авторефераты диссертаций БЕСПЛАТНАЯ БИБЛИОТЕКА РОССИИ

КОНФЕРЕНЦИИ, КНИГИ, ПОСОБИЯ, НАУЧНЫЕ ИЗДАНИЯ

<< ГЛАВНАЯ
АГРОИНЖЕНЕРИЯ
АСТРОНОМИЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
БИОЛОГИЯ
ЗЕМЛЯ
ИНФОРМАТИКА
ИСКУССТВОВЕДЕНИЕ
ИСТОРИЯ
КУЛЬТУРОЛОГИЯ
МАШИНОСТРОЕНИЕ
МЕДИЦИНА
МЕТАЛЛУРГИЯ
МЕХАНИКА
ПЕДАГОГИКА
ПОЛИТИКА
ПРИБОРОСТРОЕНИЕ
ПРОДОВОЛЬСТВИЕ
ПСИХОЛОГИЯ
РАДИОТЕХНИКА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СОЦИОЛОГИЯ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИ
ТРАНСПОРТ
ФАРМАЦЕВТИКА
ФИЗИКА
ФИЗИОЛОГИЯ
ФИЛОЛОГИЯ
ФИЛОСОФИЯ
ХИМИЯ
ЭКОНОМИКА
ЭЛЕКТРОТЕХНИКА
ЭНЕРГЕТИКА
ЮРИСПРУДЕНЦИЯ
ЯЗЫКОЗНАНИЕ
РАЗНОЕ
КОНТАКТЫ


Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |   ...   | 8 |

«Алим Войцеховский Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон «Войцеховский А. И. Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон»: Вече; М.; ...»

-- [ Страница 3 ] --

Следует особо подчеркнуть, что в возникновении циклонов и антициклонов существуют закономерности. Антициклон, например, воспринимается нами с поверхности Земли как область с ясной, устойчивой погодой. Но не верьте глазам своим! В верхних слоях атмосферы он предстанляет собой все ту же вихревую воронку, только гигантских размеров. Поэтому для антициклонов, как и для вихрей, характерны концентрация энергии на узком, ограниченном пространстве и соответственно большие скорости в верхней зоне.

В силу этих причин при высотньи полетах часто наблюдается такое природное явление, как «сдвиг ветра» - резкое изменение его вектора скорости. Когда самолет из «спокойной»

атмосферной зоны попадает в сильную попутную струю, он резко - на десятки и даже сотни километров - теряет скорость относительно воздуха и «проваливается». Это обстоятельство приводит к нарушению работы двигателей и в результате к потере управляемости. Таким образом, получается, что при чистом небе самолет попадает в сильную болтанку и даже возможна авиакатастрофа.

Понятие «бермудский антициклон» появилось гораздо раньше, чем выражение «Бермудский треугольник». Бермудский антициклон - это область солнечной погоды и повышенного давления атмосферы, которая соседствует с зоной действия тропических циклонов. Поэтому различные природные процессы в ней происходят особенно бурно и непредсказуемо. И недаром здесь часто случаются авиакатастрофы. Вполне логично объяснить их коварством воздействия невидимых вихрей, движущихся над обманчивым при поверхностным солнечным покоем.

Американские ученые из упоминавшегося выше Научного центра еще в середине 1970-х годов установили два механизма возникновения водяных смерчей. Первый - это вышеописанный механизм. Перегретый воздух поднимается от водной поверхности вверх, образуя вращающиеся колонны. Когда одна из таких колонн достигает подножия кучевого облака, то возникает водяной смерч.

Второй механизм срабатывает значительно реже, зато смерч в этом случае получается более мощным. Нижняя часть кучевого облака, получив начальное вращение, образует вихрь, который, постепенно ускоряясь и разрастаясь, вытягивается по направлению к Земле. Теплый воздух охлаждается при расширении, и из него выпадает влага, капельки которой делают ствол смерча видимым. Выделяющееся при конденсации тепло увеличивает мощность вихря, и, когда он достигает поверхности воды, подножие водяного смерча окутывается облаком брызг.

Такие смерчи представляют опасность для малых судов Именно об этом пишет директор Национального центра Р. Симпсон:

«Даже суда в 30-40 футов длиной могут быть захвачены таким смерчем, повреждены или разломаны на части. Создаваемый смерчем ветер, скорость которого может достигать 130 миль в час, доделывает разрушительную работу».

Особо отметим, что большую опасность для судов представляет также резкий перепад давлений в центре и на периферии смерча, который может буквально их взрывать.

В Бермудском треугольнике есть место, где появление водяных смерчей - самое обычное явление. Это район около полуострова Флорида. В 1969 году там было зарегистрировано около 400 водяных смерчей. По данным Научного центра, они чаще всего возникали в период с мая по октябрь. Наиболее благоприятное для их возникновения время дня с 11.30 до 13.00 и с 16. до 18.30 часов местного времени. Среднее время жизни отдельного смерча составляло минут, а наиболее мощные из них, с диаметром ствола воронки от 75 до 100 метров, могли существовать до 30 минут.

Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» За это относительно небольшое время они могут наделать много бед. Один из таких смерчей, образовавшийся 7 июня 1968 года, утопил двенадцать малых судов и нанес ущерб на 100 тысяч долларов. Поскольку водяные смерчи возникают очень быстро, экипажу судна остается не более пяти минут для того, чтобы принять меры для спасения людей и находящегося на борту имущества.

Наблюдения как с Земли, так и из космоса за тропическими ураганами 1974 года показали, что самыми разрушительными являлись ураганы, развивавшиеся именно над самыми теплыми в Атлантическом океане водами, которые находятся северо-запад нее течения Гольфстрим. Так, ураган «Фифи», выйдя с акватории Карибского моря в западном направлении, опустошил значительную часть территории республики Гондурас, унеся с собой более 10 тысяч человеческих жизней.

Обычно говорят, что на воде следов не остается. Однако ураганы, проносящиеся над Бермудским треугольником, в верхнем слое океана оставляют так называемые термические следы, которые охлаждают его на несколько градусов. Причем, оказывается, эти следы существуют не только в поверхностном слое, а распространяются до глубины по крайней мере 500 метров.

Так, при прохождении урагана «Элла», который пересек район Бермудского треугольника в конце августа 1978 года, когда там находилось наше научно-исследовательское судно «Академик Курчатов», температура воды на поверхности понизилась более, чем на 2,5°.

Любопытно и то, что «полоса холодной воды», образовавшаяся после прохождения «Эллы», сохранялась еще двадцать дней, хотя течение отнесло ее на 40 километров южнее.

И в заключение хочется рассказать о таком природном явлении, как «нисходящий атмосферный взрыв» (НАВ).

В 1975 году над Карибским морем произошла авиационная катастрофа, официально приписанная ошибке пилота. Однако впоследствии, после изучения всех ее обстоятельств, метеоролог Т. Фудзита из Чикагского университета пришел к выводу, что причиной катастрофы было неизвестное прежде явление - внезапно возникающий стремительный поток воздуха, который движется к поверхности Земли со скоростью от 80 до 100 километров час.

Такой «нисходящий атмосферный взрыв» захватывает участок атмосферы шириной в несколько километров. Это явление может происходить в любое время суток и сезон года, но чаще всего в более жаркий период. Продолжительность его около 15 минут, а скорость горизонтального перемещения составляет от 30 до 100 километров в час. Оно может сопровождаться грозой, ураганом или смерчем. Кстати, замечено, что примерно половина всех смерчей сочетается с «нисходящими атмосферными взрывами».

«Капризность» в поведении смерчей, как предполагается, объясняется «нисходящими атмосферными взрывами». Без таких «нисходящих атмосферных взрывов» смерчи перемещались бы над поверхностью Земли в основном по прямой линии. С другой стороны, если мощность «нисходящего атмосферного взрыва» достаточно велика, он может приводить и к ликвидации смерча.

Аэрофотосъемка показывает, что полоса, охваченная воздействием «нисходящего атмосферного взрыва», обычно бывает на 15-20 километров шире, чем полоса, подвергшаяся разрушительному действию смерча. Характерно, что в первом случае пострадавшие сооружения выглядят «сокрушенными», а во втором - разметанными во все стороны.

Особенности Бермудского треугольника Бермудский треугольник характеризуется рядом особенностей, являющихся, по мнению ученых, несовместимыми, тем не менее они каким-то образом «уживаются» друг с другом. О некоторых из них советский океанолог В.И. Войтов, принимавший участие в экспедициях в этот район Атлантического океана, упоминает в своей книге "Наука опровергает вымыслы. О Бермудском треугольнике и «Море Дьявола» (М., 1988 год).

С одной стороны, это наличие в акватории Бермудского треугольника - в западной части Саргассова моря - гигантского антициклонального круговорота, в котором скапливаются уникальные плавучие водоросли, различные смоляные комочки, нефтяная пленка и т.д., а с Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» другой стороны - Гольфстрим, стремительный и постоянно пульсирующий, распространяющий вокруг себя вихри (ринги), «похищающий» и уносящий на значительные расстояния остатки кораблей и обломки самолетов… Чем это можно объяснить? Одной из самых примечательных гидрологических черт этой акватории является 500-метровая толща воды, имеющая температуру 18°С… Говоря об особенностях Бермудского треугольника, нельзя не упомянуть, хотя бы и кратко, об исчезновениях в его магнитном поле… Самолет авиакомпании «Истерн Эйрлайнз», летевший в Майами, неожиданно исчез с радара на 10 минут. Поднялась тревога, работники пожарной и медицинской служб ждали самолет на посадочной полосе. Но экипаж прибывшего самолета был явно озадачен такой встречей. Пилотам казалось, что ничего не произошло.

