авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 8 |

«Алим Войцеховский Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон «Войцеховский А. И. Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон»: Вече; М.; ...»

-- [ Страница 2 ] --

нашел 36-футовую яхту без экипажа. Ничем нельзя было объяснить, почему команда оставила яхту;

- 10 июля между Бермудскими и Азорскими островами была обнаружена трехкорпусная 41-футовая яхта «Тинмут Электрон», на борту которой не оказалось ни души. Большое количество судов и самолетов безуспешно разыскивали Дональда Кроухерста, который являлся лидером кругосветной гонки на одиночных яхтах. Через несколько дней поиски были приостановлены, и было объявлено, что сам Кроухерст покончил жизнь самоубийством, бросившись в море?!

В этом районе Бермудского треугольника, где были обнаружены все пять яхт и который, кстати, оказался очень близко к тому месту, где почти сто лет назад была найдена «Мэри Селест», все время стояла прекрасная погода. Здесь не было ни штормов, ни судов, терпевших бедствие. Первый ураган в том сезоне - «Анна» - достиг этого района только 31 июля. Причины исчезновения экипажей яхт остались невыясненными до настоящего времени.

53. Март 1970 года.

В марте 1970 года произошло, возможно, одно из самых удивительных исчезновений экипажа с яхты знаменитого американского промышленника Гарри Гарднера. Она отправилась из Майами в Пуэрто-Рико. С борта яхты Гарднер передал сообщение о том, что через четыре дня прибудет в место назначения. Однако в Пуэрто-Рико яхта так и не пришла. Поиски, продолжавшиеся более двух недель, никаких результатов не дали.

Лишь месяц спустя яхта американского промышленника случайно была обнаружена в милях от ПуэртоРико, севернее острова Грейт-Абако. Навсегда остались загадочными не только само исчезновение владельца судна с сопровождавшими его людьми, но и перемещение яхты за такой короткий срок на столь огромное расстояние.

54-56. 1970 год.

В 1970 году зловещий Бермудский треугольник поглотил еще несколько жертв… В этом месте исчез гигантский советский самолет АН-22, который летел через Атлантику в Перу, неся на своем борту груз медицинского оборудования для пострадавших от землетрясения жителей этой страны. Последний раз АН-22 вышел на связь где-то в районе южнее Гренландии, и больше о нем сведений не поступало.

В ноябре 1970 года вблизи Багамских островов пропала прогулочная яхта «Джилли Бин» с экипажем.

Также в ноябре бесследно исчез одномоторный самолет «Пайпер Команч», который принадлежал авиакомпании «Орландо». Он вылетел из аэропорта Уэст-Палм-Бич (штат Флорида) на остров Ямайку. Полет должен был длиться около четырех часов. «Пайпер Команч»

имел запас горючего на шесть часов, а кроме пилота на его борту было еще два пассажира.

Поиски самолета результатов не дали.

57. Апрель 1971 года.

В начале 1971 года из Форт-Лодердейла в Венесуэлу вышел 191-футовый, переоборудованный в сухогруз танкодесантный корабль «Элизабет», водоизмещением в тонн, с грузом макулатуры. 5 апреля это судно, принадлежавшее компании «Ориноко шиппинг компани», благополучно прошло мимо Багамских островов. После этого от «Элизабет» больше никаких известий не поступало. Несмотря на поиски по всему маршруту, никаких следов судна Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» найти не удалось.

Правда, ходили слухи, что это «старое корыто» могло развалиться и затонуть… Но в этом случае в районе поисков на поверхности океана должны были плавать сотни кип использованной бумаги, которую наверняка уж заметили бы участники поисков. Но ничего подобного обнаружено не было. Что же произошло с «Элизабет», остается тайной… 58. Октябрь 1971 года.

Вечером 15 октября 1971 года грузовое судно «Эль Кэриб», направлявшееся из Колумбии в Доминиканскую Республику, сообщило по радио, что завтра утром войдет в порт назначения.

К сожалению, с тех самых пор об этом 338-футовом судне, самом крупном в доминиканском торговом флоте, никаких сведений не поступало.

Экипаж «Эль Кэриба» состоял из 28 доминиканцев и 2 колумбийцев, принадлежало судно судоходной фирме «Бордас лайнз» и 9 октября вышло с грузом цементного клинкера из Барранкильи. Предполагают, что это судно могло быть похищено, но это только одна из гипотез. Поиски «Эль Кэриб» ни к чему не привели.

59. Февраль 1972 года.

В первых числах февраля 1972 года где-то к югу от Галвесатона исчез 572-футовый танкер «В. А. Фогг». На борту этого танкера, который должен был выйти в Мексиканский залив, промыть там свои танки и вернуться обратно, было 39 человек.

Вскоре после того как «В. А. Фогг» не прибыл в назначенное время в порт, начались его поиски. Хотя кое-какие обломки находили в море чуть ли не каждый день, само судно было обнаружено лишь 14 февраля - водолазы нашли его остов южнее Фрипорта на глубине чуть больше 30 метров.

Все 38 членов экипажа судна бесследно исчезли, но что было самым потрясающим - это судьба тридцать девятого члена экипажа, капитана танкера. Он был найден у себя в каюте сидящим за столом с кофейной чашкой в руке… Почему судно затонуло так быстро, что радист не смог даже включить автоматический сигнал «SOS»? Куда делся экипаж судна, не воспользовавшийся спасательными средствами?

Почему капитан танкера погиб, так и не узнав о надвигающейся опасности? У этой таинственной истории нет никакого реального объяснения.

60. Март 1973 года.

21 марта 1973 года из Норфолка в Гамбург с грузом апалачского угля вышел 541-футовый сухогруз «Анита» водоизмещением 13 тысяч тонн. Через два дня в районе, где должна была находиться «Анита», разыгрался сильный шторм, во время которого, кстати, затонул подобный ей сухогруз «Норт Вэриент». Однако «Анита» никакого сигнала «SOS» не передавала.

Представитель судна в Норфолке известил морскую береговую охрану, что, после того как «Анита» вышла из порта, ему так и не удавалось установить с ней радиосвязь. В результате поисков через несколько дней на море нашли спасательный круг с надписью "т/х «Анита» единственный предмет, оставшийся после ее исчезновения.

«Норт Вэриент» быстро потонул после того, как во время шторма на судне была сорвана крышка люка размером 40x40 футов и гигантские волны тотчас же затопили два грузовых трюма. Кажется очень гипотетической идея о том, что «Анита» могла погибнуть именно по той же самой причине.

61. Январь 1975 года.

20 января 1975 года в районе Бермудского треугольника бесследно исчезло 14-метровое судно «Гольфстрим», принадлежавшее береговой охране США и - по иронии судьбы предназначенное для выяснения причин исчезновения судов в этом районе.

62. Декабрь 1977 года.

В декабре 1977 года самолет американской авиакомпании «Бранифф», совершавший очередной рейс по маршруту Майами (штат Флорида) - перуанская столица Лима, плавно Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» взмыл вверх и стал круто набирать высоту. Вскоре с горизонта исчезли контуры города и под крылом заблестели воды Атлантики. Небо было абсолютно чистым.

Возвращавшиеся к новогодним праздникам 153 пассажира после объявления, что самолет пролетает над Бермудским треугольником, стали с любопытством посматривать в иллюминаторы. Как всегда, кое-кто постарался освободиться от ремней безопасности еще до того, как погасло предупредительное световое табло.

И вдруг машина вздрогнула и стремительно стала падать вниз. В пассажирском салоне тут же раздались душераздирающие крики и стоны. Ранения, причем серьезные, получили из-за ударов головой о верхнюю обшивку салона все 27 человек, которые преждевременно расстегнули ремни. После трехкилометрового падения самолет достиг дна воздушной ямы.

Весь корпус самолета оказался во вмятинах. Не успели люди прийти в себя от этого потрясения, как машина «провалилась» вновь… Экипаж самолета в такое сложное время не потерял самообладания. Пилотам удалось развернуть самолет на обратный курс и благополучно посадить его на аэродроме в Майами.

Здесь раненым была оказана помощь, а пассажирам предложили пересесть в другую машину, чтобы добраться к праздникам в Лиму.

Может быть, именно потому, что все это было под Новый год, Бермудский треугольник оказался более «милостивым», нежели в другое время.

63. Март 1978 года.

Эта небольшая заметка появилась под названием "Опять «Бермудский треугольник» марта 1978 года в центральной газете «Правда».

«Говорят, что в наш век не осталось тайн, кроме тайны Бермудского треугольника. Эту шутку вновь подтвердили вполне серьезные обстоятельства: во время тренировочного полета исчез американский бомбардировщик КА-6, пилотируемый капитан-лейтенантом Полом Смитом. На борту находился также штурман, лейтенант Ричард Ленард. Самолет, попав в зону Бермудского треугольника, сразу же потерял радиосвязь с авианосцем „Джон Кеннеди“.

Поиски, как обычно в этом районе, не дали результатов».

64. Февраль 1987 года.

24 февраля 1987 года мексиканское грузовое судно «Тукспан» послало последний сигнал бедствия «SOS» из района Бермудского треугольника. К месту гибели корабля срочно направились мексиканские суда, а также корабли морской береговой охраны США. Несмотря на продолжительные поиски, не было обнаружено никаких признаков затонувшего судна. Ни обломков, ни одного из 27 членов экипажа, ни даже масляного пятна на поверхности океана.

