- изучение и освоение основных принципов функционирования системы сертификации авиационной техники;

- изучение основных нормативных актов по сертификации авиа ционной техники;

- приобретение навыков разработки и оформления документации по сертификации авиационной техники.

2. Компетенции обучающегося, формируемые в результате освое ния дисциплины.

в проектно-конструкторской деятельности (ПКД):

наличием навыков в общении с нормативно-технической документаци ей и владением методами контроля соответствия разрабатываемой техниче ской документации стандартам, техническим условиям и другим норматив ным документам (ПКД-8);

готовностью создавать и сопровождать документацию, необходимую для поддержки всех этапов жизненного цикла разрабатываемой конструкции (ПКД-9);

в производственно-технологической деятельности (ПТ):

- владением методами контроля соблюдения технологической дисци плины (ПТ-2);

В организационно-управленческой деятельности (ОУ):

- готовность к выполнению работ по стандартизации и подготовке к сертификации технических средств, систем и оборудования (ОУ-2).

После освоения содержания дисциплины студенты должны:

уметь:

- применять нормы сертификации к деятельности по разработке и вы пуску авиационной техники;

знать:

- нормативную базу сертификации авиационной техники в России;

- нормативную базу системы технического регулирования в области разработки, производства и эксплуатации авиационной техники;

- основы функционирования международной системы сертификации авиационной техники;

иметь представление:

- об основных направлениях развития систем сертификации авиацион ной техники в России и за рубежом.

3. Основная структура дисциплины.

Вид учебной работы Трудоемкость, часов Всего Семестр № Общая трудоемкость дисциплины 72 Аудиторные занятия, в том числе: 36 лекции 18 практические/семинарские занятия 18 Самостоятельная работа (в том числе курсовое 36 проектирование) Вид промежуточной аттестации (итогового кон- зачет зачет троля по дисциплине), в том числе курсовое про ектирование 4. Содержание дисциплины 4.1. Краткий перечень основных разделов и тем (дидактических единиц) теоретической части дисциплины.

Введение в сертификацию 1. Нормативно-правовые основы работ по сертификации 2. Обязательная и добровольная сертификация 3. Система сертификации 4. Схемы сертификации 5. Сертификация продукции (авиационной техники - АТ) 6. Сертификация систем качества предприятия 7. Сертификация персонала 8. Сертификация производства АТ 9. Сертификация эксплуатанта АТ Перечень рекомендуемых видов практических работ 4.2.

№1 Законодательная база сертификации АТ.

№2 Общие правила построения системы сертификации АТ.

№3 Схемы сертификации.

№4. Технология проведения сертификации.

№5 Руководство по качеству.

№6 Сертификация производства.

4.3. Перечень рекомендуемых видов самостоятельной работы каждый студент должен выполнить индивидуальное задание на тему «Проект руководства по качеству подразделения организации, выпускающей авиационную технику».

Общее содержание задания представлено в следующем виде.

1. Краткое описание подразделения (назначение, структура, функции, персонал).

2. Перечень основных документов, регламентирующих деятельность подразделения в области качества.

3. Описание наиболее важного процесса, выполняемого подразделени ем.

4. Матрицы ответственности.

5. Образовательные технологии, применяемые для реализации программы.

Чтение лекций с использованием мультимедийного оборудования с де монстрацией презентаций, слайдов, видеороликов, эссе, дискуссии, «Мозго вой штурм».

6. Оценочные средства и технологии Видом итогового контроля является зачет. В качестве средства оценки уровня подготовки по дисциплине используется беседа студента с препода вателем. В ходе беседы преподаватель обговаривает со студентом результаты выполненного индивидуального задания. Кроме того, каждый студент дол жен пройти компьютерное тестирование, в ходе которого должен дать пра вильные ответы на установленное минимальное количество вопросов.

7. Рекомендуемое информационное обеспечение дисциплины 1. Красоткин А.А.Сертификация авиационной техники: Учебник. Изд-во Москва, - 2007 г.

2. Аристов А.И., Карпов Л.И., Приходько В.М., Раковщик Т.М. Метрология, стандартизация и сертификация: Учебник. Изд-во Академия, г.Москва- г.

3. Димов Ю.В. Метрология, стандартизация и сертификация. Учебник для вузов. 3-е изд. Спб: ПИТЕР, 2010-464 с.

АННОТАЦИЯ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЙ ПРОГРАММЫ ДИСЦИПЛИНЫ (РАБОЧЕЙ УЧЕБНОЙ ПРОГРАММЫ) «ТЕХНОЛОГИЯ ОБРАБОТКИ МАТЕРИАЛОВ»

Направление подготовки: 160100 Самолето- и вертолетостроение Профиль подготовки: 160100 «Самолетостроение»

Квалификация (степень) специалист 1. Цели и задачи освоения дисциплины.

Основными целями изучения дисциплины ТОМ при подготовке студентов – будущих бакалавров и специалистов в области эксплуатации АТ и самоле тостроении являются:

дать общее представление о существующих и новых материалах, применяе мых в авиации;

ознакомить с существующими и новыми методами в области ТОМ.

В состав задач изучения дисциплины ТОМ входят:

качественная подготовка студентов – будущих бакалавров и специалистов в области эксплуатации АТ и самолетостроении;

освоение такого метода обучения, как самостоятельная работа при изучении теоретического курса и выполнении практических расчетов;



Pages:     | 1 |   ...   | 4 | 5 || 7 | 8 |   ...   | 12 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.