Однако посмотрев на часы, члены экипажа и пассажиры обнаружили, что все часы на борту отстают на 10 минут. Этот случай приводится как пример «аномалии времени»… Все было бы хорошо, если бы в книге Ч. Берлитца, где этот случай приведен, были бы указаны дата, время или, на худой случай, номер рейса. Увы, ничего этого нет… А вот в документах Управления гражданской авиации США, в документах аэропорта Майами и в документах компании «Истерн Эйрлайнз» не зарегистрировано такого происшествия. Об этом говорится в статье Г.

Месси, опубликованной в английском научно-популярном еженедельнике «Нью сайентист», посвященной критике новой книги Ч. Берлитца «Без следа» и переведенной в нашем журнале «Наука и жизнь» (N 7 за 1978 год). Имеются и многие другие нестандартные характеристики Бермудского треугольника, но, к сожалению, у нас просто нет возможности рассказать о них.

Итак, начнем свое повествование с небольшой информации о Саргассовом море… Это море не является промысловым районом и не привлекает внимания биологов.

Поэтому загадки, связанные с жизнедеятельностью обитателей Саргассова моря, в том числе и угрей, вряд ли будут решены в ближайшие годы… Это море всегда казалось странным и таинственным. Считалось, что в его глубине под покрывалом водорослей живут опасные и кровожадные чудовища, способные увлечь судно в морскую пучину. Правда, известно, что в глубинах Саргассова моря живут гигантские кальмары, длина щупалец которых достигает 15- метров. Возможно, что они иногда появляются на поверхности моря, наводя ужас на пассажиров судов, пересекающих этот район Бермудского треугольника.

Благодаря течению Гольфстрим некоторые представители тропических организмов могут проникать в летние месяцы далеко на север. Таким типичным тропическим видом является необыкновенно красивая сифонофора физалия, широко распространенная в Саргассовом море.

В лучах ослепительного солнца она отливает голубыми, фиолетовыми и местами ярко красными цветами. Вообще говоря, физалия - это целая колония. Под красочным воздушным пузырем, напоминающим парус, у нее расположены полипы, обращенные ротовыми отверстиями вниз. Каждый полип имеет свое щупальце длиной до 30 сантиметров. Подводному пловцу при встрече со скоплением физалий с развевающимися щупальцами бывает трудно «разойтись» с ними. А прикосновение их к телу вызывает острую боль и онемение пораженных участков. Известны случаи, когда люди, получив ожоги и потеряв сознание, даже тонули.

В южной части Бермудского треугольника, близ Багамских островов, обитает гигантский скат - манта. Несмотря на весьма устрашающий вид, он безобиден, но загарпуненная манта приходит в неистовство и может протащить на довольно большое расстояние небольшой рыболовный бот.

Конечно, обитают в Бермудском треугольнике и акулы, и хищные барракуды, и весьма агрессивная меч-рыба, которая иногда нападает на рыбацкие лодки и даже суда. Объяснения этому не найдено. Возможно, рыба-меч принимает их за китов или за какое-нибудь другое подводное существо.

В 1968-1969 годах атакам меч-рыбы подверглись две подводные лодки - «Алвин» и «Бен Франклин», которые дрейфовали на глубинах 400-500 метров в водах Бермудского треугольника. Может быть, эти суда показались мечрыбе подводными чудовищами, а их иллюминаторы принимались за глаза, поскольку именно они и были атакованы. Эти нападения чрезвычайно страшны. У «Алвина» был поврежден иллюминатор, и ему пришлось срочно всплывать на поверхность. А «Бен Франклин» атаковала меч-рыба длиной около двух метров, она тоже пыталась нанести удар по иллюминатору лодки, но, к счастью, промахнулась… Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» Несколько слов скажем о рельефе Бермудского треугольника… Бермудские острова, а также южная часть Бермудского треугольника, Малая и Большая Багамские банки, резко контрастирует с остальной глубоководной частью акватории. В частности, Багамский архипелаг располагается на различных мелководных банках, рассеченных глубокими проливами и заливами. Его острова сложены из известняка и едва выступают над уровнем океана. Багамские острова изобилуют рифами, на которых в штормовую погоду разбилось не одно судно.

Одной из достопримечательностей багамского мелководья являются таинственные Синие ямы, в которых, по мнению местных жителей, живут большие животные. В апреле 1945 года их изучали энтузиасты подводного плавания Джейн и Барни Крайлы. По их описаниям, на фоне коричневой отмели одна из Синих ям представляет собой темный круг диаметром 15-17 метров.

Синие ямы являются гигантскими воронками, дно которых исчезает в глубинной синей дымке.

Удивительно, но в Синих ямах существуют течения, вода в которых течет неизвестно куда.

Проходит какое-то время, и она… пузырится, возвращаясь обратно, и выходит здесь на поверхность.

Более 25 лет назад Синие ямы изучала экспедиция Жака-Ива Кусто и установила, что эти подводные пещеры образовались в эпоху оледенения за счет атмосферных осадков, когда рифовые постройки находились высоко над уровнем моря. Когда же уровень Мирового океана вновь поднялся, пещеры оказались затопленными. Дальнейшая судьба их зависит от интенсивности движения воды. Если течение медленное, то пещеры постепенно заполняются песком, и, наоборот, при достаточно сильном течении песок не откладывается и подводная «емкость» становится удобным местом обитания для множества морских животных, ведущих скрытый образ жизни. В частности, в пещерах могут спать акулы, особенно часто четырехметровые акулы-няньки, крупные груперы, мурены и ядовитые рыбы-зебру.

Считается, что самым подходящим местом для обитания «неизвестных морских чудовищ»

в пределах Бермудского треугольника являются каньоны и подводные пещеры в водах Багамских островов. Скорее всего, речь в данном случае может идти о легендарном багамском чудовище (оно называется «луской»), которое имеет змеиную шею и якобы питается человеческим мясом… В описаниях «багамского чудовища» чересчур много не лепостей, но в то же время нельзя полностью исключать возможность существования на Багамах каких-то неизвестных науке животных. Как бы там ни было, открытия новых животных в настоящее время стали достаточно редки, но они все же происходят… Причины катастроф в Бермудском треугольнике не всегда загадочны.

В октябре 1973 года в печати появилось сообщение о бесследном исчезновении в Старом Багамском проливе американского рыболовного судна «Линда». Однако спустя три недели «Линда» благополучно вернулась в порт приписки. Ее исчезновение было связано с террористическим актом кубинских контрреволюционеров, напавших в Старом Багамском заливе на это судно… В настоящее время Багамские острова служат опорной базой для многих тайных операций, связанных со службами безопасности некоторых стран, кроме того, здесь свили свои гнезда контрабандисты. Естественно, что в таких условиях на Багамах свободно могут происходить похищения и людей и судов, которые сторонники легенд о Бермудском треугольнике конечно же припишут происходящим в этом месте тайнам.

Кроме того, спекулируя на дурной репутации Бермудского треугольника, владельцы старых, повидавших виды судов не прочь пойти на авантюру: намеренно затопить их, чтобы"получить страховку. Не хочется бросать тень на моряков, спасшихся на шлюпках после кораблекрушений, и подозревать их в сговоре с судовладельцами, жаждущими получить страховой полис. Но такие случаи известны.

А бывало, на суда нападали… кашалоты. В 1819 году американское китобойное судно «Эссекс» получило пробоину от удара, нанесенного кашалотом. Вскоре после этого «Эссекс»

быстро затонул.

А в 1913 году, правда в Персидском заливе, немецкий пароход «Адлер» потопили… бабочки. Огромная стая бабочек облепила пароход. К несчастью, это было в районе, Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» изобиловавшем рифами. Рулевой потерял ориентир, и пароход наскочил на скалы, после чего быстро затонул… Но все же главная причина гибели судов в акватории 'Бермудского треугольника ураганы.

Бермудский треугольник и Атлантида Легенда о Бермудском треугольнике оказалась как бы «вписанной» в легенду о «платоновских атлантах», другими словами о жителях легендарной Атлантиды. В связи с этим она стала предметом изучения атлантологов.

Об острове-государстве Атлантиде впервые поведал миру греческий философ Платон около 355 года до н. э. История Атлантиды изложена Платоном в двух его философских диалогах - «Тимей» и «Критий». В «Тимее» Платон утверждает, что получил сведения об Атлантиде от знаменитого афинского мудреца и законодателя Солона, своего прапрадеда по материнской линии. Около 570 года до н.э. Солон побывал в Египте, где вел со жрецами богини Нейт долгую беседу о древнейших временах. И узнал, что более 9000 лет назад за Геркулесовыми столбами (так в античном мире называли скалы Абилик и Кальпа по обеим сторонам Гибралтарского пролива), то есть в Атлантическом океане, существовало на большом острове грозное государство.

Населял его могучий народ - атланты, которые не только сумели создать развитую цивилизацию, но и завоевали окрестные территории, в том числе и обширное побережье Средиземного моря. Атлантам были известны секреты плавления и обработки различных металлов, в том числе и довольно сложных сплавов.

Столица атлантов, находившаяся на большом острове, отличалась превосходной планировкой: от центра радиально расходились улицы и концентрические системы каналов, через которые были перекинуты защищаемые башнями мосты. Город украшали великолепные храмы, облицованные серебром, и пышные дворцы, а в порту ежедневно могло разместиться до 1200 судов. Впрочем, основным сооружением в столице был Акрополь, где располагались великолепные царский дворец и храм Посейдона.