Такова история загадочного исчезновения «Тукспана», современного судна, построенного в Западной Германии и оборудованного новейшими навигационными приборами.

Приведенный выше перечень, несомненно, может быть дополнен и продолжен, поскольку в Бермудском треугольнике пропадали небольшие частные самолеты, коммерческие машины, катера и моторные лодки. Но общий фон и общую тенденцию, на которых происходят те или иные события, читатель из вышесказанного может себе представить более или менее ясно.

Итак, примерно за 150 лет, с 1840 по 1987 год, произошло около 65 случаев полного или частичного исчезновения как плавающих средств (кораблей, подводных и моторных лодок, яхт, катеров и т.д.), так и летающих объектов (современных самолетов).

В перечне приведены около 25 случаев исчезновения самолетов с декабря 1945 года по май 1978 года, причем большинство из них принадлежало американским ВВС и ВМС, несколько самолетов - крупным авиакомпаниям, а остальные - частные самолеты. Несмотря на преимущественно хорошую погоду, с самолетами часто прерывалась связь, и только некоторые из них успели передать в эфир сигнал бедствия «SOS».

Кроме того, приведено несколько примеров, когда самолетам, попавшим в необычные условия полета, посчастливилось избежать гибели и совершить посадку на аэродромы.

Далее приводятся примеры с 44 кораблями, более 75 процентов которых исчезли за период с 1840 по 1987 год, причем почти 15 судов были обнаружены в районе Бермудского Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» треугольника плавающими без экипажей.

По статистике, в Бермудском треугольнике действительно (что бы там ни говорилось, но факты остаются фактами) происходит морских и воздушных катастроф больше, чем в других районах. Подчеркнем, что Бермудский треугольник - это достаточно оживленный район, через который тянутся десятки авиалиний и проложены многочисленные судоходные пути. Но они расположены не широким веером, а только в определенных местах, чтобы лучше использовать воздушную или морскую стихию. Поэтому, проводя в 1970-1980-е годы разнообразные научные исследования в некоторых частях акватории Бермудского треугольника, советские ученые неделями не видели пролетающих самолетов, а на горизонте не появлялись транзитные суда. Тем не менее через акваторию Бермудского треугольника осуществляется не менее тысяч морских рейсов в год.

Таким образом, закономерно возникает вопрос: существуют ли какие-нибудь физические процессы в земных недрах, в земной коре, в атмосфере или в океане, которые ответственны за все «причуды» Бермудского треугольника?

Глава II АКВАТОРИЯ БЕРМУДСКОГО ТРЕУГОЛЬНИКА «Великий неизвестный»

Сейчас только космонавты воочию убеждаются, что наша планета - голубой «шарик», изрезанный паутиной рек, озер и водоемов, - на самом деле сплошь покрыт водой. И если быть точным в названии, то нашу планету, на 71 процент покрытую водой, с ее биосферой, более чем наполовину состоящую из влаги, правильнее было бы назвать планетой Вода.

Мы знаем теперь, что Мировой океан был источником всего живого, и будущее человеческой цивилизации связано с ним.

Человек исследует океан с древнейших времен и все-таки знает о нем очень и очень мало.

По-настоящему трудно даже осознать его громадность. Всем рекам мира нужно было бы непрерывно течь 40 тысяч лет, чтобы наполнить его. Океан - это очень сложная система, здесь «кухня погоды», но сведений о нем мы получаем в тысячи раз меньше, чем о земной атмосфере.

Видимо, поэтому Мировой океан называют «Великим неизвестным».

Издревле ходили легенды о так называемом голосе моря - колебаниях инфразвуковой частоты, возникающих на границе волн и воздуха. Подробно об этом явлении мы будем говорить в другой главе, здесь же приведем лишь краткую его характеристику. Эти колебания по частоте близки к биотокам мозга. При их резонансе у человека появляются неприятные ощущения, что, очевидно, служило причиной многих трагедий в открытом океане, где человек всегда ощущает власть стихии и свою беспомощность.

Именно звуку отведена большая роль, поскольку никакие колебания долго не живут в воде, кроме звука. Вода, как оказалось, является хорошим проводником звука. Что касается канала связи под водой, то надежнее акустического пока ничего нет. В конце 1940-х годов были обнаружены своеобразные подводные «звуковые коридоры», сила звука в которых с расстоянием почти не затухала. Теперь связь по ним можно осуществлять на многие тысячи километров.

И все же научные факты говорят о том, что слабый и средний по интенсивности инфразвук способен вызвать у человека психологические расстройства, а под влиянием инфразвуковой волны большой интенсивности он может испытывать панический ужас. К сожалению, влияние океана на людей пока недостаточно изучено.

«Недостаточная изученность океана способствует появлению различных, связанных с ним легенд и мифов. Наибольшее распространение в наше время получила легенда о Бермудском треугольнике», - говорил известный океанолог, академик Л.М. Бреховский.

За последние годы Мировой океан подарил человечеству открытия, которые во многом перевернули представления ученых о жизнедеятельности этого гигантского «организма», а Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» главное - о внутренних процессах энергетического обмена в морской среде. Только сейчас мы начинаем понимать, какими крепкими нитями связан с ним климат Земли.

Например, если бы площадь океана была значительно меньшей, происходили бы очень резкие колебания температуры на планете и большую ее часть заняли бы пустыни и полупустыни. Увеличение же размеров океана привело бы к избыточному увлажнению суши и превратило значительные территории земных континентов в болота и топи. «Счет» же 71:29 в пользу океана позволяет на нашей планете одновременно сосуществовать самым различным природно-климатическим зонам.

«Тепловой бюджет» Земли целиком зависит от Мирового океана. Хотя основным источником энергии и первопричиной движения в гидросфере и атмосфере является Солнце, именно океан служит тем «резервуаром», где хранится, как бы заготовляется впрок, все поступающее на поверхность Земли солнечное тепло. В этом, по сути дела, и заключается «основная обязанность» океана на нашей планете. Своей способностью аккумулировать колоссальные количества тепла морская вода обязана тому, что она обладает несоизмеримо большей, чем у воздуха, теплоемкостью. Трехметровый слой океана способен содержать в себе столько же тепла, сколько вся толща атмосферы над ним в несколько тысяч метров.

Надо ли пояснять, как важно до конца понять механизм взаимодействия Мирового океана с атмосферой - основной «транспортной системой», которая осуществляет снабжение материков теплом и влагой. А взаимоотношения эти очень сложны, в частности из-за несходства характеров этих двух стихий: неустойчивый характер в гидростатическом смысле атмосферы и очень устойчивого с этой же точки зрения океана.

Давайте рассмотрим такой пример… Давно было замечено, что спокойный океан гарантия устойчивой солнечной погоды в Европе. Но вот ветры вздымают огромные волны и тем самым резко увеличивают контакт двух стихий, ускорив между ними обмен теплом и влагой. Собственно говоря, происходит не обмен, а долг без отдачи. Ибо океан выступает в роли «никогда не скудеющей руки дающего». Зато ненасытные небеса - вечный потребитель, приобретающий в штормовую погоду десятикратную порцию тепла и влаги. Ведь только в спокойном состоянии океан расстается с этими благами, по крайней мере неохотно. Таким образом зарождается циклон, несущий летом Европе живительную влагу, а зимой нежданные оттепели. Ибо и зимой океан отдает тепло, а летом значительно более теплоемкая влага надежно охлаждает перегретый воздух.

И, наконец, главная загадка из загадок - строение дна океана. Изучив его, мы сможем лучше понять геологическую историю нашей планеты, уточнить закономерности образования минеральных ресурсов - как под водой, так и на континентах. В последние годы ученые провели очень интересные исследования. Американское научно-исследовательское судно «Гломар Челленджер», например, пробурило дно океана - сначала осадочные породы, потом более глубокие слои. В результате этой работы возникла новая концепция геологического строения земной коры, согласно которой она состоит из некоторого количества гигантских плит, несущих на себе целые континенты (более подробно смотри об этом брошюру автора «Живая и разумная?» «Знак вопроса», N 1 за 1996 год).

Как мы видим, реальный «Великий неизвестный» захватывающе интересен. Несомненно, предстоит расширить фронт исследований, популяризировать получаемые наукой данные о Мировом океане, чтобы в конце концов раскрыть его тайны, в том числе и загадку Бермудского треугольника… Острые углы треугольника В атмосфере и океане юго-западной части Северной Атлантики происходят очень сложные процессы: именно над этой акваторией проносятся сильные тропические ураганы, развиваются локальные смерчи. Здесь очень сложна циркуляция вод: сильное Флоридское течение дает начало Гольфстриму, на восточной периферии которого набирают силу вихри, возникающие в результате отрыва так называемых «меандр».

Сложная орография района Антильских и Багамских островов, где наблюдаются резкие перепады глубин, формирует локальную циркуляцию вод и увеличивает роль приливных Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» течений. Если же взглянуть на карту магнитного склонения, то нетрудно заметить, что именно в этом районе проходит нулевая изогона, то есть восточное магнитное склонение меняется на западное.

Недавно южнее Бермудских островов была открыта одна из самых интенсивных магнитных аномалий в Мировом океане. Конечно, она нарушает работу радио- и навигационной аппаратуры, но для больших, хорошо оборудованных судов, а также для самолетов никаких особых проблем не представляет. Если же сюда отнести и «бугристость»

поверхности океана, и вопросы существования внутренних волн, и образование синоптических водных вихрей, то все это вместе взятое говорит о сложных навигационных условиях в районе Бермудского треугольника.

Бермудский треугольник исследуется океанологами и геофизиками многих стран ц течение продолжительного времени. В этом районе работало несколько экспедиций СССР.

Отечественные ученые исследовали течения и рельеф дна, измеряли температуру, соленость и характеристики морской турбулентности, проводили драгирование на склонах Пуэрто риканского желоба. Активно работали здесь и американские океанологи. Почти в самом центре Бермудского треугольника они изучали динамику морских течений.

Однако за последние годы во время исследований Бермудского треугольника никаких необъяснимых явлений как в психике членов экипажей научно-исследовательских судов, так и в природных явлениях не происходило. Ни в одном из научных сообщений, передававшихся учеными на свои базы, не было даже намека на какие-либо таинственные явления в период исследований: радиосвязь, в принципе, не отказывала, не выходили из строя компасы и системы электропитания, а свечение моря, если оно и наблюдалось, то не сильнее того, какое обычно бывает во многих других районах Мирового океана. Так вот, если никакого «чуда»

экипажи судов не видели, то несомненный интерес представляют некоторые природные явления, изученные и описанные наукой.

Например, экипаж судна «Виктор Бугаев» (Одесского отделения государственного океанографического института), которое участвовало в международном эксперименте «Полимоде», несколько раз наблюдал очень редкое оптическое явление «зеленый луч».

Давным-давно, еще в эпоху парусных судов, у мореходов было поверье: тот, кто увидит «зеленый луч», будет счастлив. Члены экипажа «Виктора Бугаева» видели его неоднократно при восходе и закате солнца, когда атмосфера особенно прозрачна. В момент, когда диск солнца заходит за горизонт, возникает яркий интенсивный зеленый луч света, уходящий в зенит. Зрелище это очень красиво… Наблюдал экипаж «Виктора Бугаева» в противоположной от солнца стороне и другое оптическое явление - вертикальные столбы света, которые никак не были связаны с заходом и восходом солнца.

В Бермудском треугольнике, в районе Багамских островов, зафиксировано любопытное явление - «перья». Темно-синее четко очерченное пятно к юго-востоку от островов находится над морской впадиной и приблизительно повторяет ее очертания. С юга от этой впадины наблюдаются ярко-зеленые и зелено-голубые полосы шириной от 1 до 2 и длиной от 10 до километров (расстояние между ними приблизительно равно 5 километрам).

Можно предположить, что вариации яркости моря и цветовых оттенков в этом районе вызваны не только изменением глубины сильно изрезанного дна, но и сложным гидрологическим режимом, определяемым как рельефом дна, так и особенностями вертикальных и горизонтальных течений, наличием планктона и рядом других взаимосвязанных факторов.

Как известно, цвет моря определяется содержанием в морской воде растворенных и взвешенных веществ. Многие наблюдатели и исследователи Бермудского треугольника утверждали, что в его южной части отмечается необычный белый цвет морской воды.

Вспомним, в частности, слова одного из пилотов «знаменитого» американского 19-го звена, который якобы сказал: «Похоже, что мы вроде… Нас обволакивает белая вода…» При всем скептическом отношении к этим словам нельзя отрицать, что такой необычный цвет морской воды в данном районе - реальность.

Океанские воды над Багамскими банками приобретают белый цвет из-за обилия микроскопических частиц арагонита (ромбовидная разновидность углекислого кальция). Его Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» химический состав такой же, как у обычного кальция, но имеет другую кристаллическую структуру. Этот углекислый кальций ведет себя в воде иначе, чем соль или сахар: при нагревании он кристаллизуется, ибо уменьшается его растворимость. Это вызвано тем, что на растворимость углекислого кальция значительное влияние оказывает наличие углекислого газа.

При повышении температуры углекислый газ улетучивается, а растворимость углекислого кальция уменьшается. Иными словами, при интенсивном нагревании морской воды на багамском мелководье арагонит энергично кристаллизуется, придавая молочный оттенок морской воде. Таково происхождение белых вод Багамских банок.

В западной части Северной Атлантики зарождаются атмосферные циклоны и антициклоны, которые влияют на погоду в Европе. Очень сильное испарение с поверхности океана в этом районе - причина частых ураганов, свирепствующих в конце лета. Здесь резко выражены особенности океанической циркуляции. В частности, взаимодействие Флоридского, Северо-Пассатного, Антильского течений, а также Гольфстрима создает сложную динамическую систему… Поверхность мирового океана Всем известно понятие «уровень моря». Но всегда ли правомерно его употребление?

Можно ли говорить о форме поверхности океанов, где уровень воды непрерывно меняется под действием приливов, волн и течений? Но, вероятно, эти динамические колебания происходят относительно некоторого состояния равновесия. Впрочем, вдумаемся в смысл понятия «равновесие». Не говорит ли оно о том, что на различных участках океанической поверхности существует равный вес, то есть сила тяжести на них одинакова?

Из школьных уроков физики у некоторых из нас могло сложиться мнение о том, что сила тяжести на поверхности шарообразной Земли всюду одинакова и сообщает любому телу ускорение - g - 981,56 см/с2. Между тем Земля, как известно, не шар, а эллипсоид, сплюснутый в направлении полюсов, на котором множество выступов и впадин. Существует ли в таком случае «равновесная» поверхность, вдоль которой сила тяжести одинакова и направлена перпендикулярно?

Да, конечно, существует, но лишь как условное понятие, которое носит название «геоид».

Итак, «идеальный геоид» это гладкая фигура, которая совпадает с поверхностью «спокойного»

Мирового океана. Впрочем, всем понятно, что океан никогда абсолютно спокойным не бывает.

На него действуют атмосферные явления, в нем существуют различные течения, на планетарные воды воздействуют гравитационные силы, чередующие отливы и приливы.

Однако измерения, сделанные с помощью гравиметров, показали заметные аномалии силы тяжести в разных районах земного шара. Дело в том, что в каждой точке нашей планеты (если фигуру Земли представить поверхностью, которую должна занимать спокойная жидкость) эта поверхность всегда перпендикулярна направлению силы тяжести. А направление этой силы зависит не только от притяжения Земли как целого, но и от притяжения отдельных неоднородностей в теле нашей планеты.

«Неоднородностью» может, например, оказаться сгущение тяжелых компонентов в глубинном расплаве. Сила тяжести в этом случае отклонена, а соответственно искажается и форма водной поверхности. В рельефе водной поверхности, как это ни странно, «отражаются»

и геологические структуры, находящиеся глубоко под дном океана. Увеличение или уменьшение силы тяжести Земли за счет этих неровностей структур сказывается на высоте водной поверхности. Оказывается, что под воздействием высоких температур порядка 2000 2500° Цельсия и огромного давления, превышающего атмосферное в 150-350 тысяч раз, вещество земных недр на глубинах от 400 до 700 километров может стать более плотным.

Проще сказать - скрытый в теле планеты избыток масс как бы стягивает над собой воду.

Таков механизм образования «горбов» или «выпуклостей» на поверхности Мирового океана. А недостаток масс проявляется в виде «впадин». Причем в данном случае необязательно виноваты глубинные факторы. Например, часто причиной «горба» может оказаться и подводная гора, которая тоже заметно стягивает над собой водные массы. Теоретически все вышеизложенное было, как говорится, хорошо известно.

Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» А вот доказать аргументирование и как бы зримо увидеть все это удалось лишь в ходе космических исследований с помощью искусственных спутников Земли. С конца 1970-х годов и вот уже в течение многих лет специальные океанографические спутники с высокой точностью измеряют расстояния от себя до поверхности океана. По этим измерениям станции слежения, фиксирующие элементы спутниковых орбит, определяют их истинную высоту с точностью менее десяти сантиметров. Разность величин и есть показатель отклонений в уровне реального земного океана.

Измерения подтвердили теоретические расчеты о том, что наиболее крупные «впадины»

могут иметь глубину до 100 метров. Самая глубокая из них находится вблизи острова Шри Ланка в Индийском океане, где океан опущен на 112 метров. Края этой гигантской воронки очень пологие и потому не заметны для глаза.

Что касается «горбов», то действительно, такие выступы высотой до 100 метров были обнаружены также у Западного побережья Африки и к северо-востоку от Австралии, в районе острова Новая Гвинея, где уровень водной поверхности поднят на 78 метров. Что же касается самой большой «выпуклости» в Мировом океане, то она, как выяснилось, занимает всю юго восточную часть Тихого океана.

А вот что касается районов Карибского моря и интересующего нас Бермудского треугольника, то американские ученые установили: поверхность океана здесь опущена на метра относительно земного эллипсоида. Кстати, вся северная часть Атлантического океана представляет собой «водное плато», самая высокая часть которого поднята на 67 метров.

Подобные понижения и повышения уровня океана обусловлены здесь, как считается, приблизительным соответствием его равномерному положению и форме земного геоида, если учесть рельеф морского дна, а также гравитационными аномалиями, что в первую очередь относится к району Пуэрто-риканской впадины.

Безусловно, это очень интересные факты. Но сами по себе они ни о чем еще не говорят.

Быть может, сам факт изгиба, то есть подъема и опускания океанической поверхности в процессе ее приспособления к напряженности гравитационного геополя, в некотором смысле напоминает живое существо… Например, ученые считают, что никакими особыми свойствами «бугры» и «впадины»

поверхности океана якобы не обладают. По их мнению, они не оказывают существенного воздействия даже на циркуляцию в этих местах воды. Однако, на наш взгляд, это мнение не учитывает долговременных процессов и явлений, могущих происходить между этими аномалиями поверхности океана, например с учетом ее динамических свойств и т.д.