Государство Атлантида, посадив на колесницы свою многочисленную армию, пыталось завоевать и Древнюю Грецию и Древний Египет, то есть якобы вело войну с предками афинян, но было ими побеждено. Из содержания диалогов следует, что потом наступили времена страшных землетрясений и потопов. Вот что говорит Платон об этих событиях в диалоге «Критий»: «…Позднее, когда пришел срок для невиданных землетрясений и наводнений, за одни ужасные сутки вся ваша воинская сила (имеется в виду войско афинян) была поглощена развернувшейся землей;

равным образом и Атлантида исчезла, погрузившись в пучину…»

Произошло это в течение «одного злополучного дня и ночи», примерно в середине XII тысячелетия до н.э.

Как бы там ни было, с тех самых пор не утихают споры, рождаются гипотезы, догадки об этой великой тайне, оставленной нам Платоном. Подоплека всех этих споров не простое любопытство. Атлантида объясняет поразительное сходство основополагающих черт культуры народов, населяющих берега Атлантического океана в Европе, Африке, в Северной и Южной Америке. Больше того, признание существования Атлантиды отодвинуло бы границу истории человечества на много тысячелетий в глубь времени. Изучая проблему Атлантиды с историко этнической стороны, многие исследователи приходили к мысли, что эта страна могла быть прародиной ряда древнейших цивилизаций земного шара.

Так, например, специалист по древним культурам, человек энциклопедических знаний, В.Я. Брюсов написал (кстати, по совету М. Горького) книгу «Учителя учителей», в которой изложил историко-этнический аспект проблемы Атлантиды. С четкостью ученого и лаконизмом поэта Брюсов сформулировал главную мысль своей книги:

"Та общность начал, которая лежит в основе разнообразнейших и удаленнейших друг от друга культур «ранней древности»: эгейской, египетской, вавилонской, этрусской, яфетидской, древнеиндусской, майской и, может быть, также тихоокеанской и культуры южноамериканских народов, - не может быть вполне объяснена заимствованием одних народов у других, Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» взаимными их влияниями и подражаниями.

Должно искать в основе всех древнейших культур человечества некоторое единое влияние, которое одно может объяснить замечательные аналогии между ними. Должно искать за пределами «ранней древности» некоторый «икс», еще неведомый науке культурный мир, который первый дал толчок к развитию всех известных нам цивилизаций.

Египтяне, вавилоняне, эгейцы, эллины, римляне были нашими учителями, учителями современной цивилизации. Кто же был их учителями? Кого же можем назвать ответственным именем «учителя учителей» ? Традиция отвечает на этот вопрос - Атлантида!" Создавая свои диалоги, древнегреческий философ Платон вряд ли представлял себе, какую задачу или проблему он задает многим поколениям ученых на предстоящие 2,5 тысячи лет. За этот промежуток времени вышло около 15 тысяч трудов (книг и статей), посвященных Атлантиде. Их авторы - историки, геологи, географы, океанологи, археологи, философы, биологи, специалисты многих других областей современной науки. От них старались не отставать писатели и поэты, драматурги и либреттисты, композиторы и художники… И тем не менее, как говорится, а воз и ныне там… Например, известна «гипотеза» о том, что «атланты», используя кристаллы в качестве источников энергии, захоронили их «в пучинах моря» к западу от острова Андрос в группе Багамских островов, где, кстати, происходило множество катастроф и несчастных случаев, и там, «на глубине полутора километров», имеется никому неизвестный «источник энергии», который по сей день оказывает влияние на компасы и электронику современных кораблей и самолетов.

Самими же «атлантами» могут быть загадочные человекоподобные существа. Об этом говорится в опубликованной в 1974 году книге Ч. Берлитца «Бермудский треугольник».

Приведем рассказ профессионального водолаза из Майами, который видел кошмарного подводного «снежного человека»:

«Мы находились к югу от маяка Грейт-Айзек-Лайт, у самого края континентального шельфа. Десятиметровая лодка, специально построенная для подводных и спасательных работ, медленно буксировала меня на тросе, и я осматривал дно на глубине 11-13 метров. Я находился достаточно глубоко, чтобы видеть дно впереди лодки. Вдруг я заметил нечто округлое, похожее на черепаху или крупную рыбу. Чтобы разглядеть ее, я опустился ниже. „Животное“ повернулось и посмотрело на меня. У него была „морда“ обезьяны, а голова вытянута вперед.

Шея гораздо длиннее, чему черепах, и в четыре раза длиннее, чему человека. Рассматривая меня, „чудовище“ змеевидно изгибало шею. Глаза его были ПОХОЖИ НА ЧЕЛОВЕЧЕСКИЕ, ТОЛЬКО КРУПНЕЕ. В последний раз испытующе взглянув на меня, „оно“ удалилось, как будто снизу его толкала какая-то сила», С деятельностью этих «подводных аборигенов» многие авторы связывают появления НЛО и «подводных летающих тарелок», то есть судов, построенных «атлантами».

Особенно большой интерес к теме существования Атлантиды проявился в последние десятилетия, что связано с интенсивными исследованиями в океанах, с появлением новых эффективных средств, таких как подводное фотографирование и телевидение, различные подводные аппараты, способные вмещать пилотов и специалистов-наблюдателей, и с внедрением сейсмоакустических методов, а также эхолотирования и т.д.

Сторонники существования Атлантиды, основываясь на сведениях, дошедших до нас от Платона, считают, что она действительно находилась в Северной Атлантике. При этом ее равнинная часть могла помещаться и в Саргассовом море (в Бермудском треугольнике), а высокогорные области и поныне господствуют над уровнем океана - это Азорские и Канарские острова, а также острова Мадейра. Существуют гипотезы, в которых фигурирует Атлантида гораздо более меньших размеров, но нас интересует главным образом акватория нынешнего Бермудского треугольника.

В гипотезах, высказанных довольно давно и помещающих Атлантиду в области Северной Атлантики, обычно заложена идея, связанная с началом быстрого отступления ледников в Европе и в Америке в завершающей стадии последнего ледникового периода.

Имеются сведения о том, что примерно 11,5 тысячи лет назад скорость отступления оледенения возросла. Одновременно с этим резко стал повышаться уровень Мирового океана, Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» который в последний ледниковый период находился значительно ниже (на 100-120 метров) современного. Все это было обусловлено высвобождением огромных масс замерзшей воды.

Вот, например, факт, подтверждающий вышеприведенную мысль… В середине 70-х годов нашего века комплексная экспедиция американских специалистов, в состав которой входило семь представителей наук о Земле, провела анализ колонок донного грунта. Керны были подняты со дна Мексиканского залива близ устья реки Миссисипи. Основной вывод комиссии состоял в том, что около 12 тысяч лет назад ледяной покров в Северном полушарии простирался далеко к югу. Затем началось бурное таяние, подъем уровня моря мог составлять несколько десятков метров в год.

Максимум подъема приходится примерно на 9600 год до н.э. А это время, если обратиться к диалогам Платона, довольно точно совпадает с называемой им датой затопления Атлантиды.

Вспомним, что упоминания о «всемирном потопе» известны в летописях и фольклоре многих народов. Однако датировки подобных событий очень неопределенны. До того как начались описываемые американскими исследователями события, уровень моря был примерно на 50- метров ниже, чем в наши дни. Поэтому изоляция и затопление целых древних цивилизаций, в принципе, были возможны… Американский геофизик А. О. Келлив в результате проведенных им исследований пришел к выводу, что в период последнего оледенения Северный полюс находился там, где ныне проходит 60° параллель северной широты, то есть на 30° южнее, чем сейчас. Другими словами, ледяной покров поверхности и морей Земли располагался гораздо южнее, чем, например, в настоящее время.

Суть рассматриваемой нами гипотезы состоит в том, что резкое ускорение отступления ледников произошло в связи с образованием теплого течения Гольфстрим. Оно сформировалось потому, что произошли серьезные изменения в рельефе дна Северной Атлантики, а именно «исчез» крупный остров - Атлантида, открывший путь водному потоку на восток. Предполагают, что его внезапное погружение (или просто исчезновение в результате падения метеорита или группы метеоритов) было вызвано тектоническими подвижками земной коры. Естественно предположить, что дата гибели Атлантиды (11542-11653 годы до н.э.) должна предшествовать дате рождения современного Гольфстрима (9700-9600 годы до н.э.).

Что касается Гольфстрима, появление которого авторы концепции об Атлантиде связывают с погружением мифического острова, то научные данные, в частности анализ донных отложений, показывают, что это течение существует по крайней мере с конца мелового периода, то есть 60 миллионов лет, правда, положение Гольфстрима несколько изменилось.

Так, анализируя характер распределения окаменевших остатков планктона, палеоокеанологи пришли к выводу, что во время максимального оледенения (18 тысяч лет тому назад) воды Гольфстрима, миновав мыс Гаттерас, направлялись не на северо-восток, а на восток, к Пиренейскому полуострову.

Впрочем, вернемся к диалогам Платона, в которых загадки встречаются почти на каждом шагу, но есть среди них главные, на которых мы остановимся подробнее… Во-первых, описываемые в диалогах события были отдалены от эпохи Платона больше чем на 9 тысяч лет, то есть происходили где-то на рубеже плейстоцена и голоцена.

По данным археологии, самые ранние государственные образования возникли в Месопотамии и долине реки Инд около 6 тысяч лет назад. История Древнего Египта насчитывает 4 тысячелетия, однако никаких следов существования развитых цивилизаций 8- тысяч лет назад не было обнаружено. И поэтому эти факты заставляли большинство исследователей в прошлом сомневаться в достоверности содержания диалогов Платона. В настоящее время имеется много данных о том, что в диалогах речь могла идти о працивилизации человечества.

Во-вторых, не вызывало у исследователей отклика и утверждение Платона о существовании в то далекое время Афинского государства, воевавшего с могущественной Атлантидой и добившегося победы над ее армией.

Что касается соперничества атлантов с афинянами, то в данном случае вымысел Платона налицо, поскольку время основания Афин установлено в настоящее время достаточно точно и история доплатоновских Афин исчисляется первыми сотнями, но никак не тысячами лет. Да и Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» следов какого-либо катаклизма, в результате которого древний город мог исчезнуть «с лица земли», в Аттике не обнаружено. За тысячу лет до Платона в материковой Греции существовала лишь одна могущественная держава - Микенская, которая стала наследницей Минойского царства, действительно потерпевшего катастрофу.

И, наконец, природа геологической катастрофы,"повлекшей гибель Атлантиды, остается третьей, но наиболее важной, и может быть основной, загадкой диалогов. А ведь еще каких нибудь 15-20 лет тому назад главный вопрос - а была ли Атлантида? - оставался столь же далеким от разрешения, как и во времена Платона.

Действительно, могла ли существовать и погибнуть «в один день и одну ночь», как говорил Платон, Атлантида? Да, могла, отвечает современная морская геология, опираясь на знания о бурной тектонической жизни, которая кипит на дне Мирового океана. Там извергаются жидкие породы через грандиозные разломы срединно-океанических хребтов, неистовствуют подводные землетрясения, возникают и исчезают острова в океане, прокатываются гигантские волны-цунами, грохочут вулканы - наша планета продолжает менять свое лицо… Колебаниями уровня Мирового океана отмечены почти все геологические эпохи в истории Земли. Оказывается, уровень океана был одним из самых нестабильных факторов. Об этом было известно довольно давно: первые представления о трансгрессиях и регрессиях моря разрабатывались еще в XIX веке. Конечно, не существовало именно той Атлантиды, которую красочно описал Платон. Но нельзя вовсе перечеркнуть и выдержавшую испытание столь огромным временем гипотезу. Понятно, если бы удалось найти даже какие-то «остатки»

Атлантиды, то совершенно по-новому выглядела бы вся история человечества, и, несомненно, это обстоятельство сыграло бы огромную роль в его будущем.

Исследования морского дна дали настолько богатый материал, что сейчас на проблему Атлантиды можно взглянуть по-иному. То, что раньше основывалось лишь на догадках и предположениях, получило реальное подтверждение благодаря новым фактам… Данные современной океанографии говорят, что когда-то в Атлантическом океане и его морях островов было больше, чем ныне, но они исчезли, поглощенные водой, и объяснить это можно либо повышением уровня Мирового океана (на 120-150 метров), либо опусканием земной коры, либо интенсивной вулканической и сейсмической деятельностью, либо разломом земной коры от падения на поверхность Земли мощного астероида-метеорита… Что же нового можно сказать сегодня об Атлантиде? Оказывается, очень многое! Наше время требует новых подходов к вопросу о реальности Атлантиды, тем более что появляются все новые и новые данные, которые позволяют совершенно по-иному взглянуть на эту проблему… Многим известны слова, сказанные учеником Платона Аристотелем об Атлантиде:

«Платон мне друг, но истина дороже». Этот «приговор» Аристотеля нашел поддержку у христианских догматиков, которые в средние века были хорошо осведомлены о времени сотворения мира - год 5508-й до н.э. Обсуждать этот факт не разрешалось никому, и с еретиками расправлялись тогда очень жестоко.

Прошло много времени, прежде чем ученые получили неоспоримые доказательства гораздо более раннего возраста и Земли, и существующей на ней биосферы. А вопрос об Атлантиде при этом не обсуждался, то есть он фактически повис в воздухе. До середины XIX века никто даже не осмеливался истоки культуры, истории и самой цивилизации отнести к середине XII тысячелетия до н.э. Мир человека начинался сразу с египетских пирамид и древнеазиатских памятников.

Прошли годы… Взгляды на происхождение нашей цивилизации, на историю развития человечества очень изменились… И вполне естественно возникает вопрос: почему же до сих пор не открыта или просто даже не найдены следы древнейшей морской цивилизации Атлантиды? Да, по-видимому, потому, что сами острова, на которых располагалась метрополия этого могучего государства, занимали незначительную площадь.

Страны современного Средиземноморья были провинцией Атлантиды. После грандиозной катастрофы, вызванной падением гигантского метеорита и приведшей к гибели Атлантиды, после стремительного таяния льдов в Арктике и Европейского ледника, Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» послужившей причиной поднятия уровня Мирового океана на 130-150 метров, все прибрежные поселения тех давних пор были разрушены и затоплены, даже если они располагались в Средиземноморье или Малой Азии. Ведь такие города VII-VIII тысячелетия до н.э., как Чатал Хюкж, Хаджилар, Чайеню-Тепези, Иерихон, открытые совсем недавно, относятся уже к периоду после катастрофы.

И тем не менее ученые и исследователи предпринимают апериодические попытки найти в Атлантическом океане какие-то остатки или следы Атлантиды. Таких мероприятий было относительно мало, и результаты их исследований очень скудны.

В середине 1970-х годов широко обсуждались результаты американской научной экспедиции, которая объявила, что обнаружила на дне Атлантики вблизи испанского города Кадикса следы древней цивилизации. Водолазы этой экспедиции, организованной Пеппердайнским университетом (Калифорния), нашли развалины древнего города. Участник экспедиции английский ученый Э. Сайкс предположил, что опустившийся на дно город является легендарной Атлантидой древних.

В составе калифорнийской экспедиции были крупнейшие ученые из разных стран, занимавшиеся поиском Атлантиды. Как только археолог М. Ашер обнаружил примерно в милях от побережья на глубине 25-30 метров развалины старинного города (остатки четырех циклопических построек с мощенными камнями дорогами), на ученом совете было решено опубликовать сообщение об этом сенсационном открытии. В крупнейших европейских газетах и журналах появились описания и даже чертежи древнего поселения. Принимавшие участие в экспедиции ученые объявили: эта находка - самое крупное в истории человечества открытие на дне Атлантического океана (?!).

Однако испанские археологи не согласились с таким мнением и попытались опровергнуть это утверждение. Так, например, археолог Ольга Вильяспинг, которая по указанию министерства культуры Испании курировала работу экспедиции, выразила свои сомнения, заявив, что ее члены могли обнаружить старые постройки позднего, римского периода… Так это было или нет, мы не знаем, но все публикации, о которых мы говорили, в дальнейшем были признаны мистификацией… В 1956 году было опубликовано сообщение о том, что двое аквалангистов обнаружили мраморные колонны, лежащие на дне мелководья около островов Бимини. Однако на следующий год, вернувшись вновь на то же самое место, аквалангисты не нашли никаких колонн. Если поверить, что они действительно нашли колонны, то остается только предположить, что из-за движения песчаных наносов они снова были погребены под толстым слоем песка.

В 1968 году пилот Роберт Брюс, пролетая над островами Багамского архипелага, заметил контуры какой-то затонувшей постройки. Сообщением летчика заинтересовались ученые.

Археолог из США, специалист по древностям доколумбовой Америки М. Вэлентайн и его французские коллеги с помощью аппаратуры для археологических раскопок под водой (в том числе «подводного автомобиля», оборудованного широкоугольным автоматическим аппаратом) нашли у острова Северный Бимини на глубине нескольких метров каменные стены, густо покрытые морскими водорослями и животными-обрастателями и получившие название «шоссе Бимини».

Основание древних сооружений находилось в то время на глубине 8-10 метров.

Сооружение просматривалось на расстоянии 500 метров, ширину имело 10 метров. Оно состояло из массивных каменных блоков, уложенных ровными рядами и скрепленных особым видом цемента. Масса блоков от 5 до 15 тонн, а ширина щелей между ними - 5- 6 сантиметров.

Предполагалось, что найденные мегалитические (от греческих слов "мегао - большой и «литое»

- камень) постройки представляли собой остатки портовых сооружений. Видимо, в этом месте был когда-то большой порт с двойным волнорезом и каменными набережными.

Важной проблемой в данном случае оказалось определение возраста этой постройки.

Мегалиты очутились под водой из-за постепенного опускания под воду Багамских островов.

Скорость его была известна, и если предположить, что она не изменилась и в прошлом была примерно такой же, как и в настоящее время, то получалось, что находящиеся сейчас под водой камни были на суше более 6000 лет тому назад. И эта оценка минимальная, ведь стены не сразу Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» после завершения строительства начали опускаться на дно, они могли простоять на суше и 500, и 1000 и даже несколько тысяч лет и только потом начать покрываться водой.

Для определения применили также радиоуглеродный метод. Он показал, что камням, лежащим на глубине 3 метров, было не менее 4700 лет, на глубине 4 метров - 6000 лет. В таком случае возраст глыб, находящихся на глубине 10 метров, должен быть больше 10 000 лет. Если это действительно так, то получается, что фундамент, погруженный сейчас на глубину в 8- метров, был заложен в VIII-VI тысячелетиях до н.э., а само сооружение порта продолжалось несколько тысяч лет после гибели Атлантиды.

Откуда именно строители брали камни для циклопической кладки, до сих пор неясно.

Определенный интерес представляет сообщение геологов из университета в Майами (США).