Внутренние волны Изучение внутренних волн - одна из важнейших задач океанологии нашего времени.

Ученые сначала теоретически предсказали существование этих волн, а потом, лишь полвека спустя, открыли их в природных условиях.

В середине XVIII века Франклин, совершая морское путешествие, обратил внимание на необычное явление. В светильной лампе, стоявшей на столе у него в каюте, поверх воды бьшо налито масло. Слой масла оставался абсолютно спокойным, а на его границе с водой происходило что-то непонятное: здесь возникла волна. Это, образно говоря, была «буря в стакане с водой». Франклин незамедлительно поспешил опубликовать свои наблюдения. И правильно сделал: его сообщение стало первым «лабораторным наблюдением». Но самое интересное заключалось в том, что в жизни моряки часто сталкивались с подобными явлениями!

Вот только один пример. Очень давно норвежские мореплаватели обратили внимание на странное явление, которому дали название «лежать в мертвой воде». Суда, пересекая местные фиорды, вдруг застывали на месте и, точно удерживаемые магической рукой, не в силах были двинуться ни вперед, ни назад. В 1904 году норвежский путешественник Ф. Нансен и шведский физик В. Экман, изучая эту особенность фиордов, выяснили, что она характерна для тех мест, где над соленой водой имеется слой более легкой опресненной воды. Резкие перепады в плотности воды и создают эффект, удерживающий суда на месте.

Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» Внутренние волны наука стала изучать только после Второй мировой войны. И почти сразу же удалось выяснить любопытнейшие, просто потрясающие подробности. И вот что интересно: существуют они даже тогда, когда поверхность океана идеально спокойна.

Предположим, что вы видите совершенно гладкую поверхность воды. Это совсем не значит, что и во внутренних ее слоях все спокойно. Там, на глубине 200-300 метров от уровня океана, могут «бушевать» (это слово взято в кавычки только потому, что подводные волны развиваются гораздо медленнее, чем поверхностные) настоящие бури и штормы, причем подводные волны достигают иной раз внушительных размеров: амплитуда по высоте достигает 50 метров, а ширина - более 100 метров в длину. Правда, период их колебаний может лежать в интервале от нескольких минут до нескольких суток. Удивительно и другое: волны эти могут пронизывать всю толщу океана до самого дна! Как это можно себе представить?

Вот, скажем, колеблется поверхность воды. Поверхность воды - это граница воды и воздуха, то есть двух сред с разной плотностью. Но ведь и в глубинах океана располагаются слои с разной плотностью. Представьте теперь границу между двумя такими слоями. В покое она, как и поверхность воды, гладкая. Но вот какая-то причина заставляет тяжелый слой подняться, выгнуться горбом. Потом он идет вниз, и возмущения распространяются во все стороны - бегут внутренние волны… В свое время английский океанолог Дж. Вуде высказал гипотезу, что существующие между соседними слоями с неоднородными характеристиками четко выраженные границы океанические фронты, или фронтовые разделы, являются, по-видимому, теми «окнами», где происходит обмен повышенной интенсивности теплом и солями между поверхностными и глубинными зонами Мирового океана. Сейчас эта идея находит подтверждение… А недавно было сделано еще одно неожиданное открытие: весь океан, сверху донизу, состоит из своеобразн неоднородностей, вызываемых множеством причин. Оке точно сшит из отдельных лоскутов - разных слоев воды, отличных друг от друга по своей «фактуре» температуре, солености, плотности, скорости течения, прохождению звука и электропроводности. Причем, подобная «пестрота» существует как по вертикали, так и по горизонтали. Эти «лоскуты»- могут быть весьма разнообразными по форме и размерам.

Ширина их колеблется от 100 метров до 100 километров, но никогда она не занимает площадь от берега до берега. Они не «пришиты» к какому-то одному месту, а как бы «скользят»

горизонтально и наклонно, в разных направлениях. Такая тонкая структура была обнаружена на всех глубинах, и, не будь ее, многие процессы и явления в океане протекали бы совершенно по иному.

Ученые установили, что внутренние волны буквально пронизывают всю морскую толщу.

Найдены доказательства, что в них, к примеру, океан закладывает «остатки» неиспользованной энергии, которую в огромных дозах каждые сутки закачивают в него приливообразующие силы, создаваемые совместным притяжением Луны и Солнца. Но внутренние волны образуются и по другим причинами, в частности, и из-за упомянутых выше океанических фронтов.

Больше того, внутренние волны, например, искажают подводные акустические колебания.

А это очень важно для тех, кто занимается вопросами подводной акустической связи и с их помощью прогнозирует районы скопления промысловых рыб, поскольку пища выносится внутренними волнами в те или иные места океана.

Конечно же внутренние волны важны и для мореплавания. Кстати, теперь ученые предполагают, что катастрофа с американской подводной лодкой «Трешер» могла быть вызвана встречей ее с одной из таких внутренних волн-гигантов. По их мнению, могло произойти следующее: внутренняя волна бросила «Трешер» на сверхпредельную для подводной лодки глубину.

Природа глубинных волн очень сложна и пока еще полностью не изучена. Но зачем нам это все знать? Ученые объясняют ее гидродинамическим эффектом приливно-отливных течений, наталкивающихся на своем пути на горные цепи, протянувшиеся по дну океана.

Удалось, например, установить, что волны полусуточного периода вызывают в основном приливы. Но ведь волны такого диапазона - лишь незначительная часть внутренних волн. А что вызывает образование всех остальных - и сейчас неизвестно. Как-то влияют ветры, как-то Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» течения, но что играет главную роль, а что - второстепенную, еще не совсем до конца ясно.

Эти невидимые, скрытые от наших глаз волны обладают всеми свойствами обычных волн, которые мы привыкли видеть на поверхности моря. Они также растут, а потом, как обычные волны прибоя, обрушиваются, вызывая при этом турбулентность - вихревые потоки. Но и турбулентность, в свою очередь, может вызвать внутренние волны. Видимо, не последнюю роль играют в данном случае и мощные циклоны, вздымающие и раскачивающие миллионно тонные массы воды.

Вихри Явление крупномасштабных вихревых образований впервые было обнаружено советскими учеными во время осуществления программы «ПОЛИГОН-70» в тропической зоне Северной Атлантики. Здесь, вдали от берегов, в открытом океане вдоль линий, образующих крест, ученые поставили 17 автоматических буйковых станций, котор! измеряли параметры течений. Измерения проводились шесть месяцев, а характеристики течений регистрировались каждые полчаса. Когда были обработаны результаты измерений, то оказалось, что здесь было открыто удивительное явление природы - синоптические вихри с горизонтальными размерами от 100-150 до 300-400 метров.

Эти вихри обладают огромными запасами кинетической энергии, которая в сотни раз превышает энергию течений более крупных масштабов. Наряду с этим они заметно влияют на энергетический баланс Мирового океана, поскольку в них заключено до 90 процентов его кинетической энергии. Сами же течения - это сложная совокупность разномасштабных вихрей в океане с некоторым oбщим направлением перемещения. Помимо этого, было выяснено, что океанические течения проявляются не только на поверхности океана, но существуют и в виде других, например подводных течений, порой противоположного направления.

Удалось установить, что существуют вихри с циклоническим (против часовой стрелки) и антициклоническим вращением воды. Оказалось, например, что в Северном полушарии изотермические поверхности поднимаются в ядрах «циклонов» и опускаются в ядрах «антициклонов». Амплитуда этих смещений составляет 100-150 метров. Из- за подъема вод циклонические вихри имеют в центре отрицательную температуру, а антициклонические вихри - положительную температуру, поэтому их соответственно называют «холодными» и «теплыми». В случаях, когда ядро более холодное, внутри вихря наблюдается повышенна биологическая продуктивность, что объясняется подъемом внутренних вод, богатых питательными веществами. Oба типа этих вихрей, естественно, создают особые, труднопрогнозируемые условия для теплового и влажного обмена с воздушной атмосферой Земли.

Значимость динамики океана в областях, где «живут», то есть развиваются и действуют, синоптические вихри, которые проникают на глубину более полутора километров, усугубляется еще и сложным характером взаимодействия их с квазистатическими океанскими течениями.

Эти течения, как известно, имеют свои сезонные и годичные флуктуации изменчивости, что, естественно, значительно затрудняет прогнозирование характера их поведения во времени.

В связи с этим пришлось отказаться от долго бытовавшего представления о «реках» в океане. Как всякая ломка старых понятий, процесс данного осмысления был нелегким и болезненным. И как следствие этого процесса возник принципиально новый подход к измерениям течений на различных глубинах - появился метод полигонов. Дело заключалось в том, что измерения океанских течений, сделанные в одном и том же пункте в разное время, как правило, не согласуются с общей картиной циркуляции вод.

Для устранения указанного недостатка используются два подхода. По одному из них измерители течений устанавливают на различных горизонтах во многих фиксированных точках океана (с разнесением до многих сотен километров). По другому - в океан выпускают большое количество буев нейтральной плавучести, устроенных так, что они уравновешиваются на определенных глубинах и следуют за водными массами. О своем местонахождении буи сообщают регулярно по акустическому каналу на береговые станции, Вот и получается, что преимущество метода полигонов состоит как раз именно в том, что на специальном Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» океаническом участке характеристики течений измеряются сразу в нескольких или многих местах.