Они говорили, что на острове нет такой горной породы, и похоже, что единственное место, откуда ее можно было взять, находится примерно в 40 километрах к северу. Правда, общую картину несколько запутали найденные в руинах камни с вырезанными на них знаками и фрагментами керамики. Дело в том, что камни с подобными знаками были найдены также у островов Яп в Тихом океане к востоку от Филиппин (!?), которые находятся за тысячи километров от Багам. Кроме того, керамика похожей формы известна и в районе Средиземноморья. Это говорит только о наличии в прошлом морских сношений между жителями этих местностей, что никак не укладывается в рамки существующих в наше время представлений… Мегалитические сооружения на берегу моря известны с давних пор на Ближнем и Дальнем Востоке, а также в Центральной Америке. Ранее самыми древними из них считались ближневосточные (VI тысячелетие до н.э.), но Багамские оказались старше их. Может быть, здесь, в районе Багам, находилась колыбель неизвестной нам, исчезнувшей цивилизации, которая распространялась по земному шару, оставляя о себе память в виде гигантских каменных сооружений? Поскольку в современном мире существует еще много белых пятен, ответить на этот непростой вопрос пока очень трудно.

Вместе с тем некоторые очевидцы утверждали, что «стены» и «шоссе Бимини» являются не рукотворными сооружениями, а естественными образованиями, и, в частности, развенчивали легенду о мнимом подводном космодроме, на который приземлялись «летающие тарелки». Он был обнаружен с самолета и представлял собой сложную, геометрически правильную сеть линий под водой на Большой Багамской банке. На самом деле оказалось, что это не что иное, как трещины, оставшиеся после сейсмической разведки нефтеизыскателей.

Согласно наиболее смелым гипотезам, обнаруженные схожие каменные сооружения на обоих берегах Атлантики (например, огромные египетские и мексиканские пирамиды) свидетельствуют о том, что в середине Атлантического океана некогда существовала легендарная Атлантида, и именно атланты первыми начали сооружать из каменных блоков гигантские сооружения. Мастера-атланты, спасшиеся после катастрофы, уничтожившей их остров-государство, научили этому искусству представителей других народов в самых различных районах земного шара.

Эти гипотезы, выдвинутые довольно давно, не растеряли своих сторонников и в наши дни. Поиски сохранившихся после гибели Атлантиды древних сооружений или их руин продолжались… Очередным объектом исследований стала «открытая» в свое время одним из рыболовных траулеров подводная гора, находившаяся вблизи Бермудских островов и по форме напоминавшая пирамиду. Один из «ярых» сторонников таинственности происходящих в Бермудском треугольнике процессов и явлений, автор нескольких книг по этому вопросу, Ч.

Берлитц организовал для исследования этого объекта экспедицию. Он был уверен, что данная гора - точная копия египетской пирамиды Хеопса. Собственно гора находилась на глубине метров, ее высота составляла 150 метров, а основание - около 200 метров. Берлитца не смутила асимметричность «пирамиды»: он считал, что это обстоятельство является следствием неравномерного отложения на ней осадочных пород.

К сожалению, провести подводные исследования экспедиции Ч. Берлитца не удалось.

Если бы ему удалось доказать, что «пирамида» сложена из правильных блоков, то в ее рукотворность поверили бы все, кто в этом сомневался, Но, увы, выяснилось, что этой горы… Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» не существует. Несмотря на тщательную проверку всех современных навигационные карт района Бермудских островов, ничего похожего на мелководье (глубина до 500 метров) не было обнаружено. В данном случае, видимо, повторилась история, связанная с мнимой горой «Американский разведчик», которая тоже, как первоначально считалось, находилась в пределах акватории Бермудского треугольника.

Первые упоминания об этой горе появились в документах гидрографической службы ВМФ США в августе 1948 года. Факт существования подводной горы, поднимавшейся с глубин порядка 4400 метров до 37 метров от поверхности океана, подтверждался неоднократно в течение нескольких последующих лет. Подводная гора «Американский разведчик» была нанесена на различные карты, в частности на составлявшуюся в 1958 году Международным гидрографическим бюро генеральную барометрическую карту океанов.

Лишь тщательные промеры в сентябре 1964 года, выполненные американским научно исследовательским судном «Атлантис-II», показали, что никакой горы «Американский разведчик» не существует. Морские геологи, работавшие с эхолотами, сделали заключение, что сведения об этой подводной горе были получены, вероятней всего, в результате регистрации так называемого «ложного дна». Это слой, рассеивающий или отражающий акустические колебания, состоящий из большого количества различных живых организмов и, в частности, из плотных косяков рыб. Такие звукорассеивающие слои много раз вводили в заблуждение мореплавателей.

Таким образом, попытки экспедиции Ч. Берлитца найти какие-либо доказательства существования древней Цивилизации на дне Атлантического океана закончились безрезультатно. В Бермудском треугольнике не удалось обнаружить никаких особенностей в рельефе дна, напоминавших бы руины сооружений древней погибшей цивилизации.

Нужно сказать, что район Багамских банок представляет определенный интерес для современных искателей Атлантиды. Зарубежная и отечественная пресса в 1970-х годах неоднократно сообщала об экспедициях в эти места для поисков следов древних цивилизаций.

В марте 1979 года газета «Труд» поместила небольшую заметку «С кинокамерой в глубины Атлантики». Вот что в ней сообщалось:

«Поискам легендарной Атлантиды, которая, как полагают некоторые ученые, десять тысяч лет назад была погребена в океанской пучине, посвящен научно-популярный фильм „Загадки Мирового океана“. Он создан советскими и польскими кинематографистами. Авторы картины совершши экспедицию на остров Бимини Багамского архипелага в Атлантике, где ведет свои изыскания американский археолог Ричард Уотгейт. На океанской глубине кинокамера польского оператора Марека Яворского запечатлела необычные сооружения дорогу из тесаных плит, полуразрушенные стены, поросшие водорослями. Развалины ясно показывают, что на этом месте были когда-то гавань и набережная. На дне найдены также мраморные статуи, свидетельствующие о высокой технике обработки камня».

Дальше. Во второй половине 1979 года в еженедельнике «За рубежом» со ссылкой на брюссельскую «Пепль» была помещена следующая информация:

«Совместная франко-итало-американская научная экспедиция отправилась в район пресловутого „Бермудского треугольника“. Цель нового путешествия в эту часть Мирового океана, которую молва окрестила Колдовским морем, - попытка обнаружить остатки древнейшей цивилизации, существовавшей до цивилизаций майя и Древнего Египта».

В состав экспедиции входили такие известные исследователи загадок Бермудского треугольника, как американцы Ч. Берлитц и М. Вэлентайн;

семь археологов-подводников, в.том числе французы Жан-Пьер Пети из Национального центра научных исследований Франции и Жак Майоль, а кроме того биолог, палеонтолог и археолог. В распоряжении ученых были кессоны для подводных работ на больших глубинах, аппаратура для тщательного изучения возможных находок.

Один из участников экспедиции француз Жак Майоль заявил, что именно этот район Атлантики был некогда сушей. Она оказалась под водой в результате таяния ледников, и там, «возможно, существовала древнейшая цивилизация». Ж. Майоль также утверждал, что с борта самолета видел на территории Перу характерные искусственные изменения рельефа, подобные тем, которые просматриваются сквозь толщу вод в районе Багамских островов.

Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» Любопытно, что после своего весьма многообещающего заявления Майоль больше не общался с представителями прессы. Должно быть, спустившись под воду с аквалангом, он лично убедился, что казавшийся искусственным рельеф на самом деле оказался естественным.

Никакой другой информацией о результатах данной экспедиции автор не располагает… Итак, мы рассмотрели лишь часть вопросов о «следах» платоновской Атлантиды в районе Бермудского треугольника. У некоторых читателей может сложиться представление, что в настоящее время нет веских доказательств в пользу этой гипотезы, у других - что имеющиеся в районе острова Бимини сооружения свидетельствуют о том, что древняя цивилизация в этом месте когда-то была.

У автора этой книги есть своя научная гипотеза. Суть ее состоит в том, что в результате страшной по своим масштабам катастрофы, происшедшей в середине XII тысячелетия до н. э.

вследствие прохождения около нашей планеты кометы Галлея и падения на Землю одного из ее осколков (более подробно об этом рассказывается в книге автора «Тайны Атлантиды»), никаких остатков цивилизации того далекого от нас времени не может быть найдено только потому, что все было тогда «сметено с лица земли»… Была ли такая глобальная катастрофа в действительности, пока доказать невозможно.

Однако если допустить, что автор прав, то многие непонятные факты находят естественное объяснение. Допустив реальность самого факта глобальной катастрофы, можно установить ее причины и время, когда она могла произойти… Думается, что необходимо детально обследовать район Багамских островов, где якобы обнаружены подводные постройки, вершины подводных гор, образующих в Атлантическом океане архипелаги, что технически сегодня вполне осуществимо и не представляет большого труда. Возможно, ученые и найдут доказательства существования древнейшей цивилизации… Правда, за огромный период времени подводные искусственные сооружения могли настолько внешне измениться, что теперь их не сразу отличишь от общего естественного фона подводных вершин. Только обширные исследования дна Атлантики и ее морей могут раз и навсегда разрешить давний спор о существовании платоновской Атлантиды… Глава III ГИПОТЕЗА О БЕРМУДСКОМ ТРЕУГОЛЬНИКЕ Никто точно не знает, сколько катастроф случилось в районе Бермудского треугольника, но известно, что очень много. Бытует мнение, что никакой тайны Бермудского треугольника не существует, что все происходящее в нем - результат ошибок мореплавателей и пилотов, а не действие каких-то сил природы. Многие убеждены, что причиной большинства морских катастроф являются не ураганы, рифы, туманы и айсберги, а сами люди. Перегрузка судов, их столкновения, нарушения правил перевозки, ошибки при проектировании и постройке кораблей - все это увлекло на морское дно куда больше судов, чем коварная морская стихия. Однако эта точка зрения основательно не доказана.