Преподнес сюрприз Гольфстрим… Выяснилось, что от его основного, хорошо изученного течения постоянно отделяются громадные отростки, постепенно изгибающиеся в причудливые завитки-вихри. Вихри, образуемые течением Гольфстрим, называются «рингами». «Ринг» - это огромная конусообразная масса воды диаметром в 100- 150 километров.

Оторвавшись от Гольфстрима, «ринг» долго путешествует по Атлантическому океану, проходя за сутки несколько километров и меняя направление течений, возмущая представителей подводной биологической фауны. Он живет своей, вполне самостоятельной жизнью до тех пор, пока бесследно не растает. За это время он успевает заплыть далеко на север. Один из таких «рингов» наблюдался командой судна «Академик Вернадский» на 60" северной широты и 12° западной долготы.

Одновременно вихри-"ринги" вращаются со скоростью порядка 1,0-1,5 метра в секунду, которая может достигать и 25 метров в секунду. Это вращение поднимает со дна океана холодные воды. Перемещение такого количества воды в океане, естественно, сказывается на атмосферных явлениях.

Над загадками вихрей кроме советских ученых работали и американские океанографы, и оказалось, что цели обеих программ сводились к изучению одних и тех же морских явлений. В дальнейшем советские ученые провели еще несколько экспериментов в открытом океане с целью исследования природы и особенностей ранее открытых вихрей. В то же время американские ученые приступили в 1972 году к проекту «Моде», который вместе с «Полигоном-70» положил начало советско-американскому научному сотрудничеству.

В период проведения эксперимента «Моде» велись наблюдения за поплавками нейтральной плавучести на глубине 700 и 2000 метров. Местоположение поплавков определялось с помощью станций акустического прослушивания, расположенных на Бермудских, Багамских и Антильских островах. Кроме того, со спутников ежесуточно проводились температурные съемки поверхности океана и, в частности, района Бермудского треугольника, что позволяло исследовать пространственные и временные характеристики изменчивости Гольфстрима.

Все вышеуказанные обстоятельства позволили объединить усилия ученых двух стран, и начиная с 1974 года было решено проводить совместно подобные исследования. Так родилась общая программа «Полимоде». Название ее включает слово «Полигон», а «Моде» - сокращение английского термина «срединно-океанический динамический эксперимент». Проведение полигонных экспериментов - дело очень трудное и дорогостоящее. Обычно в таких работах бывает занято несколько судов и сотни ученых и моряков.

Проект предусматривал проведение экспериментальных и теоретических исследований.

Тщательно разработанная программа была составлена так, чтобы с минимальными для каждой из сторон затратами времени и средств получить наиболее полные результаты. В программу «Полимоде» входило, например, изучение скорости течений и плотности воды на сравнительно небольшой площади. Для этой цели в северо-западной части Атлантического океана был намечен круг радиусом в несколько сот километров.

То, что главным гидрофизическим полигоном оказался район Бермудского треугольника, - случайность. Вначале предполагалось работать гораздо севернее - к югу от Ньюфаундлендской банки. Но там слишком сложные климатические условия, а в районе Бермуд погода получше. Когда был утвержден этот район, кто-то из присутствовавших заметил, что работать придется почти в самом центре «зловещего Бермудского треугольника».

И хотя шуток по этому поводу было высказано немало, ни у кого не возникла мысль проводить исследования в другом месте.

Основные работы были запланированы на 1977-1978 годы. В них предполагалось участие также ученых Англии, Канады, Франции и ФРГ. Экипажу советского научно исследовательского судна «Академик Вернадский» было поручено провести исследования, позволявшие определить пути подхода к решению данной проблемы, и в частности создать соответствующие физико-математические модели поля синоптических вихрей и методы расчета нестационарных океанских течений. Помимо прочего, необходимо было также Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» уточнить район проведения экспериментов.

Изучение оптики, химии и биологии, замеры температур и параметров вихревых образований в океане проводились совместно с американскими учеными. При этом широко использовались американские искусственные спутники Земли: они позволяли непрерывно контролировать положение буев в океане. Для этого наши буи снабжались американскими ответчиками. Кроме того, с помощью спутников была получена исходная информация о положении «рингов» Гольфстрима. Американские «кусты» буйковых станций позволили получить большой объем информации, статистическая обработка которой дает представление о географическом распределении синоптических вихрей и о самом вихревом поле в океане.

В июне 1977 года наши ученые приступили к основным экспериментальным исследованиям синоптических вихрей в юго-западной части Северной Атлантики. Они включали изучение кинематики, динамики и строения синоптических вихрей, их взаимодействия между собой, а также с движениями других водных образований: средними течениями, внутренними волнами, турбулентностью и т.п. Кроме этого, исследовалось также распределение вихревой энергии в пределах крупномасштабной циркуляции вод.

На протяжении 13 месяцев отечественная часть программы осуществлялась на специальном гидрофизическом морском полигоне размером 550x550 километров, который был расположен между Бермудскими и Багамскими островами. Непрерывная работа около буйковых океанографических станций, снабженных измерителями течений и температуры воды, обеспечивалась все время менявшимися поочередно несколькими экспедиционными судами, в том числе флагманским судном «Академик Курчатов», а также судами «Академик Вернадский», «Михаил Ломоносов», «Академик Крылов», «Молдавия» и другими.

Анализ траекторий вихрей позволил установить, что движение их крайне неравномерно и что оно носит криволинейный характер. Как выяснилось, вихри непрерывно взаимодействуют друг с другом: они сталкиваются, сливаются в один более мощный вихрь или, наоборот, распадаются на несколько новых.

Очень важным являлся вопрос, как географически распределяются вихри. В свое время была предложена гипотеза об их «плотной упаковке» в океане. Согласно этой гипотезе, весь океан почти сплошь заполнен вихрями. Как же обстояло дело в действительности?

Чтобы ответить на комплекс подобных вопросов в рамках «Полимоде» был предусмотрен специальный статистике-географический эксперимент. Эту часть программы выполняли американские ученые с помощью более 20 буйковых станций, размещенных «кустами» в различных районах Атлантики. Каждый «куст» - это несколько автономных буйковых станций с измерителями течений, расстояния между которыми внутри «куста» выбирались таким образом, чтобы можно было оценить некоторые характеристики отдельных вихрей.

Американские буйковые станции работали к северу, востоку и югу от советского полигона, а также у южной оконечности Гольфстрима, где проводился локальный динамический эксперимент. В районе проведения этого эксперимента кроме буйковых океанографических станций использовались также и акустические поплавки нейтральной плавучести, свободно дрейфовавшие через район полигона на глубине 700 и 2000 метров.

Совместный советско-американский эксперимент «Полимоде» успешно закончился в октябре 1978 года. За проведенное в центре Бермудского треугольника время экспедиции пережили достаточно много, например, трижды - тропические ураганы, а в осенние и зимние сезоны - жестокие штормы. Летом же температура воды океана нагревалась более чем на 30°С.

Нужно сказать, что из экспедиций в район Бермудского треугольника ученые возвращались не с пустыми руками. Вот несколько мнений о результатах исследований в этом районе.

Член-корреспондент АН СССР А.С. Монин, руководитель Института океанологии имени П.П. Ширшова:

"…Надо сказать, что этот район всегда находится в поле зрения ученых. Напомню читателям: название Бермудский треугольник носит акватория в западной части Саргассова моря. Моряки Колумба, побывавшие здесь, рассказывали, что оно похоже на зеленый луг.

Позже появились легенды о том, что здесь винтовые суда попадали в ловушку. Важно «чудеса»

увидеть своими глазами. Во время наших экспедиций… мы видели не сплошной луг, а пятна и Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» полосы желтовато-бурых водорослей. На винт они намотаться не могут - это небольшие кустики вроде клочков сена. Водоросли приспособились к плавучему образу жизни.

Уникальное явление. Других чудес мы здесь не обнаружили. Ничего сверхъестественного не происходило и в центральной части. Бермудский треугольник: спокойный «уголок», вода цвета индиго с небольшими скоростями течений. Вообще район Бермудского треугольника не относится к наиболее штормовым в Мировом океане, таким как, например, район мыса Горн… В «треугольнике» ученые стали свидетелями зарождения интереснейшего явления океана - мощных вихревых образований типа циклонов в атмосфере. На западе и севере акватории Саргассова моря проходит Гольфстрим. Местами он как бы рвется: от основной струи отшнуровываются отдельные волны. При этом образовываются вихревые кольца, имеющие в поперечнике около 100 километров, причем скорости течения в нем могут достигать трех узлов.

Вихри, удаленные от Гольфстрима, могут расширяться и имеют поперечник до 200 километров, а скорость перемещения - 5 сантиметров в секунду.

В Бермудском треугольнике нам удалось наблюдать весь «набор» колец Гольфстрима и других вихрей. Вот это действительно представляло и представляет… огромный интерес.

Изучение этих процессов необходимо для улучшения прогнозов погоды на море и на суше.


Замечу, исследования в Бермудском треугольнике имеют сегодня непосредственное отношение и к созданию долгосрочных прогнозов погоды. Для этого здесь идеальные условия: постоянно можно наблюдать, как интенсивно взаимодействует океан и атмосфера. Таких районов несколько -у Ньюфаундленда, у берегов Норвегии, в тропиках… Угрозы современному мореплаванию вихри не представляют. Однако если в районе таких вихрей происходят аварии, то обломки корабля или самолета могут быть вынесены в стремительный Гольфстрим.

Поэтому-то и возникла легенда о загадочном исчезновении остатков крушения…" А вот что говорит о результатах проведенных исследований участник экспедиций, сотрудник Института океанологии, кандидат географических наук К.В. Морошин:

"Совместный советско-американский эксперимент «Полимоде» является крупнейшим в истории океанографии экспериментом по изучению природы и синоптических вихревых течений в динамике вод Мирового океана. Наш исследовательский полигон - около 300 тысяч квадратных километров - действительно находился почти в центре Бермудского треугольника, хотя в нашу задачу не входило выяснение степени достоверности связанных с ним легенд.

Советские суда совершили в этот район 15 рейсов и проплавали около 5 судолет. Мы сняли более 5 тысяч профилей вертикального распределения характеристик верхнего слоя океана, выполнили около 3 миллионов измерений скорости течений.

Вихревые течения здесь по своей энергии значительно выше, чем в центральных районах океана. Вихри дрейфуют в толще воды, взаимодействуют друг с другом. Может случиться так, что один вихрь вбирает в себя энергию многих вихрей. Может ли вихрь погубить корабль? Ну, нет. Вы думаете, что это гигантский водоворот, омут? Нет, площадь вихря измеряется иногда многими десятками километров, засосать, втянуть в глубины корабль или лодку он не может.

Другое дело, что в районе Бермудского треугольника существует сложная и очень изменчивая картина океанских течений. Неуправляемое судно сегодня может дрейфовать в одном направлении, завтра - в другом… Однажды мы приняли навигационное оповещение:

«Всем, всем, всем… Обнаружено полузатопленное судно, на радиозапросы не отвечает, очевидно, покинуто экипажем…» Мы были ближе других и пошли на выручку. Оказалось, что на экран локатора попал один из наших буев. Так появился «зародыш» очередной легенды. У нас был длительный сбой радиосвязи, настолько длительный, что на Родине даже забеспокоились. В это время наша судовая ионосферная станция зафиксировала сильные вспышки на Солнце, которые и вызвали эти сбои связи. Ничего таинственного в этом. нет, и мы особенно не волновались. Не давил ли Бермудский треугольник на нашу психику? Угнетал ли он наше сознание? Да нет, не замечал. Мне лично лучше работать зимой. Летом жарко, влажность большая, духота. Тропики они и есть тропики…" Как следует из вышесказанного, в ходе исследования ученые получили много новых данных, но их анализ совершенно определенно показывает, что в водах Бермудского треугольника не происходит ничего такого, чем можно было бы объяснить таинственные исчезновения судов, яхт, паромов и лодок.

Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» Эксперименты, конечно, не ответили на все вопросы ученых и породили новые. Но все же несколько вполне определенных выводов можно сделать… Прежде всего, выяснилось, что Мировой океан буквально усеян разнообразными вихревыми образованиями, но неравномерно - в некоторых зонах их значительно больше, чем в других. И главное - кинетическая энергия океанических вихрей может значительно превышать энергию известных течений.

Теперь мы имеем полное право утверждать, что океанические циклоны, так же как и морские течения, участвуют в перераспределении тепла по всему океану. Захватив миллиарды кубометров теплой и холодной морской воды, они способны перебросить ее на огромные расстояния, во многом определяя термический режим океана. Самое примечательное при этом, что «экспортируемая» вода, проделав огромный путь в несколько тысяч километров, сохраняет все свои первоначальные особенности: температуру и минерал изованность.

Когда прикинули примерно, сколько же тепла способны доставлять океанические циклоны, то неожиданно выяснилось, что значительно больше того, что переносит атмосферная циркуляция. А ведь раньше полагали, что перераспределение тепла по планете в целом в меридиальном направлении происходит главным образом в земной атмосфере, а не в океане.

После завершения исследований в районе Бермудского треугольника ученые с помощью вычислительной техники продолжили построение модели общей циркуляции океана с учетом существующего вихревого поля, постоянно генерирующего циклоны и антициклоны.

Итак, имеются все основания полагать, что на стыке двух стихий - океана и атмосферы, можно отыскать ключ к пониманию причин, от которых зависит погода на завтра, на месяц, на год вперед. Ученые надеются получить и ответ на вопрос: в чем причина глобальных колебаний климата и каких его изменений можно ожидать в будущем?..

В конце 1978 года Комитет по делам изобретений и открытий СССР зарегистрировал новое открытие отечественных ученых: энергонесущие синоптические возмущения большой силы в экваториальной области Атлантического океана. Исследования, которые легли в основу открытия, сделанного в 1970 году, были продолжены и получили новые подтверждения во время дальнейших советско-американских экспериментов по программе «Полимоде».

Использование новых приборов и методов в исследовании Мирового океана, и в частности, района Бермудского треугольника, в том числе космической техники, помогло установить ряд совершенно новых факторов, таких как слоистая структура океана, его фронтальные разделы, синоптические океанические вихри, внутренние волны, «бугристость»

океана и т.п. Все эти явления, которые служат и источником энергии, и одновременно теми гигантскими «миксерами», помогают «перемешивать» воду вдалеке от поверхности океана, способствуя тем самым бесперебойному круговороту энергии в системе «океан-атмосфера», а также возникновению некоторой «необычности» в поведении океана в данном районе… Итак, напрашиваются свои выводы по рассмотренным выше проблемам… Бермудский треугольник - район своеобразный, природные условия здесь сложны, запутанны, и разбираться с ним ученым придется еще долго. Эти условия не всегда благоприятны для судоходства и полетов самолетов, как, впрочем, и некоторые другие районы Мирового океана. Именно здесь экваториальное течение переходит в теплый Гольфстрим, именно сюда идут зародившиеся над горячим Африканским континентом непредсказуемые по своему поведению тропические депрессии.

Капризы погоды в Бермудском треугольнике непредсказуемы, поскольку для них характерны внезапные резкие ухудшения на относительно небольших пространствах, что застает врасплох пилотов и моряков. Здесь очень часто случаются смерчи, ураганы и штормы;

ложатся густые туманы и создаются помехи радиосвязи. А сравнительно сильное, бурное и вихреобразное течение Гольфстрима быстро уносит обломки потерпевших бедствие воздушных и морских судов, что и вызывает иллюзию их бесследного исчезновения. Вместе с тем, например, с чисто метеорологической точки зрения этот район, отличающийся сложными процессами формирования погоды, не противоречит сегодняшним, пусть во многом еще несовершенным представлениям ученых об особенностях общей циркуляции земной атмосферы.

Как бы там ни было, но при объективной оценке всех сведений о загадочном треугольнике Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» туман мистики постепенно рассеивается. Действительно, нам не всегда известны последовательность, связь и взаимодействие процессов, там происходящих. И в этом смысле в Бермудском треугольнике еще немало сюрпризов, секретов и тайн….

Торнадо, он же смерч… Среди известных явлений природы есть немало столь быстротечных, столь необъяснимых и загадочных, что они оставляют в недоумении и неподготовленных к их восприятию очевидцев, и изощренных в наблюдениях за окружающим нас миром ученых. Эти явления настолько удивительны и таинственны, что, даже встречаясь относительно часто, они сохраняют причины своего возникновения и развития в глубокой тайне.

Действительно, трудно представить себе, казалось бы, «чудовище» ростом в несколько километров и весом более 300 тысяч тонн. Когда оно спускается с неба на землю, все живое в ужасе разбегается. Ничто не может устоять сегодня на пути этого, называемого иногда «черным дьяволом», явления. Под его воздействием от прочных каменных зданий остаются одни фундаменты, разлетаются в щепы вековые деревья, пропадают люди… Что же это за «зверь», который американцы называют «торнадо», а россияне - «смерч»?..

Американское название смерча происходит от искаженного испанского слова «тронада», что в переводе означает «гроза». Русское же слово «смерч» происходит от «смеркаться» и «мрак», что, если верить толковому словарю, первоначально значило «черная туча»… И действительно, в самом названии этого грозного явления люди точно отразили его причину.

Обладая огромной разрушительной силой, это природное явление способно передвигаться по земле со скоростью курьерского поезда, и поэтому оно смертельно опасно. Взглянув на таблицу регистрации смерчей, можно увидеть, что за последние 40-50 лет их количество возросло, однако сильных и очень сильных смерчей, то есть катастрофических смерчей, вроде бы год от года не прибавляется, а число слабых, малозаметных устойчиво растет. Получается, что, словно обессилев, наша земная атмосфера рождает все больше и больше мелких вихрей.

Но объяснение этому очень простое: мощные, разрушительные смерчи не могли остаться незамеченными людьми в прошлом и в настоящем. А слабые, в основном в прежние времена, не столь опасны, и им придавалось меньше значения. Кстати, слабым называют смерч, если скорость ветра не превышает 60-100 километров в час;

средним же считается смерч при скорости 150-200 километров в час, а сильным - 250-330 километров в час.


Фокусы, которые проделывают смерчи, поразительны и порой приводят в замешательство их очевидцев.