Нет сомнений в том, что рано или поздно истина о Бермудском треугольнике будет установлена. А пока этот район тщательно изучается как с моря, так и с воздуха, из космоса, в кабинетах и лабораториях ученых. Впрочем, не следует думать, что специальные экспедиции смогут ответить на все вопросы, касающиеся Бермудского треугольника. Конечно, проще всего объяснить необычное явление вмешательством каких-то таинственных сил. Много труднее, да и ответственнее - дать научное толкование.

Гипотез и предположений о Бермудском треугольнике предложено немало. Мы не будем рассматривать здесь явно несерьезные гипотезы о морском змее и прочих чудовищах, пожирающих корабли и их экипажи. И не станем ссылаться на «неопознанные летающие объекты» или считать все это несомненным доказательством посещения нашей планеты пришельцами из космоса, которые облюбовали этот район и сочли Бермудский треугольник наиболее удобным местом, где можно безнаказанно похищать корабли, самолеты и людей.


Действительно, в районе Бермудского треугольника катастрофы случаются гораздо чаще, чем в каком-либо другом районе Земли. Но зачем же для объяснения этих случаев привлекать Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» со дна обитателей Атлантиды и неуловимых пришельцев с далеких планет? Не проще ли и не разумнее ли искать причины на Земле? Вот поэтому мы и решили попытаться объяснить отдельные таинственные катастрофы в районе Бермудского треугольника, основываясь исключительно на более-менее реальных предположениях. Отметим, что мы в дальнейшем достаточно свободно будем пользоваться терминами «гипотеза», «версия» и «предположение», условно считая их взаимозаменяемыми и равнозначными по смыслу.

Конечно, правильнее было бы в данном случае говорить о предположениях, версиях и догадках, поскольку неправомерно было бы возводить в ранг «гипотез» цепочку самых фантастических рассуждений, внезапное «озарение», досужие вымыслы и т.п., которые, завораживая умы непосвященных, затеняют или, наоборот, иногда помогают ученым в их стремлении дать феномену Бермудского треугольника научное объяснение.

Ознакомившись с некоторыми из выдвинутых за последние 25 лет гипотез (теорий), автор книги пришел к выводу, что среди них нет такой, которая позволяла бы полностью разгадать эту легенду. Пытаться найти одну общую причину всех исчезновений в Бермудском треугольнике не более логично, чем искать одну общую причину всех автомобильных катастроф в каком-то одном городе. Однако завеса над тайной начинает немного приоткрываться, если прекратить поиски общей теории (или гипотезы), а проанализировать две-три гипотезы, в крайнем случае - группу гипотез, поскольку каждая научная идея обычно разрабатывается в нескольких вариантах.

Тем не менее ниже мы рассмотрим различные версии, какими бы невероятными они ни казались. Сравнив и сопоставив некоторые из них между собой, любознательный читатель сможет сделать собственные выводы.

Голос океана Одни гипотезы пытаются в той или иной мере объяснить исчезновение кораблей и самолетов в районе Бермудского треугольника, другие - случаи обнаружения судов без единого члена экипажа. Для начала рассмотрим последние.

Скудные факты позволяют все же выявить три закономерности: 1) явление строго локализовано морским бассейном;

2) почти все случаи произошли в ясную, сравнительно спокойную погоду;

3) большинство случаев произошло в зимнее (для данного полушария) время.

Приведем несколько примеров… На голландском корабле «Уранг медан» спасатели обнаружили мертвых моряков. Причем лица всех умерших были искажены гримасой ужаса, хотя ни на ком из них не было ни единой царапины. А на барке «Эсбий Эсс Харт» команду мертвецов возглавлял… сумасшедший капитан.

В настоящее время известно об обнаружении десятков судов с мертвецами на борту или без экипажей. Возможно, в этот список нужно было бы включить и некоторые исчезнувшие при странных и непонятных обстоятельствах подводные лодки.

На наш взгляд, наиболее обстоятельно и полно причину подобных событий объясняет теория так называемого «голоса моря», которая была выдвинута советским академиком В.В.

Шулейкиным еще в 1935 году.

Все началось в Арктике на борту советского ледокола «Таймыр», когда происходил запуск метеорологического шара-зонда. Занимавшийся этим аэролог случайно поднес шар к своему лицу и внезапно вскрикнул от боли, поразившей его уши. Дело было в том, что от оболочки зонда исходили колебания, которые и вызвали у аэролога это неприятное ощущение.

А вскоре после этого, когда наступила ночь, разразилась сильная буря. Оба эти, казалось бы, не связанных между собой события были зафиксированы вахтенным офицером в бортовом журнале ледокола, что и позволило академику В. Шулейкину выдвинуть оригинальную гипотезу, которая была математически доказана другим советским исследователем - Н.

Андреевым.

Сущность гипотезы заключалась в том, что во время шторма или сильного ветра над поверхностью океана могут происходить срывы воздушного потока на гребнях морских вод. В результате этих срывов возникают низкочастотные колебания воздуха, причем не только Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» поперечные, но и продольные.

Сила возникающего при этом сверхнизкого акустического колебания - инфразвука пропорциональна квадрату длины волны. При скорости ветра в 20 метров в секунду, согласно расчетам академика В. Шулейкина, мощность «голоса моря», как он назвал инфразвук, может достигать 3 Вт с каждого квадратного метра фронта волны. Таким образом сравнительно небольшое волнение на море может генерировать инфразвук в десятки киловатт суммарной мощности.

Низкочастотная звуковая волна, скорость распространения которой составляет километров в час, намного опережает движение породившего ее урагана и может без значительного ослабления распространяться на весьма значительные расстояния, сотни и даже тысячи километров.

Американскому физику Роберту Вуду, французскому профессору Андрэ Гавро и некоторым другим ученым удалось установить, что воздействия сверхнизких инфразвуковых колебаний на людей и животных весьма специфичны. Даже кратковременного воздействия слабого инфразвука, как убедился в эксперименте, проведенном в одном из театров Р. Вуд, достаточно, чтобы люди почувствовали беспричинную тревогу, ужас, стремление в панике покинуть данное место.

Дальнейшие исследования показали, что при больших мощностях инфразвуковые колебания являются еще более опасными для людей. Вот, в частности, что пишет в отчете о проведенных в 1960-х годах экспериментах профессор А. Гавро:

«Инфразвук с частотой около 7 Гц смертелен для человека. Можно остановить сердце, соответствующим образом подобрав фазу излучения».

Что же происходит в данном случае? Чтобы получить ответ, процитируем статью В.

Псаломщикова и И. Степанюка «Безмолвие корабля», опубликованную в «Морском сборнике»

N 6 за 1974 год:

«В любом организме существуют собственные колебательные движения низкой частоты, например, в кровообращении. Если период инфразвука обратен по фазе, то при его достаточной интенсивности кровообращение тормозится и сердце останавливается… Инфразвуки вредны во всех случаях: слабые действуют на внутреннее ухо и воспроизводят всю картину морской болезни. Сильные - заставляют органы вибрировать, вызывая их повреждения и остановку сердца. При колебаниях средней мощности наблюдаются внутренние расстройства органов пищеварения и мозга с самыми различными последствиями…»

А ведь во время шторма «голос моря» почти подходит к этому рубежу: его интенсивность в среднем достигает 6 герц! Но даже при испытаниях, во время которых частота звуковых колебаний не достигала таких пределов, организм человека подвергался сильнейшей вибрации:

вибрировали сердце, желудок, легкие, тело пронизывала страшная боль, возникало чувство беспокойства, беспричинного страха и неописуемого ужаса… При более продолжительном воздействии инфразвука, особенно если частота колебаний близка к 7 герц, у моряков может наступить общая слабость и слепота, они могут потерять сознание и сойти с ума, броситься за борт или скончаться на месте, даже не осознав, почему это происходит, В данном случае вполне возможна реализация механического резонанса инфразвуковых колебаний с корпусом судна или самолета, что приводит в итоге к их разрушению. Инфразвук вездесущ. Он почти одинаково распространяется в твердой, жидкой и газообразной среде.

Правда, следует заметить, что в воде инфразвук распространяется в пять раз быстрее, чем в воздухе.

Так что, в принципе, корабль или самолет могут находиться в районе с относительно спокойными метеоусловиями и тем не менее их экипажи могут оказаться застигнутыми инфразвуковым фронтом, распространившимся из соседнего района, где в данный момент разыгрался шторм.

Как бы там ни было, но можно представить себе следующую ситуацию… Хорошая погода, спокойный океан. Ничто не предвещает опасности. Но где-то рядом бушует шторм. И вот, подчиняясь «голосу моря», рожденному этим штормом, неожиданно начинают вибрировать и ломаться мачты и надстройки, рвутся паруса. У моряков, охваченных Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» внезапным ужасом и дикой болью, только одна мысль - прочь с этого проклятого судна!..

Проходит несколько минут, и по спокойному, как и прежде, океану плывет уже «летучий голландец»… В последнее время была выдвинута еще одна гипотеза, объясняющая возникновение инфразвуковых колебаний в некоторых районах Мирового океана, которые обладают высокой сейсмической активностью. Непременным условием такого «феномена» является также наличие впадины в дне океана, которую можно рассматривать как вогнутую линзу, способную фокусировать в некотором объеме воды колебания земной коры, в частности ее инфразвуковой составляющей. Энергия инфразвуковых колебаний будет проявляться и на поверхности океана.

Автор этой гипотезы, петербуржец В. Кондратьев указывает, что для идеального случая можно рассчитать энергетику такой природной «системы». Поскольку инфразвуковая энергия будет при этом выделяться и в воздушное пространство над поверхностью океана, автор гипотезы полагает, что причиной гибели 19-го звена «Эвенджеров» 5 декабря 1945 года мог стать «природный генератор инфразвука».