30 мая 1879 года в 4 часа дня на севере американского штата Канзас в местечке Ирвинг встретились два облака, черных и необыкновенно плотных. Через пятнадцать минут после того, как они столкнулись и слились в одну тучу, из ее нижней части выросла воронка. Быстро удлиняясь, она приняла форму огромного хобота, достигла земли и в течение трех часов куролесила по штату, уничтожая все, что попадалось на ее пути: дома, школы и фермы… Когда на пути воронки оказалась река, она пересекла ее, но уперлась в крутой обрыв и, не сумев преодолеть его, повернула на запад. Как раз поперек движения воронки стоял новенький стальной мост длиной в 75 метров. Подхватив это громадное сооружение, вихрь скрутил его в такой компактный сверток, что тот полностью исчез в речке, хотя ее глубина составляла всего 1,5-2,0 метра.

Специалисты считают, что разрушение ирвингского моста наиболее яркое проявление мощи смерча, который, преодолев путь в 150 километров, разрушив по дороге много домов и погубив жизни десятков людей, нанес колоссальный ущерб штату. Такие катастрофические смерчи по масштабам разрушения и их площади (более 400 квадратных километров) сравнимы со взрывом атомной бомбы. Правда, они бывают не чаще одного раза в 10-15 лет… В городе Сент-Луис во время торнадо 1896 года сосновая палка легко пробила стальной лист толщиной около сантиметра. Спустя 23 года в Минносете ускоренный смерчем тонкий стебель растения проткнул насквозь толстую деревянную доску, а лист клевера, словно штамп, глубоко вдавился в штукатурку здания.

В общем, если торнадо проходит через населенные пункты, воздух наполняется Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» обломками, и они несутся с такой скоростью, что убивают людей и животных, протыкают деревья и телеграфные столбы. Мелкие камешки, подобно пулям, пробивают оконные стекла, не оставляя в них даже трещин.

Показателен в этом отношении и московский смерч, прошедший по Москве 29 июня года. Перед тем как напасть на столицу, смерч снес с лица земли подмосковные деревни Рязанцево, Капотню, Чагино, Карачарово и Хохловку… Затем главная воронка переместилась в Люблино, после чего захватила Симонов монастырь, Рогожский район и наибольшие разрушения причинила в Лефортовской части города, по обе стороны реки Яузы. Очевидец, проходивший по Хавиловской улице, недалеко от Немецкого рынка, рассказывает следующее:

"Стало темно, и сверкали одни молнии. Мне стало страшно, и я спрятался в массивной.каменной подворотне, В этот момент налетел такой вихрь, кругом меня пошел такой треск, вой и грохот, словно небо обрушилось. Мимо меня, вдоль улицы полетели железные листы с крыш, сломанные деревья, куски бревен, доски, кирпичи, всякие обломки. Все это продолжалось не более двух минут и сразу кончилось… Я вышел из-под ворот и ахнул: громадная, массивная, толстая металлическая фабричная труба была согнута и вершиной легла на мостовую…" От этого смерча пострадали сотни людей. Одного городового подняло под самые облака, и он упал обратно лишь значительное время спустя - мертвый и совершенно раздетый.

Самым разрушительным из известных нам смерчей был мощный «смерч Трех штатов», который образовался 18 марта 1925 года и пересек три американских штата Миссури, Иллинойс и Индиана. Он прошел 352 километра и нанес убытки в 40 миллионов долларов. В нем погибло 689 человек и более 2000 были тяжело ранены. Но, по сути дела, каждый приход «черного дракона» - бедствие. Наиболее часто смерчи встречаются в США, там их ежегодно регистрируется больше всего. Если за год на всей планете возникает примерно несколько тысяч смерчей, то половина из них, то есть более 1500 в год, происходит на территории США.

Поэтому большая часть свидетельств о них поступает из этой страны.

В США выделена даже полоса наибольшей повторяемости смерчей, получившая мрачное название «аллея торнадо». Она идет с севера на юг страны, затем сворачивает на юго-восток, проходя через штаты Техас, Оклахома, Канзас и Миссури. Как привидения, если верить легендам, облюбовали себе старые замки, так и смерчи предпочитают появляться на этой жуткой аллее. Вообще говоря, смерчи уносят не больше человеческих жизней, чем привычные нам грозы. Например, по подсчетам американских специалистов, на территории США ежегодно гибнет в смерчах около 100 человек, что не идет ни в какие сравнения даже с числом жертв на автомобильных дорогах.

Почему наиболее часто смерчи появляются именно в США? Ответ может быть только одним: потому что там наиболее часты грозы. Ведь смерч не возникает среди ясного неба, его рождает черная туча, которую метеорологи называют грозовым облаком.

Еще один пример… В 1920 году, осенью, в одном из небольших городков американского штата Канзас стоял обычный жаркий и душный день. В школе шли занятия. Неожиданно послышался страшный шум. Перепуганные ребята вскочили с парт и бросились к учительнице.

Она обняла их и в ожидании застыла… Долго ей ждать не пришлось. Мгновение - и с грохотом сорвались с петель двери и окна.

«Как будто невидимые руки подняли меня, детей и весь класс с партами в воздух. Мы все летели, и мне казалось, что некоторые дети и предметы несколько раз вращались кругом меня.

Мне стало безумно страшно. Я потеряла сознание», - вспоминала учительница.

Когда она наконец пришла в себя, встала на ноги и осмотрелась, то с удивлением обнаружила, что находится посреди голой, выжженной солнцем степи. Со всех сторон к ней бежали дети - невредимые и здоровые, но… увы, не все. Тринадцать погибших лежали среди обломков перелетевшего по воздуху и вдребезги разбитого здания школы… Но почему смерч то сметает все подряд, то оставляет в неприкосновенности предметы, находящиеся, казалось бы, в самом его эпицентре? Почему он может только ломать и отбрасывать в сторону деревья, но никто еще не видел их парящими в воронке смерча?..

Фермеры Северной Америки уже не удивляются, если после прохождения смерча по улицам бегают ощипанные петухи и курицы. Да хорошо еще, если целиком, а как объяснить, когда они Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» ощипаны только с одной стороны?.. Казалось бы, главное «оружие» смерча - бешено вращающийся воздух, но… Но вот 23 августа 1953 года во время смерча в Ростовена-Дону в доме N 28 по Февральской улице сильный порыв ветра распахнул окна и двери. Будильник, стоявший на комоде, пролетел три двери, кухню, коридор и… взлетел на чердак. Там он вполне благополучно закончил свое путешествие. Какие силы помогли ему проделать этот необычный «перелет»? Здесь уже никакие предположения не приходят в голову, и лучше всего с подобными вопросами обращаться к соответствующим специалистам.

Транспортировка предметов по воздуху - одно из наиболее загадочных свойств смерча.

Кто их переносит? Смерч или грозовое облако, в которое они попадают после всасывания воронкой?.. Например, 18 августа 1959 года в одном из бывших колхозов Минской области воронка подхватила лошадь, подняла ее на довольно значительную высоту и унесла. Труп несчастной лошади был впоследствии найден за 1,5 километра от места происшествия… А знаменитые «дожди» из рыб, лягушек, червей и жаб? Облако переносит этих тварей на довольно большие - иногда сотни километров - расстояния. Это точно известно, а вот как они переносятся - никто не знает.

Что же касается разрушительной силы смерчей, то она, по нашим понятиям, колоссальна.

Так, к примеру, смерч (один из самых сильных на территории нашей страны) наблюдался августа 1967 года в селе Панкрушиха Алтайского края. После него в лесу протянулась многокилометровая просека шириной 100-200 метров. Шифер с крыши одного из домов был изломан на мелкие куски и разбросан в радиусе до трех километров. Стоявший на дороге комбайн был перенесен на 25 метров в сторону, а некоторые из деревьев были закручены вокруг своей оси.

20 марта 1978 года произошел сильный смерч в Индии. Он буквально чиркнул «пальцем»

по земле - за несколько минут прошел три километра. Но в полосе шириной полкилометра все постройки и сооружения были разрушены полностью. Более 20 человек было убито и сотни ранены.

На территории СНГ сильные вихри редки: в среднем они случаются 2-3 раза в год.

Наиболее часто они происходят на Украине, в Белоруссии, Центральном районе России, Прибалтике и на Черном море у побережья Кавказа. «Сухопутные» смерчи восточнее Новосибирска не отмечались. Смерчи у нас бывают обычно летом, чаще в июнеиюле, и, как правило, после полудня - с 15 до 18 часов местного времени. Движутся они обычно на северо восток и со скоростью гонящего их ветра. Среднее расстояние «пробега» смерчей - 25- километров, а средний диаметр их воронок - 150 метров.

Самые разрушительные смерчи - единичные случаи: в Москве (1904 и 1945 годы), в Ростове Ярославской области (1953 год), в Нижнем Новгороде (1974 год), на Украине ( год), в Литве (1981 и 1985 годы), в Иванове (1984 год). Разрушительная мощь их была не столь велика, как в Америке.

Форма смерча обычно настолько подвижна и резко очерчена, а его поведение порой так продумано и коварно, что даже людям, лишенным, в принципе, каких-либо предрассудков, он зачастую кажется живым, телесным существом со «злым разумом», скрывающимся за буйством воздушных вихрей.

Подобные фантастические проявления смерча позволили Р. Бредбери написать об этом атмосферном явлении следующее:

«Смерч - это разумное существо, интеллект которого складывается из интеллекта его жертв. Чтобы скрыть свои тайны, он охотится за теми, кто близок к их раскрытию, и убивает их, избавляясь от врага и попутно становясь еще умней…»

Как бы там ни было, но удивительно, что, несмотря на то, что смерч является достаточно распространенным природным явлением, ученые долго не могли разгадать его тайну.

Исследовать смерч опасно - при непосредственном контакте он уничтожает не только измерительную аппаратуру, но и наблюдателя. Тем не менее портрет смерча, пусть написанный крупными мазками, существует.

Смерч - это часть грозового облака, которая быстро вращается вокруг вертикальной оси.

Сначала вращение видно только в самом облаке, затем часть его отвисает вниз в виде воронки, Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» которая постепенно удлиняется и наконец соединяется с землей в виде громадного столба хобота.

Полость воронки окружают воздушно-водяные стенки из вращающегося по спирали потока дождя и града. Содержание воды в стенках воронки по массе должно во много раз превосходить содержание там воздуха. Это самая опасная часть смерча: скорость воздуха здесь достигает 100-110 метров в секунду. Стенки воронки, в особенности внешняя их часть, работают при этом как своеобразный насос - предметы, находящиеся на земле или на малой глубине от поверхности, всасываются и могут подниматься вплоть до облаков. Они переносятся на десятки километров и затем выпадают в виде монетных, рыбьих и тому подобных «дождей».

Во внутренней полости смерча движение воздуха сильно ослаблено, иногда оно полностью отсутствует и даже направлено «сверху-вниз». Бывали случаи, когда этот поток становился настолько мощным, что вызывал «эффект придавливания», то есть предметы оказывались вдавленными в землю, как будто бы по ним прокатился дорожный каток. Еще одна особенность полости смерча - высокая электрическая активность. Очевидцы описывают непрерывный блеск молний, зигзагом перескакивающих от стенки к стенке, отмечают запахи озона и двуокиси азота, которые обычно сопровождают электрические разряды в воздухе.

Итак, «портрет» воронки смерча средней силы может выглядеть таким образом: диаметр 200 метров, высота - 1,5-2 километра, давление внутри воронки - 0,4-0,5 атмосферы, скорость вращения 100 метров в секунду, толщина стенки 10-20 метров, содержание дождя в стенке 200-300 тысяч тонн. Воронка обычно присасывается к земной поверхности, сдирая с нее верхний покров, и окрашивается в цвет своей «добычи».

Наиболее характерной чертой, отличающей смерч от других вихревых движений земной атмосферы, является его связь с материнским грозовым облаком. Даже возникновение смерчей при больших пожарах (лесных или нефтяных) и при извержениях вулканов связано, как оказалось, с предварительным формированием облака над этими гигантскими огненными кострами. Так рождается обычный смерч, который существует, как было сказано выше, за счет ресурсов материнского облака И все же у исследователей возникает много вопросов… Почему атмосферный вихрь (смерч) падает на землю с высоты? Разве он тяжелее воздуха? Почему образуется смертоносная воронка? Что придает ее стенкам столь сильное вращение и огромную разрушительную силу?

Почему смерч достаточно устойчив: он существует порой много часов не разрушаясь?..

Гипотезы, отвечающие полностью или частично на эти вопросы, выдвигались самые разные - вплоть до того, что воронка смерча представляет собой искривленное пространство, где даже время течет по-иному. И эта версия казалась многим не более фантастичной, чем те проделки, что вытворяют в некоторых случаях воздушные вихри… Да, множество людей пыталось понять и объяснить это опасное явление. Увы, все было тщетно.

Но вот ситуация, кажется, стала меняться. Группа отечественных ученых во главе с доктором технических наук, начальником лаборатории Института теоретической и экспериментальной физики В. Кушиным не просто разгадала тайну смерча, а разработала «упряжку», которая позволяет заставить, в принципе, стихию… покорно служить человеку. В настоящее время создана теория, объясняющая все загадки смерчей, которая позволяет даже создавать этих, практически вечных, «чудовищ».

Вот что по этому поводу говорит В. Кушин:

"По сути, смерч - это тепловая машина огромной мощности, работающая на разнице давления воздуха внутри и снаружи воронки, а также разницы температур у земли и в верхней части смерча. Еще один секрет в том, что для продления жизни смерча его надо постоянно подпитывать водой. Это связано с тем, что мощные воздушные потоки создаются и поддерживаются за счет теплоты, которая выделяется водой из любого естественного водоема, когда она попадает в верхние слои тропосферы… Изложенная гравитационно-тепловая теория смерча объединила в себе различные точки зрения и позволила с единых позиций объяснить все, даже самые невероятные и фантастические свойства смерчей. Вместе с тем, эта теория - еще одно предостережение человечеству. Нам просто повезло, что контраст температур, влажности, скорости ветра теплых южных и холодных северных атмосферных фронтов невелик, и поэтому во многих районах Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» рождение смерчей сравнительно редкое явление. Если установившееся равновесие нарушится, смерч повсеместно превратится в настоящее стихийное бедствие".

А теперь вернемся к теме нашей книги - водяным вихрям, или смерчам, которые присущи в определенной степени Бермудскому треугольнику. В этом районе смерчи случаются такие, что бывалые моряки враз седеют. При этом «вспыхивают» смерчи мгновенно и на «маленьких пятачках». Один такой смерч стал в свое время американцам в 3 миллиона долларов, разметав в щепки аэродром одного прибрежного города, хотя в самом городе не было и ветерка.

Акватория Бермудского треугольника расположена севернее «кухни», где появляются тропические циклоны. Этой «кухней» является прежде всего тропическое Карибское море.

Тропическим циклонам (от греческого слова «киклон», что в переводе означает «кольцо змеи») метеорологи присваивают имена, раньше только женские, а сейчас и мужские. Наиболее сильные циклоны принято называть ураганами. Слово это заимствовано у коренных жителей Больших Антильских островов, которые произносят его «хуракан», что означает в переводе «все разрушающий ветер». Ураганы вырывают с корнем деревья, разрушают целые селения на континентах и островах, топят суда в открытом океане.

Вообще-то, метеорологи подразделяют тропические ураганы на четыре группы:

- тропические возмущения - это область циклонической циркуляции с ярко выраженной конвекцией, существующая не менее суток и имеющая диаметр 100-300 миль;

- тропическая депрессия - это слабый тропический циклон, наибольшая скорость ветра в котором не превышает 17,5 метра в секунду;

- тропический шторм - это тропический циклон с максимальной скоростью установившегося ветра более 17,5 метра в секунду;

- ураган - это тропический циклон, в котором скорость установившегося ветра достигла или превышает 32,9 метра в секунду.

К сожалению, в представлении большинства людей именно водяные вихри, возникающие на морях и в океанах, в принципе, сродни тем смерчам, о которых мы говорили выше. Однако, как показывают исследования американского Национального центра по изучению ураганов, это не так.

Если сокрушительные торнадо - бич юго-западных и центральных штатов Северной Америки - есть отголосок могущественных всепланетных процессов, то водяные смерчи на море - это, если говорить упрощенно, подобие тепловых двигателей, в которых механическое движение генерируется за счет тепловой энергии водяного пара, освобождающейся при его конденсации в центральном стволе возникшего водяного смерча.

Действительно, губительные тропические ураганы порождены солнцем, нагревающим гладь океана в Карибском море, в Мексиканском заливе, а также в прилегающих к ним районах и передающим свое тепло десяткам миллиардов кубометров испаряющейся воды. Это ведет к образованию более теплого, а следовательно, и более легкого столба воздуха, поэтому атмосферное давление над перегретой областью океана несколько ниже, чем в окружающем пространстве. В результате этого создается движение менее прогретых воздушных масс от периферии к центру.

В этом случае образовывается «воздушный камин» с длинной «трубой», достигающей высоты в 15-20 километров. Давление в ней на уровне моря составляет в среднем 930-950 мбар, а на расстоянии в 100 километров от центра раскрутки 1000 мбар. Такой большой градиент давления приводит к появлению сильных ветров, которые, как говорилось, стягиваются к устью «трубы». Она всасывает влажный воздух с огромной площади, а кориолисовы силы вращения Земли закручивают воздушные массы против часовой стрелки в Северном полушарии и по часовой - в Южном. Затем они подогреваются и вместе с парами поднимаются вверх, охлаждаются и конденсируются, выделяя при этом энергию. Соединяясь, две необузданные стихии приобретают губительную силу: небо покрывается тучами, идут проливные дожди. Так рождаются тропические циклоны, в том числе и ураганы.

Ураганы несут с собой бедствия и разрушения. В марте 1956 года ураганным ветром на Атлантическое побережье США было выброшено не менее десяти крупных морских судов.

Несколько судов, застигнутых ураганом у причалов, были сплющены об их каменные бока, словно консервные банки. Лишь около 3 процентов теплового запаса урагана средней Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» мощности переходит в механическую работу ветра и волн, но и этой незначительной доли хватило бы, чтобы в течение года снабжать электроэнергией до 100-150 миллионов горожан.

Многие циклоны, зародившиеся над теплыми морскими водами, затухают после того, как попадают в более прохладные умеренные широты. Отсутствие источника тепла приводит к заметному уменьшению их размеров и даже к полному исчезновению.

В центре каждого тропического циклона имеется область диаметром в 15-30 километров, в которой стоит ясная и тихая погода, в то время когда кругом неистовствуют стихии. Это - глаз бури. Однако не успеют экипажи судов перевести дух, как на них снова накатываются штормовые волны и яростный ветер с дождем.



Pages:     | 1 || 3 | 4 |   ...   | 8 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.