Правда, это «объяснение» вызывает недоумение из-за того, что полет звена «Эвенджеров»

происходил над районами без всякого проявления сейсмичности. Вообще-то в районе Бермудского треугольника зона сейсмичности проходит лишь в районе желоба Пуэрто-Рико, где сосредоточены эпицентры землетрясений высокой частоты и амплитудами 5-7 (при двенадцатибалльной шкале), а далее она прослеживается на Малых Антильских островах и на желобе Кайман в Карибском море. Остальная же акватория Бермудского треугольника асейсмична.


Кроме того, даже в самых идеальных условиях, то есть в самых сейсмичных зонах Мирового океана, «природные генераторы инфразвука» будут слишком маломощны, чтобы как-то влиять и на организм человека, и на используемую им технику.

Гипотеза А. Елькина Интересной представляется гипотеза, выдвинутая в середине 1970-х годов заведующим кафедрой Московского инженерно-строительного института, доктором физико-математических наук А. И. Елькиным. Вот что говорил ее автор: «Я не хочу отстаивать ни один из взглядов на „треугольник“: есть здесь научная проблема или ее нет? Я просто допустил, что проблема существует, и попытался выяснить, возможна ли какая-нибудь закономерность при катастрофах…»

Проанализировав статистику катастроф самолетов, А. Елькин заметил в них (в отличие от катастроф кораблей они установлены с точностью до одного дня) определенную закономерность, связанную с астрономическими явлениями. Точнее - с местоположением по отношению друг к другу нашей планеты, Луны и Солнца.

Известно, что наш небольшой космический дом - Земля мчится в мировом космическом пространстве по очень сложной траектории, участвуя во многих механических движениях.

Вследствие этого непрерывно изменяются координаты Земли по отношению к Солнцу и Луне, которые в свою очередь тоже не стоят на месте. В результате Солнце и Луна оказывают на Землю не всегда одинаковое влияние.

Поскольку Земля сжата у полюсов, Солнце и Луна сильнее притягивают ту ее часть у экватора, которая ближе к ним. При этом возникают так называемые прецессионные силы, стремящиеся как бы повернуть ось вращения Земли. Самое большое значение эти силы могут иметь в декабре и июне, нулевое в марте и сентябре. Кроме прецессионных сил, со стороны Солнца и Луны действуют на нашу планету и приливообразующие силы, которые несколько меняют форму Земли. Их величина и направление также непостоянны: максимальными они бывают в моменты новолуний и полнолуний. Обращаясь вокруг Земли по эллиптической орбите, Луна то приближается к нам, то Удаляется. Когда она ближе всего к Земле (в перигее), ее приливообразующая сила на 40 процентов больше, чем в лунном апогее.

А. Елькин установил, какие координаты занимали Солнце и Луна в дни, когда в Бермудском треугольнике бесследно исчезали корабли и самолеты. Оказалось, что моменты катастроф укладываются в некоторую закономерность - они совпадают по времени с Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» новолуниями и полнолуниями и нахождением Луны вблизи перигея, а также с моментами наибольших значений прецессионных сил.

Обнаруженная А. Елькиным закономерность позволяет предположить, что в такие моменты в районе Бермудского треугольника лунно-солнечные приливы могут вызвать под океаническим дном движение ионизированной магмы, а оно порождает магнитные аномалии. В этих условиях возможен выход из строя обычных и гирокомпасов, различных часов, электрических и электронных приборов, что неоднократно происходило в самолетах и на кораблях. А это и могло быть причиной одной из катастроф… Гипотеза - это еще не теория, но нет такой научной теории, которой бы не предшествовали гипотезы. Многие исследователи сомневаются, что в этом причина трагедий.

Среди них, например, океанолог Жак Пиккар. В 1969 году в батискафе «Бен Франклин» он погрузился в воду вблизи Флориды и на глубине около 400 метров вместе с водами Гольфстрима пересек весь Бермудский треугольник. Пиккар почти достиг берегов Новой Англии, но при этом никаких таинственных явлений не заметил. А вот космические корабли зафиксировали здесь большие отклонения сил земного притяжения. Доктор А. Елькин, кстати, предсказал, что подобные отклонения могут вызвать в 1976 году землетрясение в Турции в конце ноября. Оно действительно произошло.

С чем же мы познакомились? С мифом, рожденным случайным совпадением, что, кстати, допускает и сам автор гипотезы, или приоткрыли реальную причину загадочных событий?

Ответить на эти вопросы помогут дальнейшие исследования и, конечно, время… Эффект «бутылки шампанского»

В «Комсомольской правде» от 20 ноября 1976 года была опубликована статья А. Зозули и Л. Зозули «Там, в океане…», в которой излагалась гипотеза, возможно, объясняющая в какой-то степени старую тайну Бермудского треугольника.

В Бермудском треугольнике и ряде других мест Мирового океана происходят временами природные физические явления, очень похожие на те, которые наблюдаются при откупоривании бутылок с газированными жидкостями. Рассмотрим, как это происходит и к чему приводит.

Скорость растворения газа в воде и его количество растут пропорционально глубине.

Выделяясь из земной коры, газ будет растворяться в глубоководных слоях воды и может не доходить до поверхностных.

Глубоководные слои застойной воды в силу своей способности растворять в себе быстро и много газа могут являться естественными накопителями газа. Давление верхних слоев воды над газированными нижними слоями выполняет роль пробки. Газированная вода после начала вспенивания сама выбрасывает себя на поверхность. При вспенивании воды с высокой концентрацией газа плавающие на поверхности предметы тонут.

Бесследно исчезнувшие корабли, в большинстве случаев не успевшие подать сигнала «SOS», отравленные экипажи, сорванные паруса, неожиданно образующиеся туманы - с этими фактами люди давно знакомы. Все это вполне может быть результатом выброса пересыщенной газами воды. В Бермудском треугольнике неоднократно наблюдали и так называемые белые воды. Их можно назвать по-другому - «вспененные» воды.

Если над водой с высокой концентрацией газа быстро уменьшить давление, то произойдет пересыщение воды газами и ее вспенивание - как, например, при откупоривании бутылки шампанского.

В море при выносе глубоководных слоев воды с высокой концентрацией газов на поверхность также происходит уменьшение давления, пересыщение воды газами и в итоге ее вспенивание. Причем вспенивание будет тем сильнее, чем более глубоководные слои с высокой концентрацией газов будут подниматься на поверхность, и тем сильнее будет этот процесс, чем ближе они будут приближаться к поверхности.

Повышение концентрации газа в глубинных слоях происходит в застойных водах при наличии газа в породах морского дна - во впадинах, трещинах, кратерах.

Если в месте мощного выноса и интенсивного вспенивания окажется корабль, то он как Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» бы провалится вниз, потонет в образовавшейся пене, поскольку плотность этой пены значительно меньше плотности воды.

Вспенивание мощных выносов глубоководных слоев в жарких районах чаще всего будет покрыто густой шапкой тумана, что скрывает картину этого явления от глаз наблюдателей.

Правильное понимание этого явления позволит обнаружить районы, где оно может возникать, что, естественно, повысит безопасность плавания.

Роковые «ромбы» А. Сандерсона Американский исследователь таинственного и загадочного А.Т. Сандерсон долгое время изучал такие районы Мирового океана, где сталкиваются холодные и теплые течения, где и на поверхности и на глубине эти течения идут в противоположных направлениях. Он пришел к следующему выводу: если в этих местах имеются еще и мощные глубинные прил и вн о отливные потоки, а также температурные перепады, то там должны происходить магнитные бури или аномалии. А в результате могут возникнуть помехи, из-за которых на кораблях и самолетах расстраивается радиосвязь и выходят из строя указатели курса, особенно магнитные, и изменится сила земного притяжения. Весьма вероятно, считает А. Сандерсон, что при определенных условиях указанные явления способны вызывать перемещение самолетов и судов в иные точки пространственно-временной протяженности… И - кто знает? - быть может, появляются условия для «фантастического скачка» в пространстве-времени.

Составив карту рассмотренных выше аномалий, которые расположились около тридцатого градуса северной широты и были вытянуты на несколько градусов по долготе, А.

Сандерсон наложил ее на глобус земного шара. Таким образом, американский исследователь, по-видимому, был первым, кто получил сетку районов аномалий с промежутками в 72°, покрывавшую всю землю.

Получалось, что вся поверхность земного шара была разделена на треугольники, вершины которых и являлись «таинственными». В итоге оказалось, что эти точки (районы) расположились на карте симметрично: пять таких районов ромбовидной формы находятся в Северном и столько же в Южном полушариях, соответственно по 30- м параллелям. Догадайся А. Сандерсонтэбозначить еще две точки - Северный и Южный полюсы, и его схема в точности соответствовала бы модели так называемой икосаэдро-додекаэдрической структуры Земли (ИДСЗ), о которой речь пойдет далее.

А. Сандерсон отмечает, что симметричные распределения необычных областей на земной поверхности, по-видимому, подчиняются какой-то физической закономерности. В самом деле, именно в этих зонах происходят вовсе непонятные вещи… В этих районах, как считает А. Сандерсон, бушуют смертоносные или губительные вихри.

Но что же это такое?.. Ответ очень простой: постоянно присутствующие в этих районах атмосферные или океанические вихри!.. Естественно, А. Сандерсон не объясняет их природы, но он настойчиво говорит о действии в этих точках неизвестных причин и таинственных сил… К сожалению, автор этой оригинальной гипотезы привел случаи исчезновений только для двух из многих имеющихся ромбов, а именно: для района Бермудского треугольника и расположенного против него на разных сторонах Северного полушария «Моря Дьявола», о котором ниже мы поговорим особо.

В книге В.И. Войтова приведена классификация Сандерсона. Первый район - Бермудский треугольник, второй - «Море Дьявола», три района находятся в Северном полушарии на 30° широте.

Один из них расположен на территории Алжира. Он выделен из-за гибели двух подводных лодок в Средиземном море и четырех небольших судов в Атлантике у берегов Португалии. Именно в этом месте автор книги и вставляет такую фразу:

«Не правда ли, странно, что центральная сухопутная часть (этого узла. - A.S.) не имеет никакого отношения к своей морской периферии и не может характеризовать сущность района?»

Однако если учесть кристаллическую структуру ядра Земли, о чем будет сказано ниже, все встанет на свои места… Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» Следующий, четвертый, выделен в горах Афганистана - это «континентальный узел».

Пятый район - чисто океанический. Он расположен между североамериканским материком и Гавайскими островами. Конечно, трудно в океане на такой широте найти район с устойчивыми природными условиями, но данных об авариях в этом районе, кроме гибели одного самолета, мы не имеем.

В Южном полушарии располагается также пять районов… К западу от Австралийского континента - шестой район. Со второй половины ноября по апрель в зоне межтропического фронта возникают тропические циклоны, называемые «уилли-уилли». Полоса их действия ограничена расстоянием в 300-400 миль. При небольшом поперечнике циклона (20-80 миль) ветер в них достигает силы урагана. Впрочем, данные о катастрофах в этом районе отсутствуют.

Седьмой район, расположенный к востоку от Австралии, с декабря по апрель редко посещается ураганами. Однако именно они очень опасны для местного судоходства из-за обилия рифов, стесняющих маневрирование кораблей.

Вблизи самого уединенного острова в мире - острова Пасхи - находится восьмой район.

Вообще он лежит в стороне от морских магистралей и основных авиалиний, поэтому нельзя говорить о какой-либо неблагоприятной статистике в этом районе. Но здесь, на самом острове Пасхи, находятся громадные каменные статуи, происхождение которых до сих пор неизвестно.

Девятый район располагается вблизи берегов Южной Америки. Несмотря на то, что судоходство здесь довольно интенсивное, тем не менее отсутствует информация, что этот район опасен.

Другое дело - десятый район, у берегов Южной Африки. Здесь действительно погибло большое количество судов. Причинами кораблекрушений являются неустойчивая, погода, частые штормы и, конечно, уникальные кейпроллеры, то есть «волны-убийцы» - огромные крутые волны, высота которых может достигать более 20 метров, что выше мачт самых больших парусных судов прошлого. Перед такими волнами образуются впадины такой же глубины. Если такая 40-метровая волна обрушится на судно, то, естественно, оно исчезает бесследно.

Помимо десяти перечисленных районов, как уже упоминалось, в классификацию А.

Сандерсона нужно внести также районы Северного и Южного полюсов.

«Море дьявола»

Этот район располагается в Тихом океане между Японией, северной частью Филиппинских островов и островом Гуам (США). Эта часть наибольшего на земном шаре океана считается моряками «проклятым местом». Здесь внезапно начинаются бури и мертвые зыби, которые поглотили немало судов. Море это также часто называют «кладбищем» Тихого океана, но чаще всего «Морем Дьявола».

Действительно, за последние десятилетия на акватории «Моря Дьявола» погибло несколько десятков кораблей.

Поблизости от острова Микура в конце сентября 1952 года были обнаружены обломки судна «Кайо-мару». Выяснилось, что это судно затонуло не менее чем в 150 милях к югу от этого острова. Гибнущее судно видели с сухогрузного судна, но не сумели подойти к месту катастрофы.

В газете «Йомиури симбун» за 14 января 1955 года была опубликована такая информация:

«Место… называют „Морем Дьявола“. В течение пяти лет там пропало девять судов.

Причины неизвестны…»

В декабре 1976 года в этом районе, то есть севернее Филиппинских островов, произошла катастрофа с норвежским танкером «Берге Истра», который, как считается, погиб из-за произошедшего на нем взрыва.

В последующие годы в районе «Моря Дьявола» пропало без вести много рыболовных судов, некоторые из них не успели даже послать в эфир сигнал бедствия. Впрочем, одной из наиболее трагических оказалась зима 1980/1981 года, когда только за одну неделю в этом районе погибло… шесть судов!?

Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» Кроме морских судов, здесь терпят катастрофы и самолеты… В упоминавшейся книге В.

Войтова об этом рассказано следующее:

«Легенда о „Море Дьявола“ утверждает, что немало самолетов, взлетевших с Гуама, как в годы Второй мировой войны, так и в наши дни, бесследно исчезли в воздушном пространстве над „Морем Дьявола“. Действительно, имелись сообщения об аварии военных самолетов, базирующихся на Гуаме, а также о нескольких авиакатастрофах гражданских самолетов, направлявшихся в Северную Америку и в Австралию, случившихся над Тихим океаном.

Достоверных сведений об исчезновении гражданских самолетов в воздушном пространстве над „Морем Дьявола“ нет».

В этом отношении несомненный интерес представляет и такая информация… В начале августа 1998 года три реактивных истребителя японских ВВС направлялись к базе Мисава на острове Хонсю. Примерно в семь часов вечера с радаров службы слежения исчезли… два истребителя. В то же время пилот третьей машины передал на базу какое-то странное сообщение, в котором говорилось, что он наблюдает «огромную шаровую молнию красного цвета». Затем третий истребитель сделал резкий маневр, чтобы избежать столкновения с «шаровой молнией». Патрульные корабли обнаружили в океане полуметровый обломок горизонтального стабилизатора одного из исчезнувших самолетов. Гибель пилотов не вызывала сомнений… Позже, 9 октября 1998 года, примерно в 20 часов исчез еще один японский истребитель, и тоже в районе базы Мисава. Радиоконтакт с самолетом прервался неожиданно, причем до этого никаких тревожных сообщений с борта самолета не поступало. Поисковые корабли обнаружили часть крыла этого истребителя.

Японские военные расследовали обе эти катастрофы, но дать убедительного объяснения об их причинах не смогли… Анализ обстоятельств гибели десятков судов и многих самолетов, о которых упоминалось выше, не дает практически никаких поводов, чтобы объяснить катастрофы какими-то таинственными или загадочными причинами. Как выяснилось, главной причиной гибели большинства судов являлись штормы. На втором месте идут извержения подводных вулканов, которых довольно много в пределах «Моря Дьявола». И, наконец, не имея никаких фактов о реальной причине гибели самолетов, руководство японских ВВС не исключает возможности столкновения истребителей с… НЛО?!

Итак, ясно одно: главной причиной свершившихся катастроф являются опасные тропические циклоны, тайфуны, зарождающиеся в различных районах западной части Тихого океана, в Южно-Китайском море, у Марианских, а также Филиппинских островов. Траектории большинства из них проходят через «Море Дьявола».

Разница между ураганом, зарождающимся в Бермудском треугольнике, и тихоокеанским тайфуном заключается не только в названии. Поскольку теплая вода в западной части Тихого океана, где зарождаются тайфуны, занимает более обширные пространства, чем в Атлантике, тайфуны являются, как правило, более крупными и мощными, чем ураганы.

Нужно сказать, что внутри любого тайфуна всегда существует очень сильный ветер.

Кстати, по-китайски тайфун и означает «большой ветер». Заметим, что огромные скорости ветра в тайфунах представляют большую опасность как для мореплавания, так и для полетов самолетов.

Характер волнения, например, в центре тайфуна наиболее опасен для судов, хотя внешние признаки - отсутствие ветра, почти безоблачное небо с легкой дымкой перистых облаков действуют на экипажи находящихся здесь кораблей успокаивающе.

В областях тайфуна, граничащих с пространством, в котором наблюдается хорошая погода, особенно в его передней половине, где ветер может являться слабым или свежим, обычно моросит дождь, который с усилением ветра переходит в сплошной ливень. Волнение в зонах тайфуна, впрочем, как и любого тропического циклона, переносится судами значительно тяжелее, чем волнение при штормах в умеренных широтах. Это связано, в частности, с тем, что с увеличением силы ветра он постоянно меняет свое направление, а образующиеся при этом волны не совпадают в этот момент с его направлением.

Северо-западная часть Тихого океана, в которую входит пресловутое «Море Дьявола», Алим Войцеховский: «Загадки Бермудского треугольника и аномальных зон» стоит на первом месте по количеству ежегодно проходящих по ней тайфунов. В отдельные годы здесь наблюдалось до сорока тайфунов. Максимум же тайфунной деятельности приходится на июльоктябрь.

Большинство тайфунов из области своего зарождения вначале передвигается на запад, затем они направляются на север, а после этого на северо-восток. Средняя скорость перемещения тайфунов незначительно превосходит 25 километров в час, хотя она изменяется в широких пределах - от 10 до 50 километров в час. Отметим, что эта сравнительно небольшая скорость движения тайфунов дает возможность судам, имеющим на своем борту хорошо налаженную синоптическую службу, уклониться от встречи с ними.

Акватория «Моря Дьявола» таит, как уже упоминалось, еще одну опасность, которая, хотя и достаточно редко, но способна быть причиной катастроф. Это - подводный вулканизм.

Акватория «Моря Дьявола» огромна - на ее востоке протягивается гирлянда вулканических островов Нампо и Марианских, а с запада ее ограничивают более крупные острова Рюкю и Филиппины.



Pages:     | 1 | 2 || 4 | 5 |   ...   | 8 |
 





 
© 2013 www.libed.ru - «Бесплатная библиотека научно-практических конференций»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.